范文一:零件图的内容
零件图的内容
一、零件图的概念
任何机器或部件都由零件装配而成。表达一个零件的图样,称为零件图。
二、零件图的作用
制造机器必须先制造零件,零件图是制造零件的依据。
三、零件图的内容
零件图是指导制造和检验零件的图样。 因此, 图样中必须包括制造和检验该零件时所需 要的全部资料。图 6-1是实际生产用的零件图,其具体内容如下:
1. 一组视图
用一组视图 (其中包括视图、 剖视图、 断面图、 局部放大图和简化画法等) 正确、 完整、 清晰和简便地表达出零件的内、外形状和结构。
2. 完整的尺寸
零件图中应正确、完整、清晰、合理地注出制造零件所需的全部尺寸。
3. 技术要求
零件图中必须用规定的代号、数字和文字简明地表示出在制造和检验该零件时应达到 的技术要求(包括表面粗糙度、尺寸公差、形状及位置公差、表面处理和材料热处理的要 求等) 。
4. 标题栏
在零件图右下角,用标题栏写出该零件名称、数量、材料、比例、图号,以及设计、制 造、校核人员签名等。
图 6-1 涡轮轴零件图
范文二:零件图的内容
零件图的内容
下图为低速轴的零件图,为了满足生产需要,一张完整的零件图应包括下列基本内容:
1、一组视图
, 要综合运用视图、剖视、剖面及其它规定和简化画法,选择能把
零件的内、外结构形状表达清楚的一组视图。
2、完整的尺寸
, 用以确定零件各部分的大小和位置。零件图上应注出加工制造和
检验零件所需的全部尺寸。
3、技术要求
, 用一些规定的符号、数字以及文字注解等表示出零件制造后在技
术指标上所应达到的要求。主要包括:
, 表面粗糙度
, 公差与配合
, 形和位置公差(简称形位公差)。
, 零件的表面处理、热处理、检验要求等。
4、标题栏
, 说明零件的名称、材料、数量、图的编号、比例以及描绘、审核人员签字
等。
范文三:零件图的内容
第十四讲 零件图
零件图-----表达零件的图样。
是设计部门交给生产部门的重要技术文件。要反映出设计者的意图,表达
出机器对零件的要求,同时要考虑到结构和制造的可能性与合理化,是制造与检验零件的依据。
§14-1 零件图的内容
零件图是指导制造零件的图样。因此,图样中必须包括制造和检验该零件时所需要的全部资料。
内容:
一、图形
用一组视图正确、完整、清晰和简便地表达出零件的结构形状。
二、尺寸
用一组尺寸,正确、完整、清晰和合理地标注出零件各部分的结构形状及
其相互位置的大小。
三、技术要求
用一些规定的符号、数字、字母和文字,简明、准确地给出零件在使用、
制造和检验时应达到的技术要求。
四、标题栏
用标题栏明确地填写出零件的名称、材料、数量、编号比例、制图……。
§14-2 零件的结构分析
在讲组合体时,讨论过看图和画图的基本方法是形体分析法和线面分析法。
但零件与组合体不合。零件上的形体线面都体现一定的结构,这些结构是由设计
要求和工艺要求决定的都有一定的功用。因此,对零件还要进行结构分析。
一、结构分析方法
结构分析-----从设计要求和工艺要求出发,对零件的不合结构进行逐一分析,
分析它们的功用。
1、设计要求零件在机器中起到的作用和功能是决定零件主要结构的根据。(支
承、容纳、活动、配合、联接、安装……)
2、工艺要求零件的毛坯制造、加工、测量及装配和调整工作能进行得顺利,
方便是决定零件局部结构的依据。(铸造圆角、拔横斜度、倒角、退刀槽…………)
通过零件的结构分析、对零件上每一结构的功用加深认识,从而正确、完整、
清晰和简便地表达出零件的结构形状,完整与合理地标注出零件的尺寸和技术要
求。
通过齿轮油泵的壳体和主动轴的结构分析举例。(讲义上减速器的从动轴
和减速器底座的结构形状形成过程和需要考虑的问题很详细)
轴------传递扭矩或动力,并与外部设备联接。为满足设计要求和工艺要求:
① 各部分轴颈的作图决定了长度,直径大小及键槽和细纹。
② 为便于装配,保护装配表面,做成倒角,退刀槽。
壳体-----功用是容纳和支承齿轮轴,并与端盖相连。
二、常见的零件结构
1、工艺结构:我们经常碰到的一些零件结构,多数是通过铸造和机械加工
获得的。
① 铸造结构:
拨横斜度:在铸造时,便于将木横从砂型中取出,在铸件的内外壁上设计出
拨横斜度。
铸造圆角:为满足铸造工艺要求,防止砂型落砂,铸件产生裂纹和缩孔,在
铸件各表面相交处做成圆角而不是尖角。
铸件壁厚:为了保证铸件质量,防止产生缩孔和裂纹,铸件壁厚要均匀,
要避免突然改变壁厚和局部肥大现象,要均匀过渡。
过渡线-----铸件上有圆角和拔斜度存在,铸件表面上相贯线就不十分明显,
称为过渡线。
画法:求出相贯线投影,画到理论交点处。
② 机械加工结构:
倒角:便于装配和保护装配面。
退刀槽,越程槽:不损坏刀具,退出刀具,装配时与相邻零件保证接触,
预先加工出的。
凸台和凹坑:为了保证零件接触良好,凡接触表面一般都要加工,为降低
零件的制造费用,在设计时尽量减少加工面。
2、装配结构
①接触面和转折处结构;
②滚动轴承端面接触处结构。
§14-3 零件表达方案的选择
不同的零件有不同的结构,要用一组视图完整、清晰地表达各部分的结构
形状,就要选用适当的表达方法,力求便于看图、画图。
表达方案的选择包括:主视图的选择,视图数量和表达方法的选择。
一、选择表达方案的方法步骤:
(一)对零件进行分析:
1、结构分析:零件的装配位置及功用。
2、工艺分析:零件的制造加工方法。
3、形体分析。
(二)选择主视图:在确定主视图的投影方向后,根据零件的特点,应尽量
符合工作位置或加工位置。
(三)确定视图数量和选择表达方法:
1、零件的内外部结构形状的表达问题。
2、集中与分散的表达问题:对于局部视图,斜视图和一些局部的剖视图
处于同一个方向时,可以适当地集中和结合起来,优先采用基本视图。
3、是否用虚线表达的问题:一般情况,为便于看图和注尺寸,不用虚线
表达,如某一部分结构的大小已确定,只形状没表达完全,且不会造成看图
困难时,可用虚线表达。
二、 表达方案的比较
略。
§14-4 零件图中尺寸的合理标注
零件图的尺寸标注要满足设计要求和工艺要求,即标注尺寸合理性。必须
对零件进行结构分析、工艺分析和形体分析,确定零件的基准,选择合理的柱注
形式,结合具体情况合理地标注尺寸。
一、基准
1、基准:设计基准-----机器工作时确定零件位置的一些面、线、点。 工艺基准----加工或测量时确定零件位置的一些面、线、点。
2、基准的选择(武汉第53幅)
选择基准,是在标注尺寸时,是从设计基准出发,还是从工艺基准出发:
设计基准反映了设计要求,能保证所设计的零件在机器中的工作性能。
工艺基准是把尺寸的标注与零件的加工制造联系起来,标注尺寸上反映了
工艺要求,便于制造、加工、测量。
在标注尺寸时,综合考虑,统一起来,即能满足设计要求,又能满足工艺
要求。如不能统一则以保证设计要求为主。
二、标准尺寸的形式
1. 链状法:
这样标准尺寸每段是单独地按一定顺序加工的20-30-28……按此顺序加
工,只是每一段的加工误差才影响这个尺寸的公差,前面各个尺寸的误差并不影
响正在加工尺寸的公差,这是优点。缺点:从任意一个选定的基准到任一轴肩的
距离的误差都决定于前面各个尺寸的误差之和。(累积误差)
2. 坐标法
把各个尺寸从一个事先选定的基准出发注起。
优点:任一尺寸的加工精度只决定于那一段加工时的加工误差,完全不受其
他尺寸误差的影响。
缺点:零件在相邻两个坐标尺寸之间的那个尺寸,其公差取决于该两相邻尺
寸误差之和。E 的公差取决于66和38的误差之和。
3. 综合法
