电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的

温度与周围环境温度相比升高的限度。

绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级

最高允许温度(?) 105 120 130 155 180

绕组温升限值(K) 60 75 80 100 125

性能参考温度(?) 80 95 100 120 145

在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。不同的绝缘材料耐热性能有区别，采用不同绝缘材料的电气设备其耐受高温的能力就有不同。因

此一般的电气设备都规定其工作的最高温度。

人们根据不同绝缘材料耐受高温的能力对其规定了7个允许的最高温度，按照温度大小排列分别为:Y、A、E、B、F、H和C。它们的允许工作温度分别为:90、105、120、130、155、180和180?以上。因此，B级绝缘说明的是该发电机采用的绝缘耐热温度为130?。使用者在发电机工作时应该保证不使发

电机绝缘材料超过该温度才能保证发电机正常工作。

绝缘等级为B级的绝缘材料，主要是由云母、石棉、玻璃丝经有机胶胶合或浸渍而成的。

二.防护等级

1. 电机外壳防护等级

GB4942.1-85《电机外壳防护分级》;IEC34-5

第一种防护:防止人体触及或接近壳内带电部分和触及壳内转动部件(光滑的旋转轴和类似部件除外)，

以及防止固体异物进入电机。

第二种防护:防止由于电机进水而引起的有害影响。

代号IP xx，含义见下表。

第一位表征数字

第一位表征数字 防护等级

简述 含义

0 无防护电机 无专门防护

1 防护大于50mm固体电机 能防止大面积的人体(如手)偶然或意外地触及或接近壳内带电或转动部件

(但不能防止故意接触)

能防止直径大于50mm的固体异物进入壳体

2 防护大于12mm固体电机 能防止手指或长度不超过80mm的类似物体触及或接近壳内带电或转动部件

能防止直径大于12mm的固体异物进入壳体

3 防护大于2.5mm固体电机 能防止直径大于2.5mm的工具或导线触及或接近壳内带电或转动部件

能防止直径大于2.5mm的固体异物进入壳体

4 防护大于1mm固体电机 能防止直径或厚度大于1mm的导线或片条触及或接近壳内带电或转动部件

能防止直径大于1mm的固体异物进入壳体

5 防尘电机 能防止触及或接近壳内带电或转动部件

进尘量不足以影响电机的正常运行

6 尘密 完全防止外物侵入，且可完全防止灰尘进入

第二位表征数字

第二位表征数字 防护等级

简述 含义

0 无防护电机 无专门防护

1 防滴电机 垂直滴水应无有害影响

2 15?防滴电机 当电机从正常位置向任何方向倾斜15?以内任一角度时，垂直滴水应无有害影响

3 防淋水电机 与垂直线成60?角范围内的淋水无有害影响

4 防溅水电机 承受任何方向的溅水无有害影响

5 防喷水电机 承受任何方向的喷水无有害影响

6 防海浪电机 承受猛烈的海浪冲击或强烈喷水时，电机的进水量应不达到有害的程度

7 防浸水电机 当电机浸如规定压力的水中经规定的时间后，电机的进水量应不达到有害的程度

8 潜水电机 电机在制造厂规定的条件下能长期潜水。电机一般为水密型，但对某些类型的电机也可允许水

进入，但应不达到有害的程度

单表征数字:IP x5或IP5x

2. 低压电器的外壳防护等级

GB4942.2-1985《低压电器外壳防护等级》(International Protection)IP xx

第一位数字表示防止固体异物进入壳体内或触及壳内带电或运动部分的程度，第二位数字表示防止液体进

入壳内的程度。当只需用一位数字表示某一防护等级时，被省略的数字可用“x”代替。如对防护内容需要加

以说明，可用补充字母表示

W:表示可在特定的气候条件下使用的外壳防护等级 N:表示可在特定的尘埃环境下使用的外壳防护等级(放在第二位数字后)

L:表示可在规定的条件下，放在固体异物或试验探针触及壳内带电部分后运转部件使用的外壳防护等级(放

在第一位数字2、3或4的后面)

低压电器常用的外壳防护等级

第一位表征数字及后缀字母 第二位表征数字

0 1 2 3 4 5 6 7 8

防护等级IP

0 IP00

1 IP10 IP11 IP12

2L IP2L0 IP2L1 IP2L2 IP2L3

3 IP30 IP31 IP32 IP33 IP34

3L IP3L0 IP3L1 IP3L2 IP3L3

4 IP40 IP41 IP42 IP43 IP44

4L IP4L0 IP4L1 IP4L2 IP4L3

5 IP50 IP54 IP55

6 IP60 IP65 IP66 IP67 IP68

第一位表征数字及其补充字母含义

第一位表征数字及后缀字母 表征符号 防护等级

简述 含义

0 IP0X 无防护电机 无专门防护

1 IP1X 防护大于50mm固体异物 能防止大面积的人体(如手)偶然或意外地触及或接近壳内带电或转动

部件(但不能防止故意接触)

能防止直径大于50mm的固体异物进入壳体

2L IP2LX 防护大于12.5mm固体异物 能防止手指或长度不超过80mm的类似物体触及或接近壳内带电或

转动部件

能防止直径大于12.5mm的固体异物进入壳体

3 IP3X 防护大于2.5mm固体 能防止直径大于2.5mm的工具或导线触及或接近壳内带电或转动部件 3L IP3LX 防护大于12.5mm固体异物和防止2.5mm的探针触及 防护直径大于12.5mm固体异物进入壳

体和防止长度不大于100mm直径为2.5mm的探针触及壳内带电或转动部件

4 IP4X 防护大于1mm固体异物 能防止直径或厚度大于1mm进入壳体 4L IP4LX 防护大于12.5mm固体异物和防止1mm的探针触及 防护直径大于12.5mm固体异物进入壳体

和防止长度不大于100mm直径为1mm的探针触及壳内带电或转动部件

5 IP5X 防尘 不能完全防止尘埃进入壳体，但浸尘量不足以影响电器的正常运行

6 IP6X 尘密 无尘埃进入

第二位表征数字

第二位表征数字 表征符号 防护等级

简述 含义

0 IPX0 无防护 无专门防护

1 IPX1 防滴 垂直滴水应无有害影响

2 IPX2 15?防滴 当电机从正常位置向任何方向倾斜15?以内任一角度时，垂直滴水应无有害影响

3 IPX3 防淋水 与垂直线成60?角范围内的淋水无有害影响

4 IPX4 防溅水 承受任何方向的溅水无有害影响

5 IPX5 防喷水 承受任何方向的喷水无有害影响

6 IPX6 防海浪 承受猛烈的海浪冲击或强烈喷水时，电器的进水量应不达到有害的程度 7 IPX7 防浸水影响 当电器浸如规定压力的水中经规定的时间后，电机的进水量应不达到有害的程度

8 IPX8 防潜水影响 电器在规定的压力下长时间潜水时，水应不进入壳内

补充:

NEMA 防护等级(IP等级)分类

NEMA是由美国制造商们组织起来的，是制定电气设备标准化产品技术规格的一个组织机构。 NEMA所制定的标准和测试方法被应用到了UL(担保人试验室)测定、认定电气密封箱的基本方针。

括号里面是指相应的IP等级

NEMA 1 在室内使用，能对相接触的设备和落下的一定量的灰尘进行防护(IP30)

2 在室内使用，能对落下的灰尘和水进行防护(IP31)

3 室外使用，能对风刮起的灰尘，雨和雪花等进行防护，在设备外壳上形成了冰块也不会损坏设备(IP64)

3R 室外使用，能对降落的雨和雪花等进行防护，在设备外壳上形成了冰块也不会损坏(IP32) 3S 室外使用，能对风刮起的灰尘，雨和雪花等进行防护，在设备外壳上形成了冰块时也能正常的开机工

