客运段安全演讲稿

范文一：客运段安全演讲稿

各位领导、各位同事：

大家好！很荣幸能够参加今天的演讲会。我叫××，是武汉客运

段K49/50次八组的一名广播员，我所演讲的题目是“安全在我心中”

安全是老生常谈，又是不得不谈的话题，安全是家庭幸福、社会

进步以及企业发展永恒的主旋律。它就像自己的影子，时刻跟随在我

们身边，你把它当朋友，它会时刻给你劝告，让你远离危险，你把它

看作绊脚石，那么直到有一天，父母的呼唤没有了回答，儿女的期盼

成为泡影，你再去找它，它早已经随你远去。众所周知安全是铁路运

输永恒的主题，确保安全是所有铁路人不懈的追求。

“孩子，慢点跑小心摔倒”这是母亲在孩子蹒跚学步时的一句指

点。“当心路上的汽车”这是父亲在孩子上学时的叮咛，当我们离开

母亲的搀扶、父亲的叮咛，摇晃着走在人生道路上时，“安全”就成

为了我们依赖的拐杖。安全的意义我们再熟悉不过了，有了安全才有

家庭的美满和幸福，有了安全才有社会的和谐与繁荣！所以安全就在

我心中。

说到这里，不由想起了2008年发生的汶川地震。当灾难发生，

部队和武警指战员在第一时间冲到前线，冒死冲进灾区，连续急行军

十几个小时，强度已经非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，

山崖的落石紧随身后，他们没有犹豫，没有退缩，灾情就是命令。人

民子弟兵正是用他们这种不抛弃，不放弃的信念创造着一个又一个生

命的奇迹，在这个和平时期，当人民遇到困难和危险的时候，他们毫

不畏惧，挺身而出，坚守住了他们的岗位，坚守住了他们的阵地，更

坚守了人民军队的尊严。

还有一些人，我不知道他们的姓名，当灾难降临，面对死神他们没有犹豫，展开臂膀紧紧地护住了学生……其实他们有机会逃生，但

在面对自己和孩子的生死抉择面前，他们选择了孩子。这是一种多么

勇敢的行为，他们用生命谱写着壮丽篇章！此刻死神望而却步，他不

忍践踏眼前人民教师用生命所捍卫的花朵。当救援人员强忍悲痛，含

着泪水不得不锯断老师坚硬的臂膀时，所有在场的人员再也无法平

静，他们为眼前所发生的一切而震撼。在网上我看到这样一句话“折

断我的翅膀让你飞翔”，还有什么更能说明这些英雄是如何用实际行

动去教育他的学生？甚至给全国人民都深深的上了一课。无数感人的

故事不断冲刷着我们每个国人的心。他们在各自的岗位上做着不平凡

的事迹，如果说他们感动着中国，那么一个团结友爱、自强不息的民

族，更使我感到骄傲和自豪。面对这样可爱可敬的同胞们，我们还需

要说什么？

灾难早已过去，但我们要铭记历史，永远记住那些在平凡岗位做出不平凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的普通职工，所要做的，

同样是坚守住自己的岗位，为国家和人民尽力做出最大贡献。这一切

都需要建立在安全的前提下，才可能创造出对社会有用的价值。一次

事故不紧会对自身造成伤害，更会对家庭及社会造成不可挽回的影

响。我让我们把安全装在心中，我们可以用心去锁闭好车门，我们可

以用心整理好车厢内的行李架，我们可以用心了解车内的情况、提供

优质的服务。同事们，大家有没有想过，当你劝阻了一位吸烟旅客时，

你其实已经杜绝了一场火灾事故：当你锁闭好每一个车门时，你其实

已经保障了旅客的安全；当你把行李摆放整齐时，你其实已经避免了

一场意外；当你搀扶一位老人去洗手间时，你其实已经给了老人安全

的拐杖……

安全会为我们撑起一把伞、一片天！引导热爱生命的你走向幸

福。我们听着美妙的音乐，看着孩子们快乐在草坪嬉戏，老人们携手

漫步在花丛中，微风轻轻抚过，鸟儿在枝头歌唱。多美的画面，想得

到它并不需要我们付出太多的代价，只要我们健康的存在着，这一切

就在身边，请将安全放在我们心中，更加去热爱生命，也更加去懂得

享受生活。让我们用心去感受美好的一切……

（事例拿汶川地震有点老，可以改成最近发生的一些事情）

安全在我心中

朋友们，我们知道，鸡蛋的外面有一层壳，里面是蛋清和蛋黄，它是我们家家户户常备的美食。当然，除了当做食品，它还可以诞生

出一个小的生命，孵化成一只小鸡。但是如果我此刻不小心，鸡蛋从

我的手里掉到了地上，那么，可口美味的佳肴、鲜活可爱的生命也就

没有了。

如果说安全就像一枚鸡蛋，那么这蛋壳就是我们客运人日日夜夜、精心维护的安全环境和秩序，蛋壳里面装的就是我们的效益和生

命。假如，我们不小心砸烂了安全这个鸡蛋，那我们的效益就没有了，

更严重的还可能危及到铁路旅客和我们自己的生命财产。

话说安全，我不想一一列举一连串枯燥无味的数字，不想声泪俱下地讲述一个个血淋淋的安全事故，不想声嘶力竭地强调安全的重

要性，因为，那会使人感到安全是一个沉重的话题。

安全是什么？我们说安全是生命。“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个老生常谈的话题。人们热爱生命，因为她能让

