我工作了 我的职业就是我的专业 我的工作是搞轿车发动机的开发试验 一直都很顺利 不过我也考过研究生 因为一些特殊的原因考上了我却放弃了复试回头工作也蛮好的(昆明理哈工大学)
我原来是在哈工大汽车工程学院读的本科 汽车工程学院的交通很好找工作 所以找工作也很不错 工资待遇也很高 但我现在在换专业了在山东大学经济研究中心读金融学硕士了 三年后毕业 现在感觉研究生就是为了混个文凭而已学不到太多东西 如果最后想工作的话本科毕业后就工作也不错 前提是有好的工作机会 想考研究生混个文凭的话 现在很多学校两年就毕业了 也很不错 ?(哈尔滨工业大学)
我们是交通运输汽车运用方向的,有当老师的,有去物流公司的,有去4S店的,还有去汽车评估公司等(天津工程师范学院)
一般去齐瑞ＱＱ的不少 在就是去一些汽车销售或生产的单位 也有干吊车出租的 比如中建正和还有上海腾发 再就是一些靠关系找的工作拉都能找到 （沈阳建筑）
我们现在来奇瑞的几个同学大都应用汽车设计之类的专业知识就业和选择部门 也有从事物流管理和文秘之类的工作还有从事机械类工作的(沈阳建筑)
可以做的事情很多。我们的交通运输具体方向是汽车，我们现在就在中特物流上班，我们的同学大多在汽车厂，保险公司，物流单位上班。就业前景还不错（长沙理哈工大学）
我个人认为最好去上几所交通大学的专业，这样会好就业。我是郁闷中被迫就业的，由于毕业学校是农校，所以我们专业的同学在找工作时遇到很多的就业歧视。我们所学的东西比较杂，机械方面比如机械原理、机械设计等是学的，但是不是太好，还学点管理方面的知识，交通方面的涉及的东西就是汽车了，还学交通工程方面的一些知识。由于我不是太清楚你所说的情况，如果能考研尽量支持他们考研，我就是没考上研究生最后回家乡在一个比较垃圾的国有单位上班，而且有种强烈的被骗的感觉。我的同学所从事的工作涉及很多方面，有去汽车制造厂工作，有的在汽车销售公司做，在保险公司做汽车理赔等，总之如果你家里有关系的话去政府机关是不错的选择。当然，我认为去部队是一个有光明前途的方向，这可能就在于个人的志向了。(河南农业大学)
我虽然是考上研究生了，但是我基本上是没有准备，考上应该也算是运气吧，我们学校的交通运输就业还算可以的，属于汽车工程学院，但是不算很好的，车辆工程应该是最好的，但是这些专业对男生来说比较有利，女生相对来说不如男生(哈尔滨工业大学)
可以干和机械有关的工作,汽车也可以,现在我们有去奇瑞的,有搞重型机械的,也有干别的,专业不是什么屏障(沈阳建筑)
看你学什么方向的！可以搞物流`机械等！我在铁运，同学有在汽运，物流，考研。公务员。其实考研跟公务员是不错的出路！别的不好说！毕竟是新兴专业，没什么市场！（华东交通大学）
我报送的研究生 不鼓励道这个专业发展 女孩子不太适合这个专业 男孩子 相对还好 走专业口 研究生还是要读的 北交大的本科男生工作好找 不过开始较为辛苦 去铁路局较多(北京交通大学)
交通运输实际上分很多方向，包括海上、路上和航空运输，当然现在比较吃香的是海上运输，毕竟世界贸易的80％是靠海运来完成的，待遇很不错，这个专业比较著名的院校是大连海事大学、上海海事大学和集美大学航海学院，专业特色和师资力量都很厉害，老师都有丰富的实践经验，我就是集美大学航海学院出来的。现在我们班的同学主要在海运这块工作，有做货运代理的、港口的、船舶代理的和在船公司工作的，待遇都很好，在当地都属于上等水平..？(集美大学)
一般情况3540%读研究生，剩下的就业，就业肯定是没有问题的，因为每年铁路需要好多人！因为铁路局的工资都不一样，但是差距不大，一般刚开始就20003000元。现在大学生就业压力越来越大，并且铁路的发展前景很好，选这个专业还是蛮好的！(北京交通大学)
工作了,不是从事的本专业现在还在实习,不能说好不好.只能说一般了
本人还是建议学机械的好.交通运输,还行,找工作,某些工作岗位好找.学校也受到一些歧视,不过这不是我们能改变的.
