范文一:关于汽车起步时离合器传递力矩的变化
今日看了两篇论文, 其中关于离合器传递力矩的图让我不太能够理解:
图 1出自《离合器动态过程建模与仿真》
图 2出自《离合器最佳接合规律的讨论》
1
Tc-离合器传递力矩
Te-发动机力矩
Tm-负载力矩
图 2
Mc-离合器传递力矩
nc-离合器从动盘转速
ne-发动机转速
我认为这里传递力矩有两种表达意思,一是指可传递的最大力矩 ,二是指实际 传递的力矩
如果是可传递的最大力矩, 那既然主从动盘转速都相同离合器完全接合了, 那最 大力矩既 Tcmax 应该保持不变。 而图一图二均是下降所以我理解此处作者的定义 是离合器实际传递的力矩, 那么此力矩为何会大于发动机力矩, 它多出来的力矩 是谁传递给它的? 同时,在起步离合器接合时负载力矩不会大于发动机,不然 发动机会熄火, 那么就没有其他的力矩, 所以我觉得离合器传递力矩不应该会大 于发动机力矩,可是别人论文是这么画,一定有他们的道理,我就不是很明白, 想请问大家是怎么理解的?
范文二:离合器的功用
离合器的功用?组成:主动、从动部分;压紧机构;操纵机构
答:a:保证骑车平稳起步b:便于换挡,使汽车有不同的行驶速度c:防止传动系过载 变速器的功用?组成:操纵机构;变速传动机构;根据需要加装的力输出器 答:a:降速增扭,以适应经常变化的行驶条件b:在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;c:利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
变速操纵机构的要求?
能防止自动挂挡和自动脱挡。为此,在挡位上应保持传动齿轮全齿啃合,井应有自锁(定位)装置。
②保证不会同时挂上两个挡位。为此,要有互锁装置。
③防止误挂倒挡。应设置倒挡锁,提高安全性。
汽车总体构造:发动机,底盘,车身,电气设备
什么是承载车身?
答:承载式车身是没有车架的,只是一个整体的车壳,所有部件安装到相应的位置上,车身负载通过悬架装置传给车轮.这样的车身可以承受各种负荷力的作用,安全性和稳定性非常好,而且高度低,质量轻,已装配,所以通常用于轿车和跑车上.
什么是主销后倾?
答:所谓主销后倾,是将主销(即转向轴线)的上端略向后倾斜。从汽车的侧面看去,主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角,即主销后倾角。主销后倾的作用是增加汽车直线行驶时的稳定性和在转向后使前轮自动回正。
主销内倾:所谓主销内倾,是将主销(即转向轴线)的上端向内倾斜。从汽车的前面看去,主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角,即主销内倾角。主销内倾的作用是使车轮转向后能及时自动回正和转向轻便。
前轮外倾:从前后方向看车轮时,轮胎并非垂直安装,而是稍微倾倒呈现“八”字形张开,称为前轮负外倾,而朝反方向张开时被称之为前轮正外倾。
前轮前束:前轮前束,是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。从汽车的上面往下看,左右两个前轮形成一个开口向后的“八”字形
作用①前轮外倾有使前轮向外转向的趋势,前轮前束有使车轮向内转向的趋势,可以抵消因前轮外倾带来的不利影响,使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象,减少轮胎磨损。②悬架系统铰接点的变形,也使前轮有向外转向的趋势,也要靠前轮前束来补偿
非独立悬架:非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养
容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵稳定性都较差,在现代轿车中基本上已不再使用,多用在货车和大客车上。
独立悬架分类:单横臂式;双横臂式;单纵臂式;纵臂扭转梁式;双纵臂式;烛式;费尔逊式;单斜臂式
转向盘自由行程:由于转向器各机件间都会有一定的装配间隙,这些间隙还会随着机件的磨损而增大,反映到转向盘上就会产生一定的空转角度。这种转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。空转角
汽车转向系统的类型及组成:转向系统的基本组成(1)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。(3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类
摩擦制动器分为鼓式和盘式
鼓式制动器分类:领从蹄式;单向双领蹄式;双向双领蹄式;双从蹄式;单向自增力式;双向自增力式;凸轮式
四冲程汽油机的工作原理:
1.进气行程
活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭,进气门开启。在活塞移动过程中,气缸容积逐渐增大,气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸,并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。
2.压缩行程
进气行程结束后,曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时,进、排气门均关闭。随着活塞移动,气缸容积不断减小,气缸内的混合气被压缩,其压力和温度同时升高。
3.做功行程
压缩行程结束时,安装在气缸盖上的火花塞产生电火花,将气缸内的可燃混合气点燃,火焰迅速传遍整个燃烧室,同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀,压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下,活塞由上止点移至下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时,进、排气门仍旧关闭。
4.排气行程
排气行程开始,排气门开启,进气门仍然关闭,曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点,此时膨胀过后的燃烧气体(或称废气)在其自身剩余压力和在活塞的推动下,经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时,排气行程结束,排气门关闭。
上、下止点:活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。
活塞行程:活塞运行在上下两个止点间(即上止点和下止点)的距离称为活塞行程
气缸工作容积:活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。
发动机的排量:发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积.
