范文一:某公路提升改造工程监理招标
X046西圳线公路提升改造工程和 X053乐饭线公 路提升改造工程监理招标
招
标
文
件
招 标 人:新建县乐饭线公路提升改造工程项目部 新建县西圳线公路提升改造工程项目部 二○一三年九月
目 录
第一卷
第 1篇 招标公告?????????????????????? 1 第 2篇 投标人须知????????????????????? 2 第 3篇 合同通用条款??????????????????? 24 第 4篇 公路工程施工监理合同专用条款??????????? 25 第二卷
第 5篇 监理规范????????????????????? 31 第 6篇 技术规范????????????????????? 32 第三卷
第 7篇 投标文件格式??????????????????? 34 第 8篇 中标通知书格式?????????????????? 49 第 9篇 监理合同协议书格式???????????????? 51 第四卷
第 10篇 图纸(中 标 后 提 供 )??????????????? 53
第 1篇 监理招标公告
X046西圳线公路提升改造工程和 X053乐饭线公路提升改造工程 已由洪发改行设字 【 2013】 65号和洪发改行设字【 2013】 64号文批准建设。建设资金已落实。现对该项目 的施工监理公开招标,本项目采用资格后审方式。
1.项目概况及招标范围:X046西圳线公路提升改造工程,内容包括道路、涵洞、 桥梁和交通设施等工程,该工程起于西山镇 G320国道 K830+287,终至石岗镇街道
K16+362.621,合计线路全长 16.626公里; X053乐饭线公路提升改造工程,内容包括道 路、涵洞、桥梁和交通设施等工程,该工程起于 K2+620,终至 K29+497,合计线路全长 26.877公里。 本监理工程分为壹个标段,监理总投资约 214.74万元。
2.投标人资格要求:凡具有交通部颁发的公路工程监理乙级及以上资质,总监理工 程师须具有公路工程国家注册监理工程师注册证,持有工商行政管理部门核发的企业法 人营业执照。
3、 投标人于 2013年 9月 9日~2013年 9月 13日从新建县人民政府网上下载招标文 件,不需报名。
4、投标截止日:2013年 9月 29日上午 9:30,投标人须于 2013年 9月 29日上午 8:00-9:30交纳招标文件费 (含图纸、参考资料 )1000元 /人。否则,招标人有权拒收其 投标文件。
5、 本公告同时在信息日报、 新建县人民政府网及新建县公共资源交易信息网上发布, 招标文件及图纸电子稿在新建县人民政府网上下载。
招标人:新建县乐饭线公路提升改造工程项目部、新建县西圳线公路提升改造工程项目部
联系人:邓先生 联系电话:13907912358
招标代理:南昌新世纪建设工程监理咨询有限公司 联系人:吴先生
联系电话:13667003712
2013年 9月 9日
第 2篇 投标人须知 投标人须知前附表
一、总则
1. 项目概况
1.1 项目说明:见附件 1。
2. 投标人的合格条件
2.1 投标人的资格要求须符合附件 5的要求。
2.2 招标人不接受投标人的分包申请并禁止转让。
2.3 投标人应对投标文件的真实性负责; 如果招标人在招标阶段的评审中发现投标人有弄虚 作假行为的, 招标人有权拒绝该投标人的投标文件进入下一阶段的评审, 并没收其投标 保证金。
2.5 投标人不得与其所投标的监理合同段对应工程的施工单位以及建筑材料、 建筑构配件和 设备供应单位有隶属关系或者其他利害关系。
2.6 具有投资参股关系的关联企业, 或具有直接管理和被管理关系的母子公司, 或同一母公 司的子公司,不得同时对同一标段提出投标申请。
3. 投标费用
不论中标与否,投标人在投标过程中的一切费用均由投标人自行承担。
4. 现场考察
不组织。
5. 标前会议
不召开。
二、招标文件
6. 招标文件的内容
6.1 招标文件包括以下内容:
第一卷 第一篇 招标公告
第二篇 投标人须知
第三篇 合同通用条款
第四篇 合同专用条款
第二卷 第五篇 监理规范
第六篇 技术规范
第三卷 第七篇 投标文件格式
第八篇 中标通知书格式
第九篇 监理合同协议书格式
第四卷 第十篇 图纸
此外,招标人在招标期间发出的问题答复、补遗书和其他正式函件,均作为招标文件的组
成部分,投标人应一并阅读。
6.2 投标人应仔细阅读招标文件,按照招标文件的要求编制投标文件,并对招标文件提出 的实质性要求和条件做出响应。凡与招标文件规定严重不符的,其投标文件作废标处 理。
6.3 投标人应认真检查招标文件是否完整,若发现缺页或附件不全时,应及时向招标人提 出,以便补齐。
7. 招标文件的澄清和解答
要求对招标文件进行澄清的投标人,应在送交投标书截止期 14天以前,将要求澄清和解答的问 题按投标人须知前附表的规定执行。招标人将在递交投标文件截止时间 10日前上传到新建县人民政 府网,请投标人关注并下载。
8. 招标人对招标文件的修改
8.1 招标人可能会因任何原因 (包括按投标人须知第 5条在标前会议期间回答投标人提出的 问题) 对招标文件进行修改, 招标人将在递交投标文件截止时间 10日前, 上传到新建县人民政府网, 请投标人关注并下载。
8.2 补遗书(包括本须知其他条款中提及的补遗书)将以电子形式发出,补遗书是招标文件 的组成部分。 补遗书按时间先后顺序编号, 对所有投标人都具有约束力。 补遗书与招标文件不一致的 部分以补遗为准。如果前后发出的补遗书的内容不一致时,以后发出的补遗书为准。
8.3 为使投标人在编制投标文件时有合理的时间对上述补遗书的内容加以考虑, 招标人可以 按投标人须矣第 15.2款的规定,将递交投标文件截止时间向后推迟。
三、投标文件的编制
9. 投标文件的内容
9.1 投标人编制的投标文件,应包括以下内容:
(1)商务文件,包括:
a. 投标书
b. 法定代表人身份证明
c. 授权书
d. 投标保证金
e. 资格后审资料
(2)技术建议书
(3)财务建议书
(4)招标文件要求提交的其他资料
9.2 投标人应递交拟完成本工程监理服务的技术建议, 其内容应详实, 足以说明投标人的建 议能满足招标文件的要求。
9.3 投标文件必须使用招标文件所提供的投标文件格式,表格可以按同样格式扩展和复制。
10. 投标报价
10.1 投标报价是投标人按照招标文件的要求完成施工监理工作所需的费用。
10.2 本合同不调价。
10.3本工程的投标报价和中标后结算一律采用人民币。
10.4本项目设置投标控制 上限价:214.74万元。 X046西圳线公路提升改造工程 投标控制价 上限价:90.75万元; X053乐饭线公路提升改造工程 投标控制价 上限价:123.99万元 ; 投标人的投 标报价不得超出招标人设定的 投标控制价上限, 否则作废标处理 。
11. 投标保证金
11.1 投标人应按投标人须知前附表的规定交纳投标保证金,否则其投标文件视为无效。 11.2 投标人未按要求提交投标保证金的,其投标文件作废标处理。
11.3 未取消中标资格,而又未中标的投标人,招标人将在开标后 20天内退还未中标人的投标 保证金。中标人的投标保证金,转为履约担保。
11.4 投标保证金在投标文件有效期满后 30日内保持有效, 招标人如果按投标人须知 12条的规 定延长了投标文件有效期,则投标保证金的有效期也相应延长。
11.5 出现下列情况之一者,投标保证金将不予退还:
(1)投标人在投标文件有效期内撤回其投标文件;
(2) 中标人在收到中标通知书后 14天内, 无正当理由不与招标人签订合同或未能按招标文件规 定提交履约担保;
(3)投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清和补正;
(4)投标人以他人名义投标、与他人串通投标、以行贿手段谋取中标、弄虚作假等行为。 12. 投标文件的有效期
招标人可在原定投标文件有效期内根据需要提出延长投标文件有效期的要求。 投标人同意此要求 的, 投标文件有效期相应延长, 但投标人不得因此而提出修改其投标文件的要求。 投标人也可以拒绝 此要求,招标人不得因此没收投标人的投标保证金,但其投标文件超过原有效期后将自动失效。 13. 投标文件的形式和签署
13.1 投标人向招标人递交投标文件一式肆份, 其中一份为正本, 三份为副本, 副本就是正本的 复制件。投标文件应在封面及包装上清楚注明“正本”和“副本”字样。当正本与副本的内容不一致 时,以正本为准。
13.2 投标文件正本应使用不褪色的墨水书写或打印, 投标文件内任何有文字页须经投标人的法 定代表人或其授权的代理人逐页签署姓名,不得用签名章代替。
如果投标文件由授权代理人签署, 其代理人的授权书应按招标文件规定的格式出具, 并由授权人 和被授权人亲笔签名,禁止使用印章或签名章。经公证机关对投标人法定代表人、授权代理人签字、 投标人公章的真实性作出有效公证后,将公证书原件装订在投标文件的正本之中。
如果由投标人的法定代表人签署投标文件, 则不需提交授权书, 但应经公证机关对投标人法定代
表人身份证明的真实性作出有效公证,并将公证书原件装订在投标文件的正本之中。
13.3 投标文件的任何一处涂改、 行间插字或删除, 均应由前款规定的投标文件签署人在修改处 签署姓名并加盖投标人公章。
13.4 投标文件的正本与副本应分别装订成册, 不得采用活页装订。 否则, 招标人对由于投标文 件装订松散而造成的丢失或其他后果不承担任何责任。 投标文件应编制目录, 并且从目录开始逐页标 注连续页码。
四、投标文件的递交
14. 投标文件的密封和标记
14.1 投标文件的商务文件和技术建议书应当密封于一个信封中, 财务建议书密封于另一个信封 中。上述两个信封应当再密封于同一信封内,成为一份投标文件。投标文件包装必须使用内、外两层 封套,内、外封套应分别加贴密封条并盖密封章。
14.2 投标文件外层信封应按照投标人须知前附表的规定书写。
14.3 内层信封上应按照投标人须知前附表的规定书写, 以便因投标文件迟到或其他原因造成招 标人不能接受该投标文件时得以原封退回。
14.4 不符合上述要求的投标文件招标人将不予签收。
14.5 如果因投标人的原因造成投标文件迟到或遗失, 过早启封或失密等情况, 招标人概不负责。 15. 递交投标文件截止时间
15.1 投标人必须按照投标人须知前附表规定的时间和地点递交投标文件,并由招标人签收。 15.2 招标人按投标人须知第 7条、 第 8条发出补遗书后, 如果决定推迟递交投标文件截止时间, 将在投标人须知前附表规定的时间将延期通知送达所有投标人。 在此情况下, 招标人和投标人的权利 和义务相应延后至新的投标截止时间。
16. 迟到的投标文件
招标人将拒绝接受在递交投标文件截止时间后送达的投标文件, 并将该投标文件按照其内层信封 上写明的地址退回或由投标人自行带回。
17. 投标文件的修改和撤回
17.1 在递交投标文件截止时间前, 投标人可以对已递交的投标文件进行修改或撤回, 但必须以 书面形式通知招标人并按招标文件要求签署。 修改或撤回的正式申请函件必须在递交投标文件截止时 间前送达招标人签收。
17.2 修改的内容为投标文件的组成部分,应同样按照投标人须知第 13条、第 14条、第 15条 的要求进行签署、密封、标记和递交,并标明“修改”字样。
五、开标与评标
18. 开标
18.1 招标人将按照投标人须知前附表规定的时间和地点开标。 开标时, 投标人须派法定代表人
(或委托代理人) 持企业法定代表人资格证明书 (或授权委托书及被委托代理人身份证原件) 参加开 标仪式。 并提供以下资料原件供招标人验证:企业资质证书副本原件;营业执照副本原件;承担本 工程的总监理工程师注册证书、职称证书原件。
18.2 开标由招标人主持, 招标人应先介绍投标文件的递交情况, 并由投标人或其推选的代表检 查投标文件的密封情况,邀请上级行政主管部门监察机关予以监督。
18.3 经确认无误后,由招标人当众拆封商务文件和技术建议书,对投标书的签署等进行核查。 18.4 开标时,招标人宣读投标人的名称、所投监理合同段、投标保证金的递交情况、和总监理 工程师等主要监理人员以及招标人认为必要的其他细节。
18.5 如果招标人宣读的结果与投标文件不符时, 投标人有权在开标现场提出异议, 经监督机构 当场核查确认后, 可重新宣读其投标文件。 若投标人未在开标现场提出异议, 视为投标人已确认招标 人宣读的结果,投标人法定代表人或其授权代理人须在开标记录表(格式见附件 7)上签字。
18.6 招标人应做好开标记录(格式见附件 7)并经招标人代表、投标人、监督人、记录人签字 后存档备案。
18.7 出现下列情况之一者,投标文件将不予接收:
a. 逾期送达的或者未送达指定地点的;
b. 投标文件未按投标人须知第 14条规定密封和标记的。
18.8 开标时,投标文件出现以下任一情况,投标文件作废标处理
a. 投标书中所述标段号与外包封的标段号不一致;
b. 正、副本份数不满足招标文件规定;
c. 投标书未按照招标文件规定签署或加盖投标人公章;
19. 保密
19.1 开标后直到签订监理合同协议书为止, 凡与投标文件的审查、 澄清、 评价和比较等有关的 工作都应在保密的条件下进行。
19.2 在投标人须知前附表规定的保密时间内, 招标人和投标人不得针对对方的投标文件和招标 文件向任何第三方泄露。
20. 评标
20.1 评标由招标人依法组建的评标委员会负责。
20.2 评标委员会按照投标人须知前附表规定的评标方法(详见附件 6)进行评标。
六、合同的授予
21. 定标方式
21.1 根据评标办法确定中标人。
21.2 如果排名第一的中标候选人放弃中标、 因不可抗力提出不能履行合同, 或者中标人未能遵 守投标人须知第 23.1款或第 24条的规定, 在此情况下, 招标人有权取消其中标资格, 招标人可依序 确定其他中标候选人为中标人。 当所有中标候选人因上述同样原因不能签订合同的, 招标人将依法重
新招标。
21.3 招标人应将评标报告和评标结果向交通运输主管部门备案并公示。
22. 中标通知书
22.1 招标人将在投标文件有效期间内,向中标人发出中标通知书,确认其投标文件已被接受。 中标通知书将写明招标人支付给中标人实施和完成本工程监理服务所需的监理服务费用。 投标人在收 到中标通知书后,应 24小时内以传真形式告知招标人。
22.2 中标通知书是合同文件的组成部分。
22.3 招标人即使已经向中标人发出了中标通知书, 若发生下列情况之一者, 中标无效, 招标人 应向交通运输主管部门备案。
(1)经查实投标人有弄虚作假、隐瞒事实真相骗取中标等行为;
(2)经查实投标人有转借资质行为或以行贿等手段谋取中标。
23. 合同协议书的签署
23.1 招标人和中标人应在自发出中标通知书之日起 14日内,按照招标人与中标人约定的时间 和地点签署监理合同协议书。
23.2 监理合同协议书由双方法定代表人或其授权的代理人签署并加盖双方公章, 双方均应出示 法定代表人或其授权的代理人的有效身份证明。
23.2 监理合同协议书由双方法定代表人或其授权的代理人签署并加盖双方公章, 双方均应出示 法定代表人或其授权代理人的有效身份证明。
23.3 双方签署监理合同协议书后,招标人应同时将中标结果告知所有投标人。
24. 履约担保
24.1 在签订监理合同协议书前,中标人按投标人须知前附表的规定提交履约保证金。
24.2 投标未按规定提交履约担保的,招标人将取消其中标资格,并没收其投标保证金 。 七、重新招标和不再招标
25. 出现下列特殊情况之一,招标人可重新招标
(1)投标截止时间止,递交投标人文件的投标人少于三个的;
(2)经评标委员会否决全部投标的;
(3)评标委员会推荐的中标候选人均未能与招标人签订监理合同协议书的。
26. 不再招标
重新招标后投标人仍少于 3个或者所有投标被否决的, 属于必须审批或核准的工程建设项目, 经 原审批或核准部门批准后不再进行招标。
八、纪律和投拆
27. 对招标人的纪律要求
招标人不得泄漏招标投标活动中应当保密的情况和资料, 不得损害国家利益、 社会公共利益或者
他人合法权益。
28. 对投标人的纪律要求
投标人不得相互串通投标或者与招标人串通投标, 不得向招标人或者评标委员会成员以行贿等违 法方式谋取中标, 不得以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假骗取中标, 投标人不得以任何方式干 扰、影响评标工作。
