山城咖啡馆
范文一：施工机械实训总结
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施工机械实训总结
机械工程专业实习总结
金工实习是一门基础课程，主要是对机械设计，机械工程学生是一门必不可少的选修课程，针对于我们安全工程系的学生来讲，了解机械的运动，工作基本原理，才能很好地对工作环境的安全状况更好地分析，对安全的鉴别，安全评价更有指导意义。
短短的金工实习过程结束，这次不仅是简单的技能实践，让我真正体验了b.p.skinner的名言，“如果我们将我们学过的东西忘得一干二净，最后剩下的东西就是教育的本质了，”让我体验了，**爷爷所说“实践是检验真理的唯一标准。” 让我真正体验到“纸上得来终觉浅，欲知此事需躬行。”让我真正体会“我听到的我会忘掉，我看到的我能记住，我做过的才真正明白。我每次实习结束后，都根据自己的情况去感悟，去反思，我实习的学得了什么呢,
我不能保证我实习的每一个工种我都学会，但我学会思考，学会学习，对我来讲，如果把我所没有实习--------------------------------------------最新精选范文分享--------------谢谢观看--------------------------------------
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过的任何一个工种给我，我会看说明书，查阅资料，能独立完成每种技能。清华大学的师傅们耐心地从原理给我们讲解每一个工种的基本原理，给我们讲解适用范围，然后给我们演示，让我们知道每一工种“知其然，而知其所以然”，让我们理论到实际，在铸造实习期间，实习的每一步都是那么简单，但是我有的看师傅演示后，自己操作是还是不会，师傅会给我耐心的提示，让我亲自领会要点，如果我会了，师傅会给我其他问题，让我开阔视野，在铸造期间，师傅讲解整模造型，让我们练习一会后，就给我们一个挖沙造型，让我们先做完的同学自己做，自己思考，后来师傅在给我们讲解挖沙造型，师傅们这种让我们思考的方式，让我体会了李开复老师所说的那句话，“我不敢保证你们在大学能学得任何技能，但我敢保证你们学完大学以后，将会自己思考，并掌握学习方法，无论你今后遇见什么新技能，新工艺，你都能游刃有余”。
在弧焊过程中，师傅让我们了解了弧焊的基本原理，详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己和保护他人，让我们练习几次，甚至几十次，这对于我们安全工程的学生来讲，无疑又--------------------------------------------最新精选范文分享--------------谢谢观看--------------------------------------
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极其重要。
在车工实习过程中，我没有注意内圆不规则，没有开车对刀，导致刀具损坏，师傅让我想一下，给我换了一把刀，没有批评我，只是提醒我下次小心，师傅的宽容让我体会清华师傅的宽恕人之心，在数控机床是，老师先给我们讲解原理，教我们编程，让我们自己按照图纸编程，让我学会了简单的编程，在冼工中，师傅让我实习了平面，此轮加工，一不小心，此轮加工坏了，师傅没有说:“没有关系，你们在实习，在学习，你闷在练习，就把它加工完”，在钳工实习，用那锉刀在工件上来回几百次，甚至上千次，让我体会到了我父母每天在家劳动的辛苦。
这次实习，我学得不少金工实习的技能，我真正心得体会不是技能的掌握，技能的练习，而是师傅教给我的自学能力，独自思考能力，在此感谢清华师傅们在短短的10此课程给我技能，培养我思考能力，自学能力。
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范文二：机械测绘实训总结
机械测绘实训总结
机械测绘实训总结
篇一:
机械测绘实训报告 测绘实训报告 工业设计10/2班 马加州 根据学校安排，我们于201X年12月12日开始为期一周的机械零部件测绘实训，现将测绘情况报告如下:
1. 测绘内容 我们这次测绘的是一台由 厂于 年生产的齿轮减速器。该减速器的工作原理是一种以降低机器转速为目的的专用部件，由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴(输入轴)转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴(输出轴)，以实现减速的目的。
2. 实训作业过程
(1)绘制部件装配示意图。 因对减速器只有一个大概的了解，外壳形状也比较复杂，看不清内部零件结构。故我们先将整个减速器进行拆卸，小组内分工并从不同视角绘制装配示意图。
(2)对减速器进行拆卸，并对各零部件进行编号。
(3)对箱盖以及各零部件的尺寸进行测量。
(4)绘制减速器箱盖零件草图。
(5)绘出减速器箱盖零件图。
3. 实训体会 通过这次测绘实训，我最大的体会是严谨和精确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与精确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是一定要具备的。机械测绘这门课实用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。 最开始看到零件是比较担心的，因为比较复杂，外形也相对不规则，可能用电脑制图还简单，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，
但因为外壳不透明，而内部零件也不能省略，因此零件部分测绘占了大部分时间。 画零件草图的时候我用的是素描的方法，先画好基准线，然后把零件放在纸上描出边框，再手绘出内部线条。当然有了上一张图的经验，这次的零件草图画的比较顺利，并没有出现很大的麻烦。主要的问题就是比例可能有些失调，右侧的一个螺栓孔位置有些偏离 最后画的一张零件图反工了一次，主要是因为一开始测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下部分看起来相当不协调。当然在返工的时候 我特别注意了这一点，一开始把数据全部校对好，定好精确的基准线再开始画图。有了上两次的作图经验，最后一次的作图一气呵成，较为完美。 从这门测绘课中国我对严谨的态度有了新的认识。只要有一点点的偏差最后会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精密机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的态度对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种态度都是非常必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们积极进行分工合作，最后再进行数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。 所以这门课我收获最大的就是团队合作和认真严谨，这对今后生活是很有裨益的。