六缸工作顺序:153624或142635,一缸压缩,三缸进气
四缸工作顺序:1243或1342,一缸做功,三缸排气
曲柄连杆组成:
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成
(1)机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳
(2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆
(3)曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴
发动机的点火顺序和作功间隔角?
配气相位:配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示。
气门重叠角:发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角
气门间隙:发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。
进气门早开:
活塞在上止点附近进、排气门同时开启的现象称为气门重叠。
进气门早开的目的是为了在进气开始时气门能有较大的开度,以减小进气阻力,使进气通畅。 进气门晚关的目的是为了充分利用气流惯性增加进气量。
排气门早开的目的是为了利用在排气门开气时气缸内较高的压力自由排气,从而使强制排气的阻力和排气消耗的功率减少。
排气门晚关的目的是为了充分利用废气气流惯性减少残余废气量
配气机构组成:气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件;气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。
配气定时:进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示
理论混合气:
空燃比:是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。
多点喷射:多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器,由电控单元(ECU)控制进行分缸单独喷射或分组喷射,汽油直接喷射到各缸的进气前方,再与空气一起进入汽缸形成混合气。
发动机增压系统:
分类:涡轮、机械、气波、谐波
冷却水大循环:冷却水小循环:小循环是指冷却水仅在引擎内循环,而大循环则是冷却水在引擎与热交换器(水箱) 间循环
水冷,风冷
发动机润滑系的作用?其作用是:润滑、冷却、清洁、密封、缓冲。润滑系主要由油泵、限压阀、机油滤清器、机油散热器等零件组成。
润滑方式:滴油润滑:间歇而有规律地将润滑油滴至运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。适用于需要定量供应润滑的轴承部件,底油两应适当控制,过多的油量将引起轴承温度的增高
飞溅润滑:将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式
喷油润滑:适用于转速高、载荷大、要求润滑可靠地轴承
油雾润滑:引油入气流形成雾状,用油雾来润滑摩擦表面的润滑方式
油链润滑:使用油链随轴一起转动,将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式 浸油润滑: 即油浴润滑。
范文三:离合器的功用
离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联
系。其功用为:
(1)使汽车平稳起步。
(2)中断给传动系的动力,配合换档。
(3)防止传动系过载。
离合器的工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动
介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以
暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动
盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后
移,此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求:
