今天我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”
“三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)
凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。
凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。
安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。
“四口”防护
a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。
b)楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。
c)在该工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。
d)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。
e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。
“五临边”防护
a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。
b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网。
c)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。
d)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
e) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方 可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。
今天我们看到了本工程的工程图纸,并总体阅读了一遍,作到心中有数,知道什么地方对应什么图,还对工程概况作了详细了解
1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带,场地不平坦,由北向南呈坡度走势。
2.张家口市属于干旱-半干旱气候,其气候特征为多风少雨,降雨不均,昼夜温差大。年均降水量为400毫米,无霜期为140天,雨季主要集中在7-9月份,约占全年降雨量的70%以上,本地区地下水埋深约为35米,水位年度最大变幅为1.5米,本地区标准冻结深度为1.4米。
3.本工程为多层商业建筑,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑耐久年限为50年。
4.结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。
下工地认识实习与图纸联系
今天师父带我们下了工地,下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边,我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板,及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板,并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来,把师父讲的与生产相结合,把老师讲的运用到实际生产中来,形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识,并把老师讲的知识升华了一步,使知识掌握的更加牢固了
与师父检验基础地梁钢筋
今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下,检验原则和项目如下:
1)保证项目:
A.钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊接。
B.钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。
C.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。
D.焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。
2)基本项目
A.绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。
B.弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度均不小于规定值。
C.用I级钢筋制作的箍筋,其数量符合设计要求,弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。
D.对焊接头无横向裂纹和烧伤,焊接均匀。接头处弯折不大于4度,接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d,且不大于2mm。
支设基础地梁模板
昨天我和师父检验完的基础地梁钢筋今天支上模板了,与课本上说的基本相同,但也略有不同,增加了一些实际性和随意性:
1)使用组装钢模板:确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时,可另加木模板补缝。
2)安装钢模板:安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的U型卡、插销等零配件,要求齐全牢固,不松动不遗漏。
3)模板预检:模板安装完成后,应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。
基坑(槽)土方开挖
今天我在来工地的路上,看到了有的工地在开挖基坑,就向师父询问了有关基坑开挖的知识。
一、工艺流程:
确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖 →修边和清底
二、 操作工艺
该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。边坡最陡坡度应为33%。
1、开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖。
2、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。
3、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备,以防坍塌。
4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。
5、在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,,以便及时挖走。
6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。
7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。
三 、质量标准
基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
应注意的质量问题
(1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。
(2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。
(3)开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。
(4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。
砌 砖 墙
师父继续用以前的工程进行讲解。
(3)砌砖墙:
1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。
2)排砖撂底(干摆砖):一般外墙第一层砖撂底时,两山墙排丁砖,前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时,可将门窗口的位置左右移动。若有破活,七分头或丁砖应排在窗口中间,附墙垛或其它不明显部位。移动门窗口位置时,应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时,要考虑甩窗口后砌条砖,窗角上必须是七分头才是好活。
3)选砖:应选择棱角整齐,无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮,焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。
