范文一:桩基施工流程及注意事项
桩基施工流程及注意事项
平整场地 填湖筑岛
桩位放样
埋设护筒
复核护筒位置
钻机就位
钻进 泥浆泵 泥浆池 清水泵 沉淀池
量测钻进深度 制作拼装导管
清孔
成孔检验
钢筋笼制作 钢筋笼调整 制作存料漏斗
测量砼面高 灌注水下砼 砼拌合站
1、平整场地【同时开挖好泥浆池,如果是冲击钻施工,】
a、需要机械,挖掘机
b、参与人员,项目部技术员、施工班组长、工人 2、桩位放样
a、需要仪器,全站仪
b、 参与人员,项目部技术员、测量员、施工班组长、工人
3、护筒埋设
a、需要机械,挖掘机、吊车或冲击钻
b、参与人员,项目部技术员、测量员、施工班组长、工人
4、钻机就位
a、需要机械,吊车、挖掘机
b、需要材料,钢板、钢丝绳、泥浆泵、清水泵、水管
c、参与人员,项目部技术员、施工班组长、工人
5、钻进
钻进过程中需要工人根据地质情况自行调整泥浆比重,并定期复测护筒位置,需项目部技术员及时为清水池补充水,并根据地勘图及时提醒施工班组长或工人溶洞位置及大小以便于及时处理漏浆,如果发生漏浆要及时提锤并通知现场技术员,然后技术员通知工程部和监理来现场商定处理办法,有必要时还需技术员通知业主,我们项目漏浆处理办法一般都是回填复打,有必要时会用护筒推进法,,工人需要定时用测绳测量钻孔深度并诚实准确上报技术员,方便技术员联系钢筋场制作钢筋笼,钢筋笼需在还有两米到三米成孔时运送至现场并需要上盖下垫,,
6、成孔
成孔之后工人自行进行一次清孔,施工班组长自己用测锤检测觉得可以报检后及时通知现场技术员进行孔底自检,自检一般用提测锤的手感检测泥浆比重和孔底成渣厚度,如果自检通过则由现场技术员通知监理来报验,报验时用泥浆三件套进行泥浆比重、泥浆流速、砂率的检测,如果都满足要求则可以进行钢筋笼的下放,下放钢筋笼需现场技术员和监理旁站,以便指导工人规范操作,
7、二次清孔
下完钢筋笼后及时下放导管,然后进行二次清孔,二次清孔是一个比较漫长的过程,二清要尽最大努力清理干净孔底沉渣,然后用与一次清孔同样的流程报检,用一次清孔同样的方法检测,报检通过
后就可进入下道工序
8、灌注水下砼
灌注水下砼时需现场技术员联系拌合站及时发送砼到现场,需要实验员、监理、现场技术员旁站,需要实验员根据现场情况控制好砼的坍落度,现场技术员要控制好砼的到厂时间以及导管在砼中的埋置长度,并认真观察钻孔中的情况,看是否有浮笼以及漏浆塔孔,,如果有意外情况及时停止砼的灌注并处理,快灌注完毕时控制好超灌高度,灌注完毕后及时拔出导管和护筒
范文二:桩基施工注意事项
桩基施工注意事项
结合以往的在施工中发生的一些情况。谈谈个人的体会,结合我们现在施工中的一些情况,提醒大家注意一些事项:
一、 桩基的分类(按受力方式)
1、摩擦桩:
2、柱桩(端承桩,嵌岩桩):
了解桩基的受力方法,就会正确如何控制桩基的成桩工艺,及质量控制要点。
(1) 桩径的要求。 (2)沉渣厚度的控制。
二、 测量放样定位
1、测量放样的复核制度。
2、钻孔就位开孔前的定位复核。群桩与桩接柱的控制。
三、 标高的测定
设计桩长与有效桩长的量定。
护筒顶标高
四、 试桩
试桩的目的主要是实际了解地质结构,对照设计地质报告,确定施工方法,选定成孔设备,了解成桩的施工周期。
1、对岩样的收集工作,岩样的认定,粘土,砂层,砂砾,卵石,强风化,中风化,弱风化。
2、设计地质报告若出现施中不符现象,要及时与监理工程师沟通,为索赔打下伏笔。