29. 对评标委员会成员的纪律要求
评标委员会成员不得收受投标人的财务或者其他好处,不得向他人透漏对投标文件的评审和比 较、 中标候选人的推荐情况以及评标有关的其他情况。 在评标活动中, 评标委员会成员不得擅离职守, 影响评标程序正常进行,不得使用本工程“评标办法”没有规定的评审因素和标准进行评标,法律、 法规和规章规定的除外。
30. 对与评标活动有关的工作人员的纪律要求
与评标活动有关的工作人员不得收受投标人的财物或者其他好处, 不得向他人透漏对投标文件的 评审和比较、 中标候选人的推荐情况以及评标有关的其他情况。 在评标活动中, 与评标活动有关的工 作人员不得擅离职守,影响评标程序正常进行。
31. 投诉
投标人和其他利害关系人认为本次招标活动不符合法律、 法规和规章规定的, 有权依法向投标人 须知前附表规定的监督部门投诉。
投标人须知
附件 1 工 程 说 明
一 . 项目环境
1.1 概况
项目名称:X046西圳线公路提升改造工程和 X053乐饭线公路提升改造工程
招标人名称:新建县乐饭线公路提升改造工程项目部、新建县西圳线公路提升改造工程项目部 项目简介:X046西圳线公路提升改造工程,内容包括道路、涵洞、桥梁和交通设施 等工程,该工程起于西山镇 G320国道 K830+287,终至石岗镇街道 K16+362.621,合计线 路全长 16.626公里; X053乐饭线公路提升改造工程,内容包括道路、涵洞、桥梁和交 通设施等工程,该工程起于 K2+620,终至 K29+497,合计线路全长 26.877公里。本项 目为二级公路改建工程 。
二、合同段划分及主要工程数量
2.1 合同段划分
本项目共分为 1个监理合同段,合同段情况如下:X046西圳线公路提升改造工 程和 X053乐饭线公路提升改造工程所有的监理服务。
2.2 计划工期:X046西圳线公路提升改造工程和 X053乐饭线公路提升改造工程 计划监理工期 455 天,本工程计划开工日期 2013年 10月 2日。
附件 2 项目地理位置示意图 (见设计文件)
附件 3 资格审查要求 附件 3-1 资 质
附件 3-2 人 员
附件 3-3 诉讼和履约
附件 4 评标办法
1. 总则
1.1 为规范本工程施工监理评标工作,根据《中华人民共和国招标投标法》、 《评标委员会和 评标方法暂行规定》 (国家发改委等七部委 2001年第 12号令)、 《公路工程施工监理招标投标管理 办法》 (交通部 2006年第 5号令) 及 《建设工程监理与相关服务收费管理规定》 (发改价格 [2007]670号)等有关规定,并结合本工程招标文件,制订本评标办法。
1.2 评标活动遵循公平、公正、科学、择优的原则。
1.3 评标活动应在严格保密的情况下进行。评标人员必须严格遵守保密规定,不得和投标人串 通,不得泄露与评标活动有关情况,不得索贿受贿,不得参加可能影响公正评标的任何活动。评标期 间投标人不得干扰评标工作,不得采用行贿或其他不正当手段影响评标。
1.4 本工程评标采用 综合评标法 。
2. 评标组织及职责
2.1评标委员会组成
招标人依法组建评标委员会。评标委员会由招标人代表 1人和省级交通运输主管部门设立的专 家库中随机抽取的评标专家 4人共同组成, 评标委员会开始工作前应由评标委员会推举产生一名主任 评标委员,负责协调、组织评标委员会成员开展评标工作。
2.2 评标委员会职责
(1)对投标文件进行初步评审、资格审查;
(2)确定评审澄清、核实的内容;
(3)进行商务、技术和财务的详细评审;
(4)综合评分并推荐中标候选人;
(5)建议是否重新招标;
(6)完成书面评标报告提交招标人。
3. 评审程序
3.1 评标准备
评标委员会开始评标工作之前, 必须首先认真研读招标文件; 招标人应当向评标委员会提供招标 文件、评标办法和评标所需的其他重要信息与数据,协助评标委员会了解和熟悉招标工程如下内容:
(1)招标项目的工程规模、标准和工程特点;
(2)招标文件规定的评标办法;
(3)招标文件规定的其他与评标有关内容。
3.2 评审程序
(1)初步评审;
(2)资格审查;
(3)详细评审;
(4)投标文件的澄清;
(5)综合评分;
(6)财务评审;
(7)推荐中标候选人;
(8)编写评标报告。
4. 初步评审
评标委员会将对投标文件进行初步评审。只有通过初步评审的投标文件才能进入下一阶段评审。 通过初步评审的主要条件:
(1) 投标文件按照招标文件规定的格式、内容和要求编制,字迹清晰可辨;
(2)投标文件(正本)按招标文件规定加盖投标人公章并由法定代表人或其授权代理人逐页签 署姓名,未使用签名章代替;
(3)投标人按照招标文件规定的形式、时限和要求提供了投标保证金;
(4)按照招标文件提供了法定代表人身份证明、授权书、公证书;
(5)监理服务期、工程质量目标满足招标文件要求;
(6)投标人未以他人名义投标、未与他人串通投标、未以行贿手段谋取中标,以及未型虚作假;
(7)投标文件未附有招标人不能接受的其他条件。
投标文件不符合以上条件之一的,属于重大偏差,作为废标处理。
5. 资格审查
评标委员会根据招标文件资格审查要求,对投标人的资质、人员、履约情况等进行评审,判定其 是否满足投标人须知附件中的要求。
6. 详细评审
评标委员会对通过初步评审、 资格审查的投标文件从合同条款、 监理能力、 管理水平以及投标人 履约信誉等方面进详细评审,并对商务文件、技术建议书、财务建议书分别评审打分,满分 100分; 技术、商务、财务分值分别为 30分、 10分、 60分。
6.1 合同条款响应性评审
投标人通过合同条款响应性评审的主要条件:
(1)投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法;
(2)投标人未增加招标人的责任范围,或减少投标人义务;
(3)投标人未提出不同的计量、支付办法;
(4)投标人未对合同纠纷、事故处理办法提出异议;
(5)投标人对合同条款没有重大偏离;
(6)满足招标文件规定的其他实质性要求。
投标文件不符合以上条件之一的,属于重大偏差,作为废标处理。
6.2 技术评审
1、监理工作大纲和措施,(满分 30分,各分项得分均不应低于其权重分的 60%,除非评标委员 会认为监理工作大纲的内容存在重大欠缺或疏漏之处,可再适当酌情扣分)
(1)对监理任务了解的深度 满分 12分
对工程规模、技术标准、结构类型、工程数量、合同目标(质量、工期、造价)、监理组织机构、 监理的范围、监理人员岗位职责划分等内容进行评定。
(2)本项目适用的监理工作程序及措施 满分 18分
质量控制 满分 3分
进度控制 满分 3分
计量与支付控制 满分 3分
合同与信息管理 满分 2分
安全监理措施 满分 3分
旁站监理 满分 2分
组织协调 满分 2分
6. 3 商务评审
(一)监理人员及机构 (10分)
1、驻地总监理工程师(满分 5 分)(请投标人提供相应的证明材料,且必须真实有效) ①具有公路专业中级工程师技术职称并取得交通部或建设部颁发的注册监理工程师资质证, 得分 为 3 分;
②具有公路专业高级工程师技术职称并取得交通部或建设部颁发的注册监理工程师资质证, 得分 为 5 分。
2、 驻地专业监理工程师(满分 5 分)(请投标人提供相应的证明材料,且必须真实有效)
①具有公路专业注册监理工程师资质证 3个,得分为 3 分;
②具有公路专业注册监理工程师资质证 6个或以上,得分为 5 分。
备注:不含总监理工程师。
6.4 财务评审
在评标委员会完成对投标人的商务文件和技术建议书的评审后,在交通运输主管部门的监督下, 由评标委员会拆封投标人的财务建议书信封, 只有通过前述初步评审、 资格审查、 详细评审的投标人 才能进入财务评审。
6.4.1 投标人通过财务建议书初步评审的主要条件:
(1)财务建议书按招标文件规定签字、盖章齐全,填报了投标价;
(2)投标人所报的监理服务费在招标人给定的投标控制价上、下限以内;
投标文件不符合以上条件之一的,属于重大偏差,作为废标处理。
6.4.2算术性修正
评标委员会对通过初步评审的投标人的报价按下列原则进行算术修正: (1)投标文件中的大写金额与小写金额不一致的,以大写金额为准;
(2)总价金额与依据单价计算出的结果不一致的,以单价金额为准修正总价,但单价金额小数 点有明显错误的除外。
修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。 投标人修正后超出招标人给定的投标控制价上、 下 限或不接受修正价格的,其投标作废标处理。
6.4.3 计算评标基准价
通过财务评审的报价为有效报价。评标基准价等于所有有效报价的算术平均值。 6.4.4 计算财务得分
当投标人报价等于评标基准价时得满分, 每高于评标基准价一个百分点扣 1.5分, 每低于评标基 准价一个百分点扣 1分,中间值按比例内插,四舍五入,保留两位小数。
用公式表示如下
E D
D F F ??--
=100|
|11
式中:F 1——投标人财务得分;
F——财务得分所占百分比权重, F =60; D1——投标人的投标报价; D——评标基准价。
若 D 1≥ D ,则 E=1.5;若 D 1
(1)除按本办法规定的重大偏差外,投标文件存在的其他问题应视为细微偏差。为了有助于投 标文件的审查、评价和比较, 招标人可书面通知投标人澄清或说明其投标文件中不明确的内容,或 要求补充相应资料或对细微偏差进行补正。对此投标人不得拒绝,否则,作废标处理,并没收投标保 证金。
(2)有关澄清、说明和补正的要求和回答均以书面形式进行,但招标人和投标人均不得因此而 提出改变招标文件或投标文件实质内容的要求。 投标人的书面澄清、 说明或补正属于投标文件的组成 部分。
(3)招标人不接受投标人对投标文件的主动澄清、说明和补正。
8. 综合得分
各投标人的综合得分等于技术评分、商务评分与财务评分之和。
9. 推荐中标候选人
根据综合得分由高至低排序, 推荐得分最高者为中标候选人。 第二、 三名分别为后备中标候选人。
10. 评标报告
评标委员会审定评标结果后,向招标人提交书面报告。
范文二:高速公路绿化提升改造工程施工总结
****高速公路绿化提升改造工程(一标段)
施工总结
一、工程概况
******公司承接的****高速公路绿化提升改造工程是***公司为了迎接全国公路养护大检查所进行的绿化提升改造工程。我标段工程起始桩号为K169+300,终点桩号为K217+900。工程的内容是将中央绿化带两侧原有的老化枯死段绿篱清除然后进行栽植阔叶麦冬。合同工程量为60030米,工期为40日历天。
二、施工的组织
因本工程是我公司在***中标的第一个绿化工程,工程干的好坏直接影响到高速公路的美化效果以及***公司在日后的全国公路大检查工作中的评比,也关系到我公司的企业形象,因此我公司对此工程高度重视,决心下大力气将本工程干好。公司为此专门成立项目经理部,负责本工程的统一指挥和协调工作。由公司优秀项目经理***担任本工程的项目经理,由公司有着丰富园林、道路绿化施工经验的****担任项目总工。从**聘请绿化专业施工队伍为本工程进行施工作业,并投入水车、苗木运输车、载人面包车、标志运输车及管理用车数部以保证本工程的用车需求。另外公司从财力上也大力支持,特组织本工程专用资金实行专款专用,确保本工程的顺利进行。
三、施工及质量的管理
1、材料选购 公司派专人赴**麦冬生长基地收购麦冬苗以避免源头的不合格苗木,另外对采购运至施工现场的苗木进行二次筛查,去除病苗、烂苗、缺水干枯苗,清除苗木包内的杂物和过量的泥土,这样做既减少了公司的经济损失,也保证了工程所用麦冬苗的质量。对运至现场的苗木,项目部首先安排工人进行苗木疏理,去除梢头及过长的根须以减少栽植后苗木水分的蒸发和肥料的损耗。
2、施工过程严格按业主要求尺寸进行施工放样,中分带两侧每侧种植两行。苗木的行距为20CM,丛距为15CM,外侧一行距路缘石内缘15CM,成品字形栽植且栽植麦冬苗确保6仔球/丛。
3、栽植:首先挖除原有老化枯死的金叶女贞,然后对土壤进行20CM的深翻,翻土后按要求施撒基肥和过磷酸钙,然后整平松软的种植土壤,最后栽植麦冬苗并立即浇透水。
四、安全管理
由于在高速公路上施工随时可能发生交通事故因此我单位对交通安全引起高度重视,主要做了以下几方面工作以确保施工安全。
1、公司在施工前首先为本次施工人员购买了人身意外伤害保险并购买了两百余只安全警示锥用以封闭施工路段。
2、公司及时制作了多块标志牌用以提醒驾驶人员,疏导交通。
3、对工程人员及工程所用材料实行分车运输,避免人车混杂发生危险。
4、公司为本工程配备了专职安全员在施工人员前方来车方向摇旗以提醒过往注意安全。
5、制定合理施工时间,确保不危险作业。
范文三:高速公路绿化提升改造工程施工总结
****高速公路绿化提升改造工程(一标段)
施工总结
一、工程概况
******公司承接的****高速公路绿化提升改造工程是***公司为了迎接全国公路养护大检查所进行的绿化提升改造工程。我标段工程起始桩号为K169+300,终点桩号为K217+900。工程的内容是将中央绿化带两侧原有的老化枯死段绿篱清除然后进行栽植阔叶麦冬。合同工程量为60030米,工期为40日历天。 二、施工的组织
因本工程是我公司在***中标的第一个绿化工程,工程干的好坏直接影响到高速公路的美化效果以及***公司在日后的全国公路大检查工作中的评比,也关系到我公司的企业形象,因此我公司对此工程高度重视,决心下大力气将本工程干好。公司为此专门成立项目经理部,负责本工程的统一指挥和协调工作。由公司优秀项目经理***担任本工程的项目经理,由公司有着丰富园林、道路绿化施工经验的****担任项目总工。从**聘请绿化专业施工队伍为本工程进行施工作业,并投入水车、苗木运输车、载人面包车、标志运输车及管理用车数部以保证本工程的用车需求。另外公司从财力上也大力支持,特组织本工程专用资金实行专款专用,确保本工程的顺利进行。
三、施工及质量的管理
1、材料选购 公司派专人赴**麦冬生长基地收购麦冬苗以避免源头的不合格苗木,另外对采购运至施工现场的苗木进行二次筛查,去除病苗、烂苗、缺水干枯苗,清除苗木包内的杂物和过量的泥土,这样做既减少了公司的经济损失,也保证了工程所用麦冬苗的质量。对运至现场的苗木,项目部首先安排工人进行苗木疏理,去除梢头及过长的根须以减少栽植后苗木水分的蒸发和肥料的损耗。
2、施工过程严格按业主要求尺寸进行施工放样,中分带两侧每侧种植两行。苗木的行距为20CM,丛距为15CM,外侧一行距路缘石内缘15CM,成品字形栽植且栽植麦冬苗确保6仔球/丛。
3、栽植:首先挖除原有老化枯死的金叶女贞,然后对土壤进行20CM的深翻,翻土后按要求施撒基肥和过磷酸钙,然后整平松软的种植土壤,最后栽植麦冬苗并立即浇透水。
四、安全管理
由于在高速公路上施工随时可能发生交通事故因此我单位对交通安全引起高度重视,主要做了以下几方面工作以确保施工安全。
1、公司在施工前首先为本次施工人员购买了人身意外伤害保险并购买了两
百余只安全警示锥用以封闭施工路段。
2、公司及时制作了多块标志牌用以提醒驾驶人员,疏导交通。
3、对工程人员及工程所用材料实行分车运输,避免人车混杂发生危险。
、公司为本工程配备了专职安全员在施工人员前方来车方向摇旗以提醒过4
往注意安全。
5、制定合理施工时间,确保不危险作业。
范文四:某公路改造工程
表一:施工组织设计文字说明
? 综合说明 ? 工程目标
? 施工原则及施工准备工作 ? 主要施工方案及方法 ? 组织机构管理
? 施工进度计划及劳动力安排 ? 质量保证体系及措施 ? 安全生产技术组织措施 ? 文明生产技术组织措施 ? 工期保证措施 ? 环境保护措施 ? 施工现场应急措施 ? 雨季施工措施 ? 附图表
一、综合说明 1.1工程概况
1.1.1:22路位于22区西南部,起点为22区东环路,终点为22镇,22路全长36.4公里。此次22路大修工程设计起点桩号K16+660,终点桩号k36+460,设计路段全长19.4公里。山区三级路标准,路面宽6米,路基宽7.5米。该路段最小曲线半径15米,曲线比例为38.43%。全线铺设10*15*49.5cm的C30混凝土路缘石。
1.1.2横断面设计:现况路基宽7.5米,路面宽6米,设计路段没有设置路缘石。本次设计恢复6米宽路面、7.5米宽路基,现况大于6米宽的路面保持其宽度。
