而这只是理论上,在实际施工中,据现场质量控制的情况又有不,为大多数道的工基本是不的(除了管棚,或是围岩确太差的地段,这主要是为我国隧道设计和现场实际的脱节以及理的单价造成的偷工减料),所以在这种情况下,如果不注浆的话,中空锚杆和砂浆锚一样作用都是非常有限的,但是空锚杆是空心的,强度较普通砂浆锚杆还
砂浆锚杆与中空锚杆的比较
中空型注浆锚与
中空型注浆锚与
冶金部建
杭州图强工
摘要:锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经有效的方法。本分析了砂浆锚杆的缺陷,较了中空注浆锚与普通砂浆锚杆的工作特性,出了应用长期的隐效益的观点来看待锚杆的经济性,并指出中注浆锚杆体系的出现和发是我国岩土锚杆技术进步的一
随着交通、能源等础设施建设力度的加大,在隧道、地下硐室和边坡中,作为能充分发挥岩体自稳力的固技术已得速发展,石锚杆用量与日俱,显示出广阔的展前。在这种新形势下,如何选择全和可靠锚杆结构形式,避免因锚杆缺陷而造成塌方冒顶事故和其它工程病害,确保工长期稳定,就成为当前岩土界一个无法避的重问题。本文分析了普通砂浆锚杆的缺陷,较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工特性,提出了应用长期的隐性效益观点来看待锚的经济性,有助于岩土工程界正确看待中空注浆锚的工作特
1、 普
工程实践表明,普通砂浆锚杆虽具有成本低廉,施便等优点,但其自身固的技术缺陷却潜伏着锚杆工程质和锚固效果的严重威胁,这不容忽视的。普通砂浆锚杆的主要缺
a 、 普通砂浆锚杆采用先灌浆后插筋的工艺,人为因素对灌浆饱满影响较大,特别当施工向上仰斜或长度大于3.0m 的杆,灌浆饱程度更难于保证,常致实际的有效固区与设计要求相差甚远,而前又缺乏检砂浆满度的有方法,杆的抗拔试验也法判定这类长粘结型锚杆是满足设计要求(因要在不小于杆体直径的25~35倍的长度内满砂浆,在极限荷载的作用下总是杆材出现颈缩与破坏) ,因此当前广泛使用的砂浆杆下的深深的隐,更危险的是通常这种隐患是不被人们察觉的。 b 、 普通砂浆锚杆一般不设垫板和螺母(有时仅设置垫板,但无带丝扣的螺母) ,无法在锚杆安装后提供板力,锚杆的作用完处于被动状态,只有当岩体位移时,锚杆才开始发挥作用,这就不利于制岩体开挖后期的松动与位
c 、 由于锚杆施工中砂浆饱满度难以控制,钻孔内的隙、空腔以杆体筋裸露现往难以避免,为地下(特别是含腐蚀介质地下水) 的入侵提供了通路,导质杆体的锈蚀,将严影响锚杆耐久性。 d 、 在软弱破碎岩体等不地层中钻孔,拔出钻杆后,常现塌孔现象,普通砂浆锚杆的应
2、 中
2.1
为了从根本上克普通砂浆锚杆的弊端,改善锚的施工工艺和工作特性,确保锚杆工程量,几来杭州图司先后发了RD 普通注浆锚杆系、EX 钢质涨壳中空浆锚杆列、SD 自进式中空浆锚杆系列和YD 预应力中空自进式注浆锚杆,以及相DML30-2型锚杆专用注浆泵扭力扳手等配套装置,形成了完整的中空注锚杆体系,能适应不同地层和不同计承载力的岩土锚固工程的要求。 普通中空注锚杆由中空杆体、硬质塑料锚头、止浆塞、垫板和螺母
图1 普通中空注浆锚杆
钢质涨壳中空注浆锚杆中空杆体、
图2 钢质涨壳中空注浆锚杆
自进式中空注浆锚杆由中杆体、自
图3 自进式中空注浆锚杆
预应力中空自进式注浆锚杆由中杆、自进钻头、连套、对中器、PE 套管、自由段钢套管、止浆塞、垫板和螺母组成(
图4 预应力中空自进式注浆锚杆
2.2
中空注浆锚杆具有以一些特,从而大大提高了锚杆的可靠性与适应
a 、 普通中空注浆锚杆采用先入中空杆体,后在中空杆体的腔由内向外注水浆,且锚孔口有止浆塞托板,能有地防止浆液的外溢,保杆体与孔壁间的注浆饱满,这样就能沿锚全长传递剪应力和拉应力,确保锚固范围内的岩体得到加固。必要时,还可以实施压力浆,使浆液向杆体周边岩体的裂隙渗透扩散,使锚固范围内的岩体得到进
b 、 浆液凝固后,可用扭力扳手拧紧螺母,供10KN 左右的托板抗力,托板紧贴的岩层处可成球形压力(图5b) ,从而有利于控岩体开挖后的初期变形,阻止破碎岩块
