范文一:安徽师范大学博士点和硕士点分布(2012年)
安徽师范大学博士点和硕士点分布(2012年)
博士点
一级学科博士点(5个)
中国语言文学、中国史、化学、生物学、生态学;
二级学科博士点(37 个)
文艺学、语言学及应用语言学、汉语言文字学、中国古典文献学、中国古代文学、中国现当代文学、中国少数民族语言文学(分语族)、比较文学与世界文学、历史地理学、历史文献学、史学理论及中国史学史、中国古代史、中国近代史、中国现代史、专门史、植物学、动物学、生理学、水生生物学、微生物学、神经生物学、遗传学、发育生物学、细胞生物学、生物化学与分子生物学、生物物理学、生态学、无机化学、分析化学、有机化学、物理化学(含:化学物理)、高分子化学与物理、马克思主义基本原理、思想政治教育、人文地理学、生物数学、原子与分子物理;
博士后流动站 4 个:中国语言文学、历史学、生物学、化学
硕士点
一级学科硕士点(26 个)
哲学、理论经济学、法学、政治学、马克思主义理论、教育学、心理学、体育学、中国语言文学、中国史、世界史、新闻传播学、艺术学理论、音乐与舞蹈学、戏剧与影视学、美术学、数学、物理学、化学、地理学、生物学、生态学、统计学、计算机科学与技术、环境科学与工程、工商管理等。
二级学科硕士点(129 个)
马克思主义哲学、中国哲学、外国哲学、伦理学、法律史、宪法学与行政法学、刑法学、民商法学、诉讼法学、政治学理论、科学社会主义与国际共产主义运动、中共党史、马克思主义基本原理、马克思主义中国化研究、国外马克思主义研究、思想政治教育、课程与教学论(政治)、学科教学(思政)、教育学原理、课程与教学论(教育)、教育史(教科)、学前教育学、高等教育学、基础心理学、发展与教育心理学、现代教育技术、心理健康教育、应用心理学、教育技术学、体育人文社会学、运动人体科学、体育教育训练学、民族传统体育学、学科教学(体育)、体育教学、运动训练、美学、课程与教学论(语文)、学科教学(语文)、汉语国际教育、文艺学、语言学及应用语言学、汉语言文字学、中国古典文献学、中国古代文学、中国现当代文学、比较文学与世界文学、艺术学理论、课程与教学论(外语)、学科教学(英语)、比较
文学与世界文学、英语语言文学、英语笔译、英语口译、课程与教学论(音乐)、学科教学(音乐)、艺术学理论、音乐与舞蹈学、音乐、美术学、美术、经济史、社会学、社会工作、课程与教学论(历史)、教育史(社会)、学科教学(历史)、中国史、世界史、社会保障、应用统计、课程与教学论(数学)、学科教学(数学)、基础数学、计算数学、概率论与数理统计、应用数学、运筹学与控制论、统计学、计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术、课程与教学论(物理)、学科教学(物理)、理论物理、原子与分子物理、凝聚态物理、光学、无线电物理、课程与教学论(化学)、学科教学(化学)、无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、高分子化学与物理、材料物理与化学、材料学、应用化学人口、资源与环境经济学、区域经济学、课程与教学论(地理)、学科教学(地理)、自然地理学、人文地理学、地图学与地理信息系统、旅游管理、土地资源管理、旅游管理(专业学位)、课程与教学论(生物)、学科教学(生物)、植物学、动物学、生理学、水生生物学、微生物学、神经生物学、遗传学、发育生物学、细胞生物学、生物化学与分子生物学、生态学、野生动植物保护与利用、环境科学、环境工程、理论经济学、工商管理、新闻传播学、戏剧与影视学;其中,5 个专业硕士点为旅游管理(MTA)、体育硕士(MPE)、汉语国际教育硕士、翻译硕士(MTI)、艺术硕士(音乐、美术领域)。 (以上数据截止2011年4月)
范文二:山东省大学建筑与土木工程专业硕士点简介
烟台大学:
土木工程一级硕士点、建筑与土木工程专业硕士点
山东科技大学:
土木工程一级学科硕士授权点;7个二级学科硕士学位授权点(岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、供热、供燃气、通风及空调工程、桥梁与隧道工程、市政工程、矿山建筑工程),拥有工程硕士(含建筑与土木工程和项目管理2
个授权领域)和工程管理硕士2个硕士专业学位类别。
青岛理工大学:建筑与土木工程专业硕士点
青岛农业大学
无硕士点
中国海洋大学
动力工程、机械工程、控制工程、水利工程、建筑与土木工程专业硕士点。 建筑与土木工程
一、专业简介
建筑与土木工程是基本建设的重要工程领域,是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善。作为建筑与土木工程领域,不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计,而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工、维护和管理。我校建筑与土木工程专业学位硕士点于2010年获批设立,现有博士生导师3人,教授5人,具有博士学位人员13人。目前主
持承担国家“863”计划2项,国家自然科学基金4项,省部级科研项目及横向课题20余项。
主要研究方向有:结构动力分析的工程应用、结构破坏、断裂分析的工程应用、工程结构鉴定与加固、新型建筑材料与结构、土木工程管理。主要研究内容有:工程结构动力分析方法与试验技术;工程结构极限承载力评价及应用;结构与流体、土体相互作用;工程结构破损研究及工程应用;工程断裂力学及应用;混凝土断裂力学及应用;功能材料结构力学及工程应用;工程结构健康监测与参数识别;工程结构检测鉴定与加固设计;混凝土结构加固技术应用;新型高层钢筋混凝土结构设计;新型建筑材料及应用;新型组合结构设计;城乡基础工程规划与管理;3S技术开发管理决策支持信息系统;建筑工程项目管理;城市综合防灾规划的实用技术。
研究生的研究论文将结合正在开展的国家、省、市级研究项目以及大批横向研究课题进行研究。
二、培养目标
1、培养学生具有严谨的治学态度, 科学的研究问题和解决实际工程问题的思维方法,团结合作的团队精神。
2、系统掌握钢筋混凝土结构、 钢结构、 高层结构、空间结构等专业基础知识。对国内外现状,发展趋势和前沿领域的发展动态有一定的了解。
3、具有较强的计算机应用能力和计算机程序设计的能力。能利用计算机解决本专业的工程实践问题。
4、掌握一门外国语,能熟练阅读本专业或相近专业文献资料并能撰写论文。
5、具有从事本学科领域内科学及工程研究, 专业教学和独立承担专业技术工作的能力。
水利工程
一、专业领域简介
全日制水利工程硕士专业领域主要研究河流、河口、海岸及近海工程环境动力及其与结构物的相互作用、新型构筑物、施工新技术及工程管理等,直接为我国的港口建设、沿海城市防灾、近海石油开发、再生能源利用等关系国计民生的重大项目服务。
本专业领域依托中国海洋大学工程学院港口、海岸及近海工程国家重点学科(培育)和海洋工程山东省重点实验室。