横断面出里还包括弯道段加宽、弯道段恢复超高两项内容。针对现况条件,弯道内侧的加宽宽度不能完全依照规范标准要求,只能加宽到路肩外侧,即75厘米宽度。采用的措施是,路肩碾压平整,设置12厘米厚C30水泥混凝土,加宽起终点是圆曲线两侧各15米位置。 1.1.3路面结构设计: 1.1.3.1罩面结构:(厚12cm)
4厘米细粒式沥青混凝土AC-13C 乳化改性沥青粘层,乳液用量0.6L/m2
8厘米沥青稳定碎石ATB-25
乳化改性沥青粘层,乳液用量1.0L/m2 1.1.3.2补强结构:(厚23cm)
5厘米中粒式沥青混凝土AC-16C 乳化改性沥青粘层,乳液用量1.0L/m2
18厘米石灰粉煤灰稳定碎石,七天无侧限抗压强度≥0.6MPa
15厘米旧路豁松掺10%石灰
1.1.3.3驼岭隧道前现况水泥混凝土路面改建结构(厚41cm) 5厘米中粒式沥青混凝土AC-16C 乳化改性沥青粘层,乳液用量1.0L/m2
18厘米石灰粉煤灰稳定碎石,七天无侧限抗压强度≥0.6MPa
18厘米石灰粉煤灰稳定碎石,七天无侧限抗压强度≥0.6MPa 1.1.3.4现况水泥混凝土路面罩面结构:(厚12cm) 4厘米细粒式沥青混凝土AC-13C 乳化改性沥青粘层,乳液用量0.6L/m2
8厘米沥青稳定碎石ATB-25 热沥青(155-168℃)1.0L/m2 聚酯玻纤布
1.1.3.5路口接顺结构:(厚23cm) 5厘米中粒式沥青混凝土AC-16C 乳化改性沥青粘层,乳液用量1.0L/m2
18厘米石灰粉煤灰稳定碎石,七天无侧限抗压强度≥0.6Mpa
1.1.3.6人行步道结构:(厚22cm) 5厘米透水砖(青灰色) 2厘米砂浆垫层
15厘米石灰粉煤灰稳定碎石,七天无侧限抗压强度≥0.6Mpa 1.1.4路肩处理
现况道路没有设置路缘石,路面边部均出现不同程度剥落、变形病害。本次设计设置路缘石(10*15*49.5厘米),路缘石采用C30混凝土预制。
设置盖板边沟的路段,边沟直接接路缘石,盖板边沟外侧植草或设置步道砖。设置砌石浅碟型边沟和草皮边沟的路肩位置植草。 1.2工程特点
1.2.1本次施工路段为山区三级路,地理位置偏僻,路况复杂,材料运输困难,且施工区域内弯道多,坡度陡,施工难度大。重点解决材料运输及山区道路施工特点是本工程的关键。
1.2.2本工程季节性比较强,必须加强雨季施工措施,制定有力的雨施方案和防汛预案以确保在要求工期内顺利完工。
1.2.3工期:根据招标文件的要求,本工程开工日期为二00六年七月十五日,竣工日期为二00六年九月三十日,要求工期2.5个月,我公司本着以创建精品工程为宗旨,利用先进的管理水平和一流的施工技术,充分发挥我公司高技术水平的优势,更快更好地完成工程,
1.3主要工程量
1.4编制依据
1.4.122路(K16+660-K36+460)大修工程招标文件; 1.4.2工程施工图纸及设计说明:
1.4.3现场踏勘情况及关于本工程的答疑文件; 1.4.4《公路沥青路面施工技术规范》JTJ B01-2003; 1.4.5《公路沥青路面施工技术规范》FTG F40-2004; 1.4.6《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 1.4.7《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 1.4.8《公路路基施工技术规范》JTJ033-95; 1.4.9本公司《质量手册》; 二、工程目标
2.1工期目标
本工程除不可抗拒因素外,自业主批准开工之日起按计划的工期完工,具体施工进度安排详见工程施工总进度计划表。
2.2质量目标
本工程质量目标为:合格 2.3安全生产目标
本工程安全目标为:无重大安全事故。 三、施工原则及施工准备工作
3.1施工原则
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001:2000质量体系标准,积极推广使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,确保质量。
3.2施工前准备工作
1.4.122路(K16+660-K36+460)大修工程招标文件;
1.4.2工程施工图纸及设计说明:
1.4.3现场踏勘情况及关于本工程的答疑文件;
1.4.4《公路沥青路面施工技术规范》JTJ B01-2003;
1.4.5《公路沥青路面施工技术规范》FTG F40-2004;
1.4.6《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;
1.4.7《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000;
1.4.8《公路路基施工技术规范》JTJ033-95;
1.4.9本公司《质量手册》;
二、工程目标
2.1工期目标
本工程除不可抗拒因素外,自业主批准开工之日起按计划的工期完工,具体施工进度安排详见工程施工总进度计划表。
2.2质量目标
本工程质量目标为:合格
2.3安全生产目标
本工程安全目标为:无重大安全事故。
三、施工原则及施工准备工作
3.1施工原则
加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001:2000质量体系标准,积极推广使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,确保质量。
3.2施工前准备工作
3.2.1施工组织准备
首先成立工程项目经理部,明确各部门职责,统一目标,齐抓共管。
调用技术素质好、责任心强、各工种搭配齐全的施工队伍,组织所有上岗人员进行岗前培训、技术讲座及达标考核,做到持证上岗。根据施工进度计划及时组织材料、机械设备及劳力进场。
全线调查交通流量,提出可行性交通导流措施,加强施工管理。
3.2.2施工技术准备工作
施工前应组织工程技术人员认真熟悉图纸和施工现场,做好技术交底工作。搞好对各类工程控制桩的控制、加密及保护工作。做好与施工有关的施工数据的准备工作,如密实度、混合料配合比等。
用测距仪及钢尺复核线路长度,定出整桩,对固定线路的主要控制点予以复测,并将重要控制桩沿路线垂直方向移至路面以外,作为辅助基线,同时作出移桩记录。当线路的主要桩在施工中有被挖掉可能时,应视当地的地形条件和地质情况,采取有效固定方法控制。
以水准点进行闭合校对,同时加设临时水准点。临时水准点设计固定坚实、不下沉、不碰撞的地物上,并以红色顶面作标志。
委托专门机构(CMA)认定的实验室对施工原材料就地取样试验,并报项目监理审批。
委托专业机构对施工所用的试验仪器、测量仪器及其它监理认为有必要的设备进行检测,取得检验合格证方可使用。
3.2.3临时设施安排
临时设施分别设置在本工程沿线租用的空闲场地内,沥青混凝土可从固定拌和场运输到施工现场。项目管理人员及民工住宿、临时办公室等可租用施工场地附近的场地及居民房,详见施工平面布置示意图。
施工现场必须统筹安排,科学管理,形成总平面管理制度及场区管理条例。材料入场必须有秩序、有组织的进行,禁止随意堆放,并及时清除剩余材料,并派专人清理场地。
3.2.4施工机械及原材料准备
按照施工进度计划,合理安排各种机械设备数量及进场时间,配备先进的施工机械,准备适量充足的施工周转材料,计算并提供准确的材料计划,搞好市场调查,确保工程用材质优价格合理,使工程顺利进行。详见拟投入的主要施工机械设备表及主要物资计划表。
3.2.5施工用水、用电
在与当地有关部门协商取得同意后,工程施工用水采用自备水车、用电自配备二台75KW发电机,一台移动使用,一台以备应急用。
根据现场实际情况及所投入设备数量及设备的就位位置,综合考虑临时供电布置。
在整个工程施工阶段,现场用电主要砼浇注和临时生活用电和照明用电。
四、主要施工方案及方法
4.1 路基施工方法
4.1.1、 测量放样
(1)中线复测和固定
a. 复测并固定路线主要控制点,恢复失落的中桩。
b. 复测并固定为间接测量所布设的控制点、导线点等桩。
c. 当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时,则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
(2)路线高程复测
中线恢复后,马上进行纵横断面的水平测量,以复测原水准基点标高和控制点地面标高。
(3)路基放样
a. 根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置,定出路基轮廓。根据分幅施工的宽度,作好分幅标记,并测出地面标高。
b. 路基放样时,在填土没有进行压实前,考虑预加沉落度,同时考虑修筑路面的路基标高校正值。
c. 路基边桩位置可根据横断面图量得,并根据填挖高度及边坡坡度实地测
量校核。
d. 为标出边坡位置,在放完边桩后进行边坡放样。放样中考虑预压加沉落度。
e. 机械施工中,设置牢固而明显的填挖土石方标志,施工中随时检查,发现被碰倒或丢失立即补上。
4.1.2、路基挖方
根据测放出的路基高程,使用挖土机械挖除路基面以上的土方,一部分土方经检验合格用于填方,余土运至指定的弃土场。
具体施工方法如下:
①测量放线
根据测量控制点、水准点及挡土墙的几何尺寸、标高,放出拟建挡土墙的中心线、内外边线位置,并布设好校核点。
②墙基开挖
墙基采用机械开挖,人工配合。
③基底处理及基础施工
基底须坚固可靠,当地基软弱时,要进行换填处理并平整夯实。基底整平后,根据墙体位置放线。
④墙身砌筑
采用常规的片石挡土墙施工工艺,砌筑时要拉线,拉线要张紧,墙身及两端面砌筑平顺。
⑤附属设施
砌筑时应注意设置泄水孔及反滤层,并每隔1015m设一道伸缩缝。 ⑥回填土
墙体砌筑完毕后,墙后、墙基须回填土并压实。墙后填土应具有良好的渗水性,填土过程顺做泄水盲沟,泄水盲沟以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑。
4.1.3、软土处理
局部软弱土层,首先清除淤泥,全部外运至弃土场,然后清理基底,换填中粗砂层。砂层摊铺后适当洒水,分层压实,压实厚度20cm。
中粗砂层的摊铺宽度应宽出路基边脚1.0m,两端砌筑路基挡土墙,以免砂料流失。
4.1.4、路基填筑
(1)路基填筑材料利用路基开挖出的可作填方的土、石等适用材料。作为路基填筑的材料,应先作试验,并将试验报告及其施工方案提交监理工程师批准。
(2)路基采用水平分层填筑,最大层厚不超过30cm,水平方向逐层向上填筑,并形成2%?4%的横坡以利排水,铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度。
(3)在同一路段上要用到不同性质的填料时:
a.不同性质的填料分别分层填筑,以免内部形成水囊或薄弱面,影响路堤稳定。
b.路堤的上部受车辆荷载的作用影响较大,故将水稳性较好的土壤填在路堤的上部;路堤的下部可能受水浸淹,也用水稳性好的土填筑。
c.沿纵向同层次要改变填料种类时,做成斜面衔接,并将透水性好的填料置于斜面的上面。
d.填方相邻作业段交接处若非同时填筑,则先填地段按1:1.5坡度分层留好台阶;若同时填筑,则分层相互交迭衔接,搭接接头长度不小于2m。
4.1.5、路基碾压
采用振动压路机碾压,碾压时横向接头的轮迹,重叠宽度为40?50cm,前后相邻两区段纵向重叠1?1.5m,碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。碾压时,先压边缘,后压中间;先轻压,后重压。
填土层在压实前应先整平,并应作2%~4%的横坡。当路堤铺筑到结构物附近的地方,或铺筑到无法采用压路机压实的地方,使用夯锤予以夯实。
4.1.6、修整路基表面
压实作业后用平地机充分整平,保证被压实路堤各层均匀性。检查测量路床的中心线和标高,以及路基宽度和边坡坡度,路基整型后,路基范围内不得堆放废弃杂物。
路基完工后应进行修整,路基表面采用推土机刮平,铲下的土不足以填补凹陷时,采用与路基表面相同的土填平夯实。
4.2 路面施工方法
4.2.1路面基层
(1)下承层准备与施工测量
施工前对下承层(土基)按质量标准进行验收,并精心加工。之后恢复中线,直线段每20~50m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3~0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
(2)备料
所用材料应符合质量要求,并根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的石灰粉煤灰砂砾混合料数量。路面基层材料为石灰粉煤灰稳定砂砾层18cm厚。
(3)运输与摊铺
二灰稳定碎石采用厂拌法,用平地机配合人工按摊铺厚度进行摊铺,摊铺力求均匀。
(4)碾压
混合料以平地机整平,并刮出路拱,然后进行压实作业。本工程基层厚度18cm,分两层摊铺和压实,所以使用18t的双轮压路机碾压,碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则,直线段,由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压至表面平整,无明显轮迹,压实密度符合设计要求。若碾压中局部出现“弹软”现象,立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现推移则适量洒水,整平压实。
在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求。
(5)接缝施工
将前一段施工末端的斜口铲除,使稳定层端头面与路床垂直,再进行下一段摊铺;或预留50cm不碾压,待连接铺筑后一并压实。
(6)养生与交通管理
碾压完成后,即刻开始养生,养生时间不少于7天。养生结束后,应立即铺筑沥青混凝土面层,基层上未铺面层时,不应开放交通。
4.2.2沥青混凝土面层施工
1、施工前准备工作
(1)确定材料来源及质量检验
(2)施工机械选择和检查
施工机械选择自动化程度较高和生产能力较强的摊铺机械,以摊铺、拌和为主导机械并与自卸汽车、辗压设备配套作业,进行优化组合,使沥青路面施工全部实现机械化。
施工前对各种施工机具应做全面的检查。检查的内容主要有:拌和与运输设备的检查;洒油车油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等的检查;摊铺机应检查其规格和主要性能,如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常;压路机应检查转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力及滚筒表面的磨损情况。
2、施工方法
(1)下承层准备
基层施工完毕后,有可能表面泥泞污染或出现质量缺陷,应进行处理,处理合格后,即可洒粘层油。
(2)测量放样
施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值,以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置拴线标准桩,藉以控制摊铺厚度和标高。为便于掌握铺筑宽度和方向,还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线。标高放样应考虑下承层标高差值(设计值与实际标高值之差)、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高,再打桩挂线。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度差并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而标高低时,应根据设计标高放样。如果下承层的厚度与标高都超过设计值时,应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时,应按基值大的为标准放样。
(3)沥青混凝土拌和与摊铺
摊铺设备采用ABG423摊铺机,摊铺时首先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整好自动找平装置。摊铺时,沥青混合料温度不应低于100℃,摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数,松铺系数取1.15~1.35,摊铺后检查平整度及路拱,发现问题及时整修。
