范文一：夜间施工安全方案

夜间施工安全管理方案

为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障员工人身安全和做到不扰民～根据贵州省黔南、黔东南环保管理条例～结合本工程实际情况～特制定本方案:

1、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例～严禁盲目施工～不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。

2、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序～需对施工作业人员进行日、夜班分班～并适当缩短夜间作业班组的作业时间～安排夜间作业人员适当的休息时间～并提供夜餐～减轻夜间作业人员的劳动强度。

3、必须保证夜间施工期间的照明。

a(本工程采用镝灯作为主要照明工具～固定布置在施工场地适当位置～保证整个施工场地均有较好的照明。

b(采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具～用于重要施工部位～作为对固定式照明的补充。

3、充分考虑施工安全问题～不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

4、夜间施工时～各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志～各道工序夜间施工除当班的施工员必须到位外～还要建立群众安全监督人员巡查制度。

5、夜间施工工区必须事先向村民告示夜间施工情况和降低噪声措施～按规定减少噪声排放～而且不得将强光照明灯直接照射村民窗户。

6、特殊情况需夜间作业～应尽量采取降噪措施～事先做好周围村民的工作～并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对周围环境和村民的影响～采用如下措施:

(1)、人为噪声的控制措施

施工现场提倡文明施工～建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗～增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

a、通过统筹安排～合理计划～最大限度地减少深夜高噪音施工的时间,

b、车辆进出现场～专人指挥～减少或不鸣笛,

(2)、强噪声机械的降噪措施

a、牵扯到产生强噪声的成品～半成品加工、制作作业应尽量放在车间完成～减少因施工现场加工制作产生的噪声,

b、尽量选用低噪声和备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如:搅拌机、电锯、电刨～砂轮机等)要设置封闭的机械棚～以减少强噪声的扩散,

(3)加强施工现场的噪声监测

加强施工现场环境噪声的监测～采取专人管理的原则～根据

测量结果～凡超过噪声标准的～要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整～达到施工噪声不扰民的目的。

7、有夜间作业的车辆～施工前认真检查夜间运输车辆的灯火是否齐全～自贴的反光标志能否起到在夜间运输中的警示作用。未贴有夜间反光标志的车辆～施工单位负责粘贴～确保起到夜间行车的警示作用。

8、坚决杜绝车辆带病行驶、超速、超载、超限、超高～严禁爬行设备和履带式机械上主线行驶或作业。

9、强化驾驶人安全责任意识～禁止车辆驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶～做到文明驾车～礼貌行驶～确保行车安全。

请各工区认真遵照执行～如在检查中发现有违反上述要求的情况～将严格按照指挥部《安全管理办法》中的奖罚标准上限处罚。

范文二：夜间施工安全方案

夜 间 施 工 安 全 专 项 方 案XXXX 交通建设有限公司 XX 项目经理部 20 年 月 日 夜间施工安全方案一、 编制依据 依据国家行业标准《公路工程 施工安全技术规范》(JTJ076-95) 、和《公路工程施工安全管理手册》《公路水运工程安全生产监督管理 、办法》《交通运输部办公厅 关于进一步加强夜间施工质量安全管理 。工作的通知》二、目标 为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民，结合本工程实际情况，特制定本方案。三、现场管理人员和职责 1、现场负责人 (1)对工程的施工生产和经营管理实行集中统一管理，承担对该工程项目安全、质量、工期、文化建设、综合效益的责任。 (2)正确处理好生产与安全的关系，认真贯彻执行国家有关的各项安全生产、劳动保护和文明生产的方针政策、法规及本公司的规章制度，协助项目经理建立健全落实工程项目部安全生产责任制。 (3)制定和组织实施工程项目的劳动保护措施计划。及时发现和消除不安全因素，对工程项目不能解决的问题要及时采取应急安全措施，并及时向项目经理报告，妥善处置。 (4)检查安全规章制度的执行情况，保证工艺文件、技术资料和设施等符合安全要求;监督和消除习惯性违章和制度性安排中不符合安全生产要求的情况;制定的经济责任中的内容要利于安全生产管理和加强各级人员的安全职责;对已投入的安全应急设施要保证完好、随时可用，并落实责任，做好管理、检查和维护工作，确保在岗人员正确使用。 (5)组织并参加项目部各类险情和事故调查、分析和处理。对险情和事故要查明原因，接受教训，采取改进措施。发生伤亡事故时，要紧急组织抢救，保护现场，立即上报业主和有关部门。立即停工并采取应急防范措施，避免事故扩大和重复发生。 2、现场技术员 (1)按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制。 (2)加强监控现场大型临时设施、永久结构施工质量，防止因质量问题引起安全事故的发生。 (3)有权拒绝不符合安全操作规程的施工任务，除及时制止外，还有责任向主管安全的副经理或经理汇报。 (4)认真执行对施工人员的分部分项工程进行有针对性的安全技术交底。 (5)负责临边、洞口的安全防护的技术措施以及特殊脚手架、施工用电、大型机械、大临结构拆装方案的落实。 (6)发生工伤事故应立即采取措施并保护好现场迅速报告。 (7)对已发现的事故隐患落实整改，并向主管部门反馈整改情况。 3、安全员: (1)负责监督落实安全设施的设置和作业人员劳动保护用品用具的质量和正确使用; (2)对施工全过程的安全技术措施和专项施工方案的实施进行监督; (3)纠正和制止违章作业; (4)发现并排除安全隐患; (5)协助项目经理组织安全教育和全员安全活动。 4、作业队负责人: (1)认真执行各项安全规章制度，落实上级制定的安全技术措施，加强施工现场管理，搞好安全生产。全面负责作业队所属各工点的安全管理工作。 (2)组织下属施工人员学习安全技术操作规程和规章制度，坚持交任务的同时交安全注意事项，检查和督促班组及个人安全作业。 (3)每道工序的转换必须优先考虑安全设施的实施，分项工程的技术组织设计必须把安全防护设计完善后，才能进行下一道工序的施工。 (4)加强对施工的过程控制，加强对分包单位的监督和管理力度。 (5)正确处理生产和安全的关系，不违章指挥，组织班组及施工人员开展安全活动，认真消除事故隐患，对违章作业的班组和个人必须强制停产整改。 (6)对施工现场搭设的脚手架、安装的电气、机械设备等安全防护装置，应申请验收，合格后方能使用。 (7)作业队积极配合并接受项目部组织组织的月度安全大检查和专项安全工作检查，及时整

