范文一:混凝土教学大纲
《混凝土结构》课程教学大纲
英文名称:Building Engineering Construction and organizing design
课程编号:课程类型:专业课
学 时:68 学分:4
适用对象:造价本
先修课程:结构力学、水力学、土力学、测量学、土木工程材料、工程制图与计算机绘图、房屋建筑学、 基础工程、钢结构设计原理。
使用教材:
1. 藤智明主编 . 混凝土结构及砌体结构 中国建筑工业出版社, 2006
参考书:
1.蓝宗建主编.混凝土结构设计原理.东南大学出版社, 2002
2.规范编制组.混凝土结构设计规范 (GB 50010— 2001) 北京:中国建筑工业出版社, 2001
3.天津大学,同济大学,东南大学主编,混凝土结构 (上册 ) ,中国建筑工业出版社, 2001
一、课程性质、目的和任务
1. 课程性质
混凝土结构是土木工程专业的一门必修专业课,具有实践性、综合性强的特点,其研究对象是房屋建 筑工程基本构件的设计。
2. 课程目的和任务
1)具有一定的钢筋混凝土结构基本理论知识,包括:钢筋混凝土结构的材料性能,钢筋混凝土结构基 本计算原则,基本构件的承载力计算,钢筋混凝土构件的抗裂、裂缝宽度及变形验算,预应力混凝土构件 的计算。
2)具有钢筋混凝土结构构件设计的初步能力,包括 :方案、截面型式及材料的选择,配筋构造等。
二、课程教学内容及要求
绪论(2学时)
钢筋混凝土结构的一般概念及其特点
钢筋混凝土结构的应用及发展
本课程的任务及特点
第一章:钢筋混凝土材料的力学性能(6学时 )
第一节:钢筋
钢筋的种类和级别。普通钢筋,碳素钢丝及冷拉钢筋的应力一应变曲线。钢筋的比例强度、屈服强度 和抗拉强度、钢筋的冷加工,钢筋的弹性模量。
钢筋混凝土结构对钢筋性能的要求
第二节:混凝土的强度
砼的立方体强度和等级,砼的轴压强度和轴拉强度,影响砼强度的因素。
砼在一次短期加载时的应力应变曲线,在重复荷载作用下的变形性能,砼的弹性模量,砼的极限应变 砼的徐变、收缩与膨胀变形。
第三节:混凝土在荷载短期作用下的变形
混凝土的应力应变曲线,混凝土的弹性模量、变形模量,混凝土的受拉变形。
第四节:钢筋与混凝土之间的粘结
钢筋与砼之间的粘结力,钢筋的锚固与搭接。
第五节:轴心受力构件的应力分析
轴心受拉构件与受压构件的应力分析
第六节:混凝土的收缩与徐变
本章重点、难点:钢筋的力学性能、混凝土的强度及徐变。
第二章:梁的受弯性能的实验研究、分析(4学时)
第一节 受弯性能的试验研究
第二节 配筋率对梁的破坏特征的影响
第三节 梁的截面应力分析
第四节 梁的极限弯矩计算方法
本章重点、难点:梁的截面应力分析
第三章:结构设计原理、设计方法(4学时)
第一节:结构设计的要求
第二节:概率统计的一些基本概念
第三节:概率极限状态设计法 :
结构的可靠度,失效概率及可靠指标,概率设计法。
第四节:极限状态设计表达式 :
设计可靠指标,荷载分项系数,抗力分项系数,荷载组合系数,结构重要性系数。
本章重点、难点:极限状态设计法、结构可靠度指标、实用设计表达式。
第四章:受弯构件正截面承载能力计算 (4学时)
第一节:概述
受弯构件在荷载作用下正截面的应力一应变发展过程,受弯构件正截面破坏形态。
第二节:单筋矩形截面的抗弯能力计算
基本假定,受压区砼等效应力图形,基本计算公式及适用条件,界限受压区相对高度,最大、最 小配筋率,经济配筋率,截面设计和承载能力校核。
第三节:双筋矩形截面的抗弯能力计算
应力图形,基本计算公式及适用条件,截面设计和承载能力校核。
第四节:T 形截面的抗弯能力计算
翼缘计算宽度的确定,两种 T 形截面的区分,应力图形,基本计算公式及适用条件,截面设计和承 载能力校核。
本章重点、难点:双筋矩形截面的抗弯能力计算, T 形截面的抗弯能力计算
第五章:受弯构件斜截面承载能力计算(4学时)
第一节:概述
第二节:无腹筋梁受剪性能
第三节:有腹筋梁受剪性能
腹筋的作用,基本计算公式及适用条件,斜截面抗剪计算方法。
第四节:弯起钢筋
本章重点、难点 :斜截面破坏形态及影响斜截面承载能力的主要因素,剪跨比的概念、斜截面计算公 式、公式适用条件、公式应用。
第六章:粘结、锚固及钢筋布置(4学时)
第一节:概述
第二节:钢筋与混凝土的粘结
第三节:受弯构件的钢筋布置
第七章 ; 受扭构件及弯扭构件承载能力计算(2学时)
第一节:概述
第二节:开裂扭矩
试验结果,抗扭箍筋、抗扭纵筋的计算公式及抗扭配筋的上下限,受扭构件的构造要求。 第三节:纯扭构件的承载力计算
第四节:受弯矩、剪力和扭矩共同作用的构件
本章重点、难点 :受扭构件承载力计算公式的建立、公式的应用。
第八章:受压构件承载能力计算(10学时)
第一节:概述
第二节:轴心受压构件的承载能力计算
试验结果,长细比的影响及钢筋砼构件的稳定系数及普通箍筋柱的基本计算公式,截面设计及承 载能力校核。配有纵筋和螺旋式箍筋柱的正截面承载能力计算。
第三节:矩形截面偏心受压构件
偏心受压构件的破坏形态及大小偏心的分类,纵向弯曲的影响及偏心距增大系数。
矩形截面大偏心受压构件的应力图形,基本计算公式及适用条件,截面设计及承载能力校核。 矩形截面小偏心受压构件的应力图形,基本计算公式及适用条件,截面设计及承载能力校核。 矩形截面对称配筋偏心受压构件的计算
第四节:I 形截面偏心受压构件的计算
垂直于弯矩作用平面的承载能力校核
偏心受压构件截面承载能力 N 与 M 的关系
双向偏心受压构件的计算
第四节:受压构件的构造要求
材料,截面形式与尺寸,纵筋与箍筋。
本章重点、难点:大小偏压计算公式的建立、公式适用条件、公式应用。
第九章:受拉构件承载能力计算(2学时)
受拉构件的基本概念,大小偏心受拉的界限。
小偏心受拉及轴心受拉构件的应力图形,基本计算公式,截面设计及抗拉弯能力计算。
大偏心受拉构件的应力图形,基本计算公式及适用条件,截面设计及抗拉弯能力计算。
本章重点、难点 :计算应力图形、公式应用。
第十章:钢筋混凝土结构的适用性和耐久性(4学时)
第一节:受弯构件的挠度控制
基本概念,塑性系数与应力图形及计算公式,影响抗裂度的主要因素。
第二节:裂缝控制
计算理论概述,裂缝开展前后的应力变化。
裂缝间距,平均裂缝宽度,最大裂缝宽度,允许裂缝宽度及减小裂缝宽度的措施。
第三节:混凝土结构的耐久性
