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范文一：深层隧道排水系统的探究
深层隧道排水系统的探究
摘要:随着城市规模的不断扩大，对城市排水系统排水能力的要求越来越高，深
层隧道排水系统凭借其自身的优势，近年来在城市排水规划中的应用越来越多。
本文以国内外典型深层隧道排水系统的工程为例,总结了其在城市防洪排涝和控
制溢流污染方面的应用，分析了其与其他排水系统相比的优势以及需要考虑的问
题，最后针对国内深层隧道排水系统的建设提出了一些实质性的建议。
关键词:深层隧道，排水系统，防洪排涝，控制溢流污染
Abstract:With the continuous expansion of city scale, urban drainage capacity of the drainage system have become increasingly demanding, Deep Tunnel Drainage System，
with its own advantages, in recent years in urban drainage has been used more and more. In this paper, taking the typical home and abroad Deep Tunnel Drainage System projects as examples, summarizes its application in city flood control& drainage and Combined Sewer Overflow Pollution,analyses it`s advantages compared with other drainage system as well as the problems, finallyaccording to the construction of deep tunnel drainage system some substantive Suggestions are put forward. Key Words: Deep Tunnel; Drainage System; city flood control &drainage; control
the Combined Sewer Overflow Pollution
1.前言
1.1城市排水现状
当前社会城市的发展速度越来越快了，但是与之相对应的一些城市基础服务
配套设施却并没有随之发展起来，比如当前在城市中常见的一些因为雨水而导致
的内涝灾害时有发生。近五六年来，城市内涝近一直是困扰中国大城市的难题，
[1]且不说看得见的交通瘫痪等问题，其还能引发下游水体溢流污染等次生灾害。
[2]频繁的内涝已经给城市敲响了警钟，随着相关政策文件的出台，国外先进
理念和措施得到普遍认同，其中深层隧道(简称深隧)排水技术引起了广泛关注。
[3]随着广州市开始开展深层隧道方面研究，编制《广州市中心城区深层隧道排水
系统对策研究》，以及“东濠涌试验段工程”的开始施工，“深层隧道排水”技术
[4]作为缓解中国内涝问题的一种手段开始逐渐被大众熟知。
1.2深层隧道排水系统
1
1.2.1系统分类
从功能和运行方式的不同，排水深层隧道有以下分类。
(1)根据控制目的及功能，隧道类型主要分为:污染控制隧道，收集合流制溢流污水、兼顾分流制雨水径流;洪涝控制隧道，收集、调蓄雨水径流及截流、接纳上游洪水;多功能雨洪隧道，同时实现洪涝控制、污染控制、交通等多种功能。
(2)根据运行方式，隧道类型主要分为:用于污染控制的调蓄——处理式隧道、用于洪涝控制的直接排放式隧道和调蓄——排放式隧道。 1.2.2系统组成
隧道主要由以下6个部分构成:1主隧道;2衔接设施:进水口结构、竖??
井、垂直弯头、连接隧道;3通风系统:注入新鲜空气、排除经处理的臭气;4??出口设施:末端排水泵站、处理设施;5控制中心:对隧道系统的连接点和泵?
站实行24h监测;6底泥清洗。 ?
其中衔接设施是连接现有管道系统、地面设施、溢流口、积水点和主隧道的配套设施，如图1所示。
图1 隧道衔接设施构造示意图
1.2.3应用原则
深层隧道的应用主要应符合以下的原则:
2
1)方案比选应遵循综合性原则，因地制宜。隧道一般都设置在地下管线复杂、传统的雨水排放和存储设施不具备空间条件以及洪涝或CSO(合流制地区的溢流)污染问题突出的老城区和中心城区。
2)遵循重力排水优先，自排减少抽排原则。利用自身竖向条件重力排水，节省能耗，开辟了新的排水隧道，对下游水体水位影响较小。
3)浅层排水与深层隧道相结合。深层隧道和浅层系统结合起来，可以提高排洪能力、较好的解决水浸、污染问题。
4)新建隧道与原有系统合理衔接。新建隧道与原有系统(检查井、排水干管和支管、溢流口等)和配套设施(竖井、污水厂、泵站)的合理衔接，以最大程度的缓解洪涝和污染。
5)多方案多功能。投资大，使用频率低，应尽量结合交通、排涝、污染控制等发挥多功能的目标。
2.国内外深隧排水系统的建设
在国外，深层隧道排水技术已经应用多年，且有更为广泛的用途。本节从不同用途方面出发，通过引举国内外经典工程案例，对深隧排水系统的应用做以介绍、启示。
2.1引流排放，避免城市内涝
城市排水规划要具有前瞻性，为未来变化留有余地，但现实往往不尽如人意。由于全球气候变暖导致的海平面上升和气候异常，暴雨和洪水的侵袭更加频繁，
[5]加上中国的城市排水标准较低，引发城市内涝在所难免。这时深层排水系统可
[6]以作为浅层排水系统的补充，提高城市防洪排涝标准。典型城市有墨西哥城、东京和香港。
2.1.1墨西哥城深层隧道排水系统
墨西哥城是墨西哥合众国的首都，位于墨西哥中南部高原的山谷中，海拔为
22240m。墨西哥城面积为1500km，人口达1800多万，平均降雨量为748mm。墨西哥城始建于公元前500年，是美洲较古老的城市之一，由于地处中央高原墨西哥谷地，四面环山，特别容易遭受“水患”。
该城市最早的排水系统是按雨污合流制形式建成于20世纪初，管道总长度达1.4万km。由于收集的雨水、污水最终通过Gran Canal(大排水渠)利用重力流将城市雨水和污水收集排出城外，为早期城市防洪排涝发挥了重要作用。但由于墨西哥城大量抽取地下水而造成严重地表沉降(年平均沉降0~300mm)，使得修建于地表浅层的Gran Canal严重错位，无法维持建设时的坡降，到1950年，其中有20km长的管道已经完全失去了原有的坡度，使得Gran Canal的过流能力
3
33由原来的90m/s锐减至12m/s。当局不得不对Gran Canal系统进行改造，通过
[7]增设抽水系统来改变因不均匀沉降形成的逆坡现状。随着对当地的地表沉降问题作进一步的深入分析，认为墨西哥城要彻底解决这个问题，必须要重新建立一套免受地表沉降影响的“深层排水系统”。
1967年启动了名为“深层隧道排水系统”的总体规划，一期于1975年建成并投入运行。“深层隧道排水系统”由中央隧道和截水隧道两部分组成，全部敷设在地表30m以下，采用泥水盾构施工方法。中央隧道直径为6.5m，长为50km，
3设计过流能力为220m/s，是将墨西哥城雨水和污水排出城外的主要通道，承担了整个城市排洪纳污功能。截水隧道由呈支状分布的9条总长约154km，直径为3.1~5.0m的隧道组成，主要负责及时将区域内的雨洪及污水收集并排入中央隧道。但由于人口增长(由1960年的512.5万增长到2000年的1794.6万)和服务范
22围的扩展(由1970年的683km扩大到1990年的1295km)，1975年建成的“深层隧道排水系统”已满足不了需求，特别是雨季过流能力不足，导致城市内涝频发，为此提出了“东部隧道”工程。该工程由长63km，直径7m，埋设深度超过200m的“东部隧道”(East Tunnel)和埋设深度在150~200m的24条进水道组成，
3排水能力为150m/s，是目前全球在建的最大城市深层隧道排水系统，将与中央隧道互为备用，进一步提高城市排水能力。
中国有些城市地面沉降也很严重!地下管网错位不可避免，只不过情况难以检测。一些建筑密集、地下管线复杂的老城区，浅层排水难以有大的改善。针对
[8]这些情况，深层排水系统可作为有利补充，加大排水效力。
2.1.2东京深层排水工程
2东京作为日本的首都，是世界上较大的城市之一。面积为2187km，人口达1332万。属温带海洋性气候，年平均气温为15.6?，年平均降雨量为1800mm。由于特定的地理环境，除了地震以外，台风和暴雨带来的洪水是最大的威胁。特别是近几十年，全球变暖造成海平面上升和气候异常，给日本这个岛国带来的影响尤为明显。当短历时超常降雨出现时，带来的洪水超出河道正常排涝能力，引
[9]起积水倒灌，城市内涝。但分析表明，东京范围内大大小小的河流中，最大的江户川河道宽阔，具有足够的泄洪能力。因此，如何提高其他河道的洪水容纳能力，并及时通过江户川排入东京湾，是解决东京洪水问题的关键，也是深层隧道
[10]工程建设的初衷。该工程全长6.3km，下水道直径约10m，埋设深度为地下60~100m，由地下隧道、5座巨型竖井、调压水槽、排水泵房和中控室组成，将东京都十八号水路、中川、仓松川、幸松川、大落古利根川与江户川串联在一起，
3用于超标准暴雨情况下流域内洪水的调蓄和引流排放，调蓄量约为67万m，最
3大排洪量可达200m/s。在正常状态和普通降雨时，该隧道不必启动，污水及雨
4
水经常规、浅埋的下水道和河道系统排入东京湾，而当诸如台风，超标准暴雨等异常情况出现，并超过上述串联河流的过流能力时，竖井的闸门便会开启，将洪水引入深层下水道系统存储起来，当超过调蓄规模时，排洪泵站自行启动，经江
[11]户川将洪水抽排入东京湾。
中国的防洪规划还主要针对流域，防洪和排涝之间难以衔接，这也与中国水
[12]利和市政两专业一直严于区分有关。东京的深层排水工程将浅层排水系统与外围河道有效连接，值得中国借鉴。
2.1.3香港——港岛西雨水排水隧道
1)现状:香港山多平地少，海洋性气候、高降雨量、位于低洼地区、老化的排水系统不能满足当前洪水预防标准，所以极易发生内涝灾害。
2)方案:在半山修建港岛西雨水排放隧道，从半山区上游流域拦截雨水，直接排放到海洋，从而减少雨水流向下游低洼地区。利用自身竖向条件重力排水，节省能耗，见图2。
图2 港岛西雨水排放方案示意
3)规模:主隧道长度为11km，隧道直径为6.25~7.25m;有34个入口设施，在数码港有一个出口;主隧道采用双重盾构隧道挖进机。
4)效果:项目于为2007年11月动土，共投资207亿元。雨水截取和排放到数码港附近的海域，减少流向上环、中环、金钟及湾仔等下游地区，整个香港岛北部洪水问题得到缓解。
2.2减少溢流污染，改善河湖水质
城市都是紧靠水源地发展起来的，上游取水下游排水，无一例外。但是随着
5
城市人口膨胀，城市污染负荷加大，雨季合流制排水管网极易发生溢流，污染附近水源，当水体已经无法利用自净能力消化排放的污水，水质就会急剧恶化，这
[13]点在老工业城市尤为明显。例如伦敦、芝加哥和上海，利用深层隧道的储水能力减少溢流污染，挽救了当地水环境。
2.2.1伦敦深层隧道工程
英国首都伦敦属温带海洋性气候，年平均降水量为1100mm，人口密度为
25285人/km。伦敦的排水系统自150多年前建造开始，随城市发展一直在进行管道扩容和污水处理工艺的升级，维多利亚时代的下水道只占目前灌渠的不到1%，主干管总长接近81000km，即使是这样，随着城市扩张，服务人口和面积的增加，按6.5mm降雨强度设计的合流制系统在2007年时只能承受2mm的雨强，导致泰晤士河溢流频繁，水质污染严重，对于城市景观面貌十分不利，故2007年伦敦政府通过“雨污分流”、“可持续性城市排水系统”和“泰晤士隧道”3种方案论证，最终确定了深层隧道工程。
该隧道总长35km，直径为6.5~7.2m，埋深为35~75m。建成后溢流次数将由原来的60次/年减少到4次/年，有效地提高泰晤士河流域的水环境。 2.2.2芝加哥隧道和水库方案
芝加哥是美国人口排第3位的大都市，属于湿润的大陆性气候，四季分明，
[14]年平均降雨量为910mm，大部分降雨以强烈夏季暴雨形式发生，每年暴雨约有100次，合流制污水最终溢流至密歇根湖，导致作为芝加哥地区水源地的密歇
[15]根湖受到污染，污水还会倒灌至住宅和商业区的地下室内。因此，1972年芝
2[16]加哥市采取隧道和水库方案(TARP)将51个社区共971.5km划入服务范围。TARP由4个独立隧道和隧道下游3座大型水库组成。第1阶段是4条隧道的修
[17]3建，主要目标是控污，能够把数百个排污口排放的870万m合流制溢流污水收集起来。此工程于1975年开始施工，2006年4条隧道完工并运行。第2阶段的主要目的是控制内涝，1998年已完成奥哈拉水库的修建。据统计，水库已经为其服务的3个社区减少洪涝损失2亿5千万美元。另外2座水库正在建设中。
3[18]3座水库完工后，TARP的储水量将高达6600万m。虽然还没有完全竣工，已经显著改善了芝加哥河等水道的水质，河岸可供垂钓的鱼种回到之前水平，并带
[19]动了旅游业的发展。
伦敦和芝加哥均是因为将水体作为水源或是城市景观进行规划，故对水体环境提出了更高要求。以中国目前的发展水平，从发展的眼光看，目前的规划建设深隧系统可以结合防涝与排污、蓄水等功能，部分工程可以分期建设。 2.2.3上海苏州河南岸调蓄隧道
6
1)现状:历年降雨资料统计一年中大到暴雨的次数约为47~55次，其中对河水有明显影响的次数约为2~8次。已建排水系统大部分为合流制，排水标准为0.5~1.0年，设计综合径流系数0.6~0.8.
