农村是国家最重要的粮食基地,是广大人们生活的地方,在农村,有了公路就等于有了活路奔头,有了方便和便利,但与此同时,道路的安全问题也不容忽视,那么,这方面的安全工作计划该怎么写呢?下面不妨来参考下范文吧~!
农村道路交通安全工作计划(一):
各村(社区)、乡直各部门、驻乡各单位:
为有序开展全乡道路交通安全生产工作,根据《岳池县道路交通安全综合整治攻坚年行动实施方案》和《岳池县2014年道路交通安全管理工作绩效考评办法》的要求,结合我乡实际,特制定东板乡2014年道路交通安全工作计划。
一、健全组织机构,落实工作措施。健全道路交通安全综合整治工作组织机构,制定本单位2014年道路交通管理安全综合整治攻坚年行动实施方案及考评办法。
二、道路交通违法行为、非法客运查处。
1、组织辖区公安派出所交管中队、"道安办"查处道路交通违法行为600起,其中,行政拘留3人。
2、制定打击非法客运工作方案,组织辖区公安派出所、"打非办"查获非法客运行为,移交县运管所处理。全年查获从事非法客运的面包车(或小车)2起(注:2辆摩托车折抵1辆面包车),并妥善处理因"打非"工作引发的不稳定因素。
三、"重管"工作。
1、对多次严重交通违法的车辆及驾驶人落实每半月约谈1次。
2、每周向辖区重点车辆及驾驶人逐车逐人通报交通违法、事故、年检、保险、记分、GPS监控等情况,由派出所负责。
3、跟踪督促1周内落实违法驾驶人的教育、处罚措施。
4、每月组织相关部门开展重点车辆及驾驶人交通违法行为、客运市场秩序、学校周边通行秩序集中整治。
5、每学期开学前组织相关单位对学校进行安全大检查。
6、禁止客运车辆在不适宜夜间山区三级以下公路通行,设警示标志。
四、基础工作。
1、2月底前将上年度道路交通安全管理工作资料按规定归档。
2、办公室规范:"道安办"、"道路交通安全综合整治办"有办公室、专职人员。配备必要的电脑、打印机、照相机、摩托车。《农村道路交通安全管理公开栏》、《农村道路交通安全管理办公室工作职责》、农村道路交通矛盾纠纷排查化解制度》、农村道路交通安全宣传教育制度》、农村道路交通信息采集上报制度》、农村道路交通安全隐患排查处置制度》、《农村道路交通安全宣传广播站工作制度》上墙公开。
3、台账建立:按要求建立《村(社区)交通管理服务站信息登记簿》、村(社区)义务交通协管员信息登记簿》、交通广播站安全宣传登记簿》、机动车驾驶人安全联系登记簿》、道路基础信息登记簿》、驾驶员信息登记簿》、交通违法劝导登记簿》、《安全目标责任书》、《义务交通安全宣传教育辅导员信息登记簿》、安全风险抵压金收取台账》、安全教育学习记录本》、安全例会记录簿》、道路交通矛盾纠纷化解登记簿》、道路交通安全宣传登记簿》、道路巡查登记簿》、道路交通安全隐患排查登记薄》、非法客运摸排登记簿》、非法客运查处登记簿》等台帐,要求记录详实。
4、工作开展
(1)按相关要求将道路交通安全管理工作相关内容录入农村道路交通管理综合应用平台。
(2)按照客运车、货运车、校车、二轮摩托车、其他车等车辆使用性质分类,逐车逐人建立5个基础工作台账,基本情况详实。
(3)督促辖区车辆年检年审,年检年审率不低于80%。
(4)对辖区驾驶员摸排登记,基本情况详实。
(5)与所属单位少签订1份农村道路交通安全管理目标责任书。
(6)与车主、驾驶人签订1份安全目标责任书。
(7)3月底前与涉嫌非法客运者全面签订《不从事道路非法客运承诺书》。
(8)每月摸排辖区非法客运车辆及驾驶人,并对已摸排出的涉嫌非法客运者进行劝诫谈话1次。
(9)落实干部包车主、驾驶员、路段管理责任(见附件1)。
(10)在每个学校确定至少1名道路交通安全教育辅导员,学校道路交通安全教育辅导员每月对学生进行2次道路交通安全教育。
(11)每月组织召开道路交通安全管理工作会议。
(12)每月组织对村(社区)义务交通协管员、学校道路交通安全教育辅导员召开1次培训会。
(13)每月召开1次涉及道路交通安全管理和道路交通事故矛盾纠纷等不安定因素分析研究会。
五、宣传教育
1、3月前,在辖区张贴《岳池县人民政府关于严厉打击非法客运的通告》100份以上。
