范文一：逆向物流管理的研究

广东外语外贸大学南国商学院 国际工商管理系第四届经管论文有奖竞赛

论文题目 :逆向物流管理的研究

年级:08级

专业:国际物流

班别:国际物流三班 国际物流二班

姓名:黄 军 何栩莛

2010年 12月 9日

逆向物流管理的研究

摘 要:随着我国社会循环经济发展和资源节约型经济发展的要 求以及人们环保意识的加强, 逆向物流逐渐引起企业的重视。 国内外 许多知名企业逐渐把逆向物流战略作为企业降低生产成本、 增加企业 效益、 提高自身竞争优势、 增加顾客价值和整个供应链绩效的重要途 径。本文首先分析了逆向物流的起源、概念及形成原因。其次,分析 了逆向物流的特点和国内外逆向物流发展现状。 最后提出了逆向物流 管理的发展对策和阐述了逆向物流的发展前景。

关键词:逆向物流 发展对策 发展前景

Abstract:With the development of circle economic and the developmental requirements of the resource-saving economic , and the enhanced awareness of the environmental protection, reverse logistics has been aroused much attention by the enterprises. Many domestic and foreign famous enterprises gradually regard the reverse logistics strategy as the important way of reducing the production costs of the company and increasing efficiency, strengthening the competitive advantages, increasing customer’s value and the performance of the entire supply chain. Firstly ,this article analyzes the origin of reverse logistics, concepts and causes . Secondly, this text analyzes the characteristics of reverse logistics and the current situation of the development of reverse logistics both at home and abroad. Finally, the author put forward strategies in developing reverse logistics and explained the prospects of reverse logistics.

Key words:reverse logistics;development strategies; prospects

一、绪论

随着世界生态革命的兴起, 特别是循环经济的发展, 整个世界的物流业正经 历着重大改革和转型。而逆向物流,作为循环经济发展的基础,在新的形势下, 赋予了更加重要的使命。 目前, 逆向物流在经济发达的国家已显示出它的经济效 益和社会效益。 但是就世界而言, 逆向物流发展还相当滞后, 特别是发展中国家, 物流活动中产生废弃物相当多, 处理技术相当落后。 所以为满足不断增长的服务 要求和在竞争激烈的市场中取得利润, 企业必须不断完善逆向物流管理系统, 提 高其技术操作水平,完善网络信息系统。

二、逆向物流的基本概述

1、逆向物流的起源

逆向物流 (Reverse Logistics ) 起源于 Stock 在 1992年给美国物流管理协会 (CLM )的一份研究报告中提出的一个词,后来经过 Kopick (1993) , Rogers 和 Tibben Lembke (1999) , Steve Bulter (2004)不断完善和发展。逆向物流的概 念在要素上不断充实、 功能上不断强化、 系统性也在不断完善。 目前国内外许多 学者对美国物流管理协会的逆向物流的定义认同度较高。

2、逆向物流的概念

对于逆向物流来讲, 理论界对其概念表述也有很多, 较专业、 准确地概括其 特点的定义是:与传统供应链反向, 为价值恢复或处置合理而对原材料、 中间库 存、 最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、 管理 和控制过程。美国物流管理协会给逆向物流下了一个定义:逆向物流(Reverse Logistics )是对原材料、加工库存品、产成品及相关信息,从消费地到起始地的 高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程 (L.S. Beltran , 2002) 。而 我国在 2006年颁布的《中华人民共和国国家标准物流术语》 (GBT18354-2006) 中将逆向物流定义为:从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动。

绿色生产物流 绿色供应物流 逆向物流

逆向物流示意图(图一)

3、逆向物流形成的原因

为了提高企业的核心竞争力和声誉, 企业需要通过有效的逆向物流管理来降 低退货与召回损失, 提高再生循环利用意识。 从企业的角度看, 逆向物流形成的 驱动因素主要有四个方面:

3. 1法规强制 :许多发达国家已经强制立法,责令生产商对产品的整个生命 周期负责,要求他们回收处理所生产的产品或包装物品等。如德国 1991年颁布 的关于包装材料的条例中,要求厂商回收所有销售物品的包装材料。我国也于 2003年出台并实施《电子垃圾回收利用法草案》 ,该《草案》明确规定制造商有 义务对废旧产品回收再处理。

3. 2经济效益:企业通过废旧物品回收再利用,一方面可以减少生产成本、 减少物料的消耗、 挖掘废旧物品中残留的价值, 直接增加经济效益; 另一方面, 可以在激烈的竞争环境中,提升企业的“环保”形象、 改善企业与消费者的关系, 间接地提高企业的经济效益。

3. 3生态效益 :垃圾填埋和焚化不但会造成资源损耗, 而且还会造成环境污 染,不利于生产活动的健康持续发展,故要求生产商对产品的整个生命周期负责, 以节约资源、保护生态环境。

消费者

市场 销售 生产 购买 供应商

收集 选择 回收 再销售

二级市场

3. 4社会效益 :生产企业回收利用所生产的产品,符合社会发展的“绿 色”思路,从而有利于企业在社会中树立良好的公众形象,产生巨大的社会效益。 是 否

是 否

零部件 是 否

逆向物流流程示意图(图二)

4、逆向物流的特点

4. 1逆向性。 逆向物流中退回的商品或报废的物品的流动与正常的商品流 的方向刚好相反,即从消费者→中间商→制造商→供应商。

4. 2不确定性。 表现在逆向物流产生的地点、时间和数量是不确定的。

4. 3复杂性。 表现为发生逆向物流的地点较为分散、无序,不可能集中一 次向接受点转移。

4. 4处理费用高。 退回的商品需要人工的检测、判断和处理,极大地增加 了人工的费用,同时效率低下。

客户退货废

旧产品回收

分类 /检测

产品能再

销售吗? 能再维修

翻新吗? 产品有残

值吗? 废物处理

基本流程处理 (如再包装) 主要市场供应商 销售商

维修 翻新 二级市场销售商

价值还原 再处理 再循环市场

4. 5价值的递减性。 对于退回或召回的商品而言,由于在逆向流动过程中 产生一系列的的运输、仓储、处理等费用都会冲减其价值。

4. 6价值的递增性 。有的报废的商品对消费者没有价值,但通过逆向流动 后经过再处理,能重新获得它们的价值。

4. 7物流粗放 。回收物资中除少量是价值较高的,大部分是价值低,主要 使用价值已经耗尽, 因而质量、 纯度、 外观等要求不高的物资就可以采用粗放的 物流方式以降低物流成本,使废旧物资在形成新的价值中,物流成本不至过高。 三、逆向物流的发展现状

1国外逆向物流的发展现状

1.1发达国家强制立法推行逆向物流

从 20世纪 90年代开始, 国外经济发达国家就已经对逆向物流领域进行了深 入的探索和研究。欧、美、日等国家已经强制立法,责令生产商对产品的整个生 命周期负责,要求他们回收处理所生产的产品或包装物品等。例如,1991年德 国政府颁布的《包装废弃物处理法》,以立法的方式明令产品生产及销售者负责 回收包装废弃物。2001年 4月日本开始实施《推进建立循环型社会基本法》、 《有效利用资源促进法》、《家用电器再利用法》,争取控制垃圾数量,实现了 资源再利用。而始于 1966年美国的《国家交通与机动车安全法》缺陷产品召回 制度规定, 汽车制造商在发现其产品由于设计或制造等方面的原因存在缺陷、 不 符合相关法律法规, 有可能带来安全或环保问题时, 必须公开发布汽车召回的信 息,将情况通报给用户和交通管理部门,进行免费维修。在之后的近 40年的时 间里, 美国的缺陷产品召回对象从汽车逐步拓展到多项涉及消费者安全和健康的 产品,包括玩具、食品、药品、化妆品等。

1.2国外一些著名企业推出逆向物流服务来降低成本

通用汽车、IBM、佳能、强生等是世界上较早在产品退货管理方面开发商机 的企业, 他们通过引进信息化系统, 实施一系列控制措施, 以降低由商品退货及 回收所引起的损失。飞利浦公司 1998年开始加强对退货策略的实施,平均每年 减少的退货达 50多万件,价值超过 1亿美元。随着逆向物流的发展,许多物流 公司开始从事逆向物流业务。UPS、联邦快递等著名企业也纷纷开展逆向物流业 务。 特别是老牌的英国邮政公司推出的逆向物流服务, 该项服务通过更加有效的

退货管理可帮助零售商节省上百万英镑的开支。

2国内逆向物流的发展现状

2.1我国在逆向物流方面取得的成就

目前, 我国尚未单独对逆向物流方面进行有关的数据统计, 但是这一领域在 我国发展也非常迅速,目前诸如家电、食品、医药、电子商品、工业品、快速消 费品、 化工商品等行业商品的生产企业以及流通企业早已开始了在逆向物流领域 的积极探索与实践。 比如上海宝钢冶金建设公司对废旧金属资源的综合利用, 联 想公司与美集物流公司合作并延伸至“逆向物流”及医药、食品、电器等行业对 退货的处理和主动召回。 神龙汽车公司在废物的逆向物流作业中, 遵循既不污染 厂区及环境、 又争取变废为宝的原则, 充分利用废物的回收价值, 达到了环保和 净化的目的。 海尔以强化废旧家电的回收和资源化为突破口, 提高废旧家电回收 利用技术水平和提高再生产品附加值, 并加快静脉产业园建设。 该项目可回收铜、 铝、铁、不锈钢、贵金属、塑料等可利用再生资源 8381吨,可利用零部件折合 整机 2000套。海尔的静脉产业园形成了更深层次的资源产业链:废家电金属— 冶炼厂—金属原材料—新家电, 从而使海尔取得了良好的社会和经济效益, 同时 提升了广大国民的环保意识和国内的环保技术水平。