4)盘角:砌砖前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,及时进行吊靠,如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。
5)挂线:双面挂线,如果长墙几个人使用一根通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。
6)砌砖:砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平,里手高,墙面就要张;里手低,墙面就要背。砌砖一定要跟线,“上跟线、下跟棱,左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm也不应大于12mm。在操作过程中,要认真进行自检,如出现有偏差,应随时纠正,严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头,不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用,水泥砂浆必须在3h内用完,水泥混合砂浆必须在4h内用完,不得使用过夜砂浆,砌清水墙应随砌随划缝,划缝深度为8~10mm,深浅一致,清扫干净,混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。
7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎,槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直,通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根,其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm,末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。
(这可是我实习那会的 分数有点少哦)仅供参考 回答望满意
建筑专业实习周记
基坑(槽)土方开挖今天我在来工地的路上,看到了有的工地在开挖基坑,就向师父询问了有关基坑开挖的知识。
一、工艺流程:确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖 →修边和清底二、 操作工艺该工程为不加支撑的基坑(槽),须放坡。
边坡最陡坡度应为33%。
1、开挖基坑(槽),合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,分段分层平均下挖。
2、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2。
3、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。
应作好防护准备,以防坍塌。
4、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。
5、在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,,以便及时挖走。
6、修帮和清底。
在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,人工将暂留土层挖走。
同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。
以此修整槽边,最后清除槽底土方。
槽底修理铲平后进行质量检查验收。
7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求,特对现场存放的土方应合理堆放。
在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。
三 、质量标准基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
应注意的质量问题(1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。
(2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。
(3)开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度。
(4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。
砌 砖 墙师父继续用以前的工程进行讲解。
(3)砌砖墙:1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。
砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。
2)排砖撂底(干摆砖):一般外墙第一层砖撂底时,两山墙排丁砖,前后纵墙排条砖。
根据弹好门窗洞口位置线。
认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。
如不符合模数时,可将门窗口的位置左右移动。
若有破活,七分头或丁砖应排在窗口中间,附墙垛或其它不明显部位。
移动门窗口位置时,应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。
另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。
所以排砖时必须有个全盘考虑。
即前后檐墙排每一皮砖时,要考虑甩窗口后砌条砖,窗角上必须是七分头才是好活。
3)选砖:应选择棱角整齐,无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。
敲击时声音响亮,焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。
4)盘角:砌砖前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,及时进行吊靠,如有偏差要及时修整。
盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。
大角盘好后再复查一次,平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。
5)挂线:双面挂线,如果长墙几个人使用一根通线,中间应设几个支线点,小线要拉紧,每层砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。
6)砌砖:砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺满挤操作法。
砌砖时砖要放平,里手高,墙面就要张;里手低,墙面就要背。
砌砖一定要跟线,“上跟线、下跟棱,左右相邻要对平”。
水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm也不应大于12mm。
在操作过程中,要认真进行自检,如出现有偏差,应随时纠正,严禁事后砸墙。
清水墙不允许有三分头,不得在上部任意变活、乱缝。
砌筑砂浆应随搅拌随使用,水泥砂浆必须在3h内用完,水泥混合砂浆必须在4h内用完,不得使用过夜砂浆,砌清水墙应随砌随划缝,划缝深度为8~10mm,深浅一致,清扫干净,混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。
7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。
内外墙交接处必须留斜槎,槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直,通顺。
分段位置应在变形缝或门窗口角处。
隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。
沉墙每50cm预留φ6钢筋2根,其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm,末端应加90度弯钩。
隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。
时间:2009年8月6日----2009年9月11日(第七周) 这是实习的第七个星期。
这个星期我主要的任务是修图和绘制电梯梯井建筑图。
查修是槐房新村建设住宅小区的户型图,内容包括户门的开启,变形缝,雨水口,水落管等参见的图集是否正确,包括平立剖,电子版一张一张的检查和校对,这活是没有任何技术含量,练的就是你耐心和细心,相对来说比较枯燥的。
有点所获就是知道什么是参见图集。
这周最大的所获就绘制了北京城南嘉园商务中心北商场的两个电梯图,因为这绘制过程中要配合弄结构的师傅们和电踢安装厂家方的设计,整个过程是不断的调整,这次让我能更好的学习和了解结构,主梁,梁次,构造主之间怎样接搭及尺寸。
原来在学校我对这方面不是很了解,画出来的梁和柱子一样样粗。
另外还学到的东西就是绘图的...