2、组织开展《岳池县群众举报道路交通违法行为奖励暂行办法》宣传。
3、每月在场镇开展集中宣传1次。
4、每月到辖区学校开展道路交通安全宣传教育1次。
5、新增永久性标语6幅。
6、每月办道路交通安全宣传黑板或板报1期。
7、全年在县级以上电(视)台、报纸、网络媒体宣传本辖区道路交通安全工作2次以上。
8、每月召开辖区7座或7座以上车主及驾驶人安全教育培训会1次,由派出所、道安办负责落实。
9、每季度开展道路交通"五进"宣传活动1次,由派出所负责完成。
10、各行政村开通文明交通广播站,每周交通广播站播放道路交通安全宣传节目2次。
六、村(社区)交通管理服务站工作。
1、制定村(社区)交通管理服务站考核标准,实行每月考核。
2、交通管理服务站全部达到规范化建设基本标准。
3、督促交通管理服务站工作人员按交通管理服务站职责履职。
七、道路交通安全隐患排查整治。
1、完成2条村级公路安保设施建设。
2、按照道路交通安全"三包"责任制的要求,由联系片领导牵头,组织驻村(社区)干部、村(社区)干部开展道路交通安全隐患排查整治,确保辖区道路无明显隐患,对隐患一时不能整治要设立警示标志,落实专人监控。每月上报隐患排查及整治情况。
八、设点巡查。
按照安排计划(见附件2),在逢场天、节假日等重要时段,由乡领导带队,组织道安办、派出所上路巡查道路交通安全隐患,设点检查交通安全,管控交通安全秩序,确保辖区内道路交通安全、畅通。
农村道路交通安全工作计划(二):
为了认真开展安全生产工作,做到"预防为主,加强监管、落实责任",围绕和谐、平安主题,为贯彻落实全国应急管理工作精神,加强我辖区安全生产应急救援体系建设,结合我辖区实际,现将 年安全生产工作计划如下:
一、指导思想
以党的十七大精神为指导,以科学发展观统领全局,认真贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的工作方针,以减少安全事故为目标,加强机构队伍和法制建设,突出执法监督,完善责任体系,夯实工作基础,强化专项整治,为我处经济和社会发展提供良好环境。
二、工作目标
每季度召开一次防范特大、重大安全事故的工作会议,由办事处主任或者主任委托分管领导召集有关部门正职负责人参加,分析、布置、督促、检查辖区内防范特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻安全生产的政策、法规,实行安全生产目标管理责任制,明确各级领导和有关人员的安全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事故的单位、场所和设备、设施,进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产教育培训,监督特种作业人员持证上岗,开展以《安全生产法》为主题的安全生产月宣传活动;建立健全各项安全生产责任制和安全管理制度,对各类重大安全事故的隐患进行查处,发现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故,杜绝较大及以上事故,全年不突破区政府下达的控制指标,确保我区安全生产形势的持续稳定。
三、工作措施
(一)深入学习贯彻十七大精神,切实加强安全生产工作。
认真贯彻落实十七大精神,"坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事故"要求,把科学发展观贯彻落实到安全生产各个环节;从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,面向基层、面向群众,进一步牢固树立以人为本的思想;在狠抓落实上下功夫,坚持求真务实,研究新形势下安全生产工作的新情况、新问题,强化工作措施,预防和减少生产安全事故,遏制重特大事故发生,确保全年安全生产目标任务完成,确保辖区安全生产形势持续稳定。
(二)推进安全发展,狠抓安全生产责任制的落实。