五、 成孔方法
1、出渣的方式:正循环,反循环。
2、设备:回旋钻孔,冲击钻孔,旋挖钻孔。
冲击钻孔:
优点:比较适合任何地质,成孔稳定性较好,但成孔较慢。 缺点:扩孔数比较大,易产生偏孔,尤其是在强风化岩面上冲击时,当岩面倾斜时,易产生偏孔。半边硬半边软的情况下也有可能发生偏孔。孤石,漂石时也易产生偏孔。
1、偏的方法:(1)改变钻架的倾角:前、后、左、右。
(2)抛石回填纠偏。
2、偏孔的判定方法:钢丝绳不在孔中,则有可能产生偏孔现象。
3、泥浆的配置:粘土,泥浆比重的选定1.5~1.6对付岩石层,卵石层,这样可以使石渣浮起来,出渣方便。
4、加快成孔的方法是勤出渣,每8~12小时就要出渣一次,冲击成孔的原理:是利用钢丝绳的偏转,而是孔成圆形,即每提
升一次,钢丝绳偏转一定的角度,改变冲锥的角度,而切削岩石。
1、卡钻的处理方法:一但出现卡钻现象,不能强行提升钻头,以防拉断钢丝绳,出现掉钻头现象。防止掉钻头的方法是勤检查钢丝绳吊环处有无断丝现象,如出现断丝现象就要立即更换吊环处的钢丝绳。除此以外,还要在钻头的1/3处设置打捞护绳或用钢板焊接护圈。
A:改变钢丝绳的受力方向,采用提升钻头。
B:当卡钻现象严重时,可采用放炮的办法,提升钻头,放炮的同时提升钻头一般比较省力。预防卡钻的方法:最好是一次倒孔,在进入岩石层后,中途不要加焊钻头,扩大钻头直径。
六、 成孔的检测
1、孔径:可以用检孔器去测定。
2、沉渣厚度的界定:是成孔时孔底标高。与沉渣面标高的差值为沉渣厚度。摩擦桩的沉渣厚度一般为小与30cm~50cm 。嵌岩桩一般为小与5cm~10cm。若有设计规定,以设计规定为准。
七、 清孔与钢筋笼的安装及导管的安装
第一次清孔是在钢筋笼安装之前,此时是以出渣为目的的清孔,泥浆比重可以不预调整,完成出渣即可。完成钢筋笼的安装后,立即进行导管的安装。导管的安装要进行编号,并做好安装记录,便于钢筋混泥土灌注过程中时导管埋深的控制。导管的安装记录可由各台机组自行完成,在灌注前交值班技术员留存。
灌注前的第二次清孔:除完成清渣任务外,还要稀释泥浆比重,一般我们要控制在1.15~1.2之间比较好。泥浆太稀易造成淤泥层(灰砂比)缩孔现象且不利于岩粒的悬浮。
八、 钢筋混泥土的灌注
钢筋混泥土的灌注是完成产品的最后一道工序,也是关键的一道工序,是整个成桩过程中的难点。
1、钢筋混泥土的要求:和易性要好,钢筋混泥土和易性是指流动性,黏聚性,保水性,泌水性。不能单纯地以塌落度的指标来控制钢筋混泥土的品质。
2、钢筋混泥土的搅拌时间,一般要保证90s,才能使钢筋混泥土的搅拌比较均匀。
3、封底:对首批钢筋混泥土的体积要求要保证导管埋深。1.5M~2M。
4、灌注钢筋混泥土的连续性:在成孔灌注时,尽量保证钢筋混泥土的连续性,凡中途停顿超过10cm时,要上下提动导管,搅动钢筋混泥土的凝固现象发生。
5、浮浆的深度控制在1M左右,防止桩头钢筋混泥土强度的不够。
6、在小漏斗口处要增设滤网,防止大块石落入导管,造成堵管现象。
九、 常见钢筋混泥土灌注的故障处理
1、卡管:可以采用增大钢筋混泥土的冲击力办法来处理,即利
用大漏斗作为井口漏斗,在利用小漏斗提起钢筋混泥土放置于大漏斗之中,使钢筋混泥土积聚一定量时再放出钢筋混泥土增加冲击力。
2、二次下导管法:在万不得以的情况下,可以采用二次下导管的方法,二次下导管的过程中主要是要克服二次导管中的泥浆排放问题,可采用的方法如下图示;
