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范文一：水平系梁规范

篇一:构造柱设置规范

构造柱设置规范

1 、当无混凝土墙(柱)分隔的直段长度,120(或100)厚墙超过

3.6m，180(或190)厚墙超过5m时，在该区间加混凝土构造柱分隔;

2、 120(或100)厚墙当墙高小于等于3米时,开洞宽度小于等于2.4m,若不满足时应加构造柱或钢筋混凝土水平系梁; 3、180(或190)厚墙当墙高小于等于4m,开洞宽度小于等于

3.5m,若不满足时应加构造柱或钢筋混凝土水平系梁

4、墙体转角处无框架柱时、不同厚度墙体交接处，应设置构造柱

5、当墙长大于8m(或墙长超过层高2倍)时，应该在墙长中部(遇有洞口在洞口边)设置构造柱

6、较大洞口两侧、无约束墙端部应设置构造柱 4、构造柱与墙体拉结筋为2Φ6@500，沿墙体全长贯通

编辑本段设计规范

第2.1.14条混凝土构造柱structural concrete column

在砌体房屋墙体的规定部位，按构造配筋，并按先砌墙后浇灌混凝土柱的施工顺序制成的混凝土柱，通常称为混凝土构造柱，简称构造柱(建筑图纸里符号为—GZ)。[1]

为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱，主要不是承担竖向荷载的，而是抗击剪力，抗震等横向荷载的

。构造柱通常设置在楼梯间的休息平台处，纵横墙交接处，墙的转角丈处，墙长达到五米的中间部位要设构造柱。为提高砌体结构的承载能力或稳定性而又不增大截面尺寸，墙中的构造柱已不仅仅设置在房屋墙体转角、边缘部位，而按需要设置在墙体的中间部位,圈梁应设置成封闭状。圈梁可以提高建筑物的整体刚度，抵抗不均匀沉降，圈梁的设置要求是宜连续设置在同一水平面上，不能截断，不可避免有门窗洞口堵截时，在门窗洞口上方设置附加圈梁，附加圈梁伸入支座不得小于2倍的高度(为被堵截圈梁的上平到附加圈梁的下平)，且不得小于1000mm,过梁设置在门窗洞口的上方，宜与墙同厚，每边伸入支座不小于240mm。

从施工角度讲，构造柱要与圈梁地梁、基础梁整体浇筑。与砖墙体要在结构工程有水平拉接筋连接。如果构造柱在建

筑物、构筑物中间位置，要与分布筋做连接。

构造柱不作为主要受力构件

编辑本段设置原则

1)应根据体系

砌体类型结构或构件的受力或稳定要求，以及其他功能或构造要求，在墙体中的规定部位设置现浇混凝土构造柱;

2)对于荷载较大或层高较高以及层数大于等于8层的砌体结构房屋宜按下列要求设置构造柱:

(1)墙体的两端，

(2)较大洞口的两侧，

(3)房屋纵横墙交界处，

(4)构造柱的间距，当按组合墙考虑构造柱受力时，或考虑构造柱提高墙体的稳定性时，其间距不宜大于4M，其他情况不宜大于墙高的1，5——2倍及6M，或按有关的规范执行，

(5)构造柱应与圈梁有可靠的连接;

3)下列情况宜设构造柱:

(1)受力或稳定性不足的小墙垛，

(2)跨度较大的梁下墙体的厚度受限制时，于梁下设置，

(3)墙体的高厚比较大如自承重墙或风荷载较大时，可在墙的适当部位设置构造柱，以形成带壁柱的墙体满足高厚比和承载力的要求，此时构造柱的间距不宜大于4M，构造

柱沿高度横向支点的距离与此同时与构造柱截面宽度之比不宜大于30，构造柱的配筋应满足水平受力的要求。构造柱是保证墙体的稳定，和梁有关系。

( 1)为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。

(2)在多层砌体房屋,底层框架及内框架砖砌体中,它的作用一般为:加强纵墙间的连接,是由于构造柱与其相邻的纵横墙以及牙搓相连接并沿墙高每隔500mm 设置2 (6 拉结筋,钢筋每边伸入墙内大于1000mm。一般施工时先砌砖墙后浇筑混凝土柱,这样能增加横墙的结合,可以提高砌体的抗剪承载能力10 % —30 % ,提高的比例幅度虽然不高但能明显约束墙体开裂,限制出现裂缝。构造柱与圈梁的共同工作,可以把

砖砌体分割包围,当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内,而不至于进一步扩展。砌体虽然出现裂缝,但能限制它的错位,使其维持承载能力并能抵消振动能量而不易较早倒塌。砌体结构作为垂直承载构件,地震时最怕出现四散错落倒地,从而使水平楼板和屋盖坠落,而构造柱则可以阻止或延缓倒塌时间、以减少损失。构造柱与圈梁连接又可以起到类似框架结构的作用,其作用效果非常明显。

在砌体结构中其主要作用一是和圈梁一起作用形成整体性，增强砌体结构的抗震性能，二是减少、控制墙体的裂缝产生，另外还能增强砌体的强度。

在框架结构中其作用是当填充墙长超过2倍层高或开了比较大的洞口，中间没有支撑，纵向刚度就弱了，就要设置构造柱加强，防止墙体开裂。

编辑本段抗震作用

以唐山地震为例:唐山地震后，有3幢带有钢筋混凝土构造柱且与圈梁组成封闭边框的多层砌体房屋，震后其墙体裂而未倒。其中市第一招待所招待楼的客房，房屋墙体均有斜向或交叉裂缝，滑移错位明显，四、五层纵墙大多倒塌，而设有构造柱的楼梯间，横墙虽也每层均有斜裂缝，但滑移错位较一般横墙小得多，纵墙未倒，仅三层有裂缝，靠内廊的两根构造柱都遇破坏，以三层柱头最严重，靠外纵墙的构造柱破坏较轻。由此可见，钢筋混凝土构造柱在多层砌体房屋的抗震中起到了不可低估的作用。

多层砌体房屋应按抗开裂和抗倒塌的双重准则进行设防，而设置钢筋混凝土构造柱则是其中一项重要的抗震构造措施。黑龙江省的许多地区基本裂度为6,7度，位于这些地区的多层砖混建筑均需设防，抗震构造柱的设置是必不可少的。构造柱应当设置在震害较重，连接构造比较薄弱和易于应力集中的部位。其设置根据房屋所在地区的烈度、房屋的

用途、结构部位、和承担地震作用的大小来设置。由于钢筋混凝土构造柱的作用主要在于对墙体的约束，构造断面不必大，但

须同各层纵横墙的圈梁连接，无圈梁的楼层亦须设置配筋砖带，才能发挥约束作用，关于抗震柱的设置，《建筑抗震设计规范》GB50011-2010中作了详细的规定。抗震设计时多层普通砖、多孔砖房屋的构造柱应符合下列要求:

1 构造柱最小截面可采用 240mm×180mm, 纵向钢筋宜采用4φ12, 箍筋间距不宜大于250mm，且在柱上下端宜适当加密;7度时超过六层、8度时超过五层和9度时，构造柱纵向钢筋宜采用4φ14,箍筋间距不应大于200mm;房屋四角的构造柱可适当加大截面及配筋。2 构造柱与墙连接处应砌成马牙槎，并应沿墙高每隔500mm设2φ6拉结钢筋，每边伸入墙内不宜小于1m。

3 构造柱与圈梁连接处，构造柱的纵筋应穿过圈梁，保证构造柱纵筋上下贯通。

4 构造柱可不单独设置基础，但应伸入室外地面下500mm，或与埋深小于500mm 的基础圈梁相连。

5 房屋高度和层数接近表7.1.2的限值时，纵、横墙内构造柱间距尚应符合下列要求:

1. 横墙内的构造柱间距不宜大于层高的二倍;下部1/3楼层的构造柱间距适当减小;

2. 当外纵墙开间大于3.9m时，应另设加强措施。内纵墙的构造柱间距不宜大于4.2m。

[2]

编辑本段马牙槎

与构造柱连接处的墙应砌成马牙槎，每一个马牙槎沿高度方向的尺寸不应超过300mm或5皮砖高，马牙槎从每层柱脚开始，应先退后进，进退相差1/4砖。

篇二:中系梁样本

分项工程质量检验评定表

施工单位:中交二公局第一工程有限公司合同号:SHTJ-2

监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZP-002-???-??????????????-?