篇二:
机械制图测绘实习总结1 机械制图总结
一、实习目的:
为深化学生测量专业知识，结合我校实际情况，安排此次集中教学实习.制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践节。通过对单级圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的度，为后续课程打下基础。 实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握
测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对单级圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的:
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
2、了解徒手画草图的意义;
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
1
1、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、 内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。
三、实习内容:
一周艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐～ 最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。 实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算， 一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实～ 虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要～以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点:
1、正确拆装装配体、绘制示意图(标出标准件标记及各件材料);
2、画出所有非标准件的零件草图;
3、画出关键部位的装配草图;
4、根据装配示意图和零件草图画装配图;
5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图;
6、全面检查装订成册;
7、回装测绘部件。
四、实习总结:
经验教训:
展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度;
(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永
生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因;
(二)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
(三)深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修和管理，和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失;
(四)体会到了团结互助是必不可少的，团结就能胜利。 经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图的能力都提高了不少，还有就是懂得了:
只要你肯努力，很多事都能成功的。
篇三:
机械测绘实习报告 机械测绘实习报告 机械10—2班 张弼赫 3100644202 一周的测绘实习转眼间过去了，在这一周里我的收获很多，我们实习地点是三栋美术画室比较专业。本次测绘实习刚开始接触时感觉还可以，认为比较简单一个差速器长度大小还不超过一米，打开整个减速器用不了十分钟，老师布置的任务是每个人画两张零件图和一张装配图，自认为画图不错的我很自信的认为两天之内一定可以搞定，但接下来的日子里让我深刻的认识到作为一名学机械的人要走的路还很长。 首先先说一下画零件图时的心得和感受，周一拿到减速器、画板和一些测量工具，当天上午由孙老师为我们讲解了减速器内部构造以及各个部件的名称和作用，在讲解的过程中我意识到上学期所学《机械制图》中的内容知识在这次实习中将会广泛的用到，于是回到宿舍后我将上学期的知识进行了梳理其中包括各种数据如何标注、查找数据的方法、零件图中应有哪几项数据、各种零件类别以及如何做好图纸版面设计。经过老师讲解和知识的梳理让我清醒地认识到此时实习的根本目的就是将大一时所学的《机械制图》这本书的知识有机的和实际测量进行结合，达到学以致用的目的。清楚之一点后，下午我将减速器里面的零件进行归类，将轴和齿轮进行分类编号，然后将老师给我们的参考书进行翻阅，通过示例图纸与实际零件
