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范文一：驾考九选三对提高安全驾驶的意义
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驾考九选三对提高安全驾驶的意义
你是不是认为驾考九选三只是考试而已，其实学员能系统掌握并通过九选三考试对提高日常驾驶的安全性有很大的帮助。所以希望广大学员朋友不要忽视它的实际意义。
从今年9月起，东莞机动车驾驶证考试科目九选三将由原来的传统监考改为电子监考，由于学员对“电子考官”不了解，加上考试有一定的难度，一部分学员还没考试就怕不通过，存在畏惧心理，并带有一些片面看法，认为九选三考试现实意义不大，是在为了考试而考试。
其实九选三项目本身就是来源于生活中，在实际驾驶环境中随处可见。它既是对驾驶员综合驾驶技术的提炼，也是对纷繁复杂的驾驶环境的归纳和总结。练好九选三项目对保障驾驶安全有极强的指导意义。现结合实际，就九选三项目对实际驾驶的指导作用做如下说明，下面举例子只是其中的一部分。
一、百米加减档
百米加减档要求对档位非常熟悉，主要应用于快速路和慢速路之间的过渡。如刚进入高速公路时，最右边有一条加速车道，就是让你在短时间内快速加档，把速度提高到高速公路的最低限速以上，以免妨碍正常行驶的车辆，从而预防事故的发生。而在下高速前，你又要减档;在高速公路出口前靠右有一段叫减速车道，你必须把车速在较短时间内降下来，否则你进入出口弯道时很容易发生侧翻或追尾事故。细心的司机会注意到，高速出口限速开始是60公里，后来在弯道内是40公里，在恶劣天气下就更低了。在高速路以外的其它快速路的情况也类似。
二、起伏路驾驶
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起伏路驾驶就是要求你平稳安全通过起伏路面，起伏路面主要有两类，一类是交通设施完善路面的减速带，比如设置在公路中间的减速带，收费站前的减速带，各种停车场出入口的减速带等等。之所以要设置减速带，是因为交通情况复杂，极易发生事故。另一类是交通设施不完善的地方，比如没有硬底化的泥沙路，完好路面受损后出现的坑洼地段等等。在此类路面上驾驶很容易使车辆底盘及轮胎受损，还容易引发交通事故。
掌握好起伏路驾驶，既减少交通事故，又能使车辆免于受损。
三、曲线行驶
曲线行驶时体现的是驾驶员在方向控制与车速控制、车身位置感知的综合能力，路况常见于盘山公路、高速路出入口、不规则的乡间道路、地下车库的进出口等等。如果不能正确掌握曲线行驶的技术要领，很容易导致事故发生。比如在盘山公路上行驶，后轮越线行驶占用对向车道，甚至后轮掉进路边水沟;又如在进出地下车库时，车头车尾容易刮碰到车道两边墙体。以上事故在现实中都比较普遍，如果学车过程中能有较系统的训练，也都很容易避免。
四、连续障碍路
连续障碍路主要表现为交通设施不完善的路面，比如施工路段、没有硬底化的泥沙路面等。在设施完善的路面有时也会有障碍物落在路上，可能是前车或行人留下的。在行驶时发现前面有障碍物，如果障碍物不大，最安全的方法是减速让障碍物在车的两个轮子间穿过，这是一种避险方法，要求你对车辆的行驶轨迹有一个准确的感知。当然象考试中有连续五个障碍的情况在城市路面是比较少见，但这也正说明九选三项目来源于生活又高于生活。
五、单边桥
单边桥技术考的是对单边车轮位置的感知及不平衡驾驶技术，在路面不够宽广又必须通过的情况下常用到单边桥技术。单边桥的路况在施工地段比校常见，比如某路段堆放了沙石造成路面不够宽，会车时一边车轮需压着堆放的沙石通过;到不熟悉的山区自驾游有时也会遇到这种路况，比如坑坑洼洼道路以及干枯的河床上，车辆一侧高一侧低平稳通过;有的立体停车场也有类似于单边桥的情况，由于停车位有限，要求车轮开上停车位的桥上(实际上是属于双边桥了)，道理其实是一样的。
六、直角转弯