分项工程质量检验评定表

施工单位:中交二公局第一工程有限公司合同号:SHTJ-2

监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZP-002-???-??????????????-?

水准测量记录表

施工单位:中交二公局第一工程有限公司合同号:SHTJ-2

钢筋安装质量交验单

施工单位:中交二公局第一工程有限公司合同号:SHTJ-2

监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-076-???-?????

钢筋检查记录表

施工单位:中交二公局第一工程有限公司合同号:SHTJ-2

监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-075-???-?????

检验:XXX 日期:2011.8.17 记录:XXX 日期:2011. 8.17

篇三:框架结构的设置规范1

框架结构构造柱的设置规

范

框架结构的设置规范1 .当无混凝土墙(柱)分隔的直段长度,120(或100)厚墙超过

3.6m，180(或190)厚墙超过5m时，在该区间加混凝土构造柱分隔;2.120(或100)厚墙当墙高大于3米时,开洞宽度大于2.4m时应加构造柱或水平系梁;3. 180(或190)厚墙当墙高大于

4m,开洞宽度大于3.5m时应加构造柱或钢筋混凝土水平系梁。砌体结构设计规范第2.1.14条混凝土构造柱structural

concrete column 在多层砌体房屋墙体的规定部位，按构造

配筋，并按先砌墙后浇灌混凝土柱的施工顺序制成的混凝土柱，通常称为混凝土构造柱，简称构造柱(GZ)。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。构造柱,主要不是承担竖向荷载的，而是抗击剪力,抗震等横向荷载的. 构造柱的设置原则1)应根据砌体结构体系砌体类型结构或构件的受力或稳定要求，以及其他功能或构造要求，在墙体中的规定部位设置现浇混凝土构造柱;2)对于大开间荷载较大或层高较高以及层数大于等于8层的砌体结构房屋宜按下列要求设置构造柱:(1)墙体的两端， (2)较大洞口的两侧，(3)房屋纵横墙交界处，4)构造柱的间距，当按组合墙考虑构造柱受力时，或考虑构造柱提高墙体的稳定性时，其间距不宜大于4M，其他情况不宜大于墙高的1，5——2倍及6M，或按有关的规范执行，(5)构造柱应与圈梁有可靠的连接3)下列情况宜设构造柱1)受力或稳定性不足的小墙垛，(2)跨度较大的梁下墙体的厚度受限制时，于梁下设置，(3)墙体的高厚比较大如自承重墙或风荷载较大时，可在墙的适当部位设置构造柱，以形成带壁柱的墙体满足高厚比和承载力的要求，此时构造柱的间距不宜大于4M，构造柱沿高度横向支点的距离与此同时与构造柱截面宽度之比不宜大于30，构造柱的配筋应满足水平受力的要求。构造

柱是保证墙体的稳定，和梁有关系。( 1)为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋

混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常就被称为构造柱。(2)在多层砌体房屋,底层框架及内框架砖砌体中,它的作用一般为:加强纵墙间的连接,是由于构造柱与其相邻的纵横墙以及牙搓相连接并沿墙高每隔500mm 设置2 (6 拉结筋,钢筋每边伸入墙内大于1000mm。一般施工时先砌砖墙后浇筑混凝土柱,这样能增加横墙的结合,可以提高砌体的抗剪承载能力10 % —30 % ,提高的比例幅度虽然不高但能明显约束墙体开裂,限制出现裂缝。构造柱与圈梁的共同工作,可以把砖砌体分割包围,当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内,而不至于进一步扩展。砌体虽然出现裂缝,但能限制它的错位,使其维持承载能力并能抵消振动能量而不易较早倒塌。砌体结构作为垂直承载构件,地震时最怕出现四散错落倒地,从而使水平楼板和屋盖坠落,而构造柱则可以阻止或延缓倒塌时间、以减少损失。构造柱与圈梁连接又可以起到类似框架结构的作用,其作用效果非常明显。在砌体结构中其主要作用一是和圈梁一起作用形成整体性，增强砌体结构的抗震性能，二是减少、控制墙体的裂缝产生，另外还能增强砌体的强度。在框架结构中其作用是当填充墙长超过2倍层高或开了比较大的洞口，

中间没有支撑，纵向刚度就弱了，就要设置构造柱加强，防止墙体开裂。

构造柱的抗震作用以唐山地震为例:唐山地震后，有3幢带有钢筋混凝土构造柱且与圈梁组成封闭边框的多层砌体房屋，震后其墙体裂而未倒。其中市第一招待所招待楼的客房，房屋墙体均有斜向或交叉裂缝，滑移错位明显，四、五层纵墙大多倒塌，而设有构造柱的楼梯间，横墙虽也每层均有斜裂缝，但滑移错位较一般横墙小得多，纵墙未倒，仅三层有裂缝，靠内廊的两根构造柱都遇破坏，以三层柱头最严重，靠外纵墙的构造柱破坏较轻。由此可见，钢筋混凝土构造柱在多层砌体房屋的抗震中起到了不可低估的作用。多层砌体房屋应按抗开裂和抗倒塌的双重准则进行设防，而设置钢筋混凝土构造柱则是其中一项重要的抗震构造措施。黑龙江省的许多地区基本裂度为6,7度，位于这些地区的多层砖混建筑均需设防，抗震构造柱的设置是必不可少的。构造柱应当设置在震害较重，连接构造比较薄弱和易于应力集中的部位。其设置根据房屋所在地区的烈度、房屋的用途、结构部位、和承担地震作用的大小来设置。由于钢筋混凝土构造柱的作用主要在于对墙体的约束，构造断面不必大，但须同各层纵横墙的圈梁连接，无圈梁的楼层亦须设置配筋砖带，才能发挥约束作用，关于抗震柱的设置，《建筑抗震设计规范》GB50011-2010中作了详细的规定。马牙槎与构

造柱连接处的墙应砌成马牙槎，每一个马牙槎沿高度方向的尺寸不应超过300mm或5皮砖高，马牙槎从每层柱脚开始，应先退后进，进退相差1/4砖。工程量计算构造柱是为加固墙体，先砌墙后浇注混凝土的柱子。首先，根据图纸统计图各种型号构造柱的数量，然后按下述公式计算混凝土和钢筋工程量。 1.混凝土工程

