范文一:重大风险作业班组台账
只争第一 点滴做起
GNC产业基地
1
只争第一 点滴做起
班 组 安 全 管 理 记 录
单 位:
作业区:**作业区
班 组:所属班组
责任人:班长
2
只争第一 点滴做起
3
只争第一 点滴做起
4
只争第一 点滴做起
目 录
一、作业长、班段长的安全生产责任………………….6页 二、职工的安全生产责任………………………………7页 三、班组职工登记表……………………………………8页 四、班组安全活动记录…………………………………9页 五、班组安全教育统计表………………………………10页 六、安全生产综合检查表………………………………11页 七、标准化作业各项标准………………………………12页 八、安全标准化班组考核细则…………………………13页 九、班组成员落实互保制度管理登记表………………16页 十、班组各类违章违纪登记表…………………………17页 十一、班组各类事故登记表……………………………18页 十二、班组内危险源点周检登记表……………………19页 十三、危险作业源点管理标准…………………………20页 十四、班组工作小结及下月工作安排…………………22页 十五、班组合理化建议记录……………………………23页
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只争第一 点滴做起
作业长、班组长安全生产责任 一、 认真执行各项安全生产的各项制度,对本车间安全生
产负第一责任。
二、 严格执行安全生产“五同时”,当安全与生产发生矛盾
时,优先解决安全问题。
三、 不违章指挥,有权拒绝上级违章作业的指令。 四、 负责检查班组安全生产情况,严格奖惩。 五、 坚持班组安全活动,负责对员工进行安全教育。 六、 坚持安全检查,及时整改隐患。
七、 发生伤亡事故要积极抢救伤员,保护现场,并积极采
取措施防止事故扩大。
八、 开好“三会”即:班前布置会、班会总结会、安全活
动会。
九、 组织好“三查”即:交接班检查、班中检查、定期检
查。
十、 对本班组发生的各类事故负责。
十一、 控制各类污染,做好防尘防毒工作,按清洁生产的
要求组织生产活动。
6
只争第一 点滴做起
员工安全生产责任 一、 遵守职业安全卫生法律法规和基本要求。
二、 严格按公司安全管理制度的要求和作业指导书等规定进行操作。 三、 参加培训和学习,增强自身安全素质。
四、 监督职业安全卫生状况,并提出职业安全卫生方面的意见和建议。 五、 及时报告身边的职业安全卫生风险。
六、 按要求参与相关风险的辨识、评价活动和按标准、程序进行控制,
预防事故发生。
七、 爱护和正确使用设备、工具及个人防护用品。 八、 按要求和规范做好防尘防毒工作,减轻职业危害。 从业人员的安全生产基本权利
(1) 享受工伤保险和伤亡求偿权。
(2) 危险因素和应急措施的知情权。
(3) 安全管理的批评检控权。
(4) 拒绝违章指挥和强令冒险作业权。
(5) 紧急情况下停止作业和紧急撤离权。
从业人员的安全生产义务
(1) 遵章守规,服从管理。
(2) 佩戴和使用劳保用品。
(3) 接受培训、掌握安全生产技能。
(4) 发现事故隐患及时报告。
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只争第一 点滴做起
班组职工登记表
政文工种本工序姓出生年民治化 参加工 进厂 及岗 种工 家庭住址 号 名 月 族 面程作时间 日期 位 龄 貌 度
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
8
只争第一 点滴做起
班 组 安 全 活 动 记 录
*月* 日* 周
主持人: 班长(代理班长) 缺席人员:***/无
活动记事:
1、 活动主题:
2、 活动内容:
9
只争第一 点滴做起
班 组 安 全 教 育 统 计 序主持人考试 时间 姓名 原因 备 注 号 姓 名 分数
1
2
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