2.2我国逆向物流发展的不足

从整体上来看, 我国逆向物流发展基本上处于自发和无序状态, 市场发展严 重滞后。 据有关部门的统计调查显示, 我国可回收利用而没有利用的再生资源价 值高达 300多亿元,每年大约有 500万吨废钢铁, 20多万吨废有色金属, 1400万吨废纸及大量的废塑料、 废玻璃、 废电池没有回收利用。 具体原因主要有以下 几个方面:

2.2.1企业逆向物流意识不强,重视度不够

我国物流作为一门新兴行业, 发展时间比较短。 物流界人士在实践中往往只 是强调和关注正向物流的合理配置、有效运作,而对逆向物流的发展关注不够。 企业对逆向物流也存在偏见认识。

2.2.2企业从事逆向物流的能力比较差

由于逆向物流产生的地点、 时间和数量较难预料以及逆向物流的处理系统和 方式比较复杂, 所以运作逆向物流对企业的要求非常高, 加上需要大量投资, 使

得企业对逆向物流的经济效益持怀疑态度。目前,我国发展逆向物流的企业的资 金和人才非常匮乏,这将很大程度上制约逆向物流的发展。

2.2.3逆向物流管理信息系统不健全

因为信息系统的不健全, 使得相关的物流信息相当的分散, 有的信息在公司 内部,有的在整个企业链中,有的信息甚至无法取得的。信息的失真,也就造成 回收产品的需求和供给难以平衡。 由于物流在我国仍属新兴行业, 对逆向物流的 认识仍没有引起企业管理层的重视, 也没有相关的法规和责任机制进行约束, 所 以逆向物流系统中没有形成畅通的供应链。

四、逆向物流的发展对策

逆向物流要得到有效的发展, 需要多方共同努力, 特别是需要政府、 企业和 消费者的共同努力、 同心协力采取有效措施, 规范逆向物流, 解决运作中的问题。 1政府的管理对策

1.1扩大宣传,提高公众的资源和环保意识

保护环境、 节约资源特别是稀缺资源需要得到全社会的共同努力和支持。 政 府应该努力提高全社会节约资源、 保护环境的意识, 因为只有这样才能让全社会 都理解、支持和自觉参与再生资源回收利用和环保事业。

1.2要加快逆向物流法律法规建设,强化政府在逆向物流中的作用

无规矩不成方圆, 法律法规是一切社会人和经济实体行动的指南, 只有在完 善的法律法规引导和约束下, 才能创造良好的社会氛围和市场秩序。 政府可以从 税收政策、 财政补贴等方面制定一系列逆向物流管理的激励机制, 建立健全逆向 物流管理法律法规,为逆向物流管理提供必要的法律依据。

1.3制定优惠政策,扶持逆向物流企业的发展

逆向物流真正实施带来的利益不仅仅是对企业更是对社会, 政府实施一些必 要措施会进一步促进逆向物流的推广。 我国可采用以下措施来扶持逆向物流企业 的发展:①财政补贴:即由国家或地方财政对符合特定标准的回收系统或逆向物 流企业提供一定数额或一定比例的财政资助。 ②贷款融资:即对符合条件的逆向 物流项目提供优惠的融资贷款, 这种贷款不仅利率低、 借贷周期长、 还款条件优 越, 必要时还可得到政府的利息补贴。 ③税收优惠:对逆向物流企业实施税收优 惠的方式。

1.4借鉴国外成功经验,做好示范试点工作

我国可以组织人力到一些逆向物流管理先进的国家考察并吸取别人的精华, 根据我国的具体国情, 加以分析采纳。 政府可以通过加强引导和扶持有条件的中 心城市,建立回收物流网络和集散市场,推动再生资源的回收和利用。

2企业管理的对策

2.1企业要改变观念,高度重视逆向物流

在当今激烈的国际竞争中, 逆向物流的地位更显重要。 提高管理者的逆向物 流意识能让企业主动自愿地进行从事废品回收再利用, 变废为宝,减少浪费, 节 约利用资源。

2.2不断探索逆向物流管理的新技术

在逆向物流管理中, 我们可以借鉴国外一些成功企业的经验。 比如把计算机 网络、 先进的财务管理软件以及 GPS ① 、 GRS ② 等先进的技术应用于逆向物流管理, 提高工作效率和经济效益; 采取股份制或者集团化运作的模式, 对企业资源进行 有效的、科学的整合,使逆向物流管理具有充分的社会资源和强大的发展后劲。 2.3建立完善的逆向物流管理信息系统

构建完善的逆向物流管理信息系统应当从以下三个方面入手。 首先, 应当建 立准确迅速的信息采集系统,对进入逆向物流领域的产品进行及时有效的跟踪; 其次, 建立并完善物流信息处理系统, 从入口到最后处理的全过程进行信息跟踪 处理, 显著缩短逆向物流处理周期; 最后应当建立可靠有效的信息传递网络, 及 时传递退货及回收产品信息, 实现制造企业和销售企业之间的信息共享。 还有经 济条件可以的话,可以采取 ERP、SAP 对逆向物流进行科学的管理。

3对消费者的要求

在生活水平提高的同时, 消费者环保意识和道德准则也应该跟着提高。 消费 者应该支持逆向物流的实施, 维护自己的权利但是不能滥用自己的权利, 无视企 业退货制度的存在。

五、逆向物流的发展前景

1我国废旧物资量大,逆向物流发展前景广阔

① 全球定位系统

② 全球报表系统

我国每年产生的废旧塑料量已接近 1000万吨,目前,我国每年废旧塑料再 生循环利用产值在 1000亿元左右。如我国的废旧塑料生产基地--山东淄博英科 框业有限公司, 自废旧塑料生产基地 2005年建立后, 每年可回收加工 10万吨废 旧塑料, 实现销售收入 5亿元。 《中国质量报》 还有据中国家电协会统计, 以 8~ 10年的使用周期计算,我国一年电子产品的理论报销量:电冰箱 1500万台、空 调近 1000万台、洗衣机 1800万台、电视机 3500万台、电脑近 3000万台,这 5类旧家电一年就超过了 1亿台。其中,不仅有“超龄服役”的废旧家电,还有部 分家电产品尚有使用价值。 那么多的废旧物资将会带动我国逆向物流的发展, 可 见逆向物流发展前景广阔。

2逆向物流作为一项新兴的经营业务,具有广阔的市场价值空间

逆向物流成本的控制是物流成本管理中最棘手的问题之一。 美国通过多年退 货管理控制的经验积累,1999年逆向物流成本占到物流总成本的 5%左右,超过 350亿美元。 这一数字是在第三方物流商对零售业所有退货的 80%-90%进行了有 效管理和企业对逆向流程及信息系统再造优化的条件下产生的。 在我国, 逆向物 流管理基本上是处于空白, 供应链活动中大量的产品损坏, 本身脆弱的信息系统 导致额外的逆向物流成本, 有专家估计我国总的逆向物流成本要占到物流总成本 的 20%以上,而 2009年我国社会物流总额达到 96.65万亿元,可见逆向物流市 场价值空间之大。 据有关资料显示, 2001年美国逆向物流成本占物流总成本的 比率比 1999年翻了一番,大约为 10%。透过美国的状况,不难看出,逆向物流 在我国具有很大的市场空间,而且,逆向物流业务将呈现快速增长的态势。 六、结论

逆向物流在我国的发展仍处于无序状态, 我国因此而造成的资源浪费一直居 高不下。 国外的企业在逆向物流方面不断取得成功的例子, 向我们说明了逆向物 流是物流业未来的发展趋势。 实行逆向物流, 不仅是社会的需要, 也是企业自身 发展的需要。 我国对逆向物流的研究和发展远不及发达国家, 想更好的发展逆向 物流,就必须在政府、社会、企业等各方面采取相应的措施,提高逆向物流发展 的水平。发展逆向物流,市场前景广阔。

参考文献:

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范文二：绿色逆向物流的内涵及其意义

所谓逆向物流是指在企业物流过程中,由于某些物品失去了明显的使用价值(如加工过程中的边角料?消费后的产品?包装材料等)或消费者期望产品所具有的基本功能失去了效用或已被淘汰,将作为废弃物抛弃,但在这些物品中还存在可以再利用的潜在使用价值,企业为这部分物品设计一个回收系统,使具有再利用价值的物品回到正规的企业物流活动中来?这个回收系统就是逆向物流系统,而系统中的物流就是逆向物流?

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用?需要指出的是,这里所指的绿色物流包括正向物流和逆向物流中所有绿色物流活动?

逆向物流的存在取代了传统物料的单向运作模式,有利于减少不适当物流所带来的环境污染,减少因焚烧?填埋带来的资源浪费?同时也能降低企业处理废旧物品的成本,改善企业和整个供应链的绩效,产生巨大的社会效益和经济效益?绿色逆向物流管理的主要目的是充分节约和利用资源与能源,保护生态环境,提高经济效益,最终实现可持续发展的战略方针?