量:柱高*断面面积*柱根数=(m3)式中:柱高——自柱基上表面

至柱顶面高度，或自地圈梁顶面至屋顶圈梁顶面高度。 2、钢筋工程量: 主筋: 主筋长*根数*

比重(kg/m)

*柱根数=(kg) 箍筋:柱断面周长*(柱高/箍筋间距@)*比重(kg/m)*柱根数=(kg)式中主筋长=柱高+伸入地圈梁长+上下的直钩长

+42.5dn (n为层数) 3

、有马牙槎的构造柱有的构造柱有马牙槎，其宽一般为60mm。其模板面积=(构造柱宽+马牙槎宽)*柱高混凝土体积=【墙厚*墙厚+(马牙槎/2)*墙厚】*柱高暗柱，也叫墙柱(英文名为

暗柱

concealed column或embedded column)。暗柱是力墙中的柱，在剪力墙中起柱子的作用,按柱子的要求进行结构计算,

是剪力墙的一部分。是不突出墙面的柱子，一般从外观上看不到。作用是加强结构整体性，提供抗震性能，详细的可以参看，(GB50011-2010)，有时也为局部加强承载力而设置。具体如何设置得看不同情况，规范中也有一些规定。一般情况下有两种:一种约束端(暗)柱，一种构造端(暗)柱。简单的剪力墙结构中端柱布置位置一般在剪力墙的两端或者转角处，一般柱宽小于或者等于剪力墙的厚度。如果布置位置在端部，也可以作为端柱分析。暗柱不包括所有的墙柱，如果柱子宽度大于剪力墙的就不称为暗柱的。

范文二：水平剪刀撑设置规范

篇一:满堂支撑架剪刀撑设置要求

篇二:剪刀撑搭设要求

随着城市建设的发展，建筑物的不断升高。外防护采用扣件式钢管脚手架的逐渐普及，对防止高处作业人员发生事故起到极其重要的作用。可是部分施工现场扣件式钢管脚手架的搭设达不到规范化、标准化、合理化和科学化的安全防护，致使架体倒塌、倾斜等事故还时有发生。因此，笔者依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)及《建筑工程设计施工系列图集》(土建工程)的要求，同时结合工作实践经验，针对扣件式钢管脚手架搭设与拆除的具体做法提出几项安全技术要点:

一、搭设前必须具备的基本要素

1(扣件式钢管脚手架搭设前应具备专项施工组织设计技术文件(施工方案)，如脚手架的施工简图(平面布置、几何尺寸要求)，连墙件构造要求，立杆基础、地基处理要求及脚手架(风荷载、连墙件、水平杆、立杆地基承载力)等安全防护计算书;同时需经公司项目经理、工程技术负责人(总工)和

安全监理签字，方可生效。

2(施工作业人员必须经过安全技术培训并取得特种作业操作证方可上岗作业，上岗作业前应由项目经理、工长、安全员向取得特种作业操作证的架子工按《建筑安装安全技术规程》等相关规范和标准，并结合实际施工工艺的特点逐项做好安全技术交底，要有记录。

3(扣件式钢管脚手架由钢管、扣件、脚手板和底座等组成。钢管有φ48×3.5mm和φ51×3.0mm两种，大多数采用前者。但严禁φ48×3.5mm与φ51×3.0mm的钢管混合使用。用于钢管之间连接的直角扣件、旋转扣件和对接扣件必须由正规生产厂家出具合格证。脚手板可采用冲压钢脚手板、木脚手板、竹脚手板等。每块脚手板的重量不宜大于30kg，作业面脚手板要满铺并锁住，杜绝飞跳现象的存在。立杆底座主要有标准底座和焊接底座两种，多数使用焊接底座。以上各项要经检测机构进行二次检测合格后，方准使用。

二、地基与基础做法及要求

1(脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(CBJ202)的有关规定进行。

2(脚手架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。

高度在241m以下的脚手架应按下图做法进行施工(图1):

高度在24m以上的脚手架基础应做设计计算。

3(脚手架基础排水沟应沿建筑物周围连续设置。

4(悬挑脚手架的基础应按设计荷载计算后，确定悬挑槽钢(工字钢)的截面或型号，每根立杆应座落在槽钢上。悬挑梁应牢靠地固定在建筑物上。

5(悬挑式卸料平台，应与外脚手架分开搭设，挑出的横梁与建筑物楼板的预埋件固定一起，

斜拉的钢丝绳，应与建筑物的预埋件固定，卡子不能少于3个。经技术人员设计计算确定卸料平台的最大荷载值。

三、立杆易采用的合理尺寸及达到标准、规范的要求

脚手架的立杆是平行于建筑物并垂直于地面的杆件，是组成脚手架结构的主要杆件。脚手架上的荷载通过横向水平杆传递给纵向水平杆，由纵向水平杆传给立杆，最后由立杆传递给基础。所以立杆是承受荷载传递中最重要的杆件，水平杆若发生变形只会影响脚手架的局部，若立杆发生变形或不均匀沉陷，则会影响脚手架的整体稳定性。因此搭设立杆前必须将基础处理好，用钢尺测量立杆间距，使立杆荷载均布分开各杆受力一致。

当立杆需要接长时，必须采用对接方法，不准采用搭接。通过钢管脚手架立杆接长应采用对接扣件，使上下钢管轴心传力，且以钢管的截面积承载来传递压力。如果采用搭接方法，则使上下钢管轴线不在同一中心线上，使扣件销轴受剪

切，从而降低立杆的承载能力。通过试验表明:一个对接扣件的承载能力，比搭接的承载能力要大2倍以上。立杆的接头应交错布置，错开50cm以上，并要求相邻两立杆接头不设在同一步距内，接头位置距节点处，不大于步距的1,3。主要做法:

1(为达到合理有效使用长度为6m的立杆，并符合JGJ130—2001扣件式钢管脚手架安全技术规范的要求，经论证总结定首层立杆为2.2m、3.8m、6m或2m、4m、6m长，交错使用(图2、3)

2(采用以上方法站杆后，决不可忽视每根立杆底部应设置钢管底座和垫板。钢管底座有可锻铸铁制造的标准底座与焊接底座两种，底座的面积为15cm×15cm=225cm2(图4);垫板采用木板厚度5cm，宽度不小于20cm，板长2m时，垂直于墙面铺设;板长大于3m时，沿墙面纵向铺设。

四、横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑搭设的基本要点

横向水平杆承受脚手板传下来的荷载。在双排脚手架中，杆的两端各用一个直角扣件分别固定在里、外大横杆上。双排脚手架里排立杆距墙50cm时，横向水平杆伸出里杆35,40cm，伸出外杆10cm;单排脚手架的横向水平杆，插入墙内长度不小于18cm。同时，横向水平杆必须在立杆与纵向水平杆的交点处(主节点)设置，紧靠主节点(两直角扣件中心距不大于15cm)且严禁拆除。当遇作业层铺设脚手板时，应

在两主节点中间处再增设一根小横杆(小横杆间距不大于立杆纵距的1,2)，当非作业层拆除脚手板时，增设的横向水平杆可随时拆除，但主节点处横向水平杆不准拆掉。

横向水平杆是脚手架的受力杆件，横向水平杆不仅承受脚手板传来的荷载，同时还将里外立杆连接，以此提高脚手架的整体性和承载能力。当工地因大型工具不配套横向水平杆被过量拆除后，双排脚手架实际上已形成里、外两片脚手架单独工作，承受荷载后，会过早变形失