直角转弯主要出现在特殊的通道中或者是停车区域，通常都是因为空间有限不得已而为之的。比如在住宅小区停车场内，由于规划的原因或车辆不按规定停放，停车位旁的柱子又影响通行，造成了通行车道多有直角转弯的情形;又如许多地下车库层与层之间的转弯时也类似于直角转弯。这些直角转弯路况都与我们的汽车生活息息相关，没有掌握好此项技术会加大行车的安全隐患，不是刮了车就是刮了墙。
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七、侧方停车
侧方停车是一种非常实用的停车方式，在生活中随处可遇。现在城区中心大街小巷道路两边画了许多停车位，大多是侧方停车位;许多小区和商务区也设有侧方停车位。由于使用情况普遍，这项基本技术的重要性不用强调大家都很清楚了。
八、上坡路定点停车与坡道起步
这个项目可以分为两部分，由于停车与起步联系密切而放到一起。此类停车与起步技术在现实中的使用也是非常普遍。比如在坡道上通行时由于前方堵车道路不畅，不得不在坡道上反复做停车与起步动作;更普遍是停车场收费口，往往是刚出地下车库在半坡上就要停车，而且要拿卡交费，如果位置停得不好就够不到刷卡机，或者刚起步又死火了;类似的情况还有高速路出入口。此项技术不过关，要么是停车不到位，要么是起步死火或后溜。
九、限速通过限宽门
限速通过限宽门在现实中也有类似的场情，考验的是对车身两边位置的感知及对车身的控制能力。比如在小区内通行以及车多路窄的路段，你要安全通过就用上了此项技术。需要限速通过是因为有了一定的速度对车身控制的要求更高，也就更能应对现实中的各种情况。
范文二：安全驾驶的技巧
安全驶的驾技
巧
车
猛于祸，和虎平期时对人类全威胁最大安莫的过于车祸了因此保。行车证全安预，防各种车事故的行发显得十分生重要尽。管本人认我为国规的很多交条不尽款理合部分条，款的执可性比行低较有些条，甚款至有罚为创款收立而嫌的疑但，交就是规规，交就是律，法必就须执。自觉行守遵规交，明文车行礼貌，人待
。
事预则立凡，不则废预。因不论为个这事的故任责谁在能预，防能不发生好就因，只为有要故事可就有能命生的代价只要，有可能防止我们就不应，放任事故的该生。发
我
为，认有假只设你围周其的交他参与者都通是菜鸟或都不会者严格遵守通交规，随时都会则作违出交通反规的危险动则对作你造安全成上的胁，威而则对这些可能会发你生危险情况的已经足够的预判有并有足够的预防措来施加以应对而能从最大度的限保交证通安全能才其称一为个正真格的合防“型”御驶员驾也，只有这才样真正能证行车保全安。
方法
、1即路再使窄，也走要己自边这路，的按交通示标志指行，驶不要逆行不要，占两条道行驶车，不占用人要行和单道道行车，驶货和车慢车右靠行。驶这是保行车证安全的本前提基“。自走己该应走路的，”是就要照按通规交的则要求走，自己应走该路的
！
2、学 会用使光灯前大远（光）灯示信号警
据。我察，绝大观分部机都不会或司者没有是识到灯意光告信警（号其尤是在天白）于对安全车行重要性的。经常到这看的样司机几乎占（天白超车者的百之九分以上十，）不做任在何警示的况情，下从你边旁刷的声一就超过去了。车此时如被果车超由于种某原因微稍变一下换车，道那将是十危分的！险而果超车如机司用光提醒灯一下被超车机，那司要安就全多的了。成这一现造的原因是象除司机麻痹了意大主观认的没事以为，外其主要最原的是大家因遍认为普白大阳天灿光，烂而灯故光的用有限作，了灯打也没。用 实其然，实不践证白天灯光明的示作用无警论对是于过横路马的行人是前还方辆或车者是对面车其来警效示都果远要的大远喇于叭尤其，是在夏天热炎季节和冬季冷寒季节大分部车子关都窗空调的开况情更是下如此这一，点对行车于安十分全重，要没过用的机网友司可以一试下。
有两点但需要注意
： 一 是晚上超在车或时是不虽车但前超距车不你十分时远要不让远光灯常亮，这会样严干重前扰司车机视线，如车前机是司经验足的不手则新极易你在车超由于时线不清和慌视张而导发致危险生。
二 超是车给时车
前
超车信, 白号不天要超过次晚两上要不超过一，以次免车前司机你对生误会产
。
请记住：超前给车前一车信个号，为他人也了为了自己你的安全！
3 、全意安味着常有谦之让心，同时要确我车安全。保
4不疲劳驾驶
、 行前要保车证充睡眠每足天８小以时上，车２行时以小上停车要息休1分钟。