进行比较明确我应该进行测量的数据有哪些，做到心里有数。到了第二天星期二今天我给自己的任务是测量数据，在别人看来测量零件是最简单的，但我认为最重要的环节就是测量，如果测量不够精准的话，将影响后面的数据查询包括偏差、精准度、所测等级等，同时还会影响到图纸的绘制。我首先画的零件图是中轴，主要数据就是轴的直径，测量时还比较容易但在查询偏差时 就遇到麻烦了，不知道使什么样的精度等级和配合等级，看书也是一头雾水，最后没办法只有向老师问询，在这里我要特别感谢我的实习教师孙金荣老师她帮我解决不上难题并且在绘图上及时帮我纠正错误。通过老师的指导我顺利地完成了中轴零件图的绘制，我第二个零件图画的是斜齿有了前面的经验，斜齿画起来就比较顺手了，不过还是遇到了麻烦就是数据的计算和整理，因为斜齿的数据较多因此需绘制表格，虽然比较麻烦但认真看指导书后还是找的了一些门路，比如粗糙度与轴连接的地方精度要高一些并且通过精度等级很容易就查到了数值，在整个绘图过程中应该善于总结，才不会多走弯路。通过零件图的绘制让我认识到本次实习不仅任务量大并且还要细心对待每一个数据，只有理论和实践相结合才能发现问题走向成熟。 画完零件图接下来要完成的便是装配图，在画装配你要对整体有一个很好的把握，才能选好图纸和比例，因为我们组的减速器并不算太大于是我便选择1:1的比例。在画之前要做好的是本组内部的分工，要有测量组，数据处理组和制图组，我在制图组中数据组将处理好的数据给我，然后就要一点点进行绘制 这期间每动一笔都需要数据的支持不能凭自己的感觉去画，作为学机械的人最重要的一点就是要实事求是，不可马虎。对于国标零件像螺钉、螺母以及轴承，就要根据所选国标进行筛选，通过表格形式将其列出。画完装配图后的感受就是一个字累，往往重复的都是一个动作就是看数据划线、看数据划线，不过画完之后比较有成就感，以为每一笔都有自己的心血在里面很充实。 原本以为很简单的实习，在你投入到其中时，就变得复杂有意思起来。将理论和实际结合起来说得容易但真正操作起来要注意的事情太多了，理论是死的，但实际是活的，将两者结合起来需要做的人要有耐心能钻研，遇到问题时不放过， 这不是较真，而是一种态度。对于学机械的人这种品质必不可少，因为
我们做的事，就是毫米必争的事。虽然机械测绘实习只有短短一周，但它给予我经验将会伴随我整个大学生涯甚至是一辈子，这就是我在这一周收获的最重要的东西。篇四:
机械制图测绘实习总结 机械制图测绘实习总结 实习时间:
201X年8月29号到201X年9月4号 实习地点 实习单位:
机控学院 第10组 实习内容:
测绘一级锥齿轮减速器 一 实习目的:
机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。 实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在机械制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，达到以下目的:
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
2、了解徒手画草图的意义;
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
1
1、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。 12)学会用CAD熟练的画图。
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、 内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。 3)先测绘出机器的各方面数据，绘制草图，独立按时完成CAD的绘图。
三、实习内容:
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期7天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就从卫生间拉电出来画CAD,几天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。 总之，付出了就会收获。篇五:
机械零件测绘及CAD实训总结 个人总结 伴随着这学期的结束，我们这学期最后一堂课也要接近尾声，三周的实训时间很快就结束了。虽然说这个总结是对这三周实训的，但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。 实训第一周，我们进行了CAD的实训，我对CAD并不陌生，因为我报了一个很好的协会，CAD/CAM协会，并很荣幸的当选为下届会长。所以实训CAD对我来说比较简单。但在这一个星期的
实训，学习到很多运用CAD时应注意的细节，比如说:
内部设置、绘图规范、标注规范等等。随着老师一步一步的讲解，到最后我能很快的绘制出一张合格的零件图来。这一周的实训我的收获是:
CAD绘图更合乎要求，绘图速度更快了。 实训第二周，我们进行的是普通车床床头箱里零件的测绘。我们以前有过普通车床加工实训，只是对机床的操作有一定的了解，对它的内部结构，工作原理并不知道。这次能亲自把它拆下来，了解内部结构，并测绘出内部零件还是比较激动的。我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的过程中我们分工明确，互相帮助，团结协作，共同完成整个实训项目。这个实训项目让我学到了团结很重要，在绘图中让我知道细节很重要，认识了很多零件， 第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。经过前两周的实训，我们第三周主要是整理前面实训的的成果，综合起来做一个整体的说明书。做说明书中我们的确遇到了许多问题。我始终相信有问题就有解决的办法，我们通过老师的讲解，查书，把这些遇到的问题都一一解决。在解决问题的同时有许多我以前不知道的知识，不经意的灌输到我的脑海中，这就是我的收获。 实训结束了，在这次实训中我学到了许多东西。体会到团结的力量，平时书上知识的重要，让我们在书本上学习到的知识，知道怎样在实际操作中运用。我相信我在这三周的实训中，所学到的知识肯定以后的工作中得到运用。在实训中非常感谢老师的耐心的讲解和同学们的帮助。
范文三：机械实训总结
工艺路线
为 保 证 达 到 零 件 的 几 何 形 状 ,尺 寸 精 度 、位 置 精 度 及 各 项 技 术 要 求 , 必 须
制定合理的工艺路线。
该零件加工质量要求较高,可将加工阶段划分为粗加工,半精加 工和精加
工。
在粗加工阶段,首先将精基准准备好,使后续工序都可采用精基 准定位加
工。保证其他加工表面的精度要求。然后钻 1勺料酒、 2勺酱油、 3勺糖、 4勺醋、 5勺清水,就按着这个比例调吧,保证成功 ! 若是食材量大,需增加调料的量。这个糖 醋汁可做糖醋排骨、糖醋里脊等糖醋类菜肴。
Φ
10.5mm
孔和
Φ
6.1mm
孔。粗车摇
臂支架外圆表面和摇臂支架前臂表面,在半精加工阶段,完成摇
臂支架外圆表
面和摇臂支架前臂表面的半精车,以及各种孔的钻,扩和铰方案。 在精加工阶
段,进行摇臂支架前臂表面的磨削加工。
工艺路线方案一:
模锻
工序:
1.
