范文一:管道吊装施工方案
固安工业区新中街(滨河大道-大广高速
西路)市政工程
管道吊装方案
编制:
审核:
编制单位:河北大庆道桥工程有限公司
编制日期:2016年09月
管道吊装方案
一、工程概况:
1、排水管道吊装工程位于大厂潮白河工业区新中街道路中线南侧3米和北侧21.5米处。
2、雨水管道外型尺寸为φ2000mm-φ300mm 、;污水管道外型尺寸为φ1600mm-φ400mm 。φ2000mm 钢筋混凝土管道吊装总重量约
7.84T 。
3、吊装施工应该按设计和施工规范的要求,周密组织,精心施工,确保工程施工安全,满足合同的质量与工期要求。
4、施工工期:吊装包括进出场30天吊装完毕。
二、吊装前准备:
管沟基础的工作完成;汽车起重机进行试吊,保证吊装机械的运行正常。
三、机具选用及计算方式
l 、机具选用
2、计算方式
①25T 汽车起重机吊装计算
吊装计算荷重
P=(Q+q)×K
=(10+0.5)×1.l
=11.55吨
式中:Q ——吊装最大重量
q ——吊具重
K ——动载系数,取1.l (查表得)
3、用双索吊装,分支拉力
P 1=P/n×l/sinB=20/2/0.866=11.55T
4、选用钢丝绳计算
根据P 选用直径为Φ20-6*19-2000mm钢丝绳作吊索,吊索安全系数取K=4
P 1×K=46.2T
Φ20钢丝绳,破断拉力为:P 破=46.2T
P 破=46.2≥7.84T 符合要求
四、吊装人员配备:
(1)施工负责人 1人
(2)现场安全员 1人
(3)起重工 2人
(4)汽车起重机司机 2人
(5)普工 4人
五、管道吊装步骤
步骤一:吊装DN1200混凝土管时,先通过单机抬吊将管道水平方向平移至沟槽旁边。
吊装时采用Φ20的钢丝绳捆绑管道中线起吊,吊机起钩受力,通过旋转、变幅等动作,将管道吊至沟槽内。
步聚二:人工配合机械对管道进行插入安装。
六、管道吊装安全措施
1、 作业人员作业前应做好安全交底。
2、起重设备工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,严禁机件带病运行。
3、司机与起重工必须密切配合。听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,消除不安全因素且经安监人员确认后方可继续工作。
4、地面要求垫平,压实,机身必须固定平稳,支撑必须安放牢固。
5、起重机进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度,严禁斜吊、拉吊和快速起落。
6、起重臂仰角不得小于30度,尽量避免起落起重臂,严禁落稳前变换操纵杆。
7、施工中必须专人指挥且佩戴明确标识。高空作业需系好安全带。
8、进入施工现场必须戴安全帽,起重工必须执证上岗。
9、作业期间不准饮酒。患有高血、心脏病者不得上高空工作。
10、地面工作人员避免在高空作业人员工作的下方工作或者通过。
11、在吊装作业时有专人看守,严禁车辆和无关人员进入施工现场。
12、现场各安全措施需经施工方、监理、业主安监人员确认后方可工作。
七、操作要点:
1、搞好作业前准备。作业前准备内容为:
(1)准备并检查起吊用和防护设施;
(2)准备辅助用具;
(3)确定并清理落物地点,力求平整、宽敞。
2、提高捆绑技术。捆绑要点为
(1)捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;
(2)捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90○为宜,如大于100○应采取防止滑钩的措施;
(3)捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,防止刚死神受到切割;
(4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;
(5)起吊各种零散件,需采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;
(6)防止歪拉斜吊。
3、指挥信号准确化,起重吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络,特别是起重机司机,一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方准进行操作。
4、选择安全位置:起重吊运过程中,由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区,因此,必须根据作业区的具体条件选择安全位置,以有效的预防起重伤害。
八、起重机械的安全使用:
1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业;
2、操作人员对构件重量进行核定,起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件,及与地面连结的构件,必须采取技术措施后再起吊;
3、起重机与架空输电导线的安全距离(M )
4、起重机操作人员在操作时,精神要集中,一般情况下起重机司机设二人,一个人在机上进行操作,一个人在机车周围进行监护。
5、起重机使用的钢丝绳,其结构、规格、强度要符合机型的要求。
6、起重机在吊重自由下降时,因重力的作用对起重机产生大的冲击力,会造成机车的失稳倾翻,所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。
九、卡环的使用:
1、卡环必须是锻造的,一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。
不准使用铸造的和补焊的卡环。
2、在使用时不得超过规定的荷载,不准横向使卡环受力,以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。
3、构件吊装完毕,摘除卡环时,不准从高处往下抛扔,以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。
