失约的慌言
范文一：向心滑动轴承有哪些类型？
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向心滑动轴承有哪些类型,
向心滑动轴承有以下几类。
1、整体式径向滑动轴承。这种轴承分为有轴套和无轴套两种。轴套压装在轴承座中～并加止动螺钉以防相对运动。轴承座的顶部设有装有油杯的螺丝孔。轴承用螺栓固定在机架上。这种轴承结构简单、制造方便、成本低～但轴必须从轴承端部装入～装配不便～且轴承磨损后径向间隙不能调整～故多用于低速、轻载及间歇工作的地方～如绞车、手摇起重机等。
2、剖分式滑动轴承。由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦、润滑装置和连接螺栓等组成。轴承座和轴承盖的剖分处有止口～以便定位和防止轴向移动,止口处上下有一定间隙～当轴瓦磨损经修整后～可适当减少放在此间隙中的垫片来调整轴承盖的位置以夹紧轴瓦。装拆这种轴承时～轴不需轴向移动～故装拆方便～被广泛地应用。
3、调心式径向滑动轴承。当安装有误差或轴的弯曲变形较大时～轴承两端会产生接触磨损～因此对于较长的轴～轴的挠度较大不能保证两轴承孔的同轴度时～常采用调心轴承～调心轴承又称自位轴承。这种轴承的轴瓦和轴承体之间采用球面配合。球面位于轴颈轴线上。轴瓦能随轴的弯曲变形沿任意方向转动以适应轴颈的偏斜～可避免轴承端部的载荷集
1
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中和过度磨损。
2
范文二：[doc] 任意载荷角作用下 动压向心滑动轴承的静特性计算
任意载荷角作用下 动压向心滑动轴承的静
特性计算
?一
?设计?计算?
任意载荷角作用下,动压向心滑
动轴承的静特性计算
L豆(南京林业大学)了J,3,3f
关键词.茎墨重堑垫叠,堂』啦,也三生
一
,问题的提出
工厂某机组齿轮减速器(见图1)中有
一
对圆柱形动压滑动轴承,安装时需要确定
轴颈中心所处的静平衡位置,巳知有关参数
如表1所示.
捆扎压缩机
图1
由于齿轮轴在机器l申的布置不同,载荷
W不是垂直向下,而是沿某个角度n作用,
如图2所示.在一般文献”,】中,均假设
载荷w垂直向下作用时推导出滑动轴承的压
力分布,承载量和偏位角等静特性计算公
目2
式,因此有必要推导在任意载荷角a.下,
表1一对动压向心滑动轴承的有关参数和工况条件
.
小齿轮轴轴承.大齿轮轴轴承
粘度71(Pa?S)
轴承直径D(m)
轴承宽度L(m)
半径间隙h.(mI?)
润滑{由N46,回油温度50?.其粘度11E?=o.027Pa?S
o.18o.23
o.230.23
0.27O.25
工况1工况2
轴承载荷W(N)43752.6023ol7.2o
载荷角a,()31.2o3o.43
轴速n(r/rain)6042
大小齿轮的转向如图1中所示
工配2
13628.05
58.81
术I992年第6
驺船
况
[84:
3
向心滑动轴承轴颈rl】心静平衡位置0的计
算公式.显然,薮荷w垂直向下作用工况F{
是其特例(a.=0.)而已.
二任意载荷角作用下,轴颈中心位置
的确定
如图2所示,轴颈屯心位置由缡心距e希
位置角0确定.设偏心率,=e/h.(h是半
径间隙),令载荷角?.为载荷w和垂直方
向(y方向)的夹角,?位角丰为裁精w和
联心线OO的夹角,则轴颈中心O的位置
角0(联心线00与垂直方向的夹角)为
0++d.(I>
因为联心线OO方向的轴承间隙最大
a
和最小h…,所-以除取静坐标系x6y以
外,通常取联心线方向为矗向,其垂直方
向为;方向,椅戚动坐标系0q,其角
坐标变量巾如圆中所示,蠛油膜任意l点
处的油膜厚度.,
.
h:h0(.l+,C05巾)(2)
式中:0.时,h=h.(1+,)
h.+e:h…,一
巾=t80.时,?{矗;h?一1一,)
=
6一e:h….-
轴甄中心o的静平衡位置可由(,.,e)
确定.可以定性地看出,追着裁荷w*n转速
n的增大,轴承偏心率llE要相应增大,位置
角e要相应变化,由于载荷w由油膜压力来
平衡,因此轴承静特性计算的关键是计算{由一
膜压力分布p=p(.),它由着名的雷诺方
程来描述:.,,?
.(6/Ox)(h.8p/a):+(e问(h~.ofj.
/aZ)=6va~/o?x.l3,
式中q,一油的粘度?V一轴强线
速度(V=nd/(60×1000))j一轴颈转
速(r:/mln)?d?一轴颈直俺rh枣,IZ
,一
轴承韵轴线方向?
上述二维偏微分方器』难以求出.解!橱,
解,必须作简化假设:一?
