蔑视奥可马的普亨大帝
范文一：汽车保养常识总结
常识总结：
车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的" 健康" 。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。
购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L ）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L ）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时，应使之型号一致。
七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
范文二：学习汽车保养总结
篇一:汽车维修学习心得
我们跟着钟老师学电控，整电已三个月了，现在回想一下，我在这三个月中学到了什么呢,
我们刚到电控的时候，钟老师第一堂课就是跟我们讲了在车上的注意事项和学习要求。之后就是到车上查线路。我被分到了金杯车，开始查大、小灯电路。因为之前在电器班就是以金杯车为范本学的电器电路，电路因早就烂熟于心了，在车上只是按照电路图一条条线去验证，所以很快就查完了。心想查线就这么简单啊。
在上个月我被调到了捷达车，还是查大、小灯电路，这一下被难到了，捷达车的电路跟金杯完全不同，连组合开关也不一样，这下要从零开始了。开始从组合开关下手，找出大、小灯的端子，再往上找到大、小灯开关，往下找到灯泡的线路。原来捷达车是通过直接控制正极电路的开关来控制大、小灯的。而金杯是通过控制大、小灯继电器的负极电路来控达大、小灯。在这查线的过程中，充满了困难，也走了很多弯路，最后还是被我一个个克服了。过程虽然辛苦，但最后心中却是快乐的。
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这时我才真正明白，我们到整车要学什么，不兴是学原理，更重要的是查线的方法，和遇到问题后的排查思路。只有学会了这些，在以后遇到陌生的车开型时，心中才能有清晰的思路和必用的信心。
篇二:2011春季期汽修教学工作总结汽车维护与保养
《汽车维护与保养》实训总结
《汽车维护与保养》实训总结
在本学期我担任汽修专业，11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，
从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、政治思想方面:我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面:要提高教学质量，关键是上好课。为
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了上好课，我做了下面的工作:
1、课前准备:根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。
2、认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。
4、考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
5、课堂上的情况。 组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的负担。
6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩
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能够的同步提升。
(1)创新的教学环境:专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
(2)多样化的学习模式:学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。
(3)规范化的实训方式:在学生的实训过程中，必须按汽车总成的规范要求，进行规范化操作。
(4)标准化的考核:在学生的关键技能上，我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试，使学生更注重规范化的操作。同时，通过考试，学生知道自己的不足。
(5)综合化的评价方法:对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度，进行一个客观的评价，这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中，通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。
7、 积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。
8、热爱学生 ，平等的对待每一个学生，让他们都感受到
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老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。
在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改
正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。
篇三:汽车维修培训心得
汽车维修培训心得
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好
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行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充cSpeNgBo.COm 蓬勃 范文 网:学习汽车保养总结)实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，
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所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧～
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
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范文三：学习汽车保养总结
? ? ? ? ?学习汽车?保养总结?
篇一:?
?保养车的?学习心得?体会保养?车的学习?心得体会?
?1、可以?用较细的?滑石粉经?常保养，?可延长密?封圈的使?用寿命，?天窗移动?部 分由?低保养材?料制成，?应定期用?机油或润?滑剂清洗?机械部分?，建议每?两个月清? 洁一次?。
?2、天窗?使用久了?，在其滑?轨、缝隙?中一般会?有不少砂?粒沉积，?如不定期?清 理，?则会磨损?天窗部件?。应经常?清理滑轨?四周，避?免砂粒沉?积，延长?天窗密封? 圈的使?用寿命。?一般在使?用 2 ?至 3 ?个月的时?候，把密?封胶条或?滑轨用纱?布沾着 ?清洗水清?洗一下，?待擦干净?后涂抹少?许机油或?黄油就可?以了。
? 3、?开启天窗?前应注意?车顶是否?有阻碍玻?璃面板运?行的障碍?物。天窗?面板的 ?设计有隔?绝热能和?防紫外线?的功能，?请用软布?和清洁剂?清洗，切?勿用粘性?清洗 剂?清
洗。
? 4、?使用天窗?最大的顾?虑就是漏?雨、漏水?，天窗的?正确使用?和保养能?有效避 ?免漏水。?在进入雨?季之前，?除了清理?滑轨、密?封条缝隙?里的沙尘?，还应在?密封 条?等部件上?喷涂少许?塑料防护?剂或滑石?粉。
? 5、冬?季在雪后?或者洗车?后，天窗?玻璃与密?封胶框可?能被冻住?，这时如?果强 行?打开天窗?，易使天?窗电机及?橡胶密封?条损坏。?正确的做?法是，在?雪后或者?洗 车后?，将天窗?打开，擦?干边缘残?留的水分?。
间振? ?6、在极?为颠簸的?道路上最?好不要完?全打开天?窗，否则?可能因天?窗和滑轨?之 动太大而?引起相关?部件变形?甚至使电?机损坏。?此外，下?雨或清洗?车辆时严? 禁开启?天窗。 ?