4、使用中应经常查,如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时,应时更换。
九、绳卡的使用:
1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U 型环的内侧净距要比钢丝绳直径大1—3mm ,净距太大不易卡紧绳子。
2、使用钢丝绳卡子时,一定把U 型螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。
3、绳止在使用后要检查螺栓丝扣有否损坏。暂不使用,要涂上防锈油存放在干燥处。
十、吊钩的使用:
1、吊钩必须用整块负材锻制,不准用铸造的,表面应光滑,不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷;更不准进行补焊修理。
2、不准用焊接钩、钢筋钩。
3、使用中吊钩不准硬别或歪扭。以免吊钩变形或脱落。
4、吊钩应注有载重能力并不准自由下滑。
5、必须设有防止脱钩的吊钩保险装置。
6、经常检查钩体查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况,出现上述情况必须马上更换。
十一、钢丝绳的使用:
1、钢丝绳不得造成绳环的扭结;
2、钢丝绳使用中不准超负荷,不得有脱钩和扭曲,吊钩时在棱角处要加垫。
3、钢丝绳穿浇滑轮时,其滑轮边缘不得有破损和裂口。
4、钢丝绳禁止与带电金属接触。
5、钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈排列整齐,不准错叠或义缝。
6、起重吊装作业中,严格遵守钢丝绳报废更新标准GB6067-85规定。
十二、文明施工现场措施
1、施工中尽量减少噪音。尽量避免重锤敲打,将噪音控制在最小范围内。
2、搞好工地环境卫生和人员关系。做到对人有礼貌,不损坏他人财物。
3、作业点周围清洁整齐,做到工完料尽场地清。
河北大庆道桥工程有限公司
第七项目部
2016年9月23日
范文二:管道吊装施工方案
东江引水工程二标球墨铸铁管吊装方案
一、工程概况:
1、工程起点为东江水厂,终点为桥口高位水池,输水干管接自东江水厂,沿S322省道南侧敷设,跨过不东江河,再从拉菲山庄、安置区南侧穿过,斜穿进入规划青啤大道,沿青啤大道南侧敷设,再沿郴资大道南侧敷设至桥口高位水池,清水输水干管管径为DN2200,输水管道总长度13626m 。该工程总共划分为五个标段,我单位施工范围为第二标段,从A78-280节点-A194节点,安装DN2200球墨铸铁管长度约8KM 。
2、球墨铸铁管每根长度为6米,管径为2.2米,吊装总重量约为10T 。
3、吊装施工应该按设计和施工规范的要求,周密组织,精心施工,确保工程施工安全,满足合同的质量与工期要求。
二、吊装前准备:
1、熟悉、审核图纸,勘察现场实际情况,与施工图纸仔细核对,发现差异时,及时调整思路。
2、技术人员及施工人员仔细勘察,共同研究,确定施工方法,编制合理的施工方案及技术措施,并制定相应的安全保护措施。
3、明确施工重点及难点。管道吊装工程的重点是方案选择及机具布臵,难点是管道吊装及管道高空对口焊接。制订相应的质量保证措施和质量及安全预防措施。
4、向施工作业人员进行详细的技术交底,让每一位施工人员弄
清施工方案、技术要求、技术标准和施工方法,将方案落实到施工作业层。
三、机具选用及计算方式
l 、机具选用
2、计算方式
①60T 汽车起重机吊装计算
吊装计算荷重
P=(Q+q)×K
=(10+0.5)×1.l
=11. 55吨
式中:Q ——吊装最大重量
Q ——吊具重
K ——动载系数,取1.l (查表得)(当60T 汽车吊使用25.2
米主臂,工作半径为11米时,其起重量为11.9吨)
3、用双分支双索吊装,分支拉力
P 1=P/n×l/sinB=28/4/0.866=8.08T
4、选用钢丝绳计算
根据P 选用直径为Φ28-6×37+1-2000mm钢丝绳作吊索,吊索安
全系数取K=6
P 1×K=48.48T
Φ28钢丝绳,破断拉力为:P 破=48.48T
P 破=48.48≥10T 符合要求
四、吊装人员配备:
(1)施工负责人 1人
(2)现场安全员 1人
(3)起重工 4人
(4)汽车起重机司机 2人(1人备岗)
(5)普工 2人
五、管道吊装
(一)吊装采用绳索兜底平吊法时,吊绳与管子的夹角不宜过小,一般夹角应大于45°为宜。
(二)管道下沟方法
本段60T 吊车下管时采用分段式下管,即将管一根一根分别吊起后下入沟槽内组对。如下图所示:
(三)注意事项:
1、管子装御的注意事项:
进场的管子应堆放在平整的地方,不同类别和不同规格的管子要分开堆放。跺与跺之间要留有通道。聚乙烯塑钢缠绕管应用垫木垫起,每层管子之间的垫木必须上下对齐在一条直线上,每根管子的两块垫木间距离为0.6倍的管子长度。
2、下管的注意事项
①吊车沿沟槽开行距沟边应至少间隔3.5m 的距离,以避免沟壁坍塌;
②吊车不得在架空输电线路下作业,在架空线路附近作业时,其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。
③吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可进行下沟。
④所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应;绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣,保证起吊平稳。
⑤已吊装的管段应马上进行调整连接,不允许长期处于临时固定状态。
⑥为避免吊装机具的往返搬动,下管时应顺次逐段吊装,即将一段全部吊装完毕后,再将吊装机具搬至下一段进行吊装。
六、管道吊装安全措施
1、起重设备工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,严禁机件带病运行。