(吉林农业大学)
这几年汽车行业比较热门 所以我们的工作还是比较好找 工资也还可以的??(吉林农大)
B交通运输学些什么?适合什么样的人学?有没有什么特殊要求?
交通运输专业主要是研究汽车,如果对汽车感兴趣,可以学.此专业主要学习汽车构造,原理,设计,运用等. (佳木斯大学)
只要对汽车、运输感兴趣就行。以后可以在汽车方面、物流方面发展，还可以往汽车保险、交通勘察、机械设计、机械制图方向延伸，还可以做大中专类院校教师等，就业面挺广。不过这几个方向都挺累，比较适合男生。女生的话就比较少了（河南农业大学）
交通运输分几类!
有学交通管理的,有学船的,有学火车的,有学汽车类的!上大学的让他们学机械、学汽车的好找工作，可以说目前供不应求！(东北林大)
交大的交通运输主要指铁路运输 当然也学道路、物流什么的但铁路方向是交大的特长和特色 主要学的就是铁路运输组织管理有兴趣铁路运输 愿意毕业后到铁路现场工作（车站）的可以考虑 这是主要的就要去向 去一些有关运输 物流的公司也有 (北京交通大学)
男生学比较适合,,有两种:一种是铁路方面的;还有一种是港口方面的.后者比较有前途.... (集美大学)
我们学校的交通运输专业的就业方向是整车及零部件销售、汽车检测和售后服务。专业的名字也该是汽车运用工程，由于某些原因变成了交通运输。专业的就业形势很好，绝对不愁就业。但有一个问题必须说明，就是对于女生，工科本身就不适合，而且工科女生更难就业，所以有时候就得将就下。最好的出路就是让男朋友带到用人单位或者谎称的男朋友也可以，一般的单位只要看好男生，女生也还不错就可以两个人一起签。（哈工大）
我们学校的交通运输主要是学的汽车方面的知识，如果你对汽车专业感兴趣，可以考虑上这个专业，还有车辆工程也是汽车工程学院的比较好的专业。（哈工大）
没什么特殊要求，北京交通大学的交通运输主要针对的是铁路方面的，虽然道路交通，轨道交通和物流方面也有，但是主要还是铁路交通运输方面的课程为主。属于理科，就业偏重于现场(北京交通大学)
C交通运输专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?
我也是刚刚毕业 总体大环境不错 最近几年的就业率在90%以上，但老师不太好，现在的都是一年一个形式(佳木斯大学)
这个专业只收河南省的学生 以前专业名称是汽车运输 发展方向：以汽车为主，有汽车制造，销售相关，还有就是物流 (河南农大)
我感觉还行，不过前提是你要好好学习哦，大学里时间超多，如果把握不好的话能玩死一个人，但是我们学校不是什么太牛的学校，所以毕业后一些比较好的企业就不要我们学校的。不过交通运输在我们学校的就业率还行（河南农业大学）
我们学校的交通运输专业怎么说呢，应该还可以吧，反正每年就业不成问题，但是单位大都是长安一类的，不怎么好，发展前景相当乐观了（东北林大）
东南的交通专业在全国来说，算是数一数二的学校，尤以交通工程这个国家重点学科为最好，道路与铁道工程今年也评上国家重点学科了（天津工程师范学院）
应该说我们专业在集美大学还算是不错的，就业也不会有问题的，你放心。不过你弟妹如果能考到更好的学校，那还是去更好的学校！(集美大学)
D交通运输专业好不好?你对要学这个专业的学弟学妹有什么建议?