改所查处的事故隐患。 (8)按时进行每周日的安全大检查，对检查出的安全事故隐患提出整改措施并限期落实，对发生轻伤和重大事故隐患应在 12 小时内上报项目部安全监督部门备案。 5、班组长: (1)班组长在安排施工生产任务时，向工人进行岗前班组安全教育，并形成书面记录。 (2)严格执行本工种安全技术操作规程，拒绝违章指挥。 (3)作业前应对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，消除安全隐患。 (4)组织班组开展安全活动。 (5)新工人到班组后，及时组织人员参加安全教育培训。 6、现场职工: (1)自觉遵守项目部各项安全管理制度和本岗位安全职责。 (2)牢固树立“安全第一，预防为主”的思想意识，增强自我保护能力，自觉做到“安全生产、人人有责”。 (3)如果进入现场必须戴好安全帽，进入水上施工现场必须穿好救生衣。 (4)严格执行本工种安全操作规程。 (5)发现安全隐患要及时报告安全管理人员。 (7) 禁止在易燃易爆的地方吸烟或玩火。 (7)发生工伤机械火灾等事故时，应采取紧急措施，避免事态进一步恶化，适时抢救伤员，并立即向上级报告，保护好事故现场。四、

、雷雨、大风等恶劣气候的情况下严禁夜间施工作业。 2、一般情况下基本要求 1

不安排夜间施工，在进行钻孔灌注桩、大体积混凝 土等连续作业的工程项目时，要求必须夜间施工，无特殊情况，夜 间施工必须在 23:00 前结束。 3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天 23:00 不能停 止作业的班组，班组长应提前做好有关工作，及时上报项目部审批， 经项目部审批后方可进行夜间施工。 4、夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不 准安排体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进惺?ぁ?5、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。 6、进入水上施工作业现场的所有人员必须穿带有反光救生衣; 施工中如出现恶劣天气，如雷雨、大风天气则停止作业，等天气恢 复正常后方可继续作业; 7、夜间行动必须有 2 人或 2 人以上人员一起，禁止一人单独作业; 8、做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。 9、充分考虑施工安全问题，不允许安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 10、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，项目部主管人员必须进行巡查。 11、严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。 12、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。 13、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 14、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。 15、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。 16、项目部各部门加强夜间施工管理与调度。五、 夜间施工的安全保证措施 1、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 2、施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。 3、必须保证夜间施工期间照明充足。本工程采用碘坞灯作为主 要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施 工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘 钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工

部位，作为对固定式 照明的补充。 4.大型桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。 5.主线桥与原有道路交叉时，必须按国家的道路标线与标志的要求，设置交通安全标志，夜间设照明设施，并悬挂红灯警示。 6.做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。 7.夜间施工路基应配备夜间行车指挥信号灯，并设专人对既有线路基的看护工作。 8、夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 9、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。 10、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。 11、有夜间作业的车辆，施工前认真检查车辆灯光照明系统是否正常，自贴的反光标志能否起到在夜间运输中的警示作用。未贴有夜间反光标志的车辆，由车辆所在单位、公司负责粘贴，确保起到夜间行车的警示作用; 12、强化驾驶员安全责任意识，严禁车辆驾驶员酒后驾车、疲劳驾驶、无证驾驶;坚决杜绝车辆带病行驶、超速、超载、超限、超高，除运梁车外，所有车辆不得驶入运梁栈桥; 13、车辆会车时需及时变光，不得使用远光或强光影响来车视线;如车辆损坏在栈桥上无法移动，必须打双跳灯，同时在车辆前后设置夜间反光的安全警示标志; 14、夜间所有车辆在遇到交通车时要提前减速避让，保证交通车行车安全;五、 夜间施工的环境保护措施 施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 为了降低夜间施工中噪声对周围环境和休息中员工的影响，采用如下措施: 1. 通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数。 2. 降低砼搅拌而产生的噪声。 3. 教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋。 4. 车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段工程第 4 合同段 夜 间 施 工 安 全 预 案 浙江中威交通建设有限公司 乐清湾港区疏港公路南塘至乐成段 第 4 合同段项目经理部 2012 年 9 月 1 日 夜间施工安全预案一、目的 为了确保工程施工过程中、发生意外事故时，伤员能得到有效救治，使损失减少到最小程度。二、范围 本预案适用于夜间施工发生意外伤害和事件时的控制，包括火灾烧伤，爆炸伤害，触电，中毒等的控制。三、职责 项目部负责整个标段所在区域内意外伤害的救护及事后处理。 职能 责任人或责任部门 职责任务 组别 项目部 指 挥 项目经理 指挥协调 联络组 陈冠华 负责对内、对外联络 救护组 曹 飞 稳定伤员情况并及时送治四、应急物资准备、保养及维护 1、应急物资的准备:配备临时救护车、配备急救担架，急救药箱，氧气袋、氧气瓶、常用包扎物品、药品、止血品等设备。 2、通讯联络设备的配备:对应急救援人员配备手机、对讲机等通信设备。 3、应急物资要配备齐全并加强日常管理。 4、应急救援物资由安全部门定期进行检查，物资部门分别负责供应和维护保养。五、应急准备 1、项目部根据实际情况配备足够的救护设备。 2、项目部建立相应的意外伤害领导班子和职能班组(也可启用防大预案中的指挥小组、联络组、救护组)并进行相应的培训。 3、项目部每半年检查一次确保救护设备的有效性，并进行合适的补充。 4、项目部每年举行一次意外伤害的救护演习，通过演习检验并改进意外伤害的急救预案。六、应急响应 1、意外伤害发生时，应确定意外伤害的类型、并立即报告意外伤害救护领导小组。意外伤害救护领导小组启动意外伤害急救预案。 2、救护组负责负伤人员处置，根据伤情的严重程度确定是现场施救还是送医院救治或者说请医护人员现