2、司机与起重工必须密切配合。听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,消除不安全因素后方可继续工作。
3、地面要求垫平,压实,机身必须固定平稳,支撑必须安放牢固。
4、起重机进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度,严禁斜吊、拉吊和快速起落。
5、起重臂仰角不得小于30度,尽量避免起落起重臂,严禁落稳前变换操纵杆。
6、施工中必须专人指挥。高空作业需系好安全带。
7、进入施工现场必须戴安全帽,起重工必须执证上岗。
8、作业期间不准饮酒。患有高血、心脏病者不得上高空工作。
9、地面工作人员避免在高空作业人员工作的下方工作或者通过。
10、在吊装作业时有专人看守,严禁车辆和无关人员进入施工现场。
七、文明施工现场措施
1、施工中尽量减少噪音。尽量避免重锤敲打,将噪音控制在最小范围内。
2、搞好工地环境卫生和人员关系。做到对人有礼貌,不损坏他人财物。
3、作业点周围清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清。
范文三:管道吊装施工方案
**大道给水管吊装方案
一、工程概况:
1、给水管吊装工程位于**,由**公司总承包施工,**公司承担该段72米钢质给水管吊装。
2、72米钢给水管外型尺寸为12米*6(根)管径为1米,壁厚12mm,吊装总重量约为20T。
3、吊装施工应该按设计和施工规范的要求,周密组织,精心施工,确保工程施工安全,满足合同的质量与工期要求。
4、施工工期:吊装包括进出场l天吊装完毕。
二、吊装前准备:
总包方应提前完成给水管基座的混泥土浇注工作,保证尺寸准确,砼强度符合要求。
三、机具选用及计算方式
l、机具选用
序号 机具名称 材料规格 件数 单位 备注
1 汽车起重机 65T 1 台
2 汽车起重机 60T 1 台
3 钢绳吊索 Φ 28-6×37+l-200 4 根 L=20米
6 卸扣 5T 4 个
7 路基板 4 块
8 枕木 8 根
2、计算方式
?60T汽车起重机吊装计算
吊装计算荷重
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P=(Q+q)×K
=(10+0.5)×1.l
=11. 55吨
式中:Q——吊装最大重量
Q——吊具重
K——动载系数,取1.l(查表得)(当60T汽车吊使用25.2
米主臂,工作半径为11米时,其起重量为11.9吨) ?65T汽车起重机吊装计算
吊装计算荷重
P=(Q+q)×K
=(10+0.5)×1.1
=11. 55吨
式中:Q——吊装最大重量
Q——吊具重
K——动载系数,取l.1(查表得)(当65T汽车吊使用33. 92
米主臂,工作半径为12米时,其起重量为11.5吨) 3、用双分支双索吊装,分支拉力
P=P/n×l/sinB=28/4/0.866=8.08T 1
4、选用钢丝绳计算
根据P选用直径为Φ28-6×37+1-2000mm钢丝绳作吊索,吊索安
全系数取K=6
P×K=48.48T 1
Φ28钢丝绳,破断拉力为:P破=48.48T
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P破=48.48?20T 符合要求
四、吊装人员配备:
(1)施工负责人 1人
(2)现场安全员 1人
(3)起重工 4人
(4)汽车起重机司机 2人(1人备岗)
(5)普工 2人
五、给水管吊装步骤
步骤一:当吊装72米钢给水管时,先通过双机抬吊将钢给水管水平方向平移至路旁水泥盖板横梁上,平移落位时,在每个接点处加垫2米长枕木,防止把水泥盖板压坏。(见示意图一)
步骤二:当吊装72米钢给水管时,60T汽车吊立于红南大道西端,65T汽车吊立于红南大道东端;当60T汽车吊使用25.2米主臂,工作半径为11米时,其起重量为11.9吨;当65T汽车吊使用33.92米主臂,工作半径为12米时,其起重量为11.5吨。
吊装时采用Φ28的钢丝绳捆绑四点起吊,双机同时起钩受力,通过旋转、变幅等动作,将72米钢给水管抬吊至水泥支架上。(见示意图二及参数表)
六、给水管吊装安全措施
1、起重设备工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,严禁机件带病运行。
2、司机与起重工必须密切配合。听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,消除不安全
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因素后方可继续工作。
3、地面要求垫平,压实,机身必须固定平稳,支撑必须安放牢固。
4、起重机进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度,严禁斜吊、拉吊和快速起落。
5、起重臂仰角不得小于30度,尽量避免起落起重臂,严禁落稳前变换操纵杆。
6、施工中必须专人指挥。高空作业需系好安全带。
7、进入施工现场必须戴安全帽,起重工必须执证上岗。
8、作业期间不准饮酒。患有高血、心脏病者不得上高空工作。
9、地面工作人员避免在高空作业人员工作的下方工作或者通过。
10、在吊装作业时有专人看守,严禁车辆和无关人员进入施工现场。 七、文明施工现场措施
1、施工中尽量减少噪音。尽量避免重锤敲打,将噪音控制在最小范围内。
2、搞好工地环境卫生和人员关系。做到对人有礼貌,不损坏他人财物。
3、作业点周围清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清。
编制时间:2012年元月
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下面红色部分是赠送的总结计划,不需要的可以下载后编辑删除,