可持续发展战略分析

可持续发展的内涵和战略意义

可持续发展是强调自然资源持续利用?生态环境的持续改善?生活质量的持续提高?经济的持续发展的一种发展形态?在全球经济发展的今天,人们所面对的是“资源短缺,环境恶化,人口膨胀”等严重问题,而物流业的发展必定会耗用大量的资源?能源,同时产生废气?废水?废物和噪音等,严重破坏生态环境?因此,物流企业一开始就要从可持续发展的战略高度来规划和管理,把“可持续发展”做为企业的最大利益原则加以对待?物流绿色化是21世纪物流管理面临和亟待解决的重大问题,是实现可持续发展的必然趋势?

可持续发展的战略研究

废弃物最小化,实现可持续发展?废弃物管理通常对于工业生产过程中剩余物进行最小化,有两个途径可实现废物的最小化:?从废物生成上预防废物的产生;?对已有废物实行“变废为宝”?其具体方法为减少废物数量(Reduce)?废物再利用(Reuse)?废物循环(Recycle)?废物回收(Recover)(将以上方法简称为4Rs)?

4Rs能够减少要处置的废物数量,相互之间有一定的逻辑层次,这种逻辑层次揭示四种方法之间优先顺序?

在通常情况下,减少使用资源产生的废物是最好的方法,力争在第一地点不要产生废物?如果废物已经产生,必须想尽办法充分挖掘其内涵的用途,如果可能,最好的办法就是再利用?如果不可行,则回收这些废物?最后,从不能减少?再利用和循环的废物中回收能源?这就实现了“使物流资源得到最充分利用”的目标,为实现自然资源持续利用,促进可持续发展这一战略目标奠定基础?同时,在工业生产中实现物质?能量的生态均衡必然成为我国工业制造理论研究的一个重要方向?

管好逆向物流,促进经济的可持续发展?逆向物流所包含的各种活动中,管理客户退回的商品是其中最重要的活动?对流通领域的逆向物流管理,可采用如下措施:?在商品流通中尽量减少商品的回流量;?在整个供应链范围内建立再循环物流系统?

逆向物流的管理首先要从阻止商品回流(即退货)的发生入手,因为有些商品类型的回流是可以避免(或最小化)的,只须物流企业从发展的战略高度去要求每一个员工?分别列出终端消费者和零售商退货的原因?其次要树立面向拆卸的设计理念,即在产品设计时就要充分考虑如何使回流产品的持续处理更容易,以便于产品的翻新?再制造或原料的回收?

另外,由于大量生产?流通和大量消费,必定会产生大量的废弃物,一些废弃物处理困难会引发社会资源的枯竭及自然环境的恶化?因此,物流企业不仅要考虑自身的物流效率,还必须与供应链的其它节点协同起来,从整个供应链的视野来组织物流,最终建立起包括生产商?制造商?批发

零售商和消费者在内的生产?流通?消费?再利用的循环物流系统?这对促进经济的可持续发展具有重要的战略意义?

逆向物流绿色化,实现可持续发展?

逆向物流活动绿色化,可重点考虑以下两个问题:?废旧物品的绿色回收;?对回收品的绿色处理?具体来说,废旧物品的回收本身就是一种绿色活动,可以设想,全球若只有正向物流这一单向运作模式,那么制造商在生产过程中的剩余物质,消费群体在消费过程中的生活垃圾,不要多长时间就会遍布地球的每一个角落?所带来的环境污染和资源浪费是不可想象的?

对回收物品绿色处理方式的划分,可以借助Thierry1在1995年提出的观点:直接再利用(direct reuse);修理(repair);再生(recycling);再制造(remanufacturing)?简称为4rs

4rs能够减少要处置的废旧物品数量,降低企业处理废旧物品的成本,减少因焚烧?填埋带来的资源浪费和环境污染?其绿色处理方法?应用举例及层次关系?

在通常情况下,使回收物流绿色化的最优途径是再利用和再制造?这种再利用和再制造通过循环重复利用物料,充分回收有用的自然资源,减少对废旧物品的处理成本,产生具大的经济效益?另外,还有一个关键的效益就是因废物数量的减少,而降低对自然环境的污染,保护生态环境,促使生态平衡?这就实现了“使生态环境持续利用”的目标,为实现可持续发展这一战略目标提供良好的发展空间?

可持续发展对策和建议

企业的作为

绿色逆向物流的主体主要是专业物流企业?因此,开展绿色物流,实现可持续发展,物流企业,尤其是第三方物流企业是非常关键的;也是整个物流活动链中最为关键的一环,它直接关系到绿

具体来说,企业实现逆向物流绿色化,应重点解决两个难点,一是物品的回收,色物流的具体实施?

二是对回收品的处理?对于物品的回收,建议建立合理?优化的回收模式:企业内回收模式和企业

从“再循环物流系统”结构图可知,对供应商?生产商等企业在生产加工环节中出现外回收模式?

的废次品?边角废料以及仓储运输环节中出现的损货,通过企业内回收模式进行回收,使之再资源化?对终端客户和零售商的退货,批发零售商的包装材料,消费者群体产生的有价值的生活垃圾及废旧物,可通过企业外回收模式进行回收?对一些耐用消费品可通过“以旧换新”的绿色营销模式来实现企业外回收,如家用电器?电脑?手机?高压锅等消费品?同时企业可通过在各大城市建立维修?回收两者兼有的废旧物回收中心,以方便废旧物资源的回收利用,也大大缓解废旧物对生态环境的污染?

对回收物品的处理,总的原则是循环再利用,充分挖掘废旧物内涵的用途,不能用的也要回收其能源?具体来说,先进行分类,然后根据不同的类型进行处理;能利用的充分利用,对只需要进行简单维修就能使用而不影响质量的产品,通过简单处理就直接进入销售市场;对生产制造商产生的边角废料,批发零售商剩下的包装材料,用户群所产生的有价值的生活垃圾,均可运送到供应商或第三方生产商,使之再资源化?这里值得注意的是,企业要建立回收废物处理系统,需要有大量的投资,因此,企业可考虑将其承包给第三方物流企业来做,或者和其它企业联手来做?

政府的作为

政府应发挥绿色物流的导向作用,积极扶持绿色物流,为企业创造一个良好的外部环境?具体要点是在交通运输方面,政府在加强交通运输基础设施建设的基础上,应加大对物流污染源?交通量?交通流的控制和管理?严格实施现有的《环境保护法》和《固体废物污染环境防治法》,制订《废弃物处理预收费法》等法律;并制定相关优惠政策鼓励企业进行绿色物流活动,如对公路运输提价;在税收?贷款方面对实施绿色物流的企业进行倾斜;建立专门的绿色物流管理监督机构;倡导建设绿色物流园区,特别是城市中心物流园区,等等?在包装方面,政府应尽力提高人们的环保

意识,并制订一些法律?法规来约束企业的包装行为,如只要包装容器生产商达到一定的回收再利用水平就可申请免除包装废弃物的税收;因此包装企业应尽量使用易回收的纸材料?建议企业在包装的生产和使用上,应坚持的原则是:包装原材料或容器必须不危害人体的健康;尽量少用废弃后难降解的包装材料;尽量缩小包装体积;包装容器内空间体积不应超过产品体积的20%等?在流通加工方面,政府可通过建设物流园区,使物流企业集中运作,这有利于经济发展和环境保护?

消费者的作为

消费者不仅是绿色逆向物流的倡导者,而且是绿色逆向物流的督导者?首先消费者要树立绿色逆向物流的理念;全国13亿人口,人人都是消费者,如果人人都了解环境保护和资源的持续利用对可持续发展的重要性,人人都有环保意识,搞好绿色物流将指日可待?其次要倡导绿色逆向物流的行为;有了思就有想,当人们认识到资源和环境是如此重要时,为了下一代的生存与发展,人们不仅要求本身要实行绿色消费,而且要通过舆论要求政府规制绿色物流管理?再次要倡导绿色逆向物流的行动;消费者对正确处理消费后的废弃物尤其重要,具体要求是在处理垃圾时分类处理,如有些城市的垃圾桶分可回收?不可回收两部分;尽量消费简易包装的产品;尽量使用“菜篮子”来替代塑料袋;对家中的废旧家电?电脑等耐用品通过“以旧换新”的途径处理,等等?

范文三：逆向物流的处理和组织意义【仓储物流管理】

逆向物流的处理和组织意义【仓储物流管理】

1.逆向物流

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,人们对物品的消费要求越来越高,既要质量好又要款式新。于是被人们淘汰、丢弃的物品日益增多。这些产生于生产和消费过程中的物质,由于变质、损坏或使用寿命终结而失去了使用价值。它们有生产过程的边角余料、废渣废水以及未能形成合格产品而不具有使用价值的物质,有流通过程产生的废弃包装材料,也有在消费后产生的排泄物,如家庭垃圾、办公室垃圾等。这些排泄物一部分可回收并再生利用,称为再生资源,形成回收物流。不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。另一部分在循环利用过程中,基本或完全丧失了使用价值,形成无法再利用的最终排泄物,即废物。废弃物经过处理后,返回自然界,形成废弃物流。将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、搬运、存储等，并分送到专门处理场所时，所形成的物品的实体流动。

库存物品的可追踪性(如通过条码)可以处理和计算退货,这就是逆向物流。逆向物流涵盖了有关再利用材料与物品的所有活动,包括收集、拆卸和处理用过的产品、零件或者原材料,使它们有效地被再利用。美国物流协会对逆向物流下的定义是:为了资源回收或处理废弃物,在有效率及适当的成本下,对原料、在制品、成品和相关信息从消费点到原始产出点的流动和储存,进行规划、执行与管制的过程。

回收物流与废弃物流都属于逆向物流。广义的逆向物流应涉及到企业生产与销售,产品售后服务等各个方面,如生产加工过程中的原材料节约,废料的重新利用,包装物的重新利用,次品的改造,产品消费后的回收等。

逆向物流要处理以下五个基本问题。

?什么是回收的产品、零件或者原材料的代替品?

