范文一:交安设施施工组织设计
施工组织设计
一、总体施工组织布置及规划
在确保业主工期要求的前提下,由公司的专业队伍(护栏、标志、标线、隔离栅等)负责形成流水作业;里程牌、百米牌、轮廓标等零星工作与收尾工作并重。
1、质量目标:标段工程交工验收的质量评定:合格(质量综合评定得分≧92分);竣工验收的质量评定:优良。
2、工期目标:计划工期:334日历天;计划开工时间:2016年9月1日,计划交工时间:2017年7月31日。
3、安全目标:各类生产安全责任事故死亡人数为零,不发生一般火灾事故。
施工组织机构图如下
1、项目经理的职责
1.1、在公司的领导下,会同有关部门协商组建项目经理部。
1.2、对项目施工生产、经营管理工作全面负责。
1.3、贯彻实施公司质量方针和质量目标,领导本工程项目进行策划,制定项目质量目标和项目经理部管理职责,确保质量目标的实现。
1.4、负责组织各种资源完成本次项目施工合同,对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制。
1.5、主持召开项目例会,对项目的整个生产经营活动进行组织、指挥、监督和调节。
2、项目总工的职责
2.1、负责组织本项目质量策划,组织编制质量计划并按规定报批,主持建立项目质量保证体系,将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位,并对况进行检查监
实施情督。
2.2、负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作。
2.3、负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准,认真贯彻实施各项管理制度和相关程序,对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任。
2.4、负责文件和资料的管理工作,确保现场使用的文件均为有效版本,指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作,确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性。
2.5、定期召开质量例会,并及时向公司主管部门反馈质量信息。
2.6、负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核,认真制定纠正和预防措施。
2.7、组织研究解决施工中的较大技术问题,组织编制工程技术总结。
2.8、领导本项目质量评定和竣工交验工作 3、工程处职责
3.1、负责编制项目指导性施工组织设计,施工方案和施工质量、安全措施及要
求,了解施工及履约中的主要问题及时提出改进措施。
3.2、负责管理施工文件及工程变更设计处理工作,督促、检查、指导有关人员及 时编制竣工文件,组织编写各项工程总结,负责科技档案的积累整理、归档工作。
3.3、参加质量事故调查和分析,制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证。
3.4、负责质量记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。
4、物资处职责
4.1、贯彻执行有关物资管理的方针、政策、法令,负责制定与健全各项规章制度及实施办法。
4.2、建立物资信息网,掌握市场行情,做好护栏立柱、护栏板、标杆、标牌、标线涂料、水泥等主要材料的采购工作,解决生产急需。
4.3、编制物资采购申请计划,负责项目分管物资的采购工作。
4.4、负责进场物资的验收,搬运,贮存,标识,保管保养,发放工作。
4.5、负责贮存物资检验和试验状态的标识工作。
4.6、负责物资验证的各种质量证明文件的收集,分类整理和移交。
4.7、搞好部门间协作,做好低值易耗品、劳动保护用品的使用管理工作。
4.8、及时向有关部门提报物资报表。
5、质检组、安全组职责
5.1、根据单位质量目标和管理规定,制定本合同段工程的《安全质量管理工作规划》,负责安全质量综合管理;
5.2、编制和呈报《安全质量工作计划》、安全质量技术方案、安全质量措施,并在施工过程中监督、检查和落实;
5.3、定期组织安全质量检查,及时发现事故隐患,下发安全质量隐患整改通知书, 并监督整改;
5.4、负责收集各种安全质量活动记录,填报有关报表并进行统计分析,对有关安全质量隐患的问题制定预防措施,制定并完善安全质量管理制度;
5.5、负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动;
6、施工队职责
6.1、 在项目经理领导下,主持完成本施工队承担的生产任务。
6.2、 必须按施工组织计划,合理地调度现场的人工、材料、机械设备,使人工、材料、机械必须满足施工要求,决不能出现窝工浪费现象。
6.3、 必须熟悉施工工艺,对所主持完成的工程质量、进度及安全负责。
6.4、 抓好施工现场安全管理工作,要安排专人负责安全,把安全工作贯彻在日常工作之中。
6.5、 听从项目部领导的统一指挥,具有大局观念,确保按期完成施工任务。
6.6、 负责签发工票,监督核查记工员出勤考核记录,并对其准确性负责。
二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)
1)A. 护栏工程
防护栏立柱施工考虑与实际路段的具体情况相结合。工序上先集中进行护栏立柱的施工,护栏板的安装在所有立柱安装调校后一次性完成,立柱的安装与调校同步完成,护栏板的安装与调校同步完成,以保证良好的工程形象。在施工尾期,统一安装路侧端头,最终达到一个良好的视觉效果。
B.施工方法
①、放样:用2个组4人在测量工程师负责下,根据本合同段波形梁防护栏的设计图纸要求,按施工布置图进行放样。放样结束后,请监理工程师到现场检验确认,符合要求后,再进行后续工作。
②、立柱基坑打桩:放好样后,组织9名工匠根据样线进行立柱打桩。
③、安装护栏板。组织18人在现场工程师带领下进行护栏板的安装。护栏构件按设计图架设,并取得平顺、连续的安装效果,所有搭接顺行车的方向拼接。
④、护栏调校:分两个班组,由测量工程师监督,进行防护栏整体线型调校,与公路的线形相协调,调校后的护栏按规定拧紧螺栓。以达到线型顺直、美观的要求。
2)A.标志工程
在标志基础放样中,若遇标志设置位置不当,施工可能造成的险情情况,向监理工程师请示,适当移位。在每一标志设置处标出桩号、标志类型、基础尺寸,确保标志不错位。在对已验收合格的基坑架支模板时,注意刷涂隔离剂,以免标志在取模时的顺利。砼必须分层振捣密实,法兰盘必须采用水准仪精确定位。外观质量必须保证拆模后无蜂窝麻面,无露骨露筋现象。标牌吊装前,先清洁牌面,吊装时进行局部段落的交通管制。标杆吊直立后复校竖直度,合格后卸开吊沟。同时,在所有施工工序的控制中,注意环境保护,不污染路面。
B.标志工程施工工序
① 基础浇筑。首先对现场的弃土清进行理工作,再严格按照我公司的企业标准进行钢模板的支撑。混凝土在后场集中机拌后运抵现场进行现浇,当混凝土达到初凝强度时可拆模,对混凝土采取养生措施。
② 标志牌的吊装。基础砼达到设计强度的设计要求以后,即可进行标志牌的安装。安装时保证牌面的清洁,防止牌面被破坏,不允许牌面有任何油污的污染,同时调整好牌面的角度和标牌内缘与路缘石距离以及标牌下边缘距公路路面的距离。
③ 施工顺序
①开挖及浇筑时注意废土的清运、路面的污染清理及边坡的恢复。
②浇筑的混凝土基础不出现麻面蜂窝。
③吊装时注意牌面的清洁、立柱的垂直度、牌面与路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。
④注意与路面与绿化单位的联系协调,以保证工序的边续性。
3)A.标线工程
标线的材料
标线均采用液态双组分材料,除主线行车方向左侧车行道边缘线采用双组分突起型材料外,其余均采用双组分反光型材料。
标线的施工
先进行水线放样,一般标线采用机械划线,特殊标线采用人工划线,以保证线形的顺畅特别是相邻标线的间距精确和协调。玻璃珠铺洒均匀,以确保标线的反光效果。
4)隔离栅工程
(1) 产品包装运输
隔离栅立柱、网片在生产制作完后必须进行严格的包装,采用一定厚度的柔软材料包装,避免运输安装过程中立柱、网片表面因运输磨擦损害表面的镀锌层。
(2)施工方法及要求
材料(产品)运至现场妥善堆放保管,并做好现场自检和监理工程师抽检复验,合格后方可使用。
据设计图及业主提供的施工原始水准点、坐标点、进行放线和定点。
挖基础坑时采用人工开挖避免超挖或破坏路基,坑挖好后及时进行混凝土浇注,以免下雨土坑塌陷并可能破坏路基;回填土时,必须分层夯实平整,对回填后多余的废弃土,用运输车运至弃土场。
基础浇注过程中,必须按照技术规范和监理工程师的要求作做好混凝土的抽查试压块,以便28天后确定混凝土强度是否达到设计要求;混凝土浇注完后,如冬天气温较低,采用塑料薄膜保温养护,夏天气温较高,采用稻草加水降温养护。混凝土经过养护后达到规定要求强度方可进行隔离栅安装。
5)其它交通安全设施工程
本项目工程要完善的其他设施将按设计图纸要求购买成品或由厂区预制后运输至现场按设计图纸位置安装,其它交通安全设施工程将在主要工程收尾阶段进行施工。
6)重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
1)加强与业主协调工作,及时提出不明之处,遇工程变更或其他技术措施,均以施工联系单和签证手续为依据,施工前认真做好各项技术交底工作,严格按国家颁布
的有关技术规范和其他有关规定施工和验收,并随时接受业主、监理单位和质量监督部门对本工程的质量监督和指导。
2)在狠抓内部管理的前提下,主动与主体工程施工单位协调好关系,并把主体工程单位的施工计划作为我们工程计划的制定依据,随时根据主体工程施工单位的施工计划调整我们的工程计划,把计划工作着动态管理,尽量做到与主体工程错开施工工作面,并见缝插针的展开施工,确保护栏施工顺利进行。
三、工期的保证体系及保证措施
1)、工期保证体系
(详见下图)
明水(甘新界)至哈密公路交通安全设施工程施工投标文件
2)、工期保证措施
1 为保证所有工程均控制在业主要求的工期内全面完成,保证工期目标的实现,主要采取以下保证措施:充分利用我们从事交通工程施工所积累的丰富施工经验,以及拥有完备齐全的机械设备能力和现代科学管理的优势。
2 在签订合同后,立即组织队伍、设备进场,并做好开工前的准备工作:一是做好技术准备,熟悉设计文件,领会设计意图,办理交接桩,搞好复测和材料取样鉴定,编制好实施性施工组织设计,搞好技术交底。二是做好关键线路控制。三是抓好施工力量及时到位。保证作到“三快”,即“进场快、安家快、开工快”。
3 各分项工程一律实行目标工期责任制,严格控制各分项工程工期,将工期目标分解落实到班组。强化计划管理,施工中作到统筹规划,周密安排,全方位有序协调,保持生产的均衡性和连续性,确保计划的落实。
4 重视原材料的计划、供应及管理工作。加强物资计划管理,一要坚持实事求是的原则,不粗估冒算,计划的数量要准确,而进场时间要留有余量,以确保材料按时到场,防止因计划不周造成施工混乱。二是坚持计划的严肃性和方法的灵活性相结合的原则,计划一经订立批准,无特殊变化则严格执行,以确保工程进度的达到要求。另外是正确选择信誉好的供应商,加强对供应商的有效管理,及时办理支付款项,以确保供应商能稳定、准时供应优质的材料。
5 加强相互配合,创造良好的施工环境。一是要主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系,通力合作,主动认真接受监督指导;二是在建设单位的指导下与相关施工单位建立良好的关系,在施工中密切配合,相互理解,相互帮助,从而保证施工始终高效运行;三是与当地政府及沿线群众建立良好、融洽的关系,取得他们的理解、支持和帮助,主动、即时的解决施工中遇到的相关问题,避免对附近居民的干扰和环境污染,确保施工的顺利进行。
6 加强农忙时节的人员管理,充分保证施工的顺利进行,从而保证在合同工期内工程圆满完成。
四、工程质量管理体系及保证措施
(详见下图)
施 工 准备阶段 工程质量管理体系框图 组 织 保 证 质量管理领导 小组 项目经理 项目副经理 项目总工 挑选合格的技术人员和技术工人 提交工程进度计划,进行开工前技术调查编制实施性施工组织设计 工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制 临时工程、施工现场及环境的质量控制
施工技术、质量保证措施交底
工程质量自检控制
工序交接质量控制
分项工程质量检验
分部工程质量检验 质 理
量管 工 作 保 证 施工 阶段
体
竣工 阶段 工程竣工文件的编制、竣工质量自检 工程交工验收、业主签发交工证书 系
制 度 保证 缺陷责任期 对存在缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建
质量责任制 开工报告审批制度 设计文件复核制 测量双测制 工程试验检测制 分阶段技术交底制 隐蔽工程检查签证制 分项工程质量评定制 验工质量签证制 定期与日常质量教育检查制 事故处理报告制
(1)质量方针:科技先行 质量为本 诚实守信 服务全程
(2)质量保证措施:
1. 强化质量意识,建立健全质量保证体系
1.1 建立健全质量保证体系,完善质量管理制度,建立质量控制流程。达到工程标准化管理,施工标准化作业,做到文明施工。把质量工作贯穿于施工全过程,落实到人,使工程质量始终处于受控状态。
1.2 推行全面质量管理,实行质量目标责任制,将质量目标分解落实到各班组各岗位。
2 严格技术规范、确保工程质量
采购 严把原材料订货关。包括成品订购等,要派专人到生产厂家督促检查原材料质量。进场材料严格抽检、送检制度,合格和方可使用。
运输 材料下车时轻拿轻放,避免镀锌层损坏、变形。
施工 标志标线的施工中没有任何特殊的无法解决的技术难题,质量的好坏主要在于工人操作水平和各施工队组质量责任是否真正落到实处。我们将通过完善的责任体系,严格执行技术规范,确保工程质量落到实处。
3. 强化现场质检管理,努力提高工程质量
3.1 严格执行技术交底制度
在工程实施的全过程,要严格执行工序技术交底制度。针对每道工序,根据设计要求及技术规范,结合现场实际情况,制定出切实可行的施工方案,并经项目经理同意后在工程中实施。技术交底一定要交透,并落实到作业班组。
3.2 完善的过程质量控制“三查”制度
自查 各工序对转到下一工序的“产品”实行自查,杜绝不合格产品进入下一工序。
互查 各工序对上一工序交下的“产品”进行检查。拒绝接收不合要求的产品,并向质检工程师如实反映问题,提出建议。
专查 由质检工程师对各工序“产品”进行抽查,并针对下一工序反映的问题进行专项检查。提出处理意见及奖惩建议,质检工程师有权下令停工并有权扣除当事人全月奖金,并对年度考核提出建议。
3.3 试验段制度
在每个分项工程正式开工以前,根据具体地质、气候等施工条件,制定详细具体
的施工方案,确定施工参数,调整设备,选择有代表性的路段,报监理工程师批准后,进行试验段施工,试验段成功后,再进行大规模施工。以确保不会因为不同的施工条件导致的工程质量不稳定。 3.4 质量例会制度
对三查过程中反映出来的问题及监理工程师的要求,在定期的质量例会(生产过程每星期一次,施工准备及试验段过程每天一次)中讨论处理,以使问题能及时得到解决。
五、安全生产管理体系及保证措施 1)、安全生产管理体系
2)安全生产保证措施
1、施工中重大材料的运输,要作好固定,运输过程不能客货混运,同时,在货运或施工管理车前贴反光膜,贴“工程管理,运输车”字样,贴车辆通行证;
2、对所有的机具、钢丝绳、安全带等施工用具每天由安全员进行检查和维护,有损坏时及时维修或更换,必须严格把关,切实做到坚固可靠。 3、特种作业如电焊、吊装设备操作、实行持证上岗。 4、料场和驻地配备足够的灭火器材。
5、进入施工现场,必须穿本工程统一工作服、安全帽。 6、严格执行照明、施工用电规程;严禁用金属丝代替保险丝。
7、由于本次项目有可能存在大量的交叉作业,施工单位多,来往车辆多,车流量大。为保证施工和交通的安全,我们将在施工现场设置醒目的交通标志,维护现场交通秩序,保证行车畅通和施工安全。
六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
建立工程施工的文明施工、环保保证制度,以国家现行的环境保护法律、法规为主干,建立符合我公司的文明施工、环保保证制度。以公司现行的工程施工工序为本,将文明施工、环境保护措施嵌入各级工序的施工中,文明施工,环境保护落实到各工序的施工技术人员。
环境方针:致力环境绩效的持续改进,做绿色环保的建筑承包商;规范环境行为,遵守法律法规,节能降耗,防治污染。
环境目标:噪声排放在居民聚集区符合国家标准;控制现场扬尘,易扬尘的粉状物料库存或覆盖;生产污水排放和处理尽量远离居民生活区和水源地;建筑垃圾处理尽量减少环境污染;防止火灾、爆炸事故;运输减少污染。
本合同段进场后做好全面规划,对环保工作进行综合治理,并与地方环保部门取得联系,按环保规定,做好施工现场的环境保护工作,创建环保体系,具体措施如下:
1、开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育,提高全体职工的环境保护意识。
2、合理布置施工场地,合理布置各种施工设施,尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。施工中的废弃物按照规定处理。
3、利用周边道路作为运输线路时,在进行土石方等材料运输时加高车厢挡板,在公路上避免掉渣。不向河道、农田弃土。
4、减小施工中的噪声和振动,避免对周围居民造成干扰。 5、保护农民饮用水源、水渠在施工中不能断水、不能污染。 6、租用的料场、拌合场等,拆场前恢复完好。 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
1、结合项目施工的特点和当地施工环境,成立以项目经理为牵头人的文明施工、地方协调领导小组,认真切实制定各级施工环节的责任措施,并在施工中运行。
2、以现行公司的工程施工工序为本,将文明施工措施嵌入各级工序的施工中,文明施工落实到各工序的施工技术人员。具体如下
文明施工文物保护保证措施
1、在施工过程中一切听监理工程师、业主的指挥调度;现场布局合理,物、机堆
放整齐;设备机具完好,操作规程明确;防护设施齐全有效;现场施工有序,作业流程顺畅;环境整洁,管理有条不紊。
2、严格执行遵守工程所在地的各种施工管理制度;
3、在施工过程中严格执行施工所在地交通管理部门的一切交通规则措施,如有违纪行为,严惩不贷(特别表现在施工车辆的管理过程中);
4、严格车辆管理,制定适合本项目的车辆管理制度,特别在租用车辆的过程中,必须租用证件完好齐全的施工车辆;严禁施工中人货混装;
5、保持与当地派出所的联系,遇有重大的伤亡事故、刑事案件,及时报案并协助当地执法机关处理;
6、在各种施工材料的运输过程中,严禁材料滴漏污染路面,滴漏物品必须清理,否则按有关制度进行处罚;严禁废弃物品乱丢乱弃(主要表现在热溶涂料),必须按有关方法进行处理;
7、坚持文明施工,采用完善和醒目的交通安全措施,包括施工标志、交通锥、指挥旗等,一定程度上保持交通顺畅;
8、就施工环境与地方政府相协调。通过宣传,与当地政府就施工边界、人员安排、安全管理、阻工因素、项目经理部建设用地占用等达成一致,保证施工的顺利进行。
八、项目风险预测与防范,事故应急预案
为了保证工程的安全生产工作落实到实处,认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法规和标准,根据有关政策规定, 结合工程的实际情况,特制定此事故预防及应急救援预案。
