的故事

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福特金牛星牌汽车是构思和设计的成功,是一个真正的新 产品成功故事.这个故事要从2O世纪7O年代末说起. 1978年欧佩克提高了石油价格,美国的消费者开始选择燃 油节省型进口车.加上通用汽车公司新车型取得了成功,在这 些因素的;中击下,到1979年,福特公司的发展已是举步维艰. 尽管福特公司重新设计了中型轿车生产线,生产更节省燃油的 汽车.但是公众强烈地抵制所有改进型的福特汽车.很明显,如 果福特要想赶上国内外竞争对手的话,它就必须采取措施. 1980年,福特高层管理人员找到韦拉尔迪,告诉他只要新 的汽车设计符合公司的一些要求,公司就会全力支持他设计一 款"世界级汽车".福特公司要求韦拉尔迪设计一款能回答两个 重要问题的汽车:现在人们的汽车里缺少哪些他们想要的东 西7"以及"我为什么要从另一个汽车商的停车场穿过一条马 路来买这款汽车7"福特公司的高层管理人员认识到,要想获 得成功.他们必须采用一种全新的方案.

为了开发金牛星牌汽车.韦拉尔迪定制了西格玛方案,替换 了中型汽车生产线现行的设计方案.经公司同意.韦拉尔迪开 始设计.他首先建立了一个产品开发程序,这一程序在福特公 司里可以说是独特的.它采用了同时设计和并行设计这两种设 计程序.福特公司将这个程序称为"以消费者为中心的品牌概 念.韦拉尔迪首次提出,在这个开发程序中各方都必须强调 消费者需求和设计的可生产性.跨功能小组的开发工作是项目

开发的中心环节一一韦拉尔迪规定,开发小组中的每个人从一 开始就要参与西格玛方案.在开发过程中.开发小组的所有部 门都要定期召开会议,这样,每个部门就都能了解到汽车是如 何设计的,以及在开发过程中还存在什么问题.每个部门都要 选出一位代表参加这些会议.

正如所预料的一样,开发小组成员间出现了摩擦,因为他 们不习惯在一起工作,不喜欢受不同风格的经理的领导,也不 喜欢给他们的工作设定最后期限.但是,当开发小组认识到如 何才能产生积极的结果时,大家逐渐消除了分歧,共同努力开 发金牛星牌汽车.

按照传统的做法,一个部门完成开发项目的一部分工作后, 将工作传给下一个部门,开始项目的下一项工作,~zlJtk_,往下传. 在这种纵向式程序中.若有一个问题未能在开始的时候查出来, 则这个问题会影响到下游产品.如果希望新产品达到一定质量 标准的话,那么就需要解决这个问题,为此,开发小组必须从 设计阶段开始重复上述工作过程.首先必须在设计领域改正问 题,然后将产品传递到下一个部门做出相应的修改,以此往下 直到最终产品形成.但是,如果整个小组一开始就在一起工作 的话,许多下游问题可以被预测到,并能在开发程序中早日解 决这些问题.

金牛星牌汽车开发小组为福特公司带来了许多重要优势. 首先,它极大地缩短了产品开发时间.金牛星牌汽车从构思到 推出仅用了4年时间,比平均时间短2年,开发效率可以与日 本汽车制造商相比.其次,增加了汽车的可制造性.传统的情 况是,制造部门的工程师直到产品开始生产前的一个月才能看 到设计图纸.在金牛星牌汽车开发小组,他们从一开始就参与 进来,并能够确保新车型独特设计部分很快具有可制造性.这 使研发资金大为节省.一般情况下,如果一辆汽车已经到了产 品生产阶段才对产品设计进行修改的话,估计要花费1.5亿美

元:对于金牛星牌汽车而言,仅用了3500万美元!第三,开发

小组的任何决定并不仅仅由开发小组做出,还要就汽车设计问

题征求生产一线及安装工人的意见和建议.这种雇员参与方案

有利于开发小组听取各方面意见,以 利改进工作.这一方案允许工人就如 何提高工厂的效率提出设计建议,事 实上,开发小组仔细聆听并且经常接 受他们的建议.让他们充分认识到提 高福特汽车质量的重要性.甚至授予 他们一定的权力.如果他们发现产品 有任何缺陷.他们可以立即中止生 产.

