范文一：人们会对激励作出反应.doc

人们会对激励做出反应

作为一个学生，如果老师在课堂上表扬了我，我会感到很高兴，然后我会更加努力，如果老师批评我，我会感到很沮丧，然后会发奋图强，当然我也可能因受表扬而骄傲退步，也可能因受批评而消沉下去，从此一蹶不振。而且，老师的这种当众评判，也会对我以外的其他学生产生影响。

在这里，老师对学生的表扬或者批评就是一种激励，而受到激励以后的心情，以及在这种心情的驱动下采取的行动，无论是高兴还是沮丧，无论是努力还是消沉，以及其他同学对此的心态和由此生发的所作所为，就是人们对激励的反应。

激励包括好的激励和坏的激励。表扬是好的激励，批评是坏的激励。一种激励可能会在不经意间发挥效果，也可能短时间内不会有明显的表现，但是人们对“激励”所做出的反应会证明一切。因此，很显然激励是一种刺激因素。

这种刺激因素可以是一种管理行为，如你的老师对你的表扬或批评，公司老板对员工的安排与监督，上级官员对下级官员的明令和暗示等等。因为所谓管理，就是借用他人之手来实现自己的管理目标，所以管理者总要将他们的影响施加于人，被管理者除了接受管理者的意志以外，他们也一定会受管理者激励而产生某种自主的行动。著名经济学家周其仁说:“什么叫激励,就是他(被管理者)的目标跟你(管理者)的目标能否一致。你外在的目标能不能转化为他的目标。”

这种刺激因素也可以是一种政策制度，实际上它即是一种规范化的管理行为，一般它是由管理者制订，也可能是由社会广泛认可的、或者是长期传统的习惯形成的。“到什么山上唱什么歌”，每个人都生活在一定的社会环境中，总要受到当时当地一系列政策制度的约束，它们也会对人产生激励。周其仁说:“这种经济体制和那种经济体制之间最大的差别，是看能把人激励到什么程度，??激励实际上是找一套机制使得这两种目标能够一体化，或者最大程度地靠近。”

人们之所以会对激励做出反应，是由于每个人都是一个经济人，利己而又理性。每个人都有自己独立的利益，做任何事情都要进行成本收益的比较，特别是一个自由的、讲究效率的现代人，更是主动地与社会与他人进行互动博弈，在竞争中合作共赢，趋利避害，谋求自身的最大利益。尽管人对激励的反应有时是消极的，可能与激励的初衷相违背，但承认人对激励的反应，既是对人性的尊重，也是提高管理效率的不二法门。

按照经济学的人力资本理论，经济增长所依赖的关键因素，在早期是(简单)劳动，后来是土地(和其他自然资源)，再后来是(物质)资本，而现在，更重要的是人力资本。人力资本包括一个人的知识、能力、 进取心、责任心、积极性、创造精神、冒险精神等等因素，而人力资本是需要激励的。

“为什么土地和其他自然资源无须激励，厂房设备无须激励，银行贷款也无须激励，单单遇到人力因素就非谈激励不可,”还是周其仁说的，他认为，这是人力资本的产权特性使然，“人力资本是‘主动资产’，天然属于个人，并且只能由其天然的所有人控制着这种资产的启动、开发和利用。”“种地，只字不识的农民要是不乐意干，你天大的神仙也拿他没辙;??有一绝技在手者，只须一句‘你干一个我瞧瞧’，任你再厉害的主，也没有什么办法。”所以，在现代管理中，要发挥人力资本的作用，既不能强迫，也不能搞欺骗，只能依靠实行激励。

既然“人们会对激励做出反应”，那么，实行正确有效的激励就非常重要了。 无论是经济体制这样根本性制度的选择，还是我们在每一项公共政策和法律法规的制定贯彻中，都要根据这个原理来进行激励的设计，否则，激励也达不到我们预期的管理目标。我们不能把管理的失败归罪于“人们会对激励做出反应”，指责他们搞“上有政策，下有对策”的抵抗。我们所需要改变的，只是我们自己设计的不当的激励方式。