场组织施救。 3、如需送医院救治(急救电话 120)或是请医护人员现场组织施救，对外联络组负责拨打急救电话 120 通知附近医院，报 12 0 时要讲明地点。伤情严得程度、伤害的类型和项目部电话，并派人到路口接车指示通道。 4、领导小组要负责现场的指挥、救护、通讯、车辆的使用调度工作。七、现场急救措施方法 1(现场急救 ?调查事故现场，迅速使伤病负脱离危险场。 ?初步检查伤病员，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、预防感染、止痛等措施。 ?呼救、迅速呼叫救护车，送医院救治。 ?如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，实行必要的急救和稳定情绪，降低并发症和第二次被伤害的措施。 2(烧伤人员急救 ?伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒等措施，扑灭火焰。 ?肢体烧伤可把肢体进接寝入冷水中灭火和隆温，以保护身体组织免受灼伤的伤害。 ?用清洁包布覆盖烧全国各地面作简单包扎，避免创面污染。 ?伤员口渴时可给适量饮火或含盐饮料。 ?经现场处理后的伤员要迅速转送医院医治 3、严重创伤出血伤员的急救 ?急救方法 a、压迫止血法:先抬高倍肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条压包扎止血。 b、指压法:按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、额动脉、股动脉、胜前后动脉止血法。 c、弹性止血带止血法:当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果面采用之先抬高肢体，使静动脉充分回流，然后创全国各地部位的近端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带进损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。 ?包扎固定 创伤处用消毒的敷料或清示波器的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可保护创口预防感染，A 可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，防止休克。 ?伤员搬运 a、经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。 b、在肢体受伤后，应在止血包扎固定后再搬运。 c、在搬运严重创伤伴有大出血或休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。 d、在搬运高处坠落伤员时，若疑有脊椎受伤可能时，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，不准只始伤员的两肩与两腿或单肩搬运伤员。 4、急性中毒的急救 ?不论是轻度还是严重中毒人员，应设法尽快使中毒人员脱离中毒现场、中毒物源，排除吸收的和未吸收的毒物。 ?根据中毒途径采取相应措施: a.皮肤污染、体表接触毒物:如在现场接触油漆、涂料、沥青、外渗剂、添加剂、化学制品等有毒物品时，应脱去污染的衣物，并用大量的微温水清洗污染的皮肤、头发以及指甲等，对不容于水的毒物用适宜的溶剂进行清洗。 b.吸入毒物(有毒气体);如进下水通、地下管道、地下的或密封的仓库、化粪池等密闭不通风的地方施工，或环境中有有毒、有害气体以及焊割作业、乙炔(电石)之中的磷化氢、硫化氢、煤气(一氧化碳)泄露、二氧化碳过量、油漆、涂料、保温、粘合等施工时，苯气体、铅蒸汽等作业产生的有毒有害的气体吸入造成中毒时，应立即使中毒人质脱离现场，在抢救和救护时应加强通风及吸氧。 c.食物中毒:如误食腐蚀性毒物、河豚鱼、发芽土豆、未熟扁豆等动植物毒素、变质食物、混凝土添加剂中的亚硝酸钠、硫酸钠等和酒精中毒，对一般神志清楚者应设法修吐，如此反复，直到吐出物为清亮物体为止。对催吐无效或神志不清者应立即送医院救治。 5、伤病员心跳骤停的急救 在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停，即突然意识丧失、脉搏消失、呼

吸停止的，在颈部、喉头两侧摸不到大动脉时应有以下方法急救: a.口对口(口对鼻)人工呼吸法 b(体外心脏挤压法 6、触电伤害的急救 发生触电事故时，现场急救的具体操作可分为迅速解脱电源、简单诊断和对症处理三大部分。 ?切断电源。当电源开关或电源插头就在事故现场附近时，可立即将闸刀打开或将电源插头拔掉，使触电者脱离电源。必须指出普通的电灯开关(如拉线开关)只切断一根导线，且有时断开的不一定是相线，因此，关掉电灯开关并不能被认为是切断了电源。 ?用绝缘物移去带电导线。当带电导线触及人体引起触电，且不能采用其他方法解脱电源时，可用绝缘的物体(如木棒、竹竿、手套等)将电线移掉，使病人脱离电源。 ?用绝缘物体切断带电导线。出现触电事故，必要时可用绝缘的工具(如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧及锄头等)切断导线，以断开电源。 ?拉换触电者衣服，使之摆脱电源。若现场不具备上述三种条件，而触电者衣服干燥，救护者可用包有干毛巾，干衣服等干燥物的手去拉拽触电者的衣服使其脱离电源。 必须指出，上述办法仅适用于 2 2 0, 3 8 OV“低压”触电的抢救。 对于高压触电应及时通知?绮棵牛 捎孟

悦獠 碌氖鹿省?总之，在现场可因地制宜，灵活运用各种方法，嘤Φ慕艏贝胧

迅速安全地使触电者脱离电源。必须注意触电者脱离电源后，因不再受电流刺激，肌肉会立即放松，故有可能会自行摔倒，造成新的外伤(如颅底骨折等)，特别事故现场在高处时，危险性更大。因此在解脱电源时应辅以相应措施，避免发生二次事故。此外，解脱电源时，除应注意自身的安全外，还需注意不可误伤他人。八(紧急状况联系电话: 1、应急电话: 天气预报:121 或 221 救护:120 火警:119 打架、斗殴: 110、 2、各主要负责人电话: 项目经理 项目副经理 技术负责人 质检负责人 安全负责人 合同负责人 路基负责人 桥梁负责人 现场总负责 后勤部负责人 司机 司机

范文三：夜间施工安全方案

施工方案报审表

本表一式三份,业主、监理、承包人各一份

天津港航工程有限公司

夜间施工安全方案

工程名称:中科院海洋研究所大科学工程航道 疏浚项目

编制单位:天津港航工程有限公司中科院海洋 研究所大科学航道疏浚项目经理部 编 制 人:

审 核 人:

夜间施工安全方案

一、工程概况

本工程航道长度 1724m , 其中疏浚段长度为 895m , 非疏浚长度 829m 。 航道 底标高由 -4m 疏浚到 -5.2m , 航道有效宽度 120m , 疏浚边坡 1:8, 设计超深 0.5m , 超宽 4m ,疏浚方量 113627.97m3,疏浚土外抛至指定倾废区。

