作文 桥墩和桥面
来自大科学团队的解答需要范文么 如果只需要理解的话如下这是一道新材料作文题,题目由材料和要求两部分构成。
从材料的类型看,属于寓言类材料,审题时要由物及人。
从材料的内容看,故事涉及桥面和桥墩两个角色,二者本为一体,是合作关系,共同构成桥梁,完成桥的使命;但材料中作为合作伙伴之一的桥墩却“不止一次”抱怨桥面“出头露面,风光无限”,而桥面没有任何反驳,最终桥墩发现,在经历车辆碾压、风霜雨雪侵袭后,桥面早已伤痕累累。
从感情倾向上看,桥面是应赞赏的一方,桥墩是应批评的一方。
经过以上分析,再联系“全面理解材料,但可以选择一个侧面、一个角度构思作文”的要求,我们可以从三个角度立意:从桥墩的角度思考,可以立意“不能只看到成功者表面的风光无限,还应注意到他们所承受的痛苦、压力和付出”“在别人得到赞誉时,不要抱怨,要做好自己的本职工作”“对于默默奉献者应多一份赞许”等;从桥面的角度思考,可以立意“生活中风光无限的背后是默默的付出”等;从二者关系的角度思考,可以立意“成功源于团队精神,团队成员分工不同,缺一不可,精诚合作是成功的保证”等。
总之,材料的核心是桥面和桥墩的矛盾,我们的作文立意要以解决这一矛盾为基础。
关于桥面与桥墩的议论文
风光背后有伤痕 这世上总有那么一些人,站在五彩的灯光之下接受众生的朝拜;也总有那么一些人,缩在昏暗的角落里,渴望着自己有朝一日也能发光发亮。
于是有人羡慕,有人嫉妒,还有人把羡慕、嫉 妒变成了恨。
“凭什么?凭什么他就能风光无限,我就只能被踩在脚底下?”这是一些老兄常常挂在嘴边的话。
我说老兄,别发牢骚了!你可知道,这光鲜背后是遍体鳞伤。
你还别不服气,人跟人真的不一样。
譬如一座桥,有桥面就要有桥墩,缺一不可。
桥墩羡慕桥面的风光,可知桥面要经受的碾压与侵蚀?桥面风光的背后,是历尽风雨侵蚀后触目惊心的伤痕。
桥尚如此,何况人乎? 凭借俊朗的外表,不凡的身手,李连杰成为少数几个登上世界舞台的武打巨星之一。
身为同行兼好友的甄子丹在被问及是否嫉妒李连杰在国际上的名望时,他哈哈大笑地说:“我是羡慕连杰的,但更多的是尊敬,尊敬他为事业的付出。
” 其实,看到别人取得了成绩,我们心有不甘是可以理解的。
但如果被嫉妒的恶魔吞噬了心智,就得了红眼病了。
甄子丹一语道破天机:每个人的成功与风光都不是随风飘来的。
李连杰成为武打巨星亦是如此。
他自幼习武,历经严寒酷暑,终成影坛神话。
尤其值得称赞的是,为了确保电影的真实与精彩,这位影坛老将基本是不用替身的,这样做的结果是赢得声声喝彩,这样做的后果是多次严重骨折。
一棵树,一个果,一半甜,一半苦,有甜就必然有苦,要甜的就不可能丢掉苦的。
要想获得成功,我们都是要付出代价的,风光背后有伤痕,唯有自己知道疼。
我问老兄: 你是否如桥墩,只看到桥面出头露面、风光无限,却从未想过它经历过多少碾压与侵蚀? 你是否如燕雀,只看到苍鹰搏击蓝天、翱翔四海,却从未想过它承受了多少风霜与严寒? 你是否艳羡过艺术家才华横溢、备受瞩目,却从未想过在你自由玩乐的时候,他们在疲惫与孤独中练习,再练习? 风光背后有伤痕,或许只有亲尝才会真的懂得疼痛的滋味。
你如果能透过令人艳羡的五光十色,深味那背后疼的滋味,你就会懂得那才是生命的真谛。
我劝老兄:请深味那疼的滋味,在艳羡之余怀一份理解之心,一份赞许之心,一份见贤思齐之心。
即便你是一个桥墩,亦将是一个称职的桥墩。
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作文桥墩和桥面一个有关桥墩和桥面的作文题桥墩抱怨桥面风光而桥面...