美国经济学家曼昆的《经济学原理》中讲了一个“汽车安全带”的例子。我们知道，早期的汽车上是没有安全带的。上个世纪60年代随着公众对汽车安全的关注，美国国会通过立法，要求所有的汽车厂家在新生产的汽车上必须配备安全带。由于这个法律的规定，所有的汽车都配备了安全带，更多的司机也系上了安全带，于是，发生重大车祸时司机存活的概率提高了。这就是这条安全带法律所产生的积极作用。

然而，始料未及的是，安全带法律产生了对司机的另外一种激励:既然戴了安全带可以使自己更安全，司机们就不再像以前那样缓慢而谨慎地驾车了，他们把车开得更快更放肆，结果，车祸的次数反而增加了，而且，虽然司机们的死亡率没有增加，路上的行人却被他们撞死得更多了。所以，总的来说，安全带带来的是不安全。

另外一位美国经济学家斯蒂格利茨在《经济学》中也讲了一个“对奢侈品征税”的例子。现代社会贫富差距很大，有钱的富人很有钱，他们为了满足自己的某些欲望，喜欢购买各种消费的奢侈品，如高级轿车、珠宝首饰、甚至私人飞机、豪华游艇等等。对此，美国国会在1990年决定对价格昂贵的奢侈品征收10%的“奢侈品税”。本来以为这是一个不错的政策，既抑

制了富人的奢侈，又使国家的财政增加收入，若将它转变为对穷人的转移支付，似乎还对穷人有好处。

但是，未曾想到的是，“奢侈品税”对富人产生了减少奢侈品购买行为的激励。因为相对于缺乏需求弹性的生活必需品来说，奢侈品一般是具有较大需求价格弹性的，“对奢侈品征税”相当于提高了奢侈品的价格，富人们为此减少了消费，或者为了逃避缴税而转移到邻国购买。结果，国家并不能征到多少税收，原以为每年可以征得3亿美元，实际只征得1/10，而这3千万美元的收入甚至还不够征税的费用，政府为此还倒赔了钱。而且，“奢侈品税”既然减少了销售，也就减少了生产，奢侈品行业受到重创，那些在这个行业工作的工人都失了业，结果对穷人反而不利。于是，短短两年以后，政府便只好匆匆宣布撤消了这个税项。 在我们国家，也有许多这方面的深刻教训。过去，我们曾误以为每个人都有“大公无私”的品德和“各尽所能”的干劲，于是我们为整个国家设计的是吃“大锅饭”的计划经济体制，在这样的体制下，人们“干多干少一个样，干好干坏一个样，甚至干与不干一个样”，无论对劳动者还是对经营管理者都缺乏有效的激励，而人们对这种激励做出的反应必然就是消极怠工，积极性不高，以致所有的经济组织(包括农村的人民公社和城市的国营企业)经营无效率，整个国家的经济发展落后，人民的生活水平低下。

而在改行市场经济体制以后，农村实行了“家庭联产承包责任制”，农民有了一定的财产权利和身份自由，它们唤起了广大农民对生活的憧憬和对劳动的热情。在承包制下，农民“缴够国家的，留足集体的，剩下的都是自己的”，于是他们的积极性空前高涨。农民们说，“天还是那个天，地还是那个地，人还是那些个人”，可产量截然不同了。这就是一个较好的激励机制的结果。

当然，承包制作为一种激励制度，本身也还有各种不足。一是承包上交的数额在双方信息不对称的情况下很难合理地确定，不是过多，就是过少，而过多过少都不利于双方利益的保障，二是承包的期限总是有限，这会对承包者造成短期行为的激励，如果时间太短，他们会将资源做短期的过度利用而不愿做长远的打算，竭泽而渔，杀鸡取蛋。现代激励理论正在研究如何解决这类问题。在中国的改革现实中，经济学家倾向于用彻底的产权制度来做根本性的激励，所以现在各行各业的国营企业已经或正在进行改制，更有大量的私营企业如雨后春笋般在中国大地上出现。十几亿中国人民的积极性正在被激励起来，飞速发展的经济增长令世人瞩目，中国的和平崛起必将震惊世界。