机柿释一T蕊帮礴
I.按无限宽轴承理论假设,此时可
以略去端泄影响,认为0p/az=o,(3)式
简化为『-维常微分方程按半sommerfeld
边界条件,积分可得周向压力p的分布表达
式为:(甲)i6VrsSi?a(2+,C0$)
/h:_0(:2e)(1+eCOS)j
:
…………
<4,
从而通过积分,不难岿出轴承的承裁量
=
(VrL/hD)??,…一……?(5
式中,表征向心轴承承载能力的
Sommefeld数A=6,[n一(?—4)e:]?
/[(2中,)(.1一)]=f1(,)…--<6)
以及偏位角巾:tg一.卜?(1一e)”
/2e”f)…-……(7)
.
这样+根据载荷W等王况参数,由(五
式求出?值,一再由(6,,(7)式可求出相应
的偏心率,和偏位角,代入(1)式即可确
定轴颈中心O的静平衡位置(e,0).
值得指出,根据箢限宽轴承理论导出的
上述计算公式只能适用乇L/D>(1.6,2.o
的宽轴承,因而对于表f中所示的辎承参数
不太适宜.?”
2.按无限短轴承理论假设,此时可以
不考虑x方向的流动,即认为ep/Ox=0按
半Sommerfeld边界条件不难求出(3)式的
解析炳为;.一..
?P:[3V~1/rl~)L/4)一:
[,s:n/(1+eCOS).]…:??……(8)
积分可得轴承本载量.一
w々叶1vL垂h}a)?(D/L)?A
!.j……一…?(9)
式中,Somme~?feld数.
?(L/,Dj}{/(1一s)[(.l一
,)+168)}:f3({;.)…”(10)
以及偏位..
:【g[(1一e)/4,]
f-?,.)……”??(11)
?
-根据短奄目承理论等l出的上进公武鼠适用
于L/D<o.7的短轴零,因而对于表r所示
U
的轴承参数也只能参考而已.
3.按有限宽轴季进行计算:
表1所示的小齿轮轴轴承L/D=I.28,
大齿轮轴轴承L/D=1.0,均处于0.7,1.5
之间,既不是无限宽轴承类型,又不是无限
短轴承类型,采用上述推导出来的计算公式
误差较大,此时应该直接求解二维雷诺方程
式(3).该式求不出解析解,现采用有限差
分法求其数值解.
为了编制程序的通用性,采用无量纲
化,令=x/r,Z=z/L,H=h/h.=l
+,COS甲,P=pr1(2”rlV),=h0/r,
则雷诺方程式(3)的无量纲形式为
(a/a)(HaP/o甲)+(1/4)(D/L)
?
(a/az)(H.?aP/aZ)=3aHla……(12)
上式的差分格式为《见图3)
I
t
(i,j十1)
.l
一
{)lj一(i4-1,
(i,j一1)
圉3
Aj,jP+J,j+B|,j?Pi—l,j+Ci,JtPi,jj
+Dj,j?P_,卜l+E】,Fi,jI-Pi,i…<18)
式中.
Aj,J=H.i?,2,j?(?Z/a甲)?
B,?j=H.i.1,2Ji(AZ/l?中?>?
Cj,l=H.j,j+1,2?(II4)(DIL)?
(A/?z)?
DJ,j;H.:,j—l,2?(,4)(D/L)?A
,?Z),
E{,j=一3(Hi十l,2,j—Hj—lt2)
AZ
Fj,l-mAL,j+Bi,j+C},j+Di,j
用超橙弛迭代法求解油縻压力Pl,i的迭
代公式为?
啦
P=P.+.,(P
一
P)………??(14)
式中,co一一超秘弛因子,其收敛准
则为
(?zIP一Pf)/?zJPl
?&l(收敛精度,例如0.001)……<15)
求出油膜中各点的压力Pj,j值以后,不
难求得So,rimerfejd数
A=Wl(“VL/)?丽l面.….……
(16)
式中,W?{5psin寸,d寸,dZ,
w-q}pCOS寸,ddZ.
偏位角事先束矩,为此必须先赋初
值,进行迭代求解,直至满足收敛精度,其
迭代公式为
+ft)=+{kdl/+?2.(币.kL
一…………
(17)
式中,2一一超松弛因子,其收敛准
则为.
{(巾.】一())/寸,c)i?62(收敛
精度,何如O.0005)……?…-.f18)
调用已编制或韵动压滑动轴承有限差分
法计算程序,对一系列偏心率,=I,
O.2,0.…?0.95,计算出相也的Sommer—
feld嫩A帮偏证角值,然履用最小三乘法
分段拟合成经验公式A=fs(B)[或者反
过来Bg(?)]和|=f日(E),如表
2所示,供工程设计人员直接使用或者绘制
成强4帮图5所示的线囤,直接查取.具体
计算步骤如下t
(1?由巴知钧承载量W,转速n,轴承
尺寸D,L,h,油的粘度”,根据(5)式
辫求出Sommerfe培鼓A(=W/L-{1/
v)(h./r))J
术I驰2年第6
(2)根据?值,查图4或表2中的公
式,求出相应的偏心率e值j
(3)查图5或表2中的公式,求出相应
的偏位角j则由(1)式求出轴颈中心O
,
,
/.
一
,
,?,
?l?:?.丽
的位置角0咀及轴颈偏心距e=eho,从而
确定了轴颈中心O的静平衡位置(e,
O).
