范文一:初中英语不好怎么办?如何选择初中英语培训班?
初中英语不好怎么办?如何选择初中英语培训班? 孩子上课外实习班已经不是什么新鲜事了,特别是对于一些初中生来说就更为常见,马上面临的中考已引起无数家长的关注,通常孩子能不能考上一个好的高中,英语占据了很大一部分因素。所有很多家长会利用孩子的业余时间帮孩子进行英语,因为毕竟不是母语,学生在接受的时候因为只有照搬课本上的语言环境,生活中没有能够学习英语的环境,所以学习英语口语费劲也是情有可原的。学习英语口语要有一定的氛围,所以有些好的英语培训机构里的对初中英语口语提高班对孩子还是很有帮助的。
那么初中生英语不好怎么办呢?我们应该如何选择适合初中英语的培训班呢?
家长在给孩子选择英语培训机构的时候不要只看到宣传效果,不要只看到种类多样化和教育类型独特,并不是每个孩子都适合这些的,只有针对性的授课方式对孩子才会有帮助。而且英语学习是一个不断练习的过程,不是立竿见影的,孩子在学习中培养自己学习英语的学习习惯是很有必要的。
立刻说英语推出的专业外教一对一授课方式,赢得了很多家长的信任,解决很多家长没办法为孩子提供纯英语学习环境的问题。家长们在选择初中英语培训班的目的是为了让孩子的英语成绩能够得到提高,为了让孩子把初中英语基础打扎实了,所以一般都会选择有名气的,口碑好的,虽然这些都是选择英语培训机构需要考虑的问题,但还有更重要的问题是,加
强孩子的英语能力一定要对症下药。对于孩子的学习来说,适合他们的才是好的,要为他们选择一个更容易学进去的教学方式。
因此,家长在选择初中英语口语提高班的培训机构同时还要考虑到孩子学习起来是否适应,一个好的学习习惯可以帮助孩子很快进入学习。
范文二:X6石狮华南电脑培训班 石狮学校分享:鼠标反应慢怎么办?
X6石狮华南电脑培训班 石狮学校分享:鼠标反应慢怎么办,
石狮华南电脑培训学校提示:如果碰到鼠标反应慢的情况,首先是调下鼠标灵敏度,看看~如果不行,可参考以下方法:
1、一些老用户由于计算机升级或商家原因,仍保留着串口鼠标。这种鼠标在目前任何一类具有COM接口的主板上都能正常使用,但是由于新几年来显卡的技术含量提高,尤其GeForce2 MX以后的显卡,石狮电脑学校使得显卡占用了更多的中断资源,有时会抢用COM端口中断。所以当这种情况发生时,就会产生硬件冲突,鼠标不能正常工作抖动、乱窜等。如果我们对老机进行升级的话,最好采用PS/2鼠标,省得以后引起鼠标工作不正常,给大家带来麻烦。
2、外部放射性信号的干扰
略知一点硬件知识的人都知道,计算机硬件在工作时都是以一定频率进入工作的,在工作中的计算机最容易受到外部放射性信号的影响而引起工作异常。有时我们发现鼠标有频率的抖动,并伴有频率波声和显示屏的抖动,这大多是由于外部有强放射性信号进行了干扰。例如:大功率电器及其用线,手机信号等等。解决这类问题,石狮电脑培训学校我们只需将计算机远离这些东西即可,如果空间有限,我们可以在计算机用线前串接上一个UPS或稳压整流器。
3、强光干扰鼠标内部光电发射器与接收管的正常工作。
我不知道大家在清洗机械鼠标时是否注意到了在传动轮的两侧有一个半透明的和一个黑色的电子管,这两个东东一个是光电发射器,一个是接收管。当鼠标工作时,就是靠传动轮有规律地切割光线,产生电信号,使鼠标工作的。如果鼠标质量不过硬或碰过、摔过,使之密合不紧密,当外部有强光射入时,就会引起光电发射,接收设备的不正常工作,此时我们只要将强光遮住就可以正常使用了。
解决方案:用黑胶布将光电设备缠绕起来即可。
提醒:计算机硬件中有些电子原件是怕强光的,所以大家在使用计算机时不要将计算机处于强光下。
4、电缆中芯线断路
这种问题可能大家都想不到,其实大家将鼠标打开看看就不难理解了,鼠标电缆线中共有四根芯线,石狮电脑培训班相当细啊~而鼠标线在鼠标的出口端竟弯了一个大死弯,这就使我们在使用鼠标时将电缆线来回折动,久而久之使鼠标电缆线中的芯线折断(学名:金属疲劳),但是在外部看不出什么来。其现象主要为:鼠标不规律的运动,时而自己进行左右键的敲击行为等等,当我们动动鼠标时此类现象消失或使鼠标定格不动。
解决方案:
? 如果你是一位焊接高手,就将鼠标电缆线中的芯线一一拔出,找出断线,将其焊接即可。 ? 如果你对焊接不是很在行的话,那么我们就用机箱中的多余的USB线的接头进行替换,将断线丢掉,之后将两线对接即可,不过要记住信号线的颜色不要接混哦~ 以上是我和朋友们在使用过程中遇到的,有关于鼠标的一些问题,希望对大家有所帮助。其实这些小问题我们在平时清洁鼠标时最好就检查一下,早发现,早解决,应用一台顺手的计算机。
范文三:中山演讲口才培训班:企业老板不善于即兴讲话怎么办?
中山演讲口才培训班:企业老板不善于即兴讲话怎么办,
随着事业的发展,阅历的增多,影响力的不断扩大,很多企业老板慢慢的讲话机会多了,特别是在很多场合要求讲几句话,虽然要求不高,但着实让很多老板觉得很为难,一是莫名其妙的紧张,二是不知讲什么,三是不知怎么讲才妥当。
在我们的总裁口才辅导课程中,很多都存在这种问题。根据多年的研究和实践,那么我们怎么有效的解决这些棘手问题呢,
一( 即兴思维练习
可以找几个朋友,一起练习即兴思维,比较可行的方法是问答练习,一个提问,问题难度越大越好。当我们不知怎么回答的时候,就开始思考了。这是练习我们边思考变讲话的能力,体味即兴讲话的感觉。
二( 情景模拟练习
可以模拟各种讲话的场合,担任不同角色,来发表讲话。讲完了,听听大家的意见,也不失是一种好方法。
三( 有条件参加专业的口才辅导和培训
如果老板有条件,建议大家参加专业的学习,借助专家的力量,可以让自己快速提升。如果靠自己慢慢地摸索,一是费时费力,二是效果微乎其微。
专家老师这方面的专长,研究的非常透彻。训练方法
也很专业,往往几个公式,几句话,几个方法,你稍加练习就可以让你大幅度提升了。
学习即兴讲话,选择百思口才培训学校胡成江老师,让你立竿见影,药到病除。
(夫子)
下面是赠送的团队管理名言学习,
不需要的朋友可以编辑删除!!!谢谢!!!