新的开发小组并不是金牛星牌汽 车项目唯一独特的方面.核心产品概 念吸纳了两项重要内容.重新定义了 美国汽车的设计理念和风格.一是将 空气流线风格吸纳进金牛星牌汽车项 目.这一突破性设计不但吸引了汽车 购买者的注意力.而且传达了这样一 个信息:这一款汽车代表了福特的新 开始.从视觉上和逻辑上讲,空气流 线型设计给购买者留下了节省燃油的 印象.二是吸纳了"一流水平的理 念.这个理念贯穿在整个基准定位 中,也就是,找出世界上最畅销的几 千种产品各自最好的特色.开发小组 不忽略任何一款产品所具有的特色. 福特公司建立了一个数据库,储存了 400多种特色产品的数据,从门把设

计,音响系统到储物箱大小等等.韦 拉尔迪认为他们的汽车应具备所有汽 车最好的特色,最终的产品应该被认 为是有代表性的近乎完美的汽车.由

亨利福特的故事

案例1：亨利福特的故事

提起亨利福特，几乎人人都知道他所创造的流水线生产方式，

以及随之而来的大工业生产和小汽车普及所带来的一系列重大社会变革。

亨利·福特是美国密歇根州一户农场主的儿子。父亲比尔福特

是个爱尔兰移民，初到美国时除了随身所带的几件手工工具，身上一文不名。也许是由于这种贫民背景，这种农夫天性，亨利福特在制造汽车时铁了心要制造大众汽车。他所设计的T型车非常简单，非常朴素，没有任何一件从机械性能上说不必要的零件，没有任何一点为舒适而设计的附加装置，但却非常结实，非常容易维修，一般普通人都可以自己动手修理，有记者评论说，福特的T型车是彻头彻尾的农民车，浑身象农民一样，只有骨头和肌肉，没有一点脂肪赘肉。福特本人认为，开豪华车是一种腐败，是敬畏上帝的善良人们所不应追求的一种奢侈。

简化部件，大批量生产，低价销售的“更多，更好，更便宜”是亨利福特最初的经营思路。亨利福特真正爱的并不是作为产品的汽车，甚至也不是汽车工业所带来的巨额利润；他所梦寐以求的是现代化大工业的那种高度组织、高度精密、高度专业化的生产过程。福特在汽车流水线的建设上非常舍得投资，福特的简化设计，标准部件的T型车把这缩短为12.5个小时。 进入汽车行业的第十二年，亨利福特终于实现了他的梦想，他的流水线的生产速度已达到了每分钟一辆

车的水平，五年后又把进一步缩短到每十秒钟一辆车。而在手工生产时代，每装配一辆汽车要728个人工小时。

在福特之前，轿车是富人的专利，是地位的象征，售价在4700

美元左右，伴随福特流水线的大批量生产而来的是价格的急剧下降，T型车在1910年销售为＄780美元，1911年降到＄690，然后降到＄600，＄500，1914年降到每辆＄360。低廉的价格为福特赢得了大批的平民用户，小轿车第一次成为人民大众的交通工具。福特说：“汽车的价格每下降一美元，就为我们多争取来一千名顾客。”1914年福特公司的1万3千名工人生产了26.7万辆汽车；美国其余的299家的66万工人仅生产了28.6万辆。福特公司的市场份额从1908年的9.4％上升到1911年的20.3%，1913年的39.6％，到1914年达到48％，月赢利600万美元，在美国汽车行业占据了绝对优势。

为了实现最高限度的专业化，以最大批量的流水线生产来达到最低成本，亨利福特不允许汽车设计上有任何他认为多余的部件和装置；为了减少因为模具更换而损失的生产时间，也为了避免品种繁多所必然带来的设备费用和库存费用，亨利福特只生产单一型号、单一色彩的T型车。他的销售人员多次提出要增加汽车的外观喷漆色彩，亨利的回答是：“顾客要什么颜色都可以，只要它是黑色的。”

针对福特汽车的价格优势，由29家厂商联合组成的通用汽车公司在阿尔夫雷德、斯隆的领导下，在内部推行科学管理的同时，采用了多品牌多品种的产品特色化策略，在联合公司的框架下，实行专业

化、制度化管理，在采购、资金和管理取得规模经济效益的基础上，保留了众多相对独立的如雪佛莱，卡迪拉克，别克、朋迪埃克这样的著名品牌，在产品的舒适化多样化个性化下功夫。1924年，通用汽车公司推出了液压刹车，四门上下，自动排档，1929年又推出了六缸发动机，而福特的T型车仍然是四缸、双门、手排档。

