油通常有四?种状态:
(1)呈悬浮状态?的可浮油 这种油珠粒?径较大,一般大于1?00μm。易浮于水面?,形成油膜或?油层。如把含油废?水放在桶中?静沉,有些油滴就?会慢慢浮升?到水面上,这些油滴的?粒径较大,可以依靠油?水比重差而?从水中分离?出来,对于石油炼?厂废水而言?,这种状态的?油
,左右。 一般占废?水中含油量?的60,,80
(2)分散油 油珠粒径一?般为10~100μm?,以微小油珠?悬浮于水中?,不稳定,静置一定时?间后往往形?成浮油。
(3)呈乳化状态?的乳化油 油珠粒径小?于10μm?,一般为0.1~0.2μm。往往因水中?含有表面活?性剂使油珠?成为稳定的?乳化液。这些非常细?小的油滴,即使静沉几?小时,甚至更长时?间,仍然悬浮在?水中。这种状态的?油滴不能用?静沉法从废?水中分离出?来,这是由于乳?化油油滴表?面上有一层?由乳化剂形?成的稳定薄?膜,阻碍油滴合?并。如果能消除?乳化剂的作?用,乳化油即可?转化为可浮?油,这叫破乳。乳化油经过?破乳之后,就能用沉淀?法来分离。
(4)呈溶解状态?的溶解油,油珠粒径比?乳化油还小?,有的可小到?同nm,是溶于水的?油微粒。
(一)、隔油池
隔油池的作?用是利用自?然上浮法分?离、去除含油废?水中可浮性?油类物质的?构筑物。隔油池能去?除污水中处?于漂浮和粗?分散状态的?密度小于1?.0的石油类?物质,而对处于乳?化、溶解及分散?状态的油类?几乎不起作?用。其基本要求?如下:
(1)隔油池必须?同时具备收?油和排泥措?施。
(2)隔油池应密?闭或加活动?盖板,以防止油气?对环境的污?染和火灾事?故的发生,同时可以起?到防雨和保?温的作用。
(3)寒冷地区的?隔油池应采?取有效的保?温防寒措施?,以防止污油?凝固。为确保污油?流动顺畅,可在集油管?及污油输送?管下设热源?为蒸汽的加?热器。
(4)隔油池四周?一定范围内?要确定为禁?火区,并配备足够?的消防器材?和其他消防?手段。隔油池内防?火一般采用?蒸汽,通常是在池?顶盖以下2?00mm处?沿池壁设一?圈蒸汽消防?管道。
(5)隔油池附近?地区要有蒸?汽管道接头?,以便接通临?时蒸汽扑灭?火灾,或在冬季气?温低时因污?油凝固引起?管道堵塞或?池壁等处粘?挂污油时清?理管道或污?油。
隔油池的收?油装置一般?采取以下四?种形式:
(1)固定式集油?管收油。固定式集油?管设在隔油?池的出水口?附近,其中心线标?高一般在设?计水位以下?60mm,距池顶高度?要超过50?0mm。固定式集油?管一般由直?径为300?mm的钢管?制成,由蜗轮蜗杆?作为传动系?统,既可顺时针?转动也可以?逆时针转动?,但转动范围?要注意不超?过40?。集油管收油?开口弧长为?集油管横断?面60?所对应的弧?长,平时切口向?上,当浮油达到?一定厚度时?,集油管绕轴?线转动,使切口浸入?水面浮油层?之下,然后浮油溢?入集油管并?沿集油管流?到集油池。小型隔油池?通常采用这?种方式收油?。
(2)移动式收油?装置收油。当隔油池面?积较大且无?刮油设施时?,可根据浮油?的漂浮和分?布情况,使用移动式?收油装置灵?活地移动收?油,而且移动式?收油装置的?出油堰标高?可以根据具?体情况随时?调整。移动式收油?装置使用疏?水亲油性质?的吸油带在?水中运转,将浮油带出?水面后,进入移动式?收油装置的?挤压板把油?挤到集油槽?内,吸油带再进?入池中吸取?浮油。
(3)自动收油罩?收油。隔油池分离?段没有集油?管或集油管?效果不好时?,可安装自动?收
油罩收油?。要根据回收?油品的性质?和对其含水?率的要求等?因素,综合考虑出?油堰口标高?和自动收油?罩的安装位?置。
(4)刮油机刮油?。大型隔油池?通常使用刮?油机将浮油?刮到集油管?,刮油机的形?式和气浮池?刮渣机相同?,有时和刮泥?同时进行成?为刮油刮泥?机。平流式隔油?池刮油刮泥?机设置在分?离段,刮油刮泥机?将浮油和沉?泥分别刮到?出水端和进?水端,因此需要整?池安装。斜板隔油池?则只在分离?段设刮油机?,其排泥一般?采用斗式重?力排泥。