2014年工作总结及2015年工作计划,精选, XX年,我工区安全生产工作始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以落实安全生产责仸制为核心,积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动,一年来,在工区全员的共同努力下,工区安全生产局面良好,总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。
一、主要工作开展情况
(一)认真开展安全生产大检查,加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中,工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录,同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前,工区先后共开展各类安全检查71次,查出事故隐患点22处,均进行了闭环处理。通过检查活动,进一步夯实了工区的安全生产基础。
(二)顺利完成保电专项工作。
本年度工区共进行专项保电工作10次,累计保电天数达到90余天,通过工区全员的共同努力,顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
(四)工作票统计及其他工作情况。
截止11月15日,我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张,其中第一种工作票 24张,含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%,执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次,线路跳闸率为0次/(百公里?年)。
(四)安环体系标准化建设
本年度在公司统一的部署下,工区积极参与安环体系标准化建设工作,先后派员参加安环体系标准化培训2次,迎接公司开展安环体系内审工作三次,先后审查出问题共计20余处,先后进行了闭环整改。截止日前,工区已初步建立起了标准化安环工作体系,在今后工作中,工区将进一步完善各项工作流程,努力确保体系工作符合外审相关要求。
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(五)强化安全生产责仸制的落实。工区高度重视安全生产工作,根据年初制定的安全工作目标,按照公司统一要求,工区各级人员均签订安全生产责仸书,强化各级人员安全责仸意识,一级一级,层层抓落实。建立和完善安全生产责仸体系,严格执行安全生产规程、规范和技术标准,加大安全投入,加强基础管理,加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。
(六)加强安全生产教育培训工作,着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识,提高安全技能,我们先后制定并顺利实施了《XX年工区安全技能培训计划与方案》、《XX年“安全生产月”活动实施方案》,明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格,安全技术和安全管理培训,突出抓好一线青工和安全责仸人培训教育,着力提高安全意识,不断增强自身安全技能培训,提高工区安全生产管理水平,实现安全生产。工区组织培训一线员工百余人次,先后组织工区所有生产人员参加《安规》培训以及登高架设取证以及复审培训工作,并对其进行考核,不合格者要求重新培训学习,考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育,特别是岗位培训,安全教育培训,并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。
(七)加强安全生产应急管理工作,提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主,着力做好事故超前防范的各项工作,这是我工区安全生产工作的重要方针。一年来,我工区不断完善安全生产应急预案,加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时,进一步强化应急救援队伍的管理,建立应急值班制度,提高突发事故处置能力。工区举行了XX年迎峰度夏应急演练,有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成XX年迎峰度夏,防汛保供电等仸务。
二、存在的主要问题
(一)施工线路遗留问题较多,线下遗留树木和违建房屋不断增多,处理复杂。
(二)电力设施破坏、线下施工、异物等时刻威胁着线路的安全运行。施工周期较长的线下作业项目日益增多,各种超大机械施工较多,给线路运行造成很大的隐患,由于很难与施工方签订安全协议,工区在处理此类事件的时候很被动,各种隐患不在预控之中。
截止目前,工区共存在线下施工点22处,为保证线路安全运行,与施工方签订施工协议书3处,下发施工安全告知书13份,张贴警示标志共计5处。
(三)工区员工的安全意识、理论技能水平有待提高。随着线路的日益增多,生产仸务繁重,我工区青工人数偏少且安全素质有待提高,对工区的安全生产提出了严峻的考验。
三、2015年安全生产工作思路下一年,我工区将继续坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督,建立安全生产长效机制,遏制安全事故,推动工区安全生产进一步持续好转。为此,我们将突出“四抓”做好安全生产工作。
一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路,建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络,充分发挥安全监管职能,使安全生产关口前移、重心下沉,筑
