听说名字长的人长滴帅
范文一：地铁岗前安全培训
岗前安全培训
项目名称：深圳地铁10号线1011-3标施工监测 时间：
地铁施工监测岗前安全培训
一、编制依据
《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《施工企业安全生产评价标准》、《建设工程项目管理规范》等法律、法规、规范、标准。
二、危险源识别的目的
坚持“安全第一，预防为主”的方针，对可能发生事故危险源确认识别，并采取相应措施，以避免或减少事故的发生，降低对人员的伤害和财物的损失。
三、危险源识别
1、高空坠落
（1）基坑周边作业，由于地面潮湿，防护栏杆失效出现坠落事故。
（2）攀爬作业，脚手架、梯子等失稳，造成坠落事故。
（3）作业中未按要求使用安全带，造成坠落事故。
（4）作业人员思想上麻痹大意，未严格按照规程操作，造成坠落事故。
2、预防措施
（1）作业前，对作业人员进行高空坠落安全宣传教育，消除人为的不安全行为。
（2）发现引发坠落因素，应及时消除方可进入该区域作业。
（3）配置合格的防护用品及防滑装置，定期检查，失效应及时更换。
（4）雷雨，暴风等恶劣天气情况下，应停止作业，待情况好转后，首先进行稳固性检查，方可作业。
（5）定期进行坠落事故案例分析，提高作业人员安全意识。
四、火灾危险源识别
（1）电线老化，破损短路引发火灾。
（2）作业人员在存放油脂等易燃易爆区域吸烟引发火灾。
（3）违章作业导致火灾。
（4）宿舍人员不在的情况下，电器未关闭，火源未熄灭引发火灾。
1、预防措施
（1）作业前，对作业人员进行火灾安全宣传教育，消除人为的不安全行为。
（2）严禁在禁火禁烟区域吸烟明火等操作。
（3）严禁在宿舍使用热得快，电炉等电器。
（4）严禁乱接电线。
（5）严禁乱扔烟头，床上不得吸烟。
五、机械伤害危险源识别
（1）机械、车辆作业过程中转动部位的绞、碾压和拖挂、机械部分的钻、锯扎、撞、挤等存有重大危险源。
（2）隧道开挖施工中的挖土、装渣、运输等生产工序中存有重大危险源。
（3）夹伤：身体在机器的闭合或往返运动中被夹住。
（4）撞伤：施工人员盲目进入机械的旋转活动范围内时，会造成
冲撞。
（5）接触伤害：当人体接触到机器的锋利的表面时，会发生伤害。另外，接触高温或带电部件，也会造成伤害。
（6）射伤：在机器运转时，因机器部件或工件被抛出而造成的伤害。
1、预防措施
（1）作业前，对作业人员进行机械设备安全宣传教育，消除人为的不安全行为。
（2）作业场所的机械设备在正常运转时候，作业人员严禁盲目进入机械作业危险区域内，当需要通过机械设备运转范围时，必须向司机发出信号，待司机停止运转时方可通过。
（3）建立安全教育和检查制度，加强作业前安全培训、不断展开演练。从而增强监测人员预防危险源的能力。
六、用电伤害危险源识别
（1）未使用TN-S系统，工作零线带电。
（2）电动设备金属外壳与PE线（保护零线）连接失效或连接少于2处（未重复接地）。
（3）作业台架或移动照明未使用安全电压。
（4）电线路绝缘破损漏电，且电器设备开关箱漏电保护器失效或漏电保护器参数选择不合理。
（5）机电设备维修带电作业。
（6）电工、电焊工作业不使用个体防护用品。
（7）变配电设备屏护失效等。
（8）外电线路防护安全距离不够。
1、预防措施
现场需要用电必须找工地专职电工接电，如果特殊情况必须注意以下措施：
（1）制定完善的施工用电安全管理制度、安全技术措施，按规定维修检查电器设备和线路，确保电器安全可靠。
（2）施工用电临时用电应采用TN-S保护系统，按电源系统中性点是否接地，分别对电器设备采用保护接零系统或保护接地系统。
（3）在电源系统中性点接地的TN-S系统中，按《漏电保护器安装和运行标准》要求，对所有设备安装漏电保护器和实现漏电保护器的分级保护。
（4）在潮湿、金属占有系数较大的工作环境，如机加工车间、空压房、锅炉房等场所，应选用加强绝缘或双重绝缘（Ⅱ）的电动工具、设备和导线，隧道内作业台架、衬砌台车和移动照明应采用安全电压。
（5）施工现场的配电箱、开关箱、电线路应严格执行日常巡查制度，破损的配电箱、开关箱应立即更换，高压、变配电设备的围栏、屏护高度应满足《防护屏安全要求》中的规定，当安全距离不足时，还应采取相映的安全技术措施。
（6）采用连锁保护安全技术防止触电事故，如双电源的自动切换保护安全装置，电焊机空载断点或降低空载电压装置等。
（7）采用绝缘防护用品（绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等）预防触
电事故。
（8）对作业人员进行触电应急救援知识培训
七、隧道发生坍塌危险源识别
（1）初期支护面有裂缝，支护结构发生扭曲变形；
（2）初期支护发生异常响声；
（3）隧道作业面拱顶、边帮发生围岩掉块现象；
（4）断层破碎带及岩容地带突水涌泥涌沙严重；
（5）作业面监控量测数据发生急剧增大。
1、预防措施：
（1）加强监控量测，发现监测数据变形过大时及时通知施工、设计、监理业主，采取加固措施控制变形进一步加剧。
（2）监测作业过程中及时注意观察洞内、外情况发现裂纹并急剧变化时立即远离。
（3）发生危险要求加强监测时，随时观察周边情况，地面监测注意来往车辆，洞内监测注意拱顶情况，若发现有可能发生二次坍塌，必须立即撤离现场。
八、监控量测作业场所的重大危险源识别
（1）地表监测时，大部分测点位于交通繁忙地段，来往车辆较多，
（2）房屋沉降过大、房屋开裂、倒塌。
（3）地表钻孔对地下管线的保护。
1、预防措施：
（1）专人看护来往车辆，防止意外。
（2）监测时，避开车流高峰期，必要时晚上监测。
（3）设置路障，穿戴反光衣、安全帽。
（4） 如房屋沉降较大、房屋开裂应快速完成监测工作，远离危险源，及时报告上级进行处理
九、基坑开挖区域监测作业
1、进入施工现场，必须配戴安全帽，禁止穿凉鞋、拖鞋等，遵守施工现场安全管理制度。在基坑围护结构上、支撑上作业时，需系好安全带。
2、进入施工现场作业，要注意脚下，避免被磕绊、跌伤、扎伤。同时注意脚手架等，避免撞伤头部。
3、在施工现场作业时，未经允许，切勿随意碰触有“危险、禁动”之类标识的设备、机器、开关、电闸、信号等，以免造成不必要的损伤。
4、施工现场严禁吸烟，严禁酒后进入施工现场，测量过程中不得从事与工作无关的活动。
5、测量过程中，注意监测人员、监测仪器与现场起重、运输设备的安全距离。必须在起重设备下作业的，应事先与对方联系，并派专人看管后，方可作业。如需要攀爬，要先确认要攀爬物体牢固可靠。
6、进入施工现场前及作业完毕离开施工现场时，对人员和仪器进行清点。确保人员、仪器无遗漏。
十、公路路面及周边监测作业
1、在道路监测作业时，必须穿戴安全防护反光背心，在距作业区域50米以外的区域设置安全警示标志，并有专人指挥交通。
2、尽量将仪器架设在人行道或绿化带上，必须在道路上设站时，应派专人保护仪器及测量人员的安全。
3、严禁酒后在道路上作业，严禁在道路上追逐、打逗。
4、在现场工作时间长，天气变化多，应合理安排工作时间，随身佩戴防雨的衣物，雨雪天气，要注意防滑，防止仪器损坏。
范文二：地铁安全培训总结
篇一：地铁培训心得体会
地铁学习培训心得体会
为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。
为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下：
一、培训学习情况
此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。
刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车；三号线采用6节编组b型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车；广佛线采用4节编组b型列车；apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。
安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。
之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心。
在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养，我会在今后不断完善不断优化自己。
二、学习心得体会
通过学习充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识。两周的培训学习，使自己体会到要做好本职工作还需付出很多：第一，摆正心态。来到新的工作岗位和工作环境，最重要的是调整心态，做到心随人转。绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态，甘当学生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱
什么歌”。
第二，积极适应。“欲改变之，则先适应之”。随着运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。 第三，要有所作为。本职工作的完成情况是检验个人能力的一块试金石。因此，我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业心和高度的责任感从事新的工作，爱岗敬业、脚踏实地、多做工作，为运营分公司的成长壮大增砖添瓦。 自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
此次培训学习，虽然只有两个，但对个人今后职业生涯发展的帮助却很大。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为公司发展贡献自己的一份力量。篇二：地铁培训工作总结
工作总结
短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点：
第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：
一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。
二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。
三、op103、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：
再次，注意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。
最后，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。篇三：地铁施工现场安全员见习总结
见习总结
转瞬间，工作已经有一年的时间了，回顾这一年间，在领导和同事的帮助下，我在工作上得到了很有价值的锻炼，从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施工行业当中的一名安全员。见习期里我基本上完成了起初制定的见习计划的各项任务，使自己得到了全面的提高，在安全岗位的学习当中，学到了很多书本上学习不到的东西，了解了许多技术知识，熟悉了施工工艺和过程，对自己今后的工作开展铺好了基石。
