范文一:有关太阳的形成
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?有关太阳的形成,雪雪不是很清楚,不知道它是惹到哪一方的神仙,把这颗可怜的星球一把火给点着了。 日记http://www.0S.net.cn
今天雪雪给大家科普下,太阳像这样继续烧下去之后,会发生什么事情。
太阳的燃烧,和地球上其他东西燃烧一样,太阳本身的物体会被烧成灰,而这个灰,在太阳上就是氦。实际上氦这种气体最早也是科学家观察太阳才发现的,在希腊语中,“氦”就是太阳的意思。
太阳再这样继续烧下去,只会造成太阳本身越来越热,越来越亮。而这些热量还会影响到地球,也会导致地球继续升温,南极北极到时候也不会存在,甚至是海洋里的水都会被晒干。
听起来是不是很可怕?不过不用担心,这个过程还需要几十亿年之后,所以我们无论如何都不可能等到这一天了。
范文二:太阳系的形成
我們地球所「寄居」的太陽系,太陽是其中唯一的恆星,它供給整個太陽系各星體所需的光和熱,以及一個穩定的軌道,因而太陽可說是我們太陽系中的大家長,在其周圍有九大行星依固定的軌道圍繞太陽運行,由內而外依序為水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星與冥王星,另外還有圍繞這些行星運行的衛星,再加上小行星、彗星、以及遍佈整個太陽系內無數個大小碎石顆粒的流星體,這就構成了我們整個太陽系的大家族。今天,天文學界較廣泛認同有關太陽系形成的理論,為大哲學家康德在1755年所提出的「星雲假說」,這個理論到了在1796年,更由拉普勒斯加以發揚光大,他們認為在太陽系形成之前,有一體積極其龐大,混雜著塵埃微粒的氣體雲,我們稱之為原始星雲;萬有引力使得其中的微粒互相接近,大微粒吸引小微粒而逐漸凝聚,引力最強的中心部份吸引的物質最多,最後就形成了太陽。今天我們知道太陽的形成是因為所謂的「氫氣雲」收縮、凝聚,致使密度越來越高,溫度也越來越高,最後高達攝氏一千萬度以上時,產生類似氫彈爆炸的核融合反應,放出大量的光和熱,太陽-就這樣誕生了!
依照星雲假說,當太陽形成後,原始星雲的其它部份,也會因冷卻、收縮而產生自轉,在逐漸加快旋轉下變得扁平,形成一旋轉盤,當此扁平狀旋轉盤內的氣體與塵埃彼此凝聚成越來越大的物體時,就會因引力作用而成為不穩定,最後分裂成許多所謂的「微行星」。這些微行星由於數量極多,在彼此撞擊下,有的碎裂成殘塊顆粒,這就是今天佈滿整個太陽系內流星體的來源,但也有在多次踫撞後逐漸聚集在一起,最後就結合成體積較大、引力較強的行星。目前我們知道太陽系內層的水星、金星、冥王星、地球與火星,它們的體積較小,表面都有硬的地殼,稱為「類地行星」,而較外層的木星、土星、天王星與海王星體積較大,且都是由氣體所構成,則稱之為「類木行星」。類地行星的平均密度每立方公方約有4~5克,這表示它們的地函大部份為岩石物質所構成,其核心多為鐵與鎳,而類木行星的平均密度每立方公分僅有1~2克,這反映出它們主要是由氫和氦等氣體所構成,因此與類地行星相比,它們的成份更接近於太陽系形成之初的原始星雲,為什麼會有這種現象?此外,為什麼類地行星的體積較小,而類木行星則較大呢?這是因為在太陽系形成之初,由於原始星雲內側的溫度較高而外側較低,就這樣星雲的中心部份凝聚成太陽,然後是內層的類地行星與外側的類木行星,這其間有些微行星並沒有撞擊到大行星,但受其引力捕捉而圍繞該行星運行,因此就成為該行星的衛星,而體積最小的冥王星很可能原來是海王星的衛星,由於受到撞擊才成為圍繞太陽運行的行星,就這樣,一個今日太陽系的原形就逐漸顯現出來了。
太陽系的形成雖然耗盡了原始星雲中的大部份,但星雲的最外層部份卻都留存下來,它們在凝聚之後彼此也進行踫撞聚合的作用,因而形成許多類似微行星大小的物體,就這樣在太陽系的最外層,形成了今天所謂的「奧爾特雲」,裏面充滿了彗星最原始的彗核。今天,天文學家之所以對觀測彗星,偵測彗核的組成特別感興趣,因為彗核之中,很可能保存有形成太陽系最原始的物質,研究彗星──尤其是遠從太陽系邊陲地區經過數十萬年才到達太陽附近的長週期彗星,或許可以透過這些活標本而能揭露出太陽系形成之初的奧祕。
太陽系是怎樣形成的呢?這真可算是個謎,真實的情況如何,目前我們恐怕還很難得知,但有一點可以確定的,就是這種過程在銀河系內許多星雲內都正在進行,例如哈伯太空望遠鏡就曾觀測到獵戶座內著名的M42大星雲內,有一百多顆以上具有可能形成恆星系統的盤形結構,另外還有許多處於不同階段的年輕恆星,經由對於這些恆星的研究調查,讓天文學家可以回溯時間來檢驗恆星誕生的過程,並探討我們人類地球所屬的太陽系是在什麼時間?由什麼形態的物質?以什麼方式?經歷怎樣的過程?花了多長的時間?才產生我們目前所知的太陽系。
范文三:太阳系的形成