作

4 室内或室外使用，能对溅起的水花，风吹起的灰尘和管道口直接出水进行防护，在设备外壳上形成了冰

块也不会损坏(IP66)

4X 室内或室外使用，能对溅起的水花，风吹起的灰尘和管道口直接出水进行防护，在设备外壳上形成了

冰块也不会损坏，具备防腐蚀能力(IP66)

6 设备被很短时间内浸入有限深度处不会进水，在设备外壳上形成了冰块也不会损坏设备

6P 设备被长时间的浸入有限深度处不会进水

11 在室内的油品浸入防护，附带的设备具有防止腐蚀性液体和气体腐蚀的能力 12，12K 在室内使用，被用来防护灰尘，落下的泥土和滴落的非腐蚀性液体(IP65) 13 在室内使用，用来防护灰尘和水、油、非腐蚀性的冷却液等的雾壮物(IP65)

国家标准《电动汽车高压系统电压等级技术规范》编制说明

国家标准《电动汽车高压系统电压等级技术规范》编制说明

(征求意见稿)

一、任务来源

根据国家“863” 计划《电动汽车整车及零部件技术标准研究》(2011AA11A277)要求，其子项目《电动汽车高压系统电压等级技术规范》，由东风集团股份有限公司技术中心负责起草，计划于2013年12月完成。

二、标准编制的意义和适用范围

标准编制的目的在于促进中国电动汽车行业电动附件等零部件企业的产品平台化发展，减少产品种类，提高产品销售数量，降低产品成本，推进电动汽车产业发展。

该标准适用于混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。对于电压等级小于144V与大于600V电动汽车高压系统，不在本标准规定范围之内。该标准为推荐性标准，不排斥整车企业开发定制的不符合该标准所规定的电压等级的电动汽车产品。该标准为推荐性标准，不排斥整车企业由于技术进步、整车布置空间等问题，导致整车电压等级略微偏离该电压等级。

三、工作过程简述

2011年9月，接到对《电动汽车高压系统电压等级技术规范》制定的任务后，东风汽车公司首先成立了标准制定工作组,确定了制定原则和方法，制定了工作计划，以确保标准制定质量和进度。

1.广泛征集意见和建议

为了解掌握国内主机及零部件厂在研和已上市电动汽车及零部件产品高压系统电压等级信息，使制定的标准充分、合理、适宜，2011年9月，东风汽车公司起草了“电动汽车高压用电系统及零部件电压等级技术规范调查问卷”，对上汽、奇瑞、一汽、长安、广汽、北汽、国轩、万向等59个单位进行了问卷调查，收到问卷20份。

2.对返还的20份问卷进行了统计分析，以确定国内电动汽车高压系统及零部件电压等级分布情况，为电压等级标准制定提供数据支持。

3.对关键高压零部件电压等级确定因素如下:对于动力电池系统我们考虑现有电芯模块成组及电池系统的方便性通用性互换性与电压等级之间的关系;对于高压配电系统、电机及其控制器系统、DC/DC转换器、电动空调、PTC加热器等高压零部件，我们分析和考虑了其关键零部件效率、电压、成本、整车搭载之间的关系，最后提出了其电压等级。

4.收集查阅国内电动汽车高压系统电压等级相关标准、文件，以确保修订后的标准与相关标准、文件的相容性。

5.2012年8月，我们走访了奇瑞、上汽、英飞凌公司，进行企业和零部件厂家调研，讨论标准主体思想，听取企业意见和建议，丰富并修改了标准和编制说明的内容。

6.2012年8月-2012年9月提出行业标准草案(第一稿)，并通过标准研究工作组秘书处发往各有关单位征求意见，再次收集了同时在网上广泛征求意见部分意见和建议。共收集到9个单位共21条意

见，并对意见进行处理与答复，详见附件。

7.2013年9月到2013年11月该行业标准草案在三个标准工作组内征集意见，共收到10个单位共41条意见，并对各单位的意见进行了处理，详见附件。

8.2013年11月19日在武汉专门召开标准工作组第四次会议讨论该标准的内容部分，由标准起草单位对标准内容及编制说明进行了讲解，并现场解答了各工作组专家提出的疑问。讨论会问题整理与处理情况见附件。

四、编制原则

1.充分考虑我国电动汽车及其关键零部件技术现状与未来的发展特点。

2.有助于规范关键零部件的电压技术指标，促进关键零部件企业

集中力量开发出平台化、高性能、高质量的产品。

3.有助于电动汽车企业统一选择到通用的电动附件，提高电动附件产品销售数量，降低成本。

4.有利于提高和规范电动汽车整车的生产技术水平。

5.有利于提高标准的实用性和可操作性。

6.有利于促进公平竞争，保护供需双方共同利益及社会利益。 五、主要技术内容的确定

1. 动力电池系统电压等级推荐说明:

a) 推荐电压等级分别参考了国内与电动汽车零部件相关的标准

中的电压等级:

i. GB/T 18488.1《电动汽车电机及其控制器 第1部分:

技术条件》中规定的电源电压等级要求;

ii. GB/T 24347 《电动汽车DC/DC变换器》中规定的DC/DC

输入/输出电压等级要求;

iii. GB/T 22068 《汽车空调用电动压缩机总成》中规定电

源的电压等级要求。

b) 考虑了电池模块成组的便利性、通用性和互换性:

目前电动汽车常用的典型电芯主要包括以下四种:传统铅酸电池、镍氢和各种材料体系的锂离子电池，其标称电压如表1所示。

考虑到控制整车模块连接、安全保护的成本需要，应采用较高的模块电压;因为电池模块的存放一般是开放式摆放，没有严格的防止触摸安全设施，故模块的成组需要考虑模块电压基本处于安全电压范围;国家标准《安全电压》(GB3805-83)规定安全电压额定值的等级为42V、36V、24V、12V和6V;所以，在正常环境中模块电压选择一般低于42V。

考虑到目前的电压采集芯片的采样数量主要是6的倍数;考虑整车要求能够用整数模块串联达成整车的各种标称电压的需求;考虑目前国内外成熟电动车型上电池模块的成组方式;考虑到通用性和互换性，最终我们推荐电池模块的组合方式见表1。(本标准中没有对模块电压等级提出要求，但是在标准编制过程中充分考虑了动力电池系统模块设计的通用性和互换性)。

模块标称电压

(表1)

成组代表

数量 铅酸电车型 镍氢电代表锰酸锂代表车磷酸铁代表车(只单池(V) 池(V) 车型 (V) 型 锂(V) 型 体)

1 2 1.2 3.6 3.2

奇瑞本田思6 12 QQ3 7.2 21.6 19.2 域 EV

三菱

8 28.8 i-MiEV、

日产leaf

东风/一汽 奇瑞10 混合动力 12 36 别克君越 32 PHEV 客车

奇瑞12 24 14.4 ISG

c) 收集了不同厂家电池组电压等级的现状，考虑了电池成组的

发展趋势:

在标准编制前期，我们拟定了“电动汽车高压用电系统及零部件电压等级技术规范调查问卷”，对各主机厂的在研和上市的电动汽车动力电池系统电压等级信息进行了收集和总结，回复的20份问卷及意见中统计的结果如下:

aa) 总体样本数量为49个，其中乘用车样本共计36个。

bb) 根据超过4个样本的电压划分为区间，分为5个区间:

120-160V，278-310V，310-330V，330-360V，500-600V;

不足4个样本的电压放在“其它”区间，不推荐电压等级;

cc) 样本信息及样本统计信息详见表2和表3:

(表2)