建筑工程实习周记20篇
我给你一个道路与桥梁的实习报告作为参考吧 实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:湖北省武汉市 实习学生:吕伟/01203班/200131550072 一、实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的 有机组成 ,是土木工程专业的 的实践性叫许耳环界。
组织参观和 专题技术报告,收集 与毕业设计课题 的资料和素材,为 毕业设计打下坚实基础。
实习,应 目的: 1、 工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程; 2、 建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和 方法等; 3、 建筑物的施工方法; 4、 建筑、结构、施工之间的 关系; 5、 建筑结构领域的最新 和发展方向。
二、实习 、地点及内容 道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排, 了为期五天的毕业实习, 辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其 实习 与地点列表如下: 日期 星期 ??? 地点 3.21 一 观摩短片 武大工学部主教 3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场 3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室 3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线 3.25 五 专题讲座 武大工学部主教 A、短片观摩 上午, 主要观看 跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程 简单回顾。
其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。
该工程 平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上 也甚为 ——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的 了评估和检测,并将其 考虑到设计规划中去。
这在国内所做 。
之后, 陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术 。
下午, 观摩幻灯片, 阳逻公路长江大桥的施工流程以 逼真的三维动画模拟展示,学习 ;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽 的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍 地 认知、学习,思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作 简单介绍: 1、阳逻大桥体系为悬索桥。
正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上 大跨度悬索桥。
悬索桥的特点是能够跨越 桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设 后,能 强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险 较小。
而幻灯 的阳逻大桥 施工工序如下: ⑴ 工作面地表 ; ⑵ 开挖槽段施工; ⑶ 北锚碇施工; ⑷ 索塔施工; ⑸ 立模浇筑混凝土塔柱; ⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异, 一侧土质 ,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁, 需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者 大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。
2、日本东北新干线工程 经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。
其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。
它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。
在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。
导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。
导梁主要用于运送承重梁和活动模架, ,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。
当一孔梁的施工 后便 脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已 的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。
承重梁就位后,再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工 幻灯片对施工现场长 的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。
其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空 构件制作,质量容易控制,可以 在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备, 在构件与构件之间 拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥 1、工程概况 武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5公里。
为 “十五” 建设项目,由湖北省和铁道部合作建设。
大桥于2004年9月28日正式开工建设,合同交工日期为2008年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米,由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2*80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。
公铁合建 长2842.1米,由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构 武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。
上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计, 两线I级干线,两线客运专线。
主梁为板桁 钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2*15米,桁高15.2米,节间长度14米。
主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台 188.5米。
主塔两侧各有3*16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约...
建筑施工实习周记40篇!!!
邮箱?给你发!例如:施工实习日记 (39篇)7月10日 星期一 上午:晴 下午:晴 平均温度:25℃~36℃ 今天第一天到工地,由于工地在监狱里,管理比较严格,出入要办理一些手续,所以还未能进入施工现场,要等几天以后才可以进入施工现场,最近几天将先学习做一些内业。
今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是福建省福清市监狱1#,3#,4#,5#监狱宿舍扩展工程(部分改造),建设单位是福建省福清监狱,设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司,勘查单位是福建省林业勘查设计院,监理单位是福建省工程咨询监理有限公司,施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。
占地面积约500平方米,投资约300万元人民币,工期要求270日历天,是一个比较小的项目。
7月11日 星期二 上午:晴 下午:晴 平均温度:27℃~37℃ 由于进出手续还未办理清楚,还不能进入施工现场,上午由施工员安排做一些简单的内业,我实习的第一个任务是用CAD绘制3#监舍扩建的各层柱网平面图。
图纸看上去比较简单,我就一口答应了。
但由于学校没开CAD这门课程,一些基本的CAD知识都是自学得来,平时用CAD制图的机会比较少,所以绘制得比较慢,但总算在中午之前画好,经施工员核对之后,发现有许多错误,有些符号不明白什么意思就依样画葫芦,但都是错的。
比如柱子符号21(21A),图中设计说明有说明括号里代表3~6层的柱括号外的表示1~2层的柱。
我画的时候每一层都用21(21A)表示。
经过一个下午的修改重画后,终于画出了符合施工员要求的图。
7月12日 星期三 上午:晴 下午:多云 平均温度:27℃~36℃ 今天跟施工员到该施工单位的另一个工地,这个工地已经基本竣工,这次去是完成一些验收材料,这些材料是施工过程中完成的各种材料。
我们要把这些材料编册归档。
一般工程的内业材料都要一式三份,一份给建筑单位,一份给监理单位,一份留在施工单位存档。
由于文件数量很多,整理起来相当麻烦,所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。
今天主要学习了一些工程中的术语,如:建设工程指土木工程,建筑工程,线路管道和设备安装工程及装修工程。
建筑工程指新建,改建,扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划,勘查设计和施工,竣工等各项技术工作和完成的工程实体。
单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。
子单位工程指建筑规模较大的单位工程,可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