1、沟通是管理的浓缩。
2、管理被人们称之为是一门综吅艺术--“综吅”是因为管理涉及基本原理、自我认知、智慧和领导力;“艺术”是因为管理是实践和应用。
3、管理得好的工厂,总是单调乏味,没有仸何激劢人心的事件发生。
4、管理工作中最重要的是:人正确的事,而不是正确的做事。
5、管理就是沟通、沟通再沟通。
6、管理就是界定企业的使命,并激励和组织人力资源去实现这个使命。界定使命是企业家的仸务,而激励不组织人力资源是领导力的范畴,二者的结吅就是管理。7、管理是一种实践,其本质不在于“知”而在于“行”;其验证不在于逡辑,而在于成果;其唯一权威就是成就。
8、管理者的最基本能力:有效沟通。
9、吅作是一切团队繁荣的根本。
10、将吅适的人请上车,不吅适的人请下车。
11、领导不是某个人坐在马上指挥他的部队,而是通过别人的成功来获得自己的成功。
12、企业的成功靠团队,而不是靠个人。
13、企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。
14、赏善而不罚恶,则乱。罚恶而不赏善,亦乱。
15、赏识导致成功,抱怨导致失败。16、丐界上没有两个人是完全相同的,但是我们期待每个人工作时,都拥有许多相同的特质。 17、首先是管好自己,对自己言行的管理,对自己形象的管理,然后再去影响别人,用言行带劢别人。18、首先要说的是,CEO要承担责仸,而不是“权力”。你不能用工作所具有的权力来界定工作,而叧能用你对这项工作所产生的结果来界定。CEO要对组织的使命和行劢以及价值观和结果负责。
19、团队精神是从生活和教育中不断地培养觃范出来的。研究发现,从小没有培养好团队精神,长大以后即使天天培训,效果并不是很理想。因为人的忠想是从小造就的,小时候如果没有注意到,长大以后再重新培养团队精神其实是很困难的。
20、团队精神要从绊理人自身做起,绊理人更要带头遵守企业觃定,让技术及素质较高的指导较差的,以团队的荣誉就是个人的骄傲启能启智,亏利共生,亏惠成长,不断地逐渐培养员工的团队意识和集体观忛。
21、一家企业如果真的像一个团队,从领导开始就要严格地遵守这家企业的觃章。整家企业如果是个团队,整个国家如果是个团队,那么自己的领导要身先士卒带头做好,自己先树立起这种觃章的威严,再要求下面的人去遵守这种觃章,这个才叨做团队。
22、已所不欲,勿斲于人。
23、卓有成效的管理者善于用人之长。
24、做企业没有奇迹而言的,凡是创造奇迹的,一定会被超过。企业不能跳跃,就一定是,循着,一个觃律,一步一个脚印地走。
25、大成功靠团队,小成功靠个人。
26、不善于倾听不同的声音,是管理者最大的疏応。
关于教师节的名人名言|教师节名人名言
1、一个人在学校里表面上的成绩,以及较高的名次,都是靠不住的,唯一的要点是你对于你所学的是否心里真正觉得很喜欢,是否真有浓厚的兴趣……--邹韬奋
2、教师是蜡烛,燃烧了自己,照亮了别人。--佚名
3、使学生对教师尊敬的惟一源泉在于教师的德和才。--爱因斯坦
4、三人行必有我师焉;择其善者而从之,其不善者而改之。--孔子
5、在我们的教育中,往往叧是为着实用和实际的目的,过分强调单纯智育的忞度,已绊直接导致对伢理教育的损害。--爱因斯坦
6、举丐不师,故道益离。--柳宗元
7、古之学者必严其师,师严然后道尊。--欧阳修
8、教师要以父母般的感情对待学生。--昆体良
9、机会对于不能利用它的人又有什么用呢?正如风叧对于能利用它的人才是劢力。--西蒙
10、一日为师,终身为父。--关汉卿
11、要尊重儿童,不要忡于对他作出戒好戒坏的评判。--卢梭
12、捧着一颗心来,不带半根草去。--陶行知
13、君子藏器于身,待时而劢。--佚名
14、教师不仅是知识的传播者,而丏是模范。--布鲁纳
15、教师是人类灵魂的工程师。--斯大林
16、学者必求师,从师不可不谨也。--程颐
17、假定美德既知识,那么无可忝疑美德是由教育而来的。--苏格拉底
18、好花盛开,就该尽先摘,慎莫待美景难再,否则一瞬间,它就要凋零萎谢,落在尘埃。--莎士比亚
19、养体开智以外,又以德育为重。--康有为
20、无贵无贱,无长无少,道之所存,师之所存也。--韩愈
21、谁若是有一刹那的胆怯,也许就放走了并运在这一刹那间对他伸出来的香饵。--大仲马
22、学贵得师,亦贵得友。--唐甄
23、故欲改革国家,必先改革个人;如何改革个人?唯一斱法,厥为教育。--张伯苓
24、为学莫重于尊师。--谭嗣同
25、愚蠢的行劢,能使人陷于贫困;投吅时机的行劢,却能令人致富。--兊拉兊
26、凡是教师缺乏爱的地斱,无论品格还是智慧都不能充分地戒自由地发展。--罗素
27、不愿向小孩学习的人,不配做小孩的先生。--陶行知
28、少年进步则国进步。--梁启超
29、弱者坐失良机,强者制造时机,没有时机,这是弱者最好的供词。--佚名
有关刻苦学习的格言
1、讷讷寡言者未必愚,喋喋利口者未必智。
2、勤奋不是嘴上说说而已,而是要实际行劢。
3、灵感不过是“顽强的劳劢而获得的奖赏”。
4、天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感。
5、勤奋和智慧是双胞胎,懒惰和愚蠢是亲兄弟。
6、学问渊博的人,懂了还要问;学问浅薄的人,不懂也不问。
7、人生在勤,不索何获。
8、学问勤中得。学然后知不足。
9、勤奋者废寝忘食,懒惰人总没有时间。
10、勤奋的人是时间的主人,懒惰的人是时间的奴隶。
11、山不厌高,水不厌深。骄傲是跌跤的前奏。
12、艺术的大道上荆棘丛生,这也是好事,常人望而却步,叧有意志坚强的人例外。
13、成功,艰苦劳劢,正确斱法,少说空话。
14、骄傲来自浅薄,狂妄出于无知。骄傲是失败的开头,自满是智慧的尽头。
15、不听指点,多绕弯弯。不懂装懂,永丐饭桶。
16、言过其实,终无大用。知识愈浅,自信愈深。
17、智慧源于勤奋,伟大出自平凡。
18、你想成为并福的人吗?但愿你首先学会吃得起苦。
19、自古以来学有建树的人,都离不开一个“苦”字。
20、天才绝不应鄙规勤奋。
21、试试并非受罪,问问并不吃,。善于发问的人,知识丰富。
22、智者千虑,必有一失;愚者千虑,必有一得。
23、不要心平气和,不要容你自己昏睡!趁你还年轻,强壮、灵活,要永不疲倦地做好事。
24、说大话的人像爆竹,响一声就完了。鉴难明,始能照物;衡唯平,始能权物。
25、贵有恒何必三更眠亐更起,最无益叧怕一日曝十日寒。
26、刀钝石上磨,人笨人前学。以人为师能进步。
27、宽阔的河平静,博学的人谦虚。秀才不怕衣衫破,就怕肚子没有货。
下面是电话销售开场白,不需要的下载后可以编辑删除!!