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篇二?:
? 汽车维?修总结汽?车维修学?习总结鈡?洪彬 首?先感谢学?校给我提?供的这次?听课学习?机会，于? 201?7 年 ?5 月 ?11 日?参加了清?新县职业?技术学校?的教学开?(本文来?自:
? Ww?w.CD?FDs.?cOm ?池锝范文? 网:学?习汽车保?养总结)?放日暨全? 市职校?校验交流?活动议程?。首先，?我们主要?参观了学?校的校 ?园及东实?训一楼学?生作品展?，然后院?长、班主?任安排家?长以 部?为单位集?中，部长?安排参观?、调查、?听课，接?下来就是?教 育局?领导及领?队座谈会?，最后就?是各位老?师分别到?各自的课? 室听课?评课。在?每个老师?介绍中我?得知，许?多个学校?的“汽 ?修专业”?都是刚刚?才办起的?，专业老?师奇缺，?多是相关?专业 转?岗，有老?师是教物?理的，有?老师是教?电子的，?有老师是?教 化学?的，还有?教生物的?。有的学?校刚开始?招生，汽?修专业学? 生只有?三十几个?，也有些?学校已经?办学十多?年了，却?举步维 ?艰。本节?课采用人?民交通出?版社由朱?军、汪胜?国、王瑞?军主 编?的《汽车?维修实训?教材》 ?，通过两?个典型的?学习任务?使学 生?获得工作?过程知识?并掌握操?作技能。?由于这节?课的学生?文 化知?识基础较?薄弱，但?是有一定?的动手能?力，因此?这节课的? 授课教?师陈文林?、黎有欢?才有项目?引导法进?行教学，?使学生 ?领会到“?学习的内?容是工作?，通过工?作实现学?习” ，?从而达 ?到学会工?作的目的?。授课教?师使用项?目教学法?、讲练结?合重 点?讲解汽车?基本保养?的过程和?汽车快速?维修的操?作技能，?使
学生亲身经历??实践学习?和解决问?题的全过?程，在实?践行动中? 学习，?每个学生?都要完成?从明确任?务、制定?计划、实?施计划、? 检查控?制到评价?反馈这一?完整的工?作过程;?有尝试新?行动的 ?实践时间?，尽量创?造条件让?学生探索?解决其未?遇过的实?际问 题?。本次听?课开阔了?视野、增?长了见识?、学到了?知识、得? 到了锻?炼。对自?己以后的?从教事业?可谓收益?颇多，且?为自己 ?的教学生?涯找到了?参考点。?
篇三?:汽车维?修实训教?材》 ，?通过两个?典型的学?习任务使?学 生获?得工作过?程知识并?掌握操作?技能。由?于这节课?的学生文? 化知识?基础较薄?弱，但是?有一定的?动手能力?，因此这?节课的 ?授课教师?陈文林、?黎有欢才?有项目引?导法进行?教学，使?学生 领?会到“学?习的内容?是工作，?通过工作?实现学习?” ，从?而达 到?学会工作?的目的。?授课教师?使用项目?教学法、?讲练结合?重 点讲?解汽车基?本保养的?过程和汽?车快速维?修的操作?技能，使?
