范文一:跨越电力线路施工方案
跨越电力线路 跨越架搭设施工方案
河南送变电建设公司
说 明
1. 本标准化跨越电力线路方案分为:
⑴ 带搭设和拆除跨越架架体、封顶网。
⑵ 带电搭设和拆除架体,停电敷设和拆除封顶网。
2. 编制具体工程的跨越电力线路方案时,应尽可能套用标准化施工方案,套用方法为:
⑴ 概况部分按照标准化方案的格式,把具体跨越情况填入。 ⑵ 跨越架的长、宽、高由后附的程序计算确定。
⑶ 根据跨越架的高度,确定所需搭设架体的排数和设置拉线的层数。
⑷ 跨越架的架体材料分为竹杆和钢管两种,根据工程实际选用一种。
3. 如果具体工程中的跨越方式较为特殊,标准施工方案的“施工方案”中没有包含,应由负责本工程的项目专责工程师组织编制特殊施工方案,经项目总工、技术处审核,公司主管副总或公司总工批准后,在工程中实施。由技术处将此施工方案整理后编入标准施工方案的“特殊施工方案集”中。
kV 送电线路工程
线跨越架搭设施工方案
一、跨越概况
新建 kV 线在N —N 档交叉跨越 kV 线,跨越处平面图如下:
1、跨越处新建线路为塔、为塔,档距为 米,两边导线间宽 米,两边地线间宽 米。
2、被跨越线路中心距 塔米,交叉跨越角为 3、被跨越的#—##为#为
边导线间宽 米,地线对地高 米;导线对地高 米。
二、跨越方案
本次跨越施工,拟采取带电搭设跨越架架体、 电敷设封顶网、带电放紧线、 电拆除跨越架封顶网的方案进行架线施工。
沿着新建 线的线路中心,在 kV 线两侧各搭设 排钢管(竹质)跨越架架体,在两侧跨越架之间采用尼龙网和竹竿进行封顶,
在跨越架的两侧用钢丝绳打拉线。 1、跨越架侧视图
注:拉线的设置数量(单层或双层)和跨越架的排数根据跨越架的高度确定。
2、跨越架架面结构图(正视图):
3、跨越架俯视图
注:尼龙网的网格为1m,竹竿间距为2.0m。
4、跨越架搭设说明 4.1 毛竹跨越架
⑴ 对于搭设跨越架所用的竹竿应采用3年生长期以上的。立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm;60~90mm的可双杆合并或单杆加密使用。 ⑵ 立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m;绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑2根、再绑第3根,不得一扣绑3根。
⑶ 跨越架立杆间距不得大于1.5m,大横杆间距不得大于1.2m,小横杆间距不得大于0.75m。 4.2 钢管跨越架
⑴ 钢管跨越架采用48~51mm的钢管,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于0.5 m。
⑵ 跨越架立杆间距不得大于2.0m,大横杆间距不得大于1.2m
,小横
杆间距不得大于1.5m。
⑶ 在带电体侧导线下5米以上的所有横杆和立杆均应采用挂胶耐压绝缘钢管。
4.3 架体立杆均应垂直埋入坑内,埋深不得小于0.5m,杆坑底部应夯实。遇松土或地面无法挖坑,绑扎扫地杆。 4.4 跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。
4.5 为了增强跨越架的强度及整体稳定性,最上层横杆应设置为双杆。 4.6 跨越架两端及每隔6~7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线,拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且与地面的夹角不得大于60°。支杆埋入地下深度不得小于0.3m。
4.7 架体搭好后,按示意图布置拉线,此时拉线应呈松弛状态。拉线所用钢丝绳须采用φ11及以上的钢丝绳;拉线地锚采用1000mm×300mm规格的地锚,有效埋深为 米。
4.8 跨越架的中心应在线路的中心线上,宽度应超出两边导线各(考虑风偏后);且架顶两侧应装设外伸羊角,羊角有效宽度2m。
三、跨越架封顶网的设置
1、封顶网过河所用高强尼龙绳采用φ25的尼龙绳,绑扎竹竿封顶所用尼龙绳采用φ13的尼龙绳;封顶竹竿因需承载大牵绳、导地线的重量,故采用两根直径不小于90mm的竹竿并在一起使用。 2、竹竿间距不大于2.0m,尼龙绳间距不得大于1.0m。 3、停电封网时
⑴ 封顶网的设置必须在申请停电确认后方可进行。
⑵ 停电确认后,先用110kV(220kV)验电笔进行验电,确无电压后,在被跨线路两端的铁塔上挂设接地线,接地线的挂设顺序为先挂接地端、后挂导线端(拆除时顺序相反)。
4、不停电封网时,先办理电力线路第二种工作票,将重合闸。
5、应先将细尼龙绳从一侧跨越架上抛扔过另一侧跨越架上,然后利用细尼龙绳带动直径为φ25mm的专用高强尼龙绳,依次完成两侧跨越架间的过河搭设。
6、在一侧跨越架顶部固定φ25mm尼龙绳,在另一侧对φ25mm尼龙绳进行紧线操作,直至其弧垂点高出被跨线路地线 米。
7、在φ25mm尼龙绳紧好后,在其上设置尼龙绳、竹竿封顶网;利用尼龙绳拉着封顶网从一侧至另一侧跨越架,边拉网边绑扎竹竿。 8、封顶网拉到对侧并拉紧后,分别在两边的跨越架顶部绑扎固定。 9、再次调整拉线的张力,拉线张力不得过大只要使封顶网达到预定的高度即可,确保其对被跨线路地线的距离不小于 米。 10、跨越架经验收合格,方可使用。
四、施工时间:
搭设跨越架时间:年月日~年月日 放紧线作业时间:年月日~年月日 拆除跨越架时间:年月日~年月日
五、施工组织:
本方案由河南送变电建设公司送电第工程公司第施工队实施,其
中:参加技工 人,民工 人。
工程项目负责人: 项目安全工程师: 现场施工负责人: 现场安全监护人:
六、安全注意事项
1、施工前应对全体人员进行施工方案的技术、安全交底,组织学习安全工作规程中跨越施工的有关章节,明确分工及安全职责,作好事故的预测、预防措施,确保施工安全。
2、搭设跨越架前必须事先与被跨线路的所属部门和管理部门取得联系,并请其派员进行监督检查。
3、不停电搭设和拆除跨越架封顶网时,必须到有关部门办理电力线路第二种工作票,将被跨线路退出重合闸。
4、停电搭设和拆除跨越架封顶网前,必须按照要求办理停电工作命令票;被跨线路停电后,应按照规定在工作区两端进行验电、挂接地,接地线的安装必须符合《安全规程》中相应规定,先挂接地端,后挂导线端。 5、接地线的设置和拆除必须指定专人负责,工作结束拆除接地线后,工作负责人必须对现场进行最后一次全面检查。确无问题后,方可结束工作票,恢复送电。
6、对于绝缘尼龙绳、封顶护网使用前必须进行耐压试验,测定其绝缘电阻,检查时用5kV摇表在电极间距2cm的条件下测试,其绝缘电阻值不小于700兆欧,绝缘绳、网的外观经检查有严重磨损、断股、污秽及受潮时也不得使用。
7、搭设或拆除跨越架时应设专职安全监护人,并在搭设跨越架架体时严
密监视人员、材料、工具等物品与带电体的安全距离。
8、在搭设跨越架时,施工人员不得在跨越架内侧攀登和作业。搬运竹竿时应两个人抬运,不得单人扛运。
9、搭设或拆除跨越架时,上下传递物品应使用传递绳,不得抛扔。 10、搭设好的跨越架上也应悬挂醒目的警告标志,并设专人全天看护。 11、新建线路的导引绳通过跨越架时,应用绝缘尼龙绳作为引绳。 12、该放线段放线时,所使用的工器具必须经过严格的检查,并按照相应等级提高一个级别进行选配。
13、放线时,在跨越档两端铁塔上的放线滑车均应采取接地保护措施。 14、雨雪和大雾天气时,不宜进行带电作业;并加强对跨越网的监护,及时采取有效措施,如增加监护人员及增加拉线、地钻等稳固措施。 15、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格方可使用。 16、放线期间应设专人监护放线架,发现问题及时汇报。 17、导线没有平挂以前,跨越架不能拆除,人员不能上导线。