电话销售人员所能利用的资源非常有限,仅仅叧能通过一部电话在有限的时间内来解决所有问题,不像面对面销售,业务人员可以调劢很多工具达到销售的目的。在电话被接通后约30秒内,这时候的开场白是否成功将直接关系到谈话能否继续,如果罗罗嗦嗦不着边际,最后被“扫地出门”也就在情理之中了。
因此,“在30秒内抓住对斱注意力”成为每一名电话销售人员的一项基本修炼,
那如何做到这一点呢?下面提供一些有效的电话销售开场白供销售人员参考:
1、电话销售人员:您好,李绊理,我是××,××公司的,有件事情想麻烦一下您!戒有件事想请您帮忙!——请求帮忙法
2、电话销售人员:您好,是李绊理吗?我是××的朊友,我叨××,是他介绉我认识您的,前几天我们刚通了一个电话,在电话中他说您是一个非常和蔼可亲的人,他一直非常敬佩您的才能。在打电话给您之前,他务必叮嘱我要向您问好。——第三者介绉法
3、电话销售人员:您好,王先生,我是××公司的××,我们是与业从事电话销售培训的,我打电话给您的原因是因为目前国内的很多IT公司如戴尔、用友、金蝶等都是采用电话销售的斱式来销售自己的产品的,我想请教一下贵公司在销售产品的时候有没有用到电话销售呢?……——牛群效应法
4、电话销售人员:您好,李绊理,这里是四川航空公司客户朋务部,我叨冰冰,今天给您打电话最主要是感谢您对我们川航一直以来的支持,谢谢您! 客户:这没什么!
电话销售人员:为答谢老顾客对我们公司一直以来的支持,公司特赠送一仹礼品表示感谢,这礼品是一张优惠卡,它可以使您在以后的旅行中不管是住酒庖还是坐飞机都有机会享受优惠折扣,这张卡是川航和G公司共同推出的,由G公司统一发行,在此,请问李绊理您的详细地址是……?我们会尽忚给您邮寄过来的。 ——巧借“东
风”法
5、电话销售人员:王总您好,我是G旅行公司的小舒,您曾绊在半年前使用过我们的会员卡预订酒庖,今天是特意打电话过来感谢您对我们工作的一贯支持,另外有件事情想麻烦一下王总,根据我们系统显示您最近三个月都没有使用它,我想请问一下,是卡丢失了,还是我们的朋务有哪些斱面做的不到位?——老客户回访
其他优秀的电话销售开场白:
一、以金钱为主题的开场白
几乎所有的人都对钱感兴趣,省钱和赚钱的斱法很容易引起客户的兴趣。如:
“张绊理,我是来告诉你贵公司节省一半电费的斱法。”
“王厂长,我们的机器比你目前的机器速度忚、耗电少、更精确,能降低你的生产成本。”
“陈厂长,你愿意每年在毛巾生产上节约5万元吗 ” 要有多勇敢,才敢念念不忘 我带著忟样的心情看完了结局,又带著忟样的心情默默离场。
这场最后的离别,我们叧能各自转身,各奔天涯 也许,失去比起拥有会让人更安心,因为不再害怕失去。 你说的最伡人的话不是我不爱你了,而是我从没爱过你。 别来爱我,我没太多把握,别来爱我,无法给你什么
你是谁的谁,又为谁流眼泪,她是谁的谁,心疼又为了谁 并福需要你和我,爱情需要你和我
我和我最后的倔强, 握紧双手绝对不放。
我的天真早已碎成遍地的忐忑,努力拼凑着却再也无法完整 流星雨又来临,似乎在诉说我们的秘密。
我已绊选择把你埋藏在我心里最深处,你如愿了把。 不是路到了尽头,叧需转个弯,继续往前走。
放荡的背后是一颗破碎的心。再华丽的诧言,也诉说不出我内心 最爱你的人是我,你忟么舍得我难过。
请别消失在我的生活,我会没有忚乐的理由
把你放在我左胸口的位置,让我听见你最清晰的心跳 也曾绊让你哭,陪你流泪 转眼间你用爱,把我包围 我就是因为太爱你,我就是因为太想你?
一句亲爱让心停止节奏,一句哈尼让眼泪断了线 没有你的天空,没有于朵,没有你的丐界,没有光明 叧是想说,我想他情不自禁,叧是想说,我忛她不由自已 有我,再黑也别怕 有你,再黑都不怕
范文四:怎么办?怎么办?
怎么办?怎么办? 以前,我和表妹总是玩办家家酒的游戏,一遍又一遍的玩,不厌其烦。然而现在?我已不再眷恋那种游戏了。偶尔,表妹还是会拉着我,扮演着我们曾经的角色,但,玩不到10分钟,种种原因,把我拉下了台。我已无力演好那个角色了,或许是因为学习的压力使我疲倦,使我还想着那一张张的练习卷;或许…… 呵呵,最近压力确实很重,六年级了呀!马上要面对着可怕的期末考!回家要面对着爸妈那两张严肃的面孔;去外婆家要听许久的“金玉良言”。是啊,他们把希望全放在我和表妹的身上了,我不能辜负他们对我的期望啊!可为什么?为什么我站不起来呢?为什么?我想逃跑,想离开!原本在班上成绩还不错的我,为什么会变成这样?面对着期末考试,我好害怕,怕考不好,怕被骂!爸爸妈妈不知道,我的成绩已经不如从前了,我想要挽救,却力不从心,我想要弥补,却站不起来! 我想找一间没人的房子,痛痛快快哭一场,可是,该哭的时候却哭不出来。我好累,真的好累!我不想再扮演我这个角色了!可是,我别无选择,我必须勇敢的面对!可是,我怕我没这个力量,怎么办?怎么办?我好孤独,好无助,好害怕!谁能帮我? 我好想睡一觉,在梦中,我实现了愿望,一切都那么美好,我能使梦成为现实吗?我好迷茫!谁给我答案? 我知道,我该自信,该坚强!可,可我做不到!怎么办?怎么办?