链状法与坐标法的综合。具有上述两种方法的优点。
当零件上一些重要尺寸,要求较小误差时,常采用这种方法标注。
标注尺寸时,不能注成封闭尺寸链。选一个不重要的环不注尺寸,称为开口
环。
三、合理标注零件尺寸的方法步骤:
1. 选择基准:把设计基准和工艺基准统一起来最好。
2. 考虑设计要求,标注出功能尺寸:
功能尺寸――影响产品工作性能,精度及互换性的重要尺寸。
直接标淮出功能尺寸,能够直接提出尺寸公差,形状和位置公差的要求,还可以避免加工误差的积累,以保证设计要求。
3. 考虑工艺要求,标注出非功能尺寸
非功能尺寸――不影响产品的工作性能,也不影响零件间的配合性质的精度的尺寸。
4. 用形体分析,结构分析法补全和检查尺寸,同时计算三个方向(长宽高)的尺寸链是否正确,合理。
y-轮廓偏距(轮廓线上的点到基准线之间的距离)
x-基准线 L -用来判断表不粗糙度特征的一段基准线长度
k y -轮廓最大高度,是轮廓峰顶线与轮廓各底线之间的距离
k z -微观不平度10点高度,是5个最大的轮廓峰高(y p )的平均值与5个最大的轮廓各课(y v )的平均值之和。
非接触表面(?4~?1) R a =12.5~50
接触表面(?5~?6) R a =6~1.6
配合表面(?6以上) R a =0.8~0.1
少用 | 50~12.5 | 6~1.6 | 0.8~0.1 | → 量具
非接触面 接触面 配合
§14-5 零件图上的技术要求
零件图上降了有图形,尺寸,还必须有制造该零件时应该达到的一些质量要求-----技术要求。
一、技术要求的内容
1. 表面粗糙度 2.尺寸公差 3. 形状与位置公差 4.材料
5. 材料的热处理 6.表面处理
二、表面粗糙度的概念及其注法
1. 表面粗糙度------零件表面的微观几何形状特性,即表面的光滑程度。与加工方法及其他因素有关。
表面粗糙度是衡量零件质量的标志之一。它对零件的配合,耐磨性,抗腐蚀性,接触刚度,抗疲劳了强度,密封性和外观都有影响。
主要参数是R a ------轮廓算求平均偏差
1n
R a =∑|y i |n i =1
在取样长度内,轮廓编距y 绝对值的算求平均值。
有时使用R 2(微观不平度10点高度)和R y (轮廓最大高度)
2. 表面粗糙度的选用
数值的选用应即要满足零件表面的功用要求,又要经济合理,参照生产实例,用类比法确定:
① 在满足功用的前提下,尽量选用较大的表面粗糙度参数值,以降低生产成本。
② 同一零件上,工作表面的数值小于解工作表面的数值。
③ 受循环载荷的表面,易引起应力集中的表面(圆角、沟槽)其表面粗糙度参数值要小。
④ 配合性质相合时,零件尺寸小的比尺寸大的数值要小。
⑤ 运动速度高,单位压力大的摩擦表面的参数值小。
⑥ 尺寸和表面形状要求精确程度高的表面,值小。
3. 表面粗糙度的标注方法:
表面特征符号的基本符号
d=H/10 H=1.4n h-字高
R a -轮廓算术平均偏差 R z -微观不平度10点高度 K y -轮廓最大高度
――表面特征是用去除材料方法获得,如:东、铣、钨、钻、磨、抛光、腐蚀等。
――表面特征是用不去除材料方法获得的。如:铸、锻、冲压、热轧、冷轧等。
* 符号的尖端必须从材料外指向表面,代号中数字的方向必须与尺寸数字的方向一致。
例:
用任何方法获得的,R a 的最大允许值为3.2μm
用去除材料方法获得的表面R a -3.2μm
用不去除材料方法获得。 R a -3.2μm
R a 的最大允许值为3.2μm ,最小允许值为1.6μm 。
§14-6 典型零件图例分析
我们通过具体图例来熟悉看零件图的方法,掌握零件图的有关内容,了解各类零件的特点。
零件的种类很多,有代表性的分类为:轴类、盘类、箱件类及叉架类。以用途,表达方案,尺寸标注和技术要求等几方面进行重点分析。
一、轴类零件(套)
1. 用途:支承价动零件和传递动力的。套是装在轴上,起轴向定位,价动或联接作用。
2. 视力表达:主视图怎么选,用几个视图。
① 一般在车床上加工,考虑形状特征和加工位置,横放,只画一个主视图。 ② 其他结构形状:键槽,退刀槽,越程槽和中心孔可以用剖视,剖面局部视图和局部放大图加以补充。
③ 实心轴不剖,各别部分的内部结构可采用局部剖。套要剖,可采用全剖,局剖或半剖。
3. 尺寸的标准:轴是迥 体,尺寸标准要与加工过程相符。
① 径向基准:轴线,长度基准:端面
② 在剖视图上,内外结构形状的尺寸分开标注。
4. 技术要求:
① 有配合要求的表面,Ra 值小
② 有配合要求的轴颈尺寸公差等级较高,出差较小。无配合要求的等级低或不注。
③ 有配合要求的轴颈和重要端面应有形位公差要求。
二、盘类零件
1 用途:轮、盖、盘等。轮用来传递动力和扭矩。盘,盖起支承,轴向定位及密封等作用。
2 视图表达:形状、圆形、椭圆、方、棱形、长圆形等。
① 主要是在车床上加工,按加工位置和形状特征选主视图。轴线横放,垂直轴线方向为主视图。
② 加上左视图共二个视图。(基本)
③ 其他结构形状,可用剖面表示。
3 尺寸标准
① 高度,宽度基准-----迥轻轴线
长度基准:经加工的大端面。
② 定形,定位尺寸明显。内外结构分开注。
4 技术要求:
① 有配合的内、外表面粗糙度参数值小,起轴向定位的端面Ra 值也小。 ② 有配合的孔和轴的尺寸公差较小,与其他运动零件相接触的表面应有不平行度的要求。
三、叉架类
用途:各种用途的拨叉和支架。起操纵、支承联接等作用。
四、箱体类
1 用途:箱体类:铸件、起支承、容纳、定位、密封等作用。
2 视图表达:此类零件的毛坯形状较复杂,一般是铸造的,其加工位置也多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置及形状特征,要选择二个或二个以上基本视图。
3 尺寸标注:主要基准一般的孔的中心线,轴线,对称平面和较大的加工平面。
长度基准:左右对称面,高度基准:安装基面,宽度基准:结合端面。 4 技术要求:①重要的箱体孔和重要表面,Ra 较小
②重要的箱体孔和重要表面,有尺寸和形位公差要求。 小结零件图:
1 视图选择――
① 主视图,尽量符合工作位置和加工位置并考虑外形特征。
② 数量:在完正,清晰地表达零件的内外形状和结构的前提下,尽量减少视图。
2 尺寸注法――
① 从设计和加工要求出发,恰当地选择尺寸
基准 基准面----支承面,端面,结合面,对称面等
基准线----迥轮轴线。
② 重要的设计尺寸应直接标出,予以保证
③ 切削加工部分尺寸,应符合加工和测量要求。
零件测绘 作业P41,2#,课内6小时,2,草图 2,底移 2,加深 要讲螺纹的画法。
范文四:零件图的内容
工程图学讲义(讲稿)
第六章 零件图
?6-1 零件图的内容
任何一台设备或部件都是由多个零件装配而成,例如前面我们讲过的轴承、密封圈等。表达单个零件的结构形状、尺寸大小、加工检验等方面的技术要求的图样称为零件图。它是零件制造和检验的依据。
零件图的内容包括:(1)、表示零件形状的一组图形(基本视图、向视图、局部视图、轴测图等);(2)、表示零件大小的尺寸标注;(3)、表示零件加工精度的尺寸公差、形位公差;(4)、表示零件表面的粗糙程度、加工方法、纹理方向等的粗糙度标注;(5)、表示零件图中未注或不能表示的尺寸、加工方法、检验方法的技术要求。(6)、表示零件名称、材料、图号以及设计、审核等人员签名的标题栏。(7)、采用第三角投影还应加投影符号。
图6-1 泵盖零件图