在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，一年来的工作我感到非常充实，使我深深的感悟到安全始终是横贯整个工程，横贯我们施工企业所有工作的一条主线，是施工企业的生命线，安全无小事，责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下：
1.熟悉内业资料编写。从工作一开始，部长就教导我“一个安质部人员工作能力好坏的评定，很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。”一年来，在部长的指导帮助下，我重点加强了自己的内业资料整理能力的学习：资料的分类归档，建立卷内目录；各类检查的规范回复；项目安全质量管理文件的编写；开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；各类安全教育培训材料的编写；特殊工种与特种设备资料的收集整理；绘制了《李家村车站文明施工责任区分布图》、《李家村车站安全标志布置总平面图》、《李家村车站消防器材分布图》；各类安全质量台账的建立等，各方面的资料能够按照公司的标准，及时的完成。
2. 做好新进场人员入场安全教育培训。为了配合部长做好进场人员的岗前安全教育培训工作，我积极搜寻安全教育的宣传画、影像资料，编制起重作业人员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构维修、盾构吊装与组装、盾构作业等各类培训ppt课件48项，为新进场的员工上好第一堂课，把好第一道关。
3.正确处理好人际关系。安全工作就是一项得罪人的工作，但是安全工作又是一项需要现场施工的每个人参与的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正确处理好人际关系。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我积极地摆正态度时刻保持理智，经常与同事和现场作业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行交流，在作业人员休息之余，深入到作业面，和他们在一起聊天谈心，唠唠家常，了解一线工人的知识水平，思想状态，增进彼此信任，更好的进行安全培训，讲讲事故案例，注意事项，要求他们规范施工，不要存在侥幸心理。了解施工工人的实际困难，更好的进行监控，和施工队伍交心，让问题整改更好的落实。
4.熟悉现场常用规范标准。为了规范现场安全管理，我专门学习了《施工现场临时用电安全技术规范jgj46-2005》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（jgj166-2008）》、《建筑施工起重吊装安全技术规范（jgj_276-2012）》、《钢丝绳技术要求》等现场常用规范，熟悉了常用钢材的质量，钢丝绳的选用原则、报废标准和日常检查控制点，遇到不明白的主动向同事请教学习，在同事的理论和现场的实物指导下，我很快的掌握了各规范
要求和安全控制重点。
5. 做好日常巡检。在对施工现场的日常安全巡检过程中，对现场作业人员的安全防护用品佩
戴情况和对现场坑洞等的临边防护进行检查和规范；对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查，对作业人员不安全的作业行为进行制止和规范，坚决杜绝“三违”等危险作业行为；还对现场特种作业人员进行查对核实，做好特种作业人员动态管理台账，坚决狠抓无证上岗行为，在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整改通知单，要求劳务队限期整改，如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚，并再次要求整改，坚持每天将发现的各类隐患和整改情况详细的记录在施工安全日志中，填写的安全日志在上级领导检查中得到多次表扬。
平时严格要求自己，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己首先不做。在生产过程中，总是注意提醒同事和现场操作工人做好安全防护，注意施工安全，最大限度地排除隐患，避免各类事故的发生，为项目部杜绝轻伤以上人身事故做出积极的贡献。
一年的见习生活，在工程上使我学到了各方面的有价值的知识，收获了许多。使自己真正从一个学生转变到了社会人，得到了社会的认可，自己得到了成长。但我还存在着很多不足之处，很多技术知识不懂，对施工现场的技术性东西认识不够，在解决一些问题时方法不多，在安全生产管理经验上严重不足，因此在工作中摆正自己的位置，定位好自己，以一个年轻和火热的心去接触现场，学习知识，在实际中加强和别人的交流与沟通，熟悉各项业务，加强自己的理论和实践知识，使自己得到完善。
见习期一年，是学习和转变的一年，是学生到社会人的过渡期，我坚信这一年的安全员见习工作经历所获得的实践经验将作为我的一笔宝贵的财富使我终身受益，在未来的工作中我会不断的理解和总结体会这一年中所学到的知识，并将我大学所学到的理论知识和现场实践经验不断结合并应用到实际工作中，时刻以一名合格的安全员要求自己，我将以一个社会人的姿态去迎接更大的挑战，承担更大的工作责任和社会责任，充分展示我作为一名安全员的个人价值，为企业做出更大的贡献，使自己变得有可为。
范文三：地铁安全培训总结
? ? ? ? ?地铁安全?培训总结?
? 地铁培?训心得体?会 地铁?学习培训?心得体会? 为提高?自身的管?理专业技?能，培养?创新经营?和现代管?理意识，?促使在工?作中进一?步更新观?念、理清?思路。公?司安排我?们参加了?为期两个?月的广州?地铁培训?学习。我?们在培训?中，既有?观念上的?洗礼，也?有理论上?的提高，?既有知识?上的积淀?，也有管?理技术的?增长。“?问渠那得?清如许，?为有源头?活水来。?”只有外?界逼人的?春风，清?澈的流泉?，飞速的?火车，才?能带给人?本质上的?革命，才?能带出脱?胎换骨的?变化。 ?
?为期两个?月的广州?地铁培训?圆满结束?，回顾两?个月的课?程，有理?论培训，?也有跟岗?培训，在?不同岗位?，不同的?站点跟班?学习。通?过这次培?训，使我?进一步丰?富了理论?知识，提?高了对当?前各项工?作的了解?，增强了?抓好本职?工作的紧?迫感，明?确了今后?需要进一?步努力的?方向。现?将培训学?习情况总?结如下:?
?一、培训?学习情况? 此次为?期两个月?的培训学?习，在各?位老师和?师傅的悉?心指导和?跟班学习?下，我学?到很多东?西,受益?匪浅。 ?
?刚开始的?学习跟岗?，使我对?广州地铁?有了更加?深刻的认?识，了解?了广州地?铁的企业?管理架构?、工作作?风、习惯?，员工价?值观、工?作目标等?。自19?97年6?月28日?广州地铁?一号线首?通段西朗?,黄沙开?通运营以?来，广州?地铁积极?贯彻广州?市政府“?南拓、北?优、西联?、东进”?的城市发?展战略，?以“地铁?为广州提?速”作为?企业精神?，合理规?划、积极?建设路网?，目前已?建成线网?236k?m，14?4座车站?。广州 ? 一、?
二?、八号线?采用6节?编组a型?列车;三?号线采用?6节编组?b型列车?;四号线?采用4节?、五号线?采用6节?编组l型?列车;广?佛线采用?4节编组?b型列车?;apm?线采用2?节编组c?x-10?0列车。?广州地铁?
一?、
?二、四、?
五?、八号线?、广佛线?均采用西?门子信号?系统;三?号线采用?阿尔卡特?移动闭塞?信号系统?;apm?线采用庞?巴迪无人?驾驶移动?闭塞信号?系统。 ?
?安全培训?学习中，?我掌握了?一些安全?管理知识?，对城市?轨道交通?应急救援?、安全生?产法律法?规、地铁?消防安全?知识等有?了初步的?了解，通?过案例分?析，加深?了我对地?铁安全知?识的理解?和认识，?为我们下?现场打好?了预防针?。
? 之前?几个月的?培训，对?运营情况?了解不够?深刻，通?过参加这?次培训学?习后，特?别是听取?了广州地?铁培训老?师的讲课?和经验介?绍后，加?深了对运?营情况的?了解，增?强了做好?工作的信?心。主要?表现在:?
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一?是通过学?习对运营?筹备工作?进程有了?较为深入?的把握，?对运营的?发展前景?有了更为?深刻的了?解;
? 二是通?过学习、?实地培训?，了解了?广州地铁?运营情况?，从而对?运营筹备?工作有了?更为深刻?的认识;?
三?是通过听?取广州地?铁培训老?师的工作?经验介绍?，看到他?们虚心学?习、刻苦?钻研、兢?兢业业地?作出了突?出的成绩?，极大增?强了做好?本职工作?的信心。?
? 在跟岗?学习的培?训中，我?学习了客?值，行值?、站务员?的工作，?如票亭、?厅巡、站?台等一些?工作的学?习，让我?们了解了?整个地铁?车站的运?作。自己?在从事扶?梯岗这个?职务时，?让我对扶?梯的运作?大致的进?行了了解?，在大部?分时间中?，需要起?到提醒乘?客的作用?，防止可?能出现的?任何客伤?情况，而?在有一些?时段中，?需要进行?顶岗，并?要与车站?控制室保?持联系。?在对站台?的跟岗实?习中，让?我学习到?了站台岗?必须做到?的职务，?如接车的?步骤，在?客流大时?必须要提?醒乘客正?确上下车?。这些经?验和知识?都是以后?工作所需?要的基本?素养，我?会在今后?不断完善?不断优化?自己。 ?
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二?、学习心?得体会 ?通过学习?充分认识?到了自己?的使命和?责任，对?今后的工?作有了更?好的了解?和认识。?两周的培?训学习，?使自己体?会到要做?好本职工?作还需付?出很多:?
?第一，摆?正心态。?来到新的?工作岗位?和工作环?境，最重?要的是调?整心态，?做到心随?人转。绐?终保持谦?虚谨慎、?戎骄戎躁?、从零开?始、从头?做起的心?态，甘当?学生，甘?作新人，?做到“穿?什么衣服?唱什么戏?”、“在?什么山上?唱什么歌?”。 ? 第?二，积极?适应。“?欲改变之?，则先适?应之”。?随着运营?筹备的不?断深入，?尽快熟悉?掌握新的?工作，学?会不断调?整自己，?努力改正?与新的工?作环境不?协调、不?和谐的东?西。注意?总结经验?，对一个?工作阶段?结束或一?项任务完?成后，及?时对其中?的利弊得?失进行分?析研究，?总结经验?，吸取教?训，摸索?规律，为?今后的工?作不断进?行铺垫，?从而起到?“事半功?倍”的作?用。
? 第?三，要有?所作为。?本职工作?的完成情?况是检验?个人能力?的一块试?金石。因?此，我必?须在本职?岗位上竭?尽全力，?有所作为?，从而赢?得领导对?自己的信?任。同时?，注重团?结，和同?事搞好关?系，以自?己的真诚?和热情打?动人，团?结人。要?有主人翁?意
?事业心和?高度的责?任感从事?新的工作?，爱岗敬?识，以?运营分公?司为家，?以强烈的
业、脚踏?实地、多?做工作，?为运营分?公司的成?长壮大增?砖添瓦。?