大约46亿年前,位于银河系中的一个小小的角落,发生了一件在宇宙演变过程中最稀松平常的事---一棵即将死亡的恒星发生了大爆炸。
这颗平凡得不能再平凡的恒星,耗尽了自己的核燃料,在自身超大引力的作用下,开始收缩,变成了一个密度惊人、温度大约10000亿度的可怕的超新星。随后,它发生了剧烈的爆炸。爆炸的亮度是那样的恐怖---相当于几百个太阳的光亮。爆炸的冲击波在银河系中扩散着,打破了银河系中星云分布的平衡。一部分星云汇集在一起,中心密度越来越大,温度越来越高。这团聚集起巨大能量的星云中心,就是原始阶段的太阳。
在原始太阳诞生后,由于它的中心温度极高,使得其外部星云开始围绕它的中心旋转。随着外部星云的慢慢冷却,金属物质粒子开始脱离气体,在旋转星云的外围凝集并沉淀下来,形成了不计其数的我们称之为“小行星”的小天体,直径约为10公里左右。这些小行星不断的相互碰撞,其中一些在碰撞中毁灭了,而另一些则相互组合在一起,壮大、变强了。在靠近旋转中心---太阳的地方,从里到外形成了由岩石和金属组成的4个土质行星,人们分别给他们命名为:水星、金星、地球、火星;在远离太阳的地方,从里到外形成了由冰和气组成的4个气质行星,人们分别把他们命名为:木星、土星、天王星、海王星。此外,有若干个矮行星和上万个小行星仍围绕太阳运行,还有众多的小天体在大行星的吸引下,成为围绕它们运行的卫星……至此,太阳系横空出世,组成了一个婀娜多姿的大家庭。
在太阳系中,中心天体太阳的质量占整个系统的百分之九十九点八,其他天体都在太阳引力作用下围绕太阳运动。所有行星的运行轨道又几乎都处在太阳的赤道平面内,它们不仅都以同太阳自转相同的方向围绕太阳公转,而且除个别外,实际上也在同一方向上自转。
范文四:太阳系彗星的形成
太阳系彗星的形成
[摘要]行星或卫星在太阳系的边缘死亡以后,其构成物体如大金属矿石块和大金属核球等坚硬的较大金属物体球块飘散于空中,向太阳表面作自由落体运动,在高温和高速的运动过程中,金属球与沿途周围的空气发生剧烈碰撞和磨擦产生火花,不断被激生火的气体形成了发光的气体包层,金属球前部被撞飞的金属粒子,也在身后留下火红的热金属粒子流,并且,气体包层的易被电离的气体粒子在太阳强辐射的作用发生光电效应,生成电离子层,在太阳光和辐射的作用下发光生辉。混合在一起的气体包层、热金属粒子流和电离子层在高速运动金属球的身后形成了长长的火柱,在阳光的照射下,光芒四射,太阳彗星就这样产生了。
[关键词]?星球旋涡体?自由落体运动?光电效应??彗尾
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太阳系的彗星是由行星或卫星死亡解体以后,主要由紧凝在一起的构成原行星或原卫星的大金属矿石块或行星金属核球块所形成。
一、星球存在的形式
星球的存在形式是星球物质层次包压形式,即不同气体层旋进包裹中心实心球并推动实心球旋转的旋涡体形式。具体来说是,相对高热的星球处于寒冷的宇宙空间之中,不断地向周围空间散发热量,推动周围的寒冷空气,受推压的寒冷空气对之产生反作用包压,从而形成了相对寒冷的空气包压中心热球的气体旋进流,把热球卷裹在中心并推动其旋转,形成星球旋涡体。
当星球在长期的演化过程中热量消耗到一定的程度,星球向外的热推力与包裹星球的寒冷空气的包压力的相互作用,不足以形成或维持气体旋涡体时,构成星球的各种物质形态因失去外气体旋进流的包压而分崩离析,飘散于宇宙空间之中,星球就死亡了。
一般来说,在宇宙中物质球体外面包有旋进气体流的星体,才可以称为星球,
二、太阳系行星和卫星的死亡及其死亡的地方
太阳系行星(或卫星)因热而生成,失热而灭亡。它的灭亡主要有以下两个原因:
第一,内因方面:在行星旋涡体中,当行星热量减少时,包裹行星的气体旋涡体变小。因为,行星向外的热气体物质膨胀推动力与由外向内的旋进气流包压力是作用力与反作用力的关系,行星热量减少,行星向外的热气体物质的膨胀力也相应减弱,包裹行星的外冷气旋进流的包压力也相应减弱,行星的外包气体旋涡体的体积也相应变小。气体旋进流的包压力减弱,绕行星旋转而具有离心力的物质因受外气包压力的减弱而向远离行星的方向逐渐退移(包括其卫星),行星上空的大气也一层一层地向外空逃逸。最后,行星的外气旋涡体逐渐减小以至消失,大气层不复存在。
第二,外因方面:包裹行星的气体旋涡体减小到一定的程度,或者,退到太阳系边缘的行星距离太阳太远,太阳的各种辐射相当微弱,对行星大气层的气体粒子的辐射不再能使之产生较稳定和高温的电离层和磁层,行星因热而膨胀的热气体与外界宇宙的气体之间的温差大大缩小,不足以形成或维持一个由外冷气体包压中间热气体团的较稳定的旋涡体,就是说,由周围冷气态包裹而成的独立的较稳定的行星旋涡体系统消失了。
内外因的作用,使行星失去了包裹其外的气体旋涡体,没有了外面气体旋进流包压的行星就分崩离析,构成行星的各种物体发生分离,飘散于太空中变成星际物质,有的变成流星雨,有的变成陨星、有的变成彗星。