电压范围 电压范围 电压范围 电压范围 电压范围其他明细表，

由于电压比较120-160V， 278-310V，288V310-330V，320V数330-360V， 346V500-600V，576V

分散，而且属144V数量4占数量3占该分段量5占该分段样本数量4占该分段样数量3占该分段

该分段样本比于小概率，因样本比例:43% 比例:56% 本比例:33% 样本比例:43%

此未予考虑 例:80%

动力动力电动力电动力电动力电动力电电池池系统池系统池系统池系统池系统系统车型 车型 车型 车型 车型 车型 额定电额定电额定电额定电额定电额定

电压压/V 压/V 压/V 压/V 压/V

/V

商用车商用车 EV 153.6 PHEV 300 EV 312 EV 339 538 48 EV BSG

商用车HEV HEV 144 288 EV 316 EV 339.2 544 BSG 108 EV

商用车HEV HEV 144 288 EV 318 EV 342 565.2 EV 60 EV

商用车HEV 144 EV 300 EV 320 EV 345.6 576 EV 72 EV

商用车HEV 144 EV 307 EV 320 EV 345.6 576 HEV 202 EV

商用车 EV 307 EV 326 EV 360 600 HEV 240 EV

商用车 HEV 288 PHEV 320 EV 336 576 PHEV 384 EV

商用车 PHEV 320 PHEV 336 400 EV

商用车 PHEV 320 PHEV 345.6 384 EV

商用车 345.6 PHEV

商用车 336 PHEV

EV 336

(表3) 合计

14%19%25%25%0%17%100% 乘用车 57990636

总体(乘用车和商10%14%18%24%14%18%100% 用车)579127949

分析结果推荐值/V144288320346576

推荐值占总体样本34% 8% 6% 10% 8% 6% 比列

电压范围分区/V120-160278-310310-330330-360500-600others

我们还分析了2012年和2013年车展及部分网络渠道获得的电动

汽车动力电池系统信息总计40个，详见表4与表5。在400-500V区

间内共有9个样本，其中400V电压等级占比例为44%，为最高。其

他区间内电压等级分布144V、288V、320V、346V、576V所占为最高，

与调查问卷分析结果一致。

(表4车展及网络渠道动力电池系统电压等级信息汇总)

电压范围 电压范围 电压范围 其他明细表，电压范围 电压范围 电压范围由于其偏离统120-200V， 278-310V，288V380-500V， 400V310-330V，320V数330-360V， 346V500-600V，576V计较多，属于144V数量:3占数量:1 占该分数量:4 占该分断量:3 占该分断样数量:4 占该分断数量:2 占该分断该分断样本比断样本比例:个例，因此未样本比例:36% 本比例:67% 样本比例:43% 样本比例:30% 予考虑 例:75% 25%

动力电动力电动力电动力电车型 动力电动力电动力电池系统池系统池系统池系统池系统池系统池系统车型 车型 车型 车型 车型 车型 额定电额定电额定电额定电额定电额定电额定电压/V 压/V 压/V 压/V 压/V 压/V 压/V

商用车商用车400 ISG 144 EV 300 EV 316 EV 345.6 512 BSG 48 EV EV

混合动商用车商用车商用车 464 144 HEV 288 EV 320 REEV 336 544 BSG 力客车 EV EV 115

混合动商用车商用车商用车商用车480 144 HEV 294 320 336V 565.2 力客车 EV EV EV EV

商用车商用车商用车400 ISG 120 EV 307 336V 576 EV EV EV

商用车商用车400 REEV 345.6 576 HEV EV

商用车商用车480 PHEV 360 540 HEV EV

商用车商用车商用车450 346 540 PHEV EV EV

乘用车商用车400 576 EV EV

商用车商用车476 600 HEV EV

商用车商用车 388 540 HEV EV

商用车 384 EV

(表5 网络渠道及车展动力电池系统电压等级信息)

合计

6.5%27%14%33%6.5% 6.5%6.5%100% 乘用车 14240 0115 总体(乘用10%10%7.5%22.5%22.5% 25%2.5%100% 车和商用443711 10140 车)

分析结果144288320346400 576 推荐值/V

推荐值占

总体样本7.5%2.5%5%7.5%10%7.5%40%

比列

电压范围120-200200-310310-330330-360380-500 500-600others 分区/V

(表6 网络渠道、车展、问卷调查动力电池系统电压等级信息汇总表)

10.5% 19.3% 19.3% 22.8% 5.3% 10.5% 12.3% 100.0% 乘用车 6 11 11 13 3 6 7 57 总体(乘用10.1% 12.4% 13.5% 21.3% 15.7% 19.1% 7.9% 100.0% 车和商用9 11 12 19 14 17 7 89 车)

分析结果144 288 320 346 400 576 推荐值/V

推荐值占

总体样本8%4.5%8%8%4.5%7% 40% 比列

电压范围120-2200-3310-3330-360 380-500 500-600 others 分区/V 00 10 30

车展及网络渠道动力电池系统电压等级信息汇总如表6所示，根据动力电池系统电压等级统计结果，我们建议推荐动力电池系统电压等级为144V、288V、320V、346V、400V、576V;表7为推荐动力电池系统电压等级及对常见四种动力电池成组关系列表，所推荐动力电池系统电压等级对常见四种动力电池成组的可操作性较强，这也表明我们推荐动力电池组电压等级的合理性。

考虑到目前低压车型多为配备铅酸电池的低成本的场地车和低速电动汽车，，由于铅酸电池的污染性以及国家新能源产业规划中明确指出重点支持最高车速,100km/h插电式混合动力汽车和纯电动汽车，因此在此标准未予以考虑。

大多数主机厂为便于与市电电压衔接，开发的乘用车电压多在300-350 V之间，在此区间内推荐了2个电压等级320V和346V。

上汽建议:目前汽车用单芯电缆只有60V和600V两个等级(GB/T 25085)，我们所分析的数据信息中初步确定的电压等级中有576V,但是对于某些零部件(电池组)其工作制已经超过了电缆的600V安全限制电压等级，因此建议在300-600V之间增加一个450V左右的电压等级，而576V电压等级应该继续保留，以满足国内现有商用车对电压等级的需求。根据表2和表4的信息细分分析发现，400V动力电池系统电压，总体样本数和其附近的样本数比较丰富，因此增加400V电压等级。

对于576V的电压等级，对两类四类锂电体系都是便于成组的，由于其的最大工作电压大于600V，超出了线缆的耐压等级(600V以

下)需求(GB/T 25087-2010)，但是考虑到目前大型商用车的工作电压等级基本上都会超过600V，考虑到大型商用车需要，因此保留576V电压等级。

(表7)

动力电池系统电压等级及对常见四种动力电池成组关系列表

标称电序号 铅酸 镍氢 钴镍锰锂 磷酸铁锂 主要车型 压(V)

串联数 串联数 串联数 串联数

中度混合动力车/1 144 72 120 40 45 纯电动微型车 2 288 144 240 80 90 混合动力乘用车/3 320 160 100 纯电动乘用车 4 345.6 96 108

5 400 240 120 纯电动商用车 6 576 288 480 160 180 纯电动商用车

综上所述，在充分考虑了目前各种电动车用主流二次电池电压等级情况，并兼顾了安全、经济、电网电压、现有产品等多方面需求，能够满足电动汽车的一般需要，我们确定推荐整车动力电池系统电压等级为:144V、288V、320V、346V、400V、576V。

2. 电机及其控制器系统电机及其控制器系统电压等级推荐说明:

从电机效率方面考虑，目前电机及其控制器系统电机及其控制器系统上最常使用的功率器件是IGBT，考虑到电池电压的波动，以及开关电压尖峰，在Vmax/2周围，电压利用率最好，可完全发挥IGBT的能力。