来自大科学团队的解答需要范文么 如果只需要理解的话如下这是一道新材料作文题,题目由材料和要求两部分构成.从材料的类型看,属于寓言类材料,审题时要由物及人.从材料的内容看,故事涉及桥面和桥墩两个角色,二者本为一体,是合作关系,共同构成桥梁,完成桥的使命;但材料中作为合作伙伴之一的桥墩却“不止一次”抱怨桥面“出头露面,风光无限”,而桥面没有任何反驳,最终桥墩发现,在经历车辆碾压、风霜雨雪侵袭后,桥面早已伤痕累累.从感情倾向上看,桥面是应赞赏的一方,桥墩是应批评的一方.经过以上分析,再联系“全面理解材料,但可以选择一个侧面、一个角度构思作文”的要求,我们可以从三个角度立意:从桥墩的角度思考,可以立意“不能只看到成功者表面的风光无限,还应注意到他们所承受的痛苦、压力和付出”“在别人得到赞誉时,不要抱怨,要做好自己的本职工作”“对于默默奉献者应多一份赞许”等;从桥面的角度思考,可以立意“生活中风光无限的背后是默默的付出”等;从二者关系的角度思考,可以立意“成功源于团队精神,团队成员分工不同,缺一不可,精诚合作是成功的保证”等.总之,材料的核心是桥面和桥墩的矛盾,我们的作文立意要以解决这一矛盾为基础.
一篇桥面已经不止一次听到桥墩的抱怨为材料的范文
这是一道新材料作文题,题目由材料和要求两部分构成。
从材料的类型看,属于寓言类材料,审题时要由物及人。
从材料的内容看,故事涉及桥面和桥墩两个角色,二者本为一体,是合作关系,共同构成桥梁,完成桥的使命;但材料中作为合作伙伴之一的桥墩却“不止一次”抱怨桥面“出头露面,风光无限”,而桥面没有任何反驳,最终桥墩发现,在经历车辆碾压、风霜雨雪侵袭后,桥面早已伤痕累累。
从感情倾向上看,桥面是应赞赏的一方,桥墩是应批评的一方。
经过以上分析,再联系“全面理解材料,但可以选择一个侧面、一个角度构思作文”的要求,我们可以从三个角度立意:从桥墩的角度思考,可以立意“不能只看到成功者表面的风光无限,还应注意到他们所承受的痛苦、压力和付出”“在别人得到赞誉时,不要抱怨,要做好自己的本职工作”“对于默默奉献者应多一份赞许”等;从桥面的角度思考,可以立意“生活中风光无限的背后是默默的付出”等;从二者关系的角度思考,可以立意“成功源于团队精神,团队成员分工不同,缺一不可,精诚合作是成功的保证”等。
总之,材料的核心是桥面和桥墩的矛盾,我们的作文立意要以解决这一矛盾为基础。
例文:歌之咏之学习之 张晶 “能力越大,责任越大!” 这是《蜘蛛侠》中的经典台词。
蜘蛛侠有超能力,承担着惩恶扬善的重任,他也曾遭到质疑非议、毁谤中伤,但他一边救人于水火,一边任人说长道短,最终赢得了信赖和赞誉。
因为他是超人,他不能计较凡人的无知。
时间能证明一切。
超级英雄太过神奇,我们一时难以接受。
然而现实生活中,那些有血有肉的承担者却也总是遭遇诸多不公的待遇。
如无差错,难逃猜忌;稍有不当,骂名即会雪片似的飞来。
他们名声显赫,能力卓越,但也承担了太多的社会责任;他们风光无限,更饱尝了艰辛与痛苦。
2004年雅典奥运会上,刘翔成为飞人,轰动全国。
2008年北京奥运会,刘翔因伤退赛,震惊全国。
一时间,指责与怀疑倾泻而下,人们不问情由,纷纷把自己曾经顶礼膜拜的英雄狠狠地摔在地上,不管他是不是会粉身碎骨。
有人说,刘翔身上寄托着中国人的体育梦想,他应该拿冠军;有人说,刘翔至少也该试一试,以彰显中国人的精神。
然而是否有人想过,这一试,断送的可能是他的体育生涯、东山再起的机会,甚至是奔跑的能力。
一赞一骂,天上地下。
也许刘翔能力非凡,可是他毕竟不是超人,没有钢铁之躯,我们不能要求他完美无瑕。
你看,经过休养调整,他不是又在展翅飞翔了么?让我们多一份理解,多一份等待,多一份支持吧! 俗话说,出头的椽子先烂。
君不见,桥面露脸在外,风光无限,也直面车辆碾压、风雨侵蚀的巨痛,筋断骨折。