稳。如果横向水平杆设置时的扣件只紧固一端，同样因不能将里外排脚手架连接在一起而不能共同工作。试验表明:当非作业层横向水平杆隔一步或隔两步间隔拆除时，脚手架的承载能力也将随之降低10,以上。

纵向水平杆向立杆传递荷载时，由于纵向水平杆是附在立杆的一侧，所以立杆是偏心受压(偏心距为53mm)，为减小立杆受力后变形，把纵向水平杆设置在立杆的里侧(双排脚手架的里、外排立杆，都把纵向水平杆设置在里侧)。这样脚手架承受荷载时，里、外排立杆的变形是对称地向外弯曲，但由于在节点处设置了横向水平杆，所以就使里、外立杆的变形相互抵消，(来自:WWw.xlTkwj.com 小龙文档网:水平剪刀撑设置规范)从而提高脚手架立杆的刚度和整体稳定，提高承载能力。

而纵向水平杆的间距称为步距，步距的大小，直接影响

着立杆的长细比和脚手架的承载能力。在其他条件相同时，当步距由1.2m增加到1.8m时，脚手架的承载能力将下降26,以上。所以施工中纵向水平杆的布距不得随意加大，不得擅自拆掉纵向水平杆。

设置剪刀撑可增强脚手架的纵向刚度，阻止脚手架倾斜，并有助于提高立杆的承载能力。试验表明:设置剪刀撑可提高承载力10,以上。按规范要求应在脚手架外侧设置剪刀撑，跨越范围为5,7根立杆(不小于6m)，剪刀撑与地面夹角为45?,60?。剪刀撑斜杆与立杆及外伸的横向水平杆交点处用回转扣件紧固。剪刀撑底部落地并垫木板，随脚手架的搭设同时设置剪刀撑。当脚手架高度低于24m时，除在脚手架的两端各设置一组剪刀撑外，其中间可间断每隔9,15m设置一组;脚手架高度大于24m时，应连续设置。同时，剪刀撑在脚手架中是承受拉杆或压杆的作用，而杆件承拉或受压力的大小主要是靠扣件的抗滑能力，所以在剪刀撑斜杆上扣件设置得越多其受力效果越好。斜杆的接长采用搭接，搭接处不少于2个回转扣件，搭接长度1m。

五、连墙件、横向斜撑如何设置

连墙件可按二步三跨或三步三跨设置，每个连墙件控制面积不大于40m2，当脚手架搭设高度超过50m时，每个连墙件控制面积不应大于27m2。设置连墙件的垂直距离控制要比水平距离更重要。试验表明:在连墙件控制面积相同的

两个脚手架，按二步三跨设置的连墙件，比按三步二跨设置连墙件的脚手架承载能力提高7,。连墙件的位置应靠近(不大于30cm)主节点处设置，因为只有设在节点附近传力效果最好，才能有效地阻止脚手架发生横向弯曲失稳;最不利的位置是设置在立杆步距的中间。这种设置几乎起不到横向约束的作用。必须从底层第一步纵向水平杆处开始设置，因为第一步立杆，所承受的轴向力最大，此处设置了连墙件，也等于增设了一个支座，这是从构造上保证脚手架立杆局部稳定性的重要措施之一。对一字型、开口型脚手架的两端池必须设置连墙件，以提高脚手架的整体稳定。要注意连墙件应呈水平设置，当不能水平设置时，可以使脚手架一端较低，建筑物一端较高，但不准建筑物一端低于脚手架端连接。

横向斜撑也叫横向剪刀撑，是沿脚手架横向水平杆方向，在1,2个步距内设置的斜杆，由脚手架底部至顶部呈之字型或呈十字型连续设置，采用回转扣件，固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。对于一字型脚手架及非封闭型脚手架的尽端处，应设置横向斜撑。当脚手架搭设高度超过24m时，应每隔6跨设置一道横向斜撑。遇作业层时，临时拆除，非作业层时，及时恢复。

通过脚手架荷载试验表明:双排扣件钢管脚手架的主要破坏形式为整体横向失稳破坏。所以增强脚手架横向刚度是提高脚手架承载能力的有效措施。可通过减小步距、缩小连墙

件的垂直距离以及增强横向斜撑等措施实现。

六、扣件式钢管脚手架拆除时主要安全技术要点

拆除脚手架作业比搭设脚手架危险性更大，必须根据工程情况、作业环境及脚手架特点制定拆除作业方案，并应注意以下事项:

1(作业前应对脚手架的现状，包括变形情况、杆件之间的连接、与建筑物的连接及支撑情况以及作业环境进行检查。

2(按照作业方案进行研究并分工。

3(排除障碍物，清理脚手架上杂物及地面作业环境。拆除之前，划定危险作业范围，并进行围圈、设监护人员。

4(拆除作业时，地面设专人指挥，按要求统一进行。拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆除，自上而下逐层进行，禁止上下同时作业。拆除时，先将防护栏杆、安全网等附加杆件拆除，并翻板将脚手板向下传递，每档留一块脚手板便于操作。

5(拆除顺序应沿脚手架交圈进行。分段拆除时，高差不应大于2步，以保持脚手架的两端，增设横向斜撑先行加固后再进行拆除。

拆剪刀撑时应先拆除中间扣件，然后拆除两端扣件，防止因积累变形发生挑杆。

6(连墙杆不得提前拆除，在逐层拆除到连墙件部位时，

方可拆除。在最后一道连墙件拆除之前，应先在立杆上设置抛撑后进行，以保证立杆拆除中的稳定性。

7(拆除作业中应随时注意作业位置的可靠和挂牢安全带。不准将拆除的杆件、扣件、脚手板等向地面抛掷。

8(地面人员应与拆除作业人员紧密配合，将拆下的杆件等按品种、规格码放整齐。

在搭设与拆除扣件式钢管脚手架时，要做到以上安全技术要点，特别是首层站杆采用2m、4m、6m(或2.2m、3.8m、6m)的搭设方法，可以使施工现场扣件式钢管脚手架的搭设与拆除科学合理达到标准和规范要求，避免架体倒塌、倾斜等事故的发生，还可以避免作业人员受到伤害，增强架体的稳定性，达到有效安全防护的目的。

篇三:10剪刀撑的搭设标准

剪刀撑的搭设标准:

纵向剪刀撑是保证脚手架纵向稳固，是加强脚手架结构整体刚度以保证脚手架稳定的重要措施。

目前一些工程的脚手架外侧设置剪刀撑较少，或同一立面每组剪刀撑覆盖的面积不一，这样不但不符合规范要求，而且影响外观;有的在同一高度范围内的剪刀撑交接点高度不一，甚至有个别工程在转角、圆弧等难进行设置的地方取消剪刀撑。有的在设置剪刀撑时为凑足钢管长度任意减少搭接长度，导致部分钢管头紧缩在固定扣件内。

1、每道剪刀撑跨越立杆的根数应不大于7根，不少于5根，且每道剪刀撑宽度不应小于4跨，不大于6跨，并且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45~60度之间;

2、剪刀撑的斜杆采用搭接，钢管搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接杆杆端的距离不应小于100mm，以免引起脱扣;

3、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm;

4、剪刀撑应随立杆、纵横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端必须支撑在垫板上。

5、高度在24m以下的脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m;高度在24m以上的脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。