c 、 采用涨壳式中空注浆锚杆预应力自进式中空注浆锚杆,通过紧螺母张拉置能主动地拉荷载传递岩土体,锚外端部岩石的球形或锥压力区明显增大(图5c 、5d) ,并能提高软弱结构面或潜滑移面的抗剪强度。按一定间距排列的涨壳式或自进式预力锚杆可使锚固范围内的岩体构压应力拱带,显著增强隧洞或边坡工程
d 、 在软弱破碎,成孔困难的地层中,采将钻杆与中空杆杆体为一(钻头留置地层内) 的自式锚杆,并可通过连接套,便地将锚杆加长,这样就从根本上扭转了在松软、破碎等不地层中无法安设锚杆或锚杆长度不能满足设计要求
e 、 中空锚杆不仅可保证杆体与壁间的空内注浆满,而且由于配置了锚头、浆塞及连接套,可使体在锚孔内居,从而保证锚杆具有设计要求均匀的保护层厚度,大大提高了锚杆的耐
图5 同类
a—普通砂浆锚杆 b—普通中空注浆
c —涨壳中空注浆锚 d—预应力中空注浆
图6 在硐室上方
用系统的预应力
锚杆将
形成人造岩石拱
3、 中空
通过前面的分析,可以工作特性对
中空注浆锚杆普通砂
锚杆类型
工作性能
1、灌浆质量与有效锚固长度 灌满度差,杆体周
造成严重的质量隐患 能有效控制注饱度,保证设计要求有效锚固长度(面积) ,必要时还可以采用压力浆,进一步加固杆体周边松
2、托板力与预应力 无托板力,无预力 有托力,当用涨壳式或预应力中空注浆杆时,能对岩体施加预力,提高岩体弱结构面与潜在滑移面的抗剪强,在一定的条件下能在岩体锚固区形成压
3、对不良岩层的适应性 在软弱破碎成困不良地层中,常常无施工锚杆或迫使减锚杆长度 采用钻杆和杆体合二为一自进式锚杆,能在不良地层中安
4、耐久性 杆体周边砂浆不饱满,且因杆体居,保护层厚度不均匀,导锚杆耐久性差 杆体孔壁间注浆满,且杆体居中,具有足够均匀的保护层厚度,锚杆具有良好的
4、 中
从短期的显性效益来看,以隧道工程例,由于中空注浆锚杆的单价高,与采用普砂浆杆相比,每隧道锚杆综合本及每延米道总造价均有所增加。浙江省交通设计研究院98年提供的资料(2) ,在IV 、III 、II 类围岩中,RD25N 中空锚杆较Ф22mm浆锚杆成本增加了10~26%,
由于中空锚杆的推广应用, 特是近几年的飞速发展, 产大度增加, 总成下降,2003年的价格与普通砂浆杆对比价已相差无几,(我公司根据浙江省交通设计研究院98提供的资料参考计算) 。 RD25N中空锚杆较Ф22mm砂浆锚杆成本加了1.8~16%,由此使隧
从长期的隐性效益来看,中空注浆锚杆能在锚杆全长充分固,并能在挖后即提供一支护抗力,抑制围岩松动和变形,避免或减工程施工及使用期间塌方冒顶事其它病害的发生,特是杆体周围具有足够而均匀的保护层厚度,大大增了锚杆的耐 久性。这些隐含经济效益则是普通砂浆锚杆所无
中空注浆
项目
围岩
类别 每
锚杆长
纵向(m)×横向(m) 每延米隧道锚杆量总长度(m )/根 每延米隧道长杆综合成本(元) RD25中空锚
RD25中空空
Ф22mm
砂浆锚杆 RD25中空锚杆 Ф22mm砂浆
锚杆 RD25中空锚杆 Ф22mm砂浆
锚杆 RD25中空锚杆
1998 2003 1998 2003 1998 2003
IV 5.0 3.5 0.75×1.0 1.0×1.0 119.13/34 85.75/
24.5 3812.16~
4050.42 4544.75~
4716.25 4201~
4373 16~19 10~
7.8 1.3~
1.5 0.78~0.64
III 2.4 3.0 1.0×1.2 1.5×1.2 60.4/
20.1 41.0/
13.7 1932.8~
2053.6 2173~
2255 2009~
2091 10~12.4 3.8~
1.8 0.84~1.0 0.15~0.076
II 2.0 2.5 2.0×1.2 2.0×1.5 25.5/
10.2 19.38/
7.75 816~
867 1027.14~
1065.9 949~
988 23~26 16~
14 0.9~
0.95 0.26~0.24
注:1、Ф22mm砂浆锚杆每延米统按32~34元计,RD25N 中空锚杆每延米成按1998年53~55计;RD25N 中空锚杆应用推广后, 其总
2、表中资料为浙省隧道
3、围岩类别按国家标准《锚杆喷混
5、 结语
