范文一：鹧鸪养殖可行性评估方案

111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧，一卷诗情一夕游。

一渡飞瀑半山下，一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远，一船离愁一帆行。

一梦十年一回首，一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦，一雁独行一弓惊。

鹧鸪养殖可行性评估方案

一、项目提出的必要性和依据

鹧鸪，又名赛飞龙，是一种集野味、观赏、保健、医疗为一体的珍禽新品种。鹧鸪生长快、繁殖力强，肉质细嫩鲜美，清香可口，具有补中益肾，平喘，补肝肾及补脑提神之功效。鹧鸪肉中锶和钼的含量比 鸡肉高10%以上，有预防和治疗癌症的作用，是一种理想的营养滋补保健品，鹧鸪肉具有强身壮体，滋补五脏气血，增强人体免疫功能，延缓衰老等多种奇特功效。另外养殖鹧鸪还具有以下优点:

1、保险:鹧鸪是野生禽类，可适应各种恶劣气候，抗病力特强，不易得瘟疫，全国均可养殖，投资可靠保险。

2、好养:与家鸡相似，主食五谷杂粮，用普通饲料加青草、青菜，用旧房间、仓库圈养。一人可养1000只，成年鹧鸪6只/平方米，刚出壳幼苗200只/平方米。

、好卖:鹧鸪是野味，人人喜欢，酒家饭店需求与日俱增。据统计，仅广 3

东、上海等地年需求量就达5000万只，而供应只有350万只，预计10年内难以满足市场。

4、高效:一只鹧鸪出壳养80天可达0.5公斤，目前市场价20-30元/只。

5、鹧鸪养殖饲料成本低，饲料回报率高，一只肉用鹧鸪养殖成本5—8元，可纯盈利15—2 0元

6、快捷:种鹧鸪6个多月产蛋，年产蛋120-180枚，开产几个月就可收回投资。且鹧鸪蛋市场需求率高，每枚鹧鸪蛋市场售价为2.5—3元，每只产蛋鹧鸪每年纯盈利达150—200元，是投资少、见效快的好项目。所以开展鹧鸪养殖是一项风险小、效益高、市场前景好的新兴致富门路。

二、市场前景

据调查，一般地区级城市，酒家、饭店都在500家以上;县城及所在周围乡镇的酒家约250家，按每个县以他们1/10的购卖能力，每家酒店日均消费,只，年需求鹧鸪就达45万只，而且这还是保守的数字。再加上周围其它县市的市场及重大节日期间普通市民的消费，一般需求量都在5-10万只以上。

三、项目的保证

鹧鸪适应能力强，疾病少，主食五谷杂粮，用普通饲料加青草、菜叶即可喂养，养殖方式可利用旧房进行圈养或笼养。且政府部门对现阶段的珍禽养殖项目都有相应扶持制度，可帮助解决资金、养殖用地、市场等方面的问题，可以说鹧鸪养殖项目风险极低。

四、投资规模

辗转异地一衫泪，曾记当年一伞轻。西子湖畔一相逢，断桥一诺金山漫。

111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧，一卷诗情一夕游。

一渡飞瀑半山下，一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远，一船离愁一帆行。

一梦十年一回首，一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦，一雁独行一弓惊。

该项目投资宜在4.9万元左右，普通民房3-5间，初次引进种鸪100组(100公，300母)计算，300只母鸪年产蛋36000枚，按孵化率90%计算，可孵化商品鸪32400只。

五、项目经济效益分析

1、收入预测:按该项目建成饲养满一年收入计算，300只母鸪预计年产商品鸪32400只，每只商品鸪平均体重0.5公斤计算售价20元，可收入648000元，项目建成后可获销售收入648000元。

2、成本分析:A、人员工资:平均每人每年按10000元计，2人共计2万元。B、企业管理费:包括销售费、业务费、差旅费，不可预见费3万元计。C、喂养费:每只商品鸪按平均体重0.5公斤计算(料肉比3.5:1)，饲养成本不足6元，在计算期内约需饲料费194400元。D、水、电费年支约3000元，引种款等2万元，共计开支273400元

3、利润计算:纯利润等于销售收入减去费用支出:即648000—273400=374600元，年可获纯利37600元。以上经济效益只是在目前，随着现在市场对鹧鸪的需求越来越大，饲养场年纯利会成倍增长，如果在发展养殖的同时，将鹧鸪加工成野味食品、工艺标本，就地销售利润将更高。

(以上纯属个人观点，如有错误或不全面之处，敬请指正)

李苗 20110112

动物科学11-1班

辗转异地一衫泪，曾记当年一伞轻。西子湖畔一相逢，断桥一诺金山漫。

范文二：鹧鸪养殖可行性评估方案

鹧鸪养殖可行性评估方案

一、项目提出的必要性和依据

鹧鸪，又名赛飞龙，是一种集野味、观赏、保健、医疗为一体的珍禽新品种。鹧鸪生长快、繁殖力强，肉质细嫩鲜美，清香可口，具有补中益肾，平喘，补肝肾及补脑提神之功效。鹧鸪肉中锶和钼的含量比 鸡肉高10%以上，有预防和治疗癌症的作用，是一种理想的营养滋补保健品，鹧鸪肉具有强身壮体，滋补五脏气血，增强人体免疫功能，延缓衰老等多种奇特功效。另外养殖鹧鸪还具有以下优点:

1、保险:鹧鸪是野生禽类，可适应各种恶劣气候，抗病力特强，不易得瘟疫，全国均可养殖，投资可靠保险。

2、好养:与家鸡相似，主食五谷杂粮，用普通饲料加青草、青菜，用旧房间、仓库圈养。一人可养1000只，成年鹧鸪6只/平方米，刚出壳幼苗200只/平方米。

3、好卖:鹧鸪是野味，人人喜欢，酒家饭店需求与日俱增。据统计，仅广东、上海等地年需求量就达5000万只，而供应只有350万只，预计10年内难以满足市场。

4、高效:一只鹧鸪出壳养80天可达0.5公斤，目前市场价20-30元/只。

、鹧鸪养殖饲料成本低，饲料回报率高，一只肉用鹧鸪养殖成本5—8元， 5

可纯盈利15—2 0元

6、快捷:种鹧鸪6个多月产蛋，年产蛋120-180枚，开产几个月就可收回投资。且鹧鸪蛋市场需求率高，每枚鹧鸪蛋市场售价为2.5—3元，每只产蛋鹧

200元，是投资少、见效快的好项目。所以开展鹧鸪养殖鸪每年纯盈利达150—

是一项风险小、效益高、市场前景好的新兴致富门路。

二、市场前景

据调查，一般地区级城市，酒家、饭店都在500家以上;县城及所在周围乡镇的酒家约250家，按每个县以他们1/10的购卖能力，每家酒店日均消费,只，年需求鹧鸪就达45万只，而且这还是保守的数字。再加上周围其它县市的市场及重大节日期间普通市民的消费，一般需求量都在5-10万只以上。

三、项目的保证

鹧鸪适应能力强，疾病少，主食五谷杂粮，用普通饲料加青草、菜叶即可喂养，养殖方式可利用旧房进行圈养或笼养。且政府部门对现阶段的珍禽养殖项目都有相应扶持制度，可帮助解决资金、养殖用地、市场等方面的问题，可以说鹧鸪养殖项目风险极低。