施工中为保证施工进度, 我部计划在夜间同时进行施工。 夜间施工时保证施 工安全尤为重要。

二、项目安全管理目标

杜绝轻伤、重伤及以上事故;杜绝重大机械设备事故;杜绝淹溺事故;杜绝 重复发生相同性质事故;杜绝重大设备损坏事故。

三、项目安全管理组织机构及职责

1、项目职业健康安全管理组织机构

根据本工程特点, 项目部成立以项目经理为核心的安全生产领导小组, 成立 了安全管理机构,并按规范要求配备了一定数量的专职安全管理人员。

2、安全生产领导小组安全环保职责

⑴安全生产领导小组安全环保职责

贯彻落实国家有关安全环保法律法规、 标准规范和上级机关的规章制度; 组 织制定项目安全环保管理制度并监督实施; 编制项目生产安全事故应急救援预案 并组织演练; 保证项目安全生产费用的有效使用; 开展项目安全教育培训; 组织 实施项目安全环保检查和隐患排查; 建立安全环保管理档案; 及时、 如实报告安 全生产事故。

⑵项目经理安全环保职责

项目部经理是本单位的职业健康安全环保工作第一责任人; 并负责本单位职 业健康安全环境管理体系贯标认证的组织领导责任; 严格贯彻执行国家和上级机 关颁布的各项安全环保的方针、政策、法律法规和规章制度,坚持“安全第一、 预防为主、综合治理”的方针,建立完善和有效运行的项目安全环境管理体系, 贯彻与执行各级安全环保责任制,安全环保工作是项目部的头等大事。

⑶项目副经理安全环保职责

对本单位安全环保工作负直接领导责任。 主持本单位安全环保工作及贯标认 证工作。 主持本单位应急预案与响应计划及演习、 操练、 讲解活动计划落实工作; 贯彻实施国家、 上级颁发的职业健康安全环保的方针、 政策、 法律法规和规章制 度。做到严格管理,落实到生产全过程中;组织开展对职工安全意识、安全环保 知识的宣传教育。严格执行安全规章制度,做好“反四违”工作,改善劳动作业 环境,坚持文明施工,做好危险管理点的预控工作,组织开展班组安全活动;主 持本单位安全环保工作会议、传达部署上级和本单位的安全工作计划。

⑷项目总工安全环保职责

对施工项目职业健康安全环保负技术领导责任, 协助做好职业健康安全环境 管理体系认证工作;组织职业健康安全环保技术攻关,对本项目使用的新材料、 新技术、 新设备、 新工艺从技术上负责, 组织审定其使用和实施过程中的职业健 康安全环保性能,组织编制或审定相应的职业健康安全环保技术措施和操作规 程, 推广先进的管理经验和先进技术;负责主持召开 职业健康安全环保 技术 工作会议, 组织有关技术人员, 结合项目的技术状况, 解决生产中存在的职业健 康安全环保技术问题, 制定措施, 研究制定具体的实施办法; 组织开展职业健康 安全风险、 环境因素辨识评价; 参加职业健康安全环保检查, 对施工中存在的事 故隐患,从技术上制定措施,及时排除隐患;参加事故调查,从技术上分析事故 原因,提出防范措施;参加安全生产风险分析。

⑸安全员职业健康安全环保职责

贯彻落实国家、上级颁发有关安全环保的方针、政策、法规和规章制度。对 本单位部安全管理负管理责任; 组织开展对职工安全意识的宣传教育, 配合有关 部门做好安全环保的各项活动; 负责编制汇总安全环保措施计划和人身伤害应急 预案与响应计划及演习、操练、讲解活动计划,并督促落实和检查验收工作;编 制班组安全活动日的计划, 并督促检查与落实; 组织有关人员进行安全检查, 对 查出事故隐患限期整改, 并对其复查验收并做好记录, 纠正或查处作业人员违规 违章行为; 监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况, 发现危及作业人员 生命安全时,有权停止作业并协助领导予以解决。

⑹项目部其他岗位职业健康安全环保职责

牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,树立“安全生产、人人有 责” 的意识, 自觉接受各类职业健康安全环保教育培训, 积极参加职业健康安全 环保活动, 提高自我保护意识和自救互救能力; 遵章守纪, 服从管理, 坚守岗位, 听从领导和安全管理人员的指挥,认真履行岗位职责,特种作业人员持证上岗。 不违章指挥、不违章操作、不违反劳动纪律;接受安全生产教育和培训,掌握本 职工作所需的安全生产知识, 提高安全生产技能, 增强事故预防和应急处理能力; 正确使用劳动防护用品、用具,自觉维护安全设施和防护装置,爱护安全标志; 发现安全隐患,立即上报,在确保安全的情况下,采取有效措施消除隐患;积极 提出职业健康安全环保管理合理化建议; 有权拒绝违章作业, 有责任劝阻、 纠正 和制止他人违章作业; 有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、 检举、 控告; 有保护环境的义务, 有权检举污染和破坏环境的单位和个人; 发生事故后, 应逐级上报, 并积极抢救人员和财产, 减少事故损失; 发现直接危及人身安全的 紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

四、安全保证措施

1、日常安全管理措施

⑴施工区近岸设立醒目的安全警示标志。

⑵各种施工船舶机械设备须保持性能完好状态下方可使用。

⑶安全员佩戴袖章,持证上岗。

⑷参加施工的人员, 按其工种不同、 岗位不同发放必要的劳动保护用品, 如 安全帽、手套等,并作到岗前、岗中检查。

⑸定期组织安全检查,查找、消除隐患。规范安全生产例会制度,保证例会 的有效性,避免走形式、走过场。

⑹定期检查主要安全制度执行情况, 整改措施的落实情况以及安全设备的完 好情况; 专项检查指结合季节性的工作特点进行的安全检查, 重点检查有关计划、 方案的制定及落实情况、可行情况和有关设备的完好状况等。

2、夜间防船舶交通事故安全技术措施

⑴船长应事先根据最新海图、 航行通告、 港章、 潮汐表等资料对航行水域的 地形、水深、航路标志、水文气象和船舶通航状况等进行全面分析研究,拟定出 良好的安全航线。

⑵船舶在航行中应充分考虑到浅水效应造成舵力、 旋回性的下降, 航向稳定 性的提高及冲程的减小等因素,合理地进行车、舵配合,使用安全航速。

⑶船舶在航行中必须严格执行 《国际海上避碰规则》 的有关章程和港口的规 定。

⑷充分了解各助航标志及周围情况。

⑸各航段的宽度、 水深及在避让时可偏离航线的最大范围及根据本船的旋回 要素决定转让的施舵点的位置, 做到心中有数。 对于各紧要地段, 应做到不用海 图和仪器定位能安全地进行目视导航。