卫星的死亡方式同行星的死亡方式是一样的,论述从略。
在太阳系中,行星的死亡,大多发生在太阳系的边缘,即太阳旋涡体的边缘,因为,在那里,周围环境最寒冷,加快了行星热量的消耗,另一方面,太阳辐射微弱,行星得到太阳的热能最少,也很难形成对行星大气有保护作用的电离层和磁层,行星容易因失热而亡。行星和卫
星死亡的地方,就是彗星诞生的地方。
三、太阳系彗星的产生
1、行星残骸下落的原因
存在气体旋涡体包裹的行星或卫星,如同里面有钢球的热气球,其受到的浮力很大,能悬浮于空中,没有了大气的包裹,如同热气球在空中发生破裂,内中的钢球失去了气球的浮托而立刻向下作自由落体运动。举个例子,内含有钢球的热气球悬浮于地球上的空气之中,此时,热气球受到地球向外的热气推力(表现为大气浮力)与热气球环绕太阳公转具有的离心力之和等于地球大气旋进流向下对之的包压力(表现为重力),两种力量相等且力向相反的作用力共同作用,使热气球悬浮于空气之中而不向地面堕落。当热气球破裂后,里面的钢球显露出来,没有了外层气球包裹的钢球,受到地球向外的热气推力大大减少,钢球受到的大气浮力与钢球因公转而具有的离心力之和都小于钢球受到的大气旋进流向下的包压力,在包压力的推压下,钢球向地面作自由落体运动,换句话说是,裸露的钢球受到大气浮力的大大减少,而在重力的作用下向地面作自由落体运动。(外气球破裂后,裸露的钢球受到的大气旋进流向下的包压力虽然也相应减小,但是,钢球受到的地球大气浮力的减弱程度要大于其受到的大气旋进流的包压力的减弱程度,以至钢球受到的旋进气流向下的包压力大于钢球受到的地球向外的热气推力与离心力之和,即重力大于浮力,以致钢球在旋进气流向下的包压力的推压下,作加速下落运动,即自由落体运动)。
在太阳系中,行星的运行原理是一样的。由气体旋涡体包裹的行星环绕太阳作公转运动,如同内有钢球的大气球悬浮于太阳旋涡体的气体旋进流之中,环绕太阳公转。行星受到来自太阳的太阳风和各种辐射等构成的热气推力的推动而悬浮于太阳旋涡体的旋进气流之中,悬浮的原因是,一方面,包裹行星的气体旋涡体就像气球一样,受到太阳向外的热气推力更大;另一方面,太阳的各种强辐射在行星大气上层形成温度较高的电离层,使行星旋涡体就像皮球一样更具坚性和韧性,加大了受到来自太阳的热气推力。此时,行星受到太阳更大的向上热气推力与行星公转具有的离心力之和恰好等于行星受到太阳旋涡体旋进气流向下的包压力,使行星悬浮于太阳旋涡体中,沿着一定的轨道绕太阳作公转运动,不至于逃离太阳系或下落到太阳表面。
当行星死亡解体后,构成原行星的各种物体就失去了外面包裹的气体包层,它们受到的太阳向外的热气推力的减弱程度大于受到太阳系旋进气流向内的包压力的减弱程度,也就是说,分散的物体受到太阳旋涡体旋进气流向内的包压力要大于其受到的太阳向外的热气推动力与其因公转而具有的离心力之和,在旋进气流包压力(太阳重力)的推压下,它们向太阳表面作加速下落运动,即自由落体运动。其中,构成原行星(或原卫星)的大金属矿石块或中心核金属球团,在高温和高速的运动中不易碎裂或溶化,演变成彗星。(在我的包压论理论体系中,不存在万有引力,物体的落体运动是由星球的旋进气体流的包压力推压造成,而不是万有引力的牵引产生)
2、彗星的形成
(1)彗星的初始演变
在太阳系边缘的行星或卫星死亡以后,凝聚在一起构成原行星或卫星的各种物体失去了气体包裹外层,裸露分散于太阳系边缘的空中,在太阳旋涡体旋进气流的包压力的推压下,向太阳表面作自由落体运动。太阳旋涡体的气体旋进的速度比地球旋涡体气体旋进的速度大得多,致使太阳系旋进气体流的包压力比地球旋进气体流的包压力大得多,即太阳的重力比地球的重力大得多,因此,在太阳系中,物体的自由落体运动的加速度比地球上物体自由落体运动的加速度要大得多。
在太阳系边缘死亡的行星或卫星,其分散的各种物体残骸以很大的加速度向太阳表面作自由下落运动,物体残骸有泥土块、冰块、大小石头块、大小金属矿石块、大金属核球块等物体,
这些物体在快速下落的运动过程中,与沿途周围空气发生剧烈碰撞和摩擦而生热,当物体发热和运行速度达到一定的程度,其中,泥土块、冰块、小石头、小金属矿石块等小物体,在高温中易碎裂或溶化的大石头、大金属矿石块或大金属核球等较大的物体,有的就会在高温和快速的运动中碎裂或气化变成星际尘埃或流星雨,有的先成为短命的彗星,随后分裂成流星雨;在高温和高速运动中不易碎裂散开的大金属矿石块和大金属核球等坚硬的较大物体,能够长时间以整体的形式运动,变成了真正的沿一定轨道作周期往返的彗星。
大金属核球块是行星(或卫星)的中心高温的核演变而来,行星解体后,构成行星外层的地壳、地幔的物体脱离以后,剩下的由重金属组成的地核,就会凝固在一起形成不易分开的大金属球团。并不是所有的行星中心核都能形成坚硬的大金属球团,要看其物质的组成而定。
(2)彗星的形成