裂缝出现前的刚度计算,在荷载短期效应组合下的短期刚度计算。
在荷载短期效应组合下并考虑荷载长期效应组合影响的长期刚度计算
本章重点、难点 :裂缝和变形公式建立、影响构件裂缝和变形的因素。
第十一章:预应力混凝土结构原理及计算规定(4学时)
第一节:基本概念
预加应力的方法 (先张法和后张法 ) ,预应力结构对材料的要求,常用钻具、夹具和张拉设备。 张拉控制应力,预应力损失,预应力值的计算
预应力钢筋的预应力传递长度
构件端部锚固区的局部承压验算
第二节:张拉控制应力和预应力损失
应力分析与应力图形
使用阶段的正截面抗拉能力计算,抗裂度验算,裂缝宽度验算。施工阶段验算,构件端部局部承 压验算。
本章重点、难点 :预应力损失
第十二章:预应力混凝土轴心受拉构件(2学时)
预应力混凝土轴心受拉构件的应力分析及其设计
第十三章:预应力受弯构件的计算(4学时)
第一节:预应力混凝土受弯构件的应力分析及承载力计算
应力分析与应力图形
使用阶段正截面抗弯能力计算,斜截面抗剪能力计算,
第二节 :预应力混凝土受弯构件的承载力计算
第三节 :预应力混凝土受弯构件裂缝控制验算
使用阶段正截面抗裂度验算,斜截面抗裂度验算和部分预应力硷构件裂缝宽度的验算
第四节 :预应力混凝土受弯构件挠度计算
使用阶段的短期刚度和长期刚度计算以及反拱、挠度计算。
第五节 :施工阶段应力验算
本章重点、难点 :预应力损失、轴拉及受弯构件的应力分析与应力图形。
三、课程教学基本要求
1. 课堂讲授:
教学方法以讲授为主,使学生熟练掌握混凝土基本构件的设计。
2. 作业方面:
习题是进一步检验学习的效果,掌握和运用基本知识的情况,有助于加深课程的理解。 3. 考试环节:
考试以闭卷形式,笔试为主。
五、学时分配
教师:寇玮琴
制定日期:2008年 9月 9日
范文二:《砌筑工》教学大纲
《砌筑工》教学大纲
一、课程的性质与任务
砌筑工是建筑工程技术专业一门技术基础课,本课程的任务是培养具有良好技术素养,系统地掌握砌筑工的基本理论知识和技术,能从事砌体工程施工、管理的技术实用型人才。
二、课程教育目标
(一) 知识目标
1、了解常用砌筑材料与工具设备。
2、掌握普通砖实心砌体、砖石基础、砖墙、石材砌体、空斗墙、空心砖墙和空心
砌块墙砌筑方法。
3、熟练地识读施工图纸。
(二)能力目标
1、具有认真执行国家建设设计规范的能力;
2、具有砌筑普通砖实心砌体、砖石基础、砖墙、石材砌体、空斗墙、空心砖墙和
空心砌块墙砌筑方法的能力。
3、学会识读施工图纸,领会设计意图,解决实际问题。
三、理论教学
(一)常用砌筑材料与工具设备
1、教学内容:常用建筑材料、砌筑常用工具和设备
2、教学要求:了解常用砌筑材料与工具设备
(二)普通砖实心砌体的组砌方法
1、教学内容:砖砌体的组砌原则、砖在砌体中摆放位置的名称、实心砖砌体的组砌方法、矩形砖柱的组砌方法
2、教学要求:了解砖砌体的组砌原则、砖在砌体中摆放位置的名称,掌握实心砖砌体、矩形砖柱的组砌方法。
(三)砖砌体的传统操作法
1、教学内容:砌砖的基本功、瓦刀披灰操作法、“三?一”砌砖法、二三八一操作法
2、教学要求:掌握砌砖的基本功、瓦刀披灰操作法、“三?一”砌砖法、“二三八一”操作法
1
(四)砖石基础的砌筑
1、教学内容: 砖石基础砌筑的操作工艺顺序、砖石基础砌筑的操作工艺要点、应注意的操作要求和质量预控、质量标准和安全要求
2、教学要求:了解砖石基础砌筑的操作工艺顺序、砖石基础砌筑的操作工艺要点,掌握砖石基础砌筑的操作要求、质量标准和安全要求
(五)砖墙的砌筑
1、教学内容:砖墙砌筑的工艺顺序、砖墙砌筑的操作要点、砌筑难度较高的砌体、应预控的质量问题、质量标准和安全要求。
2、教学要求:了解砖墙砌筑的工艺顺序、砖墙砌筑的操作要点、砌筑难度较高的砌体、应预控的质量问题,掌握砖墙砌筑的质量标准和安全要求。
(六)石材砌体的砌筑
1、教学内容:石材砌体的组砌形式、毛石墙身的砌筑、毛石和实心砖组合墙砌筑、毛石墙的勾缝、质量标准、应预防的质量问题、安全注意事项
2、教学要求:了解石材砌体的组砌形式、毛石墙身的砌筑、毛石和实心砖组合墙砌筑、毛石墙的勾缝、应预防的质量问题、安全注意事项,掌握石材砌体砌筑的质量标准。
(七)空斗墙、空心砖墙和空心砌块墙的砌筑
1、教学内容:空斗墙的构造及砌筑、空心砖墙和空心砌块墙的砌筑、应预控的质量问题、质量标准和安全要求
2、教学要求:了解空斗墙的构造及砌筑、空心砖墙和空心砌块墙的砌筑、应预控的质量问题,掌握空斗墙、空心砖墙和空心砌块墙的砌筑的质量标准和安全要求。
(八)砌筑工程新材料、新工艺和发展方向
1、教学内容:目前砌筑用的新材料、屋面的新材料及其施工工艺、墙体改革的途径与方向
2、教学要求:了解目前砌筑用的新材料、屋面的新材料及其施工工艺、墙体改革的途径与方向
四、课时分配
课时分配 序
课程内容
号 总课时 理论教学 实践教学
4 一 常用砌筑材料与工具设备 4
6 二 普通砖实心砌体的组砌方法 4 2
4 三 砖砌体的传统操作法 4
2
6 四 砖石基础的砌筑 4 2
4 五 砖墙的砌筑 4
6 六 石材砌体的砌筑 4 2
空斗墙、空心砖墙和空心砌块墙6
七 4 2
的砌筑
砌筑工程新材料、新工艺和发展4
八 4
方向
40 合 计 32 8
五、教材选用
应选用国家审定通过的教材。
六、学习评价和考核
1、评价目的
通过学习评价,了解教学目标是否达到,教学方法是否有效,选择得教材是否适宜,掌握教与学得实际效果,及时总结经验提高教学质量。
2、评价原则
遵循基本理论知识、基本能力相统一,理论与实践相结合得原则。 3、评价途径
主要是教师考核
4、评价标准
学习评价标准分为认知水平和运用能力评价。
评定可分为以下几个层次:
1、了解:一是能记住、认出并能表述出所规定得基本概念、专业术语和基本方法的涵义,二是指是既定资料和指定方法技能的条件下,会简单地用于实践。 2、理解:一是能用自己的语言简述所学的知识要点和基本原理,或对它们进行举例说明和叙述。二是能根据知识的本质特征,在新的情况下做出简单判断。 3、掌握:在知识背景或资料限制的条件下,能运用已学的知识点,正确地解答一般问题,或会据以正确处理一般的工作业务。
4、重点掌握:指能将以学的全部知识综合起来正确解答较复杂的问题,或据以解决一般的工作问题。
3
范文三:钢筋工教学大纲
