范文一:交通事故反思总结_交通事故反思范文_交通事故的反思怎么写
交通事故反思总结_交通事故反思范文_
交通事故的反思怎么写
道路交通为社会和经济发展起到了极其重要的作用,但道路交通事故的大量发生也带来了负面影响,道路交通秩序受到严重破坏。交通事故已极大地威胁着人民的生命安全,并造成了大量的财产损失。交通事故的反思怎么写?以下是小编为大家整理的关于交通事故反思总结,给大家作为参考,欢迎阅读!
交通事故反思总结篇1
随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难!
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕
幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障,我们往往却只顾自己的方便,只顾自己的利益,并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?
看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为了赶交差,得一笔工钱,不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分??
血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。
交通事故反思总结篇2
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,我向全体小学生发出倡议:
1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹。
3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路。
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
交通事故反思总结篇3
对于我们学生来说,了解交通和法律常识是非常必须的。为此,在这次新学期军训期间学校专门举行了有关这方面的讲座,让我受益匪浅。
首先,老师就青少年犯罪的问题为我们做了详细的报告,报告通过真实的案例深入浅出的分析了青少年犯罪的原因,并提醒我们青年学生要注意自身素质的培养和提高,要学法用法,做一个对社会有用的人。在众多案例中对我触动最大的是一个同龄人的故事。这位青少年不学无术,游手好闲,一而再,再而三的犯错却不知悔改,最终走进监狱毁了自己得一生??听了这个故事,我想受到了很大的教育。其实,在我们身边也有许多类似的情况,有些学生品行不端正,在校不尊重老师,与老师顶嘴;在家不尊重父母,嫌父母唠叨;在学习上不够用心,打架斗殴;在生活上成帮结派,到处惹事生非??居然还认为自己的行为是对的,或者觉得这些都是小错误小问题,其实不然,前人说过“勿以善小而不为,毋以恶小而为之”,正是不注意在学习生活上细微处的反省和改正,许多人才一步步走上犯罪的道路。我们青少年心智还未成熟,对社会还没有较深入的了解和认识,对社会上的一些诱惑还没有一种较强的判断能力和抵抗力,所以犯错是难免的,但必须认识到自己的过错,并及时改正,下不为例。所以我们能够做的就是学好文化知识,提高自身修养。因为学好文化知识能赋予我们纯洁的心,自身修养的提高,能使我们更有内涵。我们要从故事中吸取教训,坚定自己的信念,勇敢向正确的方向前进。
接着,老师又为我们做了交通安全方面的教育。其实关于交通安全方面的讲座我也听过不少,但这次因其新颖别致的形式给我留
下了较以往更深的印象。老师在演讲中通过具体详实的数字形象客观地为我们分析了交通安全的现状和危害,比如,一战和二战中的死亡人数和死于车祸的人数的对比;汶川地震的死亡人数和车祸的人数对比等等,对比鲜明,触目惊心,让我们深刻认识到了交通安全的重要性。在讲座中老师还采用了互动的方式,让我们参与到活动过程中。如在讲座中,老师让我们的学生在事先画好的斑马线上按自己认为正确的方式演示行走路线,但是我们没有一个走对的。于是老师就给我们实地演示了一遍正确的走法。我是个走读生,虽然已经上高中了,但每次上学时家里的人还是会很担心。临走时总不忘说一句“路上小心”。虽然我骑车的时候总是小心翼翼,认真地遵守交通规则,但是总有学生喜欢一大帮人并排骑车,霸着整个人行道,甚至为了赶时间骑上机动车道,真的为他们捏把汗。总之,我认为要维护好交通秩序,必须大家共同参与,这样才会使车祸惨案事件减少。“安全是离家最近的路”,这句话说得真有道理,简单但突出了安全的重要性。
安全法制交通讲座,为我们上了一堂很好的思想品德课,也是一堂很好的人生教育课。
范文二:交通事故预防工作总结范文-单位总结