女生最好不要学交通运输，就业不是很好，如果要读博士可考虑男生做好吃苦的准备，如果要学铁路的话。起薪低、需要沉得下去。(北京交通大学)
这个专业对英语的要求比较高海事大学的交通运输除了港口方向外偏重管理，据说今后入学的是授予管理学学士学位，学科专业性强，基本上局限于海运领域，如果以后有志于从事海运方面的工作，自然交通运输专业是不二选择，因为在这里的同学基本上就是以后的同事，圈子那么小，熟人好办事专业课其实挺好学的，课程也比较轻松（大连海事）
E交通运输专业本科毕业了适合考研还是工作?
你要考虑经济情况拉，如果经济允许的话，当然能出国更好拉，，，经济不是很理想呢，成绩特棒的话就争取公费研究生拉，，，，最后的下下选只好工作。。。（大连海事）
我也不知道该给你说什么，就说我自己的经历吧，我是本来大三打算考研的，后来的就业形势越来越不好，我就想能找到工作就不考了，我在大四上学期找到工作了，于是我放弃考研。我自己放弃有很多因素，有家庭方面的，工作的。
每个人都不一样，你得根据自己的情况了，如果自己经济条件允许，对未来职业理想远大可以准备考一下试试，给自己一个更高的起点。（河南农业大学）
目前在美国，读研是个好选择，但是要付出努力 （大连海事）
能保研的话当然不要放过机会 如果家庭条件不是很好的话 我建议还是先工作 以后应该也还有机会上学 只要不放弃的话其实到了公司有很多要学的东西 不见得本科毕业的就比研究生毕业的差多少 这只是我的建议 当然条件允许自己也有信心的话 上研究生也可以毕业起点就高一点至少不是坏事 其实我家条件也很一般 父母送我们上学也不容易 所以我更支持先工作边工作边学习 ?(哈尔滨工业大学)
当然是往上走了,本科毕业到现场工作太辛苦了,而且女生没多大发展.还是读研好些,毕业后去设计院工作或者留校. （西南交大）
考研吧，这是一条长路，但是不能随波逐流，要知道自己想干什么，干到什么地步，如果家庭允许出国也可以，不过好像就上一年，估计就是习惯国外生活了，也学地步到什么真的东西??(吉林农业大学)
F交通运输专业的在校生大学应该怎么过?
我也是交通运输的 今年七月份毕业 其实说实话我的大学感觉过的很空虚 没有把握住时间过来后感觉很空洞，什么也没有做，等回过神来已经就要毕业了 我刚上大学得时候有一个误区 那时我觉得在大学里学习已经不是最重要得事情了最起码它不是独一无二重要得事情 但是最后我觉得我错了 作为学生 无论什么时候 学习都是最重要的大学环境比较宽松，你可以不被逼着学习，可以抽时间去看课外书，去打球 但这不是说你可以不去努力学习只有抓紧时间学习，花最少得时间学最多得东西，才是正事，也才是真真的大学学生拿四级来说你大一救过绝对比你大四过要好一万倍还有别放弃任何一次锻炼自己得机会 (吉林农业大学)
大一的时候应该努力把高等数学和英语学好,还有画法几何,这个对大四的毕业设计有很大的帮助,至于高数,不论是考研还是以后学习大学物理都是很有帮助的,英语过好关为大二的时候四,六级做好准备,最好能每天看点英语方面的东西......作为一个女生,我感觉还是选择考研,说实话,女生这专业很难找工作...... ?(沈阳建筑)
大学是一个学习社会的过程，如果认为交通运输很好，或者说适合自己，那就把自己的精力多投入一些，我对交通工程、运输组织学很感兴趣，所以学的也就较好。专业课挺重要！交通涉及的领域很广：汽车制造、销售、维修；交通工程建设、设计；物流系统的建设、设计、规划、管理……文理兼修。有挺广泛的就业门路。(河南农业大学)
首位就是目标，个人见解： 考研还是工作，必需要先定好位！ 考研考哪里的？工作找哪里的？ 都是大学四年要考虑的！知道自己要什么并努力去做才不算虚度光阴！(北京交通大学)
大一不要逃课，不要怕课难，上课好好听，下课就不需要看书了，考试提前至少二周看书，把书看两边的话，能拿85分以上。我就是这么过来的，其实大学只要掌握了方法（上课一定得认真听，不懂的马上解决，作业自己做，其实也就那么几个题），拿奖学金也不是难事，而且还能有很多时间自己掌控。(哈尔滨工业大学)
大一学一些基础课，涉及不到专业问题，什么专业大一都一样，想让自己的大学生活过得充实，建议多参加一些活动，加强同学和老师之间的交流，不要上了一年学，老师和同学连你叫啥都不知道。加强对自己的宣传，现在上大学的主要任务就是学会适应环境，锻炼自己的性格，为以后更好的适应社会。(东北林大)
G交通运输专业毕业去哪些单位比较好?