然而,这是桥面的命运。
它为我们出头,也必然要承担更多的风霜雨雪。
当刘翔再度起飞,赞誉随之而来。
可我想,伤筋断骨的痛苦会淡忘,内心的伤痕却结成疤,永远存在。
试想,刘翔如若因伤不能再上赛场,是不是将永远被某些人唾弃呢? 敌人的刀枪刺痛英雄的皮肉,而我们的唾沫却灼伤英雄的心。
相比之下,我们是否比敌人还残忍? 我们的社会多一些英雄,多一些有能力承担责任的人,就会多一些和谐。
如果在英雄肩负重任的同时,在志士披上荣誉的外衣的同时,我们因着艳羡,因着嫉妒,或吹毛求疵,或诋毁中伤,怎能不让他们寒心?长此以往,后果不堪设想。
英雄不分大小,对于那些勇于承担的人,不要等到他们心力交瘁、付出生命时才去追悼,让我们及时地赠之以鲜花、投之以赞许,继而,学习之,效仿之。
这样,我们才会迎来越来越多的英雄。
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在一个初秋的早晨,我做向导,带表姐参观——卢沟桥.我们从东关门经顺治门走到宛平城内,沿着林阴大道,走到了中国人民抗日战争纪念馆.在抗日战争纪念馆正前方,有两只东方醒狮,瞪着有神的双眼,面朝西方,昂首怒吼,象征着东方中华民族的崛起.在银灰色的抗日的战争纪念馆正上方,写着11个金光闪闪,苍劲有力的大字——“中国人民抗日战争纪念馆”,这是由**爷爷亲自题写的.表姐被这壮观的建筑吸引了,所以要我为她拍照留念.顺着便道继续走,就来到了威严门.登上城墙,首先看到的是东西两端的城楼.在城楼四角,各有一排吉祥狮.城楼周围,还有16根红色的大圆柱.古城墙距今已经历360年沧桑历史,是我国保存最完整,最小的封闭县城.在青灰色城砖上,依稀可见当年日本侵略者犯下的滔天罪行的罪征——弹痕.来自:作文大全 沿城城墙漫步一周后,走下石阶,便会望见燕京八景之一的“卢沟晓月”.我和表姐随着人六走上卢沟桥.桥头,首先映入眼帘的是右侧的汉白玉碑.石碑有四根柱子,在上面雕刻着东方巨龙.碑的正面写着“卢沟晓月”四个墨绿色的大字,这还是由乾隆皇帝亲笔题名的呢!在桥头的两侧,各有两个华表,上面蹲坐着两只狮子,好象在日夜守护着卢沟桥.
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绍兴八字桥 是一座石墩石梁桥,位于浙江省绍兴市东南部.桥高 5 米,宽 3.2 米.一桥跨三河,布局巧妙,形状特殊.主桥横跨在主河道上,两端各修上桥斜坡.两座小桥分跨于流入主河的两条小河上,其桥面分别成了两个斜坡的组成部分.这种布局节省了用地,方便了交通,而且又使主桥和小桥两桥相对,斜状如八字,故名八字桥.八字桥的设计特点是顺应绍兴城内已有的街道、房屋等布局,善用地形,不拆房,不改街,既能解决交通问题,又不会对城内大兴土木.八字桥重建于南宋宝佑四年(公元 1256 年).今存之桥,为清乾隆四十八年(公元 1783 年)再建后的遗物.古虹明桥,又名合义桥,它位于绍兴县福全镇的徐山村,此桥由五孔高低梁桥与五孔转角引桥组成的多跨石梁桥,分三段,主段5跨,跨径依次为4.80 米、6米、8.30米、5米、5.20米,宽1.30米,以8.30米中孔为主桥,高5米,矩形条石实体桥墩,桥面三块条石并列,最长的达5.70米,实体栏杆,高50厘米,宽16厘米.第二段与主段成直角,为三跨引桥,第三段又与第二段成直角连接南岸.桥作如此造型是根据河床浅处建桥的设计.桥栏与桥墩上有刻字多处.主跨桥石上刻有“古虹明桥”、“清嘉庆六年(1801)重建”,其他地方还刻有“匠人劳作友造”等字样.纤道桥位于浙江省绍兴县柯桥镇,是萧绍运河的纤道桥.始建于清朝同治年间(公元1862年至1874年),桥与河同向,是纵贯广阔河道中的长桥,长达386.2 米,115孔,每孔净跨2米左右,桥面用三根条石拼成,宽1.5米.