中空注浆锚杆体系能确保锚杆杆与孔壁间注浆饱满,充分挥杆的锚效应。特别是涨壳中空锚杆与预应力中空锚在岩体开挖后能立提供支护抗力(托板力或预应力) ,效地保护岩体的固有度,阻止围岩的松动和变形,增强岩土工程的稳定性。杆体为足够的浆液包裹,大大高了抵抗腐蚀的能力,显示出良好
中空注浆锚杆虽比砂浆锚杆单价高,但由于质量可靠,锚固效应与加固作用远优于浆锚,因而通整锚杆参(间距和长度) ,实际的程成支出与砂浆锚杆差无几。而中空型注浆锚杆则避免或缓减塌方冒顶事故及其它工程病害的发生,耐久到显著改善,其长期的隐性经济益是不能低估的。 总之,中空型注浆锚杆系结构新颖、技术先进、质量可靠,对地层的适应性强,耐久性好,具有广阔的展前景。它的出现和发展是当今我国岩土锚固技术进步
砂浆锚杆
砂浆锚杆
用途
砂浆锚杆适用于地质条件中等,良好的围永久性支护以公路、路、隧道的超前支护、边坡支、基坑支护等工程,通过空锚杆体的压注浆,可达到固结破碎岩体,改良岩,隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支
1.组合中空杆适用
2.组合中空锚杆用锚孔向
3.组合中空锚杆注浆时,砂浆经中空锚杆的内孔从连接套上的出浆进入锚孔,锚孔内砂浆由外向里充盈,锚孔内的空气从排管排出,注浆完成后,应立即安装
组合锚
4.锚
组合锚杆体结构
1.组合锚杆体由中空锚杆体经连接与连接组合而成,连套上应设出浆口,出浆口不应少于2个,直径不应于16mm,并应按径向均匀
2.连接套与中空锚杆、钢筋间连接应采用直螺纹机械连接,不应采用焊
砂浆锚杆的施工工艺
隧道工程砂浆锚杆施工工艺的改与 默认分类 2009-10-13 14:21:50 阅131 评论0 字号:
xx路
摘要:通过大量系统的砂浆锚杆施工工艺试验,实际工程锚杆工进行全的了解,为工程的工工艺和组织管提供有力的依据,对施工工改进、质量控制准的制定有着积极的作用。为砂浆锚杆在路隧道的施工提供了理论依据,同时节约了大量的施
关键词:砂浆锚杆、施工
1 引言
砂浆锚杆已越来越多的广泛应用公路隧道工程中,但一般隧施工中用药锚杆。砂浆杆施工在xx高速xx隧得到了的具体应用,分析砂浆锚杆的力学性质,质量控制注意的施工方法和工,解决砂浆锚杆在施工中施工难度大、抗拔力不能满足计要求的原因和对策,为以后于砂浆锚杆的施工制定提供一定的
2 工程背景
2.1xx隧道隧址属剥蚀丘陵地形,地陡峻,沟谷规,植育。山脊走向40°~50°,面标高为111.5~150.41米,对高差38.91米,隧道最大直深34.61米。沟谷多为无水流干沟,地表水系
2.2xx隧道穿越丘陵山体,山体陡峻,冲发育。虽冲沟无水沟,但该地区年平均水量1594~1760mm,沿节理裂隙渗地下,下渗水量大,据隧址附近水质分析结果:地表水、下水水质纯净,人畜可饮用,对钢筋、混凝土不具
2.3不良地质现象:隧址区末发现断裂及不地质现象,也存在其良特殊岩土工程题。隧道出口段全风化砂岩组成,稳定性很,易造成坍塌等质灾害,其余地段岩体结构较完整,围岩定性较好,局部地段裂隙很发育,会造成掉块、坍
3砂浆锚杆施工工艺
3.1施工准备
按设计要求进行加工截取。对浆备进行检查,检合格后才能使用。做浆液配合比的试验工作,并在施工过程中进行
3.2测量线,
钻空直径应大于锚杆15mm,孔度应大于锚杆长10mm。钻孔达到设计深度后用高压水冲清锚杆孔,直到无杂物粉尘
3.3注浆、插锚杆
砂浆搅拌均匀,随随用。拌合时按施工配合比施工,一次拌合的浆液在初凝前用完。在注浆过程中,为防浆液沉淀,停的进行拌。注浆前对注浆进试运行。注压力不大于0.4Mpa,直到钻注满流出止。注浆开始中途暂停超过30分钟时,用水润滑注浆管及其管路。注浆管应距孔底5~10cm时随水泥砂浆的慢匀速拔,当浆液满时随即迅速将锚杆插入,锚杆体插入孔内的长度不得短于设计长度95%,锚杆插入到设计深度后立即用锚固剂将锚板周围的空隙封堵密实;若插入时孔口无浆液流出,应将杆体
3.4施工要点:
3.4.1锚杆按设计要求寸截取,并行整直、除锈和除油,外端不用垫板的锚杆先弯制弯
3.4.2水泥选普通硅酸泥,砂子粒径不大于3mm,并过