在太阳系边缘散开的构成原行星或卫星的大金属矿石块和大金属核球等坚硬的较大物体,在太阳旋涡体旋进气流向内的包压力的推压下,向太阳表面作加速自由落体运动。从太阳系边缘开始作加速下落运动,速度越落越快,经过多年和长距离的加速下落,速度达到了惊人的地步,重金属球与沿途的气体物质发生剧烈的碰撞和摩擦而生热,使重金属球的温度越积越高,当其运动速度达到一定的程度,碰撞和磨擦能使其温度上升到几千甚至上万摄氏度,当它穿过温度高达几十万上百万摄氏度的近太阳且热气体密度大的大气环境时,碰撞和磨擦使重金属球的温度能上升到几十万摄氏度。此时,重金属球就变成了炽热的金属球。
当高热的金属球飞行的速度快到一定的程度,其同沿途空气发生剧烈的碰撞和摩擦中产生火花,强大冲击力使火花向周围奔射,在金属球身后留下了跟随着的长长的火柱,如同在海上飞驰的气艇,在其身后跟着长长的浪花柱道一样;高速的炽热金属球与周围的气体发生猛烈的碰撞和磨擦时,其前部的高热金属粒子被击飞,飞溅着火光,向四周飞射,也在身后留下长长的火红的金属粒子流;受撞击的空气因高温而燃烧或气体粒子被击分裂,有的形成带电离子,有的形成易被电离的粒子,在太阳强烈的各种辐射的作用下,被电离并形成高温的电离子包层,这些带电离子、被击飞的热金属粒子、燃烧的空气粒子等热粒子混在一起,互相发生反应和作用,增加了气体包层的热气体和等离子体的厚度、温度和火光的强度,包裹着飞奔的金属热球并在其后面形成了长长的由热气体、热金属粒子流和等离子体组成的火、光、电混合火柱,构成长长的彗尾,在阳光的照耀下,熠熠生辉。这个高热金属球与火柱分别是彗核和彗尾,共同构成了彗星,彗星就是这样产生了。
彗星越接近太阳,其彗尾越长,越远离太阳,其彗尾越短。
3、彗星的运动?
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如图1,A点是彗星的形成点和最远日点,E点是最近日点,A、B、H三点上的彗星没有彗尾,
C、D、E、F、G五点上的彗星有彗尾。在太阳旋涡体中,从边缘到太阳表面近空的燃烧带,旋进气体流旋进的速度由慢到快递增,太阳燃烧带是太阳与外界旋进的物质进行燃烧反应的地方,向外有强大的热气推动力,大大抵消了旋进气体流的包压力量,也大大减少了旋进气体流的旋进速度。
在太阳系边缘死亡的行星或卫星,其残骸中不易碎裂和溶化的大金属矿石块或大行星金属核球形成了彗星,在太阳旋涡体旋进气流的包压力的推压下,彗星向太阳表面作自由落体运动,在此过程中,一直受到旋进气流的包压力的推压。旋进气流的包压力一方面使彗星向太阳方向作旋进运动,运动轨迹呈曲线;另一方面,使彗星作加速度运动。
在太阳旋涡体中,从边缘到太阳表面上的燃烧带,旋进气流的旋进速度由慢到快递增,这种有规律的变化自始至终影响着彗星的运动情况。在太阳系边缘彗星延生的地方,彗星的运动速度与其周围太阳旋涡体旋进气流的旋进速度差不多。彗星向太阳表面开始下落时,由于旋
涡体旋进气流的速度慢,推压力弱,使彗星受到的包压力也弱,彗星下落的加速度小而速度慢。在彗星逐渐下落的过程中,由于周围旋进气流的速度逐渐加快,彗星受到的旋进气流的包压力的推压也逐渐增强,加速度也逐渐增大,下落的速度逐渐加快。当其运动速度快到一定的程度,彗星的物质核与沿途空气发生碰撞和磨擦使气体发热发光并使部分气体粒子发生分裂时,彗尾产生了,彗星就真正出现了。彗星继续下落,加速度越来越大,其下落速度也相应越来越快,在接近太阳最近点时,其运动速度达到最快。(彗星越向太阳靠近,它受到的太阳光、热、电、各种射线和辐射等构成的太阳热气的推动阻力就越大,并且,在太阳旋涡体中,从边缘到太阳表面,物质密度由小到大递增,空气阻力也增大。增大的气体物质密度的阻力和太阳热气推动力在一定的程度上减缓了彗星下落的运动速度,但是,在强大的运动惯性的作用下,在最近太阳点上,其飞行的速度也是最快的。相反,在最远日点上,其飞行的速度最慢)
彗星靠近太阳表面时,不断增大的太阳热气一方面减缓了彗星下落运动的加速度,另一方面,推动彗星偏离太阳运动。在强大的运动惯性和太阳热气推动力的共同作用下,快速下落的彗星在太阳表面附近偏离太阳,绕道从太阳的另一边向远离太阳的方向飞驰而去,奔向太阳系边缘。
绕道太阳奔向太阳系边缘的彗星,在运动惯性和不断减弱的太阳热气推动力的作用下,逆着太阳旋涡体的旋进气流穿行,在此过程中,彗星一直受到周围旋进气流的包压力的推压阻力,旋进气流的包压力一方面推压和控制彗星,使之沿着曲线路径向其初始诞生的太阳系边缘地方逐渐靠近;另一方面,缓减彗星的运动速度,使之作递减速运动,造成其运动速度逐渐变慢。当速度慢到一定的程度,彗星的物质核与沿途空气的碰撞和磨擦不足以使气体被激生火发光或使气体粒子发生分裂时,彗尾就消失了,彗星就成了普通的金属球小天体。