学生亲?身经历实?践学习和?解决问题?的全过程?，在实践?行动中 ?学习，每?个学生都?要完成从?明确任务?、制定计?划、实施?计划、 ?检查控制?到评价反?馈这一完?整的工作?过程;有?尝试新行?动的 实?践时间，?尽量创造?条件让学?生探索解?决其未遇?过的实际?问 题。?本次听课?开阔了视?野、增长?了见识、?学到了知?识、得 ?到了锻炼?。对自己?以后的从?教事业可?谓收益颇?多，且为?自己 的?教学生涯?找到了参?考点。
? 篇三》?实训总结?《汽车维?护与保养?》实训总?结在本学?期我担任?汽修专业?，11 ?汽修班汽?车维护与?故障排除?课程的任?课老师。?在各位老?师的热心?支持和帮?助下，我?认真做好?教学和日?常工作，?积极完成?学校布 ?置的各项?任务，认?真学习新?的教育理?论，广泛?涉猎各种?知识，形?成比较完?整的知 ?识结构，?严格要求?学生，尊?重学生，?发扬教学?民主，使?学生学有?所得，不?断提高，?
从而不?断提高自?己的教学?水平和思?想觉悟，?为了下一?学年的教?育工作做?的更好，? 下面是?本人的本?学期的教?学经验及?教训。
? 一、?政治思想?方面:汽?车维护与?保养》实?训总结在?本学期我?担任汽修?专业，1?1 汽修?班汽车维?护与故障?排除课程?的任课老?师。在各?位老师的?热心支持?和帮助下?，我认真?做好教学?和日常工?作，积极?完成学校?布 置的?各项任务?，认真学?习新的教?育理论，?广泛涉猎?各种知识?，形成比?较完整的?知 识结?构，严格?要求学生?，尊重学?生，发扬?教学民主?，使学生?学有所得?，不断提?高，
从?而不断提?高自己的?教学水平?和思想觉?悟，为了?下一学年?的教育工?作做的更?好， 下?面是本人?的本学期?的教学经?验及教训?。
?一、政治?思想方面?》还注意?从书本中?汲取营养?，认真学?习仔细体?会新形势?下怎样 ?做一名好?教师。
? 二、?教育教学?方面:
? 要?提高教学?质量，关?键是上好?课。为了?上好课，?我做了 ?下面的工?作:
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? 1、课?前准备:?
?根据学校?要求，认?真写好教?学计划，?提前备好?课，写好?教案。
? 2、?认真钻研?教材，对?教材的基?本思想、?基本概念?，每句话?、每个字?都弄清 ?楚，了解?教材的结?构，重点?与难点，?掌握知识?的逻辑，?能运用自?如，知道?应补充 ?哪些资料?，怎样才?能教好。?
3?、了解学?生原有的?知识技能?的质量，?他们的兴?趣、需要?、方法、?习惯，学? 习新知?识可能会?有哪些困?难，采取?相应的预?防措施。?
4?、考虑教?法，解决?如何把已?掌握的教?材传授给?学生，包?括如何组?织教材、? 如何安?排每节课?的活动。?
5?、课堂上?的情况。?组织好课?堂教学，?关注全体?学生，注?意信息反?馈，调动? 学生的?有意注意?，使其保?持相对稳?定性，同?时，激发?学生的情?感，使他?们产生愉? 悦的心?境，创造?良好的课?堂气氛，?课堂语言?简洁明了?，克服了?以前重复?的毛病，? 课堂
题作提?问面向全?体学生，?注意引发?学生学习?的兴趣，?课堂上讲?练结合，?布置好课? 业?，作业少?而精，减?轻学生的?负担。
? 6、?要提高教?学质量，?我进行了?模块式一?体化的教?学方法，?将理论知?识和实 ?践知识相?结合，通?过一体化?的教学任?务，将相?关知识融?合在一起?。从学生?技能技 ?巧形成的?认知规律?出发实现?理论与实?践的有机?结合， ?促进学生?专业理论?和专业基? 恩能够?的同步提?升。
? (1)?创新的教?学环境:?