?谁来完成不同的回收活动?

?不同的回收活动将怎么完成?

?是否可以将逆向物流的典型活动与传统生产和配送系统整合?

?经济与环境的成本与收益是什么?

在物流中加入逆向物流结构后,就可以大大减少流向自然界的、需要处理的废弃物数量,在一个受管制的经济环境中,减少废弃物处置量,不仅减少了对环境的危害,也会降低企业因处理废弃物所产生的成本。如图3-2所示。

2.逆向物流的处理

逆向物流的处理有两方面含义。一是将其中有再利用价值的部分加以分拣、加工分解,使其成为有用的物质重新进入生产和消费领域。二是对已丧失再利用价值的排放物,从环境保护的目的出发将其焚烧,或送到指定地点堆放掩埋,对含有放射性的物质或有毒物质的工业废物,还要采取特殊的处理方法。如图3-3所示。

逆向物流是目前物流管理的一个重要内容，企业实施逆向物流战略的动力包括一下几个方面:

?环境法要求企业必须回收他们的产品并对进一步的处理措施负责。

?使用处理过的回收产品比支付高昂的处理费用要划算。

?消费者对环境的认识进一步提高,公众认识到过多废弃物耗费社会成本。

3.逆向物流的组织意义

逆向物流处理得好,可以增加资源的利用,可以降低能量的消耗,可以减少环境污染,不仅有重要的经济意义,而且有重要的政治意义。废弃物处理不当，会造成公害。例如把有毒的物质倒入河川，对饮用人的健康有;将电池随意丢弃，对土壤危害性极大。对逆向物流的重视已是迫在眉睫。它可变废为宝,化害为利,创造经济价值和社会价值,

为人们提供优美环境,促进人与自然的和谐统一。

范文四：国美电器的逆向物流管理研究

摘要

由于大量工业垃圾、 废品的涌入, 企业不得不重视逆向物流的管理。 本文在 阐述了逆向物流的概念和分类的基础上, 以国美为例, 分析了国美逆向物流的现 状和存在的问题,提出解决对策。

关键词 :国美 逆向物流

Abstract

Because of industrial waste, scrap the influx, enterprise have to pay attention to reverse logistics management. This paper expounds the concept and classification of the reverse logistics , on the basis of gome in as an example, this paper analyzes the present situation of the country reverse logistics and the existing problems and propose the solution.

Keywords:Gome ; reverse logistics

目录

摘要 ................................................................ I Abstract........................................................... II 目录 .............................................................. III

一 . 引言 ............................................................. 1

二 . 逆向物流的概述 ................................................... 1

(一)逆向物流的概念与分类 ...................................... 1

(二)逆向物流与正向物流的区别 .................................. 2

(三)逆向物流在国内的发展状况 .................................. 3 三 . 国美逆向物流发展现状及存在的问题 ................................. 3

(一)国美逆向物流的发展现状 .................................... 3

(二)国美逆向物流发展存在的问题 ................................ 3 四.国美逆向物流对策研究 ............................................ 4

(一)重视逆向物流的管理 ........................................ 4

(二 ) 建立专业的回收中心 ........................................ 5

(三)将企业物流外包给专门的第三方物流公司 ...................... 5

(四)企业与第三方逆向物流企业合资兴建处理中心 .................. 6

(五)建立合适的信息系统 ........................................ 6 五.总结 ............................................................ 6 参考文献 ............................................................ 7

一 . 引言

随着我国经济的发展, 家电产品的消费量也在逐年增加, 相应的废旧家电的 淘汰量也在逐年猛增,并且居高不下,巨大的淘汰量给环境带来了沉重的负担。 逆向物流已经引起了政府和厂商的广泛关注, 一方面是由于环保立法的要求, 一 方面也是认为其中大有潜力可挖。 在我国, 由于逆向物流实施的困难、 立法的滞 后以及观念上的差异等原因,逆向物流并没有得到相应的重视。

家电行业是一个特殊的行业, 对整个国民经济和人民生活起着不可替代的作 用。目前,我国已经成为家电及电子产品的生产和消费大国。我国每年仅电视、 电冰箱、空调、洗衣机、电脑五种电器的废弃就达到 3000 万台。我国目前正处 在新旧家电的更替期, 如何合理处置淘汰的废旧家电、 减少环境污染和资源浪费 已引起了多方的思考,而逆向物流也就因此成为了解决这些问题的良策。

二 . 逆向物流的概述

(一)逆向物流的概念与分类

1. 逆向物流的含义

“逆向物流”这个名词最早是 Stock 在 1992年给美国物流管理协会(CLM ) 的一份研究报告中提出的。 Stock 指出,逆向物流为一种包含了产品退回、物料 替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。中国 物流管理协会对逆向物流的定义是:“计划、实施和控制原料、半成品库存、制 成品和相关信息, 高效和成本经济地从消费点到起点的过程, 从而达到回收价值 和适当处置的目的。”

狭义的逆向物流是指对那些已经废弃的产品再制造、再生以及物料回收的 过程。 而这种过程经常是由于环境或产品已过时的原因。 而参与逆向物流的公司 通常不属于原来的物流系统。 广义的逆向物流除了包含狭义的逆向物流的定义 之外,还包括减少使用资源,而通过减少使用资源可以达到废弃物减少的目标, 同时还能够使得正向以及逆向的物流更有效率 [1]。

2. 逆向物流的分类

逆向物流分类的方法有很多, 不同的分析角度会出现不同的分类方法, 本文 主要从逆向物流形成原因、 回流物品特征和所经流程等角度将其进行不同的分类 : (1)按逆向物流形成原因分类按成因、途径和处置方式的不同,根据不同产业 形态,逆向物流可以被区分为投诉退货、终端使用退回、商业退回、维修退回、 生产报废与副品,以及包装等 6大类别。(2)按回收物品特征分类按照逆向物 流回流的物品特征和回流流程, 可以将逆向物流分成以下三类:低价值产品的物 料, 例如金属边角料或者副品, 原材料回收等; 高价值产品的零部件例如金属边 角料或者副品, 原材料回收等; 可以直接再利用的产品最明显的例子便是包装材 料的回收, 包括玻璃瓶、 塑料包装托盘等。 本文主要研究废旧家电逆向物流问题, 因此将逆向物流分为回收物流和退货物流两类。

(二)逆向物流与正向物流的区别

逆向物流作为企业价值链中特殊的一环, 与正向物流相比, 有着明显的不同。 首先, 逆向物流同正向物流运作的起始点完全相反; 逆向物流更加趋向于反 应性的行为与活动, 其中实物和信息的流动基本都是由供应链尾端的成员或最终 消费者引起;其次,由于退回的物品有各种不同的原因,逆向物流产生的地点、 时间和数量是难以预见的, 正向物流则不然, 按量、 准时和指定发货点是其基本 要求, 并且在运输中力图发挥规模经济收益; 再次, 发生逆向物流的地点较为分 散、无序,不可能集中一次向接受点转移;最后,逆向物流的处理系统与方式复 杂多样, 不同处理手段对恢复资源价值的贡献差异显著, 另外还要考虑制造商对 于返回商品的处理往往还有一些特殊的规定,如在二级市场转卖的商品去除标 识, 撤销原有的铭牌等, 这些因素都使得在逆向物流中对于商品的处理选择众多, 方向不明。逆向物流和正向物流的区别可以用图 1所示:

(三)逆向物流在国内的发展状况

目前,我国回收逆向物流的发展基本上处于自发无序状态,政府措施滞后、 市场培育不够、 企业投入较少。 我国物流业起步较晚, 正向物流发展尚不成熟就 更不用说回收逆向物流 [2]。具体体现在:政府方面制定的政策法规不完善;市场 方面的社会氛围不浓厚; 企业方面的投入资金不充裕。 然而, 随着消费者对产品 多样化和个性化的要求越来越高, 由此导致产品生命周期日益缩短, 更新换代速 度加快, 被人们淘汰的物品也越来越多, 呈现出回收逆向物流体系不健全与废弃 物品高增长趋势的矛盾局面。

三 . 国美逆向物流发展现状及存在的问题

(一)国美逆向物流的发展现状

国美作为我国家电零售的龙头。 家电产品通常具有如下特点:第一, 需求量 大。 随着生活水平的提高, 人们购买力的提升, 家电产品早已进入了平常百姓家, 对于家电产品的需求量较大。 第二, 家电产品价值较大。 虽然科技的不断进步使 家电产品的价格有了大幅下降, 但是相对于其他的生活用品, 家电产品的价值还 是一个不小的数目。 对于家电的回收、 退货等逆向物流的发生在所难免。 然而国 美的退货是由售后服务部和客户服务中心处理。 并没有一个完整的退货、 回收系 统。国美与供应商也缺乏合作,对于退货使国美与供应商的关系紧张。