四、投资规模

该项目投资宜在4.9万元左右，普通民房3-5间，初次引进种鸪100组(100

公，300母)计算，300只母鸪年产蛋36000枚，按孵化率90%计算，可孵化商品鸪32400只。

五、项目经济效益分析

1、收入预测:按该项目建成饲养满一年收入计算，300只母鸪预计年产商品鸪32400只，每只商品鸪平均体重0.5公斤计算售价20元，可收入648000元，项目建成后可获销售收入648000元。

2、成本分析:A、人员工资:平均每人每年按10000元计，2人共计2万元。B、企业管理费:包括销售费、业务费、差旅费，不可预见费3万元计。C、喂养费:每只商品鸪按平均体重0.5公斤计算(料肉比3.5:1)，饲养成本不足6元，在计算期内约需饲料费194400元。D、水、电费年支约3000元，引种款等2万元，共计开支273400元

3、利润计算:纯利润等于销售收入减去费用支出:即648000—273400=374600元，年可获纯利37600元。以上经济效益只是在目前，随着现在市场对鹧鸪的需求越来越大，饲养场年纯利会成倍增长，如果在发展养殖的同时，将鹧鸪加工成野味食品、工艺标本，就地销售利润将更高。

(以上纯属个人观点，如有错误或不全面之处，敬请指正)

李苗 20110112

动物科学11-1班

下面是赠送的合同范本，不需要的可以编辑删除～～～～～～

教育机构劳动合同范本

为大家整理提供，希望对大家有一定帮助。

一、_________ 培训学校聘请_________ 籍_________ (外文姓名)_________ (中文姓名)先生/女士/小姐为_________ 语教师，双方本着友好合作精神，自愿签订本合同并保证认真履行合同中约定的各项义务。

二、合同期自_________ 年_________ 月_________ 日起_________ 年_________ 月_________ 日止。

三、受聘方的工作任务(另附件1 )

四、受聘方的薪金按小时计，全部以人民币支付。

五、社会保险和福利:

1.聘方向受聘方提供意外保险。(另附2 )

2.每年聘方向受聘期满的教师提供一张_________ 至_________ 的来回机票(金额不超过人民币_________ 元整)或教师凭机票报销_________ 元人民币。

六、聘方的义务:

1.向受聘方介绍中国有关法律、法规和聘方有关工作制度以及有关外国专家的管理规定。

2.对受聘方提供必要的工作条件。

3.对受聘方的工作进行指导、检查和评估。

4.按时支付受聘方的报酬。

七、受聘方的义务:

1.遵守中国的法律、法规，不干预中国的内部事务。

2.遵守聘方的工作制度和有关外国专家的管理规定，接受聘方的工作安排、业务指导、

检查和评估。未经聘方同意，不得兼任与聘方无关的其他劳务。

3.按期完成工作任务，保证工作质量。

4.遵守中国的宗教政策，不从事与专家身份不符的活动。

5.遵守中国人民的道德规范和风俗习惯。

八、合同的变更、解除和终止:

1.双方应信守合同，未经双方一致同意，任何一方不得擅自更改、解除和终止合同。

2.经当事人双方协商同意后，可以变更、解除和终止合同。在未达成一致意见前，仍应当严格履行合同。

3.聘放在下述条件下，有权以书面形式通知受聘方解除合同:

a 、受聘方不履行合同或者履行合同义务不符合约定条件，经聘方指出后，仍不改正的。

b 、根据医生诊断，受聘放在病假连续30天不能恢复正常工作的。

4.受聘方在下述条件下，有权以书面形式通知聘方解除合同:

a 、聘方未经合同约定提供受聘方必要的工作条件。

b 、聘方未按时支付受聘方报酬。

九、本合同自双方签字之日起生效，合同期满后即自行失效。当事人以方要求签订新合同，必须在本合同期满90天前向另一方提出，经双方协商同意后签订新合同。受聘方合同期满后，在华逗留期间的一切费用自理。

十、仲裁:

当事人双方发生纠纷时，尽可能通过协商或者调解解决。若协商、调解无效，可向国家外国专家局设立的外国文教专案局申请仲裁。

本合同于_________ 年_________ 月_________ 日在_________ 签订，一式两份，每份都用中文和_________ 文写成，双方各执一份，两种文本同时有效。

聘方(签章)_________

受聘方(签章)_________

签订时间: 年 月 日

二手房屋买卖合同范本由应届毕业生合同范本

卖方:_______________(简称甲方)

身份证号码:_____________________

买方:_______________(简称乙方)

身份证号码:_____________________

根据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》及其他有关法律、法规之规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就乙方向甲方购买房产签订本合同，以资共同信守执行。

第一条 乙方同意购买甲方拥有的座落在______市_____区________________________

拥有的房产(别墅、写字楼、公寓、住宅、厂房、店面)，建筑面积为_____平方米。(详见土地房屋权证第_______________号)。

第二条 上述房产的交易价格为:单价:人民币________元/平方米，总价:人民币___________元整(大写:____佰____拾____万____仟____佰____拾____元整)。本合同签定之日，乙方向甲方支付人民币__________元整，作为购房定金。

第三条 付款时间与办法:

1、甲乙双方同意以银行按揭方式付款，并约定在房地产交易中心缴交税费当日支付

首付款(含定金)人民币____拾____万____仟____佰____拾____元整给甲方，剩余房款人

民币____________元整申请银行按揭(如银行实际审批数额不足前述申请额度，乙方应在

缴交税费当日将差额一并支付给甲方)，并于银行放款当日付给甲方。

2、甲乙双方同意以一次性付款方式付款，并约定在房地产交易中心缴交税费当日支

付首付款(含定金)人民币____拾____万____仟____佰____拾____元整给甲方，剩余房款

人民币____________元整于产权交割完毕当日付给甲方。

第四条 甲方应于收到乙方全额房款之日起____天内将交易的房产全部交付给乙方使

用，并应在交房当日将_________等费用结清。

第五条 税费分担甲乙双方应遵守国家房地产政策、法规，并按规定缴纳办理房地产过户手续所需缴纳的税费。经双方协商，交易税费由_______方承担，中介费及代办产权过户

手续费由______方承担。

第六条 违约责任甲、乙双方合同签定后，若乙方中途违约，应书面通知甲方，甲方应在____日内将乙方的已付款不记利息)返还给乙方，但购房定金归甲方所有。若甲方中途违

约，应书面通知乙方，并自违约之日起____日内应以乙方所付定金的双倍及已付款返还给乙方。

第七条 本合同主体

1.甲方是____________共______人，委托代理人________即甲方代表人。

2.乙方是____________，代表人是____________。

第八条 本合同如需办理公证，经国家公证机关____公证处公证。

第九条 本合同一式份。甲方产权人一份，甲方委托代理人一份，乙方一份,厦门市房

地产交易中心一份、________公证处各一份。

第十条 本合同发生争议的解决方式:在履约过程中发生的争议，双方可通过协商、诉讼方式解决。

第十一条 本合同未尽事宜，甲乙双方可另行约定，其补充约定经双方签章与本合同同具法律效力。

第十二条 双方约定的其他事项:

出卖方(甲方):_________________ 购买方(乙方):__________________

身份证号码: __________________ 身份证号码: ___________________

地 址:___________________ 地 址:____________________

邮 编:___________________ 邮 编:____________________

电 话:___________________ 电 话:____________________

代理人(甲方):_________________ 代理人(乙方): _________________

身份证号码: ___________________ 身份证号码: ___________________

鉴证方:

鉴证机关:

地 址:

邮 编:

电 话:

法人代表:

代 表:

经 办 人:

日 期: 年 月 日

鉴证日期:_______年____月____日

范文三：投资项目评估(项目可行性论证)方案研究

投资项目评估（项目可行性论证）方案研究

一、基础概念

项目可行性研究：是指在项目投资决策之前，调查研究与拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等资料，分析、比较可能的项目建设方案，预测、评价项目建成后的社会经济效益，在此基础上，综合论证项目建设的必要性，建设条件的可行性，技术的先进性，财务盈利能力以及经济和理性，从而为投资决策提供科学依据的工作。

项目评估：是由决策部门组织或委托有资格的工程咨询机构、贷款银行、有关专家，按照国家有关法规条例，在项目可行性研究基础上对拟建项目进行可靠性、真实性、客观性和投资是否可行、合理所做的全面审核和再评价。

表一：项目评估和可行性研究的比较

二、项目评估概述

（一）评估主体

表二：项目评估主体及评估目的

（二）评估对象

项目评估的对象就是项目本身和项目备选方案，

所有的项目评估就是对项目本身的可行性和项目备选方案的优劣作分析和比较。

表三：各阶段评估对象

（三）评估原则

科学性、客观性、公正性、方案最优性、系统性、动态评估

（四）评估依据

项目评估工作主要依据有：

1．项目建议书、可行性研究报告的批复。

2．可行性研究报告、规划方案、初步设计说明书。

3．报送单位的申请报告及主管部门的初审意见。

4．项目公司章程、合同及批复文件。

5．有关资源、原材料、燃料、水、电、气、交通、通信、资金、征地、拆迁等批件或协议。

6．资金落实文件及当年资金安排的承诺函。

7．贷款落实或审批文件。

8．有关部门颁布的项目评估办法。

9．国家发改委和建设部门发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。

10．其他有关资料。

（五）评估的主要内容

项目评估是投资决策的必要条件，一般在可行性研究报告编制之后，项目审批之前进行，以便于投资决策。不同项目评估承担主体有不同的要求，一般而言，一份完整的项目评估报告应包括以下内容：

1．对建设必要性和市场预测的评估，这是项目能否存在的前提；

2．对项目建设条件、生产条件和工艺技术方案的评估，这是项目能否进行的资源和技术保证；

3．对项目的财务效益和国民经济效益的评估，这是项目取舍的依据；

4．对影响投资效益的经济政策和经济管理体制的评价，这是为项目争取最好的经济效益。

表四：评估项及内容细则

1．项目建设必要性的评估

（1）项目是否符合国家的产业政策和行业规划。

（2）通过市场调查和市场预测，对产品，尤其是新产品的需求情况和市场竞争力进行分析。

（3）项目建设对国民经济（地方经济）发展的作用及其社会意义。

（4）进行最有建设规模的论证。

2．建设条件和生产条件的评估

（1）工程地质和水文地质是否符合建设项目的要求。

（2）项目所需资源是否清楚。

（3）项目所需的原材料、燃料、动力等是否有可靠的来源。

（4）交通运输条件是否有保证。

（5）协作配套实施项目是否落实。

（6）项目的环境保护是否有必要的治理方案和措施。

（7）对项目引进的成套设备，是否经过多方案的比较分析，是否选择了最优方案。

（8）项目的地质选择是否科学、合理。

3．工艺技术评估

（1）建设项目采用的工艺、技术、设备在经济合理条件下是否先进、适用，是否符合国家的技术发展政策，是否注意节约能源和原材料以获取最大效益。

（2）项目引进的技术和设备是否符合我国国情，是否经过多方案比较，是否注意了配套，引进技术后有消化吸收能力。

（3）奸相项目所采用的新工艺、新技术、新设备是否安全可靠，是否经过试验鉴定，检验原材料和测试产品质量的各种手段是否完备。

（4）产品方案和资源利用是否合理。

（5）技术方案的综合评价。

4．投资和财务基本数据评估

（1）固定资产投资的估算。

（2）无形资产投资的估算。

（3）流动资金投资的估算。

（4）项目的生产规模确定及产品方案。

（5）各项技术经济指标。

（6）产品成本和项目总成本的估算。

（7）项目年收入及税金的估算。

（8）项目的利润及现金流量的预测。

（9）项目资金贷款利率及贷款条件。

5．财务效益评估

财务效益评估主要是分析与评估项目财务上的盈利能力和偿债能力，评价项目在财务上的可行性。

6．国民经济评价

国民经济评价主要是分析与评估项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。

7．不确定性分析 不确定性分析主要是分析在不确定性因素的影响下项目产出的稳定性及项目可能出现的风险

及其程度。

（1）盈亏平衡分析。

（2）敏感性分析。

（3）概率分析。

（4）风险分析。

8．项目的总评估

（1）项目建设是否必要，建多大规模较为适宜。

（2）建设条件和生产条件是否具备。

（3）经济上是否合理。

（4）技术上是否先进、适用、安全可靠。

（5）相关项目是否同步建设。

（6）投资来源及资金筹措方案的建议。

（7）关于方案选择和项目决策的建议。

（六）评估的工作程序

一般的项目评估工作程序可分为制定计划、收集资料、评价分析和编写评估报告四个阶段。

1．明确评估对象，制定评估计划

明确评估对象，即确定具体的评估项目，并根据其特点、性质，确定在评估中需着重解决的问题。制定计划是项目评估部门在收到可行性研究报告后，就要组织评估小组，明确人员分工，确定项目负责人，并根据项目的性质、特点、评估内容以及时间要求，制定出切实可行的工作计划。

2．进行现场调查，收集相关资料

现场调查和收集资料是项目评估的重要阶段。主要是对在可行性研究报告中没有收集到的基础数据资料和一些重要的数据资料进行重新收集。同时注意，现场调查和资料收集是一项庞大、复杂、细致的工作，在调查和收集过程中，一定要注意数据资料的可靠性、准确性。

3．评价分析

评价分析是对拟建项目的评估向广度、深度发展、一般从以下几个方面进行：

（1）评价项目的必要性。从宏观层面评价项目是否符合国家的产业政策，评价项

目是否属于重复建设、盲目建设等。

（2）评价拟建项目的规模和生产条件。

（3）评价项目设计方案和建设条件。主要对工艺技术、设备选择、地址选择、施工条件以及资金来源的评价，弄清项目建设条件是否落实，技术上是否先进、可行。

（4）评价财务效益、国民经济效益和社会效益。主要是对各项效益指标进行逐项审核和计算。

4．编写评估报告

编写评估报告是对拟建项目在完成上述各方面评估的基础上，根据调查研究和评估分析的结果提出决策建议的综合性文件。

范文四：可行性评估报告

目 录

第一章 总论........................................................... 错误！未定义书签。

一、项目概况 .........................................................................................3

二、项目背景 .........................................................................................3

三、项目单位概况 ..................................................................................5

第二章 项目建设的必要性和可行性..................................................... 5

一、项目建设的必要性 ..........................................................................5

二、项目建设的可行性 ..........................................................................6

第三章 建设目标与规模......................................................................... 6

一、建设指导思想与目标.......................................................................6

二、建设规模 .........................................................................................7

第四章 市场前景及预测......................................................................... 7

一、市场概述 .........................................................................................7

二、市场发展趋势 ..................................................................................8

三、市场竞争力分析 ............................................................................10

第五章 项目建设条件与厂址选择....................................................... 10

一、建设条件 .......................................................................................10

二、厂址选择 .......................................................................................12

第六章 环境影响评价........................................................................... 12

一、场址环境条件 ................................................................................12

二、施工期间的环保措施.....................................................................13