图6-1是以一个泵盖的零件图,它采用两个视图,主视图主要表达零件的厚度,采用了全剖(复合剖视)的方法,左视图表达了孔的分布,中心孔的偏心距离等。在技术要求中注明了对该零件的技术要求,如对零件的铸造要求,这一内容在图形中是无法表达的,只有在技术要求中表达;而对孔的中心线和铸造圆角的要求,由于零件上的孔和圆角较多,不便在图中一一注出,因此在技术要求中给出。
+0.023注意:图中尺寸标注中包含了尺寸公差标注,如φ21H7(),标明该零件的允许尺寸
179
第六章 零件图
为21,21.023mm。图中同样也表明了每一个表面的粗糙程度、形状与位置偏差。没有标注的粗糙度按照图纸右上角注明的要求执行,如按“其余”执行;没有要求公差的表面按照相应的标准执行。
?6-2 尺寸公差与形位公差
尺寸公差是尺寸允许的变动量(变化范围);形状公差是零件的形状允许的变动量(如轴的圆度,如果不圆,则应该有一个允许的范围),位置公差是指零件上的结构要素(如面、线等)相对与基准面、线的位置允许的变动量,如某面与基准面的平行度,如果不平行,也应有一个许可的变化范围,这个范围就是位置公差。
零件的制造过程中,由于受多种因素的影响,如机床的震动、传动误差、机床的精度、测量工具的误差、以及人为的因素(如疲劳、精神状态等),零件的尺寸和形状、要素的位置不可能和理想的尺寸和形状相一致,必然存在一定的误差。在机械设备中,只要零件的尺寸和形状、位置误差在允许的范围以内,不影响设备的正常工作,就认为是合格的零件。国家标准规定中尺寸和形状与位置公差,这样就便于大规模进行生产。比如标准件螺钉,只要型号、规格一样,那么不管是哪一家工厂生产的合格产品,都可以采购、装配在我们的设备中使用。
工程制图中学习公差的目的是:掌握公差的基本概念及其标注方法。 一、尺寸公差
1、基本概念
基本尺寸:零件设计时标注的名义尺寸。
实际尺寸:通过测量获得的尺寸,由于存在测量误差,因此实际尺寸不一定是尺寸的真实值。
极限尺寸:允许尺寸变化的两个极限值,较大的一个称为最大极限尺寸、较小的一个称为最小极限尺寸。如图6-2所示,最大极限尺寸为25.025,最小极限尺寸为25.010。
尺寸偏差:某一尺寸减去基本尺寸的代数差称为尺寸偏差,最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数值称为上偏差;最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数值称为下偏差。上、下偏差数值可能为正值,也可能为负值。实际尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为实际偏差,实际偏差为正值,表明零件的实际尺寸大于基本尺寸;实际偏差为负值,表明零件的实际尺寸小于基本尺寸。
尺寸公差:上偏差减去下偏差
所得的代数值称为尺寸公差,用IT
表示,尺寸公差一定是正值。图6-2
中φ25的尺寸公差为:
IT=0.025-0.010=0.015。
公差带图:用来表示某一尺寸
的偏差范围的图形称为公差带图,如图6-2 尺寸公差的基本概念 图6-2所示,其中的直线称为零线,
表示基本尺寸。轴和孔的公差带图一般用不同方向的剖面线表示,或者轴用点填充、孔用剖面线填充。
公差等级:确定尺寸精确程度的等级称为公差等级,国标规定分为20个等级,从IT01、IT00、IT1、IT2,IT18, 数字越小,公差等级(加工精度)越高,尺寸允许的变动量(公差数值)越小,加工难度越大。
尺寸分段:为了制订公差的数值,将基本尺寸分为若干范围段,称为尺寸分段。每一尺
180
工程图学讲义(讲稿)
寸分段内所有尺寸,相同的公差等级,公差数值相同,上下偏差也相同,即具有相同的公差
孔的偏差系列
基本尺寸 零线
基本尺寸 零线
轴的偏差系列
图6-3 基本偏差系列示意图
带图。如24,30尺寸分段内,同一公差等级,24和28的公差数值是相同的。
基本偏差:在公差带图中,靠近零线的偏差称为基本偏差,其值决定了最大极限尺寸和最小极限尺寸的数值。基本偏差同样也决定了公差带靠近零线的距离。基本偏差用字母表示。轴的基本偏差代号用小写英文字母表示,孔的基本偏差用大写字母表示。图6-3所示表示孔和轴的基本偏差系列示意图。从图中可以看出,上面为孔的偏差系列示意图,基本偏差代号H的基本偏差为零,坐在零线上;从A,H,基本偏差均为下偏差且大于等于零,基本偏差的数值逐渐减小,直到H的基本偏差为零;从K,ZC基本偏差均为上偏差,且都小于(特殊情况等于)零,基本偏差的绝对值逐渐加大;基本偏差代号JS比较特殊,上下偏差等于公差的一半,正好骑在零线上。轴的偏差代号在图中的分布与孔的基本偏差分布正好相反,相当于将孔的图形关于零线镜像的图形(字母改为小写),从a,z,基本偏差逐渐增大(从负到正),其中从a,h,基本偏差为上偏差,基本偏差的绝对值逐渐减小,直到h为零;从k,zc基本偏差为下偏差,数值逐渐增大。同一基本尺寸,同一基本偏差字母(如A和a),孔和轴的基本偏差的绝对值是相等的,但符号相反。
基本偏差决定了公差带相对于零线的位置(上下位置),公差等级则决定了公差带自身的高度,因此公差代号是由基本偏差代号和公差等级两个符号来决定的。如φ20F8表示某个孔基本尺寸为20,基本偏差代号为F, 基本偏差就是该尺寸的下偏差;8表示该尺寸的公差等级为8,通过查标准可以知道该尺寸的公差IT,则上偏差就等于基本偏差加上公差。我们一般不直接查基本偏差和公差数值,而是直接通过基本尺寸、偏差代号、公差等级在极限偏差表中查出某个尺寸的上下偏差数值。表6-1就是孔的极限偏差表的一部分,通过该表我们就可以查出上面φ20F8尺寸的极限偏差为+0.053和+0.020。相应的轴的φ20f8的极限偏差就是-0.053和-0.020。
从表6-1可以看出,不同公差等级,一般只要基本偏差符号相同,则基本偏差数值是相等的。
181
第六章 零件图
表6-1 孔的常用极限偏差
采用计算机绘图时,一般软件都提供了公差的查询,如电子图板等。下面介绍标注时我们一起进行介绍。
2、公差的标注
在零件图中,一般仅标注比较重要的尺寸公差,一般尺寸按照国标GB/T1804-1992的规定(分四个等级:精密f、中等m、粗糙c、最粗v)进行要求,在图中不进行标注,但应在技术要求中加以说明,如:未注线性尺寸公差按照GB1804-m的要求执行。
公差的标注有以下三种格式,如图6-4所示:图6-4a、c用于小批量生产,图6-4b用于大批量生产中。一般多采用6-4a的标注格式。
,0.025,0.025,,,45,45f8,45f8,0.064,0.064
(a) (b) (c)
图6-4 零件图中公差标注的格式
在装配图中,比较重要的接触面,需要标注轴和孔的公差,一般按照分子分母的标注格
H8,45式,如φ45H8/f8或,f8
分子表示孔的公差代号,分母表
示轴的公差代号。
在CAXA电子图板中,标
注尺寸时,选择完标注对象(如
直线、圆、圆弧等)后,移动鼠
标左键即可选择尺寸线的位置,
此时按左键即可标注为一般尺
寸,按右键即可弹出如图6-5所
示的尺寸公差对话框
图6-5 CAXA尺寸公差查询标注 182
对话框
工程图学讲义(讲稿) (CAXA2005 使用Ctrl+鼠标右键操作)。在对话框中,输入公差代号如f8,回车即可查出
对应的极限偏差数值;输出的格式,可以输出形式下拉式列表框中的代号、偏差、代号(偏
差)中选择。输入形式栏零件图一般选择代号,而装配图应选择装配,此时公差代号栏应按
装配图格式输入,如:H8/f7。