2)规模:隧道直径为6.3m，隧道长度为3000m，埋深为-20m以下。
3)运行模式:汛期时，隧道的主要功能是截流、存贮和输送雨水;非汛期时，可以考虑将隧道作为地下人防设施或仓库使用，从而充分发挥经济、社会效益。
4)投资估算:直径6.3的隧道单位造价为3.5万元/m。
35)效果:苏州河溢流次数降低到5次/年，年溢流量也由1600万m相应减
3少到367万m;减少COD污染负荷4188t。 cr
2.3多功能雨洪隧道
适用范围为兼顾污染控制、洪涝控制及缓解交通多种功能的区域;运行方式有调蓄式和直接排放式;隧道一般位于河道下方及地表。
典型案例为广州市仍在规划试点阶段的中国首个地下40m深层排水隧道网络。
1)现状:广州中心老城区的排水系统标准较低，83%的排水管道设计标准为“一年一遇”，有些甚至是半年一遇，仅9%的管道标准达到“两年一遇”，降雨量过大时很容易发生内涝。
2)方案:深层隧道建设将主要在广州中心老城区，整个深层隧道将修建“一主七副”8条深层隧道，广州老城区的排水将采取的是浅层排水和深层隧道相结合的排水方式。
3)运行模式:旱季和小雨时，深层隧道作为部分污水输送通道;中等雨量时，深层隧道系统发挥调蓄治污功能;大暴雨时，深层隧道系统发挥防洪排涝功能。
4)效果:总投资为250亿左右。深层隧道建成后，司马涌、西濠涌、东濠涌、沙河涌、猎德涌、深涌流域内及广园路渠箱等排水干渠排水标准提高到(市政)10年一遇排水标准。
3.深层隧道排水系统的应用分析
3.1深隧排水系统的优势
1)占地面积小:深层隧道仅仅为跌水井及检查井处有地面构筑物，深层隧道洞主体为深埋地下40~50m处，与现状建筑基础避开。基本无拆迁，可以充分利用地下空间，大量减少拆迁，并显著提高城市排水主渠道的行洪能力。
2)施工影响小:由于隧道深埋在地下，较少地面沉降及对地下水体的影响。
7
相较于传统大开挖或支护桩等形式的施工方式对环境相应亦少很多。且能回避浅层软弱土层。深处开挖隧洞结构安全性佳及工程支护费用低。
3)造价和维护费相对较低:深层隧道建设与雨污分流浅层排水系统改造相比，深层隧道的投入产出比更合理，并用“性价比高”来形容深层隧道。相对于实施雨污分流改造，在城市人口密集区建设深层隧道造价相对较低。据测算，以广州东濠涌流域整治工程为例，实施雨污分流需投资16.13亿元，建深层隧道投资将降至7亿元左右。至于深层隧道运行费用，以东濠涌试验段为例，用于污水提升的电费一年50万元，沉淀物清洁20~30万元左右，一年维护费约120万元[20]。
4)建深层隧道的安全性较高:隧洞施工在地铁行业已得到充分验证，而且越往地下深挖，对地面的影响将越小。深层隧道施工管片设计借鉴了国外成功的经验，采用较为可靠的防水、防腐措施，对沿线的地下水位及建筑物安全影响极小。
5)深层隧道的前景广阔:深圳市降雨量大、暴雨频繁，城市空间拥挤，中心城区在现有浅层排水系统改造困难极大的情况下，建设深层隧道，符合深圳市中心城区排水特征，是现代大城市发展的需求，具有较强的战略性与前瞻性;从地下空间开发、工程地质条件及工程效果来看，建设深层隧道是可行的。 3.2深隧排水系统需考虑的问题
1)适应性及经济性分析。由于深层排水隧洞融合防洪、治涝、治污、雨洪利用等多个方面，需保证效益最大化，找到综合治理的最佳点，从而确定隧洞的规模及布置形式。
2)与现有及未来防洪治涝标准的适应性分析。隧洞越大，起到的作用应该越大，但这需要考虑今后城市治理的标准，太大容易造成不必要的浪费，太小又不能适应城市的高速发展。因此，在现有防洪治理的标准上，应研究今后有可能提高的治理标准，并提出适应标准提高的有效工程措施。
3)泥沙问题。首先应研究在进水口设置格栅及沉砂池，以减少泥沙进入深层隧道的几率。同时在出口竖井底部设置沉砂池，将泥沙集中后$采用机械下井的方式清除。清淤设备采用吊装提升，如抓斗设备等。
4)通风问题。水体进入本系统内部有大量的气体需要及时排出，避免出现真空段，产生气蚀等现象，布设的通风管容易被水体填充，需研究通风设施的设置问题。另外检修期间人员需氧，采用进气排气等通风设备置换气体，以确保人员安全。
5)隧洞洞线及形式选择。宜选在沿线地质构造简单，岩体完整稳定、上覆岩层厚度适中、水文地质条件有利及施工方便的地区。洞线宜为直线，设置弯段
8
不宜小于5.0倍洞径(宽)，同时可考虑将竖井改为斜井，减少竖井及隧洞的长度(三角行的长边，代替两个直角边)。
3.3对国内深隧排水系统建设的建议
1)有针对性地建设深层隧道排水系统
中国城市现在主要存在的是内涝问题，但深层隧道绝不是唯一的解决方案，因为浅层排水管道尚且还有因为雨水口管理不善导致的管道堵塞等问题。且有研究表明，现在城市地面硬化率高，发生暴雨时雨水由地面到排水口也需要一段时
[21]间，如不能及时归管引流，发生暴雨时也有可能发生积水。深隧系统主要是解决排水能力不足与蓄水的问题，也就是说哪怕修了深隧也不一定能完全解决内涝问题。国外通常的做法是利用低影响开发(LID)帮助减缓水力峰值，在两套系统相互配合下，雨水可以尽量平缓地流入隧道暂存。因此，要想利用深层隧道取得良好效果，必须有与之配套的“绿色基础设施”，计划建设深层隧道排水的城市要经过充分调研，判断是否能通过深邃解决问题。
2)有前瞻性地建设深层隧道排水系统
用水量能反映城市居民生活水平。研究表明，城市越发达，用水量越大。故城市的排水管网建设必须有极敏锐的前瞻性——巴黎市100多年前建造的下水道就创造性的使用了1.5~6m的大尺寸的管道断面设计，因此目前仍能满足排水
[22]的需要，旱季污水和雨季洪水均能顺利排放。此外，其还在管道上方预留了安装电力、供水等其他管道的空间，大大提高了地下空间的利用率。中国地下管网建设已经落后甚多，现在才开始推行地下综合管廊试点工程，故在规划建设深层隧道时更应注重前瞻性，多专业、多角度的考量，至少为未来30~50年发展预留空间。
4.结论
近年来中国无论东西南北的城市，一方面缺水严重，另一方面时常发生损失重大甚至造成人身伤亡的内涝事件，充分说明了目前中国管网系统排水能力应对暴雨径流能力的不足。所以在未来的城市发展和规划当中,我们必须把城市排水问题当作一个重点问题来抓，尽可能的解决城市排水问题。在不影响地上建筑的前提下，深层隧道是运输、存储污水的有力手段，只要应用得当，可成为解决内涝问题或其他水资源调度问题的好方法。但最终选用与否，还需综合考虑城市规划、工程费用、工程效益，经过多方的比选而决定。
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范文二：深层隧道排水系统的探究
深层隧道排水系层的探究
摘要:随着城市模的不断大,城市排水系排水能规规规规规规规规规规规规规规规规规规
力的要求越来越高,深隧道排水系凭借其自身的,规规规规规规规规规规规规规规规规
近年来在城市排水划中的用越来越多。本文以国内规规规规规规规规规规规规规规规规
外典型深隧道排水系的工程例规规规规规规规规规规规规,规规规规规规规了其在城市防洪排和控制溢
流染方面的用,分析了其与其他排水系相规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
比的以及需要考的,最后国内深隧道排规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
水系的建提出了一些性的建。规规规规规规规规规规规规规规规规
层层层:深隧道,排水系,防洪排,控制溢流染规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
Abstract: With the continuous expansion of city scale, urban drainage capacity of the drainage system have become increasingly demanding, Deep Tunnel Drainage System,with its own advantages, in recent years in urban drainage has been used more and more. In this paper, taking the typical home and abroad Deep Tunnel Drainage System projects as examples, summarizes its application in city flood control & drainage and Combined Sewer Overflow Pollution, analyses it`s advantages compared with other drainage system as well as the problems, finally according to the construction of deep tunnel drainage system some substantive Suggestions are put forward.
Key Words: Deep Tunnel; Drainage System; city flood control & drainage; control
the Combined Sewer Overflow Pollution
1.前言
1.1城市排水层状
当前社会城市的展速度越来越快了,但是与之相规规规规规规规规规规规规规规规
规规规规规规规规规规规规规规规规规规规的一些城市基服配套施却并没有随之展起来
比如当前在城市中常的一些因雨水而致的内灾害规规规规规规规规规规规规规规规规规
有生。近五六年来,城市内近一直是困中规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
国大城市的,且不看得的交通等,其能引规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
[1]规规规规规规规规下游水体溢流染等次生灾害。
[2]规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规繁的内已城市敲响了警,随着相政策文件的出台,国外先规
理念和措施得到普遍同,其中深隧道，称深隧,排规规规规规规规规规规规规规规规规
[3]水技引起了广泛注。随着广州市始展深隧道方面研究规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规,制《广州规规规规规
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市中心城区深隧道排水系策研究》,以及规规规“规规规”规规规规规濠涌段工程的始施工,
[4]“规”规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规深隧道排水技作解中国内的一手段始逐被大众熟知。1.2深层隧道排水系层
1.2.1系层分层
从功能和运行方式的不同,排水深隧道有以下分。规规规规规规规规规
，1,根据控制目的及功能,隧道型主要分:染控制隧规规规规规规规规规规规规道,收集合流制溢流水、兼分流制雨水径流,洪控规规规规规规规规规规规规规规规规制隧道,收集、蓄雨水径流及截流、接上游洪水,规规规规规规规规规规规规规规规规多功能雨洪隧道,同洪控制、染控制、交通等多功能。规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
，2,根据运行方式,隧道型主要分:用于染控制的蓄规规规规规——规规规规理式隧
道、用于洪控制的直接排放式隧道和蓄规规——排放式隧道。
1.2.2系层层成
隧道主要由以下6个部分构成:主隧道,接施:水口构、规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规井、垂直弯、接隧道,通系:注入新空气、
排除理的臭气,出口施:末端排水站、理规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规施,控制中心:隧道系的接点和站行规规规规规规规规规规规规规规24h规规,底泥清洗。
其中接施是接有管道系、地面施、溢流规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规口、水点和主隧道的配套施,如规规规规规规规规规规规规规规规1所示。
规1 隧道接施构造示意规规规规规规规规规
2
1.2.3层用原层
深隧道的用主要符合以下的原:规规规规规规规规规规规规规规规规规
1,方案比遵循合性原,因地制宜。隧道一规规规规规规规规规规规规规规规规规规
般都置在地下管、的雨水排放和存施不规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
具空条件以及洪或规规规规规规规规规规CSO，合流制地区的溢流,染突出的老规规规规规规规规城区和中心城区。
2,遵循重力排水先,自排减少抽排原。利用自规规规规规规规规规规规规规规规身向条件重力排水,省能耗,辟了新的排规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
水隧道,下游水体水位影响小。规规规规规规规规规规规规
3,浅排水与深隧道相合。深隧道和浅系规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
规规规规规规规规规规规规规规规合起来,可以提高排洪能力、好的解决水浸、染。
4,新建隧道与原有系合理接。新建隧道与原有系规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规，井、排水干管和支管、溢流口等,和配
套施，井、水厂、站,的合理接,以最大程度的解洪和染。规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规
5,多方案多功能。投大,使用率低,规规规规规规规规规规规规规规规尽量合交通、排、染控制等多功能的目。规规规规规规规规规规规规规规规规
2.国内外深隧排水系层的建层
在国外,深隧道排水技已用多年,且有规规规规规规规规规规规规规规规规规规更广泛的用途。本从不同用规规规规规规规规规规规规规规规规规规途方面出,通引国内外
规规规规规规规规规规规规规规规规规规规典工程案例,深隧排水系的用做以介、启示。
2.1引流排放～避免城市层内
城市排水划要具有前规规规规规规规规规规规规规规规规规规瞻性,未来化留有余地,但规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规往往不尽如人意。由于全球气候暖致的海平面上升和气候异常,暴雨和洪水的侵更加规规规规规规规规规规繁,加上中国
[5]的城市排水规规规规规规规规规规规规规规规准低,引城市内在所免。深排水系可规规规规规规规规规
[6]以作浅排水系的规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规充,提高城市防洪排准。典型城市有墨西哥城、规京和香港。
2.1.1墨西哥城深层隧道排水系层
墨西哥城是墨西哥合众国的首都,位于墨西哥中南部高原的山谷中,海拔规
22240m。墨西哥城面规规1500km,人口达1800多万,平均降雨量规748mm。墨西哥城始建于公元前500年,是美洲古规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规老的城市之一,由于地中央高原墨西哥谷地,四面规规“”规水山,特容易遭受患。
3
规规规规规规规规规规规规规规城市最早的排水系是按雨合流制形式建成于20世初规规规规规,管道规规度达1.4
km。由于收集的雨水、水最通规规规规规规Gran Canal，大排水渠,利用重力流将城市雨水和水收集排出城外,规规规规规规规规规规规规规规规规规规规早期城市防洪排规规规规规规规了重要作用。但由于墨西哥城大量抽取地下水而造成重地表沉降，年平均沉降0~300mm,,使得修建于地表浅的规规Gran Canal规规规规重位,无法持规规规规规规规规规规建的坡降,到1950年,其中有20km规规规规规规的管道已完全失去
33了原有的坡度,使得Gran Canal的流能力由原来的规规规规规规规规90m/s规减至12m/s。当局不得不规Gran Canal系行规规规规规规规规规规规规规规规规规改造,通增抽水系来改
[7]因不均匀沉降形成的逆坡规规状。随着当地的地规规规规规规规规规规规的深入分表沉降步作一析,规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规墨西哥城要底解决个,必要重新建立一套免受地表沉降影响的“规规”规深排水系。
1967年启规规“规规”规规规规规规规规深隧道排水系了名的体划,一期于1975年建成并投入运行。深隧道排水系“规规”规规规规规规规规规规由中央隧道和截水隧道两部分成,全部敷在地表30m以下,采用泥水盾构施工方法。中央隧道直径规6.5m,规规50km,流规规规规
3能力规220m/s,是将墨西哥城雨水和水排出城外的主要通道,规规规规规规规规规规规承担了整个城市排洪功能。截水隧道由规规规规规规规规规规规规规规规规呈支状分布的9条规规规154km,直径规3.1~5.0m的隧道成,主要及规规规规规规规规规规规规规规规规规将区域内的雨洪及规规规规水收集并排入中央隧道。但由于人口增，由1960年的512.5万增规规到2000年的1794.6