企业尚未完全重视逆向物流的作用,视逆向物流为负担,认为逆向物流只 会增加企业的成本, 甚至不愿向逆向物流管理领域投入更多资金。 企业没有系统 地考虑逆向物流的运作处理方式以及提供相应的设施条件, 造成逆向物流系统运 行不畅, 这也成为国美难以达到顾客高满意度的重要原因。 国美企业管理层对逆 向物流的认识不足, 重视程度不够, 缺少逆向物流运作的规范和流程, 大大增加 了逆向物流成本。

(二)国美逆向物流发展存在的问题

1. 对逆向物流认识不够

目前连锁零售企业对逆向物流的认识普遍很低。国美是由其售后服务部门和 客户服务中心处理退货产品, 所以企业管理层很少意识到回收产品和管理退货是

物流的一部分。 同时国美也美意识到逆向物流也是企业发展战略的一方面, 在制 定政策时往往忽略逆向物流管理的重要性 [5]。

2. 缺乏处理退货和废弃物品的有效措施

当配送中心面对众多门店的返货商品时 , 往往存在一个繁重的商品清点和 分类的工作。在这些返回的商品中 , 有可以二次销售的商品 , 也有无法销售需要 返给供应商的商品。 有些商品甚至因为返仓分拣时间过长而导致商品过期无法销 售而给企业带来损失。许多回流商品需要人工检测、 判断和处理 , 这一环节的 效率低下会极大地增加了人工费用 , 延长商品回流时间。

3. 没有建立支持逆向物流的信息管理系统

国美的信息管理系统具有对正向物流的管理功能 , 但是缺乏对逆向物流的处 理与管理功能 , 逆向物流的处理与方式主要凭主观判断和手工进行 , 缺乏相应 的技术和管理手段作为支撑 , 几乎没有企业对商品逆向物流的过程全程跟踪。 4. 与上游供应商缺乏合作

退货导致国美与供应商之间关系的紧张 , 增加退货处理的难度。 零售商对退 货的要求与供应商对退货的条件往往会不一致 , 由于零售商与供应商在产品退 回与回收目的上的差异 , 可能会在退回产品的状态、 产品的价格、 响应的时间 要求等方面产生冲突 [3]。

四.国美逆向物流对策研究

针对国美逆向物流的问题,主要提出以下几个对策:

(一)重视逆向物流的管理

尽管逆向物流可能会带来经济、 社会和生态环境总效益的增加, 但是从短期 来看, 企业在实施逆向物流时会产生大量的回收处理成本, 其中很多回收处理成 本不一定能带来经济利益, 甚至造成亏损, 而且回收品业务与常规品业务有可能 产生冲突。换句话说,逆向物流对社会的效应是利远大于弊,但对企业而言,逆 向物流的效应有可能是弊大于利。作为“经济人”,企业通常不愿主动开展逆向 物流业务, 这就造成个体理性与社会理性的矛盾。 从理论上分析, 由于逆向物流 活动的外部效应可能会导致逆向物流企业的私人收益小于社会收益, 从而导致企

业对构建和开展逆向物流的动力不足、 热情不高, 致使供给不足并带来社会福利 的损失。因此,重视逆向物流,加强对其管理就变的很有必要。

对于国美企业来说, 学习借鉴国外先进逆向物流管理理念是提高逆向物流管 理水平的方法之一。 企业要清楚自身进行逆向物流管理的目的, 各个企业进行逆 向物流管理的目的是不同的。逆向物流活动是一个复杂的活动,涉及到供应商、 制造商、中间商、顾客等节点,如果其中某一节点企业没有处理好退货问题,就 会影响整个供应链的绩效, 因此国美企业要实施逆向物流, 必须与供应链上的其 他企业合作,共同承担风险、共享利益。同时还要做好企业内部部门的协调,通 过企业内部各部门有效的配合, 加快逆向物流运作, 及时反馈顾客问题, 处理逆 向物流产品。

(二 ) 建立专业的回收中心

国美回收中心管理是逆向物流高质量运营的物质基础和前提, 回收中心的建 立使得产品回收更具有规模优势,专用设备和专业人员可以使处理过程更加高 效,有利于一致、迅速、有效地检查、分类和处理回流产品。鉴于逆向物流与正 向物流的冲突, 可以建立独立的回流产品处理中心, 或者即使是与正向物流使用 同一设施, 也保持单独的操作系统。 此外, 在回收中心的现场管理中还要注意以 下几点:

(1)发现回流物品的潜在价值,为企业增加预算外或抢救性收入

(2)不断改进和提高产品再加工、再制造以及再资源化等处理技术水平

(3)减少各个环节处理时间,压缩逆向物流周期,降低库存水平,改善库 存周转。

(4)增强环保意识,避免造成二次污染

(5)评估并不断改善回流物品的处理绩效

(三)将企业物流外包给专门的第三方物流公司

第三方逆向物流是逆向物流的一个重要发展趋势, 专业处理中心的建设更是 其专业化的重要体现。 该模式是第三方逆向物流企业投资兴建, 负责社会和企业 逆流物处理。由于利润是企业必须考虑的因素, 因此该模式会导致由于过多关 注自身的经济利益而忽视委托企业的经济利益及社会效益, 如可能会出现处理粗 糙, 处理后仍有利用价值或环境污染问题等。 这就需要企业与第三方逆向物流企 业进行协调, 而第三方逆向物流企业也要提高自身的职业素养和公民道德 [4]。

(四)企业与第三方逆向物流企业合资兴建处理中心

在该模式中, 一方面企业拥有专业处理中心的部分产权, 因此可以优先对该 企业的逆流物进行及时有效的处理, 另一方面第三方逆向物流企业利用其广泛的 客户关系网, 可以在一定范围内最大限度地吸纳其他企业的参与, 为其他企业提 供服务, 充分利用其处理能力取得较好的规模经济效益。 需要注意的是该模式仍 是针对该企业所属行业的逆流物进行处理, 可以利用企业的专业处理技术和第三 方逆向物流企业的基础设施, 做到双赢, 为企业节省成本的同时, 也为第三方逆 向物流企业赢得更大的利润空间和发展空间。

(五)建立合适的信息系统

信息技术在逆向物流中起着至关重要的作用。 目前, 逆向物流所面临的重要 问题是回流产品的数量不确定性和复杂性, 因此, 建立为逆向物流服务的信息系 统, 提供准确、 充足的回流产品信息对逆向物流的顺利完成是十分必要的。 基于 EDI 系统设计的信息系统,还能让制造商与销售商共享退货信息,为物流服务提 供包括品质评价、 产品生命周期在内的各种营销资讯, 使退货在最短的时间内被 处理完毕,为企业节省大量的库存成本和运输成本。

许多物流经理已经发现信息技术是改善服务质量的重要工具之一, 并因此在 信息技术方面投入了大量的人力、 物力、 财力以改善客户响应速度和流程控制表 现,这种基于信息技术的物流手段的实施一方面将改善企业物流效率和响应速 度,另一方面也必将推动企业的信息化水平的提高。 MRP 、 ERP 、 RFID 等是过去 数十年整合正向物流和逆向物流的衍生品,目前,商业企业对信息需求的扩大, 正在整个供应链上形成一种对信息技术需求的热潮。

五.总结

综上所述,企业逆向物流的发展存着很多需要改进的地方,虽然多数企业已 经意识到了逆向物流的重要性, 但还是没把逆向物流提高到经营战略的地位上来 考虑。 逆向物流不仅可以保证消费者的利益, 同时能吸引一批新的消费者和潜在 的消费者,提高企业的市场占有率。另外,回收不合格的产品或是废弃品,对社 会的环境保护起到了促进作用, 同时废物利用能减轻企业的负担, 增加企业效益。

更重要的是还能保护有限的自然资源, 保护地球环境的生态平衡, 为社会做出贡 献。所以,企业应重视逆向物流并发展逆向物流。

参考文献

[1]柳健 . 供应链的逆向物流 . 商业经济与管理 , 2002

[2]王晓晶 . 逆向物流之痒 . 物流 , 2004

[3]郝浩 . 逆向物流利润油田 . 国际经贸消息报行业焦点 , 2002

[4]岳辉 , 陈宇 . 第三方逆向物流决策研究 . 物流技术 , 2004

[5]陈汇博 . 家电行业逆向物流分析及模型研究 . 华东经济管理, 2007

范文五：绿色逆向物流的分析研究

目录

摘 要 .................................................................... 1 Abstract ................................................................... 2 前 言 .................................................................... 3 一、 逆向物流概述 ........................................................ 4

(一) 逆向物流的定义 . ..................................................... 4

(二) 逆向物流的构成 . ..................................................... 4

1、 收集再制 . ................................................................................................................................................. 4

2、 维修 ........................................................................................................................................................... 5

3、 逆向分销 . ................................................................................................................................................. 5 (三) 逆向物流的特点 . ..................................................... 5

1、 复杂性 . ...................................................................................................................................................... 5

2、 分散性 . ...................................................................................................................................................... 5