在Solid Edge中,没有提供公差查询的程序,但与之配套的欧磊科技的CADtool5.0提供了公差查询程序,单击
oletechtools工具条中的标准信息库查询按钮,即可弹出图6-6所示的对话框。对话框中包括了尺寸公差查询、形位公差查询、粗糙度查询三个选择,选择尺寸公差查询弹出如图6-7所示的对话框。 图6-6 标准信息查询 在该对话框中,可以同
时输入轴和孔的公差代号,
查询出它们的上下偏差值,
自动计算出配合以后的最大
间隙和最小间隙量,图6-7
中45H7与45f6相配合时,
最小间隙为0.025mm,最大
间隙为0.066mm。
在图6-7对话框中,选
择辅助查询,还可以查询加
工方法可以达到的精度等
级、各种基本偏差的特点及
应用范围、常用及优先选用
的公差带及应用范围。
3、配合
图6-7 尺寸公差查询对话框 相同基本尺寸的孔与轴
装配在一起称为配合。
图6-8 基轴制与配合性质
配合性质:间隙配合(孔大、轴小):孔的公差带在轴的公差带之上,如图6-8中的H7/e6;
过渡配合:轴和孔的公差带交错;如图6-8中的H7/m6;
183
第六章 零件图
过盈配合(轴大、孔小):,轴的公差带在孔的公差带之上。如图6-8中的H7/s6。
配合制度:
基孔制:将孔的公差带固定不动,用改变轴的公差带位置(改变轴的基本偏差符
号)的方法,得到不同性质的配合,称为基孔制。如图6-8所示,一般应采用基
孔制。标准规定,一般使用中,基孔制中孔的偏差代号为H。
基轴制:是轴的公差带不动,改变孔的公差带位置获得不同性质的配合,使用于
轴为标准件(如轴承、销)等特殊情况(如发动机活塞上的活塞销)。一般基轴制
中轴的偏差代号为h。
对于基孔制配合,H与a,h的配合均为间隙配合,H与js、k、m、n的配合一般为过渡配合,H与p,zc的配合一般为过盈配合。
对于基轴制配合,h与A,H的配合均为间隙配合,h与Js、K、M、N的配合一般为过渡配合,h与P,ZC的配合一般为过盈配合。
4、公差的选择
公差的选择是根据零件在部件中的作用决定的,当要求两个零件有相对运动时,相互配合的两个表面之间应该采用间隙配合,间隙的大小取决于零件的转速、工作温度等。下面我们从间隙配合、过渡配合、过盈配合中选择几种做一下说明,供大家选择时参考。
H11/c11:配合间隙非常大,液体磨擦较差,易产生紊流。用于转速很低、装配很松的配合、常用于大间隙、大公差的外露组件及装配很松之处,如柱塞燃油泵螺塞与衬套,安全阀杆与套筒、农业机械和铁道车辆的轴和轴承等的配合。
H9/d9:转动灵活,间隙很大的配合,液体磨擦情况尚好,用于温度变化大,高速或轴颈压力大的转动配合,如一般通用机械中的平键连接,柴油机活塞环与环槽宽,空压机活塞与压杆,热工仪表中精度较低的孔与轴,滑动轴承及较松的皮带轮等的配合。
H8/e8:配合间隙变化范围大,液体磨擦良好,较松的转动配合。适用于高转速、负荷不大的轴承与轴配合;中等转速,但轴比较长;或者三个以上支承的情况。如外圆磨床的主轴、汽轮发电机的轴与轴承,柴油机的凸轮轴与轴承,船用链轮轴等配合。
H8/f7:中等间隙,液体磨擦良好的转动配合,适用于中等转速及中等轴颈压力的一般精度传动。也可用于易于装配的长轴或多支承的中等精度的定位配合。如机床中轴向移动的齿轮与轴,木工机械中轴与衬套,蜗轮减速箱轴承端盖与孔,离合器活动爪与轴等的配合。
H7/g6:间隙很小,适用于一定的相对滑动,并且精度高的定位要求的配合。如机床的主轴与轴承,机床的传动齿轮与轴等的配合。
H8/h8:配合间隙极小,最小间隙为零的定位配合,适用于同轴度要求较低,工作时一般无相对运动的结合,负载不大,无振动,拆卸方便,加键可用于传递扭矩,亦可用于精度较低,有相对运动的配合。如一般齿轮与轴、皮带轮和轴、离合器和轴、拨叉和导向轴、减速器油针与箱体孔的配合。
H7/k6:精密定位配合,最广泛采用的一种过渡配合,得到过盈概率为41.7,45%,同轴度精度相当高,拆卸方便,用手锤轻打即可装卸,用在冲击负荷不大的地方,如扭矩和冲击较大时,应加辅助件紧固。用于不滑动的齿轮和轴,轴端与皮带轮,减速器蜗轮和轴,滚动轴承与轴的配合。
H7/n6:过盈较大的高精度定位配合,得到过盈率为77.7,82.4%,绝大部分均为过盈,极少数才有点间隙。可以承受很大扭矩、振动及冲击负荷、但均需加辅助紧固件,同轴度高,配合紧密性优良,拆卸困难,常用于不拆卸的结合。例如,爪型离合器和轴,链轮轮缘和轮心,蜗轮青铜轮缘和轮心,破碎机等振动机械中齿轮和轴,柴油机泵座和泵缸,压缩机连杆衬套和曲轴衬套,电动机转子内径与支架的配合。
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工程图学讲义(讲稿)
H7/p6:小过盈量的过盈配合,用于定位精度高的,并以保证部件刚性及对中性要求,不依靠配合过盈量传递磨擦负荷,如增加辅助紧固件,则可传递扭矩。是一种轻压配合,采用压力机压入装配,用于不拆卸的轻型静联接。
H7/s6:中型压入配合中较松的一种过盈配合,基本尺寸>10mm时,适用于一般钢件或用于薄壁件的冷缩配合;用于铸件能得到较紧的配合;用于不加紧固件的固定连接,过盈变化比较小,因此适于结合精度要求高的部位。此种配合应用广泛。例如,空气钻外壳盖和套筒,柴油机气门导管和气缸盖,燃油泵壳体和销轴等的配合。
H7/u6:重型压入配合中较松的一种过盈配合,采用压力机或温差法装配,适用于承受较大的扭矩的钢件,不加紧固件即可得到十分牢固的联接。用于拖拉机活塞销和活塞壳体,中型电机转子轴和联轴器等的配合。
二、形状与位置公差(GB1182-1996)
1、形位公差的概念与种类
图6-9 形状公差(圆度) 图6-10 位置公差(平行度)
形状公差是指零件上的被测要素在形状方面允许的变动范围。如一个圆,如果不圆的话,那么在形状上允许不圆的范围就是圆度。如图6-9所示,将实际形状限制在两个圆之间,公差带的形状就是环状,两个圆之间的距离t就是圆度的公差数值。
位置公差是指零件上的被测要素与基准要素之间的位置允许的变动量,如图6-10所示,理想状态下被测直线应与基准线平行,如果不平行,应当限制在与基准线平行的两条直线之间,这两条直线的距离t称为直线的平行度数值,公差带的形状为带状。由此可见不同的形位公差,具有不同的公差带形状。
形状公差分为4种:直线度、平面度、圆度、圆柱度;
形状或位置公差2种:线轮廓度、面轮廓度;
位置公差8种:定向位置公差3种:平行度、垂直度、倾斜度;
定位位置公差3种:对称度、同轴度、位置度;
跳动位置公差2种:圆跳动、全跳动。
2、形位公差的标注
形位公差的标注用公差框格表示。如图6-11所示,形状公差的框格不包含基准符号格,用箭头指向被测要素的轮廓线或轮廓的延长线。为被测要素为轴线或中心平面时,指引线的箭头应该与该要素的尺寸箭头对齐。基准所在处用2倍的粗短画线表示,用一指引线与基准字母处圆圈相连,圆圈直径与公差框格高度相同。公差框格的高度随框格内文字的高度不同而不同,公差框格的高度为文字高度的两倍,如文字高度为3.5,公差框格的高度为7。
形位公差的数值同尺寸公差一样,由基本尺寸和公差等级决定,形状与位置公差的公差
185
第六章 零件图
等级分为12个等级(1,12),等级数字越大,精度越低,公差数值越大。GB/T1184-1996给出了形位公差的数值表。
公差框格,细实线、高
B 度为数字的两倍
B
形位公差符号
A
图6-11 形位公差的标注
图6-13为原来基准的表示方法。
