奸情哥哥
下面的示意图展示了活塞式蒸汽机的主要部件。这是用在蒸汽机车中的典型蒸汽
机。
你能够看到，滑动阀负责让高压蒸汽进入汽缸两面。而阀门的控制杆通常钩在连接十字头的联动装置上，因此十字头的运动也使阀门滑动。（在蒸汽机车上，这个联动装置也能够让机师将火车往回开。）
你在这幅图中可以看到废蒸汽被简单地排放到了空气中。这就解释了关于蒸汽机车的两件事： ?
? 它解释了为什么蒸汽机车需要在车站加水——随着蒸汽的消耗，水不断地在损失。 它解释了火车“呼哧”声的来源。当阀门打开汽缸释放废蒸汽时，蒸汽以很大的压力冲出来而产生“哧”的声音。当火车刚启动的时候，活
塞移动得很慢，而后火车开始变快，活塞运动也在加快。这就产生了我们在火车启动时常常听到的效果：“呼…哧…呼哧…哧哧哧”。
在蒸汽机车中，十字头通常与传动杆相连，从那里连到联杆，由联杆驱动机车的轮子。结构通常如下所示：
在这个示意图中，十字头与传动杆连接，而传动杆则与火车的三个驱动轮中的一个连接。这三个轮子通过联杆连接在一起，所以它们同步转动。
【制作方法】
在150毫升烧瓶内盛约1／4的水，瓶塞上插入100毫升的注射器（用粗注射针头）和接有橡皮管的玻璃管，在橡皮管的一端配一个弹簧夹子。为了防止蒸汽量过大使注射器活塞冲出，在活塞与外筒之间系一细绳。把整个装置固定在铁架台上，如图15．2－1所示。
【使用方法】
用酒精灯对烧瓶加热，使水沸腾，蒸汽便把注射器的活塞向上推起。当达到一定高度时，打开夹子使蒸汽从橡皮管放出，这时活塞又落下来。这样重复操作，可观察活塞的往复运动，演示蒸汽机的简单工作原理。
【器材】
带橡皮塞的烧瓶，酒精灯，注射器，橡皮管，铁支架，夹子，水。
【操作】
实验装置如图12－1所示。烧瓶内盛约1／4的水，瓶塞上插入注射器和接有橡皮管的玻璃管。为防止因蒸汽量过大使注射器活塞脱出，在活塞和外筒之间系一细绳。
演示时，先用夹子把橡皮管堵住，对烧瓶加热，当瓶内水沸腾时，蒸汽把注射器的活塞向上推，当达到一定高度时，打开夹子使蒸汽从橡皮管导出，这时活塞又落下，再堵住橡皮管，活塞又上升……这样重复操作，可观察到活塞的往复运动，演示了蒸汽机的推动力量和蒸汽机的简单工作原理。
蒸汽机的原理
蒸汽机的原理
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。原理是将水蒸气中的动能转换为功，由于其中的燃烧过程在热机外部进行，属于热机中的外燃机。蒸汽机的主要功能是将热能转化为机械能，为机械提供动力。蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。 蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命，在工业革命中起了基本的作用。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉（在该演示实验中使用空气压缩机替代高压蒸汽锅炉），这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。早期的蒸汽机使用蒸汽凝结时产生的真空来做功，后来的则使用蒸汽膨胀来做功。
图a. 蒸汽机构件示意图
以下是蒸汽机的工作原理：蒸汽推动活塞做往复运动，活塞通过连杆、摇杆、曲柄将往复直线运动转变为圆周运动。蒸汽机中滑动阀门由偏心轮和连杆来控制。当活塞向右运动时偏心轮带动连杆推动滑动阀向左运动，当活塞运动到最左端时滑动阀挡住左侧进气口，使蒸汽不能进入左侧气缸。当滑动阀向右运动同时滑块下方连接排气口，左侧低温气体由滑动阀下腔进入排气口排出。滑动阀运动到最左端后左侧排气口关闭，进气口打开，高温高压蒸汽进入右侧气缸，推动活塞向右运动，同时滑动阀在偏心轮的带动下向右运动，打开左侧排气道。当活塞运动到最左端时，右侧进气道关闭，左侧排气口打开……如此往复，蒸汽不断推动活塞带动轮转动，蒸汽的内能转变为飞轮的动能对外做功，用皮带将机械与外边的皮带轮链接，就能利用蒸汽机实现工业生产。