2,和服规规规规规规规规范的展，由1970年的683km规大到1990年的
21295km,,1975年建成的深隧道排水系“规规”规规规规规规规规规规规规规规已足不了需求,特是雨季流能力不足,致城市内,规规规规规“规”规规规规规部隧道工程。工程由此提出了63km,直径7m,埋规规规规规深度超200m的部隧道，“规”East Tunnel,和埋规规规规深度在150~200m
3的24条水道成,排水能力规规规规规规规规规规规150m/s,是目前全球在建的最大城市深隧道排规规规规水系,规规规规规规规规规规规规规规规规规提高城市排水能力。将与中央隧道互步用,一
中国有些城市地面沉降也很规规重!地下管网规规规规规规规规位不可避免,只不规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规情况以。一些建筑密集、地下管的老
城区,浅排水以有大的规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规改善。些情况,深
[8]排水系可作有利规规规规规规规规规规规规规规规充,加大排水效力。
2.1.2层京深层排水工程
2规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规京作日本的首都,是世界上大的城市之一。面2187km,人口达1332万。属温海洋规规规规规规规规规规规规规性气候,年平均气温15.6?,年平均降雨量规1800mm。由于特定的地理规规规规规规规规规规规规规规规规规规境,除了地震以外,台和暴雨来的4
洪水是最大的威规规规规规规规规规规规规规规规规规。特是近几十年,全球暖造成海平面上升和气候异常,规规规规规规规规规规规规规规规规规日本个国来的影响尤明。当短超规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规常降雨出,来的洪水超出河道正常
[9]排能力,引起水规规规规规规规规规规规规规规规倒灌,城市内。但分析表明,规规规规规规规京范内大大小小的河流中,最大的江川河规规规规规规规规规规规规规规规道,具有足的泄洪能力。因此,如何提高其他河道的洪水容规规规规规规规规规规规规能力,并及通江川
[10]排入规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规京湾,是解决京洪水的,也是深隧道工程建的初衷。规规工程全6.3km,下水道直径规10m,埋规规规规规规深度地下60~100m,由地下隧道、5座巨型井、水规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规槽、排水房和中控室成,将京都十八号水路、中川、规规规规规规规规规规规规规规松川、幸松川、大落古利根川与江川串规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规在一起,用于超准暴雨情况下流域内洪水的蓄和引流排放,蓄规规规规规规规规规规规规规量67
33m,最大排洪量可达200m/s。在正常状和普通规规规规规规规规规规降雨,隧道不必启规规规规规规规规规规规规规规规规规规规,水及雨水常、浅埋的下水道和河道系排入规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规京湾,而当如台,超准暴雨等异常情况出,并规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规超上述串河流的流能力,井
的规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规便会启,将洪水引入深下水道系存起
来,当超规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规蓄模,排洪站自行启,江川将洪水抽排入京湾[11]。
中国的防洪划主要流规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规域,防洪和排之以
[12]接,规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规也与中国水利和市政两一直于区分有。规规规规规规规京的深排水工程将浅排水系与外规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规河道有效接,得中国借。
2.1.3香港港层西雨水排水隧道——
1,状:规规规规规规规规规规规规规规规规规规香港山多平地少,海洋性气候、高降雨量、位于低洼地区、老化的排水系不能规规规规规规规规规规规规足当前洪水防准,所以极易规规规规规规规生内灾害。
5
2,方案:在半山修建港西规规规规规规规规规规规规规雨水排放隧道,从半山区上游流域规规规规规规规规规规规规规规规规规规截雨水,直接排放到海洋,从而减少雨水流向下游低洼地区。利用自身向条件重力排水,省能耗,规规规规规规规规规规规规规规规规2。
规2 港西规规规规规规规规规规雨水排放方案示意
3,模:主隧道度规规规规规规规规规11km,隧道直径规6.25~7.25m,有34个入口施规规在数港规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规有一个出口,主隧道采用双重盾构隧道挖机。
4,效果:目于规规规规2007年11月土规规规规规规,共投207规元。雨水截取和排放到数规规规规规规规规规规规规规规规港附近的海域,减少流向上、中、金及湾仔等下游地区,整个香港北规规规规规规规规规规规规部洪水得到解。
2.2减少溢流层染～改善河湖水层
城市都是规规规规规规规规规规规规规规规规规靠水源地展起来的,上游取水下游排水,无一例外。但是随着城市人口膨规规规规规规规规规规规,城市染荷加大,雨季合流制排水管网极易规规规规规规规规规规规规规规生溢流,染附近水源,当水体已规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规无法利用自能力消化排放的水,水就
[13]会急化规规规规规规规规规规规规规规规规,点在老工城市尤明。例如规规规规规规规规敦、芝加哥和上海,利用深隧道的水能力减少溢流染,规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规挽救了当地水境。2.2.1层敦深层隧道工程
英国首都规规规规规规规规规规规规规规规规规规敦属温海洋性气候,年平均降水量1100mm,人口密度规5285
2人/km。规规规规规规规规敦的排水系自150多年前建造始,随城市展一直规规规规规规规规规规在行管道规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规容和水理工的升,多利代的下水道只占目前灌渠的不到1%,主干管接近规规规规81000km,即使是,随规规规规6
着城市,服规规规规规规规规规规规规规规规人口和面的增加,按6.5mm降雨度的合流制系在强规规规规规规规规规2007年规规规规规只能承受2mm的雨,致强规规规规规规规规规规规规规泰晤士河溢流繁,水规规规规规规规规规规规规规规规规规规染重,于城市景面貌十分不利,故2007年规规“规”“规雨分流、可敦政府通
持规规”“”和性城市排水系泰晤士隧道3规规规规规规规规规规规规规规规规方案,最确定了深隧道工程。
规规规隧道35km,直径规6.5~7.2m,埋深规35~75m。建成后溢流次数将由原来的60次/年减少到4次/年,有效地提高泰晤士河流域的水规规规境。
2.2.2芝加哥隧道和水层方案
芝加哥是美国人口排第3位的大都市,属于湿规规规规规规规规的大性气候,
[14]四季分明,年平均降雨量规910mm,大部分降雨以强烈夏季暴雨形式生规规,每年暴雨有规规100次,合流制水最溢流规规规规规规规规规规规规规规至密歇根湖,致作规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规芝加哥地区水源地的密歇根湖受到染,
[15]水会规规规规规规规规规规规规规规规规倒灌至住宅和商区的地下室内。因此,1972年芝加哥市采取隧道和
2[16]水方案，规规规规TARP,将51个社区共971.5km划入服规规规范。TARP由4个独立隧道和隧道下游3座大型水成。规规规规规第1规段是4条隧道的修建,主要目是控规规规规[17],能规规规规规规规规规规规把数百个排口排放的870
3m合流制溢流水收集起来。规规规规规规规规规规规此工程于1975年始施工,规规规规规2006年4条隧道完工并运行。第2规规规段的主要目的是控制内,1998年已完成奥哈拉水的规规修建。据,水已其服的规规规规规规规规规规规规3个社区减少洪规规规失2规5千万美元。另外2座水规规规规规规规正在建中。3座水规规规规规完工后,TARP的水规规规规规规量将高达6600
3[18]m。规规规规规规规规规规规规规规规规规规规然没有完全竣工,已著改善了芝加哥河等水道的水,规规规规规规规规规规规规规规规规规规河岸可供垂的回到之前水平,
[19]并了规规规规规规规规规旅游的展。
规规规规规规规规规规规规规规规规敦和芝加哥均是因将水体作水源或是城市景行划,规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规故水体境提出了更高要求。以中国目前的展水规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规平,从展的眼光看,目前的划建深隧系可以合防与排、蓄水等功能,部分工程可以分规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规期建。2.2.3上海层州河南岸层蓄隧道
1,状:年规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规降雨料一年中大到暴雨的次数47~55次,其中规规河水有明规规规规规规规规影响的次数2~8次。已建排水系大部分合流制,排水规规规规规规规规规规规规规规准0.5~1.0年,合径流系规规规规规规规规数0.6~0.8.
2,模:隧道直径规规规规规规规规6.3m,隧道度规规规3000m,埋深-20m规以下。
3,运行模式:汛期规规规规规规规规规规规规规规,隧道的主要功能是截流、存规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规和送雨水,非汛期,可以考将隧道作地下人防施或使用,从而规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规充分、社会效益。
7
4,投规规规规规规估算:直径6.3的隧道位造规规规规规价3.5万元/m。
5,效果:州规规规规规规规规规规河溢流次数降低到5次/年,年溢流量也由1600
3m相减少到规规规规367
3m,减少COD规规规染荷4188t。cr
2.3多功能雨洪隧道
适用范规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规兼染控制、洪控制及解交通多
功能的区域,运行方式有蓄式和直接排放式,隧道一般规规规规规规规规规规规规规规位于河道下方及地表。
典型案例广州市规规规规规规规规规规规规规规规规规规规仍在划点段的中国首个地下40m深排水隧规规规规道网规规。
1,状:广州中心老城区的排水系规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规准低,83%的排水管道规规规规规准“”规一年一遇,有些甚至是半年一遇,9%的管道规“”规两准达到年一遇,降雨量大规规规规规规规规规很容易生内。
2,方案:深隧道建规规规规规规规规规规规规规规规规规规规规将主要在广州中心老城区,整个深规“隧道将修建一主七副”8条深隧道,广州老城区的排水规规规规规规规规规规规规规规规规规规将采取的是浅规规规规规规规规规规规规规排水和深隧道相合的排水方式。
3,运行模式:旱季和小雨,深隧道作部分水规规规规规规规规规规规规规规送通道,中等雨量规规规规规规规规规规规规规规规规规规规,深隧道系蓄治功能,大暴雨,深隧道系防洪排功能。规规规规规规规规规规规规规规规规规
4,效果:投规规规规250规规规规规规规规规规规规规左右。深隧道建成后,司涌、西濠涌、濠涌、规规规规规规规规规规规规规规规规规规规沙河涌、德涌、深涌流域内及广园路渠箱等排水干渠排水规规规规规规规规规准提高到，市政,10年一遇排水规规规准。
3.深层隧道排水系层的层用分析3.1深隧排水系层的层层
1,占地面层小,深层隧道层层层跌水井及层层井层有地面筑物～深层隧道洞主层构体
深埋地下40~50m层～层建筑基层避层。基本无～可以充分利用地下空层～与状拆迁
大量少～层著提高城市排水主渠道的行洪能力。减拆迁并
2,施工影小,由于隧道深埋在地下～层少地面降及层地下水的影。响沉体响相层于层层大层或支层层等形式的施工方式层层境相层亦少多。且能回避层层弱土层挖很浅。深层层隧洞层安全性佳及工程支层层用低。挖构
3,造价和层层层相层层低,深层隧道建层雨层分流层排水系层改造相比～深层隧与浅
道的投入层出比更合理～用“性价比高”形容深层隧道。相层于层施雨层分流改并来
造～在城市人口密集建层深层隧道造价相层层低。据层算～以州层濠涌流域整治区广
工程层例～层施雨层分流需投层16.13层元～建深层隧道投层降至将7层元左右。至于深8
层隧道行层用～以层濠涌层层段层例～用于层水提升的层层一年运50万元～淀物层沉清
[20]20~30万元左右～一年层层层层120万元。
4,建深层隧道的安全性层高,隧洞施工在地层行层已得到充分层层～而且越往地下深～层地面的影越小。深层隧道施工管片层层借层了外成功的层层～采用层层挖响将国
可的防水、防腐措施～层沿层的地下水位及建筑物安全影小。靠响极
5,深层隧道的前景层,深市降雨量大、暴雨层繁～城市空层层层～中心城广圳区在层有层排水系层改造困层大的情下～建层深层隧道～符合深市中心城排浅极况圳区水特征～是层代大城市层展的需求～具有层强的层略性前瞻性～地下空层层层、工与从
程地层件及工程效果看～建层深层隧道是可行的。条来
3.2深隧排水系层需考层的层层
1,适层性及层层性分析。由于深层排水隧洞融合防洪、治层、治层、雨洪利用等多方面～需保层效益最大化～到层合治理的最佳点～而定隧洞的层模及布个找从确
置形式。
2,层有及未防洪治层层准的适层性分析。隧洞越大～起到的作用层层越大～与来
但层需要考层今后城市治理的层准～太大容易造成不必要的浪层～太小又不能适层城市的高速层展。因此～在层有防洪治理的层准上～层究今后有可能提高的治理层准研～并提出适层层准提高的有效工程措施。
3,泥沙层层。首先层究在层水口层置格层及砂池～以少泥沙层入深层隧道的研沉减
几沉将率。同层在出口层井底部层置砂池～泥沙集中后$采用机械下井的方式除清。清淤装抓层层采用吊提升～如斗层层等。
4,通层层层。水层入本系层部有大量的需要及层排出～避免出层空段体内气体真～层生层等层象～布层的通层管容易被水充～需究通层层施的层置层层。外层修气体填研另期层人层需～采用层排等通层层层置层～以保人层安全。氧气气气体确
5,隧洞洞层及形式层层。宜层在沿层地层造层层～构体岩完整层定、上覆岩层厚度适中、水文地层件有利及施工方条区弯便的地。洞层宜层直层～层置段不宜小于5.0倍洞径;层,～同层可考层层井改层将斜井～少层井及隧洞的层减度;三角行的层层～代替两个直角层,。
3.3层深隧排水系层建层的建层国内
1,有层层性地建层深层隧道排水系层
中城市层在主要国内决浅存在的是层层层～但深层隧道层不是唯一的解方案～因层层排水管道且层有因层雨水口管理不善层尚致的管道堵塞等层层。且有究研表明～层在城市地面硬化率高～层生暴雨层雨水由地面到排水口也需要一段层层～如不能及层层
[21]管引流～层生暴雨层也有可能层生层水。深隧系层主要是解决与排水能力不足蓄水9
的层层～也就是层修了深隧哪怕也不一定能完全解决内国层层层。外通常的做法是利用低影层层响;LID,帮助减层水力峰层～在两尽套系层相互配合下～雨水可以量平层地流入隧道层存。因此～要想利用深层隧道取得良好效果～必层有与之配套的“层色基层层施”～层建层深层隧道排水的城市要层层充分层～划研断决判是否能通层深邃解层层。
2,有前瞻性地建层深层隧道排水系层
用水量能反映城市居民生活水平。究研表明～城市越层～用水量越大。达故城市的排水管建层必层有网极——敏层的前瞻性巴黎市100多年前建造的下水道就层造性的使用了1.5~6m的大尺寸的管道面层层～因此断目前仍能层足排水的需要～
[22]旱季层水和雨季洪水均能层利排放。此外～其层在管道上方层留了安层力、装供水等其他管道的空层～大大提高了地下空层的利用率。中地下管建层已层国网落后甚多～层在才层始推行地下层合管廊层点工程～故在层建层深层隧道层更层划注重前瞻性～多层层、多角度的考量～至少层未来30~50年层展层留空层。
4.层层
近年中无层层西南来国北的城市～一方面缺水层重～一方面层另常层生层失重大甚至造成人身层亡的层内国事件～充分层明了目前中管系层排水能力层层暴雨流网径能力的不足。所以在未的城市层展和层中来划当,我层必层把城市排水层层作一当个重点层层～可能的来抓尽解决响城市排水层层。在不影地上建筑的前提下～深层隧道是运当决内层、存层层水的有力手段～只要层用得～可成层解层层层或其他水层源层度层层的好方法。但最层层用与划否～层需层合考层城市层、工程层用、工程效益～层层多方的比层而定。决