2009年以来,为确保辖区内道路安全、畅通、有序,有效预防道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全,保一方平安。我乡认真执行区人民政府关于预防道路交通事故的工作要求,在相关部门的大力支持下开展工作,取得了一定的工作成绩。现结合道路交通安全目标责任制考核的内容进行总结www.foxer.net
一、在组织领导方面,我乡为确保道路交通安全各项工作落到实处,形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面,调整充实了**乡预防道路交通事故领导小组和“平安畅通乡镇”工作领导小组:
组长:李卓乡党委副书记、乡长
副组长:郭睿智乡党委副书记
成员由派出所、安监站、司法所、学校、街道办等单位的负责人组成,领导小组下设办公室于乡综治办和安监站,负责处理日常事务。
为认真做好雨季安全保道工作,确保公路畅通,成立了**乡水毁领导小组:
组长:李卓乡党委副书记、乡长
副组长:郭睿智乡党委副书记
成员由武装部、安监站土管所、水管站、综治办等单位负责人组成,领导小组下设办公室于综治办,由董自昌兼任办公室主任负责日常事务。乡预备连为应急分队,队员38名,机械小组设在乡农机站,如遇险情由农机站组织。
二、为进一步完善“政府统一领导、部门各司其职、社会
齐抓共管”的预防交通事故机制,切实加强道路交通安全管理,预防和减少道路交通事故,保障人民群众生命财产安全,乡人民政府研究出台了《**乡2009年预防道路交通事故目标管理考核方案》,对所辖的18个村委会、乡直有关单位、农村兼职交通协管员实行年终量化考核。考核办法规定,对认真完成各项工作任务,辖区内乡村公路,乡村道路不发生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成绩在80分以上的村,对其中考核前3名的村进行奖励,对考核成绩低于80分的村由负责人向乡人民政府写出书面检查;对认真完成各项工作任务,本单位工作人员不发生负有责任的死亡事故且考核成绩在80分以上的单位,对其中考核成绩前3名的单位进行奖励,对考核成绩低于80分的单位给予处罚。对考核达标的村委会,按每年600元办公补助款、200元办公经费兑现至农村兼职交通协管员,考核不达标的不兑现。
三、上半年我乡召开有关道路安全的工作会议共4次。2月25日,召开了**乡预防道路交通事故的责任制落实会议,所辖18个村委会的兼职交通协管员,乡直有关部门的负责人共23人参加了会议。会议的主要议程有三项:一是学习《道路交通安全法》,提高交通协管员的业务素质和理论水平,增强了乡村干部对交通事故的防范意识;二是与所辖的18个村委会签订了《**乡2009年预防道路交通事故工作责任书》,明确了工作职责、工作任务和考核办法;三是安排部署08年道路交通安全的工作任务。4月28日,召开隆阳区道路交通安全电视电话会议,乡直机关负责人、农村交通协管员、维稳员列
席会议,会后,乡政府要求各村着重抓好两方面工作,排除道路隐患和重点整治农用车、拖拉机违章拉人,确保不发生重大交通事故。8月28日,10月28日召开了交通协管员培训大会,由交警大队讲授交通安全知识,提高了兼职协管员的理论水平和业务能力。
四、在责任制的落实上,除上述乡政府跟18个村委会签定责任书外,要求各村委会与村民小组、驾驶员、村民签定了预防交通事故责任树,与驾驶员签订了安全驾驶保证书。为督促各村重视责任书的签定,乡预防领导小组于5月份对各村进行了检查。根据年终农村兼职协管员考核责任状签订的情况,村委会与村民小组全部签定,与驾驶员、村民签定率在70—80%,做到了层层落实责任制。
范文三:交通事故预防工作总结范文.doc
交通事故预防工作总结范文
XX年以来~为确保辖区内道路安全、畅通、有序~有效预防道路交通事故~保障人民涟群众的生命财产安全~保一香方平安。我乡认真执行区人错民政府关于预防道路交通事世故的工作要求~在相关部门缉的大力支持下开展工作~取殒得了一定的工作成绩。现结妆合道路交通安全目标责任制倘考核的内容进行总结
一、 在组织领导方面~我乡为确 保道路交通安全各项工作落溴到实处~形成各项工作有人宇抓、有人负责的工作局面~跸调整充实了**乡预防道路榉交通事故领导小组和“平安?畅通乡镇”工作领导小组:
组长:李卓乡党委副书记、 乡长
副组长:郭睿智乡党峄委副书记
成员由派出所、磺安监站、司法所、学校、街桢道办等单位的负责人组成~吮领导小组下设办公室于乡综魄治办和安监站~负责处理日挽常事务。
为认真做好雨季题安全保道工作~确保公路畅细通~成立了**乡水毁领导栀小组:
组长:李卓乡党委湫副书记、乡长
副组长:郭匀睿智乡党委副书记
成员由 武装部、安监站土管所、水 管站、综治办等单位负责人襞组成~领导小组下设办公室姐于综治办~由董自昌兼任