摊铺时,先从横坡较低处开铺,两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分具有相同的厚度,搭接的宽度应前后一致,搭接宽度3~5cm。
(4)压实
压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压时用8~10t光轮压路机压两遍,碾压速度1.5~2.0km/h,初压温度110℃~130℃,初压后检查平整度、路拱,必要时予以修整。
复压时用12~15t三轮压路机进行,碾压4~6遍至稳定和无明显轮迹,碾压速度2.5~3.5km/h,复压温度为90℃~110℃。
终压时用8~10t光轮压路机碾压2~4遍,2.5~3.5km/h,终压温度为70℃~90℃。
压实时压路机由路边压向路中,双轮压路机每次重叠30cm,三轮压路机每次重叠为后轮宽1/2。
4.3 道路工程施工技术措施
4.3.1 土方开挖
(1)道路土方开挖以机械施工为主,局部人工配合修整。
(2)挖土前先作好地面临时排水设施,使路堑不积水,在整个施工期间,保证施工路段的排水畅通。
(3)开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。
(4)开挖后的土石方尽量应用于路基填筑,不适用于回填的土方运至弃土场。
(5)土方地段的挖方路基施工标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定,路面底以下30cm的压实度,要达到93%,并作相应的路基土工试验。如果雨季施工,则保留更多覆盖层,以免路堑被雨水浸泡。
4.3.2 路基填筑
(1)填方作业应分层平行摊铺,每层松铺厚度,应根据压实设备、压实方法确定。不同土质的填料应分层填筑,且层数尽量减小。
(2)路堤基底,在20cm范围内的压实度应不小于93%。基底未经监理工程师验收。不得开始填筑;下一层填土未经监理工程师检验合格,上一层填土不得进行。
(3)在旧路面、混凝土或其它硬质材料上铺筑路堤时,表面应翻松15cm深。并精细破碎,予以整形,压实到与新路堤规定相同的压实度。
(4)路堤填土高度(不包括路面厚度)大于1.0m时,对于土质基底应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。
(5)用连接结构物的路堤工程,其施工方法应不能危害结构物的安全与稳定。
(6)用透水性不良或不透水的土填筑路堤时,在压实时的含水量应控制在最佳含水量的土2%范围内。
(7)以透水性较小的土填筑路堤下层时,其顶部应做成4%的双向横坡;如用以填筑上层时,不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上。
(8)任何靠压实设备无法压碎硬质材料予以清除或破碎,使其每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1/4,并应使料径均匀分布;达到要求的压实度。
(9)对用于工程每种类型的土(包括石料与土的混合料),承包人都应按标准进行湿一密度试验和预先研究,以确定其最大密实度与最佳含水量以及达到满意的压实所要求的含水量范围。已经压实过的路堤密实度和实际含水量应由现场试验测定。
4.3.3 土方压实
(1)压实设备的采用应根据各种设备的性能和压实试验确定,并应由监理工程师批准。
(2)当进行每层(厚度在30~50cm之间)的压实时,要不断地进行整平,以保证均匀一致的平整度。
(3)压实应使该层整个深度内压实度处处均匀,其压实后的压实度不得小于规定值。
(4)压实期间土壤的含水量应当均匀并要求能压实到要求的压实度。只有当材料的含水量在压实试验的界线范围之内时,压实工作才能进行。
(5)必要时应调整摊铺材料的含水量。含水量的调整,应根据需要或将水加入土中并充分拌匀,或按规定的方法将材料风干到合适的含水量。
(6)在摊铺下一层之前每一层的压实都需监理工程师批准。
(7)土的压实应控制土在接近最佳含水量时进行。在施工过程中对土的含水量必须严加控制,及时测定,随时调整。
(8)压实过程中,承包人应按规定取样试验,检查其是否符合规定压实度。
4.3.4 路基整修成型
(1)路基与其他各种工程基本完工后,应对其处型进行修整,使之与设计图纸用符合,尺寸误差满足规定要求,且具有满意的外观。
(2)应恢复各项标桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。
4.3.5 软基处理
(l)换填材料采用洁净中、粗砂,含泥量不应大于5%。并将其中植物杂质除尽,也可采用天然级配砂砾料,其最大校径不应大于5厘米,砾石强度不低于四级。
(2)当坑底为饱和软土时,须在与土面接触处铺一层细砂起反滤作用,其厚度不计入砂垫层设计厚度内。
4.3.6 路面基层
(1)在开工前最少14天,应将混合料配合比方案提交监理工程师批准。
(2)混合材料在拌和时,要均匀,拌和应按比例(重量比)加水,配合比要准确。
(3)混合料应在到厂后即时铺筑,其存放时间不应超过48小时。
(7)完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。如果压实期间含水量不够,应给混合料洒水并继续压实。
(8)对养生期间如发生破坏应及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。
4.3.7 路面面层
(1)应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应务有覆盖设备。在槽四角应密封坚固。
(2)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。
(3)运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不得延误。向
摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致,并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料,则摊铺机尚应继续保持运转。
(4)摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。
(5)碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。
(6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,两次停留地点应相距I0m以上、并应驶出压实起始线3m以外。
(7)当由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二天方恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开lm。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。
(9)当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时,应将原有路面或桥面切下足够的数量,以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。
4.4排水工程
4.4.1技术要求和工艺流程
(1)严格按照《北京市给排水管道工程施工技术规程》(DBJ01-47-2000)、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)及《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)中有关规定执行。
(2)严格执行《公路土工试验规程》(JTJ051-93)中有关规定的检验频率进行各种性能试验。
4.4.2沟槽开挖:
4.4.2.1 沟槽开挖前准备工作
1、沟槽开挖前技术人员认真熟悉施工图纸及有关规范、工艺标准,勘探现场,充分了解挖槽段的土质、地下水、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等情况,按施工规范确定挖槽断面,合理地选用施工机械,并根据需要制定必要的安全措施, 以确保施工质量及安全。
2、在现有地下管线附近挖槽时,事先与有关管理部门联系,采取保护措施,以防止损坏管道,造成损失。
3、开槽前要认真调查了解地上地下障碍情况,以便开槽时采取妥善保护措施,配合尽快完成地上地下障碍物拆改工作。
4、根据现场实际情况,确定开挖宽度开槽以机械开挖人工配合的方式进行。 管道槽底部的开挖宽度为:
B=D1+2b1
式中B—管道槽底部的开槽宽度(㎜);
D1—管道结构的外缘宽度(㎜)
b1—管道一侧的工作面宽度(㎜)。
槽下有地下水时管道一侧应加宽400㎜。
各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。
5、按设计图纸要求和测量定位的中心线,依据沟槽开挖尺寸,撒好灰线。
4.4.2.2土方开挖
1、开槽前先清除地表渣土、腐植土。测量放线报监理验线合格后,写出书面开工报告,报驻地监理,监理审批后,方可开槽。开槽时施工员向挖铲司机、测量员、施工人员进行技术、安全交底,对地下障碍物细心核查,必要时人工挖探坑,探明各种障碍物的走向、管径、结构尺寸、高程等项,距障碍物1.5m处,由人工开挖,并采取必要的保护措施。
2、槽边堆土:不适宜回填的土随挖随弃。可以用于回填的土,沟槽弃土应随出随清理,因场地狭小均外运暂存。
3、机械开挖时,有测量人员跟铲,随挖随测,防止出现槽底超挖。槽底留15cm人工清槽。人工清槽自检合格后,首段报甲方、设计、监理、市政管理处、地质勘察部门联合验槽。如遇地基承载力不够时,请有关各方协商解决处理办法。
4、本工程管道开槽采用支撑槽,如实际挖深小于4m,采用木支撑开槽,实际挖深大于4m,则采用钢卡板支撑开槽。
5、 基底处理:由于施工超挖,地基土扰动,地基土质松软,或发现坟穴、枯井、地质不均匀或地基土壤不符合设计要求,需要换土时,会同监理工程师、设计人员共同研究处理措施。
6、 暂存土和弃土
本工程挖方暂存土的堆放场地和路线选择,运输过程中的遮盖、时间选择、运输机械的选择,按城市规划、交通管理、市容卫生的有关法规规定执行,在输完有关手续后再实施,地点为环卫局指定卸土点。
挖槽土方处置,外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土均暂存于场外。用于沟槽及路基。回填土施工前制定合理土方调配计划,作好土方平衡。
4.4.3管道施工
4.4.3.1砂石基础
1、沟槽开挖边坡,施工可根据管道安装条件及土质情况自行调整。
2、回填砂石基础时,应根据砂石基础的厚度分层回填、夯实,整平砂石后用平板振捣夯夯实,夯实的密实应达到95%以上,应保持砂石的基础的含水量。
3、承插口管道地基的原状土层不得扰动,其地基承载力不应低于0.06Mpa,否则应进行地基处理。
4.4.3.2管道铺设:
管道铺设前的准备工作
1、准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。
2、复核沟槽中心线和基础标高。
3、清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。
4、按管径选用相应的橡胶圈,并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。
5、准备好润滑剂,用刷子、布头沿插口涂刷一遍,然后将橡胶圈平滑套入,橡胶密封圈放置位置。
4.4.3.3安管顺序:
1、从下游排向上游,插口向下游,承口向上游。以吊车系下第一节管(双壁波纹管采用人工下管),将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处(承口放在来水方向,若是插口则放在出水方向),按照井中测桩(既是中心桩又是高程桩)找好中心线及两端高程后,才能松吊回臂。
2、继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向,带插口的半节管排在检查井的出水方向。
3、为准确控制管位,须在第一节管的两端用支撑控制并固定。
4、并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。
4.4.3.4管子承插就位,放松钢丝绳时应进行下列检查:
复核管节的高程(标高)和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准;高时用特别小铲除去砂层,低时塞入砂料并用△小锺击实。检查承插口之间的间隙为9mm~15mm。就位稳好后,可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角,置于管道两侧底角处楔紧,其纵向位置每组距离管端1/5处。
4.4.4检查井砌筑:
砌筑用砖经抽样检查,符合国家现行标准,方可使用。砌筑前将砖用水浸透,不得有干心现象。砌筑所用砂浆要随砌砖随由搅拌机拌制后运到现场,放置在铁盘上。砌砖采用“一顺一丁”砌法,上下错缝,内外搭接,水平砖缝及坚向砖缝宽度控制在8—12mm之间。
4.4.4.1井室砌筑时,对接入的砼支管随砌随安,管口伸入井内30mm。井室内的踏步在安装前刷防锈漆二遍,在砌砖前用砂浆埋固。圆井砌筑时,收口处尺寸要严格控制,每层收口量应认真核测。
4.4.4.2井室砌完后,应及时安装井圈井盖。安装时砖面应用水冲刷干净,并铺砂浆,按设计高程找平。在路面和步道内的井盖面与路面平;在绿化带内井盖宜高出路缘石面20—30cm。
4.4.4.3砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中,压实拉平,深浅一致,横竖缝交接处应平整,凹缝比墙面凹入3—4mm。完成后的墙面及时清扫干净,灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。
4.4.4.4:检查井砌筑技术要求
1、流槽:检查井的流槽在井壁砌到管顶以下即行砌筑,表面用砂浆分层压实抹光。
2、踏步和脚窝:井室内的踏步和脚窝随砌随安,砂浆埋固安装踏步及脚窝,在砂浆未达到规定强度前不得踩踏。
3、砖砌圆形检查井,随时检测直径尺寸,三面收口时每次收进不超过5cm。
4、井室内壁用1∶2水泥砂浆勾缝,井室抹面部分分层压实。盖板下的井室最上一层砖必须是丁砖。
5、预留支管:预留支管随检查井随砌随安,管口深入井室3cm,按高程、中心安装预留支管,管与井壁衔接严密。
6、检查井盖高程与路面同高。绿地中井盖高出绿地地面0.2m~0.4m。外露井筒需用砂浆抹面。砌筑时需挂线施工,砌体表面应平整直顺,不得凹凸或起折。砌体应分层砌筑,上下错缝,内外搭接,砂浆饱满。
4.4.5沟槽回填土
4.4.5.1回填土方前,排水管道两侧须回填充实石屑(石粉)至带上或套环上10cm并用水冲实之后方可继续回填土。填土分层夯实(滤铺厚度30cm)密实
度必须达到设计要求方可回填
4.4.5.2由于本工程属于回填后修
路,为保证道路路面质量,管线落入肥
槽中应回填9%灰土或级配砂石进行处
理,密实度不小于95%。回填工作应
在雨水管线经验收合格后进行。
4.4.5.3回填密实度标准:由路床
算起80cm以内压实度要求达到95%,
80cm以下要求达到93%,挖方路床30cm
以内应达到95%(重型击实标准)。
4.4.5.4回填密实度标准:
1、胸腔(I区)≥95%(轻型击实)。
2、管顶以上50cm范围内(II区)>87%(轻型击实)。
3、管顶以上50cm至路床(III),按路床以下深度划分回填密度,执行《市政工程质量检验评定标准》(DBJ01-11-95)重型击实标准。
4.4.5.5土方回填质量控制措施
1、回填施工开工前向监理工程师申
报分项工程开工申请,阐述施工方案、
工料机法、环保措施和回填质量保证体
系,批准后方可进行施工。
2、回填土各项指标符合技术规范