人领略到幸福和温情。我们常说安全，是因为生命只有在安全中才能

永葆鲜活。如果国家没有了安全，那么人民的生命便没有了保障；如

果社会没有了安全，那么公民的生命就失去了意义；如果我们铁路没

有了安全，那我们的旅客和职工的生命就会处在危险当中。其实大家

随手翻翻报纸就会发现，每天都有数以百计的人因为忽视安全而丧失

了生命。当我们把目光投向那一个个因血淋淋的安全事故致使摧毁一

个个本应幸福美满的家的时候，你是否会感到酸涩在眼、刺痛在心？

面对那些惨痛的教训，我们怎么能说安全不是生命呢？

安全是什么？我们说安全是效益。这几乎是一个毋庸臵疑的定律。安全就是效益，效益就是企业的发展、企业的盈利，效益就是职

工的工资、奖金和福利。如果一个企业安全事故连续不断，那么就必

然会影响职工队伍的稳定和正常的生产效率，同时，也会影响企业的

信誉和企业的形象等等。就拿我们铁路来说吧，一念之差、违章作业

酿就事故，那么后果将不堪设想，所造成的直接损失和间接影响更会

是难以估量。失去了安全，就会面临着危险；丢掉了安全，就可能孕

育着灾难。那些本是职工辛辛苦苦、拼命工作换来的血汗，就会被安

全事故所无情地吞噬了。你们说，如果没有了安全，还有什么效益可

言呢？

安全是什么？我们说安全是责任。曾经看到过一篇报道，日本人首先进入餐馆时，首先看的不是菜谱，而是看他们的安全通道是否

通畅，这就是日本人的安全责任意识。预防安全事故，我们就是要有

这种安全责任意识，严格地遵守和执行各项安全规章制度，做到既要

对自己负责，更要对他人负责。记得《细节决定成败》一书中有这么

一句话：“中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执

行者，绝不缺少各类管理制度，缺少的是对规章制度不折不扣地执

行。”我们铁路有着完善的安全规章制度，但是安全不仅仅是制度，

它更需要我们每一个铁路人强化安全意识，增强责任心，安全才有保

障。如此说来，安全不是责任又是什么呢？

安全是什么？我们说安全是荣誉。也许有的朋友会有疑问：“安

全怎么会是荣誉呢？”是的，对于我们铁路行业来说，安全就是一种

荣誉！在经济和社会高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很

重要的一个因素就是安全，我们铁路部门正是因为抓住了安全，才赢

得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。铁路正努力

靠安全和正点得以在激烈的竞争中立足，铁路人正以无私的奉献让铁

路的安全和正点得以保障，让安全天数得以一天天地延续，这成绩的

取得对于大家来说难道不是一种荣誉吗？

朋友们，当你每天早上上班前吃着香喷喷的煎鸡蛋时，请你想

一想——安全；当你下班后喝着美味的番茄蛋汤时，请你想一想——

安全。我们说安全像鸡蛋，但它比鸡蛋更重要，因为生命是珍贵的，

效益是必须的，责任和荣誉是比肩并重的，安全的意义广阔而深远。

今天我们在这里说安全，要的不是一时的觉醒，而是盼望我们从中得

到某些启示，树立一种终身受用的安全意识。

我的演讲完了，谢谢大家。

（网上搜的，慎用！）

范文二：铁路客运段安全演讲稿

铁路客运段安全演讲稿

安全源于细节，细节贵在落实

王怡之

天津港，渤海之滨最为璀璨的明珠，在经历了8·12惊魂一夜后，让整个中国乃至世界陷入了震惊：上百条人命瞬间灰飞烟灭，巨额的财富顷刻化为乌有，令人扼腕叹息。我，作为一名铁路人，痛定思痛：我们如何有效避免事故发生，保障旅客安全呢？对于这个问题，中外学者都曾给过精彩回答：汉朝刘向指出：" 患生于所忽，祸起于细微". 德国人帕布斯·海恩认为每一起严重事故的背后都必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000个事故隐患。由此可见，事故的发生根源于安全细节。如果安全是树，那么细节就是根。根深，才能叶茂，安全之树才能永葆青春。常言道：" 知易行难。" 如何落实好细节呢？我们可以从三个方面入手：

其次，落实细节重在对事故的防患未然。暑运期间，我经历的一件安全悬事至今历历在目。我所值乘的K7714次列车途径保定，是高站台，站停4分钟，旅客乘降不放置渡板。一次，我帮助一名旅客将大件行李搬上车后，猛然间发现压脚被行李箱撞歪，只有两三毫米压着翻板。而此时，身后一名四五岁的男孩儿已经将一只脚迈到了翻板上，我赶忙抱起他，迅速将压脚扶正。大家试想：在当时的情况下，一旦压脚松开，翻板自动弹起，后果不堪设想，幼小的孩子很容易被挤伤。如果不是立刻联想到压脚松开的后果，或许我的反应也不会那么迅速。经过这件事情，我想在工作中，看到一个细节，我们就应该联想到可能存在的安全隐患，将事故消灭在萌芽状态。因此，防患未然是落实安全细节永不变的基石。