0
车 常上备一点儿速咖溶啡，车途行可中提神以,以终始持保力精沛，不疲劳驾充驶。同，可以在紧时情况急犯下困时不又不继得续车驾（抢如救险灾非等正常情下）时使况。茶用可也，但茶需开水以才能开泡而速溶，咖却可啡直接用矿泉水冲以饮比，茶便方得多新交通。法颁布，前我曾经一次连续29有小个、两时连次1续9小时连个驾驶不续下，车就靠是的啡这个咖宝贝照样，神精抖擞真是，管。用啡咖以雀巢咖和啡南的威拿越啡为佳咖。在没但咖啡有者是坚持或不住情况的下千，万不要挺着，硬定要找一务区服或是安全处睡小一儿，会切一以全为重安！有两我在离和城仅次几十有钟分车程的况情，下由没于咖啡人了有点又犯困儿都在，加站油车停睡一儿再会走，保始终精确饱神，决满不劳驾疲。驶之总要确以行保安车为全提前。
请记住：生 命有一只。
次
、5看后常镜，了解车
况遇 前方绿时灯间计所剩无几估到你的车，过十路口时可能会变字成灯红应，提瞄前下一视后，看镜后面无跟你跟有的较紧的比，车防止遇红你灯刹时车车后追你尾的。为作预性防措，在施离口尚有路一距段离，可时轻以踩一刹车（下刹车以灯亮限为，并不真的要刹是车主要是提，后醒方车者跟要不跟得太近），提醒车注后。意
请住：记备有患无，患于未防然
。
7、在路况十不分的情好下况，果后面有如要车超越你(后即已经车发超出示车信号意时)千万不，故意要让不，而应该在路以超车的可段路上打开右弯灯，转礼的貌意后示可车超车。请注意：这里以指的“在可以是车的路段上”。超
请记住：与方便人自，方便。己
8 控、制车速，保安全证离距，常行驶时决正要违章不速。超
但如需要经常果某些缺走德警为交罚了而专款设门立非的常正速（超低限限速的陷）阱段时，路最自备一台好能齐全功的子电狗以，防一万。由现于在交也警贼，有时了取的采是测速用雷达照射驶的车辆后部过方法测的，速使电子狗有得时不太也了灵所。在以这路段行驶些，时要还密切意注方路前边无可有车辆疑一（如果有般台车尤一是警车其零孤零的在停前方边路要就注意了。）
确正制控
车速是，安全行的驶个必一要件，所条“中速谓驶行，安全让礼”。
（1
）切密察沿途观交标通，遇有志限速标时志，严须格标按规定志驶行。
2（根）行驶据路状况和运道行件，条活灵掌和握控制车，该快速快，就该慢慢。
就（）3在通交挤拥、车较辆多车流已有自然、速度节奏的道上行路，驶使要自的车速己随流速车度进，行要性不急超车。
（
）尽4保量持济车速经稳的定避，免高速超和低速慢行。车汽载重量车、道轻条件好路，时经济车可速当高适些，一汽车而载重量大道、路条差时件，济车经速就必降须低些。一
（5）驶中，车速与行向行驶同辆车距间适应。相在同不天、气道、车路速件下，与前条间车距也相不同，距间小以确大保全安为适。度
请记住： 为安了我们不违章超全，速为了不但被无受罚辜惕性警是要还点高。儿
、9行要文车。遇明下到天雨者是或到遇方前有水可能会积起溅花时水尽，量要减儿速，以点防水溅到积行，造成人人惊行失措慌生危发险如被（旁的边车上撞。）
请记 住：我们在开不时车也会走路我们，自己经常也是会一行个。
人
1 、事故往0发生在往车超时尤其（是大恶性重事）故，所没以把握时有对不绝要超。
车 在高速超路至车少一百在米外以要就好道变做，好车准超。备而旦决一定超车，作一动要坚决，不要定犹豫豫拖犹泥水带，尽快成超完动车并作回正驶常车行道。在弯道视野限和上受坡大快到坡看顶不到后坡面路的情况下绝对不要，抱幸侥心理超车，为因那用是命生在开笑玩！
记住：眼见才请实，为任何时在候都不要拿生命开笑玩！
11 决不、酒驾后和驾车车打电时话驾车一定要系，全带，一安定要养成车就系安全带的良上好车驾惯习。
请记 ：酒是安住全车驾之大敌，车分神驾可怕，安最全带是你生命保的神。护
2、1要不长时间在遮跟挡视使你看线不清前方况路大家伙后面的
。
请记住： 要把运命时刻握在自把手己里就必做须对到车途行中一切心理的要都有。数
13、十次车祸次块，要保九足证的够安全离，在人行距前道和路口定要一减速慢行。也就是说在任何，情和车速下，况你都要证保突在遇然到险危情况车前时保要持足够的刹有距离，车都要留预让你处有危理情险况的够足间。时