(二)、隔油池的型式与构?造
常用的隔油?池有平流式?与斜流式两?种型式。
1、平流式隔油?池
废水从池子?的一端流人?池子,以较低的水?平流速(2,5mm/s)流经池子,流动过程中?,密度小于水?的油粒上升?到水面,密度大于水?的颗粒杂质?沉于池底,水从池子的?另一端流出?。在隔油池的?出水端设置?集油管。集油管一般?用直径20?0,300的钢?管制成,沿长度在管?壁的一侧开?弧宽为60?o或90o?的槽口。集油管可以?绕轴线转动?。排油时将集?油管的开槽?方向转向水?平面以下以?收集浮油,并将浮油导?出池外。为了能及时?排油及排除?底泥,在大型隔油?池还应设置?刮油刮泥机?。刮油刮泥机?的刮板移动?速度一般应?与池中流速?相近,以减少对水?流的影响。收集在排泥?斗中的污泥?由设在池底?的排泥管借?助静水压力?排走。隔油池的池?底构造与沉?淀池相同。
平流式隔油?池表面一般?设置盖板,除便于冬季?保持浮渣的?温度,从而保持它?的流动性外?,同时还可以?防火与防雨?。在寒冷地区?还应在池内?设置加温管?,以便必要时?加温。
便于运行管?理、油水分离效?果稳定。有资料表明?,平流平流式隔油?池的特点是?构造简单、
式隔油?池可以去除?的最小油滴?直径为10?0,150um?,相应的上升?速度不高于?0.9mm/s。
2、 斜板式隔油?池
隔油池的浮?渣,以油为主,也含有水分?和一些固体?杂质。对石油工业?废水,含水率有时?可高达50?,,其它杂质一?般在1,一20,左右。
仅仅依靠油?滴与水的密?度差产生上?浮而进行油?、水分离,油的去除效?率一般为7?0,,80,左右,隔油池的出?水仍含有一?定数量的乳?化油和附着?在悬浮固体?上的油分,一般较难降?到排放标准?以下。
气浮法分离?油、水的效果较?好,出水中含油?量一般可小?于20mg?/L。
对于铁路运?输、化工等行业?使用的小型?隔油池,其撇油装置?是依靠水与?油的密度差?形成液位差?而达到自动?撇油的目的?。
平流式隔油?池的设计与?平流式沉淀?池基本相似?,按表面负荷?设计时,一般采用1?.2m3/m2?h;按停留时间?设计时,一般采用2?h。
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隔油池今誉源 常见的隔油池形式与构造——今誉源
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常见隔油池分为平流式隔油池和斜板式隔油池
1、平流式隔油池
(图2-19)为典型的平流式隔油池。从图中可以看出,它与平流式沉淀池在构造上基本相同。
废水从池子的一端流人池子,以较低的水平流速(2,5mm/s)流经池子,流动过程中,密度小于水的油粒上升到水面,密
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度大于水的颗粒杂质沉于池底,水从池子的另一端流出。在隔油池的出水端设置集油管。集油管一般用直径200,300的钢管制成,沿长度在管壁的一侧开弧宽为60?或90?的槽口。集油管可以绕轴线转动。排油时将集油管的开槽方向转向水平面以下以收集浮油,并将浮油导出池外。为了能及时排油及排除底泥,在大型隔油池还应设置刮油刮泥机。刮油刮泥机的刮板移动速度一般应与池中流速相近,以减少对水流的影响。收集在排泥斗中的污泥由设在池底的排泥管借助静水压力排走。隔油池的池底构造与沉淀池相同。
平流式隔油池表面一般设置盖板,除便于冬季保持浮渣的温度,从而保持它的流动性外,同时还可以防火与防雨。在寒冷地区还应在池内设置加温管,以便必要时加温。
平流式隔油池的特点是构造简单、便于运行管理、油水分离效果稳定。有资料表明,平流式隔油池可以去除的最小油滴直径为100,150um,相应的上升速度不高于0.9mm/s。
2、 斜板式隔油池
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(图2-20)示斜板式隔油池。这种型式的隔油池可分离油滴的最小直径约为60um,相应的上升速度约为0(2mm,s。含油废水在斜板式隔油池中的停留时间一般不大于30min,为平流式隔油池的1/4—1/2。