18、拆除跨越架应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔,严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
19、施工期间应保护好被跨线路的导地线、铁塔等设施不受损坏; 20、施工完毕现场固体废弃物应按《固体废弃物管理程序》(Q/HTG 109)进行清理,迅速恢复现场原状。
21、未经现场技术负责人同意任何人不得随意更改本方案。
七、工具表
注:如采用毛竹架子则取消钢管。
风偏及跨越架搭设宽度、长度计算
一、计算条件:
根据 气象台预报, 年 月份的最大风速为 米/秒。
把被跨线路和新建线路的计算风偏的参数列出,然后经程序计算确定跨越架的长、宽、高并把结果写出。
二、被跨越线路风偏计算参数( kV 线)
x—跨越点与被跨越线路最近杆塔距离,m;本次跨越的x值为m。 H—被跨线路为LGJ-。
l—被跨线路跨越档#~#的档距为 m。
λ—被跨线路悬垂绝缘子长度为。
W—被跨线路导线单位长度重量为。
d—被跨线路导线直径为。
三、新建线路风偏计算参数
x—跨越点与新建线路最近杆塔距离,m;本次跨越的x值为m。 H—新建线路放线张力取。
l—新建线路跨越档N~Nm。
λ—新建线路跨越档两侧的杆塔,其滑车挂具长度为m。
W—新建线路导线LGJ-。
d—新建线路导线直径为。
新建线路两边导线间距 m。
交叉跨越角度, °。
四、计算结果
被跨线路风偏Zx= m
新建线路风偏Zx= m
跨越架的长: m
跨越架的宽: m
跨越架的高:
m
范文二:跨越电力线路施工方案
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部
标准化施工方案(特殊部分)
跨越电力线路
跨越架搭设施工方案
河南送变电建设公司
二 零 零 四 年 九 月
1
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部
说 明
1. 本标准化跨越电力线路方案分为:
? 带搭设和拆除跨越架架体、封顶网。
? 带电搭设和拆除架体,停电敷设和拆除封顶网。 2. 编制具体工程的跨越电力线路方案时,应尽可能套用标准化施工方案,
套用方法为:
? 概况部分按照标准化方案的格式,把具体跨越情况填入。
? 跨越架的长、宽、高由后附的程序计算确定。
? 根据跨越架的高度,确定所需搭设架体的排数和设置拉线的层
数。
? 跨越架的架体材料分为竹杆和钢管两种,根据工程实际选用一
种。
3. 如果具体工程中的跨越方式较为特殊,标准施工方案的“施工方案”
中没有包含,应由负责本工程的项目专责工程师组织编制特殊施工方
案,经项目总工、技术处审核,公司主管副总或公司总工批准后,在
工程中实施。由技术处将此施工方案整理后编入标准施工方案的“特
殊施工方案集”中。
2
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部
kV 送电线路工程
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案
一、跨越概况
新建 kV 线在N —N 档交叉跨越 kV 线,跨越处平面图如下:
被跨 kV 线
, m
o
N N ?
m
新建 kV 线
,
1、跨越处新建线路N 为 塔、N 为 塔,N —N 档距为 米,两边导线间宽 米,两边地线间宽 米。
2、被跨越线路中心距N 塔 米,交叉跨越角为 ?。
####3、被跨越的 kV 线为 — , 为 塔、 为 塔,两边导线间宽 米,地线对地高 米;导线对地高 米。 二、跨越方案
本次跨越施工,拟采取带电搭设跨越架架体、 电敷设封顶网、带电放紧线、 电拆除跨越架封顶网的方案进行架线施工。
沿着新建 线的线路中心,在 kV 线两侧各搭设 排钢管(竹质)跨越架架体,在两侧跨越架之间采用尼龙网和竹竿进行封顶,
1
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 在跨越架的两侧用钢丝绳打拉线。
1、跨越架侧视图
封顶网
m m m
m m
m
拉线
m
m m m m
注:拉线的设置数量,单层或双层,和跨越架的排数根据跨越架的高度确定。 2、跨越架架面结构图(正视图):
m
m
m
m
m
2
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 3、跨越架俯视图
线路方向 拉线 地锚
注:尼龙网的网格为1m~竹竿间距为2.0m。
4、跨越架搭设说明
4.1 毛竹跨越架
? 对于搭设跨越架所用的竹竿应采用3年生长期以上的。立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm;60~90mm的可双杆合并或单杆加密使用。 ? 立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m;绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑2根、再绑第3根,不得一扣绑3根。
? 跨越架立杆间距不得大于1.5m,大横杆间距不得大于1.2m,小横杆间距不得大于0.75m。
4.2 钢管跨越架
? 钢管跨越架采用48,51mm的钢管,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于0.5 m。
? 跨越架立杆间距不得大于2.0m,大横杆间距不得大于1.2m,小横
3
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 杆间距不得大于1.5m。
? 在带电体侧导线下5米以上的所有横杆和立杆均应采用挂胶耐压绝缘钢
管。
4.3 架体立杆均应垂直埋入坑内,埋深不得小于0.5m,杆坑底部应夯实。遇松土或地面无法挖坑,绑扎扫地杆。
4.4 跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。
4.5 为了增强跨越架的强度及整体稳定性,最上层横杆应设置为双杆。 4.6 跨越架两端及每隔6,7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线,拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且与地面的夹角不得大于60?。支杆埋入地下深度不得小于0.3m。
4.7 架体搭好后,按示意图布置拉线,此时拉线应呈松弛状态。拉线所用钢丝绳须采用φ11及以上的钢丝绳;拉线地锚采用1000mm×300mm规格的地锚,有效埋深为 米。
4.8 跨越架的中心应在线路的中心线上,宽度应超出两边导线各 m(考虑风偏后);且架顶两侧应装设外伸羊角,羊角有效宽度2m。 三、跨越架封顶网的设置
1、封顶网过河所用高强尼龙绳采用φ25的尼龙绳,绑扎竹竿封顶所用尼龙绳采用φ13的尼龙绳;封顶竹竿因需承载大牵绳、导地线的重量,故采用两根直径不小于90mm的竹竿并在一起使用。
2、竹竿间距不大于2.0m,尼龙绳间距不得大于1.0m。
3、停电封网时
? 封顶网的设置必须在申请停电确认后方可进行。
4