三、经营期间环境保护措施 .................................................................16

第七章 项目组织管理、劳动定员与人员培训................................... 16

一、项目组织 .......................................................................................16

二、劳动定员 .......................................................................................17

三、工作制度及年时基数.....................................................................17

四、人员培训 .......................................................................................17

第八章 项目实施进度与管理............................................................... 18

一、项目管理 .......................................................................................18

二、项目建设工期和实施进度 .............................................................18

第九章 投资估算与资金筹措............................................................... 18

一、投资估算 .......................................................................................18

二、资金筹措 .......................................................................................19

第十章 经济效益分析........................................................................... 19

一、成本分析 .......................................................................................19

二、销售收入 .......................................................................................19

三、税金...............................................................................................19

四、财务效益分析 ................................................................................19

五、盈亏平衡分析 ................................................................................20

六、财务评价结论 ................................................................................20

七、风险分析 .......................................................................................20

八、社会效益分析 ................................................................................21

第十一章 结论及建议........................................................................... 21

第一章 总论

一、项目概况

1、项目名称：汽车零部件生产线建设项目

2、项目类型：新建

3、承办单位：***公司

4、项目负责人：漆建军

5、建设地点：***经济园区

6、建设内容

为推动地方运输业的发展，挖掘新的经济增长点，开拓皖西北汽车零部件市场，***公司计划***经济园区在建设***公司汽车零配件生产项目。项目新征土地20000平方米（合30亩），总建筑面积19500平方米，其中生产车间10000平方米、仓库6000平方米、研发中心2000平方米、办公及职工宿舍等1300平方米，购置汽车底盘、轮毂等全套生产设备及质量检测设备等；并配套绿化、给排水系统、消防系统等附属工程。

7、项目建设投资指标

***公司汽车零配件生产项目的投资容积率为0.97，建筑系数为96.50%，行政办公及生活服务设施占总占地面积6.50%，投资强度为每公顷1574.6万元。

8、项目投资

项目总投资3500万元，其中建设投资3393.5万元，铺底流动资金106.5万元。拟由项目单位自筹解决。

9、项目效益

项目建成后，生产汽车底盘、轮毂等汽车零配件，年销售收入7100万元，年利税1369.5万元，所得税后内部收益率为18.64%，投资利润率22.72%，盈亏平衡点38.14%。

二、项目背景

1、背景分析

中国入世以来，伴随着中国汽车的“井喷式”增长，汽车零部件

业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业，在12个小行业中居第一位。中国汽车市场的飞速发展让全球汽车产业及相关领域的投资者都不能忽视。近年来，在中国汽车市场的巨大诱惑下，跨国汽车零部件企业争先恐后地来到中国以各种方式进行投资合作。特别是一些跨国汽车巨头在国外的零部件配套商，纷纷紧随合作伙伴的脚步进入中国。越来越多的汽车零部件跨国集团选择在中国建立其亚太地区总部，更严酷的竞争已经来到中国汽车零部件企业的家门口。

2005年中国汽车产销均超570万辆，据估计，未来中国汽车业将以高于国内GDP增幅的水平持续增长。这使中国成为全球汽车零部件厂商抢夺的目标市场。另外，跨国公司将零部件行业中的劳动密集型产品向低成本国家和地区大量转移。中国劳动力成本偏低的竞争优势，使国外的零部件商向中国转移生产基地成为最可行的选择。

根据国务院发展研究中心产业经济研究部对中国市场需求总量的最新预测，国内汽车保有量将在2010年达到5669万辆，2020年将达到13103万辆，这个数据说明国内汽车市场被长期看好，也为零部件产业的发展打下了基础。

2、国家产业政策

中国汽车工业“十一五”规划指出，我国汽车工业要坚持走开放竞争与自主发展相结合的道路，大力调整产业结构，促进优强企业加快发展，提高行业整体素质，增强国际竞争力，力争到2010年成为国民经济的支柱产业。我国各种汽车零配件行业要加大生产规模和品种，实现规模经济，促进产业结构合理化，进一步增强各种汽车零配件企业的开发能力，提高产品质量、技术装备水平和国际竞争力。支持市场占有率高、技术开发能力强、经济效益好的优势企业做大做强。重点发展适于高等级公路运输的重型全挂牵引车和专用各种汽车零配件、高附加值产品。

3、我国汽车工业的基本情况

改革开放以来，我国汽车工业得到了较快发展，形成了比较完整

的汽车产品系列和生产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业（集团）公司等大型企业，国产汽车市场占有率超过95%，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求。

随着资金的倾斜，产品开发能力建设得到重视和加强。“十一五”期间是我国汽车工业发展的关键时期，特别是加入WTO后，我国汽车工业面临前所未有的挑战，也面临难得的发展机遇。从发展前景看，不断增长的市场需求将足以支撑我国汽车工业实现规模经营，我国日益增强的综合国力和综合科技能力将有力支持汽车工业的自主发展，世界汽车工业发展和市场的国际化将为我们取得国外先进技术和管理经验提供有利的外部环境。因此，我国汽车工业有条件应对挑战，保持健康、稳定的发展。

根据市场需求调查与预测，***公司汽车零配件生产项目，可满足市场对汽车悬挂、簧支架、支腿等各种汽车零配件的需求，迎接入世后汽车零配件市场激烈的竞争和挑战，进一步参与国际市场竞争。项目的建设对于***区的经济发展有着积极的意义。

三、项目单位概况

***公司成立于2008年，经过多的努力，以良好的信誉和骄人的业绩取得了社会的充分认可，在***市及周边县、市有很强的业务辐射力和较高的知名度。

***公司坐落在***市颍泉区，法人代表***，注册资金200万元，主要经营汽车配件、轮胎的生产及销售等。

“诚信”是***公司的宗旨，“用户至上”是***公司的经营理念。***公司在各级政府和有关部门领导的关心支持下，愿与各界同仁共同为中国的汽车工业尽一份微薄之力，为***市的经济建设作出更大的奉献。

第二章 项目建设的必要性和可行性

一、项目建设的必要性

1、富民强区、发展地方经济。***公司汽车零配件生产项目的建设，给***区的汽车行业注入新的活力，进一步满足卡车终端客户的

需要，适应汽车市场需求及新形势发展的需要。***区汽车行业的竞争将更加激烈、有序。***公司在配件销售、维修服务、信息反馈的基础上从事双环、红星汽车零配件生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益，带动***区及周边地区经济的发展。该项目的建设有利于地方经济的发展，顺应富民强区趋势的要求。

2、有利于增加***区税收收入。***公司汽车零配件生产项目建成后可实现年销售收入7100万元，增值税率按17%计算，城市建设维护税按增值税的5%提取，教育附加税按增值税的3%提取，所得税率取25%，项目年可实现利税1369.5万元。将占***区税收收入的一定比例，对***区国民收入再分配做出积极的贡献。

3、给当地人民就业提供机会。***公司汽车零配件生产项目建成后，不仅需要专业技术人员、管理人员，而且也需要普通职工、杂工等。当工作繁忙之时可以从当地就地用人，利用廉价劳动力，降低成本。

二、项目建设的可行性

本项目提出所购机械均为国内外先进的生产设备，且均为当前最成熟的机型。既保证设备的先进性，又经过多年生产实践的推敲。符合技术上先进、经济上合理的原则。

通过在颍东开发区建设汽车零配件生产项目，加大技术装备投入力度，确保产品质量和提高生产能力。结合各种汽车零配件品种杂，规格多的特点，建立多条均衡流水生产线，在增强快速反应能力的同时确保生产优质底盘、轮毂等汽车零配件的能力。使企业在国内外市场的竞争中占据有利位置，为企业进一步发展奠定良好基础。