图4
Il/D:
(
L=/D:
f}
L3/D:
(半SommerteId.-~.件)
360=轴承,半So~merfeld
和ReynoIds条件
Sommerfeld数?=W/(vf0L/b130)
360.轱承,半SommerfeId
:~Reynolds条件
D0
袁2有限宽动压轴承(L/D=1.0,1.28)Sommerfeld数?和偏位角的拟舍
公式
Sommerfeld
数?
,
0.1,0.2
LID=1.O
8=lnC(?4-1.75766556)/
1.7638426J/1.259866
L/D=1.2l
e=1n((?+1.648~)478)/
1.6816528J/1.736728
O.2,O.7
,=ln~A/0.241271~)/3.997928e=(1n(A/o.36990Q6)]/3.728647
,=1n((?一2.070148)Io*)/
0?,O-955
.
692826~/11.2603
技术199,2年第e
.1n((?一3?0眈854)1c?
5.395202),n.55068
13
儡妇角
0.1,d.2:87.29578e一0~6943007:86,93758e一0.608248~.
0.j,0.7=95.9710Be-阚,32..96,
.
15778e-O.....
0.7,0.95=517.4332e一3.352935~:+=547.44e一3,357725.
三,计算结果
对于表1给出的轴承参数,计算相对删
隙(h.f)和(VrL/h.)值(N),血]
表3中所示.然后,根据上述的计算步骤,
求出不同工况下的So?mmerfeld数?,查图
4,5或表2中的拟台公式求出相应的偏心
(?_圈6
(a)小齿轮轴承0=串a
霉量篮积搞位角血值列于表3中,.从而可求
出轴颈中心o的偏心距e和位置角值,至
此,已可确定两种工况下,小齿轮和大齿轮
轴颈0的静平衡位置(e,0).值得
指出的是犬小齿轮轴颈中心位置角0的计算
囡作用方向不同而略有不同,如图6所示.
(b1)
(b)大齿轮轴承日?”.
表3计算结果.
纛th-s)
半径r(m)I
轴承宽度L(m)
宽弪,EL/D
半径间隙h.(mm)
-
丰【j对问隙
轴颈速度V(m/s)
(1lytiL/h.)值(N)
小齿轮轴轴承丈齿轮轴轴承
O.027.
0.O9
0.23
1..28
o.27
O.003
56,日445
一.
0.02X.…
0.1t5
0.23
1.0
O.25
O00217
17.8715
0日2年第6
载荷W(N)
栽荷I每a.(.)
SommerqeId数?
偏心率E
偏位角(.)
工1工况2工况1工况2
23017.2
30.43
0.5858—
0.16
78.88.
33481.53
42.63
1.42573
0.4d
60.92.
13628.05
58.81.
0.580317
0.22
76.46.
轴颈中心位置角0()
偏心距e(mm)
(0=+a)
103.17109.31.
0.0810.0龆2
一
a.)
17.65
0.055
四,结论
1.轴承设计中,如果采用动坐标系
E0进行计算,则对于任意载荷角作用
下的轴承静特性计算,只是角度坐标的转换
而已.
2.当轴承的宽径比L/D>1.5或者<
0.7时,可以采用无限长轴承理论和无限短
轴承理论推导出来妁近似解析公式进行计
算.
3.当轴承宽径I:LL/D在0.7,1.5之间
时,属有限宽轴承类型,应该用计算机程序
数值求解二维雷诺方程式(3).为了便于工
程技术人员使用,表2所示的拟台公式可直
接调用,相对误差在5以下.
,
.参考一文献
[1:许尚贤编《液体静压和动静压滑动轴承设
计东南大学出版社1989年
[2j张直明主编《滑动轴承的流体动力润滑理
论,高等教育出版社,1986年
……………………………
牵线搭桥
一,
设备名嵇.!型号规格制造厂名出厂技术状况数可调价设备
(国别)日期(或成色)量(万元)所在地
腐竹流淋生产线
万能县铣
藩菇秦t
半自动螺纹铣床一
普通车床
普通车床
牛头刨床
液压注塑机
注塑机
注塑机
C618
B665
SZ15(15克)
20克
500克
江苏85九成140本市
昆铣床厂87原包装13.5在库
扬删二轻80.11七成1I.8在库
芜湖红旗/六成12.5在库
青海二机79.3未用15.0在库
南京二机92新品23.7在库
南京二机7O七成10.7在库
安庆农机厂/七成10.8在库
上海文教机械84.1l七成11.9本市
厂
上海塑料机械84七成15.0本市
厂
柳州塑料机械84七成16.0本市
广
需上述设备请与本编辑部联系
电话:201741邮政编码;210012
1992年第6期15
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埘
口.n
8O
事
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范文三：滑动轴承资料
SF-1 滑动轴承资料
轴承的选型与计算
■ 轴承选型
盛通轴承根据不同的工况条件设计了不同的轴承材料。用户在使用和设计时应当根据轴承的使用温度、轴承的承载面压、线速度、耐磨性能要求、运动类型、安装情况、轴承成本等方面因素综合考虑。
■ 面压计算
直套、翻边轴承
由于受配合间隙、材料强度、轴承倒角、内部油槽等原因的影响，轴承的真正承载面压(Pact)会大于理论计算值(Pmean)。
■ 线速度计算
■ PV值计算 PV=PXV(N/mm2×m/s)
PV是指轴承在一定的承载和线速度条件下的乘积之和。设备的PV与轴承的使用寿命成反比关系，因此建议设计时设备的PV取值尽量使用比较低的安全的PV值，以确保轴承会有更长的使用寿命。同时也要考虑设备上轴承实际的承载、线速度、使用温度等不能超过所选择材料的极限值，并尽可能地小。
轴承的安装
■ 安装示图指南
■ 安装注意事项
1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。