面对通用的攻势，亨利福特根本不以为然，他不相信还有比单一品种、大批量、精密分工、流水线生产更经济更有效的生产方式。对于销售人员提出的警告，福特认为他们无非都是出于营销部门局部利益的危言耸听。福特不止一次地说，福特汽车公司面临的唯一问题就是供不应求。对于长期延用低价策略的问题视而不见。即使后来问题发展的已经很明显的地步，福特也不愿意从根本策略上去找原因，也不愿改动自己的汽车设计去适应市场要求，而只是寄希望于在现成的框架下解决问题。每次“通用”汽车公司推出一个新型号，亨利福特的策略是坚持其既定方针，以降价来应对；从1920到1924，福特共降价8次。其中1924年一年就降了2次。但是，长期延用降价策略的前提是市场的无限扩张，而1920年以后，随着人们收入水平的提高，人们的汽车需求转向多样化，和舒适性。代步型的经济低价车的市场已经近乎饱和；同时，长期的降价经营使得福特公司利润率已经很低，继续降价的余地很小。农夫型的T型车靠降价促销，靠“生产导向型发展”的道路已经走到了尽头。 眼看着通用汽车一点、一点地蚕食福特的汽车市场，福特公司内许多人都非常着急，希望亨利福

特能够及时调整策略，按顾客需求重新设计产品。但是这些合理建议都遭到了福特的拒绝。

亨利福特和他的福特汽车工业公司为什么会从汽车工业占绝对垄断优势的龙头老大的宝座上跌落下来？请大家业绩评价方面给亨利.福特找找原因。

案例2：D公司的净利润与现金流量差异

为何D公司的利润和现金流量会出现如此巨大的差异？请大家思考。

D公司：2000年度净利润创新高的秘诀：

案例3：剩余收益的计算

第六年剩余收益的现值1241是按照永续年金公式来计算的。

案例4：多少利润对于企业才算足够

福特面试的故事

一只蝴蝶在巴西煽动翅膀，有可能在美国的得克萨斯洲引起一场龙卷风。

一个微不足道的动作，或许会改变人的一生，这绝不是夸大其辞，可以作为佐证的事例随手便能拈来，美国福特公司名扬天下，不仅使美国汽车产业在世界占居熬头，而且改变了整个美国的国民经济状况，谁又能想到该奇迹的创造者福特当初进入公司的“敲门砖”竟是“捡废纸”这个简单的动作？

那时侯福特刚从大学毕业，他到一家汽车公司应聘，一同应聘的几个人学历都比他高，在其他人面试时，福特感到没有希望了。当他敲门走进董事长办公室时，发现门口地上有一张纸，很自然地弯腰把他捡了起来，看了看，原来是一张废纸，就顺手把它扔进了垃圾篓。董事长对这一切都看在眼里。福特刚说了一句话：“我是来应聘的福特”。董事长就发出了邀请：“很好，很好，福特先生，你已经被我们录用了。”这个让福特感到惊异的决定，实际上源于他那个不经意的动作。从此以后，福特开始了他的辉煌之路，直到把公司改名，让福特汽车闻名全世界。

平安保险公司的一个业务员也有与福特相似的惊喜。他多次拜访一家公司的总经理，而最终能够签单的原因，仅仅是他在去总经理办公室的路上，随手捡起了地上的一张废纸并扔进了了垃圾桶。总经理对他说：“我（透过窗户玻璃）观察了一个上午，看看哪个员工会把废纸捡起来，没有想到是你。”而在这次见面总经理之前，他还被“晾”了3个多小时，并且有多家同行在竞争这个大客户。

福特和业务员的收获看似偶然，实则必然，他们下意识的动作出自一种习惯，而习惯的养成来源于他们的积极态度，这正如著名心理学家、哲学家威廉·詹姆士所说：“播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。”

事实上，被科学家用来形象说明混沌理论的“蝴蝶效应”，也存在于我们的人生历程中：一次大胆的尝试，一个灿烂的微笑，一个习惯性的动作，一种积极的态度和真诚的服务，都可以出发生命中意想不到的起点，它能带来的远远不止于一点点喜悦和表面上的报酬。

谁能捕捉到对生命有益的“蝴蝶”，谁就不会被社会抛弃。

福特求职的故事

一只蝴蝶在巴西煽动翅膀，有可能在美国的得克萨斯洲引起一场龙卷风。一个微不足道的动作，或许会改变人的一生，这绝不是夸大其辞，可以作为佐证的事例随手便能拈来，美国福特公司名扬天下，不仅使美国汽车产业在世界占居熬头，而且改变了整个美国的国民经济状况，谁又能想到该奇迹的创造者福特当初进入公司的“敲门砖”竟是“捡废纸”这个简单的动作?