第一次导管不宜立即提起,以防导管内残余的钢筋混泥土落入孔内,与浮浆,泥浆拌和,影响二次下导管时的钢筋混泥土质量。最好的办法是另找一副导管,重新放置于孔内,导管底离钢筋混泥土的高度宜控制在H=20~30cm。在漏斗处设一砂袋,用铁丝牵引,当漏斗内注入钢筋混泥土时,砂袋达到导管底部且漏斗内充满钢筋混泥土时,可剪断铁丝,同时导管尽可能地插入钢筋混泥土面以下,这样就可以使第二次下导管时灌注的钢筋混泥土与第一次灌注的钢筋混泥土充分拌合,且排除了导管内的泥浆,保证了钢筋混泥土的质量。第一次导管随着钢筋混泥土的升
高,同时承步提升。直至灌注结束。
1、接桩的方法:当出现断桩深度不够深时。可以采用打入钢护筒的方法,然后凿除浮浆至新鲜的钢筋混泥土面,采用干灌的方法进行处理。
2、若灌注钢筋混泥土在钢筋笼底部出现堵管无法处理时。尽可能拆除钢筋笼。
3、最为不利的办法就是在原位重新冲击钢筋混泥土,采用的方法可以用磁铁吸附硬断的钢筋,加快成孔速度。
范文三:桩基施工注意事项
桩基施工注意事项
一、钻孔灌注桩过程控制事项
1、桩基施工前,对即将施工的场地进行压实,防止钻机进驻场地或钻孔过程中倾斜。
2、施工放样 放样前要知道每个墩要放的桩位,现场技术员要和测量班一起放样,并安排施工队做好护桩,以后可以检测孔位的准确性。并在开孔前检查桩头的直径,以及孔位中心与钻头中心是否重合(每孔必查),看是否满足施工要求。导管要做水密性试验,防止在浇筑砼的过程中导管漏气而导致混凝土无法下沉。
3、护筒的埋设,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。钻孔、吊放钢筋笼及浇注水下砼过程中不得撞击护筒。当钢筋笼吊放完毕后,不得固定在护筒上,防止护筒及钢筋笼集体下沉。护筒内泥浆面应该高于地下水标高1米或护筒底0.5米。防止因泥浆不足导致的塌孔。注意护筒埋设时高于地面的高度,防止施工队在钻孔过程中无法往下钻时,往下砸护筒,以使其达到设计孔深。
4、护筒标高由施工队技术员先测,项目部技术员必须进行复核。
5、泥浆池,要有足够的容量,要考虑桩径、孔深。泥浆沟不能太短、太陡,泥浆沟要长、平缓,使沙能够有足够的时间沉淀。
6、现场施工技术员要记录钻孔内地质层的变化,看是否与地质资料相符,防止缩孔。
7、成孔后,下检孔器,对孔径,倾斜度,孔深进行检查。测绳检测孔深时,应靠近孔壁位置下放测绳(测绳应经常对其长度,铜牌数字进行检测,防止施工队因钻机无法钻到设计孔深进行造假,一般三天检查一次)。
8、保证清孔质量,要满足规范标准。(清孔时,先用原钻孔时的泥浆进行约两次循环,以便带出钻孔过程中产生的稀泥团,然后逐渐降低泥浆比重,带出多余的泥沙)
9、多量孔深。做到成孔后量、清完孔提钻前量、提完钻之后量、二清过程中量、砼灌之前量。及时掌握沉渣情况,采取相应措施处理。
10、提钻前,联系钢筋笼及砼,确保能及时供应,才能提钻。以防提完钻,等待时间过长,容易缩孔。如果成孔后等待时间过长,在提钻的过程中必须缓慢、旋转上提,提完后,量孔深,沉渣厚度大于1米,必须下钻重钻,确保孔径。
11、钢筋笼必须先自检合格,然后报监理验收。下带声测管的钢筋笼时,技术员必须旁站全过程,底龙声测管多出钢筋笼约30厘米。
12、砼罐车到达后,技术员必须亲自每车检查,调整砼。严禁施工队随意调整砼。
13、灌注砼时要检测导管的密封性能,检查接头是否连接良好。