要求,按照技术规范规定的频率进行击
实和最佳含水量试验,严格检查回填土
质量,严禁回填土中掺杂砖头、瓦块、
树根、杂草、垃圾、板结块和腐殖质的
土。
3、回填采用分层开台阶夯实或碾压,每层自检合格后报监理工程师验收,采用汽油夯时每层虚铺厚度为15cm,方法为夯夯叠加;采用压路机时每层虚铺厚度为25cm,碾压的重叠宽度为30cm,台阶水平宽度为40cm;无法用蛙夯夯实的地方用C10混凝土进行回填;在不损坏管道的前提下,尽量使用压路机碾压回填。由监理工程师层层验收,不合格的要返工或补压,直至合格为止。
4、管道回填时要保护好管道的安全,同时对现况管线进行加固处理.管道两侧和管顶以上50cm
的范围内采用轻夯压实。压实时,管道两侧对称进行,管
道两侧的高差要小于30cm,避免管道位移或损伤。分段回填时,相邻段的接茬做成梯型。
5、标准要求
管顶上0.5m以下部分采用人工铺土,每层虚铺厚度不超过20cm,小型振荡夯夯实,胸腔回填土两侧同时进行,高差不大于30cm。管顶以上0.5m至管顶上1.5m范围内采用机械还土,虚铺土层厚度不超过25cm,
五、组织机构管理
5.1组织机构
为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工建设任务,我单位将本工程列为重点工程,为确保各主要工作目标实现,我单位成立路面沥青混凝土铺装工程项目经理部,代表法人全面履行工程合同,负责整个工程施工过程中的组织、指挥、协调与控制。
建立现场项目经理中,健全施工管理组织体系,采用项目经理负责制,全面履行该工程合同义务,全方位负责工程施工管理工作,项目工程部包括施工员、测量员、质检员、预算员、材料员、安全员、资料员、取样员、试验员等主管项目的施工,技术贯彻ISO9001:2000标准等施工管理方面的各项业务工作。
5.2项目经理职责
项目经理部代表我单位负责对本合同工程实施组织、指导、协调与监控,对业主负责。项目经理是经我单位法人授权的授权代理人,在该项路面沥青混凝土铺装工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位的名义执行一切与此有关的事务。
项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人,负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。落实质量责任终自制。
项目经理是本合同工程质量保证的第一责任人,负责组织开展质量体系活动,确立本项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项活动正常开展,确保产品质量稳定
提高,满足业主要求,争创名牌工程。组织向业主提供质量依据,处理监理工程师及业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系在本合同工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。
项目经理是本合同工程文明施工的直接责任人,负责施工现场全面的文明施工管理,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本工程特点,制定文明施工管理细则。
项目经理是本合同工程工期保证的第一责任人,负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展,适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。
六、施工进度计划及劳力安排
本工程施工进度计划按照投标书工期要求并结合我公司实力进行安排。具体详见施工进度及劳力安排表。
6.1计划全面交底,发动群众实施计划
施工进度计划的实施是全体工作人员的共同的行动,要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施,使管理层和作业层的协调一致,使计划变成群众的自觉行动,充分调动、发挥群众的干劲和创造精神。在计划实施前要进行计划交底工作,可以根据计划的范围召开全体职工代表大会或各级生产会议进行交底落实。
6.2编制月(旬)作业计划
为了实施施工进度计划,将规定的施工任务结合现场施工条件,劳动力机械等资源条件和施工的实际进度,在施工开始前和过程中不断的编制本月(旬)的作业计划,这样使施工计划更具体、切合实际和可行。在月(旬)计划中要明确本月(旬)计划中应完成的任务,所需要的各种资源量,提高劳动生产率和节约措施。
6.3做好施工进度记录,填好施工进度统计表
在计划任务完成的过程中,各级施工进度计划的执行者都要跟踪做好施工记录,记载计划中的每项工作开始日期、工作进度和完成日期,为施工项目进
度检查分析提供信息,因此要实事求是地记载,并填好有关图表。
6.4做好施工中的调度工作
施工中的调度是组织施工中各阶段环节、专业和工种的互相配合、进度协调的指挥核心。调度工作是使施工进度计划顺利实施的重要手段。其主要任务是掌握计划实施情况,协调各方面关系,采取措施,排除各种矛盾,加强各薄弱环节,实现动态平衡,保证完成作业计划和实现进度目标。
调度工作内容主要有:监督作业计划的实施,调整协调各方面的进度关系;监督检查施工准备工作;督促资源供应单位按计划供应劳动力、施工机具、运输车辆、材料配件等,并对临时出现问题采取调配措施;按施工平面图管理施工现场,结合实际情况进行必要调整,保证文明施工;了解气候、水、电、材料、机具、劳动力供应、工程质量的情况,采取相应的防范和保证措施;及时发现和处理施工中各种事件和意外事件;调节各级部门的各项要求,发布调度令。
6.5施工进度计划检查
6.5.1跟踪检查施工实际进度
跟踪检查施工实际进度是项目施工进度控制的关键措施。其目的是收集实际施工进度的有关数据的质量,直接影响控制工作的质量和效果。一般检查的时间间隔与施工项目的类型、规模、施工条件和对进度执行要求程度有关,通常可以确定每月、半月、旬或周进行一次。若在施工中遇到天气、资源供应等不利因互的严格影响,检查的时间间隔可临时缩短,次数应频繁,甚至可以每日进行检查或派人员驻现场督阵。检查和收集资料的方式一般采用进度报表方式或定期召开进度工作汇报会。为了保证汇报资料准确性,进度控制的人员,要经常到现场察看施工项目的实际进度情况,从而保证经常地、定期地掌握施工项目的实际进度。
6.5.2收集到的施工实际进度数据,要进行必须的整理,按计划控制的工作项目进行统计,形成与计划进度具有可比性的数据,相同的量纲和形象进度。一般可以按实物工程量、工作量和劳动消耗量以及累计百分比整理和统计实际检查的数据,以便与相应的计划完成量相对比。
6.5.3对比实际进度与计划进度
将收集的资料整理和统计成具有与计划进度可比性的数据后,按统计方法
找出影响进度、质量的主要因素。通常用的比较方法有:横道图比较法、S型曲线比较法、前锋线比较法和列表比较法等。
6.5.4施工项目进度检查结果的处理
施工项目进度检查的结果,按照检查报告制度的规定,形成进度控制报告向有关主管部门和人员汇报,采取强有力的措施保证施工进度与进度计划相一致或超前。
6.6施工进度偏差(延误)的原因分析
6.6.1分析进度偏差的工作是否为关键工作
若出现偏差的工作为关键工作,则无论偏差大小,都对后续工作及工期产生影响,必须采取相应的调整措施,若出现偏差的工作不为关键工作,需要根据偏差值与总时差和自由时差的大小关系,确定对后续工作和总工期的影响程度。
6.6.2分析进度偏差是否大于总时差
若施工的进度偏差大于工作的总时差,说明此偏差必将影响后续工作和总工期,必须采取相应的调整措施:若工作的进度偏差小于或等于该工作的总时差,说明此偏差对总工期无影响,但它对后续工作的影响程度,需要根据比较偏差与自由时差的情况来确定。
6.7调整工期和进度偏差的补救措施
在对实施的进度计划分析的基础上,应确定调整计划的方法,一般主要有以下两种:
6.7.1改变某些工作间的逻辑关系
若实际施工进度产生的偏差影响了总工期,在工作之间的逻辑关系允许改变的条件下,改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系,达到缩短工期的目的,用这种方法调整的效果是很显著的,例如可以把依次进行的有关工作改变平行的或互相搭接的以及分成几个施工段进行流水施工的等都可以达到缩短工期的目的。
6.7.2缩短某些工作的持续时间
这种方法是不改变工作之间逻辑关系,而是缩短某些工作的持续时间,这些被压缩持续时间的工作是位于由于实际施工进度的拖延而引起总工期增长的关键线路和某些非关键线路上的工作。
在排网络进度时,压缩前部工期,开工准备工作节点上按提前一个星期安排,以便当种种原因影响时有回旋余地。
施工全过程采用网络计划技术,抓住关键线路,发现延误及时调整,集中人财物,调整资源配备、作业时间和进行技术攻关,积极采用新工艺,制定强有力的措施在下一道工序或以后的紧前工序中抢回来。
做好预测预控,一旦发现某项工程有延误倾向时,立即组织专门班子,分析原因,针对设计、设备、材料、资金、气候、施工、技术、管理、协调等具体问题研究对策,明确责任,负责进行拼抢。
在出现工期延误时,及时组织参战职工紧急动员,继续发扬敢于拼搏、勇于奉献、吃苦耐劳、连续作战的精神,进一步落实激励政策,组织劳动竞赛,打硬仗,抢回损失时间。
6.8劳动力安排计划
施工准备阶段投入劳力30人,包括搭建临时设施,制作标牌、设置护栏等,准备材料机械进场。
施工总体为一个路基专业队伍、道路专业队伍、排水工程专业队伍,充分考虑劳动力的均衡,避免劳动力大进大出,开工时逐步增加,至竣工时逐步减少。合理调配人员的进出场。
施工中每一个星期应有一份进度计划表(包括材料、劳力、机械等),每个月应有月进度报表,以及按实际情况的进度对照表,以此确定下一周(月) 的计划方案。
施工期高峰投入劳力150人,日平均用工80人,以此确保工期按计划完成。
七、质量保证体系及措施
7.1质量管理体系
7.1.1质量管理目标
单位工程质量合格率大于等于85%
分部工程质量合格率大于等于90%
质量检测评定保证项目合格率100%
7.1.2质量管理组织部署
工程施工中我项目经理部将贯彻“百年大计,质量第一”的指导方针,加强质量意识,积极采取科学管理方法,争创优质工程。同时建立质量管理领导小组,以公司主管领导任质量管理领导小组组长,项目经理和项目总工任质量领导小组副组长,项目副经理、各生产部门负责人为质量管理领导小组成员,各施工员、各班组长均为质检小组成员。
7.2质量保证体系
7.2.1组织措施
(1)执行ISO9001:2000标准的质量管理体系,按照ISO9001:2000质量体系要求,建立健全的质量管理机构,进行工程质量控制。建立健全质量管理规章制度。编排质量控制计划,制定质量控制程序,进行严格的质量控制。贯彻以自检为基础的三检制度,严格现场质量检查工作,并认真填好检查记录,同时密切配合业主、质量站、监理等单位的检查,共同抓好质量管理工作。
(2)建立健全的质量责任岗位负责制。加强全员质量意识教育,职工进入工地必须先进行质量教育,明确搞好质量的要求和方法,适时组织全体员工学习有关质量管理方面的方针政策、规程、规范、规定等,提高全员质量意识。
7.2.2技术措施
(1)坚持图纸会审制度,项目经理部收到监理工程师图纸后,及时组织有关技术人员仔细阅读,然后会同涉及人员、监理工程师一起会审,并作好书面会审纪要,坚持编制和审批项目施工组织设计或施工方案制度。
(2)坚持技术交底制度,各工序开工前,由质检工程师负责向有关施工人员交待质量控制措施,提出质量控制要求。坚持质量评定与总结制度,定期对本工程施工质量进行评定和总结,对工程质量评定优良的项目进行经验总结并及时推广,对质量未能评为优良的项目进行分析和改进,找出原因,并具体指导施工,确保工程质量在评定与总结中提高。
7.2.3质量控制措施
(1)为确保工程质量,所有用于本工程有关的材料都必须符合国家有关规定要求,具体材质证明或试验证明材料,并于材料使用前报监理工程师同意并备案。
(2)本工程在现场设置试验室,对工程所用沥青混凝土施工过程进行现场
跟踪检查,保证材料符合施工过程受控要求。工程用的沥青混合料等须经过质检站检验后方可进场施工。
(3)工程所用的材料应按有关标准进行检查,经合格的材料才能使用,认真对混合料集料级配、压实度、砂的细度模数、碎石料超大粒径情况进行检查控制,保证供给合格材料。
7.2.4质检工作程序
7.2.4.1取样制度
施工现场设专职取样员和专职试验检测员,采取随机抽样方法,包括单层随机抽样法,整体随机抽样法。针对不同的实际情况,采用不同的客观取样,使样品更具代表性,更能反映客观事实。
沥青混合料按统计法取样,以测定集料级配、沥青含量、压实度等,集料取样地点应在沥青掺入前的热拌设备旁,沥青含量试验在摊铺机后面及压路机前面,从已摊铺的混合料中取样,压实度试验从碾压好的路面上钻取试样。
沥青混合料的试样,每拌和500T取样一次(取两个频率较多者),并按照JTJ052-93标准方法对规范规定的各项进行检验。
7.2.4.2质量数据的收集
根据需要分类收集,数据要有针对性、代表性、客观性,要真实、准确、可靠,一般应从原始记录或实测、实量获得。
对进场的原材料要按不同厂家、型号、规格、批量采用随机取样检验获得数据;对进场的成品、半成品采用随机抽样进行检验而获得数据;对沥青混凝土等采取试验而获得数据;对轴线位置、标高应全面检测而获得数据。
7.3质量管理制度
7.3.1质量责任制度
(1)开工前,公司与项目经理、项目经理与施工队签订工程质量责任状,明确质量目标、管理职责及奖罚原则。
(2)施工队在进场前应与公司签订劳务合同,明确应承担的责任,同时缴纳一定数量的质保金。
7.3.2开工报批制度
(1)工程开工前,项目部必须将项目管理人员名单、特种作业人员名单、施工队队长名单上报公司技术质量部。公司有权拒绝技术力量差、质量信誉低的施工管理人员、特种作业人员和农建队进场。此时项目部应更换项目组成人
员重新上报。
(2)工程开工前,技术质量部组织有关人员向项目部进行现场书面技术交底,项目部必须将测量复核、施工方案等资料,材料供应、构件加工、机具准备、现场准备等情况以表格形式书面上报公司技术质检科和工程科,并提出开工申请。
(3)公司生产、技术部及其他有关科室核实具备开工条件后,项目部方可开工。
7.3.3工序交接、隐蔽检验制度
(1)施工过程的每前工序及隐蔽项目都严格按设计图纸、施工规范及操作规程施工,按施工员→工地质检员→按监理程序报验,按相关标准评定质量等级,达到预期目标后,方可进行下道工序施工。不属于同一班组的除按正常程序进行工序验收外,还应由上前工序施工单班组向下道工序施工班组办理交接手续。
(2)对关键工序和部位,建立质量控制点,施工时,现场质检员必须旁站监理,防止质量隐患的发生。
(3)对影响工程质量的重要环节,必须责任落实到人,出现问题追究现场管理和操作人员的责任。
(4)对工程施工中各结构层密实度、强度试验等必须经公司试验室试验或查验,由试验室出具试验报告。
(5)重大或复杂隐蔽工程,应在隐蔽前24小时以书面形式通知监理和建设单位驻地代表、设计人员到现场检查,办理隐蔽工程验收、签证手续后可隐蔽。
7.3.4计量管理制度
计量、测量仪器定期送技术监督局验证,并设标识卡,无标识不准使用。施工计量严格按配比称量。工程试验由公司中心试验室负责,按技术规范要求负责工程所有检测、试验工作。
7.3.5质量报告制度
(1)建立质量月报制度。质检员应于每月五日前将上月各工程质量情况,产品质量情况填写质量月报表,经项目经理签字后报送技术部备案。
(2)施工和生产中发生质量事故,项目部必须及时(24小时内)以书面形式向技术部写出事故报告。直接经济损失在1000元以下为一般事故,由技术质检部会同项目部经理调查处理;如在1000元以上或造成较大社会影响者为重大质量事故,由公司主管领导会同有关部门调查处理。
(3)因质量所造成的返工、停工所需的一切费用由项目部承担,对单位负责
人和事故直接责任人给予经济损失10%的罚款,情节严重者给予降级或调离工作岗位的处罚。
(4)发生质量事故隐瞒不报者,视情节轻重处以通报批评、罚款、降级、调离工作岗位的处罚。
7.3.6验收移交制度
1、 具备下列条件时可以报请竣工验收。
a. 全部完成合同内容、图纸及有关变更意见的工程内容;
b. 工程竣工资料齐全、符合归档要求;
c.