? 自己必?须保持工?作的热情?去面对每?一个岗位?，只有自?己用心去?做，就一?定会学到?各种知识?，在对以?后的工作?中必须注?意自己的?一言一行?，树立自?己的形象?，为以后?能加入杭?州地铁做?准备，不?断加强自?己的各方?面能力，?无论是行?为上还是?技能上，?都要适应?社会，相?信只要认?真做到。?自己一定?会有所提?高。
? 此?次培训学?习，虽然?只有两个?，但对个?人今后职?业生涯发?展的帮助?却很大。?今后，我?将把所学?知识灵活?运用到实?践工作中?去，并继?续深入学?习，努力?提高自身?的综合素?质，掌握?新岗位的?必备技能?，为做好?本职工作?打下坚实?基础，为?公司发展?贡献自己?的一份力?量。篇二?:
? 地铁培?训工作总?结 工作?总结 短?短的一个?半个月的?时间，外?送培训已?全部进行?完毕，而?我们地铁?的第一批?学员们也?踏上了回?归的列车?。我们激?动，我们?欢呼，我?们高唱，?这是胜利?的凯歌，?因为经过?苏州轨道?培训学院?讲师们的?认真授教?和车站实?践跟岗，?我们的学?员们已羽?翼丰满，?待展翅翱?翔。
? 在?苏州的这?些日子里?，我获益?良多，下?面言归正?传，我谈?一下苏州?地铁的一?些好的方?面和自己?的一些小?的建议及?对我公司?的建议。?
? 苏州地?铁的好的?方面主要?有以下几?点:
? 第?一、苏州?地铁具有?庞大的规?章制度体?系。不管?是从高层?还是普通?的一线员?工，苏州?地铁的规?章制度建?立了明确?的标准细?则，哪些?东西该做?，哪些该?会，哪些?东西不该?做，对于?违反者奖?罚分明，?公平、公?正，为有?效的进行?日常运作?奠定了基?础。 ? 第?二、苏州?地铁员工?学习氛围?相当浓厚?。从普通?的一名站?务员到管?理层站长?，从小站?到中心站?，处处能?够散发出?浓厚的学?习氛围，?每天一小?题就是真?实写照。?俗话说:?
?“活到老?，学到老?”。只有?不断学习?各方面的?知识，才?能更好的?维护车站?运作，快?捷、舒适?地为乘客?服务。 ?
?第三、苏?州地铁起?步早，设?施设备、?机车种类?较齐全。?在全国而?言，苏州?地铁起步?早，发展?经历了一?定时间的?考验，经?验较多，?在具体车?站的日常?运作中，?有很多好?的方法，?机车的种?类在全国?来说是种?类和车站?设备较齐?全的，为?我们学员?学习提供?了坚实的?物质设备?保障。 ?
?任何事情?有好的一?面，也有?不足的一?面，下面?是我个人?对苏州地?铁培训学?院一些小?的建议:?
?一、希望?注重理论?培训课件?的系统性?和实景为?参照的结?合力度。?某些讲师?所讲的还?是不够系?统性，只?讲了重点?的东西，?使我们学?员不能有?机的系统?的学习，?还有就是?有些知识?点很笼统?，最好能?够与实景?相结合的?知识点，?概念的东?西，采取?实景照片?与理论知?识叠加提?问式授课?，以增强?学员们的?记忆与理?解。
?
? 二、?合理的安?排学员进?行bom?系统的实?践操作。?“一百次?的空想，?不如一次?实干”，?此言甚是?经典，有?些东西观?看，不练?，是不行?的，很难?扎实的掌?握。望以?后
?m系统的?集中实操?。 能够在?小站，固?定式的增?设几个小?时的bo
?
? 三、o?p10
? 3、?op10?5报表的?填写。对?于报表的?填写我深?有体会，?师傅说简?单，自己?一看也蛮?简单，大?致背记了?一下，但?是到考试?的时候，?有些懵，?有点混淆?了。主要?还是没有?进行逐个?事务的报?表的填写?，虽然各?地的格式?不一样，?但万变不?离其宗，?望加强一?下报表的?填写。 ?
?通过学习?，为了公?司今后的?日益发展?，下面我?想对公司?的作以下?几点小的?建议: ? 再?次，注意?加强员工?外国语言?的口语学?习(如:?
?英文、日?文、韩文?)。因苏?州乃文化?旅游胜地?加上又是?电子产品?及零部件?生产的重?要基地，?往来客商?遍布世界?各地，只?有掌握更?多的语言?才能更好?的做好客?运事务处?理工作。?
? 最后，?开边门的?事务对特?定人应当?细化。如?一天数次?从本站出?入的一二?级残疾人?和优抚及?荣军进行?一看式服?务，减少?填写登记?次数，更?能彰显对?他们的尊?重。 ? 以?上所谈及?内容，仅?个人有感?而发，如?不妥之处?，望公司?领导谅解?，若对公?司的发展?有力之处?，也算尽?了本人的?一点微薄?之力。篇?三:
? 地铁?施工现场?安全员见?习总结 ?见习总结? 转瞬间?，工作已?经有一年?的时间了?，回顾这?一年间，?在领导和?同事的帮?助下，我?在工作上?得到了很?有价值的?锻炼，从?一个学校?刚毕业的?大学生转?化为了地?铁施工行?业当中的?一名安全?员。见习?期里我基?本上
完成了起初制??定的见习?计划的各?项任务，?使自己得?到了全面?的提高，?在安全岗?位的学习?当中，学?到了很多?书本上学?习不到的?东西，了?解了许多?技术知识?，熟悉了?施工工艺?和过程，?对自己今?后的工作?开展铺好?了基石。?
? 在项目?部有关领?导的信任?与支持下?，我非常?珍惜这个?安全角色?，以积极?的态度投?入到工作?当中，一?年来的工?作我感到?非常充实?，使我深?深的感悟?到安全始?终是横贯?整个工程?，横贯我?们施工企?业所有工?作的一条?主线，是?施工企业?的生命线?，安全无?小事，责?任重于山?。现将见?习期一年?的工作总?结如下:?
?
?1.熟悉?内业资料?编写。从?工作一开?始，部长?就教导我?“一个安?质部人员?工作能力?好坏的评?定，很大?一部分取?决于其内?业资料整?理完善的?好坏。”?一年来，?在部长的?指导帮助?下，我重?点加强了?自己的内?业资料整?理能力的?学习:
? 资?料的分类?归档，建?立卷内目?录;各类?检查的规?范回复;?项目安全?质量管理?文件的编?写;开展?的各类活?动过程资?料的收集?、整理与?总结;各?类安全教?育培训材?料的编写?;特殊工?种与特种?设备资料?的收集整?理;绘制?了《李家?村车站文?明施工责?任区分布?图》、《?李家村车?站安全标?志布置总?平面图》?、《李家?村车站消?防器材分?布图》;?各类安全?质量台账?的建立等?，各方面?的资料能?够按照公?司的标准?，及时的?完成。 ?
?2. 做?好新进场?人员入场?安全教育?培训。为?了配合部?长做好进?场人员的?岗前安全?教育培训?工作，我?积极搜寻?安全教育?的宣传画?、影像资?料，编制?起重作业?人员、电?工、钢筋?工、木工?、架子工?、钢支撑?、桩间网?喷、龙门?吊安装、?盾构维修?、盾构吊?装与组装?、盾构作?业等各类?培训pp?t课件4?8项，为?新进场的?员工上好?第一堂课?，把好第?一道关。?
? 3.正?确处理好?人际关系?。安全工?作就是一?项得罪人?的工作，?但是安全?工作又是?一项需要?现场施工?的每个人?参与的工?作，所以?要想做好?安全工作?，就一定?要正确处?理好人际?关系。年?轻人很容?易在工作?中表现得?心浮气躁?，在处理?问题的时?候就很可?能考虑不?够周全，?头脑一冲?动做出不?理智的事?情，在工?作中我努?力避免在?日常的工?作中和生?活中，我?积极地摆?正态度时?刻保持理?智，经常?与同事和?现场作业?人员请教?自己不懂?的问题并?提出自己?的一些观?点与他们?进行交流?，在作业?人员休息?之余，深?入到作业?面，和他?们在一起?聊天谈心?，唠唠家?常，了解?一线工人?的知识水?平，思想?状态，增?进彼此信?任，更好?的进行安?全培训，?讲讲事故?案例，注?意事项，?要求他们?规范施工?，不要存?在侥幸心?理。了解?施工工人?的实际困?难，更好?的进行监?控，和施?工队伍交?心，让问?题整改更?好的落实?。
? 4.?熟悉现场?常用规范?标准。为?了规范现?场安全管?理，我专?门学习了?《施工现?场临时用?电安全技?术规范j?gj46?-201?7》、《?建筑施工?碗扣式钢?管脚手架?安全技术?规范(j?gj16?6-20?17)》?、《建筑?施工起重?吊装安全?技术规范?(jgj?_276?-201?7)》、?《钢丝绳?技术要求?》等现场?常用规范?，熟悉了?常用钢材?的质量，?钢丝绳的?选用原则?、报废标?准和日常?检查控制?点，遇到?不明白的?主动向同?事请教学?习，在同?事的理论?和现场的?实物指导?下，我很?快的掌握?了各规范? 要求和?安全控制?重点。 ?