14、检测首灌砼量是否满足要求,满足导管埋深大于2米,防止施工过程中因沉渣太厚,测量不准确导致的拔超。每次灌桩时检查料斗的方量,满足首灌的要求后才允许灌注,防止首灌不封管而出现断层。
15、砼灌注过程中,除第一车外,禁止其余车辆砼一次全部倒入。当每车砼灌注约一半时,必须对孔深进行一次测量,当埋深在6-10米时,可拆一次管。当砼超过10米时,必须拆管,防止导管无法拔出。浇筑过程中,要上下活动导管,防止导管无法拔出,上下活动时,不要超过1米,防止把导管拔出砼面,出现断桩。
16、砼灌注过程中,当快到钢筋笼时,应放慢砼浇筑速度,减少导管埋深,防止钢筋笼上浮。
17、灌注到最后10米以内时,应该保证砼在导管内有4~6米的落差,使其有足够的冲击力。当导管底离砼面约2米时,要上下活动导管,防止桩头不密实。当拔最后一节导管时,要放慢速度,防止桩头夹泥。
二、钻孔灌注桩通常问题及处理办法
1.塌孔原因
①.下钻头、下钢筋笼的时候碰坏了孔壁。?.护筒没有埋设好,傍边漏水,使井口水位低于地下水位标高,产生负水压力。冲刷孔壁。?.泥浆浓度过低。④.流沙、淤泥、碎石层进尺过快。孔壁未及时护好。⑤.下导管的时候可能碰坏孔壁。
2.孔位偏移
①.机架不稳、钻杆不直。?.地层软硬不均。?.遇到孤石、探头石。
3.流沙
①.孔壁松散,流入孔底。?.粉砂层,泥浆比重小,护壁没到位。处理:加粘土块石,用桩基用小冲程慢进尺,把石块、粘土挤入流沙层。
4.不进尺
①.粘土层排渣未到位。?.回旋钻钻头角度未调好。?.钻头过轻。④.泥浆比重过小。
5.钢筋笼变形
①.钢筋笼过长。处理:分段焊接,加箍筋。?.无垫块。?.下钢筋笼未垂直。
6、缩径主要是地质原因
缩孔原因①.砂层容易往外渗水,从而带着泥一层层的糊到孔壁上,造成缩孔。?.泥浆太稠,也会加厚孔壁。?.钻头直径不够。措施:①.进尺要慢。?.提完钻后,减少等待时间。?.加大锤直径。
7、导管拔不出、堵管.
原因:①.砼和易性不好,离析。?.导管埋深过大。?.浇筑过程中,砼等待时间过长,砼已经初凝。④.最后导管高度不够,冲击力不够。
8、钢筋笼上浮
原因:①.砼浇筑速度过快。?.导管埋深大。?.砼塌落度小,流动性差。
处理:①.快到钢筋笼时降低砼浇筑速度。?.减少导管埋深。?.灌注前,调好砼塌落度。
范文四:水中桩基施工注意事项
水中平台钻孔桩施工技术和安全交底事项 1、水中钻孔桩施工
1.1、水中钻孔桩造浆
水中钻孔桩施工,是在搭设的水中平台上摆放钻机,打入护筒,进行钻进作业。护筒上方与平台联结牢固,底部深入河床深度(以不漏浆为基本原则)不小于规范的要求(一般不小于2m)。水中钻孔桩施工不穿孔不漏浆是保证桩基成功的关键,为保证钻孔桩不穿孔,一要保证钢护筒埋设满足要求,二是要保证有足够的造浆材料、造浆空间和造浆的质量。造浆材料选用塑性指数大于25,粒径小于0.005mm颗粒含量多于总量总量50%的粘土制浆,当缺少适宜的粘土时,用略差的粘土,并掺入30%的塑性指数大于25的粘土塑性指数大于25的粘土;采用粘质土时其塑性指数不宜小于15,大于0.1mm的颗粒不宜超过6%。在较差的粘土和含砂低液限粘土调制泥浆时,在泥浆中加入碳酸钠、氢氧化钠或膨胀土粉末,以提高泥浆的性能,一般参量为孔中泥浆的0.3%~0.5%。对于主墩采用高级泥浆,用粘土、膨胀土和羧甲基纤维根据试验进行调配,确保钻孔桩护壁的稳定。为保证泥浆在循环过程中有足够的空间,造浆利用相邻已安装好的钢护筒进行造浆。施工时先将粘土打碎放入泥浆池内,加入适量的膨胀土和羧甲基纤维拌制均匀后用泥浆泵抽入需要钻孔的钢护筒内进行钻孔。钻孔过程中派专人进行水头观测,对可能出现的穿孔现象进行预防,为保证护筒底不穿孔,在出护筒1.5米至2.0米左右投入适量的