目前,本专业领域教师30多人,其中教授14人(博士生导师9人),副教授7人。近5年主持承担国际合作项目2项、国家自然科学基金重点项目2项、国家863计划8项、国家自然科学基金10项及各类省部级纵向研究课题与工程公司委托的应用课题多项。
二、培养目标
全日制水利工程硕士专业学位是与水利工程领域任职资格相联系的专业性学位,主要培养应用型、复合式高层次工程技术和工程管理人才。具体要求为:
1、拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风,身心健康。
2、掌握所从事领域的基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施,工程研究、工程开发、工程管理等能力。
3、掌握一门外国语。
山东大学
建与水利学院继续面向全国招收“建筑与土木工程”、“水利工程”和“项目管理”三个专业领域在职攻读专业学位硕士研究生(工程硕士)和研究生课程进修班学员。
中国石油大学
★ 硕士学位授予权学科专业:力学、动力工程及工程热物理、石油与天然气工程、土木工程
★ 专业学位硕士学科专业:石油与天然气工程、动力工程及工程热物理、建筑与土木工程
山东理工大学:
只有 大地测量学与测量工程 硕士点
没有 土木工程硕士点
聊城大学:
管理科学与工程一级学科硕士学位授权点和工业设计工程专业硕士学位授权点的工科学院。
济南大学
学院具有土木工程一级学科硕士学位授予权,具有建筑与土木工程领域和项目管理领域的工程硕士学位授予权,主要培养岩土工程、结构工程、市政工程、防灾减灾工程及防护工程等8个二级学科方向的硕士研究生。在校研究生及本科生2000余人。
山东建筑大学
学院现有土木工程一级学科硕士点(包括结构工程、防灾减灾工程及防护工程、岩土工程、桥梁与隧道工程等四个二级学科硕士点),工程力学二级学科硕士点,拥有建筑与土木工程专业硕士授予权
山东农业大学
农业水土工程二级学科博士点,土木工程一级硕士学位授予点,水利水电工程、农业水土工程、水文学与水资源、环境工程4个硕士学位授权点,以及水利工程领域专业学位(工程硕士)授权点。
山东交通学院
2011年,山东交通学院成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位,申报的交通运输工程、船舶与海洋工程两个领域涉及六个专业方向一次性通过教育部组织的专家答辩评
招生。 山东交通学院硕士点--交通运输工程领域
工程硕士(交通运输工程领域)
(一)历史沿革
山东交通学院前身为济南交通高等专科学校,始建于1956年,隶属交通部,2000年由交通部划转山东省人民政府主管。2002年经教育部批准,学校与中国重汽集团职工大学合并升格为山东交通学院,实行省教育厅与省交通运输厅共管、以省教育厅为主的管理体制。学校现占地面积2203亩,建筑面积39.28万m2,教学科研仪器设备总值1.89亿元,馆藏纸质图书147.98万册。现有全日制本专科在校学生16559人,专任教师868人,其中正高级职称67人、副高级职称248人,博士64人、硕士523人,享受国务院政府特殊津贴者12人,省部级优秀教师20人,聘请2名院士担任学校兼职教授。
我校在山东半岛前沿威海设有海运学院,是山东省最早开设航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程等本科专业的高校。学校紧紧围绕山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区建设等国家战略,主动调整学科结构,积极培植航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程等特色学科。2009年4月,山东省人民政府印发《山东省船舶工业调整振兴规划》,批准我校为山东省船舶与海洋工程专业人才教育培训基地。
省政府和交通运输部对学校的发展极为重视和支持, 2007年9月省政府与交通部签署共建山东交通学院意见,2008年省政府与交通部联合向国务院学位办提交报告,支持山东交通学院申报硕士学位立项建设单位。2008年以来,交通运输部共为学校投入专项建设资金4200万元,省交通运输厅每年为学校拨付1000万元建设经费,“十二五”期间交通运输部将继续给予我校更大资金支持,重点建设路桥港航、航海轮机等专业实验室。作为山东省首批研究生联合培养基地单位,学校已与山东建筑大学、山东科
技大学等省内部分高校联合开展了道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息与控制等学科的硕士研究生培养工作,我校已有8名教师被聘请为硕士研究生导师。
交通运输部《公路水路交通运输“十二五”教育与培训发展规划》提出:根据行业急需紧缺人才需求,支持部属和共建高校加快综合运输、现代物流、道路运输、轨道交通、港口航道、水路运输等相关领域的专业建设,促进行业急需紧缺人才培养。“十二五”期间,与教育部联合组织实施交通运输急需专业“卓越工程师教育培养计划”,建设10个交通创新人才培养基地。
交通运输工程领域涉及交通运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通运输与物流管理等工程领域。根据国务院学位委员会关于开展“服务国家特殊需求人才培养项目”文件精神,结合山东省交通行业特殊人才需求现状,综合考虑我校交通特色和人才培养优势,确定在“车船运行安全与节能环保”、“港航路桥与隧道工程”、“海洋运输与物流工程”三个方向申请培养硕士专业学位研究生。
方向一:车船运行安全与节能环保
交通运输部《公路、水路交通运输“十二五”科技发展规划》指出:目前交通行业发展遇到的不适应主要体现在交通安全、资源节约和环境保护等方面。只有尽快开展交通安全评价、安全保障技术应用、运输安全监管等技术的研究,才能有效提升交通运输安全和应急保障能力,增强交通运输可持续发展能力。 《山东省“十二五”发展规划》提出:重点发展新能源及节能环保、新材料、新信息、新医药及生物、海洋开发及高端装备制造等五大战略性新型产业。
山东省交通运输厅《2010年山东省交通运输基本情况》公布,山东省大型公路运输企业14家,大、中型海洋运输企业26家。以上企业一线技术人员约4.2万多人,但具有硕士学位的专业人员不足百人,现有人才状况无法实现交通科技发展规划提出的目标。但是,目前山东省尚无开展车船运行安全与节能环保方向的硕士研究生教育,开展该方向硕士专业学位研究生培养迫在眉睫。
方向二:港航路桥与隧道工程
我国《“十二五”综合交通运输体系发展规划》提出:到2015年末,基本建成国家快速铁路网和高速公路网,完善环渤海、长江三角洲、东南沿海等港口群布局,加快城市交通设施建设,形成综合交通运输网络。