做货代啊 (集美大学)
首先要看个人的兴趣了！这一点很重要啊！他想从事什么样的工作或者说他有哪方面的优势了！如果但从字面上来说交通运输的就业面好像太窄了！其实不然，可以从事很多的工作！不过好工作不是太多的！当然了，好工作并不一定工资高！主要是能够看到前景！哪怕工资不高，等你有能力跳槽的时候大不了跳槽啊！（山东交通学院）
还有一点就是工作这个东西很大程度上就是机遇的问题！还有一点就是不要太小看自己了！比如说，在没有工作之前我觉得我也就是能到丰田去！后来经过奥迪店，进去问了一下然后留下了简历后来经过面试就通过了！没想到啊！我同学也有去宝马的！（山东交通学院）
交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路或是在学校当老师（华东交通大学）
对于工作，不一定对口就有发展。交通运输的就业范围很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少(天津工程师范学院)
我现在才工作了几个月，还不是很了解，不过大体有一点感受，男孩子应该起点高一点，去大城市，大单位，女孩子相对比较稳定一些比较好。刚开始用人单位的条件参考价值小，关键看发展前途。(北京交通大学)
专业不是限制，不过选一个好的专业很重要，面试时要体现自己的特点和魅力，从细节做起，争取一些可以争取的机会，相信会有好的结果。目前去汽车企业的比较多（哈工大）
我们专业的好多学生都是去的整车厂，比如说长城，奇瑞等等，他们普遍反应学不到知识，我个人感觉能去一些小公司，那样发展的机会会大一些，比起在整车厂里崛起的机会要大，但是未必这样是保险的，我现在从事的是关于汽车电子方面的，大学学的知识仅仅是作为基础，了解发动机器件的方面，其他的都是从头学起的。这个专业当然最好是能考公务员进交通局了，在企事业单位是首选了(佳木斯大学)
我学的是汽车方面的,你如果学的也是汽车的话当然是进汽车厂了,(吉林农业大学
交通运输专业
交通运输专业
专业前景 交通运输是现代社会的血脉,是社会和经济正常发展的基本保证。交通运输 是适应现代社会发展要求, 不断改造创新的一门朝阳学科。 随着汽车工业的迅猛发展, 汽车 保有量的飞速增长, 汽车运输管理、 汽车保险与理赔、物流管理、 汽车检测诊断与维修等汽 车后市场方面的需求越来越大, 高新技术在汽车智能诊断与维修、 交通环境治理与综合节能、 交通安全等方面的应用日益增多,这使得本专业的发展前景广阔。
学科实力 本专业目前有在职教师 6人,其中教授 1人、副教授 5人,教师中有 5人具 有博士学历(其中博士后 2人),在汽车运用技术、汽车电子技术应用、智能交通等方面有 一定的科研实力。
培养目标 本专业培养具备运筹学、管理学、汽车运输组织学、汽车运用工程学、物流 工程等方面专业知识 , 能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企业单位 (包括各 类运输公司及修理厂 ) 、物流企业等从事交通运输组织、指挥、决策、交通运输企业生产与 经营管理、汽车运用、维修、试验、研究、系统设计的高级技术人才。
专业特色 本专业为汽车运用工程方向,主要培养汽车后市场所需要的专业人才。本科 专业始建于 1994年, 2003年成为硕士学位授予点。
主干课程 高等数学、工程力学、机械原理、机械设计、电工技术、电子技术、计算机 软硬件基础、机械制造工程学、液压与气压技术、测试技术、交通运输工程导论、发动机构 造、汽车底盘构造、发动机原理、汽车理论、汽车电子技术、运筹学、汽车运输学、汽车运 输企业管理、汽车运用工程、汽车维修工程、汽车检测技术、物流工程、汽车保险与理赔、 汽车贸易、机械原理课程设计、交通运输课程设计等。
所授学位 工学学士
就业方向 学生毕业后可到道路交通运输系统、物流企业、公安交通管理部门、大型企 业的运输部门、 汽车销售及保险部门、 研究单位和高等院校从事道路交通运输工程研究与管 理或从事轨道交通系统的设计、 生产、 管理、 科研和教学等方面的工作。 具体就业单位如下:◆物流企业、公共汽车公司、出租汽车公司、货运汽车公司、旅游汽车公司(或大型旅 行社、旅游公司的汽车队),大型企业的运输部门,以及农、林、矿业系统、石油系统等的 汽车场、队;
◆汽车修理厂、 汽车检测场或检测站、 4S 店, 汽车制造厂的销售处 (负责售后服务工作) 、 质检处;
◆汽车销售及保险部门、汽车俱乐部、汽车救援中心、保险公司(汽车保险);
◆设有交通运输学科的大专院校、中等技术学校 , 交通运输研究院所;
◆交通部、厅、局,公安交通管理部门、城建部门、市政管理部门。
深造情况 本学科设有载运工具与运用工程硕士点和车辆工程硕士点、博士点。
交通运输论文格式模版
学校名称
（固定字体，复制，居中）
本科毕业论文（设计）
(方正姚体，小初，加粗，居中)