最后，落实细节贵在对标准的持之以恒。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。以往的教训一再证明，事故都是由于工作人员疏忽大意，不严格执行作业标准造成的。待检牌虽小，但不坚持使用，车门就可能漏锁；警示带虽小，但不坚持悬挂，旅客就可能坠落；烟头虽小，但不坚持清理，火灾就可能发生。我们在工作中，时时处处都严格落实作业标准，一千遍、一万遍毫不松懈，安全才会有保障。

各位评委，我认为只有将细节做到位，把隐患消灭掉，才能确保安全。只有在安全中，生命才能精彩纷呈，企业才能长足发展，国家才能繁荣昌盛。平凡的列车员保卫着旅客的人身安全，守护着他们家庭的幸福，使命崇高而伟大。就让我们手牵手，肩并肩，以王建辉为

榜样，将安全责任内化于心，将细节管理外化于行，以自己的实际行动保障铁路事业的安全与发展！

范文三：铁路客运职工安全演讲稿

演讲稿职工铁路客运铁路客运安全概论铁路客运安全论文

篇一:铁路安全演讲稿

铁路安全演讲稿

铁路运输事业最关键的是什么,就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗,可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗,真是这样吗,不，绝不是这样～

千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪

屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢……,是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。

就拿而言……………………还会造成这样的错误吗, 而对于…………来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，

多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀～但仔细想想岂敢乐观,这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀～一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。

篇二:铁路安全演讲稿1

安全在于细节

我想问一下在座各位对于我们来说什么最重要,对～是生命～生命之所以重要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次生的机会，一旦失去就再也无法挽回。它不仅仅关系到铁路运输生产的经营，更关系到我们每一位铁路职工的家庭的幸福与完整，所以在此我要呼吁安全是一种责任，安全在于细节～

安全，对于我们来说就像是老生常谈，但是我们真正了解安全的含义吗,在我看来，安全是家人对我们的一次又一次嘱咐，是平安回家的一种期盼，更是我们对待工作的一种态度和责任。

如果安全是一种责任，那么意识到危险那就是重中之重。千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。在近几年，随着网络的发展，我们也看到越来越多的安全事故，其根本原因就是安全意识的问题，把一些细小的危险淡化，甚至在思维中忽略，最后酿成无法挽回的结果。就拿京哈铁路列车撞人事故来说吧，其实这本是一场可以避免的事故，如果当时工作人员在进入施工地段之前，多问一下，多想一下，把危险意识精细化，细想一下每个可能造成危险的因素，而不是存在可以与危险擦身而过的侥幸心理，那还会造成这样的事故吗,本应该可以好好孝敬年事已高的父母，看着自己的孩子幸福长大，陪着妻子慢

慢变老的几条鲜活的生命就这样在本不应该发生的事故中离我们远去。是啊～每次事故对我们来说都是沉痛的教训，都是无法弥补的，但有时一点点的细心，一点点的尽意，一

点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中。

安全是为了生产，生产必须安全。庄子曰:“谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安全贵在持久。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹～

在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每一位同僚说一声“安全，大于天”。为了家人，为了朋友，为了自己，请谨记“安全”～

篇三:关于铁路安全的演讲稿

曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么,有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命

丰富了人间，是生命生动了世界。每一位铁路职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，为家撑起一片晴天，是对家的责任;于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产安全奉献出自己一份力量，是对自身岗位的责任。同时，安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位铁路人都应该苛己敬岗，守护安全，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故，无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓小问题引发的。违章者大多数是经验主义者,认为自己在本职岗位干了好多年，对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理，将安全风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致小问题引发连锁反应，转化成了大事故.有人说浪费自己的时间是慢性死亡，那习惯性违章就是用生命赌博，正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子，正所谓一失足，千古恨。

引用我们师傅的一句话:我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订《劳动合同》，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获取经济效益，从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责，保障运输安全、稳定，依法合规获取劳动报酬，享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产安全有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输安全得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有南机发展我受益，南机停滞我受损的主人翁责任意识，立足本职、干好工作、确保安全，只有这样才是真正的关心和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。作为一名新入职的大学生，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，养成在岗必尽责，作业必达标的职业操守和作业习惯，自觉把安全三点共识三个重中之重落实到实际工作中。我们总说内发于心，外践于行,一个人发自内心的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样，当我们从心底里担当起了机车乘务的责任，也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控，

牢固树立安全意识，真正做到防患于未然，切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，高高兴兴上班来，平平安安回家去承载着多少亲人们的期望和祈盼，为了家庭的幸福、社会的和谐，朋友们，让我们共同牢记这亘古不变的道理:安全是天，平安是福。关于铁路安全的演讲稿(二):绷紧安全弦开好安全车武南机务段武昌运用车间潘应杰职工朋友们，大家好～我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去