车外圆、端面、倒角至要求 ,
半精车底面,倒角,切槽。
铣底面和顶面
3.
钻
Φ
10.5
、
Φ
6.1
钻
Φ
3
,铰孔 Φ
4
4.
电火花加工 2
×
Φ
2
局部淬火
6.
磨
2
×
Φ
12
7.
终检
工艺路线方案二:模锻工序:
河 南 工 业 职 业 技 术 学 院
毕
业
论
文
12
1.
铣底面和顶面
2.
车外圆、端面、倒角至要求。半精车端面、倒角、切槽。
3.
钻,扩孔
Φ
10.5 钻、扩 Φ
6.1
,钻、铰 Φ
3
,锪 Φ
4
孔。
4.
电火花加工 2x
Φ
2
孔
5.
局部淬火。
6.
磨
Φ
12
外圆。 。
7.
终检。
两个方案在开始时加工就出现不同,方案一实现加工面,方案二 实现加工轴,
根据给定的条件可知,需先加工作为基准的底面,而且方案一端 面需精加工,
因此需两个圆柱的粗加工都结束后才能实施精加工,选择方案时 还应考虑工厂
的具体条件等因素,如设备,能否借用工、夹、量具等。本次设 计选择工艺路
线二。根据供需方案二制定出详细的工序划分如下所示:
毛坯为精锻件,在车间铣去毛刺,达到毛坯的技术要求,然后送
到机械加工
车间来加工。
工序:
1
铣底面和顶面
2
车外圆、端面、倒角至要求。半精车端面,倒角,切槽。
3
钻扩
Φ
10.5
,钻、铰
Φ
6.1
,钻、铰
Φ
3
,锪
4
。
4
电火花加工 2x
Φ
2
孔
5
局部淬火。
6
磨
Φ
12
外圆。
7
终检。
河 南 工 业 职 业
技 术 学 院 毕 业 论 文
13 5
机 床 和 刀 具
加工方案确定后就可以根据零件材料性能, 热处理方法, 考考虑 零件精
度要求, 零件加工表面的形状尺寸, 以及加工余量选取选择机床, 刀具,和
相应的量具。
刀具和机床的选择
:
工序名称
机床设备
刀具
粗铣摇臂支架底面
X6030
直柄立铣刀(
GB/T6117.1
—
1996
)
精铣摇臂支架底面
X6030
直柄立铣刀(
GB/T6117.1
—
1996
)
粗铣摇臂支架耳朵端面
X6030
直柄立铣刀(
GB/T6117.1
—
1996
)
粗车外圆表面
CA6140
90
°外圆车刀
粗车台阶
CA6140
45
°端面车刀
粗车摇臂支架耳朵表面
CA6140
90
°外圆车刀
粗车各槽倒角
CA6140
车槽刀
45
°车刀
钻
Φ
3mm
孔
Z5040
整体硬质合金直柄麻花钻( GB/T1131
—
1984
)
钻、铰
Φ
4mm
孔
Z5040
整体硬质合金直柄麻花钻( GB/T1131
—
1984
)
直柄机用铰刀(
GB/T1132
—
1984
)
钻
2-
Φ
2mm
孔、
Φ
10.5mm
孔、
Φ
6.1mm
Z5040
整体硬质合金直柄麻花钻( GB/T1131
—
1984
)
半精车摇臂支架耳朵表面
CA6140
90
°外圆车刀
精铣摇臂支架耳朵端面
X6030
直柄立铣刀(
GB/T6117.1
—
1996
范文四：机械实训总结
机械实训总结
(Exam8.com) 2016-11-29 10:11:00 【要考试，上～】 万题库
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机械实训总结范文
机械实训总结范文1
“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉得对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
实习结束了，实习 的目的我们达到了，也收获了。但这一切都离不开实习老师的谆谆教诲和耐心指导，是他们让我们尝到了收获劳动的喜悦。但这一切真的结束了吗?我想不是，实习的路还很长，不是吗?