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11
范文三：23、广州市深层隧道排水盾构工程QC小组
提高内衬 PVC 板管片 外观质量合格率
广州市深层隧道排水工程 QC 小组
二 0
一六年三月
目 录
目 录 ........................................... 1
一、 工程概况 ....................................... 1
二、 小组简介 ....................................... 3
三、 选题理由 ....................................... 4
四、 活动计划 ....................................... 5
五、 现状调查 ....................................... 5
六、 设定目标 ....................................... 7
七、 分析原因 ....................................... 9
八、 要因确定 ...................................... 10
九、 制定对策表 .................................... 17
十、 实施对策 ...................................... 18 十一、 效果检查 ................................... 22 十二、 巩固措施 ................................... 26 十三、 总结及下一步打算 ........................... 27
提高内衬 PVC 板管片外观质量合格率
一、 工程概况
广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程是 国内首条具备提高流域防水标准和 控制溢流污染双重功能的深层排水隧道工程 ,包括东濠涌深层排水隧道及新河浦涌渠 箱两部分。本标段为东濠涌深层排水隧道,东濠涌深层排水隧道段北起东风路,沿越 秀南路往南,穿越豪贤路、中山三路、文明路、东华西路、万福路、东沙角路、沿江 路,南端止于珠江北岸的东濠涌补水泵站,线路长 1.775km ,埋深约 40m 。
图 1 工程概况图
制图人:刁志刚 日期:2015年 3月 10日 中山三路竖井~东风路竖井区间长度 424.890m ,中山三路竖井~尾端竖井及泵站 区间长度 1315.916m ,盾构区间总长 1740.806m 。区间最大转弯半径 R=300m,最大坡 度 2%,采用衬砌管片外径 ?6000,内径 ?5300, t=350,宽 1.5m ,每环由 6块管片组 成,锲型量 48mm 。防水采用 2道三元乙丙橡胶弹性密封垫,管片内防腐采用预埋 T 型条的 2mmPVC 材料,隧道拼装成型后再通过后贴 PVC 板封堵环纵缝及手孔位置。 我司投入一台德国海瑞克土压平衡盾构机参与本标段隧道掘进工作,盾构施工从中山 三路竖井分别往两边掘进,先掘进中山三路竖井~尾端竖井区间,盾构在尾端竖井吊 出后转运回中山三路竖井进行二次始发,再掘进中山三路竖井~东风路竖井区间。 名词解释:
内衬 pvc 板管片:是将 PVC 防腐板在管片预制时通过 T 型键锚固在混凝土内, 共同振捣形成一 个整块,管片块与块之间拼装通过螺栓连接,后期环纵缝、螺栓孔位通过焊接形成一个整体用于防 腐。
图 2 工程概况图
制图人:庄国清 日期:2015年 3月 11日
图
3
先将 PVC 板密贴管模图 图 4 下放钢筋笼图
图 5 浇筑混凝土图
摄影人:马升雁 日期:2015年 4月 10日
图 6普通管片 图 7内衬 PVC 防腐板管片
摄影人:夏文韬 日期:2015年 4月 11日 二、 小组简介
表 1 QC 小组概况表
三、 选题理由
图 8 选题理由
制图人:庄国清 日期:2015年 5月 18日
四、 活动计划
表 2 QC 小组活动计划进度表
制表人:陈钦东 日期:2015年 5月 4日 五、 现状调查
1、现场对内衬 PVC 管片外观质量合格率的控制已经成为项目部成本控制的重点, QC 小组通过翻阅现场内衬 PVC 管片外观质量合格率缺陷调查统计表,对近期生产的 200环管片缺陷情况进行统计。
根据调查数据显示, 有 44环管片存在质量缺陷。 QC 小组对存在质量缺陷的 44环 管片进行调查分析,并按照影响因素统计记录如下:
制表:冯胜利 日期:2015年 5月 23日
图 9 管片生产质量缺陷类型饼分图
制图人:冯胜利 日期:2015年 5月 23日
由上图表可以看出,由于管片平整度偏差而导致管片质量缺陷的占 36环,占到了 质量缺陷管片总数量的 81.82%,远高于其它原因。小组对管片平整度偏差大类型进一 步的分析。
2、对管片平整度偏差大的类型而管片质量缺陷的 36环管片生产的原始记录资料 及施工记录明细表进行进一步的详细分析谈论,对管片平整度偏差大的类型进行一步 分类。
制表:陈俊山 日期:2015年 5月 23日
根据表 5,绘制出管片生产平整度偏差大类型的饼分图见图 5。
图 10 管片生产平整度偏差大类型饼分图
制图人:陈俊山 日期:2015年 5月 25日
由饼分图可以看出,造成管片生产缺陷偏大的主要问题是:管片手孔位置凹陷。
图 11 管片手孔位凹陷图
摄影人:李子成 日期:2015年 5月 25日
3、在同时段由我司承建的地铁项目管片生产中,管片外观质量合格率均在 93%以 上,调查统计数据如下表所示:
制表人:李学科 日期:2015年 5月 25日
调查情况显示:深隧管片外观质量合格率还有很大的改善空间。
六、 设定目标
目标值确定::通过控制手孔位置凹陷偏大的问题情况,将内衬 PVC 管片外观质 量合格率提高到 90%以上。
图 12 内衬 PVC 管片外观质量合格率现状值与目标
制图人:罗福昌 日期:2015年 5月 25日
根据以上的调查情况可以看出,只要解决生产过程中的手孔位置凹陷问题就可以 提高内衬 PVC 管片外观质量合格率。手孔位置凹陷问题引起的管片生产平整度偏大比 例占到 91.67% , 前 200环管片其中 44环存在管片质量缺陷, 其中 33环是主要症结手 孔位置凹陷, 若手孔位置凹陷问题能解决 75%, 那么 33×0.75≈ 25, 则剩下 44-25=19环 不合格,(200-19) /200=90.5%。
七、 分析原因
图 13 因果分析图
制图:周仲贤 日期:2015年 6月 1日
9
八、 要因确定
表 6 要因确认计划表
制表人:夏文韬 日期:2015年 6月 6日
要因确认 (一 ) 工人岗位考核合格率未达标
确认方法:现场考核
标 准:考核成绩达 90分以上为合格,考核合格率达 100%。
实 测:该项由技术负责人刁志刚负责,对工人现场的实操以及对内衬 PVC 管 片制作要点的掌握的情况进行抽查考核,抽查结果如下:
表 7 工人考核情况 图 14现场考核图
摄影、制表人:刁志刚 日期:2015年 6月 10日
结 论:现场工人技术考核成绩的平均分达 93.75
,是
非要因。
要因确认 (二 ) PVC 防腐板生产手孔精度偏差大
确认方法:现场检查,测量 标 准:尺寸偏差±3mm 之内
实 测:2015年 6月 10日,由项目部副经理带队,组织人员对施工现场摆放 PVC 防腐板手孔精度偏差情况进行检查测量,每环管片有 6块 PVC 防腐板,分别为 B1、 B2、 B3、 L1、 L2、 F 块,除 F 块上有 3个手孔,其他每块上有 8手孔位,其测量 结果如下表所示:
制表人:冯胜利 日期:2015年 6月 11日
图 15 PVC 板手孔位尺寸量测图
摄影人:罗福昌 日期:2015年 6月 11日
结 论:抽查 PVC 防腐板手孔尺寸偏差均在±3mm 以内,处于一个可控的调 整范围,因此判定为非要因。
要因确认 (三 ) 塌落度偏大
确认方法:现场检查,实测
标 准:测得混凝土塌落度 3~7cm之间
实 测:2015年 6月 12日 ~2015年 6月 17日,质检员庄国清到现场抽取 32环 管片混凝土塌落度统计数据如下表,并拍摄塌落度测试情况照片如下。
表 9 塌落度测试记录表
制表人:庄国清 日期:2015年 6月 13日
图 16 塌落度现场测试照片
摄影人:周仲贤 日期:2015年 6月 13日
结 论:塌落度测试情况较理想,平均值 49.7,所有测试值均在 30~70mm之 间,符合设计要求,是非要因。
要因确认 (四 ) 振动频率过高
确认方法:现场检查
标 准:振幅 0~5mm 振频 50±2HZ
实 测:2015年 6月 14日, 小组成员对现场振动台进行检查,所设置的振幅和 振频满足要求。
图 17 塌落度现场测试照片
摄影人:夏文韬 日期:2015年 6月 14日
结 论:振动台设置的振幅振频满足要求,非要因。 要因确认 (五 ) 无防溢流措施
确认方法:检查手孔位置是否防止混凝土溢流措施 标 准:所有手孔均密贴管模,无混凝土溢流缝隙
实 测:2015年 6月 14日,对现场手孔位 PVC 板的密贴情况进行检查,发现 229~232环共 176个手孔位的检查中,发现 PVC 铺设后手孔位存在缝隙的的情况达到 80%,且无防溢流的措施, PVC 板手孔位存在渗流缝隙如下表。
图 18 现场 PVC 板手孔位存在渗流缝隙的图片
摄影人:庄国清 日期:2015年 6月 16日
结 论:手孔位无溢流措施为要因。
要因确认 (六 ) 无单独平整的加热平台
确认方法:现场检查
标 准:加热后的 PVC 板能密贴管模
实 测:2015年 6月 17日,由小组成员检查现场 PVC 板加热情况,发现 PVC 成堆加热,且每片 PVC 板无单独的加热平台,且贴海绵条时无继续加热,加热后 PVC 板铺到管模上仍存在部分缝隙的情况, 如下统计表, 8环管片共有 344个手孔位, 其中 126个存在 PVC 板铺到管模上手孔位存在缝隙的情况,占总数的 36.6%。
表 10 无加热平台 PVC 板存在缝隙记录表
制表人:马升雁 日期:2015年 6月 16日
图 19 PVC 板成堆加热图
摄影人:李学科 日期:2015年 6月 16日
结 论:由于无单独每片 PVC 板无单独的加热平台,加热后 PVC 板不能平顺
要因确认 (七 ) 加热温度不足
确认方法:现场测量
标 准:加热温度达到≥ 60°
实 测:2015年 6月 17日, 由小组成员现场抽取了 24环管片 PVC 板加热温度, 记录温度值如下表:
制表人:李子成 日期:2015年 6月 17日
图 20 加热温度达到 78°图
摄影人:李子成 日期:2015年 6月 17日
结 论:现场抽取的 24环管片 PVC 板加热温度测试中,温度均≥ 60°之间, 符合要求,因此判定为非要因。
通过调查 , 对 7个末端因素进行确认 , 其中造成手孔位置凹陷的要因有以下 2个 :
1、无防溢流措施
2、无单独平整的加热平台
九、 制定对策表
1、对策可行性对比分析表
小组全体成员针对要因,敞开思想,独立思考,从各个角度对主要原因提出了改 进的想法 , 制定以下对策方案,并对所选方案进行了对比分析:
表 12 对策评价选择表 表 13 对策可行性分析表
制表人:夏文韬 日期:2015年 7月 16日 2、根据对策可行性分析,小组按照“ 5W1H ”原则制定了对策实施计划表:表 14 对 策 表
制表人:陈钦东 日期:2015年 7月 16日 十、 实施对策
对策实施一:采用海绵条密贴手孔位位置
1、 量测确定海绵条厚度达到 3mm ,且双面密封胶完好;
图 21 海绵条图
摄影人:刁志刚 日期:2015年 7月 16日
2、清理 PVC 板手孔位边缘基面的灰层、污迹;
3、所有的手孔位及四周都用海绵条密贴,并搭接好,不留溢流缝隙;
图 22 PVC 板手孔位黏贴海绵条图
摄影人:庄国清 日期:2015年 7月 16日 效果检查:
以上措施于 7月 24日全部实施完成, 并对措施实施后近 8环管片 344个手孔位质 量情况进行了检查,统计数据如下表所示:
由以上统计表可知,在采取了以上措施之后,近期管片手孔凹陷情况得到了很好 的改善,合格率 97.7%高于我们的对策设定目标范围 95%,对策实施效果良好。 结论:对策实施后,管片手孔凹陷的问题得到了很大程度的控制,达到对策目标要 求。
对策实施二:采用不锈钢的加热平台
1、采用水平尺量测不锈钢平台的平整度,经量测,不锈钢平台平整度满足要求。
图 23 不锈钢加热平台
摄影:陈俊山 日期:2015年 7月 27日
2、清理不锈钢平台基面的灰尘、污迹; 3、铺 PVC 板到加热平台上加热;
4、在贴海绵条时放到加热箱上面继续加热,防止 PVC 板冷却变形。
图 24 最上层供贴海绵条的外加热平台
摄影:陈钦东 日期:2015年 7月 27日 实施效果:
对策实施完后随机抽取现场 8环管片手孔位密贴情况进行量测, 量测结果显示使 用单独加热平台后不密贴率明显下降,检查记录如下表 22所示:
表 16 改进后 PVC 板手孔位位密贴缝隙记录表
制表人:马升雁 日期:2015年 8月 12日 结论:由图表可知,通过实施对策,共 344个手孔共有 17个不密贴,不密贴率为 4.9%,达到对策目标要求。
十一、 效果检查
效果检查一
在全部措施完全实施完毕后,我们对 2015年 8月 24日 -10月 15日间完成 200环 管片进行了统计,对实施对策后的内衬 PVC 板管片外观质量合格率进行了统计,并绘 制了内衬 PVC 板管片外观质量合格率的活动前、目标值和活动后对比图 .
表 17实施对策后内衬 PVC 板管片外观质量合格率平均值统计表
制表人:李子成 日期:2015年 10月 10日
图 25 活动前后内衬 PVC 板管片外观质量合格率以及与目标值的对比图
制图人:刁志刚 日期:2015年 10月 10日
结论:由上图可以看出,通过 QC 小组的活动内衬 PVC 板管片外观质量合格率由 原来 78%上升至 92%,达到并超过了目标值。
图 26活动后内衬 PVC 板管片生产图片
摄影人:冯胜利 日期:2015年 10月 10日 效果检查二
1、 QC 小组对这两个月内衬 PVC 板管片外观质量合格率偏低类型进行了调查,得 到如下统计表,并绘制了饼状图。
表 18实施对策后 PVC 板管片生产不合格类型统计表
制表人:周仲贤 日期:2015年 10月 12日
图 27 内衬 PVC 板管片生产不合格类型的饼分图
制图人:罗福昌 日期:2015年 10月 12日
由以上图表可以看出, 管片平整度偏差仅占 31.25%, 已经不再是内衬 PVC 板管片 外观质量合格率偏低的主要类型,说明管片平整度偏差情况得到了很好的解决。 2、 QC 小组对 5个管片平整度偏差进行调查,统计结果如下表
表 19 活动后管片平整度偏差
制表人:庄国清 日期:2015年 10月 15日
图 28活动后管片平整度偏差饼分图
制图人:庄国清 日期:2015年 10月 15日 由统计情况可以看出,管片手孔位置凹陷情况得到了有效解决。
效果检查三:社会效益
1、节省了成本:内衬 PVC 管片外观质量 合格率的提高,减少了管片修补及报废的成 本;
2、节省了工期:节省了修补管片及报废 管片后重新生产的时间;
3、试验指导:深隧作为全国首次深层隧 道排水工程的试验段,内衬 PVC 管片的国内 首次生产,成功提高此类管片外观质量合格 率,对后续深层隧道排水工程起到了指导作
用,为后续同类型工程积累了实践经验。
图 29社会效益证明
效果检查四:经济效益
一、基本数据:
1、内衬 PVC 板管片凹陷的环数由原来的 33环 /200环的降低到了 2环 /200环。
2、平均每环修补时间为 1d ,每环修补费 用 1000元。
3、修补施工人员管理人员 1人、工人 2名,管理人员工资为 250元 /天,工人工资为 200元 /天。
4、小组活动费 5000元
二、节省费用 1、 pvc 凹陷修补费用 (33-2)×1000=32000元 2、人工费
(33-2)×650=20150元
合计:32000+20150=52150元 图 30 经济效益证明
三、增加费用
1、海绵条费用(每环 35元) 200环×35=7000元
2、不锈钢平台费用 3000元 3、小组活动费 5000元 合计:7000+3000+5000=15000元 四、总计费用
52150-15000=37150元
效果检查五:QC 小组成员素质
通过本次 QC 小组活动,我们全体成员大大提高了解决问题的信心,提高了解决 问题的能力、提高了团队的创新意识,而且还加强了集体的团队协作精神,小组活动 自我评价打分见表 20。
表 20小组活动自我评价打分表 图 31 小组自我评价雷达图
制表人:庄国清 日期: 2015.12.30 制图人:庄国清 日期:2015.12.30
十二、 巩固措施 1、巩固效果检查
实施对策一段时间后, 2015年 11月 13日对实施后内衬 PVC 管片外观质量合格率 进行统计,结果如下:
表 21 实施对策后的内衬 PVC 管片外观质量合格率统计表
摄影,制表人:陈俊山 时间:2015年 11月 15日
由表中数据可知,实施对策一段时间后,内衬 PVC 板合格率为 92.5%,说明了巩
固效果良好。
2、制定巩固措施
(1) QC 小组申请将本次 QC 活动总结的相关经验经验整理成册写成内衬 PVC 管 片生产作业指导书中(受控编号:GDHS-2015-1213)。在今后的施工过程中严格实施 本次 QC 小组活动采取的措施,保证施工质量。
图 32作业指导书
(2)将本次 QC 小组活动中采取的对策提供给主管培训的部门,在今后施工中加 强对技术人员和操控人员的技术培训,提高其自身技术水平。
十三、 总结及下一步打算
总结:通过本次 QC 活动
1. 提高小组成员的综合素质
通过持续的活动,活动期间我小组成员之间展开民主讨论,对如何提高内衬 PVC 板管片外观质量合格率各抒己见。 QC 小组活动开发智力,发散思维、最大限度的发挥 潜能,并可以通过学习激发挑战自我的勇气,最终提高自我。
2. 改进质量,提高经济效益
由于内衬 PVC 板生产合格率低饼造成了管片修复成本、报废成本高等一系列严重
问题,通过 QC 小组活动,成功提高内衬 PVC 板管片外观质量合格率,更取得 3.715万元的经济效益,得到业主、监理的一致好评。
3. 提高了管理水平
通过活动和培训,我小组成员既掌握质量管理理论,又会运用 QC 小组活动的有 关知识和方法,通过 QC 小组活动的开展,掌握各种管理工具和方法,并能加以熟练 的运用,从而提高小组成员的管理水平。
4. 改善人与人之间的关系,增强团队凝聚力
小组成员自觉参与质量管理, 自愿结合在一起, 自主的开展活动, 在内部讨论问题, 解决问题时,小组成员间相互平等,高度发扬民主,各抒己见,通过“头脑风暴法” 等方法互相启发,集思广益;而不是靠行政命令,小组成员就不会有“被迫”的感觉, 让成员有兴趣去完成该项工作,从而在其以后开展活动中充分发挥自己的主动性、创 造性,创造条件自主的开展活动。在小组活动中,产生共同的兴趣爱好,通过长时间 的交往,增进人与人之间的交流和了解,塑造良好的团队关系,提升团队的整体凝聚 力和作战能力。
5. 不足之处
全员参与意识不强。部分员工认为 QC 活动只是技术人员和班组骨干的事,参与积 极性不高,这在一定程度上影响了活动原因分析的全面性和对策措施的执行。
下阶段 QC 小组要加强全员参与的宣传,以质量为首,是项目部每一位员工必须具 备的意识,全员参与质量管理中来。
QC 小组活动在本课题取得的成绩是显著的,小组成员分析问题和解决问题的能力 有了较大的提高, 能够熟练运用 QC 工具, 同时也大大提高了小组成员参加 QC 活动的 兴趣和积极性。
本次 QC 小组成员运用 QC 理论和 QC 原理按 PDCA 循环程序,充分发挥小组成员 的积极性和进取精神,使成员解决 QC 难题的信心进一步增强。
在今后的工作中,我们准备继续围绕健全制度、提高质量、创造效益为核心开展 QC 活动,针对施工中的问题开展新一轮的 PDCA 循环。下一个 QC 小组活动课题为:《降低成型管片内衬 PVC 板破损率》
一 、总体评价
该小组课题类型为现场型。小组遵照PDCA循环开展活动,活 动程序基本符合要求。课题名称简洁明了,目标明确,有量化指 标,分析原因较彻底,要因确认方法、内容、标准都进行了具体 的计划。对策表5W1H栏目齐全,对策、目标、措施较清楚明了。 实施过程逐项展开进行叙述,每条实施完成后,将实施结果与对 策目标进行比较,检验实施的效果,前后连贯。效果检查与目标 进行比较,前后呼应,较好地完成了目标。
成果编写图文并茂,逻辑性强。
二、不足之处
1.本课题活动目标作为公司指令性的,缺可行性分析。
2.原因分析中的因果分析图分析不全面,漏项。除了人、机 、料、法、环外还应有测(量)。
3.经过一个PDCA循环后,从效果检查二中看出管片平整度的 质量还是不尽人意。
4.作业指导书没有审批人审批。
29
范文四：深层隧道排水系统在城市排水规划中的应用
深层隧道排水系统在城市排水规划中的应用
林忠军
(广州市市政工程设计研究院，广东广州 510060)
摘 要:以广州市司马涌、荔湾涌和西濠涌为例，分析总结了深层隧道排水系统在城市防洪排涝和控制溢流污染方面的应用。指出
深层隧道排水系统避开了拥挤的浅层地下空间，具有征地拆迁量少，对地面交通和建筑影响小，可实施性好等优点，是城市老城区 排水改造的可行方案。同时，深层隧道排水系统必须与局部浅层改造相结合，才能发挥最大的效益。
关键词:深层隧道排水系统; 防洪排涝; 溢流污染
中图分类号:TU 992 文献标识码:B 文章编号:1009-7716(2014)05-0143-05
3.1 河涌防洪排涝系统现状 1 规划背景 2司马涌全长 6.75 km，流域面积 10.6 km。其
中，彩虹桥水闸上游为暗渠，长度约 4.5 km，下游 近年来，受全球气候变化影响，暴雨等极端天
为明涌，已按 20 a 一遇水利标准整治。涌口建有排 气频发，加之城市的扩张和建设密度的加大，地面 3涝泵站，设计规模 56 m/s，中游设有调蓄湖，调蓄 硬化率愈来愈高，原有的水库、山体、湖泊、鱼塘逐 3容积 3.78 万 m。上游暗渠现状断面与 20 a 一遇规 渐被侵占，河涌断面越来越窄，城市的储水、排水
划断面尺寸详见表 1。 和自然净化能力大大减弱，水浸和内涝频发，给社
荔湾涌流域水系包括上西关涌、下西关涌和 会发展和人民生命财产造成了巨大损失。此外，极 2荔枝湾涌，流域面积 4.75 km。除上下西关涌上游 高的人口密度和城市建设密度使得城市污染负荷
部分仍为暗渠外，其余均已按 20 a 一遇水利标准 迅速加大，雨季合流制地区的溢流污染 (CSO)日 3整治。涌口建有排涝泵站，设计规模 20 m/s，中游 益严重。 3设有调蓄湖，调蓄容积 1.84 万 m。 为了应对日益频繁的城市内涝，控制溢流污 2西濠涌已全线覆盖为暗渠，流域面积 5.25 km， 染，广州市水务局组织编写了《广州市中心城区深 3涌口截污闸上装有应急排涝泵，排涝能力 6.4 m/s。 层隧道排水系统规划》。 西濠涌现状断面与 20 a一遇规划河涌断面尺寸详
见表 2。 2 规划目标
3.2 雨水系统建设现状 (1)解决广州市城区内涝问题:深隧服务范围 司马涌、荔湾涌和西濠涌流域排水体制为典 排水标准由现有的 0.5~1 a 一遇提高到 5,10 a 一遇。 型的合流制，雨水管网的建设现状及排水能力详表 3。 (2)削减 70%以上的 CSO 和初期雨水污染。
(3)充分考虑中心城区敏感区域污水处理厂远 污水系统建设现状 3.3 景搬迁的可能性，为将来污水的转输及运行调度 (1)污水处理厂 创造条件。 马涌和荔湾涌流域属于大坦沙污水处理系统。
大坦沙污水处理厂位于大坦沙岛，现状总污水处理 3 项目概况 3规模 55 万 m/d，仅能满足旱季污水处理需求。 规划范围包括广州市中心城区的荔湾区 、越 西濠涌流域属猎德污水处理系统。猎德污水 秀区、天河区、黄埔区部分行政区范围，服务面积 3处理厂现状污水处理总规模 120 万 m/d，雨季截 2318.5 km，包括司马涌、荔湾涌、西濠涌、东濠涌、 3流污水处理能力 66 万 m/d。 沙河涌、猎德涌、车陂涌、深涌等 15 个流域分区。 (2)污水提升泵站 根据各流域排水现状，规划形成了 7 条分支 服务范围内共有 4 座污水提升泵站，具体详表 4。 隧道 2 条沿江路主隧道的总体布局，详见图 1。 (3)污水管网及截污设施 本文以司马涌、荔湾涌、西濠涌为例总结深层 司马涌及荔湾涌明涌段合流管(渠)出口设有 隧道排水系统规划概况。 溢流排门或截污闸，两岸已建截污管(渠)。其中，
司马涌截污管截流倍数为 1~3 倍，荔湾涌截污渠 收稿日期:2013-12-06 箱截流倍数为 5 倍。 作者简介:林忠军(1983-)，男，四川内江人，工学硕士，工程 师，主要从事给排水设计工作。
144 防洪排水 城市道桥与防洪 2014 年 5 月第 5 期
图 1 深层隧道规划总体布局
表 4 污水提升泵站统计表 表 1 司马涌上游暗渠现状断面和规划断面对比表 规模 / 规划断面 现状断面 序号 流域名称 泵站名称 备注 3渠箱 (万 m /d) (宽×高) (宽×高)
1 司马涌流域 澳口泵站 22 满足旱季转输需求 兰圃 - 中国大酒店 10 m ×2.8 m 6.8 m ×2.8 m
中国大酒店 - 流花湖东北门 12 m ×2.8 m 7.6 m ×2.5 m 满足 5 倍截流倍数 2 沙基泵站 8 流花湖东北门 - 医国街渠箱 15 m ×2.8 m 7.6 m ×2.3 m 转输需求 荔湾涌流域 医国街渠箱 - 彩虹桥水闸 15 m ×2.8 m 10.8 m ×2.8 m 满足旱季转输需求 3 荔湾泵站 20.6
表 2 西濠涌现状断面和规划断面对比表 满 足 1 倍 截 流 倍 4 西濠涌流域 西濠涌泵站 27.2 数转输需求 渠箱 规划断面(宽×高) 现状断面(宽×高)
中山七路 - 龙津路 6.0 m ×2.0 m 2.6 m ×2.1m 西濠涌没有截污管，旱季污水经涌口截污闸截 龙津路 - 上九路 上6.0 m ×2.0 m 3.0 m ×2.0 m 流进入西濠涌污水泵站。
九路 - 大新路 大新6.0 m ×2.0 m 3.0 m ×2.0 m 3.4 存在的问题
8.0 m ×2.0 m 3.3 m ×2.5 m 路 - 西堤二马路 (1)河涌断面不足，影响流域防洪排涝。受征
地、拆迁等因素影响，司马涌上游暗渠、西濠涌全 8.0 m ×2.0 m 3.3 m ×2.5 m 西堤二马路 - 泵站
线未按规划断面尺寸进行整治，限制了河道行洪 5.0 m ×2.0 m 3.8 m ×2.5 m 玉带濠支渠 排涝能力。
(2)西濠涌缺少强排泵站。珠江 20 a 一遇潮水 表 3 雨水系统建设现状及排水能力 位 (7.49 m) 高出西濠涌沿线部分地面标高 建设现状 /km 现状排水 (7.0~8.5 m)，同时，根据水力模型模拟结果，遭遇 流域名称 3能力 5 a 一遇暴雨时，西濠涌涌口洪峰流量为 24 m/s， 已建排水管渠总长 合流管渠长度 超出闸门应急排涝泵排涝能力，因此，急需建设强 司马涌流域 228.94 173.74 1 a 一遇 排泵站。
(3)雨水管网建设标准较低。司马涌流域排水 荔湾涌流域 154.91 132.24 10 a 一遇
标准为 1 a 一遇，荔湾涌流域排水标准为 10 a 一 西濠涌流域 142.28 114.72 0.25 a 一遇 遇，西濠涌流域排水标准约 0.25 a 一遇。
防洪排水 145 城市道桥与防洪 2014 年 5 月第 5 期
对系统建设现状及存在的问题，提出了浅层改造 (4)污水系统建设标准较低。大坦沙污水处理
厂、澳口污水泵站、荔湾污水泵站及其压力管只能 浅层改造方案方案和深层隧道系统排水方案。
满足旱季污水处理需求;虽然西濠涌污水泵站能 (见图 2)是按照规划河涌断面，
满足 1 倍截流倍数要求，但受下游东濠涌泵站规 对司马涌暗渠进行揭盖、拓宽;西濠涌新建雨水管
模限制，实际仅能转输旱季污水;司马涌截污管截 (渠)和排涝泵站;沿司马涌河涌两岸敷设截污管，
流倍数仅为 1~3 倍。 提高污水截流倍数，扩容澳口、荔湾和西濠涌污水
(5)截污和行洪矛盾突出。雨季需开启合流暗 提升泵站、增建压力输送管，提高污水转输能力， 渠截污闸泄洪，合流污水对下游景观水体造成严 控制溢流污染;新建合流污水处理设施。
重污染。 深层隧道系统排水方案(见图 3)是在司马涌
上游和西濠涌主要合流渠箱口设分洪隧道竖井， 4 规划方案 对上游雨水进行分流，通过深层隧道将分流雨水
为提高流域防洪排涝能力，控制溢流污染，针 经隧道末端排涝泵站强排珠江，提高流域防洪排
图 2 浅层改造方案示意图
146 防洪排水 城市道桥与防洪 2014 年 5 月第 5 期
图 3 深层隧道方案示意图
涝标准;在司马涌截污闸、荔湾涌和西濠涌泵站设 11 号线流花路站和地铁 8 号线延长线彩虹桥站， 合流竖井，将雨季合流污水引入 CSO 调蓄隧道，转 总体实施难度较大。
输至下游综合处理厂处理，控制 CSO 污染。 司马涌下游明涌段北侧退缩带宽约 10~18 m，
有条件敷设截污管，但彩虹桥至广雅涌段高层房 5 规划方案讨论 屋密集，存在拆迁，中途穿越铁路桥、内环路高架
浅层改造方案的河涌整治需要下穿大北立交、 和荔港南湾高档住宅区，局部节点实施难度大。 兰圃公园、东方宾馆绿化广场、东风西路高架桥等 西濠涌雨水管渠规划敷设在光复路、人民路和 节点，协调和施工难度大。河涌途经锦汉大楼、流 大德路上，光复路现状为南向单行线，宽约 8 m;大 花湖南海渔村等酒家、司马涌路两岸高档住宅小 德路为东向单行线宽约 15 m，道路两侧为骑楼，沿 区，需要拆除大量住宅和商业建筑;跨越规划地铁 线主要为五金批发商铺、广东省中医院，途经 9 条
防洪排水 147 城市道桥与防洪 2014 年 5 月第 5 期
公交线路，交通繁忙;人民路为双向 4 车道，宽约 深层隧道入流井统计表 表 5
入流量 服务面积 20 m，全线都有高架桥，车道两边为骑楼，交通繁 序号 隧道 竖井名称 备注 23/hm /( m /s) 忙，没有空间实施雨水渠箱。 1 大北立交竖井 184.69 22.3 盾构吊出井 澳口、荔湾和西濠涌泵站红线内已无富裕的 2 东方宾馆竖井 232.15 36 用地可供扩建，泵站周围都是繁华的商业和住宅 3 分洪隧道 中山七路竖井 52.05 9 区，难以再新征用地扩建泵站。 4 玉带濠竖井 145.89 25 浅层改造方案不会改变自然水系，但受用地、 5 沿江路排涝泵站 269.24 — 盾构始发井 拆迁、穿越铁路和高架等影响，实施难度较大。 6 广雅涌竖井 192.22 4.8 盾构吊出井 深层隧道排水系统方案包括分洪隧道和 CSO 7 流花湖竖井 572.96 15 调蓄隧道，分洪隧道埋深 19~23 m，CSO 调蓄隧道 CSO 调蓄 8 荔湾路竖井 65.87 1.7 隧道 埋深 39~44 m，隧道沿现状市政道路敷设，局部节 9 荔湾湖竖井 301.05 9.84 盾构始发井 点下穿高层建筑、地铁和高架桥，但是隧道埋深 10 沿江路竖井 269.24 5.6 大，采用盾构法施工，对地面建筑和交通影响较
小。个别竖井需要征地拆迁，同时隧道埋深大，运 7 结语 行费用高。
随着社会快速发展 ，城市内涝 、合 流污水溢 综上所述，深层隧道方案虽然埋深大，运行费
流污染及初期雨水污染问题逐渐为人们所重视， 用高，但避免了大量的征地、拆迁工作，对地面建
成为给排水工作主要任务之一。城市老城区排水 筑和交通影响较小，工程可实施性较好，因此，推
系统建设年代较远 ，排水标准较低 ，成为提标改 荐采用深层隧道排水系统方案。
造的主要对象。但老城区发展成熟，建筑密集，浅 6 规划方案设计 层地下空间已趋于饱和，通过浅层改造提高防洪
排涝标准和控制污染代价高，难度大。深层隧道 根据河道及管网模型模拟结果，同时结合盾
系统埋深大，可充分利用城市深层地下空间，直 构机械尺寸，确定分洪隧道和 CSO 调蓄隧道内
接穿越低层建筑 ，避免大量征地和拆迁 ，成为可 径为 7.7 m，分 洪隧道长 4.8 km，CSO 调蓄隧道
3 行的选择之一。 长 3.88 km，有 效 调 蓄 容 积 18 万 m，设 4 座 雨
深层 隧 道系统必须与局部浅层改造相结 水 入 流 井 ，1 座 排 涝 泵 站 ，5 座 CSO 入 流 井 ，详
合 ，才能充分发挥其防洪排涝和控制 溢 流 污 染见表 5。
的功能。
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
山西省公路建设今年拟投 210 亿元
今年，山西省公路建设投资计划安排 210 亿元，落实 《国家公路网规划》 及山西省高速公路网规划
调整方案、集中连片特困地区交通建设扶贫规划、运输枢纽建设规划任务，集中抓好国家高速公路网 项目、普通国道“瓶颈”路段及交通扶贫等项目建设。
210 亿元的建设资金中，155 亿元用于高速公路建设，新建、续建 27 个项目共 1 665 km，山阴至 平鲁、阳泉环城等 13 个尾工项目 842.6 km 将全部建成通车。除了继续抓好 7 个续建项目的建设，今年 运城解州至陌南、五台山至盂县 2 个项目 106 km 也将力争完成。同时，京新国家高速公路山西段及运 宝高速公路黄河大桥等 7 个项目 375 km 将开工建设。今后，山西省将转变高速公路建设方式，凡社会
资本愿意投资的高速公路项目，优先社会投资;凡市县政府愿意建设的高速公路项目，优先市县政府 组织建设;凡市场能够融资建设的高速公路项目，政府不再投资建设。
2014 年，山西省干线与农村公路安排资金为 55 亿元，建设规模 1 800 km，重点推进集中连片特困
地区交通扶贫项目、红色旅游公路项目建设及农村公路“通返不通”项目改造，并抓好驻晋部队进出 口道路建设改造。
今年，该省运输枢纽建设将重点抓好中心城市客运站场建设，晋中客运总站、临汾客运西站、忻州 客运中心、高平汽车站、山西高校新校区公交首末站将建成并投入运营，同时，开工建设大同客运东站、阳泉 客运南站、吕梁新城客运站、太原东南客运站。
ment the lake water environment comprehensive improveme nt projects.