经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。近期，全段上下正在深入开展安全风险管理大家谈活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路天天讲安全，月月搞整治，这次的大家谈活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活

动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸

把，任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代，我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来，特别是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了一定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务能力，是无法操纵这样高大上的机车设备，保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，掌握过硬的本领，才有保障运输安全的资本。当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着安全正点、服务旅客、平安回家的目标努力，实现列车安全连着你我他、平安幸福遍及

千万家的工作追求。在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释质高无上、永当先行的南机精神，为建设五个武铁贡献青春力量。关于铁路安全的演讲稿(三):生命至上安全第一武南检修车间谭欣如果生命坚强，为何总留给我们太多刻骨的悲伤;如果生命脆弱，为何黑暗中还要寻找存在的方向。今天，我们相聚在此，畅谈安全这一永恒的主题。安全是铁路工作中所有部门、所有人都必须要遵循的法则。它保障着国民经济大动脉--铁路的畅通。在大千世界中，请问您最需要的什么,是功名利禄，还是家财万贯呢,如果让我来回答，我就会说:我最需要的是家人的安全～生命至上，安全第一。有太多血淋淋的教训都是与安全意识不强分不开的。以前的我安全意识也不强，总是觉得安全问题年年讲，月月讲，天天讲，而自己的工作年复一日，也没出现过什么意外情况。久而久之就产生了一些麻痹的思想。对师傅的叮嘱，忠告就是当场听听，转身就没当回事了。在我工作的库房，全都在天车的作业范围内，用天车来吊运配件是常有的事。刚开始的时候听到天车的警铃声，我还会停下手中的工作，避让一下，等天车过了再继续工作。久了就感觉不避让也没多大事嘛，何不早早的把自己手上的工作做完收工，反正这么久也没见过有什么东西从

天车上面掉下来过。可是，当有天我看到一则安全通报后，我的想法完全转变了，那篇事故通报的内容正是天车吊运配件过程中，配件突然滑落，砸中正在下面工作的职工，造成当场死亡。当时天车也打了警铃，指挥天车的防护人员也有意让当事人避让，但是当事人可能也和我一样，觉得能出什么事呢，有什么好让的。就是这样一种在长期工作中产生了麻痹大意的思想，造成了一场严重的人身伤亡事故。我的第一想法，也是一个很自私的想法，那就是还好不是我啊.可是事后我也深深的反思了自己以前的行为，是啊，这次不是我，但是如果我还向以前一样不注意工作中的一些安全细节，把一些小的安全细节不放在心上，那么下次有可能出事的就会是我自己了。现在的我，只要听到天车的警铃声，就一定会抬头看看是否有天车吊运东西经过，有的话就会停下避让一下，同时也会呼喊其他作业人员避让。因为我深深的懂得了安全的重要性。泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人;却是平流无石处，处处闻说有沉沦。119宣传日有这样一则关于吸烟引发安全事故的案例，刘某到油库房来领机油，因倒油时油溅到了鞋上，就用抹布沾香蕉水擦鞋。随后他点了一根烟，轰～的一声，瞬间燃起了熊熊大火，最后致刘某死亡。当妻子赶来，轻抚着丈夫那已无法辨认的脸庞，痛苦的哭诉。大家怎么也不能相信刚刚还在谈

笑风生的同伴就因为一根烟永远的离开了这个世界。这是

一起明知故犯，严重违章的恶性火灾事故，当事人在油库重地点明火的违章行为是事故发生的主要原因。因此，我们应该牢记这惨痛的教训，牢记是什么让同伴失去了工友，是什么让妻子失去了丈夫，是什么让老人失去了儿子,是因为一根烟吗,不是。是因为安全设施不好吗,不是。是头脑中的安全意识不强啊，是对危险的辨识度不够啊。生命至上，安全第一。青春如花，能绽放出风采;激情似火，会升华出价值。一顶小小的安全帽就能让你的生命免于危险;一个小小的安全意识，就能使你的身体免受伤痛。当你在检修现场作业时，自我保护意识强一点，你就再也不会发出生命是如此的脆弱、转瞬即逝的感慨了。让我们更加珍爱生命，永远勿忘安全，才能让我们的列车在跨越式发展的道路上驰骋万里。我的演讲完毕，谢谢大家～

范文四：客运安全生产演讲稿

客运安全生产演讲稿

篇一:铁路客运职工安全演讲稿

铁路安全演讲稿:坚持标准作业，确保安全生产

作者:佚名更新时间:2010-7-12 我演讲的题目是:坚持标准作业，确保安全生产。谁都知道，安全是铁路永恒的主题，没有安全就没有一切，安全是生命，安全是铁路最

大的效益，只有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩。否则，皮

之不存，毛将焉附,安全生产，得之于严，失之于宽。安全工作只有起点没有终点;如果稍

有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美好，企业的兴旺，甚至于宝贵的生命都将化为乌有。也许有人会说:“常在河边走，那有不湿鞋。”还有人会说:“现在要求越来越高，安全工