未注形位公差国家标准为GB1184-1996,分为高(H)、中(K)、低(L)三个公差等级。在技术要求或技术文件中加以说明。例如:未注形位公差按照GB/T1184-K执行。
在CAXA 电子图板中,提供了形位公差的查询和标注,选择尺寸标注菜单中的形位公差将弹出图6-12所示的对话框。在对话框中选择要标注的公差符号,输入基本尺寸、公差等级,相应的公差数值就可以显示在公差数值的框格中,公差数值前如需添加符号S、φ可 以直接选择公差数值栏左端对应的框格即可,按下对话框的“确定”按钮,选择标注的对象,即可进行标注。
图6-12 形位公差的查询与标注
CAXA 电子图板中基准符号的标注,可以利用尺寸标注菜单中的基准符号,选择基准线,在屏幕底部的动态菜单中输入表示基准的字母(默认为A),移动鼠标选择标注的位置,
186
工程图学讲义(讲稿)
按下鼠标左键即可。如图6-13所示。对于位置度,相对于基准的尺寸需要加框表示。
在Solid Edge的工程图
B 中,可以选择工程图工具栏
中的,然后选择动态工具
栏上的属性按钮,系统
将弹出形位公差属性对话
框,如图6-14所示。在内容
栏内填写公差框格内的内
容,符号可从对话框底部显
示的符号中选择,数值用键
盘输入,按下确定即可进行
图6-13 基准符号、基准尺寸的标注 标注。
图6-14 Solid Edge 的形位公差属性对话框
使用Solid Edge14以上的同学,如果使用教师提供的模板,所有的14种公差符号都已定义好,直接点击图标右侧的箭头,就可以弹出已经定义好的项目,然后选择标注的对象即可进行标注,标注后双击即可在上图所示的对话框中改变公差数值,基准字母代号等。
?6-3 表面粗糙度
一、粗糙度的概念
粗糙度是衡量零件表面粗糙程度的参数,它
反映的是零件表面微观的几何形状误差,必须借
助放大镜等进行测量。它是由于零件加工过程中
刀具与加工表面之间的摩擦、挤压以及加工时的
高频振动等方面的原因造成的。表面粗糙度对零
件的工作精度、耐磨性、密封性、耐蚀性以及零图6-15 粗糙度的概念 件之间的配合都有着直接的影响。
187
第六章 零件图
取样长度:取样长度是指具有粗糙度几何特征的一段长度,在取样长度内应该具有几个
波峰和波谷。测量时可选5倍的取样长度作为测量长度进行测量。 二、表面粗糙度参数及其数值
粗糙度的评定常用轮廓算术平均偏差R、轮廓最大高度R、微观不平度十点高度Rayz
三个参数表示。
数值越小,零件
的表面越光滑,
数值越大零件
的表面越粗糙。
R是指在a
取样长度内,轮图6-16 轮廓算术平均偏差Ra 廓偏距绝对值
l1的算术平均值,可以表示为: Ra,f(x)dx,0l
关于表面粗糙度的数值和表面特征、获得方法、应用举例请参见表6-2。GB/T1031-1995
给出了表面粗糙度的数值,我们将常用的一些列于表6-2之中。
表6-2 表面粗糙度获得的方法以及应用举例 三、表面粗糙度的标注(GB/T191-1993) 1、表面粗糙度的符号及意义
粗糙度代号可以分为:符号,粗糙度项目及数值。
188
工程图学讲义(讲稿)
表6-3表面粗糙度的符号及意义
符号 意义
基本符号,单独使用没有意义。符号中标明了作图
时的尺寸。
可以采用任何加工获得,Ra的值应小于3.2μm
采用去除材料的方法获得,Ra的值应小于3.2μm
采用去除材料的方法获得,Ra的值小于3.2μm,
Ry的值小于12.5μm
保持材料的供应状态。标注数值时,表示用不去除
材料(如锻造)的方法获得,粗糙度在给定值以内。
表6-4 粗糙度标注示例
189
第六章 零件图
表6-3给出了表面粗糙度的符号和意义,常用标注参数是Ra, 标注Ra时Ra可以省略,标注Rz和Ry时,在粗糙度数值前加对应的符号Rz和Ry。
表6-4给出了表面粗糙度的标注示例。
对于齿轮、蜗轮齿面的粗糙度,应标注在表示分度圆的点画线上。如果图形中的位置有限,粗糙度也可以引出标注或注在尺寸线的延长线上,两个表面的粗糙度要求相同,也可以一个符号使用两个指引线,如图6-17所示。
注意:粗糙度数值之间的关系基本上成倍数
关系,如0.4、0.8、1.6、3.2、6.3、12.5、25等。
标注时,尽量从表中选取,不能随意取数。
粗糙度的数值与尺寸公差具有一定的关系,
一般标注尺寸公差、形位公差的表面,要求的粗
糙度数值较低。用于定位的较重要的平面一般选
择6.3或3.2。有配合要求的圆柱面一般选择1.6
或3.2,重要的定位圆柱面可以选择0.8或0.4。具
体选择时应根据零件的工作情况而定,相对运动
的表面粗糙度数值应低于非运动表面。 图6-17 齿面、键槽的粗糙度标注 在CAXA电子图板中,粗糙度的标注可以选 择尺寸标注菜单中的“粗糙度”,在屏幕底部的动态菜单中,可以选择粗糙度符号的形式(用ALT+2或用鼠标选择去除材料、不去除材料、基本符号),输入粗糙度数值(用ALT+3或鼠标选择,用键盘输入数值回车确认),选择要标注的图线,移动鼠标,用左键选择标注的位置即可。
在CAXA电子图板中,如果需要更加复杂的标注,如加工方法、纹理方向,标注Rz、Ry,则可以用ALT+1或鼠标选择屏幕底部动态菜单中第一项简单标注/标准标注,系统将弹出图6-18所示的对话框,输入有关的数据,按下对话框上的确定即可标注。
图6-18 电子图板中粗糙度的标准标注方法
在Solid Edge Draft中,点击工程图工具栏上的粗糙度符号,在动态工具栏上点击属性按钮,将弹出图6-19所示的对话框,输入有关的参数后起名保存,以后再标注相同参数时即可选择属性按钮右侧的箭头,在下拉列表框中选择即可标注,如图6-19所示。
190
工程图学讲义(讲稿)
图 6-19 Solid edge 工程图的粗糙度标注
?6-4 零件材料、热处理与技术要求 一、 零件材料
零件的材料是零件图、装配图中必须标明的项目,常用的零件材料有:钢材、铸铁、铝材、工程塑料、木材等。
1、钢材
优质碳素钢:用钢材的万分含碳量表示,如45钢,表示它的含碳量0. 45%。含碳量决定了材料的硬度、强度、热处理工艺、可加工性能等,含碳量越高硬度、强度越大。
合金钢:在钢材中加入某些元素,可以提高钢的性能,如20CrMnTi。
普通碳素结构钢:用字母Q与屈服极限强度、等级表示,如Q235 A,表示普通碳素结构钢,屈服极限235MPa, 等级为A。
铸铁:灰铸铁用HT加抗拉强度表示,如HT100;可锻铸铁:KT开头,分为KTH、KHZ、KTB三种,如KTB350-04,350为抗拉强度、04为延伸率;球墨铸铁:以QT开头,如QT500-7,其抗拉强度为500MPa, 延伸率为7;另外还有耐热铸铁、蠕化铸铁等。
铸钢:牌号以ZG开头,如ZG230-450,表示铸钢。屈服强度为230MPa,抗拉轻度450MPa。 2、 有色金属
铸铜:以ZCu开头,后面为其它元素的含量,如:ZCuSn10Pb1。
铸铝:以ZL开头,如ZL104,104为代号。也可用实际牌号表示,如ZAlSi9Mg。 二、热处理
热处理是改变金属材料内部结构、提高材料性能的一项手段,在工程图样中可以在技术要求中标注热处理的方法。对于低碳钢(或低碳合金钢,含碳量<0.0025%)可以采用渗碳、渗氮处理,提高材料表面的含碳量,从而提高零件表面的硬度、强度和耐磨性。对于中碳钢或高碳钢可以采用淬火、表面淬火、正火处理,同样应标注淬火后的表面硬度要求。 三、技术要求="">0.0025%)可以采用渗碳、渗氮处理,提高材料表面的含碳量,从而提高零件表面的硬度、强度和耐磨性。对于中碳钢或高碳钢可以采用淬火、表面淬火、正火处理,同样应标注淬火后的表面硬度要求。>