直流300V左右电压等级相当于交流的220V，直流600V左右电压等级相当于交流380V;从安全角度考虑，如果可以使用低电压尽

量不使用高电压;乘用车基本存在车载充电的需求，建议采用300V-350V电压等级的产品(IGBT使用600V/650V);商用车由于电池能量的需求，多使用600V电压等级产品(IGBT使用1200V)。

电压等级变化对电机及其控制器系统电机及其控制器系统效率影响小于电压变动比例，300V左右标称电压工作范围内，?10V电压等级的变化，对系统效率的影响小于1%，所以电压等级变动梯度可以定义在20-30V，1%-1.5%电机及其控制器系统电机及其控制器系统效率影响应当是整车可以接受的。为此，根据电池系统信息，在车辆信息最密集的电压范围内，推荐288V、320V、346V作为电压推荐等级。

从电机控制器的关键器件IGBT(占电机控制器总成本的50%)成本对电压的敏感度来考虑，如下图1所示，在功率一定的情况下，IGBT的成本是基本保持不变的，如下图所示在相同功率下，1200V系列的IGBT产品价格比600V产品高5%-10%，而电流要低于600V系列的产品，从而可以选用截面积更小的线束，连接器的体积也可以大大缩小，这两方面都可以降低成本。

为此，根据电池系统信息，在车辆信息最密集的电压范围内，推荐288V、320V、346V作为电压推荐等级。虽然，320V和346V电压等级与《GB/T 184881.1电动汽车电机及其控制器技术条件》推荐电压等级不一致(电机国标在300-360V阶段推荐了三个电压等级:312V、336V、360V)，但如前面指出，本电压等级标准不是强制性标准，不强制要求完全一致，并不会影响整车对电机及其控制器的选型

与使用，而且312V、336V、360V额定电压的电机仍然可以满足前面所分析的1%整车性能差异的需求。

电机及其控制器系统由于目前纯电动商用车对高功率电机的需要，为降低线路电流,降低成本，考虑目前车用线缆只有两个电压等级的产品60V和600V，考虑动力电池系统成组的方便性和通用性，在400-500,以上推荐电压等级400,，而与之对应的电机国标推荐的电压等级408V冲突，根据之前对电机及其控制器系统效率与电压等级关系的分析，408V电机系列产品也是能满足400V整车需求;对于576V电压等级，电机国标推荐值540V、576V两个电压等级与之对应，并能满足整车的576V电压等级需求。

(图1)

综上所述，我们建议电机及其控制器的电压等级为144V、288V、320V、346V、400,、576V，与动力电池系统一致。

3. DC/DC变换器(输入)电压等级推荐说明:

在《GB/T 24347 电动汽车DC/DC变换器》中规定DC/DC输入/输出电压等级要求为12V-600V中12倍数的电压数值，而DC/DC变换器的关键器件对电压敏感度不强，因此建议DC/DC变换器(输入)电

压等级与动力电池系统一致。

4. 空调压缩机总成电压等级推荐说明:

空调压缩机电压等级推荐值需要综合考虑，因为目前空调压缩机必须使用三相IGBT，即6个IGBT组成一个模块，而目前IGBT产品系列中600V/1200V IGBT最低工作电流只有50A等级;空调压缩机功率较小，在两种不同电压等级中选用的IGBT的电流范围相同，导致1200V IGBT成本是600V的2倍多。

从线束、插接件成本考虑，同等功率下，电压越高，所需电流越小，可以选用截面积更小的线束，连接器的体积也可以大大缩小，这两方面都可以降低成本;因此权衡两者成本，才能够得到电压对总体成本的影响。

(表8)

不同情况下PTC加热器成本构成

IGBT 线束连接器 电路板 其他 若使用IGBT 50% 30% 10% 10% 若使用MOSFET ?40% ?30% ?10% ?15%

PTC加热器电压等级推荐说明:PTC加热器成本构成如表8所示，在使用IGBT时，IGBT所占PTC加热器的总成本比例较大，由于PTC所使用的IGBT为单相IGBT，即为2个IGBT封装组成，因此其在同样功率下，电压由600V升为1200V对其成本影响不大。在使用MOSFET时， 在同功率条件下MOSFET成本对电压不太敏感，同等功率下，电压越高，所需电流越小，可以选用截面积更小的线束，连接器的体积也可以大大缩小，这两方面都可以降低成本;电压等级的高低对绝缘

防护措施的成本影响有限;因此PTC加热器电压等级越高，附属线缆等成本越低。建议PTC加热器电压等级与动力电池系统一致。

5、动力线缆的电压等级推荐说明:

考虑目前汽车用线缆，只有60V和600V线束绝缘等级(GB/T 25087)，考虑到目前动力电池系统的工作电压范围，应将电压值定在,512V，才不会使线束成本及选择余地降低。因此建议在300-600V之间增加一个400V电压等级，而576V电压等级应该继续保留，以满足商用车对电压等级的需求。动力线缆的电压等级仍按GB/T 25087执行，动力线缆的电压等级不在本标准中体现。

6、高压配电系统(高压继电器、熔断器、电阻器)的电压等级推荐说明:

高压配电系统(高压继电器、熔断器、电阻器)电压等级，推荐与动力电池系统电压等级一致，理由如下:

如下图2所示:在同样工作电流下，继电器工作电压由600V上升到800V或更大，继电器电气寿命下降速度加快;电压等级为600V以上继电器产品的成本呈现跨越式增长。而目前电动汽车主流的继电器产品的电压等级分度为:400V、600V、800V，能满足电动汽车整车电压等级要求。

高压熔断器电压等级推荐建议:压等级维持在600V以下，理由如下:

在同样电流下，熔断器的电压等级的提高会导致熔断器体积增大，相应的也会增加产品重量，这样非常不利于产品向轻量化、小型

化发展。 结合所推荐的动力电池系统电压等级也在600V之下，因此建议熔断器电压等级与电池系统电压等级一致。

(图2)

电阻器的电压等级对成本不敏感，电阻器的电压等级建议与动力电池系统一致 。

综上推荐高压配电系统电压等级与电池系统电压等级一致。

7、相关企业反馈意见及处理结果详见附件。

五、总结

综合相关标准与以上讨论结果如表7所示，我们最终推荐电动汽车动力电池系统、电机及其控制器、空调电动压缩机总成、DC/DC变换器、PTC加热器、高压配电系统电压等级为:144V、288V、320V、346V、400V、576V。考虑到目前还有主流混合动力电动汽车，由于其给动力电池系统布置空间有限，加之对动力电池系统能量需求较小，其高压系统的电压等级集中在144V、288V，而且这两个电等级点对于目前主流电动车电芯(镍氢、锂电)的成组设计都有利的。

对于超级电容混合动力汽车，其输出端用电负载与电动汽车是完全相同的，所以超级电容混合动力汽车同样也可以参考该电压等级规范。

备注:

本编制说明内所提及电压未作说明时都为直流电压。

家电维修等级考核国家标准

家电维修级等考国核标准家 1职业.概况 11 .业名职:家称电子用品维产修工1 2. 业定职义从事家用:子电产品维的人修 员.31职业 级:本等职共设五业个等,分级为初级别,中级工工,高级 工技,,师级高技师. .14 职业环境室内:部分,节季温. 1.5 高业能力职征:特较有的强析分推理,和判能断力,有一 定的算能计力形体感空间感,,手指,手强臂灵活动作协调,性好. .16基 本文化程:度中初业(毕含同等学) 1历7 培训要.求 :1..17培训 限期全日:职业制校教学:根据育培训目标和教 计学划确.晋定培训级限:初级期少不于 80 标准0学,时级中不少 于00 5标学时;准级不高少 30于0标 准时学技师不;于少1 80标 准时, 级技师不高于 1少02 准标时. 1.7.学 培2教训:具师中级有以上及业专术职称技的程工术技人员 或取得职本高业职业级格资证的人员可担任初书级中员人的教; 师有高具级业技专术职的称工技程人员术取或技师职得证业的书员人可担任本 职业高级和技的培师教训师. 有高具级业专技职术称工的程 技人员术取得本职或业高级师技人的可担任本员业职技师和高级技 的培训师师教 1...3 培7训地设备:场论理知培训识在准教师标;技操能培 训作具有必在备学教设备,仪,工器的技具能训场练.地1.8 鉴 定求要 1:.8.1适 用对象从:事准备或事家用从子产电维修的人员 1品8.. 2申报件条 ――:级初(备具以条件下之者一 )1()本职业经级初规正培达规定标准训学时教,取得并毕结)(业 书.证( )本2职学业徒满期― ―中级具(备以下件条之一者 )()1得本取业职初级业资格证书后职连,从续本事业职作工 年以3上经本,职中级业规正训达培标学准时,数取得并毕结)(业 证. (2)书得本职取初级职业资业格证后书,连从续本事职业作工5 年 以.上1