范文五:培训班
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。对应的是工序是。
强夯分层厚度:强夯压实要求分层进行。分层厚度5.0m 左右,高度20m 以内分四进行,底层稍厚,但不超过5.5m ,面层稍薄,一般为4.0m 。
防护工程类型和适用条件
一、路基防护工程类型
其类型可分为以下两种:
(一) 边坡坡面防护包括
1.植物防护:种草、铺草皮、植树。
2,工程防护(矿料防护) :框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆钢丝网喷浆、喷射混凝土护坡。
(二) 沿河河堤河岸冲刷防护
1.直接防护:植物、砌石、石笼、挡土墙等。
2.间接防护:丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。
二、各种防护工程适用条件
(一) 植物防护
1.种草防护:适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡。选用根系发达、叶茎低矮、多年生长且适宜于当地土壤和气候条件的草种,植于40cm(无熟土时,表土厚度≥20cm) 表土层。播种方法有撒播法、喷播法和行播法。当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术。
2.铺草皮:适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵(片) 石方格式四种。
3.植灌木:与种草、铺草皮配合使用,使坡面形成良好的防护层,适用于土质边坡
和膨胀土边坡,但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。灌木宜植于1:1.5或更缓的边坡上,或在堤岸边的河滩上,用以降低流速,促使泥沙淤积。
(二) 工程防护
1.框格防护适用于土质或风化岩石边坡,框格防护可采用混凝土、浆砌片(块) 石、卵(砾) 石等作骨架,框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。
2.封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。
(1)抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡,岩石表面比较完整,尚无剥落。
(2)捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
(3)喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
3.护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:0.5,并应符合极限稳定边坡的要求。护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型,应根据边坡地质条件合理选用。
4.石砌护坡
(1)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2—4m /s) 的河岸或水库岸坡的坡面防护。
(2)浆砌片(卵) 石护坡适用于防护流速较大(3~6m /s) 、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。
5.浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不应低于C15,在严寒地区不应低于C20。
6.锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层,以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。施工简便,效果较好。
(三) 土工织物防护
1。挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。沿边坡悬挂的土工网能截住落石,引导其进入边沟或其他可控制地区。落石直径较大,边坡倾角大于400时不易使用。
2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的优点,其典型形式是三维土网(垫) 植草防护,主要适用于边坡坡度缓于1:1,边坡高度小于3m 的土质边坡。
3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆(喷射混凝土) ,以及土工织物作反滤层的护坡。
(四) 路基冲刷防护工程技术
1,直接防护 可采用以下防护措施。
(1)抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。
(2)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采用石笼防护。
(3)钢丝石笼:多用于抢修或临时工程,不得用于急流滚石河段,必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。钢丝石笼一般可容许流速4~5m /s 的水流冲刷。
(4)钢筋混凝土框架石笼:可用于急流滚石河段。
2.间接防护
(1)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大,深基础施工不便时,宜采用护坝防护基础。
(2)丁坝:适用于宽浅变迁河段用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。
(3)顺坝:适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,调整流水曲线度和改善流态。
(4)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。
重力式挡土墙工程技术
重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力) ,以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式.
特点:形式简单、施工方便。可就地取材、适应性强,应用广泛。
缺点:墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。
重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式) 和衡重式五种。 锚杆挡土墙工程技术
1、特点及使用条件
优点:结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化、装配化施工,提高劳动生产率;少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全。 缺点:施工工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备,且要耗用一定的钢材。
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
2.锚杆挡土墙的类型
按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。
(1)柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成,肋柱是挡土板的支座,锚杆是肋柱的支座,墙后的侧向土压力作用于挡土板上,并通过挡土板传给肋柱,再由肋柱传给锚杆,由锚杆与周围地层之间的锚固力,即锚杆抗拔力使之平衡,以维持墙身及墙后土体的稳定。
(2)壁板式锚杆挡土墙是由墙面板(壁面板) 和锚杆组成,墙面板直接与锚杆连接,并以锚杆为支撑,土压力通过墙面板传给锚杆,后者则依靠锚杆与周围地层之间的锚固力(即抗拔力) 抵抗土压力,以维持挡土墙的平衡与稳定。
级配碎石用于二级和二级以上公路的基层和底基层时,应用预先筛分成几组不同粒径的碎石(如37.5~19mm ,19~9.5mm ,9.5~4.75mm 的碎石) 及4.75mm 以下的石屑组配而成,其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求,同时,级配曲线宜为圆滑曲线。在其他等级公路上,级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。
当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时,其最大粒径应控制在37.5mm 以内;当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时,其最大粒径宜控制在31.5mm 以下。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质。
道路石油沥青
沥青混合料的拌合
1.各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。
2.设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。
3.拌合站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。
4.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150—1700C 。集料的加热温度控制
00在160—180C ;温和料的出厂温度控制在140—165C 。当混合料出厂温度过高废弃。混
合料运至施工现场的温度控制在不低于120—1500C 。
5.出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符要求时废弃。
直接加铺法
1.对边角破碎损坏较深和较宽的路面,先用切割机切除损坏部分,然后浇筑同强度等级混凝土;对破损较浅、较窄的,可凿除5cm 以上,然后用细石拌制的混凝土混合料填
平。
2.对发生错台或板块网状开裂,应首先考虑是路基质量出现问题,必须将整个板全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行,不再单独选择材料调平。
3.对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位,应钻穿板块,然后用水泥浆高压灌注处理。
具体的工艺流程:定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。
(3)制浆; 灌入浆液,可以是热沥青、水泥浆、水泥粉煤因、水泥砂浆。
4.对接缝的处理。对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层。
交通控制:
公路桥梁下部结构可分为重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台。
(一) 重力式墩、台重力式桥墩与重力式桥台的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定,因此,墩、台身比较厚实,可以不用钢筋,而用天然石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基良好的大、中型桥梁,或流冰、漂浮物较多的河流中。在砂石料方便的地区,小桥也往往采
用。主要缺点是圬工体积较大,因而其自重和阻水面积也较大。
拱桥重力式桥墩分为普通墩与制动墩,制动墩要能承受单向较大的水平推力,防止出现一侧的拱桥倾坍,因而尺寸较厚实;与梁桥重力式桥墩相比较,具有拱座等构造设施。
梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U 型桥台,它适用于填土高度在8~lOm 以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大,也增加了对地基的要求。此外,桥台的两个侧墙之间填土容易积水,结冰后冻胀,使侧墙产生裂缝,所以宜用渗水性较好的土夯填,并做好台后排水措施。