范文二：科学家研制极薄电子皮肤：对触摸作出反应

2013年07月31日?10:04

美国加利福尼亚大学研究人员设计出一种通过可对触摸和压力作出反应的新型皮肤。这世界上第一张互动式电子皮肤。触摸、弯曲或按压这种弹性皮肤时，内置LED就会发亮。这些研究人员称，这种柔韧的电子皮肤用途广泛，例如让配有假肢的人恢复感觉，还可用于智能手机显示器等。

在这个艺术家对加利福尼亚大学伯克利分校交互式电子皮肤设计的图解中，光的亮度直接对表面压力作出反应。半导体材料和晶体管被安置在柔软的硅中，模仿人类皮肤的压力。这个科研组目前还在研究对温度作出反应的皮肤样品。

这种电子皮肤的样品是16 x 16像素，而且每个像素含有一根用半导体碳纳米管制成的晶体管、一根有机电致发光二极管和一个压力传感器。

这张照片展示了组成MC10公司Biostamp电子纹身的不同部分。它可用一个橡皮图章固定在人体上。这个电子回路的耐磨时间是两周。摩托罗拉公司认为这是身份验证的完美选择。

新浪科技讯 北京时间据国外媒体25日报道，科学家设计出一种可对触摸和压力作出反应的新型皮肤。这是世界第一张互动式“电子皮肤”。

触摸、弯曲或按压这种弹性皮肤时，内置LED就会发亮。压力越大，亮度越高。美国加利福尼亚大学研究人员称，这种柔韧的电子皮肤用途广泛，例如让配有假肢的人恢复感觉，还可用于智能手机显示器和汽车仪表盘，或令机器人有触摸感等。加利福尼亚大学伯克利分校电子工程与计算机科学教授阿里-加维发明这种皮肤。

把溶化的比纸还薄的塑料(聚合物)倒在硅条上。一旦塑料变硬，弹性电子回路就会分层堆积在这张皮肤上。把塑料从硅上剥去，就制成一张内置传感器和半导体的柔软薄膜。这种电子皮肤的样品是16 x 16像素，而且每个像素含有一根用半导体碳纳米管制成的晶体管、一根有机电致发光二极管(OLED)和一个压力传感器。

加维的科研组2010年设计出一个压力传感器网。这个网络由纳米线制造，可用于一张大的聚合物薄片。加维触摸这张塑料薄片时，压力水平的电子读数就会传送到一台电脑上。这些研究人员希望这种电子皮肤可用于恢复假肢患者的触摸感。加维和他的工程师团队认为，他们最近发明的皮肤可用到机器人身上，为它们提供更逼真的皮肤和触摸能力。它还可用于智能手机显示器、汽车仪表盘甚至传闻中的智能手表等。《自然材料》杂志报道，互动式壁纸可能是这些科学家研究的另一项技术。

研究负责人之一王川(Chuan Wang音译)说：“我还设想着把一种电子皮肤绷带用到手臂上，它扮演健康监控器的角色，可连续不断地检查血压和脉搏率。”加维对《麻省理工学院技术评论》杂志说：“我们不只是在制造装置，还在设计系统。通过这种互动式电子皮肤，我们用塑料展示了一种优雅的系统。它可以包在不同物体表面，然后形成一个新的人机界面。”

美国马萨诸塞州工程公司MC10等公司已制造出弹性电子回路。通过橡皮图章，可把它固定在人的皮肤上。MC10最初设计了被称为Biostamps的纹身。这有助于医护人员在远处或无需使用大型昂贵仪器的情况下检查患者健康状况。Biostamps电子纹身使用高性能硅，最大伸展200%，可监控温度、水合作用和压力。

加维的科研组说，虽然把传感器安置于网络中并不新颖，但交互式显示器、具有识别触摸和压力的能力以及拥有对它作出反应的弹性电子回路都是突破性的。他的科研组目前正在研究一个记录温度和光的变化同时对它们作出反应的样品。这项技术将使这种皮肤更加逼真。(孝文)