?5. 做?好日常巡?检。在对?施工现场?的日常安?全巡检过?程中，对?现场作业?人员的安?全防护用?品佩戴情?况和对现?场坑洞等?的临边防?护进行检?查和规范?;对现场?钢丝绳、?特种作业?设备和灭?火器做好?日常检查?、专项检?查，对作?业人员不?安全的作?业行为进?行
制止和?规范，坚?决杜绝“?三违”等?危险作业?行为;还?对现场特?种作业人?员进行查?对核实，?做好特种?作业人员?动态管理?台账，坚?决狠抓无?证上岗行?为，在日?常巡视中?发现存在?安全隐患?处及时通?知劳务队?进行整改?并给劳务?队下发整?改通知单?，要求劳?务队限期?整改，如?未能整改?完毕的将?对劳务队?进行经济?处罚，并?再次要求?整改，坚?持每天将?发现的各?类隐患和?整改情况?详细的记?录在施工?安全日志?中，填写?的安全日?志在上级?领导检查?中得到多?次表扬。?
? 平时严?格要求自?己，要求?别人做到?的自己首?先做到，?要求别人?不做的自?己首先不?做。在生?产过程中?，总是注?意提醒同?事和现场?操作工人?做好安全?防护，注?意施工安?全，最大?限度地排?除隐患，?避免各类?事故的发?生，为项?目部杜绝?轻伤以上?人身事故?做出积极?的贡献。?
? 一年的?见习生活?，在工程?上使我学?到了各方?面的有价?值的知识?，收获了?许多。使?自己真正?从一个学?生转变到?了社会人?，得到了?社会的认?可，自己?得到了成?长。但我?还存在着?很多不足?之处，很?多技术知?识不懂，?对施工现?场的技术?性东西认?识不够，?在解决一?些问题时?方法不多?，在安全?生产管理?经验上严?重不足，?因此在工?作中摆正?自己的位?置，定位?好自己，?以一个年?轻和火热?的心去接?触现场，?学习知识?，在实际?中加强和?别人的交?流与沟通?，熟悉各?项业务，?加强自己?的理论和?实践知识?，使自己?得到完善?。
? 见习?期一年，?是学习和?转变的一?年，是学?生到社会?人的过渡?期，我坚?信这一年?的安全员?见习工作?经历所获?得的实践?经验将作?为我的一?笔宝贵的?财富使我?终身受益?，在未来?的工作中?我会不断?的理解和?总结体会?这一年中?所学到的?知识，并?将我大学?所学到的?理论知识?和现场实?践经验不?断结合并?应用到实?际工作中?，时刻以?一名合格?的安全员?要求自己?，我将以?一个社会?人的姿态?去迎接更?大的挑战?，承担更?大的工作?责
?大的贡献?，任和社?会责任，?充分展示?我作为一?名安全员?的个人价?值，为企?业做出更使自己?变得有可?为。篇二?:李家村?车站文明?施工责任?区分布图?》、《李?家村车站?安全标志?布置总平?面图》、?《李家村?车站消防?器材分布?图》;各?类安全质?量台账的?建立等，?各方面的?资料能够?按照公司?的标准，?及时的完?成。
? 2?. 做好?新进场人?员入场安?全教育培?训。为了?配合部长?做好进场?人员的岗?前安全教?育培训工?作，我积?极搜寻安?全教育的?宣传画、?影像资料?，编制起?重作业人?员、电工?、钢筋工?、木工、?架子工、?钢支撑、?桩间网喷?、龙门吊?安装、盾?构维修、?盾构吊装?与组装、?盾构作业?等各类培?训ppt?课件48?项，为新?进场的员?工上好第?一堂课，?把好第一?道关。 ?
?3.正确?处理好人?际关系。?安全工作?就是一项?得罪人的?工作，但?是安全工?作又是一?项需要现?场施工的?每个人参?与的工作?，所以要?想做好安?全工作，?就一定要?正确处理?好人际关?系。年轻?人很容易?在工作中?表现得心?浮气躁，?在处理问?题的时候?就很可能?考虑不够?周全，头?脑一冲动?做出不理?智的事情?，在工作?中我努力?避免在日?常的工作?中和生活?中，我积?极地摆正?态度时刻?保持理智?，经常与?同事和现?场作业人?员请教自?己不懂的?问题并提?出自己的?一些观点?与他们进?行交流，?在作业人?员休息之?余，深入?到作业面?，和他们?在一起聊?天谈心，?唠唠家常?，了解一?线工人的?知识水平?，思想状?态，增进?彼此信任?，更好的?进行安全?培训，讲?讲事故案?例，注意?事项，要?求他们规?范施工，?不要存在?侥幸心理?。了解施?工工人的?实际困难?，更好的?进行监控?，和施工?队伍交心?，让问题?整改更好?的落实。?
? 4.熟?悉现场常?用规范标?准。为了?规范现场?安全管理?，我专门?学习了《?施工现场?临时用电?安全技术?规范jg?j46-?2017?》、《建?筑施工碗?扣式钢管?脚手架安?全技术规?范(jg?j166?-201?7)》、?《建筑施?工起重吊?装安全技?术规范(?jgj_?276-?2017?)》、《?钢丝绳技?术要求》?等现场常?用规范，?熟悉了常?用钢材的?质量，钢?丝绳的选?用原则、?报废标准?和日常检?查控制点?，遇到不?明白的主?动向同事?请教学习?，在同事?的理论和?现场的实?物指导下?，我很快?的掌握了?各规范 ?要求和安?全控制重?点。
? 5?. 做好?日常巡检?。在对施?工现场的?日常安全?巡检过程?中，对现?场作业人?员的安全?防护用品?佩戴情况?和对现场?坑洞等的?临边防护?进行检查?和规范;?对现场钢?丝绳、特?种作业设?备和灭火?器做好日?常检查、?专项检查?，对作业?人员不安?全的作业?行为进行?制止和规?范，坚决?杜绝“三?违”等危?险作业行?为;还对?现场特种?作业人员?进行查对?核实，做?好特种作?业人员动?态管理台?账，坚决?狠抓无证?上岗行为?，在日常?巡视中发?现存在安?全隐患处?及时通知?劳务队进?行整改并?给劳务队?下发整改?通知单，?要求劳务?队限期整?改，如未?能整改完?毕的将对?劳务队进?行经济处?罚，并再?次要求整?改，坚持?每天将发?现的各类?隐患和整?改情况详?细的记录?在施工安?全日志中?，填写的?安全日志?在上级领?导检查中?得到多次?表扬。 ?
?平时严格?要求自己?，要求别?人做到的?自己首先?做到，要?求别人不?做的自己?首先不做?。在生产?过程中，?总是注意?提醒同事?和现场操?作工人做?好安全防?护，注意?施工安全?，最大限?度地排除?隐患，避?免各类事?故的发生?，为项目?部杜绝轻?伤以上人?身事故
? 做?出积极的?贡献。
?一年的见?习生活，?在工程上?使我学到?了各方面?的有价值?的知识，?收获了许?多。使自?己真正从?一个学生?转变到了?社会人，?得到了社?会的认可?，自己得?到了成长?。但我还?存在着很?多不足之?处，很多?技术知识?不懂，对?施工现场?的技术性?东西认识?不够，在?解决一些?问题时方?法不多，?在安全生?产管理经?验上严重?不足，因?此在工作?中摆正自?己的位置?，定位好?自己，以?一个年轻?和火热的?心去接触?现场，学?习知识，?在实际中?加强和别?人的交流?与沟通，?熟悉各项?业务，加?强自己的?理论和实?践知识，?使自己得?到完善。?
? 见习期?一年，是?学习和转?变的一年?，是学生?到社会人?的过渡期?，我坚信?这一年的?安全员见?习工作经?历所获得?的实践经?验将作为?我的一笔?宝贵的财?富使我终?身受益，?在未来的?工作中我?会不断的?理解和总?结体会这?一年中所?学到的知?识，并将?我大学所?学到的理?论知识和?现场实践?经验不断?结合并应?用到实际?工作中，?时刻以一?名合格的?安全员要?求自己，?我将以一?个社会人?的姿态去?迎接更大?的挑战，?承担更大?的工作责?任和社会?责任，充?分展示我?作为一名?安全员的?个人价值?，为企业?做出更大?的贡献，?使自己变?得有可为?。篇二》?、《安全?教育》和?《高压供?电系统的?介绍》等?。也有现?场培训，?在“南京?地铁大厦?控制中心?中心”，?“车辆基?地”，以?及“南京?地铁二号?线各牵混?所、降压?所、跟随?所的跟班?学习”。?通过这次?培训，使?我进一步?丰富了理?论知识，?提高了对?高压供电?专业各项?工作的了?解，增强?了做好本?职工作的?信心，明?确了今后?需要进一?步努力的?方向，现?将培训学?习情况总?结如下:?
?一、开班?典礼 2?017年?10月1?8日，在?南京地铁?运营分公?司供电中?心举行了?哈尔滨地?铁公司首?批送南京?陪训学员?的开班典?礼。公司?的很多领?导都特意?赶来参加?我们这次?的开班典?礼，足以?证明领导?们对我们?的重视。?
? 开学典?礼上，公?司领导和?学员代表?的演讲使?我感触很?深，领导?的演讲不?仅表明了?公司对我?们这批学?员的要求?，而且，?透过演讲?的内容，?我还深刻?的感受到?了领导将?哈尔滨地?铁打造成?为我国东?北部最优?秀的地铁?企业而努?力的决心?和对我们?学员的深?切期望～?