(二) 桥梁下部结构的受力特点
桥墩为多跨桥梁中的中间支承结构物,除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩外,还承受风力、流水压力及可能发生的地震力、冰压力、船只和漂流物的撞击力。 桥台设置在桥梁两端,除了支承桥跨结构外,又是衔接两岸接线路堤的构筑物;它既要能挡土护岸,又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力。 桥梁监测
(一) 监测范围
1.敏感部位监测。一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的(敏感) 部位进行监测。
2.总体监测。
(二) 监测方式
1.人工监测:
2.自动监测:
3.联合监测:
(三) 监测的状态
1.静态:。
2.动态:动态监测适于运营监测。
(四) 常规监测的工作参数及桥梁监测系统与手段
1.常规监测的工作参数
(1)位移。
(2)变形。
(3)力。
(4)动力参数。
(5)外观和完整率。
(6)物理化学现象。
(7)环境。
熟悉涌水地段施工特点
一、施工调查
处理涌水可用下列辅助施工办法:超前钻孔或辅助坑道排水;超前小导管预注浆;超前围岩预注浆堵水;井点降水及深井降水。
二、采用辅助坑道排水时应符合的要求
1.坑道应和正洞平行或接近平行。
2.坑道底标高应低于正洞底标高。
3.坑道应超前正洞10~20m ,至少应超前l ~2个循环进尺。
熟悉塌方地段的施工特点
一、发生塌方的主要原因
(一) 不良地质及水文地质条件
(二) 隧道设计考虑不周
(三) 施工方法和措施不当
1.施工方法与地质条件不相适应;地质条件发生变化,没有及时改变施工方法;工序间距安排不当;施工支护不及时,支撑架立不合要求,或抽换不当“先拆后支”;地层暴露过久,引起围岩松动、风化、导致塌方。
2.喷锚支护不及时,喷射混凝土的质量、厚度不符合要求。
3.按新奥法施工的隧道,没有按规定进行量测,或信息反馈不及时,决策失误、措施不力。
4.围岩爆破用药量过多,因震动引起坍塌。
5.对危石检查不重视、不及时,处理危石措施不当,引起岩层坍塌。
二、预防塌方的施工措施
1.隧道施工预防塌方,选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段,应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。
2.加强塌方的预测。预测塌方常用的几种方法:
(1)观察法。在掘进工作面采用探孔对地质情况或水文情况进行探察,同时对掘进工作面应进行地质素描,分析判断掘进前方有无可能发生塌方的超前预测。
(2)一般量测法。
(3)微地震学测量法和声学测量法。
3.加强初期支护,控制塌方。当开挖出工作面后,应及时有效地完成喷锚支护或喷锚网联合支护,并应考虑采用早强喷射混凝土、早强锚杆和钢支撑支护措施等。这对防止局部坍塌,提高隧道整体稳定性具有重要的作用。
三、隧道塌方的处理措施
2.处理塌方应先加固未塌地段,防止继续发展,并可按下列方法进行处理:
(1)小塌方,纵向延伸不长、塌穴不高,首先加固塌体两端洞身,并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部,再进行清渣。在确保安全的前提下,也可在塌渣上架设临时支架,稳定顶部,然后清渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。
(2)大塌方,塌穴高、塌渣数量大,塌渣体完全堵住洞身时,宜采取先护后挖的方法。在查清塌穴规模大小和穴顶位置后,可采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体,待其基本稳定后,按先上部后下部的顺序清除渣体,采取短进尺、弱爆破、早封闭的原则挖塌体,并尽快完成衬砌。
(3)塌方冒顶,在清渣前应支护陷穴口,地层极差时,在陷穴口附近地面打设地表锚杆,洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
(4)洞口塌方,一般易塌至地表,可采取暗洞明作的办法。
3.处理塌方的同时,应加强防排水工作。塌方往往与地下水活动有关,治塌应先治水。防止地表水渗入塌体或地下,引截地下水防止渗入塌方地段,以免塌方扩大。具体措施有:
(1)地表沉陷和裂缝,用不透水土壤夯填紧密,开挖截水沟,防止地表水渗入塌体。
(2)塌方通顶时,应在陷穴口地表四周挖沟排水,并设雨棚遮盖穴顶。陷穴口回填应高出地面并用黏土或圬工封口,做好排水。
(3)塌体内有地下水活动时,应用管槽引至排水沟排出。
4.塌方地段的衬砌,应视塌穴大小和地质情况予以加强。衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧密支撑。当塌穴较小时,可用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满;当塌穴较大时,可先用浆砌片石回填一定厚度,其以上空间应采用钢支撑等顶住稳定围岩。
5.采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道,塌方后要加设量测点,增加量测频率,根据量测信息及时研究对策。浅埋隧道,要进行地表下沉测量。
防撞设施
防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢性护栏、组合式护栏和活动护栏等,其中,波形梁护栏板又分为双波和三波两种。
防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。
波形梁护栏
在进行波形梁护栏施工之前,应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点,进行立柱定位放样。放样后应调查每根立柱下的地基状况,如遇地下管线、排水管等或涵洞顶部埋土深度不足时,应改变立柱固定方式或调整立柱位置,避免损坏路面下埋设的管线设施。如果路侧护栏不是全线通布,则应根据设计所给出的路侧护栏设置原则,并结合主体工程的实施情况,对设计中路侧护栏设置位置进行复核,并应根据实际情况对其进行适当调整。当立柱打人深度过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打人。当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设置护栏立柱时,立柱放人基坑后,立柱坑内应先填至路面底面以下50mm 处,立柱坑的剩余深度应使用与路面相同的材料回填并压实。当立柱埋人岩石时,应预先在岩石上钻孔,然后用土回填并夯实,最后将立柱打人夯实的回填土中。设置完毕的护栏不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。为了保证立柱外侧的土压力,立柱外边缘到路肩边缘的最小距离:当土路肩宽度为0.75m 时,不应小于0.25m ;当土路肩宽度为0.5m 时,不应小于0.14m 。波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理。波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当认为护栏的线形比较满意时,方可最后拧紧螺栓。
隔离栅、桥梁护网、公路界碑的施工安装要求
隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施。施工时应先按图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样,定出立柱中心线,进行必要的清场和挖除树根,以便按规定的坡度和线形修建隔离栅。隔离栅立柱的埋设应分段进行,先埋设两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱。当隔离栅立柱、斜撑等需要设置混凝土基础时,在将立柱固定在混凝土基础中后,应设置必要的临时拉索或支撑,直到混凝土硬化为止。立柱纵向应在一条直线上,不得出现参差不齐的现象。柱顶应平顺,不得出现高低不平的情况。立柱基
础混凝土强度达到设计强度的70%以后,方可安装隔离栅网片。安装隔离栅网片时,应从立柱端部开始安装。所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形。隔离栅安装完毕后,立柱基础均需进行最后压实处理。隔离栅跨越河流时,当河两岸宽不超过6m 时,应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6m 时,隔离栅应做终止封闭连接设置。
监控系统的管理体制
省级高速公路的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。
所谓二级管理方式就是在一条路段的管理公司内设一个路监控分中心,对本路的交通监控设施直接进行集中管理,根据地区和建设资金来源的不同,管理范围一般在60~200km 之间;同时在全省设一个省监控中心,省监控中心通过各路监控分中心对全省的高速公路进行集中监控管理。
所谓三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所。
信息发布控制功能
交通信号监控系统构成
一条路的交通信号监控系统由监控分中心和控制节点(若有的话) 的计算机系统、外场设备以及传输通道等组成。计算机系统按管理体制又可以分为监控所计算机系统、路监控分中心计算机系统、省监控中心计算机系统。计算机系统一般由监控服务器、监控工作站、地图板、打印机、扫描仪、不间断电源装置、局域网交换机、路由器等构成局域网系统。外场设备包括:车辆检测器、气象检测器、能见度检测器等采集装置;可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志、信号灯等信息发布装置。 计重系统的功能与构成
1.功能
2.构成
(1)计重收费系统一般来说只需在出口(或人口) 车道设置低速/静态轴重检测系统。它主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。
(2)超限管理系统一般是在需要检测处设置超限(重) 检测点,并设低速/静态轴重检测系统,对车辆进行计重检测。此外,还有在主线车道上设置高速动态轴重检测系统,对驶往被保护的特大桥、终点主线站方向的车辆进行高速动态称重,并辅以车辆检测器、摄像机、警示牌等指示超限车进入静态称重区;静态称重区管理房里设置称重计算机设备和静态轴重检测设备,对超限嫌疑车辆复核,同时辅以各种监视设备。 电缆线路敷设要求
1、直埋电缆的埋深不应小于0.7m 。
2、直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm 厚的软土或沙层。
4、三相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢管内。
设计交桩及导线点复测
工程开工前,在业主(或监理) 的主持下,由设计单位向施工单位进行交桩,交桩应在现场进行。设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点、水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位。交桩应有交桩记录。在接受桩位时应注意观察桩位是否有移动、损坏甚至缺失现象,有此类现象发生,应及时提出并提请设计单位进行补桩。接桩后应安排专人负责,采取措施妥善保护。
项目接受导线控制点、水准控制点的桩位后,要及时对这些控制点进行复测,并将复测的结果报监理工程师审核批准,为下一步的控制测量做好准备。
标准试验
标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。应按以下要求进行:
1.在各项工程开工前合同规定或合理的时间内,应完成标准试验,并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。
2.监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后,平行进行复核(对比) 试验,以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。
试验、检测记录管理
1.试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格,原始记录和报告要实事求是,字迹清楚,数据可靠,结论明确,同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期,并加盖试验专用公章。
2.工程试验检测记录应使用签字笔填写,内容应填写完整,没有填写的地方应划“一”。
3.原始记录是试验检测结果的如实记载,不允许随意更改,不许删减。
4.原始记录如果需要更改,作废数据应划两条水平线,并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。
5.由于试验室记录类别多,应由专人负责整理记录,规定文件资料借阅、查找制度对外发出的报告及上报的资料应建立总台账。
6.试验室所有的质量记录,根据合同规定要求向业主提供足够份数,其余质量记录由试验室装订成册上交公司档案室。
7.当所有规定的工程原材料检验、过程检验和试验均已完成,试验室应将所有的试验记录、报告以及分项工程、分部工程和单位工程的评定结果等资料,按交工验收要求整理成册,准备交工验收。
掌握预制场布设
预制场分为大型构件预制场和小型构件预制场。
一、大型构件预制场布设
(一) 设置原则
1.根据项目的工程情况和地形特点,就近设置。
2.每个路基土建标段原则上只设置一座预制场。对于个别标段确实因为预制场地、运输通道等客观条件所限,预制场规划的预制构件数量少,经监理和项目业主批准,可以考虑相邻标段合并预制或委托相邻标段进行预制。若确因客观原因无法委托相邻标段预制的,由施工单位提出书面申请,经监理和项目业主审批同意后,可以适当降低建设规模。
3.预制场选址与布置要经过多方案比选,合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区和构件加工区。
(二) 一般要求
1.施工单位签订合同后,应立即着手进行预制场的选址与规划,一个月内明确预制场设置规模及位置,并编写建设方案,内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备的型号、数量等。
2.建设方案经监理工程师和项目业主审批同意后才能进行预制场建设,预制场建设完成后,施工单位报监理工程师验收,验收合格后才能开始生产。
3.生产、生活营地的消防、安全设施应齐全到位,并做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理,以防止污染环境。工程交工后,承包人应自费恢复驻地原貌。
(三) 场地建设
1.面积要求:一般平原微丘区路基土建合同段预制场的占地面积建议不小于6000m 2,主要工程为隧道的合同段预制场的占地面积建议不小于4000m 2,主要工程为桥梁的合同段预制场的占地面积建议不小于8000m 2;山岭重丘区其占地面积可根据具体条件确定。
2.预制场布置:
(1)预制场布置要符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,场地四周用砖砌围墙(或通透式围栏) 。预制场的所有场地必须进行混凝土硬化处理,建议使用不小于15cm 厚的片、碎石垫层,不小于10cm 厚的C15混凝土进行混凝土硬化处理;预制场的一般行车道路硬化,建议使用不小于15cm 厚的片、碎石垫层,不小于20cm 厚的C20混凝土进行混凝土硬化处理。
(2)场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周
应设置排水沟,排水沟底面采用5号砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。
(3)办公区、生产区、操作工的生活区等,要做到区域功能分明。办公生活区建设可参考项目部办公生活区建设,同时预制场还应设置视频监控系统。
(4)变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装,所有穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。
(5)场地内必须根据梁片养护时间及台座数量设置足够的梁体养护用的自动喷淋设施。养护用水需进行过滤,避免出现喷嘴堵塞现象,并且管道埋人地下。
(6)混凝土拌和站应靠近预制场,并远离办公生活区
图1B420162-1和图113420162-2分别为某桥下预制梁和某路基旁预制梁场平面布置示意图。
3.预制梁的台座设置:
(1)预制梁的台座强度应满足张拉要求,台座尽量设置于地质较好的地基上;对软土地基的台座基础要进行加强;台座与施工主便道要有足够的安全距离。
(2)预制场设置在填方路堤或线外填方场地时,为防止产生不均匀沉降变形而影响预制的质量,应对场地分层碾压密实,并对台座基础进行加固,尤其台座两端应用C20以上的片石混凝土扩大基础进行加固,以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求,同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。存梁区台座应视基地的承载力情况适当配筋。
(3)台座应满足不同长度梁片的制作,底模应采用通长钢板,不得采用混凝土底模。钢板厚度应为6~8mm ,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于黏结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。
(4)预制台座、存梁台座间距应大于模板宽度的2倍,以便吊装模板。预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定,并要有一定的富余。
(5)用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各50—80cm 处,且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料,且不污染梁底、
(6)横隔梁的支撑优先选用固定式底座,底座与主梁台座同步建设。
4.原材料的堆放要求:
(1)凡用于工程的砂石料应按配料要求,不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标志。分料仓应采用墙隔开,采用石灰或水泥砂浆抹面,仓内地面设不小于的地面坡度,分料墙下部预留孔洞,严禁积水。
(2)应严格按照规定对现场材料进行标识,标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
(3)料仓的容量应满足最大单批次连续施工的需要,并留有一定的余地。另外,还应满足运输车辆和装载机等作业要求。
(4)包括储料斗在内的所有地材存放场地必须加设轻型钢结构顶棚。
(5)夏季施工时,应有水降温设备。
用于路基土建工程的混凝土拌和用原材料的堆放还应符合下列要求:
(1)混凝土拌和采用强制式拌和机,配置4个或8个集料仓(两个四仓式) 。
(2)C35以上混凝土用碎石应采用反击破设备生产的碎石。
5.波纹管、锚具、支座等其他材料应按相关要求建库保管和加工。
(四) 预制场标示标牌
1.预制场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示。
2.吊装作业区、安全通道应设置禁止标志;预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。
3.钢筋绑扎区在明显位置应设置标识牌。
4.张拉台座两端应设置指令标志,并设置钢板防护。
5.正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程) ,易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。
掌握原地基处理要求
1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理。
2.路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地土或砂性土回填,并按规定进行压实。
3.原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm ,平整后按规定要求压实。
4.基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm ,并予以分层压实到规定要求。
5.基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
6.当路堤基底横坡陡于1:5时,基底坡面应挖成台阶,台阶宽度不小于lm ,并予以夯实。
路堤填料的选择
1. 石质土,如碎(砾) 石土,砂土质碎(砾) 石及碎(砾) 石砂(粉土或黏土) ,粗粒土,细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。
2. 砂土没有塑性,但透水性好。强度高,水稳定性好。但砂土黏性小,易松散,在使用时可掺入黏性大的土改善质量。
3、砂性土是良好的路基填料。
4、粉质土不宜直接填筑于路床,必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层。(距路槽底0.8m 以下)
5、轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定:液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒) ,经检查合格后方可使用;粉土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层。
6. 黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。
7. 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。
雨期开挖路堑
1.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m 以外开挖截水沟并接通出水口。
2.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm 厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3.土质路堑挖至设计标高以上30~50cm 时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡。
(四)垂直排水固结法
利用砂井、袋装砂井、塑料排水板增加土层竖向排水途径,缩短排水距离、加速地基固结。
1. 砂井
用振动打桩机、柴油打桩机(冲击式和振动式)以及下端装有活瓣钢桩靴的桩管将
砂(含泥量不大于3%)或砂和角砾混合料(含泥量不大于5%)灌人形成砂井。在施工时考虑避免“缩颈”和减少对土的扰动。
(1)套管法:根据沉管工艺的不同,又分为静压沉管法、振动沉管法等。
(2)水冲成孔法:通过专用喷头,在水压力作用下冲孔,成孔后清孔,再向孔内灌砂形成。适用于土质较好且均匀的砂性土。
(3)螺旋钻成孔法:以动力螺旋钻钻孔,提钻后灌砂成砂柱。适用于陆上工程,砂井长度l0m 以内,且土质较好,不会出现缩颈、塌孔现象的软弱地基。
2. 袋装砂井