d. 施工现场工完、料净、场地清; 工程完成后,已通过监理工程师预验,对存在问题已处理完毕。
2、 已具备竣工条件的工程,由项目部在完工后五日内填报竣工报告报监理工程师,对工程质量等级作出初评。
工程质量等级评定严格按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90、《公路沥青路面施工技术规范》JT032-94及有关市政工程施工验收规范执行,并按合同及有关规定对项目管理人员奖惩兑现。
7.3.7回访保修制度
工程验收移交后一年内由项目部负责质量保修。保修必须及时,达到用户和有关部门的满意。避免质量缺陷加剧或造成其它不良影响,否则追究项目部责任。对项目部预留工程总造价5%作为质保金,用作工程竣工验收一年内的质量缺陷修复。余额在保修期满后退还项目部,超额由项目部自理。
工程交付使用后,技术质检科应组织有关人员定期对工程质量进行实地回访,并征求建设单位、使用单位或管养单位对工程质量方面的意见,对发现的质量问题及时分析原因,提出修补及改进措施,作为今后施工同类工程时保证和提高质量的经验。
八、安全生产技术组织措施
安全文明生产是项目成功实施的前提条件,因此制定有效的安全生产计划, 建立完善的技术组织措施是必要的。
8.1安全施工体系
8.1.1安全生产制度
建立安全施工体系,成立以项目经理责任制的安全文明施工领导小组,健
全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人,有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。安全文明施工体系、安全文明施工组织管理体系见附图。
8.1.2安全管理措施
健全安全责任制,安全管理由项目经理负责,由项目总工程师、质量工程师、经济师三条线分管共抓。项目总工程师分管安全工程师和材料设备部,具体进行安全措施的制订落实;质量工程师分管技术质量部,从技术方面着手,按技术角度抓生产措施,经济师分管预算部,主要考虑安全生产措施的预算和资金问题。项目经理还要通过安全工程师建立专职的安全员、宣传员和资料员,将责任落实到个人,认真贯彻“安全生产,预防第一”的方针,强化全员安全意识,加强安全管理工作,确保安全管理目标的实现,全面保证项目的顺利实施。
8.2安全施工措施
8.2.1凡参加现场施工和作业人员,都要经过安全教育,岗位安全操作,技术教育,特种人员持证上岗。
8.2.2认真落实公司内部二级安全生产责任制,全面落实公司安全生产实施细则,牢固树立“安全第一”的思想,各级管理人员必须正确处理安全与质量、进度与效益之间的关系。
8.2.3施工人员必须穿戴有明显警示标志(带反光)的服装。在沿街有立面建筑交叉作业的地段,施工人员还必须戴安全帽。
8.2.4按照部颁标准,做好施工用电防范工作,即电线架设绝缘可靠配电器安全实用,机电设备接地(接零),手持电动式具等设置漏电保护器。
8.2.5各种机具传动部位防护网罩齐全,现场搅拌机进行维修时,应切断电源,进入拌合筒内进行维修和清理,应有人在筒外监视。
8.2.6加强安全宣传工作,危险地段设置警示牌,提高安全意识,树立防患于未然的思想。
8.2.7强化用电管理,各种用电设施的设置必须符合国家规定。
8.2.8建立安全生产责任制,加强领导,强化管理,定期或不定期组织进行文明施工检查,对不符合文明施工要求的地方,限期予以整改。
8.2.9施工起止点均要设置指示灯、施工警告标志,在夜间设置灯箱灯光标志。
8.3电器设备操作安全保证措施
上场前,编制施工现场临时用电施工组织设计,按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,并建立、健全安全用电管理制度,严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。
施工用电采用“三相五线”制,按“一机一闸一漏保”防护。
生活区室内照明线用瓷夹固定,电线接头牢固,并用绝缘胶布包扎;保险丝按实际用电负荷量装设。使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于1m ,一般电灯泡距易燃物品的距离不得于50cm.。
各种电动机械设备,均设可靠有效的安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。每台电气设备设开关和熔断保险,严禁一闸多机,各种电器设备均要采取接零或接地保护。凡是移动式和手持电动工具均在配电箱内装漏电保护装置。照明线路按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法,不借用保护接地做照明零线。
施工中若有人触电,不得用手拉触电人,立即切断电源,采取救护措施。 变配电室严禁使用易燃的材料修建,建筑结构符合防火、防水、防漏、防盗、防小动物窜入及通风良好的要求。
九、文明生产技术组织措施
9.1文明施工体系
为使本工程的文明施工达到市文明施工管理标准,我单位将严格按照省、市有关施工现场标准化管理的内容及相关文件,以及本系统形象标识进行现场布置与管理,提高我单位的良好形象。为消除施工生产对环境的影响,我单位将根据业主要求,对现场操作管理人员进行文明施工生产交底,建立健全文明施工管理制度和文明施工保证措施,并与一定的经济制裁制度相结合,使文明施工落到实处,保证良好的环境条件和正常的交通秩序。
9.2文明生产管理制度
现场生产管理制度是实现文明施工的关健。
9.2.1施工计划管理
认真编制月、周计划,做好总平面管理,现场检查执行情况,认真填写施工日志,建立单位工程考核记录,坚持合理的施工程序,不打乱仗,力求均衡生产;加强成品、半成品保护,制定相关保护措施。
9.2.2现场技术管理
必须有符合要求,经过审批的施工组织设计和施工方案。坚持施工前的技术交底工作,施工技术资料务必要完整、及时、准确。坚持按设计图纸及施工规范组织施工。坚持分项工程按标准工艺施工每道工序做好技术控制工作。
9.2.3现场质量安全管理
文明的施工秩序与安全生产是紧密相关的,因此必须坚持工程质量、安全生产责任制,坚持三检(自检、互检、交接检)和持证挂牌制。严格执行操作规范,严禁违章冒险作业。各种机电设备必须接零接地,设置保险装置,电线架设应符合规范要求。
9.2.4现场材料管理
按平面布置堆放料具,成排成行,大宗材料做到砂石成堆。材料分类按规格堆放,做到保管妥善,使用方便。现场仓库内外干净,怕潮、怕晒、易失火的物品入库保管。执行限额领料或材料包干制度,及时回收余料。做到工完场清,余料堆放整齐。现场各类材料要做到帐物相符,各种材料要有质量证明,证物相符。
9.2.5现场机械管理
现场所有机械设备必须按平面布置图布置。机械设备的设置和使用必须严格遵守“建筑机械使用安全技术规程”,做好机械设备的清洁、润滑、坚固调整、防腐等各项保养工作,经常保持完好、整洁,并认真填写设备的运转及保养记录,建立交接班制度。现场机械应有明显的安全标志和安全技术操作标牌。各施工现场必须设置专职或兼职机械管理人员,负责现场机械管理工作。
9.2.6无烟现场管理
施工现场严禁吸烟,凡到施工现场吸烟者,违禁一次罚款20元,管理人员从当月工资中扣除,劳务作业人员从当月工资中扣除。
9.2.7文明宿舍管理
文明宿舍设置专人负责,保持室内清洁卫生,严禁室内乱搭乱接电线,严禁聚众赌博,严禁私自带外人留宿,否则予以批评处分,并视情节轻重予以罚款。
9.3文明施工管理体系
建立以项目经理为组长,其他主要管理人员参加的项目文明施工管理体系,按照我单位《标准化现场管理手册》的要求,制定文明施工管理制度,责任到人。
9.4文明施工保证措施
9.4.1现场布置
成立文明施工领导小组,健全文明施工管理体系,按照《标准化现场管理手册》的要求,制定文明施工管理制度,责任到人,施工现场文明施工采取区分片包干负责制。
现场主要出入口按《标准化现场管理手册》设置施工标志牌,施工现场按照文明施工的有关规定,标明工种情况、工种负责人、开工日期、施工计划及总平面布置及有关标语。
施工现场封闭管理、施工人员挂牌上岗,严格执行管理制度,严禁非作业人员进入现场。
施工现场设置保洁工,专职负责现场清洁工作,现场垃圾集中堆放并及时运走,保证现场无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。
现场机械设备、材料成品、半成品等严格按总平面布置。
施工现场设立安全标志牌,严禁到处乱抛乱丢杂物。
现场所有人员应兴举止文明、衣着整洁,夜间施工不得大声喧哗,严禁打架、斗殴现象发生。
统一布置工地现场用水、用电管线及排水构造,保持施工现场场容场貌的整洁、平整,施工道路及排水畅通无阻。
每月组织文明施工大检查,严格执行奖罚制度,按《文明施工记录表》检查评分,奖优罚劣,促进文明施工水平的提高。
工程竣工后,及时清理现场建筑废料、剩余建筑材料,保证现场周围清洁整齐,保证良好的城市环境。
严格按照施工平面图搭设临时设施,堆放材料及机具设备,保持现场场容场貌整洁,临时设施搭设整齐。
9.4.2卫生环境
施工现场应充分保障工作人员的生活卫生条件,落实卫生管理人员,实行责任制管理,配置食堂、宿舍、办公室及男女厕所,施工人员还应作好施工场地消毒措施,贯彻落实防治疾病工作,保持施工现场清洁卫生。施工现场采取
有效的措施,预防流行病的发生。以预防为主,加强宣传教育,使广大职工充分认识到卫生防疫的重要性。
保持施工区域和生活区的环境卫生,及时清理垃圾,并运至指定地点进行处理。
施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,并定期清扫处理。施工现场设医务室,配备一名有急救和现场医疗经验的医务人员,负责职工的医疗保健,做好防病治病工作,进行医疗卫生宣传。
生活区内根据人员情况,设置厕所及淋浴室。并派人专门负责清洗,保证无异臭味。
食堂必须申领卫生许可证,确保符合卫生标准,生、熟食操作分开,熟食操作时设防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器,炊事员持有效的健康证上岗。
9.5现场一图五牌
施工现场统一制作“一图五牌”,即工地平面图、工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产纪律牌、文明施工牌和现场防火责任牌。
图牌颜色为白底红字,图牌应字迹工整、准确,安置在工地大门两侧或场内适当位置,高度适宜,悬挂整齐美观。工地平面图、工程概况牌尺寸为1.2*0.9米;其他四牌的尺寸统一为0.6*0.9米。工地平面图应标明工地的方位和工程基本内容;各种设施、材料、设备设置的位置或区域;工地进、出口便道的位置;水电的走向等。施工阶段平面布置有较大变化时,及时更换工地平面图。 工程概况牌内容为:工程名称、主体结构类型、工程规模、建设、勘察、设计、施工、监理、质量监督和安全监督单位名称、工程开竣工日期。
管理人员及监督电话牌上应注明该工程项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等人员姓名及监督电话。
安全生产纪律牌按安全生产标准填写.