第三章 建设目标与规模

一、建设指导思想与目标

1、指导思想

深化改革，精细管理，以加强管理创新、制度创新和技术创新为动力，建立贸、工一体化的经营格局，促进产业结构升级，全面提升该企业的市场竞争能力。

2、建设目标

快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，创出国内汽车零配件名牌，力争在几年内跻身于国内同行业的前列。

二、建设规模

设计生产汽车底盘、轮毂等汽车零配件，实现收入7100万元。 新建厂房、仓库、办公等建筑19500.0平方米：

建筑面积

一、市场概述 第四章 市场前景及预测

根据中国汽车技术研究中心发布的数据，1995年全国零部件工业全年销售收入总额为339.6亿元，利润总额仅14.7亿元，而2003年全年销售收入1509亿元，利润总额为143.9亿元，两项指标年增长率分别达到20.5%和33%。中国汽车零部件市场的发展速度就是对众多海外零部件厂商的最大诱惑。

来自中国海关发布的汽车零部件出口数据，仅去年上半年，汽车零部件出口总额就达到38.94亿美元，同比增长60.18%；汽车零部件进口总额35.97亿美元，同比下降13.92%；汽车零部件行业销售收入1605.73亿元，占汽车行业总收入的29%，同比增长16.37%；汽车零部件行业利润总额91.09亿元，占汽车行业总利润的40%，同比下降29.21%。英特华公司更是预测：2010年中国汽车零配件出口总额将达到88.4亿美元，平均年递增25%左右。在福特和通用已经公开的目标中，至2010年，二者零配件采购总额分别为70亿美元和

100亿。不远的将来，特别是日本、韩国市场会更多的转向中国市场采购。零配件市场蕴藏着巨大的机会。

据统计，目前全球排名前100位的零部件供应商中至少有70%以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产的外商独资或合资的企业达到近1200家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车的整车配套市场（OEM）中，跨国企业的独资或合资公司约占50%以上的份额，其中包括德尔福、博世等在内的前十名的跨国零部件供应商就约占10%至15%的市场份额。

与此相对应的是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为2000家，而实际上超过了5000家。这些企业规模小，80%以上的销售额在1亿元以下；年营业收入在1亿元以上的只有130家，50万元以下的却高达2700家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。

业内人士指出，目前中国的大多数零部件企业还不具备生产高附加值、高科技含量产品的能力,如电子产品、燃油喷射系统、主动、被动安全系统、转向系统、传感器、制动系统等，这些零部件的生产无一不被国外企业所控制。

二、市场发展趋势

汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力、具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。我国加入WTO后，汽车零部件工业的增长方式、发展途径也发生了较大变化。主要表现在：汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工；汽车零部件工业的专业化程度不断提高；跨国公司日益把关键的零部件生产转移到我国；我国汽车工业企业零部件的配套能力有了较大提高，在中低附加值的汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场的反应能力也在迅速增强；我国正在成为某些汽车零部件的生产中心；我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源；在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化的零部件产业集聚地区；汽车零部件生产企业的规模、水平、效益正在稳步提高；我国汽车零部件大规模走向世界汽车

零部件市场。我国汽车零部件工业在21世纪初的发展趋势是：

1、我国汽车零部件市场的扩大将快于整车市场

市场扩大不仅表现为规模的扩大，而且表现为汽车零部件产品结构的调整。随着轿车在汽车工业中比重的提高，汽车产品的电子化水平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化、高附加值化的趋势。 由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔的市场空间，包括民族资本的汽车零部件企业。

2、汽车零部件工业中大公司的影响将逐步加深

包括生产汽车零部件的大跨国公司和民族汽车零部件企业21世纪前10年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡的汽车零部件专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘汰。由于技术进步的加速，汽车零部件行业的重新洗牌将快于整车企业。

随着生产汽车零部件的大跨国公司进一步进入我国汽车工业，随着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日益加深，变化会逐步加速。汽车零部件企业在汽车工业中的地位会进一步得到提高。

随着整车生产企业和汽车零部件生产企业的地位变化，我国汽车工业中的市场游戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价格的地位将发生改变。整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合作伙伴关系发展。双方合作开发新产品的趋势将越来越明显。

3、节能、环境保护、产品更新换代加速等因素，将对民族资本的汽车零部件企业形成日益严重的压力，也将加速汽车零部件工业的重组。我国汽车工业已经进入了一个技术更新加速期。能源、环境等方面的因素将日益对汽车零部件工业形成压力。技术进步缓慢的企业生存将日益困难。

4、汽车电子零部件的发展将日益加速

发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值的30%左右，而我国汽车上的电子零部件只占整车价值的15—20%。随着我国汽车产品的高级化，消费者对舒适性、安全性要求的提高，汽车电子零部件必

将迅速发展。目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展的专项规划，国家对此也已经予以重视。汽车电子零部件发展热已经出现。

5、中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之一 我国加入WTO时，在汽车零部件领域做出承诺：总体上说，汽车以及汽车零部件的关税到2006年7月1日将分别降至25%和10%的平均水平。我国汽车零部件工业将从中低附加值产品做起，逐步成为世界汽车零部件生产基地。我国汽车零部件走向世界的步伐将进一步加速。

6、汽车零部件企业的专业化水平将逐步提高。

7、随着汽车水平的提高，汽车零部件水平的提高，管理制度的日益健全，假冒产品将逐步被赶出市场。

三、市场竞争力分析

世界汽车业巨头到2007年，在低成本国家的零部件采购额累计将达到500亿美元，其中70%将来自中国，我国汽车零部件生产和出口面临巨大商机。

目前，由于国内汽车行业的快速发展，汽车零部件产品主要用于国内汽车生产，出口多以国外维修配件为主，出口动力不足。但汽车零部件的出口符合我国汽车行业现状和发展趋势，汽车零部件工业是汽车工业发展的基础，汽车产业附加值的70%是由零部件产业创造的。 我国汽车零部件生产正在加速本土化进程，零部件产业发展进入加速期，为我国汽车零部件出口提供了有利条件。由于我国入世后承诺轿车整车关税减让，中高档轿车价格将继续向下调整，而高档轿车本土化生产的浪潮也即将开始，已经开始零部件国产化工作，并制定完善了国产化计划，目前国产化的零部件主要有排气系统、车桥总成、车轮总成、座椅总成、整车线束、门内饰板总成、天窗总成等。

第五章 项目建设条件与厂址选择

一、建设条件

1、***区基本情况

（1）区域概况

***区现辖8镇1乡和3个街道办事处。国土总面积674平方公里。2002年末总人口60.3万人。2005年全区GDP为189825万元，人均GDP3163元，低于全市平均水平（2342元/人）。三次产业构成为68662万元、40688万元、80475万元，呈“两头大，中间小”状况。2005年全区工业增长值17551万元，规模以上工业企业15家，产值16575万元，于上年相比呈负增长态势。