请记住：
失去控就意制味着去生命失
。
14、要对 相对于你行人和的他其车的动辆有足够的向见性。预例你如过经辆一在路边停的交车公，你时要想可能到会有下的车客突然乘从交车前窜公
出到你车的；你左前有的边士行时，驶它会会突然变道不向猛右去搭乘拐边招路的打车人；前手有方个几孩同行子，时会不会因为动打手突闹然到跑的车前。你
请记住 没有预：见性不提前预防会的机司是不个好司一机
。
15驾驶室、和副驾驶不室要杂放物，以影响安全免和分散意力
注
中控台不要上置放圆的容易滚动、的西，东如果水矿、水泉等，瓶为因在簸颠尤是转其弯时它容易滚下们来，分如伸手神捡则严重影响去驾安全车。经就曾生发过苹滚果到车刹之，下司弯机腰去取，结车果偏子撞移上护栏，造车成人毁的事故亡。
请住：细节也记决定你和乘车人能生的安全命与否。
16、行车中途对命生胁最威的就大轮是出问胎题尤（是其在高公路速上）所以平时应该，注检查轮胎，该意就换换，决要吝不，要知道轮胎啬再也贵贵不人的生命！过补过的胎能只临时急用一救下用，最好后掉，换最不好用要补过胎的高上路跑速长途尤（是盛其夏严和冬。
）
请记住 ：有了没命什么都生搭白
。
1
、7意路注况：路和沙泥和水路路浸
驶过颜色一致（不尤其是路上补见有块光光滑一滑深色的补）的丁面路且而只有边轮子一能压到的候时尽不要刹车量尤切忌急刹车，因其这时两轮子个对面路摩擦的和抓力力地是有很差别大，的刹不车当将易导致车极子侧倾翻滑。同道样理，中或雨雨行后尽车不量要让车走一子边有水一边积无积的的路线，水为因时这轮两的摩力擦和抓力也是地很大不同的，刹车有当不易容生发事故
。
请记住： 意你不想的地到往方是往要的命
。
1 8晚上行、车，看才行，清距越视，车速越慢
短
上在晚高路速上的最全行车安度速是9公里／小0左时右。为因你对胁最大的大型威在车晚大部分都上运在这行个度附近速，这个在速度左超右车被超和的车频次最低是，的只你在行车要道把方稳向盘好开好好自己的你车O就了。至于K他其要不命的超要的你车让他超好你了
。
请 记住晚上行：车比天白要危得多。险
1
、9果如跑长，尤途是其省外，车上最跑备一根铁好水制管，用来身防。我来历信奉“做贼心虚和“”不压正“的邪箴言，到遇徒歹我是决会不束手擒就。在你的正的和有气威力的铁慑管面前歹徒多半，都望会而风的逃遇。警察检查时水到管不会被认也为凶器是，也谁不没收你的敢水管同，时根铁一质水对管徒歹的震慑作是远大用于有违法嫌容疑易被警察查获刀子的匕首和。的
请住：人不犯我记，我不犯人。若贼我，我必犯饶贼！不
0、出省外2跑长一定不途等到油箱要快干了找加油再站油加要始终，持保箱中油的油能跑501－02公0里以上。一定要到正规加油站加，首油选石化中其次，石中油
。
请记 住人：生不地，粮熟要食备足
。
21、 间夜车会车行千万时注关意远光闭。灯有没的有德道司的机得觉己自的车，好灯过亮方对得就意洋任凭洋对怎方样示提不也换近成光灯，并他知道不的他光强把在方晃的对看不前清面况路情况的下实际上经埋已了下方对看因不清在会车而撞向自己的时隐患！外过另窄路面有摩对车或托是者行车驶来自时的况道情也理一样是的
。
记住请：人家当看不你的时清也候就等于你也不清看家！也就人下了对埋方看不因清你而向你撞祸根。的害的人结果往是以往人害始，以开己害告而。
终
22夹、一条在车中上龙坡时一，定把要前看车作菜鸟，临时刹停遇车时要量尽离车前远点一儿（度坡越越要远），大以起防步前时车半坡技太术差溜回倒来上你的爱车撞。横铁过时一定要路到等前车完全去过在并路铁面对空出一半以个的上车位身置你才能通时过在。场地车时一定要给比你停停的先它车让出足够其通道的不要做令，讨人厌的道挡ODG
。
记请：只有住随时把都除己外之的他其都当作人鸟对菜待你才，是菜不。
鸟
23、
着沉，静冷谦。。让记请：住全行安不车意气用事。 能
范文三：安全驾驶的感悟
安全驾驶的感悟