制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展,将事故损失减小到最低程度。 工程项目部现场应急救援小组职责: 负责事故现场应急的指挥工作,进行应急任务分配和人员调度,有效利用各种应急资源,保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。
1、工地现场发生重大事故后,立即组织人员抢救,同时以最快的方式报告公司应急救援机构,如发生人员伤亡或火警等,分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。
2、现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除险情,防止事故的扩大和蔓延,力求将损失减少至最低程度。同时注意安排做好保护好事 故现场。
3、负责指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援,
确保救援工作在统一指挥下有序地进行。
4、协助上级有关部门开展事故调查,接受有关部门对事故的调查处理。 5、协助上级有关部门分析事故原因和性质,吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施,切实防止类似的事故重复发生。
6、负责安排专人做好事故的善后处理工作,使各级人员都受到安全教育,在切实做好预防措施和确保安全的情况下,上报有关上级部门,争取尽快批准恢复工地的正常工作。
应急准备中遵循的原则
1、设安全管理人员,加强业务学习和训练,增强自防自救能力;对应急场所工作人员进行岗位教育和安全知识教育。
2、工程开工前制定本项目的保卫、消防方案,内容包括:防止发生事故所采取的预防措施;可能发生事故现场配备的器材;发生事故时的应急对策及信息传递。
3、根据作业场所、储存、运输物品的数量、品种的不同,配备足够数量、种类的应急器材。应急器材要定时检查,做好标识、防止失效,检查要有检查记录。
4、项目在接到报警后,立即组织自救队伍,按事先制定的应急方案立即自救;若事态情况严重,难以控制和处理,立即在自救的同时向专业救援队伍求救,并密切配合救援队伍。
5、疏通事故发生现场道路,保证救援工作顺利进行;疏散人群到安全地带。 九、其他应说明的事项 (一)、雨季施工措施:
雨季施工准备工作纳入生产计划内考虑,一定劳动力安排,二定作业时间,搞好雨季所需的材料储备工作。
1、对施工现场的临时设施进行全面检查,检查库房是否漏雨,各种施工机具是否盖好或垫高。对检查出的问题落实专人处理好。做好现场排水系统,将地面雨水及时排出场外,确保主要运输道路的畅通,必要时路成加铺防滑材料。
2、对施工现场的排水设施进行全面检查,该疏通的疏通,该完善的完善,确保施工现场雨水有组织排放和道路的畅通无阻。
3、水泥、钢筋等怕淋材料在雨期必须集中堆放,建立仓库,确保不受潮湿。 4、模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报以防隔离层被雨水冲掉。
5、现场机电设备要做好防雨、防雷、防漏电措施。对施工现场的防雷设施及临时用电线路和设施进行全面检查,确保电缆没有拖地,各种用电设备接地、接零保护良好,漏电保护装置齐全有效。
6、充分准备防雨设施,在施工现场准备好一定数量的防雨设施材料,同时落实好防雨设施材料购买的联系渠道,以供紧急采购之需。
7、防水工程避免在雨天进行施工。 8、六级以上大风停止高空标牌安装作业。 (二)、农民工工资及为农民工创收保证体系及措施
针对当前农民工的利益经常受到侵害,合法权益得不到保障的问题,我公司特根据《劳动法》、《工资支付暂行规定》及上级建设行政主管部门的有关规定,制定如下措施:
一、切实规范劳务用工管理
规范劳务用工管理是维护建筑劳务人员合法权益的治本之策。必须根据平等自愿、协商一致的原则,与劳动者签订书面劳动合同,确立劳动关系,明确双方的权利和义务。在与劳动者签订书面劳动合同,除法律法规规定必备的条款外,还必须明确工资支付的内容,主要包括工资支付标准、支付项目、支付形式、支付时间及双方约定的其它工资支付事项等。劳动合同没有签订的,一律要补签;已签订但内容不完善的,要予以完善;劳动合同到期仍继续使用的,要续签劳动合同;过去合同在履行过程中需要变更的,要签订变更合同。要加强劳务分包环节的管理。不得将劳务作业发包给不具备用工主体资格的组织或“包工头”。属于班组分包的,总承包企业必须直接与劳动者签订劳动合同。严禁项目经理和班组长私招乱雇劳务人员。严格实行劳务作业人员持证上岗制度,满足劳务作业持证上岗的需要。
附表一 分项工程进度率计划(斜率图)
标段:MHJA-1标段
注:横线无走势为冬季非施工期,2016年11月17日-2017年3月24日。
施工准备:2016年9月1日-2016年9-5日;护栏施工:2016年9月5日-2017年7月20日; 标志施工:2016年9月10日-2017年7月28日;标线施工:2016年9月10日-2017年7月10日; 隔离栅施工:2016年9月10日-2017年7月25日;其他工程:2017年3月25日-2017年7月29日。 说明:各个项目的进程可用线条的长短来表示。表示各项工作的线形只要能区分开即可,不必严格按照本表给出的线形表示。
附表二 施工总平面布置
投标人递交一份施工总平面图,绘出现场临时设施布置图表并附文字说明,说明施工营地、料场、临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。
在项目经理部驻地设置如下:
附表三 主要分项工程施工工艺框图
绘制主要分项工程和施工工艺框图,并加以文字说明。
1、护栏工程施工工艺流程
施工准备:搭设工棚,平整库房用地, 同时交叉进行施
工测量, 规范学习,绘制施工图报监理工程师审批。
材料进场,进库,报材质证书给监理工师审
监理工程师签发开工令后进行示范段施工并根据情况修定施工计划. 1、采用打桩机打桩。 2、安装护栏板,轮廓标,调校线型。 3、个别调整、验收、作记录。 4、清场。
2、交通标志施工工艺流程
到达现场安全措施标志定位基础开挖及混凝土浇注安装标志支柱吊装标志板调校清扫标志板清理现场完成 施工注意事项:
①开挖及浇筑时注意废土的清运、路面的污染清理及边坡的恢复。 ②浇筑的混凝土基础不出现麻面蜂窝。
③吊装时注意牌面的清洁、立柱的垂直度、牌面与路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。
④注意与路面与绿化单位的联系协调,以保证工序的边续性。
3、路面标线施工工艺流程
4、隔离栅工程施工工艺流程
明水(甘新界)至哈密公路交通安全设施工程施工投标文件
附表四 分项工程生产率和施工周期表
标段:MHJA-1标段
明水(甘新界)至哈密公路交通安全设施工程施工投标文件
附表五 施工总体计划表
标段:MHJA-1标段
注:虚线部分为冬季非施工期,2016年11月17日-2017年3月24日。
明水(甘新界)至哈密公路交通安全设施工程施工投标文件
范文二:交安施工组织设计
第四章 施工方案、方法与技术措施
1、标志施工
1.1 标志定位与设置
所有交通标志都应按设计图中的要求定位和设置,所安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定,而不是由设置标志所在地点的道路方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩目,标志应尽可能与道路中线垂直或成一定角度,禁令和指示标志为0-45度,指路和警告标志为0—10度 (CB5768-1999中P51),以避开车前灯光束的直射。定位好的标志,应满足以下要求:
单柱和双柱式标志板内缘距土路肩边缘不得小于25cm,标志板下缘距路面高度为100-250cm。悬臂式和门架式标志的标志板下缘距路面的高度不得小于500cm。
(1) 标志版面
公路汉字高度采用GB5768-1999的汉字高度60cm,汉字高宽比为1:1,字体为标黑简体,英文字高为汉字高度的1/2。标志版面尺寸、版面内容及汉字间距、笔划粗度、最小间距、边距、颜色等均以GB5768-1999为依据进行设计。
(2)标志板结构及反光材料的选择
标志板采用LF2型铝合金板,为了保证版面的平整度及强度,底板采用2-3mm厚的铝合金板,铝合金板均采用铝合金龙骨加固。
为了增加标志板强度,标志板边缘均采用折边处理,铝合金板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接。铝合金龙骨和钢管之间采用方头螺栓及抱箍连接,钢管和立柱之间采用双头螺栓连接。板面反光材料采用高强级反光膜。
1.2贴膜
贴膜工作应符合JT/T279-95《公路交通标志板技术条件》的规定。
标志的形状、图案应严格按照GB5768—1999《道路交通标志和标线》和设计图纸的规定,其汉字、英文字、阿拉伯数字的字体也应符合GB5768-1999S9
的规定。为确保全路标志版面的一致性,加工前,各承包人应向业主提交加工文字时所用软件的字库,经业主确定字体后,方可进行加工。
字符、图案应采用进口专业平板式刻绘机刻制,刻绘机要求能刻绘60X60 cm2以上尺寸字符;刻绘机刀片应采用旋转刀片。
所有交通标志均应有二级反光膜,其颜色规定为:警告标志黄色、禁令标志白色、指标志蓝色,一般道路的指路标志蓝色,高速公路指路标志绿色。
交通标志板面上图案、字符的平面布设,应严格按照设计图纸的规定进行。为保证美观,标志板上的所有字符及图案均应是整张反光膜,严禁拼接。
粘贴反光膜时,应在反光膜供应商建议的温度和湿度条件下进行,不允许有接缝。
当标志板的宽度大于一卷反光膜的宽度时,为防止日后雨水及尘土的影响,应先粘贴标志板下方的底膜,然后再贴标志板上方的底膜,拼接处应有3-6mm的重叠部分。底膜应伸出标志板各边缘不小于8mm的长度,并应压实,紧密的粘贴在边缘上。
底膜贴好后,应清理表面,然后在上面规定的位置粘贴各种字符、图案和边框。
1.3标志板的运输、贮存
标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行,两块标志邻接面用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志面。标志板应储存在干净、干燥的室内,如果标志包装材料变潮,应立即拿走包装物,并将标志晒干,然后用干燥的包装材料重新包装。
1.4支撑结构的加工
标志支撑结构应选用本规范规定及符合设计尺寸的材料进行加工。
标志结构的焊接应符合GB985-88《气焊、手工弧焊及气体保护焊接缝坡口的基本形式与尺寸》的规定,焊条应符合GB5117-85《碳钢焊条》的规定。
标志结构的焊接部分应保证外形美观和焊接的强度。各种结构均应在焊接
后镀锌,严禁先镀锌后焊接。
1.5 架设标志支撑结构
标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后方能进行。门架标志和悬臂标志结构采用装配式施工,整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,应先预拱,门架标志横梁中间处的预拱度为5 cm,悬臂标志的的预拱度为4 cm。
当由于微小的误差影响到立柱的垂直度时,本投标人可用一种经监理工程师批准的填充物垫在基础顶面两片法兰盘之间,用以调节。
1.6 标志板的安装
在取得监理工程师批准之前,不得安装标志板。
运到现场的标志板在安装前应与地面隔离存放,并用经监理工程师批准的方法遮盖。在整个安装期间,标志板应采取适当的加固措施以免变形和损坏。
在运输、保存、安装过程中的发生损坏、褪色、变形或其它缺陷的标志板应予报废。面积较小的标志板可以完全人工安装,对于面积较大的,应用吊机铺助安装。无论采用何种方式,都应保证标志板固定到设计图中所规定的位置,并应保证标志板的水平。达到上述要求后,方可拧紧螺栓。拧紧螺栓时,不应引起标志板表面出现任何翘曲或变形。
1.7清扫
标志安装完毕后,本投标人应根据标志制造厂商建议的方法,清扫所有标志板。在清扫过程中,不应损坏标志板面或产生其它缺陷。清扫后,本投标人应将标志板遮盖,直到开放交通。
1.8里程碑安装
里程碑设置在高速公路两侧,应按设计图纸的要求设置。
1.2标志工程施工顺序
1.2.1标志工程
标志基础定位—>基础开挖—>基础砼施工—>砼养生—>标志立柱安装—>
标志版面安装—>标志版面调整
1.2.2 里程牌
位置测距定位—>支撑安装—>版面安装—>角度调整
1.2.3 悬挂标志
限高标志定位—>钻头打孔—>膨胀螺栓安装—>悬挂铁件安装—>版面安装
交通标志施工工艺框图
2.标线、突起路标施工
2.1标线施工
⑴根据图纸和技术规范的要求,认真核实道路路面状况,对车道边缘线、车道分界线、互通立交、平交道口的出入口标线、导流施划线等按图纸设计要求进行分步落实。
⑵在施工现场,安置施工安全标志,将施划标线范围内道路表面的灰尘、污物、松散石块等废弃物清除干净,使路面保持清洁、干燥,以达到施工要求。
⑶选取基准点放样,为了确保基准线的精确,在直线段部分每隔10米选取一个基准点,在曲线部分每隔5米选取一个基准点,利用基准点,用测绳放出基准线,用水线放样车沿基准线进行放样,放出水线后进行检查,对不顺直部分进行调整,使线形平直圆顺。
⑷沿已完成的水线按200g/m2的用量,用底漆涂布机均匀喷涂底漆(油),其宽度和长度应大于热熔反光标线设计尺寸5mm,以确保在标线施划范围内,底漆能够均匀涂布。
⑸将热熔涂料加入热熔釜中,均匀加热至180~220℃,同时加热标线涂敷车,在使用热熔材料之前,应把热熔材料装入加热釜中均匀加热到制造商推荐的温度,不容许超过最高限制温度。烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于6小时,树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4小时。将已热熔的涂料加入涂敷车中,在铁板上进行刮涂,对涂敷车进行调试,使刮涂标线的宽度和厚度以及微珠撒布量达到设计规定的范围,然后划出不少于150m的试验路段,经监理工程师检验合格后,在充分干燥的路面上进行标线施划,并均匀地撒下玻璃微珠(玻璃珠用量不小于0.35kg/m2)。
(6)完成后的标线表面应平滑,线形应与路线配合圆滑顺直,标线边缘整齐。标线及路面文字、导向箭头的尺寸和布设桩号应与设计图相一致,一切没有用途的标线材料均应除掉。
(7)严格的控制施工条件,当路面温度低于10℃、路面潮湿有水珠,或风力超过5级时,不得进行标线施工。
(8)施工完毕后,放置交通锥等施工安全标志进行防护,防止过往车辆污染标线,待标线完全干燥后再开放交通,将施工现场清扫干净,以监理工程师的验收。
2.2.突起路标的安装
⑴放样、清理路面,突起路标设置时,路面面层必须干燥、清洁、无杂垢,将粘合剂均匀加热后,利用粘贴设备在路面上正确位置进行机械粘贴,在凝固前不得扰动(凝固时间3分钟)。
⑵施工过程中严禁将粘合剂漏在突起路标的上表面,以致影响其反光效果,如有污染必须清理干净方可使用。
施工完毕后,自行检验,并将现场清扫干净,以待监理工程师的验收。
交通标线施工工艺流程
3.波形梁护栏、轮廓标施工方案
3.1波形梁护栏施工
3.1.1 施工技术要求
(1)本投标人应在护栏材料运往工地之前,向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程师产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。
(2)护栏施工前,本投标人应向监理工程师提交详细的施工组织设计,供监理工程师审
查批准。护栏立柱的安装,无论打桩、钻孔、预埋或砼基等方法,施工操作时应谨慎,避免破坏路面下埋设的电缆、 硅管、地路管道等设施。
立柱应根据两阶段施工图进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、紧急电话开口等到为控制点,进行测距定位,并对曲线段线形进行反复调整,以保证控制线形从立柱定们开始。
对于立柱放样可得用调整段调整立柱间并利用分配方法处理间距零头数。
立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞通道顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的埋设位置或改变立柱埋设方式。
3.1.2 立柱安装
(1)立柱放样前,应调查每根立柱位置的地基状况。如遇地下泄水管。涵洞顶部埋土深度不足,应调整某些立柱的位置,改变立柱埋置方式。
(2)立柱应根据设计图进行放样,并以构造物或特殊地形地物(如桥梁、通道、涵洞、等)为控制点,进行测距定位。
(3)立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
(4)一般路段,立柱可采用打入法施工,施工时应精确定位。当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打入。
(5)立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
(6)护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的坐标进行安装。
3.1.3 护栏板安装
(1)护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连续螺栓固定于立柱或防阻块上,护栏板并接方向应与行车方向一致。
(2) 护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用护栏板内长圆孔及进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
(3)护栏板顶面应与路面竖曲线相协调。当认为护栏的线形比较满意时,方可最后拧紧螺栓。
(4)波形梁护栏的拼接螺栓应为高强度螺栓。安装高强螺栓时,护栏板的磨擦面应保持干燥,不得在雨中作业,高强螺栓应顺畅穿入孔内不得强行敲入。高强螺栓采用扭距法施工,应根据选用的施拧工具进行螺栓扭矩系数试验,求出数理统计值作为施拧依据。
(5)施拧高强螺栓的扳手可以使用带扭矩计(或带晌、亮灯的定值静力矩)的风扫、电动或手动扳手。若采用自动控制高强螺栓应力的扳手,则可使用一次施拧法,但采用此种扳手
时必须先经过试验标定。
(6)用扭矩法施拧高强螺栓时,必须分两次(即初拧和终拧)拧紧。初拧扭矩应由试验测定,一般为终拧扭矩值的30%-70%,终拧扭矩值应参照产品生产商的建议并符合JTJ074-94中的要求。护栏板在安装时,不应出现任何损坏。
3.1.4 防阻块及端头安装
防阻块通过连接螺栓与立柱和护栏板连接,在拧紧连接螺栓前应调整其相互拉,端头安装应根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口处的端头以及波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头等不同结构分别对待。凡需混凝土浇筑基础的地方,必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上才能拧紧连接螺栓,基础混凝土施工应符合规范要求。
3.1.5 柱帽安装
柱帽为防盗型,通过连接护栏板、防阻块和立柱的连接螺栓固定在立柱上,因此其施工应与护栏板和防阻块的安装同步实施。
3.2 轮廓标安装