水泥,石子,用钻锤冲击均匀后,每隔半小时左右上下往复提升一次锤, 24小时后即可正常钻进,目的是防止护筒底脚穿孔桩孔。 1.2、水中钻孔桩钻孔
桩基采用8t冲击钻机进行钻孔、在钻孔过程中,应经常检测泥浆的各项指标,控制护筒内水头,确保孔内外压力差在0.02?0.01mpa之间,以防穿孔。根据钻孔进度测量孔深,检查施工原始记录,注意地质变化,在地质变化处捞渣取样,判明后进行记录,并绘制地质柱状图,与设计进行比较。钻孔深度达到设计孔深,地质满足要求后,采用检孔器对孔深、孔径和竖直度进行检查,符合规范要求后成孔。 1.3、水中钻孔桩清孔
水中大直径钻孔桩清孔质量好坏直接关系到桩基的质量,为保证泥浆的比重和泥浆各项指标满足要求,采用泥浆分离器进行清孔。确保清孔应达到以下标准:孔内排出的泥浆手摸无2,3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2,,粘度17,20s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度:嵌岩桩?3cm、摩擦桩?10cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。
1.4、水中钻孔桩钢筋笼安装
水中钻孔桩一般采用履带吊进行下设,钢筋笼在钢筋加工场根据孔深制成几节,由于受起吊高度影响除底节和顶节可以根据孔深适当调整外,中间每节长度为12米,节与节之间采用套筒连接,故主筋长度要一致,间距统一,接头断面平整,并且接头断面要与钢筋笼垂直。制作时先将主筋用套筒接到孔深的长度,固定加强钢筋,保证加
强筋与钢筋笼纵向垂直。内径在同一直线上,将主筋与加强钢筋点焊。完成后取下套筒将钢筋笼断开成几节,做好对接标记,随后将箍筋按设计间距环绕在主筋外侧点焊。为防吊装时变形,在吊装端用Φ25钢筋制作“十字”撑焊在加强筋上,在下沉钢筋笼时切除。钢筋笼下设时,底节钢筋笼下沉后露出钻孔平台短筋不大于1米,长筋不大于2米。同时为了保证大质量钢筋笼受力在钻孔平台上,而不是钢护筒上,在平台上用工字钢4根50a工字钢,分两侧并排摆放平稳,中间用4根32a工字钢通过加劲筋将钢筋笼固定,用履带吊起吊下一节钢筋笼,对准后进行钢筋笼主筋连接和箍筋绑扎。随着最后一节钢筋笼连接完成后,用履带吊缓缓将整个钢筋笼吊起慢慢放入孔内,同时为使钢筋笼居中,放入时四人在不同的方向对称的扶住钢筋笼,在钢筋笼四周布置4根与主筋同直径的平面定位筋,顶住钢护筒内壁,保证钢筋笼下放过程中始终保持中心位置准确,下到设计标高后设置吊筋将整个钢筋笼吊在钻孔平台上,吊筋采用4根直径为28mm螺纹钢与主筋焊接,每根焊接长度不小于40cm。将吊筋放入工字钢上,确保钢筋笼处于孔桩中心。
1.5、水中钻孔桩砼灌注
为保证大直径水中钻孔桩灌注的连续性,砼通过栈桥运送到需要施工的孔位,罐车将料直接送入料斗。考虑直径2.0米的钻孔桩首次灌注砼量大,砼灌注时方案一:初灌时采用料斗容量为6m?,由四个支腿支撑在钻孔平台上,将整个料斗放满料后再拔球;方案二:采用普通料斗,加满一料斗砼,第一车开走,第二满车就位,必须保证第