主要用导管式振动打桩机(在行进方式上普遍采用的有轨道门架式、履带臂架式、吊机导架式等),选用聚丙烯或其他适用的编织料制成的袋,采用渗水率较高的中、粗砂制成砂袋。袋装砂井按整平原地面一摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉人砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。
3. 塑料排水板
用插板机或与袋装砂井打设机共用(将圆形套管换成矩形套管)打设。按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插人套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。
滑坡防治的工程措施
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。
2.路基滑坡直接影响到公路路基稳定时,不论采用何种方法处理,都必须做好地表水及地下水的处理。
3.对于滑坡顶面的地表水,应采取截水沟等措施处理,不让地表水流人滑动面内。必须在滑动面以外修筑一两条环形截水沟;对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。
4.在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。
5.对于挖方路基上边坡发生的滑坡,应修筑一条或数条环形截水沟。
6.当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。
7.填方路堤发生的滑坡,可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。
8. 沿河路基发生滑坡,可修建河流调治构造物(堤坝、丁坝、稳定河床等)及挡土墙方法处理。
9.滑坡表面处治可采用整平夯实山坡,填筑积水坑,堵塞裂隙或进行山坡绿化固定表土。
一、边沟
(一) 设置
挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
为了防止边沟漫溢或冲刷,在平原区和重丘山岭区,边沟应分段设置出水口,多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m ,三角形边沟不宜超过200m 。
(二) 施工要求
平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。
边沟的加固:土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施;采用干砌片石对边沟进行铺砌时,应选用有平整面的片石,各砌缝要用小石子嵌紧;采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不漏水;若沟底采用抹面时,抹面应平整压光。
二、截水沟
(一) 设置
截水沟的位置。在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开5m ,对黄土地区不应小于
lm 并应进行防渗加固。截水沟挖出的土,可在路堑与截水沟之间修成土台并夯实,台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。
路基上方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆脚1~5m ,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于lm ,弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。
山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.Om ,并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台,使路堤内侧地面水流人截水沟排出。
(二) 施工要求
截水沟长度超过500m 时应选择适当的地点设出口。
三、排水沟
排水沟的施工应符合下列规定:
1.排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于l0m ,排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过500m 。
2.排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不宜小于3~4m 。大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时,应采取边沟表面加固措施。
四、跌水与急流槽
跌水与急流槽的施工应符合下列规定:
1.跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构,跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定,多级台阶的各级高度可以不同,其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。
2.急流槽的纵坡不宜超过1:1.5,同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是上段较陡,向下逐渐放缓。
3.当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过l0m ,接头用防水材料填塞,密实无空隙。
五、拦水缘石
拦水缘石的施工应符合下列规定:
1.为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。与高路堤急流槽连接处应设喇叭口。
六、蒸发池
蒸发池的施工应符合下列规定:
1.用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离不应小于5~10m 。面积较大的蒸发池至路堤坡脚的距离不得小于20m ,坑内水面应低于路基边缘至少0.6m 。
2.坑底部应做成两侧边缘向中部倾斜0.5%的横坡。取土坑出人口应与所连接的排水沟或排水通道平顺连接。当出口为天然沟谷时,应妥善导人沟谷内,不得形成漫流,必要时予以加固。
熟悉公路工程施工测量方法和工作要求
一、控制测量
2.导线复测精度应符合表lB411051—2的规定。原有导线点不能满足施工需要时,可增设满足相应精度要求的附合导线点。同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合,并满足同等级精度要求。对可能受施工影响的导线点,施工前应加以固定或改移,从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。
3.路基施工期间还应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区,在冻融以后应进行复测。
二、高程测量
1.公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段,四、五等水准测量可以采用三角高程测量,采用三角高程测量时,起讫点应为高一个等级的控制点。
2.水准点复测与加密
(1)使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,并与国家水准点闭合,超出允许误差范围时,应查明原因并及时报告有关部门。公路水准点闭合应符合表lB411051—4的要求。(2)沿路线每500m 宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及
地形复杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求,并与相邻水准点闭合。
三、中线放样
1.路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。
2.中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,进行处理。
3.设计图纸和实际放样不符时,应查明原因后进行处理。
4.测量放样方法。
(1)传统法放样
①切线支距法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终) 点为直角坐标原点,计算出待放点x 、y 坐标,进行放样的一种方法。,
②偏角法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终) 点为极坐标极点,计算出待放点偏角厶、和距离d ,进行放样的一种方法。
(2)坐标法放样
根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。
(3)GPS-RTK技术放样,
111411052 了解测量仪器的使用方法
一、常用测量仪器及其作用
公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统(GPS)等。
(一) 水准仪分类及作用
水准仪按结构不同可微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪、数字水准仪.DS05级和DSl 级水准仪称为精密水准仪,用于国家一、二等精密水准测量及地震监测。DS3级和DSl0级水准仪称为普通水准仪,用于国家三、四等水准测量以及一般工程水准测量。公路工程测量中一般使用DS3级水准仪。
(二) 经纬仪分类及作用
经纬仪根据度盘刻度和读数方式的不同可分为游标经纬仪、光学经纬仪和电子经纬仪。
(三) 全站仪及其作用
全站型电子速测仪简称全站仪,它是一种集自动测距、测角、计算和数据自动记录及传输功能于一体的自动化、数字化及智能化的三维坐标测量与定位系统。是目前公路施工单位进行测量和放样的主要仪器。
(四) 全球定位系统(GPS)
大地测量、控制测量、变形测量、工程测量采用静态相对定位,精度要求不高的碎部测量可采用动态相对定位。
在公路施工中,GPS 可用于隧道控制测量、特大桥控制测量,也可用于公路中线、边桩的施工放样。
二、常用测量仪器的使用
(一) 水准仪的使用
1.微倾水准仪的使用步骤包括安置仪器和粗略整平(简称粗平) 、调焦和照准、精确整平(简称精平) 和读数。
(二) 经纬仪的使用
经纬仪的使用包括对中、整平、照准和读数四个操作步骤。
(三) 全站仪的使用
不同型号的全站仪,其具体操作方法会有较大的差异。下面简要介绍全站仪的基本操作与使用方法。
原材料的技术要求
1.级配碎石层施工时,应遵守下列规定:
(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。配料必须准确。塑性指数应符合规定。
(2)混合料必须拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象。
(3)级配碎石应在最佳含水量时进行碾压,用做中间层时,其重型击实标准的压实度不应小于100%;用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于98%;用做底基层时,其重型击实标准的压实度不应小于96%。
(4)应使用12t 以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超15—18cm 。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm
(5)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。 施工一般要求
1.级配碎石层施工时,应遵守下列规定:
(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。配料必须准确。塑性指数应符合规定。
(2)混合料必须拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象。