范文三：对刺激的反应过程是个接受信息→传导信息→处理信息→传导信息→作出反应的连续过程

对刺激的反应是个接受信息——传导信息——处理信息——传导信息——作出反应的连续过程。不同的人对刺激反应的快慢是不一样的。为此两个同学进行了如下的实验研究：1. 两个同学做好准备（直尺的0刻度端朝下，起始位置为0刻度），测试者突然松开直尺，要求被测试者仅用拇指和食指将尺捏住。

2. 记录被测试者捏住尺处的刻度，这个刻度越小，说明被测试者的反应越快。

3. 在相同的条件下，用这种测试方法可以比较不同人对于这一刺激的反应快慢。由此请你思考和回答如下问题：

（1）对于该同学的实验设计思想中值得可取的地方是什么？

（2）对该同学的设计中你认为是否有需要改进的地方，理由是什么？

想法很新，利用重力加速度判断抓住的时间，正确理解了对刺激的反映的过程（5步）不同的反射弧感应相同的刺激快慢不同。

改进：

1需要做横向对比试验即同一个同学对同一件事的反映要做几次反射，反射纪录取平均。因为同一人不同时刻对同一刺激产生的反应也是有差别的。

2仅用拇指和食指捏住一把尺？我觉得这里需要改进哦，要考虑同学的手部滑润度也就是和尺的摩擦问题。如果一个人的手很易出汗，紧张状态下抓取物品时会分泌很多汗液，易产生尺与手的位置变化，本来在那一时刻他抓住了可是因为手滑尺子溜出了一段不属于他反射时间内形成的距离，这会产生很大误差

3被测试者是有意识的人，对一个刺激有自己的理解，在没做出刺激的动作时会因为某一信号的作用知道该做出反映，这种情况的发生也会造成误差。

4尺子自身的误差（机械误差）。

范文四：人们会对激励做出反应总结

姓名：刘昊

班级：精英1203

学号：2012600322

人们会对激励做出反应总结

我们组所研究的是曼昆经济学是大原理之四——人们对激励做出反应，通过这一原理我了解到了激励不仅仅是我们日常生活中所理解的简单的通过某方式让他人达到自己的目的。十大原理中所说的激励在社会生产、经济活动等方面都有涉及，应此可以说它所涵盖的范围更加广泛，并且影响激励的因素也更加的多样性例如社会环境、个人决策、国家政策等等正是这些因素的影响，才使得激励在不同的领域中取得的效果是不一样的。

在我们小组中我们通过一个个具体的事例研究了激励究竟对人的影响到底有多大。首先根据例子：“当公司的员工对工作缺乏认真的态度时，领导者通过加薪可以激励员工认真对待工作增加公司效益。”这一个简单的例子深刻的折射出了激励对人的作用，它不仅提升员工的工作效益也进一步的增加了公司的效益使公司有更大的竞争力。在社会中我们可以看到自然资源十分丰富我们可以不断地攫取而自然不会罢工，在我们使用机器生产我们所需要的产品时机器可以24小时不停地工作而机器也不会罢工，但是换做是人我想绝对不会有一个人甘愿一直富有激情的全身心的去工作，因此可以说激励在人力资源中的地位是十分重要的。如果做一个比喻把一个人比作是一部汽车的，

那么激励就是燃油是汽车源源不断前进的动力。

在曼昆的《经济学原理》中有一句话让我的影响十分深刻既：“人们对激励做出反应，其余的内容都是对此的解释”。这一句话充分的体现出了人在激励中能创造的经济效益是多么的巨大，可以说他是一个成功的领导者必备的领导技能。

但是人为什么会对激励做出反应呢？是由于每个人都是一个经济人，利己而又理性。每个人都有自己独立的利益，做任何事都要进行成本的收益和比较，特别是一个自由的、讲究效率的现代人，更是主动地与社会与他人进行互动和博弈，在竞争中合作共赢，趋利避害，谋求自身最大的利益。尽管人对激励的反应有时是消极的，可能与激励的初衷相违背，但承认对激励的反应，既是对人性的尊重，也是提高管理效率的不二法门。按照经济学的人力资本论，经济增长所依赖的关键因素，在早期是简单的劳动，后来是土地和其他自然资源，再后来是物质资本，而现在的社会活动中更重要的是人力资本。人力资本包括了一个人的知识、能力、进取心、责任心、积极性、创造精神、冒险精神等等因素，而这些因素不是凭空就会激发出来应用于工作实践中去的而是需要激励将它激发出来的。