隔油池的浮渣,以油为主,也含有水分和一些固体杂质。对石油工业废水,含水率有时可高达50,,其它杂质一般在1,一20,左右。
仅仅依靠油滴与水的密度差产生上浮而进行油、水分离,油的去除效率一般为70,,80,左右,隔油池的出水仍含有一定数量的乳化油和附着在悬浮固体上的油分,一般较难降到排放标准以下。
气浮法分离油、水的效果较好,出水中含油量一般可小于20mg/L。
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对于铁路运输、化工等行业使用的小型隔油池,其撇油装置是依靠水与油的密度差形成液位差而达到自动撇油的目的。
平流式隔油池的设计与平流式沉淀池基本相似,按表面负荷设计时,一般采用1.2m3/m2?h;按停留时间设计时,一般采用2h。
3、小型隔油池
用于处理小水量的含油废水,有多种池型,图1和图2所示为常见的两种。前者用于公共食堂、汽车库及其他含有少量油脂的废水处理。这种形式已有标准图(S217-8-6)。池内水流流速一般为0.002~0.01m/s,食用油废水一般不大于0.005m/s,停留时间为0.5~1.0min。废油和沉淀物定期人工清除。后者用于处理含汽油、柴油、煤油等废水。废水经隔油后,再经焦炭过器进一步除油。池内设有浮子撇油器排除废油,浮子撇油器如图3所示。池内水平流速0.002~0.01m/s,排油周期一般5~10d。
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常见的隔油池形式与构造——今誉源
常见隔油池分为平流式隔油池和斜板式隔油池
1、平流式隔油池
(图2-19)为典型的平流式隔油池。从图中可以看出,它与平流式沉淀池在构造上基本相同。
废水从池子的一端流人池子,以较低的水平流速(2,5mm/s)流经池子,流动过程中,密度小于水的油粒上升到水面,密度大于水的颗粒杂质沉于池底,水从池子的另一端流出。在隔油池的出水端设置集油管。集油管一般用直径200,300的钢管制成,沿长度在管壁的一侧开弧宽为60?或90?的槽口。集油管可以绕轴线转动。排油时将集油管的开槽方向转向水平面以下以收集浮油,并将浮油导出池外。为了能及时排油及排除底泥,在大型隔油池还应设置刮油刮泥机。刮油刮泥机的刮板移动速度一般应与池中流速相近,以减少对水流的影响。收集在排泥斗中的污泥由设在池底的排泥管借助静水压力排走。隔油池的池底构造与沉淀池相同。
平流式隔油池表面一般设置盖板,除便于冬季保持浮渣的温度,从而保持它的流动性外,同时还可以防火与防雨。在寒冷地区还应在池内设置加温管,以便必要时加温。
平流式隔油池的特点是构造简单、便于运行管理、油水分离效果稳定。有资料表明,平流式隔油池可以去除的最小油滴直径为100,150um,相应的上升速度不高于0.9mm/s。
2、 斜板式隔油池
(图2-20)示斜板式隔油池。这种型式的隔油池可分离油滴的最小直径约为60um,相应的上升速度约为0(2mm,s。含油废水在斜板式隔油池中的停留时间一般不大于30min,为平流式隔油池的1/4—1/2。
隔油池的浮渣,以油为主,也含有水分和一些固体杂质。对石油工业废水,含水率有时可高达50,,其它杂质一般在1,一20,左右。
仅仅依靠油滴与水的密度差产生上浮而进行油、水分离,油的去除效率一般为70,,80,左右,隔油池的出水仍含有一定数量的乳化油和附着在悬浮固体上的油分,一般较难降到排放标准以下。
气浮法分离油、水的效果较好,出水中含油量一般可小于20mg/L。
对于铁路运输、化工等行业使用的小型隔油池,其撇油装置是依靠水与油的密度差形成液位差而达到自动撇油的目的。
平流式隔油池的设计与平流式沉淀池基本相似,按表面负荷设计时,一般采用1.2m3/m2?h;按停留时间设计时,一般采用2h。
3、小型隔油池