二的砼罐车各项性能良好,放料速度能满足导管下料速度;保证首盘灌注导管埋深不小于1.0m。大直径钻孔桩采用直径为30cm的导管,整个灌注过程保证导管的埋深满足设计要求(2m至6m)。做到不超埋或埋深较少等现象,同时加强拌合站各种材料配比的称重,控制好砼搅拌时间,同时为对加大对砼的流动性、坍落度等指标进行检测,保证桩基砼质量。
2、安全环保质量保证措施
2.1、保持好护筒内泥浆比重、粘度和水头,为保证泥浆质量采用高级泥浆。同时考虑到水头影响,泥浆池利用相邻已下设的刚护筒作为泥浆池,利用两个泥浆泵合理的控制水头。即在涨水时将泥浆池中泥浆抽入正在钻孔的钢护筒内,退水时将钻孔桩内泥浆抽入到泥浆池内,始终保持空内外压力一致,防止塌孔现象发生。
2.2、认真做好钻孔桩原始记录、勤观察孔内水头和钻孔桩地质资料,认真进行地质分析。
2.3、仔细验算主墩钢筋笼起吊难度较大,吊筋的设置,确保吊装的安全和稳定。
2.4、在停电或需要进行桩基维修时,必须将锤头提高距孔底高度不得小于3m。
2.5、不定期的检查钢丝绳磨损情况,及时更换钢丝绳。
2.6、做好灌注桩各项准备工作,保证首盘砼能将导管埋深达到1.0米以上。
2.7、砼灌注过程中做好灌注记录,并仔细计算砼用量与孔内砼上升情况是否一致。不一致时要注意保证导管的埋深取容许埋管的大值。
2.8、水上混凝土灌注前,必须进行导管水密试验,确保导管满足施工要求,严格禁止发生灌注过程中导管漏水现场。
2.9、水中桩基施工,泥浆处理必须高度重视,本次钻孔桩施工泥浆处理采取使用泥浆泵将泥浆排放到岸边的储浆池内,钢栈桥上布置泥浆管。
2.10、水上作业人员必须全部佩带安全帽、救生衣,防滑鞋,钻孔施工过程中所有人员严禁在平台上乱扔生活垃圾或工具包装,避免造成污染。
2.11、钢栈桥上每天施工结束后,必须做到工完料清,下班前进行仔细检查,严禁留下小型构件在路上,尤其是小钢管等易滑构件,防止夜间加班人员看不清踩上滑倒受伤或落水。
3、水下砼灌注应急预案
为了更好的预防砼灌注过程由于砼搅拌站、砼运输车出现机械事故无法正常作业或者因为桩长、桩径大、砼用量多时能及时有效保证砼灌注的连续性,同时缩短水下灌注时间,特制定本应急预案。 3.1、应急办法
(1)做好砼灌注前的准备工作,对施工机械进行认真检查,保证机械正常运行。同时做好灌注前的技术交底工作,现场管理人员提
高质量意识和危机意识,必须做到各道工序亲自检查验收,合格后方可进行下道工序施工。
(2)联系相邻标段,加强与相邻标段的沟通,并签订互保协议。并在每次水下灌注砼前与对方取得联系,保证在我方施工出现砼供应不及时的情况下能有效地进行砼补给,保证砼灌注的连续性。
(3)制定相应的砼灌注应急方案。
现场钢护筒施工时,河下基岩存在基岩面,振设钢护筒时打不下去,存在部分裂隙,极易造成钻孔过程中漏浆,钻孔施工过程中冲击到钢护筒口位置时谨记小冲程钻进,条件允许时回填块石挤密填塞,并根据实际情况进行护筒跟进处理,如果在钢护筒位置未提高警惕,一旦超过护筒开始漏浆较难处理,根据漏浆速度现场使用方法:1、漏浆速度快:交替回填块石和粘土至钢护筒口以上1m位置,重新钻孔挤密填塞;或是回填部分打成捆的袋装水泥和粗骨料,用锤头冲击搅拌,形成自制的混凝土后填塞漏浆缝隙,混凝土凝固后形成保护层;2、漏浆速度慢:在钢护筒泥浆中散布散装水泥,锤头慢慢搅拌,利用水泥浆充填缝隙,待水泥浆凝固后形成保护层。水中桩施工时,泥浆池及循环池由相邻钢护筒代替,连通管的焊接位置选择时要充分考虑泥浆的需求量和钢护筒口处的压力等问题,对护筒位置在满足泥浆循环最小需求量的前提下,尽量将连通管放低,以减小钢护筒底口的压力防止漏浆;钻孔及砼灌注过程中要勤量测、勤观察、勤记录、勤计算、勤统计、勤总结,全程监控,做到心中有数。发现问题及时处理,以免铸成大错。砼灌注前泥浆中的含砂量必须降低到规范要求值,