⑹船舶在渔区航行时应密切注意渔船的动态、 各种信号以及渔船违背规则的 各种情况,尤其在夜间渔船不点灯更应谨慎驾驶,必要时绕离渔区航行。

⑺船舶在航行中必须谨慎驾驶, 充分利用各种助航仪器加强瞭望, 避免发生 碰撞和触礁搁浅等事故。

⑻航行值班编制必须适应当时的环境情况并保证正规了望, 驾驶台任何时候 不许无人值班。

⑼值班驾驶员和船员在航行值班后, 应得到充分的休息。 不能因疲劳而影响 其工作,应使其适任其职责。

⑽航行值班期间, 应使用船上助航仪器。 并对当前的航向、 航速进行持续的 核对,保证船舶不偏离航线。

⑾值班驾驶员应充分了解船舶所有安全、 航行设备的放置地点和操作使用方 法,使之得到有效的使用,同时注意设备的局限性。

⑿在使用雷达时, 航行值班驾驶员在任何时候都必须遵守 《避碰规则》 中所 述的有关使用雷达的规定。

⒀在狭窄水道内航行应防止岸吸、 岸推发生, 应掌握各段航线的航向、 航程 和经过时用的风、流压差及采用的导航标,导航方法尽可能多选几个导航物标, 充分利用各种导航法和避险法保持船位在航线上; 在受限水域中应防止两船过于 接近造成的船吸, 避免船速过高, 满内航行应按港章规定的限速航行, 以免造成 浪损。

⒁航行值班驾驶员应在驾驶台坚持值班, 在正式交班之前, 不得离开驾驶台。 ⒂航行值班驾驶员应保持精力集中瞭望,不承担妨碍值班工作的其他职责。 ⒃为了船舶的安全航行, 航行值班驾驶员应采取各种必要手段保持正规的了

望。

⒄有引航员在船引航时, 船长应对船舶安全航行负责。 船长、 值班驾驶员应 与引航员密切配合,保持船舶正确的船位和动态。

⒅航行值班驾驶员在海上条件允许的情况下, 对航行设备做操作试验。 每周 或每航次至少测定电罗经的误差一次, 电罗经和标准罗经应经常核对, 主罗经和 分罗经保持同步。

⒆应注意收听气象报告; 标示热带气旋移动轨迹和移动速度, 每一小时记录 一次。

⒇施工区距离内锚地较近,航行时间大约需要 30分钟,由船长决定停工撤 离到避风锚地,保证在 7级风圈到达 6小时之前抵达避风区域并抛好锚。

3、夜间防物体打击及机械伤害事故安全技术措施

⑴进场施工的船舶要证件齐全,性能方面满足相关规定。

⑵作业的船舶, 晚间挂灯或其它明显标志, 并随时注意过往船舶, 如与船相 遇时应安全避让,并做好防碰撞的措施。

⑶工程机械要在专人的指挥监护下向船上装料,以防人身安全事故。

⑷台风到来之前, 船舶及时避风, 流动的机械设备、 贵重物品及资料等及时 转移到安全地带,对生活设施进行必要的加固。

⑸作业人员必须带安全帽,穿救生衣。

⑹带缆、解缆人员注意防止锚缆夹手、夹腿现象的发生。

⑺装船人员上下船时要注意安全,防止挤伤,防止落水、溺水现象。

⑻所有参与施工人员必须遵守各项规章制度,严禁打逗及与施工无关的活 动。

⑼坐交通船时要待船系好缆绳靠稳后,按顺序上下交通船,严禁抢上抢下, 海上作业人员坚持清点人数,做好防落水实施救护监护工作及预防措施。

⑽注意根据潮汐、 水流、 波浪情况进行驻位移船等作业, 防止船舶之间相互 碰撞。

⑾现场所有作业人员必须穿救生衣,戴安全帽,穿防滑鞋。

⑿交通船不准超载航行, 船上的救生设施齐全, 船上的人员必须穿好救生衣。 4、夜间防淹溺事故安全技术措施

⑴水上进行大型构件安装必须编制专项安全技术措施方案, 制订可行的防落 水措施,对作业职工进行安全技术交底。

⑵加强安全教育培训, 保证现场作业人员必须熟悉施工现场的水文条件和水 域情况,掌握自我保护和水上救生的技能。

⑶各类船舶不得超载航运,交通船应按要求载人不得超员并备齐救生设施。

⑷水上作业部位水流下游要设浮漂绳索。

⑸施工作业时,各相关单位应注重收听天气预报,了解气象、海洋、水文、 地质等自然灾害预报信息,提前做好防御准备。

⑹做好临水防护网、 围栏、 悬空围网等防落水设施, 设立防落水安全警示牌。 ⑺凡进行水上施工,作业人员必须穿好救生衣,现场设应急救生设备。 ⑻所有作业船舶应按规定航行,同时加强观望,合理避让。

⑼现场设安全巡查船、 应急救援船舶, 以加强检查监督, 有人员落水时及时 营救。

⑽夜间作业有可靠的安全措施和足够的照明。

⑾航行中不准进行高处和舷外作业。

5、夜间安全用电(防止触电)安全技术措施

⑴船舶电气设备的检修、保养、安装等作业,必须由专业电工(持证)进行 操作,禁止其他人员进行操作。

⑵进行电器保养、检修作业,必须穿专用绝缘工作鞋,并定期进行测定。 ⑶检修、 保养电器设备时均应切断电源作业, 并在启动箱或配电板处挂好检 修作业、禁止合闸等警示标志,作业完毕由挂牌人本人摘除。

⑷主配电板前后及分配电板等处铺垫绝缘橡胶, 并保持完好。 配电板、 配电 箱内不能存放任何物品。

⑸主配电板、 分配电箱、 高压插座部位均应有高压红色标志, 另外其附近摆 放适合扑救电器火灾的灭火器。

⑹一般情况下应断电作业, 特殊情况需带电作业的, 必须有两人以上进行作 业,一人作业,另一人监护,并使用相应的劳防用品。如绝缘鞋、绝缘手套等, 并看好电源开关位置,紧急情况下迅速断电。