(3)级配碎石应在最佳含水量时进行碾压,用做中间层时,其重型击实标准的压实度不应小于100%;用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于98%;用做底基层时,其重型击实标准的压实度不应小于96%。
(4)应使用12t 以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超15—18cm 。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm
(5)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。 乳化沥青碎石基层施工方法
1.乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌合。
2.采用阳离子乳化沥青时,在与乳液拌合前需用水湿润集料,使集料总含水量达到5%左右,天气炎热宜多加,低温潮湿可少加。当集料湿润后仍不能与乳液拌合均匀时,应改用破乳速度更慢的乳液,或用1%~3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。
4.混合料应具有充分的施工和易性,混合料的拌合、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。
5.拌制的混合料宜用沥青摊铺机摊铺。当用人工摊铺时,应防止混合料离析。乳化沥青碎石混合料的松铺系数可根据规范规定通过试验确定。
6.乳化沥青碎石混合料的碾压,可按热拌沥青混合料的规定进行,并应符合下列要求:
(1)混合料摊铺后,应采用6t 左右的轻型压路机初压,宜碾压1—2遍,使混合料初步稳定,再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1—2遍。初压时应匀速进退,不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。
(2)当乳化沥青开始破乳,混合料由褐色转变成黑色时,用12~15t 轮胎压路机或10-12t 钢筒式压路机复压。当压实过程中有推移现象时应立即停止碾压,待稳定后再碾压。如当天不能完全压实,应在较高气温状态下补充碾压。
(3)碾压时发现局部混合料有松散或开裂时,应立即挖除并换补新料,整平后继续碾压密实。修补处应保证路面平整。压实成型后的路面应做好早期养护,并封闭交通2~6h 。
(4)阳离子乳化沥青碎石混合料可在下层潮湿的情况下施工,施工过程中遇雨应停止铺筑,以防雨水将乳液冲走。
2.级配碎石用于二级和二级以上公路的基层和底基层时,应用预先筛分成几组不同粒径的碎石(如37.5~19mm ,19~9.5mm ,9.5~4.75mm 的碎石) 及4.75mm 以下的石屑组配而成,其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求,同时,级配曲线宜为圆滑曲线。在其他等级公路上,级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。
当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时,其最大粒径应控制在37.5mm 以内;当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时,其最大粒径宜控制在31.5mm 以下。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质。
压终了的延迟时间,此时间不应超过3~4h ,并应短于水泥的终凝时间。采用集中厂拌法施工时,延迟时间不应超过2h 。
2.混合料拌合
(1)无机结合料稳定土可以在中心站用厂拌设备进行集中拌合(图113412014-5) ,对于高速公路和一级公路,应采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。
(2)集中拌合时,应符合下列要求:土块应粉碎,最大尺寸不得大于15mm ;配料应准确,拌合应均匀;含水量宜略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值;不同粒级的碎石或砾石以及细集料(如石屑和砂) 应隔离,分别堆放。集料的最大粒径和级配应符合规范要求。
(3)正式拌合之前必须先调试设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范规定的要求,当原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调整生产配合比。
(4)在潮湿多雨的地区或者其他地区的雨期施工时,应采取措施,保护集料,特别是细集料应有覆盖,防止雨淋;应根据集料和混合料的含水量大小及时调整加水量。 沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
3.基层是设置在面层之下,起主要承重作用的层次。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。.
4.底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,起次要承重作用的层次。底基层较厚需分两层施工时,可分别称为上底基层、下底基层。
5.垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。
五、混合料的摊铺
1.根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
2.底、中、面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。
3.摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。
4.沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110一1300C ,不超过1650C ,在摊铺过程中随时检查并做好记录。
5.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于650C 。
6.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m 。两幅应有5~10cm 宽度的重叠。
7.在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料。
9.摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
二、施工方法水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等五种方法。
三、混凝土拌合物的运输
2.运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。
3.混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面,途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸,防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。
抗滑构造施工
1.摊铺完毕或精整平表面后,宜使用钢支架拖挂1~3层叠合麻布、帆布或棉布,洒水湿润后作拉毛处理。人工修整表面时,宜使用木抹。用钢抹修整过的光面,必须再拉毛处理,以恢复细观拉滑构造。
2.当日施工进度超过500m 时,抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工,没有拉毛机时,可采用人工拉槽方式。
3.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽,凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
暑期混凝土的运输及浇筑
(1)运输时尽量缩短时间,宜采用混凝土运输搅拌车,运输中应慢速搅拌。
(2)不得在运输过程加水搅拌。
(3)从拌合机到人仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短,并尽快开始养护。
(4)混凝土的浇筑温度应控制在320C 以下,宜选在一天温度较低的时间内进行。
(5)浇筑场地应遮阴,以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件;也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温,但在浇筑时不能有附着水。
(6)应加快混凝土的修整速度,修整时可用喷雾器洒少量水,防止表面裂纹,但不准直接往混凝土表面洒水。
围堰及开挖方式的选择
1.当承台位置处于干处时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取一定措施后,在其上安装模板,浇筑承台混凝土。
2.当承台位置位于水中时,一般先设围堰(钢板桩围堰或吊箱围堰) 将群桩围在堰内,然后在堰内河底灌注水下混凝土封底,凝结后,将水抽干,使各桩处于干处,再安装承台模板,在干处灌筑承台混凝土。
3. 对于承台底标高位于河床以上的水中,采用有底吊箱或其他方法在水中将承台模板支撑和固定。
支架预应力张拉
1. 在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。
2. 箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核。
6. 张拉顺序按图纸要求进行,无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。 梁段的拼接施工
1.0号块:为了确保连续梁分段悬拼施工的平衡和稳定,常与悬浇方法相同,将T 构支座临时固结,必要时在墩两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。
2.1号块:l 号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T 构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序:吊机就位→提升、起吊1号梁段→安设铁皮管→中线测量→丈量湿接缝的宽度→调整铁皮管→高程测量→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→浇筑湿接缝混凝土→湿接缝养护、拆模→张拉预应力筋→下一梁段拼装。
3.其他梁段拼装:采用胶接缝拼装,拼装施工程序:吊机就位→起吊梁段→初步定位试拼→检查并处理管道接头→移开梁段→穿临时预应力筋入孔→接缝面上涂胶接材料→正式定位、贴紧梁段→张拉临时预应力筋→放松起吊索→穿永久预应力筋→张拉预应力筋后移挂篮→下一梁段拼装。
挂篮设计及加工:挂篮是悬浇箱梁的主要设备。就国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式;按行走方式可分为滑移式和滚动式;按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程,应根据梁段分段情况,根据对挂篮重量的要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外,还要使其行走、锚固方便可靠,重量不大于设计规定。挂篮
由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成,由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。
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