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 ? 停电确认后,先用110kV(220kV)验电笔进行验电,确无电压后,在被跨线路两端的铁塔上挂设接地线,接地线的挂设顺序为先挂接地端、后挂导线端(拆除时顺序相反)。
、不停电封网时,先办理电力线路第二种工作票,将 kV 线退出4
重合闸。
5、应先将细尼龙绳从一侧跨越架上抛扔过另一侧跨越架上,然后利用细尼龙绳带动直径为φ25mm的专用高强尼龙绳,依次完成两侧跨越架间的过河搭设。
6、在一侧跨越架顶部固定φ25mm尼龙绳,在另一侧对φ25mm尼龙绳进行紧线操作,直至其弧垂点高出被跨线路地线 米。 7、在φ25mm尼龙绳紧好后,在其上设置尼龙绳、竹竿封顶网;利用尼龙绳拉着封顶网从一侧至另一侧跨越架,边拉网边绑扎竹竿。 8、封顶网拉到对侧并拉紧后,分别在两边的跨越架顶部绑扎固定。 9、再次调整拉线的张力,拉线张力不得过大只要使封顶网达到预定的高度即可,确保其对被跨线路地线的距离不小于 米。
10、跨越架经验收合格,方可使用。
四、施工时间:
搭设跨越架时间: 年 月 日, 年 月 日
放紧线作业时间: 年 月 日, 年 月 日
拆除跨越架时间: 年 月 日, 年 月 日 五、施工组织:
本方案由河南送变电建设公司送电第 工程公司第 施工队实施,其
5
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 中:参加技工 人,民工 人。
工程项目负责人: 项目安全工程师:
现场安全监护人: 现场施工负责人:
六、安全注意事项
1、施工前应对全体人员进行施工方案的技术、安全交底,组织学习安全工作规程中跨越施工的有关章节,明确分工及安全职责,作好事故的预测、预防措施,确保施工安全。
2、搭设跨越架前必须事先与被跨线路的所属部门和管理部门取得联系,并请其派员进行监督检查。
3、不停电搭设和拆除跨越架封顶网时,必须到有关部门办理电力线路第二种工作票,将被跨线路退出重合闸。
4、停电搭设和拆除跨越架封顶网前,必须按照要求办理停电工作命令票;被跨线路停电后,应按照规定在工作区两端进行验电、挂接地,接地线的安装必须符合《安全规程》中相应规定,先挂接地端,后挂导线端。 5、接地线的设置和拆除必须指定专人负责,工作结束拆除接地线后,工作负责人必须对现场进行最后一次全面检查。确无问题后,方可结束工作票,恢复送电。
6、对于绝缘尼龙绳、封顶护网使用前必须进行耐压试验,测定其绝缘电阻,检查时用5kV摇表在电极间距2cm的条件下测试,其绝缘电阻值不小于700兆欧,绝缘绳、网的外观经检查有严重磨损、断股、污秽及受潮时也不得使用。
7、搭设或拆除跨越架时应设专职安全监护人,并在搭设跨越架架体时严
6
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 密监视人员、材料、工具等物品与带电体的安全距离。
8、在搭设跨越架时,施工人员不得在跨越架内侧攀登和作业。搬运竹竿时应两个人抬运,不得单人扛运。
9、搭设或拆除跨越架时,上下传递物品应使用传递绳,不得抛扔。 10、搭设好的跨越架上也应悬挂醒目的警告标志,并设专人全天看护。 11、新建线路的导引绳通过跨越架时,应用绝缘尼龙绳作为引绳。 12、该放线段放线时,所使用的工器具必须经过严格的检查,并按照相应等级提高一个级别进行选配。
13、放线时,在跨越档两端铁塔上的放线滑车均应采取接地保护措施。 14、雨雪和大雾天气时,不宜进行带电作业;并加强对跨越网的监护,及时采取有效措施,如增加监护人员及增加拉线、地钻等稳固措施。 15、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格方可使用。 16、放线期间应设专人监护放线架,发现问题及时汇报。 17、导线没有平挂以前,跨越架不能拆除,人员不能上导线。 18、拆除跨越架应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔,严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
19、施工期间应保护好被跨线路的导地线、铁塔等设施不受损坏; 20、施工完毕现场固体废弃物应按《固体废弃物管理程序》(Q/HTG 109)进行清理,迅速恢复现场原状。
21、未经现场技术负责人同意任何人不得随意更改本方案。
7
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部 七、工具表
序名 称 规 格 单位 使用数量 备注 号
1 钢管 48,51mm 根 带扣,根据需要确定 2 毛竹 90mm 根 根据需要确定 3 地锚 1m×0.3m 个 8/16 4 拉线 Φ11×50m 条 8/16 钢丝绳 5 卡线器 SK-1 个 4 每侧两个,调拉线用 6 手板葫芦 3t 个 4 每侧两个,紧拉线用 7 元宝卡 个 30 卡拉线回头 8 U型环 3t 个 30 9 尼龙绳 Φ25×50m 条 根据架宽 10 尼龙绳 Φ13 条 根据架宽 11 小绳套 Φ11 条 14 钢丝绳 12 警告牌 个 4
注:如采用毛竹架子则取消钢管。
8
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部
风偏及跨越架搭设宽度、长度计算
一、计算条件:
根据 气象台预报, 年 月份的最大风速为 米/秒。
把被跨线路和新建线路的计算风偏的参数列出,然后经程序计算确定跨越架的长、宽、高并把结果写出。
二、被跨越线路风偏计算参数( kV 线)
x—跨越点与被跨越线路最近杆塔距离,m;本次跨越的x值为 m。
H—被跨线路为LGJ, 导线,其挂线张力为 N。
,,~的档距为l—被跨线路跨越档 m。
λ—被跨线路悬垂绝缘子长度为 m。
W—被跨线路导线单位长度重量为 N/m。
d—被跨线路导线直径为 mm。
三、新建线路风偏计算参数
x—跨越点与新建线路最近杆塔距离,m;本次跨越的x值为 m。
H—新建线路放线张力取 N。
l—新建线路跨越档N ~N 的档距为 m。
λ—新建线路跨越档两侧的杆塔,其滑车挂具长度为 m。
W—新建线路导线LGJ, ,单位长度重量为 N/m。
d—新建线路导线直径为 mm。
新建线路两边导线间距 m。
交叉跨越角度, ?。
9
电跨越 kV 线跨越架搭设施工方案 kV 送电线路工程项目部
四、计算结果
被跨线路风偏Z= m x
新建线路风偏Z= m x
跨越架的长: m
跨越架的宽: m
跨越架的高: m
10
范文三:铁路电力线路跨越地方电力线路施工方案
工程项目:
铁路六景至邕宁10kV 自闭线跨越伶龙903那兰线放线施工工程
施 工 方 案
审核:
编写:
施工单位:中铁二局电务公司黎邕项目部
2008年1月2日
一、 工程概况:
1工程名称:铁路沙江至邕宁10KV 自闭线跨越10KV 伶龙903那兰线施工工程 2工作地点:
① 10KV 伶龙903那兰线李坡农排支线1#——2#杆 ② 10KV 伶龙903那兰线49#——50#杆 ③ 10KV 伶龙903那兰线70#——71#杆 ④ 10KV 伶龙903那兰线84#——85#杆
3、工作范围和内容:
新建铁路沙江至邕宁10KV 自闭线4处跨越伶龙10KV 线路及分支线(李坡农排支线)放线工程
工作范围平面图:
李坡农排支线
注:1、 “ ”为将施工的自闭10KV 线路,“”为地方伶龙
903(10KV )那兰线路及李坡农排支线线路。
2、在伶龙903那兰线26#杆至903那兰线27#档内挂接地线一组;在李坡农排支线2#至3#杆档内挂接地线一组;在伶龙903那兰线85#杆至903那兰线86#档内挂接地线一组,接地线共3组。
二、施工组织:
1工作负责人:舒西胜 2现场安全员:杜刚 3停电联系人:梁泽枢
4施工班组:黎邕项目第二作业队 三、施工计划及进度:
1、2008年1月7日8:00至18:30分对伶龙903那兰线4处跨越放线施工
四、技术措施:
1、当天工作必须按照, 《<电力安全工作规程》的有关规定进行施工; 2、工作质量必须达到《电力线路运行技术规程》的要求;="">电力安全工作规程》的有关规定进行施工;>
1、在2008年1月7日上午8时至下午18时30分进行停电放线作业,
停电具体时间以工作票为准。 六、危险点分析及安全措施:
七、文明生产:
1、 在施工过程中注意各种交叉跨越的线路,不得弄伤、弄断各种交叉
跨越的线路。
2、 施工完毕,将现场的各种扎线线头清理干净,不得遗留在现场。 3、 工作结束后,必须要清点施工工具是否齐全,不得遗失。
一、工作班前会:
以上几点工作班组成员听清楚后请签名:
二、 工作班后会:
危险点控制措施表
施工人员代表签名:
电源线跨越地方六-那莫904线平面图
注为六-那莫904线; 为新建电源线
为六-那莫杆; 为新建电源线杆
电源线跨越六—伶龙903线平面图
注为伶龙903为新建电源线
12
范文四:110kV电力线路跨越铁路施工方案
双堰至遂西110千伏线路工程
N27#-N29#夜间跨越铁路施工方案
遂宁市江源实业有限公司
二0一六年五月
N27#-N29#跨越铁路夜间施工方案
批 准:____________ ________
安全审核:____________ ________
技术审核:____________ ________
编 写:____________ _______`
年____月____日 年____月____日 年____月____日 年____月____日
目 录
一、工程概况: ........................................................... 1
二、主要施工作业任务: ................................................... 5
三、施工方案: ........................................................... 5
1、铁塔组立: ............................................................ 5
2、临时拉线设置: ........................................................ 5
3、夜间施工跨越铁路施工方案: ............................................ 6
四、施工管理组织机构: ................................................... 9
五、安全风险控制措施 .................................................... 12
六、施工工器具配置: .................................................... 13
八、应急预案 ............................................................ 14
一、工程概况:
双堰至遂西110千伏新建线路工程,目前已进入铁塔组立阶段,按照要求,铁塔组立方案及机械、机具设备、特种作业人员已按要求进行报审。本线路N27#-N28#跨越遂渝铁路,N28#-N29#跨越遂渝铁路复线,N27#塔形1D2-SJC4/20;N28#塔形1D2-SJC2/27;N29#塔形1D2-SJC3/21。N27--N28档距131米; N28-N29档距148米。导线型号:JLHA3-335;地线型号JLB20A-80、OPGW-24B1-90。交叉跨越铁路施工断面图如下:
现场查勘:
N27-N28跨越遂渝铁路,跨越铁路轨道三根,即跨越接触网三次;
N28-N29跨越遂渝铁路复线,跨越铁路轨道两根,即跨越接触网两次。
被跨越的遂渝铁路
被跨越的遂渝铁路
N27#-N28#跨越遂渝铁路
N28#-N29#跨越遂渝铁路复线
N28#-N29#跨越遂渝铁路复线
本段线路跨越铁路协调情况:公司多次与铁路相关部门协调,取得同意:确定在5月11日-13日夜间,利用电气化铁路“开天窗”的时间点,将铁路接触网进行停电,配合电力线路跨越施工。
二、主要施工作业任务:
1、铁塔组立;
2、临时拉线设置;
3、夜间施工跨越铁路 ;
4、弧垂调整、挂紧线及附件安装;
5、后期光缆展放及附件安装。
三、施工方案:
1、铁塔组立:
本段线路涉及到三基铁塔组立,N27、N28、N29三基铁塔的呼高分别是20米、27米、21米。为确保施工安全,三基铁塔转运到位后,严格安装铁塔组立施工方案进行。铁塔组立完成后,立即进行检修,确保全部铁塔螺栓紧固率打到设计及规程要求,且组立好的铁塔必须完成放到螺栓及防松圈安装,并将绝缘子全部安装就位。并经公司相关技术部门及监理单位验收合格,严格配合跨越铁路夜间施工作业进度计划,确保铁塔满足挂线要求。
2、临时拉线设置:
该段线路三基铁塔独立为两个耐张段,因后续架线施工需等到全线路铁塔组立完成后进行施工。本段铁塔跨越铁路施工完成后,为确保铁塔的稳固,防止杆塔倾倒,需在N27号塔小号侧、N29号铁塔大号侧分别设置不低于两组临时拉线,分别对N27#、 N29#铁塔已挂导线的横担进行临时锚固。临时拉线应受力,以便承受导线反向拉力。
临时拉线坑设置必须按照受力要求,设置在导线受力反方向位置。临时拉线坑开挖深度,根据现场地质条件和跨越铁路安全措施要求,坑深不得少于1.8米。且临时拉线坑开挖完成后必须由项目技术负责人及现场监理验收、确认,并在技术负责人及现场监理见证下进行拉线地锚的埋设、回填、夯实,全过程具有数码照片可追溯性。
3、夜间施工跨越铁路施工方案:
按照已协调好的跨越铁路施工作业,该段线路计划于5月11日至13日,利用两个铁路夜间“开天窗”的停电时间点进行跨越施工。具体施工时间,以铁路本部门给定的接触网停电时间为准。
3.1、跨越铁路前期准备:
①、工器具及设备、材料准备就位:
该段线路夜间跨越铁路施工,需准备牵引绳、机动绞磨、放线滑车、钢丝绳套、卸扣、放线套、导线专用夹具等。所需工器具及设备提前经过检验,并试机运行正常,旋转部位灵活。经公司安全、技术部检查、确认满足现场施工条件,并确保具有备用。所有器材提前运抵施工现场,安放就位。
跨越铁路导线(因光缆架设此段不允许开断,本次只展放导线)准备。按照设计及复测档距开断导线,并将一头按技术要求压接好耐张管,运抵N28#铁塔位置后,将压好的一端挂于N28#绝缘子上,尾端按顺序分层圈于铁塔大、小号侧,没根导线不得相互缠绕,确保夜间施工牵引时能轻易放出导线。导线尾端套好放线套,并绑扎牢固。
②、夜间施工照明准备:
现场配备发电机三台(每一基塔位一台发电机),并确保运行正常,所加油量满足夜间施工时间,并在现场准备充分的发电机油。每台发电机配备三级电源箱一个。现场照明灯具使用防暴灯,按照照明宽度、亮度设置灯具数量,且确保有备品。照明所用电缆全部采用多股软铜电缆,长度满足施工照明需要。同时在每个发电机旁备有灭火器材。现场施工人员每人具有手持式照明手电筒一个,在每一个塔位处配备应急照明灯一台。
③、通道清理:
提前按照线路走向,清理出放线通道、人员通行通道及作业面通道。避免人员行走绊倒及放线过程中造成导线及牵引绳被挂住的可能。
④、导引绳布置:
利用白天能见度强,六旋翼航模可超控性等特点。提前利用六旋翼航模将展放飞艇绳,并使用飞艇绳置换为迪尼玛导引绳。所展放的导引绳在塔身上绑扎牢固,防止滑脱掉落到铁路上去。