(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速
器输入轴相连
部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
(6)操纵省力,维修保养方便。
离合器的种类
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合
器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动
件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间
处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件
之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离
合器。
目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从
动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为
多盘式的,浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧,并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器
称为周布弹簧离合器(如图所示)。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
范文四:离合器的拆装
2014年全国职业培训 参评组别:B类
优秀教研成果评选活动参评教案 专业分类:汽修
课程名称:汽车底盘构造与维修
离合器的拆装
教 学 设 计
学习任务 离合器的拆装 教研室审批 教材名称 汽车底盘构造与维修
章 节 模块二 项目三
预计课时 2课时,90分钟,
年 月 日 教学对象 13级汽车维修1班
1、使学生学会识别离合器的结构组成。 专业知识 2、在教师的指导下~学生能正确拆装离合器。 目标 3、让学生懂得正确使用常用工具和专用工具。
1、学生通过对离合器的拆装与观察~了解离合器的整体结构和传动
路线。 教学目标 能力技能 2、学生能在任务完成过程中形成5S现场管理和安全环保意识。 目标 3、学生能在任务完成后对自己的学习和工作效果作自我评价~并参
与小组之间的互评。
情感素质 分组装拆~培养学生团结协作的能力,让学生在自主探研中学会认
目标 知~培养自学的能力,评价交流~培养学生沟通表达能力。
国际高等职业教育精品教材《汽车底盘构造与维修》是以培养综合职业能力
为目标~基于岗位技能、面向工作过程的教学材料~模块二《汽车底盘传动系》
在内容处理上~以动力传递路线为线索~逐个讲述传递路线上的各个部件总成~教学内容分析 紧紧围绕工作任务的需要来选择和组织可能内容~突出工作任务与知识的练习~
让学生在职业实践活动的基础上掌握知识~增强课程内容与职业岗位能力要求的
相关性~提高学生的就业能力。
13汽车维修1班是高级工班~该班课堂纪律良好~学习氛围比较好~对专业
知识感兴趣~喜欢动手操作~该班学生在学习本任务之前~已完成了《车间工作
安全事项调查》、《汽车底盘概况调查》等学习任务~且已完成了发动机拆装与维学生情况分析 修等实训任务~具有一定的拆装操作技能基础。学生富有个性~学习自觉性比较
高。但也存在一些不足~该班学生在分析问题方面欠佳~没能灵活地把理论知识
应用到生活当中~缺乏实践经验。
重点内容:
以小组合作方式按照工作任务完成离合器的拆装。 学习重点及 重点内容化解方法: 化解方法 1.教师加强过程指导和监控。
2.针对关键环节~教师,或企业技术人员,进行实操示范~学生模仿运用。
难点内容:
学习难点及 科学合理地拆装离合器。
化解方法 难点化解方法:
教师指导学生查找解决问题的资料~结合实际拆装情况~讲解改进办法。
运用现代信息技术~依据教学目标~创设和谐、轻松的教学环境~有目的、教学方法 有计划地组织教学活动。通过创设情境、任务驱动等环节启发、引导学生~让学与策略 生成为认知和实践活动的主体。
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视觉教具 多媒体教学设备、展示板、大幅的白纸、粗彩笔、电脑等。
