范文一：鸭绿江奇石张和吉简介

鸭绿江奇石张和吉

鸭绿江奇石是由于地球变化的一切自然事件、物理化学作用，包括岩浆活动、火山活动、地震活动、断裂活动、陨石雨以及地表的河流、风沙、冰雪、滴水、等活动将普通岩石演变成奇石。

鸭绿江奇石种类甚多，历史书籍上记载奇石有数百种之多。鸭绿江奇石看似普通，但真的是奇特无比、奥妙无穷。

鸭绿江奇石，涵盖天文、地理和古生物等广泛领域。了解鸭绿江奇石就是了解自然世界，

鉴赏鸭绿江奇石、收藏鸭绿江奇石是多么有意义的事情，多么美妙的事情啊!

现在人们大多喜欢奇石，非常渴望了解奇石。面对如此

众多的奇石好友，“鸭绿江奇石张和吉专辑的上映”将弥补了这些方面的不足，让广大新老奇石爱好者耳目一新，为之一振。

鸭绿江奇石具有吉祥如意,富贵长寿,镇宅慑邪之寓意!又充满

了古朴典雅,返璞归真之韵味!定会让你心怡神悦,爱不释手!

"山无石不秀,室无石不雅”, 鸭绿江奇石不仅在石文化中因内涵丰富而珍贵，亦具有很高的观赏价值. 鸭绿江奇石多出长白山脚下鸭绿江水畔。

长白山峰高谷深，鸭绿江水流落差大，冲刷力猛，每到雨季山洪卷顽石滚滚而下，千万年来冲刷出无数卵石成岩，石质坚硬，卵石特别光洁滑润，晶莹明亮，石色铁青，纹理雪白，造型千姿百态，图案千变万化，有玩赏收藏价值的奇石所崇尚的形、纹、色、质、音，无不具备。尤其纹理图案与石体本身在色泽上反差大，特别醒目，直观性强，有奇美、壮美、精美、粗犷美的不同特色，具有极高的欣赏价值。

悠悠数千年，鸭绿江奇石融进几多百姓的憧憬、文人的梦幻、神奇的传说。

鸭绿江奇石从来就是长白繁荣的象征、发展的基础、长白文化的精髓。

范文二：鸭绿江

鸭绿江

鸭绿江

鸭绿江（汉语拼音：yā lù jiāng）是位于中国辽宁省和朝鲜半岛之间的一条界江。古称浿水，汉朝称为马訾水，唐朝始称鸭绿江（隋唐时期浿水为大同江），因其江水清澈，关于鸭绿江其名的来历流行着两种说法：一说因江水颜色似鸭头之色而得名；二说因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入，故合而为一，并称为“鸭绿江”。然而，上述两种说法都有欠妥之处，经不住认真推敲。

目录

佳木斯、大连、哈尔滨、本溪??等等。所以，在查阅有关鸭绿江的历史资料时，满文档案所记载的名称都是一致的，均称呼中朝边界这条江为“yalu ula”。而汉文档案史料中的记载则分别有“雅鲁”、“亚绿”、“押鹿”和“鸭绿”等。抗日战争胜利前后才逐渐统一为“鸭绿江”三个标准的固定汉字。于是，现今的许多人每当面对“鸭绿江”三个汉字时，则不免要使用汉语的思维方式对其名进行顾名思义的猜想或分析，并望文生义地杜撰出“因为江水绿似鸭头之色而得名”的传闻故事。以汉字的字面含意来推断和假想出鸭绿江其名产生的历史，并弄假成真地加以宣传，此种缺乏历史考据的“假说”，着实遮盖和遗失了“鸭绿江”其名的真正含意及历史本源。

编辑本段地质特征

鸭绿江(1张)

鸭绿江上游沿岸有小片地区为玄武岩外，整个河床由前寒武纪岩石构成，流至河口湾处冲积层开始向外扩展。河流流过的大部分河谷很深，与峡谷相似；两岸山峦叠起，海拔高600－1200米。 临江以上的河段