10
只争第一 点滴做起
安全生产综合检查表记录 序
检查日期 检查人 存 在 问 题 处理结果 整改责任人 号
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
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只争第一 点滴做起
标 准 化 作 业 各 项 标 准
1、单元作业标准 2、工作程序标准 3、工具摆放标准 4、指挥联络用语标准 5、设备安全标准 6、防护用品着装标准 7、班组作业环境卫生标准
手写各个岗位的标准化作业标准7条,每个岗位一页
备注:各使用班组分工种制定以上七项标准抄写工整、均匀。
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只争第一 点滴做起
安全合格化班组考核细则
序项班 组 标 准 标准分 考 核 得分 号 目
班建立由班长、劳动保护监督员、未建立组织扣2分,组2 班组安全员组成的安全核心。 织不健全扣1分。
组
班组长不经考试扣1 安班组长必须经过安全知识考分,无识别危险控制事2 1 核,并具备识别风险的能力。 故能力扣1分 全
组劳动保护监督检查员,班组安未通过考核扣1分 1 全员,通过考核上岗。
织
班班组长兼职安全员要认真组织一次未按要求组织会好三会即:班前布置会、班后1 议扣1分 组总结会、安全活动会。
核 班组长认真组织好三查即:交一次未按要求检查扣接班检查、班中检查、定期检1 心1分 查。
2 成
发生事故应立即上报,并组织一项未做到扣1分 1 员抢救。
职 兼职安全员对违章违纪者进行发现一人次不正确佩登记,指导班组人员正确佩戴1 责 戴劳保扣1分 劳保用品。
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只争第一 点滴做起
安全合格化班组考核细则
序号 项目 班 组 标 准 标准分 考 核 得分
安全员认真填写安全管理无记录扣1分,记 1 记录,并妥善保存。 录不全扣1分。
3 劳动保护监督检查员严格不认真开展活动一 按公司各项安全管理制度1 次扣1分。 开展活动。
班组一次不按时活动扣认真开展每周安全活动日 安全13 5分,不进行考试4 并内容充实,记录齐全。 活 动 扣5分。
按要求对三级安全教育对一次不进行教育扣班 象进行班组安全教育并进10 5分,不进行考试组
安行考试。 扣5分。 5 全安全操作规程考试教班组成员对安全操作规程 10 一人次不及格扣5育 掌握达到100, 分。
按要求填写安全检查表定
期检查并按“三定四不推”
(三定:定整改项目、定整
班 改措施和时间、定整改负责
人;四不推:班组能解决的不定期检查一次扣组5 问题不向工段推,工段能解2分。
决的不向车间推,车间能解安 6 决的不向厂部推,,厂部能
全 解决的不向公司推。)进行
整改。 检 分管的危险源点设标志牌一处不合要求扣33 并清洁醒目。 分 查
不实行定制管理扣作业场所实行定制管理。 2 2分。
因管理不善造成环
环保正确使用环保设施并保证境污染的一次扣17 2 指标 环保设备的正常运行。 分,分数不够从总
分中扣除。
14
只争第一 点滴做起
安全合格化班组考核细则
标准分 序号 项目 班组标准 考 核 得分
安全通道畅通,安全 防护装置齐全有效,一次不合要求5 班安全色和安全标志整扣2分
洁完好,悬挂正确。 组 班组成员100,执行一人次违纪扣55 安 安全规章制度。 分 8
成员之间实行联保互不实行联保制全 保制。对新工人要有5 扣5分,无互保检 责任人和互保协议。 协议扣2分
查作业时制定出安全防一次不制定扣5 5 护措施。 分
健全各种标准:单元准班 作业标准,作业程序组标准,工具摆放标准,缺一项标准扣2标指挥联络用语标准,2 分 准设备安全标准,防护9 化用品着装标准,班组
作作业环境卫生标准。