那时侯福特刚从大学毕业，他到一家汽车公司应聘，一同应聘的几个人学历都比他高，在其他人面试时，福特感到没有希望了。当他敲门走进董事长办公室时，发现门口地上有一张纸，很自然地弯腰把他捡了起来，看了看，原来是一张废纸，就顺手把它扔进了垃圾篓。董事长对这一切都看在眼里。福特刚说了一句话:“我是来应聘的福特”。董事长就发出了邀请:“很好，很好，福特先生，你已经被我们录用了。”这个让福特感到惊异的决定，实际上源于他那个不经意的动作。从此以后，福特开始了他的辉煌之路，直到把公司改名，让福特汽车闻名全世界。

平安保险公司的一个业务员也有与福特相似的惊喜。

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他多次拜访一家公司的总经理，而最终能够签单的原因，仅仅是他在去总经理办公室的路上，随手捡起了地上的一张废纸并扔进了了垃圾桶。总经理对他说:“我(透过窗户玻璃)观察了一个上午，看看哪个员工会把废纸捡起来，没有想到是你。”而在这次见面总经理之前，他还被“晾”了3个多小时，并且有多家同行在竞争这个大客户。

福特和业务员的收获看似偶然，实则必然，他们下意识的动作出自一种习惯，而习惯的养成来源于他们的积极态度，这正如著名心理学家、哲学家威廉?詹姆士所说:“播下一个行动，你将收获一种习惯;播下一种习惯，你将收获一种性格;播下一种性格，你将收获一种命运。”

事实上，被科学家用来形象说明混沌理论的“蝴蝶效应”，也存在于我们的人生历程中:一次大胆的尝试，一个灿烂的微笑，一个习惯性的动作，一种积极的态度和真诚的服务，都可以出发生命中意想不到的起点，它能带来的远远不止于一点点喜悦和表面上的报酬。

谁能捕捉到对生命有益的“蝴蝶”，谁就不会被社会抛弃。

福特的故事:福特的帮助

美国汽车工业巨头福特曾经特别欣赏一个年轻人的才能，他想帮助这个年轻人实现自己的梦想。可这位年轻人的梦想却把福特吓了一跳:他一生最大的愿望就是赚到1000

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亿美元--超过福特现有财产的100倍。

福特问他:“你要那么多钱做什么?”

年轻人迟疑了一会儿，说:“老实讲，我也不知道，但我觉得只有那样才算是成功。”

福特说:“一个人果真拥有那么多钱，将会威胁整个世界，我看你还是先别考虑这件事吧。”

在此后长达5年的时间里，福特拒绝见这个年轻人，直到有一天年轻人告诉福特，他想创办一所大学，他已经有了10万美元，还缺少10万美元。福特这时开始帮助他，他们再没有提过那1000万亿美元的事。

经过8年的努力，年轻人成功了，他就是著名的伊利诺斯大学的创始人本.伊利诺斯。

福特的故事:福特的半杯理论

亨利福特被美国人称为“汽车之父”。1913年他率先采用流水线组装汽车，第一次实现了10秒钟组装一部汽车的神话。几年后民用汽车的价格降低了一半，小轿车不再是富豪地专属。福特的思想对全世界的制造业也产生了极大的影响。今天，大到一架飞机，小到一包糖果，都可以在流水线上生产。福特汽车公司初具规模后，有一次，福特在高层会议中建议改进现有的装配线，从而提高生产效率。这个提议遭到很多人反对:有人觉得改进装配线，既要投资购买机器，又得重新培训工人，风险太大了;另一部分人则认为公司的生

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产能力已经够强，效益也很好，没必要花力气去提高效率。

听完大家的意见，福特举起桌上的玻璃杯问:“你们看到了什么?”有人担忧地说(www.52article.com):“半杯水被喝了，杯子空了一半。”“别担心，”有人乐观地说，“杯子里还有一半水，渴了还有半杯水可喝。”“和你们不同，我看到杯子容积是水的2倍。”福特说，“这里的水用个一半大小的杯子就能盛下。用一只大杯子做一只小杯子能做到的事，是对资源的浪费，是低效率。现在和产线上的员工们就像这个大杯子，有一半的潜力没发挥出来。我要做的是换个小杯子，然后我们就可以用大杯子来盛更多、更好的东西了!”