实习感言-
流阴如水，蓦然想起昨日实习的一幕幕，实感肺言。实习，是理论的实践，之所以要这样，无非是为了锻炼我们的劳动能力为我们进入社会打下基础，这一点，我是深有体会的。 在这短短的一个月中，我们看到了以前没看到的设备，做了以前没做过的事，这些开阔了眼界，增长了知识。工作中的我们有欢笑，有汗水。也有收获。我们渐渐懂得了劳动成果的来之不易，体会父母的辛勤工作。“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉对奋斗在工作岗位上 的工人们肃然起敬。
实习结束了，实习的目的我们达到了，也收获了，但这一切离不 开实习老师的谆谆教诲和耐心指导，是他们让我们尝到了收获劳动的喜悦。但这一切真的结束了吗?我想不是，“实习”的路还很长，不是吗?
机械实训总结范文2
经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.
尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和auto cad ,word这些仅仅是工
具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!
机械实训总结范文3
我静静的回想了一下过去的十几天所发生过的一切，显得很苍白，点点星星，零零碎碎。我也模糊了。我该怎么写，才不会显得造作，才不会显得虚伪。思绪在这一刻有点停滞。。
洛阳，一个一直都在我生活之外的城市，曾经离我是那么的遥远。可这次，我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于洛阳，本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排，我相信有其道理。虽然没有激情，但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事，一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。
洛阳之行给我最大感受是，不要老是埋怨环境的不好，我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情，除了接受没有更好的方法。要学会改变自己，让自己适应环境
才是生存之道。
在洛阳，我学的到不仅仅是机械方面的知识，说真的，如果我现在说对专业知识方面受益匪浅，我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来，我一直都不是个好学生。。在不同场合，不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。洛阳之行，大家都说是去实习，在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。。丝毫感觉不到这是在实习。。
感觉不到是实习还有其它原因。在洛阳。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如，我们该去哪里吃饭。。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息，我们去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么设备，什么工序。我该如何来消化它，如何弄清它的原理。。这些都没有。有也是每天晚上写日记时候在脑间一带而过，仅仅这样。。
这个假期，我是自己一个人乘车过来洛阳，买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天，当大部队到达时候，看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦，我只是淡淡微笑。
一切看似他人生活。与我无关。在洛阳期间。其实有很多感受。有些深刻，有些肤浅。都在我没来的及纪录时候消失的无影无中。。
所以现在写心得总结也是仅凭一点记忆综合此刻所想所思随意纪录下来。也许现在写的这些文字，已经偏离主题。已经与我初衷相差万里。可这也没关系了。。如果说与专业知识偏差太远。我也认啦。
来来我对机械就没有很多的感性。每次写到机械脑子就显得有些呆板。个人也发觉机械很枯燥。可事实上，我现在离不开机械。至少现在不行。。在洛阳，在一拖，从齿轮厂，热处理厂，一拖精密铸造厂到第一装配厂，在到最好的发一厂，其实我都及其的失望。我甚至在埋怨。为何要千里迢迢的来的洛阳。。因为在我看来，这些厂房的管理，设备没有多大的先进。在广东都能看到。甚至比这好很多。
最好一天，当我们参观中信重工之后。我的看法改变了。看到前两年老师口总的重工业，大型机械。当时还颇为震撼。比如巨型齿轮，轴承。至少让我感到很新鲜。。加上每台大型数控机械设备旁边都边着一个个“最”。不得不让我感叹加些须佩服。
机械性的叙述完有关机械方面的感受。下面我还想对这个古都吃住方面。留一点点字符。
话说我们是住在一间三星级的酒店里。我真不想去写有关它的一切。可又掩饰不了心中的愤怒。借用同学的几个字。烂，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想这已经代表我们大部分人的心声了。酒店不让我
们走前门。第一次走过后面小门。看到门口一个标记牌，隐约看到上面写着“大学生与狗通道”。那个愤怒啊。后来才看清是“大学生与员工通道”。才恍过神来。我们有员工般待遇。居住的十几天里。
不过还好，一切都过去了。都过去啦。我回到天堂了。回到学校宿舍。已经远离那个地狱，那个所谓三星级酒店。
来到洛阳，不得不说它的吃。虽然去年全国范围内物价上升。但在洛阳。我似乎看到了十年前的广东。一碗大的吓人的面才售5大洋。这里相对来说面条比较便宜。因为知道北方人以面食为主。可这里的米饭也不贵。每天与同学去饭馆点菜。人均都是十元以内。便宜至极。这当然是相对来说。在江门每次跟朋友出去吃饭。几乎每个人都要几十快。
谁都知道，洛阳是一历史悠久的城市。第一天来就听司机所。这里每一片地方都是古迹。所以你看不到高楼。古迹文物都埋藏在地下。这个是真或假。我也不得而知。至少说明。这座城市有着它独特的魅力。让人不经意间会喜欢上这里。
我喜欢这里的龙门石窟，小浪底，以及这里的附近的少林寺。它们都以不同的魅力吸引着我。龙门石窟的雄伟。让人不为之感叹。这是何等坚毅才能完成如此大工程。以前有句话，不到黄河心不死。在这里，我看到黄河。虽然它没有想像中的浩瀚。仅仅是缓缓的流淌。同样喜欢。少林寺在
登封市，实习期间有幸休息两天，让我有机会去那里看看。以前电视中的画面。映入眼帘。是一种很新奇感觉。少林寺，塔林，练功房。无非是最宝贵的无形资产。我喜欢这里。纵使花了一些钱。
总结，从洛阳回来，起码不会后悔，不曾后悔。它的好，它的坏，都将成为我记忆深处的财富。。在以后的日子里。若它不经意浮现出来。那绝对是件很好的事。
范文五：机械实训总结
机械?实训总结??