3、 多变性 . ...................................................................................................................................................... 5 (四) 逆向物流的重要性 . ................................................... 5

1、 增加企业竞争优势 . .............................................................................................................................. 6

2、 经济循环发展不可或缺的环节 ....................................................................................................... 6

3、 有利于环境保护 . ................................................................................................................................... 6

4、 改善企业管理质量 . .............................................................................................................................. 6 (五)逆向物流的环节管理 . .................................................. 6

1、 采购 ........................................................................................................................................................... 6

2、 生产 ........................................................................................................................................................... 6

3、 销售 ........................................................................................................................................................... 6

4、 回收 ........................................................................................................................................................... 7二、 基于绿色物流的逆向物流发展现状 ...................................... 7

(一) 国内绿色逆向物流现状 . ............................................... 7

(二) 国外绿色逆向物流现状 . ............................................... 8 1、 美国 ........................................................................................................................................................... 8

2、 欧洲 ........................................................................................................................................................... 9

3、 日本 ........................................................................................................................................................... 9三、我国绿色逆向物流发展的必要性及存在的问题 ............................... 9 (一) 我国绿色逆向物流发展的必要性 . ....................................... 9

1、 绿色逆向物流是我国可持续发展、循环经济发展的重要前提 ......................................... 9

2、绿色逆向物流有助于提高企业的竞争力 ...................................................................................... 9

3、绿色逆向物流有助于企业降低经营成本 ...................................................................................... 9

4、绿色逆向物流有助于提升我国的社会文化和生活水平 . ....................................................... 10

5、 绿色逆向物流有助于我国经济全球化 . ...................................................................................... 10 (二) 我国绿色逆向物流发展存在的问题 . .................................... 10

1、 相关政策和法律法规不完善 . ......................................................................................................... 10

2、 对于绿色逆向物流的认识不够 ..................................................................................................... 11

3、 不健全的回收网络 . ............................................................................................................................ 11

4、 不完备的信息系统 . ............................................................................................................................ 11

5、 相关基础设施建设落后 ................................................................................................................... 11

6、 缺乏相关技术和人员的支持 . ......................................................................................................... 12 四、我国绿色逆向物流发展的对策及措施 ...................................... 12 (一) 政府层面 . .......................................................... 12

1、完善政策法规 . ........................................................................................................................................ 12

2、提高技术水平 . ........................................................................................................................................ 13

3、加强人才培训 . ........................................................................................................................................ 13 (二) 企业层面 . .......................................................... 13

1、 优化运输路线 ...................................................................................................................................... 13

2、 提高储存安全 ...................................................................................................................................... 13

3、 降低流通污染 ...................................................................................................................................... 13

4、 第三方物流外包 . ................................................................................................................................. 13 五、结论 .................................................................. 14 参考文献 .................................................................. 15 致 谢 ................................................................... 16

摘 要

包括逆向物流在内的物流业作为一个重要产业,其发展也必然要考虑到环境保护和合 理利用资源的问题。本文对我国逆向物流产业做了初步介绍,进一步研究了我国绿色逆向 物流的环节管理,通过对国内外绿色逆向物流的现状对比分析后,提出了绿色逆向物流对 于可持续发展以及循环经济的重要性。

关键词:逆向物流 绿色物流 循环经济

Abstract

Including reverse logistics, including the logistics industry as an important industry. The development is also bound to take into account environmental protection and rational use of resources. Reverse logistics industry in China, and further study of green aspects of reverse logistics management, comparative analysis of the current situation of the domestic and international green reverse logistics, green reverse logistics for sustainable development and the importance of recycling economy.

Key words: Reverse Logistics Green Logistics Circular economy.

前 言

目前,世界各国出台了相应的绿色逆向物流政策和法规,开展相关的专项技术研究, 努力为物流产业打下基础。

我国的物流业相较世界发达国家起步较晚, 物流运作和管理方面也存在一定差距。 而 实施绿色逆向物流,不但可以提高企业利润,也有助于社会经济的长期发展以及环境的保 护。本文在分析绿色逆向物流现状的基础上,提出相关问题,分别从政府、企业以及顾客 角度提出解决的对策。总之,发展绿色逆向物流有利于我国可持续发展、循环经济发展目 标的实现、全球经济参与度的提高以及社会生活水平的提升。

一、 逆向物流概述

(一) 逆向物流的定义

逆向物流的概念最早是由美国物流管理协会(CLM )的 Stock 教授提出来的,他较权 威和准确的定义了逆向物流:逆向物流是和正向物流在方向上相反的,为了更好的重新获 得废弃产品或有缺陷产品的使用价值,更合理地处理面对原材料、中间产品的库存、最终 产品以及相关信息,提高资源利用率,减少对环境的破坏和污染,从供应链终端到起点的 有效实际流动进行的规划、管理和控制过程。之后,逆向物流的概念在它的基础上不断丰 富。

逆向物流其实就是通过产成品或包装物的回收、 重新利用、 翻新、 改制和再生循环等, 重新取得废弃产品或失去使用价值产品的再生价值,提高资源的利用率,来减少对生态环 境的污染和破坏,使人类与自然的协调以及可持续发展得以实现,其中包含循环经济的理 念,同时,逆向物流也是循环经济的根本途径和基础。

我国物流产业起步较晚, 20世纪 70年代末才引入物流的概念,但是随着物流产业不 断发展壮大,自 20世纪 90年代,物流得到了社会及政府的广泛重视和支持。

图 1. 绿色物流的流程图

传统的正向物流

(二) 逆向物流的构成

1、 收集再制

收集是逆向物流最基本的功能,是一切逆向物流活动的前提。对于功能陈旧但仍能正

常运行的产品或者某部分无法正常工作而其余部分完好的产品,可实现其的再次利用价 值。收集再制已成为自身拥有大量机械设备并需频繁使用的公司越来越多使用的一种方 法。

2、 维修

收集回来的产品要达到最初的设计要求,就需要对其进行维修。维修的最终目的是保 持在尽可能低的成本下最大可能的延长产品的正常使用寿命和维修间隔时间,发挥产品最 初甚至更多的使用价值。

3、 逆向分销

逆向分销工作根据产品的不同性能状况和价值进行分类:一是将由于顾客偏好或多余 库存带来的回收物品直接分类重新出售,而不是根据质量原因;二是对于有问题的产品, 根据利用价值高低分类存储,以确保日后进一步处置。然后将需要再处理的产品按照处理 指令送到指定地点进行处理, 而对于确定无利用价值的产品, 根据丢弃指令运往指定地点, 再统一进行销毁。

(三) 逆向物流的特点

1、 复杂性

逆向物流的处理包括收集、检查与分类、再处理与拆解、再分销与废弃处理。不同种 类、不同状况的回流产品通常会混杂在一起进入逆向物流系统,从对于逆向物流概念的分 析来看,逆向物流已经不仅仅是一个回收处理的问题,而是在整个产品生产供应链上所有 环节的逆向协调。逆向物流的实物流动和信息流动基本上都是从供应链的某个节点开始, 沿着供应链的方向,延伸至供应链的开端。这个特点是正向物流所不具有的,因此逆向物 流与正向物流相比存在更多的不确定性和复杂性。

2、 分散性

与正向物流的按量、 准时和制定发货点的基本要求不同的是, 逆向物流所发生的时间、 地点、质量和种类都是难以预测的,废弃物资可能产生于各个环境、各个领域、各个部门 以及任何个人,且无一定的规则,并且不可能集中一次向接受点转移,这种情况称之为分 散性。逆向物流为了达到某一目的地,多个终端用户必须沿着供应链向相反方向流动, 。 3、 多变性

逆向物流能快速的提供适当的材料,是客户的产品要求得到处理,这就使得企业很难 控制产品的回收时间与空间。而产品回收的数量取决于最终使用者,逆向物流过程中的存 储设备、 处理程序以及运送必须是有弹性的, 才能够讲逆向量最大化, 这就形成了多变性。

(四) 逆向物流的重要性

1、 增加企业竞争优势

在今天顾客至上的市场经济环境下, 顾客的信任度对于企业的生存发展至关重要。 许 多企业通过逆向物流,减少顾客的后顾之忧,确保顾客不满意产品的及时退货换货,提高 顾客对产品或者服务的满意度,从而提高信任度,忠诚度也随之提高,同时也提高了企业 自身的市场份额以及竞争优势。现在环境污染越来越严重,企业能以及从顾客手中回收各 种废弃物,主动承担起环保的社会责任,得到顾客的拥护,也从另一个方面提升了企业竞 争力。

2、 经济循环发展不可或缺的环节

在不断的经济循环中, 循环经济使资源得到合理并且持久的利用, 循环的过程离不开 逆向物流,同时循环经济的发展对逆向物流的需求也不断提高,并将会带动逆向物流的发 展,形成相互依赖、相互促进、相辅相成的关系。只有形成体系完整的循环结构,才能构 建顺畅的逆向物流。

3、 有利于环境保护

环保问题近年来得到社会各界以及普通群众的关注, 各国也逐步完善有关环境保护的 法律法规,企业的环境业绩也成为评判的重要指标之一。企业在实施逆向物流的同时也保 护了环境,提升企业自身在公众中的形象。