文明施工牌上书明该工程的文明施工管理措施、承诺和文明施工管理责任人名单。
现场防火责任牌上应有现场防火责任制、防火责任人名单,明确重点防火部位。
机械设备、施工材料应按施工总平面图安排的地点堆放,并分类挂牌。材料标牌上应标明材料名称、品种、规格。
十、工期保证措施
10.1科学管理
现场施工人员对工地各负其责,材料、机械、人员、资金均应有专人负责,及时调配,不拖延时间,保障工程顺利进行,根据招标文件的要求及当地地理情况,充分发挥科学管理的优势,编制详细的施工进度计划,做到合理布局,统筹安排,抓住有利时间不断掀起施工高潮,按高质量、高标准、高工效、低消耗的原则,并督促各项目坚持按进度计划生产施工。
10.2计划合理
本工程的工期重点在沥青混凝土层摊铺措施处理及交通运输上面,施工时应充分把握时间及人员的分配,本工程顺序性强,无工序相互牵扯,整个工程可有条不紊的进行,工期完全可以计划准确得当,根据实际需要考虑本公司实力、资金运转、天气及各方面的影响,施工前根据实际情况组织安排施工计划,施工过程中按进度要求合理有效的调整临时计划,为确保工期,必要时采取倒排工期和方法,在质量保证前提下适当加班工作,保质保期。
10.3跟踪检查
跟踪检查施工实际进度是项目施工进度控制的关键措施。其目的是收集实际施工进度的有关的数据,直接影响质量控制工作的效果。根据本工程施工项目的类型、规模、施工条件和对进度执行要求程度,可以确定每周进行一次。若在施工中遇到天气、资源供应等不利因素的严重影响,检查的时间间隔可临时缩短,次数应频繁,甚至可以每日进行检查或派人员驻现场督阵。检查和收集资料的方式一般采用进度报表方式或定期召开进度工作汇报会。为了保证汇报资料准确性,进度控制的人员,要经常到现场察看施工项目的实际进度情况,从而保证经常地、定期地掌握施工项目的实际进度。
10.4协调措施
加强与甲方取得联系,工程中出现任何情况随时向甲方汇报,现场设置专人进行协调管理,保证资金的正常运转,加强材料管理、供应力度,施工过程中,加强工作指挥与协调,正确处理业主、监理和设计部门以及交通部门之间的关系,施工中杜绝安全事故发生,定期召开工程调度会,根据存在的问题及时调配力量,及时排除解决问题,认真分析现场施工条件和有关技术文件,及时补充并优化施工方案。
十一、环境保护措施
拟建道路沿街,施工中必须保障其周边的环境不受污染。为了保护和改善施工现场生活、环境,防止由于建筑施工造成环境污染和干扰周围人民的生活,保障人民的身体健康,保证施工的顺利进行,采取切实可行的环保措施必要的。
严格遵守有关环境保护的法律法规和规章制度,不定期地对项目部全体 职工进行环保意识教育。
充分贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》,并严格遵守《武汉市人民政府关于防治城区建筑施工现场环境噪声污染的通告》的有关精神。
11.1防止与“三废”有关的污染
采用无铅汽油,燃油机械设备排气净化措施,加强对燃油机械设备的维护保养,发动机应在正常、良好状态下工作。
保护附近居民生活环境,避免受施工活动污染,生产和生活污水按《污水综合排放标准》(GB8978-1996)执行治理,施工废水必须经处理后,才可以排入预定排水管线,不得随意乱排乱放,以免污染。现场存放油料的仓库,必须进行防渗处理,防止跑、冒、漏等污染。
施工沥青混合料废渣不得随意扔弃至路边,施工造成的所有废物全部集中堆放并用 自卸汽车运至指定地点。
施工现场出入口除了实行硬覆盖,还要配置专职保洁员负责清扫。施工余土随挖随运;不能及时运走的余土余渣要集中堆放,并用绿网覆盖或种植草皮,控制扬砂尘。
十二 施工现场应急措施
为对本工程施工突发的各类事故及时采取有效控制和实施抢险,防止事故的发展并将事故损失降到最低点,我公司特制定了突发事故应急预案。本项目部要指定兼职应急救援人员,成立项目部应急救援组织机构,并上报工程处应急救援机构备案。
12.1工程部应急救援指挥机构职责
12.1.1执行国家有关事故应急救援工作的法规和政策。
12.1.2分析事故特点,确定事故救援措施和方案。
12.1.3确定工程部的职责,协调各部门之间的关系。
12.1.4发生事故时,负责救援工作的组织、指挥,向救援部门发出各种救援行动指令。
12.1.5负责向上级部门做事故和救援报告。
12.1.6为救援提供物质保障及其它保障条件。
12.1.7建立健全应急救援档案,其中包括:应急救援指挥机构名单,救援、救护基本技能学习培训活动记录,应急救援器材、设备目录,生产安全事故应急救援记录,事故发生后上报上级单位的联系方式等。
12.2应急救援具体分工
12.2.1负责组织工程处的应急救援。
12.2.2副指挥:协助指挥负责应急救援的具体指挥工作。并在发生事故时,迅速招集应急救援人员到现场。
12.2.3技术质量部长负责配合事故单位迅速查明事故性质、影响范围等基本情况,参加事故抢险、事故分析、调查工作,上报归口管理部门。组成事故调查组,组织落实事故防范措施和事故处理。
12.2.4材料机械部长负责救援器材、设备登记、保养及临时征用现场设备的管理办法,保证应急救援时正常运转,并负责事故的抢险和抢修工作。
12.2.5工程部长协助副指挥负责事故现场抢险救援方案的制定工作,要根据事故现场情况迅速提出抢险救援方案,减少抢险救援时二次伤害事故的发生。 12.3应急救援组织机构职责
12.3.1组建应急救援专业队伍(救护队和抢险队),并组织实施和演练,掌握现场抢险救援、救护基本技能。
12.3.2配备必要的应急救援器材、设备,做好事故应急救援的各项准备工作。 12.3.3做好生产作业场所和员工宿舍救援车辆行走和人员疏散路线,现场用相应的安全色标明显标示,并在日常工作中保证路线畅通。
12.3.4发生事故时,控制事态,保护现场,组织现场抢救,把伤者送往最佳医院。
12.3.5按照工程处生产安全事故报告程序流程图的要求上报各相关部门。 12.4生产安全事故应急救援程序
12.4.1施工现场应根据集团公司安全值班制度设立值班室,并保证24小时有管理人员值班。值班室要标明工程处和项目部应急救援组织通讯联系的人员和
电话等。
12.4.2生产安全事故现场报告程序:生产安全事故现场第一发现人——项目部应急救援人员——工程处生产安全事故应急救援组织。
12.4.3生产安全事故应急救援组织报告程序:工程处生产安全事故应急救援组织——集团公司生产安全事故应急救援组织——市级生产安全事故应急救援体系有关部门。
12.4.4生产安全事故应急救援程序:生产安全事故——保护现场——控制事态——组织抢救——疏导人员——调查了解事故情况及伤亡人员情况——向上级有关部门报告。
12,5生产安全事故应急救援措施
12.5.1触电伤害事故应急救援措施
1、发生人员触电伤亡事故应立即切断近处电源,如触电距电源开关处太远,要用绝缘物拉开触电者或挑开电线。
2、抢救人员进入事故现场必须穿戴绝缘防护用品,在检测设备和伤亡人员不带电的情况下,实施抢救工作。
3、对触电者进行救护,实例表明使用口对口吹气人工呼吸效果最好。
4、施工设备触及高压电线、挖断电缆,立即通知所在地区供电局,确定伤员准确位置后进行抢救。
5、汽车式起重机触及高压线除按上述措施外,若操作人员未受伤害,在确保安全情况下离车。
12.5.2土方坍塌事故应急救援措施
1、发生土方坍塌事故时,要立即封闭现场,疏散人员,封锁现场隔离带与事故地点保证安全距离。
2、排险和抢救由有经验的人统一指挥进行。
3、因塌方造成人身事故后,同时采取两个方面的措施,一方面立即扒土,扒土时必须采取保证遇难者不被伤害的工具,并密切注意伤员情况,防止二次受伤。另一方面对伤员上部土体采取临时支撑措施,防止因二次塌方伤及抢救者或加重事故后果。
4、发生暗挖掌子面拱顶坍塌事故时,对拱顶进行临时支护后,再进行抢救工作。
5、对危害大的复杂塌方,由安全部门和工程技术部门共同商定处理方案。
12.5.3物体打击事故应急救援措施
1、由于起重机械造成的物体打击事故,立即停机,在确保安全的情况下卸载。
2、抢救人员在确保事故现场安全的情况下,佩戴安全防护用品进入现场实施抢救。
3、抢救被物料、模板埋压的伤员时,需固定好被压伤员的安全空间,支架临时支架后再实施抢救作业,避免伤员再次伤害。
4、抢救重物压伤人员,调动起重吨位相匹配的设备进入抢救现场,抢救现场开通紧急安全通道,以便抢救车辆行驶通畅,吊车站位稳定准确,起重物拴接牢固,吊点位置准确,指挥人员、信号工和吊车操作人员配合协调,保证吊物起升平稳。
12.5.4机械伤害事故应急救援措施
1、各机械开关布局必须合理,必须符合两条标准:一是便于操作者紧急停车;二是避免误开动其它设备。
2、发生机械事故时要立即停机,切断电源,指派专人看管。
3、发生断手、断指等严重情况时,对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指用消毒或清洁的敷料包好,速将伤者送医院抢救。
3、 发生搅拌机机械事故后,确定伤员准确位置后进行抢救,如因机件阻
碍人体而无法施救时,拆除机械相应部分或切割机体。
十三 雨季施工措施
13.1 建立防汛组织机构
为安全渡汛,专门成立防汛领导小组,项目经理任组长,施工、材料、机械、安全、质控等部门抽人组成。防汛领导小组主要工作为切实落实好防汛器材配备,建立防汛值班制度,做到人员、设备器材、制度三落实。协调好各部门在雨季的防汛工作,合理安排各项施工防雨措施,做好在雨季的人工调配。 13.2 具体防雨措施
形象部位:路基土石方工程、雨水沟槽作业、石灰粉煤灰碎石作业、沥青混凝土面层施工
13.2.1路基土石方工程
1、对于路基土方工程在施工部署上,要贯彻预防为主的方针,再计划安排上要做到“两个优先”,在施工中坚持“三完”、“两及时”的施工方法。
2、雨季期间安排计划,应集中工力分段突击,完成一段再开一段,切忌在全线大开大挖。
3、每段施工要坚持“三完”即当天挖完或填完、压完。
4、施工坚持“两及时”:即遇雨要及时检查,发现路槽积水尽快排除。雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖出全部软泥。大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆距离较近时,应一次挖通处理。一般采用石灰土或砂石料填好压试。在雨中及雨后,路床应严格断绝交通,以免扩大破坏范围。
5、雨前应选择因雨易翻浆处“优先”施工;低洼处等不利地段“优先”施工。
6、填土地段或取土坑,应按原地面排水系统作好临时排水沟,使施工地段能及时排除积水。
7、填土时宜留出3%以上的横坡,每日收工前或预报有雨时,应将已填土碾压坚试平整,防止表面积水。
8、槽形路床在路肩上多挖横沟或作成盲沟将水引出。 13.2.2石灰粉煤灰碎石基层
1、石灰粉煤灰碎石一次上料不宜过多,要大堆堆放,材料堆周围要挖好排水沟,以便排水。
2、石灰粉煤灰碎石要采取“三边”的施工方法,即边拌合、边摊铺、边碾压。对已摊铺好的石灰粉煤灰砂砾,要在雨前或冒雨初压,雨停后再碾压密试。对已在摊铺尚为碾压的石灰粉煤灰砂砾,遇雨后应封闭交通,晾晒至适当的含水量后再重新拌和,压试。分层施工时,应在雨前铺好下层,以防止雨水进入土基。连阴雨天暂停施工 13.2.3沥青混凝土面层
1、当沥青混合料未经碾压即被雨水浸入,就会大大降低其粘结力,严重 影响路面质量,因此沥青混凝土面层下雨时不施工。 2、加强与气象站的联系,密切工地和沥青制品厂的联系。
3、摊铺沥青混凝土之前,应做好路肩与基层的排水工作,保证排水畅通 对于以浸入基层内的雨水,应在雨后将其迅速排走。必要时可将以砌好的个别路缘石扒开,让窝存在基层内的雨水能顺利的排出路面,使基层尽快恢复干燥状况。
4、现场缩小工作面,各工序紧密衔接。作到两个及时:及时摊铺、及时 碾压成活。现场准备好苫布等防雨设备,当雷阵雨下来时可及时苫盖。基层或双层面层的下层潮湿时,应立即停止洒油或摊铺沥青混合料。对未经压试即遭雨淋的沥青混合料应全部刨除,更换新料。
5、雨后地层潮湿,必须晒干后才能摊铺沥青混合料面层。对于双层式施工,雨后应注意清扫干净底层,以确保上下两层紧密结合为一个整体。 13.2.4排水管道沟槽
1、雨季施工,应尽可能缩短开槽长度,做到成槽快,回填快,并做好防泡槽的措施。一旦发生泡槽,应将水排除,把受泡的软化土层清除,换填砂石料或中粗砂,做好基础处理。
2、管道安装验收合格后应立即回填,至少应先回填到管顶上一倍管径高度。 3、回填过程中沟槽内应无积水,不允许带水回填,不得回填积泥、有机物,回填土中不应含有石块、砖头、冻土块及其他杂硬物件。 13.3雨后检查重点部位
13.5.1路拱及边沟排水设施及排水情况; 13.5.2碾压或未及碾压的路基排水及渗水情况; 13.5.3路床积水情况。
13.5.4边沟、积水坑、渗水坑等排水设施,如堵塞、溢满,应即挑通放水,以防连日阴雨积水倒流。
13.5.5路基因雨造成翻浆时,应即挖出还土或填石灰土、砂石等,并遵守下列各点:
13.5.5.1按工力情况分段处理,严禁全线挖开;
13.5.5.2每段应在下雨前坚持作到“三完”,即“挖完、填完、压完”; 13.5.5.3大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆距离较近时,应一次挖通处理;
13.5.5.4刨挖翻浆应彻底干净,挖出全部软泥。
13.5.5.5沟槽受泡后应将水排除,清除软化土层,换填砂石料或中粗砂。 14:工程质量标准
14.2路床分项工程质量标准
14.3石灰粉煤灰稳定碎石分项工程质量设计
14.4沥青混凝土面层质量设计
14.5回填土压实度质量标准
14.6管道铺设允许偏差表
14. 7 检查井质量要求及允许偏差表
14. 8路面砖人行道允许偏差表
14. 8路缘石、平石允许偏差表