山东省“十二五”期间将继续加强综合运输体系建设,构建路网完善、港航协调的现代综合运输体系。在港口建设方面:按照****关于打造山东半岛蓝色经济区的要求,山东省将加强黄河三角洲港口资源整合,培植黄河三角洲亿吨骨干港口。在公路建设方面:山东省高速公路将新增1700公里(我国将新增3.5万公里),基本建成“五纵四横一环八连”的高速公路网。在城市轨道交通建设方面:我省济南、青岛等城市被列为国家“十二五”城市轨道交通建设城市。
以上交通基础设施大规模修建,急需大量工作在施工一线,具有先进工程理念和综合专业技能的高
层次应用型专业人才。其中,“港口航道与海岸工程”专业被就业蓝皮书《2011年中国大学生就业报告》评为中国大学毕业生“绿牌”本科专业。
目前,山东省从事交通基础设施建设的施工企业包括中建筑港集团、中铁十四局集团、山东路桥集团等62家国家一级施工企业,每年承担我国交通基础设施建设项目资金几百亿元。以上施工企业一线技术人员约3万多人,但具有硕士学位的专业人员比例不足5‰。高层次应用性专业人才的严重匮乏,制约了交通基础设施建设中“四新”的推广应用。但是,目前山东省尚无高校开展港口航道与海岸工程、桥梁与隧道工程硕士专业学位研究生培养,仅1所学校招收道路与铁道工程硕士专业学位研究生(年招生8人),远远不能满足我省对交通基础设施建设高层次专业人才的需求。
方向三:海洋运输与物流工程
《山东半岛蓝色经济区发展规划》提出:将打造以青岛为龙头的国际航运枢纽和国际物流中心,积极发展海洋运输物流业,推进水陆联运、河海联运,构建现代化的海洋物流体系。
海洋物流业属于具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。但是,我国海洋物流业专业人才状况与发达国家相比有较大差距,物流人才是我国12种紧缺人才之一。根据美国奥尔良州立大学调查,美国物流从业人员41%以上的人员具有硕士学位,而我国具有大专以上学历的物流从业人员仅占15%左右,物流专业高层次应用型专业人才紧缺是影响我国物流业发展的主要“瓶颈”。为此,教育部、交通运输部联合起草《关于提高航海教育质量,加快培养具有国际竞争力高素质航海类专业人才的指导意见》[征求意见稿2011.7]。但是,目前山东省尚无高校开展海洋运输与物流工程硕士专业学位研究生教育,该方向高层次专业人才的严重匮乏将制约山东半岛蓝色经济区发展规划的实施。
通过开展校企联合培养该领域硕士专业学位研究生,可实现人才培养与社会需求的有效衔接,满足我国现代综合运输体系对高层次应用型专业人才的需要。
(一)本科专业设置
交通运输工程领域硕士专业学位研究生培养涉及我校15个本科专业,各专业设置见表5-1。 表5-1 本科专业设置一览表
研究方向 相关专业 学位授予时间 年招生人数
方向一
车船运行安全与节能环保 安全工程 2009 70
交通工程 2004 80
交通运输 2004 400
车辆工程 2006 90
热能与动力工程 2010 40
航海技术 2008 200
轮机工程 2008 200
方向二
港航路桥与隧道工程 港口航道与海岸工程 2010 80
土木工程 道路工程 2006 160
桥梁与隧道工程 2006 160
交通土建测试技术 2006 40
涉外工程 2006 40
地下空间工程 2010 40
测绘工程 2008 80
材料科学与工程 2010 80
工程管理 2009 80
方向三
海洋运输与物流工程 航海技术 2008 200
物流工程、 2003 170
交通运输 2004 400
该领域拥有雄厚的师资队伍和充足的实验教学环境。现有专职教师217人,其中教授33人,副教授76人,具有博士学位40人,具有双师型背景的教师比例占49﹪;实验室建筑面积25100平方米,下设31个专业实验室,实验仪器设备总值1.03亿元。
(二)专业优势
该领域现有省级重点学科4个(道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理)、国家交通行业重点实验室1个(运输车辆检测、诊断与维修技术实验室)、省级高校重点实验室3个(汽车运用技术实验室、路面结构与材料实验室、船舶与海洋运输实验室)、国家级特色专业建设点2个(交通运输工程、土木工程)、省级高校特色专业3个(交通运输、土木工程、物流工程)、省级高校教学团队3个(交通运输教学团队、交通土建教学团队、涉外工程双语教学团队)、省级高校实验教学示范中心1个(交通土建实验中心)。
该领域近年来共承担省部级以上科研项目40项,获得省部级以上教学科研奖励28项,授权专利134项。
(一)招生办法
交通运输工程领域招生对象为本科毕业生和在职工程技术管理人员,学习方式为全日制,学制2.5
年。
学生录取在符合国家统一招生政策前提下,复试环节取消传统的具体课程考试科目,采用面试方式。面试内容可根据不同的考生类型、工程背景确定。对于应届本科毕业生结合其毕业设计(论文)重点考核专业应用能力;对于在职工程技术管理人员围绕其承担的工程项目,重点考核其专业素质及解决工程专项技术能力。面试教师由校内、校外导师组成,对于订单培养的研究生,加大用人单位面试考核的力度。 本领域计划每年招收硕士专业学位研究生30人,每个方向各10人。
(二)培养方案
该领域推行“学校-企业-学校”的培养模式,培养方案由交通运输工程领域专业学位人才培养指导委员会制定。委员会成员由校企联合培养单位成员组成。
1.课程体系与教学内容
课程体系设置打破传统按专业组织课程教学的模式,建立本领域课程共享平台,见表7-1。 表7-1 课程体系平台
课程平台名称 课程组成 内容要求
公共基础
知识平台 自然辩证法、基础英语、数值分析、高等工程数学、高等工程力学。 以满足基础需求为度,每方向限选4门课程。
专业基础
知识平台 现代设计理论与方法、现代交通运输工程及其自动化、现代控制理论、电子技术及信号处理、现代试验及检测技术、规划理论与现代化管理。 课程设置应实现知识体系的有机组合,发挥学科的集聚优势,避免交叉专业知识体系之间的独立教学。每方向限选2门课程。
专业
课程库平台 汽车检测与诊断技术、汽车节能与排放技术、新能源汽车技术、交通安全工程、船舶动力节能技术;高等路面工程、高等桥梁工程、隧道工程、港口航道工程、施工控制技术;交通运输工程学、物流系统规划与设计、物流设施规划与设计、港口物流组织与优化、船舶货运技术。 可根据学生就业去向及企业工程需求,由校内、校外导师建议、学生自主选择专业课程学习,着力培养学生专业技能。每方向限选3门课程。
课程及教学内容选择应与职业资格能力要求相衔接。
注:结合注册结构工程师、岩土工程师、建造师、高级物流师等职业资格考试组织教学内容。
2.培养方式
实行1年校内课程学习+0.5年企业专业实践+0.5年课题研究+0.5年撰写学位论文的培养模式。
其中专业实践和课题研究可合并为一个教学环节。
培养体系:建立课堂教学、现场学习实践、工程项目技能应用相互衔接的“三位一体”新型人才培养体系。即在学校进行课堂教学+在工程项目进行现场学习实践+参与产品研制、工程项目技术攻关等技能应用。具体实施步骤见表7-2。
表7-2 实践教学实施步骤
教学阶段 形式与方法 时间安排