7月13日星期四 上午:阵雨 下午:阵雨 平均温度:27℃~34℃ 今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有:①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部,分项工程。
①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为:①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
求建筑工程实习周记 36篇 300字
一. 前言 生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。
在实习过程中,我以一个住宅小区为实习场所,参加工程施工工作,顺利完成了四周的实习任务。
同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二.实习内容 1.熟悉工程施工管理、技术管理 ① 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
② 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。
工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。
“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
③ 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。
工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。
项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
④ 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。
不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。
项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。
砼施工前必须填写砼浇灌申请。
⑤ 施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。
⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。
产品试验合格后方可发放。
⑦ 隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。
业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。
⑧由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
2.施工技术的具体操作 ① 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。
因此,技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。
② 参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。
我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。
模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
③协助现场技术人员处理施工质量问题 主要是工程中出现的蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。
三.工程概况 实习单位:邯郸市天泰工程监理有限公司 工程名称:邯郸市第一运输总公司利民街住宅楼 工程地点:邯郸市第一运输总公司二号院 监理单位:邯郸市天泰工程监理有限公司 设计单位:邯郸建筑设计有限责任公司 建筑面积:6317.20㎡(其中地下室面积792.90㎡,阳台面积54.75㎡,阁楼面积423.4㎡) 计划开工日期:2005.4(因某些原因迟迟未开工) 设计年限:50年 建筑结构安全等级:2级 地基基础设计等级:丙级 建筑抗震设防类别:丙级 建筑场地类别:Ⅲ类场地土 建筑耐火等级:二级 材料要求: 承重墙:240厚砖墙 楼板:保护层厚度20㎜ 构造柱:行混柱240*240 梁柱保护层:30㎜ 基础底板及基础梁保护层:40㎜ 1.基础底板及其梁的混凝土强度等级为C30,基础垫层为100厚C15素混凝土。
2.坡屋顶梁、板混凝土强度等级均为C20,其余层梁、扳柱为C25。
3.梁、板、柱混凝土等级不同时,其相应节点区混凝土应采用相交构件混凝土强度等级的最高值。
4.本工程所用钢筋有HPB235级,HRB335级两种。
基槽开挖 开挖桩承台基坑土方 → 灌桩芯混凝土 → 混凝土垫层 → 砌砖胎模、抹水泥砂浆 → 钢筋绑扎 → 安装模板 → 墙、柱插筋 → 浇筑混凝土砌体和脚手架工程 常用脚手架有扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、吊式脚手架、附着升降式脚手架及里脚手架。
扣件式钢管脚手架由钢管、扣件、底座和脚手板等部件组成,门式钢管脚手架由门架、剪刀撑和水平梁架或脚手板构成基本单元,再互相连接增加梯子、栏杆等部件构成整片脚手架。
升、降式脚手架施工工艺流程为:墙体预留洞 →脚手架安装→脚手架爬升→脚手架下降→脚手架拆除。
砖砌体砌筑包括:抄平、放线、立皮树杆、挂准线和砌砖等。
在施工中应严格按照各工艺要求进行。
要确保砖砌体符合“横平竖直、砂浆饱满、组砌得...
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六月七日,星期一,多云转晴 实习,不仅是学习,更多的是体验生活,――在实习开始之前我就如是想了。
我不仅要到工地学习实践,还要观察那些在工地上生活的人们,不论是民工还是工程师。
第一天实习,早上就等待集合,不料到下午才开始。
有几个同学还迟到了。
随老师到工地后,老师将带我们的工程师介绍给我们。
老师与工程师递烟寒喧一番后,便开始实质性学习了。
老师与工程师带领我们参观这座大楼。
对实习所在地有了初步了解。
工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。
建筑工地实习周记20篇和实习报告,有word的最好啊。
跪求了。
一、 实习目的: 通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间: XXXX年XX月XX日三、实习地点: 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。
本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容: 路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1、路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。
就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。
但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。
于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。
对比二者机能后,该路段全部强夯处理。
处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。
另外,对结构物的处理。
由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。
对于路堤的处理,用碾压夯实法。
其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。
压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。
压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。
压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。
压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2、桥涵: 高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。
我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2*85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。
现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。
墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。
属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。
3、路面部分 路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。
这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。
其路面由面层、基层、底基层组成。
面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。
其材料有改性沥青、粗细集料等。
基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。
高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。
热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。
应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1、沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。
该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热 拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
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