(3)

续连从本职事工业作 6 以年上 (.)4取得劳经保障行政部门审核认动定以中,级能为技培养 目的中等标上以业职学校本职业毕证书. 业―高级(具―备以条下之一件者) (1:取)本得职中级业职资业格证书,后续连从事职业本作工4 年以上经,职业高级正本培训达规定标规准时学数,得取毕结)业 证(.书( 2取得本职)业中职业级资证格书后连,续从本职事工业 7作年以 上. 3()取得劳动保经行障部门政核认审定以,高级技为能培养 目的标高职业等学本校业毕职业书证. ―技师(具备以―条下件一者) : (之1取得本职业高级)业职格证书后,经技师培资达规训定标 准学数,时并得毕取结)(业书证连,从续事本职工作业 年以3.上 ()2得本取业职级高职业资格书证,后并续从连事本职工作业5 以上. 年(3取)本得业高职职业资格级书的高级技工学证校毕业生,连 满 2续 . 年4)从(家电维事修工实作践二十年上; 以5()得相取

同专高业职等技术院校业业证毕书,并事从专本业工作 年以二(本科生上一)年. ― ―高技级师具(以备条下之一件者 ) :()取得1职业本技师职资业证格书,后高经技级培师训达规定 标准学时,数并取得 毕 ()结业 书,证连 从续本事职工业作 3年上以 (.2取)得本职技师业职资格业书后证连续,事从职本工作业5 年上以 (3).取本得业专高职等技业术学毕院业证书,并事本从业专 作 5 年以工上.(4 从)事专本业作工续十连年以上六者. 1.83 鉴定方.式本职:鉴业定为分论理识知试和技能操考考作核两 项容内理.论识知考采用笔试试式方技能操,考核作采现用实 场操际作方.式两项考(试核考)采用百均分,制达皆60 分者 合为格 .技鉴师还须定通过综评合审. 18..4考 人评和考生员配比的:论知识理试考每 按02名 生 配 考1 名考评(员201): 技;操能作考按每核5 名应考者配 1 名考 评 员(:51) .2

1

8.5 .定时间鉴:等各级理论知识试为考1 02 分;各钟等技 级操作能核考为240 分 .钟 1..6 8鉴场所设备:定理论知识考试标在教室准内行进;技能操 考作核在时同具有故样障机和试测仪的现表场进.行 .2本基求要2 . 1职业德道 2.1.1职业道 基本知识 德.2.2 1职业守 (1则)受热本职工作,苦钻刻研术;技 2()遵 劳动守纪,爱律工护具设,备安,文全生产明; 3)( 实团诚协作结,苦艰朴素,师尊爱.徒2 2 初级.基础知工 2.识21 常用.子电器件元本基识知 1()电阻,电容器器电,器感的基本性能.压器变的能. (2)性半导体二极,三极管,场效应管和集成管电的基本路 性和主特要参. 2.2.2 电数工本知基 (识)电1流,电位,功电的率本基念概 .(2)单电简路电流,电的计压算 .3)正弦(交流电的概及表示念法. .22. 3大放路基电本知 (1)识放电路的大组成工及原理. (2作)率放功电路的大作特工点 (3)整流.路的工电作原及稳理电压的组成源 (.4)单简谐振路电其带宽及 .22..4电声器 基件本识 收音机知,录收机录放,的机常用电声器件的能性指,标. 2.2. 调5幅调频,的本基识 无线知电波的发射与收接,幅调调,频主的要性.特2 ..2 掌6握遵和守列有关下度制 ()一全安作操规 程二)仪(表备的设使管用理及作规程 操()产三维修品录 (记四备)件件的管器理2. 3中级 基工知识 础2.3.1电 知工识3

(

)1较复杂电路压,电电流计的 算()串,并联谐振2电知识. 路23.2 .大电路知放识( )多级放大1路电的合耦式,方工作态状性及. 能2)(集电成路的知. 识.2.33 数电路知字识 1)门电(路,发器,组合逻辑触路等电数电字路的构,结 性能工作原及. (理)微处理器2电的路结和工作原理构 ..24 高工级基础识 知1)微(处理的控制器过及相程关路的电结.构 2)(字数音, 视频信频处号技术理及关电路的相结和特构.点( 3)型新电子器件

的种类特点.及 4)各(种显器结构示特点及工作原,理 (.5)数字播的广本基识知.

4

3工作要求 本标准对.,中,初高级技,,师高级师的技技能要求依递次进,高级别 括低级包的别容内. 31 初.级

职业功 一.能修 调幅收音维机 工作 内 容()一调 幅收机音 障的分析故 断推及维修 技 能要求1 能够按.调照幅收音机的电 路图框行进信检查号 .. 2够能输入对电和路变频电路 故障的行进析分检和.修3 能够对中频.放电大的路故障进行 析分和检修 4..够能检波和对 AGC 电 进路行故障分和析修.检 . 能够对音频5放大路进电行故 障析和分检修. 1.能 对够调幅音机进收调 行试 ..能2使用调试仪表.1. 够能对高频路的电故进 障行分析和检 修2. 够对中能电频的故障路 行分进析检和 3修 能.够对限幅和频鉴路的 电障进行故分析检和修 4 .够对立体声解码电路能 故的障进分行和析修 检1. 能够对调频音机进收调行 2.试能使够调用仪表试 1 能.对录够音机音录路的 电故进障行析分和修 检.2 能够放对电音的故障路 进行分和检修 析.3能够对,录放抹磁,头 及机电的障故行分进和检析 4修. 够对机能方面的故障进械行 分析检和修相 知关 识1.调收音幅机的电结构路 2.. 幅调收机音各分部电的路结信 号流程构及工作理.原 .输入电路3高(,放谐)振变频和电 路含本(电振)的路结构工作及 理原 . 4频中大放器的电结路构工及作原理 5. 检波 AG和 电C的路构和结功. 能.6频音放大的器结构特和点. .调1幅收机音调的试法方. 2调.试用仪表的使方法用.1 .调频音收高机放混,频路的结电 及工构作原. 2.理 频调收音中机电路的放构及结工 作理原.3 . 限幅鉴频电路的和构结工作原 理. 及4. 立声解体电码路结的构及作工 理. 1原调.频体立声收机音调的方试.法 .调试用2表的使仪方用法

.

二维修,调频立体 收音机

声

二)调( 收幅机的 音试调 ()调频一立体声 收音机故 的分障析推 断,维修

和三,维

盒式磁带修录 机音

(二

调频)立 声收体音 的调 试机(一 )盒式磁带录 音机 的故 分障推断析 和修

维

.1音录录机音路的电本结构,基 信号程和工流作原.理2 .录机放音电路音的基本构,信 结流程和工作原号理. .磁头,3电的结构机特和工点作 原. 4.理 音机机械结录的构特点及作工原理

()盒式二 带录音 机的调试

磁.1够对能录音机行进调.试 1.音录机的调试方. 法.2能 够使用标准试带测及专2 调试用.仪表及工的具使方法用 工用. 3具.能调够机整芯磁头.