1、准备汽车和离合器总成,模型,5台。 资源准备 2、给学生发放《学习任务书》及相关资料。
教 学 条 件
师资:具有汽车维修工作的企业实践经验~能够胜任一体化课程教学。
教学环境:汽车维修实训中心
备 课 资 料
1、《汽车构造》~北京:北京理工大学出版社
2、《汽车修理与检测》~北京:中国劳动社会保障出版社
3、《汽车故障检测与诊断》~北京:中国劳动社会保障出版社
教 学 环 节
序号 环 节 教学时间分配 1 组 织 教 学 1分钟 2 启 发 引 入 5 分钟 3 明 确 任 务 4 分钟 4 知 识 准 备 10 分钟 5 任 务 实 施 55 分钟 6 展 示 评 价 10 分钟 7 总 结 激 励 3分钟 8 任 务 拓 展 2分钟
教 室 位 置 布 置 图
投影区 黑 板
讲台
5 1
4 2 3
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教 学 组 织 流 程 图 教师活动 教学环节 学生活动
开 始
复习相关知识 学生积极思考、回答 课件 启发引入
激发学生学习兴趣 明确任务
学生思考记录 教师讲授 知识准备 课件
提出任务一
思考、讨论、理解 教师明确任务 课件
运用相关知识
小组操作,完成任务一
主动尝试拆装 教师巡回指导 课件
互评交流,完成任务二
教师巡回指导 师生、生生交流 课件 小组展示 教师分析点评 学生积极广泛参与 课件 交流评价
教师归纳总结 及时巩固、拓展 课件 总结激励、任务拓展
结束反思
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教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
教师提请学生检查通过强调1、提前10分钟到教室检查授课环境。
学生做好仪容仪表~劳动纪律、2、清点学生出勤、佩带校牌及仪容仪表情况,填写组织
上课准备~调整情绪~5S管理和教学日志。 教学 宣布上课。 提起精神~安全防护~3、师生互相问候,调动学生激情,调节课堂气氛,约1分钟 立正师生培养学生稳定课堂秩序,积极创建和谐课堂。
致礼。 职业意识。 4、教育学生按5S管理要求进行现场管理。
教师创设学生积极通过复习
情境~通过思考、讨论提问、师生【温故知新,引起注意】 复习提问~问题~加深互动等方1、通过图片演示,回顾《汽车底盘概况调查》课题 检查学生对所学知式吸引学师问,同学们,驾驶员脚下的三个踏板都是干什么前面所学识的认识~生的注意的, 的内容掌并踊跃回力~提高学(学生积极思考、热烈讨论) 握情况~使答问题~激生的学习生答,油门、刹车、离合器 学生在掌发对新知兴趣~培养
握旧知的识的求知学生的语
基础上~拓欲望~为新言表达能
展知识面~课做好铺力和归纳
并由旧知垫。 能力。同时
导入新课。 检验学生
前一阶段
的学习情
况~为新知
识做好铺
启发 垫。
引入
约5分钟
【教师释疑,导入新课】 知识来源
2、通过动画演示,引出其中一种典型离合器:膜片于生活~用
弹簧离合器 生活中精
导入新课:离合器的拆装 彩画面激
发思维。
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教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
让学生明【导入本次课的学习任务】 教师下达学生专心
确学习任总任务:离合器的拆装 任务书~结听讲~明白
务~明晰本任务一:离合器总成的拆卸 合实例分“学什明确 次课学习环节1、离合器的拆卸 析说明~让么,为什
重难点~酝任务 环节2:离合器的结构组成 学生明确么学,怎
酿学习方环节3:成果展示和小组互评 学习任务么学,” 约2分钟
法。 任务二:离合器总成的安装 和难点。
【学习难点】
科学合理地拆装离合器
教师通过让学生了【知识点讲解】 学生认真
PPT课件解离合器1、离合器的功用和要求 聆听老师
导入本次的基本结(1) 平稳起步 的分析讲
课的知识构、工作原(2) 换挡平顺 解~与老师
点~并就离理与分类。 (3) 防止过载 互动交流。
合器的基2、离合器的结构和工作原理
本结构、工
作原理与知识 分类讲解准备 任务内容。 约30分钟
教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
以直观的【学习任务描述】 教师构建学生认真
学习引导同学们想认识离合器吗,你了解拆装之前应该做好并展示学观察学习