一是深化完善片长负责制,各村、居领导干部要切实履行"一岗双责",加强对责任人、责任岗位的直接监督,严格落实"一票否决"和责任追究制度,切实做到村、居安全管理的全覆盖。
二是推广实行企业安全承诺,开展企业安全诚信评价试点。探索建立企业安全生产分类监管机制,完善对中小企业的安全监管办法,完善监管机构与企业负责人之间的沟通机制。
三是认真抓好安全生产目标管理工作,做好安全生产控制指标的落实工作。
(三)落实隐患排查治理措施,加强应急求援和事故防范工作。
从企业和政府两个层面,建立健全重大隐患分级管理和重大危险源分级监控机制,建立隐患排查治理数据库。在重点行业领域隐患排查治理工作向村、居延伸,促使隐患排查治理工作经常化、制度化和规范化。继续深入开展重大危险源和重大安全隐患进行分类建档、分类实行动态监控和管理。加强安全生产应急管理工作,进一步建立完善应急信息报告工作制度,规范信息管理、处置程序和考核机制;优化、整合现在的应急求援队伍和装备等各种应急资源;指导和督促生产经营单位开展应急演练,提高对事故灾害的监测、预警和快速反应能力。
(四)持续开展专项整治,解决突出问题。
安全生产专项整治要突出重点、兼顾一般。根据我处实际,要突出行业领域安全监管工作,针对关键问题和薄弱环节,持续深入开展专项治理,规范安全生产秩序。
危险化学品及烟花爆竹:
深化危险化学品生产、储存、运输、经营、使用等环节的安全专项整治;严格落实烟花爆竹经营许可和定点销售制度,继续开展严打非法烟花爆竹专项行动和反"三违"活动。
消防:继续以"三合一"、"多合一"建筑及大型集贸市场、宾馆、公众娱乐场所等生产经营单位为重点,深化火灾隐患排查治理工作。
(五)加大安全宣传教育培训力度,营造良好的社会氛围。
以"安全发展、预防为主"为主题,改变传统模式,创新宣传手段,拓展宣传范围,促进安全文化进机关、进工厂、进学校、进社区、进村社,在全社会形成"关爱生命、关注安全"的文化氛围。进一步规范对生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员、特种作业的培训和考核工作;加强对中小企业安全培训的组织指导和监督检查,抓好从业人员特别是农民工的安全培训,提高从业人员的安全素质和自我保护意识;加强对各级安全监管人员的业务知识培训,不断提高专业化水平,增强安全监管的有效性。
(六)加强安监队伍建设,,强化安全生产监察执法。
进一步加强安全生产监管队伍建设,不断提高安全监管水平。深入实际、深入基层,加强调查研究,以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合素质,逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。
(七)积极努力探索安全社区建设。
经过一年多的努力,我处安全社区建设所需硬件设施和人员配置已基本到位,为了把两个国家"安全社区建设"试点做好,经过办事处领导班子协商,已经抽调出两名专门人员负责安全社区建设的全部事宜,另外我处人员通过书本、报刊、实地考察等方式,积极探索安全社区建设新模式,势必把两个试点在全国打出名声。
个人工作总结
展开全部 我给你找了篇不错的范文,你可以参考下,里面内容你有的就写上,呵呵。
今年上半年,在XX市公安交警支队、XX市公安局党委的正确领导下,交警大队以创建平安畅通县区等活动为载体,以“降事故、保安全、保畅通”为工作目标,先后开展了预防交通事故“百日竞赛”活动、整治无牌无证、挪用号牌、假牌假证、农用车违法载人等专项行动,加大交通管理力度,强化干警岗位业务培训,加强基层基础建设、优化经济发展环境各项工作取得了明显成效。
现总结如下: 一、上半年工作总体情况 半年以来,我大队共纠正各类交通违法行为29560人次,处罚21141人次,拘留271人。
元至六月份共发生道路交通事故22起,造成5人死亡,21人受伤,直接经济损失38700元,共提请逮捕9人,拘留肇事驾驶员25人,吊销驾驶证1人,暂扣驾驶证5人。
在车辆管理工作中共办理“三小车辆”入户564辆,机动车驾驶证577本(人),办理驾驶证转出220人,检验“三小车辆”3300辆。