Keywords: Jincheng Lake, water environment comprehensive improvement, lake bed and revetment engi-
neering, water diversion engineering, water ecosystem engineering of lake area
Application of Deep Tunnel Drainage System in Urban Drainage PlanningLin Zhongjun (143) !!!!!!!!
Abstract: Taking Sima River, Liwan River and Xihao River of Guangzhou as an example, the article analyzes
and sums up the application of deep tunnel drainage system in urban flood control, drainage and overflow
pollution control, and points out that the deep tunnel drainage system keeping away from the crowded shallow
underground space has the advantages of a little land acquisition demolition, a little influence on ground traffic
and buildings and good feasible for implementation. It is the feasible scheme for the drainage reconstruction
of old urban area. Also the deep tunnel drainage system must be only combined with the partial shallow
reconstruction, and can play the maximum benefit.
Keywords: deep tunnel drainage system, flood control and drainage, ove rflow pollution
Elementary Discussion on Problems Commonly Met in Design and Implementation of Small and Mid-sized River Dike Engineering Jiang Lina (148) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abstract: The article analyzes the problems and causes commonly in the design and implemen tation of small
and mid-sized river dike engineering, and puts forward the preventive and improving measu res. The relative
experience can be referred for the similar pr ojects.
Keywords: dike engineering, design and implementation, measures
MANAGEMENT & CONSTRUCITON
Design Experience of Chuanyang River Bridge by EPS General Contracting Construction Model !! Qi Xin (150)
Abstract: The bridge crossing Chuanyang River in Yanpu Road (newly named as Yaolong Road) of Shanghai
was the supporting project for Shanghai 2010 Expo, and was constructed by EPS general contracting model.
The close combination of the design work and construction scheme plays the technical superiority in the
project, and really plays the leading role of the design. The model achieves the satisfying effect not only
economizing the engineering construction cost, but also speeding up the construction schedule. The article
introduces the design experience of the general contracting model in the design and cons truction of this
bridge. The relative experience can be referred for the simil ar bridges.
Keywords: general contracting of design and construction, arched bridge, bridge designDiscussion of Traffic Organization Method in Semi-closed Construction o f Urban Road !!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Zhong Dingwen, Wang Xueqin, Shao Minhu a (153)
Abstract: The road construction will cause the decline of traffic capacity, even trigger a regional congestion.
The good organization scheme can efficiently improve the traffic status of construction period. In recent years,
more attention has been paid to it. The article sums up the traffic organization experience in the construction
of Qingzhao Highway, considers the whole benefit of the road network, and introduces the construction traffic
organization method from two aspects of External Guide and Road Management. The relative experience can
be referred for the construction traffic organization of urb an road.
Keywords: traffic organization, urban road, semi-closed construction, tra ffic diversion
Study on Shallow Tunneling Construction Method of Metro Station beneath Bridge Foundation ! Cao Degeng (159)
Abstract: Anhuaqiao Station of Beijing Metro Line 8 is constructed by the shallow tunneling method, is
beneath the bridge foundation of North Ring 3 Road and Anhuaqiao. The article demonstrates the construction
method beneath the bridge foundation. The optimal construction method and grouting reinforcing measures
can better control the deformation and settlement of bridge foundation, which can be valuab ly referred for the
construction of the similar pro jects.
Keywords: shallow tunneling, beneath bridge foundation, comparison and selection of cons truction method,
settlement and deformation, grouting reinf orcing
范文五：广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程
广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程
其它设备采购及安装工程招标公告
1.招标条件
广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程项目已经由广州市发展和改革委员会以穗发改【2013】165号文批准建设，项目业主为广州市净水有限公司，建设资金市财政资金和市水投集团融资资金，项目出资比例为100%，招标人为广州市净水有限公司。项目已具备招标条件，现对广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程其它设备采购及安装工程进行公开招标。
2(项目概况与招标范围
2.1 项目名称:广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程其它设备采购及安装工程
2.2 建设地点:广州市东濠涌
2.3 项目规模:广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程其它设备采购及安装服务，根据招标人在广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程中的需要，负责本项目施工图范围内的设备供货、安装、调试、系统测试、验收、培训、保修、维护、技术升级和售后服务等。主要内容包括但不限于东濠涌试验段工程排水、补水泵站潜水泵;闸门、叠梁闸、蝶阀、拍门、止回阀;除臭装置;格栅、砂水分离器、吸砂泵;起重机械;排水泵站七氟丙烷自动灭火系统安装工程;各竖井消防设备;机电安装;自控工程等设备采购及安装，详见招标工程量清单及图纸。
2.4 本次招标合同估价约为4197.04176万元;
2.5 计划工期:总工期:180日历天(含档案及结算资料的提交)，其中从发出开工令开工之日起计算的现场施工工期为: 120 日历天。
2.6招标内容:本次招标内容为广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程其它设备采购及安装服务，根据招标人在广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程中的需要，负责本项目施工图范围内的设备供货、安装、调试、系统测试、验收、培训、保修、维护、技术升级和售后服务等。主要内容包括但不限于东濠涌试验段工程排水、补水泵站潜水泵;闸门、叠梁闸、蝶阀、拍门、止回阀;除臭装置;格栅、砂水分离器、吸砂泵;起重机械;排水泵站七氟丙烷自动灭火系统安装工程;各竖井消防设备;机电安装;自控工程等设备采购及安装，详见招标工程量清单、图纸及技术要求。
2.7 标段划分:一个标段。
2.8 承包方式:综合单价承包。
3、投标人资格要求
3.1投标人应具备承担本项目施工的资质条件、能力和信誉。
3.1.1本次招标要求申请人具有独立法人资格，需提供营业执照;申请人具有承接本工程所需的机电工程施工总承包壹级资质。
3.1.2安全生产许可证:投标人需具有有效的建设行政主管部门颁发的安全生产许可证。
3.1.3项目负责人资格要求:投标人拟担任本工程项目负责人的人员为机电安装工程专业壹 级的本单位在职注册建造师资质(建造师执业资格证书在有效期内)，且必须是本企业信息登记中的在册人员，同时具有建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格证(B类)或提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统相应人员信息资料的网页打印页。
报名时该项目负责人未被广州公共资源交易中心锁定，且没有在其他项目担任项目负责人，报名后，该项目负责人将被锁定，若在评标时发现该项目负责人已被其他项目锁定，或已在其他项目担任项目负责人，则投标人将不可被推荐为中标候选人。项目经理的解锁和更换按《广州市水务工程建设项目负责人更换与解锁办事指引》办理。
3.1.4专职安全员资格要求:人数:1人，应具有有效的建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格证(C证)，或提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统相应人员信息资料的网页打印页，专职安全员和项目负责人不得为同一人。
3.1.5类似项目业绩的要求:投标人自2014年1月1日至今(以工程竣工验收时间为准)完成过质量合格的类似工程业绩(类似工程是指单项合同额在2700万或以上的机电安装总承包业绩)，需同时提供中标通知书、施工合同、工程竣工验收报告或竣工验收证明。
注:(1)广州地区内业绩的中标通知书应由以下单位确认:广州公共资源交易中心(原广州建设工程交易中心)及其分部、前广东省建设工程交易中心、前广州市建设工程交易中心、前广州市番禺区建设工程交易中心(招标中心)、前广州市花都区建设工程招标管理办公室、前广州经济技术开发区建设工程交易中心、前从化市建设工程交易中心、前增城市建设工程交易中心。
(2)投标人须提供该业绩招标公告和中标信息的网页打印件及网址，中标通知书、合同、工程竣工验收报告复印件(同时提供原件备查)。
(3)投标人所提供的招标公告和中标信息的网页打印件及网址必须来自于招标公告载明的公共交易平台(公共交易平台指公告中所载明公告发布的网站媒介)。
(4)类似业绩证明的信息须明确显示该业绩项目名称、中标价、规模等信息。以上资料
不能证明业绩规模的，须另提供可证明的其他资料。由总承包单位依法分包的专业工程，不作为类似业绩证明。类似业绩在资格预审结果公示期间一并进行公示。
(5)投标人需承诺不弄虚作假，骗取中标，愿意接受公开通报，承担由此带来的责任和法律后果，包括但不限于取消投标或中标资格(如果已取得中标)、接受行政监督部门的行政处罚，自愿放弃参加市水务集团公司所辖范围内三年的招标投标活动，并同意招标人将其弄虚作假行为上报行政监督部门进行严肃查处。
(6)专家按照投标人提供的网址，所查询到的招标公告与中标信息，与其所提供网页打印件不一致的，业绩证明无效，资格审查将不予通过，并依据《中华人民共和国招投标法实施条例》第四十二条规定，“以其他方式弄虚作假的行为”进行处理。
(7)投标人必须保证提供的业绩招标公告和中标信息的网址为真实可查询的，如存在以下情形，请投标人配合，否则将被作为无效业绩:
a、若该网址页面需提供登录账号及密码等信息才能进入查询的，则投标人须在提供可查询网址的同时应提供登录账号及密码等相关必要信息供评标委员会查询使用。
b、投标人应自行尝试所提供查询网址能否直接显示查询页面，若该网址页面无法直接显
查询该页面的点击路径。 示，而需先进入相关查询平台的，则投标人还须提供可
3.1.6提交社保文件的要求:投标申请人须保证授权的委托代理人及项目部主要组成人员(项目负责人、专职安全员)均为本单位的正式职工，必须具有自2017年5月起连续6个月或以上在本单位交纳的社保证明(以加盖社会保险基金管理中心印章的《投保单》或《社会保险参保人员证明》资料为准)。
3.1.7联合体投标:本次招标不接受联合体资格预审申请。
3.1.8投标人不得存在下列情形之一(投标人须就有关内容做出声明，除非另有要求，不需要再提供证明材料):
(1)为招标人不具有独立法人资格的附属机构(单位);
(2)为本次招标项目前期准备提供设计或咨询服务的;
(3)为本次招标项目的监理人;
(4)为本次招标项目的代建人;
(5)为本次招标项目提供招标代理服务的;
(6)与本次招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的;
(7)与本次招标项目的监理人或代建人或招标代理机构相互控股或参股的;
(8)与本次招标项目的监理人或代建人或招标代理机构相互任职或工作的;
(9)被责令停业的;
(10)被暂停或取消投标资格的;
(11)财产被接管或冻结的;