⑺定期对本船的电气设备进行绝缘测量,绝缘值一定要符合规定值。

(8)手提式移动照明,必须使用安全电压 36V 以下。

(9)电瓶间内不准堆放燃料、易爆物品,并保持良好的通风,严禁烟火,严 禁明火作业。

(10)电源线的链接中间不能有接头,如有接头必须安装安全水密盒,并固定 好。

6、夜间避免火灾的安全技术措施

⑴加强对易燃易爆物品存放保管,机舱、舱库房高温场所加强通风。

⑵严格执行明火作业安全规定。 现场必须设置足够有效的灭火器材。 现场必 须有专人进行监护。作业完毕必须 清除余火确认彻底熄灭。

⑶严格执行厨房燃油灶、 液化气罐点火后人员必须在厨房现场并密切观察燃

烧安全情况。厨房必须设置有效的灭火器材。燃油灶不用后必须确认灶火熄灭、 油门、液化气罐截门完全关闭。老化胶管及时换新。

⑷严禁:在禁烟火场所、躺在床铺上吸烟。发现当场处罚。吸完的烟头放入 有水的容器内。

⑸必须保证船舶所有的燃油舱、柜通气孔口的有效畅通。经常检查检修。 ⑹严禁人员在供受燃润油区域进行明火(包括吸烟)作业及带电作业。 ⑺液化气瓶必须符合相关安全标准规定, 液化气瓶、 减压阀定期检验并有安 全合格证、经常检查软管是否老化破裂、发现老化破裂及时换新。

⑻办公场所、 生活区严禁存放易燃、 易爆物质, 人员较长时间离开办公场所、 生活区取暖设备、用电办公设备应断电。

⑼制定消防应急救援预案,并组织人员进行消防演习。

7、其他夜间安全施工措施

⑴对参加夜间施工的工作人员进行夜间施工安全交底。

⑵施工船舶安置足够的照明设备,在施工前进行检查,保证设备正常使用。 ⑶ 海上夜间施工必须配备足够的照明设施, 照明供电由各作业船上的供电设 施提供,照明供电安全由值班电工负责。

⑷ 夜间施工, 船舶上应加强了望, 谨慎操作, 遇有来船时主动用高频电话与 对方取得联系,商妥避让方法,采取正确的避让措施。

⑸ 施工现场配备值班拖轮,拖轮上设探照灯。

⑹ 挖泥船施工过程中操作人员应密切注意泥泵内真空压的变化情况, 发现问 题应及时采取措施。

⑺ 夜间施工各施工作业船舶配备专职安全值班人员。

⑻ 夜间施工前要收听气象预报并监测施工现场海况, 预测施工作业期间的气 象变化决定施工时间。

五、应急救援和事故处理管理

1、应急预案的类型

根据本工程施工特点及施工机械设备, 同时结合公司下发的综合、 专项应急 预案相关文件,制定以下应急预案类型。

《物体打击事故专项应急预案》、 《机械伤害事故专项应急预案》、 《交通 事故专项应急预案》各项应急预案详见项目部相关文件。

发生重大人员伤亡事件和重大财产损失,现场发现者应立即报告现场负责 人, 现场负责人在立即向本项目部主管领导汇报的同时, 积极采取现场应急措施。 项目经理接到汇报后立即启动应急预案, 项目经理要立即向公司应急救援领导小 组负责人报告, 于 1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部

门、 负有安全生产监督管理职责的有关部门和环境保护行政主管部门报告, 情况 紧急时, 事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监 督管理部门、 负有安全生产监督管理职责的有关部门和环境保护行政主管部门报 告。

2、应急预案和响应

⑴针对可能发生的安全事故, 项目部成立了应急小组, 配备了应急队伍和应 急物资。

⑵组长由项目部经理担任,负责应急与响应的全面组织、协调和管理工作, 以及应急资源的保证, 并按实际情况需要设置相应数量的副组长。 组员由所属各 部门、协作单位负责人担任。根据需要设立了应急与响应办公室。

⑶职责:

①组长为应急预案与响应管理的总负责人, 负责管理办法中人、 财、 物等的 及时保证, 对下属各成员的职责履行情况进行监督并负责事故原因的调查、 取证 的领导工作。

②副组长为本应急预案与响应管理办法的具体负责人, 负责当紧急情况发生 后管理办法的具体实施与指挥并负责事故原因的调查、取证的组织实施。 ③组员为本管理办法的具体实施人员,负责各程序中具体事项的组织与联 系,并确保其实现。

④应急与响应办公室负责应急情况的响应管理工作, 值班人员接警后应立即 向上级汇报并组织应急小分队进行现场急救工作。

⑤各应急小队成员负责当紧急情况发生后的现场抢险工作,听从领导分工, 力求将损失降到最低。

⑥项目部办公室保证应急所必需车辆的准备工作,并能够随时投入使用。 ⑷工作程序:

①生产生活区域发生紧急险情后, 最初发现者应立即报告本单位行政第一责 任人,并做好现场的保护工作。

②本单位行政第一责任人应立即上报项目部应急与响应办公室并立即组织 人员采取有效措施,控制事态扩大。

③应急与响应小组人员接警后应立即向组长(或副组长)汇报,并通知应 急小分队组织实施抢救工作。

④应急与响应小组人员接警后应立即通知现场医务室派人员, 带好常规抢救 处理药品,到达现场进行初步急救工作。

⑤项目部立即拨打急救电话同当地政府有关部门联系并准备急救车辆, 对人 员进行抢救工作。

⑥副组长应组织有关人员进行事故现场的调查和取证工作, 包括拍照、 录像 等,并组织进行事故原因及事故责任分析。

3、事故处理

⑴发生轻伤事故,项目部将按照“四不放过”的原则进行调查处理,并将结 果报告公司安全监督部、业主以及当地相关部门。

⑵发生重伤及以上事故, 由项目部安全生产领导小组, 工会等相关部门人员 组成事故调查组进行事故调查处理, 同时配合公司和地方政府有关部门进行事故 调查。

⑶事故调查需要完成的事项:

①查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况;

②认定事故的性质和事故责任,确定事故责任者;

③提出事故处理意见和对事故责任者的处理建议;

④总结事故教训,提出防范和整改措施措施;