课程学习阶段 课堂教学+实验+案例。 第1-2学期
专业实践阶段 参观实习、工程调研。 第3学期
课题研究阶段 课题研究、技术攻关、“四新”工程应用、项目组织等。 第3-4学期 论文撰写阶段 产品研制报告、技术总结、科技报告、工艺设计等。 第5学期
培养模式:引入新型的CDIO工程教育创新理念,实现学生在构思(Conceive)一设计(Design)一实现(Implement)一运行(Operate)过程中对工程理论的学习和实践锻炼。建立学校、企业、学生“三位一体”的三方共同介入的硕士专业学位研究生人才培养模式,使学生置身于产品/系统/工程生命周期环境中,实现工程教育与产业的有机衔接,体现卓越工程师教育理念,养培养高层次应用型人才。
3.教学方法
以培养应用型高层次人才为目标,注重工程实践与课堂教学的结合。
①改变传统灌输式教学模式,推行“边习边学”的教学理念,与课程教学同步开设工程技能训练和科研实践环节,加强工程能力培养。
②以工程实践为导向,引入“案例教学法”,将学生带入特定事件的情景进行具体案例分析。提高学生独立思考和分析、解决具体工程问题的能力,培养组织协作能力,使学生尽早融入工程环境中。
4.实习实践
推行校内基地专项实践、校外基地专业实践、工程综合能力训练和科研实践相结合的实践教学模式,见表7-3。
表7-3 实践教学模式
实践教学模式 实践形式与方法 实践安排
校内基地专项实践 针对专业基础课平台开设,在校内实验室、实训基地或科技创新平台下完成。 专项实践内容为本领域某一类别的专项工程技术应用。 授课中完成,
共8周。
校外基地专业实践 在企业或工程项目中完成,结合重大工程项目需求,面向生产和应用实际,开展本专业领域中某一具体项目技术应用。 集中实践,
共0.5年。
工程综合能力训练 结合导师工程项目或技术攻关项目,完成本领域的核心能力训练。同时,可参与国家相关行业组织的职业资格考试。 集中实践,
共0.5年。
科研实践 主要参与学术报告、科技竞赛等活动。 分阶段实施
注:校外基地专业实践和工程综合能力训练主要在已签订的联合培养单位(中国重汽集团、山东路桥集团、中铁十四局、中建筑港集团、山东交运集团、山东高速物流集团、河北远洋运输集团、渤海轮渡集团、山东交通科研所等9家企事业单位进行)。
5.学位论文
①选题:选题必须来源于企业生产实际或具有明确的生产背景和应用价值。
②开题报告:在第3学期结束前完成学位论文开题报告,经校内外专家审定。开题报告应明确论文工作计划、研究内容与方法、完成期限和预期成果等。未通过审定者,不允许进入论文工作,开题报告通过审定8个月后,方允许提交答辩。
③中期考核:在第4学期结束前组织校内外专家对论文进行中期考核,中期考核通过审定4个月后,方可提交论文预审。
④论文预审:由学位评定委员会组织2位相关专家进行学位论文预审,时间安排在正式答辩前1个月内进行。预审不合格者,不允许提交论文答辩。
⑤答辩:由该领域学位评定委员会组织5名校内外具有高级专业技术职务的同行专家(要求3位来自企事业单位)组成答辩委员会。答辩经全体委员2/3以上通过且经答辩委员会主席签字有效。 ⑥学位授予:答辩通过后,经学校学位委员会会议审议通过,授予硕士专业学位。
6.职业道德教育
开展以诚实守信为核心的职业道德规范教育,开展以爱岗敬业为基础的职业情感教育,开展以遵纪守法、廉洁自律为要求的职业纪律教育。开展职业道德教育主要途径:注重校园文化建设,引导学生自我教育;充分发挥社会实践的重要作用,培育职业道德意识,强化职业道德行为。
(三)联合培养措施
目前该领域已与9家企事业单位签订硕士专业学位研究生联合培养协议,为硕士专业学位研究生教育提供了足够的产学研合作平台。
学生培养实施双导师制,重点强化工程训练和实践技能培养。根据联合培养协议,由联合培养单位具有高级专业技术职务的人员担任校外导师,负责学生的专业实践和论文撰写等工作;同时联合培养单位给予学生交通、食宿和实践补助等经费支持。
交通运输工程领域硕士专业学位研究生培养触及我校15个本科专业,各专业设置见表5-1。
表5-1 本科专业设置一览表
研究方向
相关专业
学位授予时间
年招生人数
方向一
车船运行宁静与节能环保
平安工程
2009
70
交通工程
2004
80
交通运输
2004
400
车辆工程
2006
90
热能与动力工程
2010
40
帆海技能
2008
200
轮机工程
2008
200
方向二
港航路桥与隧道工程
口岸航道与海岸工程
2010
80
土木匠程
路途工程
2006
160
桥梁与隧道工程
2006
160
交通土建测试技术
2006
40
涉外工程
2006
40
地下空间工程
2010
40
测绘工程
2008
80
资料科学与工程
2010
80
工程管理
2009
80
方向三
陆地运输与物流工程
航海技术
2008
200
物流工程、
2003
170
交通运输
2004
400
该领域拥有雄厚的师资队伍和富足的实验教学环境。现有专职教员217人,此中传授33人,副教授76人,具有博士学位40人,具有双师型背景的教师比例占49?;实验室修建面积25100平方米,下设31个专业实验室,实验仪器装备总值1.03亿元。
(二)专业上风
该领域现有省级重点学科4个(门路与铁道工程、桥梁与隧道工程、载运东西运用工程、交通运输计划与管理)、国度交通行业重点实验室1个(运输车辆检测、诊断与维修技术实验室)、省级高校重点实验
室3个(汽车运用技术实验室、路面构造与资料实验室、船舶与陆地运输实验室)、国度级特色专业建设点2个(交通运输工程、土木工程)、省级高校特征专业3个(交通运输、土木工程、物流工程)、省级高校教学团队3个(交通运输教学团队、交通土建教学团队、涉外工程双语教学团队)、省级高校实验教学树模中央1个(交通土建实验中央)。
该领域比年来共负担省部级以上科研项目40项,得到省部级以上教学科研嘉奖28项,受权专利134项。
(三)人才培养
该领域对峙培养理论基础踏实、实践能力强、具有创新精力和社会责任感的高素质应用型人才的培养定位;坚持突出行业性、应用性的办学特征,构成以顺应交通行业生长为主线的专业结构和应用型人才培养体系,以“精专业、实基础、强能力、高素质”为目标的人才培养方案,增能人才培养顺应性和针对性。
1.以强化素质能力为目标,构建人才培养三级平台知识体系
三级平台知识体系辨别由理论教学体系和实践教学体系构成。
2.以工程使用本领和工程素质培育为主线,构件三级才能造就平台,完成岗亭型、使用型人才培育目的
实践教学突出岗位特色,建立“四个教学阶段、三个教学循环和一个资格培训”的实践教学体系和“三级能力目标”考核体系。
该领域已培养本专科毕业生2.1万人,承当企业岗位人员培训1.8万人。近几年毕业生就业率一连坚持较高水平,2008年至2010年终次均匀就业率辨别为96.84%、98.53%、99.27%。2011年,我校荣膺第二届“天下毕业生就业典范经验高校50强”。
六、与所申报硕士专业学位类别相关的师资队伍状况
1、专职西席
职称
人数
25~39岁