机械?实训?总结?范文? ?机械实?训总?结范?文?1 ?累死的?钳工?，站?死的?车?工 ?让?我们不觉?得对?奋斗?在工?作岗?位上?的工?人们?肃然?起敬?。? 实习?结束??了，实习? ?的目的?我们?达到?了，?也收??获了。但?这一?切都?离不?开实?习老?师?的谆谆?教诲?和耐??心指导，?是他?们让?我们?尝到?了收?获劳?动的?喜悦?。但?这?一切真?的结?束了?吗??我想?不是?，实?习的?路还?很长??，不是吗?? ?实习?感言?- ??流阴如水?，蓦?然想?起昨?日实?习的?一幕?幕，?实感?肺言?。实?习，?是理?论的??实践，之??所以要这?样，?无非?是为?了锻?炼我?们的?劳动?能力?为我?们进?入社??会打下基?础，?这一?点，?我是?深有?体会?的。? ?在这短?短的?一个?月中?，我?们?看到了?以前?没看?到的?设备?，做?了以?前没?做过?的事?，这?些开?阔了?眼界?，?增长了?知识?。工?作中?的我?们有?欢笑?，有?汗水?。也?有收?获。??我们渐渐?懂?得了劳?动成?果的?来之?不易?，体?会父?母的??辛勤工作?。? 累死?的钳?工，?站死??的车工? 让我?们不?觉对?奋斗?在工?作岗?位上? ?的工人?们肃?然起?敬。? ?实习结??束了，实?习的?目的?我们?达到?了，?也收?获了?，但?这一?切离?不? 开实?习老?师?的谆谆?教诲?和耐?心指??导，是他?们让?我们?尝到?了收?获劳?动的?喜悦?。但?这?一?切真的结?束了?吗??我想?不是?，? 实习? ?的路还??很长，不?是吗?? ?机械?实训??总结范文?2 ?经过?一个?月的?努力?,?我终于?将机?械设?计课?程设?计做?完了?.?在?这次作业?过程?中?,我遇?到了?许多?困难?,?一遍又?一遍?的计?算?,一次?又一?次的??设计方案?修改?这都?暴露?出了?前期?我在?这方?面的?知识?欠缺?和经?验不?足?.刚?开?始在机构?设计?时?,由于?对?mat?la?b?软件的??基本操作?和编?程掌?握得?还可??以,不到?半天?就将?所有??需要使用?的程?序调?试好?了?.可是?我从?不同?的机?架?位置得?出了?不同?的结?果?,令我?非常?苦恼?.?后来在??钱老师的?指导?下?,我找?到?了问题?所在?之处?,?将?之解决了?.?同时我?还对?四连?杆机?构的?运动?分析?有了??