作确实很难做。”可要确保安全生产，就真的那么难吗,我说:不，只要我们按章作业，认真

执行作业标准，我们就能确保安全，以往的事故教训，一再证明，所有的事故都是由于违章违纪，不执行作业标准造成的。大家还记得

去年济南局“4。28”特别重大事故吧，在北京开往青岛的t195次旅客列车上，清晨4时38

分，许多的旅客还在睡梦中，与父母团圆，与妻儿团聚，与恋人相会，那父母慈祥的目光，

那妻儿幸福的笑语，那恋人在出站口捧着的鲜花，被突然的一声巨响全部打碎。70人死亡，

416人受伤，就因为我们漏

传一个调令，就因为我们超速运行，70个家庭破碎了，白花苍白的父母失?????????此处隐藏部分文章内容????????????????

集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡的事，做千遍万遍做对。坚

持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持

按标准作业，一千遍一万遍不出差错，我们的安全就会有保障，企业的发展才会有保障，家庭的和谐才会有保障。谢谢大家。篇二:铁路职工演讲稿坚守中成长、成长中成才**

大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当

前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想:将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为

我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名

退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变:从繁华的城市变为

寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响

的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿??”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，

我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流

程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。这就是自己的人生归宿,我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短

的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励

我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒;当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”; 每次开饭，就连客运

员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩

了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试

中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，

续写新光荣学规背规业务知识

竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了

我的理想之帆，这就是“坚守”。在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可

怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与

其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只

是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一

个大写的人。

我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情;我

们虽失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正

用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上，一批又一批的新人渐渐老去，

一条条铁路不断延伸，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。篇三:铁路安全

演讲稿

立足岗位做贡献铭记安全在心头在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:

一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的

影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的

演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，

名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的: 丢失一个钉子，坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁，折了一匹战马;折了一匹战马，伤了一位骑士;伤了一位骑士，输了一场战斗;输了一场战斗，亡了一个帝国。也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在

我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理

念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件十分微小的变

化，但其“长期”效应却是一个帝国存与亡的根本差别，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加

以制止，它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这

看似有点夸大其词，但是有谁

能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正，日积月

累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢,这样，从某种意义上来说，安全与否，决

定着铁路的生存与发展。

如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生，但“防患于未然”这个词听来却

并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从

入路那天起，我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号

员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个”，还

经常会提醒我很多琐碎的东西，比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。

当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就

是爱婆婆妈妈”。直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定及时将进路上

的道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最后造成了客车的机外停车，

我也因此受到了相应的处分。事后我想，如果当时我能把师傅们的教导听进心去，也就不会有这样事情的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复

的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义，它让我明白了师傅们

的循循教导都是多年来总结出来的经验，并不是什么小题大做，而我们平时习以为常的工作

方式，也许就是最危险的工作方式，因为习惯了的事情很难改变，而当你觉醒时，往往已是

回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故

发生后才想起安全，因为害怕受到人身伤害和设备损失，事故发生了，才后悔自己没有注意

安全防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最起码我们不用淋雨;

落实各项标准化作业，虽然程序有点复杂，但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。

大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实

我们仔细想一想，不难发现:安全就是一把伞，一把捍卫我们生命和生产的大伞。有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭，是的，无论干什么事情都应该铭记安全在

心。如今，我选择了铁路安全工作这个岗位，我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律

法规，学的最多的技术知识是铁路安全技术知识，写的最多的文章是铁路安全稿件，讲的最

多的话也是有关铁路安全的话。因为只有安全着，我们才是健康的;只有工作着，我们才是快乐的，安全使我不断受益，

伴我茁壮成长。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式发展的全新时期，中国铁路

的面貌正在发生着深刻的变化，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大

浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中

原，将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、一往无前，

将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做贡献，铭记安全在心头，为

我局安全生产工作尽好自己的一份力量，为建设我局和职工美好家园，营造健康、和谐、安

全的环境。篇四:安全,大过天铁路安全演讲稿安全，大过天从远及近，有轰动全国的“723”，有小鸡街站的火车溜逸事故，也有今年4月13日的祥

云站拉铁鞋牵出脱轨事故......这些事故的发生，其根本原因:安全风险意识淡薄所谓，千里之堤毁于蚁穴，正是如此，对细小问题不在意，终将酿成大错。俗话说:“防

永远好于治”，所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理，就是有效防止安全事故发

生的一剂良方。

“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。”能让你疲惫

的不是远方高耸的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的轻视，代价却是无情的震撼。不幸和

灾难往往就在那短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸，将是残与缺、生与死、血与泪的现实。

站在安全线的里面，是灿烂的人生，幸福的笑脸，壮丽的事业，可当你跨过它时，那就意味

着痛苦

的人生，破碎的家庭，经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆，在生命终结的前

一秒，选择将公交车停在路边，让乘客安全下车，一个细节，挽救了一车人的生命，避免了

一起事故的发生。

安全责任重于泰山。”安全与生产就如一对孪生姐妹，紧密相连，“忽视安全抓生产是火

中取栗，脱离安全注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“安全”二字放心中，努力构

建和完善安全风险控制体系，就可最大程度降低安全风险，实现安全风险的有序可控。不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。相信只要铁路从平时抓起，从小