(12)单位负责人为同一人或存在控投关系、管理关系的不同单位，同时参加本招标项目投标。
(13)投标人、投标人主要负责人及拟投入人员在招标投标、合同履行、安全事故方面因违反有关法律、法规规定受到相关行政管理部门的行政处罚，被取消投标资格的。
3.2本次招标要求投标申请人在广州公共资源交易中心办理企业信息登记，否则不接受投标报名;
3.3按要求递交《资格预审申请函》及《投标申请人声明》(申请函内容及格式见资格预审文件)。
4、资格预审方法及评标办法
4.1 本次资格预审采用合格制。
(1)满足资格审查合格条件的投标申请人多于等于3名时，取全部满足资格审查合格条件的投标申请人为正式投标人。
2)满足资格审查合格条件的投标申请人不足3名时为招标失败。招标人分析招标失败(
原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。
(3)资格审查结果在广州公共资源交易中心网站(网址:www.gzzb.gd.cn)公示3个日历天。
资格预审结果将及时告知合格的投标申请人，并同时发出资格预审合格通知书。凡资格预审合格的投标申请人，请按照资格预审合格通知书中确定的时间、地点和方式获取招标文件及有关资料。
4.2评标办法:本次招标评标采用综合评估法。
5、资格预审文件的获取
本招标项目的资格预审文件可从广州公共资源交易中心网站下载或到招标代理机构处索取。报名时须按本招标工程资格预审文件的要求提交有关资料。
6、招标公告发布时间及资格预审申请文件的递交
6.1 招标公告发布时间:从2017年12 月22日至2017年12月28 日23时59分。
报名和递交资格预审申请文件的时间:从2017年 12 月 22 日至2017年12 月 28日(节假日除外)9:30,11:30，14:00,16:00时(北京时间)。
递交地点:广州公共资源交易中心 31号窗口(地址:广州市天河区天润路333号)。
递交时须按资格预审文件的要求提交有关资料。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
6.3 投标申请人在递交资格预审申请文件前，应按广州公共资源交易中心要求办理进场和报名手续。若投标申请人未按要求办理手续，招标人将不承担与此有关的责任。
6.4 如报名参加投标的投标申请人数量过少不足以形成充分竞争时，招标人在确认正式投标申请人之前，可以发出补充公告，适当延长报名时间。
7、发布公告的媒介
本公告在广州公共资源交易中心网站、广东省招标投标监管网、广州市水务局信息门户网站和《民营经济报》发布。如果各媒体发布的公告内容不一致,以广州公共资源交易中心网站发布的为准。有关本公告(含资格预审文件)的修改、补充，均以广州公共资源交易中心网站发布为准。
8、其他
8.1依据《中华人民共和国招标投标法实施条例》第五十五条，对于中标公示期间的投诉处理的原则为:除第一中标候选人或中标人以外的其他投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿情形且在评标过程中未被发现的，视为对中标结果没有造成实质性影响，可依法继续开展招标活动。投标人的违法行为由招标监管部门依法处理。
8.2在招投标过程中，投标人(含中标候选人)被投诉且经查实存在招标投标活动中列明被禁止行为的，招标人将提请行政主管部门，并按《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》等进行处理，同时将记录到市水务工程企业信息库及诚信评价管理系统。
在招投标过程中，投诉人投诉事项经查实不属实的恶意投诉，招标人将提请行政主管部门，并按《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》等进行处理，同时将记录到市水务工程企业信息库及诚信评价管理系统。
8.3关于诚信评价监督管理
根据《广州市水务工程施工和监理企业诚信评价管理办法》(穗水规划〔2014〕10号)及《广州市水务工程勘察设计企业诚信评价管理办法》(穗水规划〔2015〕14号)等有关规定，针对广州市水务投资集团有限公司(以下简称“市水投集团”)全资子公司广州市净水有限公司组织实施的建设项目，市水投集团对不充分履约或严重违反合同约定的企业，按诚信评价标准对其作出评价，且该评价结果由广州市净水有限公司直接录入诚信评价信息系统，并运
用于建设项目招投标活动中。
9、联系方式
广东省建东工程监理有限公司 招标人: 广州市净水有限公司 招标代理机构:
广州市天河区临江大道广州市先烈东路131号 地 址: 地 址:
501号
邮 编: 510655 邮 编: 510500 联系人: 杜小姐 联系人: 祁工 电 话: 020-38890467 电 话: 020-84156869 传 真: 传 真: 020-84156869
2017 年12月22日
广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程其它设备
采购及安装工程
招标人:广州市净水有限公司
地址: 广州市临江大道501号 联系人: 杜工 联系电话:020,38890467 传真: 020-38890467
招标代理机构:广东省建东工程监理有限公司 地 址:广州市天河区先烈东路131号
联系人: 祁工
电 话:020-84156869
传 真:020-84156869
2017年11月
第一章 投标申请人须知
投标申请人须知前附表
条款号 条款内容 编列说明
名称:广州市净水有限公司
地址:广州市临江大道501号 1.1.2 招标人
联系人:杜工
电话:020,38890467
招标代理机构:广东省建东工程监理有限公司
地址:广州市天河区先烈东路131号
1.1.3 招标代理机构 联系人:祁工 联系电话:020-84156869
电子邮件:
传真:020-84156869
广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程其它设备采购及安1.1.4 招标项目名称
装工程
1.1.5 招标项目建设地点 广州市
1.2.1 资金来源 市财政资金和市水投集团融资资金
1.2.2 资金落实情况 已落实
广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程其它设备采购及安
装服务，根据招标人在广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工
程中的需要，负责本项目施工图范围内的设备供货、安装、调试、
系统测试、验收、培训、保修、维护、技术升级和售后服务等。
主要内容包括但不限于东濠涌试验段工程排水、补水泵站潜水1.3.1 招标范围
泵;闸门、叠梁闸、蝶阀、拍门、止回阀;除臭装置;格栅、砂
水分离器、吸砂泵;起重机械;排水泵站七氟丙烷自动灭火系统
安装工程;各竖井消防设备;机电安装;自控工程等设备采购及
安装，详见招标工程量清单及图纸。
1.3.2 标段划分 1个标段
计划总工期: 180 日历天(含档案及结算资料的提交)，其中
从发出开工令开工之日起计算的现场施工工期为: 120 日历1.3.3 计划总工期
天。
1.3.4 质量要求 符合《工程施工质量验收规范》标准。
投标申请人的资质条1.4.1 详见招标公告。 件、能力
是否接受联合体资格??不接受 1.4.3
预审申请 ?接受，应满足下列要求:
招标人修改资格预审2.2 2017年 月 日 时 分 文件的截止时间
3.3.2 资格预审申请 一式两份，正本一份、副本一份。
文件份数
4.1 递交申请文件时间 2017年 月 日9时30分至2017年 月 日16时00分(节
假日除外)
需要补充的其他内容
无
1. 总则
1.1 项目概况
1.1.1 根据《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规和规章的规定，招标项目已具备招标条件，现进行公开招标。
1.1.2 本招标项目招标人:见投标申请人须知前附表。
1.1.3 本次招标代理机构:见投标申请人须知前附表。
1.1.4 本招标项目名称:见投标申请人须知前附表。
1.1.5 本次招标项目建设地点:见投标申请人须知前附表。
1.2 资金来源和落实情况
1.2.1 本招标项目的资金来源:见投标申请人须知前附表。
1.2.2 本招标项目的资金落实情况:见投标申请人须知前附表。
1.3 招标范围、计划工期和质量要求
1.3.1 本次招标范围:见投标申请人须知前附表。
1.3.2本次招标项目的计划工期:见投标申请人须知前附表。
1.3.3 本次招标项目的质量要求:见投标申请人须知前附表。
1.4 投标申请人资格要求
1.4.1 投标申请人应具备承担本招标项目的资质条件、能力和信誉。
(1)资质条件:见招标公告及投标申请人须知前附表。
(2)具有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证并在有效期内。
(3)项目负责人资格:见招标公告及投标申请人须知前附表。
项目负责人必须是本企业信息登记中的在册人员，报名时项目负责人未被广州公共资源交易中心锁定。报名后，该项目负责人将被锁定。项目负责人的解锁和更换按《广州市水务工程建设项目负责人更换与解锁办事指引》办理。若在评标时发现该项目经理已被其他项目锁定，或已在其他项目担任项目负责人，则投标人将不可被推荐为中标候选人。
(4) 拟投入的项目负责人应具有建设行政主管部门颁发B类安全生产考核合格证书或提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页，专职安全员应具有建设行政主管部门颁发C类安全生产考核合格证书或提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页，专职安全员和项目负责人不得为同一人;
(5) 类似项目业绩的要求见招标公告。
(6)提交社保文件的要求见招标公告。
1.4.2 投标申请人不得存在下列情形之一(投标人须就有关内容做出声明，除非另有要求，不需要再提供证明材料):
(1)为招标人不具有独立法人资格的附属机构(单位);
(2)为本次招标项目前期准备提供设计或咨询服务的;
(3)为本次招标项目的监理人;
(4)为本次招标项目的代建人;
(5)为本次招标项目提供招标代理服务的;
(6)与本次招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的;
(7)与本次招标项目的监理人或代建人或招标代理机构相互控股或参股的;
(8)与本次招标项目的监理人或代建人或招标代理机构相互任职或工作的;
(9)被责令停业的;
(10)被暂停或取消投标资格的;
(11)财产被接管或冻结的;
(12)单位负责人为同一人或存在控投关系、管理关系的不同单位，同时参加本招标项目投标。
(13)投标人、投标人主要负责人及拟投入人员在招标投标、合同履行、安全事故方面因违反有关法律、法规规定受到相关行政管理部门的行政处罚，被取消投标资格的。
1.4.3投标申请人在报名前已在广州公共资源交易中心办理企业信息登记。
1.4.4 投标人按要求递交《资格预审申请函》及《投标申请人声明》(内容及格式见资格预审文件)。
5 是否允许联合体投标，见前附表。 1.4.
1.5 语言文字
除专用术语外，来往文件均使用中文。必要时专用术语应附有中文注释。 1.6 费用承担
投标申请人准备和参加资格预审发生的费用自理。
2. 资格预审文件
2.1 资格预审文件的组成
2.1.1 本资格预审文件包括招标公告、投标申请人须知、资格审查办法、资格预审申请文件格式、项目建设概况，以及根据本章第 2.2 款对资格预审文件的修改。
2.1.2 当资格预审文件、资格预审文件的澄清或修改等在同一内容的表述上不一致时，以最后发出的文件为准。
2.2 资格预审文件的澄清和修改
2.2.1 投标申请人应仔细阅读招标公告与资格预审文件的全部内容。如有疑问，应在投标申请人须知前附表规定的时间前以书面形式(包括信函、电报、传真等可以有形表现所载内容的形式，下同)，要求招标人对资格预审文件进行澄清。
2.2.2 招标人认为需要对招标公告与资格预审文件的内容进行澄清的，将在投标申请人
须知前附表规定的时间前，在广州公共资源交易中心网站(网址:www.gzzb.gd.cn，下同)刊登有关澄清的内容，但不指明澄清问题的来源。投标申请人须及时登陆网站查看。若投标申请人未及时登陆网站查看，招标人将不承担与此有关的责任。
2.2.3 在投标申请人须知前附表规定的时间前，招标人可修改招标公告和资格预审文件。在投标申请人须知前附表规定的时间后修改招标公告和资格预审文件的，招标人应相应顺延资格预审文件递交时间。
有关修改文件在广州公共资源交易中心网站发布。投标申请人须及时登陆网站查看。若投标申请人未及时登陆网站查看，招标人将不承担与此有关的责任。
3. 资格预审申请文件的编制
3.1 资格预审申请文件的组成及编制要求
3.1.1 资格预审申请文件应包括下列内容，格式、内容及所需提交的资料见第四章:
, 封面。
, 目录。
(1)投标申请人资格预审资料一览表
(2)资格预审申请函。
(3)法定代表人证明书(正本用原件、副本用复印件)及其身份证复印件。
(4)法人授权委托书(正本用原件、副本用复印件)及被授权人身份证复印件。被授权人身份证原件当场提交收件人核对。
(5)投标申请人基本情况表。
(6)拟投入本项目的项目负责人情况表。
(7)拟投入本项目的专职安全员情况表。
(8) 2014年1月1日至今完成的类似项目情况表。
(9)投标申请人声明。
(10)其他材料(如有)。
3.1.2 如招标人要求投标申请提交的有关证书正在办理年审手续，而不能提供有效的证书材料的，必须提供原证书复印件及原发证单位证明书原件或受理回执，证明投标申请人确实持有该证书并且有效。
3.2 资格预审申请文件的装订、签字
3.2.1 投标申请人应按本章第3.1 款和第3.2 款的要求，编制完整的资格预审申请文件，用不褪色的材料书写或打印或复印，并按资格预审文件要求加盖单位公章和由投标申请人的法定代表人或其委托代理人签字。资格预审申请文件中的任何改动之处应加盖单位公章或由投标申请人的法定代表人或其委托代理人签字确认。
3.2.2 资格预审申请文件正本一份，副本份数见投标申请人须知前附表。正本和副本的封面上应清楚地标记“正本”或“副本”字样。当正本和副本不一致时，以正本为准。
3.2.3 资格预审申请文件的正本和副本应分别装订成册，并编制目录，内页统一使用A4纸打印或复印(大型表格可用A3纸打印或复印)。
4. 资格预审申请文件的递交
4.1 递交资格预审申请文件的时间:见招标公告及投标申请人须知前附表。 4.2 投标申请人递交资格预审申请文件的地点:广州公共资源交易中心(地址:广州市天河区天润路333号)。
4.3 投标申请人所递交的资格预审申请文件不予退还。
4.4 招标人不予受理逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件。 4.5 投标申请人在递交资格预审申请文件时，应提交以下资料:
(1)《广州建设工程投标报名申请表》，一式二份。此表由投标申请人从广州公共资源交易中心网站自行下载并按要求填写、盖章。
(2)资格预审申请文件(含《投标申请人资格预审资料一览表》)，格式及内容要求见第四章。
4.6 投标申请人在递交资格预审申请文件前，应按广州公共资源交易中心要求办理进场和报名手续。若投标申请人未按要求办理手续，招标人将不承担与此有关的责任。 5(资格预审申请文件的审查
5.1 资格审查委员
资格预审申请文件由招标人组建的资格审查委员会负责审查。资格审查委员会的人数为5人或以上单数，全部从广州公共资源交易中心专家库中随机抽取。
5.2 资格审查
资格审查委员会根据第二章“资格审查办法”中规定的审查标准，对所有已受理的资格预审申请文件进行审查。没有规定的方法和标准不得作为审查依据。
6. 通知和确认
6.1 通知
资格审查结果在广州公共资源交易中心网站公示3个日历天，公示有效期从招标代理机构在广州公共资源交易中心系统提交公示之日的下一日零时起计算。公示期间的最后一天应为工作日，否则应将公示期的最后一天顺延至下一个工作日。
6.2 确认
资格预审合格的投标申请人应在规定的时间和地点购买招标文件，并按招标人的要求进行确认。未在规定时间内购买招标文件的，视为放弃投标。
7. 投标申请人的资格改变
通过资格预审的投标申请人组织机构、财务能力、信誉情况等资格条件发生变化，使其不再实质上满足第二章“资格审查办法”规定标准的，其投标不被接受。 8. 纪律与监督
8.1 严禁贿赂
严禁投标申请人向招标人、招标代理机构、资格审查委员会和与审查活动有关的其他工作人员行贿。在资格预审期间，不得邀请招标人、招标代理机构以及与资格审查活动有关的其他工作人员到投标申请人单位参观考察，或出席投标申请人主办、赞助的任何活动。 8.2 不得干扰资格审查工作
投标申请人不得以任何方式干扰、影响资格预审的审查工作，否则将导致其不能通过资格预审。
8.3 保密
招标人、招标代理机构以及与资格审查活动有关的其他工作人员应对资格预审申请文件的审查、比较进行保密，不得在资格预审结果公布前透露资格预审结果，不得向他人透露可能影响公平竞争的有关情况。
8.4 投诉
投标申请人和其他利害关系人认为本次资格预审活动违反法律、法规和规章规定或有不公正行为的，可以进行书面投诉，投诉应当署名。投诉受理部门:广州市水务工程招标投标管理办公室;联系电话:020-61300522;地址:广州市瘦狗岭路555号;邮编:510640。 9. 需要补充的其他内容
需要补充的其他内容:见投标申请人须知前附表。
第二章 资格审查办法
1. 审查方法
本次资格预审采用合格制。凡符合本章第2.1款和第2.2款规定审查标准的投标申请人均通过资格预审。