临江市鸭绿江段

水流湍急，到处是瀑布和暗礁。十三道沟以下可通航，并用以流送木材。在临江至楚山的中段，河床有大量冲积土淤积，冬季水浅，有的地方甚至连顺流而下的木筏也无法通过。集安以下沿岸平原较开阔。流量大，水力资源十分丰富，建有水丰、云峰等电站。下游水流缓慢，淤积的冲积土愈来愈多，形成一个有许多岛屿的巨大三角洲。近数十年来河流淤塞现象日益严重，1910年1,000吨的轮船可轻易地溯江而上，驶抵新义州，而现在500吨的轮船也很难办到。

编辑本段水文特征

鸭绿江上下落差较大，源头与河口落差达到2440米。鸭绿江年降水量约在870毫米，全年6月中旬进入夏汛，8月份为全年最大月流量期，夏季水量约为全年水量的60％，年平均流量为每秒926立方米。秋季水量渐减，10月份进入枯水期。中国境内支流有浑江、爱河、八道沟河、三道沟河、红土崖河、大罗圈沟河、哈泥河、喇蛄河、苇沙河、小新开河、富尔河、大雅河、半砬江、草河、柳林河。朝鲜境内有虚川江、长津江、慈城江、秃鲁江和忠满江等。鸭绿江流域多属山区，上游几乎全在峡谷中，河道比

降大， 中游一带的降水与径流是我国北方最多的地区，水量丰富，各河无枯水现象。鸭绿江的干支流都建有一系列的水库，使鸭绿江水系发生了很大的变化。

编辑本段气候特征

鸭绿江沿江为湿润性温带季风气候，冬季寒冷，夏季温暖。鸭绿江上下游自然条件相差很大，7月份平均气温上游为18～

冬季鸭绿江

22℃，中游为23.2℃，1月平均气温上游为-17℃～-22℃，中游为-14.8～-15.9℃，历年12月初至4月中为江面冰封期，不能通航。由于位在丛山之中且离海洋不远，因此雨量充沛，中下游年降水量达1100mm 以上；降雨集中在6～9月，充足的雨水使针叶树和落叶树生长茂盛。森林为野生动物提供安全的栖息地，兽类有野猪、狼、虎、豹、熊和狐狸，鸟类有雷鸟、雉鸡等，河中鲤鱼和鳗鱼甚多。沿江可耕地约8.9万公顷(22万亩) ，中下游主要作物为水稻，在中、上游山区种植玉蜀黍、小米、大豆、大麦和甘薯。

编辑本段历史信息

鸭绿江流域自古以来就是满族先民的聚居地，辽金时期至明朝末年，曾有大批的女真人部族沿江居住，并以“yalu”一词做为本部族的称谓，史称“鸭绿江部”，为明末建卅女真长白山三部之一，万历十九年(1591)被努尔哈赤所兼并，成为满州八旗中的主要力量。

编辑本段人文气息

鸭绿江两岸青峰耸立，风光旖旎 ，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江4个梯级电站 云峰、渭原（老虎哨）、水丰、太平湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。

编辑本段鸭绿江国境旅游区

位于吉林省东南部的集安市境内，由鸭绿江云峰湖、老虎哨水库及市区通沟河平湖形成水利风景带，景区与朝鲜隔江相望。

集安云峰湖风光

2002年9月15日被水利部列为第二批国家级水利风景区。

云峰湖风景旅游度假区

座落在集安市以东、鸭绿江上游40公里处，象征中朝友谊纽带的云峰发电厂和大坝截流形成的海拔218.5米，面积102.5平方公里的人工湖组成。2001年被国家旅游局评定为AA 级旅游景区。

云峰湖两岸高山耸立，峡谷深澈，云雾缭绕，青山碧水构成一幅幅秀丽的湖光山色，使游客体会回归大自然真谛的首选去处。对岸即是朝鲜民主主义人民共和国，泛舟湖上，能够看到朝鲜人民劳动生息的身影，体会独特的民族风情，不用出国，却能感受到异国情调，实在是观光旅游、休憩度假的胜地。除大坝和厂房外，云峰湖度假区还有许多自然景点和人工景点，有日伪时期的建筑、铁桥，有花园式的街道。