191
第六章 零件图
对于不能在图样中标注、绘制的非图形信息,可以采用文字形式在图样中标注,如检验方法、热处理等。在CAXA电子图板V2中,提供了技术要求的标注方法。如图6-20所示,方法是选择需要的技术内容,用键盘输入技术要求的序号、用鼠标左键把需要的内容直接拖动到对话框左上角的列表框中即可,回车输入下一序号和选择下一条的内容,技术要求数据库中没有的项目也可以添加,完成编辑后,按下对话框中的生成,在图纸中选择位置即可。
没有技术要求库的软件,可以使用文字注写,填加技术要求的内容。在Solid Edge 软件中,技术要求可以使用word进行编辑,通过复制粘贴的方式标注,与word字形、字号相同。
图6-20 技术要求的生成
?6-5 零件图表达方案的选择
一、视图的选择
前面我们已经介绍了各种表达方案,如视图、辅助视图、剖视图、断面图、局部放大图、简化画法等。对于一个具体的零件来说,如何用最少的图形表达清楚零件的全部形状、尺寸、技术要求,又使得看图方便、便于理解、易于加工和测量,关键在于必须抓住零件的结构特点,逐一进行分析,运用学过的方法选择需要的视图、表达方法。一般来说,视图的数量应适当,视图太少看图将会比较困难,视图太多则表达会过于分散,每个视图应该有自己表达的重点,互相配合又互相补充。
1、主视图的选择
主视图是表达零件最重要的视图,主视图的选择直接关系到看图是否方便、布图是否合理以及其它视图的选择。选择主视图一般应考虑以下几个方面:
(1)、零件的加工位置
主视图的选择尽量符合零件的主要加工位置,即零件在主要工序中的装夹位置,以便于加工操作时看图,减少差错。
(2)、零件的工作位置
主视图的选择应尽量符合零件在机器中的工作位置或方向,主视图按工作位置放置,读图比较形象。
(3)、零件的形状特征
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工程图学讲义(讲稿)
对于一些工作位置不固定而加工位置又多变的零件,例如某些运动零件,在选择主视图时,应以表达零件的形状和结构特征以及它们之间的相互关系为主,选择主视图的方向。
主视图的方向确定以后,还要确定主视图表达的方法,是采用视图、剖视图、局部视图,还是采用半剖视或者其它的表达方法。主视图的表达方法也直接关系到其它视图的选择。 2、其它视图、表达方法
主视图的方向和表达方法选定以后,应以主视图为基础,按照零件的结构特点,优先选用基本视图或在基本视图上取剖视,以表达主视图尚未表达清楚的主要结构和次要结构,再用一些辅助视图(如局部视图、向视图等),作为对基本视图的补充,以表达零件上的一些次要结构、细小结构或者局部的形状。
采用向视图时,尽量将向视图布置在相关视图附近。
一般零件的形状,千变万化,但根据零件的功能、基本形状一般将零件分为:轴套类零件、盘类零件、叉架类零件和箱体零件类。这几类零件各有它们的表达特点,下面将我们分别进行介绍。
二、轴套类零件的表达
如图6-21所示,轴键槽 倒角 中心孔 类零件是在车床、磨床上
加工的零件,重要作用是
支撑轴上的零件(如轴
越程槽 花键 承、齿轮、皮带轮等;套
类零件与轴类零件的结图6-21 轴套类零件 构相似,但它多为空心的
零件,用来容纳、支撑轴类零件。
1、轴套类零件上常见的结构
轴套类零件上常见的结构有:倒角、螺纹、中心孔、花键、退刀槽、键槽、圆角等。 2、轴套类零件的视图
轴类零件上常见的结构一般用一个视图加辅助视图(如断面图、局部放大图等)表示。主视图轴线水平放置。
图6-22是一个齿轮轴的表达方法,其主视图轴线水平放置,采用了局部放大图表示砂轮越程槽的结构,采用断面图表示键槽,键槽要求较高时,可以标注对中心平面的对称度,两个支撑轴颈φ18配合代号为f7,采用基孔制配合时为间隙配合,粗糙度为1.6,可以采用精车或磨削来达到,这两个圆柱的轴线分别作为基准A、B,齿轮齿顶圆柱面与基准轴线A、B有同轴度要求,同轴度公差为0.05mm。图纸的右上角,给出了齿轮的参数。齿轮的两个侧面是接触面,粗糙度数值为3.2,可以通过精车来达到。
注意:倒角和退刀槽、越程槽的尺寸标注方法以及粗糙度的标注方法。
轴类零件一般不采用剖视,如果有局部的内部结构没有表达清楚,可以采用局部剖视图进行表达。对于套类零件可以采用半剖视、全剖视进行表达。
轴套类零件的端面、柱面过渡处小圆角可以采用局部放大图表示,也可以不画出直接标注尺寸。
3、轴套类零件的尺寸标注
193
第六章 零件图
轴套类零件的尺寸标注选择轴线作为宽度、高度方向的尺寸标注基准,选择比较重要的端面作为长度(轴向)方向的尺寸标注基准。如图6-22中的轮齿的端面的就是长度方向的尺寸基准。轴端则作为次要尺寸基准。
图6-22 轴的表达方法
尺寸标注应当考虑到零件的加工方法,走刀方向,以便于加工时进行测量。如图6-22中的14、24、18。
零件上比较主要的尺寸应该直接标注,如图6-22中的齿宽30f8。
轴套类零件形位公差,一般以轴上重要的轴线(安装轴承的轴颈等)作为基准面,注出其它比较重要圆柱面的同轴度、径向跳动,以及比较重要端面的垂直度、端向跳动。形状公差常见的有:比较重要表面的圆度、圆柱度等。
4、中心孔的形式及其表达方法
轴在车床上和磨床上加工时,需要在轴的两端加工出中心孔,如图6-23,中心孔也是一种标准结构,其中D为中心孔的基本尺寸,GB145-85和GB4459.5-84给出了中心孔的类型、尺寸、标注方法。中心孔分为三种结构形式,A型的锥角为60?,B、C型的锥角为120?,C型带有螺纹孔。中心孔在图中均不用画出,可用符号和标注代号表示。表6-6给出了对应的符号和意义。
A型 B型 C型
图6-23 中心孔的型式
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工程图学讲义(讲稿)
表6-5 中心孔的表示和标注
符号 解释
在完整的零件上保留中心孔,中心孔为B型,
D=3.15mm,D=10 1
在完整的零件上保留或不保留中心孔均可,中
心孔为A型,D=4mm,D=8.5 1
在完整的零件上不保留中心孔,中心孔为B
型,D=3.15mm,D=10 1
A 5、轴的材料 B
常用轴的材料有:低碳合金钢:如20CrMnTi,可以渗碳淬火,
用于载荷较大的轴。中碳钢(或中碳合金钢):如35、40、45、40Cr,
可以采用淬火处理、调质(淬火、高温回火)处理提高表面硬度。
不重要的轴、套也可以采用15、20、25或采用铸铁材料。
三、盘类零件的表达
1、盘类零件的结构
这类零件的主体结构也是同轴线的回转体或者其他的平板型零图6-24盘类零件 件,其厚度方向的尺寸比其它两个方向的尺寸小许多。这类零件包
括各种端盖、皮带轮、齿轮等盘状零件。
这类零件一般起密封和支撑作用,往往有一个比较重要的端面、圆柱面作为定位面。如图6-24示,该零件A、B面为定位面。
2、零件视图表达
一般根据零件的结构形状选择2个视图进行表达。同轴类零件一样,主视图一般选择轴线水平放置,左视图尽量表达盘类零件的外部形状。如果有细小结构可以采用局部放大图。
如果盘类零件的壁厚均匀,也可以用一个视图表示,用尺寸标注t表示零件的厚度。如图6-26所示,该零件的壁厚为2.5mm。
对于外部结构比较简单、内部结构有需要表达的零件,可采用全剖视或半剖视。对于齿轮、链轮等零件,如果仅有键或花键部分需要表达,可采用局部视图表示,不用将整个视图画出。 3、盘类零件的尺寸标注