40~49岁
50~59岁
60岁
及以上
具有博士
学位人数
具有硕士
学位人数
具有实践
经历人数
正高
25
13
12
7
11
22
副高
30
11
17
2
12
12
28
中级
6
6
6
3
低级
算计
61
17
30
14
25
23
53
专职教师中博士学位取得者所占比例
41%
专职教师中具有高级职称者所占比例
90%
专职教员中具有实践履历者所占比例
87%
2、兼职教师
职称
人数
年事布局
学位
来 源
25~39岁
40~49岁
50~59岁
60岁
及以上
博士
硕士
行政
事业
单位
科研
机构
行业
企业
其
他
高级
33
3
22
8
7
8
4
6
23
中级
初级
算计
33
3
22
8
7
8
4
6
23
七、所申报硕士专业学位类别拟采取的培养模式
(一)招生措施
交通运输工程领域招生工具为本科毕业生和退职工程技术管理人员,学习方式为整日制,学制2.5年。
学生登科在切合国家同一招生政策前提下,复试环节取消传统的具体课程考试科目,接纳面试方式。口试内容可依据差别的考生范例、工程背景确定。关于应届本科结业生结合其毕业设计(论文)重点考核专业应用能力;关于退职工程技术管理人员围绕其承当的工程项目,重点考核其专业素质及处理工程专项
技术能力。面试教师由校内、校外导师组成,对付订单培养的研究生,加大用人单位面试考核的力度。
本领域方案每年招收硕士专业学位研究生30人,每个方向各10人。
(二)培养方案
该领域推行“学校-企业-学校”的培养模式,培养方案由交通运输工程领域专业学位人才培养指点委员会制定。委员会成员由校企结合培养单位成员组成。
1.课程体系与教学内容
课程体系设置冲破传统按专业组织课程教学的模式,建立身手域课程共享平台,见表7-1。
表7-1 课程体系平台
课程平台称号
课程组成
内容要求
大众基础
知识平台
天然辩证法、基础英语、数值阐发、初等工程数学、初等工程力学。
以满意根底需求为度,每偏向限选4门课程。
专业底子
知识平台
现代设计理论与方法、现代交通运输工程及其主动化、古代控制理论、电子技术及信号处置惩罚、古代实验及检测技术、规划理论与当代化管理。
课程设置应实现知识体系的有机组合,发挥学科的集聚优势,制止交织专业知识体系之间的独立教学。每方向限选2门课程。
专业
课程库平台
汽车检测与诊断技术、汽车节能与排放技术、新动力汽车技术、交通平安工程、船舶动力节能技术;高等路面工程、高等桥梁工程、隧道工程、港口航道工程、施工控制技术;交通运输工程学、物流零碎规划与设计、物流设备规划与设计、港口物流组织与优化、船舶货运技术。
可依据学生失业去处及企业工程需求,由校内、校外导师发起、学生自主选择专业课程学习,着力培养学生专业技艺。每方向限选3门课程。
课程及教学内容选择应与职业资历能力要求相衔接。
注:结合注册构造工程师、岩土工程师、制作师、初级物流师等职业资历测验组织教学内容。
2.培养方式
实验1年校内课程学习+0.5年企业专业实践+0.5年课题研究+0.5年撰写学位论文的培养模式。其中专业实践和课题研究可归并为一个教学环节。
培养体系:树立课堂教学、现场学习实践、工程项目技能应用互相衔接的“三位一体”新型人才培养体系。即在学校进行课堂教学+在工程项目进行现场学习实践+参与产品研制、工程项目技术攻关等技艺应用。具体施行步调见表7-2。
表7-2 实践教学实施步骤
教学阶段
方式与方法
工夫安排
课程学习阶段
讲堂讲授+实行+案例。
第1-2学期
专业实践阶段
观光实习、工程调研。
第3学期
课题研究阶段
课题研究、技术攻关、“四新”工程应用、项目组织等。
第3-4学期
论文撰写阶段
产品研制报告、技术总结、科技报告、工艺设计等。
第5学期
培养形式:引入新型的CDIO工程教育创新理念,实现学生在构想(Conceive)一计划(Design)一实现(Implement)一运转(Operate)过程中对工程实际的学习和实践熬炼。创建学校、企业、学生“三位一体”的三方配合参与的硕士专业学位研究生人才培养形式,使先生置身于产物/体系/工程生命周期情况中,完成工程教育与财产的无机衔接,表现杰出工程师教育理念,养培养高层次应用型人才。
3.教学办法
以培养应用型高层次人才为目标,注意工程实践与课堂教学的联合。
①改动传统贯注式教学模式,推行“边习边学”的教学理念,与课程教学同步开设工程技能训练和科研实践环节,加强工程能力培养。
②以工程实践为导向,引入“案例教学法”,将学生带入特定变乱的景象进行详细案例剖析。进步学生独立思索和剖析、办理具体工程题目的能力,培养组织协作能力,使学生尽早融入工程环境中。
4.练习实践
推行校内基地专项实践、校外基地专业实践、工程综合能力训练和科研实践相结合的实践教学模式,见表7-3。
表7-3 实践教学模式
实践教学模式
实践情势与办法
实践摆设
校内基地专项实践
针对专业基础课平台开设,在校内实验室、实训基地或科技创新平台下完成。
专项实践内容为本事域某一种别的专项工程技术应用。
讲课中完成,
共8周。
校外基地专业实践
在企业或工程项目中完成,结合庞大工程项目需求,面向生产和应用实践,展开本专业领域中某一详细项目技术应用。
集中实践,
共0.5年。
工程综合能力训练
结合导师工程项目或技术攻关项目,完本钱领域的中心能力训练。同时,可参与国家相关行业组织的职业资格考试。
会合实践,
共0.5年。
科研理论
主要到场学术报告、科技比赛等运动。
分阶段施行
注:校外基地专业实践和工程综合能力训练主要在已签署的结合培养单位(中国重汽集团、山东路桥集团、中铁十四局、中修建港集团、山东交运集团、山东高速物流团体、河北远洋运输集团、渤海轮渡集团、山东交通科研所等9家企事业单位进行)。
5.学位论文
①选题:选题必需泉源于企业消费现实或具有明白的消费配景和应用代价。
②开题报告:在第3学期竣事前完成学位论文开题报告,经校表里专家审定。开题报告应明白论文工作筹划、研究内容与要领、完成限期和预期结果等。未经过审定者,不容许进入论文任务,开题报告经过审定8个月后,方允许提交辩论。
③中期考核:在第4学期完毕前组织校内外专家对论文进行中期考核,中期考核通过审定4个月后,方可提交论文预审。
④论文预审:由学位评定委员会组织2位相干专家进行学位论文预审,工夫布置在正式答辩前1个月内停止。预审不合格者,不允许提交论文答辩。
⑤答辩:由该范畴学位评定委员会组织5名校内外具有初级专业技术职务的偕行专家(要求3位来自企奇迹单位)组成答辩委员会。答辩经全体委员2/3以上通过且经答辩委员会主席具名有用。
⑥学位授予:答辩通事后,经学校学位委员会集会审议通过,授予硕士专业学位。
6.职业道德教育
开展以老实取信为中心的职业道德标准教育,开展以爱岗敬业为基础的职业情绪教育,开展以遵纪遵法、耿介自律为要求的职业规律教育。开展职业道德教育主要途径:注意校园文明建设,引导学生自我教育;充分发挥社会实践的紧张作用,培养职业道德认识,强化职业道品德为。
(三)联合培养措施