2. 审查标准
2.1 初步审查标准
通过初步审查的标准如下:
(1)要求提交的资料齐全，要求原件核对的资料已提交原件核对。
(2)投标申请人名称与营业执照、资质证书、安全生产许可证一致。
(3)申请人委派的授权委托代理人为本单位合法员工，已提供符合要求的社保证明文件。
(4)项目负责人的建造师资格证书和安全生产考核合格证(或提供的广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页)、专职安全员的安全生产考核合格证(或提供的广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页)上的注册单位名称与投标申请人名称一致，且符合招标公告的相关要求。
(5)拟派专职安全员满足招标公告的相关要求。
(6)资格预审申请文件中的资格预审申请函、法定代表人证明书、授权委托书、申请文件改动之处的签字和盖章符合资格预审文件的要求。
(7)资格审核文件要求的证书和证件均在有效期内。
(8)投标申请人在报名前已在广州公共资源交易中心办理企业信息登记。 2.2 详细审查标准
通过详细审查的标准如下:
(1)具有有效的营业执照。
(2) 企业资质等级要求符合第一章“投标申请人须知”第1.4.1项规定。
(3) 具有有效的建设行政主管部门颁发的安全生产许可证并在有效期内。
(4) 项目负责人的资格符合第一章“投标申请人须知”第1.4.1项规定。
(5) 项目负责人及专职安全员具有符合第一章“投标申请人须知”第1.4.1项规定的行政主管部门颁发的安全生产考核合格证或提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页。
(6) 类似项目业绩符合第一章“投标申请人须知”第1.4.1项规定。
(7) 具有按资格预审文件要求提交的《资格预审申请函》及《投标申请人声明》原件。
3. 审查程序
3.1 初步审查
资格审查委员会依据本章第2.1款规定的标准，对资格预审申请文件进行初步审查。有一项因素不符合审查标准的，不能通过资格预审。
3.2 详细审查
3.2.1 资格审查委员会依据本章第2.2款规定的标准，对通过初步审查的资格预审申请文件进行详细审查。有一项因素不符合审查标准的，不能通过资格预审。
3.2.2 通过详细审查的投标申请人，除应满足本章第2.1款、第2.2款规定的审查标准外，还不得存在下列任何一种情形:
(1)不按资格审查委员会要求澄清或说明的;
(2)有第一章“投标申请人须知”第1.4.2项规定的任何一种情形的;
(3)在资格预审过程中弄虚作假、行贿或有其他违法违规行为的。
3.2.3 请资格审查委员会注意:在人工输入业绩查询网址时，可能输入的符号存在全角与半角格式的区别，请专家查询网址时注意个别符号格式的转换，请仔细检查。
3.3 类似业绩汇总
资格审查委员会对投标申请人提交的类似业绩进行汇总，填写《资格审查类似业绩汇总表》(格式详见本资格审查办法附表)，汇总的内容包括投标申请人名称以及其提供的类似业绩工程名称。《资格审查类似业绩汇总表》在资格预审结果公示期间一并进行公示。 3.3 资格预审申请文件的澄清
在审查过程中，资格审查委员会可以书面形式，要求投标申请人对所提交的资格预审申请文件中不明确的内容进行必要的澄清或说明。投标申请人的澄清或说明采用书面形式，并不得改变资格预审申请文件的实质性内容。投标申请人的澄清和说明内容属于资格预审申请文件的组成部分。资格审查委员会不接受投标申请人主动提出的澄清或说明。
4. 资格审查结果
4.1 资格审查报告
资格审查委员会按照本章第3条规定的程序对资格预审申请文件完成审查后，确定通过资格预审的投标申请人名单，形成书面审查报告并由资格审查委员会签名确认。
资格审查报告需包括以下信息:
(1)资格审查的时间、地点;
(2)通过资格审查的投标申请人名单;
(3)不通过初步审查、详细审查的投标申请人名单，以及不通过的原因;
(4)资格审查类似业绩汇总表。
4.2 重新招标
满足资格审查合格条件的投标投标申请人不足3名时为招标失败。招标人分析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。
附表:资格审查类似业绩汇总表
工程(项目编号: )资格审查类似业绩汇总表
序号 投标单位名称 业绩工程名称 备注
备注: 业绩工程为投标人提供的全部业绩内容。
评标委员会全体评委签名: 日期: 年 月 日
第三章 项目概况
1(项目概况
(详细招标范围见招标公告及招标图纸)。
第四章 资格预审申请文件的格式要求
(所投项目名称)
(由申请人填写所需参与的项目名称)
投标申请人: (投标申请人全称、盖单位公章)
地址: 法人代表或委托代理人: (签字)
办公电话: 手机:
传 真:
年 月 日
目 录 一、投标申请人资格预审资料一览表 二、资格预审申请函
三、法定代表人证明书
四、法人授权委托书
五、投标申请人基本情况表
六、拟投入本项目的项目负责人情况表 七、拟投入本项目的专职安全员情况表 八、2014年1月1日至今完成的类似项目情况表 九、投标申请人声明
十、其他材料(如有)
一、投标申请人资格预审资料一览表
投标申请人资格预审资料一览表 投标申请人(盖章) IC卡号: 核对确认:招标代理机构接件人与投标申请人委托代理人对以下资料已共同核对，双方确认核对情况属实。按资格预审文件要求，收件人(同意、拒绝)接受投标申请人请交的资格预审文件。
招标代理机构收件人签名: 投标申请人委托代理人签名:
核对情况 内页提交资料要序号 项 目 备注 (投标申请人不需填码 求 写)
以下资料单独提交
1 广州建设工程投标报名申请表 原件
以下资料装订成册
投标申请人资格预审资料一览2 原件 表
3 资格预审申请函 原件 4 法定代表人证明书 原件 5 法定代表人身份证 复印件
法人授权委
托书提交原
法人授权委托书，委托代理人身件;委托代理
6 份证、2017年5月起连续6个 人身份证及
月或以上的社保证明文件 社保证明文
件提交复印
件，核对原件
投标申请人基本情况表 7 原件
复印件，核对
投标8 企业营业执照副本 原件或核对
申请二维码信息
人基复印件，核对本情企业资质证书副本 9 原件或核对 况 二维码信息
建筑施工企业安全生产复印件，核对10 许可证 原件
核对确认:招标代理机构接件人与投标申请人委托代理人对以下资料已共同核对，双方确认核对情况属实。按资格预
审文件要求，收件人(同意、拒绝)接受投标申请人请交的资格预审文件。
招标代理机构收件人签名: 投标申请人委托代理人签名:
内核对情况 提交资料序号 项 目 页(投标申请人不需填备注 要求 码 写)
拟投入本项目的项目负11 原件 责人情况表
复印件，12 身份证 核对原件
复印件，13 建造师执业资格证书 核对原件 项目安全生产考核合格证(B
负责证)或提供广东省建筑复印件，人 施工企业管理人员安全核对原件14 生产考核信息系统安全或核对二
生产管理人员证书信息维码信息
的打印页
自2017年5月起连续6复印件，15 个月或以上的社保证明 核对原件 文件
拟投入本项目的专职安16 原件 全员情况表
复印件，17 身份证 核对原件
应具有有效的建设行政
主管部门颁发的安全生
产考核合格证(C证)，复印件，安全或提供广东省建筑施工核对原件18 员 企业管理人员安全生产或核对二
考核信息系统安全生产维码信息
管理人员证书信息的打
印页。
自2017年5月起连续6复印件，19 个月或以上的社保证明核对原件 文件
项目名称、业主单位联系人、联系电话
复印件，中标通知书 核对原件 类似20 复印件，业绩 合同 核对原件
复印件，竣工验收证明材料 核对原件
招标公告、中标公示、网页打印工程竣工验收报告查询 件 页网址及网页打印件
复印件， 其它 核对原件
投标申请人按要求的内容签署盖21 原件 章的投标申请人声明
注:1.本表一式两份。交招标人一份和投标申请人自执一份。
2.投标申请人递交资格预审申请文件时，招标代理机构收件人及投标申请人委托代理人应共同核对资料，核对完成后，双方在表格每页的“核对确认”栏签名确认。投标投标申请人应自备密封袋，在双方签名确认后当场将资格预审资料及本表一份一起进行密封，提交给招标人。
3.招标代理机构在核对情况一栏中，填写“有或无”，缺部分资料的，需列出缺少的具体资料名称;需核对原件的，填写“与原件一致或与原件不一致”，与原件不一致的，需列出具体的不一致内容。
4.在填写本表过程中，有修改的，修改之处须经招标代理机构收件人和投标申请人委托代理人共同签名。
5.如提供多项业绩的，相应扩展表格。
二、资格预审申请函
资格预审申请函(格式)
致 (招标人全称) :
1.按照资格预审文件的要求，我方(投标申请人)递交的资格预审申请文件及有关资料，用于你方(招标人)审查我方对 (招标项目名称)招标的投标资格。
2.我方在此声明，我方所递交的资格预审申请文件及有关资料完整、真实和准确，且不存在“第一章投标申请人须知1.4.2 投标申请人不得存在下列情形之一”规定的任何一种情形。若你方查出我方递交的资格预审申请文件及有关资料存在不实之处或存在“第一章投标申请人须知1.4.2 投标申请人不得存在下列情形之一”的任何一种情形，我方将承担与此有关的一切责任，包括但不限于取消投标资格或中标资格(如果已取得中标)、接受行政监督部门的行政处罚等。
我方接受你方的授权代表进行调查，以审核我方提交的文件和资料，并通3.
过我方的客户，澄清资格预审文件中的有关情况。
4.我方理解你方对资格预审所做出的决定是最终的。你方对投标申请人不承担任何责任。
5.在通过资格预审的情况下，我方理解资格预审合格仅仅是取得了参加下一步招投标活动的权力，而招标条件和时期则完全由你方决定。
6.若我方的技术、财务状况或执行合同能力在投标过程中发生变化，我方承诺将此情况通知你方，并理解你方有权对原资格预审的决定进行重新审查。
投标申请人: (投标申请人名称)(盖单位公章)
法定代表人(或委托代理人): (签字或盖章)
年 月 日
三、法定代表人证明书
法定代表人证明书(格式)
投标申请人名称: 单位性质: 地 址: 成立时间: 经营期限: 姓 名: 性别: 年龄: 职务:
为 (投标申请人名称) 的法定代表人。
特此证明。
投标申请人: (投标申请人名称)(盖单位公章)
年 月 日
此处粘贴法定代表人身份证复印件
注:1.法定代表人证明书亦可采用工商行政管理局统一制订的格式。
四、法人授权委托书
法人授权委托书(格式)
本人 (姓名)为(投标申请人名称) 的法定代表人，现委托 (姓名) 为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、递交、撤回、修改 (招标项目名称)施工招标资格预审申请文件，其法律后果由我方承担。
代理人无转委托权。
投标申请人: (投标申请人名称)(盖单位公章)
法定代表人: (签字或盖章)
委托代理人: (签字或盖章)
年 月 日
此处粘贴委托代理人身份证复印件
注1. 法人授权委托书亦可采用工商行政管理局统一制订的格式。
( 附委托代理人的社保证明文件复印件(自2017年5月起连续6个月或以上的社注2
保证明文件)，原件在递交资格预审申请文件时当场提交收件人核对。
五、投标申请人基本情况表
投标申请人基本情况表(格式) 投标申请人名 称
注册地址
电 话 传 真
通信代码
网址(邮箱) 邮政编码
法定代表人 姓名 出生年月 职称 技术负责人 姓名 出生年月 职称 成立时间 员工总人数
其 企业资质等级 项目负责人 营业执照号 高级职称人员 中
注册资金 中级职称人员 开名 称 初级职称人员 户
银帐 号 技工 行
经营范围
备注
投标申请人: (投标申请人名称)(盖单位公章)
法定代表人(或委托代理人): (签字或盖章)
年 月 日
注:本表应附:?企业营业执照副本的复印件，原件在递交资格预审申请文件时当场提交收件人核对，或当场提交收件人核对二维码信息真伪;?企业资质证书副本复印件，原件在递交资格预审申请文件时当场提交收件人核对, 或当场提交收件人核对二维码信息真伪;?企业安全生产许可证副本复印件，原件在递交资格预审申请文件时当场提交收件人核对。
六、拟投入本项目的项目负责人情况表
拟投入本项目的项目负责人情况表(格式)
姓名 出生年月 学历
从事本工职称 职务 作时间 毕业院校 毕业时间 专业 注册建造师证书等级和专业 等级: 级 专业: 证书编号
职称证专业 证书编号
参加过的项目情况
合同金额 开、竣工时间 项目名称 担任职务 发包人及联系电话
投标申请人: (投标申请人名称)(盖单位公章)
法定代表人(或委托代理人): (签字或盖章)
年 月 日
注:1.项目负责人须在本单位注册，以建造师资格证书注册单位为准。
2.本表应附:项目负责人的注册建造师资格证书、职称证、安全生产考核合格证(B证)或提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统相应人员信息资料的网页打印页、自2017年5月起连续六个月或以上的社保证明文件复印件(以加盖社会保险基金管理中心印章的《投保单》或《社会保险参保人员证明》资料为准)，需提交核对的原件在递交资格预审申请文件时当场提交收件人核对或当场提交收件人核对二维码信息真伪。
七、拟投入本项目的专职安全员情况表
拟投入本项目的专职安全员情况表(格式)(一人一表)
姓名 出生年月 职称
从事本工作时 学历 专业 间
毕业院校 毕业时间
安全生产考核 证证书编号
是否为本项目
工地余泥渣土(填是或否) 运输与排放管
理员
投标申请人: (投标申请人名称)(盖单位公章)
法定代表人(或委托代理人): (签字或盖章)
年 月 日
注:1、本表应附专职安全员的安全生产考核合格证(C证)复印件或提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统相应人员信息资料的网页打印页，自2017年5月起连续6个月或以上的社保证明文件复印件(以加盖社会保险基金管理中心印章的《投保单》或《社会保险参保人员证明》资料为准)，需提交核对的原件在递交资格预审申请文件时当场提交收件人核对或当场提交收件人核对二维码信息真伪。
2、据招标公告要求，需设置多个安全员的，应分别按本表格式填写并盖章。
3、根据建质[2008]91号文，专职安全员不少于 1 人。
八、2014年1月1日至今完成的类似项目情况表
2014年1月1日至今完成的类似项目情况表(一项一表)
(格式)
项目名称
项目所在地
发包人名称
发包人地址
发包人联系电话
合同价格
开工日期
完工日期
承担的工作
工程质量
项目经理(负责人)
技术负责人
项目简况(包括项目规模、结构形 式、等级、项目投资等)
(1)招标公告: 业绩网上查询路径 (2)中标信息:
申请人: (申请人名称)(盖单位公章)
(签字) 法定代表人(或委托代理人):
年 月 日
注:1.项目的年份要求和类似项目的具体说明见第一章申请人须知。
2.对申请人有类似项目业绩要求的，本表须附项目业绩证明材料复印件，包括中标通知书、合同、工程竣工验收报告、相关网页打印件等材料。要求核对的原件在递交资格预审申请文件时当场提交收件人核对。
3.投标人必须保证提供的类似业绩的招标公告和中标信息的网址为真实可查询的，如存在以下情形，请投标人配合，否则将被作为无效业绩:
(1)若该网址页面需提供登录账号及密码等信息才能进入查询的，则投标人须在提供可查询网址的同时提供登录账号及密码等相关必要信息供评委查询使用。
(2)投标人应自行尝试所提供查询网址能否直接显示查询页面，若该网址页面无法直接显示，而需要先
进入相关查询平台的，则投标人还须提供查询该页面的点击路径。
九、投标申请人声明
投标申请人声明
广州市净水有限公司:
本公司就参加 投标工作，作出郑重声明:
一、本公司保证投标报名材料及其后提供的一切材料都是真实的。
二、本公司保证在本项目投标中不与其他单位围标、串标，不出让投标资格，不向招标人或资格审查委员会成员行贿。我公司承诺不弄虚作假，骗取中标，愿意接受公开通报，承担由此带来的责任和法律后果，包括但不限于取消投标或中标资格(如果已取得中标)、接受行政监督部门的行政处罚，自愿放弃参加市水务集团公司所辖范围内三年的招标投标活动，并同意招标人将其弄虚作假行为上报行政监督部门进行严肃查处。
三、本公司没有处于被责令停业的状态;没有处于被行政主管部门取消投标资格的处罚期内;没有处于财产被接管、冻结、破产的状态;在投标报名截止日期前两年内没有行政主管部门已书面认定的重大工程质量问题;在广州市人民检察院行贿犯罪档案查询结果中，本公司没有在投标报名截止时间前两年内被人民法院判决犯有行贿罪的记录。
四、严格遵守建设工程余泥渣土运输与排放管理制度，执行“一不准进、三不准出”规定。承诺如违反建设工程余泥渣土运输与排放管理制度，将自愿接受:通报批评，记录不良行为，列入黑名单，并暂停责任企业投标报名一年，对责任项目负责人暂停投标报名二年。多次违规的，暂停投标报名二至三年，并提请资质审批部门降低或吊销企业资质、项目经理的建造师从业资格和专职安全员安全培训考核证书。
五、本公司及其有隶属关系的机构没有参加本项目的招标文件编写、监理工作;本公司与承担本招标项目监理业务的单位没有隶属关系或其他利害关系。
六、本公司没有在公布处罚期内的不良行为。
七、本公司拟任本项目项目经理的建造师在本次投标期间未在其他项目中担任项目经理。
八、本公司的本次投标行为不存在违反法律法规强制性规定的其他情形。
本公司违反上述保证，或本声明陈述与事实不符，经查实，本公司愿意接受被取消中标资格、公开通报，承担由此带来的法律后果，并自愿停止参加你单位的招标投标活动一年。
特此声明
声明企业:(企业公章)
法定代表人签字:
年 月 日
十、其他材料(如有)
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