老虎哨

陆路距集安市区60公里，经“关门砬子”、“石林”等景区；水路距集安市40公里，可领略老虎哨电站“神龟”、

老虎哨电站

“小漓江”、“金龙湾”等神奇景观和朝鲜的异国风情。老虎哨旅游景区是以中朝合建的渭源发电厂形成的水库，开发的生态旅游与中朝边境旅游相结合的旅游景区。老虎哨坝体为重力式混凝土坝，坝高55米，坝顶长627米。库区面积39平方公里。库区风光怡人， 山清水秀， 是旅游、避暑的理想去处。

集安鸭绿江大桥

位于集安市区内东15公里，长589.23米、宽5米、高16米，共20个桥孔。以第11桥墩中心接轨线划为中朝集安鸭绿江大桥两方各自维修分界线，其中中方324.23米，朝方265米。

集安鸭绿江国境铁路大桥是日本侵略军侵略中国东北后，出于扩大侵略和掠夺资源的需要，于1937年始建，1939年7月31日竣工，当年9月1日通车

1950年10月11日，中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝。一军、十六军等42万志愿军从集安口岸入朝作战，为抗美援朝的伟大胜利作出了重大贡献。

编辑本段鸭绿江风景名胜区

1988年，被国务院批准列入第二批国家级重点风景名胜区。该风景区位于丹东境内鸭绿江下游的浑江口至江海分界处的沿江区，全长210公里，面积约400平方公里。景区以水景为主线，山景相依托，名胜古迹历史久远，游一江可观赏中朝两国风光。鸭绿江风景名胜区由六大景区100多个景点组成，其中有浩瀚秀美的水丰湖、雄峙江畔的虎山长城、弹痕累累的鸭绿江大桥、我国1.8万公里的海岸线最北端的江海分界原先和古人

鸭绿江城市风景(11张)

类洞穴遗址、原始村落遗址和现代园林建筑等，构成了丰富的自然景观和人文景观。

临江段的鸭绿江

水丰景区

水丰水库是中国东北最大的水库，中朝两国共管，1937年9月兴建，1944年完成。筑有高，106.4米、宽30米、长900米的大坝，水库面积345平方公里。库容量116亿立方米，有效库容量76亿立方米。库区内森林都保持着近似原始状态的自然景观，水库两侧峡谷秀丽、花木茂盛。 太平湾景区

主要由古渡新村和太平湾电站景点组成。距丹东市区五十公里，距青山沟景区九十八公里，与朝鲜民主主义共和国平安北道朔州郡隔江相望。

滔滔鸭绿江水给太平湾旅游区带来秀美风光；宏伟的水利工程一横跨中朝两国，将鸭绿江隔断的太平湾电厂大坝。大自然的恩赐和电力建设者的建设，使幽静、优美、秀丽、自然、壮观、的景色构筑了太平湾风景区的精髓

丹东鸭绿江大桥

位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代。20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年，是世界上最早的开

丹东鸭绿江大桥

闭式桥梁。

鸭绿江大桥(20张)

1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有鸭绿江断桥游览区。第二座桥建于1940年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景。在鸭绿江边坐船，就可以看到朝鲜新义州的景色，有时还可以看到有朝鲜人向你招手。

虎山景区

位于大桥景区与太平洋景区之间。虎山形似卧虎，地势险要，与对岸朝鲜“统军亭”遥遥相对，是中国历史上重要的军事要地。

江口景区

区内最南端的一个景区。江海分界线是中国海岸线的最北端，三号江海界碑吸引了许多游客。

绿江景区

位于宽甸镇江乡和吉林省交界的浑江口。自然景观秀美，植被近似原始状态，有十二天门、天然狩猎场、冷风岩、五节楼山，以及古窑址等景点。

编辑本段鸭绿江流域梯级水电开发

鸭绿江发源于长白山南麓，干流是中国和朝鲜两国的界河，本流域天然流域面积为64471km2，全长800km ，从长白县至入海口落差680m ，开发是以发电为主，兼顾防洪、供水、流筏、航运等。该流域内雨量丰沛，雨量自上游向下游增加。干流水能蕴藏量约212／2万kW ，经中、朝双方共同规划，干流从长白县至入海口，布置有12个梯级水电站，即：南尖头水电站、上崴子水电站、十三道沟水电站、十二道沟水电站、九道沟水电站、临江水电站、云峰水电站、黄柏水电站、渭源水电站、水丰水电站、太平湾水电站、义州水电站，12个梯级水电站总装机容量253.2/2万kW ，年发电量100/2亿kW·h，已经建成的云峰、渭源、太平湾、水丰4座电站及正在初设计中的临江、义州两座水电站，总装机228/2万kW ，年发电量91.2／2亿kW·h。[1]