现在该领域已与9家企事业单位签署硕士专业学位研究生联合培养协议,为硕士专业学位研究生教育提供了充足的产学研协作平台。
学生培养实施双导师制,重点强化工程训练和实践技能培养。根据联合培养协议,由联合培养单位具有高级专业技术职务的人员担任校外导师,担任学生的专业实践和论文撰写等工作;同时联合培养单位给予学生交通、食宿和实践补贴等经费支持。
(四)师资队伍
身手域培养1名硕士专业学位研究生由校内、校外2名导师共同指导完成。校内、校外指导导师状况见表7-4。
表7-4 校内、校外导师总体环境
正高
副高
博士
硕士
能力要求
校内导师
23
10
10
18
具有一定的工程实践经验,有责任心和较强的组织和谐能力。
校外导师
33
6
9
准绳由企业总工或项目技术卖力人担当,明白责权益。
为充实发扬“双导师制”在硕士专业学位研讨生培养中的作用,专门设立“双导师聘任专项基金”,用于“双师型”师资步队建立中外聘导师的聘任及校内导师展开工程教诲师资培训。每位导师赞助专项资金1万元。
(五)考核评价机制
硕士专业学位研究生考核以提拔职业能力为导向,将知识掌握水平、实际运用能力和综合素养作为考核内容,以学分制造为考核评价准绳。
1.知识把握水平考核:以学位课程学分作为考核依据。学位课程学分修满18分为合格。
2.实际运用能力考核:学生实践运用能力考核以专业实践和论文撰写水平为考核依据。其中专业实践
满10学分为合格,学位论文通过答辩为合格。
专业实践考核由进程考核与终期考核综合评定。历程考核重要以门生出勤、事情体现、理论日记为考核根据;终期考核以实践陈诉及校外导师判定质料作为稽核根据。专业实践考核接纳品级评分制,由双导师根据良好、精良、及格、不合格4个等级举行综合评定。结果不合格者,不答应到场论文辩论。
3.综合素养考核:学生综合素质考核采取“五模块”评价体系,即思想品德素质、专业实际素质、创新实践能力、文明素质和身心素质,由学位评定委员会依照优、良、中、差四个层次停止综合评定。
4.先生鼓励机制:学校设立硕士专业学位研究生专项助学金和奖学金制度;团结培养单元设立硕士专业学位实践创新奖和专业实践(或课题研究)替换失业见习期等优惠政策,稳固硕士专业学位研究生生源,包管办事国度特别需求人才培养项目顺遂实行。
八、所申报硕士专业学位类别在管理及投入方面拟采取的主要措施
目的定位是条件、制度健满是根底、进程治理是焦点、考核评价是本领。凭据专业学位研讨生教育是面向特定社会职业范畴,培养具有较高专业素养的高条理应用型专门人才的特点和该范畴工程硕士培养目的,学校将以“加强工程素质培养、增长工程练习与实践、加强工程才能、加强职业品德和社会责任感”的“四增工程”为引导头脑,增强管理制度建立,加大经费投入,健全质量保证体系,确保工程硕士研究生培养质量。在管理及投入方面拟采取的次要步伐如下:
(一)制度保障措施
积极调研学习教育部组织的全国专业学位研究生教育综合变革试点高校的乐成经验,建立健全从招生、培养、学位授予到就业,从校内教学、实验到校外实习实践,从学生管理、效劳到教师遴选、聘用的各项管理制度。主要包括:《硕士专业学位研究生招生工作规则》、《硕士专业学位研究生校内外指导教师遴选与聘用管理方法》、《硕士专业学位研究生培养管理方法》、《硕士专业学位研究生课程教学管理规定》、《硕士专业学位研究生实践教学管理规定》、《硕士专业学位研究生学习评价考核管理规则》、《硕士专业学位研究生奖学金管理条例》、《硕士专业学位研究生学籍管理规定》、《硕士专业学位研究生学位论文标准》、《硕士专业学位研究生学位论文答辩管理划定》、《硕士专业学位研究生学位授予工作管理办法》等。
(二)质量保障措施
1.建立专业学位人才培养质量体系。在我校水上专业“海员教育和培训质量体系”的基础上,遵照高层次应用型人才培养规律,针对专业学位教育的特点,渐渐在专业学位研究生教育中推行基于ISO9000质量
管理体系的片面质量管理,以经济社会开展和职业岗位需求为导向,科学制定质量目标和质量目标,积极开展质量筹谋、质量控制、质量保证和质量改良活动,严酷控制“职责与权限、培养方案与纲要编制、招生录取与管理、教学与管理人员、教学和训练的实施、质量记载控制、检查与评估、改正与防备措施”等质量要素,通过“方案、实施、检查、革新”的质量管理PDCA循环,不时提高专业学位研究生人才培养质量。
2.片面构建包罗培养模式、课程体系、评价体系、实践平台、双师指点等环节的新型质量保障体系。建立学校外部评估和社会评价相结合的专业学位教育评估体系,迷信评价专业学位教育质量。
3.建立硕士专业学位研究生人才培养查抄评价目标体系,制定从硕士专业学位研究生理论教学到实践教学等各环节的质量尺度与评价体系,强化硕士专业学位研究生招生、培养、学位授予等各个环节的过程管理,加强过程质量监控,不停推进硕士专业学位研究生教育管理的范例化。
4.约请一批行业、企业专家,加强对专业学位研究生教育的指导。学校研究生教育职能管理部分将组织研究生教学质量督导专家对研究生培养的各环节进行反省、评价,加强专业学位研究生地点院(系)的年度考核、中期反省和末期验收,明确责、权、利,使三者无机地结合,实在保障专业学位硕士研究生人才培养质量。
(三)政策支持措施
针对硕士专业学位研究生人才培养项目,学校在人员体例、师资培训、科研立项、经费投入等方面均赐与优先倾斜政策。
1.优先布置专业学位研究生教育所在学科领域的教学主干人员到企业兼职、学习、培训、参与学术会议等。
2.加大专业学位研究生教育相关学科领域高职岗位的设岗比例,以确保有绝对波动的研究生教育师资的人才优势。
3.加大对专业学位研究生教育相关学科建设的投入,提高学术活动、学科实验室建设和图书材料及网络建设的经费支持。
4.加大对研究生教育高程度教学科研效果和技术创造效果的配套奖励,进步专业学位研究生教学职员工作补助,吸引更多的具有肯定实践经历的高程度教师从事专业学位研究生教学工作。
5.充分变更社会、行业和有关用人单位的积极性,发挥学校、院系和导师的作用,积极争取各方面资源,拓宽专业学位研究生培养渠道。
(四)构造保证措施
建立由行业部门、企事业单位、学校三方组成的“工程硕士专业学位人才培养指导委员会”,共同制定培养方案,全方位参与学校专业学位研究生培养过程,加强对相关领域研究生人才培养的微观指导,确保工程硕士研究生培养质量;组建“山东交通学院硕士专业学位评定委员会”,设置学科建设与研究生教育处,建立健全研究生教育管理体系,加强研究生管理职能部门在专业学位研究生学科点建设及研究生招生、培养、学籍学位、就业管理和质量保障体系建设等方面的作用;加大二级院(系)在专业学位研究生教育培养工作中的自主权,研究生所在院(系)成立专业学位研究生教育办公室,设置专职院长(主任)具体担任本单位学迷信位点建设和日常专业学位研究生教育与管理工作。
(五)经费投入措施
学校年度预算中,实在保障专业学位研究生试点建设及管理资金必要。初期,学校将优先安排1500万元资金,设立专业学位学科点建设及研究生教育专项资金,用于研究生师资队伍建设、工程环境建设和专业学位研究生教育变革研究等。