3.4.3砂浆标号不低于C20号,合比为水泥:水璃:水=1:0.5:(0.45~0.5),施工必须作施工配合比
3.4.4钻孔应符合下列要求。孔径与管径配合。孔径管径大15mm,孔位允许偏为±15mm~50mm;孔深允许偏为±50mm,锚入长度不小于设长度的96%。孔钻好后用高压水将孔眼冲
3.4.5砂浆应拌合均匀,并整其和易性,随拌随用,缓均将注浆往外抽,并始终注浆管口埋在砂浆内,免浆液出现空洞。注浆积应约大于需求体积。将注浆管全部后立即将杆体强行插,杆体插入孔内的长度不得短于设计场度95%,实际度亦不短于设计长度的95%,根据孔口实否有浆液挤出来判定注浆
3.4.6杆体到位后用木契孔卡住,防止杆出,浆液未达到设计强度的70%不随意碰撞,三天内不得悬挂
3.5.8开挖后及时喷射砼,并尽快封初期护,开挖过程中应密切意观察锚杆的变形、及喷射砼层的开裂、起鼓等情况,以握围岩动态,及时调整开挖及支护
4锚杆拉拔
经过对砂浆锚杆施工工艺的改进,即浆时采用孔底翻浆法,保证孔内浆实,饱满空隙,克服了传统口注浆法存在缺点。插入体后及时的在锚垫板周围用锚固剂进行封口,保证了孔内砂浆不外流。在孔口使用木契保证了杆体本居中且不晃动,克服了在传统的工工艺中锚杆体经常靠近下方的缺点。由于本隧道地质情况是太好,因此要确实保证锚杆的拉拔力满足
为保证本工程锚杆的拉拔力满足设计要求和工质,为工后预估的计算提供据,为隧道的处理量评估提依据,制定科学、规范、系的锚杆施工监测方案。观测断面布置
(1)在Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级岩处各设置个观测断面,在三种围岩变化处各设置一组观测断
(2)每个观测断面在拱顶预留2锚,在距离洞身中线3m处各预留1个锚杆,洞身水平方向预留1个锚,预留锚杆做锚杆拉拔力试
对策研究方面:(1)通过对同围岩段采用浆锚杆新工艺施工与老工艺进行对比,锚杆拉拔力明显提
(2)锚杆拉拔力是否满足设计要求:采用老施工工艺与施工工工后的锚杆进行拔力对比试验,果表明:新工艺施工砂浆杆力学性质有较的改善和提高,而且新工艺施工后的围拱顶沉降和收敛均有明显提高,可以看出,加固效
5结语
(1)通过大量系统现场工程施工试验,解决浆锚施工中锚杆拉拔力不能满设计要求的问题,采采用新工艺以满足设计、规范要求,为以关于砂浆锚杆的施工提供一定的参考
(2)系统的、科学的研究理,为砂浆锚杆理的优化设计提供了理论上依据,同时节约了大量的施工
(3)通过制定现场观测的项目和控,观测沉降、收在不同受力情况下变化,对施工工艺的改进、质控制标准的制定有着积极的
锚杆的作用
锚杆作为深入地层的受构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深地层中,整根锚分为自由段和锚固段,自由段时指将锚处的拉力至锚固体区域,功能是对锚杆加预应力;锚固段时指水浆将预应力筋土粘结的区,其功能是将锚固体与层的粘结摩作用增大,增锚固体的承压作用,将自由段的力传至土体深处。 锚杆根其使用的材料可以分为:木锚杆,杆,玻璃钢锚杆等等。 按锚固方式分为:固,加长锚固全长锚固 以下列举几个称谓的锚杆 (1)木锚杆。我国使用的木锚杆有两种,即普通木锚杆压缩木锚杆。 (2)钢筋或钢丝绳砂锚杆。以水泥砂桨作锚杆与围岩的粘结剂。 (3)倒楔式金属锚杆。这种锚曾经是使用最
一。由于它加简单,安 装方,具有一定锚固力,因此这种锚杆在一定范围内至今还在使用。 (4)管缝式锚。是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种锚杆有安装简单、固靠、初锚力 大、长时锚固力随围岩动增长等特点。 (5)树脂锚杆。用树脂作为锚杆的结,成本较高。 (6)快硬膨胀水锚杆。采普通硅酸盐水或矿渣酸盐水泥加入外加而成,具有速凝 、强、减水、膨胀等特点 (7)双水泥杆。是由成品早强水泥和双快水泥按一定比例而成的。具有快硬快凝、 早强的特点。 、缝式锚杆工作原理和特点 管缝式锚杆是一种全长锚固,主动固围的新型锚杆,它立部分是一根纵向开缝的强钢管,当安装于比管径稍小的钻孔时,可立即在长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力,加上锚杆托盘托的承托力,从而使围岩处三向受力状态。在爆破振动围岩锚移等情下,后期锚固力有明显增大,围岩发生显著位移时,锚杆并不失去其支护抗力,它比涨壳式锚杆有更好的特性。 二、管式锚杆主要性能和规 1、主要技术