附着式轮廓标可在护栏安装完成后进行安装。附着在波形梁护栏上的轮廓标通过护栏横梁与立柱之间的连接螺栓固定横梁垫片的上方,附着在混凝土护栏上的附着式轮廓标用膨胀螺栓固定在混凝土墙体上。反射器无论在直线上或在曲线上都应尽可能地与驾驶员的视线垂直。安装高度应统一,并连接牢固。在行车方向的左侧,轮廓标是黄色;在行车方向的右侧,轮廓标是白色。
施工工艺框图
说明:在施工中注意立柱的垂直度,螺栓必须拧到位,以保证护栏板的线型顺直度
4.隔离栅施工
4.1、混凝土隔离栅立柱预制
⑴模板加工:在预制场内进行台座放样。模板采用大块钢模,由专业的钢结构厂加工,其表面光洁度、平整。
⑵模板支立:重点控制模板底面及纵向接头的严密性,立模时模板纵向接缝间镶嵌橡胶条,以保证模板不漏浆。
⑶砼浇筑:施工时分层浇注,逐层振捣。同时要根据振捣时表面泛浆、模板缝渗透等准确判断振捣时机,做到既不欠捣也不过振。
4.2、现场放样
(1)立柱施工放样严格按设计固定位,先定好隔离栅中心线,然后按设计的柱距,定出柱位,并在每一个柱位处打一小木桩,隔离栅的中心线在公路用地界线内100cM处设置。未经监理工程师批准,所有测量标桩和永久边界标志不能被挪动。在标桩和边界标志附近立隔离栅柱时,应靠公路一侧设置。
(2)施工时先对隔离栅安装线上的地面进行清理与整平,清除宽度为安装线内外各0.5米。当地形出现变化时,进行相应的平整,使隔离栅的顶面为一圆滑平顺的轮廓。
(3)每个柱位均测量高程,以便根据各点标高控制柱孔深度和隔离栅顶面高程,隔离栅立柱高程控制与公路用地界地形相协调,必要时,需进行修正,以使得隔离栅的纵向坡度比较平顾。
4.3、基坑开挖
在原地貌已定的柱位处开挖基础坑穴,达到设计图纸规定的尺寸后,将基坑底部清理干净,如遇土质松散地段,应在基底铺垫5厘米后的碎石并夯实,夯实后的基坑尺寸应满足设计图纸的要求。
4.4焊接网隔离栅的安装
(1)立柱的埋设,应分段进行。每10跨立柱为一段,一段安装10片隔离栅。
(2)埋设前将网片边框与立柱共10片联成一体,螺栓不要拧得过紧,以便随时调整柱距等安装定位尺寸。
(3)将连接好的10跨网片整体竖起,立柱分别插入预定的基础坑穴内,两端用辅助安装斜撑固定。
(4)以10跨立柱两端为基准拉线,先埋设两端立柱,然后按设计图纸规定的柱距定位,将中间立柱用同样的方法临时支撑固定。检查立柱的垂直度允许偏差为±8mm/m,柱间距允许偏差为±30mm/m以内。
(5)立柱的埋置深度、隔离栅的顺直度及垂直度检查无误后,方可浇筑混凝土,浇筑时,应分层人工捣实,并使其填满坑穴,然后将混凝土顶面浇筑至地面的基准面标高,并将表面抹平。
(6)拧紧螺栓,使网面平整。 4.5刺铁丝隔离栅的安装
(1)立柱的埋设,应分段进行。每10跨立柱为一段。
(2)以10跨立柱两端为基准拉线,先埋设两端立柱,然后按设计图纸规定的柱距2.5M定位。检查立柱的垂直度允许偏差为±8mm/m,柱间距允许偏差为±30mm/m以内。
(3)立柱的埋置深度、隔离栅的顺直度及垂直度检查无误后,方可浇筑混凝土,浇筑时,应分层人工捣实,并使其填满坑穴,然后将混凝土顶面浇筑至地面的基准面标高,并将表面抹平。
(4)立柱埋置后达到设计强度的70%以后,放可安装刺铁丝,刺铁丝采用镀锌处理,采用张拉器进行张拉拉紧。
隔离设施施工施工工艺框图
5、防眩板施工方案
5.1、施工准备 5.1.1技术准备
(1)组织有关人员认真学习图纸,并进行图纸自审、会审工作,理解设计意图及施工质量标准,以便正确无误地施工。
(2)通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求,施工所应达到的技术标准,明确工艺流程。
(3)向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
(4)砼配合比设计及试验:按砼设计强度要求,做试验室配合比、施工配合比。 5.1.2、材料准备
(1)除设计文件另行规定外,防眩板、防眩网所用材料应符合现行《公路防眩设施技术条件》(JT/T 333)、《塑料防眩板》(JT/T 598)、《公路用玻璃纤维增强塑料产品 第4部分:防眩板》(JT/T599.4)的规定。
(2)所有钢构件均应进行防腐处理。螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后,必须清理螺纹。 5.1.3机具准备
插入式振捣器、水车、铁锹、风镐、十字镐、电钻、扳手、水平尺、钢尺、盒尺、线绳等。
5.1.4、人员配备及技能培训
(1)人员配备:工区长一名,技术员一名,专职安全员一名。 (2)技能培训
培训方式:采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。 培训内容:施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。 5.2 施工工艺、工法 5.2.1 工艺流程
路基段防眩板工艺流程:
测量放样—基础开挖—浇筑基础混凝土(预埋地脚螺栓)—连接防眩支柱—安装连接槽钢—安装防眩板
桥梁防眩板工艺流程:
测量放样—电钻打眼—安装膨胀螺栓—安装防眩支架—安装防眩板 5.2.2 施工工艺、工法 (1)路基段防眩板 ①测量放样
采用量距定位法对防眩板基础进行定位:用盒尺横向量测两护栏柱的距离并取中,确定路面中心线;纵向用钢尺按设计步距量测;纵横线交叉点即为基础中心。根据设计尺寸确定基础开挖深度及开挖边线,并洒出白灰线标识。 ②基础开挖
人工用风镐按开挖深度和宽度破除路面结构层,并用十字镐、铁锹进行修整。
由测量队检查基槽尺寸,合格后,进入下道工序。 ③浇筑基础混凝土
人工配合溜槽注入混凝土,插入式振捣器插捣,预埋地脚螺栓,最后找平收光并洒水养生。 ④连接防眩支柱
将支柱法兰盘螺栓孔套入地脚螺栓,加上垫片,拧紧螺母。 ⑤安装连接槽钢
用固定螺栓将连接槽钢(支撑梁)与防眩板支柱接头钢板连接固定。 ⑥安装防眩板
将防眩板与支撑梁预留孔对齐,插入螺栓,加上垫片,套入螺母并拧紧。 ⑦线形调整,缺陷修复
施工结束后,再次对防眩板进行线形调整,要求其竖直度、防眩高板和顺直度在允许偏差范围内。对防眩板平面弯曲度超过板长0.3%的防眩板,以及色泽不均、表面有气泡、裂纹、疤痕等表现缺陷的防眩板,一律拆下更换。 (2)桥梁防眩板 ① 测量放样: 确定控制点(如桥梁、立交、中分带开口及防眩板需变化的路段),在控制点之间测距定位、放样。 ②电锤钻孔
在防眩板定位点,用电锤钻孔,安放膨胀螺栓。在施工过程中,不得损坏中分带上的相关设施。 ③ 安装支架
在防眩板定位点,安装连接钢板支架,要求外形上不得有高低不平和扭曲现象。拧紧膨胀螺栓,要求连接钢板牢固地安装在定位点上。 ④ 安装防眩板
在连接钢板上安装防眩板,要求防眩板整体与路线线型一致,遮光角一般路段为8,平(竖)曲线路段为8~15,防眩板高度必须符合设计要求,且高度一致,在同一水平线上,不得出现高低不平的现象,调整合适后,拧紧防眩板螺栓。 ⑤ 线形调整,缺陷修复
施工结束后,再次对防眩板进行线形调整,要求其竖直度、防眩高板和顺直度在允许偏差范围内。对防眩板平面弯曲度超过板长0.3%的防眩板,以及色泽不均、表面有气泡、裂纹、疤痕等表现缺陷的防眩板,一律拆下更换。
5.2.3注意事项
(1)所有钢构件都要采用热镀锌处理,防眩板设施的材质、镀锌量应符合《公路防眩设施技术条件》(JT/T333)及设计和施工规范的要求。 (2)防眩设施整体应与道路线形相一致,美观大方,结构合理。
(3)防眩设施的几何尺寸及遮光角应符合设计要求。 (4)防眩板的平面弯曲度不得超过板长的0.3%。 (5)防眩设施应安装牢固。
范文三:XX交安施工组织设计
施工组织设计
第一节 总体施工组织布置及规划
一、 施工组织机构
为强化本工程实施现场管理,我们严格按现代企业管理模式。选择政治素质好,技术水平高的管理人员。项目经理全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。
项目部的项目经理、项目总工、项目副经理构成管理核心层;工程项目部下设“六部、五室”,即工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合部;会议室、经理室、总工室、工地试验室、资料档案室;工程项目部负责按施工合同内容,保证质量、保证工期完成该合同工程。
公司总部与项目经理部之间为相对独立的行政领导关系。公司总部为项目经理部提供工程启动资金和技术保证,并抽调技术、行政、财务、后勤等部门有关人员组建工程保障部,保证工程顺利实施。 管理机构见下图:
项目经理职责:确保资源充分配置。做好质量审核工作。组织质量检查和评定,制定措施,确保施工过程处于受控状态,工程质量达到合同要求,对工程的质量负全面责任。
项目总工程师职责:在项目经理的领导下,抓好质量管理的具体工作,实施施组中指定的各项技术质量措施,实现合同中承诺的工程质量目标,对工程质量负主要责任,负责施工过程中的技术交底,质量检查、检验,试验等级评定的组织和具体工作,保证过程施工始终处于受控状态。
质量体系:建立ISO9002质量保证体系,对各分部、分项工程实行目标管理,做到组织落实,建立岗位责任制,以保证实现总的质量目标。
二、施工总平面布置与规划 (一)施工总平面图布置原则
依据招标文件提供的工程施工范围,结合本标段施工特点,根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究,在满足正常施工、安全生产管理、保证工期和质量的前提下,本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。
1、经济性原则:尽量少占耕地,尽量不占永久性用地;
2、方便性原则:有利于进出工地方便、迅速,减少临时设施建设周期,有利于施工交通,以减少交通干扰。
3、管理性原则:整个总体布置满足环境保护,水土保持等要求,便于施工管理,便于施工力量、机械设备的调整,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。
4、安全性原则:有利于交通安全,有利于雨季汛期施工,有利于创建安全标准化工地。 (二)临时设施的安排
1、临时设施、临时驻地布置和建设
项目尽量采用租赁满足施工要求企业办公用房或民房。当无合适的房屋租赁时,项目部采用彩钢板房作为项目经理部办公用房及部分项目部管理人员宿舍用,并临时活动房内设工地办公室,会议室,现场试验、检验室间,休息室,同时在项目部用地范围内搭建足够临时平房作为项目部职工宿舍、食堂、浴室、厕所等用房,彩钢板房为阻燃型材料。室内为水泥地坪,大门两侧围墙设立施工铭牌,挂牌施工,工地临时设施和拌和场站建设按照上级主管部门标准化工地要求进行建设。
2、施工用电
工程用电可与当地电力部门协商解决。高压线从业主提供的接入口接入。同时,为了保障工程的顺利进行,计划配备两台大型柴油发电机,以满足在用电高峰等情况下使用。
3、施工用水
项目区地表水和地下水均可作为人、畜饮用水,对混凝土基本无腐蚀作用。本工程生
活污水以及其他施工污水设置临时排水沟,经沉淀后,把污水引到道路沿线已有的排水井口排放。
(三)施工总平面图(见附表三) 三、人员、设备、材料计划安排
(一)技术人员安排
根据本标段工程的工程量和特点,我们选拔精明强干的项目经理,选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员,选择精干的施工队伍,建立有效的施工组织机构,保质保量地完成好本标段工程的施工任务。
项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念,要有决策能力和事业心,要懂经营会管理,具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力,对公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉,并已取得一级建造师资质证书的人员。
第一批人员在确定开工日后3天内,经理部人员、施工队主要人员进入施工现场,进场后及时与业主及当地政府取得联系,组建经理部、解决临时用地等手续,为正常开工做好准备。
其余人员在以后7天内进场,进场后的主要进行审核图纸、编制实施性施工组织设计,进行导线点、水准点的复测,修建工地房屋、组建工地试验室等工作。
具体人员安排见附表二 (二)机械设备准备和动员周期
根据本标段施工任务和有效施工工期为依据,坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源(自有、购买、租赁),对于自有设备,统一维修;购买设备,派人员到厂家接洽,确定价格;租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训,使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程,做到“三懂四会”,即懂原理,懂性能,懂用途,会操作,会保养,会检查,会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。机械设备动员在确定开工日期后15天内完成。
本着早进场、早施工的原则,根据总体计划以及各分项工程施工的顺序,合理的安排各种机械设备进场时间,同时确保主要施工机械的数量和质量。保证工程按时保质保量的完成。
(三)材料采购计划
为确保本标段工程的质量,各种材料的选用采购计划结合本项目就近范围内的天然工程材料情况和沿线供应的厂家,再进行综合,最终确定各材料的采购计划。
本标段工程所使用的原材料必须按招标文件和规范要求进行试验,试验合格后方可使用。
四、工程质量目标
标段工程交工验收的质量评定: 合格; 竣工验收的质量评定: 优良 。 五、工期目标
(一)工期计划 计划工期:10个月。
具体开工时间招标人另行通知,缺陷责任期24个月。 (二)施工总体进度计划表 施工总体进度计划表(见附表一)。 六、安全目标
不得发生任何等级的安全责任事故。
第二节 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
根据工程现场的具体情况安排施工方案。工程项目部及施工队伍准备在附近合适位置驻扎,将整个工程按分项项目划分为二个工作面,由两个施工分部分别进行施工。 (一)施工准备
1、按平面规划布置建设现场办公室、职工宿舍、料场等临建设施。
2、成立工程项目部,完善施工技术、设备、物资、计划、财务、资料等人员的编制,加强技术力量。
3、熟悉设计图纸、施工规范和合同文件,在开工前对本工程的位置、工程数量等进行复测,对重要部位进行技术交底,编制施工预算和材料用量计划。
4、配合监理工程师完成主要材料进场前的试验检测工作。 (二)施工方案及施工方法
一)护栏施工方案、方法与技术措施: A、立柱放样
1、立柱根据设计图进行放样,并找准控制点,进行测距定位。
2、立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。 3、立柱放样后,调查每根立柱位置的地基状态。 B、立柱安装
1、立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。 2、立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
3、一般路段,立柱可采用打入法施工,施工进精确定位。当打入过深时,不得将立柱
部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打入。
4、立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实。
C、波形梁安装
1、波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
2、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
3、波形梁顶面应与道路竖曲线协调。当护栏的线形认为比较满意后,方可最后拧紧螺栓。
D、横隔梁、防阻块及端头安装
1、设有横隔梁的中央分隔带护栏,在立柱准确定位后安装横隔梁。
2、防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。
二)标志施工方案、方法与工艺流程 A、标志加工
1、立柱焊接:焊接前应将焊缝打破口,焊接时将两个槽钢,对扣固定,防止在焊接时变形,焊好后的焊口应打磨平整,焊接中不得有虚焊、沙眼、毛刺等缺陷。焊缝应平整一致,所用焊条采用THJ422电焊条,其符合国家GB-T5117-1995标准。
2、铝板铆接:应先将铝板对边裁直,使其对缝无间隙,铆钉时力量要均匀,间距在10-12cm之间,铆出板面要平整,接缝无错台,铆钉平整,滑槽要横平竖直,板面尺寸5mm。
3、贴膜:贴膜前应先将铝板上的油污擦洗干净,刮板用力要均匀,不得将膜划伤,室内应干净,不能有尘土,平均温度在20度以上方可贴膜,贴出的板面要平整洁净,字体工整,每平方米不超过3个3mm气泡,无皱纹。
4、镀锌:防腐件在镀锌时要将构件上的污物、锈斑,全部酸洗干净、镀出的构件要求附着力强,不易脱落,无漏镀,无锈斑,无锌溜。热浸镀锌所用的锌应为《镀锌》(GB 470-83)中规定的0号锌或1号锌。立柱、横梁、包箍及包箍底衬、法兰盘的镀锌量为600g/㎡,螺栓、螺母、垫圈、地脚螺栓(外露部分及混凝土以下10cm)的镀锌量为350g/㎡。
B、混凝土浇注
1、基坑放样:放样前,核实准确桩号及基坑的位置,按照图纸所标尺寸,计算出基础的高度及距路肩的尺寸,做好放样的原始记录打出线样。
2、基坑挖掘:挖掘基坑时,应按放样尺寸严格执行,所挖的基坑要求四壁垂直坑底平整,如发现土质松散时应将坑底夯实方可浇注。
3、支模:支模时应先将模板擦洗干净,模板勾挂实,要模板的三面应用铁棍捆绑牢固后核实尺寸,支出的模板要求平整,不得留有间隙,做到不跑模、不漏浆。
4、浇注:浇注混凝土前,应先将坑内的余土清除,浇注时要严格按照配合比过秤。浇注40~50cm 时震捣一次,震捣时按工艺要求做到快插慢提,到混凝土内无气泡为止,浇注的砼基础,要求无蜂窝、无麻面、无裂痕,光滑平整并按操作规程做好养护期的养护工作。
C、标志安装
1、用吊车将立柱吊装就位后,调整立柱的垂直度。
2、标志板安装前应将板面的尘土擦洗干净,后用滑轮将其吊装上去并用包箍加以固定,安装后的板面要求平整垂直,按照要求规范板下缘至路面距离。
标志施工工艺流程
三)标线施工方案、方法与工艺流程 1、路面的清扫
用板刷和煤气燃烧器,彻底清除路面的灰尘、泥沙、水分及其他有害物质,保持路面清洁和干燥。
2、放样
绳打线法:先有道路中心隔离带边缘为基础,测量出车道边缘线外边的位置,以绳为基准,用内墙涂料距绳内2cm喷洒水印,按顺序向前延长,两次打出两实一虚标线的定位基准线。
3、涂底漆及虚线定位
用底油喷涂机在表面部位喷吐底油。用钢卷尺确定虚线的长度,并在虚线两端位置粘贴胶带,以保证两端平齐准确。
4、涂料加热,把热熔涂料投入热熔釜中,加热至180度~220度之间,使其符合厂家要求,同时充分搅拌均匀。
5、涂敷
首先把划线车停放在划线位置,然后将标线杆对好基准线(水印)调整好标线位置,打开玻璃微珠控制装置,进行划线作业。
6、修整
修正不合格的标线,扫除散落的玻璃微珠及残留物。
四)防眩网施工方案、方法与工艺流程:
(1)防眩设施在施工前应做好各项准备工作,并做出详细的施工组织设计。 (2)施工前应清理场地,确定控制点(如桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩设施需变化路段),在控制点之间测距定位、放样。