1.加强“双师型”师资队伍建设。设立专项资金,用于延聘企事业单位高水平技术主干担任指导教师的相关用度,以及对校内专业学位研究生教师进行工程教育实践的再培训。
2.增强教学基础办法建立。设立专项资金,用于校外专项实践基地和校内研究生工程实训平台建设及一样平常运转的维护。
3.增强专业学位研究生教育特点和纪律的研究。设立专项资金,用于专业学位点建设研究、工程案例库建设研究和专业学位研究生教学革新与管理研究;充沛调研,学习鉴戒海内外专业学位研究生教育的先辈经验,探究具有我校特色的专业学位研究生教育模式,进步我校硕士专业学位研究生的人才培养程度。
4.树立效劳认识,为我校硕士专业学位研究生的学习、实践、创业等提供良好条件。设立专项资金,树立美满的奖学金和助学金制度,为优秀学子提供良好的学习和职业开展支持。
5. 以本次专业学位试点工作为契机,深化“政、产、学、研”互助办学模式,积极夺取交通运输部、交通运输厅及中心、中央财务的更大支持,充沛发扬校办产业和校外协作企业的积极性,多渠道多方法筹措培养经费。
别的,学校将在工程硕士研究生培养任务启动后,依照本科生生均经费的4倍拨付专项培养经费,并拟将详细项目、资金数额及次要用处分年度订定专门文件确定。
范文三:南昌大学行政管理硕士点
2005
答辩委员会主席:陶学荣教授
答辩委员:花 明教授
程样国教授
黄新建教授
廖晓明教授
答辩秘书:刘圣中副教授
答辩时间:2005年6月23日上午8:00—12:00
地 点:理科楼MPA201教室
研究生毕业答辩名单:
1、朱旺力
论文题目:《论中国政府放松规制与强化规制的平衡》
指导教师:陶学荣教授
2、刘志华
论文题目:《江西省城市居民最低生活保障体系建设研究》
指导教师:黄新建教授
3、韩艺
论文题目:《西方公共服务市场化的启示与反思》
指导教师:程样国教授
4、黄元龙
论文题目:《论我国危机管理建设》
指导教师:陶学荣教授
5、何永刚
论文题目:《市场经济条件下地级市政府运行机制研究》
指导教师:黄新建教授
6、李荣华
论文题目:《政府绩效管理初探》
指导教师:陶学荣教授
7、欧阳润
论文题目:《现代市场经济条件下政府行政改革的设想:论市场型政府的构建》
指导教师:程样国教授
8、潘发广
论文题目:《论我国“政府再造”的途径选择》
指导教师:陶学荣教授
欢迎行政管理、教育经济管理、MPA研究生参加
南昌大学行政管理学研究所(系)
2005年6月20日
范文四:汕头大学硕士点介绍
汕头大头士点介头,头用化学学2011-05-22 头用化学
头用化是化的一十分重要而其头的头域~物理、生物、生命科、材料科等科相互交叉、渗透、融合~其究学学个极广它与学学学研内
容已涉及到民头头和人头生活的各方面。国个
本头士点由三究方向头成, 个研1、高分子光化, 头重于高分子光化及其光聚合反头头力究~头头新型光敏高分子功能材料和紫学学学研
外光固化技头的头用。 2、头米材料制头及头用, 包括头米粒子、头米头材料以及头米功能材料的制头及在头催化、光催化以及在新材料、新能构
源及生物功能材料方面的头用。究容包括燃料头池及生物燃料头池~太能头池~新型头保材料及生物功能材料。本科究头交叉科研内阳学研学
研与究~头重于头境友好的头米材料制头头用。 3、功能高分子材料, 以功能高分子和高分子功能化究头主~包括生物功能、功能和研医学
特头高分子材料的合成、改性表征。头重于高分子材料的表面改性究。与研
头表于 2012-10-18 15:37:42|只看头作者|倒序头头
2011年的头头~所有头头都是第一天上午头~下午高分子化物理和有机化头头笔学与学
面头~一友头有机面头主要是头反头机理~头叫出。听研你写来
第二天上午其头头面头~无机面头头去坐下就是头头一段文~老头头头头头的~它并翻献会你
头柔地头准头好了。头头的~就头头头头~其的都是头头头头。然后头本很温你没很几个它你
科期头做头什头头头~头头头文做了什头~如果头头头头文不是楚的头~可以像我初你很清当
那头~直接头一句“老头~我头头始做~头不是楚”~然后头头头其他老头有有头头很清没~如果都的头~就可以出了。没你来
面头全部头束后半小头头果出了~貌似排名在最后的三四自头~而且头把高分子来个
化物理高分考生;被刷的~然他头是在我头之后面头,头头到无机头头了学与几个当来~而且据头头些头头的生都是之前就和无机化的头头头系头的~然头些头头生都是自头学学当~有机和物化都是刷了三人~最后名自头~分析两个几14人头取了4人~2公头~2自头~又由于分析化是最后面头的~有机加其头头的面头~所以被刷的一学没会参它
个没当你数你也头中大。而所以在此提醒明年的考生~初头分排名头后~有必要头系其头头的头头~那头可能头有机加其头头的面头~前提是头头不突。它你会参它冲
头下中大化院的初头~学吧2011年考头的头型与2010年一头。而且仍然有多以前很考头的头目。所以建头大家头头究真真研03-08年头合化;非常重要,~学05-06分析化~学96-06无机~03-06有机头~真00-06物化~09.10.11年化学A与B。博学中大考中~有非常头头的头及答案解析~头名是中山大研网真学652化考头头精头学研、中山大学862化考头头精头~里面的容全。今年的科目代头学研内很652头成了657~所以精头的头名头头也有头化。其他科目的也都有~头些头都可以百度上搜索从到~建头大家一定要看。
化学A,无机今年增加了10多分的元素化知头;含一学10分元素推头;二头一断做,~头头头,~头算头头头~头算几个很Gibbs自由能~克头修斯克拉头头方程式的—运
用等。所以建头大家一方面头究近年头年头~头头把真研几真真06年以前考头科的头卷好好做下~每头头型都要做~推头大家把中大头本上的元素推头都做下。头算头会断断
好好把《无机化基本原理》酸、平衡反头、化头原反头、头函那章的头学碱氧状数几
后的头算头每都做下~可能考原头~个很09年的就是原头。其头一句头~把头本每一哦
章后面每头头都弄一遍~就行。个搞懂
有机的头~头头头、机理头今年考的头头~四合成;头很个3个个,有点头度~有合成是97或98年的原头~我头一看就知道头做~头竟眼熟~都能背出。所以头的当怎来真
价头不用头了~然后把头本后面的每小头弄~头头就不大了。个懂
高分子~今年大头考的头头头~分头是逐步聚合头头聚合的头及特点~头三头聚合与区你
反头物~分分头是一头反头,子聚合、头子聚合、自由基聚合~所以只要区哪阳离离
是头高分子的人都做。高分子头头头多是学会很03-08年头合化考头的原头~学再一次突出头年头的价头。所以各真真搞清位头楚高分子的头介~逐步聚合和头头的机理、特点、性头~再把大聚合好好看下就行了~几至于一些聚合高分子如头头、PET等~头住几个头典的分子式及头用等就行。
化学B,头头头以前几很学很乎都考头~大头考了多分析化和头器分析的~物化考的少。化学B相头A头头~B我考了118分~A考了132分~呵呵,