业一项不按标准按所制定标准执行 3 标执行扣1分 无重大未遂事故和轻发生一次轻伤指10 伤以上事故。 事故扣10分 班 标 班组人员无严重违纪一人次违纪扣55 组 (警告以上处分) 分 10
发现一处隐患安 岗位无隐患,发现隐 5 扣5分,一次整患及时整改。 全 改不及时扣2分
备注:1、本细则单项扣分不足,累计从总分中扣除。
2、得分85分以上为合格班组,得分95分以上且第7项得满分为安
全标准化班组。
3、本细则考核与公司其他考核无关。
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只争第一 点滴做起
班组成员落实互保制度管理登记表
月 日
互 保 互 保 落 实 情 况 备注
被保人保人 姓名 姓名 时间 原因 奖 罚 奖 罚
备注:备注栏调出调入、对新工人和重点对象规定责任人等情况。
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只争第一 点滴做起
班组各类违章违纪登记表
处 理 形 式 违纪人 违纪内容 时间
违纪卡 强制学习 经济处罚 留用察看 除名
备注:记载违反操作规程、劳动纪律、违反标准化作业等。
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只争第一 点滴做起
班组各类事故登记表
年 月 日 伤(亡)人姓名 性别 年龄 工种 级别 工龄 本工种工龄
主要责任者姓名
事故类别:
事故名称:
事故简要经过:
事故原因分析:
预防事故重复发生的措施:
对责任者的处理意见: 班组长:
单位处理意见: 签字:
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只争第一 点滴做起
班组危险源点周检登记表 序设备名称主要 预防 整改 现行
负责人 检查时间
号 部位 危害 措施 日期 状况
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
19
只争第一 点滴做起
危 险 作 业 源 点 管 理 标 准
为实现企业的安全生产,防止出现各类事故。达到层层管理,责任到人。特制订《危险作业源点管理标准》
一、 确定危险源点的依据
1、 危险源点的定义是:
凡在厂区内,潜伏着较大危险性的岗位和场所,这些岗位和场所引起事故的几率较
高,会导致人身的伤害、建筑的破坏或设备的损害,是企业安全生产的重点控制管
理部位;
2、 划分危险源<点>的具体依据:
2.1有发生爆炸,重大火灾危害的场所;
2.2有严重伤害危险的场所;
2.3 有被车辆危害的场所;
2.4 有触电伤害危险的场所;
2.5 有被中毒或窒息的场所;
2.6 有烫、烧伤危险的场所;
2.7 有坠落危险的场所;
2.8 有落物、飞溅、滑坡、坍塌、压埋、水淹等危险场所;
2.9 有被机具辗、绞、压、夹、撞的危险场所;
2.10 有被绊倒致人伤害的场所;
其他可能致人受到伤害的场所。
>的分级 二、 危险源<>
危险度是指衡量危险源点,发生事故可能性和事故后果严重性的程度。
根据危险源点的危险度不同分为三个等级。
A级 事故发生频率高,或者一旦发生事故将会造成人员的重大伤亡引起设备的
事故,重大火灾的危险岗位,机台和场所。
B级 事故发生频率高,或容易导致重伤或多人人身伤害事故的危险岗位,机台
和场所。
C级 虽然不致导致重伤以上的事故和重大设备事故,但有较大可能发生事故危
险性的岗位,机台和场所。
三、 危险源<点>的标志
所有危险源<点>必须建立标志牌,并按下表规定填写,保持鲜明无损。同时挂设有
关安全标志牌。
1——3天 编号 001(临时倒酸罐) 检查周期
潜 伏 危 害 主 要 控 制 措 施 管道腐蚀严重,照成管道连接处滴漏,容易更换管道或者张贴请示标语 对人照成伤害
主管部门 安全部门 负责人
危险源点标志牌
20
只争第一 点滴做起
四、 危险源<点>的分级控制要求:
A级 危险源点由安全、设备、保卫、技术、工会等部门定期检查、鉴定评价。
B级 危险源点由所在分厂<工段>分厂厂长<工段长>及专职安全员负责定期检