最后在小组讨论中我收获十分多，听到了不同的组员不同的想法可以更进一步让我准确理解经济学原理四，在今后的经济学学习中我也会将这些理论进一步用于实践。

范文五：人们会对激励做出反应

人们会对激励做出反应

信息工程学院 10 网络工程班 2010110369 王新月

激励(incentive)是引起一个人做出某种行为的某种东西(例如:惩罚 或奖励的前景) 。由于理性人通过比较成本与利益做出决策，所以，他们会对激 励做出反应。你将会知道，在经济学研究中，激励起着中心作用。一位经济学家 甚至提出，整个经济学的内容可以简单地概括为: “人们对激励做出反应，其余 内容都是对此的解释。 ”由于人们通过比较成本与利益做出决策，所以，当成本 或利益变动时，人们的行为也会改变。这就是说，人们会对激励做出反应。 然 而，政策有时也会有事先并不明显的影响。在分析任何一种政策时，我们不仅应 该考虑直接影响， 而且还应该考虑通过激励发生的间接影响。如果政策改变了激 励，那就会使人们改变自己的行为。 在分析市场如何运行时， 激励是至关重要的。 例如， 当苹果的价格上涨时， 人们决策多吃梨少吃苹果，因为购买苹果的成本增加了;同时，苹果园主决定雇 用更多工人并多摘些苹果，因为出售苹果的利益也增加了。正如我们将知道的， 一种物品的价格对市场上--在这里是苹果市场--买者与卖者行为的影响， 对于了 解经济如何配置稀缺资源是至关重要的。政府决策者决不能忘记激励，因为许多 政策改变了人们面临的成本利益。例如，汽油税鼓励人们开小型的节油型汽车。 欧洲开小型车的人比美国多， 原因之一就是欧洲的汽油税比美国高。汽油税还鼓 励人们坐公共汽车，而不是自己开车，并鼓励人们在离自己住所近的地方工作。 税收越高，就会有越多的人驾驶混合型汽车。如果税收足够高，人们就会开始驾 驶电动汽车。 当决策者未能考虑到他们的政策如何影响激励时，这些政策就会带 来意想不到的效果。例如，考虑一下有关汽车安全的公共政策。今天所有的汽车 都有安全带，但 50 年前并不是这样。20 世纪 60 年代 RalphNader 的著作《任何 速度都不安全》 引起公众对汽车安全性能的关注。国会的反应是通过立法要求将 安全带作为新汽车的标准配置。 关于安全带的法律如何影响汽车安全呢,直接的影响是显而易见的:当一 个人系上安全带后，重大车祸发生时存活的概率提高了。但是，这并不是事情的 结束， 因为这项法律还通过改变激励而影响了人们的行为。相关的行为是司机开 车时的速度和谨慎程度。 缓慢而谨慎地开车是有代价的，因为这要耗费司机的时 间和精力。 当决定开车的谨慎程度时，理性人要比较谨慎开车的边际利益和边际 成本。当提高安全程度的利益高时，他们就会更慢、更谨慎地开车。例如，人们 在道路有冰时会比道路干净时更缓慢而谨慎地开车，这并不奇怪。考虑安全带法 律如何改变一个司机的成本—收益计算。安全带降低了司机的车祸代价，因为它 们降低了伤亡的概率。换言之，安全带减少了缓慢而谨慎地开车的利益。人们对