4、 改善企业管理质量

企业在顾客退回产品的时候, 就清楚的知晓了产品出现的问题, 方便企业在最短的时 间里对于产品的缺陷进行分析改正,将问题和方案传递到管理层,管理者可以在事前改善 管理品质,避免以后生产出类似缺陷的产品。

(五)逆向物流的环节管理

在绿色逆向物流的流程中,存在诸多物流环节,可以实行环节管理:

1、 采购

绿色逆向物流在资源投入时, 要求选择具有良好性能并在生命周期中能耗小、 资源利 用率高、环境污染小并且方便回收的材料,资源的再循环和再利用尤为重要。所以,绿色 逆向物流采购这个环节的管理重点在于供应商的管理。分别从质量、价格、交货期、信用 度、环境友好性等各个方面对供应商进行考量,同时要应关注供应商生产过程中的环境管 理

2、 生产

企业应该考虑生产过程中的投入生产、产成品、资源损耗、能源损耗和废弃物的产生 对环境的影响。

3、 销售

企业为了实现最具经济效益和环境效益的销售方式,对其所涉及的物流活动进行管 理,比如包装、运输和消费等。因为顾客购买的是产品本身而不是包装,所以包装容易造 成废弃物污染和资源的浪费,应采用绿色包装设计、减少包装材料、包装的回收处理及再 利用等。运输过程中也应采用优化运输路径和减少运输次数等方法。

4、 回收

随着产品生命周期的缩短, 易造成大量废旧产品, 对这些废弃物的管理也是企业的当 务之急,包括:产品回收利用、产品再循环和产品报废处理。

二、 基于绿色物流的逆向物流发展现状

(一) 国内绿色逆向物流现状

随着市场经济的发展和国际化竞争的日益激烈, 我国各级政府、 各个相关部门已经逐 步认识到物流在我国市场发展中的重要作用。为了应对全球金融危机,在 2009年,绿色 逆向物流被列入我国“十大振兴产业” 。我国物流业经过十多年的发展,基本建立起现代 物流体系。但是在绿色逆向物流方面,仍处于落后的状态,市场发展滞后严重。

据调查,我国生产企业的直接劳动成本占总成本的比例不到 10%,物流费用则达到 20%~40%, 而发达国家则在 10%左右。 物流总费用与 GDP 比率, 我国高出发达国家一倍左右。 以 2009年数据测算,这个比率每降低一个百分点,等于创造近 3405亿元的经济价值。目 前物流企业很难创造出这笔钱,多数都在高成本、低收益、微利润的状态下运行。

我国国民经济和社会发展情况总体上是好的,但仍面临如投资增长过快、资源消耗过 大、环境污染严重等问题,这表明我国经济发展仍未摆脱粗放型的增长模式。存在以下问 题:一是不合理的资源利用, 二是对环境的污染, 三是对环境的承受能力不够重视和了解。 目前,我国没有法律法规是专门针对绿色逆向物流运作的。上至中央,下至地方,我 国也没有专门针对绿色逆向物流发展的政策措施。一般正向物流的主要功能是运输和仓 储,但是绿色逆向物流则是在充分体现循环经济理念的同时,将逆向物流纳入绿色物流的 范畴之内,技术就更为复杂。我国因这方面起步较晚,其技术就比较落后。

虽然我国的绿色逆向物流的发展处于初级阶段,但是前景广阔。

图 2. 我国绿色逆向物流系统的基本结构

(二) 国外绿色逆向物流现状

欧美、日等国家的物流业发展交早,对环境问题的重视程度也较高,因此绿色逆向物 流也较为发达。他们都尽力把绿色物流的普及看作现代物流业发展的目标,积极开展绿色 物流的专项技术开发,促进新型材料的研究和应用,运用逆向物流的理论和示范应用,制 定相应的现代绿色逆向物流政策和法规。

1、 美国

美国是世界上最早开始物流产业的国家,其物流业务数量巨大、物流活动频繁活跃, 绿色逆向物流收到很高的关注度。长期以来。虽然美国政府推行自由经济制度,但是因为 政府宏观上的引导,制定了相关目标明确的战略。在美国制定的到 2025年的《国家运输 科技发展战略》中规定了和物流相关的总目标:“建立健康、安全、环保的交通体系,以 及高效、 充足和可靠的运输系统, 其范围是国际性的, 形式时综合性的, 特点是智能性的, 性质是环境友善的” 。

2、 欧洲

欧洲作为最早引进物理概念的地区之一, 较早的将高新技术运用于物流管理, 用来提 高物流的绿色化。欧洲货代组织(FFE )作为欧洲的运输与物流业组织,在重视绿色物流 的推进和发展的同时,对运输、装卸、管理过程制定了相应的绿色标准,要求政府和企业 协会加强对绿色逆向物流的引导和规划,并且鼓励企业运用绿色逆向物流的全新概念。其 要求企业在经营逆向物流活动中,加大对绿色逆向物流高新技术的研发和应用,在物流系 统和物流活动的规划和决策中尽量采用环境污染最低的方案。

3、 日本

在 1956年,日本从美国全面引进现代物流管理理念后,以物流运输业为核心,大力 发展现代物流业。 日本自始至终都坚持环保的理念, 2001年制定了 《新综合物流实施大纲》 的重点之一就是对可利用的资源进行再生利用,实现资源、生态和社会经济良性循环。

三、我国绿色逆向物流发展的必要性及存在的问题

(一) 我国绿色逆向物流发展的必要性

1、 绿色逆向物流是我国可持续发展、循环经济发展的重要前提

绿色“经济循环系统”是由资源节约、环境保护的绿色逆向物流与绿色制造、绿色消 费共同构成的。绿色制造是一种以节约资源和减少环境污染的方式制造绿色产品的生产行 为;绿色消费则是一种消费行为,以顾客为主体;绿色逆向物流的基础是以维护环境和可 持续发展、循环经济之上,在物流活动的过程中,强调采用与环境协调相处的理念和处理 方式,减少物流活动对环境的损害,减少资源的浪费。

2、绿色逆向物流有助于提高企业的竞争力

绿色逆向物流将产品的整个生产流程及到最终消费都加入了对环境的考虑, 构建这个 系统的目的,有利于降低废弃产品的回收成本,也可以提高企业形象和企业声誉,提高企 业的市场占有率,增加品牌价值和寿命,间接的增强企业竞争力。企业必须严格遵守政府 对于环境作出的相关法律法规,积极解决物流活动中的环境问题,改变可能危及企业生存 发展的生产方式,完善绿色逆向物流系统。

3、绿色逆向物流有助于企业降低经营成本

产品从投产到进入市场的过程中,有 90%的时间是储运、装卸、分装、再加工、信息 处理等物流环节。绿色逆向物流的特性决定着物流本身的成本下降,实现了逆向物流绿色 化带来的节能、高效和环保。 “正如哈佛大学教授库克利指出的, ‘倘若一个企业欲在竞争 激烈的全球市场中得以发展,就不能如以往一样地进行经营而忽视环境信号。接受环保责 任不一定意味着经济增强其竞争力。诚然,企业良好的环境行为犹如其发展的马达,而非

障碍’ 。 实现企业物流活动与社会和生态效益的协调是绿色逆向物流的核心价值,所以能 在激烈的与竞争对手的竞争中胜出 ① 。 ”

4、绿色逆向物流有助于提升我国的社会文化和生活水平

物流满足了顾客在最小购物成本和最短购物时间基础上的, 实现多样化和多层次的物 质需要,但是同时物流作为中间环节,设计的运输、加工、包装和储存等由于不当处理造 成的环境破坏,会影响国民的生活质量。

5、 绿色逆向物流有助于我国经济全球化

为了各国物流系统的有效整合和对国际物流系统的有效管理, 满足顾客需求和对尽量 减少环境的破坏, 绿色逆向物流的发展呈现出线的发展优势:逆向物流技术设备的自动化、 逆向物流管理的信息化和逆向物流运作流程的智能化。物流活动过程中会产生诸多对环境 的不利影响。因此,国际标准组织制定了 ISO 14000来要求企业建立完善环境管理体系, 使物流过程的各个环节对环境的破坏度降到最低。由于我国物流产业起步较晚,缺乏管理 技术和运作经验,但是顺应国际趋势,学习发达国家发展绿色逆向物流的经验,有利于提 高我国物流企业的市场竞争力,也有利于提高参与全球经济一体化的程度。

(二) 我国绿色逆向物流发展存在的问题

“目前, 我国内地物流市场 80%的业务是工商企业物流, 其中主要是工业部门的自营物 流,第三方物流仅占市场的 20%,而在西方发达国家,第三方物流十分发达,企业对第三 方物流的利用率超过了 75%,而我国不足 30%② 。 ”

我国物流业存在的问题,如资金周转效率不高、库存率偏低等问题,使得我国物流的 运作合理化水平不高、社会化与专业化水平不高。

1、 相关政策和法律法规不完善

从 20世纪 90年代以来, 我国虽然颁布了一些关于环境污染方面的政策和法规, 例如 《环境保护法》 等法规, 但是仍缺乏专门针对物流行业的法规。 由于相关法律法规的缺失, 导致绿色逆向物流的发展无法可依,无章可循,行业规范较混乱。绿色逆向物流的发展离 不开政府的支持和引导,物流过程中的不同流程也应由相应的职能部门进行管理,但是目 前我国各个职能部门之间的权力划分不清楚,没有统一的管理制度,多层管理致使物流行 业得不到高效发展。政府也没有制定相应的绿色逆向物流产业扶持制度。