鸭绿江干流上，是临江、云峰、黄柏、渭源、水丰、太平湾、义州水电站。梯级共利用水头366m ，总库容215．8亿m3，其中调节库容115亿m3，共装机2340MW ，平均年发电量合计93．4亿kW·h。

鸭绿江上目前已经修建有云峰、渭原、水丰、太平湾4个梯级电站。 其中水丰水电站80年代装机扩建为900MW ，云峰水电站1965年开始发电，装机400MW ，这两个电站是梯级的骨干电站。太平湾水电站1985年开始发电，渭源水电站1988年投产发电，装机容量为390MW 。

云峰水电站

位于集安市东45公里处，是中朝两国合建的梯级电站第一级，总装机容量40万kW ，年平均发电量13.5亿kWh ，1959年10月，电厂开始施工，其中大坝部分由朝方设计施工，厂房和引水管道部分由中方设计施工。由于厂房设在中国境内，因此由中方管理，隶属于国家电力公司东北公司。1965年9月 9日，云峰发电厂第1台机组发电，1967年4月，4台10万kW 机组全部投产，按照资源共享、双方受益的原则，1、3号机组向中国供电，2、 4号机组向朝鲜供电。

渭源水电站

（老虎哨电站）。位于集安市西南60公里处，是中朝两国合建的梯级电站的第二级。 1978年始建， 1986年第一台机组发电， 1991年全部机组发电，装机容量6.5万千瓦，年发电12亿千瓦时，年利用为3000小时。

老虎哨坝体为重力式混凝土坝，坝高55米，坝顶长627米。库区面积39平方公里。

水丰水电站

位于宽甸县长甸镇拉古哨村，是鸭绿江流域最早建成的一座水力发电站。日本侵占东北后，于1937年开工兴建。1940年8月发电，1943年全部建成。堤坝最高为106米，坝顶长900米，坝顶宽8.5米，最大储水量146亿立方米，最高允许水位130.45米，发电厂房修建天江左岸朝鲜境内。1945年日本投降前夕，该电站遭到严重破坏，有的机组设备被拆走。1950年在朝鲜战争中再次遭到严重破坏。

为了发展鸭绿江水力发电事业，中朝两国于1955年签定协议，成立鸭绿江水丰水力发电公司，共同经营水丰发电厂，双方共同投资维修和改建，电量各半分配。现总装机容量63万千瓦，年发电量36.8亿度。

太平湾水电站

位于鸭绿江下游中国边境的辽宁省丹东市太平湾镇，与朝鲜平安北道朔州郡方山里隔水相望。电站始建于1979年，属于中朝两国合资兴建的大中型水力发电厂之一。坝址距下游丹东市和新义州市40公里，距上游水丰电厂和长甸电站约30公里。电站枢纽由挡水坝、溢流坝、河床式厂房及变电站组成。大坝坝型为砼重力坝，最大坝高36.5米，坝顶长度1185米（其中溢流坝段479米），主厂房为河床式，长159米，宽71.25米，高62.6米。装机4台，总装机190MW 。。

太平湾发电厂为国家“大二”型企业，管辖太平湾电站和长甸电站，即“一厂两站”的运行管理方式。两站共安装６台水轮发电机组，总装机34万千瓦，年平均发电量10亿千瓦时。

编辑本段桥梁

临江鸭绿江大桥

位于吉林省临江市区内，建于1935年，1950年8月份，美军出动数十架飞机侵入临江

临江鸭绿江大桥

上空，向鸭绿江大桥和附近的临江火车站狂轰滥炸，大桥靠近朝鲜的一端被炸毁，1955年5月，中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。桥长600余米，宽10余米，高20米。