安全带的反应和对道路状况改善的反应一样—更快、更放肆地开车。这样安全带 法律最终的结果是更多的车祸次数。 开车谨慎程度的下降对行人显然有不利的影 响，他们更可能遇上车祸，但却(与司机不同)没有获得增加的保护的利益。乍 一看，这种关于激励与安全带的讨论似乎是毫无根据的猜测。但是，经济学家萨 姆.佩兹曼(Sam Peltzman)在 1975 年的一项经典研究中说明了汽车安全法实际 上有许多这类的影响。 根据佩兹曼的证据， 这些法律减少了每次车祸的死亡人数， 但却增加了车祸的次数。他的结论是，净结果是司机死亡人数变动行小，而行人 死亡人数增加了。 佩滋曼对汽车安全的分析是人们对激励做出反应的一般性原理 的一个不落俗套的例子。 在分析任何一种政策时，我们不仅应该考虑它的直接影 响， 而且还应该考虑通过激励产生的有时不太明显的间接影响。如果政策改变了 激励，那就会使人们改变自己的行为。 经济学通常假设人们都是理性的，他们会考虑边际量，这就是我们之前说的 边际。 人们常常是在某一选择点处比较成本和收益来做出自己的选择，既然人们 做出选择时，会考虑边际量处的成本和收益，那么，如果这时成本和收益中有任 何

一个发生变动， 或者两个都发生变动的情况下，人们的选择会发生改变吗,显 然，人们的选择行为会对这种变动做出反应，也就是说，成本和收益的变动改变 了人们的激励，而同时人们会对激励做出反应。 在韩国某大型公司，有一个清洁工一夜之间成了公司的英雄，备受关注。原 来，清洁工在公司里，本来是一个最易被人忽视的角色，但就是这样一个人，却 在一天晚上公司保险箱被窃时，与盗贼进行了殊死搏斗。事后，公司为他请功并 询问他的动机时，答案却出人意料。他说:当公司的总经理从他身旁经过时，总 会不时地赞美他“你扫的地真干净” 。他为此深受感动，牢记在心，并在关键时 刻挺身而出。就这么一句简简单单的激励，就使这个员工产生了巨大的勇气，这 也正合了中国的一句老话: “士为知己者死，女为悦己者容。 ” 由于我们做出的每一个理性决策， 都需要比较边际成本与边际收益， 所以， 当边际成本或边际收益变动时，人们的行为也会改变。这就是说，人们会对激励 做出反应。 在成本和收益的边际平衡点上，如果再稍微地增加边际收益或者边际 成本就会改变人们的选择，产生激励的作用。例如上文中的清洁工，他每天付出 了劳动，相应地也获得了工资。对他来说已经劳有所偿，自己付出的成本和收益 相等。可是，总经理的激励打破了边际成本和边际收益的平衡，清洁工觉得自己 的边际收益增加了，他获得了心理上的满足，于是就会对激励做出反应。清洁工 因为受到激励而敢于同歹徒搏斗，那么到底什么是激励,所谓激励，就是组织通 过适当的外部奖酬形式和工作环境，以一定的行为规范和惩罚性措施，来激发、 引导和保持组织成员的行为。 激励的出发点是满足组织成员的各种需要，它贯穿 于企业员工工作的全过程，包括对员工个人需要的了解、个性的把握、行为的评

价等。要做好激励工作，最关键的一点是需要耐心，要锲而不舍，将激励贯穿始 终。 激励的最终目的是在实现企业预期目标的同时，也让企业员工实现其个人目 标，从而达到两者的统一，实现双赢。 对于现代企业而言，激励当然远不止上述例子中的赞美那样简单。今天，企 业对人力资源的重视，已经上升到战略性的高度。在开发人力资源时，激励机制 起到越来越重要的作用。 企业纷纷探索各种激励机制，以求正确引导员工的工作 动机，增加其满意度，从而使他们的积极性和创造性保持和发挥到最佳状态。建 立一套科学有效的激励机制， 已经直接关系到企业的生存和发展。而企业在激励 机制的创建中，只有始终坚持“以人为本” ，才能使激励机制在企业中发挥巨大 的作用。当然，企业在制定激励措施或机制时，必须兼顾边际成本和边际收益， 只有掌握两者的平衡点， 才能让激励对员工起到最好的效果。建立一套有效的激 励机制，是每个企业都梦寐以求的事情。不过，在实施过程中，企业要注意物质 激励要和精神激励相结合，要注意建立多层次的激励机制，只有这样，才能让激 励机制发挥其高效的作用。 实践证明，一套科学的激励机制，对于企业起着多种重要作用。它可以吸 引优秀的人才到企业来， 可以开发员工的潜在能力，促进在职员工充分地发挥其 才能和智慧，能够尽可能地留住优秀人才，造就良性的竞争环境，进而形成良性 的竞争机制。