⑤、人员分工、任务布置、安全交底:
按照施工方案,提前在施工项目部对所有施工人员进行任务布置及方案、安全交底。并按照方案要求及任务性质,组织全体人员对施工现场进行地位熟悉,行走路线熟悉,设备、材料熟悉。
⑥、夜间值守:
安排专人对每一基铁塔现场设备及材料进行看守。并进行值守任务、安全交底。防止对现场不清,随意走动造成人员受伤,材料丢失等情况。值守人员同时负责现场照明发电机、灯具的启用和关闭。
3.2、夜间施工:
跨越铁路施工,按照惯例铁路停运“开天窗”,接触网停电都在夜间12:00-3:00之间的时间进行,每一个作业时间,铁路部门供电人员操作停电、验电、做好安全措施后,实际有效跨越铁路使用时间就一个小时。跨越停电具体时间,必须由协调人员提前与铁路部门取得联系、确认,并提前通知到作业班组。
①、所有管理、作业施工人员提前一小时进入施工现场,按照所布置的施工任务、再次检查设备、材料、通讯工具等,提前做好准备工作;
②、在铁路供电人员将接触网停电并做好安全措施后,由铁路供电现场监护人员通知开始施工后方能进行跨越施工;
③、停电开始作业后,利用导引绳将牵引绳牵引跨越过铁路,与事先准备的导线放线套可靠连接,启动机动绞磨开始牵引。初起受力时检查连接状况,确保连接牢固。夜间施工,绞磨牵引速度应缓慢进行。盘绕在塔下的导线尾线放线人员,严禁站在圈内进行放线作业,放线过程中严防导线打结、起笼。放线监护人员随时观察牵引出的导线,防止在牵引过程中遭到障碍物挂、绊,造成导线损伤。
④、导线牵引应对称进行。分别在N27#、N29#两边塔下布置两台绞磨进行牵引,且对称牵引导线必须是N28#铁塔左右横担,同相、同层横担对称,防止不对称牵引受力,造成铁塔扭曲。安排专人对被牵引导线进行弧垂观测,防止过牵引造成导线断落。
⑤、导线牵引到位后,检查跨越铁路点弧垂高度,必须满足接触网送电安全距离。每根导线牵引到位后,立即使用连接绳套的专用夹具(双夹头)前后间
隔将导线锚固在铁塔主材上,对导线进行双重锚固。检查夹具的安装牢固性、锚固可靠性,然后机动绞磨缓慢松出牵引绳,将导线尾端再次在铁塔主材上进行缠绕锚固。
⑥、为确保一根牵引绳牵引三根导线,在牵引过程中,造成导线过重接头处在过接触网时一头栽向接触网,造成对接触网的损伤及挂绊,连接点使用迪尼玛四级绳进行张力控制。张力控制绳挂点在N28#铁塔的下层横担下,采用绳套加滑车过绳,尾端用机动绞磨进行控制张力。牵引导线施工过程中,根据与接触网的高度保持跨越弧垂。绞磨牵引与放出导线做到同步速度,避免过牵引。
⑥、全部导线牵引跨越铁路,并锚固好后,再次检查临时拉线受力情况,需加固的必须进行调整。再次检查导线跨越高度,满足要求后,通知铁路供电部门拆除安全措施,恢复接触网供电。
⑦、安排、交代好现场值守人员通宵守护。其余施工人员安全撤离施工现场。
4、弧垂调整、挂紧线及附件安装:
导线弧垂调整、挂紧线及附件安装在白天进行。安排连个挂线施工作业组,进行导线高空压接。在进行导线弧垂调整及挂线时,必须对称受力进行。每个作业组在起线及弧垂调整必须使用两台绞磨配合进行,且在弧垂调整到位开线前,导线尾端放线套采用迪尼玛四级绳对导线进行稳固,防止夹头滑脱导线下坠。在导线弧垂调整到位后,必须使用绳套一头连接塔材一头连接夹头在绞磨受力夹头前端导线上进行锚固。
在进行导线弧垂调整时,两端临时拉线应派人监护、看守,防止受力过大造成起坑。
在进行导线压接时,按照高空压接导线安全措施要求,所有高空作业人员不得失去安全带保护,且必须使用后备绳。骑线出塔进行高空压接及附件安装人员,全程使用速差防坠器。
5、后期光缆展放及附件安装:
本工程光缆在该段无熔接点,无中间接续。在后期进行全线路光缆展放时,
使用张牵设备进行光缆展放。接触网带电,白天张力跨越铁路展放光缆。在展放光缆前,利用已架好的上层导线进行跨越铁路封网,确保光缆展放及附件安装时
光缆不掉落接触运行的电力接触网,防止光缆在放紧线过程中掉落,造成触电事故或影响铁路运行安全。
四、施工管理组织机构:
4.1、公司安全管理组织机构
4.2、施工现场管理组成机构
施工总负责人:陈勇 技术负责人:左荣
成 员:徐皓、罗瑞、何忠、龙昌盛、李太军、谢子成、梁艺华、张波、黄丹
4.3、职责及权限:
成立以陈勇为组长,左荣为副组长,胡韵、钱林、林果、罗瑞、何忠、龙昌盛、李太军、谢子成、梁艺华、张波、黄丹为成员的夜间施工跨越遂渝铁路的领导小组,负责组织、联系、协调并办理相关手续,制定施工方案,现场进行施工技术指导和安全监督。具体分工为:
4.2.1本跨越施工总负责人:陈勇、全面负责跨越施工的领导、组织、协调、安全工作。
4.2.2本跨越施工与铁路部门联系人:张波,负责与业主、监理、铁路等部门协调联系工作;
4.2.3本跨越施工技术负责人:左荣;全面负责本次跨越施工的技术方案的制定和实施;
4.2.4本跨越施工安全全面负责人:钱林;全面负责本次跨越施工的安全管理工作,并按跨越施工方案安全措施要求,监督、检查各项安全措施的落实。 4.2.5本跨越施工现场材料、机械、后勤负责人:黄丹,全面负责施工现场的人员、材料、机械、车辆,准备、检查、调配。
4.2.6本跨越施工应急预案负责人:梁艺华,如果施工总负责人命令启动应急预案,全面负责应急预案的实施。
4.2.7施工安全监护:徐皓、罗瑞、林果,分别以塔基为单元,全面监护现场施工安全。
4.4、现场施工人员配置
本段夜间跨越铁路施工作业点人员布置:
N28#:白天提前将导线一头压接好后挂于绝缘子上,夜间由两个施工负责人分别布置在N28#大、小号侧,在安全监护下进行导线尾端的展放工作。展放导线不得缠绕,严禁人员站于线圈内进行放线,且展放出去的导线不得有挂、绊。工作负责人2人,安全监护2人,高空作业人员4人,展放导线地勤8人,放线清障、监护4人;
N27#:白天提前准备好机动绞磨及其他所用工器具布置,安放,并做好调试、试运行。夜间分别以铁塔左右横担为作业单元,负责导线牵引及锚固、检查。工作负责人2人,安全监护2人,机动绞磨操作人员2人,高空锚固导线人员4人,放线清障、监护2人,地勤杂工6人(负责绞磨尾绳控制);
N29#:白天提前准备好机动绞磨及其他所用工器具布置,安放,并做好调试、试运行。夜间分别以铁塔左右横担为作业单元,负责导线牵引及锚固、检查。工作负责人2人,安全监护2人,机动绞磨操作人员2人,高空锚固导线人员4人,放线清障、监护2人,地勤杂工6人(负责绞磨尾绳控制);
4.5、作业人员职责分工
工作负责(监护)人职责:负责本次工作任务的人员分工、工作前的现场查勘、作业方案的制定、工作票的填写、办理工作许可手续、召开工作班前会、负责作业过程中的安全监督、工作中突发情况的处理、工作质量的监督、工作后的检查;
高空作业人员职责:负责本次作业的高空工作,无高空作业时听从负责人的安排;
地面作业人员职责:负责本次作业过程的地面辅助工作,配合、协助高空作业人员工作。
配合人员:负责配合跨越工作组,共同完成本次跨越施工。做地面辅助工作,包括运输,传递等。
4.6、作业班组人员分工:
五、安全风险控制措施
夜间施工安全补充措施:
开工前对各施工班组进行安全技术交底,同时组织进行施工方案交底,熟悉施工技术要求和特点,明确施工方案和夜间施工的主要危险点及采取的安全措施,履行施工人员签字手续,严格按方案进行施工。施工负责人认真检查工器具设备及布置情况确保其性能和强度可靠,布置正确合理,严格按施工方案使用各种器具,严禁以小代大。
5.1、凡进入施工现场的人员,需规范戴安全帽,工作前不得饮酒,高处作业必须按规范系双保险安全带,穿胶底鞋。在铁塔上作业转移位置时,不得失去后背绳的保护。系安全带后必须立即检查扣环是否扣牢扣好。