和田地区新农职业技能培训学校
钢筋工教学大纲
第一章 钢筋工基本知识
?1-1 钢筋的分类.
一、按钢筋在构件中的作用分 1、受力筋
2、构造钢筋:
二、按钢筋的外形分
1、光圆钢筋:
2、变形钢筋:
3、钢丝:
4、钢绞线:
三、按钢筋的强度分
?1-2钢筋混凝土结构原理 一、钢筋混凝土结构的工作原理 二、钢筋混凝土结构的优点 ?1-3钢筋在构件中的配置 (一)梁内钢筋的配置
1、纵向受力钢筋。
2、弯起钢筋:
3、箍筋:
layout development cities in developed countries show that developing rail transit Guide and an important means of achieving sustainable urban development. More than the bulk of the urban rail transit vehicles, rail traffic in the urban space layout and guide the evacuation, optimizing the structure and other aspects also play an important role in its role as the scale becomes more important. Rail transit on land development and stimulation is achieved through its good accessibility, under the dual role of mechanisms in land and planning, transport accessibility high land along the rail transit development and high strength, promotion of urban morphology and land use patterns to adjust accordingly. 1, and Copenhagen 1947, Copenhagen refers to shaped planning introduced, requirements land development along narrow of finger corridor concentrated, refers to shaped planning guide big Copenhagen area along track traffic line clear defined of corridor for Metro development, through track traffic and city development of integration, will along development concentrated in track station around a km around, around track site land implementation integrated intensive development, and provides good of non-mobile of way received connection facilities, Ensure that a larger proportion of the region's residents commute using mass transit. Figure 5.1-3 Copenhagen Metro City Development 2, Tokyo 5.1-4 Tokyo Metro to guide regional development (left: 1950, right: 2000) formation is the mass transit system of the city of Tokyo, which have been developed under the guidance of. Eastern suburbs ... Established to track traffic based on the network-city, using rail-oriented intensive development mode has been recognized in many cities. Created the urban structure of the node, forming the urban rail transit-dependent and lifestyle, as well as mass transit systems provide adequate passenger protection. 5.1.3 to guide the healthy development of
(二)板内钢筋的配置 1、受力钢筋:
2、分布筋:
(三)柱内钢筋的配置 (四)墙内钢筋的配置 第二章 钢筋工识图与配料 ?2—1 钢筋工识图
一、看图步骤和方法
二、怎样看结构平面图
1(图幅。
2(图标。
3(比例。
4(轴线。
5.标高。
6、节点大样索引标志。
7(构件代号。。
三、怎样看构件详图
,.钢筋符号。
,.模板图。
3(配筋图。
?2—2 钢筋配料