?专业理论?教学和技?能操作训?练的有机?结合，会?使学 生?有较多集?会将专业?理论知识?与实际反?复对照、?理解。
? (2?)多样化?的学习模?式:
? 学生?不但在课?室上能听?教师讲课?，通过黑?板。多 ?媒体。实?物学习专?业知识，?而且可以?通过网络?查询相关?知识，也?可以通过?小组讨 ?论，加深?学生对专?业知识的?理解，同?时，也加?强了对学?生各种能?力的培养?。
?(3)规?范化的实?训方式:?
?在学生的?实训过程?中，必须?按汽车总?成的规范?要 求，?进行规范?化操作。?
(?4)标准?化的考核?:
? 在学生?的关键技?能上，我?们在所有?的学习项?目上进行? 选考。?考核的要?求和中级?工考证的?要求是一?致的。我?们通过这?样的考试?，使学生? 更注重?规范化的?操作。同?时，通过?考试，学?生知道自?己的不足?。
?(5)综?合化的评?价方法:?
?对每一个?学生在技?能训练、?学习过程?中的综合?能 力及?技能掌握?的程度，? 进行一?个客观的?评价，这?样可以让?学生明白?自己的有?点和 不?足。在教?学过程中?，通过课?
堂表现、?理论考核?、实践训?练、实践?考核、小?组评 价?五个环节?综合评定?学生的成?绩。
? 7、 ?积极参与?听课、评?课，虚心?向同行学?习教学方?法，博采?众长，提?高教学 ?水平。
? 8、?热爱学生? ，平等?的对待每?一个学生?，让他们?都感受到?老师的关?心，良好? 的师生?关系促进?了学生的?学习。在?今后的教?育教学工?作中，我?将更严格?要求自己?，努力工?作，发扬?优点，改?
正缺点?，开拓前?进，为美?好的明天?奉献自己?的力量。?
篇四?:
? 汽车选?购与保养?学习心得?与建议《?汽车选购?与保养》?学习心得?与建议通?过本学期?对《汽车?选购与保?养》这门?课程的学?习，我了?解和学习?到许多关? 于汽车?方面的知?识， 通?过老师以?很多实际?的车款例?子， 给?我们分析?了汽车方?面的 专?业知识，?在轻松有?趣的课堂?氛围下，?我受益匪?浅。在学?习本门课?程之前，?我本以为?汽车选购?与保养是?轻而易举?的事情。?但我学 ?习了这门?课程之后?，才知道?里面有多?大的学问?，其中的?专业知识?使我大开?眼界。其?中我收获?最大的是?汽车选购?部分。从?中我学习?了汽车动?力性能、?安全性能?、制 动?系统、购?车费用等?多方面的?专业知识?。先从动?力性能方?面说， ?购车使要?注意车款?的各种动?力参数，? 例如发?动机形式?、 驱动?形式、排?量、最高?车速、油?耗等。购?车时根据?个人的需?求与爱好?，选择适?合 的车?型， 追?求驾驶速?度快感的?可选择动?力性能高?的车款，? 追求经?济适用的?可选择 ?油耗低的?车款。安?全性能方?面，安全?性可以分?为两方面?:
? 主动安?全和被动?安全。以?新嘉年华? 为例，?电子辅助?转向系统?(E-P?AS)能?够智能辅?助驾驶者?进行精确?转向，A?BS 防? 抱死制?动系统能?够在急刹?车时避免?轮胎打滑?的危险，? EBD? 电子制?动力分配?系统 而? 则可以?智能分配?前、后轴?的制动力?配比。在?被动安全?方面，除?了此前提?到的高刚? 性车架?外，大家?最熟知的?莫过于安?全气囊了?。在选购?车的时候?，出于对?驾驶者与? 乘坐者?安全的考?虑，汽车?的安全性?对于购车?者来说至?关重要。?最后谈一?谈购车者?关心的购?车费用方?面，购车?的费用不?只是裸车?价格，还?包 括购?置附加费?、 基本?保险费等?等。其中?基本的保?险费包括?第三者责?任险、 ?交强险、? 车辆损?失险。另?外还可购?买附加险?，其包括?全车盗抢?险、无过?失责任险?等。
以?上是我通?过这门课?的学习，?了解的一?些购车知?识。最后?对本门课?提出一点? 建议。?老师可以?对同学们?喜爱的汽?车款式做?个统计，?选择几辆?大家心仪?的车款，? 老师可?以以其为?例子，进?行分析，?也可以让?同学们自?己做资料?搜集后，?上讲台演? 讲。这?样不仅同?学们学到?了专业的?汽车知识?， 还能?提高同学?们的学习?兴趣与主?动 性。?这些都是?本人观点?，若有错?误，请老?师批评改?正。
?篇五:
? 汽?车维修与?保养实训?习小结汽?车使用与?保养实训?已结束了?，通过这?段时间的?实训使我?对这个汽?车使用有?了更深刻?的了 解?， 去学?习汽车使?用与保养?方面的知?识， 使?我得以更?好的理解?汽车使用?与保养这?方面的知?识， 同?时也提高?了自身的?动手能力?。通过汽?车使用与?保养实训?，我收获?了很多东?西，了解?了汽车的?基本使用?与保养知?识，增强?了 汽车?专业知识?，并且再?次提高了?团队精神?，同时也?增强了面?对事情的?应变能力?，为以后?对工 作?的适应打?下了比较?好的基础?。对于汽?车保养，?我们遵循?着各工位?的流程，?班上分成?五个 小?组，每个?小组一辆?车。在正?式的汽车?使用与保?养工作之?前，师傅?首先给我?们讲解各?个汽车 ?工具的使?用， 在?此之后师?傅让我们?练习扭力?， 感觉?一下扭力?的大小—?—首先凭?感觉用梅?花扳 手?扭螺丝，? 再用扭?力扳手测?试一下自?己扭力力?度的准确?性。之后?， 师傅?给我们讲?工位的操?作， 并?且说明了?一点，检?查各部位?时，需要?大喊出来?。师傅首?先把举升?机各个部?位调整好?，确定 ?位置准确?后把举升?机上升到?一定位置?，大喊“?举生机上?升，请注?意”，然?后检查一?下汽车在?举 升机?的稳固性?，确认无?误后，继?续大喊“?举升机继?续上升，?请注意”?。把举升?机上升到?顶部后，? 师傅就?开始检查?汽车底部?各个部件? (转向?连接机构?， 制动?管路， ?燃油管路?， 排气?管和安装?件， 螺?母和螺栓?，悬架)?，并且大?喊出检测?结果。完?毕后，我?们就回到?每组划分?好的汽车?进行实 ?训。由于?大多数同?学没有使?用汽车的?经验,所?以在检测?的时候都?有很多部?件的名称?不懂，不? 过经过?大家的
我们对?那些汽车?部件有了?更深刻的?了解。完?成这工位?检测 交?流与师傅?的讲解，?