流程图来哪些准备工作吗,请你根据下面的流程图来完成本次课习引导流引导流程
分解学习的学习任务。 程图~分解图。 任务 任务~让学 学习任务~实施 生更容易 进行任务
理解重点、 约55分钟 驱动。
难点~起着
承上启下
的作用。
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教师下达任务
开始
学生认真学习任务书
组长对小组人员进行任务分工
学生参考资料获取离合器及操纵机构拆卸方法、步骤、注意
事项等
小组初步确定拆卸方案
学生结合离合器的展开图~分组拆装离合器
学生认识离合器的结构组成
学生编写离合器拆卸步骤
学生进一步完善拆卸方案
学生进一步完善写离合器拆卸步骤
学生成果展示
交流评价
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教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
任务一:离合器总成的拆卸
环节1:离合器总成的拆卸
师生互动学生思考、通过分组
交流~引导讨论和查合作~增强1、自主探究,分组合作学习
学生主动找相关资学生的团设置小组共同目标,组内设小组长一名,实行小组
寻找解决料~完成减队协作能长责任制,小组长负责组员间的协调与分工合作,为小
问题的方速器的拆力~增强与组合作的成效负责。
法和思路~卸操作任人沟通的2、共同有目的、有计划、有步骤地完成下列工作
从而激发务。小组合能力。通过(1)初步拟定拆卸方案
学生的学作互相帮让学生自各小组参照预习时编写的操作步骤,讨论、研究并
习热情。 助~遇到难主探究~合拟定初步的拆卸方案。
题及时请作学习~培(2)合理选择拆卸工具和设备
教老师。 养学生思拆卸前应做好下列准备工作,准备的工具较多,包
考、分析、括敲击工具、螺钉旋具、扳手、拉卸工具、常用设备等。
解决问题
的能力。 任务
实施
约120分
钟
教师结合小组成员让学生领
任务来分根据学习悟知识~动
解重、难任务书进手尝试实
点。 行工作准践~教师化
备。 解学生遇(3)明确操作目标,动手进行规范拆卸,记录实际
到的知识操作步骤,如实完整填写任务书。
难点。 2、安全文明操作,具有一定的质量和成本意识,并
遵守5S现场管理规定
3、拆卸完毕,进一步完善拆卸方案
待减速器拆卸结束,认识结构后,再进一步完善拆
卸步骤,最后把拆卸步骤记录到任务书上,并注意保持
版面清洁、工整。
(1)拆卸离合器压盘。
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教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
让学生自 教师巡堂学生自己
己动手装(2)拆卸离合器从动盘 指导~引导动手来体
的过程中学生完成会离合器
剖析~打破任务。 的拆卸过
传统模式~程。
让学生在
做中学~实
践中寓理
论。
任务
(3)拆卸离合器主动部分—飞轮。 实施
约55分钟
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教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
学生思考、
讨论~动手
完成任务~为了保证4、特别提醒
并留意拆顺利拆卸~为了保证拆卸操作中,不发生安全意外伤害,确保
教师通过卸过程中教师要专拆卸后各零部件能按原位装好,教师要特别提醒学生在
强调操作的细节。 门提醒学拟定拆卸方案时,要注意以下几个问题,并做好相应的
安全等~培生在拆卸预防措施:
养学生安过程中~要(1)拆卸前,观察离合器的外观特征,牢记各零部
全、文明、考虑和做件位置、整体形状和安装方向。
生产意识。 好相应的(2)文明拆装、切忌盲目。拆卸前要仔细观察零部任务 预防措施。 件的结构及位置,考虑好合理的拆装顺序,拆下的零部实施 件要妥善安放好,避免丢失和损坏。
(3)禁止用铁器直接打击加工表面和配合表面,拆约55分钟
卸过程中,对拆下的零件系标鉴,注明其所属部件、次
序等,以免混淆或丢失,做好各零部件之间相对位置的
记号。
(4)注意安全,轻拿轻放。爱护工具和设备,操作
要认真,特别要注意手脚安全。
(5)做好拆卸安全事故应急处置预案。
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教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