蒸汽机的出现和改进促进了社会经济的发展，但同时经济的发展反过来又向蒸汽机提出了更高的要求，如要求蒸汽机功率大、效率高、重量轻、尺寸小等。尽管人们对蒸汽机作过许多改进，不断扩大它的使用范围和改善它的性能，但是随着汽轮机和内燃机的发展，蒸汽机因存在不可克服的弱点而逐渐衰落。
蒸汽机的弱点是：离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以提高；它是一种往复式机器，惯性力限制了转速的提高；工作过程是不连续的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。
蒸汽机的出现，推动了社会的发展，将人类带入机械化时代，虽然现在已经被淘汰，但是蒸汽机上面的很多零件如气缸、活塞、飞轮、阀门和密封件等构成了现代机械的基本组件，因此，蒸汽机的出现具有划时代的意义。
蒸汽机物理演示实验： 实验介绍：蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的主要功能是将热能转化为机械能，为机械提供动力。蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。
实验原理：原理是：蒸汽机将水蒸气中的动能转换为功，由于其中的燃烧过程在热机外部进行，属于热机中的外燃机；锅炉中的水沸腾产生高压蒸汽，蒸汽膨胀推动活塞做功，在该本演示实验中使用空气压缩机替代高压蒸汽锅炉。早期的蒸汽机使用蒸汽凝结时产生的真空来做功，后来的则使用蒸汽膨胀来做功。蒸汽推动活塞做往复运动，活塞通过连杆、摇杆、曲柄将往复直线运动转变为圆周运动。蒸汽机中滑动阀门由偏心轮和连杆来控制。当活塞向右运动时偏心轮带动连杆推动滑动阀向·左运动，当活塞运动到最左端时滑动阀挡住左侧进气口，使蒸汽不能进入左侧气缸。当滑动阀向右运动同时滑块下方连接排气口，左侧低温气体由滑动阀下腔进入排气口排出。滑动阀运动到最左端后左侧排气口关闭，进气口打开，高温高压蒸汽进入右侧气缸，推动活塞向右运动，同时滑动阀在偏心轮的带动下向右运动，打开左侧排气道。当活塞运动到最左端时，右侧进气道关闭，左侧排气口打开……如此往复，蒸汽不断推动活塞带动轮转动，蒸汽的内能转变为飞轮的动能对外做功，用皮带将机械与外边的皮带轮链接，就能利用蒸汽机实现工业生产。
实验过程：打开空气压缩机，轻轻推动曲柄，等待活塞运动，观察实验现象。
蒸汽机的原理
蒸汽机的原理
蒸汽机的原理
2009年10月12日
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。
蒸汽机按蒸汽在活塞一侧或两侧工作，可分为单作用和双作用式;按汽缸布置方式，可分为立和卧式;按蒸汽是在一个汽缸 中膨胀或依次连续在多
在汽缸中的流向，可分为回流个汽缸中膨胀，可分为单胀式和多胀式;按蒸汽
式和单流式;按排汽方式和排汽压力可分为凝汽式、大气式和背压式。
简单蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成，汽缸和底座是静止部分。从锅炉来的新蒸汽，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。
蒸汽机的发展首先体现在功率和效率的提高，而这又主要取决于蒸汽参数的提高。初期蒸汽机的蒸汽压力仅为0.11,0.13兆帕，19世纪初才达到0.35,0.7兆帕，20世纪20年代曾用到6,10兆帕。在蒸汽温度上，19世纪末还不超过250?，而到20世纪30年代曾用到450,480?。
至于效率，瓦特初期连续运转的蒸汽机，按燃料热值计总效率不超过3,;到1840年，最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8,;到20世纪，蒸汽机最高效率可达到20,以上。
在转速方面，18世纪末瓦特蒸汽机仅40,50转/分;20世纪初转速达到100,300转/分，个别蒸汽机曾达到2500转/分。在功率方面，最初单机功率仅几马力，20世纪初的一台船用蒸汽机的功率可达25000马力。