(3)防眩设施在施工过程中,不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。 (4)应按设计要求处理好桥梁上的防眩设施的设置位置及高度,不得出现高低不平甚至扭曲的外形。
(5)防眩板通过支撑钢板用膨胀螺胀固定在混凝土护栏上,安装时,应在混凝土达到设计强度后,方可进行安装。
(6)施工过程中不应损伤金属涂层。任何形式涂层的损伤,均应在24小时之内给予修补。
防眩网施工工艺流程
第三节 工期保证体系及保证措施
一、工期保证体系
工期保证体系框图
二、工期保证措施
(一)熟悉图纸,组织图纸预审,参加图纸会审,及时解决设计与施工之间矛盾。 (二)组织编制分阶段、专业施工的施工组织设计和质量保证计划,在正式施工前及时报审批。
(三)编制施工详细计划和材料、设备进场计划,明确外加工构件的数量、质量标准及进场时间。
(四)进一步深化施工技术方案。(如编制施工流水方案)
(五)与业主、监理紧密配合,争取业主对外部协调工作的大力支持,减少外界干扰。同时做好与其它标段单位的施工协调工作,合理安排工作面。
(六)合理安排施工程序及施工作业面,采用平行施工,流水作业。合理安排作业面施工,做好见缝插针的穿插施工。
(七)建立现场调度值班室,实行工地调度值班制度,使各工程项目协调一致,减少干扰;使各工序衔接紧密,消除换班空挡;最大程度地提高机械利用率,发挥机械化生产的优势。
(八)电工、机械修理工实行24小时值班制,实行设备定期检修制和服务到现场制,做到故障随时排除,提高机械完好率和使用率。
(九)确保后勤保障,充分调拨资金,物资按计划按质量超前进料,保障施工需要。 (十)自检及时、报检迅速、资料齐全一次通过避免反复。
(十一)按计划倒排工期,张榜于墙,每旬对照,分析原因,消除不利因素,调整施工布置,加强薄弱环节,保证工期,争取提前。
(十二)自备发电机,确保线路断电时关键部位施工不断,避免因停电而产生停工影响质工期保证体系框图
。
第四章 工程质量管理体系及保证措施
一、质量保证体系框图
质量保证体系框图见下页
二、具体质量保证措施
为实现上述质量目标,我们将采取以下保证措施和方法:
1、加强队伍思想建设,提高全员质量意识。坚持把“科学施工、质量为本、全面创优”的思想贯串于施工的全过程。认真开展质量意识教育,严格技术交底,并通过现场分析会、
短期培训班等多种形式,不断强化全体员工的质量意识,使全体员工牢固树立“质量第一,信誉第一,下道工序是用户,为用户服务”的思想。在现场指挥、管理人员、技术人员、施工队伍配备上,坚持精兵强将上现场的原则,在施工中严格工序控制,明确施工阶段质量控制的重点,把握好质量控制中的事前、事中、事后的三个阶段,以确保工程质量全面创优。
2、制定创优计划,完善质量保证体系。工程开工前根据设计要求,结合我公司的实际情况,制定以分项工程创优计划,保证该工程整体创优的计划,将计划目标分解到项目部的各部门、队及个人,并实行质量指标与个人收入挂钩的办法,增强每个人的质量责任感。
3、健全组织、加强领导。我公司将在本工程设立的项目经理部中成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组,配备专职质量检查工程师,安装组配备专职质量检查员,形成自上而下的质量检查工作网络,各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任,赋予质量检查人员验收计价否决权。同时,行政领导必须尊重他们的意见,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
4、严格制度,狠抓落实。制度落实是创优达标的主要途径。在质量管理工作中,我们一定要坚持贯彻执行以下制度。即:(1)工程测量双检复核制度;(2)质量责任挂牌制度;(3)质量评定奖罚制度;(4)质量定期检查制度;(5)施工质量签证制度;(6)重点工程的把关制度。努力做到质量管理工作规范化、制度化。
在定期质量检查方面,坚持做到每个段工序进行检查,对每次检查的工程质量情况及时进行疏理,发现问题及时整改,奖优罚劣,使工程质量通过分段检查得到有效控制。同时,各级质检人员必须明确岗位责任制和工作职责标准,坚持做好经常性的质量监督工作,及时解决施工中存在的质量问题,行使质控有否决,凡发现质量异常、隐蔽工程未按规定签认、质量问题未处理、擅自变更设计、擅自使用不合格材料、无证上岗未经资审的操作人员等,均应对质量予以否决。并且做到质量文件有档案,完备齐全。凡是与质量有关的技术文件、各种施工记录、材料合格证明、各种试验记录与报告、隐蔽工程记录、设计变更记录、调试及运行记录、竣工图纸、中间质检及签认文件等均应编目建档,妥善保管。经理部、组及班组要逐级签订质量包保责任状,并认真考核。
5、严把材料源头质量关,坚持无合格证明单不准进场使用。各类材料无出厂合格证不准使用,并认真做好现场抽样复检,对每一分项工程的工程数量、设计标准、技术规范不清楚不准开工,上道工序不合格不准办交接签证。
6、强化计量工作,完善计量手续。计量涉及到施工生产和经营管理的各个环节,计量的准确与否直接关系到质量的好坏。为此,项目经理部配备专门计量员,对工程设计图纸要求的数量进行检查验收,完善计量手续,加强对计量工作的管理。
7、抓好标准化作业,规范化施工工作。严格按照设计图纸,认真执行施工技术规范、规则、标准施工,每个分项工程施工前,都要进行技术交底,再熟悉质量标准后展开施工,各工序衔接都要按标准要求交接,上道工序不合格,下道工序不准施工。达不到要求的分项工程坚决推倒重来,直到达标为止。
8、积极开展QC小组活动,全面推进质量管理工作的深入,我们根据企业的方针、目标、承担的工程任务特点,围绕提高质量,降低消耗以及文明生产,为用户服务等,做到目标明确,现状清楚,对策具体,措施得力,并及时检查总结,达到有效的控制工序,有针对性地开展活动。
9、科学组织施工,合理安排工序,最大限度地开展平行作业,组织好流水作业,发挥 好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具,为保证工程质量创优提供必备的良好条件。
10、加强对施工队伍的管理,对承包范围内的各分项工程,开工前认真搞好技术交底,工程中循环检查,完工后总结评比,使施工人员熟悉和掌握有关施工规范、规程和标准,同时,在施工中加强质量监督和技术指导,确保工程质量。
11、主动做好施工中的协作配合工作,在业主的领导下,以诚信真诚与业主合作,共同把好质量关,在施工全过程中,教育所有施工人员尊重和服从业主和监理的质量检查人员的监督与指导。
12、建立内部监理制度,设立专职的内部质量监理工程师,各班组设质量管理员,各级质检人员在内部监理工程师的指导下,按规范要求在施工中执行监理工程师的要求。
第五章 安全生产管理体系及保证措施
一 、 安全方针
安全第一,预防为主,以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为的发生,最大限度地消除事故隐患,预防和避免各类事故的发生。 二、 安全目标
不得发生任何等级的安全责任事故。 三、 安全管理机构
根据抓生产必须抓安全,抓安全以促生产,生产与安全不可分割的原则,成立施工现场安全保证体系。
安全领导小组组长:项目经理
安全领导小组副组长:生产项目副经理、项目总工
安全领导小组成员:办公室主任、机械设备科长、安全保卫组组长(专职安全员)、机械队队长、现场施工技术员、施工队长(兼职安全员)。详见《安全体系框图》。
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
一、环境保护、水土保持保证体系
环境保护、水土保体系及措施项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。进场后与当地环境保护机构联系,了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求,签定有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺,任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查,执行其对环保工作的要求。
二、环境保护、水土保持保证措施
1、首先教育本单位干部、职工、施工人员、民工队伍从思想上认识到水土保持、环境保护在当今社会和生产建设上的重要意义,认识到人类只有一个地球,为经济的持续发展,为了我们自身的利益,更为了后代子孙的长远幸福,我们必须从点滴做起,从自身做起,切实可行地采取各项措施,把各项实际工作做好。
2、在施工过程中,工程师要对施工过程中的各种情况如实进行记录,作好施工日志:一是现场情况的记录和描述。二是当天工程师对具体问题的处理。
3、突发灾害如暴雨洪水后,及时检查各项建筑物是否完好无损,如有损毁,及时测定其损毁部位的尺寸,并查明其原因,作好记载,总结经验。对周围区域进行检查。
4、在施工现场和弃土堆放场,弃土场应弃土有序、堆放整齐,及时对取、弃土场进行有效的防护措施,避免受雨水袭击造成水土流失。
5、施工废水、生活污水不得直接排放农田、耕地、池塘、水沟河流中,必须经过沉淀处理,滤网过滤后,再排入指定地点。机械废油应集中收集、统一处理,不允许乱排、乱放,污染环境。
6、搞好工程沿线植被的防护工作,禁止砍伐树木,对有绿地价值的树木、花草移栽至指定位置。测量放线必须准确,尽力减少不必要的原始地面破坏。尽量避免因施工原因造成的山体滑坡、水土流失。
7、降低施工噪音,减少对沿线居民的生活影响。对施工区域内便道使用洒水车经常喷洒,降低粉尘污染。对施工区域和人员聚集区域,采取经常性地消毒工作,预防疾病流行。
8、生活用水必须符合国家有关饮水标准的要求,项目部生活区建立蓄水池配水和输水等设备必须严密,不得与排水设施直接相连,防止倒虹吸。建立行之有效的放水、清洗、消毒和检修制度,以保证供水质量。临时驻地必须建有化粪池和其他能满足供用要求的系统,并予以管理、维护直至合同终止。此化粪池或系统,以用于汇集与处理由临时驻地的住房、办公室及其它建筑物和流动性设施中排放的污水。污水处理系统的位置、容量与设计均应能够满足正常供水的要求。
9、每一处临时施工现场均应备有临时污水汇集设施,对拌和场清洗砂石料的污水应汇集处理回用,不得排出施工现场以外的地方。
临时驻地产生的一切垃圾必须每天有专人负责清理集中并处理(可与本地有关部门联系定期运至指定的垃圾处理场),临时施工现场生产的施工垃圾必须随当日作业班组清理集中处理,以保证作业现场保持整洁卫生。
10、临时排水设施应与永久性排水设施相结合,污水不得排入农田,耕地和污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。在施工过程中,不论何种原因,在未得到有关管理部门的书面同意的情况下,各类施工活动不应干扰河流、水道,或现有灌渠或排水系统的自然流动。在路基和排水工程(涵洞、倒虹吸)施工期间,采用埋管道或修便桥等具体措施,满足邻近村民的灌溉和排水需求,并确保水系畅通。
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
一、文明施工、文物保护保证体系框图
二、文明施工保证措施
1加强施工现场组织管理,保障施工优质、快速、高效进行,树立良好形象,争创文明标准工地。
1.1为了实现文明施工的目标,项目分部成立领导小组专人负责现场文明施工措施落实,确保施工现场符合《文明施工管理办法》的要求。加强宣传活动,统一思想,使广大干
部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,是工程优良快速施工的前提,增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
1.2 结合本工程实际情况,在项目分部及各作业队负责人中明确分工责任,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。
2 合理布置施工场地,现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符,且各种设施必须符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
2.1 临时道路平坦、通畅,周边设排水沟,路边设置相应的安全防护设施和安全标志,道路经常维修,路面不得有坑洼积水。
2.2 施工现场给排水统一规划,整齐统一,做到给水不漏,排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后再排放到指定位置。
3 做好文明施工宣传工作,各种宣传口号及标语布置及时、到位,各种材料及设备标识清楚,加强现场管理,创建文明工地。
3.1现场设置施工总平面图;工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌,规格统一,内容完善,位置醒目。
3.2各种临时房屋布置确保符合防火安全和工地卫生的规定,房屋通道顺畅,门窗严紧,通风采光良好。
3.3施工用电有用电规划,明确电源、配电箱位置及线路方向,制定安全用电技术措施和电器防火措施,现场设置明确、醒目的标牌。
3.4 现场施工材料堆放整齐,做到横成排、竖成行、散体材料必要时砌池堆放,材料则设立栏杆堆放,并加标识。
3.5 现场制定安全、保卫制度,专人落实安全、防火等项工作,施工人员必须配戴工作卡,管理人员和作业人员分颜色区别,进入施工现场的人员一律戴安全帽。
4 经常对工人进行法律和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。严格约束生产人员的日常行为,确保不发生影响社会治安案件。
5 加强检查与监督,从严要求,持之以恒,使文明施工现场管理真正抓出成绩。对施工现场实行定期和不定期检查相结合,每月组织一次专项检查对照评分,严格奖惩制度,交流经验,纠正不足。
6 按业主的要求,同时认真听取驻地监理的意见,协调好各方关系,搞好安全生产和文明施工,争创安全文明标准工地。
7 工程竣工后,及时拆除一切临时设施,并将工地及四周环境清理整洁,对临时用地及
时复耕。
三、文物保护措施
1 施工队伍进入现场前,首先组织全体施工人员深入学习《文物保护法》和当地文物保护部门对文物保护的有关规定,增强文物保护意识,自觉树立保护文物、爱护历史遗产的意识。
2 建立健全文物保护制度,把文物保护措施落实到各和各个工班及文物保护责任人,签订文物保护责任状,实行奖罚制度。
3 严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定,杜绝任何违反《文物保护法》的行径。 4 到当地文物管理部门及当地政府了解施工范围内文物分布情况,及时制定保护方案。 5 在施工中发掘和发现的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其它遗物时,立即停止施工,并迅速向监理报告所发现的情况,根据监理的指示,采取有效措施保护现场,防止任何人员移动或损坏。
第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案
一、项目风险预测与防范 1、项目施工过程中存在的风险 (1)质量与安全风险
质量与安全是施工企业的生命线,也是工程项目重要的管理内容,一旦发生质量与安全事故,不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦,同时也将给企业带来相应的经济损失。轻则罚款、通报批评,重则停止市场活动,降级甚至吊销执照,直接关系到企业的生死存亡。
(2)项目施工管理风险
项目施工过程中有时由于工程工期较紧,分项工艺较多,工序较繁杂技术难度及要求高,管理上难免顾此失彼而造成风险。
(3)项目经理作为对施工项目全面负责人,其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德,那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣,从而给项目管理带来风险。
(4)材料价格风险
交安工程项目成本的60%—70%以上都是材料成本,任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。
2、项目竣工阶段存在的风险
施工项目竣工后,如不能及时办理工程竣工验收、编制工程竣工决算,即可能造成项目
财务结算滞后,不能及时收回工程结算尾款,增加项目的资金负担。同时又处长了工程保修时间,增加工程保修费用,从而使项目成本增大,也会带来相应的风险。
3、工程施工项目风险的防范策略
工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识,风险意识和索赔意识。在具体的防范控制中有以下几个策略。:
(1)风险回避策略
为预防项目立项阶段所面临的业主风险,在投标报价前,认真分析业主所在国的政治、经济状况,业主的工程款落实情况和支付信誉;在编标报价阶段,熟悉招标文件,做好现场勘查,在单价和总价中考虑风险因素;如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度,及时终止项目以规避风险。
(2)风险降低(减少)策略 有效降低(减少)策略
A、项目施工过程中这一环节。把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的施工方案,以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一,制定施工方案要以合同工期为依据,结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工方案,相互比较,从中优选最合理,最经济的一个。
其次,在项目实施过程中,要实行全面成本控制,按照所选定的施工方案,严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况,采取不同措施加以控制。
一是降低材料成本。由于材料成本占整个工程成本的60%—70%,是降低工程成本的关键。因此,必须对主要材料实行限额领用,根据施工瞀严格控制,按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算,节约给予奖励,促使施工班组合理使用材料,避免损失浪费。
另外必须健全收料制度,实行三级收料。材料进场,先由收料员清点数量,记录签字;然后由材料保管员清点数量,验收登记;最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时,由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场,根据定额与施工进度编制材料计划,确定合理的材料进出场时间,避免材料的毁损以及增加材料的二次搬运费用。
二是降低人工及机械费用。改善劳动组织,减少窝工浪费,实行合理的奖励制度;加强劳动纪律,压缩非生产性用工与辅助用工,严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械调配,提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修、保养工作,降低
大修、经常性修理等各项费用的开支,并避免造成机械设备的闲置。加强租赁设备计划的管理,充分利用社会闲置机械资源,从不同角度降低机械使用费用。