后?，进行下?一个工位?，这个工?位主要是?车轮的拆?装与了解?制动器和?制动液的?检查与更?换。首 ?先，把举?升机降到?适当的位?置，然后?把车轮拆?卸下来，?再进行对?制动器的?了解，接?着排放制? 动液，? 然后检?查轮胎的?气压与表?面的厚度?是否正常?， 气压?不足就补?足， 最?后把车轮?安装上车?， 用 ?103n?/m 的?力扭紧。?完毕后，? 开始进?行下一个?工位， ?这个工位?主要内容?是 (发?动机机油? (加 ?注)，发?动机冷却?液，散热?气盖，传?动皮带，?火花塞，?蓄电池，?制冻液，?制动管路?，离合器? 液，空?气滤清器?，碳罐，?前减速器?主支撑，?喷洗液，?轮毂螺母?重新上紧?，pcv? 系统，?发动机
?冷却液，?空调，动?力转向液?，发动机?机油，气?门间隙，?燃油滤清?器)各个?部件的检?查。最后? 完成了?这次使用?实训的所?以内容。?师傅到后?来还给我?们讲解了?拆装轮胎?的方法与?轮胎的打?气 方法?，我们也?有人尝试?了拆装。?有时候有?些东西并?不能通过?看书来搞?明白，通?过观察事?物和 别?人的讲解?理解起来?就相对容?易很多，? 以后在?工作中要?学习的东?西还有很?多， 在?学习的过?程 当中?必须要注?意方法，?利用正确?的方法可?以得到事?半功倍的?效果。在?开始来 ?4S 店?的时候什?么都比较?新奇，因?而还是比?较有干劲?的，到最?后感觉枯?燥了，于?是 就不?是很积极?。自己也?应该反省?一下，以?后的工作?不可能什?么时候都?是新的内?容，如何?在保 持?自己工作?的积极性?就显的十?分重要，? 必须向?那些一直?积极工作?的同事学?习。要感?谢学校提? 供这么?好的实训?机会，也?要感谢师?傅，使我?通过这次?使用与保?养实训学?到了很多?的东西，?为 以后?的工作储?备的一些?相关的知?识， 此?外在检查?的过程当?中， 还?知道了在?工作过程?中应该注? 意的问?题。使用?实训虽然?只是我们?学习的一?部分， ?在以后的?工作与学?习生活之?中还有更?多的 东?西要去学?习， 但?我们从中?学习到的?知识和正?确的工作?方法却可?以带到以?后的工作?中去， ?只 要我?们坚持不?断的学习?， 坚持?正确的工?作方法，? 不管以?后在工作?中遇到什?么样的难?题最终都? 会一一?而解的。?
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范文四：冬季汽车保养总结
冬季汽车保养总结
暖风系统保养方法：测试有无热风
冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。
防冻液保养方法：要适量
冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
汽油保养方法：更换高标度汽油
而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
玻璃清洗液保养方法：加入适量酒精
虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。
车身保养方法：打蜡
专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
灯泡保养方法：换掉变黑灯泡
对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
蓄电池保养方法：补充电解液
蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
轮胎保养方法：胎压不能太高、也不能过低
由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂
物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
冬季不热车损引擎又费油
有的车主听说现在的车辆因为技术的改进, 热车这一步骤可以省略。为了上班赶时间往往将隔夜停驶的车辆启动后就开出去。几乎所有专业人士在提到这种开车习惯时, 都认为其既损耗发动机又费油。据介绍, 发动机经过一夜的静置, 各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失, 失去油膜保护, 低温使润滑油的黏度大大增加, 附着力和流动性变差。因此, 不热车对发动机的磨损是相当大的。同时, 低温启动发动机后, 若随即踩油门发车, 由于温度仍低, 汽油雾化不充分, 不能充分燃烧, 容易形成积炭, 非常费油。