用于处理小水量的含油废水,有多种池型,图1和图2所示为常见的两种。前者用于公共食堂、汽车库及其他含有少量油脂的废水处理。这种形式已有标准图(S217-8-6)。池内水流流速一般为0.002~0.01m/s,食用油废水一般不大于0.005m/s,停留时间为0.5~1.0min。废油和沉淀物定期人工清除。后者用于处理含汽油、柴油、煤油等废水。废水经隔油后,再经焦炭过器进一步除油。池内设有浮子撇油器排除废油,浮子撇油器如图3所示。池内水平流速0.002~0.01m/s,排油周期一般5~10d。
隔油池的认识
隔油池的认识
资料:www.huanbao.com
一、简介
隔油池(oil separator)是利用油与水的比重差异,分离去除污水中颗粒较大的悬浮油的一种处理构筑物。石油工业和石油化学工业在生产过程中排出含大量油品的废水;煤的焦化和气化工业排出含高浓度焦油的废水;毛纺工业和肉品工业等排出含有较多油脂的废水。这些含油废水如排入水体会造成污染,灌溉农田会堵塞土壤孔隙,有害作物生长。如对废水中的油品加以回收利用,则不仅可避免对环境的污染,又能获得可观的经济收益。
二、隔油池的分类
主要是分自动隔油器和重力式隔油池,但是摆放方式和材质不同分为,地埋式玻璃钢隔油池。和地上的玻璃钢隔油池,还有就是不锈钢隔油池。
三、油的状态
废水中油品比重一般比水小, 多以三种状态存在:①悬浮状态:油品颗粒较大, 油珠直径0.1毫米以上,漂浮水面,易于从水中分离。在石油工业中,这类油品约占废水含油量的60~80%。②乳化状态:油品的分散粒径小, 油珠直径在0.1毫米以下,呈乳化状态,不易从水中上浮分离。这类油品约占废水油含量的10~15%。③溶解状态:石油在水中溶解度极小,溶于水的油品占废水含油量的0.2~0.5%。隔油池主要用于分离去除废水中悬浮状态的油品,而乳化油品则要用上浮或混凝沉淀法去除。
四、隔油池的设计依据
1、污水流量应按设计秒流量计算。
2、隔油池出水管管底至池底的深度,不得小于0.6m 。
3、含食用油污水在池内的流速不得大于0.005m/s。
4、人工除油的隔油池内存油部分的容积不得小于该池有效容积的25%。
5、含食用油污水在池水的停留时间为2~10min。
6、隔油池应设活动盖板。进水管应考虑有清通的可能。
五、新型隔油池
隔油池是按油类物质的密度一般都比水小,按在水中的存在状态可将其分为可浮油、分散油、乳化油和溶解油,其中可浮油和分散油粒径较大,可以依靠油水比重差从水中分离。而目前国内大多数含油污水中均含有较多的漂浮物、悬浮物,有的甚至还含有大量的泥沙、剩余饭菜等杂质。在这种情况下,往往会使智能型油水分离器中用于自动排油的探头和电磁阀失灵,甚至堵塞电磁阀。 为此,研制出了新一代适合中国国情的WYF 型无动力油水分离器,使之彻底实现了无须用电,只需定期排油即可。
六、适用范围
可广泛用于宾馆、饭店、食堂、食品加工厂等含动植物油废水的处理,也适用于油田、石油化工、船舶、加油站、机械加工制造、以及炼焦等含矿物油的工业废水的处理,还可以与其他水处理装置配套使用,节省投资,减少了运转费用与维护费用
七、工作原理
含油废水如不经处理直接排入城市排水管道,即会形成所谓的“地沟油”,对排水设备和城市污水处理厂都会造成影响,流入到生物处理构筑物的混合污水的含油浓度,通常不能大于30~50mg/L,否则将直接影响活性污泥和生物膜的正常代谢过程。
通过对WYF 型无动力油水分离器内部结构的巧妙设计,根据浅池沉淀理论,应用异向流分离原理以及紊流变层流的辩证关系,使污水流经油水分离器的过程中,流速降低,水流向下,油珠上浮,确保在无动力的前提下,在含油污水大流量不间断同步(油水同速即相对紊流)流经该产品特殊装置的瞬间,油珠借助污水高速流动时的动能,连续碰撞,由小变大,
由此加速运动, 使不同比重的油与水分流、分层和分离,最终实现油水分离的目的。实践证明,该产品可将粒径60um 以上的可浮油去除90%以上,外排污水动植物油的含量低于《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准(100mg/L),甚至可达到二级标准(15mg/L)。WYF 型无动力油水分离器就是使含油污水在重力作用下,借助油水比重差,采用自然上浮法分离去除废水中的可浮油与部分细分散油。