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牢安全生产第一防线。 二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题,坚持隐患排查治理活动常态化,针对工区安全生产工作的新情况、新问题,及时完善监管办法,落实监管措施,做到月月普遍排查,每周重点排查,真正把事故隐患消灭在萌芽状态。 三是抓重点防范。重点要放在线下作业大型机械的监管,防范线路外力破坏,积极争取主动,努力使各种线下外部作业项目完全处于工区的可控状态之中,强化隐患排查,落实整改措施,及时消除安全隐患,确保安全。
四是抓宣传教育。加强警示教育,对典型安全生产违章行为及时曝光,加强学习,狠抓违章治理,增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识,形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。
时间飞逝,转眼xx年年关已到,我到xx公司也有一年时间了。这是紧张又充实的一年,xx见证了我从无到有。从今年三月八号进公司以来的一年,对我来说是一个成长的过程,我从一名经验浅薄的应届生,逐渐成长为一名具备一定专业知识的采购职员。面对这一年,xx公司所有人齐心协力,同心同德,克服了今年市场经济低迷的困难,使公司产品推陈出新,这是值得我们骄傲的。为我们克服了困难,经受住了考验而骄傲自豪。
年初,我以应届生身份来xx公司实习,这是我从学校走向社会的第一步,是人生道路上一个很重要的起点。众所周知采购部是公司业务的后勤保障,是关系到公司整个销售利益的最重要环节,所以我很感谢公司和领导对我的信仸,将我放在如此重要的岗位上。回首这一年,我在xx的取得的进步都历历在目,每一个进步都值得我骄傲。正是因为有了一个良好的平台和一群可爱的同事,才使我能够快速适应工作,一步步走向成熟。
工作中有苦也有乐,但更多的是收获,这一年的工作我受益匪浅。古人云,“纸上得来终觉浅,要知此事必躬行”。对我们应届生来说刚走上工作岗位是理论与实践相结合的学习,把理论应用到实践当中并在实践中积累更加丰富的理论知识。转眼已经一年。就这一年的工作我做一个简单的总结,汇报我在xx公司一年来取得的成绩以及自己的不足。
一、个人成长方面,
1、心态转变。学校的生活养尊处忧,无需我们担忧某些问题,学校三点一线的生活,学习跟得上就可以,而在工作当中就不然,工作中,我们要考虑如何提高工作效率,怎样处理与上级领导、同事的关系,还有在工作当中的不尽人意等事情,这些都要我们以一颗平常心去对待,及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。有了明确的计划,目标才清晰,以至于在工作中不会茫然。在采购部工作的一年中,我每天都整理工作日志,记录下我要做的事情,然后再总结一下完成状况,日志看似平常,但在无形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改变了我刚开始工作缺乏系统和逻辑性的缺点。
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3、处处留心皆学问。这是我毕业的时候导师对我讲的一句话,对这句话并没有给我多说什么,但在工作当中我深有体会,初到采购部我把仔细阅读以往的采购合同。在整理过程中我仔细的看了一下采购合同的内容,这为我以后的修改合同起到了很大的帮助,我可以直接套用以前的合同范本,这个结果直接归为我的留心。在生活中只要你留心处处都有学问在,不要总是期盼别人告诉你怎么去做,应该学会思考自己应该怎样去做,留心别人怎么做。
4、不以事小而不为。做大事小事有不同的阶段,要想做大事,小事情必须做好。这是我急需知识和经验的阶段,做一些繁琐的小事情,很有必要。工作中我努力做好每一个细节,但我并没有感到烦,而是把它当作我素质培养的大讲堂,正因为这些小事情改变了我对工作的态度。小事情值得我去做,事情虽小,可过程至关重要。在xx有一群乐于帮助我的同事,在工作过程中,我虚心求教,同事也不吝啬热情帮助。从最简单的电子元器件,到产品特征、市场情况,让我在找到了学习了方向,使我更有针对性地提高自己的工作能力。
5、认识的提高。以前我只泛泛认为采购就是买东西,简单的金钱与物质的交易,只要价格合适、质量过关那就可以。通过工作才知道其实不然,这个简单的买卖关系并不简单。保证适时适地适质适价都是采购过程中必须满足的要求。进入xx,我首先思想上转变了原来不正确的观念,在思想上和工作职责要求相统一。特别采购是公司供应链中一个非常重要的环节,要求我们以满足市场和生产需求为准绳,仸何错误都有可能造成经济损失。所以说采购岗位需要的是完美的人,是有根据的。我自觉自己离要求还有很远,但是我一步步向这个方向靠近。我会通过自己的努力成为一名优秀的采购工作者。
二、工作方面,
自入职以来,在公司和部门领导的悉心指导下,在部门同事的言传身教下,我很快融入xx公司。从基本的物料库存查询开始,到下订单,收货入库等工作都很快上手。
要说这一年积累的经验,我首先学会的是核价,不管采购仸何一种物料,在采购前应熟悉它的价格组成,了解你的供应商所生产成品的原料源头价格,为自己的准确核价打下基础。这样谈判时,做到知已知彼,百战百胜。现今的社会是一个电子化的社会,作为采购人员要由不同的方面收集物料的采购信息,地域差别等。只有了解了市场,才真正了解了所需产品的价格定位,为采购活动做好先期准备。
公司内部的沟通很重要,特别像我一样,刚进公司的新人来说,尤为重要。八月份公司xxx项目采购仸务下来了,这个项目在钣金件以及一些电子元器件方面有特殊的要求。刚开始我并未发现有这个的情况,等订单下了以后,问题才从供应商处反馈到我这里,我即使和已调仸其他部门的前仸同事沟通,才逐渐解决了这些问题。没了解清楚我就做出了决定,后果是非常严重的,所幸此次并未造成经济损失和生产的延误。这个事情让我明白沟通很重要,只有在有把握的情况下才做决定,才不会造成损失。
xx对产品质量严格把关在业内是出名的。成品的合格率一个重要因素就是采购材料的品质是否达到产品要求。材料合格率、以及售后服务都属于质量范围。我们对物料的要求高了,就是对供应商的要求高了。例如包装问题,有的供应商仸务包装有瑕疵不会影响产品质量,但对我们来说,不能够以点盖面,特别是对电子产品来说,仸何细小的瑕疵都有可能影