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办惮公室主任负责日常事务。乡ゥ预备连为应急分队~队员3 8名~机械小组设在乡农机?站~如遇险情由农机站组织洮。
二、为进一步完善“政そ府统一领导、部门各司其职榍、社会齐抓共管”的预防交榻通事故机制~切实加强道路泱交通安全管理~预防和减少石道路交通事故~保障人民群炀众生命财产安全~乡人民政脐府研究出台了《**乡XX帕年预防道路交通事故目标管业理考核方案》~对所辖的1?8个村委会、乡直有关单位扒、农村兼职交通协管员实行 年终量化考核。考核办法规 定~对认真完成各项工作任聃务~辖区内乡村公路~乡村撖道路不发生1次性死亡3人虿以上特大交通事故且考核成洁绩在80分以上的村~对其铃中考核前3名的村进行奖励魏~对考核成绩低于80分的腙村由负责人向乡人民政府写焚出书面检查,对认真完成各忡项工作任务~本单位工作人炊员不发生负有责任的死亡事?故且考核成绩在80分以上匏的单位~对其中考核成绩前 3名的单位进行奖励~对考岭核成绩低于80分的单位给 予处罚。对考核达标的村委倡会~按每年600元办公补谬助款、200元办公经费兑哳现至农村兼职交通协管员~丸考核不达标的不兑现。
三啃、上半年我乡召开有关道路卺安全的工作会议共4次。2谪月25日~召开了**乡预 防道路交通事故的责任制落葩实会议~所辖18个村委会埒的兼职交通协管员~乡直有余关部门的负责人共23人参淑加了会议。会议的主要议程?有三项:一是学习《道路交?通安全法》~提高交通协管筲员的业务素质和理论水
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平~剌增强了乡村干部对交通事故哩的防范意识,二是与所辖的井18个村委会签订了《**懦乡XX年预防道路交通事故邈工作责任书》~明确了工作帙职责、工作任务和考核办法晶,三是安排部署08年道路涠交通安全的工作任务。4月引28日~召开隆阳区道路交琚通安全电视电话会议~乡直墅机关负责人、农村交通协管零员、维稳员列席会议~会后 ~乡政府要求各村着重抓好监两方面工作~排除道路隐患牡和重点整治农用车、拖拉机翊违章拉人~确保不发生重大青交通事故。8月28日~1纲0月28日召开了交通协管颠员培训大会~由交警大队讲爰授交通安全知识~提高了兼湟职协管员的理论水平和业务唛能力。
四、在责任制的落眶实上~除上述乡政府跟18脬个村委会签定责任书外~要劲求各村委会与村民小组、驾ぜ驶员、村民签定了预防交通逮事故责任树~与驾驶员签订摇了安全驾驶保证书。为督促扩各村重视责任书的签定~乡较预防领导小组于5月份对各钮村进行了检查。根据年终农э村兼职协管员考核责任状签扉订的情况~村委会与村民小虹组全部签定~与驾驶员、村僳民签定率在70—80%~扼做到了层层落实责任制。
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范文四:交通事故总结
一、什么是道路交通事故及相关概念
(一)道路交通事故的的概念:按照道路交通安全法之规定交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
道路:是指是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
车辆:包括机动车和非机动车。机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。道路交通安全法第五十八条规定: 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里。
(二)道路外交通事故的概念:既然法律规定明确了道路交通事故的概念那么对应其概念,就有了一个道路外交通事故的概念,什么是道路外交通事故呢?车辆在道路以外通行时发生的事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照本法有关规定办理。
二、 公安交通管理部门是如何处理交通事故的
交通事故发生后,如果事故是属于机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故,当事人对事实及成因无争议的,可以自行协商处理损害赔偿事宜。车辆可以移动的,当事人应当在确保安全的原则下对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后,立即撤离现场,将车辆移至不妨碍交通的地点,再进行协商。非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故,基本事实及成因清楚的,当事人应当先撤离现场,再协商处理损害赔偿事宜。