查、鉴定、评定。
C级 危险源点,由所在班组长及兼职安全员负责检查、评鉴定、评价。
危 险 源 点 管 理 台 账 编号 危险源点部位 潜伏危害 主要控制措施 负责人 备注 01
各级危险源点由所属车间必须绘制《危险源点管理措施分析控图》详细列出各项潜在危险因素可能造成的事故并制定出预防措施。危险源点所属班组和负责人必须对照管理标准进行日常检查和定期检查,发生问题及时采取有效措施加以解决。
凡未按规定检查者,对此发生的事故承担责任。
五、 对危险源点的检查监督
各主管部门对各危险源点定期或不定期进行监督检查,对危险源点的负责人的失职 行为提出批评,并执行惩处。
监督检查周期规定为:岗位时检、班组日检、分厂<工段>周检、,总厂月检或不定期检查。
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只争第一 点滴做起
班 组 月 工 作 小 结 及 安 排 时间:2015.6
参加人员:班长以及全班人员
主持人:班长或者主操手
上月总结内容:本月安全工作主要以班组内人员作业和人员违章违纪、安全教育为主。通过讲述和落实仍然有员工在工作中违纪,希望大家重视安全,重视生命。
下月安排:下月工作重点以下几条:
1、 消防器材的使用
2、 突发事件的应急工作和逃生方法
3、 班组互保的学习和实践
22
只争第一 点滴做起
班 组 合 理 化 建 议 登 记 表
建议日期:
建议人:
建议内容:
采纳及实施情况:
23
范文二:重大风险作业班组台账
GNC产业基地
班组安全管理台账
班 组 安 全 管 理 记 录
单 位:
作业区:**作业区 班 组:所属班组 责任人:班长
安预
第为一主
全
防
患 范 任险胜重于于于明救泰火灾山
隐
防
责
目 录
一、作业长、班段长的安全生产责任………………….6页 二、职工的安全生产责任………………………………7页 三、班组职工登记表……………………………………8页 四、班组安全活动记录…………………………………9页 五、班组安全教育统计表………………………………10页 六、安全生产综合检查表………………………………11页 七、标准化作业各项标准………………………………12页 八、安全标准化班组考核细则…………………………13页 九、班组成员落实互保制度管理登记表………………16页 十、班组各类违章违纪登记表…………………………17页 十一、班组各类事故登记表……………………………18页 十二、班组内危险源点周检登记表……………………19页 十三、危险作业源点管理标准…………………………20页 十四、班组工作小结及下月工作安排…………………22页 十五、班组合理化建议记录……………………………23页
作业长、班组长安全生产责任
一、 认真执行各项安全生产的各项制度,对本车间安全生产负第一责任。
二、 严格执行安全生产“五同时”,当安全与生产发生矛盾时,优先解决安全问题。
三、 不违章指挥,有权拒绝上级违章作业的指令。 四、 负责检查班组安全生产情况,严格奖惩。 五、 坚持班组安全活动,负责对员工进行安全教育。 六、 坚持安全检查,及时整改隐患。
七、 发生伤亡事故要积极抢救伤员,保护现场,并积极采取措施防止事故扩大。
八、 开好“三会”即:班前布置会、班会总结会、安全活动会。
九、 组织好“三查”即:交接班检查、班中检查、定期检查。
十、 对本班组发生的各类事故负责。
十一、 控制各类污染,做好防尘防毒工作,按清洁生产的要求组织生产活动。
员工安全生产责任
一、 遵守职业安全卫生法律法规和基本要求。
二、 严格按公司安全管理制度的要求和作业指导书等规定进行操作。 三、 参加培训和学习,增强自身安全素质。
四、 监督职业安全卫生状况,并提出职业安全卫生方面的意见和建议。 五、 及时报告身边的职业安全卫生风险。
六、 按要求参与相关风险的辨识、评价活动和按标准、程序进行控制,
预防事故发生。
七、 爱护和正确使用设备、工具及个人防护用品。 八、 按要求和规范做好防尘防毒工作,减轻职业危害。 从业人员的安全生产基本权利