三是降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资、差旅费与业务招待费。项目开始实施时,根据施工预算及工期要求。制订出费用开支计划,对每一个费用项目逐一核定指标,并严格按照计划执行。精简管理人员,严格出差审批手续。严格控制业务招待费用的支出,实行事前报告和事后审批制度,以达到降低管理费用开支的目的。
B、项目施工完成后这一环节。及时办理竣工验收,编制工程竣工决算,按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失,场地狭窄而发生的材料倒运费等费用及时进行现场签证,追加合同价款办理工程结算,确保取得足额结算收入,加速竣工工程款的收取。其次,在工程保修期内,项目经理部根据实际工程量,合理预计可能发生的维修费用,并制定保修计划,以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况,项目部可委派专人或由就近施工的人员代管,尽量节约开支。
二、事故应急预案
1、可能发生严重事故的后果
公路建设施工活动具有以下特点:产品的固定性;产品的多样性;产品的流动性;公路建设生产涉及面广、综合性强;建筑生产的条件差异大,可变因素多;生产周期长、露天作业多、受自然气候条件影响大;立体交叉施工;手工操作,劳动繁重,体力消耗大。由于这些特点,给施工生产带来了很大的不安全因素,因此,公路建设属危险性行业。施工现场一旦因疏于管理、技术缺陷或人为因素,容易发生高处坠落、物体打击、机械和起重伤害、物体坍塌、火灾、爆炸、中毒、触电等生产安全事故,并可能殃及邻近作业人员,造成重大的人身伤亡事故和重大经济损失。
2、应急救援预案的组织措施
(1)设立应急救援指挥中心和建立相应人员单位责任
1)总指挥:由分管安全生产的总工程师或分管施工生产的副总任总指挥,全面负责指挥、协调公司性的紧急事态处理和救援工作,以及紧急事态平息后迅速恢复施工生产的工作;有权调动一切输电网员和相关设施设备;有权做出停止施工作业进行疏散的决定。
2)副总指挥:由公司技术质量安全部经理(副经理),工程管理部经理和直属分公司经理任副总指挥,协助总指挥负责紧急事态的具体处理工作;提出应采取的减缓事故后果行动的应急反应对策,提供解决事故所需的技术支持;保持与事故应急救援现场指挥的直接联络;协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急行动;定期组织检查各在建工程项目部的应急反应组织和准备状态。
3)项目部总工程师,协助救援指挥中心领导和项目经理处理事故,提出应急救援技术措施寻访负责紧急事态处理的内外联络,及时传达应急救援指挥中心的命令,同时做好和上级的联系与协调工作;及时了解和掌握事故现场动态。
4)项目部专(兼)职安全员,根据应急事态的性质、大小,首先报告项目经理和项目主管分公司经理、公司技术质量安全部、工程管理部;对抢救工作和进入现场人员进行有效的控制、监督,负责做好现场安全警戒和保卫工作。
5)项目部工程管理部门负责人,提供现场设备、施工机械等有关资料,根据事故性质,为指挥中心提出事故抢救建议和提供抢救所需的设备、材料,并迅速运往现场。
6)项目部综合部门负责人,负责抢救中的物资服务工作,及时提供救援器材,组织事故救护车辆的使用,通知医院做好伤员的救护工作;提供抢险救护全过程所需的各种车辆,负责事故救护中的有关接待工作。
第九章 其他应说明的事项
一、工程管理
本工程中,本公司施工人员无条件接受业主所指定的现场项目管理部的总协调、总管理和总控制,一切施工事宜均通过项目管理部进行。我们认为业主及其委托代理人均能对本公司一切施工事宜进行全方面监督和检查。并为其开展工作和生活提供方便,按照要求,提供完整的原始记录、检测记录等技术、经济资料。
本工程中,本公司保证所确定的工程主管经理、项目经理和主要技术人员、管理人员,均在施工单位进场时一次到场,并在施工未全部竣工前不予撤离和调换。
本工程施工中我公司将按招标文件要求,及时提交详细的施工技术方案和详细的进度计划,保证严格按业主确认的施工技术方案进行施工,并无条件地接受项目管理部和施工监理单位对施工质量的监督管理和对工期实施情况的督促。
本工程中我们推行项目管理法,责任层层落实,贯彻谁施工谁负责的全面管理制度。 本工程中我公司将派出强有力的前期工作人员,在业主及其代理人指导下,为借地、架空线、施工用电、施工用水、办理交通、河道等等有关事宜,尽我们一切力量,为争取早日全面开工,无条件贡献出我们的有利条件。
本工程中,本公司将和业主签定安全生产、文明施工、治安、消防协议和廉政协议书,并签订档案承包责任书,保证无条件遵守,并愿以经济担保。
本工程中,我公司保证按市府有关规定,接受当地政府部门对安全、交通及遵守法规的教育和执行。 二、成本管理
(一)加强施工、生产管理。根据工程性质、规模、工艺特点,选择经济合理的先进施工方案和工业性生产方案,合理地布置施工现场和工艺流程;采用先进的劳动组织;做好技术供应和物资供应;合理安排生产,加大投入机械设备,而大幅度缩短工期,以达到降低成本目的。
(二)加强技术管理。推广新技术、新结构、新材料、新机具,提高技术组织措施的经济效果,加强技术检验制度,提高工程质量,减少返工损失。
(三)加强劳动工程管理。建立健全劳动定额管理制度,扩大定额推行面,提高功效;加强劳动计划管理,及时平衡调度,改善劳动组织,提高劳动生产率;贯彻按劳付酬的原则,广泛开展全优综合超额奖、全优工程降低成本提成奖等奖励制度,严格劳动纪律,提高出勤率和工日(工时)利用率,减少非生产用工和辅助用工,充实生产第一线。
(四)加强物资管,制定材料消耗定额,实行限额领料,贯彻节约材料的技术措施,特别应抓好三大材料(钢材、木材、水泥)的节约,降低材料消耗;加强材料采购,实行比制、比价、比运距,降低采购成本;建立材料进场验收制度,实行量方、点数、过磅,保证进场材料质量优良合格、不亏方短缺,价格低谦;合理组织运输,减少中转环节,节约运输费用;施工现场的材料,要按照平面布置合理堆放,防止发生二次搬运;施工完毕,要办理退料,做到工完场清;开展综合利用,修旧利废,修配改代,做到物尽其用;大力开展清仓利用,合理核定物资库存量,实行资金下库,防止物资积压浪费。
(五)加强机械设备管理。认真编制机械利用计划,加强机械维护保养,合理使用机械,提高机械完好率和利用率;正确核定机械设备需用量,合理配备施工机械和生产维修设备,改变比例失调,克服“小而全”的现象,实行大型机械设备集中,中、小型分散的管理办法,充分发挥机械设备的效通。
(六)加强工程项目分部、分项或单位工程的日常核算工作,根据单位工程目标成本编制施工图预算和施工预算,并根据施工预算编制成本计划,在施工过程对生产消耗和产品成本进行价值核算,提供费用开支和成本资料,及时控制成本和预算差距。 三、廉政建设管理
(一)廉政建设制度
建立健全廉政监督机制,严格按照指挥部有关廉政建设的文件执行。
不准在经营、管理活动中收取折扣、中介费、礼金等,不准违反规定领取兼职工资和资金。
不准行贿受贿,利用工程之便,假公济私,不准用公费从事非经营、非公关方面的内部吃喝,反对铺装浪费。
在工作效中,杜绝送礼,收受礼品的不正之风,杜绝可能因馈赠,收重礼品而影响公正执行公务的行为。增加领导干部的收入透明度,加大对领导干部监督教育、防范的力度。
对外业务执行费的支出,要根据“必须、合理、节约”的原则从严掌握,对外招待做到“热情、节险、适度”。对检举人员予以加奖,处理违反廉政规定的人和事。
(二)廉政建设措施
认真贯彻执行国家有关政策、方针,严格执行关于廉政方面的有关规定,成立以项目经理为组长廉政建设领导小组,实施监督功能,并接受社会备界的监督。
经常开展谦洁自律思想教育活动,定期或不定期对各部门有关人员进行核、检查。并设立廉政台帐,举报箱。
通过学习不断提高全体干部、职工的思想素质、政治素质,抵御各种不正之风。 建立健全上级对下级、下级对上级的相互监督制度,使广大干部、党员自沉到廉洁自律,增强自我约束的观念和能力,防止权钱交易行为的发生。要求领导干部以身作则,率先重范,各方面起带头作用,使公司廉政建设水平上等级。
附表三
施工总平面图
第一分部 项目部驻地 第二分部
SJ-1标段起点 SJ-1标段终点
项目部平面布置图
附表一 施工总体进度计划表
附表二 劳动力计划表
单位:人
范文四:交安施工组织设计
某公路交通安全设施(投标)施工组织设计
第一章 施工组织设计文字说明
第1章 施工组织管理
1.1 工程概况
1.1.1工程简介
本合同段起点为XXX至XX段,路线全长45.86千米,路基宽度为7.5米,行车道宽度为2X3.25米,硬路肩宽度为0.5米。路线全段主要为沿湖线和越岭线,其中Kxx-Kxx段为库区道路沿湖线,道路右侧临湖,左侧傍山,部分地段右侧为高坎陡坡,坡脚临湖,该段为高度危险路段;Kxxx-Kxxx为越岭线,道路纵坡较大,其越岭后的下坡段为大长纵坡,存在一定安全隐患;Kxxx-Kxxx(止点)为左侧临湖路段,部分路段路肩墙高度较大,圆曲线半径较小,安全隐患比较严重。
1.1.2工程组成
本合同段的主要工程数量包括:波形护栏、交通标志牌、交通标线、轮廓标及辅助标志等。
具体分项工程项目名称及工程数量见工程量清单。
1.1.3交通、电力、通讯、水等施工条件
(1)交通
本合同段为安保工程,机械设备及材料可沿已施工完的路面运至施工现场。
(2)电力
本合同段沿线有电网,施工用电可与当地电力部门联系在当地电网中接入,另自配发电机作备用,以防停电。
(3)通讯联系
本合同段内有中国移动和中国联通网络信号覆盖,可用移动电话通讯;在项目经理部安装固定电话和传真机以方便对外联系;另配备对讲机以方便工地联系。
(4)生产及生活用水
生活用水拟定在当地居民民井中抽取饮用。
1.1.4 主要材料
本工程所需的各类工业材料及燃料:目前成都建筑材料市场供应丰富,均可用汽车运输至工地。
1.2 施工组织机构、队伍布置及任务划分、资源配备、总体目标
1.2.1 组织机构
我公司将根据本合同段的特点及施工具体要求组织精干高效的项目经理部,严格实行项目经理责任制,组织实施本合同工程的施工管理,并与建设、设计、监理等单位通力配合,全面履行合同,使业主满意。项目部设项目经理、技术负责人、办公室、计划财务科、物资装备科、物资供应科、安全科、工程质检科、试验室,项目部下设四作业班组,在项目部的统一管理下,负责工程的具体施工作业。
1.2.2 机械及试验检测仪器配备
根据本工程的实际情况和施工组织总体安排以及定额测算,我公司拟投入满足工程需要的各种机械设备、测试仪器,详见投标书附表:一《拟投入本标段的主要施工设备表》及附表二《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》,机械设备的调配按工程进度实际情况和监理工程师的要求,及时分批进场,保证工程进展所需,杜绝延误。
1.2.3 施工队伍布置及任务划分
根据本合同工程数量、工期要求,结合本单位的综合实力及现有的具体情况,充
分发挥动态管理,弹性编制,灵活组织,实现流水、平行、交叉作业。本合同段拟安排1个波形护栏作业班组,负责本合同段的普通型波形钢板护栏、加强型波形钢板护栏工程的施工;安排1个标志标牌施工班组,负责本合同段的各类标志标牌的施工;安排1个路面标线施工班组,负责本合同段的标线施工;安排1个轮廓标施工班组,负责本合同段的轮廓标施工。具体人员配备详见投标书附表:三《劳动力计划表》
1.2.4 施工总体目标
(1)工期目标
结合施工的实际情况,本项目拟定以2009年3月25日为计划开工日期,至2009年5月5日完成,总工期按40日历天进行控制 (详见附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图),若与实际开工日期不一致,则工期按实际开工日期进行相应的顺延调整。
根据本公司施工能力、施工特点,我们将配备足够的机械设备、技术、人力资源以保证按质量、按进度优质完成本合同段的全部施工任务。
(2)质量目标
杜绝重大质量事故发生,确保工程合格率100%,优良率90%,工程评定为优良。
(3)安全目标
加强安全管理,杜绝发生重大安全事故。
(4)环保目标
营造良好的施工环境,保护自然生态环境及水土保持,防治大气污染、噪音及粉尘和水污染,保护文物及宗教设施及重要设施。做到让业主满意,让群众放心。
1.3 施工总体布置及临时设施设备(详见附表五 施工总平面图)
1.3.1 项目经理部、施工处驻地布置
项目经理部的设置主要考虑便于与指挥部、监理部联系,同时利于管理和组织施工经理部和各施工处的办公及生活用房均租用当地民房。
1.3.2 施工便道、便桥
本工程为安保工程,无需修建施工便道和便桥,所有材料、机械设备可沿已施工完的路面运入施工现场。
1.3.3 水的供应
工程及生活用水可就地解决。
1.3.4 电力供应
用电在当地电网中接入,另配备柴油发电机作为备用和临时施工点的施工电力,根据实际需要配备在相应的施工现场。
1.4 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.4.1 施工动员
(1)工程中标后,项目经理部将利用3~5天时间进行开工前的分层动员,主要工作有:
1)介绍工程的基本情况,工作内容以及该工程的重大意义;
2)讲述工程施工特点、难点,施工方法及其注意事项;
3)介绍工程所在地民风民俗,搞好团结,取得当地民众的支持帮助;
4)强化质量及环保意识。
(2)经过逐级动员工作做到:
1)参加施工人员人人明白自己的职责;
2)动员普及率达到95%以上;
3)施工人员对工程基本情况了解,清楚施工特点及注意事项,做到心中有数;
4)加强纪律性,提高思想
意识,振奋精神,以饱满的热情、高昂的士气投入施工。
1.4.2 人员、材料、设备进场安排
(1)根据工程施工进度计划和管理要求,人员、材料、设备采用分批、分期进场,并根据实际情况随时调整,首批进场的施工队伍和部分机械设备,主要有载重自卸汽车、装载机、挖掘机、混凝土搅拌机、工程指挥车及测量试验仪器,以满足前期施工的需要。
(2)进场后的主要工作:
1)在业主的协助下,取得与当地政府和各主管部门的联系,办理各种手续和落实生产、生活临时设施;
2)安设发电机,搭设供电线路,落实施工用电;
3)对照施工图对各控制桩、水准点进行复核;
4)对照设计图纸对施工现场进行仔细勘查,摸清合同段内各分项工程的实际情况,编制详细的实施性施工组织设计并报监理工程师审批。
(3)第二批进场的施工队伍和施工所需的所有机械设备。本单位承诺在监理工程师签发开工令前所需机械设备全部运到现场,形成规模作业能力,同时备足易损件,进行设备安装调试,为工程全面开工做好充分准备。
1.4.3 人员、机械设备的管理及运到现场的方法
本工程的施工人员及设备由公司统一安排调配,通过汽车到达现场;对到场的设备要加强现场看守,防止被盗和损坏。
1.4.4 材料的运输、采备方案
材料采用自卸汽车运输,要提前联系组织好有丰富行车经验的运输车队,确保材料安全、及时的运至现场。
根据工程的实际地理位置情况,对各类施工用材料必须进行充分的储备才能满足施工需要。对大宗材料由工程部门根据施工进度提前一个月做出材料需用计划,由材料部门于当月内落实。小型、零星材料每次采购应能满足二个月以上的施工需要,同时对易损部件,同种材料的不同规格、型号等要特别注意储备。对于紧急需要的材料部件提前联系好材料供应商及经常来往工地的客货车辆,需要时能在较短时间内送至现场,尽量避免影响工期。对到场的材料采取集中遮盖堆放,加强现场看守,防止被盗和损坏。
第2章 主要工程项目的施工方案及施工方法
本合同段主要施工安保工程,是整个工程交通安全的重点。我们将采用科学合理的施工组织和施工方法,以保证工程的顺利完成。
本合同段施工的总体方案是:在进场开工令下达后,立即组织劳动力及设备进行场地清理工作,包括对已施工完的路面的清扫处理,对需要进行处理的地方进行处理,为随后标线等安保工程的施工做好准备工作。
2.1波形护栏
2.1.1 波形钢板护栏
1.施工准备
(1)材料规格
①波形梁、立枉、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700-88)的规定。
②拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓,材料可采用20MnTiB,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~3633-83)的规定。
③立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号C20,混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)的规定。
(2)材料防腐
①所有波形粱护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470-83)中所规定的0号锌或l号锌。在条件允许的情况下,螺栓螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术
②螺栓、螺母等紧图件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理。
2.施工方法
1)放样定位
①立柱位置根据设计图桩号进行测距放样、测距定位。
②立柱放样时利用调整段调节间距处理间距零头数。立柱放样后,了解每根立柱位置的地基状态。遇地下通行线管、泄水管、石方路段、湖边等,因地理条件限制埋土深度不足时,调整立柱的位置,或政变立柱埋设方式。
③护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的桩号进行安装,并保证线形顺畅。 ④在部分急弯和回头曲线地段,立柱间距应加密(2米),护栏的设置长度可根据实际情况适当增加或减少。
2)立柱安装
①立柱安装应与设计图相符,并与道路线形协调。
②立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
③一般路段立柱可采用打入法施工,施工时应精确定位。当打入过深时,
不得将立柱部分拨出加以矫正,须将其全部拨出,等基础压实后再重新打入。 ④无法采用打入法施工时,可采用开挖法埋设立柱。理设立柱时,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚度不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。
⑤立柱可采用钻孔法进行安装。,立柱定位后应用路基相同的材料回填,并分层夯填密实。
⑥铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。
⑦立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
⑧护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装。
3)波形梁安装
①波形梁通过拼接螺栓相拼接,并由连接螺栓固定于立柱或槽粱上。
②波形梁的连接骡栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
③波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时,方可拧紧螺栓。
2.2 标志标牌
本合同段标志牌包括一块件悬背式“警告”标志、两块件悬背式“警告”标志、三块件悬背式“警告”标志、悬背式“指路(指示)”标志、悬背式“指路(警示+警告)”标志、悬背式“大型提示”标志。
1.施工准备
(1)材料
1)铝合金底板
①铝合金板焊接加工有一定的难度,可考虑采用氩弧焊电阻焊(点焊)等方法; ②锯合金板宜采厨硬铝合金板,其机械强度应符合规定,即:抗拉强度≥289.3Mpa;屈服点≥241.2Mpa;延伸率》4%~10%.