6、横向斜撑的设置:

横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置;

一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道;

高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设横向斜撑，高度在24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横行斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。

范文三：新旧图集有关构造柱和水平系梁设置的比较

1、第5.1.1条，“当填充墙端部无柱或剪力墙时，应在其端部设置构造柱”，这

句话应理解为

(1) 对比旧图集第3点，“当填充墙外墙端部无柱”，新图集规定更加严格，不

论外墙或者内墙，当填充墙端部无柱时，需设置构造柱，取消边框的做法。 (2) 不应理解为“对于所有的内墙转角位置，没有柱或剪力墙都需要设置构造

柱”。

2、第5.1.2条，增加“不大于120mm厚度的内墙转角处”应设置构造柱。 3、第5.1.3条，详细明确了楼电梯间构造柱的设置措施。

4、第5.1.4条，窗裙墙设置构造柱的原则与原图集基本相同。

5、第5.1.5条，之前只规定了墙长较长(Ln,2H)的填充墙应设置构造柱，新

版的图集在之前的基础上，增加了墙长较长(Ln,2H或Ln?4m)的规定;

并增加了构造柱的设置位置和间距。

6、旧图集中“当填充墙长度大于其高度且端部无柱或剪力墙时，应在其端部设

置构造柱”，可以理解为:L型内墙，一肢的长度大于其高度，这时端部无柱

或剪力墙(内墙转角处)，这是应在内墙转角处设置构造柱。新图集取消了这

一条规定，只是说了墙长较长，构造柱间距要求。

米，内墙转角位置按照就举例说明:七度区，层高3.0，若L型内墙墙长3.6

图集应设置构造柱;但是按照新图集，既不满足较长墙长的要求，也不满足

构造柱间距的要求，可以不设置构造柱。

以上理解有误～

正确理解:如下图所示，“当填充墙长度大于其高度且端部无柱或剪力墙时，

应在其端部设置构造柱”。对于L型填充墙，指的是无支位置应设置构造柱，

而不是内墙转角位置。对应到新图集，应是“当填充墙端部无柱或剪力墙时，

应在其端部设置构造柱。”应该说，设置原则更加严格了，没有墙长的要求，

一律无支位置均需设置构造柱。

1、新图集的这四张图表述的就是旧图集的第2点和第3点。

2、对于旧图集的第1点，这里没有表述。但是我认为，在构造柱的设置原则中，

“填充墙窗洞口宽度?3m时，窗裙墙中部应设置构造柱”，这时也应设置窗

裙墙顶面的水平系梁，这样才能形成一个可靠的框架体系。这个理解应该是

正确的，那窗裙墙设置水平系梁的要求新规范降低了:以前窗洞,2.1m就需

要在窗裙墙顶面设置水平系梁，现在?3m才需要设置。

范文四：系梁的设置和配筋

系梁的设置和配筋

系梁在下部构造里更多处于从属的位置。每次设计的时候,多是照着过去的图配一下筋，送审回来后也几乎没有什么改动。多数提的问题为设置位置的问题,而较少提钢筋的问题。

今天给复核一桥的时候,有些想法。一个是设置的问题。通常意义上,设置系梁多为抗震，或者增加高墩的横向稳定，一般项目上多针对本项目的的地震裂度情况有规定。但是执行的时候,还是需要有自己的想法。

考虑的几个主要问题为:挖方问题。在山区横段面较陡的情况下,不能象在平原一样,还要求其埋在地面线(冻深线)以下,会造成挖方过大,甚至施工的时候塌方的问题。另外一个要考虑施工的难易程度.对系梁设置在水中的情况,如果墩高不高,且防震等级不高的话.可以酌情取消,以减少施工成本，另外对设置位置的问题,除了考虑受力问题外,也应该兼故美观问题，有些项目规定都在墩中间设置,如果墩数量教多,或者相差较的时候,会显得很凌乱，这时候也可以取同一高度设置。

对于系梁的配筋,设计过程中多数人考虑较少。一般认为系梁仅起联系作用,可不作受力计算.仅按构造按一定的配筋率配筋.对于平原区这种做法或许是合适的.因为一般同一墩号系梁连接的两侧墩柱高度几乎一致,刚度也几乎一致.但是在山区高速里,个人认为系梁应该承受一定的扭矩。因为横段面较陡.两侧墩柱刚度相差较大,但是墩顶位移却一致,这样刚度大的一侧(一般为低墩)承受比另外一侧大的多的水平力.在系梁两端就形成了不相等的弯矩.从而在系梁中形成扭矩。

我们知道,刚度跟高度的三次方成反比,所以这个钮矩直还是很大的。所以对这种系梁应该按照规范里跟纽相关的条纹进行配筋.如果不做计算,设计中取20的钢筋 10公分距离.另外需要注意箍筋的端部应该做成135度弯钩,尽量参考建筑规范里的相关条纹,弯钩升进混凝土核心区应该不小于5倍钢筋直径.

以上仅为个人的设计经验和看法,欢迎有兴趣的看客讨论指点

范文五：系梁

江六高速公路 JL-GL3标系梁首件工程

施

工

组

织

设

计

中交二公局第三工程有限公司江六高速公路 JL-GL3标项目经理部 2010年 10月

系梁首件工程施工组织设计

一、首件工程的选择

通过对施工总体进度计划安排和施工顺序,我标段选取了施工情况具有代表性的的古运河大桥 1#墩右幅系梁,作为系梁首件工程,其尺寸为 2.3×1.0×1.2m 系梁,桩基直径 1.5m 。

二、施工计划:

工程计划工期 2010年 10月 13日— 10月 19日结束

1、 10月 13日前完成桩头基坑开挖,破桩头及桩基检测,完成所有原材料的报验等准备工作。

2、 10月 14日基坑的整平并浇筑系梁底部垫层。

3、 10月 15日安装系梁钢筋。

4、 10月 16日 -10月 17日安装系梁模板。

5、 10月 18日浇筑系梁混凝土。

6、 10月 19日拆除模板并用土工布晒水养生。

三、施工准备

1、施工材料准备

(1) 、钢筋:沙钢

(2) 、砼:采用开发区一标拌合站砼

(3) 、材料进场计划

钢筋于 2010年 10月 13日前进入施工现场

(4) 、在 10月 13日前完成所有材料和机械设备的检验和报验工作。 2、施工机具准备:

2.1钢筋加工机具:钢筋切断割机 1台、电焊机 2台。

2.2混凝土的振捣:振动棒 3根。

2.3动力设备:主要用桥位附近社会电, 备有 120KW 发电机 1台。

3、施工人员配置:

3.1施工技术管理人员:现场施工技术员 1人、试验人员 1人。 3.2施工力量配备 :钢筋工 4人、模板工 5人、混凝土 3人、电工 1人、电焊工 3人、其它管理人员及普工 3人,共计投入劳动 19人。

4、系梁施工前准备工作的主要内容为:基坑放样开挖、清理桩头、场地的准备工作、模板制作等。

4.1、测量复核

根据业主所提供的平面坐标系统,提前进行线路控制桩的复测, 复测成果经现场监理认可, 按照施工需要进行导线控制网的设置, 所有控制点设置在施工作业范围以外, 控制点设置在位置高、视线良好的位置,每个控制点保证三个点以上的通视,控制点位置选定后,用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制坐标, 编制成果表报监理复核,控制网定期进行复核,控制网的布置和复核均采用全站仪。桥梁工程的系梁均采用坐标法测定,为了确保下部结构测量精度,测量时直接从控制点测设至墩位,测设时应争取不设转点,以避免转点造成的误差。