3. 装配时应采用芯轴慢慢压入（建议使用油压机），禁止直接敲打轴套以免发生变形。
4. 座孔设计时如需采用易变形材料如铝合金或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。
5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理HRC45，表面粗糙度为Rz2-3， 表面也可镀硬铬。
6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。
■ 轴套的检验方式
1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。
2. 内径：将轴套压入基准孔（H7中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。 一般卷制类轴套内孔的精度等级为H9。
3. 环规、塞规尺寸按DIN1494第一部分。
范文四：滑动轴承
特种润滑剂、玻璃珠等等对工程塑料进行自润滑增强改性使之达到一定的性能，然后再用改性塑料通过注塑加工成自润滑的塑料轴承。
金属滑动轴承目前使用最多的就是三层复合轴承，这种轴承一般都是以碳钢板为基板，通过烧结技术在钢板上先烧结一层球形铜粉，然后再在铜粉层上烧结一层约0.03mm的PTFE润滑剂；其中中间一层球形铜粉主要作用就是增强钢板与PTFE之间的结合强度，当然在工作时还起到一定的承载和润滑作用。
通过以上说明不难看出，塑料轴承与金属滑动轴承存在以下区别：1、塑料轴承整体均是润滑材料，使用寿命长；而金属类滑动轴承润滑层仅仅是表面0.003mm的PTFE，当这薄薄的一层摩擦完也就宣告使用寿命的终结； 2、塑料轴承使用中不会发生生锈现象且耐腐蚀，而金属类轴承易生锈不能用于化工液中； 3、塑料轴承质量比金属轻，这更适合现代化的轻量型设计趋势； 4、塑料轴承制造成本较金属类要低；塑料轴承采用的是注塑成型加工而成比较适合大批量生产； 5、塑料轴承在运行中没有任何噪音，具有一定的吸振功能； 由于塑料轴承较金属类滑动轴承存在众多的优势，塑料轴承的产量正在日益扩大，塑料轴承的使用场合也在不断的延伸，从健身器材到办公设备以及汽车行业等等均采用了塑料轴承，在公路上行驶的汽车没有不使用塑料轴承的。塑料轴承市场前景无限广阔！
制造材料编辑
1） 金属材料，如、青铜、铝基合金、等
轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。
2） 多孔质金属材料（粉末冶金材料）
多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3） 非金属材料
轴承塑料：常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。
滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”，所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。
1、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。
2、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。
3、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。
4、 瓦背：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒， 润滑油水分及酸值异常。
5、轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。
6、瓦面剥落：铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。
7、轴承烧瓦：铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。
8、轴承磨损：由于轴的金属特性（硬度高，退让性差）等原因，易造成着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等状况。
漆锈的预防：漆锈的特点是在一个密封式电机，一开始电机听起来不错，但在一段时间的仓库，电动机变得非常不正常的声音，除去轴承严重生锈。许多制造商将被视为前轴承的问题，主要的问题是，出的绝缘漆挥发酸在一定的温度，湿度金属的腐蚀与防护，腐蚀性物质的形成，渠道滑动轴承造成腐蚀损坏。 滑动轴承寿命是制造，组装，使用密切相关，必须使每一个环节，才能使国家运作的最好的轴承，从而延长轴承的使用寿命。
1、部分企业在生产涂装机轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的涂装机轴承零件和装配后的涂装机轴承成品进行防锈处理。如套圈在周转过程中周转时间太长，外圈外圆接触有腐蚀性的液体或气体等。
2、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。
3、由于涂装机轴承钢价格一降再降，从而造成涂装机轴承钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高（钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降），金相组织偏差等。现生产企业所用的涂装机轴承钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。
4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，周转场地太小，难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。