随着蒸汽参数和功率的提高，蒸汽已不可能在一个汽缸中继续膨胀，还必须在相连接的汽缸中继续膨胀，于是出现了多级膨胀的蒸汽机。蒸汽机因受到润滑油闪点的限制，所用蒸汽的最高温度一般都不超过400?，机车，船用等移动式还略低一些，多数不高于350?。考虑到膨胀的可能性和结蒸汽机
构的经济性，常用压力在2.5兆帕以下。参数受到限制，从而也限制了蒸汽蒸
功率的进一步提高。 汽机
蒸汽机的出现和改进促进了社会经济的发展，但同时经济的发展反过来又向蒸汽机提出了更高的要求，如要求蒸汽机功率大、效率高、重量轻、尺寸小等。尽管人们对蒸汽机作过许多改进，不断扩大它的使用范围和改善它的性能，但是随着汽轮机和内燃机的发展，蒸汽机因存在不可克服的弱点而逐渐衰落。
优点】 现代蒸汽机的最大的优点是它几乎可以利用所有的燃料将热能转化为机械能。不象内燃机那样它对其燃料不挑剔。此外没有蒸汽机的话原子能无法被使用。原子反应堆即不直接产生机械能，又不直接产生电能，原子反应堆实际上只是加热水，这个水被沸腾后的蒸汽通过蒸汽机来转化为有用的功。蒸汽不一定需要通过燃烧来产生，比如使用太阳能聚热器也可以产生蒸汽推动蒸汽机。
另一种有类似优点的小巧的外燃机是斯特林发动机。其缺点是它在许多情况下难以运行。现代的混合动力汽车就是为了弥补这个缺点而设计的。
尤其在高山上蒸汽机机车的优点显著，因为它们也可以在比较低的气压下运行。当南美洲将用柴油-电力机车取代它们的蒸汽机车后这一点就被发现了。在高山上他们不得不放弃使用功率比较高的柴油机车，取而代之的还是功率虽然不如柴油机车但不受海拔限制的蒸汽机车。
在瑞士和奥地利新的齿轨铁路使用现代的蒸汽机，这些蒸汽机只需要一个人来运行，比起过去的蒸汽机它节省60%的燃料，比起电力机和柴油机它轻50%，因此对齿轨的磨损小得多。在日内瓦湖上也有一艘新的蒸汽机船，它是世界上第一艘遥控的蒸汽机船。
【缺点】
蒸汽机的弱点是:离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大;新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以提高;它是一种往复式机器，惯性力限制了转速的提高;工作过程是不连续的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。
因此，抛弃了笨重锅炉的内燃机，最终以其重量轻，体积小、热效率高和操作灵活等优点，在船舶和机车上逐渐取代了蒸汽机。汽轮机则以其热效率高、单机功率大、转速高、单位功率重量轻和运行平稳等优点，将蒸汽机排挤出了电站。
接着电动机又以其使用方便，代替了蒸汽机在工业设备中的应用。然而小功率蒸汽机热效率比汽轮机高，所以在产煤区或只有劣质燃料的地区或某些特殊场合，蒸汽机仍有发挥作用的余地。
蒸汽机工作原理
蒸汽机工作原理 蒸汽机是最先得到广泛应用的一类发动机。主要是一个汽缸，汽缸运动到右侧末端时，打开右侧进气阀向汽缸右侧冲高压水蒸汽，打开左侧排气阀，高压水蒸汽推动活塞向左运动，运动最左端时，打开左侧进气阀关闭右侧排气阀，向汽缸左侧冲高压水蒸汽，使汽缸活塞向右运动。将汽缸活塞的往复运动通过联杆滑块曲轴转化为旋转运动。各阀门的开关也是通过联杆滑块带动滑阀进行的。常见在老式蒸气机车(火车)上，因效率低、烧煤灰大、污染大被淘汰。 蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。 16世纪末到17世纪后期，英国的采矿业，特别是煤矿，已发展到相当的规模，单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人，如英国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。 萨弗里制成的世界上第一台实用的蒸汽提水机，在1698年取得标名为“矿工之友”的英国专利。他将一个蛋形容器先充满蒸汽，然后关闭进汽阀，在容器外喷淋冷水使容器内蒸汽冷凝而形成真空。打开进水阀，矿井底的水受大气压力作用经进水管吸入容器中;关闭进水阀，重开进汽阀，靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。