（2）地理位置与交通

***区地处***市东大门，地理位置优越，交通发达。京九铁路贯穿其中，年客流量400万人次、日最大客流量3万人次的京九铁路***客运站就在***区内，商阜、漯阜、青阜、阜淮铁路在此与京九铁路交汇，形成“米”字型框架，并与京沪、京广、陇海三线接轨，形成八线引入，五路交汇的铁路网。公路网络四通八达，105国道在区内延伸，东连京沪高速、西接京珠高速的界阜蚌高速公路经颍东城区接入***市，正在建设的***-六安高速公路在该区境内占地1918亩，长约20.644Km，并设有大型出入口，区内有三条干线公路，往东北、东南呈放射状分布，即S305省道阜蚌公路，县道阜展路（***-展沟）、阜谢路（在区内***-八里段），另有几条大致南北纵向县道，基本呈网状，其中省道长31.6km，属二级公路，县道140.15km，其中沥青路面118.1km，主要乡道17条长约86.856km，村道85条，长305km；***客运东站、颍东客运站分布于城区。以***区面积为基数的公路网密度为78km/百平方公里，以人口为基数的公路网密度为9.5km/万人。区内河运也较发达，茨淮新河横卧东西，颍河纵贯南北，并与泉河相互交汇，穿境入淮，通江达海。

2、***区概况

***市***区新城区位于***市城区东部，东起商景高速公路，西至致富路；北起阜蒙河，南至阜展路，规划区内总面积为11.83平方公里。利用优越的地理位置，建设集工业、仓储、物流和大型专业市场等多种功能的现代化新城区。规划颍东新城区成“一轴三片区”功能结构。“一轴”指中兴路人文建筑景观轴线；“三片区”是指仓储、

物流、市场综合片区、工业片区和东南部的生活居住片区。其中规划工业用地面积228.83公顷，仓储用地用地面积135.44公顷，物流用地总用地面积90.66公顷，居住用地面积239.42公顷，公共设施总用地100.1公顷。

二、厂址选择

1、选址原则

（1）厂址选择应符合国家的方针政策；

（2）厂址选择应视生产条件而定；

（3）厂址选择应从投资和经济效果方面考虑

①所选厂址应有较方便的运输条件（公路、铁路及水路）。

②有一定的供电条件。在供电距离和容量上应得到供电部门的保证。

2、选址

根据项目建设规模、内容和特点，通过考察论证，项目选址***区开发区。

第六章 环境影响评价

根据国家经贸委有关文件精神，结合公司生产实际情况，为了将污染预防战略持续地应用于生产全过程，通过不断地改善企业管理和技术进步，提高资源利用率，减少污染物的排放，以降低对环境和人类的危害。认真贯彻国家有关环境保护、消防、职业安全卫生等项规定，做到防污及防其他公害的工程与主体工程设计、施工同时进行，并同时投入使用。

环境与发展如今已成为当今国际社会普遍关注的重大问题，它直接关系到人类的生存与发展。因此，保护生态环境，实现可持续发展已成为全世界发展的主题。项目在建设期会对周围环境产生一定的不良影响。主要表现在施工时的噪音。生活垃圾、建筑垃圾、废渣以及施工造成进一步拥挤等，但无有害物质产生。

一、场址环境条件

1、大气环境

场址地区目前空气质量良好，基本符合《环境空气质量标准》对

二类地区的要求。

2、水环境

根据《环境影响报告表》对该地区环境质量现状分析，以厂区为中心的20公里范围内，无水质污染，基本属三类水质。

3、土壤环境

在所在厂区范围及周边无土壤污染。

二、施工期间的环保措施

1、施工期大气环境影响分析

环境空气质量标准：

采用国家《环境空气质量标准》中的二级标准

施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘，其次为运输及一些动力设备运行产生的NOX、CO和THC。二次扬尘污染主要产生于场地清理、挖土填方、物料装卸和运输等环节。施工扬尘最大产生时间将出现在土方开挖阶段，由于该阶段裸露浮土较多，产尘量较大。由于本项目的土方均在施工场地内平衡，基本不会造成物料沿路撒落或风吹起尘，但随着车辆的辗压和行驶，在项目区内和道路上易带起场尘，污染环境。因此，必须做到施工现场及场外道路泥土及时清理，减少二次扬尘。施工起尘量的多少随风力的大小、物料的干湿程度、作业的文明程度等因素而变化，影响可达150～300m。

因此建设单位必须采取抑尘措施，如施工场地洒水抑尘、加强管理措施等，这些措施将降低扬尘量50～70%，可有效减少对环境的影响。施工期对大气环境的污染是短期与局部的，施工完成后就会消失。为减少施工期对环境空气的影响，应采取以下对策：

（1）工程开挖防尘

施工场地定期洒水，防止浮尘产生，在大风日加大洒水量及洒水次数；开挖土方应集中堆放，缩小粉尘影响范围，及时回填，减少粉尘影响时间。

（2）燃油废气的消减与控制

施工期间燃油机械设备较多。对燃柴油的大型运输车辆、推土机，需安装尾气净化器，尾气应达标排放。运输车辆禁止超载；不得使用劣质燃料。对车辆的尾气排放进行监督管理，严格执行汽车排污监管办法、汽车排放监测制度。

（3）交通粉尘削减与控制

施工道路应保持平整，设立施工道路养护、维修、清扫专职人员，保持道路清洁、运行状态良好。在无雨干燥天气、运输高峰时段，应对施工道路适时洒水。运输车辆进入施工场地应低速行驶，或限速行驶，减少产尘量，并定时对车辆进行冲洗。

（4）材料仓库防散漏

材料仓库和临时材料堆放场应防止物料散漏污染。仓库四周应有疏水沟系，防止雨水浸湿以及水流引起物料流失。运输车辆应入库装卸。临时推放场应有遮盖篷遮蔽，防止水泥等物料溢出污染空气环境。

（5）劳动保护

粉尘、扬尘、燃油产生的污染物对人体健康有害，对受影响的施工人员应做好劳动保护，特别是材料加工、运输粉尘较大施工场地更应做好防护措施。

2、施工期声环境影响评价

噪声评价标准:

建筑施工场界噪声限值 单位：dB（A）

施工期的噪声主要有施工场地噪声和材料运输的交通噪声。其中施工场地噪声主要是施工机械设备噪声，物料装卸碰撞噪声及施工人员的生活噪声。由于施工噪声是由多种施工机械设备和运输车辆发出的，而且一般设备的运作都是间歇性的，因此，施工过程产生的噪声有间歇性和短暂性的特点。

施工现场由于距离及树木等天然隔声屏障的降噪作用，建筑机械产生的噪声影响范围有限。为最大限度地减少噪声对环境的影响，建议施工期采取以下噪声防治措施：

（1）合理安排施工时间：制定施工计划时，尽可能避免大量高噪声设备同时施工。高噪声设备施工时间尽量安排在日间，禁止夜间施工。

（2）合理布局施工现场：避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高。

（3）降低设备声级：选用低噪声设备和工艺，可从根本上降低源强，选低噪型运载车在行驶过程中的噪声声级比同类水平其它车辆降低10～15dB（A），不同型号挖土机、搅拌机噪声声级可相差5dB（A）。同时要加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件，减少运行震动噪声。整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触，有条件的应使用减振机座，降低噪声。

（4）采取个人防护措施：个人防护措施以个人防噪声用具为主。对高噪声设备附近工作的施工人员，可采取配备、使用耳塞、耳机、防声头盔等防噪用具。

（5）减少施工交通噪声：由于施工期间交通运输对环境影响较大，应尽量减少夜间运输量，限制大型载重车的车速，进入居民区时应限

速，对运输车辆定期维修、养护，减少或杜绝鸣笛，合理安排运输路线。

三、经营期间环境保护措施

1、厂区规划对排污管网作了合理的设计，污水经生化处理后，与雨水合并集中，通过钢筋混凝土管排入城市地下污水管网。

2、在厂区内合理布置废物箱，以收集生活垃圾，并安排保洁人员进行定时清理、打扫，以保持市场的清洁卫生。市场有关部门负责将生产、生活垃圾集中后运至城市垃圾场处理。

3、在管理机构中，专门设置分工管理与治理环境工作部门，从机构设置和人员配备上建立和完善环境保护措施。

4、加强***公司汽车零配件生产项目绿化建设，***公司汽车零配件生产项目的生态状况，将由与人的生存相依存的关系要素来衡量，空气、水体及绿化起着特别重要的作用，除采用先进技术确保给排水畅通，控制烟尘含量，空间布局有利气流及季风导向改善微气候之外，采用先进技术及管理方法控制声、光、电、热等污染。