上半年,我大队共完成对外宣传报道94篇,其中中央级3篇,省级28篇,地市级14篇,县级49篇。
撰写调研文章2篇,被上级采用1篇,上报信息76条,被XX市公安局采用3条,被XX支队采用60条,市政府网采用1条. 二、狠抓工作落实,确保各项工作目标圆满完成。
(一)落实措施,扎实开展”百日日竞赛”活动,确保春运安全。
为确保春运安全,努力预防和减少交通事故特别是群死群伤特大交通事故,保证人民群从过好元旦、春节。
一是结合实际制定了详细的预防特大交通事故“百日安全竞赛”活动方案、“春运”工作方案,先后召开队委会、部门负责人及全体民警会议进行层层动员,全体民警从思想上切实提高了认识,全身心投入到“百日安全竞赛”活动中。
二是大力开展宣传活动,营造浓厚的活动氛围。
活动开展以来,大队先后悬挂横幅12条,刷写标语40条,出动流动宣传车一台,在城乡村镇及学校进行流动宣传,展出宣传板面,播放宣传光盘,并将大队印制的交通安全宣传年画、《致全市机动车驾驶员的一封信》、《致全市中小学生的一封信》等宣传材料分发至各学校、各村镇及广大交通参与者手中。
在“12.4”全国法制宣传日,大队民警走上街头广泛宣传,在市区设立咨询台2个,展出宣传版面,播放宣传光盘,同时还利用电视、电台、广播、报纸广泛宣传,自活动开展以来,共在各级新闻媒体发表宣传稿件48篇。
三是大力开展交通秩序整治。
按照“百日安全竞赛”活动方案要求,大队领导及全体民警实行了路段承包责任制,民警全员上路,对无牌无证、酒后驾车、疲劳驾驶等严重交通违法行为进行了专项治理。
每天出动一辆“流动电子警察车”对310国道实施全天候管控,对超速、超员实行严管重罚;四是大队抽调专职民警深入企业排查危险化学品运输情况,同时对道路危险化学品运输车辆的安全检查,并积极与上级联系,结合实际开展相关工作。
五是由客车源头化管理办公室深入市恒源公司、公交公司、运输公司、联营公司等运输企业,督导和落实客车源头化管理工作,对客运车辆落实安全检查,对不参加月检车辆及安全检查不合格车辆进行停运整顿,召开了3次安全员会议,受教育客运司机2500人次。
活动开展以来,共出动警力656人次,共查处各类交通违法行为1123起,其中查扣无牌车281台,无证驾驶49人,行政拘留50人,机动车超速245人次,客车超员车辆21台,进乡镇2个5次,进客运企业4个16次,进学校38个,举办专题活动5个,发放宣传材料7000余份,完善校园周边设施43个。
“百日竞赛”活动工作的有力开展,保证了今年“春运”无事故,道路安全畅通的良好局面。
(二)强化教育 加强基层基础建设按照基层基础建设工作要求,结合实际,一是完善规章制度和工作台帐。
年初,大队进一步完善和规范了各项规章制度及工作台帐。
目前队伍管理及执法方面有值班制度、请销假制度、考勤制度、卫生制度、财物制度、学习会议制度、警车管理制度、安全保密制度、接处警制度、违法行为处理规范等10种规章制度。
建立有民警基本情况、对外宣传、宣传标语、违法处理、事故处理、交通秩序、交通设施、危险品运输、车辆管理、客车管理、校车管理等12种工作台帐;二是开展学习教育、进行大练兵。
制定了《岗位大练兵工作方案》,50岁以下民警(含交通协管员)全部参加训练。
3月中旬至4月中旬每天早上6:30至7:30,全体交通民警在鸿庆公园、环城路进行警务技能和体能训练。
大队全体授衔民警于4月4日至15日参加了市局组织的全天练兵活动。
在进行体能训练的同时,全体民警采取集中和自学相结合的方式,重点学习了胡绵涛**关于“八荣八耻”的论述、写出了心得体会;学习了《治安管理处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《河南省交通民警道路执勤执法工作规范》,共组织测试4次;全体民警观看了《交通警察道路执勤执法工作规范》教学光盘,从民警的每一个执法环节抓起,从每一个执法动作改起,规范执勤执法行为;另外,执勤中队6名民警参加了支队组织的警务信息平台操作技能培训,顺利通过了总队的考核。
大队执...