5、一些企业的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等涂装机滑动轴承包装材料不符合滚动涂装机轴承油封防锈包装的要求也是造成锈蚀的因素之一。
6、部分企业涂装机滑动轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小，外圆上的氧化皮、脱碳层未能完全去除也是原因之一。
产品分类编辑
滑动轴承
滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：
1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。
2、油应从非承载面区进入轴承。
3、不要使全环油槽开在轴承中部。
4、如油瓦，接缝处开油沟。
5、要使油环给油充分可靠。
6、加油孔不要被堵。
7、不要形成油不流动区。
8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。
滑动轴承也可用润滑脂来润滑，在选择润滑脂时应考虑下列几点：
(1）轴承载荷大，转速低时，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的。高速轴承选
滑动轴承
用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。特别注意的是润滑脂的基础油的粘度要低一些。
(2）选择的润滑脂的滴点一般高于工作温度20-30℃，在高温连续运转的情况下，注意不要超过润滑脂的允许使用温度范围。
(3）滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时，应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。
(4）选用具有较好粘附性的润滑脂。
2、滑动轴承用润滑脂的选择：
载荷<1mpa，轴颈圆周速度1m>
载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度0.5-5m/s，最高工作温度55℃，选用2号钙基脂；
载荷>6.5MPa，轴颈圆周速度0.5m/s以下，最高工作温度75℃，选用3号钙基脂；
载荷<6.5mpa，轴颈圆周速度0.5-5m ，最高工作温度120℃，="">
载荷>6.5MPa，轴颈圆周速度0.5m/s以下，最高工作温度110℃，选用2号钙-钠基脂；
载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度1m/s以下，最高工作温度50-100℃，选用2号锂基脂；
载荷>5MPa 轴颈圆周速度0.5m/s，最高工作温度60℃，选用2号压延机脂；
在潮湿环境下，温度在75-120℃的条件下，应考虑用钙-钠基脂润滑脂。在潮湿环境下，工作温度在75℃以下，没有3号钙基脂，也可用铝基脂。工作温度在110-120℃时，可用锂基脂或钡基脂。集中润滑时，稠度要小些。
3、滑动轴承用润滑脂的润滑周期：
偶然工作，不重要零件：轴转速<200r in，润滑周期5天一次；轴转速="">200r/min，润滑周期3天一次。
间断工作：轴转速<200r in，润滑周期2天一次；轴转速="">200r/min，润滑周期1天一次。
连续工作，工作温度小于40℃：轴转速<200r in，润滑周期1天一次；轴转速="">200r/min，润滑周期每班一次。
连续工作，工作温度40-100℃：轴转速<200r in，润滑周期每班一次；轴转速="">200r/min，润滑周期每班二次。
既要使轴颈与滑动轴承均匀细密接触，又要有一定的配合间隙。
滑动轴承
是指轴颈与滑动轴承的接触面所对的圆心角。接触角不可太大也不可太小。接触角太小会使滑动轴承压强增加，严重时会使滑动轴承产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命；接触角太大，会影响油膜的形成，得不到良好的液体润滑。
试验研究表明，滑动轴承接触角的极限是120°。当滑动轴承磨损到这一接触角时，液体润滑就要破坏。因此再不影响滑动轴承受压条件的前提下，接触角愈小愈好。从摩擦力距的理论分析，当接触角为60°时，摩擦力矩最小，因此建议，对转速高于500r/min的滑动轴承，接触角采用60°，转速低于500r/min的滑动轴承，接触角可以采用90°，也可以采用60°。
轴颈与滑动轴承表面的实际接触情况，可用单位面积上的实际接触点数来表示。接触点愈多、愈细、愈均匀，表示滑动轴承刮研的愈好，反之，则表示滑动轴承刮研的不好。一般说来接触点愈细密愈多，刮研难度也愈大。生产中应根据滑动轴承的性能和工作条件来确定接触点，下表所列资料可供参考：
滑动轴承转速（r/min） 接触点
（每25×25毫米面积上的接触点数）
100以下 3~5
100~500 10~15
500~1000 15~20
1000~2000 20~25
2000以上 25以上
Ⅰ级和Ⅱ级精度的机械可采用上表数据，Ⅲ级精度的机械可按上表数据减半。
维护方法编辑
损坏类型损坏原 因处理方 法
胶合轴承过热、载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵1、在运动中如发现轴承过热，应立即停车检查，最好使转子在低速下继续运转，或继续供油一段时间，直到轴瓦冷下来为止。不然，轴瓦上的巴氏合金由于胶合而粘在轴颈上，修起来麻烦
2、防止润滑油不足或油中混入杂质，以及转子安装不对中
3、胶合损坏较轻的轴瓦可以用修理方法消除，继续使用
疲劳破裂由于不平衡引起的振动、轴的挠曲与边缘载荷、过载等，引起轴承巴氏合金疲劳破裂。轴承检修安装质量不高1、提高安装质量，减少轴承振动
2、防止偏载和过载
3、采用适宜的巴氏合金以及新的轴承结构
4、严格控制轴承温升
拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内，并嵌藏在轴承轴衬上，使轴承与轴颈（或止推盘）接触时，形成硬痂，在运转时会严重地刮伤轴的表面，拉毛轴承注意油路洁净，尤其是检修中，应注意将金属屑或污物清洗干净