更进一步?的了?解?.在传?动系?统的?设计?时?,面对??功率大?,传动?比也?大的?情况?,?我一时?不知?道到?底该?采用?何种?减速??装置.?最初我?选用?带传?动和?蜗杆?齿轮??减速器?,经过?计算??,发现蜗?轮尺?寸过?大?,所以?只能?从头?再来?.?这次我?吸取??了盲目计?算的?教训?,?在动笔?之前?,?先征求?了钱?老师?的意?见?,然后?决定?采用??带传动和?二级?圆柱?齿轮?减速?器?,也就?是我?的最?终设?计方?案?.至于?画装?配?图和零?件图?,?由?于前期计?算比?较充?分?,整个?过程?用时?不到?一周?,?在此期??间,我还?得到?了许?多同?学和?老师?的帮?助?.在此?我要?向他??们表示最?诚挚?的?谢意?.整个?作业?过程?中?,我遇?到的?最大?,?最痛苦?的事??是最后的?文档?. ?尽管??这次作业?的时?间是??漫长的?,过程?是曲?折的?,?但我的?收获?还是?很大?的?.不仅??仅掌握了?四连?杆执?行机?构和?带传?动以?及齿?轮?,蜗杆?传动??机构的设?计步?骤?与方法?;?也不仅?仅对?制图?有了?更进?一步??的掌握?;ma?tl?ab?和?aut?o ?ca?d ?,w?or??d这些仅?仅是?工具?软件?,?熟练掌?握也?是必??需的.?对我来?说?,收获??最大?的是方法?和能?力?.那些?分析?和解?决问?题的?方法?与能?力?.在整?个过?程中?,?我?发现像我?们这?些学?生最?最缺?少的?是经?验?,没有?感性?的认?识?,空有?理论?知?识?,有些东?西很?可能?与实?际脱?节?.总体?来说?,?我觉得?做这?种类?型的?作业?对?我们的?帮助?还是?很大?的?,它需?要我?们将?学过?的相?关知?识都?系统?地联?系起??来,从中?暴露?出自?身的??不足,?以待改?进?.有时?候?,一个?人的?力量?是有?限的?,?合众人?智慧?,?我相信?我们?的作?品会?更完?美?! ?机械实?训总?结范?文?3 ?我静静??的回想了?一下?过去?的十?几天?所发?生过?的一?切，?显得?很苍?白，?点点?星星?，零??零碎碎。?我也?模糊?了。?我该?怎么?写，?才不?会显?得造?作，?才不?会显??得虚伪。?思绪?在这?一刻?有点?停滞?。。? ?洛阳，?一个?一直?都在?我生?活之??外的城市?，曾?经离?我是?那么?的遥?远。?可这?次，?我确?确实?实脚?踏过?那片?土?地。并?刚从?那里?回来?。对?于洛?阳，?本来?就没??有多大的?兴趣?。可?对于?系?里面的?安排?，我?相信?有其??道理。虽?然没?有激?情，?但也?积极?配合?。先?不?
说这次?有多?大收?获。?从一?些小?事，?一些?生活?细节?中就??能体现人?在不?同?时期对?事物?的不?同感?知。? ?洛阳之??行给我最?大感?受是?，不?要老?是埋?怨环??境的不好?，我?们应??该调理好?自己?的想?法。?因为?对于?没法?改变?的事?情，??除了?接受没有?更好?的方?法。?要学?会改?变自?己，?让自?己适?应环??境才是生??存之道。? ?在洛阳?，我?学的?到不?仅仅?是机?械方?面的?知识?，说?真的?，如?果?我现在?说对?专业?知识?方面??受益匪浅?，我?会觉?得自?己很?虚伪?。为?了写?心?得而写?心得?。那?与我?个人?初衷?相差?太远?了。?上大?学以?来，?我一?直都?不?是个好?学生?。。?在不?同场?合，?不同?时间?总带?着愚??昧跟虚伪?的笑?容。?我?早已经?习惯?放纵?的生?活。?洛阳?之行?，大?家都?说是?去实?习，?在我?看来?根?本就是?去旅?行。??每天每个?人脸?上总?洋溢?着笑?容。?。丝?毫感?觉不?到这?是?在实习?。。? ?感觉不?到是?实习?还有?其它?原因?。在?洛阳??。很多简?单想?法都??不约而同?的浮?现在?我脑?间。?比如?，我??们该去哪?里吃?饭。?。比?如晚?上我??们去哪里?逛街?。又?比如??明天休息?，我?们去?哪里?游玩?。而?不是?在思?考，??今天我看??到了些什?么设?备，?什么?工序?。我?该如?何来?消化?它，?如何??弄清?它的原理?。。?这些?都没?有。?有也?是每?天晚?上写?日记??时候在脑?间一?带而??过，仅仅?这样?。。? ?这个假?期，?我是?自己?一个?人乘?车过?来洛?阳，?买的?是?卧铺。?丝毫?感觉??不到坐车?的劳?累。?因此?第一?天，?当大?部队?到达?时候?，?看着个?个人?脸的?的憔?悴。?以及?谈话?间透?露的?愤怒?。我?丝毫?感觉?不到?。?因为没?有经?历。?没有?亲身?经历?就没?发言??权。于是?每个?同学?诉苦?，我?只?是淡淡?微笑?。? 一切??看似他人?生活?。与?我无?关。?在洛?阳期?间。?其实?有很??多感?受。有些?深刻?，有?些肤?浅。?都在?我没?来的?及纪?录时?候消??失的无影??无中。。? ?所以现?在写?心得?总结?也是?仅凭?一点?记忆?综合?此刻?所想?所思?随?意纪录?下来?。也?许现?在写??的这些文?字，?已经?偏离?主题?。已?经与?我初?衷?相差万?里。?可这?也没?关系?了。?。如?果说?与专?业知?识偏?差太?远。?我也?认?