⑤写出事故调查报告。

⑷着“四不放过”的原则,由调查组依据有关规定对相关责任人进行处理。 ⑸由安全员建立事故档案。

范文四：夜间施工安全方案

夜间施工方案

一(工程概况

本标段为S202FYFN-SG01合同段，起点位于阜阳市南机场路与老202省道交叉处，桩号为k205+630，终点桩号为k214+450，设计路线全长8.82公里，桥梁长度91米，路基挖方27603m3，路基填方291708m3，10%石灰土底基层46393.4m3，水泥稳定碎石105294.2 m3，沥青砼26891.4 m3;小桥4座，涵洞9座，基础为φ1300桩基，下部结构采用肋式桥台，上部结构采用16米和13米预应力T梁，涵洞为钢筋混凝土盖板涵和圆管涵形式。

二(夜间施工准备工作

1、 施工组织准备

项目部成立夜间施工领导小组，组成如下:

组 长:吴宏斌

副组长:胡以亮、崔长中、岳跃稳

组 员:陈玲玲、宋日礼、 周军联、周斌、程涛、赵勇、汪军、赵德华、赵爱民

2 、 技术与安全准备

夜间施工之前，组织有关人员按照方案要求进行技术与安全交底，提出夜间施工计划，为施工提供技术准备。

3、本工程工期较紧，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施;

1)、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响临近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。

2)、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。

3)、施工现场设置明显的交通标志、安全警示牌、警戒灯等标志，标志牌必须具有夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。 4)、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。 5)、项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室，在施工现场安排现场值班室。

4、场地照明要求措施

1)、照明灯具的金属外壳必须保护接零。单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。

2)、施工场地内灯具距地面不得低于3m，挖土基坑内灯具不得低于2.4m。

3)、钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上，灯线不得靠近灯具表面。

4)、投光灯的底座应安装牢固，按需要光轴方向将框轴拧紧固定。

5)、灯具内的接线必须牢固，灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。。 5、安全用电技术措施

1)、工地配电必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。

2)、设置总配电箱，门向外开，配锁，并应符合下列要求:

(1)配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。

(2)由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。

(3)钢筋场、预制场施工用电不得将照明灯具绑扎在钢筋上作为立架。只能采用木杆和竹竿。

3)、用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。

4)、保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。

6、各工种夜间主要施工安全交底:

6(1 土方工程

(1) 夜间挖土方要有充足的照明;

(2)人工挖土方时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2,3M;

(3)机械挖土，操作中进铲不应过深，提升不要过猛;

(4)机械挖土，不要在输电线下工作，配合拉铲的工人不准在机械回转半径下作业。

6(2钢筋工程

(1)(钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作;

(2)(搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故;

(3)(钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，筋工作棚照明灯必须加网罩;

(4)(在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人; 6(3模板工程

(1)(工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落;

(2)(遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作;

6(4混凝土工程

(1)施工场地内要有充足的照明;

(2)(采用罐车运输混凝土时，罐车照明要好，刹车要灵活，施工场内要保持畅通;倒车放料时要有专人指挥。

(3)(使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

范文五：夜间施工安全方案

目录

一、 编制说明 ........................................... 1

1.1编制依据 .......................................... 1

1.2编制原则 .......................................... 1

二、 工程概况 ........................................... 1

三、 施工准备 ........................................... 2

3.1施工组织准备 ...................................... 2

3.2领导小组职责 ...................................... 2

3.3 施工设备准备 ..................................... 2

四、 夜间作业时间 ....................................... 3

五、 夜间施工管理措施 ................................... 3

六、 夜间施工主要安全技术措施 ............................ 4

6.1、土方开挖 ........................................ 5

6.2、钢筋加工 ........................................ 5

6.3、钢筋绑扎，线管预埋 ............................... 5

6.4、砼浇筑 .......................................... 5

6.5、移动LED灯 ...................................... 5

七、 安全保证措施 ....................................... 6

八、 夜间施工的环境保护措施 .............................. 6

九、 夜间施工安全应急保障措施 ............................ 7

9.1、夜间施工照明及应急保障 ........................... 7

9.2、监护人员安排 .................................... 7

9.3、异常情况处理 .................................... 8

左岭站夜间施工方案

一、编制说明

1.1编制依据

设计图纸《武汉市轨道交通11号线东段左岭站第二册车站结构第一分册主体围护结构》

《起重机械安全规程》（GB6067-2009）

《建设工程施工现场管理规定》

《施工现场临时用电安全技术规范》

《城市区域环境噪声标准》GB3096-93

《国家噪声污染防治法》

《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90

其他相关国家、地区法律、规范和文件

1.2编制原则

为确保夜间施工工程实体质量可靠，施工安全有效保证，夜间施工要根据施工点情况，提高晚间照明，加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障施工人员人身安全和做到不扰民，根据施工现场实际情况，特编制夜间施工安全管理方案。

二、工程概况

武汉市轨道交通11号线左岭站预埋工程沿高新大道北侧呈东西向布置，所在位置现状为荒地和卸甲路。左岭站有效站台中心里程：右DK59+355，车站起点里程：右DK59+213.6，车站终点里程：右DK59+514.5；全长300.9m，标准段宽度25.1m。车站为地下一层带地面厅结构、地下一层为混凝土框架结构，地面厅为钢结构，7.65m侧式站台，采用明挖法施工，围护结构采用钻孔桩+内支撑，车站主体设全外包防水层。基坑开挖面积9500m2，标准段基坑深度约为12m(有效站台中心)。

本站基坑围护结构采用?1000mm钻孔灌注桩加内支撑方案，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑水平间距7～8.5m(局部微调),第二道撑为?609钢管支撑水平间距约3～3.5m。

车站设有1、2号两个过街出入口，车站大、小里程端接两个明挖区间。

三、施工准备

3.1施工组织准备

成立夜间施工领导小组

组长： 刘振界

副组长：赵永胜、李作臣

组员：邓宙、李亚东、封立宁、陈星、王世新

3.2领导小组职责

1、安全主任、专职安全员：对班组及电工等相关人员进行夜间施工的安全交底， 并在夜间施工开始前进行照明、安全防护的专项检查，提供专项培训，并在施工中进行安全监督。

2、技术负责人：对班组夜间施工进行专题技术交底。

3、施工员：督促施工班组落实夜间施工的安全措施，保证安全和施工质量。

4、电工及相关配合部门：按指导书提供足够的符合现行规范、安全规定的照明和其他防护措施，保证安全。

5、库管、材料员：保障夜间施工物质，材料的供应。

6、急救员：对一般轻伤进行救治处理，对超出处置能力的及时联系医院。

3.3 施工设备准备

照明对夜间施工既是必要工作条件，又是重要安全条件

1）设备配备

在一切需要照明的工作作业区、作业场所、料具堆场、道路、仓

库、办公室、食堂和宿舍等均设一般、局部照明或混合照明，以保障作业和生活安全。照明器具的型式和防护等级必须与使用环境条件相适应，其质量应符合规范、标准的规定，室外灯具采用防水型。