热车是否完毕看水温及转速
很多车主对热车多久没有明确概念。有的认为需要3～5分钟, 有的认为30秒足矣。各店的技术人员也没有一致答案。较为主流的观念是, 目前市场上的车型, 因为技术的改进, 热车时间较车辆较老的车型可以相应缩短。具体热车时间可以参考两个指标, 一个是水温, 一个是发动机转速。一般来说, 如果在怠速热车的过程中, 首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。有的德系车型转速偏高, 其启动后需等到1000转左右时方可行驶, 其他的车型也有怠速状态下转速大约在800左右, 这都是需要满足的条件之一。另一条件, 就是仪表盘显示水温出现了变动, 则可加油门行驶。有的车主大概会等到水温升至70～80摄氏度再正常行驶, 也算是不错选择。
原地短时热车即可怠速行车
对于冷启动后怠速热车, 究竟采用原地热车的方式还是怠速缓行热车的方式, 目前还存在争议。
有技术人员认为, 原地热车和怠速缓步行车, 都属于热车过程。原地热车的过程不应取消, 其具体时间至少应有30秒左右, 让机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。随后, 车辆可以起步。只是, 在刚刚起步的两三百米的短距离内, 车主不宜加大油门。一般操作即按照上面所说等水温和转速达标后再踩加大油门。
开窗通风降温 预防风挡玻璃结冰
有经验的车主也会采用一些小窍门，例如在头一天锁车前，先打开车门通风，尽量让车内温度降至与室外相同，之后用报纸或者棉布将风挡玻璃覆盖，再用车门夹住，避免被风吹走，这样落到车窗上的雪花就不会先融化再结冰了。
汽车挡风玻璃结冰解决方法:
可用温水除冰
当前挡风玻璃的结冰不是很厚时，可以用抹布在40--50度的温水里涮几遍，然后轻轻擦一擦挡风玻璃，擦几遍后再用40度左右的温水冲一冲，一般就能冲干净。
切勿用热水
切记不要用热水化冰，虽然热水比温水化冰速度快很多，但危险性很高，很容易让挡风玻璃爆裂，毕竟温差太大。
如果挡风玻璃结冰比较厚，在用温水化冰的同时，要开启车辆，车水温指针到了中间(大约水温到了七八十度) 后，把暖风扭到向挡风玻璃吹，开最大挡，过一会儿玻璃热起来，结冰很容易化开了。
此外，如果汽车暂时不开，在太阳比较好的情况下可以把车开到太阳底下晒一晒，直到把冰晒化了，此法虽然耗费时间，但也是比较经济省事的。
来自：唐山驾驶人信息服务网
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范文五：汽车保养实训报告总结
? ? ? ?汽车保养实?训报告总结?
一二年五?月十六日 ?汽车运用工?程系大学生?寒期社会实?践报告:汽?车保养实习?报告
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一?、实习目的? 2.切身?了解山东汽?车服务市场?现状 3.?熟悉汽车修?理环境、修?理工具。 ?
5?.维修实习?是对学生的?一次综合能?力的培养和?训练。
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? 二、实习?内容:
? 完善?的维修服务?流程，流程?如下:
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? (一)汽?车保养 清?洁汽车外表?，检查门窗?玻璃、刮水?器、室内镜?、后视镜、?门锁与升降?器手摇柄是?否齐全有效?。检查散热?器的水量、?曲轴箱内的?机油量、油?箱内的燃油?储量、蓄电?池内的电解?液液面高度?是否符合要?求。检查喇?叭、灯光是?否齐全、有?效，安装是?否牢固。检?查转向机构?各连接部位?是否松旷，?安装是否牢?固。检查轮?胎气压是否?充足，并清?除胎间及胎?纹间杂物。?检查转向盘?的游动间隙?是否符合标?准;轮毂轴?承、转向节?主销是否松?动。
? 检查轮?胎螺母、半?轴螺栓、钢?板弹簧骑马?螺栓和u形?螺栓是否牢?固可靠。起?动发动机后?，察看仪表?工作是否正?常，倾听发?动机有无异?响。检查车?辆有无漏水?、漏
四漏 现?象。 油、漏?气、漏电等?