③大型标志的板面鲒构,宜采用挤压厨型的铝合金板,其材料品质符合ASTMB221,6063-T6的要求。断面尺寸应符合《公路交通标志技术条件》(JTJ/T279-95)的规定。
2)标志柱采用钢柱,其强度高,加工性好。
3)防锈处理采用热浸镀锌,具体要求:
①预处理完成后,将金属构件浸入温度达450~480的锌液中,浸镀分钟冷却后即可;
②镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷;
③ 镀锌层厚度应满足有关规定的要求;
④螺栓、螺母及连接附件应进行镀锌处理。
4)水泥、砂、碎石等原材料已准备充分并满足设计规范要求。
(2)机械
混凝土搅拌机及辅助工具已准备充分并满足设计规范要求。
(3)技术准备:施工组织设计经审定批复,并做好施工技术及安全交底;根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出基础的具体位置桩;水泥、砂、碎石等原材料送至试验室进行原材料砼配合比试验。
2.施工方案
(1) 基坑开挖
基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖,无法使用机械时用人工开挖。 所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性,及时采取有效措施加强坑壁支挡,以保证施工安全。
(2)模板加工安装
模板用组合钢模,外露面精度要求高,用加工钢模,隐蔽面用组合钢模。首先按尺寸设计绘制组装配板图,并对不足模数的空缺部位按符合设计尺寸的钢模配补;现场组拼,组拼模板时,每块模板位置必须正确,表面平整,拧紧模板拉杆螺栓,并设立支撑,使模板保持整体稳定,防止浇筑砼时模板受力变形。模板安装的误差满足规范要求。
(3)砼浇筑
砼由现场强制式砼搅拌机供应,并由人工推手推车运至浇筑位置。
(4)模板拆除
在模板拆除时其拆除时间必须按《公路桥涵施工技术规范》的有关规定执行,防止拆模过早或拆除过晚。
(5)砼养生
在砼浇筑完成时,要注意加强养生,防止砼开裂。
(6)标志标牌的安装
a.标志标牌的主拄放样时;一律以设计点号为准,设计桩号仅供参考;部分点号—处设有多个标志牌并且分别设在不同的立柱上时,施工时应将标志牌立柱分前后错开布置,错开距离以能同时看清两块标志牌为准;
b.警告标志生产厂家生产的交通标志需经持有CAM标志的国家计量认证单立检
测;
c.本工程所有标志均采用三级反光膜,反光膜的逆反射系数值应符合JT/T 279的规定;
d.标志板的制作应符合JT/T 2'79的有关规定;
e.标志牌应设在车辆行进的正面道路右侧最容易看见的地方,并且不得侵入道路的建筑限界,一般悬臂式标志牌的标志下缘到路面的净空高度必须确保5.5米,考虑到施工误差和标志板变形下垂和路面加罩面等因素,预留50cm余量; f.标志牌在一根立柱上并设时,应按警告、禁令、指示的顺序,先上后下,先左后右的顺序排列;
g.立柱与基础的连接部位,各种钢构件连接处均采用焊接,要求必须满焊,焊条采用E43型;
h.各种钢构件的制作及安装应符合《钢结构工程施工质量验收规范》
(GB50205-2001)
i.其他-未尽事宜按照《公路交通安全设施施工技术规范》进行施工。
2.3 路面标线
本合同段的路面标线为道路热熔型反光标线。
1.施工准备
(1)材料
1)标线涂料采用热熔反光涂料,其技术要求应符合现行《路面标线涂料》(JT/T280),和《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311)的要求;
2)路面中心线采用黄色热熔反光涂料,人行道标线采用白色热熔反光涂料,标线厚度均为0.7~2.5mm.
(2)设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。
(3)标线的颜色为白色和黄色,应符合《路面标线涂料》(JT/T280-1995)的在求,并按监理工程师同意方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。
(4)为了确保标线涂料和路面材料的完全相适应,底油的类型和用量应经监理工程师批准。
(5)所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及美观;湿膜厚度符合图纸要求。
(6)喷涂施工应在白天进行,雨天、尘埃天,风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
2.施工方法
标线施工设备采用先进的进口划线机,施工中严格管理,涂料不准到处滴淌。正式施划前应进行试划,以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。调试合格后才能开始正式施工。
1)放样
放样前先清扫路面,保证路面表面的清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。打水线、反复测量,确保放样准确无误。水泥路面在标线施工前应先喷涂热熔底油下涂剂,按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料,以提高其粘结力。
2)划线
将涂料投入到热熔釜,温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值内,不得超过最高限制温度。烃树脂类材料,保持熔融状态的时间不大于6h,树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4h。划线时路面要干燥、洁净。喷涂施工
应在白天进行,雨天、尘埃大、风大,温度低于10℃时应暂时停止施工。雨后必须晾晒两天,待地面干燥后方可划线,避免出现气泡和针眼。标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及图纸规定办理。所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;湿膜厚度符合图纸要求。玻璃珠的撒布应进行试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行,以0.3~0.34kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。施工时,应按设计文件的要求留出排水孔,位于禁止超车线处的突起路标应空出其位置。对施工中存在的缺陷,应及时修整。
3)喷涂标线时,应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。
2.4 轮廓标
本合同段的轮廓标包括附着式轮廓标及镀锌钢管轮廓标。
1.施工准备
(1)材料
1)示警桩采用镀锌钢管,钢管外往89mm,壁厚3.5mm,示警桩埋置深度为200mm,基础采用300*300*250mmC20混凝土;反光膜由上至下颜色为红色、白色、红色,每道反光膜粘贴宽度为150mm,可反光膜反光等级应为三级以上;
2)附着式轮廊标由反射体、支架和连接件组成。反射体可由反光片、反光膜制作,反光等级应为二级以上;
3)在气候条件恶劣、线形条件复杂的路段应设置反光性能高、反射体尺寸较大的轮廊标
2.施工方法
(1)柱式轮廊标的施工
①柱式轮廊标应按设计文件的规定量距定位。
②基础可采用现浇或预制的方法施工,并应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(TJT'041)的规定,预制时应按设计文件的规定预埋连接件。
(2)附着式轮廊标的施工
①附着于梁柱式护栏上的轮廊标可按立柱间距定位,附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廊标应量距定位。
②附着式轮廊标应按照放样确定的位置进行安装。反射器的安装角度应符合设计文件的规定。安装高度宜尽量统一,并应连接牢固。
第3章 质量、安全保证体系
3.1质量保证体系
工程质量是施工企业的生命线,“百年大计,质量第一”是我公司的企业宗旨,因此如何确保工程质量不仅是对业主负责,也是对企业自身负责,对国家负责。我公司将认真贯彻“质量第一”的方针,坚持预防为主,执行“管生产必须管质量,谁施工谁负责质量,谁操作谁保证质量的原则”,实行内部“五保证、四提高、三落实、二控制、一否决”的质量保证体系,并建立相应的质量保证措施。详见质量保证体系图。
3.1.1 建立质量管理组织措施
建立和健全质量保证体系和质量控制机构,由技术负责人负责加强工程质量管理,强化各层次质量责任制,从每道工序抓起,形成层层把关,确保分项工程质量,最终达到质量优良目标。
3.1.2 质量检查程序
(1)分项工程质量检验评定在班组或工班自检、互检合格的基础上,由该分项技术负责人组织有关人员进行,并填写分项工程质量检验评定表,专职质量员核定,验收合格后,再请监理工程师验收。
(2)分部工程质量评定在分项质量评定的基础上,由工程项目技术负责人(项目总工程师)组织有关人员进行,并填写分部工程质量评定表,专职质量员核定,主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。
(3)单位工程质量评定,在分部工程质量评定的基础上,由上级技术负责人(公司总工程师)组织有关部门进行,并将有关的质量检验评定资料送建设单位(监理工程师),审查认可后交政府质量监督站。
3.1.3 建立以项目经理负责制的质量保证体系
在项目经理部下设工程质检科,各施工处设专职质检员,各施工班组设兼职质检员,班组设QC小组,形成一个QC管理网络,严格按我公司ISO9002质量手册和程序文件进行。实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系,确保工程质量优良。
3.1.3.1 工程质量的五保证
(1)思想保证:本着“始于教育”的原则,全面推行质量管理教育,树立全体职工的强烈质量意识。
(2)组织保证:实行公司、经理部、施工处三级管理,制定各部门、各岗位质量责任制,责任到人,分工负责,有条不紊。
(3)技术保证:技术交底到职工心中,技术指导深入现场,对上岗职工实行岗前培训,对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责。实行分级分岗位挂牌施工,严格按规范和图纸施工。
(4)创优保证:制定创优目标,计划措施,层层分解到项目到班组。以QC小组为中心,随时分析质量动态,执行三检查(自检、互检、专检)制度,不断改进。
(5)经济保证:工、料、机落实到位,质管职责分明;奖惩制度逗硬,坚持执行工程质量的优劣同奖惩挂钩,同荣誉挂钩。
3.1.3.2 工程质量四提高
(1)提高质量第一的观点:凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时,必须强调质量第一。
(2)提高为用户服务观点:施工必须对业主负责,对人民负责,对国家负责。
(3)提高以预防为主的观点:狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好的协调循环。
(4)提高用事实和依据说话的观点:坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工,一切以试验、以事实客观规律办事,从而抓住主要矛盾,及时解决问题,使人信服质量的可靠性。
3.1.3.3 工程质量三落实
(1)落实以工程质量为中心的项目经理承包制
(2)落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。
(3)落实职能部门的岗位责任制,特别突出优良的工作效率和工程效果。
3.1.3.4 工程质量二控制
(1)在分项工程施工过程中,对每道工序实行监督控制,采取不定期专检作保证。
(2)对工程质量不稳定的工序,建立QC小组,对工程质量实行攻关控制,采取动态分析,数据说话作保证。
3.1.3.5 工程质量的一否决
现场质量施工监督,把关控制人员要相对独立,不受外来干预,有职有权,特别能行使质量一票否决制。
3.1.4 建立健全质量责任制
实行质量目标管理,自经理、技术负责人、专业工程师、业务部门直至生产班组,执行三级质量责任制。
(1)建立以质量为中心的经济承包责任制。
(2)明确每个职工的责任,具体任务,权力和经济利益。各项工作、生产的每个环节都形成质量保证系统。
(3)职能部门工作人员,明确个人岗位工作质量分工,从提高工作效率保证提高工作质量,从而确保工程质量。
(4)项目经理参与审查施工组织设计、做出质量总策划。
(5)总工程师(技术负责人)参与制定质量总目标,围绕提高工程质量,积极组织开展群众性的质量管理活动,检查评定各项目施工质量。
(6)技术部门和生产部门,在编制和审批施工组织设计时,贯彻质量第一的方针,提出保证工程质量的措施。
(7)施工技术人员、质量检查人员,要熟悉设计图纸,参加设计交底,领会设计意图,掌握技术要点,积极提出有利于质量保证的意见。督促班组进行自检、互检、交接检工作。发现质量问题,及时处理或上报。
(8)作好原材料的进场抽检工作,不合格材料禁止运进施工现场。
3.1.5工地试验室的配置
工地试验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具,并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任试验工作。
3.1.6施工过程中工序的质量控制措施
(1)实行质量目标管理,把质量目标层层分解,落实到施工的每一道工序上,把质量目标落实到每一个施工人员肩上。
(2)工程施工技术工作上,严格执行施工技术交底制度,和他人复核制度。
(3)施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。
(4)内部质检上严格执行现行质量验收规范
(5)工程试验上严格执行现行试验规范
(6)做到试验资料不充分不开工,测量放样不复核通过不开工,施工技术交底不合理不全面不开工,技术工作不复核不开工。
(7)不能保证工程质量的施工工艺不采用,不能确保施工安全的施工方法不采用。
(8)项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查,按规定做好现场检查原始记录,每一道工序完工后进行自检,报质检工程师复检,在此基础上报监理工程师检查,做到道道工序有人把关,每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序,不合格的项目一定要返工做到合格为止。
(9)定期校验工地使用的各种计量设备、试验、检验设备,确保其完好。
(10)认真负责,实事求是地做好各种施工原始记录。
(11)积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。
3.2 安全保证体系及措施
3.2.1安全组织机构
为确保本工程在施工中不出现安全事故,我公司将认真贯彻“安全生产责任重于泰山”的方针,坚持预防为主,执行“管生产必须管安全,谁施工谁负责安全”
的原则,实行“安全管理责任制”制度,坚持“三不放过”的原则,处理好一切工作。
为抓好安全工作,项目部成立以项目经理为第一责任人、总工程师(技术负责人)为第二责任人的安全生产领导小组,负责生产过程的安全工作。
3.2.2建立、健全安全保证体系(见附图)
(1)思想保证:通过对职工进行安全教育、宣传、反馈、分析原因,从而制定措施,树立全员的安全意识,明确安全责任重于泰山。
(2)组织保证:经理部、安保处(科)、生产班组分级管理,层层落实安全责任制度。
(3)技术保证:进行施工组织设计时,充分考虑安全设计,拟定出相应的管理办法、措施。层层进行安全上的难点、重点交底,对施工人员进行上岗培训,树立“安全人人有责,安全时时注意”的意识,严格安全设施布置、配戴。
(4)经济物质保证:在安全设计和购置、布置上加大投入,凡有安全隐患的地方加强防范,绝不疏漏。
(5)严格执行国家的安全法规,如有违背,坚决制止,杜绝违法施工。
(6)经济责任保证:在工程承包中,将安全因素考虑其中,奖惩分明。在内部班组承包时,安全具有否决权。
3.2.3建立安全管理责任制
自经理、技术负责人、安全工程师、各业务部门直至各班组,推行和实施安全目标管理。
(1)建立、健全安全生产责任制,坚持“三不放过”原则。
(2)签订安全生产责任合同。
(3)认真执行安全生产责任制,明确各个职工的责任、具体任务、权利和经济利益,各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。
(4)明确职能部门人员的责任,明确每个人员的分工,使其做到心中有数,防范及时,处理突然事件得当,以利于保证安全生产不仅仅停留在口头上,而且时时贯穿于我们生产的整个过程中。
(5)项目经理对安全生产负总责。认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度,审批安全生产技术措施计划并贯彻实施,组织安全检查,主持事故调查分析、提出处理意见和改进措施。
(6)总工程师(技术负责人)负责安全生产技术工作,在组织编制和审批施工组织设计、施工方案,采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相关的安全技术措施。对职工进行安全技术教育,解决施工中的安全技术问题。
(7)安全处(科)长、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任,不违章指挥,进行安全生产交底,经常进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业。
(8)班组长带头遵守安全生产规章制度,带领本班组成员安全作业,拒绝违章指挥,开好班前安全生产会。
(9)合理组织生产,加强现场安全管理,建立安全生产、文明生产秩序。
(10)在编制作业指导书时,要提出相应的安全生产措施,编制安全生产技术规程。
3.2.4安全检查程序管理
(1)各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计,措施是否切实有效、可行。
(2)安全设施、设备是否及时购置,数量、规格及标准应符合要求。
(3)各生产工序、各环节在开工以前,首先布置安全设施,并实行检查验收制,
条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。
(4)实行专职安全人员跟班检查,及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。
(5)作好安全检查记录,特别是对隐患的记录必须具体。
(6)安全检查后,要认真、全面地进行系统分析,定性定量进行安全评价,对口研究对策,进行整改和加强管理。
(7)整改是安全管理的重要组成部份,是检查结果的归宿,整改工作也要作好记录,并复检。
3.2.5注重劳动保护与安全生产的关系
劳动保护,就是解决安全与生产之间的矛盾,变不安全为安全。
(1)加强领导,综合管理:领导是搞好安全工作的关键,是安全生产的第一责任人。
(2)贯彻法规,加强法规:法规是国家制定的各种法律、法令、条例、规则、章程等文件的总称,认真学习贯彻,并用它来统一认识、统一行动,约束每一个人。
(3)广泛进行安全教育,不断改善劳动条件:首先提高各级领导、各级管理人员和广大职工搞好安全工作的责任感和自觉性;其次是使其掌握相关知识,提高安全操作技术水平,遵守操作技术规程,尽量避免安全事故。
(4)积极开展科学研究:从人、工具、建筑物三个方面探索安全生产的规律和办法,总结经验与教训,指导今后的生产。
(5)有法必依、执法必严、违法必究,是强化安全管理的关键。
3.2.6施工现场安全管理