同轴一样,对于具有回转中心的盘类零件,一般选择轴线和比较重要的端面作为尺寸基准。注意:在尺寸标注中,大于半圆的圆弧要标注直径,对称的尺寸一定要对称标注,均匀壁厚的零件可以用简化方法标注壁厚,如图6-26所示。
对于形位偏差,一般采用结合面的轴线作为基准,标注其它表面对该基准的垂直度、跳动、同轴度等,如图6-25所示。对于键槽有时还需要标注对称度。键槽的深度需要根据有关标准中的数据进行设计,不能随意确定。
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第六章 零件图
图6-26 对称结构尺寸标注 图6-25 盘类零件的表达
图6-27 叉架类零件的结构
四、叉、架类零件
1、叉架类零件的结构与作用
叉架类零件的结构形状差异较大,许多零件都具有倾斜的结构,多见于连杆、拨叉、支架、摇杆等零件。它们一般起连接、支撑、调节等作用。如图6-27所示为一个拨头的结构。可以将转动变为拨头的摆动,从而拨动零件运动。
叉架类零件一般多采用铸造结构,比较重要的连杆等零件可以采用锻造, 3、叉架类零件的表达
叉架类零件一般以工作位置形状特征为主,结合其形状特征选择主视图,如果其为运动零件则以形状特征为主选择主视图。
叉架类零件一般要用两个以上的视图来表示,其上倾斜的结构、肋板等常用斜视图、斜剖视、断面图等来表示。
图6-28是一个拨叉类零件的表达,其中采用了向视图、断面图、基本视图。由于拨叉类零件的结构比较复杂,因此尺寸标注多以比较重要的轴线和平面作为尺寸基准。
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工程图学讲义(讲稿)
图6-28 拨叉类零件的表达
五、箱体类零件的表达
1、箱体类零件的结构
箱体类零件是机器上的重要部件之一,主要起支撑、容纳、润滑、密封、固定等作用,是安装其它零件的一个平台,一般都有比较复杂的外部和内部形状。这类零件都有中空的内部结构,箱壁上有装配其它零件的孔状
结构,螺孔等,一般都有安装底板,供
润滑用的润滑油道、注油孔、放油孔、
观察孔等。
2、箱体零件的视图选择
选择主视图时这类零件常常按零件
的工作位置放置,以垂直主要轴孔的中
心线方向作为主视图的投影方向。常采
用通过轴孔的中心线的剖切平面切开零图6-29 减速器箱盖结构图 件,用剖视图表达零件的内部结构;或
者沿着主要轴孔中心线的方向作为主视图的投影方向,这时主视图主要用来表达零件的外形。
主视图确定以后,根据零件的结构形状,采用其它基本视图、向视图、局部视图、断面图等表达其余的结构。
图6-29为减速器箱盖的表达。结构特点是:有两个比较重要的轴孔,用来安装传动轴上的轴承, 两个孔轴线应当有平行度的要求;箱盖的底面是箱体与箱盖的结合面,其光滑程度应当较高;顶部是一个观察孔,是一个倾斜的结构;零件的中部是空的结构,用以容纳传动部件(齿轮、轴等),图6-30是其零件图,主视图采用了平行轴线的投影方向,主要表达
197
第六章 零件图
图6-30 箱盖零件图
零件的外形,其上采用多个局部剖视,表达箱体顶部壁厚、销孔、螺栓孔结构,俯视图用来表达宽度方向的外形尺寸,顶部的观察孔还可以采用向视图的表达方式;左视图采用两个局部剖视表达两个轴孔的内部结构。
198
工程图学讲义(讲稿)
3、箱体类零件常见结构及表达
(1)、沉孔
沉孔是箱体类零件上常见的结构,有圆锥形沉孔和圆柱形沉孔,其尺寸标注可以采用旁注和符号相结合的方式,如图6-31所示。
钻孔结构头部的锥角约为120?。用钻头钻孔时,要求钻头的轴线尽量垂直于零件的表面,以避免钻头单边受力而折断或使钻孔轴线发生偏斜,因此在倾斜表面(平面或曲面)上钻孔时,应当增设凸台或凹槽,如图6-32b、c是合理的钻孔结构。
(2)、钻孔结构
钻孔结构头部的锥角约为120?。用钻头钻孔时,要求钻头的轴线尽量垂直于零件的表面,以避免钻头单边受力而折断或使钻孔轴线发生偏斜,因此在倾斜表面(平面或曲面)上钻孔时,应当增设凸台或凹槽,如图6-32b、c是合理的钻孔结构。
图6-31 沉孔、光孔、螺孔的简化标注
(3)、凸台和凹坑
零件与其它零件的接触面一般都要通过机械加工,为了保证接触良好、减少加工面积,常常在铸件上设计出凸台或凹坑。如图6-32所示。
图6-32 钻孔结构
对于具有凹坑的零件,如图6-33,可以用细实线连接后标注粗糙度和技术要求。
(4)、铸造圆角
箱体类零件一般采用铸造工艺制造毛坯,然后经机械加工而成。因而一般要求铸件的壁厚均匀过渡,以避免出现铸件冷却过程中收缩不均造成的缩孔、裂纹等缺陷。铸件的表面过渡处均要求圆角过渡,大的圆角应当画出并标注,小的圆角可以画出,也可以不画,但应在技术要求中注明,如未注铸造圆角R3,5。
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第六章 零件图
图6-33 凸台与凹坑
复习思考题 1、 零件图的内容包括哪些方面,
2、 零件图主视图选择的原则是什么,
3、 什么叫尺寸公差,为什么要标注尺寸偏差,
4、 什么叫基本偏差,基本偏差代表了什么含义,
5、 零件的精度在图纸上有什么来体现,
6、 零件偏差的标注有哪几种类型,请举例说明。
7、 什么叫配合,按照间隙大小配合可以分为哪几类,请举例说明。 8、 轴类零件的结构特点是什么,它在图纸上的表达特点体现在哪些方面, 9、 轴类零件常用的材料是什么,需要进行哪些热处理,可以提高哪些性能, 10、 什么是盘类零件,它的表达特点是什么,
11、 什么是拨叉类零件,它的表达特点是什么,
12、 箱体类零件一般为铸造零件,它有哪些结构特点,
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工程图学讲义(讲稿)
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范文五:零件图的作用和内容
第10章 零件图 ?10-1 零件图的作用和内容 ?10-2 零件图的视图选择 ?10-3 零件图的尺寸标注 ?10-4 零件上常见的工艺结构及其画法 ?10-5 表面结构要求及其注法 ?10-6 公差与配合及其注法 ?10-7 形状和位置公差及其注法 ?10-8 看零件图的方法步骤 ?10-9 零件测绘 ?10-1 零件图的作用和内容 任何机器或部件都是由若干零件按一定的要求装配起来的。如图10–1所示的齿轮泵是机床供油系统中的一个部件它是由泵体泵盖主、从动齿轮及轴螺钉、螺母等装配起来的。 图10-1 齿轮泵轴测装配图 从动齿轮轴闷头弹簧螺母调节螺钉钢球泵盖螺钉垫片螺钉主动齿轮轴填料压盖填料泵体 用来表达零件结构形状、尺寸大小和技术要求的图样称为零件图。零件图是加工制造零件的依据反映了设计者的意图表达了机器或部件对零件的要求是生产中最重要的技术文件之一。 由图10–2所示的零件图可以看出一张完整的零件图应包括以下基本内容 A—AM12×1.56h 技术要求1、齿轮在粗加工后进行调质处理200250HBS。2、锐边倒角。 图10–2 主动齿轮轴零件图 1 一组图形。图形应能正确、清晰地表达出零件的各部分结构形状。 2 一组完整的尺寸。图形中应正确、完整、清晰、合理地标注出制造零件和检验零件所需的全部尺寸。 3 必要的技术要求。技术要求包括表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、热处理及表面处理等。 4 标题栏。