当彗星飞到太阳系边缘其诞生的地方时,其运动速度已经相对很慢,与其周围旋进气流的运动速度差不多,其运动速度产生的惯性冲力已大大减小,此时,其运动惯性冲力已不足以抵抗太阳旋涡体边缘的旋进气流对之的包压力,在旋进气流包压力的推压下,彗星又开始准备反过来向太阳作加速自由落体运动,重复上一次的绕日运动,此时,彗星完成了一次回归,其运动轨迹从太阳系边缘到太阳表面附近,呈长扁椭圆形,太阳处于其焦点上。
彗星每绕太阳飞行一次,其彗核的金属外层就要减损一圈,因为,在运动过程中,高温的彗核与沿途的空气发生激烈碰撞,其外层的很多金属粒子被击飞,特别是,在温度高和空气密度大的近太阳地区并且运动速度很快的时候,被击飞离的粒子更多,彗星的质量损失更大。因此,每绕太阳一次,彗星的质量就要减少一些,体积也要缩小一些。当然,一些彗核小或容易碎裂或容易溶化的彗星是短命的,还没有完成绕太阳一周时,就已经变成流星雨而毁灭掉了。
4、彗尾的分叉和彗星的偏转
彗尾主要由三个部分组成,第一个是被激燃烧的气体包层;第二个是被击飞的火红的金属粒子流;第三个是太阳强烈辐射引起光电效应而产生的电离子包层,这三个包层(或流)都在不停地进行着短暂的生成和熄灭的运动。在彗星运行的大部分时间里,这三个包层是交织混合在一起的,呈现单一彗尾的形状。但是,在太阳热气(太阳风和各种辐射)推力非常剧烈的时候,这三个包层在尾部出现分叉。这是因为,气体火花天酒地包层、热金属粒子流、电离子包层三者对不同程度的太阳热气推力的受力情况不同,受力大的偏角大一点,受力小的偏角小一点,当三者受力情况不同时,就会因偏角不同而出现一个彗星有双彗尾或三彗尾的现象。
彗星在太阳附近快速穿行的时候,太阳热气的推动力对之的影响很大,太阳表面物质的剧烈活动造成太阳热气推动力的巨大变化,在一定程度上能影响着彗星的运动状态,这种推动力的巨大变化会造成彗星运动路径在一定程度上的偏转。
5、彗云的产生
快速穿行于空气中的彗星的强大冲击波在其前方和侧面周围形成一个圆锥形气体流动波包层,包围着彗星前方和侧面,彗星就处在这个圆锥形气体包层的焦点上(正如,船只航行于湖面上,从船头的湖水面到船两边的水面始终伸散开一个平面锥形的水波带,水波带始终在行船的前面,而行船始终处在这个平面锥形水波带的焦点上)。这个气体流动波包层是彗星快速运动具有的强大冲击波对其运动前方的空气的巨大冲击而产生的,冲击波的冲击促使前面周围空气以波的形式向前方剧烈推挤,推挤的空气受到前面气态的阻力而形成空气流动波包层,也可以称为气体搅动波包层,剧烈的冲击波造成的推挤力并没有使气体发生质变,因此,这一气体包层的气体较难发生发光的现象,不易被人们观察到,但是,在彗星的运行过程中,它始终存在并包围在彗星的前方和侧面周围,被称为彗云。彗云并不是彗星的一部分。
四、结语
彗星不是什么神秘的天体,只是一般的行星或卫星死亡后,由其部分残骸演变而来,行星或卫星的部分残骸的异常快速的运动使之具有巨大的能量,巨大的能量使其在与沿途周围的空气物质发生剧烈反应并在太阳强辐射的作用下而生成跟普通行星或卫星不同的特殊的天文现象,即彗星现象。
某个行星的彗星是由这个行星的卫星死亡以后,卫星的一些残骸在高速运动中演变而成;太阳系的彗星是由太阳系的行星及其卫星死亡的残骸在高速运动中演变而成;其他星系的彗星的形成也同理。当然也不排除少量的彗星是外来的小天体撞入某个星系而形成,但是,某个星系的彗星主要是这个星系在自己系统中孕育而成的。
范文五:太阳系彗星的形成
太阳系彗星的形成
来源:中国论文下载中心 [ 11-08-18 09:48:00 ] 作者:韦青松 编辑:studa090420
[摘要]行星或卫星在太阳系的边缘死亡以后,其构成物体如大金属矿石块和大金属核球等坚硬的较大金属物体球块飘散于空中,向太阳表面作自由落体运动,在高温和高速的运动过程中,金属球与沿途周围的空气发生剧烈碰撞和磨擦产生火花,不断被激生火的气体形成了发光的气体包层,金属球前部被撞飞的金属粒子,也在身后留下火红的热金属粒子流,并且,气体包层的易被电离的气体粒子在太阳强辐射的作用发生光电效应,生成电离子层,在太阳光和辐射的作用下发光生辉。混合在一起的气体包层、热金属粒子流和电离子层在高速运动金属球的身后形成了长长的火柱,在阳光的照射下,光芒四射,太阳彗星就这样产生了。
[关键词] 星球旋涡体 自由落体运动 光电效应 彗尾
太阳系的彗星是由行星或卫星死亡解体以后,主要由紧凝在一起的构成原行星或原卫星的大金属矿石块或行星金属核球块所形成。
一、星球存在的形式
星球的存在形式是星球物质层次包压形式,即不同气体层旋进包裹中心实心球并推动实心球旋转的旋涡体形式。具体来说是,相对高热的星球处于寒冷的宇宙空间之中,不断地向周围空间散发热量,推动周围的寒冷空气,受推压的寒冷空气对之产生反作用包压,从而形成了相对寒冷的空气包压中心热球的气体旋进流,把热球卷裹在中心并推动其旋转,形成星球旋涡体。