(1) (2) (3) (4) (5)
享受工伤保险和伤亡求偿权。 危险因素和应急措施的知情权。 安全管理的批评检控权。
拒绝违章指挥和强令冒险作业权。 紧急情况下停止作业和紧急撤离权。
从业人员的安全生产义务 (1) (2) (3) (4)
遵章守规,服从管理。 佩戴和使用劳保用品。
接受培训、掌握安全生产技能。 发现事故隐患及时报告。
班组职工登记表
班 组 安 全 活 动 记 录
*月* 日* 周
班 组 安 全 教 育 统 计
安全生产综合检查表记录
标 准 化 作 业 各 项 标 准
备注:各使用班组分工种制定以上七项标准抄写工整、均匀。
备注:1、本细则单项扣分不足,累计从总分中扣除。
2、得分85分以上为合格班组,得分95分以上且第7项得满分为安
全标准化班组。
3、本细则考核与公司其他考核无关。
班组成员落实互保制度管理登记表
月 日
备注:备注栏调出调入、对新工人和重点对象规定责任人等情况。
班组各类违章违纪登记表
备注:记载违反操作规程、劳动纪律、违反标准化作业等。
班组各类事故登记表
年 月 日
班组危险源点周检登记表
危 险 作 业 源 点 管 理 标 准
为实现企业的安全生产,防止出现各类事故。达到层层管理,责任到人。特制订
《危险作业源点管理标准》 一、 确定危险源点的依据 1、 危险源点的定义是:
凡在厂区内,潜伏着较大危险性的岗位和场所,这些岗位和场所引起事故的几率较高,会导致人身的伤害、建筑的破坏或设备的损害,是企业安全生产的重点控制管理部位;
2、 划分危险源<点>的具体依据:
2.1有发生爆炸,重大火灾危害的场所; 2.2有严重伤害危险的场所; 2.3 有被车辆危害的场所; 2.4 有触电伤害危险的场所; 2.5 有被中毒或窒息的场所; 2.6 有烫、烧伤危险的场所; 2.7 有坠落危险的场所;
2.8 有落物、飞溅、滑坡、坍塌、压埋、水淹等危险场所; 2.9 有被机具辗、绞、压、夹、撞的危险场所; 2.10 有被绊倒致人伤害的场所; 其他可能致人受到伤害的场所。 二、 危险源<点>的分级
危险度是指衡量危险源点,发生事故可能性和事故后果严重性的程度。 根据危险源点的危险度不同分为三个等级。 A级 事故发生频率高,或者一旦发生事故将会造成人员的重大伤亡引起设备的
事故,重大火灾的危险岗位,机台和场所。
B级 事故发生频率高,或容易导致重伤或多人人身伤害事故的危险岗位,机台
和场所。
C级 虽然不致导致重伤以上的事故和重大设备事故,但有较大可能发生事故危
险性的岗位,机台和场所。
三、 危险源<点>的标志
所有危险源<点>必须建立标志牌,并按下表规定填写,保持鲜明无损。同时挂设有
四、 危险源<点>的分级控制要求:
A级 危险源点由安全、设备、保卫、技术、工会等部门定期检查、鉴定评价。 B级 危险源点由所在分厂<工段>分厂厂长<工段长>及专职安全员负责定期检
查、鉴定、评定。
C级 危险源点,由所在班组长及兼职安全员负责检查、评鉴定、评价。
危 险 源 点 管 理 台 账
各级危险源点由所属车间必须绘制《危险源点管理措施分析控图》详细列出各项潜在
危险因素可能造成的事故并制定出预防措施。危险源点所属班组和负责人必须对照管理标准进行日常检查和定期检查,发生问题及时采取有效措施加以解决。 凡未按规定检查者,对此发生的事故承担责任。 五、 对危险源点的检查监督
各主管部门对各危险源点定期或不定期进行监督检查,对危险源点的负责人的失职 行为提出批评,并执行惩处。
监督检查周期规定为:岗位时检、班组日检、分厂<工段>周检、,总厂月检或不定期检查。
班 组 月 工 作 小 结 及 安 排
班 组 合 理 化 建 议 登 记 表
范文三:重大事项社会稳定风险评估台账
重大事项社会稳定风险评估台账
必备资料目录
1、重大事项社会稳定风险报告申请表
2、重大事项基本概况
3、重大事项相关申请、审核、批复等文件,复印件,