标题栏用于填写零件的名称、数量、材料、比例、图号及设计、绘图人员的签名等。 ?10-2零件图的视图选择 零件图的视图选择 零件图视图选择的基本原则是在考虑便于看图的前提下根据零件的结构特点选择适当的表达方法完整、清晰地表示出零件各部分结构形状和相对位置并力求绘图简便。 1. 主视图的选择 主视图是零件图图形的核心图形选择得恰当与否将直接影响其它视图的数量和表达方法的选择并关系到画图、读图是否方便。选择主视图应考虑以下原则 1 形状特征原则。主视图应能充分反映零件的结构形状。 2 加工位置原则。主视图应尽量表示零件在加工时所处的位置。如图10–3所示的轴。 3 工作位置原则。主视图应尽量表示零件在机器上的工作位置或安装位置。如图10–4所示吊钩。 图10–3 轴类零件的加工位置 轴尾座 图10–4 吊钩的工作位置 零件主视图的选择并不一定要完全符合上述三条原则而应根据零件的工作位置、安装位置或加工位置选择最能反映零件结构形状特征的视图作为主视图。 2. 其它视图的选择 主视图确定后再按完整、清晰地表达零件各部分结构形状和相对位置的要求针对零件内外结构的具体情况选择其它必要的视图、剖视图、断面图等表达零件某些方面的结构并尽量减少视图的个数以便画图和读图。 典型零件的视图选择 零件的种类很多结构形状也千差万别根据其结构和用途的特点一般将零件分为轴套类、轮盘类、箱体类、叉架类四种典型零件。 1. 轴套类零件 轴类零件主要用来支承传动零件如齿轮、皮带轮等和传递动力套类零件一般装在轴上或孔中用来定位、支承、保护传动零件。 ? 分析形体、结构 由于轴上零件的固定及定位要求其形状为阶梯形并有键槽。 ? 选择主视图 安放状态加工状态轴线 水平放置。 投射方向:选择反映键槽形状最清楚的方向 ? 选择其它视图用 断面图表达键槽结构 2. 轮盘类零件 轮类零件一般通过键、销与轴联接来传递扭矩盘类零件可起支承、定位和密封等作用。 图10–5 法兰盘零件图 3. 箱体类零件 箱体类零件一般是机器的主体起容纳、支承、定位、密封和保护等作用多为铸件。 如图10–6所示泵体的轴测图沿A向为泵体的工作位置沿B向不符合泵体的工作位置故选A向为主视图方向。 图10–6 泵体的结构分析 进油口BA泵体出油口支承填料盒底板A—AB—B2-M6-6H深12孔深15 图10–7 泵体表达方案 4. 叉架类零件 叉架
类零件包括各种叉杆和支架通常起传动、联接、支承等作用多为铸件或锻件。此类零件形状不规则外形比较复杂常有弯曲或倾斜结构并带有肋板、轴孔、耳板、底板、螺孔等结构。 叉架类零件的加工工序位置较难区别主次因此一般按工作位置原则画主视图当工作位置倾斜或不固定时可将主视图摆正。主视图和其它基本视图大多用局部剖视图兼顾表达叉架类零件的内、外形状而倾斜结构常用斜视图、斜剖视图和断面图来表达。如图10–8所示即为一叉架的零件图。 图10–8 叉架零件图 ?10-3 零件图的尺寸标注 零件图尺寸标注的基本步骤 1. 尺寸基准的确定 零件的尺寸基准是指零件在设计、加工、测量和装配时用来确定尺寸起始点的一些面、线或点。 1 设计基准和工艺基准 设计基准是指根据零件的结构和设计要求而选定的尺寸起始点工艺基准是指根据零件在加工、测量、安装时的要求而选定的尺寸起始点。如图10–9所示。 B—BA—A长度方向主要基准宽度方向主要基准高度方向辅助基准设计基准高度方向辅助基准设计基准工艺基准图10–9 泵体的尺寸基准 2 主要基准和辅助基准 任何一个零件都有长、宽、高三个方向或轴向、径向两个方向的尺寸每个方向的尺寸至少有一个基准这三个基准就是主要基准。必要时还可以增加一些基准即辅助基准。 要注意的是? 主要基准和辅助基准之间一定要有尺寸联系如图10–9中的尺寸80、35? 主要基准应尽量为设计基准同时也为工艺基准辅助基准可为设计基准或工艺基准如图10–9所示。 2. 标注定位、定形尺寸 从基准出发标注定位、定性尺寸有以下几种形式。 1 链状式 零件同一方向的几个尺寸依次首尾相连称为链状式。链状式可保证各端尺寸的精度要求但由于基准依次推移使各端尺寸的位置误差受到影响。如图10–10所示 图10–10 链状式尺寸注法 2 坐标式 零件同一方向的几个尺寸由同一基准出发称为坐标式。坐标式能保证所注尺寸误差的精度要求各段尺寸精度互不影响不产生位置误差积累。如图10–11所示B、C两段尺寸分别为b–a?0.2、c–b?0.2。 图10–11 坐标式尺寸注法 3 综合式 零件同方向尺寸标注既有链状式又有坐标式标注的称为综合式如图10–12所示。此种形式既能保证零件一些部位的尺寸精度又能减少各部位的尺寸位置误差积累在尺寸标注中应用最广泛。 图10–12 综合式尺寸注法 合理标注尺寸应满足的要求 1. 满足设计要求 1 主要尺寸所谓主要尺寸是指零件的性能尺寸和影响零件在机器中工作精度、装配精度等的尺寸应从基准出发直接注出以保证加工时达到设计要求避免尺寸之间的换算。如图10–13所示。 图10–13 主要尺寸应从基准注出 2 避免注成封闭的尺寸链。如图10–12所示如注出尺寸e?0.1轴上各段尺寸精度可以保证而尺寸链中任一环的尺寸位置误差都等于其它各环尺寸误差之和欲同时满足各组成环的尺寸精度是绝对办不到的。因此在标注时应取不重要的轴段空出不标注该环称为开口环以保证其它重要尺寸的精度。因此图10–12中注出零件总长c?0.1而e?0.1是不应标注的。 2. 满足工艺要求 1 按加工顺序标注尺寸既便于看图又便于加工测量从而保证工艺要求如表10–1所示齿轮轴的加工顺序及尺寸标注。齿轮轴的尺寸标注如图10–14所示。 图10–14 齿轮轴的尺寸标注 2 考虑加工方法用不同工种加工的尺寸应尽量分开标注这样配置的尺寸清晰便于加工时看图。如图10–15中的铣工和车工尺寸分布。 图10–15 不同工种的尺寸标注 3 考虑测量的方便与可能如图10–16所示图a中标注的尺寸不便于测量标注不正确应改用图b的标注方式。 图10–16 尺寸标注应考虑测量的方便与可能 零件尺寸标注举例 例10.1 分析如图10–17所示泵体尺寸标注的步骤。 1 分析零件如典型零件的视图选择中箱体类零件所述。 2 选定尺寸基准如第3节所述。 3 标注主要尺寸泵体的主要
尺寸如图10–17中已注出数值的尺寸应从设计基准主要基准出发直接注出。 4 标注其余尺寸按工艺要求标注其余尺寸如图10–17中未标数值者注意同一方向主要基准与辅助基准之间的联系尺寸应直接注出。 5 检查调整删去多余或重复的尺寸补足漏标的尺寸完成全部尺寸标注。 B—BA—A 图10–17 泵体的尺寸标注 ?10-4 零件上的常见工艺结构及画法 铸件各部分的壁厚应尽量均匀在不同壁厚处应使厚壁和薄壁逐渐过渡以免在铸造时在冷却过程中形成热节产生缩孔。铸件上两表面相交处应做成圆角。 1铸件工艺结构 过渡线1 两个非切削表面相交处一般均做成圆角过渡所以两表面的交线表得不明显这种交线成为过渡线。当过渡线的投影和面的投影重合时按面的投影绘制当过渡线的投影和面的投影不重合时过渡线按其理论交线绘制但线的两端要与其它轮廓线断开。 过渡线2 铸造圆角和过渡线分析 2机械加工工艺结构 用钻头钻盲孔时由于钻头顶部有118?的圆锥面所以盲孔总有一个120?的圆锥面扩孔时也有一个锥角为120?的圆台面。 在切削过程中为使刀具易于退刀并在装配时容易与有关零件靠紧常在加工表面的台肩处先加工出退刀槽或越程槽。 为了减少加工表面使结合面接触良好常在两接触表面处制处凸台和凹坑。 加工较长的轴类零件时为了便于定位和装夹常在轴的一端或两端加工出中心孔。中心孔的尺寸可查阅有关标准。