新能源汽车调查报告

现况只是开发，前景不是很好，优其是在中国，现在就连最根本的柴油都保证不了还谈什么新能源？试想一下，汽油在当前也就是在大一点的城市里有保障，到下面去还不是一样没保证？在欧洲大多都在用清洁柴油，而在我国呢？柴油车在大城市还不让跑，你能说这是与世界同步？当然我们不能只看到黑暗的一面，可是我们仔细看一下，就说油价吧，涨价绝对是与世界同步，可要是降下来就难了。反是对他们有利的就会采纳，没利的就避而不谈。新能源在国外还是刚刚起步，在我国只是在跟风罢了。说的难听一点就是做秀。又说什么出口啦，这个那个的，想一想哪一辆车是我们的？？？什么叫自主？？概念上还没弄清。老是在高喊口号，汽车将来也就是电器（特别是手机）的路子。没有什么好的发展。这不是悲观，是事实。只有一种办法能解决就是什么时候不在高喊自主了什么时候就发展了。就拿加拿大来说吧，人家用的是日本的电器，开的是美国的车，可是人们不是生活的好好的？？？难道说人家就没有爱国心了？人家就没有自主了？？？人家就没有民主了？？当别人在忙着整钱的时候我们却在忙着整人，好不容易有点钱了又开始乱投，盲目阔大，项目乱上，这都是辛苦钱呀！！天天喊着降价，什么时候能花50万买大奔（S级的）那才是同步呢。请不要把一些个概念的东西拿到现实中来。这是两回事。我想我国还是有一大部分人还在抱着四大发明不放，总想着能去搞点新鲜的玩意来，不用了，不用再新了，我们的国民的待遇什么时候能跟美国人一样我们再去搞点新鲜的吧。

　　新能源汽车作为采用非常规燃料为动力来源的一种综合性汽车，它采用了先进的技术，具备新结构、高环保的特点。目前，我国已经将新能源汽车作为全国战略性新产业来定义，可见国家对新能源行业的重视，在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向，而新能源客车则是当前我国汽车生产企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。

据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》2013年统计数据显示：2013年前3季度，按车型划分，新能源客车增幅最大的是轻型客车，其次是大型客车。在新能源客车销量中，轻型客车所占据的市场比例最小，中型次之，大型客车比例最高。这主要是因为城市公交客车在行驶中起停频繁、速度要求不高，同时具有良好的示范效应，主要买家为政府事业单位，在政策推动下有望率先实现产业化。

　　新能源汽车可以说是前景广阔，但是起步却很难。现在新能源汽车的发展处在发展的初级阶段，我国目前新能源汽车由于缺少政策和技术的支撑，所以导致新能源汽车发展步履维艰。给你推荐一个网址，这里专门来介绍目前新能源汽车的发展前景， <a