事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，

让铁路工作者们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹～请记住，大家有家

人，有朋友，为了他们，为了自己，时刻谨记，“安全，大过天～” 作者: 苏嵘篇五:铁路职工安全与责任演讲稿:用青春谱写绚丽篇章铁路职工安全与责任演讲稿:用青春谱写绚丽篇章朋友们，当你行走在路上，看到街头那春风拂面的笑容时，你是否因为他们其乐融融的

美好生活而心生快感,当你看到古稀老人含饴弄孙的情景时，你是否因为他们心情舒畅的尽

享天伦之乐而惬意满足,当你看到甜蜜的爱侣相拥漫步在花园时，你是否会因为他们的幸福

与美满而送上美好祝愿,当我们欣赏眼前这一幕幕美景时，我们可曾想过,没有嫣然绽开的

花蕾，哪有飘香可人的温馨,没有安全稳定的环境，哪有这舒心宁静的绿色家园, 生活如此，我们的事业同样如此。安全保

证着铁路国民经济大动脉的畅通，保护着我们

在铁路跨越式发展的道路上驰骋前进。今天，我们在这里聚首，畅谈“安全”这一永恒的主

题。那么，安全到底是什么,在我来看，安全就是在平凡的岗位上立足本职，尽忠尽责。责任是什么,责任是一种使命、一种义务。一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保

证国家和人民生命财产安全的义务。回首百年，责任在铁路发展历程中无处不在。一代代铁

路人胸中无限恪守的职责，伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过

酸甜苦辣、走向成长、走到今天。今天，我们不禁要问，安全与责任到底有着怎样的联系，

安全为什么需要我们在平凡的岗位上尽职尽责。我想说:责任是一种激情。一种为国家、为民族、为事业奋斗不息的激情。因为有激情，我们的

心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工

作，奉献到底。

责任是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻，它激励我们在危难面前挺身而出，用行

动去阻止事故的发生。

责任又是一种志气。当我们饱尝事故教训的苦涩失败后，没有

因此输掉重塑安全辉煌的

决心，而是坚信自己的实力，从头做起，顽强而不可战胜。责任还是一种斗志，一种勇于进取、敢于胜利的精神。这种精神足以让我们在安全难题

面前游刃有余，把一线工人的能力和水平显现得淋漓尽致。责任是天，是铁路安全生产赖

以生存的源源动力;责任是我，是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃，

具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的

隐患;因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。朋友们，我们都是来自铁路运输生产战线最前沿的战士，对自己的事业与未来都曾有着

一份美好的憧憬。我们曾向往驾驶万吨巨龙驰骋祖国大地，在轰轰烈烈的事业中实现自己人

生的价值。然而，我们现在是平凡的，我们的岗位也是平凡的。但是，我想告诉大家，惊天

动地固然壮美，润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里，不用光芒万

丈，只要责任不熄，哪怕只发射出一点点光辉，也足以成为一颗耀眼的明星。朋友们，安全生产需要我们的责任，安全生产更加依靠我们的责任，让我们在苦过、累

过的日子里，继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言吧:于无声处创造自我价值，

为铁路安全竭尽绵薄之力，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

篇二:铁路客运段安全演讲稿

首先，落实细节成在对规章的一丝不苟。王建辉给我们做了很好的榜样。他将规章不折不扣的执行，在日日重复、简单琐碎的小事中落实安全细节。从出乘学习到上车值乘，从宣传安全到整理行李架，每一个细微的动作都展示着规章，真正让规范成为了习惯。正是他对安全的高度警惕、对规章的严格落实、对细节的一丝不苟成就了建辉精神，确保了旅客人身和财产安全。其次，落实细节重在对事故的防患未然。暑运期间，我经历的一件安全悬事至今历历在目。我所值乘的K7714次列车途径保定，是高站台，站停4分钟，旅客乘降不放置渡板。一次，我帮助一名旅客将大件行李搬上车后，猛然间发现压脚被行李箱撞歪，只有两三毫米压着翻板。而此时，身后一名四五岁的男孩儿已经将一只脚迈到了翻板上，我赶忙抱起他，迅速将压脚扶正。大家试想:在当时的情况下，一旦压脚松开，翻板自动弹起，后果不堪设想，幼小的孩子很容易被挤伤。如果不是立刻联想到压脚松开的后果，或许我的反应也不会那么迅速。经过这件事情，我想在工作中，看到一个细节，我们就应该联想到可能存在的安全隐患，将事故消灭在萌芽状态。因此，防患未然是落实安全细节永不变的基石。

最后，落实细节贵在对标准的持之以恒。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。以往的教训一再证明，事故都是由于工作人员疏忽大意，不严格执行作业标准造成的。待检牌虽小，但不坚持使用，车门就可能漏锁;警示带虽小，但不坚持悬挂，旅客就可能坠落;烟头虽小，但不坚持清理，火灾就可能发生。我们在工作中，时时处处都严格落实作业标准，一千遍、一万遍毫不松懈，安全才会有保障。各位评委，我认为只有将细节做到位，把隐患消灭掉，才能确保安全。只有在安全中，生命才能精彩纷呈，企业才能长足发展，国家才能繁荣昌盛。平凡的列车员保卫着旅客的人身安全，守护着他们家庭的幸福，使命崇高而伟大。就让我们手牵手，肩并肩，以王建辉为榜样，将安全责任内化于心，将细节管理外化于行，以自己的实际行动保障铁路事业的安全与发展!