注重合理配置绿化，在保留原地块绿地树木及水体之外，着重在该地段大幅度增加树木数量及种类。树种以本地树种为主、阔叶树为主，注重常绿与落叶配合，景观与生态环保效益结合。结合厂区布局增加块状绿地及树木。

第七章 项目组织管理、劳动定员与人员培训

一、项目组织

项目组织管理的宗旨是抵御或避免项目运行过程中的风险，提高市场项目应变能力和加大市场竞争力度。体制与机构是项目运行机制的保证，***公司汽车零配件生产项目在***市***区开发区实施，项目属公司领导。为适应市场经济发展要求，公司下设办公室、财务部、技术质量部、供销部、生产车间，并采用四级管理。

办公室：执行上级指令，下达贯彻执行，建立市场信息反馈机构； 财务部：组织和协调财务管理；

生产部：负责综合平衡全公司生产指标，制定下达年内生产计划

任务并组织生产；

技术质量部：负责产品生产全过程中质量检验和监督，对稳定和提高产品质量起保证作用；

供销部：一方面组织产品和生产原材料供应，另一方面负责产品销售的各项工作。

二、劳动定员

本项目生产实施需160人。具体如下表：

三、工作制度及年时基数

采用一班工作制，每班工作8个小时，全年工作日250天。

设备年时基数1920小时

工人年时基数1840小时

工作地年时基数2000小时

四、人员培训

一方面要组织不少于职工总数5%的技术、管理骨干，到国内培训机构进行培训学习，同时请专家到公司对全体职工进行业务知识培训。即采取请进来、走出去培养骨干、带动整体的培训方法，另一方面在引进人才的同时，引进技术和管理方法、并组织骨干对管理新技术、新方法进行消化吸收。

（1）对新增人员安排培训计划，按照技术工人、专业管理人员和工程技术人员的不同要求分别制定。

（2）新进入生产线的工人，必须经过相应专业技术和安全培训，并经考试合格，方可上岗。

（3）对生产线中关键工序和关键设备操作及管理人员应严格按要

求进行培训，经考试合格，持证上岗。

第八章 项目实施进度与管理

一、项目管理

项目建设是百年大计，必须坚持质量第一，项目要积极推行项目法人责任制、招投标制、监理制和合同制。

项目由***公司承办，派一名副经理直接参与，选派一名专业会计和一名工程技术人员直接负责工程，并抽出10余人组成项目建设筹备办公室，全面具体的负责项目建设工作。主要完成项目实施准备、配套资金筹集、技术获得、勘察设计、设备订货、施工准备、施工和生产准备直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个环节，有些是同时开展和相互交叉进行。将项目实施时期各个工作阶段的各个工作环节进行统一规划，以便对项目实施进度做出合理而又切实可行的安排，达到保证工期、顺利投入使用。

二、项目建设工期和实施进度

为了保证项目的实施，安排好技术改造中的衔接，应逐项编制项目实施网络计划，监控项目实施进度，做到技术准备、土建施工、设备订货、安装调试等各项工作协调一致，按计划进行。环保治理与项目改造同步进行。与此同时加强新调入职工和高精新设备操作工的专业技术和操作培训，使他们尽快掌握设备生产性能及操作技术。

第九章 投资估算与资金筹措

一、投资估算

该项目建设投资3500万元，其中：

1、固定资产投资

固定资产投资2949.5万元，其中：建筑工程费：2253.8万元； 设备购置及安装费：685.3万元；其他费用：10.4万元；

2、无形资产

本项目无形资产包括：土地和技术费用等，共计224.3万元；

3、递延资产

包括前期工作费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、培训

及其他等，共计120.9万元。

4、预备费

项目预备费包括基本预备费和涨价预备费，基本预备费按预计的工程费用和其它费用之和的3%计算，涨价预备费不予以考虑，共计98.8万元。

二、资金筹措

项目总投资35000万元，其中建设投资3393.5万元，铺底流动资金106.5万元。拟由项目单位自筹解决。

第十章 经济效益分析

一、成本分析

1、固定资产折旧和摊销。设备折旧12年。无形资产按10年摊销。开办费按5年摊销。

2、修理费按设备折旧费的40%提取。

3、原辅材料和燃料动力按目前市场价格计算。

4、销售费用按销售收入的3%提取。

5、项目年总成本费用为5730.5万元

二、销售收入

本项目生产汽车底盘、轮毂等汽车配件，预计年可实现销售收入7100万元。

三、税金

增值税率按17%计算，营业税按5%计算，城市建设维护税按增值税的5%提取，教育附加费按增值税的4%提取，所得税率取25%。

四、财务效益分析

《项目可行性研究指南》（2002试用版）为据，采用动态分析，财务分析期12年，基准点均取在项目实施第一年的年初，目标收益率采用12%。

投资回收期是指以项目的净收益抵偿全部投资所需要的时间，是财务投资回收能力的主要静态指标。投资回收期＝（累计现金流量开始出现正值年份数）－1＋{上年累计现金净流量的绝对值/当年净现

金流量}。经计算本项目投资回收期为5.96年（含建设期）

五、盈亏平衡分析

盈亏平平衡分析是一种特殊形式的临界点分析。进行这种分析时，将投产后正常年份的产量或者销售量作为不确定因素，求取盈亏平衡时临界点所对应的产量或者销售量。其数字越低，表明项目适应市场变化的能力越强，抗风险能力也越强。本项目采用生产能力利用率来表示，所使用测算公式为：年销售收入－年可变成本－年营业税金及附加＝38.14%

可见项目只要达到设计生产能力的38.14%就可保本，项目抗风险能力较强。

六、财务评价结论

从第五部分数据可得出，该项目投资利润率高，所得税后净现值高，内部收益率远大于12%的目标收益率，投资回收期都较短，项目抗风险能力较强，从经济上看，该项目切实可行。

七、风险分析

1、经营风险因素及对策

（1）原材料供应及价格风险

公司原材料稳定供应，原材料供应不成问题，故风险较小。

（2）能源与交通的制约

公司的能源消耗主要是电，公司用电需由国家电网供应，因此能源供应具有一定的制约性；公司主要依赖汽车转运，因此交通具有一定制约性。公司用电从国家电网供应，因此能源供应可以保证；公司计划充分运用京九铁路的运输潜能，结合西气东输建设，进一步发挥***区在交通运输方面的区位优势。

（3）产品价格的限制

公司主导产品价格水平取决于供求状况、生产成本、产品质量、产品档次、市场竞争等多种因素，企业自主定价受到一定制约。

（4）融资能力的局限性

公司目前所需资金为自筹，目前融资能力尚能满足需要，但要想

使企业快速发展，必须打造多种融资渠道，这对于地处相对欠发达地区的该公司具有一定的局限性。

2、行业风险

（1）产业政策的限制

汽车工业是我国工业的重要组成部分，受国家汽车生产产业政策的影响较大。为扶持我国汽车工业的发展，国家重点扶持几个大企业集团，该公司是依靠大的汽车工业集团生存发展的汽车改装企业，因此对本公司的发展非常有利，国家的汽车产业政策对公司发展不构成障碍。