自从我进泸州市公交总公司担任售票员以来，在公司领 导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持 下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结 协作，遵守各项规章制度和规章纪律，不断提高服务质量和 规章效率，较好的完成了各项规章任务。在工作中特别是对 驾车的安全有着很深的体会，城市公共交通为城市生产和人 民群众生活服务，是城市社会经济发展的基础，保障城市公 共交通健康有序发展，对于维护城市的正常运转、满足人民 群众日益增长的出行需求、促进城市社会经济的全面发展具 有重要意义。现将我的体会阐述如下： 一、安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基 本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提 心吊胆” 、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、 准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也 是我们公交向社会做出的承诺。 二、安全就是一种效益。 “安全是最大的效益” ，这不是 老申长谈。朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故 费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工 们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来 的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司 有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。 企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员
工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥 和、幸福。 三、安全也是一种责任。作为一名公交车售票员，是公 交安全行为间接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保 证安全就是我们每一个公交驾驶员以及售票员义不容辞的 责任。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨 慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的 时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想 想事故可能带来的危害想很多事故我们都能够避免。从工作 的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保 证一个个的安全百天，安全千天。 无危则安，无损则全。安全是如此的重要，它是我们通 往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能 抵达成功的彼岸去感受成功的快悦；它也是培育幸福的乐 土， 只有在安全这片沃土的培育下， 幸福之花才能四处绽放。 来吧！各位公交朋友，为我们公交的安全工作尽一份力吧！ 最后祝愿我们的公交与安全常伴！
138 售票员： 向有智 2011 年 5 月 19 日
范文四：雪天安全驾驶的技巧
雪天安全驾驶的技巧 看着天气一天天的变冷了。包头的冬天已经来到了，冬天的雪的确很美，但是它也为我们开车出行带来了不便。各位车友朋友们出行时一定要多加注意安全啊，现在我就把我们收集来的一些雪天开车技巧和经验跟大家分享一下。 1. 雪天开车上路既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神
紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。