桥梁工程论文3000字左右
桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。
在有重载马车之后,载重量逐步加大,桥面纵坡也必须使之平缓。
这时的桥梁材料仍以木、石为主,铸铁和锻铁很少使用。
从桥梁的原始雏形——堤梁(及在浅滩溪涧中筑起一个个石堤,堤间流水,人从石堤上跨越)、独木桥、浮桥(架设在船只上的桥)和石拱到现在超千米跨度的悬索桥,桥梁工程在几千年的时间里发展可谓翻天覆地。
然而桥梁工程能拥有这翻天覆地的发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的有力推动。
在原始社会里,懵然无知的古人类还只是追求有一个起身的洞穴和能填饱肚子的食物,还不会想到桥。
然而随着社会的发展,人类文明的进步,交通的不断发展,人们开始创造了桥。
然而那时工程材料的使用仅限于天然的木和石块,且工程技术非常落后,所以人们只能建造简单的桥——堤梁、独木桥和简单的石拱。
世界上现存最古老的石桥在希腊的伯罗奔尼撒半岛,是一座用石块干垒的单孔石拱桥,距今3500年左右建成。
我国古代桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位。
公元590——608年建造在河北省赵县(叫)河上留存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥,即赵州桥。
该桥全长50.82m,桥面宽约10m,采用28条并列的石条砌成拱券形成。
拱券矢高7.23m。
拱上设有4个小拱,既能减轻桥身自重,又便于排洪,且更显美观。
该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就,是世界上最早的敞肩式拱桥,早于欧洲同类桥约1000年。
近代土木工程的时间跨度为从17世纪中叶至20世纪中叶的300年间。
这个时期内土木工程的主要特征有:——有力学和结构理论作为指导;——砖、瓦、木、石等结构建筑材料得到日益广泛的使用;混凝土、钢材、钢筋混凝土及早期的预应力混凝土得到发展;——施工技术进步很大,建造规模日益扩大,建造速度大大加快。
在这个时期内,以下几件大事对桥梁工程的影响巨大: (1)意大利学者伽利略在1638年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中论述了建筑材料的力学性质和梁的强度,首次用公式表达了梁的设计理论。
(2)英国科学家牛顿在1687年总结了力学三大定律它们是土木工程设计理论的基础。
(3)瑞士数学家欧拉1744年出版《曲线的变分法》建立了柱的压屈理论,得到计算柱的临界受压力的公式,为分析土木工程结构物的稳定问题奠定了基础。
(4)1824年英国人阿斯普.丁取得了波特兰水泥的专利权,1850年开始生产。
这是形成混凝土的主要材料,使得混凝土在土木工程中得到广泛应用。
后来,在20世纪初,有人发表了水灰比等学说,才初步奠定了混凝土强度的理论基础。
(5)1859年发明了贝塞麦转炉炼钢法,似的钢材得以大量生产,并愈来愈多地应用于土木工程。
(6)1867年法国人莫尼埃用铁丝加固混凝土制成花盆,并把这种方法应用到工程中,建造了一座蓄水池,这是应用钢筋混凝土的开端。
1875年他主持建造了第一座长16m的钢筋混凝土桥。
(8)1779年英国用铸铁建成跨度为30.5m的拱桥;1826年英国用锻铁建成跨度为177m的悬索桥;1883年美国建成世界上第一座大跨钢悬索桥——布鲁克林桥;1890年英国又建成两孔主跨达521m的悬臂式刚架桥,这样,现代桥梁3种基本形式(梁桥、拱桥、悬索桥)相继出现。
自从有了铁路以后,桥梁所承受的载重逐倍增加,线路的坡度和曲线标准要求又高,且需要建成铁路网以增大经济效益,因此,为要跨越更大更深的江河、峡谷,迫使桥梁向大跨度发展。
石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料,显然不合要求,而钢材的大量生产正好满足这一要求。
在技术方面,只是凭经验修桥,曾使19世纪80~90年代的许多铁路桥发生重大事故;从这时起,正在发展中的结构力学理论得到了重视,而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后,桥梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。
二十世纪以来,公路交通有很大发展。
在内陆,需要在更多的河流、峡谷之上建桥。
在城市中,以及在各种交通线路相交处,需要建造立交桥。
在沿海,既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁,又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。
由于更多新技术新材料的出现,现代桥梁工程的发展尤其迅速,世界各国相继建造出超千米的桥梁。
世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置. 世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.目前中国在建的一批公路桥梁,无论是桥梁的数量还是工程规模、技术难度、科技含量,都代表着当今世界的先进水平,创造了中国建桥史之最。
据悉,这些桥梁主要有:阳逻长江大桥,主跨1280米的悬索桥;南京长江三桥,主跨648米的斜拉桥;润扬长江公路大桥,跨江连岛的主跨1490米悬索桥和406米斜拉桥组合;深圳湾跨海大桥,主跨180米独塔单索面斜拉桥;苏通长江公...