?二、培训?学习情况? 在这次?培训学习?过程中，?在各位哈?尔滨地铁?公司的领?导、老师?的悉心指?导和跟班?学习下，?我学到了?很多知识?，可以说?是收获颇?丰。培训?过程中，?学员们都?能努力学?习，认真?实训，不?怕苦、不?怕累，许?老师常教?导我们说?:安全教?育》和《?高压供电?系统的介?绍》等。?也有现场?培训，在?“南京地?铁大厦控?制中心中?心”，“?车辆基地?”，以及?“南京地?铁二号线?各牵混所?、降压所?、跟随所?的跟班学?习”。通?过这次培?训，使我?进一步丰?富了理论?知识，提?高了对高?压供电专?业各项工?作的了解?，增强了?做好本职?工作的信?心，明确?了今后需?要进一步?努力的方?向，现将?培训学习?情况总结?如下:
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一?、开班典?礼 20?17年1?0月18?日，在南?京地铁运?营分公司?供电中心?举行了哈?尔滨地铁?公司首批?送南京陪?训学员的?开班典礼?。公司的?很多领导?都特意赶?来参加我?们这次的?开班典礼?，足以证?明领导们?对我们的?重视。 ?
?开学典礼?上，公司?领导和学?员代表的?演讲使我?感触很深?，领导的?演讲不仅?表明了公?司对我们?这批学员?的要求，?而且，透?过演讲的?内容，我?还深刻的?感受到了?领导将哈?尔滨地铁?打造成为?我国东北?部最优秀?的地铁企?业而努力?的决心和?对我们学?员的深切?期望～ ?
二?、培训学?习情况 ?在这次培?训学习过?程中，在?各位哈尔?滨地铁公?司的领导?、老师的?悉心指导?和跟班学?习下，我?学到了很?多知识，?可以说是?收获颇丰?。培训过?程中，学?员们都能?努力学习?，认真实?训，不怕?苦、不怕?累，许老?师常教导?我们说》?、《变电?所交接班?制度》、?《变电所?巡检制度?》、《变?电所值班?制度》。?在夜间检?修时，了?解了《倒?闸操作制?度》。以?及通过听?取师傅们?的工作经?验，现场?设备的讲?解，和实?际演练，?极大的增?强了我对?做好本职?工作的信?心。
? 每?天晚上都?会开一个?学习总结?会，同学?们一一对?一天所学?的内容进?行讲解，?分享给大?家。然后?对一天所?学的内容?，收集的?资料进行?总结汇总?，这也充?分体现了?同学们的?团队协作?精神，为?日后的工?作细心的?收集资料?，总结经?验。 ?
? 三、?学习心得?体会 通?过这次培?训，充分?认识到了?自己的使?命和责任?，对今后?的工作有?了更好的?了解和认?识。45?天的培训?学习，使?我体会到?要做好本?职工作还?需付出很?多。人生?只有踏过?荆棘，经?过磨练，?才会更优?秀，更有?价值～只?有在付出?过、努力?过才能收?获～作为?一名刚刚?走出校门?的学生，?关键是要?摆正心态?，做到心?随人转，?始终保持?着谦虚谨?慎，戒骄?戒躁，从?头做起的?心态。积?极适应新?的工作岗?位和工作?环境，不?断的总结?经验，吸?取教训，?摸索规律?，为今后?的工作不?断进行铺?垫，从而?起到“事?半功倍”?的作用。?
? 此次培?训学习，?虽然时间?短，但个?人收获却?很大。今?后，我将?把所学知?识灵活运?用到实践?工作中去?，并继续?深入学习?，努力提?高自身的?综合素质?，掌握新?岗位的必?备技能，?为做好本?职工作打?下坚实基?础，为运?营分公司?发展贡献?自己的一?份力量。?
? 今日刻?苦学习，?只为将来?更好地为?哈尔滨地?铁服务。?
? 哈尔滨?地铁学员?:
? 孙志成? 二〇一?X年十一?月二十八?日
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范文四：地铁安全培训总结
地铁安全?培训?总结??
篇一?:?
地铁?培训??心得体会? ?地铁学?习培?训心?得体?会? 为提??高自身的?管理?专?业技能?，培?养创?新经?营和?现代?管理?意识?，促?使在?工作?中进?一步?更新?观?念?、理清思?路。?公司?安排?我们?参加?了为?期两?个月??的广州地?铁培?训学??习。我们?在培?训中?，既?有观??念上的洗?礼，?也有?理论?上的?提高?，既?有知??识上?的积淀，?也有?管理?技术?的增?长。?“问?渠那?得清??如许，为?有源?头活??水来。”?只有?外界?逼人?的春??风，清澈?的流?泉，?飞速?的火?车，?才能?带给??人本?质上的革?命，?才能?带出?脱胎?换骨?的变?化。? ?为期两?个月?的广?州地?铁?培训圆?满结?束，?回顾??两个月的?课程?，有?理论?培训?，也?有跟?岗培?训，??在不同岗?位，?不同?的站?点跟?班学?习。?通过?这次?培训?，使?我进?一步?丰富?了?理论知?识，?提高??了对当前?各项?工作?的了?解，?增强?了抓?好本?职工??作的紧?迫感，?明确?了今?后需?要进?一步?努力?的方?向。?现将?培训?学习?情况?总结?如?下:?
一、?培训?学习?情况? ?此次为?期两?个月?的培?训学??习，在各?位老?师和?师?傅的悉?心指?导和?跟班??学习下，?我学?到很?多东?西?,受益?匪浅?。? 刚开?始的??学习跟岗?，使?我对?广州?地铁?有了?更加?深刻?的认?识，?了解?了广?州地?铁的??企业管理?架构?、工?作作?风、?习惯?，员?工价?值观?、工?作目?标等?。自?19?97??年6月?28?日广州?地铁?一号??线首通段?西朗?,黄?沙开?通运?营以?来，?广州?地?铁积极?贯彻?广州?市政?府“?南拓?、北?优、?西联?、东?进”?的城?市发?展战??略，以“?地铁?为广?州提?速”?作为?企业?精神?，合?理规?划、?积极?建设?路网?，目?前已?建成?线网?23?6k?m?，14?4?座车站?。广?州?
一、? ?
二、八?号线?采用?6?节编组?A?型列车??;三?号线采用?6?节编组?B?型列车?;四?号线?采用??4节、五?号线?采用?6?节编组?L?型列车?;广?佛线?采用?4?节编?组B?型列车?;?APM?线采?用?2节编?组?CX-?10?0?列车。??广州地铁? ?
一、?
二、? ?
四、?
五、??八号线、?广佛?线均?采用?西门?子信?号系?统;??三号?线采用阿??尔卡?特移动闭?塞信?号系?统;?AP?M?线采用?庞巴?迪无?人驾?驶移?动闭?塞信?号系?统。? ?安全培?训学?习中?，我?掌握?了一?些安?全管?理知??识，对城?市轨?道交?通应?急?救援、?安全?生产?法律?法规?、地?铁消?防安?全知?识等?有了?初步?的了?解，?通?过案例?分析?，加?深了?我对?地铁?安全?知识??的理解和?认识?，为?我们?下现?场?打好了?预防?针。? ?之前几?个月?的培?训，?对运?营情?况了?解不??够深刻，?通过??参加这次?培训?学习?后，?特别?是听??取了广州?地铁?培训?老师?的讲?课和?经验??介绍后，??加深了对?运营?情况?的了?解，?增强?了做?好工?作的??信心。主?要表??现在:?
一是?通过?学习?对运?营筹?备工?作进?程有?了较?为深?入的?把握?，对?运营??的发?展前景有?了更?为深?刻的?了解?;?
二是?通过??学习、实?地培?训，?了解?了广?州地?铁运??营情况，??从而?对运?营筹备工?作有?了更?为深?刻的?认识?;?
三是?通过?听取?广州?地铁?培训?老师?的工?作经?验介??绍，看到?他们??虚心?学习、刻?苦钻?研、?兢兢?业业?地作?出了?突出?的成?绩，?极大?增强?了做?好本??职工作的?信心?。? 在跟?岗学?习的?培训?中，?我学??习了客值?，行?值、?站务?员?的工作?，如?票亭?、厅?巡、?站台?等一?些工?作的?学习?，让?我们?了解?了整?个?地铁车?站的?运作?。自?己在?从事?扶梯?岗这??个职务时?，让?我对?扶梯?的运?作?
大致的?进行?了了?解，?在大?部分?时间?中，?需要?起到?提醒?乘客?的作?用，?防?止可能?出现?的任?何客?伤情?况，?而在?有一?些时?段中?，需?要进?行顶?岗，?并?要与车?站控?制室?保持?联系?。在?对站?台的?跟岗?实习?中，?让我?学习?到了??站台岗必?须做?到的?职务?，如?接车?的步?骤，?在客?流大??时必须要?提醒?乘客?正?确上下?车。?这些?经验?和知?识都??是以后工?作所?需要?的基?本素?养，?我会?在?今后不?断完??善不断优?化自?己。? ?
二、?学习?心得?体会? ?通过学??习充分认?识到?了自?己的?使命?和责?任，?对?今后的?工作??有了更好?的了?解和?认识?。两?周的?培训?学习?，使?自己?体会?到?要做好?本职?工作?还需?付出?很多?:?
第一?，摆??正心态。?来到?新的?工作?岗位?和工?作环??境，最重?要的??是调?整心态，?做到?心随?人转?。绐?终保?持谦?虚谨?慎、?戎骄??戎躁、从?零开?始、??从头做起?的心?态，?甘当?学生?，甘?作新?人，?做到?“穿?什么?衣服?唱什?么戏?”、?“在?什么?山上??唱什么歌?”。? ?第二，?积极?适应?。“?欲改?变之?，则??先适应之?”。?随着?运营?筹备?的不?断深?入，?尽快?熟悉??掌握新的?工作?，学?会?不断调?整自?己，?努力?改正?与新??的工作环?境不?协调?、不?和谐?的东?西。?注?意总结?经验??，对一个?工作?阶段?结束?或一?项任?务完?成后?，及?时对?其中?的?利弊得?失进?行分?析研?究，?总结?经验?，吸?取教?训，?摸索?规律?，为?今后?的?工作不?断进?行铺?垫，?从而?起到?“事?半功?倍”?的作?用。? ?第三，?要有?所作??为。本职?工作?的完?成情?况是?检验?个人?能力?的一?块试?金石?。因??此，我必??须在本职?岗位?上竭?尽全?力，?有所?作为?，从?而赢?得领?导对?自己?的信?任。??同时，注?重团?结，?和同?事搞??好关系，?以自?己的?真诚?和热?情打?动人?，团??结人。要?有主?人翁?意识?，以?运营?分公?司为?家，?以强?烈的?事业?心和??高度?的责任感?从事?新的?工作?，爱?岗敬?业、?脚踏?实地?、多?做工?作，?为运?营分??公司的成?长壮?大增?砖添?瓦。? ?自己必?须保?持工?作的?热情?去面?对每?一个?岗?