集安鸭绿江大桥

是位于吉林省集安市区内东15公里，于1937年始建，1939年7月31日竣工，当年9月1日通车桥长589.23米。

1950年10月11日，中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝。一军、十六军等42万志愿军从集安口岸入朝作战，为抗美援朝的伟大胜利作出了重大贡献。

丹东鸭绿江大桥

位于辽宁省丹东市区内，大桥其实有两座，相隔不足百米。第一座桥于1909年5月动工，1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁081602道局所建，始为铁路桥，十二孔, 长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。第二座桥始建丹东鸭绿江大桥于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。

编辑本段生态渔业

浮游植物生物量及组成（毫克/升）： 浮植物总计0.71, 硅藻36.2%, 绿藻45.4%, 蓝藻15.5%, 甲藻2.3%, 金藻黄藻0%, 裸藻0.6%。

浮游动物生物量（毫克/升）： 原生生物量.001, 轮虫生物量.011, 枝角生物量.055, 桡足生物量.02, 总生物量.087。

各水系底栖动物种类组成及优势种： 扁形动门数0, 纽虫动门数0, 线性动门数2, 环多毛纲数0, 环寡毛纲数11, 环蛭纲数3, 软腹足纲数4, 软瓣鳃纲数7, 节甲虾类数7, 节甲蟹类数1, 节甲其他数3, 节珠形纲数1, 节摇蚊幼虫9, 节他水生昆27, 其他门类数1, 总计门类数76。 密度

(个/平方米)/ 生物总量(克/平方米) ：72/0.18。 环节优势种为中华颤蚓、尾鳃蚓, 软体优势种为中华圆田螺、耳罗卜螺、圆顶珠蚌、蚶形无齿蚌、褶纹冠蚌、黄蚬, 节肢优势种为秀丽白虾、日本沼虾、中华新米虾、钩虾、中华绒螯蟹、摇纹科幼虫, 特殊地方种为东北刺蛄。

鸭绿江水系计有鱼类89种, 其中淡水鱼类67种，包括土著鱼类57种，其中包括驰名中外的面条鱼。引进的鱼类有鲢、鳙、青

老虎哨网箱养鱼

鱼、草鱼、长春鳊、三角鲂、池沼公鱼、 条等8种，另外，在丰水水库以下有洄游性鱼类和近海鱼类22种，以及青将、沙鳢等。鸭绿江水系土著鱼类中没有产漂流性卵繁殖的鱼类，产弱粘性卵的中国平面的鱼类也不存在，此与河流上游为峡谷、水温低水流急的生态环境和平原河段距入海仅百余公里有关，致使上述鱼类不能繁殖成活。

鸭绿江上游和云丰水库以捕捞自然鱼类资源为主, 渔获量不稳不高, 1968～1980年13年间平均年产鱼114.2吨, 产量最低为78年仅23吨,1975年最高为181吨。从13年累计产量看, 马口鱼产量共578.8吨为最高, 占总产量的39％, 鲫鱼共312吨, 在前五年居总产量中的第三位,1975年以后升居第二位, 占总产量比例在10～36％, 雅罗鱼共计242.5吨, 在70年代总产量中居第二位, 到80年代则降为第四位, 占总产量的27～30％, 鲤鱼共

243.5吨, 在总产量中占的比例前六年最低,76年超过雅罗鱼, 其产量基本稳定, 占产量的11～12％。鸭绿江干流下游水丰水库1960年以前, 也是以捕捞业为主, 捕捞对象是鲫鱼、斑鳜、唇骨、马口鱼、鲶、鲤等,1961年开始放养, 以后主要捕捞对象为鲢、鳙、鲤、鲫、鳊、鲂、公鱼等。近年由于公鱼出口刺激, 对公鱼经营生产大增, 1983年公鱼产量达1000多吨, 跃居鸭绿江干流水丰水库鱼产量的首位, 水丰水库拦河坝以下到鸭绿江入海口, 距离112公里, 仅据属于沿江宽甸县的60公里江段统计, 有木制渔船20余只, 每船一人作业, 用流刺网及鱼鹰20多支, 加上其他地区的渔船, 木河段年产量约10000千克, 主要渔获物为鲤鲫鳊，唇骨黄颡鱼，棱鱼，鳗鲡香鱼等, 其中棱鱼的年产量近年下降很快。