磨损及刮伤由于润滑油中混有杂质、异物及污垢。检修方法不妥，安装不对中。使用维护不当，质量控制不严1、清洗轴颈、油路、油过滤器，并更换洁净的符合质量要求的润滑油
2、配上修刮后的轴瓦或新轴瓦
3、如发现安装不对中，应及时找正
4、注意检修质量
穴蚀由于轴承结构不合理（轴承上开的油污不合理），轴的振动，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，轴瓦局部表面产生真空，引起小块剥落产生穴蚀破坏1、增大供油压力
2、改善轴瓦油沟、油槽形状，修饰沟槽的边缘或形状，以改进油膜流线的形状
3、减少轴承间隙，减少轴心晃动
4、换较适宜的轴瓦材料
电蚀由于绝缘不好或接地不良，或产生静电，在轴颈与轴瓦之间形成一定的电压，穿透轴颈与轴瓦之间的油膜而产生电火花，把轴瓦打成麻坑1、检查机器的绝缘情况，特别要注意一些保护装置（如热电阻、热电偶等）的导线是否绝缘完好
2、检查机器接地情况
3、如果电蚀后损坏不太严重，可以刮研
4、检查轴颈，如果轴颈上产生电蚀、应打磨轴颈去除麻坑[1]
国家标准编辑
1 GB/T14910-1994 滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求
2 GB/T16748-1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验
3 GB/T18323-2001 滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差
4 GB/T18324-2001 滑动轴承铜合金轴套
5 GB/T18325.1-2001 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度
6 GB/T18326-2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料
7 GB/T18327.1-2001 滑动轴承基本符号
8 GB/T18329.1-2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验
9 GB/T18327.2-2001 滑动轴承应用符号
10 GB/T18844-2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因
11 GB/T21466.3-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第3部分：许用的运行参数
12 GB/T21466.1-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆柱滑动轴承第1部分：计算过程
13 GB/T21466.2-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第2部分：计算过程中所用函数
14 GB/T7308-2008 滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法
15 GB/T10447-2008 滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差
16 GB/T10446-2008 滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差
17 GB/T2889.1-2008滑动轴承术语、定义和分类第1部分：设计、轴承材料及其性能
18 GB/T23893-2009 滑动轴承用热塑性聚合物分类和标记
19 GB/T23895-2009 滑动轴承薄壁轴瓦质量保证缩小轴承间隙范围的选择装配
20 GB/T18325.3-2009 滑动轴承轴承疲劳第3部分：金属多层轴承材料平带试验
21 GB/T18325.2-2009 滑动轴承轴承疲劳第2部分：金属轴承材料圆柱形试样试验
22 GB/T23896-2009 滑动轴承薄壁轴瓦质量保证设计阶段的失效模式和效应分析（FMEA）
23 GB/T18325.4-2009 滑动轴承轴承疲劳第4部分：金属多层轴承材料轴瓦试验
24 GB/T23894-2009 滑动轴承铜合金镶嵌固体润滑轴承
25 GB/T23892.2-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第2部分：可倾瓦块止推轴承的计算函数
26 GB/T23892.1-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第1部分：可倾瓦块止推轴承的计算
27 GB/T23892.3-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第3部分：可倾瓦块止推轴承计算的许用值
28 GB/T23891.1-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第1部分：瓦块止推轴承的计算
29 GB/T23891.2-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第2部分：瓦块止推轴承的计算函数
30 GB/T23891.3-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第3部分：瓦块止推轴承计算的许用值
31 GB/T2889.4-2011 滑动轴承术语、定义和分类第4部分：基本符号 32 GB/T27939-2011 滑动轴承几何和材料质量特性的质量控制技术和检验 33 GB/T12613.6-2011 滑动轴承卷制轴套第6部分：内径检验