人们会对激励做出反应

信息工程学院 10 网络工程班 2010110369 王新月

激励(incentive)是引起一个人做出某种行为的某种东西(例如:惩罚 或奖励的前景) 。由于理性人通过比较成本与利益做出决策，所以，他们会对激 励做出反应。你将会知道，在经济学研究中，激励起着中心作用。一位经济学家 甚至提出，整个经济学的内容可以简单地概括为: “人们对激励做出反应，其余 内容都是对此的解释。 ”由于人们通过比较成本与利益做出决策，所以，当成本 或利益变动时，人们的行为也会改变。这就是说，人们会对激励做出反应。 然 而，政策有时也会有事先并不明显的影响。在分析任何一种政策时，我们不仅应 该考虑直接影响， 而且还应该考虑通过激励发生的间接影响。如果政策改变了激 励，那就会使人们改变自己的行为。 在分析市场如何运行时， 激励是至关重要的。 例如， 当

苹果的价格上涨时， 人们决策多吃梨少吃苹果，因为购买苹果的成本增加了;同时，苹果园主决定雇 用更多工人并多摘些苹果，因为出售苹果的利益也增加了。正如我们将知道的， 一种物品的价格对市场上--在这里是苹果市场--买者与卖者行为的影响， 对于了 解经济如何配置稀缺资源是至关重要的。政府决策者决不能忘记激励，因为许多 政策改变了人们面临的成本利益。例如，汽油税鼓励人们开小型的节油型汽车。 欧洲开小型车的人比美国多， 原因之一就是欧洲的汽油税比美国高。汽油税还鼓 励人们坐公共汽车，而不是自己开车，并鼓励人们在离自己住所近的地方工作。 税收越高，就会有越多的人驾驶混合型汽车。如果税收足够高，人们就会开始驾 驶电动汽车。 当决策者未能考虑到他们的政策如何影响激励时，这些政策就会带 来意想不到的效果。例如，考虑一下有关汽车安全的公共政策。今天所有的汽车 都有安全带，但 50 年前并不是这样。20 世纪 60 年代 RalphNader 的著作《任何 速度都不安全》 引起公众对汽车安全性能的关注。国会的反应是通过立法要求将 安全带作为新汽车的标准配置。 关于安全带的法律如何影响汽车安全呢,直接的影响是显而易见的:当一 个人系上安全带后，重大车祸发生时存活的概率提高了。但是，这并不是事情的 结束， 因为这项法律还通过改变激励而影响了人们的行为。相关的行为是司机开 车时的速度和谨慎程度。 缓慢而谨慎地开车是有代价的，因为这要耗费司机的时 间和精力。 当决定开车的谨慎程度时，理性人要比较谨慎开车的边际利益和边际 成本。当提高安全程度的利益高时，他们就会更慢、更谨慎地开车。例如，人们 在道路有冰时会比道路干净时更缓慢而谨慎地开车，这并不奇怪。考虑安全带法 律如何改变一个司机的成本—收益计算。安全带降低了司机的车祸代价，因为它 们降低了伤亡的概率。换言之，安全带减少了缓慢而谨慎地开车的利益。人们对