(1)初始锚固力: 3~7吨; (2)管环脱荷载: 8~10吨; (3)锚杆管抗拉断能力:12~13吨; (4)耐腐蚀性能比A3高20~30%,利于长期使用。 2、规格 (1)外径(毫米):Φ30,Φ33,Φ40,Φ43(±0.5) (2)长度(毫米):1200、1500、1800、2000、2500 (还可以根据客户的需要规格生产); (3)材质:16Mn,20 Mnsi; 管式杆在煤矿使用比较少。 锚框架防护 1、锚杆孔测量放线 边坡施工要求挖边加固,即开挖一级,防护一级,不次开挖到底。按设计立面图求,将锚杆位置准确测量放线在坡上,孔位误差不得过±50mm。竖肋的具体度可根据实际边坡高确定,锚杆位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方不平顺或特殊困难地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的提下,放宽定位精度或调整锚孔定位。 2、钻孔设备 孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深、以及施工场地条件等来选择钻设备。岩层中采用QZB-100B潜孔击孔;在岩破碎或松软饱水等易于塌缩和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 3、钻机就位 利用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机三脚支架提升到平台上。锚杆钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳条件的脚手架,据坡面放孔位,准确装固定钻机,并严格认真进行位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差得超过±50mm,程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向合设计要求,倾角允误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。锚杆与平面的交角z不于45°,一般在15°~20°之。 4、钻进方式 钻孔
干,禁止用水钻,以确保锚杆施工不至恶边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。孔度根据使用钻机性能和锚固地层严格制,防止钻孔扭曲和变径,造下锚困难或其它意外事故。 5、钻进过程 钻进过程中对个孔的地层变化,钻进状(钻压、钻速)、地下水及些特殊情况好现场施工记录。如遇塌孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 6、孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得于值。为确保锚杆孔直,要实际使用钻头直径不小于设计径。确保锚杆孔深,要求实际钻孔度大计深度0.2m以上。 7、锚杆孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不沉碴水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清出孔外,以免降低泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚外,不得用水冲洗。遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小方可下安锚筋与注,必要时在周围适部位设置排水孔处理。如果设计求处理锚部积聚水体,一般采用灌浆封堵钻进等方法处理。 