论文（设计）题目（中文）
（居中，楷体，二号，加粗，单倍行间距）
论文（设计）题目（英文）
（居中，Times New Roman，二号，加粗）
学 院_____________________________ 专 业_____________________________ 届 别_____________________________ 学生姓名_____________________________ 学 号_____________________________ 指导教师_____________________________ 职 称_____________________________ 论文字数_____________________________ 完成时间_____________________________
（三号仿宋体加粗，单倍行距） （横线上填写内容：三号楷体加粗）
毕业论文(设计) 诚信承诺书
(黑体，三号，居中)
本人郑重声明：所呈交的本科毕业论文(设计) ，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。（楷体，四号）
本人签名：
日期：
毕业论文 (设计) 使用授权说明
(黑体，三号，居中)
本人完全了解巢湖学院有关收集、保留和使用毕业论文 (设计) 的规定，即：本科生在校期间进行毕业论文(设计) 工作的知识产权单位属巢湖学院。学校根据需要，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许毕业论文 (设计) 被查阅和借阅；学校可以将毕业论文(设计) 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编毕业，并且本人电子文档和纸质论文的内容相一致。
保密的毕业论文(设计) 在解密后遵守此规定。（楷体，四号）
本人签名： 日期： 导师签名：
日期：
摘 要
（三号黑体，居中，字间距两个字符）
（内容：中文使用四号仿宋体，英文和阿拉伯数字使用四号Times New Roman，1.5倍行间距，首行空4字符，不少于200字）
关键词：（首行空4字符，四号黑体）（内容：中文使用四号仿宋体，英文和阿拉伯数
字使用四号Times New Roman，词间用分号隔开，1.5倍行间距）
（备注：自此页至致谢部分添加页眉，页眉内容为学生论文或设计题目，宋体，五号，居中）
Ⅰ
（五号Times New Roman，加粗，居中）
Abstract
（三号Times New Roman加粗，居中）
（内容使用四号Times New Roman，1.5倍行间距，首行空4字符）
Keywords ：（首行空4字符，四号Times New Roman加粗）（3-5个，使用四号Times
New Roman，词间用分号隔开，1.5倍行间距。）
Ⅱ
目 录
（三号仿宋体，加粗，居中，中间空2字符）
1 xxxxxxxxx-----------------------------------------------------x
1.1 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-----------------------------------------------------x 1.2 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-----------------------------------------------------x 1.2.1 xxxxxxxxxxx----------------------------------------------------------------x 1.2.2 xxxxxxxxxxx----------------------------------------------------------------x 2 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx----------------------------------------------x 2.1 xxxxxxxxxxxxxxxx------------------------------------------------------------x 2.2 xxxxxxxxxxxxxxxx------------------------------------------------------------x 3 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx----------------------------------------------x 