八、WYF 型无动力油水分离器特点
1、适用于一切油种,进油浓度不受限制:可广泛使用于含有天然石油和石油产品、焦油和焦油分馏物、动植物油和羊毛脂等的废水处理工程之中,特别适用于饮食业含油废水的处理。
2、技术含量高:由于采用浅池沉淀理论以及异向流分离原理和湍流边界层原理,提高了单位池容的分离表面,使油水分离的效果大大地得到提高,缩短了废水停留时间,大大减小了设备容积,节省占地面积与造价。
3、不用电、无动力、省费用:只利用污水流经装置时形成的液位差,轻松实现油水分离的目的。WYF 型无动力油水分离器在工艺原理和结构设计上均有不少独到之处,因而工作可靠,体积小,使用寿命极长,不需添加任何试剂和药品,无二次污染。
4、按装维护简单方便:只要接上进水管、出水管就能使用,可方便地按装于洗菜盆、刷锅盆、灶台下方,无需专人运转维护,只需定期排油即可。
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隔油池的设计
小型污水预处理设施 设计选型指引
清 源 行 动 办 公 室
2007年 7月
目 录
一、说明 ............................................................................................ 1
二、设计需要考虑的因素 ................................................................ 1
三、主要水处理设施 ........................................................................ 2
1、隔油池 .......................................................................................... 2
2、毛发集污井 .................................................................................. 3
3、汽车洗车污水隔油沉淀池 . ......................................................... 4
4、化粪池 .......................................................................................... 6
一、说明
随着我市的高速发展,人口的不断增加,同时我市的 水环境也日益恶化。 其中原建筑物改变功能及监督管理不到 位是造成水污染的重要原因。 如住宅区内或路边楼宇现改成 了餐饮店、 理发店、 洗车场等经营性场所。 按照建筑给水排 水设计规范, 公共饮食业厨房含有大量油脂的洗涤废水、 洗 车冲洗水应单独排水至水处理构筑物。 含油污水应经除油装 置后方许排入污水管道, 生活污水需经化粪池处理后才能排 入市政排水管道。
本指引主要介绍以上相关的小型水处理设施设计、选 型,包括化粪池、隔油池、汽车洗车污水隔油沉淀池、毛发 集污井。
二、设计需要考虑的因素
为了满足预期要求,达到理想效果,作为一个设计者 应考虑以下几个因素。
1、水处理设施建设位置,应不能影响现有建筑物功能 及便于维护、清理。
2、运行维护周期。
3、最大服务人数。
4、将来是否有扩容的需要。 三、主要水处理设施
1、隔油池
图 1隔油池示意图 1.1隔油池按设计秒流量计算;
1.2在池内流速不大于 0.005m/s; 1.3含油污水在池内停留时间为 10min ; 1.4清除周期 7d ;
1.5隔油池选用表
设计举例:
确定最大设计秒流量,可通过观察水表用水高峰期流量估 算,假设为 5m 3/h,选型?