3篇5000字作文
龙,是祖国的象征,我们每个炎黄子孙都是龙的传人。
有福同享,有难同当——这就是华夏儿女泱泱的气节,因为我们有一个共同的母亲,那就是中国! 一想到祖国这个字眼,我就会感到无比的激动,那壮丽的山河,悠久的历史,灿烂的文化,优良的传统……无不是我们中国人的骄傲。
祖国,你缔造了一个又一个的美丽神话:四大发明令人惊叹,万里长城举世瞩目,神舟六号遨游太空,北京奥运成功举办,抗震救灾众志成城……这些怎能不让我们中华儿女倍感自豪?回首往昔,在我们遭受外国人的欺凌时,你一次又一次地从危险困境中走出来,因为你心中有我们,有人民!你用伟岸身躯来保护我们,我们也要回报于你:爱你,保卫你。
从我懂得要爱国的那一天起,“李大钊”这个名字就深深地印在我的脑海中:1926年3月,李大钊为了拯国家于危难,救人民于水火,领导并亲自参加了北京人民反对日、英帝国主义和反对军阀张作霖、吴佩孚的斗争。
北洋军阀段祺瑞执政府制造了“三?一八”惨案,北京一片白色恐怖。
李大钊在极端危险和困难的情况下,继续领导党的北方组织坚持革命斗争。
1927年4月6日,奉系军阀张作霖勾结帝国主义,逮捕了李大钊等80余人。
李大钊备受酷刑,在监狱中,在法庭上,始终大义凛然,坚贞不屈。
4月28日,反动军阀不顾广大人民群众和社会舆论的强烈反对和谴责,悍然将李大钊等20位革命者绞杀在西交民巷京师看守所内。
李大钊第一个走上绞架,从容就义,时年38岁。
五千多年的文明史,孕育了华夏儿女的钢筋铁骨养成了中华民族的“浩然正气”。
像李大钊这样“捐躯赴国难,视死忽如归”的英雄在我们祖国有何止他一个:精忠报国的岳飞、收复台湾的郑成功、两弹一星的邓稼先、中国革命的先驱者孙中山……无数仁人志士用碧血丹心谱写了一曲曲爱国之歌。
他们就算死也要为祖国效忠。
同学们,我们应该为生在这个英雄的国度而自豪,为这些民族之花而骄傲!我们少先队员也要向这些爱国者学习,就算不能为祖国死,也要为祖国尽自己最大的力。
爱国,不应该流于形式,它需要的是实实在在的行动。
我们要从自我做起,从身边的小事做起:不乱丢垃圾,不随地吐痰,不踩踏花草;节约每一滴水,节约每一张纸,节约每一度电……我们从小就要树立远大的理想,那就是报效祖国,为祖国的繁荣富强而努力奋斗。
想到祖国以前受到的种种屈辱,我就会在心中燃起一团团熊熊烈火。
我在心底里不断地说:“加油,自己;加油,祖国!”我深知:报效祖国需要有强健的身体,丰富的学识,高超的本领。
因此,我要珍惜现在的每分每秒,抓紧锻炼身体,努力学习功课,培养高尚的道德情操,掌握丰富的知识,增强创新意识,准备着,时刻准备着——为建设祖国,振兴中华做出自己应有的贡献。
祖国,你将永远会在我心中占有崇高神圣的地位,因为如果没有日益强大起来的你,就不会有我们大家现在的幸福生活,祖国,我永远祝福你!1、绚丽多彩的服饰 ①刚建国时期——新旧交替,革命特色 新中国刚成立时,人们的服装上还保留着民国时期的样式。
城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍,妇女穿旗袍。
农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤,妇女穿左边开襟的短衫、长裤,有的还穿一条长裙。
当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。
此外还时行西装和中山装。
晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出,人们把这种服装称作中山装,并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起,比如四个口袋象征国之四维,即礼、义、廉、耻;袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义,中山装成为国民革命的象征,实际上国民党早已叛变革命。
新中国成立后,穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。
西装和旗袍被看作资产阶级情调,它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。
中山装和列宁装成为人民的普遍选择。
开国大典时,新中国的领导人第一次在天安门城楼上集体亮相,**和他身边的领导人穿中山装的形象更是引起世界瞩目。
男性穿中山装,显得庄重、精神。
中山装十分正统,上衣的纽扣很多,四个口袋也都平平整整,但样式过于呆板,缺乏创新。
后来演变成经过一定改进的人民装。
也就是从那时起,一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”,在参加工作的女性中流行起来。
它因列宁在十月革命前后常穿而得名,样式为西装开领,双排扣,各有三个纽扣,腰中束一根布带。
这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”,其中,革命女干部几乎是人人必穿列宁装,以显示其革命。