由于施工现场是一个露天且人员集中的生产场所,人机流动性大,不安全因素较多,容易发生事故,因此它是安全管理的重中之重的地区。
(1)施工现场基本要求:
1)作好平面布置,使各区域井井有条。
2)解决好场内道路,使之坚实平坦、畅通、视线良好。
3)搞好材料分区堆放,特别是易燃、易爆、有毒、化学物品的堆放。
4)作好安全设施,如:安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等,必须安全有效。
5)设置安全宣传牌,安全警示牌,红灯或警示灯等。
(2) 防火:施工设计考虑到防火办法和施救措施的实施途径,备足灭火设施。
(3)成立安全保通小组,,专门负责道路进行保通;每天对以上路线进行巡视,及时排除安全隐患,保证道路的畅通和行车安全。
第4章 确保文明施工技术措施
4.1 文明施工措施
4.1.1 若我公司中标,进场后结合现场实际情况,重新科学全面详细地编制施工组织设计,合理布局施工设备,规范场容,建立健全各项施工管理制度,文明施工措施落实、责任到人、执行到岗,有检查督促考核。
4.1.2 施工现场围墙、 围栏、围网规矩成线,现场广告宣传标识醒目,施工现场“三图二牌”齐全,即总体示意图、施工公告牌、工程概况图、施工进度图、安全记录牌,保证施工现场临时设施井然有序。
4.1.3 施工现场材料、设备、按平面布置图指定地点整齐堆放,施工现场无积水,挖方弃土按规定堆放,现场材料、机具按时回收归库,做到工完、场清、料净。
4.1.4 施工现场管理人员和工人佩戴分色安全帽。现场指挥及质检、安全等检查人员佩章执班。
4.1.5 对施工范围内的通道须维持原交通,在通道上方搭设防护设施,并悬挂警示牌或警示灯,保证行人车辆安全。
4.1.6 施工中严格使用“安全三宝”,施工现场的脚手架、支架等有验收合格牌,现场机械设备整洁,电器开关柜(箱)完整带锁,并配备安全保护装置,操作人员持证上岗,有岗位职责和安全操作规程,备有消防器材和防火消防制度。
4.1.7 现场碎石、砂石、沥青等挂牌标示,并覆盖防雨。
4.1.8 现场内排水设施完善,施工排水经沉淀过滤并符合有关标准后方可排放,以防污染。
4.1.9 妥善处理周围关系,争取有关单位和过往行人的支持和谅解,为工程的顺利进展营造一个良好的环境。
第五章 确保工程进度的技术组织措施
5.1确保工程工期的措施
为保证工程能如期完成,我单位将采取如下的措施:
5.1.1指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设,我公司将成立有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定,一旦中标,即可迅速到位行使职能。
5.1.2施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已选定,目前已开始熟悉投标图纸,中标后即可迅速进场,进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时开工。
5.1.3施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,进一步完善施工组织设计,落实重大施工方案。主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。
5.1.4施工组织不断优化
以投标的施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行设计、优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
5.1.5施工调度高效运转
建立从经理部到各施工处的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。
5.1.6强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。
5.1.7实行内部经济承包责任制
既重包又重管,使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,做到多劳多得,调动施工队及个人的积极性和创造性。
5.1.8安排好雨季的施工
根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断的进行。
5.1.9加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。
5.1.10确保劳力充足、高效
根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。
第六章 其他说明事项
6.1雨季施工安排
6.1.1雨季施工前,本承包人将根据现场具体编制实施性的雨季施工方案提交监理工程师审查批准。
6.1.2在施工组织计划上,本工程项目不能在雨天施工:
6.1.3雨季施工时,施工电源应经常检查,做好防水工作。
6.2 环保及减少噪音措施
6.2.1环境保护目标
创环境保护达标标段,创环境保护先进项目部。
6.2.2环境保证体系
环境保证体系框图见“图6-2”
图6-2
6.2.3环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策,项目经理部成立以项目经理为首的环境保护领导小组,与当地政府和环保部门密切联系合作,并配备一定数量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,采取各种有效措施,控制施工污染、做好环境保护工作。
6.2.3.1水土环境保护
1)、工程施工污水、废水必须采取有效净化措施加以处理,严禁直接配方排放。
2)、施工机械加强保养,防止漏油,机械运转中产生的油污水或维修机械的油污水,经处理后达标排放。
3)、生活污水必须经过严格净化处理,并经检验符合环保标准后方可排放。
4)、所有的施工垃圾按批准的方法运往批准的地点按规定进行处理,生活垃圾按照城市规定,每天集中,纳入城市垃圾处理系统。
6.2.3.2生态环境保护
1)、严格执行政府有关园林管理方面的政策及规定。
2)、保护施工区域的植被及古树名木不遭到破坏,作业范围内的应征求园林管理部门的意见采取移植或其他保护措施,严禁超范围作业。
3)、工程完工后及时对现场进行清理,恢复原有的地形地貌,保持生态环境不变。
4)、有害物质垃圾要运至监理工程师指定的地点采取焚烧、掩埋或其它适当的方法进行处理。
6.2.3.3大气环境保护
1)、施工场地运输道路要经常进行洒水养护,以防止粉尘对大气及生活环境造成污染。
2)、工程材料运输过程中要用蓬布进行遮盖,且装料适中,不得超限,对车辆外表应及时进行清洗。
3)、储存粉末状材料及其它特殊易挥发的材料要进行封闭性遮盖。
4)、及时对生活及工业垃圾进行清理,积极搞好施工现场的环境卫生。
6.2.3.4降低噪音环境保护
工程施工期间,应控制噪声对环境的影响,满足国家有关法规要求。必须符合《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)、《城市区域环境震动标准》(GB10070-88)和重庆有关部门对夜间施工的规定。
在选择施工设施、设备及施工方法时,充分考虑由此产生的噪声对施工人员和周围居民的影响,选用低噪音设备,采取消音措施,同时合理安排施工作业时间,以防噪音扰民。具体措施如下:
1)、制定减少工程施工对周围环境影响的措施。保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不破坏有关精密仪器设备的正常精度、不危害居民的身体健康。
2)、按有关规定办理夜间施工许可证。施工过程中充分考虑节假日及城市有关部门重大活动等期间,夜间施工对周围居民、企事业等单位造成影响。
3)、施工区域采用隔离板实施封闭性施工,修建临时隔音屏障,以减少施工噪声对附近居民生活造成的影响。
4)、加强工程机械设备及运输车辆的维修保养,大型机械设备应采取一定的消音措施,以降低机械噪声污染。
5)、合理安排施工作业时间,适当控制机械布置密度,尽量降低夜间机械施工及运输车辆出入的频率。
6.3 地下管线的保护加固措施
6.3.1沿线建筑物、地下管线保护措施
施工前,应对施工区域内及其周围的地下管线(电缆、光缆)和建筑物进行调查,会同其产权、维修单位共同确认并及时与产权单位签订拆迁协议,及早拆迁。需保留的地下管线和建筑物,采取切实可行的措施,保证其完整无损。
施工前,必须在已查明的地下管线、路径上设立标志或洒白灰线,并向施工人员进行交底。挖出的电缆管线应按监护人员的要求进行保护或迁移,保证即有设备的正常运行。
在施工中对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护,必要时设专人监护,保证其安全使用。
6.4施工期间的交通疏散措施
6.4.1现有交通状况
本项目本为灾后恢复重建工程,又要在在施工期间保持原路通车,给施工造成一定难度,因此在施工中作好原路交通管制尤为重要。为了尽量减轻工程施工对现行交通的干扰,与当地交通管理部门尽量配合。
6.4.2保证通行的措施
(1)人力保证:我单位将根据实际需要配备足够的有素质的人员,成立交通管理小队,佩带统一醒目标志,昼夜值班专门负责疏通交通,将责任落实到每个人的头上,谁管的段落出现交通堵塞就追究谁的责任,谁管的段落交通通行顺畅就奖
励谁,将交通管理员的责、权、利结合在一起。如遇特殊情况,立即与项目经理部及当地交管部门取得联系。
(2)物力保证:首先我单位在交通组织中将配备大量的色彩鲜明的标志牌、警示牌、各类小旗、标识及足够的夜间照明设施,特别是对已铺筑好的路面进行保护的警示线上每隔50m安装一个照明设备(如电灯),在夜间对来往车辆起警示及照明作用。交通管理小队还配备足够的对讲机,以便随时联系,排解各处交通。
(3)制度及思想保证:项目制定交通保通办法,对全体职工,工程指挥人员,尤其是大型机械设备、施工车辆驾驶员进行长期思想教育,使其认识到保通工作的重要性,自觉遵守项目制定的保通规定、办法,如有违反,必将受到严肃处理。将保通作为各施工处的工作任务之一,落实责任人进行考核评比。
6.5 缺陷责任期内对工程修复措施
6.5.1工程完工后,成立缺陷责任期工程维护小组,组长、副组长分别由项目经理和总工程师(技术负责人)担任,并安排足够人员和相应设备留守工地。
6.5.2建立建全缺陷责任期管理制度,定时对工程进行巡查,重点维护。与业主、监理工程师及运管部门密切配合,尽早发现工程缺陷并及时进行处理。
6.5.3在缺陷责任期内,无论是什么原因造成的缺陷问题,本单位将立即采取措施对工程缺陷进行修复。
6.5.4发现工程缺陷后,及时向业主、监理工程师及运管部门书面报告,并制定详细修复方案,在工程缺陷修复过程中,严格按照修复方案精心组织实施。让业主、监理工程师、运管部门满意。
6.5.5缺陷修复期间,采取切实可行的措施,尽可能的减小对新建公路运行的影响,并确保运行安全。
6.5.6缺陷修复时,加大设备、人员、材料的投入,充分缩短施工时间。
6.6 与周围各单位的关系
6.6.1在业主的协助下,我们将搞好与周围各级乡、镇、村的群众关系,认真走访所经乡、镇、村的人民群众,向他们认真解释所建公路的重大意义,以求得他们的大力支持和帮助。
6.6.2我们将认真遵守当地的风俗习惯,与当地群众一起保持协调的周边环境,做到相互理解,相互支持,减少施工干扰,加快工程施工的步伐。
6.6.3我们将在业主和监理工程师的统一指挥下,精心组织,统筹安排,优质、安全地圆满完成施工任务,认真树立起自己的企业形象,努力创造良好的社会信誉。
附表五:施工总平面图
附表一:拟投入本标段的主要施工设备表
序
号 设备
名称 型号
规格 数量 国别
产地 制造年份 额定功率
(kw) 生产
能力 用于施工
部位 备注(成色)
1 装载机 ZL50G 1 中国成都 2006 3 m3 所有项目 90 2 发电机 4 中国苏州 2006 15KW 所有项目 90
3 发电机 1 中国苏州 2006 120KW 所有项目 95 4 吊车 1 2005 12T 所有项目 95
5 自卸车 红岩 4 中国重庆 2007 10T 所有项目 90
6 洒水车 S-5000 1 中国长春 2006 5000L 所有项目 95 7 电焊机 4 2006 所有项目 95
8 振捣棒 10 新都 2007 6m/2kw 基础 90
9 冲击钻 5 2007 所有项目 95
10 生活用车 北京吉普 1 中国北京 2006 141 所有项目 90 11 办公用车 猎豹越野 2 2006 所有项目 95
12 划线车 100-450MM 3 2006 标线 95
13 液压传动热融釜 800~1500 3 2006 标线 90 14 自行式下涂剂喷涂车 YD18AC 3 2006 标线 90
附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
序
号 仪器设备
名称 型号
规格 数量 国别
产地 制造
年份 已使用台时数 用途 备注
1 电子天平 JJ200-4 1 中国
苏州 2007 102 试验
2 砼试模 150*150*150 15组 中国
浙江 2006 325 试验
3 全站仪 拓普康602 1 中国
苏州 2006 281 测量
4 水准仪 S3 4 中国
苏州 2006 368 测量
5 烘箱 101-2 中国
常州 2006 159 试验
6 坍落度筒 10套 中国
常州 2005 256 试验
附表三:劳动力计划表
单位:人 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况
2009.3 2009.4 2009.5
自卸车驾驶员 6 6 4
装载机驾驶员 2 2 2
搅拌机操作手 3 7 3
其他机械操作手 5 30 8
测工 5 6 4
普工 50 80 60
电工 4 7 5
附表六:临时用地表
用途 面积(平方米) 位置 需用时间
一、生产及生活临时设施
1.项目经理部
及各施工处 1800 2009. 3. 25—2009. 5.5
2.料场 1100 2009. 3. 25—2009. 5.5
范文五:公路交安施工组织设计
第一章 总体施工组织布臵及规划
1.工程概况
S229沂邳线公路安全生命防护工程(K0+000-K164+220),总长164.22公里,沂邳线为二级路,沥青混凝土路面,设计时速80Km/h,路面宽度15m。本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段,共计70处,57.8公里(其中B类风险路段63处,33.1公里,C类风险路段7处,24.7公里)。项目主要工程内容为完善安全设施,包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。本项目划分为一个施工合同段,计划施工工期为120天。
2.施工总体目标 2.1 质量目标:
交工验收的质量评定:合格(其中质量评分不低于95分);竣工验收的质量评定:优良;缺陷责任期:自实际交工日期起计算1年;保修期:自实际交工日期起计算3年。
2.2 安全目标:
项目实施中无安全责任事故发生。 2.3 工期目标: 计划工期:120天;
计划开工日期:2016年6月4日(暂定); 计划交工日期:2016年10月1日(暂定); 2.4 环保目标: 无环保责任事故发生。
3. 人员、机械设备的动员周期及进场
一旦中标,我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场;首批投入机械设备7日内到达施工地点,保养维修,做好施工前的准备工作。
4.施工组织机构 4.1 施工组织机构设立
4.2 项目部各职能部室职责划分 项目经理:合同履行与管理。
项目副经理:地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。 总工程师:施工组织设计、各项技术方案的审定,组织技术交底等。 工程科:施工组织设计的编制,及时上报开工报告,分项工程施工方案、施工计划,认真完成计量支付及工程统计工作。
环境协调科:处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。
安质科:工程质检工作;交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。 材料科:施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。
试验室:负责原材料、产品和半成品的检测,施工中各项试验检测工作。 4.3施工任务划分
护栏施工队:负责本标段全线护栏的施工。
标志标牌施工队:负责本标段全线交通标志、标牌等施工。 标线施工队:负责本标段全线标线施工。
配套设施施工队:负责本标段全线配套设施(减速带、防撞桶等)施工。 5.施工总平面布臵 见下附图 5.1驻地建设
具体布臵详见“施工总平面布臵图”。 5.2 临时用电
施工前按照标准化建设“临时用电”相关标准编制临时用电施工组织设计,使用的电气设备和临时用电符合《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。
电力作业人员必须持证上岗,按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。 5.3 临时用水
生活用水从附近村庄引入自来水。供水管路本着经济、实用的原则布设。
施工总平面布置图
第二章 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施
1.热熔交通标致施工方案、施工方法 1.1施工准备
所有运往工地的材料均应符合有关的技术标准,运到工地后进行抽测检验,经监理工程师认可后方可使用。
1.2 施工方法 (1)清扫路面
清扫路面是确保附着效果的首要条件。路面上的灰尘污物、松散石块及其他废弃杂物,必须要清除干净,必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工,以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。
(2)涂料加热熔化
热熔涂料成品是粉块状固体,施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体,具体操作方法:开始熔解涂料时,要小心加热,并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌,同时不断向釜中投入新料,加大火量并加强搅拌,直到釜中涂料全部溶化。当路面温度高于25℃,涂料温度可控制在170-190℃;若路面温度低于25℃,涂料温度应控制在190-210℃,便可放到施工设备中,进行标线的施工。
(3)划标准线和喷下涂剂
无论涂划热熔涂料标线还是喷下涂剂,都要以标准线为基准,放标准线前要根据设计图纸的要求进行,在直线上每公里测出4-5个点,弯道上每20 m测一个点,再按图纸的中心点,用钢尺测出标线距离点,把这些距离点用测量绳顺直,沿顺直的测量绳采用设备划出底线。
(4)涂敷施工
涂敷施工是整个施工过程最关键一步,应把握好以下各施工环节:
施工涂敷前应进行施工机械的检查,保证设备处于完好状态,并对涂层厚度和玻璃珠配臵等进行实地检验,必要时还要进行参数的调整。
在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥,否则由于涂剂的挥发会引起涂层产生泡孔;另一方面,也容易引起未干下涂料的燃烧,造成严重的不良后果。
施工过程中,机械中的涂料要经常搅拌,以防止沉降分层。 料温要控制在标准范围之内,以免老化或熔化不开。
标线作业应在白天进行,当灰尘过多、气候潮湿、风力超过5级,应暂停作业。 (5)修整线条与质量自检