篇三:安全生产演讲稿

安全以人为本，重在落实执行

尊敬的各位领导、各位评委、同事们:

大家好～

很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫王元，是生技处保全工段的的一名员工，生产一线上的一名新兵。我的演讲题目是“安全以人为本，重在落实执行”。

.在对新《安全生产法》的学习中第三条这样写到:新法明确提出安全生产工作应当以人为本，将坚持安全发展写入了总则。对于坚守红线意识，进一步加强安全生产工作，实现安全生产形势

根本性好转的奋斗目标具有重要意义。将安全生产工作方针完善为“安全第一、预防为主、综合治理”，进一步明确了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的根本途径。要建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督的工作机制，进一步明确了各方安全职责。

可想而知，安全这个词已经融入到了我们日常生活、生产、和工作中的方方面面，它的存在不仅体现在我们日常生活需要注意的安全意识和安全行为，而且更重要的是在我们企业日常的生产当中，安全已经是企业组成结构中不可缺少的部分了。

生活中我们不缺乏这样的声音“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我们蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊～”这是父亲在我们飞车上学时身后的叮咛。“过马路时看好红绿灯，等车都等下来时再走”。这是在我们过马路时经常听到的一句话。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在我每天上班时恪守的信念，并落实执行。在人生的旅途上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

企业安全生产对于我们更是重要，对于海螺水泥企业的员工来说，它的意义在于生产装置的稳定运行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于国家财产的安危～大家每天上班、下班、走厂区、进入生产现场，可以发现我们周围各种安全标识、警示牌，这都是为了营造一个良好的安全的氛围，更是对我们一种无声的提醒。

在工作中我们要服从安全人员的监督指导，自觉遵守各种安全规章制度，让事故无隙可乘，这就需要我们全体蚌埠海螺的员工共同努力

并落实执行。

不讲安全，哪怕是轻轻的一碰就能使“高温高压、易燃易爆”的炼油装置,怒火爆发;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中断供电系统的正常运行;不要安全，哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。

在这里，我们不妨给每个事故做个假设:假设你当时多走几步，假设你当时严格执行安全措施的检查，假设你在操作时在系统画面前多看3秒钟，假设你到达现场在设备面前多看3秒钟设备标示牌，假设你当时认真穿戴好劳动保护用品，假设你在现场操作前回想一下“四不伤害”和“本岗位安全操作规程”，假设你工作的过程中回想一下这样操作是否符合“四不伤害”和“本岗位安全操作规程”。假设......等等，或许事故就不会发生。可见，实现安全生产并不难，关键在于有没有责任心，有没有真正落实执行安全操作。其实，我们可以杜绝习惯性违章，只要每个人多留点心，我们可以避免误操作事故，只要对工作有个认真负责的态度，安全就会时刻伴随着你。

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事水泥行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和

员工的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我们企业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务,最基本的要求。听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚;不深入一线,排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福。你无论身居何职，只要保持高度的责任心和强烈的使命感，安全生产就永远不是梦。处处抓安全、人人保安全。让我们携手筑起一道坚不可催的安全长城，在各自的岗位上，保质、保量、保时地完成自己份内的工作;让我们时刻用安全来规范自己的行为，平安度过每一天。

那么，为创造蚌埠海螺的辉煌，让我们为你一起遵守:

视安全为生命，重安全如泰山;

严肃劳动纪律，遵守操作规程;

在岗必尽职，尽职必尽责。

落实四不伤害，遵守岗位职能。

让我们一起记住:安全以人为本，重在落实执行我的演讲完了，谢谢大家～

范文五：铁路客运职工安全演讲稿

铁路客运职工安全演讲稿

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篇一:铁路安全演讲稿

铁路安全演讲稿:坚持标准作业，确保

安全生产

作者:佚名更新时间:

2010-7-12

我演讲的题目是:坚持标准作业，确保安全生产。

谁都知道，安全是铁路永恒的主题，没有安全就没有一切，安全是生命，安全是铁路最大的效益，只有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩。否则，皮之不存，毛将焉附,安全生产，得之于严，失之于宽。安全工作只有起点没有终点;如果稍有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美

好，企业的兴旺，甚至于宝贵的生命都将化为乌有。

也许有人会说:“常在河边走，那有不湿鞋。”还有人会说:“现在要求越来越高，安全工作确实很难做。”可要确保安全生产，就真的那么难吗,我说:不，只要我们按章作业，认

真执行作业标准，我们就能确保安全，以往的事故教

训，一再证明，所有的事故都是由于违章违纪，不执行作业标准造成的。大家还记得去年济南局“4。28”特别重大事故吧，在北京开往青岛的t195次旅客列车上，清晨4时38分，许多的旅客还在睡梦中，与父母团圆，与妻儿团聚，与恋人相会，那父母慈祥的目光，那妻儿幸福的笑语，那恋人在出站口捧着的鲜花，被突然的(来自:WwW.zaiDian.com 在点网)一声巨响全部打碎。70人死亡，416人受伤，就因为我们漏