和5

业职能功 ,维四修 黑白视 机电

工

内作容 ()黑一白电视机的 障分故, 析断推和 修维

技要求能1 .能 对黑白够视机的电障故 进行分和检修析 2. 能够对.频高谐调器的故障进 分析行和修检. 3.

能够中频对过通故的进障行 分和析检 修4.能 对够伴音调解及放大电路的 故障进析和分检修5 .能 对够视电频的路故进 行障析和分检 6. 能够对修场扫描行电的路 障故进分析行和修检7. 能 对够源电电路的障进 行故分和检析

五修,修 维色彩电 机

视二)黑白(电视机的 试 (调一彩) 电色机视 故的障分,析推断和维 修

(

二彩) 电视色机 调试的

.1 彩电色机视整机构成以的及各 部的功分能 2 .彩色电信视号黑白信号的与区 及别兼性 3.容基色原三及理彩色显像理 4原 彩.色视信号的制式以电及编和码 码过解 程5.谐调器结的构,谐调方法工和作 理原 6.中频通 的道电结构路工作原和理7 视频.解,码电路构成和工的原作理 .伴音8电路结构和工的原作 理. 行场扫9描路的电构和结作工理原10.开关 源电的构结和作原理工 .1 够能彩色对电视进机行调 .1色彩视机的调电方试 法试. .仪表使用2法方2 .能够用使调仪试 表.3显像,管偏转圈回线扫变压器等3 . 能对显像够管,偏转线圈, 器件元的测方法检 行输变压器等出器件故的障 进行别和判换更

1

.够对能黑白电机视行调进试 2 .够能使用试仪表 1调.能够对普 彩色电视通机的 故进行障分析检和修2 .能够 对彩色电机视频调 谐高的故障进行器分和检修 析.3能够 彩电中频电对的故路障进 行析和检修 4.能分够对电彩频视,解码电 的路故进行分障析检修和5. 能对伴音电够的路故进 行障分析和检修6. 能对够行扫描电路场的故 进障行分和检析修 7 能够对开关电.源的障故进行 分析检和

修相知识关1. 黑 白视机电整机构成以的各组及 成部的功能.分2 . 电信视的特号点及以射发传和 输法.方3.电 机视显像原的.理4 .高 频谐调的器本结构基工作原和 .理5. 电频道的电路通结和构作原 理工.6 .音伴电的路构,结信号理处程过 及工作理原 .7视频.信号电路的构和工结作原 理.8.行 场扫电描路的构结和工原 作理 9..电源路的电结构特和工点原 作.理1.黑白 视机电调的试方 法.2仪的使表用法

6

方

.2 中3级职

业能 功,维修一组合音响 备 工设作容 (一内)合组音 设备响的 故分障 推析断 检修 和技要求 能1.能够组合音对设备响的故障 行分析和检修 进2.够对能双卡录音的故障座进 行分和析检修3. 能够对字调谐数器的障进故行 析分检和 4.修能对够卡拉 O 电K的故路 障行分进析检修和 5.够能对C 唱机的D障故进行分析 和检修6. 能够 对MD机 故的进行分 障析和检修1. 能够组对合音响备进设调行试 2 .能使用调够仪试 1.表能够对控遥色彩视机电的 障故进行析和检分 修2能够对.遥发控射器的障故 进行析分检和 3修能够.对遥控接电收路的故 进行分障析和修检4.能够对微

处理器故障的行 进分析和修检 .5够能对控接口电路的故障制 行进析和分修检 .6够能彩对电操控制等作方面 故的进障行分和析检修 .1够对遥控能彩电视色进行机调试 2.能 使够调试仪表用相关 识 知.组合音响1备设的机构整成以及 部各的功分 能.2双卡音座录电的和机路结械构以及信 流程号3. 字调谐器的数构和工作结原理 4. 卡拉 O 电K路的构结及作原工理 5 CD .唱机的电路和机芯构成, 及各组以成部分工的作理 原.6机的电 和路芯构机以成及M D各部的分作工理原1 .合音组设响的调试备法方 .仪2表使的方法用 .遥控彩色1视电的机机构成 和整制系统的特点控2.遥 控射器的发路电结构工 作和理原 .3控接收电路遥结的和构工 原理作 4微.理处的器构结点和特工作原理 .微处5理器及接电口路的构结和工作原 理6 .处理微对器频,视频音, 电源电的路控方法及制路电结构1 .控遥色电彩机的视调试法 2方.仪使用表法

方二,维修

控遥彩色电 机视

(二

)组 音响合备设的 调 试一)(控 遥彩电视 机的故障 色分推断 析和修维

(二)遥 彩电的调控

试7

业功职 三,维修能 录放像

机作工内 容(一)录放 机像的 故障析分推 断和维修,

二)录放(像 的机机械 装和 安对位 三()放 像录的调机

试技

要能求1. 能对录够像放机故障进行 的分和析检 2.能够对录像修的机录放系统 像故的障行进析和检修 分3能.对够伴系音的统障故行进分析和 修 4检.够对能统系控制路电故障的 行分进和检析 修5.能够操对显示作电的路障故 行进分析和修检 .6够对伺服能系统故障的行 进分析检修和 7能够.电源电路对的障故行进 析和检分修 1.能对够像录机的传动部分 进行折,安装卸对和调位整

相

知关 1.识录机像的机构成及各部分整 功能 的.旋转磁2和螺头旋扫描方式 3高密度磁.录原记理 4.录像视机信号频录和记放重电路 结的和构作工理 5原.像机音录系统频电的结路 和构作工理原 .6系控统制路的结电构功能 工和原理 作.操作7显示电路结的特点构和 工原理作8 伺服.电路的结和构工原理 作.9电源路电结的和构工作理原 1.机系械的统构特结和安装点要 求

1能够.录放像对进机调行试2 .能使够用仪和表工

具.录1机像调试方法的 2仪表工.的具使用法方

8

3.

3 高级

业职功能 一维,修 屏大幕彩色电 机视 作工容 内一)大屏(幕 色彩 视电的故 障机分析 断和维修 技能推要求1.能 对够多制多式能功屏大幕 彩电视色机故的进障行析的 检分修2 能够. I对2 总线控制C电进 行信路检测 3号能.够多制式接对收电的路 故进障行析分和修 检4能够.对制多式码电解路的故 障行分进和频修检5. 够能对屏大幕彩电扫的系 描的故障统行分进析和检

修 .6能够大屏幕彩电对电的电 路源故障的行进析和分修检 1能对.大屏幕电彩进调试 行.2使用调能试表仪 关知识相1. 多式制,多功大能屏幕色彩电视机 整机的成构结构及点 2特.2CI总线控制 式的电路方构结 工作和理 3.原制式多收电接的结构路和 工原理 4.作多式解码制电的路结和工 作原理构5. 大幕屏电彩的描扫电路结的构 特点工作原理 6.和大屏彩幕色视电机电源的电 及路工作原 1.大屏幕彩电的理试调方 2法.表仪具工使的用方法

二,

修维 CVD 盘 机视

二)大屏 幕(彩电色视 机的调试 (一)VCD 视盘机的 故障析分 ,断推维 和修

二)V(CD 盘视的机调

1.试够能 VCD 对视机的故盘 进行分析障和修 检.2能够对激光的故头障进分 析检和修3 .能对够字信数号处电路理的 障故进分行和析检修 4.够能对服伺统的系障进故行 析和检修分5 能够. VC对D视 盘控制系机 统的故障行进分和检析 6修.能对够频和视音解码电 频,路输出电路的障故进行析分 检修 和.7够能 对CD 的电源电路V 故障的进行析和检分修1 能够. 对VD 视盘机进C调行 试 2.能使用够调仪试