8、锚杆孔检验 锚杆孔钻结束后,须经场监理检合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一采用设计孔径、钻头和标准钻杆在场监理旁站的条下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设锚杆孔深,退要求顺畅,高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾和方位,全部锚孔工分项工作合格后,可认为锚孔钻造验合格。 9、锚杆体制作及安装 应锚杆杆体采用φ25螺纹钢筋,沿杆轴线方向每隔2.0m设置一对中器(定位支架),以保证锚杆有够地保护层。锚筋端防腐采用、油等防腐措施处理。施工时,若锚杆与地梁钢筋、箍筋扰,部调整钢筋、箍筋地间距,竖、横主筋交叉必须扎牢固。 安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装杆体前再次认真核对锚孔编,确认无后再压风吹孔,人工缓缓将锚杆体放入孔内,钢尺量出孔外露出钢杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在±50mm范围内),确保锚固长度。 10、锚固浆 注采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注量,或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。注浆压力不低于2.5MPa。注浆材料宜选用水灰比0.45~0.5、灰砂比为1:1的水浆, 30#水泥砂浆。 二次注浆在一次注浆形成的泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至上进行,注浆压力、注浆数量和浆时间根据锚固体的体积及锚固层况确定。注浆束后,将管、注浆枪注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。 11、框架制 框架采C25砼浇筑,框架嵌入坡面20cm,用人工开挖,石质使用风镐凿,超挖分采用C25砼调至计坡面。框架外露坡面20cm,采于回填种植植草。横梁、竖肋基础先用5cm水泥浆调平,再进钢筋制作装,钢筋接头错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接头的截面的距离不得小于1m。杆无预应力,锚杆尾不需外露、不加工丝口、不用螺帽砼锚头封块,只需锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接一整体,锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模采用小块钢
用短锚杆固定在坡,砼浇注时,尤其锚孔周围,钢筋密集,一定要仔细振捣,保证质量。框架分片施工,两相邻框架接触留2cm伸缩缝,用浸沥青木板塞。 12、框格内铺砌 框格内采用培土草防护形式,将下部体实平整,在框架内土植草皮。种植草皮的坡面比计面低5cm,采用木桩将草皮定,并及时洒水,保证草皮的成活率。 锚框植物防护施工质量控制准 序 项 目 允 偏 差 检 验 数 量 检验法 范 频率 1 植物活率 10% 每400m2 3 条 带 植草:尺量,面积; 植:点,统计计算 2 锚 杆 抗拔力(KN) 拔力平均≥ 设计值 最小拔力≥0.9设计值 抽查1%,且不少3 抗拔力试验 3 孔深 ±50mm 抽查10% 尺量 4 间距 ±100mm 查10% 尺量 5 长度 ±50mm 抽查10% 尺 6 框 架 坡顶程 -30mm 每坡长20m 3 水准仪测 7 断面尺寸 ±20mm 每坡长20m 3 尺 8 垫层厚度 -20mm 9 截 排 水 宽 +50mm -20mm 每长20m 3 10 深 +100mm -20mm 11 铺砌厚度 -10%设计厚度 12 表面平整度 浆砌片石30mm 混土15mm 护坡长20m 5 2m长直与钢
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