以桥为话题的作文500
以“桥”为话题作文讲 评庆云二中 张建华一 审 题 说到桥,你一定读过茅以升的《中国石拱桥》……桥梁专家茅以升说:桥不过是一条放大的板凳,这是科学家的形象比喻。
从“桥”的含义看.一指桥梁.架在河面上,把两岸接通的建筑物;一指能起沟通作用的人或事物。
“桥”有形的.也无形的。
有形的桥,从建筑材料分,有土桥、木桥、石桥、铁索桥、钢筋水泥桥等;从桥的形态看,有平桥、拱桥、浮桥、吊桥、立交桥等;从桥的功用看,有行人桥、公路桥、铁路桥、海桥、观赏桥等。
从名气看,有“一桥飞架南北。
天堑变通途”的长江大桥、“制造奇特,人不知其所以为”的赵州桥、“卢沟晓月”的卢沟桥、“十八勇士飞渡”的大渡桥、许仙和白娘子相遇的断桥。
无形虚化的桥,如婚介的鹊桥,可以由牛郎织女写开去,构思感人的爱情故事。
也可写西湖的断桥许仙白娘子的悲欢离合,感慨,年轻人的悲欢离合。
也可以写当你通过独木桥,漫步石板桥,穿行立交桥,观察斜拉桥,欣赏“小桥流水人家”时的感想。
如吴冠中的《桥之美》二 构 思▲以“桥”为中心词,在前面加上修饰语言,例如“鹊桥”“连心桥”““理解之桥”“友谊之桥”“智慧之桥”……可选择其中一个角度或综合几个角度来写。
▲可以“桥”为线索,写一件与“桥”有关的故事,倾诉着令人难忘的情思。
▲可以“桥”做比喻,由有形的桥到无形的桥,寓含着耐人寻味的哲理,表达自己对社会、人生的看法。
具体如下1.向读者介绍桥,写成说明文。
(这是最浅的写法)①介绍桥的作用和特点,从古到今,由结构到造型,调集有关材料,加以整理研究,介绍形形色色的一座或多座桥②可以选择一两座有代表性的桥集中介绍,如:武汉长江大桥、上海黄浦大桥,家乡的祥云桥,北京的立交桥等等③介绍你熟悉的家乡的一座有特色的桥。
从这个角度写的文章,用的是说明文体裁,要求语言准确,可以用打比方、作比较、列数字等等办法。
如果你想好了,还可以用拟人的方法。
例如:****桥自述等。
以讲解员的身份解说某座桥也不错。
内容可以介绍有关桥的知识,可以反映科学智慧。
2.记叙桥的故事,写成记叙文,这种文具有丰富的情感和内涵。
①用桥做线索,把你记叙的事情串连起来。
②通过某一个见证人的观察,描写桥在不同时代的演变发展来突出社会的发展、时代的进步。
例如过去是一座什么样的桥,现在是什么样的桥。
比如可以写我们家乡,县城或乡村的桥由土桥变石桥的经过……以时间为序来反映家乡的变化 ,生活的变化,故乡的桥,如: 晚上,如果站在桥边,四处观望,不管近处还是远处,一切都变得很美,什么风景都看得清清楚楚。
在灯光的衬托下,连河水也被映得波光粼粼,来往的行人、车辆,不断从桥上经过更是反映了一个小城乡③写与某一座桥有关的人和事。
在这个故事中桥是具体的,例如在桥头,老朋友久别重逢;在故乡,小桥边儿时的友情至今难忘;在异国,由桥引起对家乡的思念等等。
由此产生的人间恩爱情仇,情感感人至深。
可写在生活中,有人建桥护桥;有人拆桥毁桥的故事比如某考生,以桥“桥”为中心话题构思了小故事 老张和老李在雨后的一天碰巧一起经过家乡西边的小桥,老李看到 坑坑洼洼的桥面抱怨不停,扛起心爱的自行车嘴里嘟囔着抱怨着去赴宴。