鸭绿江上游长白镇到临江一段, 有兼业渔民用撒网(旋网) 、土梁子、搬罾网和挂网进行季节性生产, 捕捞对象主要为雅罗鱼、细鳞鲑、唇骨、斑

鳜、茴鱼和句亚科的小鱼, 加上此江段附近八道沟等五条沟支流的渔获量, 年产达10000余公斤。

编辑本段历史沿革

11-13世纪高丽疆域

鸭绿江古称坝水，汉代称为訾水，唐朝始称鸭绿江。关于鸭绿江其名的来历主要流行着两种说法：一说因江水颜色似鸭头之色而得名；二说因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入，故合而为一，并称为“鸭绿江”。另有

源自于满族先民的语言（满语称为Yalu ula ，意为“边界之江”）的说法。 鸭绿江本为中国内河。735年，唐玄宗诏旨以大同江为界，南属新罗，北属大唐，是为《开元乙亥界约文书》。993 年，辽圣宗“取女真鸭绿江东数百里之地”赐于王氏高丽，高丽在鸭绿江南岸的女真聚居地筑城始于此，高丽的领土推至清川江中上游至鸭绿江下游一线。明初，李氏朝鲜通过剿杀、驱赶女真部落，不断向北扩张领土，至1443年在鸭绿江中上游设置了“西北四郡”，控制了鸭绿江东岸地区，鸭绿江随之成为中朝两国的界河。

明朝初年，1388年初，明朝户部以边界问题移咨高丽，“以铁岭北、东、西之地，旧属开元，其土著女直（女真）、鞑靼、高丽人等，辽东统之；铁岭之南，旧属高丽，人民悉听本国管属。疆境既正，各安其守，不得复有所侵越”。而这一地区（即元朝双城总管府），在1356年已经被高丽乘元朝内乱的机会收复了。明朝提出铁岭划界的要求后，又命辽东都司派兵设站，“招抚鸭绿江以东夷民”，准备建立铁岭卫。此举激起了高丽强烈的反对，表奏“铁岭迤北，历文、高、和、定、咸等诸州以至公崄镇，自来悉是本国之地”。高丽国王辛禑甚至在大臣的怂恿下，准备铤而走险，先发制人进攻辽东，后来被持反对意见的征明大将李成桂（朝鲜李朝太祖）夺了位。朱元璋在高丽的极力反对下，打消了恢复元朝边界的念头，将铁岭卫移置辽东，默认了高丽对此地区的统属。

明朝虽招抚了鸭绿江图们江流域的女真部落，却不保护女真人利益，满足于朝鲜的“事大至诚”，同时忙于安抚周边，任凭朝鲜将图们江南岸鸭绿江东岸的女真领地尽收囊中。 继承高丽的李氏朝鲜抓住机会，大力向北扩张领土。朝鲜北部的女真人上奏明廷，说“咸州（今朝鲜咸镜南道咸兴）迤北，古为辽、金之地”，明成祖因而降敕与朝鲜，索要这一带的“十处人民”（主要为女真人）。朝鲜则以明太祖已默许铁岭之地归本国为辞，并称此间女真人“来居本国地面，年代已久，??且与本国人民交相婚嫁，生长子孙”，请求“令本国管辖如旧”。李朝使臣利用明朝“不分化外，一视同仁”的天朝大国妄自尊大的心理，阳奉阴违，以柔克刚，致使明成祖表示“朝鲜之地，亦朕度内，朕何争焉”，同意将铁岭以北，公崄镇（今朝鲜咸镜北道吉州）以南的“十处人民”还归朝鲜。 朝鲜与明朝初期几次边界争执，均以公崄镇作为划界要求。实际上从公崄镇以北直至图们江的地区，都逐渐为朝鲜所控制。在朝鲜半岛东北部，朝鲜通过对这一地区女真人的剿杀招抚，控制了图们江的东南沿岸。朝鲜从1431年至1449年在图们江流域设置了钟城、会宁、庆源、庆兴、稳城、富宁军事镇戍点，合称“东北六镇”，使领土扩展到现今的图们江沿岸。 在朝鲜半岛西北部，朝鲜由作为两国传统边界的鸭绿江口沿江上溯到鸭绿江中上游，控制了江的东、南岸。朝鲜从1416年到1443年在鸭绿江中上游先后设立了闾延、慈城、茂昌、虞芮“西北四郡”，使领土扩展到现今的鸭绿江沿岸。 朝鲜在鸭绿江中上游南岸先后设置了西北四郡，即：闾延郡(1416年) 、慈城郡(1433年，闾延郡西南) 、茂昌郡(1440年，闾延郡东南) 、虞芮郡(1443年，闾延郡西南、今江界和楚山之间) 。并在以上地区也修筑了城堡，总计16座大城，25个小堡，从朝鲜南方强制迁徙大量居民在该地区定居，逐步实施对北部地区的有效控制。至1443年，朝鲜将鸭绿江南岸地区纳入了版图，鸭绿江随之成为中、朝两国西段边界的界河。