啦。? 来来?我对?机械?就没?有很?多的?感性?。每?次写?到机?械脑?子就?显得?有些??呆板。个?人也?发觉?机械?很枯?燥。?可事?实上?，我?现在?离不?开机?械。?至少??现在不行?。。?在洛?阳，?在一?拖，?从齿?轮厂?，热?处理?厂，?一拖?精密?铸造??厂到第一?装配?厂，?在到?最好?的发?一厂?，其?实我?都及?其的?失望?。我?甚至??在埋怨。?为何?要千?里迢?迢的?来的?洛阳?。。?因为?在我?看来?，这?些厂?房的??管理，设?备没?有多?大的?先进?。在?广东?都能?看到?。甚?至比?这好?很多?。? 最?好一天?，当?我们?参观?中信?重工?之后?。我?的看?法改?变了?。看?到前?两年?老?师口总?的重?工业?，大?型机?械。?当时?还颇?为震?撼。?比如??巨型齿轮?，轴??承。至少?让我?感到?很新?鲜。?。加?上每?台大??型数控机?械设?备旁?边都?边着??一个个? 最? 。不?得不??让我感叹?加些?须佩?服。? ?机械性?的叙?述完?有关?机械??方面的感?受。?下面?我还?想对?这个?古都?吃住?方面?。留?一点?点字?符。? ?话说?我们是?住在?一间?三星?级的?酒店?里。?我真?不想?去写?有关?它的?一切?。可?又?掩饰不?了心?中的?愤怒??。借用同?学的?几个?字。?烂，?垃圾?。垃?圾中?的垃??圾。 ?我想这?已经?代表?我们?大部?分人?的心?声了?。酒?店不?让我?们走?前门?。?第一次?走过?后面?小门?。看?到门?口一?个标?记牌??，隐约看?到上?面写?着? 大学??生与狗通?道? 。那?个愤??怒啊。后?来才?看清?是? 大学?生与?员工?通道? ?。才恍??过神来。?我们?有员?工般?待遇?。居?住的?十几?天里?。? 不过?还好?，一?切都??过去了。?都过?去啦?。我?回到?天堂?了。??回到学校?宿舍?。已?经远?离那?个地??狱，那个?所谓?三星?级酒??店。 ?来到洛?阳，?不得?不说?它的?吃。?虽然?去年?全?国?范围内物?价上?升。?但在?洛阳?。我?似乎?看到?了十?年前?的广??东。一碗?大?的吓人?的面?才售?5?大洋。?这里?相对?来说??面条比较?便宜?。因?为知?道北?方人??以面食为?主。?可这?里的??米饭也不?贵。?每天?与同?学去?饭馆?点菜?。人?均都??是十元以??内。便宜?至极?。这?当然?是相?对来?说。?在江?门每?次跟?朋友??出去?吃饭。几?乎每?个人?都要?几十?快。? ?谁都知?道，?洛阳?是一?历史?悠久?的城??
市。第一?天来?就听?司机?所。?这里?每一?片地?方都?是古?迹。?所以?你看?不到??高楼。古?迹文?物都?埋藏?在地?下。?这个?是真?或假??。我也不?得而?知。?至少??说明。这?座城?市有?着它?独特?的魅?力。?让人?不经?意间?会喜?欢上?这里?。? 我?喜欢这?里的?龙门??石窟，小?浪底?，以?及这?里的?附近?的少?林寺?。它?们都?以?不?同的魅力?吸引?着我?。龙?门石?窟的?雄伟?。让?人不?为之?感叹?。这?是何?等?坚毅才?能完?成如?此大?工程?。以?前有?句话?，不?到黄?河心?不死?。在?这里?，?我看到?黄河?。虽?然它?没有?想像?中的?浩瀚?。仅?仅是?缓缓?的流?淌。?同样?喜?欢。少?林寺?在登?封市?，实?习期?间有?幸休?息两?天，?让我?有机?会去?那里?看?看。以?前电?视中?的画?面。?映入?眼帘?。是?一种?很新?奇感?觉。?少林??寺，塔?林，练?功房?。无?非是?最宝?贵的?无形?资产?。我?喜欢??这里。纵?使花?了一?些?钱。? 总结?，从?洛阳?回来?，起?码不?会后?悔，?不曾?后悔?。它?的好?，它?的坏?，都?将成?为我?记忆??深处的财?富。?。在?以后?的日?子里?。若?它不?经意?浮现??出来。那?绝对?是件?很好?的事?。?
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