4.2、基坑放样:

系梁基坑放样:根据该桥位处桩基中心及系梁平面尺寸, 确定基

坑底面尺寸, 通过对系梁靠近桩基部分地面标高测量, 确定基坑开挖深度;根据土质情况确定开挖坡度,从而确定系梁开挖尺寸线。 4.3、场地准备

场地的平面图尺寸应根据系梁设计的平面尺寸、系梁的埋深、开挖边坡坡率要求、施工方法及其它配合施工期的机具设备布置等情况决定。

4.4、模板的制作

为提高混凝土的浇筑质量并加快施工进度,我单位决定使用钢模,钢模提前根据系梁尺寸提前制作。

四、施工组织体系

对于本工程,我部组织成立江六高速公路 JH-GL3标古运河大桥系梁工程施工队(主要人员见附表) ,具体职责如下:

1、项目经理:魏东负责代表企业履行有关手续,控制质量及工程成本,文明施工,安全生产,以及各项合同目标的实施。

2、副经理:袁龙负责施工现场管理工作,包括施工进度、组织协调,检查验收。

3、总工程师:程永志负责对整个工程质量的监督管理。

4、施工负责人:韦猛负责整个系梁工程的施工工作,按照合同要求,执行本工程对于质量、进度的要求,保质保量的完成所承担施工的分部工程。

5、测量工程师:李建宏负责本次施工的测量放样及高程检测工作。

6、试验:李强战负责所有采购材料的试验检测工作。

7、安全:吕玉泉负责整个工程安全指导和监督工作,保证职工安全生产。

8、机电管理:白晓辉负责整个工地的机械设备的使用,维修保养和动力的正常供给。

9、财务:孙建延负责整个工程收支控制,财务审核工作,办理财务手续,保证施工正常开支顺利进行。

10、材料:李业民负责整个工程使用的材料供应,保障施工顺利进行,并保证材料质量满足施工的质量要求。

五、施工工艺及工序

(一 ) 施工顺序:

施工准备→测量放样→基坑开挖→桩头凿除及检测→浇筑混凝土垫层→绑扎系梁钢筋→安装模板→浇筑系梁混凝土→混凝土养护 →检查及验收。

(二)施工技术方案:

1、施工方案:

1.1系梁开挖基坑采用机械配合人工进行。

1.2开挖之后, 凿除桩头砼或砼浮浆, 由测量队恢复桩基中心, 经监理工程师复测合格后调整桩基顶部钢筋,连接墩柱钢筋笼, 并按设计要求绑扎好箍筋或螺旋筋。

1.3在基坑底部系梁位置浇注 C15砼垫层,以保证系梁钢筋不受污染,然后绑扎钢筋,立模板,浇注系梁。

2、详细的施工方法:

2.1、测量放线

系梁基坑开挖前应精确测定系梁轴线、边线位置及基底标高, 检查无误后方可施工,基坑平面尺寸宜按系梁平面尺寸四周各边增宽 50cm ,以便在系梁底面外安置系梁模板。根据其系梁开挖尺寸,放出开挖边界,并在纵横方向设置护桩。

2.2、基坑开挖

根据现场地下水位、土质情况,系梁基坑采用无支护斜坡开挖, 坑壁坡度 1:0.75。施工时以机械开挖为主,人工开挖为辅。严格控制标高,坑底开挖至离设计系梁底标高 20cm 时,为避免地基扰动由人工开挖至设计标高以下 5cm 左右, 基坑内四周做好排水沟, 安放排水设施,要求基坑内不积水,不留虚碴。

2.3、凿除超灌桩头:采用人力配合风镐进行,注意保持桩头的平整, 桩头凿除后进行桩基无破损检测和桩基中心标高恢复测量放样施工。

2.4、垫层施工:清基后在系梁底部浇注 15cm 的 C15素混凝土垫层。

2.5、绑扎钢筋:系梁钢筋采取在钢筋加工场地集中焊接和弯曲加工,在钢筋场地把钢筋加工成半成品,在系梁施工现场绑扎成型。根据设计图纸,在混凝土垫层上用线画出钢筋位置,然后绑扎钢筋。钢筋绑扎严格按照规范进行。保护层垫块使用与系梁同等标号的混凝土垫块,垫块设置位置要尽量保证横向平齐、竖成直线、间距均匀。

2.6、模板要求:绑扎系梁钢筋完毕,然后立系梁两端弧形模板和侧模板。系梁的直线段模板采用组合钢模板或竹胶板,弧形圆柱接头使用定型钢模板。在模板支立前对模板进行磨光处理并涂抹机油,保证模板接缝及错台均不大于 1mm ,且表面光泽、平整、无污物。注意侧模板与桩头圆柱的接缝处理和侧模与底模间缝隙处理。侧模接缝处夹硬质海绵条,模板间采用螺栓联结,侧模与底模之间用砂浆填塞紧密,保证模板接缝不漏浆。

模板加固采用方木或钢管脚手架支撑,方木间距 40cm 一道, 上下各设直径 12mm 钢筋拉杆,以保证模板尺寸精确

2.7、浇注混凝土:

(1)钢筋、模板自检合格,报监理验收合格后进行混凝土浇筑。

(2)混凝土采用拌和站集中拌和,砼搅拌运输车运至施工现场, 溜槽直接入模;混凝土浇筑应连续进行 , 混凝土浇筑宜分层进行,分层厚度不大于 30cm 。混凝土拌制和浇筑时,应对其组成材料的外观及配料、拌制、和易性 (坍落度等) 进行检查, 每一工作班至少 2次, 并按要求制取混凝土试件 3组。

(3)混凝土振捣采用插入式振动器 , 移动间距不超过振动器作业半径的 1.5倍;与侧模应保持 50mm ~100mm 的距离;插入下层混凝土 50~100mm ; 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒; 应避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋钢筋,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡, 表面呈现平坦、泛浆。

(4)在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下, 采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

(5)浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋钢筋的稳固情况,当发现松动、变形、移位时,应及时处理。

(6)施工中注意填写混凝土施工原始记录。

2.8、养护:

(1)混凝土浇筑完成后, 在终凝收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时, 应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土强度达到拆模强度(不小于 2.5MPa ) ,拆除模板后,继续对混凝土进行覆盖洒水养护,养护期间应始终保持砼表面湿润。

(2)混凝土的洒水养护时间一般不少于 7天, 可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。

2.9保护层施工:砼保护层是关系到钢筋混凝土结构构件力学性能和建筑物使用寿命的重要因素, 施工中应严格控制混凝土结构中的钢筋保护层厚度,严格杜绝钢筋保护层超标的现象。

2.9.1、认真做好图纸会审,技术交底,特别是对施工班组的交底。不同的混凝土结构部位, 对保护层的厚度会根据情况有不同的要求。而系梁首件的的保护层厚度为 5cm ,这都要根据图纸的要求来绑扎钢筋, 使用相应的标准垫块, 严禁为图省事乱用垫块或少用垫块而导致保护层偏差。