最大设计秒流量:5*1000/3600=1.39 L/S,则选 2型。 1.6 附件 隔油池标准图
2、毛发集污井
图 2毛发集物井示意图
2.1室内、外毛发集污井用于理发室、公共浴池等需要滤去 毛发或污物的室内外排水管道上;
2.2附件 毛发集污井标准图
3、汽车洗车污水隔油沉淀池
图 3汽车洗车污水隔油沉淀池示意图
3.1汽车洗车污水隔油沉淀池用于需要除去汽车洗车污水 中的残油和泥沙的室外排水管道上。 设计人根据工程车辆用 途, 道路路面等级和沾污程度, 以及采用冲洗方式选用冲洗 用水量进行复核,以确定有效容积;
3.2汽车洗车污水隔油沉淀池分为 1型和 2型, 按所洗车车 型及用水量选用,用水量见下表:
汽车冲洗用水量表(L/辆〃次)
3.3冲洗时间 10min//辆〃次;
3.4污水流速不大于 0.005m/s;
3.5污水停留时间 10min ;
3.6污水中的污泥量占污水量 2~4%;
3.7清除污泥周期 10d~15d;
3.8汽车洗车污水隔油沉淀池选用表:
3.9设计举例:
假设同时高压水枪冲洗 6辆车,如何选型? 假定洗车用水量为 80 L/辆〃次 , 选 1型。 复核:
1型 L =
1.5m B=1m
6*80 L/辆〃次 *10min/辆〃次=4800L 4.8m 3
/(1.5m*1m*600s) =0.0053m/s>0.005m/s 则需改选 2型
3.9附件 汽车洗车污水隔油沉淀池标准图 4、化粪池
图 4化粪池示意图
4.1化粪池根据不同建筑物,不同用水量标准,不同清掏周 期等情况下, 计算化粪池设计总人数, 设计人员可直接按表 查出。如不符,由设计人员另行计算确定;
4.2化粪池的设置地点,距生活饮用水水池不得小于 10m , 距地下取水构筑物不得小于 30m , 化粪池外壁距建筑物外墙 净距不宜小于 5m ,并不得影响建筑基础;
4.3化粪池均设置通气管;
4.4 化粪池进出水管有三个方向任选;
4.5 化粪池容积确定
4.5.1 化粪池容积计算
化粪池有效容积:
W =W 1+W 2
式中:W -化粪池有效容积, m 3;
W1-化粪池内污水部分容积, m 3;
W2-化粪池内污泥部分容积, m 3。
W 1=N z αqt/24*1000
式中:N z -化粪池设计总人数,人;
q -每人每日污水定额(同每人最高日生活用水定 额) ,L/人 ·d ;
t -污水在化粪池内停留时间,按 12h , 24h 计算; α实际使用卫生器具的人数与设计人数的百分比, 采 用下列数据;
a 、 医院,疗养院,幼儿园(有住宿) α=100%;
b 、 住宅,集体宿舍,旅馆,宾馆 α=70%;
c 、 办公室,教学楼,工业企业生活间 α=40%;
d 、 食堂,影剧院,体育馆,其他类似公共场所α=10% W 2=1.2aN z αT (1-b ) K/[(1-c ) *1000]
a-合流系统, a =0.7 L/人 ·d ;分流系统, a =0.4 L/人 ·d ‘ b-污泥含水率, b =95%;
c-浓缩后污泥含水率, c =90%;
k -腐化期间污泥缩减系数, k =0.8;
T -化粪池清掏周期,按 90d , 180d , 360d 计;
1.2-清掏后考虑留 20%熟污泥的容积系数;
带入上式简化为:
合流:W 2=1.2(0.00028N z αT )
分流:W 2=1.2(0.00016N z αT )
4.5.2化粪池型号设计
确定有效容积后,选定 q ,α, t , T ,按下式计算设计总人 数。
合流:N Z =W/[α10-5(4.17qt+33.6T)
分流:N Z =W/[α10-5(4.17qt+19.2T)
4.5.3 经计算如果污泥容积超过有效容积的 70%(W<25m3) ,="" 或="" 80%(w="">30m3) , 按污泥容积相应等于有效容积的 70%或 80%,用污泥容积公式计算设计总人数。
4.6设计举例
估算 N z =1000人,取 q =200L/人 ·d , t =12h ,α=70%; W 1=N z αqt/(24*1000)=1000*70%*200*12/(24*1000) =70 m3
取 a =0.7 L/人 ·d , b=95%, c =90%, k =0.8, T =90d , 合流:W 2=1.2(0.00028N z αT )=1.2*0.00028*1000*70% *90=21.168m 3
W =W 2+W 2=91.168m 3
查表得有效容积 100 m3, 选用 13号池
设 计 总 人 数 为 :N Z =100/[70%*10-5 (4.17*200*12+33.6*90) ]=1096
4.7附件 化粪池标准图及选用表
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