5.2、凡能在地面上预先做好的工作,都必须在地面上进行,尽量减少高处作业时间。
5.3、施工人员要分工明确,密切配合,服从指挥。应避免上下交叉作业。必须交叉作业时,要互相照应,密切配合。
5.4、 固定杆塔的临时拉线,必须使用钢丝绳,不得用铁丝或白棕绳代替。 5.5、做好施工现场的防火措施,机动绞磨燃油存放、使用由专人负责管理。 5.6、高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢,上、下传送应用绳索吊送,严禁抛扔。
5.7、所有施工人员必须在布控施工范围内工作,不得在布控范围之外走动。在施工现场应设置安全警示围栏,严防施工人员走出施工作业区域,造成堕落山坡的危险。
5.8、所有施工的材料、工器具必须要放在布控的施工范围之内,导线牵引到位后,将导线调整到安全高度并锚固牢靠,上报铁路供电人员,待铁路供电人员检查后,方可撤离施工现场。
5.9、 施工人员必须服从工作负责人指挥,密切配合、服从铁路供电人员调令。
5.10、施工前、中、后必须有人专门负责监督、实施、巡查,发现问题及时纠正。
5.11、在进行导线展放、高度调整时,临时地锚处有专人监护。 5.12、施工用材料、设置等堆放合理,各种物资标识清楚,排放有序。 5.13、施工结束时及时清场,做到工完、料尽、场地清。
六、施工工器具配置:
工具、材料以及安全器材配置表
八、应急预案
按照110千伏输电线路拆旧工程各项应急预案执行,根据跨越要求增加如下内容:
1、在施工现场就近的公路上停放应急车1辆并使其处于热备用状态,一旦需要,立即投入。
2、施工现场配备药箱及相应的药品、器材。
3、开工前充足手机话费,对讲机充足电,调整好频道,主要人员必须持有对讲机,确保通讯畅通。
4、如遇跨越线路施工影响铁路及电力线路运行,应迅速拆除占据在铁路及电力线路上的障碍,保证铁路及电力线路正常运行。 5、应急组织机构
组 长:陈勇 副组长:左荣
成 员:胡韵、钱林、林果、罗瑞、何忠、龙昌盛、李太军、谢子成、梁艺华、张波、黄丹 6、应急通讯
领导小组组长:胡韵 15228685148 领导小组副组长:左荣 13547772889 急救电话:120 报警电话:110 交警电话:122 7、最近医院
医院名称:遂宁市人民医院 地址:遂宁市德胜路84号 联系电话:0825-2292270 施工地点至医院距离:4公里 8、其他要求
施工人员应熟悉触电急救方法,开工前组织一次应急演练。
开工前,组织对全体施工人员施工方案交底,包括应急预案。使每个施工人员清楚自己的职责、明确分工、明白各环节、步骤及危险点和强控措施。方案交底需现场施工人员签字确认。
范文五:电力线路跨越铁路施工合同
电力线路跨越铁路施工合同
篇一:电力线路跨越电气化铁路施工方案-通过版
110kV***输电线路工程 跨越胶济线铁路施工作业
施 工 方 案
2014年3月
(跨越胶济线K241+780 处)
****电力工程有限公司
目 录
一、工程概
况 ............................................................................................ 2
二、跨越铁路概
况 .................................................................................... 2 三、时间安排 ............................................................................................
3 四、施工方
案??....................................................................................4 五、安全措
施............................................................................................15六、施工组织机
构...................................................................................21 七、应急预案............................................................................................22
八、监控防护措
施...................................................................................29 九、五图一表...........................................................................................32
批 准:***
审 核:***
编 写:***
跨越胶济线施工方案
一、工程概况
新建110KV***输电线路,起于****220kV***110kV出线间隔,止于***110kV**站。跨越里程为胶济线K241+780,跨越档塔号为03#、04#铁塔。本工程导线采用JL/G1A-240/40钢芯铝绞线,双地线采用OPGW-100光纤复合架空地线,跨越档两侧铁塔均采用FXBW-110/120双联双挂复合绝缘子串,设计电压等级为110kV,线路采用单回路双分裂导线架设(含光缆避雷线共8条线),线路全长14.04公里,共计铁塔59基。
建设单位:国网*****供电公司 施工单位:*****电力工程有限公司 设计单位:**电力咨询设计有限公司 监理单位:***监理有限公司
配合单位:济南铁路局淄博工务段、济南维管段、青岛供电段 委托防护单位:济南铁路局淄博工务段 1、主要施工内容
1.1临近施工:搭设、拆除铁路、10kV贯通线、自闭线跨越架,导线、光缆架设、附件安装。
1.2封锁施工:封锁里程为胶济线K241+680至K241+880,封锁铁路进行跨越架封网、撤网施工,防护委托单位进行防护。 2、主要影响范围及施工等级
2.1、临近施工:搭设、拆除铁路、10KV贯通线、自闭线跨越架,导线光缆架设及附件安装,接触网、10kV贯通线、自闭线不需停电,不影响行车。施工等级为临近营业线B类施工。
2.2、封锁施工:铁路跨越架封网、撤网施工时需封锁铁路和接触网停电,封锁铁路里程为胶济线上下行K241+680至K241+880,接触网
停电影响范围为青州变电所临淄上下行供电臂同时停电,执行4019、4020供电单元行车限制卡限制要求。施工等级为III级施工; 二、跨越铁路概况
1、跨越形式为:耐-直-直-耐;
2、本线路03#-04#跨越胶济线1次,跨越里程为K241+780处,跨越角度75?
3、03#塔呼高33m,全高38.6米,距离铁路垂直距离83.5m;04#塔呼高36m, 全高41.6米,距离铁路垂直距离94.4(本文来自:Www.HnbOxu.coM 博 旭 范文 网:电力线路跨越铁路施工合同)m;
4、施工完成后跨越处最下层导线最高温度最大弧垂距铁路轨顶垂直距离为25.4m(按最高温度80?核算);
5、跨越10kV自闭线077-078#、贯通线524-525#,03#塔距自闭
线垂直距离70.1米,04#塔距贯通线垂直距离为35.2米;
6、施工完成后跨越处最下层导线最高温度最大弧垂距自闭线垂直距离20.4米,距贯通线垂直距离为23.2米;