因为砂子沉淀很快,极易在砼顶面形成一层厚厚的砂层,导致砼翻浆困难,灌注不顺利,料斗上下抖动时容易将导管拔出砼面或导管左右晃动卡住钢筋笼,最终造成堵管,影响桩基质量。
3.2、应急预案
(1)成立应急联络小组
组长:王雄(电话:18092695010)
副组长:李伟峰(电话:18379562111) 王建博(电话:18092695055)
组 员:赵耀峰、李小堂、徐鹏、孙周平、张欣然、杨小兵 (2)水下砼灌注桩前,首先由我标段联络人员与相邻标段取得联系,保证原材料有足够的存储量,能满足施工需要。当发生砼搅拌站出现机械故障时,首先由拌合站站长确定机械原因和修理的时间,预计时间如果超过30min,立即负责联系相邻标段拌合站人员,配置搅拌运输车共计六台组织施工。试验室确定砼施工配合比符合设计及规范要求,保证原材料与我方施工的原材料进行对比,确保施工质量。 (3)同时为保证灌注砼导管不出现埋管现象,不间断抽拔导管, 抽拔速度不得过快,不得长时间抽拔以防砼密实后砼灌注困难。在砼未到达施工现场这段期间要控制好导管埋深,如果导管埋深较深时可以借助于此时拆除多余埋深导管,并不得一次拆除到位,保证砼到来时孔内砼具有一定得流动性,导管有一定得埋深,水下砼灌注能顺利进行。
(4)当砼灌注出现下不去时,将进料料斗更换较大一些的,通过砼的压力能将导管下部砼冲开,使得砼灌注得以连续进行。
4、防汛、防台施工措施
4.1、防汛措施
1)认真贯彻《公路实施(中华人民共和国防汛条例)细则》,以“预防为主,以消为辅”为指导思想,结合本工程的实际情况,部署、落实好各施工项目的防汛安全工作,制定防汛计划,确保施工期间安全渡汛。
2)经理部成立防洪领导组,水中桩基施工队成立防洪抗洪抢险小分队,负责水中桩基施工的的防洪工作。
3)汛期之前,对水中桩基施工队驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患。
4)在汛期中,施工用的机具、材料、设备等,尽量放置在岸上,对钻孔平台及施工便桥上的材料采用紧急转移,对不能转移的采取措施进行加固。
5)与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇有灾害性天气和水情,及时作出部署。
6)防汛期间,领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等,以备应急抢险。
4.2、防风措施
1)大风季节应特别提高警惕,随时做好防风袭击的准备。
2)大风到来之前,应对钻孔平台上相应施工机械进行加固,让所有钻机用钢筋联结到钻孔平台上,小型机械运至到两侧防洪堤内,自行式机械必须全部移至岸上。
3)作业人员应及时撤到安全地带。
4)大风过后要立即对电源线路进行仔细检查,发现问题要及时处理,经现场负责人同意方可复工。
5)大风季节随时留意天气预报,遇新生成的大风应密切注意其动向,并及早做好准备。
范文五:软土地质桩基施工注意事项
软土地质桩基施工注意事项