参考资料

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鸭绿江流域开发

http://www.zdlsdfh.cn/page/contents/25/668.html

扩展阅读：

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开放分类：

范文三：发电企业丹东海德鸭绿江热电有限责任公司简介

丹东海德鸭绿江热电有限责任公司简介

丹东海德鸭绿江热电有限责任公司前身为丹东鸭绿江造纸厂热电厂。1980年开始筹建、1983年正式开工建设、1986年锅炉点火试运行、1987年炉机相继运行并网发电，为其配套的工程全部完工，占地面积8.7公顷 。在1988年9月1日预验收的基础上，验收委员会对丹东鸭绿江造纸厂热电厂工程进行了全面检查验收，大家一致认为:该项工程文件材料竣工图纸完整准确，符合归档要求，安全卫生、劳动保护、环境保护、消防、统计等工作符合国家规范，生产性、辅助性设施，全部按设计完成，形成综合生产能力，能够满足生产要求，土建工程质量与设备安装质量合格，经过试生产考核证明，设计工艺合理可行，达到设计能力，收到了一定的经济效益、社会效益与环境效益，具备了竣工验收条件。因 此，竣工验收委员会同意验收，正式交付生产。

2003年企业转制后隶属于丹东海德集团。目前，公司现有员工230人。安装四角喷燃煤粉锅炉4台(3×75T/H+1×130T/H);12MW抽汽背压汽轮发电机组2台;15MW冷凝汽轮发电机组1台。现有装机容量的供热能力300T/H;供暖能力600余万平方米;供电能力2.1亿KWH。公司目前承担向丹东东部地区40余户工商企业提供生产用汽，以及480余万平方米居民、企事业单位、公用建筑供暖并上网供电任务，是丹东市最大的供汽、供暖的热电联产企业。

范文四：鸭绿江断桥

鸭 绿 江 断 桥

鸭绿江大桥是连接中朝两国的友谊桥，坐落在鸭绿江上。大桥的左端是朝鲜的新义州市，右端是中国的丹东市。1950年11月8日-14日，美国侵略者每天派出上百架B-29轰炸 机把大桥炸断了。朝鲜那边3孔已经没有了桥梁，只剩下孤零零的桥墩。中国这边的桥梁上伤痕累累，弹孔斑斑。这座桥成了历史的鉴证，诉说着罪恶而残酷的战争。

这座桥像一个苍老受伤的钢铁巨龙，依然卧在鸭绿江上。大桥的中国一端入口处的上部写着五个金光闪闪的大字“鸭绿江断桥”。中国将军率领中华儿女迈步跨过鸭绿江大桥的雕塑座落在大桥口，英雄、威武，迈着雄赳赳气昂昂的步伐，肩上扛着钢枪。将军走在队伍的最前面，目视前方，手持望远镜，身上的斗篷随风飘在身后。

滔滔江水从桥下流过，游艇在江面上穿梭，呈现出一派和平景象。我们热爱和平，热爱这座残缺的大桥。

范文五：鸭绿江断桥

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，入选《全国红色旅游景点景区名录》。

鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年始为铁路桥，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。

朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。

中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。

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