待容器中的水被排空而充满蒸汽时，关闭进汽阀和排水阀，重新喷水使蒸汽冷凝。如此反复循环，用两个蛋形容器交替工作，可连续排水。 萨弗里的提水机依靠真空的吸力汲水，汲水深度不能超过六米。为了从几十米深的矿井汲水，须将提水机装在矿井深处，用较高的蒸汽压力才能将水压到地面上，这在当时无疑是困难而又危险的。 纽科门及其助手卡利在1705年发明了大气式蒸汽机，用以驱动独立的提水泵，被称为纽科门大气式蒸汽机。这种蒸汽机先在英国，后来在欧洲大陆得到迅速推广，它的?男筒 分钡?9世纪初还在制造。纽科门大气式蒸汽机的热效率很低，这主要是由于蒸汽进入汽缸时，在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量，只在煤价低廉的产煤区才得到推广。 1764年，英国的仪器修理工瓦特为格拉斯哥大学修理纽科门蒸汽机模型时，注意到了这一缺点，并于1765年发明了设有与汽缸壁分开的凝汽器的蒸汽机，并于1769年取得了英国的专利。初期的瓦特蒸汽机仍用平衡杠杆和拉杆机构来驱动提水泵，为了从凝汽器中抽除凝结水和空气，瓦特装设了抽气泵。他还在汽缸外壁加装夹层，用蒸汽加热汽缸壁，以减少冷凝损失。 1782年前后，瓦特将机器进一步改进，完成了两项重要发明:在活寒工作行程的中途，关闭进汽阀，使蒸汽膨胀作功以提高热效率;使蒸汽在活塞两面都作功双作用式，以提高输出功率。这时的活塞既要向下拉动杠杆又要向上推动杠杆，扇形平衡杠杆和拉链已不再适用，瓦特使发明了平行四边形机构。瓦特还于18世纪末将曲柄连杆机构用在蒸汽机上。 瓦特的创造性工作使蒸汽机迅速地发展，他使原来只能提水的机械，成为了可以普遍应用的蒸汽机，并使蒸汽机的热效率成倍提高，煤耗大大下降。因此瓦特是蒸汽机最主要的发明人。 自18世纪晚期起，蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用，在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。它使英国的纺织品产量在20多年内从1766年到1789年增长了5倍，为市场提供了大量消费商品，加速了资金的积累，并对运输业提出了迫切要求。 在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年经过不断改进，至1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号。此后，蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。 1801年，英国的特里维西克提出了可移动的蒸汽机的概
念，1803年，这种利用轨道的可移动蒸汽机首先在煤矿区出现，这就是机车的雏型。英国的斯蒂芬森将机车不断改进，于1829年创造了“火箭”号蒸汽机车，该机车拖带一节载有30位乘客的车厢，时速达46公里/时，引起了各国的重视，开创了铁路时代。 19世纪末，随着电力应用的兴起，蒸汽机曾一度作为电站中的主要动力机械。1900年，美国纽约曾有单机功率达五兆瓦的蒸汽机电站。 蒸汽机的发展在20世纪初达到了顶峰。它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点，因此曾被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中，特别在军舰上成了当时唯一的原动机。 蒸汽机按蒸汽在活塞一侧或两侧工作，可分为单作用和双作用式;按汽缸布置方式，可分为立和卧式;按蒸汽是在一个汽缸中膨胀或依次连续在多个汽缸中膨胀，可分为单胀式和多胀式;按蒸汽在汽缸中的流向，可分为回流式和单流式;按排汽方式和排汽压力可分为凝汽式、大气式和背压式。 简单蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成，汽缸和底座是静止部分。从锅炉来的新蒸汽，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。 蒸汽机的发展首先体现在功率和效率的提高，而这又主要取决于蒸汽参数的提高。初期蒸汽机的蒸汽压力仅为0.11,0.13兆帕，19世纪初才达到0.35,0.7兆帕，20世纪20年代曾用到6,10兆帕。在蒸汽温度上，19世纪末还不超过250?，而到20世纪30年代曾用到450,480?。 至于效率，瓦特初期连续运转的蒸汽机，按燃料热值计总效率不超过3,;到1840年，