安全带的反应和对道路状况改善的反应一样—更快、更放肆地开车。这样安全带 法律最终的结果是更多的车祸次数。 开车谨慎程度的下降对行人显然有不利的影 响，他们更可能遇上车祸，但却(与司机不同)没有获得增加的保护的利益。乍 一看，这种关于激励与安全带的讨论似乎是毫无根据的猜测。但是，经济学家萨 姆.佩兹曼(Sam Peltzman)在 1975 年的一项经典研究中说明了汽车安全法实际 上有许多这类的影响。 根据佩兹曼的证据， 这些法律减少了每次车祸的死亡人数， 但却增加了车祸的次数。他的结论是，净结果是司机死亡人数变动行小，而行人 死亡人数增加了。 佩滋曼对汽车安全的分析是人们对激励做出反应的一般性原理 的一个不落俗套的例子。 在分析任何一种政策时，我们不仅应该考虑它的直接影 响， 而且还应该考虑通过激励产生的有时不太明显的间接影响。如果政策改变了 激励，那就会使人们改变自己的行为。 经济学通常假设人们都是理性的，他们会考虑边际量，这就是我们之前说的 边际。 人们常常是在某一选择点处比较成本和收益来做出自己的选择，既然人们 做出选择时，会考虑边际量处的成本和收益，那么，如果这时成本和收益中有任 何一个发生变动， 或者两个都发生变动的情况下，人们的选择会发生改变吗,显 然，人们的选择行为会对这种变动做出反应，也就是说，成本和收益的变动改变 了人们的激励，而同时人们会对激励做出反应。 在韩国某大型公司，有一个清洁工一夜之间成了公司的英雄，备受关注。原 来，清洁工在公司里，本来是一个最易被人忽视的角色，但就是这样一个人，却 在一天晚上公司保险箱被窃时，与盗贼进行了殊死搏斗。事后，公司为他请功并 询问他的动机时，答案却出人意料。他说:当公司的总经理从他身旁经过时，总 会不时地赞美他“你扫的地真干净” 。他为此深受感动，牢记在心，并在关键时 刻挺身而出。就这么一句简简单单的激励，就使这个员工产生了巨大的勇气，这 也正合了中国的一句老话: “士为知己者死，女为悦己者容。 ” 由于我们做出的每一个理性决策， 都需要比较边际成本与边际收益， 所以， 当边际成本或边际收益变动时，人们的行为也会改变。这就是说，人们会对激励 做出反应。 在成本和收益的边际平衡点上，如果再稍微地增加边际收益或者边际 成本就会改变人们的选择，产生激励的作用。例如上文中的清洁工，他每天付出 了劳动，相应地也获得了

工资。对他来说已经劳有所偿，自己付出的成本和收益 相等。可是，总经理的激励打破了边际成本和边际收益的平衡，清洁工觉得自己 的边际收益增加了，他获得了心理上的满足，于是就会对激励做出反应。清洁工 因为受到激励而敢于同歹徒搏斗，那么到底什么是激励,所谓激励，就是组织通 过适当的外部奖酬形式和工作环境，以一定的行为规范和惩罚性措施，来激发、 引导和保持组织成员的行为。 激励的出发点是满足组织成员的各种需要，它贯穿 于企业员工工作的全过程，包括对员工个人需要的了解、个性的把握、行为的评

价等。要做好激励工作，最关键的一点是需要耐心，要锲而不舍，将激励贯穿始 终。 激励的最终目的是在实现企业预期目标的同时，也让企业员工实现其个人目 标，从而达到两者的统一，实现双赢。 对于现代企业而言，激励当然远不止上述例子中的赞美那样简单。今天，企 业对人力资源的重视，已经上升到战略性的高度。在开发人力资源时，激励机制 起到越来越重要的作用。 企业纷纷探索各种激励机制，以求正确引导员工的工作 动机，增加其满意度，从而使他们的积极性和创造性保持和发挥到最佳状态。建 立一套科学有效的激励机制， 已经直接关系到企业的生存和发展。而企业在激励 机制的创建中，只有始终坚持“以人为本” ，才能使激励机制在企业中发挥巨大 的作用。当然，企业在制定激励措施或机制时，必须兼顾边际成本和边际收益， 只有掌握两者的平衡点， 才能让激励对员工起到最好的效果。建立一套有效的激 励机制，是每个企业都梦寐以求的事情。不过，在实施过程中，企业要注意物质 激励要和精神激励相结合，要注意建立多层次的激励机制，只有这样，才能让激 励机制发挥其高效的作用。 实践证明，一套科学的激励机制，对于企业起着多种重要作用。它可以吸 引优秀的人才到企业来， 可以开发员工的潜在能力，促进在职员工充分地发挥其 才能和智慧，能够尽可能地留住优秀人才，造就良性的竞争环境，进而形成良性 的竞争机制。

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