layout development cities in developed countries show that developing rail transit Guide and an important means of achieving sustainable urban development. More than the bulk of the urban rail transit vehicles, rail traffic in the urban space layout and guide the evacuation, optimizing the structure and other aspects also play an important role in its role as the scale becomes more important. Rail transit on land development and stimulation is achieved through its good accessibility, under the dual role of mechanisms in land and planning, transport accessibility high land along the rail transit development and high strength, promotion of urban morphology and land use patterns to adjust accordingly. 1, and Copenhagen 1947, Copenhagen refers to shaped planning introduced, requirements land development along narrow of finger corridor concentrated, refers to shaped planning guide big Copenhagen area along track traffic line clear defined of corridor for Metro development, through track traffic and city development of integration, will along development concentrated in track station around a km around, around track site land implementation integrated intensive development, and provides good of non-mobile of way received connection facilities, Ensure that a larger proportion of the region's residents commute using mass transit. Figure 5.1-3 Copenhagen Metro City Development 2, Tokyo 5.1-4 Tokyo Metro to guide regional development (left: 1950, right: 2000) formation is the mass transit system of the city of Tokyo, which have been developed under the guidance of. Eastern suburbs ... Established to track traffic based on the network-city, using rail-oriented intensive development mode has been recognized in many cities. Created the urban structure of the node, forming the urban rail transit-dependent and lifestyle, as well as mass transit systems provide adequate passenger protection. 5.1.3 to guide the healthy development of
一、钢筋下料长度计算
1(混凝土保护层
2(弯钩计算
(1)半圆弯钩。
(2)直弯钩。
(3)斜弯钩。
3(弯折计算
4;钢筋重量和截面面积
二、钢筋配料计算举例
第三章 钢筋加工工艺 ?3—1 钢筋加工场地
钢筋加工是钢筋混凝土工程中的重要组成部分。
它是钢筋加工工艺与操作课程中的重点,是钢筋工必
须熟练地掌握的基本操作技能。
一、钢筋加工场的工艺布置
二、机具配备
?3—2 钢筋除锈
1使用电动除锈机除锈
2手动除锈
?3—3 钢筋调直
一、人工调直
layout development cities in developed countries show that developing rail transit Guide and an important means of achieving sustainable urban development. More than the bulk of the urban rail transit vehicles, rail traffic in the urban space layout and guide the evacuation, optimizing the structure and other aspects also play an important role in its role as the scale becomes more important. Rail transit on land development and stimulation is achieved through its good accessibility, under the dual role of mechanisms in land and planning, transport accessibility high land along the rail transit development and high strength, promotion of urban morphology and land use patterns to adjust accordingly. 