LED灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。

2）照明保护

（1）照明配电应单独设置，若与动力配电箱合用时，动力和照明应分路设置，并有漏电保护、过负荷保护。

（2）灯具金属外壳和金属支架应作接零保护。

（3）采用安全电压照明线路应清晰、布线整齐、接头处用绝缘布包扎。

（4）灯具离地高度室外＞3m，室内＞2.5m，大功率的金属卤化灯和钠灯应＞5m。

（5）在一个工作场所内，不得只装局部照明。

四、夜间作业时间

一般夜间施工指为完成一般施工生产工序，如钻孔灌注桩成孔与浇筑、模板、钢筋、土方工程等安排的夜间施工。

单项工序夜间施工指为完成某些特定或有特殊要求的夜间施工，如砼浇筑、抢修及某些紧急工作，其工作时间以完成该工序所需要的时间来确定。

五、夜间施工管理措施

1、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人；

2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；

尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，

如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工发生安全问题的针对性措施。

3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业机械状态良好，运转正常；

4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；

5、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

7、夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。

8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；

9、夜间施工机械车身必须贴有有效的反光标志；

10、坚决杜绝车辆带病作业，严禁超速、超载、超限、超高行驶或施工；

11、强化驾驶员安全责任意识，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶，做到文明驾车、礼貌行驶宿舍、确保行车安全；

12、夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按照环境保护有关的保证措施进行。

六、夜间施工主要安全技术措施

夜间施工的照明在安装好后必须经现场检测，能达到施工照明要求。夜间作业的工人必须保证有足够的休息，每天工作时间不得超过11小时。夜间施工的各工序除满足白天施工的安全技术措施外，还

应满足如下要求：

6.1、土方开挖

作业范围内拉警戒线和设置反光标志，无关人员严禁进入现场，车辆应按规定速度行使，有专人指挥。

沿开挖线路每30m设一有防护罩的LED灯供场区照明；机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主，局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋范围内禁止人员进入，挖掘机作业时应有专人指挥。需进入回旋范围查明地下有关情况时，挖掘机应处于停止作业状态，必要时应熄火。

6.2、钢筋加工

利用工棚照明设施进行照明，其他技术要求同正常施工。

6.3、钢筋绑扎，线管预埋

利用区域照明辅以局部照明，保证照度能满足施工要求，没有照明死角，由安全员对施工范围进行安全巡查。

6.4、砼浇筑

在区域照明的基础上，用防护罩的LED灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照明。。

6.5、移动LED灯

LED灯必须有防护罩，灯位原则设置在工作区域以外，如施工原因必须在施工区域设置，应尽量采用直线方式直接引入。电线用移动三角架架空设置，电线穿越脚手架的部分用磁瓶固定。所采用的电线应无破皮、漏电现象，漏电开关检查合格。如灯位需要移位，须由电工进行，严禁硬拽。每天下班后，电工应将相关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。

七、安全保证措施

1、夜间施工时，工器具、设备（梯车、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌；

2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。

3、雷雨、大风天气禁止夜间作业。

4、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服。

5、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用LED灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。

6、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动；

7、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。

8、公路营业线夜间施工时，必须按公路施工安全标志及设置的要求，设置作业标志和防护人员，夜间设置的照明设施应满足公路行车安全要求，避免干扰行车信号。

9、做好夜间施工防护，在危险作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。

10、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。

八、夜间施工的环境保护措施

1、夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，必须时要取得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。

2、在居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑

工地监督管理的规定，如需办理《夜间施工许可证》时，必须提前办理手续。

九、夜间施工安全应急保障措施

9.1、夜间施工照明及应急保障

夜间施工能见度较差，所以夜间施工照明是最重要的工作措施。主照明设施采用3kw的高压镝灯，按施工区域及施工顺序布设，高压镝灯布放后用门式架搭设的专用灯架上，灯架高3～4m，局部照明采用1kw有防护罩的LED灯，配备数量及位置随工作进展调整，LED灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电的末级箱中的备用回路中引入专用开关箱。为防止突然停电等意外，电工、施工员、安全员、急救员等每人须配备应急照明。

主施工道路在临电方案中已布置照明，有夜间施工时，夜间施工区域与主施工道路每30m左右设一盏有防护罩的LED灯供应照明。

供局部照明、施工区与主干道之间的照明灯具，在夜班结束后，应从开关箱中拆除，第二天上班时收回库房。

9.2、监护人员安排

为了保证夜间施工的安全，在有夜间施工时，项目部将安排下列人员进行现场监护：

（1）现场总值班：1人，全面协调处理夜间施工中出现的问题。

（2）安全员：1～2人：对现场安全状态进行施工前检查及施工中的巡查，

及时消除危险因素，对不能满足安全生产的区域/班组，具有下达暂停施工令的权利，并通知责任人整改。

（3）值班电工根据用电的多少，安排2～3人，进行安全用电检查及用电维护

（4）急救员：1人

总值班在完成安全巡查后，可根据检查情况对重点部位进行安全监控或在现场办公值班，急救员可在现场巡视或办公室待命，其他人

员均在现场。

9.3、异常情况处理

（1）在夜间施工开始前，暴雨、大风已来临或接收到暴雨、大风警报，则当天的夜间施工取消，并由电工、安全员落实收回已布设的电线、电箱（包括开关箱），关闭相关电源。并检查电气线路；当暴雨过后，仍需对电气线路进行彻底检查，合格后方可作业。

（2）如夜间施工已开始，天气情况有变或接到暴雨、大风警报，则安排工人将正在进行的施工作收工处理，由施工员/班组长组织工人进入紧急集合点，并清点人数。

（3）施工中如遇到全场或大面积照明灯熄灭（局部少数熄灭，由施工员或班组长通知电工处理）安全员、施工员及班组长首先应告诉工人保持镇静，并随即起用手持蓄电式电筒，将现场的施工材料、机械放置到安全状态，然后组织人员撤离至紧急集合点，并清点人数。

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