当事人自行协商达成协议的,填写道路交通事故损害赔偿协议书,并共同签名。损害赔偿协议书内容包括事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任等内容。
对应当自行撤离现场而未撤离的,交通警察应当责令当事人撤离现场;造成交通堵塞的,对驾驶人处以200元罚款;驾驶人有其他道路交通安全违法行为的,依法一并处罚。
交通事故责任认定书
《道路交通事故处理程序规定》
第四十七条 公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
第五十一条 当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
重庆市道路交通安全条例(2009修正) 第六十五条 当事人对交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起十五日内向市公安机关交通管理部门书面申请复核一 次。复核机关应当在作出受理复核决定之日起三十日内作出复核结论。具体程序按公安部《道路交通事故处理程序规定》执行。
第六十七条 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,机动车一方按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车一方没有过错的,机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任;
(二)非机动车驾驶人、行人的过错在交通事故中起主要作用的,机动车一方承担百分之四十至百分之五十的赔偿责任;
(三)非机动车驾驶人、行人与机动车一方的过错在交通事故中作用相当的,机动车一方承担百分之六十至百分之七十的赔偿责任;
(四)非机动车驾驶人、行人的过错在交通事故中起次要作用的,机动车一方承担百分之八十至百分之九十的赔偿责任。
(五)非机动车驾驶人、行人无过错的,机动车一方承担百分之百的赔偿责任。
首先,交通事故责任认定书是什么?在法庭中处于一个什么地位。
证据地位,法院参考,昨天有新闻
交通事故认定书是公安机关处理交通事故,作出行政决定所依据的主要证据,虽然可以在民事诉讼中作为证据使用,但由于交通事故认定结论的依据是相应行政法规,运用的归责原则具有特殊性,与民事诉讼中关于侵权行为认定的法律依据、归责原则有所区别。交通事故责任不完全等同于民事法律赔偿责任,因此,交通事故认定书不能作为民事侵权损害赔偿案件责任分配的唯一依据。行为人在侵权行为中的过错程度,应当结合案件实际情况,根据民事诉讼的归责原则进行综合认定。
南海法院经审理后认为,南海交警大队所作的交通事故认定书,程序合法、责任划分准确,因此可以采信,杜先生的确因抢救伤者未保护现场而负事故的全部责任。
不过法院同时指出,事故发生时,李某受伤严重,危及生命安全。杜先生因事态紧急,将李某的生命安全放置首位,及时将李某送至医院进行抢救治疗,因杜先生的积极行为,使李某的生命、身体健康避免出现更大的损害。
因此,结合案件的实际情况,法院认为杜先生积极抢救伤者的行为是值得肯定与鼓励的,根据公序良俗原则,应对其责任予以减轻,酌情认定杜先生承担70%的民事赔偿责任。 例:无证驾驶的过错是否与交通事故的发生有因果关系,但不排除对无证驾驶的惩罚性责任
一些特定情形
所有权问题
根据最高院《关于连环购车未办理过户手续,原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》答复,未办理过户手续的车主对出卖后的机 动车辆发生的交通事故不再承担损害赔偿责任,故以实际加害人为索赔对象。
解释出的比较早,物权法将车辆认定为动产,交付所有权转移,那么责任上也是交付转移,前边这个解释也就没有太大意义了。
分期付款保留所有权,最高院复函:采取分期付款方式购车,出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的,购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时,因交通事故造成他人财产损失的,出卖方不承担民事责任。
租赁、借用等情形, 出借人明知借车无驾照、酒后、限制行为能力人或车辆存在安全隐患等情况下,出借人有过错,应以驾驶人及出借人为索赔对象。 出借人没有过错,司法实践中也存在两种观点:一种出借人无责。一种出借人有责。
现在侵权责任法49条明确了责任的承担,之前是依据过错责任来承担,但是没有明确的法律支持,甚至有的案件中有判连带责任的,侵权责任法中确定的是相应责任这个额度在之前一般是在20%—30%左右,也不排除有些法院判的更多一点。