1, and Copenhagen 1947, Copenhagen refers to shaped planning introduced, requirements land development along narrow of finger corridor concentrated, refers to shaped planning guide big Copenhagen area along track traffic line clear defined of corridor for Metro development, through track traffic and city development of integration, will along development concentrated in track station around a km around, around track site land implementation integrated intensive development, and provides good of non-mobile of way received connection facilities, Ensure that a larger proportion of the region's residents commute using mass transit. Figure 5.1-3 Copenhagen Metro City Development 2, Tokyo 5.1-4 Tokyo Metro to guide regional development (left: 1950, right: 2000) formation is the mass transit system of the city of Tokyo, which have been developed under the guidance of. Eastern suburbs ... Established to track traffic based on the network-city, using rail-oriented intensive development mode has been recognized in many cities. Created the urban structure of the node, forming the urban rail transit-dependent and lifestyle, as well as mass transit systems provide adequate passenger protection. 5.1.3 to guide the healthy development of
1(粗钢筋人工调直。
2(细钢筋人工调直。
3.钢丝人工调直。
二、机械调直
1(粗钢筋机械调直。
2(细钢筋机械调直。
3.钢丝机械调直。
?3—4钢筋切断
一、钢筋断料前的准备工作
1.复核配料单和配料牌上所写的钢筋品种、规格、长度、根数是否相符。
2(根据钢筋原材料长度,将同规格的钢筋按不同长度进行长短搭配,先断长料,后断短料,做到长材长用,短材短
用,长短搭配,以减少材料的浪费。
二、手工断料
1.克子(踏口)断料法。
2.手动切断器断料法。
三、机械断料
1(钢筋切断机的工作原理和性能
2(钢筋切断工艺布置
layout development cities in developed countries show that developing rail transit Guide and an important means of achieving sustainable urban development. More than the bulk of the urban rail transit vehicles, rail traffic in the urban space layout and guide the evacuation, optimizing the structure and other aspects also play an important role in its role as the scale becomes more important. Rail transit on land development and stimulation is achieved through its good accessibility, under the dual role of mechanisms in land and planning, transport accessibility high land along the rail transit development and high strength, promotion of urban morphology and land use patterns to adjust accordingly. 1, and Copenhagen 1947, Copenhagen refers to shaped planning introduced, requirements land development along narrow of finger corridor concentrated, refers to shaped planning guide big Copenhagen area along track traffic line clear defined of corridor for Metro development, through track traffic and city development of integration, will along development concentrated in track station around a km around, around track site land implementation integrated intensive development, and provides good of non-mobile of way received connection facilities, Ensure that a larger proportion of the region's