涂敷施工后的标线,对多出或不整齐部分进行修整,施工后的现场要进行适当的清理。例如洒落的玻璃珠要及时清扫,以防止行人滑倒或车辆打滑造成危险。
常温标线施工:清扫路面--放线--划标准线---配料---喷涂—清理—完成。 2.标志、标牌施工方案、施工方法
根据工程内容分为三部分进行:第一、基础开挖、浇筑;第二、钢立柱及标志板面的制做;第三、标志及钢柱的安装:
2.1 基础开挖、浇筑
测量放样→基础开挖→基础浇筑。 2.2 钢立柱及标志板面的制做
(1)材料的选择:根据图纸设计要求及技术规范选用优质材料,质检单合格证均需齐全,缺一不进。并根据要求进行检验,不合格的材料绝不使用。
(2)钢立柱及铁件制作:依据图纸设计尺寸,采用先进的生产设备和施工工艺,
完全能够满足制作的精度和要求。
(3)标志牌制作:采用大型平台,从划线下料、铆固焊接至贴膜均采用专用设备
和工具,板面文字、图案采用先进的电脑刻字机,各项精度都能达到设计要求。
2.3 标志安装
标志、钢立柱制作完成合格出厂后即全部运至施工现场,随即开始安装,安装时首先进行准确定位,保证标志牌面与交通流方向成直角,为消除牌面产生眩光,安装标志应后旋转一定的度数,标志的垂直轴向后仰成一定的角度,保证工程质量。
在安装过程中,严格按照施工规范要求施工,使安装质量和进度均达到监理工程师的满意。外业工作完成后,项目经理将组织全面质量自检,使全部工程完全符合施工技术规范要求。
3.波形护栏施工方案
波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
3.1 施工方案
施工顺序:先单面护栏后双面护栏,采用分段施工,逐段连接,按段自检。 3.2 施工方法 (1)立柱安装
打入法设臵立柱,应严格按照钢钎确定的位臵,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位臵、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。部分采用现浇混凝土基础,严格按照图纸要求确保符合标准。设臵于构造物中的护栏立柱,在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位臵和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。 (2)防阻块、波形梁、端头的安装
在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。
(3)注意事项
立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除;护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形;波形梁板一般应采用连续辊压成形;立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物;波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧,在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块);护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝;防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,
毛刺必须清除;端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。
4.轮廓标
本合同段的轮廓标包括附着式轮廓标。 4.1 施工准备 (1)材料
附着式轮廊标由反射体、支架和连接件组成。反光膜采用黄色一级反光膜。 4.2 施工方法
(1)附着式轮廊标的施工
①附着于梁柱式护栏上的轮廊标可按立柱间距定位,附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廊标应量距定位。
②附着式轮廊标应按照放样确定的位臵进行安装。反射器的安装角度应符合设计文件的规定。安装高度宜尽量统一,并应连接牢固。
5.交通管制方案 5.1交通管制措施
本工程施工期间不封闭交通,客观上对道路的通行服务水平有一定程度的影响。为保证交通通畅与安全,施工中严格按照《公路养护安全作业规程》、山东省《公路养护作业施工标志设臵指南》要求摆设锥标和临时安全设施,合理确定养护维修施工作业区,划分为作业警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区及终止区,并安排专人在道路前后值守、警戒,保证道路基本通行和施工安全。
5.2交通封闭安全措施
(1)项目部专门设臵1名安全经理,负责交通管制作业。交通管制队设臵专职安全员分昼夜两班值班。安排专门的巡视车辆,24小时进行巡视。对严重堵车现象或发生施工时立即报110、122、120,协助交警部门工作,采取紧急疏散方案。
(2)在封闭路段,每500米放臵一名交通安全员,在封闭路段进出口,均设专人指挥进出封闭段的工程车辆。在施工现场,所有人员必须穿反光安全作业服。
(3)在每一段封闭路段配备4台夜间交通安全警示灯,分别设在两端,以确保
夜间交通安全。
(4)在封闭前,在适宜的路口设臵提示、分流标志牌以减小交通压力。 (5)制定和完善施工管理区域的相关交通安全工作的管理制度,对参加施工的员工进行安全教育和技术交底,做到思想上重视,工作中注意,特别注意文明施工,做到现场管理有序,保证施工管理区域交通畅通。
5.3其他注意事项
施工时间的安排,应在通视条件好的天气施工,严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。对违章人员进行强令性制止,对违法人员要移交司法机关,以确保施工的正常进行。
第三章 工期的保证体系及保证措施
1.工期保证体系
成立由项目经理任组长,有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。
工期保证体系框图:
技术、计划保证机料保证
施工保证
经济保证
项目经理部
技术交底
下达
工期计划
检查计划实行情况推广新工艺
制定详细施工计划保证设备完好率
保证材料来源
材料控制
护栏工期保证
标志标线工期保证其它工程工期保证成本分析
进度奖金兑现
后勤保障
定期调整进度计划
2.工期保证措施 2.1 保证工期组织措施
(1)成立精干的项目部,实行项目经理负责制,项目部内设臵强有力的工程管理系统,实施工程的全面管理。
(2)根据工程情况和工期要求,进场施工的各工程队,强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制,确保实施性施工组织设计的实现。
(3)全局“一盘棋”,在人、财、物上确保本工程的施工需要。 (4)加强工程调度指挥,做到一切行动听指挥,步调一致,齐抓共管。 2.2 保证工期劳动管理措施
(1)加强用工的计划性,根据工程量、工期、工作面的可能性,实现定额用工。
各队工期保证
工期目标实现
(2)加强劳动定额管理,确保定额水平的完成。
(3)关键工程要特别加强组织指挥工作,做到各工序的连续施工。 (4)领导跟班作业,及时发现并解决问题。 2.3 保证工期技术措施
(1)优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。
(2)组织好流水化,程序化的施工作业,保证一环紧扣一环的施工程序。 (3)发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题,积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。
(4)专业技术员跟班作业,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解决。 2.4 保证工期物资保障措施 (1)加强物资采购人员的选配。
(2)材料计划要超前提出,并按施工计划安排,确保按时到位。
(3)超前调查和预测市场供应情况,特别是季节性施工要做好材料的适当准备。 (4)严把材料质量关,严格杜绝劣质材料进场。 2.5 处理好各种外部关系,争取一个良好的施工环境
与建设、设计、监理以及当地政府理顺关系,搞好团结和友谊,并依靠建设单位,加强密切协作配合,创造良好的外部环境,一条路一条心,确保施工顺利进行。
第四章 工程质量管理体系及保证措施
1.工程质量管理体系
项目部成立以项目经理为首的工程质量管理领导小组,对工程质量负全面领导责任。下设质检科,配专职质检工程师,工程队设质检工程师,工班设质检员,实施全过程质量控制。
各施工作业队
各职能部门
按ISO9001:2000版质量体系的质量管理标准,确保
生产过程均处受控状态
项目经理部
质量检查控制 工序质量控制
材料质量检验
工程质量检验
在重点工程建立质量管理点
全面进行工序分析,严格操作规程,坚持自检互检,加强主导因素控制
针对问题开展群众性QC小组活动,坚持交接和下道对上道工序的检验
检查项目 质量把关
实测项目
质量预测
2.确保工程质量的措施 2.1 组织保证措施
项目部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,总工任副组长,工程质检科、试验室等部门负责人参加。实行领导责任终身制,将质量目标层层分解。
2.2 管理保证措施
质量保证
(1)开展全面质量管理
抓好质量教育,加强全员质量意识,牢固树立“百年大计,质量第一”的观念。从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程,执行全过程管理,把全面质量管理的思想、方法确实应用于施工全过程。
(2)严格质量标准
实行标准化作业,做到全部工序有标准、有检查,并把新技术、新工艺、新方法,用于各施工工序,切实保证作业质量标准化。
(3)严格奖惩制度
明确质量责任,实行工资、奖金与工程质量挂钩,奖罚分明。 2.3 技术保证措施
(1)建立技术管理体系和岗位责任制。建立各级技术人员的岗位责任制,逐级签订技术包保责任状,做到分工明确,责任到人,严格遵守基建施工程序,坚决执行施工规范。
(2)认真编好施工组织设计及各项施工工艺
运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法;认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头,针对所承担工程的技术难易程度和环境特点,拟定施工方案。
(3)保证技术力量
选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工,以确保技术工作顺利进行。
(4)做好施工前的技术准备工作
认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有碰、错、漏等现象,及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题;认真进行技术交底。图纸会审后,由项目经理部的总工程师、工程技术部长、技术人员逐级进行书面及口头技术交底;认真进行现场调查,把所有路面质量隐患调查清楚。
(5)抓好技术资料管理。
第五章 安全生产管理体系及保证措施
1.安全生产管理体系
建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。并设立安全保障部,专门负责安全生产工作。
安全生产保证体系框图见下图: 2.安全保证措施 2.1 组织保证措施
成立以项目经理为组长,项目总工为副组长,各施工队队长为组员的安全领导小组,项目部设臵专职安全员,各职能部门和各专业班组均设臵兼职安全员,全面负责施工安全管理工作。
2.2 技术保证措施
(1)施工现场设臵安全标志,架立安全标志牌(灯),现场设臵交通安全管制员,疏导交通。所有人员,进入现场佩戴安全帽、反光背心等必要的安全设备。
(2)施工人员必须经过岗前安全生产教育,合格后持证上岗。
(3)现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施,消防器材应有专人管理,施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
(4)施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定。
(5)施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业,违反劳动纪律的三违行为。 (6)施工机械、车辆,严禁带“病”工作。
1.经理部各职能部门各类人员的安全生产责任制。
2.认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则;
3.对职工进行经常性安全教育;
4.坚持安全检查制度,奖罚制度;
5.对施工过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理;
6.执行安全生产“五同时”。
安全生产保证体系
组织保证 工作保证
制度保证
安全生产领导小组
开工前检查
1.施工组织设计是否有
安 全技术措施;
2.施工机械、设备配备是否符合技术和安全规定;
3.安全防护措施是否符合要求;
4.施工人员是否经过培训;
5.施工方案是否经过交底;
6.各级各类人员施工安全责任制是否落实; 7.是否制定安全预防措施;
8.对不安全因素是否有控制措施。
施工过程检查
1. 施工过程是否按安全技术措施执行; 2. 施工机械操作是否符合技术和安全规定; 3. 安全防护措施是否落实;
4. 施工人员是否按章操作;
5. 班组每日安全检查是否执行对事故的处理是否及时按三不放过原则处理。
收尾工作检查
1. 总结施工生产过程中安全生产经验,对于成功的控制方法总结推广;
2. 找出施工过程中安全管理的薄弱环节,提出改进措施;
3. 做好总结,评比工作。
国家安全法律、法规、规程、标准
落实责任制
省、市、交通部有关安全生产的规定
实现“五无、两控、一消灭”;施工无重大伤亡事故,无机械设备事故,无火灾事故,创安全标准工地。
1.安全生产责任制; 2.班前安全讲话制; 3.周一安全活动日制; 4.安全技术交底制; 5.专职安全员监察制; 6.临时设施检查验收制; 7. 安全教育制; 8.交接班制;
9.安全操作挂牌制; 10.安全生产检查制;
11.职工伤亡事故报告处理制; 12.安全奖惩制。
安 全 生 产 目 标
第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
1.环境保护、水土保持保证体系
项目经理部由综合办公室分管施工环境保护、水土保持工作。
2.环境保护措施
2.1 环境保护管理体系(见上图) 2.2 施工期间污水的处理措施
采取措施防止施工机械漏油,机械维修和运转中产生的油污水经处理方可排放。 2.3 生态环境保护
施工时尽量保护公路用地范围外的绿色植被不被破坏,若破坏应积极予以恢复。 2.4 施工期间固体废物的处理措施
①对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放,分类处理。
②施工期间产生的废钢材、木材,塑料等固体废料应予回收利用。 2.5 施工噪声和大气污染的防治
施工场地噪声符合《建筑施工场界噪声限值》的规定,配备便携式声级计,进行监测。
第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
1.文明施工、文物保护保证体系
成立以项目经理为组长的文明施工、文物保护领导小组,强化对施工现场,机械管理,安全、卫生及施工现场文物保护等方面的管理。详见文明施工体系构图:
组 织 保 证
工 作 保 证
制 度 保 证
文明施工和文物保护保证体系
成立由项目经理为组
长的文明施工及环境
落实责 保护领导小组,
任制,并接受业主及当地政府有关部门的指 导
环境卫生保证措施
防噪声污染保证措施 防大气污染保证措施
弃土存放处理措施 水土保持保证措施 收尾清场保证措施 污水排入处理措施 文物保护保证措施
国家以及当地政府有关环保方面的法规、规程、标准;《文明施工检查评分细则》
文 明 施 工
2.文明施工、文物保护保证措施
● 按总平面布臵图统一规划设臵临时设施。
● 驻地内设臵宣传标语、专栏、黑板报,并建立阅览室。 ● 现场设臵安全防护设施和安全标志,保证行人安全。 ● 按计划进料,并按品种、规格、型号堆放整齐。
● 机械设备按固定点存放整齐,遵守安全规程,保持机身及周围环境的清洁。 ● 做好环境保护。
● 对违反有关法律、法规,造成文物灭失、损毁的,要依法承担民事法律责任。
第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案
1.风险预测与防范
任何公路建设工程中都存在风险,如工期延长、成本增加、变更设计等。
(1)加强成本管理与控制教育,实行工序成本责任制与奖惩制,做到全员参与。 (2)加强自身建设,提高施工力量和装备条件,充分利用当地施工资源,弥补自身不足。
2.事故应急预案 2.1建立应急处理机制
在项目经理部建立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护队、应急抢险队。
2.2 人员培训、应急材料和设备的储备 (1)人员培训
对参与施工的人员进行安全风险防范教育,提高对突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上,抢险队提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。
(2)应急材料和设备的储备
根据本标段情况储备一些必需器具。 2.3 应急处理方案
工伤事故:对伤员进行紧急救治,稳定伤情,并通知120到现场抢救,同时保护好事故现场并立即向上级报告。
触电事故:立即拉开电源,用木杆等使触电者脱离电源,并通知120急救。
火灾事故:应立即疏散危险区域人员, 组织自救抢险;通知并配合119实施抢险。 2.4 应急处理程序(见下图)
2.5 现场恢复
抢险工作完毕,现场调查取证结束后,充分辩识恢复过程中存在的危险源,当安全隐患彻底清除后,方可恢复正常工作状态。
第九章 其他应说明的事项
1.反腐倡廉保证措施
成立反腐倡廉领导小组,由项目经理担任组长,在上级党委和纪检部门的领导下开展工作,并自觉接受社会监督。
纪检部门定期或不定期对项目经理部领导进行廉政检查,检查采用基层汇报和明察暗访相结合的方式进行,确保廉政建设在本工程的施工中得到加强。
加强经济法规的学习,杜绝经济违法事件的发生。
公开举报电话,设立举报信箱,对有功人员给予一定奖励和保护。 2.农民工工资保证措施
按照国家及当地的有关规定,根据劳动合同约定的工资标准、支付周期和日期,支付劳动者工资。
项目施工过程中尽量不采用与劳务合作队伍合作的方式,如确需有,劳务合作队伍(不得雇佣童工、60岁以上或体弱病残者)所完成全部的工程均不免除或减少承包人的责任。项目部在施工过程中及时支付工程款,并监督劳务合作单位及时足额向民工支付工资。否则,项目部承担相应的责任,并承担由此引起的赔偿、纠纷和其他一切责任和后果。为切实维护农民工合法权益、构建社会主义和谐社会,在发生因拖欠农民工工资造成群体事件时,项目部允许发包人从当期计量支付款中扣除相应款项先予划支农民工工资。
在当地劳动保障行政部门与建设行政主管部门管理下,及时与民工签订劳动合同,建立权利义务明确、规范的劳动关系。
对劳动者出勤情况记录,作为工资发放依据,并按照工资支付周期编制支付表。 公司全程跟踪监督项目部民工工资发放情况,在项目部设立意见箱及举报电话。
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