34 GB/T27938-2011 滑动轴承止推垫圈失效损坏术语、外观特征及原因 35 GB/T12613.1-2011 滑动轴承卷制轴套第1部分: 尺寸
36 GB/T12613.2-2011 滑动轴承卷制轴套第2部分: 外径和内径的检测数据
37 GB/T12613.3-2011 滑动轴承卷制轴套第3部分：润滑油孔、油槽和油穴
38 GB/T12613.4-2011 滑动轴承卷制轴套第4部分：材料
39 GB/T12613.5-2011 滑动轴承卷制轴套第5部分：外径检验
40 GB/T12613.7-2011 滑动轴承卷制轴套第7部分：薄壁轴套壁厚测量 41 GB/T2688-2012 滑动轴承粉末冶金轴承技术条件
42 GB/T28278.1-2012 滑动轴承稳态条件下不带回油槽流体静压径向滑动轴承第1部分：不带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算
43 GB/T28279.1-2012 滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第1部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算
44 GB/T28279.2-2012 滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值
45 GB/T28278.2-2012 滑动轴承稳态条件下不带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：不带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值
46 GB/T28280-2012 滑动轴承质量特性机器能力及过程能力的计算 47 GB/T28281-2012 滑动轴承质量特性统计过程控制(SPC)
48 GB/T10445-1989 滑动轴承整体轴套的轴径
49 GB/T12948-1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法 50 GB/T12949-1991 滑动轴承覆有减摩塑料层的双金属轴套
范文五：滑动轴承实验
实验一 滑动轴承实验
滑动轴承实验台使用简介
本实验台用于液体动压滑动轴承实验，主要利用它来观察滑动轴承的结构及油膜形成的过程，测量其径向油膜压力分布，通过测定可以绘制出摩擦特性曲线、径向油膜压力分布曲线和测定其承载量。
一、实验台结构简介与工作原理
1. 该实验台主要结构见下图所示：
图1-1 滑动轴承实验台结构简图
1-操纵面板 2-电机 3-三角带 4-轴向油压表接头 5-螺旋加载
杆 6-百分表测力计装置
7-径向油压表(7只) 8-传感器支承板 9-主轴 10-主轴瓦 11-
主轴箱
2. 结构特点
该实验台主轴9由两个高精度的深沟球轴承支承。
直流电机2通过三角带3带动主轴9顺时针旋转，主轴上装有精密加工制造的主轴瓦10，由装在底座里的无级调速器实现主轴的无级变速，轴的转速由装在面板1上的左数码管直接读出。
主轴瓦外圆处被加载装置(未画) 压住，旋转加载杆5即可对轴瓦加载，加载大小由负载传感器传出，由面板上右数码管显示。 主轴瓦上装有测力杆，通过测力计装置可由百分表6读取摩擦力△值。
主轴瓦前端装有1~7号七只测径向压力的油压表7，油的进口在轴瓦的1处。 2
在轴瓦全长的1处装有一个测轴向油压的油压表，即第8号油4
压表。
二、主要技术参数
试验轴瓦 内径d=70mm
长度B=125mm
粗糙度 (旧标准 7)
材料 ZCuSn5Pb5Zn5
加载范围 0～1000N (0～100kg)
百分表精度 0.01 量程(0-10mm)
油压表精度2.5% 量程0～0.6Mpa
测力杆上测力点与轴承中心距离L=120mm
测力计标定值 K=0.098N/△
电机功率 355W
调速范围：3～500rpm
试验台重量：52kg
该实验台的操作面板如图1-2所示。
图1-2实验台面板布置图
1-转速显示 2-压力显示 3-油膜指示 4-电源开关
零
6-转速调节 7-测量键
9-查看键 10-复位键 5-压力调8-存储键
三、电气装置技术性能
1. 直流电动机功率 ：355W
2. 测速部分：
a 、测速范围：3rpm ～500rpm
b 、测速精度：±1rpm
3. 加载部分：
a 、调整范围：0～1000N(0～100kg)
b 、传感器精度：±1rpm
4. 工作条件
a 、环境温度：—10℃～+50℃
b 、相对温度：≤80%
c 、电源：～200V ±10% 50Hz
d 、工作场所：无强烈电磁干扰和腐蚀气体
四、使用步骤：
1、开机前的准备：
a 、用汽油将油箱清理干净，加人N68(40#)机油至圆形油标中线。
b 、面板上调速旋钮逆时针旋到底(转速最低) 加载螺旋杆旋至与负载传感器脱离接触。
2、通电后，面板上两组数码管亮(转—转速，右—负载) ，调节调零旋钮使负数载数码管清零。
3、旋转调速旋钮使电机在100～200rpm 运行。此时油膜指示灯应熄灭。稳定运行3～4分钟。
4、即可按实验指导书的要求操作。
五、注意事项：
1、使用的机油必须通过过滤才能使用，使用过程中严禁灰尘
及金属屑混入油内。
2、由于主轴和轴瓦加工精度高，配合间隙小，润滑油进入轴
和轴瓦间隙后，不易流失，在做摩擦系数测定时，油压表的压力不易回零，为了使表迅速回零。需人为把轴瓦抬起，使油流出。
3、所加负载不允许超过1200N (即120kg) ，以免损坏负载传感
器元件。
4、机油牌号的选择可根据具体环境温度，在20#~40#内选择。
5、为防止主轴瓦在无油膜运行时烧坏，在面板上装有油膜指
示灯。正常工作时指示灯熄灭。
滑动轴承实验指导书
一、实验目的
1、观察径向滑动轴承液体动压润滑油膜的形成过程和现象。
2、观察载荷和转速改变时的油膜压力的变化情况。
3、观察径向滑动轴承油膜的轴向压力分布情况。
4、测定和绘制径向滑动轴承径向油膜压力曲线，求轴承的承载能力。