2.9.2、注重钢筋的翻样工作。施工技术人员应熟悉图纸及规范的要求。翻样时箍筋的翻样尺寸要正确。对一些钢筋密集的复杂交接处必须放实样, 合理安排各方向的主筋与副筋位置。同时确保钢筋在制作时的尺寸正确,给施工现场钢筋安装、绑扎节点创造条件。避免由于交接点处钢筋密集无法安装而造成钢筋挤占保护层位置, 从而发生露筋的情况。

2.9.3、模板制作的尺寸偏差也会导致保护层的超标,所以还要注意模板工程的制作和安装。制作要规范、尺寸要精确,特别是缩模现象很容易导致钢筋保护层偏小甚至发生露筋现象。

2.9.4、重视钢筋的绑扎成型工序。绑扎时要按图纸、规范操作。保证钢筋骨架各部分尺寸及精度, 确保主筋位置的安放准确, 是避免出现钢筋保护层偏差的前提。

2.9.5、安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。保证垫块设置的数量足够, 防止钢筋下沉或垫块被

压碎、变形的情况。根据本首件施工的一般要求,系梁垫块间距大概

为 0.6~0.8m ,梅花型设置,垫块采用同标号混凝土垫块。

9.6、在混凝土浇捣过程中提倡文明施工,注意成品保护。已绑扎成型并经验收的钢筋网上施工人员严禁乱踩乱踏, 以及混凝土内钢筋弯曲变型或位移, 保证钢筋位置及保护层厚度。在混凝土浇捣施工中,应做到规范操作,除了对易于偏位的钢筋应作有效的固定外,应有专人指挥监督, 严禁人员在钢筋上随意行走, 振捣要按操作规范要求认真有序操作, 振动捧不得随意触及钢筋骨架, 防止钢筋骨架变形、错位,使保护层厚度不均。

2.10、施工注意事项:

(1)基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘端四周向外设排水沟。

(2)坑缘边应留有护道,弃土按要求堆放或外运,材料堆放距坑缘不小于 0.5m ,机械及机车通道距坑缘不小于 1.0m 。

(3)施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保安全施工。

(4)基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖至系梁施工完成, 应抓紧连续不断施工。

六、质量、安全保证措施

(一) 、质量控制措施

质量控制侧重施工前和施工中的过程控制, 以预防为主, 加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查, 以良好的工作质量来保证工序质量,促进工程质量。控制质量的具体措施如下:

1、实行逐级技术交底制度,使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。

2、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作,施工前对工程所采用的原材料进行严格检验, 并报请监理工程师审批后方可使用;施工中实行工序交接单制度,上道工序完成,经检验合格后, 方可进行下道工序的施工。

3、加强质量教育,提高全体职工的质量意识。

4、严把图纸审核关,组织技术人员对图纸进行认真审核,彻底了解各细部结构的质量标准和施工顺序, 严格按设计图纸和规范组织实施。

5、严把关键工序过程控制,加强事先交底与过程控制,使施工完全处于受控状态,保质保量完成好施工任务。

6、雨季施工时,设专人加强与当地气象部门之间的联系,视气候变化情况组织施工。

7、实行质量一票否决制,坚持预防为主,把质量事故隐患消灭在萌芽状态中。

8、与监理工程师密切合作,整个施工全过程必须严格置于监理工程师的监督、检查、指导、签证认可之下进行。坚持做到按设计图纸、技术规范和监理工程师要求组织施工。

(二) 、安全保证措施

1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训, 经考核合格后, 方准许其进入操作岗位。

2、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。

3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

4、设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。 5、在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。特别是基坑开挖时,应用彩色三角旗围护。 6、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽,电焊工必须做到持证上岗。

7、定期检查和维修保养机具设备,保证使用安全。

8、对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、钢筋加工棚及有明火的地段,应作为防火的重点,严加管理。

9、现场统一布设电力线路,不准私拉乱接电线。

表 1、系梁施工工艺流程图

表 2、质量管理体系

表 3、安全文明施工保证体系

江六高速公路 JL-GL3标系梁首件工程

施

工

技

术

方

案

中交二公局第三工程有限公司江六高速公路 JL-GL3标项目经理部 2010年 10月

系梁首件工程施工技术方案

一、施工顺序

基坑测量放线→基坑开挖→桩头砼凿除→垫层→钢筋加工及安装 (桩头钢筋同立柱钢筋的焊接) →立模→砼浇筑→养生→拆模→回填

二、详细施工工艺及技术要求

1、测量放线

系梁基坑开挖在桩基全部完成并达到一定强度后进行, 开挖前应精确测定系梁轴线、边线位置及基底标高,检查无误后方可施工,基坑平面尺寸宜按系梁平面尺寸四周各边增宽不小于 50cm ,以便在系梁底面外安置系梁模板。根据其系梁开挖尺寸,放出开挖边界,并在纵横方向设置保护桩。

2、基坑开挖

根据现场地下水位、土质情况,系梁基坑采用无支护斜坡开挖, 坑壁坡度 1:0.75。施工时以机械开挖为主,人工开挖为辅。严格控制标高,坑底开挖至离设计标高 20cm 时,为避免地基扰动由人工突击开挖至设计标高,基坑内四周做好排水沟,安放排水设施,要求基坑内不积水,不留虚碴。

系梁基坑开挖示意图

基坑开挖允许偏差

3、桩头处理及桩基检测

采用人工配合风镐进行超灌桩头砼凿除, 施工时注意保持桩头的平整, 确保无松散层的要求。桩头处理完毕后应由业主指定单位进行桩基无破损检测,合格后方可进行下道工序。

4、垫层施工

为避免基坑暴露时间过长,清基后尽快在系梁底部浇注 15cm 的 C15素混凝土。垫层必须铺筑均匀,平整坚实,砼浇筑前,基底表面必须保持干净,无淤泥、杂物。砼采用自拌砼泵送,平板振动器振捣密实。

垫层施工允许偏差

5、钢筋加工及安装

5.1钢筋加工及连接

5.1.1钢筋在加工场统一加工弯制, 并按不同规格编号分别码放。 5.1.2钢筋应使用合格材料,使用前按规定进行抽检。钢筋表面应洁净、无油渍等污垢。

5.1.3钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,采用冷拉方法调直钢筋时, I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2%。 5.1.4钢筋弯钩按设计图纸进行施工。

5.1.5钢筋纵向接头采用电弧焊或绑扎受力钢筋,对于受力钢筋连接宜采用焊接。

5.1.6钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

5.1.7钢筋接头采用搭接时,宜采用双面焊接,双面焊接有困难时,可采用单面焊接。

5.1.8钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d , 单面焊缝的长度不应小于 10d(d为钢筋直径 ) 焊缝宽度不小于 0.8d , 厚度不小于 0.3d 。

5.1.9焊接接头焊缝表面应平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度,气孔深度、夹渣的数量和大小以及接头偏差不得超过下表所规定的数值。

钢筋搭接电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值

5.1.10凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书和试验报告单。焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行规范的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理, 并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

5.1.11受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于 1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头 (焊接接头长度区段是指 35d 长度范围内,但不得小于 500mm ,绑扎接头长度区段是指 1.3倍搭接长度 ) ,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区不应超过 50%。绑扎接头, 其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区不应超过 25%,受压区不应超过 50%。

5.1.12电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。

钢筋加工的允许偏差

5.2钢筋安装

5.2.1钢筋位置严格按照图纸进行钢筋安装。钢筋布置见施工图。 5.2.2钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实, 必要时, 亦可用点焊焊牢。 5.2.3钢筋与模板间设置垫块,垫块采用专门制作的弧形水泥砂浆垫块,与钢筋扎紧,并相互错开,确保钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求。钢筋位置允许偏差见下表。