教师通过各组根据通过扩展环节2:认识离合器的结构组成 图片直观老师的提知识来导1、各小组根据教师展示出来的图片,指出其所代表的分析减问~进行抢入和分解的零件名称。 速器的结答~认识离知识点~以 构组成。 合器的结培养学生
构与装配学会观察。
关系。
2、认识离合器各零部件之间的装配关系。
3、根据零部件的图片名称,在拆卸的零部件中,找
出相应的实物。 任务
教师充分学生展示鼓励学生环节3:成果展示和小组互评 实施
肯定同学作品~同学大胆发言~1、各组把离合器拆卸步骤的记录,张贴到黑板上的约55分钟 们的表现~之间相互培养学生指定位置,同时每组选派一名代表,对照实物和拆卸步
根据同学检查指出分析问题、骤的记记录,介绍拆卸的操作步骤,并分析操作的理由。
们的发言问题~填写解决问题2、每组对照其他组代表的讲解、老师展示的操作步
进行及时评价表。 的能力~从骤和评分标准,各组互评,组长记录,学习委员汇总到
点评。 而达到情附件1。
感素质目3、特别提醒
标。 学生初次进行拆卸操作,对离合器的内部结构比较
陌生,在编写拆卸步骤时也许会出现不能完成等情况。
教师在巡回过程中,应加以指导,确保任务完成。
教师通过学生小组通过提示
PPT播放合作互相操作方法~
装配提示帮助。 让学生尝任务二:离合器的总成的安装
要求~引导试完成任 学生完成务~让学生1、装配后,恢复离合器各零部件的正确安装位置 任务。 学会分析
按原样将离合器装配好。装配时按先内部后外部的问题 合理顺序进行;经指导教师检查后才能合上箱盖。
教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
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教师启发学生经过让学生在2、装配步骤如下:
引导~巡回思考、讨论尝试中学(1)在重新组装前要参阅生产厂关于螺栓拧紧力矩
指导装配。 后~参考拆习~在尝试的推荐值。
卸的顺序~中总结经(2)安装飞轮,把离合器从动盘和压盘放在飞轮上。
对离合器验~最终达在从动盘上作记号以指出面向飞轮的表面。如果从动盘
进行组装到学会较装反了,离合器不可能分离。
操作。 好的技能(3)使从动盘毂与压盘中心对中,用离合器对中工
水平。 具或旧的变速器输入轴通过离合器从动盘插进导向轴承
任务 就能很好地做到这一点。
实施 (4)按交叉方式均匀地拧紧连接压盘和飞轮的螺栓,并拧到正确的力矩值,然后拆下旧的变速器第一轴约55分钟
或对正工具。
3、特别提醒
使用过长的螺栓可以使其伸出被紧固的总成之外,因此,在该总成以外才可测得正确的螺栓力矩值。
每组派一名代表,在另一组全程观看装配过程,监督该组自评。老师提醒同学注意安全第一,严格规范操作,并及时点评各组表现。
学习委员汇总到附件1中。
学生能展教师结合通过评价1、以小组为单位,相互检查作品并作出评价,同时示与总结~学生的学标准~学生填写任务学习质量评价表(附件1)。 对学习和展示 习过程点广泛参与工作进行2、小组之间,指出问题、提出一些改进意见。 评价 总结反思~评各组完评价活动~3、教师指导学生继续填写任务学习质量评价表。 能与他人约10分钟 成任务情突出重点~4、各小组学生展示优秀作品,教师点评。 合作和有况。 实现目标。 5、进一步完成任务学习质量评价表(附件1)。 效沟通。
教师引导学生认真通过归纳本次课我们以任务为载体,认识了离合器的结构组
学生分析总结和回总结回顾成和工作原理,正确拆卸机械零部件,正确使用常用工
总结~并引顾~明确学知识点~加具和专用工具,了解了各种零件的名称、形状用途以及
申到生产习任务~提深学生对各零件之间的装配关系。
实践中~希高其归纳本次课知离合器的结构认识拆装是汽车维修实训课程的主要
望引起学总结的能识的理解。 内容,通过离合器的拆装让同学们理解离合器的结构与
生重视。 力。 原理,让同学们加深汽修实训课程的学习内容,并能进一步扩展学生认识其它相关的学科,为创新设计打下基总结 础。大家要充分认识到机械拆装的重要性和必要性,不
激励 断激发自我学习的动力,明确未来所担负的责任和义务,
约3分钟 积极树立强烈的社会责任感和使命感。
在任务实施过程中,我们和同组的同学进行了良好的合作,为了全组的荣誉,和同学们进行了认真的讨论,增进了同学们的友情。组与组之间是竞争对手,想一想,你从竞争对手哪里学到了哪些东西,这次,你和这些同学一组,下次,你就有可能和另外的一些同学在一组,要注意取人之长,补己之短。同学之间要精诚团结,通力合作,在人际交往中宽容大度,求同存异。