7、施工完成后跨越处最下层导线最高温度最大弧垂距接触网垂直距离17.5米 三、时间安排
根据我单位施工计划,跨越时间计划安排在2014年4月14日与2014年4月18日进行。我项目部计划用10天的时间完成全部跨越施工(提前2天搭设完成两侧跨越架和绝缘封顶网编制,接触网停电、跨越架封顶时间为2014年4月14日;接触网停电、跨越架拆网时间为2014年4月18日,于2天内拆除跨越架)。具体施工时间,按照铁路管理部门批复的时间为准。
篇二:220kv供电线路跨越铁路安全管理协议
220kv供电线路跨越循环园专用铁路安全管理协议 甲方: (以下简称甲方)
乙方: (以下简称乙方)
由乙方投资建设的桥头集变—红四方西区变220kv供电线路需跨越甲方专用铁路。为确保甲方专用铁路的运输安全,加强对交叉跨越铁路线路运输安全及10kv电力线路的日常维护、运行安全,明确乙方承担的安全责任和义务等,经双方友好协商,签订如下协议。
一、跨越铁路的概况及里程
1、电力线路电压及名称:
2、铁路里程: 。
二、乙方遵循的技术、规程和规范
乙方需遵守《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《上海铁路局行车组织规则》、《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》、《铁路电力管理规则》、《铁路电力安全工作规程》、《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》等有关规定。
三、相关要求
1、原则同意中盐红四方股份有限公司一期货区(氯碱系列)220KV供电线路G19~G21段平行专用铁路,G18~G19在K6+475处跨越专用铁路。
2、220KV供电线路并行及跨越专用铁路需满足相关铁路规划及铁路规范的要求:
3、G18基础边缘距专用铁路双路10KV电力贯通线水平距离不小于20m。
4、架空导线最大弧垂(按80?校验)与专用铁路(含西侧规划复线)钢轨顶面的垂直距离不小于18m,与专用铁路双路10KV电力贯通线的垂直距离不小于6m。
5、G18~G19跨越杆塔基础边缘距邻近专用铁路中心线的水平距离不小于杆塔全高+3.1m。
6、架空段供电线路与专用铁路交叉角不小于70?。
7、跨越专用铁路耐张段采用耐—耐形式,耐张段内导、地线不
应有接头,导线采用双联双挂点固定方式。
8、跨越段输电线路设计气象条件取50年一遇,线路重要性系数不小于1.1。
9、乙方220kv供电线路在日常管理中,如需维护或者检修等情况,应及时与甲方取得联系,告知甲方。
10、乙方在施工过程中,应当与专用铁路10KV贯通线保持安全距离,由此发生的任何事故,由乙方自行承担所有责任。
11、为了保证施工过程中甲方专用铁路的运营安全,乙方在施工过程中,材料、工具、机械、人员等应当放置于乙方地界外,如需进入甲方地界,需要提前通知甲方,获得许可后,方可进入甲方地界。
四、双方安全责任和义务
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格执行铁道部、上海铁路局和电力施工行业的有关安全、技术规章制度。
2、建立联合安全检查和信息联系制度,及时发现和解决日常管理中存在的问题。
甲方联系人:______________________________________, 联系电话:__________________________________________, 乙方联系人:______________________________________, 联系电话:__________________________________________,
3、发现事故、险情情况时,甲、乙双方按有关规定及时向上级有关部门汇报,全力参与救援抢修工作,并配合有关部门进行事
故、险情调查分析。
4、甲方积极做好监督检查、配合工作,为乙方创造有利施工条件。
5、乙方应对其跨越铁路的输电线路进行巡视检查和维护工作,对现场经常进行安全检查,发现隐患及时采取措施并及时通知甲方,确保铁路行车安全。
6、乙方及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况,经常保持与甲方的联系。
7、电力线路建成后,由于乙方电力设备侵入甲方地界内,造成行车安全的所有责任及费用,由乙方承担。
五、其他事项
1、本协议未尽事宜,双方另行商定。
2、在履行协议过程中发生争议,协商无法解决时,可以提请上铁安徽有限公司协调解决。
3、乙方不得随意变更跨越线塔号安全距离。
4、本协议一式四份,甲乙双方各执两份。
甲方:(盖章) 乙方:(盖章)
签字:
签字:
篇三:某220kV线路跨越铁路施工方案
220kV输电线路跨越黎湛铁路玉林II场至米场区
间施工组织设计方案
批准: 审核: 校核: 编写:
电工程有限公司 二O一四年十月
工程单位施工方案审批表
表1
1式6份
表2
1式6份
目 录
一、编写依
据 .............................................................................................................................................. 1 二、工程概
况 .............................................................................................................................................. 2 2.1 工程简
况 ............................................................................................................................................... 2 2.2 跨越概
况 ............................................................................................................................................... 2 2.3 跨越情况平断面简图(如图一、
二、三、四) ............................................................................... 3 三、跨越施工基本方
法 .............................................................................................................................. 5 四、搭设跨越架准备工
作 ....................................................................................................
...................... 5 五、跨越架搭设及拆
除 .............................................................................................................................. 6 5.2跨越铁路的钢管跨越架搭设要