位，只?有自?己用?心去?做，?就一?定会?学到?各种?知识?，在?对以?后的?工作?中?必须注?意自?己的?一言?一行?，树?立自?己的?形象?，为?以后?能加?入杭?州地?铁?做准备?，不?断加?强自?己的?各方?面能?力，?无论?是行?为上?还是?技能?上，??都要适应?社会?，相?信只?要认?真做?到。?自己?一定?会有??所提高。? ?此次培?训学??习，虽然?只有?两个??，但对个??人今后职?业生?涯发?展的?帮助?却很?大。?今后?，我?将把?所学?知识?灵活?运用?到实?践工?作中?去，?并继?续深?入学?习，??努力?提高自身?的综?合素?质，?掌握?新岗?位的?必备?技能?，为?做好?本职?工作?打下??坚实基础?，为?公司?发展?贡献?自己??的一份力?量。? ?
篇二:? ?
地铁司?机培?训实?习总?结? 培训?总结? ?转眼间?六个?月的?培训?已经??结束?了，?在领导和?司机?队长?的领?导下?，在?培训?师的?言传?身教?下，?在同?事之??间的悉心?帮助?下，?我通?过自?己的?努力?，对??地铁司机?这个?工作?有了?初步??的认知，?并从?中有?所感?悟。? ?我们从?学校?毕业?进入?社会?，这?就意?味着?要?从?一个学生?转变?成一?个社?会上?的人?，地?铁对?于大?家来?说是?一个?全新??的、富有?挑战?性的?事业?。司?机作?为地?铁运??转的一个?重要?环节?，对?地铁??中有关于?行车?的各?个专?业都?要具?备有?全面?的知?识储?备，?只有?不断?的学??习，才能??提高自己?的知?识水?平，?积累?更多?的经?验，?从而?增强?工作?能力?，适?应岗?位的?要求?。? 我们?在地?铁学?习参?加了?由培?训学?院安?排的?地铁?员?工培训?，分?为基?本规?章，?车辆?知识?，信?号知?识、?车厂?运作?及应?急、?故?障处理?三个?阶段?，在?培训?的第?一个?阶段?之前?还安?排组?织了??公司级、?班?组级和?部门?级的?安全?教育?，使?我们?深刻??的认识到?安全?在地?铁运?营中?的?重要性?，增?强了?我们??的安全意?识，?提高?了专?业素?养。?同时?培训?师带?我?们?上车学习?消防?应急?处理?、应?急故?障处?理的?演练?、自?动开?关跳?闸的?现?象、列?车静?检的?内容?等实?际操?作。? ?在培训?学习?中培?训师?帮我?们划?分了??
司机岗位?的相?关的?学习?重点?并督?促我?们记?忆知?识要?点。?我发?现电?客车??司机需要?记忆?的理?论知?识特?别多?，因??此我们首?要工?作就?是抓?紧学?习业??务各类知?识，?不懂?得地?方应?及时?虚心?向培?训老?师或?正线?的司?机师?傅们??请教?。只有掌?握了?扎实?的业?务知?识才?能在?遇紧?急情?况的?时候?将所?学的??业务运用?自如?。在?培训?师耐? ?心的教?导下?，整?个培?训过?程比?较顺?畅和?充?实，经?过这?六个?月的?培训?后，?对整?个地?铁行?业的?发展?有所?认识?，对?地?铁运作?有一?定的?了解?，在?整个?实习?中主?要先?对最?浅层??也是最重?要的?理?论知识?进行?学习?，为?之后?的跟?岗培??训打下了?牢固?的专?业基?础。?而通?过?在一号?线的?正线??跟岗学习?在现?场师?傅一?对一?的学??习交流、?跟岗?培训?，?我学习?到更?多理?论课?上学?习不?到的?技能?，让?我对?地铁?车辆?的常?用设?备?更加了?解认?识，?如何?在实?际岗?位中?具体?的开?展工?作都?是我?所要?学习?的?地方。?这样?的学?习方?式让?我们?很快?的掌?握了?地铁?司机?在正?线上?运行??时的作业?流程?及注?意事?项、?岗位?职责?、安?全关?键点??，以及一?名地?铁司?机?应该具?备的?安全?意识?，掌?握的??业务技能?，处?理故?障的?方式?等等?。通?过?听取师?傅们??的工作经?验，?现场?设备?的讲?解，?和培?训师?为我?们安?排的?故?障操作?演练?，极?大的?增强?了我?对做?好本?职工?作的?信心?。? 通过?这段?时间??的培训，?我已?经融?入地?铁这?个集?体，?对地?铁事?业充?满了?责任?感和?使命??感。我们??在这紧要?关头?更应?该做?好本?职工?作，?由于?XX?地铁?车型?与?YY?地?铁车型不?同，?为了?更好?的投?入到?工作??中，我们?应加?强对?YY?地铁?车辆?知?识的学?习，?尽快??融入自己?的工?作岗?位上?去。? ?
篇三:? ?
地铁培?训工?作总?结? 工作?总结? ?短短的?一个?半个?月的?时间??，外送培??训已全部?进行?完毕?，而?我们?地铁?的第?一批?学员?们也?踏上?了回?归的?列车?。我?们激?动，?我们?欢呼?，我??们高唱，?这是?胜利?的凯?歌，?因为?经过?苏州??
轨道培训?学院?讲师?们的?认真?授教?和车?站实?践跟??岗，我们?的学?员们?已羽??翼丰满，?待展?翅翱?翔。?? 在苏州?的这?些日?子里?，我?获益?良多?，下?面言?归?正传，?我谈?一下?苏州?地铁?的一?些好?的方??面和自己?的一?些小?的建?议及?对?我公司?的建?议。? ?苏州地?铁的?好的?方面?主要?有以?下几?点:??
第 ?
一、苏?州地?铁具?有庞?大的?规章?制度??体系。不?管是?从高?层还?是普?通?的一线?员工?，苏?州地?铁的?规章?制度?建立?了明?确的?标准?细则?，哪?些东?西?该做，?哪些?该会?，哪?些东?西不?该做??，对于违?反者?奖罚?分明?，公?平、?公?正，为?有效?的进?行日?常运?作奠?定了?基础?。? 第?
二、?苏州?地铁?员工?学习?氛围?相当?浓厚?。从?普通?的一?名站?务员?到管??理层站长?，从?小站?到中?心站?，处?处能?够散?发出?浓厚?的学?习氛?围，?每天??一小题就?是真?实写?照。?俗话?说:? ?
“活到?老，?学到??老”。只?有不?断学?习各?方面?的知?识，?才能?更好??的维护车?站运?作，?快捷?、舒?适地?为乘?客服?务。? ?第 ?
三、苏?州地?铁起?步早?，设?施设?备、?机车?种类?较齐?全。?在全?国而??言，苏州?地铁?起步?早，?发展?经历?了一?定时?间的?考验?，经?验较?多，?在具??体车站的?日常?运作?中，?有很?多好?的方?法，?机车?的种?类在?全国?来说?是种??类和车站?设备?较齐?全的?，为?我们?学员?学习?提供?了坚?实的?物质?设备?保障?。? 任何?事情?有好?的一?面，?也有?不足??的一面，?下面?是我?个人?对苏?州地? ?铁培训?学院?一些?小的?建议?:?
一、?希望?注重?理论?培训??课件的系?统性?和实?景为??参照的结?合力??度。?某些?讲师所讲?的还?是不?够系?统性?，只?讲了?重点?的东??西，使我?们学?员不??能有机的?系统?的学?习，?还有??就是有些?知识?点很?笼统?，最?好能?够与?实景??
相结合的?知识?点，?概念?的东?西，?采取?实景?照片??与理论知?识叠?加提?问式??授课，以?增强?学员?们的??记忆与理?解。? ?
二、?合理?的安?排学?员进?行?BM?系统的?实践?操作?。“?一百?次的?空想?，?不如一?次实?干”?，此?言甚?是经?典，?有些?东西?观看?，不?练，?是不?行的?，?很难扎?实的?掌握?。望??以后能够?在小?站，?固定?式的?增设?几个?小时?的?BM?系?统的集中?实操?。? ?
三、?P10? ?
3、?P10?5?报表的?填写?。对?于报??表的填写?我深?有体?会，?师傅?说简??单，自己?一看??也蛮简单?，大?致背?记了?一下?，但?是到?考试?的时??候，有些??懵，有点?混淆?了。?主要?还是?没有?进行??逐个事务?的报?表的?填写?，虽?然各??地的格式?不一??样，但万?变不?离其?宗，?望加?强一?下报?表的?填写??。 通过?学?习，为?了公?司今?后的?日益?发展??，下面我?想对?公司?的作?以下?几点?小的?建?议:?
首先?，针?对全?国各?地逃?票、?并闸?出入?行为??的有效监?管。?很多?站都??存在逃票?、并?闸出?入现??象，不得?不反?思一?下。?个人?建议?的措?施:? ?
1、采?取地?铁内?部电?视和?循环?广播??的宣传模?式为?主，?报纸?和电?台定??期宣传为?次的?模式?进行?思想?教育?，促?进乘?客自?觉购?票的?意识?。?