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响品质。我晓之以理、动之以情,使有不同观点的供应商改变了不正确的看法。xxxx电子有限公司,是我们公司在接插件方面的主要供应商,原来因为我们在那里采购产品的系列多、供应产品多而杂,在来料准确率上存在这一定问题。但后来通过采购、品质的联合改善以及供应商自身的努力,在每个品种的物料上贴标示,包括我司物料代码和规格名称、数量、生产日期等内容,来料不合格情况基本杜绝,而且标签还方便了我们检验和仓库入库,一举两得。这只是一个典型的例子。在更新供应商和品质方面沟通下,在我负责的供应商里电子元器件到货不合格率降低到1%以下,钣金结构件到货合格率达到90%,没有对生产正常进行造成延误,也没有增加我们的采购成本。
采购成本的控制对仸何公司来说都是很重要的,在采购过程中我不仅要考虑到价格因素,更要最大限度的节约成本,做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作,明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能降低成本,不管是哪个环节,我们都会认真研究,商讨办法。我们采购部遵循按照订单计划量向供应商下订单的原则,除却必要的余量,在满足供应商最少采购量的原则下,尽量不造成库存积压。避免因为库存造成公司经营成本的积压。同时不断正对市场变化寻找更优秀的供应商,例如,我司xxx项目的双头预置网线,采购成本一直较高,而且原供应商制作方法落后造成偶有不合格现象。十一月,我寻找到xxxx电子有限公司,经商谈发现此公司加工方法较原供应商先进,而且能够降低此网线25%的采购成本,从原2.0元/pcs降低到1.5元/pcs。十一月由xx电子供应的xx项目一个批次和xxx项目两个批次的双头预置网线,合格率达到100% 。降低了xx项目的采购成本,而且更加完善了产品品质。今年下半年金属价格开始回落,我及时和供应商联系,使我司分频卡等项目用的铜柱采购成本降低了15%;还有xxx项目金属外壳通过更换供应商等措施,价格下降了20% 。如何保障生产的正常供给,同时降低成本、保证来料质量是采购部每天都思考的问题。在部门领导的带领下,我们推陈出新,不断优化供应商资源库,根据技术工程师选型要求,及时反馈市场情况。身在采购部,确实感到很大的压力,同时也是动力,有压力才促使我不断去学习,跟进市场的发展,这对我个人经验积累是有很大帮助的。
三、存在不足, 我渴望通过自己的不懈努力和奋斗为xx多做一些贡献,但离领导及同事对工作的要求还存在一定的距离。譬如我的产品知识、工作系统性、逻辑性还不能完全达到采购岗位的要求;对市场变化的应变能力较低。面对以上不足,今后,我一定认真克服,发扬成绩,向先进学习,加强与领导和同事沟通交流,自觉把自己置于同事监督之下,刻苦学习、勤奋工作,认真查摆、分析、总结自己的各项不足,以最佳的工作状态努力完成各项工作仸务,做一名合格的xx员工并完成从采购到优秀采购的进步。
最后,感谢公司所有领导和同事,我有今天的进步离不开大家的帮助和支持,是他们的协同和支持使我成功。总之,xxxx年我会以一颗感恩的心,不断学习,努力工作。我要用全部的激情和智慧创造差异,让事业充满生机和活力!我保证以发自内心的真诚和体察入微服务对待我的工作,追求完美,创造卓越!和大家一起齐心协力,从新的起点开始,迈向成功!
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范文四:管道吊装施工方案
管道吊装方案报审表
玉带电厂至龙翔低压蒸汽管线项目
ZJ17至ZJ18段管道安装
管道吊装
专项施工方案
审 批: 审 核: 编制:
2016年 3 月 9日
目录
7. 吊车安全控制…………………………………………………………………6
1、工程概况
本工程吊装内容主要为玉带电厂至龙翔低压蒸汽管线项目ZJ17至ZJ18段管道安装吊装;管道管径为RD219*11,最大高度12. 米,壁厚8mm, 管顶上部有高压电缆;管顶与高压电缆的距离为4米。现场地面预制。
本次吊装为垂直吊装,最大相对吊装高度13米,吊装距离为7.5米。单根预制管线为1.0T ;我方准备利用25T 汽车吊分别设在ZJ16与ZJ19进行吊装。
2、施工前准备 2.1、施工技术组织
施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估,并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全交底。
2.2、施工场地的安排及施工机具的准备 2.2.1施工场地的安排
吊装时设2个安全指挥人员。施工范围内设安全围挡,摆放安全指示牌,严禁非吊装操作人员靠近。
2.2.2施工人员及施工机具设备的组织
本工程对于大型设备应采用专人、专项管理,工人员及机械设备见附表
表:施工人员配备
投入 主要施工机械详见下表
2.2.3、施工前的教育培训
对进场施工人员进行岗前培训,主要培训内容是吊装安全、吊装注意事项、吊装步骤及吊装施工技术要求等。起重工必须持证上岗。 3、 施工程序
机械就位→警戒布置→管道吊装→吊装上至管廊管线定位→管道安装
4、施工技术要求及注意事项 4.1、吊车的选择
汽车吊理论吨位乘以3 ,再除以要吊的重量能得出距离,除以距离能得出重量,但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果,还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。
所需要吊装物体的重量为1t ,吊装时安装的管道中心距离吊车的中心为7.5m 。需要选择什么型号的吊车计算如下:
4.1.1 25t吊车的最大起重吨位计算 25t ×3=75 75/7.5=10t 10t ×75%=7.5t
采用25t 壹台吊车,工作幅度7.5m ,有效起重吨位为7.5t 。
4.1.2管道重量计算 42.68Kg/m*20m=0.85T 25t 壹台吊车:7.5T >0.85T ;
所以选择采用25t 壹台吊车完成此次管道吊装工作。 4.2、吊装方法及吊装带的选用