传一个调令，就因为我们超速运行，70个家庭破碎了，白花苍白的父母失

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集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡的事，做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持按标准作业，一千遍一万遍不出差错，我们的安全就会有保障，

企业的发展才会有保障，家庭的和谐才会有保障。

谢谢大家。

篇二:铁路安全演讲稿

立足岗位做贡献铭记安全在心头

在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美

国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的:

丢失一个钉子，坏了一只蹄铁;

坏了一只蹄铁，折了一匹战马;

折了一匹战马，伤了一位骑士;

伤了一位骑士，输了一场战斗;

输了一场战斗，亡了一个帝国。

也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导”抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件十分微小的变化，但其“长期”效应却是一个帝

国存与亡的根本差别，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞

没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢,这样，从某种意义上来说，安全与否，决定着铁路的生存与发展。

如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生，但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个”，还经常会提醒我很多琐碎的东西，比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最后造成了客车的机外停车，我也因此受到了相应的处分。事后我想，如果当时我能把师傅们的教导听进

心去，也就不会有这样事情的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义，它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验，并不是什么小题大做，而我们平时习以为常的工作方式，也许就是最危险的工

作方式，因为习惯了的事情很难改变，而当你觉醒时，往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故发生后才想起安全，因为害怕受到人身伤害和设备损失，事故发生了，才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业，虽然程序有点复杂，但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想，不难发现:安全就是一把伞，一把捍卫我们生命和生产的大伞。

有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭，是的，无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今，我选择了铁路安全工作这个岗位，我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规，学的最多的技术知识是铁路安全技术知识，写的最多的文章是铁路安全稿件，讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因

为只有安全着，我们才是健康的;只有工作着，我们才是快乐的，安全使我不断受益，伴我茁壮成长。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式发展的全新时期，中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁

路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、一往无前，将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做贡献，铭记安全在心头，为我局安全生产工作尽好自己的一份力量，为建设我局和职工美好家园，营造健康、和谐、安全的环境。

篇三:铁路职工安全与责任演讲稿:用青春谱写绚丽篇章

铁路职工安全与责任演讲稿:用青春谱写绚丽篇章

朋友们，当你行走在路上，看到街头那春风拂面的笑容时，你是否因为他们其乐融融的美好生活而心生快感,当你看到古稀老人含饴弄孙的情景时，你是否因为他们心情舒畅的尽享天伦之乐而惬意满足,当你看到甜蜜的爱侣相拥漫步在花园时，你是否会因为他们的幸福与美满而送上美好祝愿,当我们欣赏眼前这一幕幕美景时，我们可曾想过,没有嫣然绽开的花蕾，哪有飘香可人的温馨,没有安全稳定的环境，哪有这舒心宁静的绿色家园,

生活如此，我们的事业同样如此。安全保证着铁路国民经济大动脉的畅通，保护着我们在铁路跨越式发展的道路上驰骋前进。今天，我们在这里聚首，畅谈“安全”这一永恒的主题。那么，安全到底是什么,在我来看，安全就是在平凡的岗位上立足本职，尽忠尽责。

责任是什么,责任是一种使命、一种义务。一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。回首百年，责任在铁路发展历程中无处不在。一代代铁路人胸中无限恪守的职责，伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。今天，我们不禁要问，安全与责任到底有着怎样的联系，安全为什么需要我们在平凡的岗位上尽职尽责。我想说:

责任是一种激情。一种为国家、为民族、为事业奋斗不息的激情。因为有激情，我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。

责任是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻，它激励我们在危难面前挺身而出，用行动去阻止事故的发生。

责任又是一种志气。当我们饱尝事故教训的苦涩失败后，没有因此输掉重塑安全辉煌的决心，而是坚信自己的实力，从头做起，顽强而不可战胜。

责任还是一种斗志，一种勇于进取、敢于胜利的精神。这种精神足以让我们在安全难题面前游刃有余，把一线工人的能力和水平显现得淋漓尽致。责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我，是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力

量与锋芒。因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

朋友们，我们都是来自铁路运输生产战线最前沿的战士，对自己的事业与未来都曾有着一份美好的憧憬。我们曾向往驾驶万吨巨龙驰骋祖国大地，在轰轰烈烈的事业中实现自己人生的价值。然而，我们现在是平凡的，我们的岗位也是平凡的。但是，我想告诉大家，惊天动地固然壮美，润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里，不用光芒万丈，只要责任不熄，哪怕只发射出一点点光辉，也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们，安全生产需要我们的责任，安全生产更加依靠我们的责任，让我们在苦过、累过的日子里，继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言吧:于无声处创造自我价值，为铁路安全竭尽绵薄之力，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

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