当星球在长期的演化过程中热量消耗到一定的程度,星球向外的热推力与包裹星球的寒冷空气的包压力的相互作用,不足以形成或维持气体旋涡体时,构成星球的各种物质形态因失去外气体旋进流的包压而分崩离析,飘散于宇宙空间之中,星球就死亡了。
一般来说,在宇宙中物质球体外面包有旋进气体流的星体,才可以称为星球,
二、太阳系行星和卫星的死亡及其死亡的地方
太阳系行星(或卫星)因热而生成,失热而灭亡。它的灭亡主要有以下两个原因:
第一,内因方面:在行星旋涡体中,当行星热量减少时,包裹行星的气体旋涡体变小。因为,行星向外的热气体物质膨胀推动力与由外向内的旋进气流包压力是作用力与反作用力的关系,行星热量减少,行星向外的热气体物质的膨胀力也相应减弱,包裹行星的外冷气旋进流的包压力也相应减弱,行星的外包气体旋涡体的体积也相应变小。气体旋进流的包压力减弱,绕行星旋转而具有离心力的物质因受外气包压力的减弱而向远离行星的方向逐渐退移(包括其卫星),行星上空的大气也一层一层地向外空逃逸。最后,行星的外气旋涡体逐渐减小以至消失,大气层不复存在。
第二,外因方面:包裹行星的气体旋涡体减小到一定的程度,或者,退到太阳系边缘的行星距离太阳太远,太阳的各种辐射相当微弱,对行星大气层的气体粒子的辐射不再能使之产生较稳定和高温的电离层和磁层,行星因热而膨胀的热气体与外界宇宙的气体之间的温差大大缩小,不足以形成或维持一个由外冷气体包压中间热气体团的较稳定的旋涡体,就是说,由周围冷气态包裹而成的独立的较稳定的行星旋涡体系统消失了。
内外因的作用,使行星失去了包裹其外的气体旋涡体,没有了外面气体旋进流包压的行星就分崩离析,构成行星的各种物体发生分离,飘散于太空中变成星际物质,有的变成流星雨,有的变成陨星、有的变成彗星。
卫星的死亡方式同行星的死亡方式是一样的,论述从略。
在太阳系中,行星的死亡,大多发生在太阳系的边缘,即太阳旋涡体的边缘,因为,在那里,周围环境最寒冷,加快了行星热量的消耗,另一方面,太阳辐射微弱,行星得到太阳的热能
最少,也很难形成对行星大气有保护作用的电离层和磁层,行星容易因失热而亡。行星和卫星死亡的地方,就是彗星诞生的地方。
三、太阳系彗星的产生
1、行星残骸下落的原因
存在气体旋涡体包裹的行星或卫星,如同里面有钢球的热气球,其受到的浮力很大,能悬浮于空中,没有了大气的包裹,如同热气球在空中发生破裂,内中的钢球失去了气球的浮托而立刻向下作自由落体运动。举个例子,内含有钢球的热气球悬浮于地球上的空气之中,此时,热气球受到地球向外的热气推力(表现为大气浮力)与热气球环绕太阳公转具有的离心力之和等于地球大气旋进流向下对之的包压力(表现为重力),两种力量相等且力向相反的作用力共同作用,使热气球悬浮于空气之中而不向地面堕落。当热气球破裂后,里面的钢球显露出来,没有了外层气球包裹的钢球,受到地球向外的热气推力大大减少,钢球受到的大气浮力与钢球因公转而具有的离心力之和都小于钢球受到的大气旋进流向下的包压力,在包压力的推压下,钢球向地面作自由落体运动,换句话说是,裸露的钢球受到大气浮力的大大减少,而在重力的作用下向地面作自由落体运动。(外气球破裂后,裸露的钢球受到的大气旋进流向下的包压力虽然也相应减小,但是,钢球受到的地球大气浮力的减弱程度要大于其受到的大气旋进流的包压力的减弱程度,以至钢球受到的旋进气流向下的包压力大于钢球受到的地球向外的热气推力与离心力之和,即重力大于浮力,以致钢球在旋进气流向下的包压力的推压下,作加速下落运动,即自由落体运动)。
在太阳系中,行星的运行原理是一样的。由气体旋涡体包裹的行星环绕太阳作公转运动,如同内有钢球的大气球悬浮于太阳旋涡体的气体旋进流之中,环绕太阳公转。行星受到来自太阳的太阳风和各种辐射等构成的热气推力的推动而悬浮于太阳旋涡体的旋进气流之中,悬浮的原因是,一方面,包裹行星的气体旋涡体就像气球一样,受到太阳向外的热气推力更大;另一方面,太阳的各种强辐射在行星大气上层形成温度较高的电离层,使行星旋涡体就像皮球一样更具坚性和韧性,加大了受到来自太阳的热气推力。此时,行星受到太阳更大的向上热气推力与行星公转具有的离心力之和恰好等于行星受到太阳旋涡体旋进气流向下的包压力,使行星悬浮于太阳旋涡体中,沿着一定的轨道绕太阳作公转运动,不至于逃离太阳系或下落到太阳表面。
当行星死亡解体后,构成原行星的各种物体就失去了外面包裹的气体包层,它们受到的太阳向外的热气推力的减弱程度大于受到太阳系旋进气流向内的包压力的减弱程度,也就是说,分散的物体受到太阳旋涡体旋进气流向内的包压力要大于其受到的太阳向外的热气推动力与其因公转而具有的离心力之和,在旋进气流包压力(太阳重力)的推压下,它们向太阳表面作加速下落运动,即自由落体运动。其中,构成原行星(或原卫星)的大金属矿石块或中心核金属球团,在高温和高速的运动中不易碎裂或溶化,演变成彗星。(在我的包压论理论体系中,不存在万有引力,物体的落体运动是由星球的旋进气体流的包压力推压造成,而不是万有引力的牵引产生)