老张默默无言,返身回了村,从自家推来了沙子和石子……傍晚吃了酒的老李回来了,当他又扛起自行车准备过桥时才发现不知何时桥已修好了……再如可写“外婆桥”“孩子,抓好车帮,过桥了,风雨中外婆紧蹬三轮,接我放学回家,借写桥回忆疼我爱我的外婆……3.还可以写一座无形桥。
如心灵的桥,友谊的桥等.(1)、人与人之间常常产生误解,所以需要感情沟通、信息交流的桥。
可写构思故事写《连心桥》父子、母女、师生之间、邻里之间,有误解到心灵沟通的故事如一考生:写回家后猛然发现她的日记被打开了,母亲神色慌张的从房间走出来……从此母女产生了隔阂,特别是女儿对母亲产生了误解,后来沟桥连心……如①两个发生误会的好朋友通过沟通和好了。
②老师和同学经常交流谈心.③两件事通过努力联系上了。
例如两件生意通过某种努力谈成了。
⑷对外开放、国内与国外有了联系、党领导人民走向了富裕之路、台湾和大陆有了往来,国民党主席来大陆,可写海峡两岸的血脉桥等,可以桥为第一人称发表渴望统一的呼声。
(2)、考生的独木桥,千军万马过独木桥,三百六十行行行出状元,我们不能读死书,死读书,仅走高考这一条路……向父母向教育发出自己的呼声……(3)、因特网的信息桥。
因特网连接你我他,有缘结识了知心的朋友,网络——心灵之桥,你让我跨越时空的距离,在温馨的驿站中,挥洒浪漫;你消除了心与心的屏障,让我在真诚的心田里,放牧情怀。
明天,我将在人生旅途中继续风雨兼程,只要有网络架起的心灵之桥,我就不再畏惧坎坷泥泞,不再害怕苦雨凄风 。
为了我心中永不熄灭的理想,我将一路潇洒前行!(4)、也可写信息技术给我开阔的视野,对我的学习的巨大帮助……(5)、连接海外游子与祖国的思乡桥,可写海外华人渴望回乡……4.用桥做象...
【白河大桥作文】作业帮
白河大桥今天,爸爸带我去看白河大桥,远远望去,白河大桥向一条美丽的彩虹一样,横跨在碧波荡漾的白河上,显得那么的雄伟壮观!白河大桥全长689米,桥面宽33米。
白河大桥有三大部分组成:桥面、桥梁和桥墩。
桥面拥有双向六个快车道,两个慢车道,两边为人行道,来来往往的车流、人流穿梭而过,非常繁忙,非常热闹。
桥梁由水泥、钢筋形成18孔跨径40米的连续组合桥梁、桥墩每组有五个大柱子组成,像一个个巨人似的将整个白河大桥稳稳的举着,脚跟牢牢的站在深深的白河床内。
桥面每隔三十米就树立着一对美丽别致的桥灯,它像一群威武的士兵,严肃而整齐的排列着。
入夜,桥灯亮起来,形成一条弧光光带,悬挂在半空,照亮了白河水面上的一条条小船,还与两岸高楼的霓虹灯光交相辉映,就好像把我们带进了五彩缤纷灯的世界、灯的海洋。
真是美不胜收。
忙碌了一天的人们晚饭后漫步在桥面上,夏日的晚风轻轻的吹着,观赏着桥面上的美景,俯视着波光粼粼的水面,真是让人心旷神怡。
白河大桥横跨在白河上,把白河两岸紧紧的连在一起,极大的方便了白河两岸市民的出入,它是南阳母亲河上的一颗粗参、耀眼的明珠!我爱你——白河大桥!我更爱你——我美丽的家乡——南阳!