②改革开放前——朴素单调 50年代的人们崇尚劳动最光荣,朴素是时尚。
年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。
1956年,三大改造开始轰轰烈烈的进行,人们的生活一天天好起来的时候,流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。
从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。
布拉吉裙在中国的流行,得归功于一位苏联的领导人。
这位领导人来中国访问时,提出中国的服装不符合社会主义大国形象,“女性应该人人穿花衣,以体现社会主义欣欣向荣的面貌...
十七大给我们带来了什么变化?
值此“中共十七大”召开之际, 我也来唠叨几句。
对于我们普通老百姓来说, 其实“十七大”对我们还是比较遥远的。
相信党中央的宏观方向, 但是还是要多点实际的。
举例说明吧: 现在的民生问题, 生活成本越来越高, 即每月的CPI增长。
今年国庆节后, 德州到奉贤的几辆公交车票价突然上调, 给人的感觉象似抢, 其中南华专线(奉贤大众公司)最离谱, 原本1块钱的涨到了2-3块钱、2块钱的涨到4-6块钱, 理由是为了改善公交车的服务质量换了空调车, 我在上海坐车3年多的公交车第一次遇到。
票价是涨了好多, 这个服务质量一点没发现提高, 个人感觉可能是因为票价太贵了, 乘车的人少了, 心情不好吧, 这样看来还是合情合理的。
我听说有好多人投诉了, 但是好像没有任何效果。
也可能大众公司一开始就把物价局的一些人搞定了, 所以人家怔怔有词说我们这个是按照规定收费的。
希望上海市奉贤区物价局能调整合理的车票价。
其实坐这趟车的主要是那些外来打工的, 而且好多是长途,他们的生活成本影响应该不小, 但是都是弱势群体, 上车问售票员**站到了伐, 售票员会很不耐烦的说'你不能去问司机啊', 态度相当恶劣。
举报了, 那里的人会说, 我们这里的售票员文化水平不好, 都是原来上海的农村人。
恩, 现在可能是土地被政府收回了, 算是城里人, 可以神气了吧。
受到南华线的涨价影响, 沪海专线(奉贤客运公司)也没闲着, 原来2块钱的收3块钱, 态度吗还是维持一贯的作风, 那是相当的有'上海特色'。
还有沪燎专线(强生公交公司)相对于上面两辆车还是比较好的, 服务态度也比较好, 就是班次太少, 每班车隔了30分钟, 有时候更久, 希望强生公司能增加班次, 提供更好的服务。
本人就以这一个例子说明现在的民生问题还是很多的, 希望党代表能去北京发挥点应该做的事情, 不是去北京走秀、风光去的。
不知道大家是否有同感啊。
我就当发个牢骚。
祖国61年大变化的资料
楼主您好 今年的变化就不奉上了,网上一搜“10年中国变化”有很多资料 很容易整理以下是60年的具体资料,请过目建国60年来,交通运输方面有了重大的改观。
街道不拥挤了,变得有秩序了。
60年前,“开门就是山,抬头就是坡,迈步就是坎,蜀道难,难于上青天。
”60年后,水、陆、空构建的立体交通枢纽网络,让我们“条条道路通罗马”。
来自市交委的数据显示,自建国以来,我市交通面貌发生了翻天覆地的变化,仅公路里程而言,就增长了5.8倍。
我市市民的交通安全观虽有改善,但仍需推广。
据了解,2006年全国共发生道路交通事故378781起,比上年下降15.9%。
自2000年以来,道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9.4%。
在我们现代社会中,城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道,同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。
许多国家都十分重视交通安全教育,孩子们从小就接受交通知识的教育,每个人也严格按照交规出行。
我国虽然也十分重视交通安全和交通文明,但相比较其他国家做得还远远不够。
每天,马路上,不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。
例如,非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物,行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。
有的时候我过马路,经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯,或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。
我国交通法规明确规定:“车辆行经人行横道,遇有交通信号放行行人通过时,必须停车或减速让行;通过没有信号灯控制的人行横道时,须注意避让来往行人。