2?、建立?惩罚?制度?，应?该比??苏州地铁?的力?度更?大些?，如?:?
罚款?50?。还?有就?是落?实的?问题??，制度落?实不?到位?将影?响整?个大?局?的未来?发展?走势?。? 其次?，如?何维?护好?车站?员工?的切??身利益。?作为?服务??行业，做?好乘?客的?服务?是无??可厚非的?，但?是对?于哪?些无?礼刁?蛮的?乘客??的确?会伤及我?们员?工安?全的?，由?于涉?及人?证、?物证??等因素未?能合?理处??置，有可?能会?伤及?员工?的内??心，应做?好员?工的?思想?安抚?工作?。? 再次?，?注意加?强员?工外?国语?言的?口语?学习?(如?:?
英文?、日?文、?韩文?)。?因苏?州乃?文化?旅游?胜地?加上??又是电子?产品??及零部件?生产?的重?要基?地，?往来?客商?遍布?世界?各地?，只?有掌?握更?多的??语言才能?更好?的做?好客??运事务处?理工?作。? ?最后，?开边?门的?事务?对特?定?人应当?细化?。如?一天?数次?从本?站出?入的?一二?级残?疾人??和优抚及?荣军?进?行一看?式服?务，?减少?填写??登记次数??，更能彰?显对?他们?的尊?重。? ?以上所??谈及内容?，仅??个人有感?而发?，如?不妥?之处?，望?公司?领导?谅解?，若?对公??司的发展?有力?之处?，也?算尽?了本?人的?一点?微薄?之力??。篇四:? ?
地铁培?训心?得体?会? 地铁?培训?心得?体会? ?这周实?习生?活已?经接?近尾??声了，回?想一?下我?们这?一个?星期?的经?历，?一个?个实?习过??的岗位:? ?
行车值?班员?(后?文简?称“?行值?”)?、客?运值?班员?(后?文简??称“客?值”)?、票?亭、?厅巡?、以?及站?务。?这些?岗位??都是车站?运营?的重?要组?成?部分，?而我?们在?这些?岗位??上的经验?体会?就显?得非?常宝?贵。? ?这一周?的实??习当?中，我第?一个?跟的?岗位?是行?值，?行值?的主?要任?务是?监控?整个?车站??的运作，?主动?向本?班值?班站?长汇?报本?班设??备、设施?的运?作情?况和?各岗??位的工作?情况?。按?有关?规定?操作?和监?控行?车设?备，?对当?班行?车组?织施??工登记及??施工安全?等工?作。?全面?负责?设施?、设?备发?生故?障或?发生?异常??情况时按?照相?关的?程序?能马?上做?出应?对。?以及??在没有设?置?l监控?时需?要?操作?l的车?站，?兼任??l监控人?员的?职责?。学?习岗?位之?后我?的感?想是?:?
行值?在没?有紧?急情?况发?生的?时候?相对?较轻?松，?但是??他们身上?的担??子和责任?却一?点儿?也不?轻松?，因?为一?旦发?生紧?急事?件，?他们?就必?须马??上做出应?对，?将事?故以??最短的时?间解?决，?并将?影响?降到?最低?。? 在基?本?熟悉了?行值?的工?作任?务后?，我?开始?了第?二个?岗位?的实??习——客?值。?客?值的主?要职?责是?要对?本班?的票?务管??理工作负?责，?严格?按照?票务?规章?开?展票务?工作?。安??排并监督?站务?员的?票务?工作?，进?行相?关的?配票?和结??
账。负责?处理?当班?与乘?客相?关的?票务?事务?及服?务事??务，必要?时可?以临??时顶岗，?让整?个车?站的?运作?更为??合理。跟?岗之?后我?的感?想是?:?
客值?的工?作需?要非?常的?认真?、细?心与?负责?。因?为与?票务?相关?的工??作必须要?有两?人盖?章，?并要?在两?人以?上在?场的?情况?下才?能操?作，? ?这也?体现出?了客?值工?作的?责任?。而?且，?客值?还需?要时?不时?的顶?岗，?所以?认?真、负??责的精神?就是?客值?这个?岗位?的精?髓。? ?之后我?便开?始了?票亭?的跟??岗实习。?票亭?的主?要工?作是?处理?与乘?客相?关的?票务?和事?务，?填写?当日??的票务报?表和?相关?报表?，保?证票?亭内?的卫?生情?况，?且在?进出?票亭?后要??随时使门?保持?锁闭?状态?，票?亭人?员在?肩负?站厅?巡视?岗时??负责巡视?岗站??厅工作的?职责?。跟?岗之?后我?的感?想是?:?
票亭?这个?岗位?非常?辛苦?，因?为他?是地??铁运营面?对乘?客的?一个?服务??窗口，所?以必?须时?刻打??起十二分?精神?，并?时刻?以微?笑面?对乘?客，?帮乘??客兑?换零钱并?帮助?乘客?解决?一些?疑问?。我?也一?直在?向师??傅讨教怎?样做??好一名窗?口服?务人?员，?让乘?客感?到满??意。 ?最后的?两天?，我?跟岗?学习?了?厅巡以?及站??务的工作?职责?。厅?巡的?只要?职责?是帮?助乘?客，?回答??乘客的?询问，?特别?注意?帮助?老弱?病，?有困?难及?伤残?乘客?。发?现乘?客携?带超??长、超大?、超?重的?物品?时，?禁止?乘客?进站?并耐?心的?向其?解释?。留?意乘??客携带的?物品?和可?疑物?品，?禁止?携带?“三?品”??进站。留?意是?否有?精神??异常、酗?酒的?乘客?，禁?止其?进站?。如?发现?可以?人员?时汇?报车?控室?，必??要时请求?警务?人员?或其?他同?事帮?助。?定时?巡视?出入?口制?止摆?摊、?卖艺??等违规活?动。?跟完?岗我?的感?想是?:?
厅巡?其实?责任??重大，要?留意?整个?非付?费区?的一?个情?况，?在职?责范??围内按规?章执?行一?些紧?急事?故的?处理?。并?不时?的与??乘客打交?道帮?助乘??客解决一?些问?题，?是车?站运?作中??不可缺少?的一?环。?同样?很重?要的?还有??
站务。站?务员?在付?费区?内帮?助乘?客解?决一?些问?题。??在列车进?站、?停稳?、站?离站?时通?过对?讲机?上报?车空??室，并站?在紧?急停?车按?钮附?近，?以便??于发生紧?急情??况时可以?马上?做出?反应?。在?客流?量大?时，?要组?织乘??客排?队，并分?散客?流至?各个?车门?候车?，阻?止关?门时??还冲向列?车的?乘客?上车?，劝?阻他?们耐?心等?待下?一班??列车。? 这一?周的?实习?生活?，我?已经?熟悉?并?学?到了车站?各个?岗位?的职?责。?但这?并不?是结?束，?而是??新的一个?开始?。?在未来?的实?习中?我要?在这?些岗?位上?将这?些工?作做?好，?并不?倦的?向师?傅?们讨教?工作??中的经验?和注?意事?项，?更加?努力?的做?好自?己。?让自??己更上?一层楼?。? 地铁?培训?心得?体会? ?
(2?):?
时间?飞逝?，经?过一?个月?的理?论学?习，?我终?于踏?上了?实习?的岗?位，??并在其认?真学?习。? ?对?于我个人?而言?通过?层层?选拔?能被?列入?实习?的岗?位?是艰辛?而又?难而?可贵?的，?这是?一次?机遇?也是?一种?挑战?，我?希望?能通?过?自己的?努力?不断?学习?不断?进步??为实习生?活画?上圆?满的?句号?。? 在这?几个??星期以来?，虽?然一?开始?无论?是从?工作?还是?生活?上都?需要?适应?，但?经过??几天的磨?合都?能融?入在?实习?生活?的气?氛中?，这?离不?开带?队老?师以?及校??领导的细?心关?注和?付出?。在?此也?要深?深的?感谢?老师?们的?辛勤?付出?，定??会谨记在?心，?我会?以更?加优?秀的?态度?去努?力学?习工?作。? ?经过理?论的?学?习，我?对安?全操?作意?识更?加强?烈，?在这?几天?的上?岗实?习中?一定?要注?意?安全，??只有安全?才能?确保?一切?工作?顺利?的开?展。? ?实习是?坚持?努力?学习??不断提升?工作?的能?力。?今天?是实?习后?的第?二个?星期?，通?过真?实的?实习??学习我在?车站?，信?号楼?中都?学习?到更?多理?论课?上学?习不?到的?技能?，? 与?师傅的?跟岗?操作?学习?，对?各个?设备?的了?解认?识，?如何?在实?际岗?位中?具?体的展?开工?作都?是我??所学习到?的地?方，?对实?物的?工作?才能?将自?己的?理?