果子沟大桥作文
桥一直充盈着幻想,也许这一直是我的认同。
直到我在无意中在那我一直有的崇拜的Internet上留览了那令人后悔的“桥的博课”,我心中的梦才被推翻。
无意中失去的的确是可抱憾一时,望望那久经风霜的我以往的崇拜者,有点兴奋,我终于告别了以前的“它”。
往日的风雨,往日的樱花依然那样的婀娜,靠在那映有幽幽之青的桥栏上,无意中触动了尘封的“历史”,无法不去回忆它。
气象万千,的确可以谅解几分,但这速来的乌云却无比是几滴趋化剂,随迎而出的历史无疑又是那无形中的摧食者。
望望那远出的青山,有几分满足,“一花放过一花陶”,也许正如此了。
溪水稀稀之际无意中望见了那久别的樱花草,弯下腰,无形中触碰了她那婀娜的嫩叶,由几分飘飘然。
抬头望见那早以失去了光泽的红衫,回忆他也许是打趣之是吧,每每遇见“喜事”。
我几乎都是拎着我那久藏的“红色悻然”在那上望着他在早以陌生的纸上随笔涂着,后不时是抱着自己的“佳作”,心里不意声声作乐。
来了的,不惊有几分陌生。
夕落之际,该来的以无意已尽。
拍落身上的尘埃,又该告别了。
桥 最早留在记忆中的桥都是一些小桥。
家乡也应该算是水乡吧,很多水沟缠缠绕绕着小村,自然桥也就多了。
家乡的水沟都不宽,也就十来米吧,架在沟上的桥都很简陋,往往就是下面两个桥墩,上面几块长长的宽石板,而这些石板排列并不紧密,两块石板中间一般会有很大的空隙。
但这样的桥还算稳固,虽说没有桥栏,但因为沟都很窄,水又不是很深,站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。
这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了,都架在家乡通向外面的重要的路上,要承受着人走车轧牲畜踏。
虽说这石板桥看起来很粗糙,却能历时间的风雨,小村中很少有人知道这些桥建于什么时候,关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。
这桥的悠久历史虽然从没有人提起,现在回想起来却可以揣摸,因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害,本来该是方形的条石楞已消失,成了圆润的了,它们也就成了石桥历史的象形文字,那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧! 在一些乡间小路上,把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。
这些桥都是临时搭建,不需要花费太多的人力财力,但也很难持久。
一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便,到对岸要么涉水,要么去绕很远的路。
如果是夏天涉水还行,其它季节涉水会很不舒服,况且如果负重的话,涉水更为艰难;去绕行,路就会太远,因为沟一般都很长,这样会浪费很多时间。
于是一些村民自发组织在一起,跟村里说好,砍上一些树枝,粗壮的做了桥桩,细些的铺成桥面。
桥面的树枝铺得很厚,铺好后再在上面垫上更厚的一层土,踩实,小桥就架成了。
人走在这小桥上,稳稳的,很是方便,再也不必涉水,再也不必绕远,对这临时小桥心会生出喜爱,对架桥人也生出感激。
只是这小桥的材料过于单薄,或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过,小桥就会有些变形。
如果一场大雨,这小桥上的泥土会被雨水带走,小桥露出它的骨架,雨过后,某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。
但小桥的生命还是过于短暂,可能一年过后,它已经只剩一些痕迹,再也不能担负曾经的使命。
而在一些更少人行走的羊肠小路上,还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。
一根木头孤零零地躺在水面上,每日看着身下的水流,静候着有人从自己身上攀过。
独木桥总让人心生恐惧,走在这桥上总会心惊胆颤,两腿发软,但为了不涉水,为了不绕远,也只能冒险。
记得我小时候第一次走独木桥时,吓得手脚并用,连滚带爬,走过桥时,已全身是汗。
虽说只是独木成桥,一样担负了桥的使命,让路途变短,只是现在这样的桥已销声匿迹,再也看不见了 无论你来到静静流淌的小溪边,还是波涛汹涌的长江边,你总能看见桥的身影。
大小不一,式样各异,无处不在。
当你站在桥上的时候,你是否想过:如果没有它,你会怎么样呢?遇到小溪,你可能会卷起裤腿淌过去;但遇到大江大河呢?你总不能像过小溪一样走过去吧,这时候桥显得那 么重要! 展开
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