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教学 教师 学生 设计 教 学 内 容 与 过 程 环节 活动 活动 意图
学生课后巩固学生 教师布置
自行完成所学内容~ 拓展任务。
拓展任务拓展学生自动挡汽车无离合器踏板,而是采用液力变矩器代
培养学生思维能力。 替,让学生理解液力变矩器和离合器各自的特点。
自学和互
相学习能
力。 任务
拓展
约2分钟
可以更好“离合器拆装”这次课的教学方式以“做中学,学教师课后
地服务于中做”为基本指导思想,实施(实际的行为)工作任务及时认真
教学~提高整个过程导向的教学做模式,使学生融入真实的学习情反思~总结
课堂教学境,提升学生学习的主动性、创新性。 本次课的
质量。 本次课教学内容理论与实际联系非常密切,为了给成功和不
学生建立一个既符合认知规律又遵循技能习得过程的知足~不断修
识结构网。课题任务的制定体现“以人为本”的原则,正错误~制
让操作能力较弱的学生也能体验到完成任务的喜悦和成定改进措
就感。以小组合作并相互比赛法,大大激发了学生的求施~争取更
知欲望和学习热情,发挥了学生的潜能。 大进步。
在此过程中,我充分挖掘其中的德育因素,在教给
学生专业知识的同时,给予适时的思想品德教育。巧妙教学
地将二者融为一个有机的整体,使德育工作“随风潜入反思
夜,润物细无声”。
此外,在教学环节之间过渡和时间秩序的调控上还
有待提高和完善。
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板 书 设 计
(板书区) (投影区)
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附件1:
任务学习质量评价表
学生姓名 班级 学号 学习任务名称 组别 日期 一、个人自评、小组自评、小组互评及教师评价
个人 小组 小组 评价项目 评 价 内 容 自评 自评 互评
学会识别离合器的结构组成。 专业知识 能正确拆装离合器。
懂得正确使用常用工具和专用工具。
了解离合器的整体结构、设计布局及传动方案。 能力技能
能将感性认识转化为理性认识。
组长分工合理,每个组员都能明确自己的职责,组员之 间团队协作,注意培养自学能力。
遵守课堂纪律,积极锻炼动手实践能力,各小组学习环 境与操作场地卫生保持良好。 情感素质
文明安全操作,基本符合5S管理的要求。
着装整齐清洁,仪容仪表规范,精神状态饱满,问候、 回答问题及成果展示使用普通话,自然、大方、礼貌。
教师综合
评价
备注:个人自评、小组自评、小组互评和教师评价的等级分别为优秀、良好和加油。
二、个人学习总结
成功之处
不足之处
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改进方法
附件2:
学习任务书
学习任务 离合器拆装 名称
1、使学生学会识别离合器的结构组成。 专业知识 2、在教师的指导下,学生能正确拆装离合器。 目标 3、让学生懂得正确使用常用工具和专用工具。
1、通过对离合器的拆装与观察,了解离合器的整体结构、设计布局及学习任务 能力技能 传动方案。 目标 目标 2、锻炼学生动手实践能力,并通过问题的讨论,使学生能将感性认识
转化为理性认识。
情感素质 分组装拆,培养学生团结协作的能力;让学生在自主探研中学会认知,
目标 培养自学的能力;评价交流,培养学生沟通表达能力。
总任务:离合器拆装
任务一:离合器总成的拆卸
学习任务 环节1、离合器的拆卸
内容 环节2:离合器的结构组成
环节3:成果展示和小组互评
任务二:离合器总成的安装
任务一的操作步骤:
学习任务
总结
任务二的操作步骤:
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范文五:离合器的铣削
教学过程及教学内容
一、组织教学:
1、点名检查学生出勤情况,填写考勤表。 2、检查学生着装。 3、安全教育。 4、布置教学任务。 二、复习旧课,导入新课
复习简单分度法,用简单分度法铣奇数矩形齿离合器。 三、讲授新课 (一)专业知识讲解 1) 、离合器主要技术要求:
1、齿形准确。包括齿形角,槽底的倾角和齿槽深等。
2、同轴精度高,齿形的轴线(汇交轴线)应与离合器装配基准孔轴线重 合。