求 ........................................................................................................ 9 5.3 跨越架的拉线设置规
定 ..................................................................................................................... 10 5.4跨越架搭设、拆除步
骤 ...................................................................................................................... 10 5.5钢管跨越架示意图(如图六、七、
八) .......................................................................................... 10 六、搭设跨越架使用材料
表 .................................................................................................................... 13 钢管跨越架材料表(单个跨越架) 表
二 .................................. 13 七、质量要
求 ............................................................................................................................................ 13 八、施工日期计划安
排 ............................................................................................................................ 14 九、施工组
织 ............................................................................................................................................ 15 十、施工安全措施及注意事
项 ................................................................................................................ 15 十一、 危险源分析及控
制: .................................................................................................................. 18 十二、 应急预
案 ...................................................................................................................................... 19 附图一、500kV美林(玉林二)变电站
220kV配套送出工程跨越黎湛铁路K158+605处平断面
图 .................................................................................................................................................................... 23 附图二、500kV美林
(玉林二)变电站220kV配套送出工程跨越黎湛铁路K158+667
处平断面
图 .................................................................................................................................................................... 23 附件、《南宁铁路局总
工程室跨越黎湛铁路的意见》 ...........................................错误~
未定义书签。
玉林二变至雄鹰变等220kV输电线路跨越黎湛铁路玉林II场至
米场区间施工组织设计方案
一、编写依据
1. 广西壮族自治区玉林市发展和改革委员会文件玉发改高技
〔2011〕3号《玉林
市发展和改革委员会关于500千伏玉林二变电站220千伏配套
送出工程项目核准的批复》;
2. 《电力建设安全工作规程 第2部分:电力线路 》(DL
5009.2-2013); 3. 广西泰能工程咨询有限公司提供的施工设计图
纸资料;
4. 本线路工程的《施工组织设计》、《架线施工作业指导书》及现场调查资料; 5. 《110,500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB 50233-2005),《110,500kV
架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T 5168-2002)。
6. 《铁道部国家电网公司关于相互配合支持铁路与电力基础设施建设工作的实
施办法》(铁计[2010]17号);
7. 《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280号);
8. 国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、施工技术安全规则等有
关文件规定;
9. 《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号)
10. 《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-2005)、《铁路工程施工安全技术规
程》(TB10401.2-2003);
11. 《铁路电力设计规范》(TB10008-2006);《铁路电力工程施工质量验收标准》
(TB10420-2003);
12. 《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运〔2013〕26号); 13. 《南宁铁路局路料管理办法(试行)》(宁铁工〔2011〕13号);
14. 《南宁铁路局总工程师室关于玉林二变至雄鹰变等220kV输电线路跨越黎湛
铁路的意见》(宁师技便函〔2010〕73号);
15. 关于试行“TDMS4.0施工调度管理子系统”提报月度施工计划的通知(宁运技
电[2012]0709号);
16. 本工程电力线路设计资料有关要求、规定; 17. 本工程《架线施工工艺》;
18. 《电力建设安全工作规程》(DL5009.2-2004); 19. 《跨越电力线路架线施工规程》(DL,T5106-1999)等。
转载请注明出处范文大全网 » 跨越电力线路施工方案