（2）环保因素的限制

但公司在生产过程中，不可避免会产生少量的烟尘、浸漆生产线废液、噪声等，虽然目前全部符合国家排放标准，随着公众环保意识增强，不排除国家可能进一步提高环保标准的可能性，因此将来可能受到国家和地方环保政策、法规一定限制。但是公司非常重视环保，已按国家有关环保标准配备先进环保设备。公司将进一步提高环保意识，严格执行国家和地方环保政策、法规等。

（3）行业内部竞争的情况

由于国内消费市场不成熟，使我国汽车行业内部竞争异常激烈。公司的高档次、高质量、高附加值的产品在市场竞争中有一定的优势，今后进一步利用公司在信息、储运、科技开发等方面的强大实力，巩固公司竞争中的优势地位。

八、社会效益分析

该项目建成后，不仅提高了公司产品的市场竞争能力，改善了工人的工作环境，加快企业的发展，进而带动***区汽车相关行业和全区经济的发展，而且能为社会提供就业机会，社会效益显著。

第十一章 结论及建议

经过以上系统分析可得出如下结论：项目财务内部收益率为

18.65%，可吸纳直接就业人数为160人，间接就业人数数千人，能部分解决***区剩余劳动力的再就业问题，有利于提高民众生活水平，

维护社会治安；项目实施后将带动当地及周边地区一批相关行业的发展。项目无论从财务评价还是社会效益角度看，该项目都比较可行。

根据目前的销售形势，及以生产技术和原材料供应情况分析，认为该项目技术先进、可靠、工艺成熟，产品质量有保障，市场前景广阔，具有高附加值性，符合国家投资政策，生产所需原辅材料较为充足，销售渠道多样，资金回收有保障，经济效益显著，同时，该项目科学地解决了环保问题，不会造成环境污染，社会效益明显。

范文五：可行性评估报告

大型酒店可行性研究报告

一， 风险与对策分析

（一）风险

1， 人力资源风险

现代酒店具有知识密集和劳动密集的特点，对酒店从业人员尤其是酒店管理人员具有较高的要求。从而管理人员的管理能力，从业人员的技能水平、服务质量和人员素质都直接会影响经营业绩。酒店员工一般流动性较大，新老员工交替，为酒店产生潜在的安全隐患。从事酒店服务业人员教育水平不一，不易管理。

2， 市场竞争风险

我国是从农业大国到工业大国转变，促使了服务业的繁荣，因此酒店服务业具有广阔的发展前景，被称为“朝阳产业”。由于人口老龄化日趋严重，而服务业是劳动密集型产业，从而造成员工短缺，业内人力资源竞争压力大。因为酒店数量和规模的发展速度超过了市场的增长速度，加剧了行业内部的竞争，酒店业在价格和客源方面目前仍然存在较激烈的竞争。 3， 客源影响带来的风险

酒店业的发展是以客源为依托的，由于决定旅游市场环境的变化受到政治、经济、文化、自然条件和季节等多方面因素的限制，有可能引起酒店客源数量和结构等向不利方向变化，从而影响公司的发展和盈利。

4， 资金风险

酒店行业投资是巨大的，流动资金大，而酒店盈利情况存在如季节、节日、物价、政治等不确定因素，因而造成某些风险不可预见与不可规避。资金链断裂会导致服务水平下降，客源流失从而形成恶性循环。

5， 行业特点决定的风险

酒店业具有比较强的依托性，任何一种不利条件都可能使酒店业的发展受到制约，特别是重大的国内外政治、经济形势变化、突发事件、自然灾害和急性传染病等因素，如非典、甲流等。

（二）对策

1， 人力资源风险对策

酒店将提供由竞争力的薪酬和事业发展空间吸引酒店行业高级管理人才加盟酒店，为提高酒店管理水平打下人力资源基础。提高员工精神建设，培养一批稳定的高素质高质量服务的技术骨干，起带头作用。同时，酒店将本着“以人为本”的经营理念，想客人员工之所想，急客人员工之所急，努力达到以员工满意为基础，以客人满意为导向，以经济效益满意为标准，通过全面、科学、可持续的人力资源管理。

2， 市场竞争风险对策

酒店将密切关注同行业竞争对手的动向，了解竞争对手的情况，提出可行高效吸引客源的方法。

3， 客源带来的风险对策

针对酒店业的经营特点，主要实施三项对策：一是通过各种公关宣传，扩大酒店的知名度和美誉度，树立本项目的酒店品牌；二是通过加强管理，提高服务质量，为酒店客人提供精品服务，提高客人的回头率；三是客源多元化，与政府、事业单位、企业商定服务合同，承办会议、婚庆、聚会，降低酒店对某一渠道的依赖度。

4， 资金风险对策

建立一套可行高效的财务体制，分化细化支出收入项目，聘请资历高的老会计师担任财务部门主管，以提高财务部门的工作效率，同时应聘请财经专业的年轻人员担任主管助手以降低劳动支出。

5， 行业风险特点对策

酒店针对有可能出现行业特点风险，将评估、制定应急预案，当出现该类似风险，可以按照应急预案妥善应对，以尽量减少不必要的损失。

二， 政策法规对酒店行业的影响

（一） 劳动合同法

在传统的劳资关系中，劳动者很多方面的权益都得不到有效地保障，劳资双方的关系非常敏感、脆弱。因此，新《劳动合同法》的颁布和实施将有利于构建和谐稳定的劳动关系。传统的饭店管理对员工培训这一环节往往是提倡的多而落实的少，导致员工专业素质普遍不高。新法明确规定企业必须对其新进人员进行职业培训。用法律的形式加以强行规定，必然促进饭店企业加强对员工的培训，从而提高整个饭店行业人才的专业素质。新法的出台，在很大程度上改变了饭店企业传统的经营管理理念，迫使企业不能再通过强制的方式去约束员工，而需要以更富人文关怀、更具社会责任的方式去对待员工；同时，饭店的违法经营行为都将面临较高的法律成本和经济损失，这些方面都有利于改变理念，提升饭店的经营管理水平，从而提高行业的整体竞争力。

（二） 消防法

消防法规定公安机关消防机构应当对机关、团体、企业、事业等单位遵守消防法律、法规的

情况依法进行监督检查。公安派出所可以负责日常消防监督检查、开展消防宣传教育，具体办法由国务院公安部门规定。公安机关消防机构在消防监督检查中发现火灾隐患的，应当通知有关单位或者个人立即采取措施消除隐患；不及时消除隐患可能严重威胁公共安全的，公安机关消防机构应当依照规定对危险部位或者场所采取临时查封措施。

（三） 公共场所卫生管理条例

卫生部门对酒店餐饮行业卫生作了详细规定，其中公共场所的主管部门应当建立卫生管理制度，配备专职或者兼职卫生管理人员，对所属经营单位(包括个体经营者) 的卫生状况进行经常性检查，并提供必要的条件。经营单位应当负责所经营的公共场所的卫生管理，建立卫生责任制度，对本单位的从业人员进行卫生知识的培训和考核工作。公共场所直接为顾客服务的人员，持有" 健康合格证" 方能从事本职工作。患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎、活动期肺结核、化脓性或者渗出性皮肤病以及其他有碍公共卫生的疾病的，治愈前不得从事直接为顾客服务的工作。各级卫生防疫机构，负责管辖范围内的公共场所卫生监督工作。

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