3、等分精度高。包括对应齿侧的等分性和齿形所占圆心角的一致性。 4、较小的表面粗糙度值。离合器的齿侧面是工作面,其表面粗糙度 Ra 值一般为 3.2 μm ~1.6μm。 5、齿部强度高,齿面耐磨性好。
2) 、铣削特点:
矩形齿离合器按齿数不同分为奇数齿和偶数齿两种。 铣削奇数矩形齿
离合器时铣刀可以穿过离合器整个端面,一次进给铣削两个齿侧面, 进给次数等于离合器齿数。 3) 、铣刀选择:
(1) 刀具种类:三面刃铣刀或立铣刀
(2) 直径 D 在满足切深的条件下,尽可能小,以减小铣刀跳动量。 (3) 刀宽 L 应略小于齿槽的小端宽度 b
L(d)≤ b=1d /2sinβ=1d /2sin(180°/z),
其中:L(d)——铣刀宽度(直径) mm ; β——离合器的齿槽中心角;
1d ——离合器的齿圈内径; z——离合器齿数。 4) 、工件装夹:
万能分度头的三爪自定心卡盘装夹。 装夹并校正工件, 注意工件伸出
长度为 10mm 左右,要求圆跳动和端面跳动在 0.05mm 以内。
5) 、 铣齿侧间隙:
为使离合器工作时能顺利的嵌合和脱开, 矩形齿离合器的齿侧应有一 定的间
隙。 间隙是采取将离合器的齿侧多铣去一些, 使齿槽大于齿牙的方法 来保证。
铣齿侧间隙的方法有以下两种:
(1) 偏移中心法:
刀具对好中心后, 使刀的侧面刀刃在偏过中心 0.1~0.2㎜ , 这样就 会使齿大端和小端同时多铣削一些, 使齿槽大于齿。 但此方法存在缺 点,即啮合时齿侧不通过中心,工作时只有小端接触,磨损加快。 (2) 偏转角度法:
所有齿铣削完后, 使齿转过一角度, 使大端比小端多铣一些以形成间 隙。此
方法精度高,但铣削次数增加。
6) 检验:
1、齿的等分性 :用游标卡尺测每个齿的大端弦长是否相等
2、齿深 :游标卡尺测量
3、 齿侧间隙及啮合情况 :将相互啮合的离合器装在心轴上, 使其啮合, 用 塞尺测间隙,用作色法检测齿侧的接触情况,判断是否合格。
4、表面粗糙度 :目测或标准样快对比。
◆ 本课题进行时的注意事项:
1、使用前锁紧分度盘紧固螺钉,加工过程中紧固分度头主轴,分度时松 开。
2、加工过程中,精确装夹、细心分度,保证齿形和同轴度的精度要求。
3、合理的选用刀具、精确对刀,保证齿面的表面粗糙度达到要求,离合 器嵌合时,保证贴合面积足够。
4、加工过程中,正确的计算和调整。
5、加工过程中,严禁用手触摸工件测量工件。
(二) 、操作技能训练(边演示边讲解)
◆ 加工步骤:
1、 读图,从加工图纸看,此离合器属奇数齿, 齿数为 5,深 7mm 。
2、 安装校正分度头, 安装三爪卡盘。校正分度头上素线、侧素线与铣床
纵向进
给方向平行。如图
2.1
图 2.1 3、 装夹工件 4、 选择铣刀
由图计算可得 L(d)= 10.58 mm ,选择 L(d)=10 mm 根据刀具实际情况 选择 Φ80㎜×10㎜的三面刃铣刀 5、 计算和调整分度手柄转数 n=40/z=8r。 6、 对刀铣削
1) 采用擦侧面对刀法使三面刃铣刀的侧面刀刃或立铣刀的圆周刃轻擦工 件外圆移动工件半径距离使刀具切削刃过中心,如图 2.2所示
:
图 2.2
注意:本次教学中采用偏移中心法铣齿侧间隙,即在对刀铣削第一步
采用擦侧面对对刀后直接移动 25.1mm .
2)圆周刃在工件端面对刀,对好后退出工件,调整切深 7mm ,并锁紧不 使用的进给机构。
3)铣削时,铣刀每次进给可以穿过离合器整个端面,一次铣出两个齿的
各一个侧面。
4) 每次进给结束, 退出工件后用分度头分度, 使工件转到新的切削位置, 然后继续下一次进给,直到铣削结束,铣削的总进给次数刚好等于离 合器的齿数。
7、卸下工件。
四、布置作业
根据课题图每人做一副奇数矩形齿离合器。
五、巡回指导
正确对刀;铣削过程中出现的不规范的行为习惯;加工中出现的问题。 六、检查考核
祥见加工图纸质量检测内容及评分标准
七、设备保养及整理现场
1、使用后,清理机床并对铣床导轨及时擦洗上油,进行定期保养
2、工具、量具收放整齐
3、实训场所卫生打扫
八、课堂讲评
对 学 生 学 习 环 节 综 合 评 价 (动 手 能 力 及 协 作 精 神 )
1、分析学生在练习中出现废品的原因,并提出预防产生废品的方法。
2、通过检测学生的练习课件评价学生的掌握程度并拔优补差。
3、提高学生的产品质量意识。
4、诱导学生养成良好的学习态度。
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