residents commute using mass transit. Figure 5.1-3 Copenhagen Metro City Development 2, Tokyo 5.1-4 Tokyo Metro to guide regional development (left: 1950, right: 2000) formation is the mass transit system of the city of Tokyo, which have been developed under the guidance of. Eastern suburbs ... Established to track traffic based on the network-city, using rail-oriented intensive development mode has been recognized in many cities. Created the urban structure of the node, forming the urban rail transit-dependent and lifestyle, as well as mass transit systems provide adequate passenger protection. 5.1.3 to guide the healthy development of
四、钢筋在混凝土中的作用
1.钢筋在混凝土中的作用
2.钢筋在混凝土中的摆放
五、钢筋的贮藏
1.钢筋的码放
2.钢筋的贮藏
和田地区新农职业技能培训学校
2010年11月
layout development cities in developed countries show that developing rail transit Guide and an important means of achieving sustainable urban development. More than the bulk of the urban rail transit vehicles, rail traffic in the urban space layout and guide the evacuation, optimizing the structure and other aspects also play an important role in its role as the scale becomes more important. Rail transit on land development and stimulation is achieved through its good accessibility, under the dual role of mechanisms in land and planning, transport accessibility high land along the rail transit development and high strength, promotion of urban morphology and land use patterns to adjust accordingly. 1, and Copenhagen 1947, Copenhagen refers to shaped planning introduced, requirements land development along narrow of finger corridor concentrated, refers to shaped planning guide big Copenhagen area along track traffic line clear defined of corridor for Metro development, through track traffic and city development of integration, will along development concentrated in track station around a km around, around track site land implementation integrated intensive development, and provides good of non-mobile of way received connection facilities, Ensure that a larger proportion of the region's residents commute using mass transit. Figure 5.1-3 Copenhagen Metro City Development 2, Tokyo 5.1-4 Tokyo Metro to guide regional development (left: 1950, right: 2000) formation is the mass transit system of the city of Tokyo, which have been developed under the guidance of. Eastern suburbs ... Established to track traffic based on the network-city, using rail-oriented intensive development mode has been recognized in many cities. Created the urban structure of the node, forming the urban rail transit-dependent and lifestyle, as well as mass transit systems provide adequate passenger protection. 5.1.3 to guide the healthy development of