”在现实生活中,有交通信号的路口还好一些,没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象,车水马龙,互不相让。
在我们这个现代社会中,车辆依法行车,行人依法行路,是交通文明的一部分。
另外,交通警察依法管理、文明执法,也是交通文明的另一部分。
这两部分同时“展现”在马路上,才能构成完整的交通文明。
1、绚丽多彩的服饰 ①刚建国时期——新旧交替,革命特色 新中国刚成立时,人们的服装上还保留着民国时期的样式。
城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍,妇女穿旗袍。
农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤,妇女穿左边开襟的短衫、长裤,有的还穿一条长裙。
当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。
此外还时行西装和中山装。
晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出,人们把这种服装称作中山装,并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起,比如四个口袋象征国之四维,即礼、义、廉、耻;袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义,中山装成为国民革命的象征,实际上国民党早已叛变革命。
新中国成立后,穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。
西装和旗袍被看作资产阶级情调,它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。
中山装和列宁装成为人民的普遍选择。
开国大典时,新中国的领导人第一次在天安门城楼上集体亮相,**和他身边的领导人穿中山装的形象更是引起世界瞩目。
男性穿中山装,显得庄重、精神。
中山装十分正统,上衣的纽扣很多,四个口袋也都平平整整,但样式过于呆板,缺乏创新。
后来演变成经过一定改进的人民装。
也就是从那时起,一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”,在参加工作的女性中流行起来。
它因列宁在十月革命前后常穿而得名,样式为西装开领,双排扣,各有三个纽扣,腰中束一根布带。
这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”,其中,革命女干部几乎是人人必穿列宁装,以显示其革命。
②改革开放前——朴素单调 50年代的人们崇尚劳动最光荣,朴素是时尚。
年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。
1956年,三大改造开始轰轰烈烈的进行,人们的生活一天天好起来的时候,流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。
从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。
布拉吉裙在中国的流行,得归功于一位苏联的领导人。
这位领导人来中国访问时,提出中国的服装不符合社会主义大国形象,“女性应该人人穿花衣,以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。
于是,色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。
在讲求勤俭的年代,美丽的服装大多是家庭制作而来。
巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样,自己动手,使军装变得合身,棉布衬衣变得漂亮。
而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装,那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情,而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔,则是有知识、有文化的表现。
后来,有人根据中山装的特点,设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。
还有一种稍加改进的中山装,就是将领口开大,翻领也由小变大,很受人们的欢迎。
当时,共和国的领袖**就特别喜欢穿这一款式的中山装。
以后,国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。
从那时开始,中山装的流行持续了近30年的时间。
60年代初期,是新中国历史上最艰苦的时期,由于三年自然灾害,...
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