宁波市轨道交通工程停车场工程,场地地质复杂,地貌地形单一,岩性多变,浅部土层土质软弱,软土层较厚,硬土层顶板起伏大,地下水位高,具有潜水、承压水等多种类型;本工程地基加固设计为换填、压填片石、不同类型的水泥土搅拌桩、PHC 静压管桩、钻孔灌注桩、以及深基坑支护的SMW 工法桩、高压旋喷桩自2012年10月6日开工,目前地基处理和基础加固已全部完成,结合施工监理过程,对于软基处理和地基加固工程总结如下:
一、钻孔灌注桩
1、钻孔灌注桩的承载力与施工质量密切相关。因此,钻孔灌注桩施工时必须保证桩身质量,控制沉渣厚度,防止桩端土发生松弛。在施工组织和监理过程,必须注意下列几点:
1) 拟建场地局部填土较厚,为了防止人工填石掉入孔内对桩基造成影响,施工时,应对桩位处的杂填土预先清楚,护筒埋入深度超过回填土,避免回填体部分塌孔影响施工。
2)对于浅部土体为软塑、流塑性,具有高压缩性,下部为砾砂、圆砾,对桩体易出现“缩径”,应加大泥浆稠度;若施工不当,易产生塌孔,影响桩体质量和造成桩孔局部充盈系数偏大。
3)在施工时,要防止桩端砂土层发生松弛,保证桩基承载力满足设计要求,应采用先进的施工工艺和合适的泥浆比重,各道工序应连续进行,尤其是冲孔与砼灌注工序。
4)本工程钻孔灌注桩桩长为64米和77米,砾砂、圆砾中夹杂卵石和弱风
化岩层较厚,采用正循环钻机施工难度较大,工时长,钻头磨损大;最后更换反循环钻机,大大缩短时长,提高了功效,确保成桩质量。
2、对于钻孔灌注桩施工产生的泥浆,应及时外运,为减少运输量,节约成本,泥浆池内沉渣可以采取掺入一定比例石灰或水泥进行固化,有效利用,增加效益。
3、对于场地内的河塘处理,应清理地表水,清楚淤泥,用细粒土分层回填压实,护筒埋深超过回填土部位,在进行钻进。
4、由于施工区域内存在多层承压水,尤其深部的承压水,其水头高,对成孔和成桩质量影响比较大,应注意保持孔内水头高度和适当的泥浆比重,控制施工进度,确保各道工序的连续进行,以减少下部承压水对成桩质量的影响。
二、基坑开挖
1、基坑开挖时,要严格按规定程序挖土和堆土,控制其周围的堆土高度和速率,已防产生基坑失稳,同时,必须加强对基坑开挖过程中土体和支护结构变形的监测及对邻近管桩、水泥土搅拌桩的影响的现场监测工作,尤其是临河侧及附近,同时注意止水措施,防止地表水渗入基坑。
2、基坑邻近施工便道,严禁重载车辆通过,同时采取支护和监测;坑顶堆土对桩基会造成较大的侧压力,堆土坡脚应距桩基不得小于10米。
3、施工区域内有多种桩基形式,桩基数量较多,施工时加强区域重载车辆通过,最后成品保护,特别在基坑开挖阶段,如果施工不当,极易造成桩基位移或折断。
4、基坑开挖时,及时对基底进行砼垫层封底,防止水浸和暴露,造成边坡失稳。
三、水泥土搅拌桩、PHC 管桩施工
1、水泥土搅拌桩施工,事先对场地进行平整,清楚地表石块,河道处要进行排水清淤,在用细粒土回填压实,不得有块石等,施工前必须进行试桩,确定施工参数,在进行施工。水泥土搅拌桩的质量与施工工艺、施工管理水平及设备功率大小等紧密联系,施工中应加强监控及成桩后质量检验是否满足设计要求。
2、对于大面积PHC 管桩施工,采取消减超孔隙水压力、控制沉桩速率等措施。
3、对于桩基施工顺序,应先施工PHC 管桩,其次为钻孔灌注桩,再施工水泥土搅拌桩。
4、预应力管桩施工时在穿越硬土层及砂土层时,惯入阻力较大,应选择合适的打桩设备及施工工艺,合理安排施工顺序,以确保成桩质量。
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