4 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx----------------------------------------------x 参考文献------------------------------------------------------------------------------x 致谢------------------------------------------------------------------------------------x
(中文使用四号仿宋体，英文和阿拉伯数字使用四号Times New Roman，二级标题空1字符， 三级标题空2字符，依次类推。行间距固定值设为24磅，序号与内容之间空1字符)
Ⅲ
题目
（小二号仿宋体，加粗、居中）
作者姓名
（居中，四号楷体）
（学校名称，所在省 所在市 邮编）
（居中，五号楷体）
（1）标题文字：使用小四宋体加粗，字间距为标准，二级及以下标题依次空1字符
①一级标题为“1”、“2”、“3”??； ②二级标题为“1.1”、“1.2”、“1.3” ??； ③三级标题为“1.1.1”、“1.1.2”、“1.1.3” ??； ④四级标题为“1.1.1.1”、“1.1.1.2”、“1.1.1.3” ??； （2）正文：使用小四宋体，字间距为标准，行间距22磅
（3）图表、公式等：论文中的表、图和公式的序号编号为：“表1” ??、“表2”??; “图1” ??、“图2”??（编号后空2个字符接排图名及表名）。图及表用五号宋体居中排，图名和表名用五号黑体加粗，分别置于图的下方和表的上方并居中排。
（4）参考文献：文中参考文献采用顺序编码制，按正文中引用文献出现的先后顺序连续编码, 并用方括号标注在文中引用处的右上角。
(正文中：英文和阿拉伯数字使用小四号Times New Roman)
（从论文正文开始编制页码，页码采用五号宋体字，不加粗，居中放置，格式如：1，2，3??）
毕业论文（设计）页边距的要求为： 上（T ）：2.0cm ；下（B ）：2.0 cm 左（L ）：2.7cm ；右（R ）：2.0cm 装订线（T ）：0.5 cm 装订线位置（T ）：左
其余采取系统默认设置。
从本页至参考文献页请双面打印。
参考文献（仿宋体四号字, 加粗）
[1]著者. 题名[J].刊名, 出版年, 卷号(期号):起止页码. （期刊）
[2]著者, 译者(指译著, 所有译者全列). 书名[M].出版地:出版社名, 出版年. 起止页码. （著作）
[3]著者. 题名[N].报纸名, 年-月-日(版次). （报纸）
[4]著者. 题名[A].编者姓名. 论文集名[C].出版地：出版者, 出版年. 起止页码. （论文集） [5]著者. 题名[Z].会议名称, 会址, 会议年份. （会议论文） [6]著者. 题名[D].[学位论文].保存地:保存者, 年份. （学位论文）
[7]著者. 题名[DB/OL(联机网上数据库), 或DB/MT(磁带数据库), 或M/CD(光盘图书), 或CP/DK(磁盘软件), 或J/OL(网上期刊), 或EB/OL(网上电子公告)].出处或可获得地址, 发表或更新日期/引用日期(任选). （电子文献）
(中文使用小四号仿宋体，英文和阿拉伯数字使用小四号Times New Roman，行间距值为22磅，回行顶格不空字符，标点符号全用半角，出版物名称采用斜体，年份加粗。)
致 谢
（小二号仿宋体，加粗、居中，字间距空2字符）
（致谢内容四号仿宋体，1.5倍行间距，首行空4字符）
x
x x 年 月
（三号仿宋体，加粗）
交通运输专业就业方向
就业方向
交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
就业岗位
现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员
助理、试验检测员等。
城市就业指数
交通运输专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是北京。
就业岗位比较多的城市有：上海[116个]、北京[111个]、广州[102个]、深圳[93个]、武汉[38个]、杭州[32个]、宁波[30个]、南京[27个]、厦门[25个]、合肥[25个]等。
就业薪酬比较高的城市有：北京[7249元]、成都[7166元]、广州[5999元]、张家口[4249元]、长春[2999元]等。
工资待遇
截止到
2013年12月24日，37530位交通运输专业毕业生的平均薪资为4939元，其中0-2年工资2999元，应届毕业生工资3500元。
交通运输类?