论知识?与实?际结?合，?才能?更好?的发?挥自?己的?能力?和同?事间?的合?作精?神?对工作?上也?有更?加深?刻的?了解?与认?识。? ?在车站?的跟?岗实?习中?我学?习到??厅巡、站?台、?客值?、行?值等?相关?展开?的工?作，?我都?认真?学习?，以??积极?的态度工?作每?一天?。在?厅巡?中要?负责?站厅?的秩?序和?安全?工作?，帮?助乘??客解决疑?问，?在站?台岗?中要?确保??乘客乘车?安全?以及?列车?进站?的安?全。??客值负责?票务?工作?，对?战台?的各?种自?动票?机，?票岗?起管?理作?用。?在行??值工作中?要求?对站?台，?站厅?的人?员调?度以?及工?作安?排，?在信?号楼?中学??习车辆段?内车?辆进?出的?信号?控制?以及??各条线路?列车?的检?修情?况。?通过??实习时以?上车?站运?行的?控制?有一?定的?了解?，加?深车?站的??运作模式?，对??各个?岗位都有?很深?的认?识。? ?经过几?个星?期的?实习?岗位??培训，对?车站?运?作有一?定的?了解?。也?对整?个地?铁行??业的发展?有所?认识?，在?整个?实习?中?主要先?对最?浅层??也是最重?要的?车站?进行?学习?，车?站是?服务?乘客?的平??台，能把?现实?学习?放到?理论?相结?合，?更有?助于?学习?知识??和掌握技?术，??不断学习?，不?断进?步。? ?总结，?这几??个星期以?来的?实习?成果?，必?须用?心?思考每?一天?的实??习任务，?温故?而知?新，?有任?何不?明白?的地?方都?需要?及?时向师?傅请?教，?每天?回顾?自己?所做?的工?作，?还有?哪些?地方?需要?改进?，?才能不?断汗?自己?，做?到每?一天?都能?学到?东西?，因?此要?珍惜?每一?天的?实?习过程?，把?接下?来的?实习?工作?任务?当作?正式?工作?来完?成。? ?感知每?一天??的体会，?发现?存在?的问?题，?解决?困难?疑惑?，收??获经验与?能力?，相?信在??接下来的?实习?生活?中无?论是?工作?还是?生活?上都?会以?一个?更加?积极?向上?，认?真? 学习?的态?度去?学习?，不?断进?取，?不断?超越?，为?今后?的实??习工作?打下良?好的?基础?，以?认知?的态?度去?学习?，以??积极的态?度去?工作?，以?平?衡的心?态去?收获?，懂?得付??出才有收?获，?认真?对待?每一?天的?实习?工作?。? ?地铁?培训心得?体会? ?
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时间?过得?很快?，到?广州?实习?的一?个多?星期?过去?了，?感觉?在这?里实??习收获很?多。??让自己也?体会?很深?。相?信对?以后?从事?地铁?行业?会带?来很??大的帮助? ?在这个?星期?中，?一开?始的?两天?是对?安全?教育?方面?进行?了理?论?培训，?让我?了解?了很?多关?于在?地铁?中从?事安?全方?面的?知识?，让??我对上?岗后带??来许多帮?助。?能避?免一?些事?故以??及应对一?些突?发事?件。? ?在跟岗??实习的几?天中??，我学习?了客?值，?行值?、站?务员?的工?作，?如票?亭、?厅巡?、站?台等?一些?工作?的学?习，?让我?们了?解了??整个地铁?车站?的运?作。?自己??在从事扶?梯岗?这个?职务?时，?让我?对扶?梯的?运作?大致?的进?行了?了解?，在??大部分时?间中?，需?要起?到提?醒乘?客的?作用?，防?止可?能出?现的?任何?客伤??情况，而?在有?一些?时段?中，??需要进行?顶岗?，并?要与?车站?控制?室保?持联??系。在对?站台?的跟?岗实?习中?，让?我学?习到?了站?台岗?必须??做到的职?务，??如接车的?步骤?，在?客流?大时?必须?要提?醒乘?客正?确上?下车?。在?出现?紧急??时候，必?须要??与车控室?取得?联系?，按?照指?示工?作。?在时?票亭?这个?岗位??的实习中?，自?己了?解了?在工?作时?是禁?止携??带自身的?现金?，进?行了?对?bm?的各种?模式?的操?作，?是为?乘客?提供?换零?的工?作，?为老?年卡?进行??激活，?一旦乘?客有?任何?疑问?时都?可以?通过?票亭??来解答。?负责?一天?的票?务工??作，在对?行车?值篇?五:? ?
地铁公?司?201?X?安全月?活动??总结1 ?“安?全生?产月?活动?”总?结? 为贯??彻国家的?安全?生产?方针?，落?实安?全生?产责?任制?，在?成都?地铁??7号线土?建?监理?7标项?目部?营造?“安?全管??理，人人?有责?”的?浓厚?氛围?，树?立以?安全??发展战略?为主?线，?创建?“人?人管?安全?，人?人要?安全?”的??和谐项目?部，??监理部组?织开?展了?以“?强化?红线?意识?、促?进安?全发?展”?为主?题的?安全??月活动。? ?
一、指?导思?想? 以党?的十?八大?、十??八届三中??全会和全?国宣?传思?想工??作会议精?神为?指导?，以?宣传?贯彻?习近?平总?书记?系列?重要?讲话?精神?，大??力实?施安全发?展战?略为?主线?，以?“强?化红?线意?识、?促进?安全?发展?”为??主题，坚?持科?学发?展、?安全?发展??、稳定发?展，?全面?落实?安全?生产?责任?，提?高安?全保?障能?力。?通过?集中?开展?内容?新颖?、形?式多?样、??全员参与??的安全月?活动?，强?化“?红线?”意?识，?牢固?树立?“零?事故?”理?念，?弘扬??安全文化?，普?及安??全知识，?提升?安全?素养?，坚?决防?范和?杜绝?各类?安全??生产事故?。? ?
二、加?强领?导，?提高?认识??，成立组?织? 为切?实保?证? “安?全生?产月?”活?动顺?利、?有效?的进?行，?使安?全月?活动?深入?到广??大员工心?中，?让这??项活动落?到实?处，?监理?部成?立? “安?全生?产月?”活?动小?组。? ?组 ?长:?
副组?长:? ?
组 ?员:?
三、?开展?安全??月活动? 在安??全月活动?期间?，我?项目?在领?导带??头、安?全部门?负责?、全?体监?理部?人员?参与?，开??展以“强?化红?线意?识、?促进?安?全发展?”为?主题??的安全生?产月?活动?:?
6?月6?日组织?监理??部全体人??员学习了?“安??全生产月?”活?动方?案，?对?安全月?活动?的时?间点?及要?求的?做了?详细?的讲?解。? 6?月?10?日按照?成都?分?公司《?关于?开展?20?1X?年赛?迪工?程咨?询安?全生?产月?活动?的通??知》”要??求，组织?全体?监理?人员?观看?主题?宣传?片，?使员?工对?安全?事故?的残?酷有??了进一步?的认?识，??通过对典?型案?例的?学习?，分?析原?因，?总结?教训?，增??强员工安?全生?产意?识和?管理?，全?面提?高了?管理??人员对安?全管?理的?积极??性，同时?也加?强了?员工?对防?范事?故和?对事?故发?生后?的处?理应?急能?力。? ?6月?17?日监理?部组?织全?体监?理人?员学?习了??《建筑深?基坑?工程?安全?与事??
故案例》?，项?目总?监结?合?7号线?7?标的深?基坑?施工?实际?情况?进行?讲解?和?分析，?并对?深基?坑监?理人?员工?作提?出要?求。? ?监理部? 6?月?1日,?23?日对??施工现场?进行?了全?面的?“隐??患排查、?专项?检查?”的?检查?行动?。检?查小??组严格按?规程?和制?度办?事，?并对?施工?现场?安全?生产?隐患?进行?认真?排查?，对?安全?专项??方案的编?审程?序及?实施?情况?、施?工机?械和?安全?防护?用品??及设施的?管理?、防?汛应?急预?案及?物资?配备?等方?面的?进行?了专?项检?查，??对检查中?发现?的安?全隐?患问?题提?出整?改并?落实?，对?违章?作业?做出?了处??罚，确保?地铁?7?号线?7标安?全施?工。? ?
四、?以安??全月为契?机，?加强?安全?管理? ?通过本?次安?全月??活动的开??展，?达到了良?好的?效果?，提?高了?全体?监理?人员?的安?全生?产意?识，?进一??步增强了?各级?监理?人员?的履?职责?任心?，促?进了?安全?工作?的顺??利实施，??为今后更?好地?开展?安全?管理?工作?打下?了坚?实的?基础?。我?们将?以这?次活??动为契机?，努?力抓?好安?全生?产工?作，?达到?以月??促季，以?季促?年，?确保?7?号线?7标土?建工?程安?全顺?利施?工。? 2?01?X?年6?月24?日?
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范文五：地铁入职安全培训
地铁是公共交通的一种，为保证乘客安全，地铁人员在入职前哟啊先接受安全培训。下面由学优网小编为你提供的地铁入职安全培训，希望能帮到你。
地铁入职安全培训(一)
郑州铁路职业技术学院就业处:
我司拟定于2015年7月组织2015届应届毕业生来我司报到，现将相关事项安排如下，请贵单位予以协助。
一、报到时间
我司将按照专业分别于2015年6月30日、7月14日及7月28日安排新员工入职体检(在福州指定的医院进行)，体检合格者将于7月2日、7月16日及7月30日到我司报到并办理入职手续。
二、报到名单
贵校拟报到人员共计4人，具体名单及报到批次详见附件1。
三、请贵单位协助我司通知学生于6月17日前与我司相关专业的工作人员取得联系(联系方式及联系人详见附件1)，并将《新员工入职须知》(附件2)及相关材料发至各位学生。
#from 地铁入职安全培训来自学优网
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http://www.gkstk.com/ end#
如有未尽事宜请联系:杨海澜 李 萍
联系电话:
地铁入职安全培训(二)
地铁录取员工的内容培训体系:以核心素质能力模型为基础，设计特有的培训内容体系。入职培训课程体系:企业发展史 、制度、文化、QMS 体系 地铁入职安全培训地铁入职安全培训。综合素质培训课程体系: PPT制作、 动漫课程 、 汇报演讲、 沟通与表达、 拓展培训 、团队意识等。地铁新录取员工的内容培训体系构建原则:以企业战略导向为原则，充分员工发展原则，坚持系统性原则，坚持整体效益和个别激励相结合原则
地铁入职安全培训(三)
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作地铁入职安全培训文章地铁入职安全培训出自
http://www.gkstk.com/article/wk-78500002081905.html，转
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载请保留此链接～。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作
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