企业为了创造利润, 会不愿意治理污染。 这其中有企业自身的原因, 也有政府的原因。 政府在制定物流计划时,没有结合本地特色和短期利益,造成巨大的资源浪费,给物流运 作带来了额外的环境压力。一些地方政府为了追求业绩,要求 GDP 快速的增长,不在乎企

① 严伟,宓为建:绿色反向物流,人民交通出版社, 2011年 3月

② 严伟,宓为建:绿色反向物流,人民交通出版社, 2011年 3月

业是否对环境造成污染。

2、 对于绿色逆向物流的认识不够

目前,企业实施绿色逆向物流的最大障碍就是对绿色逆向物流的认识程度不高,大部 分绿色逆向物流企业认为其与其他计划相比不重要。 他们认为, 货款两清后即完成了交易, 刻意逃避后续产生的问题和责任, 没有企业发展的长远意识。 有的企业存在回收责任意识, 但是认为绿色逆向物流的回收成本高,不仅不能在短期内带来经济效益,还会造成企业资 源和时间的浪费, 企业的财政状况负担不起, 只能把绿色逆向物流看作一种消极问题对待。 有的企业没有对绿色逆向物流予以足够的重视,认为只要投入少量的时间和精力,就可以 处理产品的逆向物流。有的企业没有对回收处理废弃产品或者包装物予以重视,导致大量 可以再利用的资源大量浪费,缺乏社会责任感和节能环保意识。有的企业虽然建立了逆向 物流回收部门或者与逆向物流相关的系统,但是仍将绿色逆向物流的活动排除在战略经营 活动之外,绿色逆向物流基本处于附属的地位,企业将其看成额外的成本。

而绿色逆向物流也需要顾客的配合,我国居民还没有完全形成垃圾分类的意识,许多 可回收垃圾、具有再利用价值的产品被当作垃圾处理掉,许多有毒废料被随意堆放,致使 绿色逆向物流实施的困难。

同时,政府部门对逆向物流绿色化的重要性认识不够,也就很难制定切实的关于绿色 逆向物流的政策法规。

3、 不健全的回收网络

回收网络的不健全、数量少以及不当管理,会造成拥有回收价值的产品的价值得不到 好的利用,会滞后经济的发展。如果处理不当,还会造成产品对环境的二次污染。

4、 不完备的信息系统

企业实施绿色逆向物流,就需要大量信息进行支持。然后绿色逆向物流自身的不确定 性特点,决定了企业必须建立一个逆向物流信息系统网络。由于发生的地点和时间的不统 一,需要排查、分类和甄选后分别进行处理,使得处理过程复杂、耗费资源,这就需要建 立先进的信息系统或者有专业鉴别能力的人才进行信息的处理,筛选出有价值的信息。 然而,现在市场上几乎没有完善的绿色逆向物流信息系统,有退货处理过程成功的案 例更加少。由于种种原因,国内很多企业没像国外企业那样搜集信息的能力。

有些企业对于信息的收集还停留在传统的人工信息记录和传递,对于日益发达的电子 商务技术,没有将其与逆向物流好好结合,这是企业高层对绿色逆向物流的不够重视,这 大大限制了绿色逆向物流的发展。

5、 相关基础设施建设落后

绿色逆向物流的发展离不开公路、港口、机场和配送中心等基础设施的建设,而我国 的运输基础设施总体规模仍然偏小,设施的机械化、智能化程度不高。因此,绿色逆向物

流的规模效益无法体现,总体费用也无法有效下降。短期内,各种货物运输枢纽中心、物 流中心的建设缓慢,无法跟上现代物流业的发展,缺乏宏观上的统一规划,基础设施的综 合性不够,无法将不同的运输配送方式协调好。

基础设施建设也需要大量的资金投入,并且资源的回收周期长,大部门资金实力不雄 厚的企业不会进行这种高风险的投资。

6、 缺乏相关技术和人员的支持

企业想要既满足顾客对于正向物流的要求的同时,又实现绿色逆向物流,就要提高其 技术能力,就需要大力开展与其他企业的合作关系,在技术方面形成紧密的交流、互助的 关系。绿色逆向物流的技术处理方式复杂多样,不同的处理方式对于恢复产品的价值有着 显著差异。技术处理的先进性直接影响到环境污染的治理,也影响到废弃产品的回收。我 国很多企业虽然引进了绿色逆向物流的管理思想,但是技术系统还没有与正向物流进行有 效配合,致使效率较低。

我国在物流研究和教育方面相较于发达国家起步较晚,在绿色逆向物流方面更是少之 又少,高素质的物流技术人才严重缺乏。有些企业虽然有先进的技术,但是没有拥有相关 知识的物流人才推进,仍然难以运用到实践中去。而现阶段从事物流活动的从业人员,大 多不是物流专业出身,不具备完整体系的物流知识,尚未掌握专业现代的物流技术,综合 素质不高,没有将传统物流知识与绿色逆向物流知识结合的复合型人才,这就制约了绿色 逆向物流的发展。

四、我国绿色逆向物流发展的对策及措施

(一) 政府层面

虽然我国的绿色逆向物流的发展还处于初级阶段,国家的相关政策、法律法规还不够 完整和全面,但是可以通过借鉴发达国家的实践经验,加快发展我国的绿色逆向物流制度 的建设。我国政府还应该从多方面对于绿色逆向物流的更好发展制定全面的规划。 1、完善政策法规

政府部门首先应严格遵守现有相关的法律法规,如《环境保护法》和《环境保护投资 法》等,制定相关的政策、法律法规对绿色逆向物流系统的各个环节加以调控,使整个社 会的物流活动有利于资源的再生利用和环境的保护,达到我国国民经济可持续发展的目 标。

可借鉴欧洲的做法,将企业的地位和营业额对垃圾回收与产品再生提出数量要求,是 企业必须承担相应的社会责任。也可借鉴美、日及欧洲发达国家的做法,制定关于废弃产 品退回及处理、包装材料的循环利用等的立法。

对于主动实施绿色逆向物流的企业,政府也可予以一定的经济奖励或者政策优惠,对 积极开发、引进绿色逆向物流系统的企业建立补偿奖励机制,鼓励企业进行绿色逆向物流 的实施。

2、提高技术水平

政府可以通过制定绿色物流技术指标体系, 运用电子技术对整个物流活动进行量化管 理,在执行时更具有操作性和可比性。我国大部分中小型物流企业仍持有保守的态度,政 府可以在资金雄厚的大型物流企业进行绿色逆向物流改革,让其他企业看到有利可图,树 立成功的榜样带领中小企业发展逆向物流的重要环节。

3、加强人才培训

由于物流专业人才的缺乏,尤其是从事研究物流管理的人才。政府应该加强这方面的 培训,对于高校里的物流专业的学生应该多重视,多提供实践机会,加强学校、企业之间 的合作互动。提供良好的研究环境给需要继续深造的物流人才,进行绿色逆向物流的知识 创新。政府应利用各种教育手段,对企业和顾客进行绿色逆向物流理念的宣传和普及,对 整个社会绿色逆向物流意识的加强起到推动作用。

(二) 企业层面

1、 优化运输路线

运输是物流中最重要的环节,也是最大的环境污染源。我国企业应在运输环节中尽量 减少甚至消除对环境的损害,在不增加运输成本的前提下,选择最佳的运输配送路线,完 成运输的高效、安全和环保。

2、 提高储存安全

企业如果将具有危险性的产品进行不合理和不安全的存放,对周边环境会构成危害, 因此绿色储存要求企业在储存中心尽量避免可能造成的人身和环境损害。

3、 降低流通污染

由于顾客对产品的个性化的要求不断提高,流通加工的作用也越来越明显。企业需要 的节约资源利用、拥有先进的加工方式,使其对环境的污染程度降到最低。

4、 第三方物流外包

对于大部分中小企业而言,很难有多余的资金建立自己的绿色逆向物流系统,这时将 绿色逆向物流外包给第三方也许是更好的选择。第三方物流公司能够用专业的技术、综合 的管理实现技术分工,提高管理效率,实现环保的最终目的。

五、结论

本文从逆向物流的定义出发,从环保角度提出绿色逆向物流的概念,分别从国内和国 外分析了绿色逆向物流的的现状,提出存在的问题,并针对问题提出相应对策:一是从政 府角度出发完善法律法规,提高技术指标和加强相关培训;二是从企业角度出发优化运输 路线,提高存储安全以及降低污染;三是提高顾客的环保意识。只有通过技术的创新和完 善,人民环保意识的不断加强,将企业的环保行为转化为经济和社会的收益,我国绿色逆 向物流的道路才能将越走越顺畅。

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致 谢

在毕业论文暂告收尾之际,我的大学生活即将结束。在这段短暂的时间里,我不断的 充实了自己。

论文的写作过程是枯燥的。本论文的顺利完成离不开我的论文指导老师——顾建清老 师。从选题开始,就耐心且极负责任的指导我。同时,在写作过程中帮助过我的朋友以及 同学也要感谢。在此,向你们由衷的说一声:谢谢!

由于时间的不足、有限的水平,整篇论文肯定还存在一定的问题。不管前途多么的未 知和艰难,我仍会毫无畏惧的前行。谢谢!

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