2、彗星的形成
(1)彗星的初始演变
在太阳系边缘的行星或卫星死亡以后,凝聚在一起构成原行星或卫星的各种物体失去了气体包裹外层,裸露分散于太阳系边缘的空中,在太阳旋涡体旋进气流的包压力的推压下,向太阳表面作自由落体运动。太阳旋涡体的气体旋进的速度比地球旋涡体气体旋进的速度大得多,致使太阳系旋进气体流的包压力比地球旋进气体流的包压力大得多,即太阳的重力比地球的重力大得多,因此,在太阳系中,物体的自由落体运动的加速度比地球上物体自由落体运动的加速度要大得多。
在太阳系边缘死亡的行星或卫星,其分散的各种物体残骸以很大的加速度向太阳表面作自由
下落运动,物体残骸有泥土块、冰块、大小石头块、大小金属矿石块、大金属核球块等物体,这些物体在快速下落的运动过程中,与沿途周围空气发生剧烈碰撞和摩擦而生热,当物体发热和运行速度达到一定的程度,其中,泥土块、冰块、小石头、小金属矿石块等小物体,在高温中易碎裂或溶化的大石头、大金属矿石块或大金属核球等较大的物体,有的就会在高温和快速的运动中碎裂或气化变成星际尘埃或流星雨,有的先成为短命的彗星,随后分裂成流星雨;在高温和高速运动中不易碎裂散开的大金属矿石块和大金属核球等坚硬的较大物体,能够长时间以整体的形式运动,变成了真正的沿一定轨道作周期往返的彗星。
大金属核球块是行星(或卫星)的中心高温的核演变而来,行星解体后,构成行星外层的地壳、地幔的物体脱离以后,剩下的由重金属组成的地核,就会凝固在一起形成不易分开的大金属球团。并不是所有的行星中心核都能形成坚硬的大金属球团,要看其物质的组成而定。
(2)彗星的形成
在太阳系边缘散开的构成原行星或卫星的大金属矿石块和大金属核球等坚硬的较大物体,在太阳旋涡体旋进气流向内的包压力的推压下,向太阳表面作加速自由落体运动。从太阳系边缘开始作加速下落运动,速度越落越快,经过多年和长距离的加速下落,速度达到了惊人的地步,重金属球与沿途的气体物质发生剧烈的碰撞和摩擦而生热,使重金属球的温度越积越高,当其运动速度达到一定的程度,碰撞和磨擦能使其温度上升到几千甚至上万摄氏度,当它穿过温度高达几十万上百万摄氏度的近太阳且热气体密度大的大气环境时,碰撞和磨擦使重金属球的温度能上升到几十万摄氏度。此时,重金属球就变成了炽热的金属球。
当高热的金属球飞行的速度快到一定的程度,其同沿途空气发生剧烈的碰撞和摩擦中产生火花,强大冲击力使火花向周围奔射,在金属球身后留下了跟随着的长长的火柱,如同在海上飞驰的气艇,在其身后跟着长长的浪花柱道一样;高速的炽热金属球与周围的气体发生猛烈的碰撞和磨擦时,其前部的高热金属粒子被击飞,飞溅着火光,向四周飞射,也在身后留下长长的火红的金属粒子流;受撞击的空气因高温而燃烧或气体粒子被击分裂,有的形成带电离子,有的形成易被电离的粒子,在太阳强烈的各种辐射的作用下,被电离并形成高温的电离子包层,这些带电离子、被击飞的热金属粒子、燃烧的空气粒子等热粒子混在一起,互相发生反应和作用,增加了气体包层的热气体和等离子体的厚度、温度和火光的强度,包裹着飞奔的金属热球并在其后面形成了长长的由热气体、热金属粒子流和等离子体组成的火、光、电混合火柱,构成长长的彗尾,在阳光的照耀下,熠熠生辉。这个高热金属球与火柱分别是彗核和彗尾,共同构成了彗星,彗星就是这样产生了。
彗星越接近太阳,其彗尾越长,越远离太阳,其彗尾越短。
3、彗星的运动
如图1,A点是彗星的形成点和最远日点,E点是最近日点,A、B、H三点上的彗星没有彗尾,C、D、E、F、G五点上的彗星有彗尾。在太阳旋涡体中,从边缘到太阳表面近空的燃烧带,旋进气体流旋进的速度由慢到快递增,太阳燃烧带是太阳与外界旋进的物质进行燃烧反应的地方,向外有强大的热气推动力,大大抵消了旋进气体流的包压力量,也大大减少了旋进气体流的旋进速度。
在太阳系边缘死亡的行星或卫星,其残骸中不易碎裂和溶化的大金属矿石块或大行星金属核球形成了彗星,在太阳旋涡体旋进气流的包压力的推压下,彗星向太阳表面作自由落体运动,在此过程中,一直受到旋进气流的包压力的推压。旋进气流的包压力一方面使彗星向太阳方向作旋进运动,运动轨迹呈曲线;另一方面,使彗星作加速度运动。
在太阳旋涡体中,从边缘到太阳表面上的燃烧带,旋进气流的旋进速度由慢到快递增,这种有规律的变化自始至终影响着彗星的运动情况。在太阳系边缘彗星延生的地方,彗星的运动速度与其周围太阳旋涡体旋进气流的旋进速度差不多。彗星向太阳表面开始下落时,由于旋涡体旋进气流的速度慢,推压力弱,使彗星受到的包压力也弱,彗星下落的加速度小而速度慢。在彗星逐渐下落的过程中,由于周围旋进气流的速度逐渐加快,彗星受到的旋进气流的包压力的推压也逐渐增强,加速度也逐渐增大,下落的速度逐渐加快。当其运动速度快到一定的程度,彗星的物质核与沿途空气发生碰撞和磨擦使气体发热发光并使部分气体粒子发生分裂时,彗尾产生了,彗星就真正出现了。彗星继续下落,加速度越来越大,其下落速度也相应越来越快,在接近太阳最近点时,其运动速度达到最快。(彗星越向太阳靠近,它受到的太阳光、热、电、各种射线和辐射等构成的太阳热气的推动阻力就越大,并且,在太阳旋涡体中,从边缘到太阳表面,物质密度由小到大递增,空气阻力也增大。增大的气体物质密度的阻力和太阳热气推动力在一定的程度上减缓了彗星下落的运动速度,但是,在强大的运动惯性的作用下,在最近太阳点上,其飞行的速度也是最快的。相反,在最远日点上,其飞行的速度最慢)