1表VC. 视D机的盘整机成以构 各及组成分的功能 部.2光激的结头构和盘光息信 读取的原理 3.字信数处号理电路的构结及 信号流 程.伺4服统的构成系及作工原理 .系5控统电制的路构成及工作原理 6. A/ V解电路, D码A/ 换变器 的结和构作工原理 7.源电电的路构结工作原理

和

1.VC 视D盘的调试方机法2 仪.工具表使用方法

的

9

职

功业 三能维,修多制 式 功能录多 像

工机作内 (一容多制 式多功)能录 像机 故障分的, 析推和断维

修

(二)多 制多功能 式录像机 的机安装 (三)多制械 多功式 能录像机的 试

调技

要求能1 能.够对多式制多功能录像 机故障进的析分和修检2 .能够多制对式录像机的频视 电的路故障行进析和分修 3检能.够多对制录式像的音频 电机路(卡拉 O含 K路电)故 进障分行和析修 4.检够能多功对能录机像系统 的控制路电的故进障分行析和 修检5.能够 对多式多制功录能机 像服系统伺的故进障行分和检析修 6.够能高保真电对路和高质画 路电的障故进分析和行修检1 能够.对制式多多功录能像机 的械部机进行折分装传动齿 轮的和位 对2.够对能械机及相关分进行部 整 调.1够能对制式,多多功能录像 进机调试行2 能够使.调用试表和工具仪

关知识相 1多.式,制功能录像机的多整机构成 各部分功能,信号和流程 .多2式制频信号处理电视路的 结和构工原作理 .3制多音式电频的路结(构含 卡 OK 拉电路及工作)原 理.4功多能录机像系统控制路 电的结构和工作理原 5多制.式,功能录多像的伺机 系统服的结构工作及原 理6高.保和真高画电质构成和

路工作原

1.录理像的机机械动传统系及机 对位械法 2方录像机机.械部分调的整方法

1.制式多多功录能机的像试 调法方 2.仪表具的工用方法使

10

3.4 技师

职

功业能 一维, 修型大新 屏幕彩色 视电机工作内 容 ()一 新型屏幕 彩色电视 大机故障的 析推分 和维断 修能技要求 . 能够1新对型大屏幕彩色电机视的常见 故进行分析和障修检2 . 能够 I2对C总线 制系控统的故 障进分行析和检 修3. 够对能屏幕大彩的电难疑障进故 分行析检修 4.能和对够"画中画电""路00Hz 双1频倍电路和"图文接"收"路电 等方面故障进行的分和析修 5检 .够能对屏大彩幕自电保动护统系 和故进障行折和分修 检1.能 对够I2C 控 方式的大屏幕制彩 进电行件调整软 2.能对 有具数字处理功的能彩进 电调试行1.能够 对DVD 视机的盘障故进行 分析和修检2 能.对 够VD 视D机的激光头的 盘障进行故析分和修检3 .能对 够VDD 数字信号的处电 理路的障故进分析行和修 检4能够. 对VDD 视机的盘伺服路电 的故障进行分和检修析 .5 够能 D对V 视盘D机A/V 解码 路及电音频频电路视的故障行分进 析检和 修.1能够 对VD D视机进盘调试行2 .能够使调试仪表用和工具相关知识 1具有高.质高音质和数画处 字理电路大的屏彩幕电色机视 整的构成和工作机原理2.彩 色视电的高机画质处理电路的 构结及工作原理 .彩3色电机视高音质理处电路 的构和工作结原理4 . 画"中画"10"0zH 倍频双 ", 和"文接收图"电等的基路 本构和结工作理 5原大.幕屏彩电自的保护电路动 的构和工作结原 1.理屏大彩色电视机幕软件的 调整方和式代码2 具.数字有处电路理电的彩调试 法方1 DV.D 盘视的整机机构成 组成各部分的功和能作工理原 2..VD 光盘D信的息读取及原理;DV D视盘 机的激头光结 特点构,DVD 激头光的相关电路 .D3V D视机频的字数号信处 电路理结构的信和处理过号程4 .VDD 盘视机的服系统伺的构成及工作 原理 5D.V D视盘机 的A/V解 码电 ,音路,视频频电路 A-3C解 器码结的和工构作原理 1DV. 视D盘机的调方法 2.试仪工表具的使用方法

二维, 修VD 视 盘D机

(二)新 型

屏大幕彩 电视色 机调的 试(一 )D V D视 盘的机障故分 析断 推维修和

( 二) VD 视盘 D的机调

试

11

业功能 三,职维修摄 录体一

机

工作内容 一)摄录(一 体的 机故分障析, 断推维 和修

技

能求要1 能.对摄够一体录机故障的进行分 析检修 和2能够对摄.录一机的镜头方 面体故的障进分析行检修 3和.能对够摄元件及驱像电动路的 障进行分故析和检修4.解 够摄像信对处号理电路的故 进行分析和障修 检.5够能地摄一录机体摄部分像 动自控系制的统故 障6能够对摄录一体.录机机像 分的故部进障分行

析和检修 7.能对摄录一体机机够系械 的统障故进分析行和修

检,四维 修AV功 放 设备 家(庭 院系影统

()二)录 摄一机体的 试调 (一 ) A 功V(家放庭影院系统 )的故障分 推断和析维

修

1能.够对摄录一体机行进软 件调整2 .能够对摄一录机进体行调试1 .能对 够A V功(家庭放影 系院统的)故进障分行析和检 2.修够能视频增强电路对故的 进障行析分和修检3 .够能对各种型典的绕主环 体解码器声的故进障行分和析检修 4.能够 对音频功率大器的故 放障进行分和析检 5修.能对够 V 功A的放源电电 的故障进路分行和检修析

相

关知 识1摄录一.机的体机构整各成组成 部的功分,整机的能信号处 过程.理 2摄录.体一的机光学统和镜 头的结系构折和装方法 .摄3元件像的特点驱和动路 电结的构工作原和 4理.摄信号像处理路电,频信视 编码器号的结构和工作理原 .5动自焦控聚制电路动自平 衡白整调电自动路圈光制电控路以及 摄像制控路的电结和工 作原构 6理.视信频号音和信号的录频放电 路结构的工和作原理7 摄.录体一的机机系统 8.械摄录体机一的伺服系统1 .摄一录机体的件软整调法 方.摄录2一体的调机试法方 .1VA 放功设备整机的成构工 作原理 2及视.频强增电的路基结构本 工和作原 3.理比杜辑逻向环定立体绕声 解器码, 比 杜AC-3 环立绕体解声码器, 拟环虚绕立体声解码器 以及,各数种环绕立体字声码解器的特点,电 路构结工和原理作 4.音功率频放大的电器路结构 工作理 5.A原 V放设功的备电源路的结电构特 和工点原理 1.家庭作影系院的统响音效测果试 法方

(

二家庭) 影设院 的效备调果 试

.1能对家庭影够院统的音响 系果进行测试

效12

3

. 5高级技师

业职能功 ,一维 新修大屏 型彩幕色电 视机工作内容 一(新型 )屏幕彩大色电 机视的故障分 析推 断和 修维 能技要 1.能求新型大对屏幕彩色电视机 疑的故障难行分析进检修和 2能.对大够幕屏电中的彩字 电数方面的故障路进行分和检 修 析.能3对够数字式彩电视机和 色清晰高彩度电色机视的障故进 分行析检和 修.4能够 投影对电视 ,液电视晶 ,液投晶电视机的故障影进分行析 和修检5 .够能对数卫星接收字的机故障进 行分析和修检 (一) VD D1能.对 D够V 视D盘机的疑难视 盘 机的 障故进行析分检修 和故分析,障2. 够对 能DDV 的机械与路 电 推断 维 和相关故障进行分的析和修 修 3检能.够 D对V D机激光头伺与 服路电系,控制电统相关路的故 进行分障和检修 析.能4够 对VDD 机字信数处号理 电与路A V 压缩解处电理路方 的面障故行进分和析检修5 能.够对光盘像机录故的障 进行分和检修 相析知关 识1具有.画高,质音高质数字 和处电理路