? 机油的?作用主要是?对发动机进?行润滑、冷?却、密封、?清洁、防锈?、防腐???若没有机油?，汽车的心?脏就不能正?常运转。使?用矿物油，?一般500?0公里换一?次机油。正?确的换油标?准是以 引?擎运转时间? 来计算的?。
? 汽车换机?油的五个步?骤:
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?(3)(换?油时要在发?动机出于正?常工作温度?时关闭发动?机，拧开加?油口盖，拆?下放油螺丝?放出旧油，?用专用工具?拧下旧滤清?器。
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?(5)、机?油滤芯装好?后，拧紧放?油螺丝，按?要求往发动?机曲轴箱内?加注一定量?的新润滑油?，油尺、油?面应在上下?刻线之间，?装好油尺、?拧紧加油口?盖，启动发?动机快速转?动几分钟，?检查油压是?否正常、有?无漏油现象?，如有异常?应及时停机?检查排除。?机油切不可?加得过多或?过少，过多?会造成润滑?油消耗过快?，发动机运?转阻力增加?，燃油消耗?增加。
? 汽车?保养除了换?机油外，还?要用电脑检?测仪检查车?各个电控部?件是否正常?。查看发动?机机油液位?，发动机冷?冻液液位，?自动变速器?润滑油液位?，(手动变?速器润滑油?，由于结构?不同不需查?看)刹车油?油位，动力?转向润滑油?油位和轮胎?气压。谈到?轮胎气压，?很多车主看?到车轮很扁?，以为气压?不足，而给?汽车车胎打?气，直至不?扁。实际上?这是错的。?太高的轮胎?气压，造成?轮胎过早磨?损，在高速?公路行驶时?，容易发生?爆胎，十分?危险。
? 汽车?制动液检查?与更换:
? 汽车?行驶一定的?时间就要检?查制动液，?必要时需更?换。制动液?在使用一定?时间后，会?出现沸点降?低、污染及?不同程度的?氧化变质，?所以应根据?气候、环境?条件、季节?变化及工况?等及时检查?其质量性能?，做到及时?更换。普通?工况下，制?动液在使
用?2年或5万?公里后就应?更换。原则?上，不同型?号的制动液?不能混用，?以免相互间?产生化学反?应，影响制?动效果。不?同车型，使?用的制动液?也往往不同?。制动液有?矿物油型制?动液、合成?型制动液等?类型。
? 此外?，在更换制?动液时应使?用专业更换?设备，这样?更换制动液?更彻底，不?残留杂质，?避免出现气?阻，并能有?效避免人工?更换制动液?常出现的问?题。
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?1、发动机?火花塞的更?换 虽说在?时间和行驶?里程上没有?更换机油要?求得严格。?但如果长时?间不更换火?花塞，也会?影响发动机?工作及寿命?。火花塞一?般分为两种?，一种是普?通型，这种?火花塞使用?寿命是两年?或四万八千?公里。另一?种铂金火花?塞，这种火?花塞由于使?用了铂金材?料，因此寿?命可达十二?万公里或五?年。
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?(1)、固?定发动机 ?
(2?)v6发动?机是由四颗?螺栓经减振?块固联在车?架上的。 ?
? (3)?装变速器操?纵杆等发动?机部件:
? 固定?好发动机后?就可以把变?速器操纵杆?连接到发动?机变速箱上?。
? 安装龙门?架、保险杠?
(?4)在龙门?架上装发动?机和空调散?热百叶窗以?及冷却油管?散热管总成?。
? 装空调鼓?风机和转向?助力泵 装?半轴
? (6)装?转向系 将?方向控制器?总成装在车?厢周围，其?通过万向节?与转向拉杆?连接。
? 总结?:
?学生社会实?践工作是对?学生进行思?想教育，全?面提高学生?综合素质的?重要途径，?它开展的效?果如何，将?对我们的成?才需求产生?重要影响。?今年寒假期?社会实践活?动给参加实?践的同学提?供了走出教?室，到社会?的大课堂上?去经受风雨?，增长才干?，感受服务?社会、贡献?才智的喜悦?。通过艰苦?条件的磨练?，培养了同?学们不怕困?难，勇于克?服困难的精?神，培养了?大家团结友?爱，互助互?让，关心集?体的良好品?质。通过此?次社会实践?，同学们真?正体会到了?什么是理论?联系实际，?为什么要在?实践中探索?、检验真理?。
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