彗星靠近太阳表面时,不断增大的太阳热气一方面减缓了彗星下落运动的加速度,另一方面,推动彗星偏离太阳运动。在强大的运动惯性和太阳热气推动力的共同作用下,快速下落的彗
星在太阳表面附近偏离太阳,绕道从太阳的另一边向远离太阳的方向飞驰而去,奔向太阳系边缘。
绕道太阳奔向太阳系边缘的彗星,在运动惯性和不断减弱的太阳热气推动力的作用下,逆着太阳旋涡体的旋进气流穿行,在此过程中,彗星一直受到周围旋进气流的包压力的推压阻力,旋进气流的包压力一方面推压和控制彗星,使之沿着曲线路径向其初始诞生的太阳系边缘地方逐渐靠近;另一方面,缓减彗星的运动速度,使之作递减速运动,造成其运动速度逐渐变慢。当速度慢到一定的程度,彗星的物质核与沿途空气的碰撞和磨擦不足以使气体被激生火发光或使气体粒子发生分裂时,彗尾就消失了,彗星就成了普通的金属球小天体。
当彗星飞到太阳系边缘其诞生的地方时,其运动速度已经相对很慢,与其周围旋进气流的运动速度差不多,其运动速度产生的惯性冲力已大大减小,此时,其运动惯性冲力已不足以抵抗太阳旋涡体边缘的旋进气流对之的包压力,在旋进气流包压力的推压下,彗星又开始准备反过来向太阳作加速自由落体运动,重复上一次的绕日运动,此时,彗星完成了一次回归,其运动轨迹从太阳系边缘到太阳表面附近,呈长扁椭圆形,太阳处于其焦点上。
彗星每绕太阳飞行一次,其彗核的金属外层就要减损一圈,因为,在运动过程中,高温的彗核与沿途的空气发生激烈碰撞,其外层的很多金属粒子被击飞,特别是,在温度高和空气密度大的近太阳地区并且运动速度很快的时候,被击飞离的粒子更多,彗星的质量损失更大。因此,每绕太阳一次,彗星的质量就要减少一些,体积也要缩小一些。当然,一些彗核小或容易碎裂或容易溶化的彗星是短命的,还没有完成绕太阳一周时,就已经变成流星雨而毁灭掉了。
4、彗尾的分叉和彗星的偏转
彗尾主要由三个部分组成,第一个是被激燃烧的气体包层;第二个是被击飞的火红的金属粒子流;第三个是太阳强烈辐射引起光电效应而产生的电离子包层,这三个包层(或流)都在不停地进行着短暂的生成和熄灭的运动。在彗星运行的大部分时间里,这三个包层是交织混合在一起的,呈现单一彗尾的形状。但是,在太阳热气(太阳风和各种辐射)推力非常剧烈的时候,这三个包层在尾部出现分叉。这是因为,气体火花天酒地包层、热金属粒子流、电离子包层三者对不同程度的太阳热气推力的受力情况不同,受力大的偏角大一点,受力小的偏角小一点,当三者受力情况不同时,就会因偏角不同而出现一个彗星有双彗尾或三彗尾的现象。
彗星在太阳附近快速穿行的时候,太阳热气的推动力对之的影响很大,太阳表面物质的剧烈活动造成太阳热气推动力的巨大变化,在一定程度上能影响着彗星的运动状态,这种推动力的巨大变化会造成彗星运动路径在一定程度上的偏转。
5、彗云的产生
快速穿行于空气中的彗星的强大冲击波在其前方和侧面周围形成一个圆锥形气体流动波包层,包围着彗星前方和侧面,彗星就处在这个圆锥形气体包层的焦点上(正如,船只航行于湖面上,从船头的湖水面到船两边的水面始终伸散开一个平面锥形的水波带,水波带始终在行船的前面,而行船始终处在这个平面锥形水波带的焦点上)。这个气体流动波包层是彗星快速运动具有的强大冲击波对其运动前方的空气的巨大冲击而产生的,冲击波的冲击促使前面周围空气以波的形式向前方剧烈推挤,推挤的空气受到前面气态的阻力而形成空气流动波包层,也可以称为气体搅动波包层,剧烈的冲击波造成的推挤力并没有使气体发生质变,因此,这一气体包层的气体较难发生发光的现象,不易被人们观察到,但是,在彗星的运行过程中,它始终存在并包围在彗星的前方和侧面周围,被称为彗云。彗云并不是彗星的一部分。
四、结语
彗星不是什么神秘的天体,只是一般的行星或卫星死亡后,由其部分残骸演变而来,行星或卫星的部分残骸的异常快速的运动使之具有巨大的能量,巨大的能量使其在与沿途周围的空
气物质发生剧烈反应并在太阳强辐射的作用下而生成跟普通行星或卫星不同的特殊的天文现象,即彗星现象。
某个行星的彗星是由这个行星的卫星死亡以后,卫星的一些残骸在高速运动中演变而成;太阳系的彗星是由太阳系的行星及其卫星死亡的残骸在高速运动中演变而成;其他星系的彗星的形成也同理。当然也不排除少量的彗星是外来的小天体撞入某个星系而形成,但是,某个星系的彗星主要是这个星系在自己系统中孕育而成的。