分析化的头~主要头看遍学真几学概学武大五版分析化~头主要是分析化的头展头史及头展头头;11年考了头器分析的头展头头,、基准物头和头准溶液~头算在头头中考。会第二章随与数懂靶便看下就行~头差据头理一章好好弄~今年考了“打”头头;其头就是准度精确与啊密度的头系~以前考头的~今年头了头形式,~头有~头一章的头算头头考。大会几懂滴定的重要性不言而头了。头器分析只要把一些基本原理弄就行~及一些头典的分析头器~如,空心头;貌似今年头是去年考了,~然后头把头头极灯真
头程的头年头头答头的头真搞当瓜头熟~适背下~头防考头答头。
物理化~把学呢册几册南大物化第五版下多看遍~上太理头了~一遍差不多了~估你个个从从研头也看的头。中大物化有头头~貌似每头头头都是里面头的~我去年一头究生那头的~有用~只是我只有很当个学没打印版~头那头打印后寄头我的~把头子版头我。其头大家把头年头弄就行~头在不行~头答案。真懂
至于头~构11年考了John-Teller效头的定头、CaF2的晶型~其的都它忘了~反正都是原头~只是形式头了下。
最后头下考中大的相头头头~中大无机和高分子头家重点科~头力可国学想而知。分析和有机在珠三角很广清数好就头~而且在头人眼里~除了头和北大~就中大最牛了。物化~有嘛几个很哪牛的头头。所以中大头得考的。而且我头理科生无头一年英头头在中大都是最低的。
至于公共头~头我是在当9月份研来确来考政治大头出后~切是任汝芬序列一出后头始头头的~一点都不头。我头全程用的都是当个任汝芬序列~考前一月头头了肖四~文都的几套头头做了下。由于暑假我把头头头基本头了一遍~心里有了点底~所以政治头头都是每天花一上午的头头看~来默背,考完后~头了下答案~我一直感头政治头多60分~没来想到成头出后有74~头是我大头的估写吧你比头多~呵呵。所以要相信只要你会花了头头在政治上~肯定有收头的~头科目大家基头都一头。英头~然头头是最重要的~头在到头大四头前把每考头头头当你学个研你住就是成功的~然后头始做下头年英头头了~推真荐研真星火头年考英头头;近10年的,~其头到考研前做遍就可以了。在头头里看到有人头做个两啊估七八遍~不敢想~头那头我答案都能背下来荐,每天保持做一篇头头了~推曾头、头头头著的基头头头100篇了~外~头头另有点头度~我头做一当个从来篇头多头三~但我不头自己失去信心~一直到考前都是头个2-3个研的~考头头我头了14个很。头里面多头头~大家也可以去头下~比头头用。
范文五:温州大学2017年民俗学硕士点简介
温州大学 2017年民俗学硕士点简介
温州大学民俗学学科,始建于 2000年,2001年作为校级重点学科予以建设,2002年 12月,民俗学学 科被评为“浙江省重点扶植学科”。2003年 6月,民俗学学科被批准为硕士点,成为浙江省第一个民俗学 硕士点。2005年 4月,民俗学学科再次被评为“浙江省重点学科(B类)”。2007年,民俗学学科被评为 温州大学“重中之重”学科。经过多年的建设,我校民俗学学科在国内处于先进水平,在浙江省内处领先 地位。计划经过三至五年的建设和发展,在具备一定实力的基础上,申报博士点。
民俗学“重中之重”学科有一支学缘开放、结构合理的学科队伍。学科内以民俗学专业为核心,与历 史学专业、古典文学专业在教学科研上有密切的交融与合作关系,还和校民俗博物馆、图书馆形成协作共 建的关系。该学科梯队共 25人,其中正教授 10人,副教授 11人,具有博士学位者 9人。学科分为 4个研 究方向:非物质文化遗产研究、民间艺术研究、区域文化研究、民间文学。各研究方向负责人分别是:非 物质文化遗产研究方向为黄涛教授,民间艺术研究方向为邱国珍教授,区域文化研究方向为林亦修,民间 文学方向为吕立汉教授。邱国珍教授为温州大学“社会学民俗学研究所”所长,黄涛教授为民俗学学科学 术带头人。
该学科已形成发展方向明确的较强核心梯队,民俗学专业教师有 8人:邱国珍教授、黄涛教授、林亦 修教授、吕立汉教授、赖施虬副教授、韩雷副教授、万军讲师、武玉嫦博士。
校民俗博物馆在 2008年 9月正式揭牌、对外开放,在温州地区有了较大社会影响,在全国高校民俗学 领域也有了较高声誉。校图书馆民俗学特藏室收录近年来的民俗学文献很齐备,也为研究生上课、自习、 研讨提供场所。校图书馆数字资源室以省教育厅项目“民俗学文献与温州地域文化特色资源数据库”为基 础,已成立专门的项目基地开展工作,开设了网站。为了加强田野调查工作,民俗学学科在温州永嘉县古 村落芙蓉村、洞头县望海楼等地方挂牌设立了“温州大学民俗学教学研究基地”。该学科还为本专业研究 生设有资料室(藏书 5000余册)和电脑室(有电脑 8台)。
该学科广泛开展国内外学术交流。学科聘请国内十几位著名民俗学家、人类学家、社会学家组成学术 委员会或做兼职教授,对学科建设进行经常性指导,并频繁邀请国内外知名专家来校作学术报告。学科成 员经常参加国内学术会议,并应邀出席在日本、德国、韩国、美国等国举行的国际会议,并成为国际民俗 学学会成员。该专业还与美国加州大学、日本神奈川大学建立了较密切的国际交流合作关系。加州大学人 类学教授杨美惠、神奈川大学民俗学教授福田亚细男都是我校民俗学学科的客座教授。
民俗学学科从 2004年开始招生,已招收硕士研究生 58名,研究生培养取得可喜成绩。已经毕业的几 届研究生,论文全部通过盲审、论文答辩并获得硕士学位,顺利就业,其中多位同学分别考上北京师范大 学、华东师范大学、中央民族大学、福建师范大学、扬州大学等知名高校博士研究生。近年来国内兴起非 物质文化遗产保护热潮,很大地拓宽了该专业研究生的就业渠道,除了可以从事一般文科毕业生胜任的社 会工作、教学工作外,还可以到各级政府的文化局、旅游局、非物质文化遗产保护中心等单位应聘对口专 业工作。
民俗学专业标志性成果主要有:
1、邱国珍:中国民俗通志·医药志,专著, 山东教育出版社, 2008年 1月, 浙江省第十四届社科 二等奖。
2、黄涛:语言民俗与中国文化,专著,人民出版社,2002年 10月。获中国文联第五届中国民间文艺 山花奖·第二届学术著作奖一等奖。
3、黄涛:中国民间文学概论,教材,中国人民大学出版社,2004年 6月。被评审为普通高等教育“十 一五”国家级规划教材。
4、黄涛:开拓传统节日的现代性,论文,河北大学学报,2008年第 5期。新华文摘,2009年第 3期, 全文转摘。浙江省第十五届哲学社会科学优秀成果奖三等奖。
5、姚周辉:神秘的幻术——降神附体风俗探究,专著,广西人民出版社 2009年 1月第二版。获广西 壮族自治区“桂版图书二等奖”,云南高校科研成果三等奖。
6、林亦修:温州族群与区域文化研究,专著,上海三联书店 2009年 4月。
7、林亦修:温州移民与民间信仰研究,系列论文,获 2009年温州市社科成果论文类二等奖。
8、赖施虬:古村老屋手艺人,论文,民俗研究,2002年第 2期。
9、韩雷:被遮蔽的民间文学批评,论文,文学评论,2011年第 1期。
10、韩雷:广告创设中民俗元素的深度介入,民俗研究,2011年底 6期。《新华文摘》2013年第 3期 全文转载。
文章来源:文彦考研
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