的彩电视色机整的 机成,工作构理原,号流程信及 各及种作工状态下的技参术数 .2大屏彩幕电色机视字数路电的结 构工及作理 3原数字电.和路清晰度电视机 的高本基成和工构作理 4原投影.视,液电电晶,液晶 视影电视等离投子体电的基视本结 和构基本原 理5数字.星接卫机的结构和工收 原理作1.D VD视盘 机整机的构,信成号 流,程工作原以及理种各态 下状电的路数参数据2.DV D 视机盘统系制电控路的结 构和作工原理 .D3VD机械系统 与制控电路 的系 关4.DV D机激光头,伺的电路 和控制电路的服信关系息 .D5D 机V的频音视频数字,信号 的理处程过,及与以他其电 路的系关 .6光盘像录机电的结构路和工作 理 原1数字式摄录.一体机的整机 成,构各分的部功及能信流程 号.数字2式录摄一体机摄像信 号的理处电的路结和工作构原理3.数字式摄录一体 机摄像控 的电路制的构和工成原理作 .4字式数录一体机视频摄号 信录电路放音频信和录号电放路的 结和工构原理作 5数字式摄.一体机的机录械结构

二,维 DVD修视 盘机

三,

维修数 式字摄 一录机

(体一数字 摄录)体 一的故障机分析推断 维修和

.能1够数对字摄式录一机的 体障故行进析和检修 分.2够对能数式字摄录体一的 机像信摄处理号电路的障进行 故分和析修 检3.够能对字数摄录一式机体的 像摄控系统制故的进障分析行 检修和4 能.够数对字式摄一体机的 录录放像像统系的障进故行分 和检修析 5能.够数字式对摄一录体的机机械故 障进行析分和修检

1

3

职业功能

, 四修维新 数字式型音频视频 设备

工作内 (容一)型 新字式数 频音视频,设备 故障的分 析,断 推和维修

能技要 1.求够对能新数字型式频音视 频,设:备 数字录机, 音数字录像机, 数字 照机,相 息信家电媒 多等设备体的故障进分析行和 修 2.能够对检数录音字机故障的 行进分和析检修3.能 对够字录像数机的电和 机械故障路进分行析和检修4.能够 对字照数机相故障进的 行分和检修析5.能 够数字对照机在相用使 程中的过功失能常障故进行分析和检 6.修够能对息信家和多电媒体 设的备障故以相及关系的中的统故障进 分行和析检

修

相关识 知1数.音频字视,信号的频基 本点和特理处法 方2数字录.机和音本结构基信号 处过程和理作原工.理 .3数字像机录的路电机和结械构录放 号信理过程和工作处原理 4数字照相.的机机整结构,各 部分的功,工作能点,特号 处理信过程工,作原理与相设关 的连备接方 法.信息5家和电多媒体备的种设 ,类构特结信点处理号过程 工和原作

14理

《气象干旱等级》国家标准

《气象干旱等级》国家标准

《气象干旱等级》是2006年11月1日开始实施的8个气象国家标准之一，是我国首次发布的用于监测干旱灾害的国家标准，这将结束我国气象干旱监测和评估技术方法多，各地和各部门所得出的干旱等级不一致的历史，标志着我国今后在气象干旱监、干旱影响评估等方面有了统一标准，气象干旱监测技术和评估方法将实行标准化和规范化，干旱监测和评估将有章可循。

《气象干旱等级》国家标准规定了全国范围气象干旱指数的计算方法、等级划分标准、等级命名、使用方法等，并界定了气象干旱发展不同进程的术语。气象干旱等级国家标准中规定了五种监测干旱的单项指标和气象干旱综合指数CI五种单项指标为：降水量和降水量距平百分率、标准化降水指数、相对湿润度指数、土壤湿度干旱指数和帕默尔干旱指数。气象干旱综合指数CI以标准化降水指数、相对湿润指数和降水量为基础建立的一种综合指数。

《气象干旱等级》国家标准中将干旱划分为五个等级，并评定了不同等级的干旱对农业和生态环境的影响程度：

1.正常或湿涝，特点为降水正常或较常年偏多，地表湿润，无旱象；

2.轻旱，特点为降水较常年偏少，地表空气干燥，土壤出现水分轻度不足，对农作物有轻微影响；

3.中旱，特点为降水持续较常年偏少，土壤表面干燥，土壤出现水分不足，地表植物叶片白天有萎蔫现象，对农作物和生态环境造成一定影响；

4.重旱，特点为土壤出现水分持续严重不足，土壤出现较厚的干土层，植物萎蔫、叶片干枯，果实脱落，对农作物和生态环境造成较严重影响，对工业生产、人畜饮水产生一定影响；

5.特旱，特点为土壤出现水分长时间严重不足，地表植物干枯、死亡，对农作物和生态环境造成严重影响，工业生产、人畜饮水产生较大影响。

《气象干旱等级》国家标准规范全国通用，具有空间和时间可比性，能较为客观地描述干旱的发生、发展、持续、解除等过程，以及干旱发生程度和范围的等级标准的干旱监测指标。

(中国气象网)

混凝土的抗渗等级国家标准

混凝土的抗渗等级

混凝土抗渗等级符号中P 表示的意义是什么

混凝土的抗渗性用抗渗等级（P ）或渗透系数来表示。我国标准采用抗渗等级。抗渗等级是以28d 龄期的标准试件，按标准试验方法进行试验时所能承受的最大水压力来确定。GB 50164《混凝土质量控制标准》根据混凝土试件在抗渗试验时所能承受的最大水压力，混凝土的抗渗等级划分为P4、P6、P8、P10、P 12等五个等级。相应表示混凝土抗渗试验时一组6个试件中4个试件未出现渗水时不同的最大水压力。

试配要求的抗渗水压值应比设计提高0.2 MPa 。试配时应采用水灰比最大的配合比作抗渗试验:

抗渗等级 最大水灰比

C20～C30 C30以上

P6 0.60 0.55

P8～P12 0.55 0.50

>P12 0.50 0.45

其抗渗试验结果应符合下式要求：

Pt≥P/10＋0.2

式中 P ——设计要求的抗渗等级

S 是老规范表示方法。 P 是新规范表示方法

混凝土抗渗等级里P8和S8是表示同一个等级

《地下工程防水技术规范》GB50108-2001抗渗等级字符S 表示

《地下工程防水技术规范》GB50108-2008抗渗等级字符P 表示

防水混凝土设计抗渗等级

混凝土的抗渗性用抗渗等级表示。抗渗等级是以28d 龄期的混凝土标准试件，按规定的方法进行试验，所能承受的最大静水压力来确定。混凝土的抗渗等级分为P4、P6、P8、P10、P12等五个等级，相应表示能抵抗0.4、0.6、0.8、1. 0及1.2MPa 的静水压力而不渗水换而言之就是混凝土抗渗试验时一组6个试件中4个试件未出现渗水时不同的最大水压力。抗渗等级≥P6的混凝土为抗渗混凝土。

工程埋置深度（m ） 设计抗渗等级

<10><10)>

10~20 (10~20） P8(S8)

20~30 (20~30） P10(S10) 大于等于30 (30~40） P12(S12)

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