2. 早晨擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪
清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。
3. 弯前先减挡;在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，
将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。
4. 保持牵引力;在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当
的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。侧撞更便宜，如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。
5. .起步用二档：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，
请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
6. 预测行车和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，
提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。冰雪路面上下坡，轮胎附着系数低容易车轮打滑空转；避免激烈操控急刹车。 注意事项
小区或者小路，车辆少路面冰雪不易融化；多加注意；桥梁高架等设施路面由于架空温度低所以更加容易上冻结冰；谨慎驾驶。
? 不要过分相信ABS等电子辅助刹车系统在冰雪路面上的表现；一定减速慢
行。祝雪天出行的车友朋友们平安出行，平安回家 ?
范文五：我的安全驾驶心得
安全驾驶心得
李队您好！
您让我写一份《安全驾驶心得体会》。因为我的文化水平不高，所以写的安
全心得体会难免会有不足和错误。恳请领导批评指正。
2006年8月初来到北汽开出租车，我非常热爱驾驶出租车这项工作。既然
热爱这项工作，我就用心去工作。我有高度的责任心；熟练的驾驶技能；有较高
的心理素质、思想素质、身体素质，安全的积数就大一些。
我每次例会都在认真听着李队讲的事故案例，他常说：“他人吃歉，我们长
智”。讲着很多交通知识，我默默地记在心理，在这种安全的环境下，在这几年
里学到了很多安全知识，所以每天出车前都在想想李队对我们讲过的安全知识：
一看、二慢、三通过等等。
一、慢 解百忧 慢是一宝
在我们开车时，觉得有点危险。因为车速过快，只要把车速放慢一点，就觉
得安全了。在开车时适当慢一点，可以给我们带来所需要的“自信感和安全感”。
驾驶机动车不管驾龄多久“马达一响，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑
的天气、视线不好的时候，只要经过路口、胡同、人行横道、立交桥、小区、学
校、坡路、盲区这八个路段，一定要集中精神，小心驾驶，用心开车，全面仔细，
观察路面情况，提前处理路面情况，保持足够的安全距离，做到先让、先慢、先
停，礼让“三先。”准确的观察分析，判断准确的留有余地的操作车辆。驾驶机
动车，发生交通事故，主要是开车快，来不及观察和处理情况，其次是开车精神
不集中疏忽大意，发现情况来时已晚，在起步、行车、靠边停车都应全面观察，
做到：安全 安全······
在行车中，小心预防，认真遵守交通法是驾驶员应该做的。行车中精神不集
中，给自己制造危险，给他人造成不必要的危险。精神集中处理紧急情况，避免
事故，不开危险车，不难做到。驾龄越长，路面情况看的多了，看见的事故多了，
遇见的多了，对安全行车认识的就多了，经验就多了，所以每天开着出租车，在
交通复杂的道路上总是小心，谨慎行驶。
二、看 防意外 看出安全
经过八个路段，放慢车速或停车看看，确保安全，在行驶。以防万一，预防