人生也是一样，如果环境给你一只大杯子，请不要只用它来装半杯水;如果你的天赋是只大杯子，请不要把它当小杯子来用。聪明人懂得百分百利用自己拥有的一切。

福特的故事:汽车大王立志

汽车大王亨利.福特曾提到，自己之所以能有如此的成就，是缘于在一家餐厅发生的一件小事。

根据亨利.福特的描述，在他还是一个修车工人的时候，有一次刚领了薪水，兴致勃勃地到一家他一直十分向往的高级餐厅吃饭。却不料，年轻的亨利.福特在餐厅里呆坐了差不多15分钟，居然没有半个服务生过来招呼他。

最后，还是餐厅的一个服务生看到亨利.福特独自一个人坐了那么久，才勉强走到桌边，问他是不是要点菜。

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亨利.福特连忙点头说是，只见服务生不耐烦地将菜单粗鲁地丢到他桌上。亨利.福特刚打开菜单，看了几行，耳边传来了服务生轻蔑的话语:“菜单不用看得太详细，你只适合看右边的部分(意指价格)，左边的部分(意指菜色)，你就不必费神去看了!”

亨利.福特惊愕地抬起头来，目光正好迎接到服务生满是不屑的表情，当下使得亨利.福特非常生气。恼怒之余，他不由自主地便想点最贵的大餐。但一转念之间，又想起口袋中那一点点可怜的薪水，不得已，咬了咬牙，亨利.福特只点了一个汉堡。

服务生从鼻孔中“哼”了一声，傲慢地收回亨利.福特手中的菜单，口中虽然没有说话，但脸上的表情却很清楚地让亨利.福特明白:“我就知道，你这穷小子，也只不过吃得起汉堡罢了!”

在服务生离去之后，亨利.福特并没有因为花钱受气而继续恼恨不休。他反而倒冷静下来，仔细思考，为什么自己总是只能点自己吃得起的食物，而不能点自己真正想吃的大餐

亨利.福特当下立志，要成为社会中顶尖的人物。从此之后，他开始朝梦想前进，由一个平凡的修车工人，逐步成为叱咤风云的汽车大王。

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福特的故事

到了中学阶段，许多行为规范都会发生变化。一进入中学校门，我们就要认真学习《中学生守则》，知道作为一名中学生，该做什么，不该做什么，努力进行行为规范的训练。下面我给大家讲一个关于废纸的故事。第一个，美国有个“福特公司”，福特是一个人，他大学毕业后，去一家汽车公司应聘。和他同应聘的三四个人都比他学历高，当前面几个人面试之后，他觉得自己没有什么希望了。但既来之，则安之。他敲门走进了董事长办公室，一进办公室，他发现门口地上有一张纸，弯腰捡了起来，发现是一张渍纸，便顺手把它扔进了废纸篓里。然后才直到董事长的办公桌前，说:“我是来应聘的福特。”董事长说:“很好，很好～福特先生，你已被我们录用了。”福特惊讶地说:“董事长，我觉得前几位都比我好，你怎么把我录用了,”董事长说:“福特先生，前面三位的确学历比你高，且仪表堂堂，但是他们眼睛只能‘看见’大事，而看不见小事。你的眼睛能看见小事，我认为能看见小事的人，将来自然看到大事，一个只能‘看见’大事的人，他会忽略很多小事。他是不会成功的。所以，我才录用你。”福特就这样进了这个公司，这个公司不久就扬名天下，福特把这个公司改为“福特公司”，也相应改变了整个美国国民经济状况，使美国汽车产业在世界占居鳌头，这就是今天“美国福特公司”的创造人福特。大家说，这张废纸重要不重要,看见小事的人能看见大事，但只能 “看见”大事的人，不一定能看见小事，这是很重要的教训。 同学们,这些行为规范看上去都很细小,对于你来说，只要用心，就都会象福特一样作得很好。

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