钢筋位置允许偏差

6、模板安装

6.1绑扎系梁钢筋完毕,然后立系梁两端弧形模板和侧模板。系梁的直线段模板采用组合钢模板或竹胶板,弧形圆柱接头使用定型钢模板。在模板支立前对模板进行磨光处理并涂抹高效优质脱模剂,保证模板接缝及错台均不大于 1mm ,且表面光泽、平整、无污物。注意侧模板与桩头圆柱的接缝处理和侧模与底模间缝隙处理。

侧模接缝处夹硬质海绵条,模板间采用螺栓联结,侧模与底模之间用砂浆填塞紧密,保证模板接缝不漏浆。

6.2模板安装完毕后,应对其平面位置,标高进行复测,确保无误后方可进行下道工序。

模板安装允许偏差

7、浇注混凝土:

钢筋、模板经检查合格后,进行混凝土浇筑。

7.1混凝土采用拌和站集中拌和,砼搅拌运输车运至施工现场, 溜槽直接入模, 混凝土浇筑应连续进行, 如有中断间断时间不得超过 2小时,并有备用设备 , 混凝土浇筑宜分段分层进行,分层厚度不大于 30cm 。混凝土拌制和浇筑时,应对其组成材料的外观及配料、拌制、和易性(坍落度等)进行检查,每一工作班至少 2次,并按要求制取混凝土试件。

7.2采用插入式振捣棒振动,振捣原则:先外后内、快插慢拔。移动间距不超过振动器作业半径的 1.5倍; 与模板应保持 50mm ~100mm 的距离; 插入下层混凝土 50~100m 混凝土; 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件, 对每一振动部位, 必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

7.3在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下, 采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

7.4浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现松动、变形、移位时,应及时处理。

7.5混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时修整、抹平,等定浆后再抹第二遍并压光。

7.6施工中注意填写混凝土施工原始记录。

系梁实测项目

8、混凝土养护

8.1混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时, 应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土强度达到设计要求强度, 拆除模板后,应采用无纺土工布或塑料薄膜、麻袋等覆盖,并对混凝土进行洒水养护。

8.2混凝土的洒水养护时间正常情况一般不少于 7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况, 酌情延长或缩短。 8.3模板拆除应在混凝土强度达到 2.5MPa 方可进行,并注意混凝土表面及棱角不致于因拆模而受损伤。

9、基坑回填

9.1拆模后基坑应及时回填,由人工配合小型压实机具完成。 9.2基坑回填经分层填筑、碾压、夯实不得有翻浆、弹簧现象。填土中不得含有淤泥、腐植土、有机质不超过 5%。

三、施工注意事项

1、基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘端四周向外设排水沟。

2、坑缘边应留有护道,弃土按要求堆放或外运,材料堆放距坑缘不小于 0.5m ,机械及机车通道距坑缘不小于 1.0m 。

3、施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保安全施工。

4、基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖至系梁施工完成, 应抓紧连续不断施工。

四、质量保证措施

1、按作业指导书,施工规范和有关操作规程,搞好职工技术培训和技术交底,特殊作业人员必须持上岗证上岗,严禁无证操作,特别是钢筋焊接人员的操作。

2、制定严格质量管理制度:即施工图纸审签制、技术交底制、作业指导书制、工序质量检验交接制度、质量“三检制” (自检、互检、专检) 、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的管理制度,使质量控制贯穿施工全过程。

3、根据工程特点,结合项目部有关文件要求,对工程质量易发事项做好充分的准备工作, 消除施工过程中潜在的不合格因素, 消除质量通病。

4、加强工程测量、试验工作的配合。各施工单位在施工过程中应严格按照测量及试验工程师的技术要求施工,认真做好现场的测量、试验配合工作。

5、严格按图施工,不准擅自修改而危害工程质量。

6、严格执行技术规范和操作规程,技术规范和操作规程是施工的准则,在施工中每道工序必须按规范规程进行施工和检验。

7、对混凝土等重要工序施工实行质检工程师 24小时旁站制度, 跟班作业,严格操作规程,发现质量问题及时处理。

8、严把材料进场关。原材料是工程构成的主体,原材料质量的好坏, 直接影响工程质量, 因此对原材料和半成品必须严格按质量标准进行订货、采购、运输、保管和供应。不合格的材料、产品不准进入工地。

9、严格按规定做好各项检验。按规定及时对分项、分部工程进行报验。各级自检合格后, 经项目质检人员检验合格报请监理工程师进行检验签字。上道工序不合格,下道工序不能施工,做到“五不施工,三不交接” 。

10、混凝土施工前,按设计要求选择施工配合比,现场试验室根据各部位砼浇筑的施工方法及性能要求, 对外购商品砼进行试验, 确保砼质量达到设计要求; 接受监理及业主的监督。每次浇筑混凝土前

由专人进行以下项目的检查,并做好记录。

检查混凝土的配合比、配料单,检查原材料 (如水泥、外加剂、粗细骨料及其含水量、水等 ) 是否符合规定要求,每班抽查不少于五次并做好记录。

检查混凝土坍落度是否符合要求,每班不得少于三次。

11、服从建设单位、监理单位、设计单位以及项目部有关科室的检查、指导和监督, 虚心接受他们提出的改进意见, 积极与建设单位、监理单位搞好配合工作, 同时与相邻标段施工单位密切协作, 共创优质工程。

五、安全保证措施

1、安全施工,各种施工标语和安全操作规程要在工地醒目的地方悬挂,施工布局合理、有序,施工场地危险区采用栏杆围护,隔断和禁止非施工人员和车辆进入工地。

2、基坑开挖过程施工中,根据地质情况,选择合适的边坡坡度, 施工时注意检查坑壁稳定情况。

3、基坑土应堆至远离坑壁处 2m ,并注意不能防碍下部施工。

4、操作人员必须配戴安全帽,无安全帽者不得进入施工现场。施工人员,必须按规定佩带防护用品。人员上下基坑设爬梯。

5、施工中加强对施工机具、电器设备、安全设施的检查和维修, 同时巡视员做好记录,定时向领导汇报。

6、加强工地用电管理。照明、临时用电线路的架设要顺直,保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修,各种施工

机械和电器设备均设置漏电保护器保护用电安全。

7、安装及拆卸模板时注意安全,防止出现伤人或损坏材料、砼事故的发生。

8、车辆要经常检修,保持完好,建立台帐,动态管理。动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车, 禁止酒后开车,维护好车辆交通道路,保证安全畅通。

9、起重用的机械设备,必须定期检修,在使用前必须认真查看有无故障。

10、生活区、加工场,要符合防水要求,切实做好防洪、防火、防中毒等工作。杜绝事故发生。

11、按创建安全达标工地的要求, 坚持经常和定期安全检查制度, 及时发现事故隐患, 堵塞事故漏洞, 并要结合安全事故规律和季节特点,重点查防触电、防坠落、防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决,并执行奖罚制度。

系梁施工工序、检测、职责表

分项工程部位:系梁施工单位:中交二公局第三工程有限公司监理单位:江苏交通工程咨询监理有限公司

分项工程施工负责人:韦猛分项工程监理负责人:孟庆峰

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