5、了解径向滑动轴承的摩擦系数f 的测量方法和摩擦特性曲线 的绘制方法。
二、实验台的构造与工作原理
实验台的构造如图1-3所示。
1、实验台的传动装置
由直流电动机1通过三角带2驱动主轴9沿顺时针(面对实验台面板) 方向转动，由无级调速器实现无级调速。本实验台主轴的转速范围为3-500rpm ，主轴的转速由数码管直接读出。
图1-3 滑动轴承实验台构造示意图
1-直流电动机 2-三角带 3-传感器 4-螺旋加载杆 5-弹簧片
6-测力计(百分表)
7-压力表(径向7只，轴向一只) 8-主轴瓦 9-主轴 10-主轴箱
2、轴与轴瓦间的油膜压力测量装置
轴的材料为45号钢，经表面淬火、磨光，由流动轴承支承在箱体10上，轴的上半部浸泡在润滑油中，本实验台采用的润滑油的牌号为N68(即旧牌号的40号机械油) ，该油在20℃时的动力粘度为0.34Pa 2S 。主轴瓦8的材料为铸锡铅青铜。牌号为ZCuSn5Pb5Zn5(即旧牌号ZQSn5-5-5) 。在轴瓦的一个径向平面内沿圆周钻有7个小孔，每个小孔沿圆周相隔20°，每个小孔联接一个压力表7，用来测量该径向平面内相应点的油膜压力，由此可绘制出径向油膜压力分布曲线。沿轴瓦的一个轴向剖面装有两个压力表(即4号和8号压力表) 。用来观察有限长滑动轴承沿轴的油膜压力情况。
3、加载装置
油膜的径向压力分布曲线是在一定的载荷和一定的转速下绘制的。当载荷改变或轴的转速改变时所测出的压力值是不同的，所绘出的压力分布曲线的形状也是不同的。转速的改变方法如前所述。本实验台采用螺旋如载，转动
螺旋即可改变载荷的大小，所加载
荷之值通过传感器数字显示，直接
在实验台的操纵板上读出(取中间
值) 。
4、磨擦系数f 测量装置
径向滑动轴承的摩擦系数f 随轴承的特性系数λ=ηn
p 值的改变
W
Bd 而改变(η—油的动力粘度，n —轴的转速，p —压力，p =，W —
轴上的载荷，W=轴瓦自重+外加载荷。本机轴瓦自重为40N ，B ——轴瓦的宽度，d ——轴的直径。本实验台B=125mm，d=70mm)如图1-4所示。 图1-4 f —λ线图
在边界摩擦时，f 随λ的增大而变化很小，进入混合摩擦后，λ
的改变引起f 的急剧变化，在刚形成液体摩擦时f 达到最小值，此后，随λ的增大油膜厚度亦随之增大，因而f 亦有所增大。
摩擦系数f 之值可通过测量轴承的摩擦力矩而得到。轴转动时，轴对轴瓦产生周向摩擦力F ，其摩擦力矩为Fd/2，它使轴瓦8翻转，其翻转力矩通过固定在弹簧片5上的百分表6测出弹簧片的变形量并经过以下计算就可得到磨擦系数f 之值。 根据力矩平衡条件得：Fd
2=LQ 。
L ——测力杆的长度(本实验台L=120mm)，
Q ——作用在A 处的反力。
设作用在轴上的外载荷为W ，则：
f =F
W =2LQ
Wd
而Q =K ?(K——测力计的刚度系数(N/格) ，见该实验台出厂时检测表上的说明)
∴f =2LK ?
Wd
?——百分表读数(百分表的读数一格数，每格为0.01mm)
5、磨擦状态指标装置
指示装置的原理如图1-5所示。当轴不转动，可看到灯泡很亮；当轴在很低的转速下转动时，轴将润滑油带入轴和轴瓦之间收敛性间隙内，但由于此时的油膜很薄，轴与轴瓦之间部分微观不平度的凸峰处仍在接触，故灯忽亮忽暗；当轴的转速达到一定值时，轴和轴瓦之间形成的压力油膜厚度完全遮盖两表面之间微观不平度的
凸峰高度，油膜完成将轴与轴瓦隔开，灯泡就不亮了。
三、实验方法与步骤
1、准备工作
在弹簧片5的端部安装百分表6(测力计) ，使其触头具有一定的压力值。(见图1-3)
2、绘制径向油膜压力分布曲线与承载曲线图。
1) 启动电机，将轴的转速调整到一定值(可取200rpm 左
右) ，注意观察从轴开始运转至200rpm 时灯泡亮度的变化情况，待灯泡完全熄灭，此时已处于完全液体润滑状态；
2) 用加载装置分几次加载(不要超过1000N 即100kg) ；
3) 待各压力表的压力值稳定后由
左至右依次记录各 压力表的压力
值；。
4) 卸载、关机；
5) 根据测出的各压力表的压力
值按一定比例绘制出油压分布的
曲线，如图1-6的上图所示。此
图的具体画法：沿着圆周表面从
左到右画出角度分别为30°、
50°、70°、90°、110°、130°、
150°等分别得出油孔点1、2、3、
4、5、6、7的位置。通过这些点与圆心O 连线，在各边线的延长线上，将压力表（比例：0.1MP=10mm）测出的压力值画出压力线1-1′、
2-2′、3-3′、……7-7′。将1′、2′、……7′各点连成光滑曲线，此曲线就是所测轴的一个径向截面 图1-6
的油膜径向压力分布曲线。 油压分布曲线（上图）
为了确定轴承的承载量，用P
膜分布曲线（下图）
1-1′、2-2′…… 7-7′在载荷方向（即y 轴）的投影值。角度φi 与sin φ的数值见下表： i i 2……7) 求得向量 sin φi (i =1， 油
i i 然后将P sin φ这些平行于y 轴的向量平移到直径0——8且平移到
图1-6的下部，在直径0″-8″上先画出轴承表面上油孔位置的投影点1″2″…8″，然后通过这些点画出上述相应的各点压力在载荷方向的分量，即1’’’ 、2’’’、… 8’’’等点，将各点平滑连接起来，所形成的曲线即为在载荷方向的压力分布。
在直径0″——8″上做一个矩形，采用方格纸，使其面积与曲线所包围的面积相等，那么，矩形的边长P 平均乘以轴瓦宽度B 再乘以轴的直径d 便是该轴承油膜的承载量。但必须考虑端部泄漏造成的压力损失，故最后的油膜承载量为：
q =P ?B ?d ?? 平均
式中：P 平均：径向单位平均压力
B ：轴瓦宽度125mm
D:轴的直径70mm
：端泄系数，取0.7。
滑动轴承实验报告
实验台编号
已知参数
须将N 值缩小10倍，方可作为加载数，否则会损坏加力机构！(实验时，自重W 0可以忽略不计。)
三、根据实验所得数据，绘制出径向油膜压力分布图和承载量图以及f -λ曲线图。
专业班级： 完成人姓名：
完成日期： 成 绩：
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