,;到20世纪，蒸汽机最高效率可达到20,以上。 最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8
在转速方面，18世纪末瓦特蒸汽机仅40,50转/分;20世纪初转速达到100,300转/分，个别蒸汽机曾达到2500转/分。在功率方面，最初单机功率仅几马力，20世纪初的一台船用蒸汽机的功率可达25000马力。 随着蒸汽参数和功率的提高，蒸汽已不可能在一个汽缸中继续膨胀，还必须在相连接的汽缸中继续膨胀，于是出现了多级膨胀的蒸汽机。蒸汽机因受到润滑油闪点的限制，所用蒸汽的最高温度一般都不超过400?，机车，船用等移动式蒸汽机还略低一些，多数不高于350?。考虑到膨胀的可能性和结构的经济性，常用压力在2.5兆帕以下。蒸汽参数受到限制，从而也限制了蒸汽机功率的进一步提高。 蒸汽机的出现和改进促进了社会经济的发展，但同时经济的发展反过来又向蒸汽机提出了更高的要求，如要求蒸汽机功率大、效率高、重量轻、尺寸小等。尽管人们对蒸汽机作过许多改进，不断扩大它的使用范围和改善它的性能，但是随着汽轮机和内燃机的发展，蒸汽机因存在不可克服的弱点而逐渐衰落。 蒸汽机的弱点是:离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大;新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以提高;它是一种往复式机器，惯性力限?屏俗 俚奶岣撸还ぷ鞴 淌遣涣 模 羝 牧髁渴艿较拗疲 簿拖拗屏斯β实奶岣摺?因此，抛弃了笨重锅炉的内燃机，最终以其重量轻，体积小、热效率高和操作灵活等优点，在船舶和机车上逐渐取代了蒸汽机。汽轮机则以其热效率高、单机功率大、转速高、单位功率重量轻和运行平稳等优点，将蒸汽机排挤出了电站。 接着电动机又以其使用方便，代替了蒸汽机在工业设备中的应用。然而小功率蒸汽机热效率比汽轮机高，所以在产煤区或只有劣质燃料的地区或某些特殊场合，蒸汽机仍有发挥作用的余地。 蒸汽机有很大的历史作用，它曾推动了机械工业甚至社会的发展。随着它的发展而建立的热力学和机构学为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础;汽轮机继承了蒸汽机以蒸汽为工质的特点，和采用凝汽器以降低排汽压力的优点，
摒弃了往复运动和间断进汽的缺点;内燃机继承了蒸汽机的基本结构和传动形式，采用了将燃油直接输入汽缸内燃烧的方式，形成了热效率高得多的热力循环;同时，蒸汽机所采用的汽缸、活塞、飞轮、飞锤调速器，阀门和密封件等，均是构成多种现代机械的基本元件。
蒸汽机的工作原理
小学生综合性小论文
学校:集美小学
班级:四,5,
姓名:蔡明润、黄杉宇、林嘉宏
在电视里我们常常看到蒸汽火车在铁轨上奔腾～大家可能会想:这很平常啊～没有什么稀奇的啊。刚开始我也跟大家想的一样～但我有一天突发奇想:在电视上的蒸汽火车是有什么带动的呢,
一、 蒸汽机的内部构造
我们从网上搜到了许多的蒸汽机内部图和蒸汽机内部部位名称。
蒸汽
机的内部
组件有:锅
炉、高压蒸
汽管道、换向闸、活塞、限位机构、连杆机构、飞轮等部件组成的。
二、蒸汽机的转动原理
通常我们看到的蒸汽火车在行进时都会放出大量黑烟～这些黑烟是怎么形成的呢,为此～我们展开了研究。后来我们发现蒸汽机是先有煤把水烧热～形成水蒸气,然后水蒸汽进入高压蒸汽管道,之后水蒸汽进入气缸,最后水蒸气推动活塞和滑动闸使轮子转动。当我说到这里大家肯定会问了:水蒸气明明是白的吗～为什么从烟囱出来后就变成黑的了,