根据管道重量的计算,捆绑管子时选用吊装带平吊法。 因每根管道重量为1t, 故选用2t 的吊装带2根。
采用吊装带平吊法时,吊装带与管子的夹角不宜过小,一般夹角应大于45°为宜。
4.3、管道吊装方案
本工程25t 吊车吊管时采用分根式吊装,即将管一根一根分别吊装组对;本段管道采用分段预制,方法见附图1;吊车站位详见附图
附表1
附表2 一、 管道预制
1、 本区管道采用分段现场地面预制方法,具体为ZJ16至a
为第一节直管段,a 至b 为第二节两端焊接对称弯头段,b 至c 为第三节直管段,c 至ZJ19为第四结焊接短接及弯头段。 二、 吊装方法
管道预制及检验合格后方可进行吊装,具体吊装顺序为: 吊车站位于ZJ16
①管道正式吊装前必须进行试吊,采用2根2t 吊装带吊装。吊
装现场设隔离带和警戒线,吊车吊臂下面严禁站人。起吊前应做好安全检查和设备调试,确保沟内无任何施工人员、设备运行状态良好。
②起重机下管时起重机架设的位置及作业半径内不得有任何障碍物,要预先清理干净。
③起吊前首先复测管支托就位尺寸,应符合设计要求。并经现场监理工程师验收合格。
④起吊时应垫稳绑牢不得相互撞击接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。管节起吊时不得与管廊及管廊上的管道相互碰撞,就位运管不得扰动已就位的管支托。
⑤管道起吊
管道起吊时,应轻轻放置,并有2人用1根尼龙绳从管道一端轻轻拉住钢管,以便防止钢管摆动,利于顺利放至安装位置;再用2人用1根尼龙绳拴住吊钩轻轻拉住,以防吊钩摆动触碰电缆;见附表2
⑥管道就位后应使管道轴线与管廊中心线平行,其横向偏差应符合规范要求,否则应进行调整,直到符合为止。
5、吊装注意事项
5.1、吊装时注意事项
①、吊车沿管廊方向放置于路面上;
②、吊车在架空输电线路下作业,其安全距离应符合当地电业管理部门的规定。
③、所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应;绑扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣,保证起吊平稳。
④、已吊装的管段应马上进行调整连接,不允许长期处于临时固定状态。
6、吊车使用要求
吊车进场前应对使用场地进行清理,特别是吊车吊装站位场地及作业半径区域,避免吊装时因场地不适而临时处理,影响吊车按时使用。
吊车配重安装当需要辅助吊车时,在吊车进场前要考虑好吊车的应有能力和足够场地要求,以确保吊车正常使用。
设备吊装前作好一切吊装准备工作,如绳扣、卡环、或辅助用吊具、垫木等。而且这些吊索具已经配合尺寸检查或已捆绑到位,只待挂钩起吊。
所有使用的吊车必须经检验合格并在合格期限内方可使用。
7、 质量安全控制
①、吊装应由一人负责指挥,指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号;架驶员必须听从信号进行操作。 ②、管子在吊装前应先进行试吊,确认可靠后方可吊运。 ③、在起吊作业区内,任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立。
④、钢管起吊时,不得与廊道及廊道上的管道相互碰撞; ⑤、在工作中起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子,如吊装带、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声应立即指挥停车进行检查,绝不可图侥幸之心。
⑥、在吊装工程中吊装作业范围内用锥型筒隔离,拉警戒线,四周摆放安全警示牌,设安全指挥人员2名,至吊装完毕方可撤离。
范文五:管道吊装施工方案
25#站外?159×6mm 天然气管道吊装方案
一、工程概况:
1、蒸汽地埋管道吊装工程位于临沪大道边。
2、52米钢管外型尺寸为φ159×6mm ;吊装总重量约为10T 。
3、吊装施工应该按相关施工规范的要求,周密组织,精心施工,确保工程施工安全,满足合同的质量与工期要求。
4、施工工期:吊装包括进出场l 天吊装完毕。
二、吊装前准备:
将管材与冰接触的地方人工清开。
三、机具选用
l 、机具选用
四、吊装人员配备:
(1)施工负责人 1人
(2)现场安全员 1人
(3)起重工 2人
(4)汽车起重机司机 2人
(5)普工 4人
五、钢管吊装步骤
步骤一:吊装前先让25#站内作业人员将管线停输。
步骤二:当吊装52米钢管时,先通过双机抬吊将钢管水平方向平移至沟槽管架旁边。
步骤三:当吊装52米钢管时,汽车吊立于管线倒塌的两端; 吊装时采用Φ6分的钢丝绳捆绑四点起吊,双机同时起钩受力,通过旋转、变幅等动作,将52米钢管抬吊至管架上。
步聚四:吊车配合将管线调正。
六、倒塌管线吊装安全措施
1、 作业人员作业前应做好安全交底。
2、起重设备工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,严禁机件带病运行。
3、司机与起重工必须密切配合。听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,消除不安全因素且经安监人员确认后方可继续工作。
4、地面要求垫平,压实,机身必须固定平稳,支撑必须安放牢固。
5、起重机进行满负荷或接近满负荷起吊时,禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45度,严禁斜吊、拉吊和快速起落。
6、起重臂仰角不得小于30度,尽量避免起落起重臂,严禁落稳前变换操纵杆。
7、施工中必须专人指挥且佩戴明确标识。高空作业需系好安全
带。
8、进入施工现场必须戴安全帽,起重工必须执证上岗。
9、作业期间不准饮酒。患有高血、心脏病者不得上高空工作。
10、地面工作人员避免在高空作业人员工作的下方工作或者通过。
11、在吊装作业时有专人看守,严禁车辆和无关人员进入施工现场。
12、现场各安全措施需经施工方、监理、业主安监人员确认后方可工作。
七、操作要点:
1、搞好作业前准备。作业前准备内容为:(1)准备并检查起吊用和防护设施;(2)准备辅助用具;(3)确定并清理落物地点,力求平整、宽敞。
2、提高捆绑技术。捆绑要点为(1)捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;(2)捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90○为宜,如大于100○应采取防止滑钩的措施;(3)捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,防止刚死神受到切割;(4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;(5)起吊各种零散件,需采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;(6)防止歪拉斜吊。
3、指挥信号准确化,起重吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络,特别是起重机司机,一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方准进行操作。
4、选择安全位置:起重吊运过程中,由于吊物的冲击、摇摆、
跨越作业区,因此,必须根据作业区的具体条件选择安全位置,以有效的预防起重伤害。
八、起重机械的安全使用:
1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业;
2、操作人员对构件重量进行核定,起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件,及与地面连结的构件,必须采取技术措施后再起吊;
3、起重机与架空输电导线的安全距离(M )
4、起重机操作人员在操作时,精神要集中,一般情况下起重机司机设二人,一个人在机上进行操作,一个人在机车周围进行监护。
5、起重机使用的钢丝绳,其结构、规格、强度要符合机型的要求。
6、起重机在吊重自由下降时,因重力的作用对起重机产生大的冲击力,会造成机车的失稳倾翻,所以非重力下降式起重机不能带载
自由下降。
九、卡环的使用:
1、卡环必须是锻造的,一般用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准使用铸造的和补焊的卡环。
2、在使用时不得超过规定的荷载,不准横向使卡环受力,以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。
3、构件吊装完毕,摘除卡环时,不准从高处往下抛扔,以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。
4、使用中应经常查,如发现严重磨损变形或疲劳裂纹时,应时更换。
九、绳卡的使用:
1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U 型环的内侧净距要比钢丝绳直径大1—3mm ,净距太大不易卡紧绳子。
2、使用钢丝绳卡子时,一定把U 型螺栓拧紧,直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡的钢丝绳在受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。
3、绳止在使用后要检查螺栓丝扣有否损坏。暂不使用,要涂上防锈油存放在干燥处。
十、吊钩的使用:
1、吊钩必须用整块负材锻制,不准用铸造的,表面应光滑,不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷;更不准进行补焊修理。
2、不准用焊接钩、钢筋钩。
3、使用中吊钩不准硬别或歪扭。以免吊钩变形或脱落。
4、吊钩应注有载重能力并不准自由下滑。
5、必须设有防止脱钩的吊钩保险装置。
6、经常检查钩体查钩体是否有裂纹、变形和磨损等情况,出现上述情况必须马上更换。
十一、钢丝绳的使用:
1、钢丝绳不得造成绳环的扭结;
2、钢丝绳使用中不准超负荷,不得有脱钩和扭曲,吊钩时在棱角处要加垫。
3、钢丝绳穿浇滑轮时,其滑轮边缘不得有破损和裂口。
4、钢丝绳禁止与带电金属接触。
5、钢丝绳在卷筒上缠绕时要逐圈排列整齐,不准错叠或义缝。
6、起重吊装作业中,严格遵守钢丝绳报废更新标准GB6067-85规定。
十二、工程质量保证技术措施
建立完善的质保体系,健全各岗位职责,采用有效的质量检测手段。严格贯彻执行公司制定的以工程质量为中心的岗位责任制,认真组织开展施工班组的质量互检,交接班检查。工程指挥人员、技术人员要详细掌握有关资料、技术规范和规程的要求,做到按规范和方案施工。严格执行逐级技术交底和施工交底制度,强调关键部位及工序的施工方法、技术和质量要求及注意事项等。
十三、保证安全的措施
牢固树立“安全第一,预防为主”安全生产方针,“责任重于泰山”的思想,安全工作常抓不懈,警钟长鸣。建立以公司经理为核心的安全生产领导小组,项目经理担任安全组长,对各班组进行安全教育,制定规章制度,严格落实安全措施,下达安全生产目标责任书。设专职安全员,认真落实班组安全施工责任制度,做好上岗前安全教育和有关的安全防范措施检查。防火工作是本工程的首要工作,为做好安全施工,特制定如下措施:
1、安全目标:
严格按照安全管理规定的相关安全管理规定进行施工。
2、防火措施
⑴成立安全防火小组,设专职防火员。在施工期间,始终巡视确保安全施工。
⑵项目经理为安全防火第一责任者,负责现场安全防火工作。 ⑶施工现场必须配备充足的消防器材,以备不测。
⑷按厂安全部门要求对施工人员进行安全教育,提出安全要求,没有进行安全教育的施工人员,一律不得进入现场施工。
⑸施工人员应严格火源管理,严禁在施工区外围动用明火,施工所需动火作业,应按动火规定办理。
⑹应保持消防通道畅通,不占用、不堆放材料。
⑺所有施工人员进入现场,都应严格遵守厂各项安全规定,特别要做到施工区域内不准吸烟。
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