范文五:高速公路绿化提升改造工程施工总结(1000字)
高速公路绿化提升改造工程施工总结
(1000字)
一、工程概况
******公司承接的****高速公路绿化提升改造工程是***公司为了迎接全国公路养护大检查所进行的绿化提升改造工程。我标段工程起始桩号为K169+300,终点桩号为K217+900。工程的内容是将中央绿化带两侧原有的老化枯死段绿篱清除然后进行栽植阔叶麦冬。合同工程量为60030米,工期为40日历天。
二、施工的组织
因本工程是我公司在***中标的第一个绿化工程,工程干的好坏直接影响到高速公路的美化效果以及***公司在日后的全国公路大检查工作中的评比,也关系到我公司的企业形象,因此我公司
对此工程高度重视,决心下大力气将本工程干好。公司为此专门成立项目经理部,负责本工程的统一指挥和协调工作。由公司优秀项目经理***担任本工程的项目经理,由公司有着丰富园林、道路绿化施工经验的****担任项目总工。从**聘请绿化专业施工队伍为本工程进行施工作业,并投入水车、苗木运输车、载人面包车、标志运输车及管理用车数部以保证本工程的用车需求。另外公司从财力上也大力支持,特组织本工程专用资金实行专款专用,确保本工程的顺利进行。
三、施工及质量的管理
1、材料选购 公司派专人赴**麦冬生长基地收购麦冬苗以避免源头的不合格苗木,另外对采购运至施工现场的苗木进行二次筛查,去除病苗、烂苗、缺水干枯苗,清除苗木包内的杂物和过量的泥土,这样做既减少了公司的经济损失,也保证了工程所用麦冬苗的质量。对运至现场的苗木,项目部首先安排工人进行苗木疏理,去除梢头及过长的根须以减少栽植后苗木水分的蒸发和肥料的损耗。
2、施工过程严格按业主要求尺寸进行施工放样,中分带两侧每侧种植两行。苗木的行距为20CM,丛距为15CM,外侧一行距路缘石内缘15CM,成品字形栽植且栽植麦冬苗确保6仔球/丛。
3、栽植:首先挖除原有老化枯死的金叶女贞,然后对土壤进行20CM的深翻,翻土后按要求施撒基肥和过磷酸钙,然后整平松软的种植土壤,最后栽植麦冬苗并立即浇透水。
四、安全管理
由于在高速公路上施工随时可能发生交通事故因此我单位对交通安全引起高度重视,主要做了以下几方面工作以确保施工安全。
1、公司在施工前首先为本次施工人员购买了人身意外伤害保险并购买了两百余只安全警示锥用以封闭施工路段。
2、公司及时制作了多块标志牌用以提醒驾驶人员,疏导交通。
3、对工程人员及工程所用材料实行分车运输,避免人车混杂发生危险。
4、公司为本工程配备了专职安全员在施工人员前方来车方向摇旗以提醒过往注意安全。
5、制定合理施工时间,确保不危险作业。
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第二篇:高速公路绿化工程施工的探讨 2700字
高速公路绿化工程施工的探讨
作者:陈瑞清
来源:《城市建设理论研究》20xx年第31期
摘要:随着社会的逐渐进步,人们对高速公路的要求不仅仅是快捷、安全、舒适,而是畅、洁、绿、美的生态景观大通道。因此,本文着重分析了土方工程和种植工程的质量控制,探讨提高高速公路绿化工程质量的方法。
关键词:高速公路 绿化工程 对策
中图分类号: S731.8 文献标识码: A 文章编号:
1工程概况
该公路绿化工程主要含有主线直道两侧绿化、中央隔离带和立交周边绿化,绿化面积297399m2。本绿化工程施工主要内容是绿化种植和2年成活养护以及隔离带回填土方、立交内集中景观内的水体挖掘、土方堆置造型。
2 高速公路绿化施工特点
2.1 立地条件复杂
高速公路绿化带路侧绿化带、中央分隔带、互通立交区以及高架下桥荫等绿化区域,其各段所要求的绿化景观效果不一,特征明显,特别是桥荫绿化植物要求较高。
2.2 土壤质地较差
公路沿线的部分地块为施工后的深层土;另外道路施工后遗留的沥青、水泥块等大量建筑物垃圾,特别是高架路段内地下有水泥建筑地基,对植物生长所需土壤环境不理想。
2.3 绿化土方缺乏
因工程施工后的地面标高变化,大部分地块缺少植物生长所需的种植土,特别是互通立交区因地形营造,需大量外运适合植物生长的种植土。
3 施工部署阶段质量控制
3.1 计划编排
在确定工期总目标的前提下,分项目、分工种地编制施工组织设计和方案。根据各自的工作,制订工作计划,并力求工程施工的专业性。按照工期要求,分阶段制定施工计划和实施方案、重点工程和难点项目,做好施工组织设计。合理安排分项工程的施工顺序,充分利用投标人施工经验丰富的有利条件,缩短流水作业的流程,努力加快各环节的施工进度,确保总体工程按期完成。及时调整不合理因素,并对施工班组落实质量、进度奖罚制度,强调系统性管理;施工力量和技术力量统一高度,保证每一个施工班组的施工进度,控制在计划工期内完成。
3.2 人员落实
抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目经理
部,统一指挥,协调施工。项目开工前,对各个工序所需工人,预先做好安排,确保各个阶段作业人员满足工期的需求。
3.3 土方、苗木卸载点选择
运输车辆沿该标段市政道路进出场搬运苗木、土方等材料。苗木材料随运随种,特殊情况,种植地块附近,就近假植,不另设堆场。卸载于施工点就近绿带中,尽量减少中间环节,便于节省成本和提高苗木成活率。
3.4 工具、机械配备
小型劳动工具集中堆放于租赁房,上工时,随车运至工地;机械设备专人负责,选派技术力量较强、机械设备先进的施工队伍,分成多个施工队投入施工。
4 现场施工阶段质量控制
4.1 场地清理
清除种植面层以下1m范围内的建筑垃圾、石块、树根及其他废弃物,清运并深埋至立交下绿地土方造型堆高处,垃圾深埋开挖
深度至少+0.00以下2m。机械平整场地,复测标高,为土方开挖及造型打好基础。
4.2 土方工程
4.2.1明沟开挖 按照设计标高要求进行主线绿化带内明沟的开挖,由上层至下层,分层开挖。在开挖过程中,随时检查挖土方的边坡的状态。在挖掘过程中,如机械施工挖不到的土方,配合人工随时挖掘,并且用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。在挖至距明沟底部设计标高10cm处,应开始修坡和清底工作。
4.2.2土方开挖 由挖机和推机结合开挖,特殊部位辅以人工作业,挖机挖好初步地形后,再用小型推机进行“刮边”。挖出的土方,可视工程需要或进行局部堆坡造型。挖机进行初步挖
掘后要进行测量复查,确定继续挖掘的深度和部位。湖泊的边坡可由机械和人工结合,边挖边整形,小型推土机推平压实,人工修整,做到一次成型。边坡与陆地地面要自然衔接,并保持坡度一致、衔接线水平一致。
4.2.3土方搬运 根据土方平衡和调配,计算出土方搬运的最优方
案,制定土方平衡表和调配图。挖掘运输按运土平衡表所指定的区域,50m以上距离用5t自卸车,长距离大方量运土在临时便道上运行,50m以内挖土机配合推土机、手推车自行搬运。
4.2.4外进土方 对于土方调配不能达到平衡的区域,将采取外进种植土方,直接调运到位。根据要求,外进土方必须为优质的种植土,要根据施工进度要求,土方基本运输到指定区域,减少两次驳运量。
4.2.5地形堆高 采用仪器测量现状地形高程,并对比设计地形高程,定位标高桩,每10,20m布置一点,采用沿等高线走向布设,这样在操作上更具直观性,即在每圈等高线上以同种颜色彩旗竹竿(以适当密度)做标志,应注意密度不能过密过稀,一般等高线平面走向曲率大可密些,但在注意控制精度的同时,还要求方便施工作业。不同高程等高线可采用不同颜色小旗。
在土方地形的施工时,对坡顶、脊线、谷线等反映地形特征的点、线,也同样以施工高程加标志物进行控制,以便施工过程中始终把握地形骨架。另外,要特别注意随作业进展,由专门测量放样人员对临时施工高程桩进行动态布设和对地形进行跟踪复测,及时调整。
造型平整按施工图平面等高线尺寸形状和剖面图的要求进行,并要求考虑沉降因素并适当抛高。
4.2.6土方地形养护 对施工结束后的土方,根据要求进行土方改良。同时根据土方的实际情况进行浇水,以改良土方的理化性状。遇到雨季,根据现场的情况采取措施以防止水土流失,及时排除排水沟中的积水。对于地形坡度较小的或地势平坦的,应排设软式透水管,确保无积水。另外,土方地形施工结束后,整个外观应饱满,坡度自然顺畅。并在土山的周围设围栏,以防止人为或机械的践踏。
4.3 绿化种植
4.3.1种植放样(1)主线绿化放样:工程施工测量放样按照《工程测量规范与条文说明》(GB50076-93)标准实施,将道路侧石上的里程桩号引入种植区域的相应位置,在现场放出10m×10m的方格,依据设计图上测好树木对应方格的纵横坐标距离,再按现场放大的比例,定出其相应方格的位置。
乔木的定点用皮尺、测绳等,按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据,定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开,不应拘泥设计的尺寸,而应灵活地进行调整,并且在每株株位的中心钉上标,
以树种、树穴规格的木桩或撒灰线标明。
小灌木、地被放样时,根据乔木的种植点确定灌木的外围线,保证灌木外围线顺畅,面积、大小合格。
(2)互通立交区绿化放样:在设计图上和现场分别划出20m×20m的方格,打好控制桩并做好保护。定点时,先在设计图上测好树木对应方格的纵横坐标距离,再按现场放大的比例,定出其相应方格的位置。最后钉上标以树种、树穴规格的木桩或撒灰线标明。灌木放样时,根据乔木点确定灌木的外围线,放样定位应保证正确无误,根据所种植物的形态特点,以意定形,以形定位,讲究艺术,体现园艺水平。
4.3.2树木定植 绿化工程的对象是有生命的植物材料,因此,绿化种植时必须掌握有关的植物材料的不同栽植季、植物的生态习性、植物与土壤的相互关系,以及栽植成活的其他相关原理与技术,才能按照绿化设计图纸进行具体的植物栽植与造景,尽早发挥效果。
第三篇:绿化工程施工总结 1500字
XX文娱公园单位工程施工总结
一、工程概况:
我司中标承建的XX公共绿地绿化(类别二)施工第六标段,位
于XX城西南部,范围包括滨江景观绿化带(二)和西南面湿地公园,
总占地面积共约89.29公顷。其中XX文娱公园占地面积约46.84公
顷,是以原有自然山体景观为主,结合人工开挖流莹湖、织星湖及溪
涧大面积的水体以开敞空间景观。同时广州大学城公共绿地的最大广
场落户在文娱公园——即“水波广场”,内设有大小水池10个及景柱
和景墙等。在保持绿化自然状态的前提,种植各种季节开花的乔、
灌
木,使整个景区一年四季充满鸟语花香,体现了水陆空间可观赏性,
与其它植物搭配恰到好处,使其与人工湖和珠江风景形成了山水一
体。充分展示了“花”与“湖”的意境。
施工内容包括施工标段内的园林建筑及配套(园路广场、花坛、
景桥、水体、小品等);园林绿化(含乔、灌木种植及地被草皮);大
面积土方平衡及排水;喷淋灌溉及园林电气等园林设施设备安装配套
工程的施工。工程施工造价约38,735,285.51万元。
二、工程施工完成情况:
种植乔灌木13164株、竹类6300 m2、地被28286m2、草皮
256127m2;安装给水管长11000m、排水管长1200m;铺设电缆
13000m、安装庭院灯279盏,安装800KVA箱式变电站一台;园建
工程面积为58000m2。
三、合同履行情况
我标段严格执行甲乙双方于20xx年x月x日签订的施工合同的
约定,以相关法律、法规、规章的管理规定为准绳,认真履行合同。
1、严格按图施工。首先对施工图纸进行全面熟悉,核准工程量,
并利用图纸会审向相关部门提出图纸中的疑点问题,予以明确,确保
按图施工。在施工过程中如需要变更的工程项目,必须完善相关手续。
坚决以“图纸会审记录、变更设计通知、工程洽商单”等审批文件作
为施工变更的依据,杜绝不按图施工现象的发生。
2、抓人员到位。能根据投标承诺,确保工程现场负责人及相关
管理机构各部门负责人驻工地,强化部门管理。
3、加大投入,确保工程进度的推进。在工程规模大、时间紧、
质量要求高的超常规施工氛围下,面临交叉施工,施工面受阻严重的
施工环境,我们加大投入,认真完成多个节点工期,除确因施工场地
和土方调配受阻造成延误工期外,基本上能按业主交场地的进度完成
工程进度。
四、强化工程质量标准
1、抽调有质安资格的专业技术人员负责工程质量监督检查,并
建立从班组、施工员到项目部层层把关的三级质量体系检查制度,
用过程监控手段抓好各工序的质量标准,及时解决工程过程中的质
量隐患。
2、实技术交底。把控制好工程定位、准确工程放线及高程控制
作为按图施工的基础工作来抓,指定由工程技术部负责向相关操作人
员进行交底,确保按图施工的准确性。
3、按照XX城建设指挥部工程管理的规定,加强半成品产品(隐蔽工程)和原材料进场的试验和检测工作,并能按相关标准,保证试验和检测频率和合格率达到规范要求,无质量事故问题发生。
4、严格按照大学城建设指挥部指定合格供应商,把好材料进货关。根据合同规定,我标段甲供苗全部由业主苗木采购组提供。园道透水砖等甲招乙供材料及建材水电材料全部使用大学城指挥部指定的合格供应商。并注重材料进场的验收和抽查,送检工作落实,没有违规现象发生。
5、为保证绿化种植的景观效果,自施工种植开始,一直至今,每天保持一支有25-30人的绿化保养施工队,专门负责绿化保养工作。
总之,我司在整个施工过程中,自始至终能认真履行合同,严格执行大学城建设指挥部的指令,为广州大学城建设成为“一流”水平,绿化美化大学城环境,建造亮丽的公共绿地景点作出了应有的贡献。
广州市XX花木公司
XX园林工程项目部
20xx年x月x日
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