意识强、安全意识强，经过八个路段，放慢车速或停车看看并不难，经验告诉我
们“十分把握七分开，留有三分防意外”。每天出车上路拉活，面临的路面情况
复杂多变，周边环境及天气的变化等等，都是对安全行驶的产生、影响的外在因
素，驾驶员本身的状态，作为内在因素也很重要，诸多的不定因素，自我要求的
行车中，不仅要眼观六路耳听八方，必须有正确的判断力，有清楚地预见性，确
保行车安全。比如开车通过路口、红灯提前减速，进入导向带等待绿灯。我每天
出车遇到路口、绿灯时，习惯的点一下刹车，同时瞬间观察路口情况，确保安全
通过。
在北京交通发达这个城市，每天都有闯红灯，不遵守交规。每天都有不同的
交通事故，作为一名出租车驾驶员，每天行驶在大街小巷，每天转了多少个弯，
调头都有盲区，都存在着危险，所以要提前观察情况，减速或停一下车，确保安
全后在转弯、调头，每天都和机动车、行人、骑车人不同的交通参与者打交道。
三、通过是安全和幸福
通过路面较窄两侧有胡同的时候，集中精神、减速，要观察胡同口，预防窜
出行人，骑车人，避免不必要的损失。通过人行横道是要减速让行，因为我在借
道行驶。在当今这个繁华的城市，车多人多，要记住路权原则。做到礼让三先，
平安行驶。通过立交桥一定看好指路标识、标线，以防走错路，给自己带来不必
要的损失。通过小区、学校时，首先放慢车速，精神集中，观察情况以防万一。
通过学校时减速慢行，注意观察安全顺利通过，通过坡路，坡路有上坡、下坡，
上坡时看好坡路大小，提前挂好适当档位，顺利行驶到坡顶；下坡时，根据道路
情况而定顺利下坡。千万记住，下坡时，不要滑行，不要在上、下坡时超车，下
坡时要让上坡车。通过盲区，驾驶车辆转弯、直行、调头等等，都有盲区，这时
要精神集中，降低车速，观察路面情况之后在行驶。
超速行驶、强超恶会、疲劳驾驶、酒后驾驶，闯红灯等等。在当今这个交通
繁华的城市是非常危险的，不但自己觉得不安全，给路上所有的交通参与者造成
很大的危险。甚至造成交通事故，给自己和他人、社会造成不可挽回的损失和影
响。遇到大车、大货车、好车、违章车、实习车、老爷车等等。大车视线不好，
比如左右起步有盲区，千万要慢，跟车过近容易闯灯；大货车要远离一点，离的
近容易被车上掉下来的砖块砸坏，万一观察不到刮蹭到好车，咱们赔不起，所以
见了好车远一点。违章车给自己和他人都没有安全感，驾驶违章车没有认真学习
交通法，对交通法没有一个认真的认识，所以我们开出租车的要远离违章车；实
习车我们都应该礼让，体会他们现在的心情，因为我们也从那个时候过来的，所
以我们要礼让实习车；遇到老爷车，我们更应该远一点，老爷车在当今汽车发展
迅速的时代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以为了安全，我们要远
离上述车辆。
在例会时，李队还讲过，人、车、路在正常的情况下，一秒钟30迈车速，
一脚刹车，车子会在8.33米停车，在雨雪路35.42米停住······我们每天都跑
在路上，拉着不同的客人，有时遇到急躁的客人，叫我违章驾驶，这时要把自己
的心态放正，把30迈车速这一例子讲给他听，在把车队的规章制度简单的讲一
下，让他们知道车速快和违章的厉害性，我还把李队讲的一个道理讲给他听：每
次违章不一定有事故，但是每次事故都有违章。客人听完一般情况下都理解，总
之为安全。
我每天出车前都想想李队跟我们说的话，围着车子转一转，检查一下各种油
液、水等等。坐在驾驶室里，启动前想想“今天出去干什么去了！”等等。领导
说的话我时刻记在心上，因为李队说的安全知识和讲的很多案例都是让我们不要
重复昨天的故事。
每次例会都在关心着我们，讲着很多重复的话题，放正心态，看好标识、标
线，祸起于细微，患生于所忽······所以我在行车中，要做一个让车队放心的
人，让客人放心的人，让社会放心的人，让自己放心的人，让家人放心的人。每
天出车放正心态，做好自己本职工作，快快乐乐每一天，平平安安每一年······
北汽九龙
郝合
2011.9.21
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