交通运输?
主要就业方向：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。?
交通工程?
主要就业方向：本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面的知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。?
油气储运工程?
主要就业方向：本专业培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作的高级工程人才。?
飞行技术?
主要就业方向：本专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。?
航海技术?
主要就业方向：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。?
轮机工程?
主要就业方向：主要就业方向：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。?
交通运输专业前景
交通运输专业
专业前景 交通运输是现代社会的血脉，是社会和经济正常发展的基本保证。交通运输是适应现代社会发展要求，不断改造创新的一门朝阳学科。随着汽车工业的迅猛发展，汽车保有量的飞速增长，汽车运输管理、汽车保险与理赔、物流管理、汽车检测诊断与维修等汽车后市场方面的需求越来越大，高新技术在汽车智能诊断与维修、交通环境治理与综合节能、交通安全等方面的应用日益增多，这使得本专业的发展前景广阔。
学科实力 本专业目前有在职教师6人，其中教授1人、副教授5人，教师中有5人具有博士学历（其中博士后2人），在汽车运用技术、汽车电子技术应用、智能交通等方面有一定的科研实力。
培养目标 本专业培养具备运筹学、管理学、汽车运输组织学、汽车运用工程学、物流工程等方面专业知识, 能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企业单位(包括各类运输公司及修理厂)、物流企业等从事交通运输组织、指挥、决策、交通运输企业生产与经营管理、汽车运用、维修、试验、研究、系统设计的高级技术人才。
专业特色 本专业为汽车运用工程方向，主要培养汽车后市场所需要的专业人才。本科专业始建于1994年，2003年成为硕士学位授予点。
主干课程 高等数学、工程力学、机械原理、机械设计、电工技术、电子技术、计算机软硬件基础、机械制造工程学、液压与气压技术、测试技术、交通运输工程导论、发动机构造、汽车底盘构造、发动机原理、汽车理论、汽车电子技术、运筹学、汽车运输学、汽车运输企业管理、汽车运用工程、汽车维修工程、汽车检测技术、物流工程、汽车保险与理赔、汽车贸易、机械原理课程设计、交通运输课程设计等。
所授学位 工学学士
就业方向 学生毕业后可到道路交通运输系统、物流企业、公安交通管理部门、大型企业的运输部门、汽车销售及保险部门、研究单位和高等院校从事道路交通运输工程研究与管理或从事轨道交通系统的设计、生产、管理、科研和教学等方面的工作。具体就业单位如下：
◆物流企业、公共汽车公司、出租汽车公司、货运汽车公司、旅游汽车公司（或大型旅行社、旅游公司的汽车队），大型企业的运输部门，以及农、林、矿业系统、石油系统等的汽车场、队；
◆汽车修理厂、汽车检测场或检测站、4S店，汽车制造厂的销售处（负责售后服务工作）、质检处；
◆汽车销售及保险部门、汽车俱乐部、汽车救援中心、保险公司（汽车保险）； ◆设有交通运输学科的大专院校、中等技术学校,交通运输研究院所；
◆交通部、厅、局，公安交通管理部门、城建部门、市政管理部门。
深造情况 本学科设有载运工具与运用工程硕士点和车辆工程硕士点、博士点。