现在租赁汽车的公司也是比较多的,不过大同小异,具体情况具体分析。 雇佣 第九条 雇员在从事雇佣活动中致人损害的,雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的,可以向雇员追偿。 前款所称“从事雇佣活动”,是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围,但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的,应当认定为“从事雇佣活动”。
车辆被盗后发生交通事故
根据最高人民法院《关于被盗车辆肇事后由谁承担赔偿责任问题的批复》的规定,肇事人应当依法承担损害赔偿责任,被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。即应以肇事人为索赔对象。
挂靠
被挂靠单位收取管理费或其他费用,获得利益的,以挂靠人和被挂靠单位为索赔对象。
被挂靠单位没有获得利益的,以挂靠人为索赔对象,不过最后实际承担人还是由侵害人来承担。比较有利于受害人。
被挂靠单位截留保险费问题,主要考虑证据问题。如果有证据证明确
实有截留现象,那我们就按照挂靠车辆因截留保险费少买保险的损失由挂靠单位承担。
质押、修理
由实际侵害人承担。理由:没有过错。牢记过错责任原则。 酒后驾驶
酒后驾驶20/mg
醉酒驾驶80/mg
列证据目录
一般是按照你的诉求项目顺序逐项列明,通常是事故认定书、诊断证明、医疗费用的相关证明、误工证明、护理费证明、交通费用的证明、伤残赔偿金的证明、死亡赔偿金的证明、被扶养人生活的证明、财产损失证明等。
赔偿项目
侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
人损19:医疗费的赔偿数额,按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费,赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用,可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。
两处伤残的计算方法:两个9级20%+2%
8+9:30%+2%
营养费
误工费:
(1)误工时间:根据受害人接受治疗的医疗机构出具的诊断证明(假条)确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
(2)误工证明:要由受害人单位开具误工证明,该证明要明确受害人为其单位的工作人员,因交通事故休假的天数,及在上述休假期间内收入的损失。如果受害人的月收入水平高于个人所得税的起征标准,法院通常还要要求受害人提供其休假前的个人所得税缴纳的凭证。个人所得税缴纳的凭证,可以到其单位所在地的地税所,持本人身份证调取。但目前许多民营公司,并没有代扣代缴职员个人所得税,导致受害人没有个人所得税缴纳凭证,最终无法得到法院的支持。这里还注意一点,在司法实践中不同的法院、不同法官的审理方法都不尽相同,我们在执业过程中还碰到过法官要求受害人方出具其与单位的劳动合同,误工证明不但要有单位的公章还要加盖劳资部门的章。所以取证应在取得基本证据的基础,做相应的多一些的准备。
而对于受害人无固定收入的,则应由受害人举证其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
提供证据:诊断证明、休假证明、误工证明、个人所得税缴纳凭证、最近三年平均收入证明、相同或相近行业上一年度职工平均工资证明
护理费
受害人定残后的护理,应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别,这个需要由有资质的司法鉴定机构来鉴定。
最长不超过20年。
精神损害赔偿费
在律师实务中,随着相关法律法规、司法解释的完善和出台,被侵权人及其代理人主张精神损害赔偿将更具操作性。笔者预计,在今后最高人民法院修改或制定的精神损害赔偿司法解释中,精神损害赔偿标准将更加具体,精神损害赔偿额度也将量化,十级伤残的赔偿额度在5000元到10000元,九级伤残的赔偿额度在10000元到20000元,以此类推,一级伤残的赔偿额度在90000元到100000元;十级伤残的下限在5000元以上,一级伤残(含死亡)的上限在300000万元(如清华教授女儿被掐死案、儿童医院医生猥亵女童案和北京地铁轧断
青年双腿案确定的精神损害抚慰金均为300000元,为全国精神损害赔偿额最高的三个判例)以下;精神损害赔偿标准将由严格控制到适当放宽,由过于抽象到易于操作。
交强险部分
交强险责任限额:2008年2月1日零时之后机动车发生交通事故(包括在2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车),被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额变更为:
死亡伤残赔偿限额110000元人民币;
医疗费用赔偿限额10000元人民币;
财产损失赔偿限额2000元人民币。
总计:122000
被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为:
死亡伤残赔偿限额11000元人民币;
医疗费用赔偿限额1000元人民币;
财产损失赔偿限额100元人民币。
总计12200
精神损害赔偿问题
保险一般是不赔偿精神损害部分,交强险有特殊规定,交强险
精神损害赔偿与物资损害赔偿
请求权人选择优先赔偿精神损害,对
。
根据答复精神,对《条例》第二十二条中的“受害人的财产损失”应作广义的理解,即这里的“财产损失”应包括因人身伤亡而造成的损失,如伤残赔偿金、死亡赔偿金等。
如果购买了商业保险精神损害部分由哪个保险承担,还有个复函,当事人可以自由选择。 车辆过户未办理保险变更,是否赔偿?保险合同中约定未办理变更不陪。
保险法规定机动车转让需办理批改手续,其立法宗旨是为了便于保险人对保险车辆的规范管理,防止冒领保险金或骗保,而并不在于免除保险人的赔偿责任。保险合同中约定未办理批改手续,保险合同无效,是将与保险人经营风险无关的因素也纳入了免责范畴,显然给被保险人施加了额外的强制性义务,违反了公平原则,保险公司单方提出保险合同未经批改保险合同无效,违反了公平原则,故保险公司应当承担理赔责任。
连环撞车交通事故交强险赔付
适用几份交强险?
1.交强险属于社会保险,尽可能的考虑受害人的利益。
2.从侵权责任法上讲,可以从共同侵权方面考虑
3.受害人多人,合理分配。
交强险不赔条款
第二十二条 有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:
第一、 二款
赔偿期限
自收到赔偿申请之日起1日内,书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料 收到被保险人提供的证明和资料之日起5日内,对是否属于保险责任作出核定
对属于保险责任的,在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内,赔偿保险金。
给予交强险当事人地位:第三十一条 保险公司可以向被保险人赔偿保险金,也可以直接向受害人赔偿保险金。
涉刑事
交通肇事罪
过失致人死亡罪
危害公共安全罪
救助基金
第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)。有下列情形之一时,道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基金先行垫付,救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿:
(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的;
(二)肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的;
(三)机动车肇事后逃逸的。
20100531
基金管理中心位于重庆市九龙坡区科园一路200号渝高大厦C座25层,联系电话为(023)68880583
其他:
鉴定费、诉讼费不由交强险承担。
连环撞车事故
酒后驾车 行政处罚
范文五:交通事故总结
漳村煤矿2009年交通事故
应急预案演练总结
为确保我矿发生交通事故时,能够很好地开展救护行动,力争交通事故发生时损失减少,危害降低,能快速、高效、合理有序地处置交通事故,根据上级有关部门文件和相关法律法规,结合我矿交通环境的实际,保卫科于2009年8月16日进行了交通事故应急预案演习,现总结如下:
一、模拟演习时间
2009年8月16日
二、成立演练领导组
组 长:崔建堂
副组长:焦羽明 姚保珍 侯保忠
成 员:杨屹峰 散跃虎 李海清
三、演习方式
模拟矿区发生交通事故
四、演练经过
1、2009年8月16日矿俱乐部前发生交通事故。
2、保卫科值班室接到报警,立即安排人员出警。
3、保卫科值班室向科长报告,同时根据接警情况联系122。
4、保卫科人员赶到现场,两人在事故车周围摆放隔离墩,拉起警戒带,两人疏散车辆及行人,一人通知相关单位,
两人对伤员进行救护。
7、伤员得到救治,交警赶到现场处理事故。
8、演习结束。
五、通过总结,发现此次演习中存在的缺点:有些员工在演习时,程序不清,行动慌乱,致使疏散车辆时出现拥堵现象。
保卫科
二〇〇九年八月十六日
漳村煤矿2009年交通事故
应急预案演练总结
保卫科
二〇〇九年八月十六日
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