范文四:模板工教学大纲
职业技能鉴定(模板工)教学考试大纲
1. 职业概况 1.1 职业名称 建筑模板工 1.2 职业定义
使用工具和电动机具、组合钢模板及木模板安装的人员。 1.3 职业等级
本大纲共设三个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)。 1.4 职业环境 室外,常温。
1.5 职业能力特征
具有一定的学习能力,有较强的空间感、形体感和计算能力,手指、手臂灵活,动作协调。 1.6 基本文化程度 初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限
根据其培养目标和教学计划确定。理论培训期限:中级不少于46标准学时;高级不少于55标准学时。实操培训期限:中级不少于50标准学时;高级不少于50标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初、中级的教师应具有本职业高级以上职业资格或相关专业中级以上专业技术职务任职资格;培训高级的教师应具有本职业技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地设备
标准教室和具备必要的工具、机具、检测器具的操作场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象
从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件
——初级(具备以下条件之一者)
(1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)本职业学徒期满。
(3)连续从事本职业工作2年以上。 ——中级(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。 (3)连续从事本职业工作7年以上。
(4)取得经教育或劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。 ——高级(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
1
(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作者7年以上。
(3)取得经教育或劳动保障行政部门审核认定的高级技工学校或以高级技能为培训目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。 1.8.3 鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均采用百分制,成绩皆达60分及以上者为合格。
1.8.4 考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1:20,且不少于2名考评人员;技能操作考核考评员与考生的配比为1:5,且不少于3名考评员。 1.8.5 鉴定时间
理论知识考试时间不少于60分钟;技能操作考核时间按考核内容确定,不得超过300分钟。 1.8.6 鉴定场所设备 理论知识考场为标准教室;技能操作考核在职业院校实训室或具有满足鉴定要求的施工、生产操作场所进行。 2.基本要求 2.1 职业道德
2.1.1 职业道德基本知识 2.1.2 职业守则
(1)热爱本职,忠于职守 (2)遵章守纪,安全生产 (3)尊师爱徒,团结协作 (4)勤俭节约,关心企业 (5)精心操作,重视质量 (6)钻研技术,勇于创新 2.2 基础知识 2.2.1 基础知识
(1)识图与制图的基本知识
(2)木模板、组合钢模板及人造板材的种类、性质、规格与用途 (3)模板及支架安装必须的一般数学计算和建筑力学知识 (4)木结构工程的构造概念
(5)防火施工要求及安全生产知识 (6)模板工程施工的工序及工艺知识 (7)质量控制及要求 2.2.2 施工安全知识 2.2.3 法律、法规常识 (1)劳动法的相关知识 (2)建筑法的相关知识 (3)消防条例的相关知识 (4)合同法的相关知识 (5)产品质量法的相关知识 3、教学鉴定内容
本标准中级、高级模板工的技能要求依次递进,高级别包括低级别的要求。 3.1中级模板工
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《职业技能鉴定教材》(高级木工) 中国劳动社会保障部出版社2000年出版。
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范文五:模板工教学大纲
初级建筑类职业技能培训
《模板工培训》教学大纲 一、 教学说明
课程的内容和性质:此教学课程适用于具有初中及初中以上的文化程度的学员,愿意从事模板工中的模板施工、监理、验收等工作的人员。主要内容包括:模板基础知识、现浇结构木模板安装、组合钢模板、胶合板模板、大模板、滑升模板、永久性模板、模板拆除与质量验收八章内容
二、 课程及学时分配表
授课时数(学时)
教学内容 理论讲授 实习操作 小计 模板基础知识 4 6 10 现浇结构木模板安装 3 5 8 组合钢模板 8 12 20 胶合板模板 4 8 12 大模板 4 10 14 滑升模板 6 24 30 永久性模板 5 10 15 模板拆除与质量验收 6 5 11 合计 40 80 120 三、教学大纲(附)
第一章模板基础知识
第一节综述
第二节模板的配制
第三节模板施工
第二章现浇结构木模板安装
第一节基础、墙、梁木模板安装
第二节楼面、楼梯、挑檐、阳台木模板安装
第三章组合钢模板
第一节组成部件
第二节组合钢模板的制作及检验
第三节模板工程的施工设计
第四节模板工程的施工及验收
第五节组合钢模板的运输、维修与保管
第四章胶合板模板
第一节钢框胶合板模板
第二节无框胶合板模板及木(竹)胶合板
第五章大模板
第一节概述
第二节大模板安装
第六章滑升模板
第一节滑模的特点、组成与设计要求
第二节滑模施工的准备 第三节滑模施工
第四节特种滑模施工
第五节质量检查及工程验收 第七章永久性模板
第一节压型钢板模板
第二节混凝土薄板模板 第八章模板拆除与质量验收 第一节模板拆除
第二节模板工程施工质量验收