4、座谈会、听证会会议记录、座谈会照片~参加会议人员的详细住址、工作单位及联系电话,要求:参加座谈会的村民代表为建设项目附近最近的村民~村民代表不能低于参会人员的85%~座谈会签到表要求本人签字~电话真实,
5、环境评估报告、报批及专家评审意见
6、安评报告专家评审意见,不需进行安全评价的~提供有关证明材料,引用《湖南省安全生产条例》有关证据,
7、重大事项可行性论证文件
8、重大项目实施《社会稳定风险自评方案》
9、《维稳工作预案》~包括:重大事项实施对其他地方、行业、群众的负面影响情况分析, 重大事项实施后发生群体性事件的可能性及可控性分析,具体开展维稳工作化解矛盾的措施。
10、民意测评表及结论性意见,本样版只提供一份民意测评表模版~要求:提供全部的民意测评表~电话、地址真实,
11、重大事项社会稳定风险评估报告
12、重大事项社会稳定风险评估意见书
13、重大事项社会稳定风险评估审批表
1
重大事项社会稳定风险评估申请表
呈报单位,盖章,: 填表时间: 年 月 日 项目
类别 名称
简要
情况
评估
建议
局领导
意 见
备注
注:此表一式两份~一份报县稳定办~一份单位留底。
2
重大事项社会稳定风险评估方案
一、评估事项基本情况
事项名称: 涉及方面或区域: 涉及群众情况,人/户,: 计划用地情况: 拟投资金情况: 经济、社会效益预计: 二、不稳定因素预估:,可能引发什么样的不稳定因素~
涉及的人员、数量、激烈程度、可能带来的负面影响等,
三、评估方案
评估工作责任领导: 评估工作直接责任人: 参加评估的单位: 评估工作人员各单:
评估类型:,分一般评估或重点评估, 拟采取的评估形式:,包括开展专家论证、社会各界座
3
谈、群众听证、走访群众、部门会诊、问卷调查、公示公告等活动,
评估责任单位,盖章,:
评估工作联系人:
评估方案填写时间: 年 月 日
4
重大事项社会稳定风险评估座谈会
会 议 记 录
评估事项名称: 召 集 人: 参加人员:
时 间: 地 点:
记 录 人: 情况记录:
5
民意测评表
评估事项名称
姓 名 性别 年 龄
被测评人情况
住址及联系方式
?合法 意见和
是否合法
?不合法 建 议 是否有必要?有必要 意见和
实施该项目 ?没必要 建 议 该项目实施?有
意见和对您是否有?没有 具体
建 议 影 响 ?不清楚 调查
内容 是否会引?会
意见和发不稳定?不会
建 议 因 素 ?不清楚
您是否认?认可
意见和可该项目?不认可
建 议 实 施 ?无所谓
6
走 访 记 录
评估事项名称:
走访组人员:
被调查人情况:
姓名: 年龄: 住址及联系方式:
时 间:
地 点: 记 录 人: 情况记录:
7
听证会议记录
听证时间: 听证地点: 评估事项: 听证会承办单位: 主持人: 记 录 人: 参加人员:
情况记录:
8
专家论证情况记录
评估事项名称: 论证组织人: 论证主题: 时 间: 地 点: 参加论证专家,姓名、性别、工作单位、职称,:
记 录 人: 情况记录:
意见和建议:
9
会审会议记录表
评估事项名称: 会审会议参加人员:
时 间: 地 点: 记 录 人: 情况记录:
10
重大事项社会稳定风险评估报告
一、基本情况:
项目名称:
项目内容:
涉及区域:
涉及群众情况,人/户,:
拟用地情况:
涉及资金情况:
经济、社会效益预计:
生产总值及税收预计:
评估工作责任领导:
评估工作直接责任人:
参加评估的单位:
评估工作人员名单:
评估类型: ,分一般评估或重点评估,
二、评估情况:,记录评估工作具体开展情况~包括是否开展专家论证、社会各界座谈、群众听证、走访群众、部门会诊、问卷调查、公示公告等活动及结果~可能引发什么样的不稳定因素~涉及的人员、数量、激烈程序、可能带来的负面影响等,:
11
三、评估意见及建议:
风险等级:?一般 ?较大 ?很大
工作建议:?实施 ?部分实施 ?暂缓实施 ?不实施
四、预防和处置工作的具体措施,要求注明责任领导和责任人,:
评估责任单位,盖章,:
评估工作联系人:
评估报告填写时间: 年 月 日
12
重大事项社会稳定风险评估意见书
:
您单位提交的 项目~经局,乡/镇,维稳领导小组审议~决定 。请按以下意见开展工作:
维护稳定工作领导小组
年 月 日
13
重大事项社会稳定风险评估审批表
填报单位(盖章):
重大事项名称
事项
简要
情况
存在
涉稳
隐患
化解
应对
措施
14
责任单位
分管领导意见
责任单位
“一把手”意见
县政府分管
领导意见
县风险评估
领导小组意见
注:属涉及全县重大事项须填报该表。
15
范文四:重大危险源台账
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 1号锅炉 级别 国家级重大 所在部位 京泰公司生产厂区?区
危险因素 高温高压蒸汽、爆炸 可能发生的危害 烫伤、机械伤害、粉尘伤害
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 练纯青 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 1、认真执行安全操作规程、按规定着装。 检查时间 检查结果 整改情况 备注 2、检修作业中严格执行工作票制度。 2010.07.25 良好 3、严格执行锅炉防爆规程及25项反措关于锅炉2010.10.18 良好 防爆的相关规定。 2011.01.24 良好 4、具体事件防范措施见附件。 2011.04.20 良好
2011.07.6 良好 急救方法:启动相应预案
应急预案:
2011.10.11 良好 , 锅炉大面积结焦处置方案
, 锅炉承压部件爆漏处置方案 2012.1.10 良好 , 火灾伤亡事故处置方案
, 灼烫伤亡事故处置方案
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 2号锅炉 级别 国家级重大 所在部位 京泰公司生产厂区?区
危险因素 高温高压蒸汽、爆炸 可能发生的危害 烫伤、机械伤害、粉尘伤害
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 练纯青 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 1、认真执行安全操作规程、按规定着装。 检查时间 检查结果 整改情况 备注 2、检修作业中严格执行工作票制度。 2010.07.25 良好 3、严格执行锅炉防爆规程及25项反措关于锅炉2010.10.18 良好 防爆的相关规定。 2011.01.24 良好 4、具体事件防范措施见附件。 2011.04.20 良好
2011.07.19 良好 急救方法:启动相应预案
应急预案:
2011.10.11 良好 , 锅炉大面积结焦处置方案
, 锅炉承压部件爆漏处置方案 2012.1.10 良好 , 火灾伤亡事故处置方案
, 灼烫伤亡事故处置方案
锅炉事故预防措施
1、锅炉爆炸事故
(a)超压爆炸:由于压力表失灵或操作人员对压力监视不严,致使压力上升,此时安全阀失效,从而造成锅炉锅筒内的压力超过其承受能力而破裂爆炸。
(b)缺陷导致爆炸:锅炉承受的压力未超过额定压力,但因主要承压部件出现裂纹、严重变形、腐蚀等情况,导致承压部件丧失承载能力,突然破裂爆炸。预防这类爆炸主要是加强检验,及时发现和处理存在的缺陷,避免锅炉带病运行。
(c)严重缺水导致爆炸锅炉一旦缺水,主要承压部件就得不到正常冷却,甚至烧红,此时如果给锅炉上水,就会酿成爆炸事故。
2、锅炉重大事故
(a)缺水事故:
由于操作人员对水位监视不严,或给水系统故障、锅炉管子爆破漏水等原因,造成锅炉水位低于水位表最低安全水位刻度线,形成缺水事故。严重缺水会使锅炉蒸发受热面管子过热变形甚至爆破,处理不当还会导致锅炉爆炸事故。发现锅炉缺水时,首先用“叫水”的方法判断缺水的程度,然后予以不同的处理。对于轻微缺水,可以立即向锅炉上水;严重缺水时,必须紧急停炉检查,不得给锅炉上水。
(b)满水事故:
由于操作人员对水位监视不严,或水位表故障出现假水位而操作人员未及时发现,造成锅炉水位高于水位表最高安全水位刻度线,形成满水事故。严重满水时,锅水可进入蒸汽管道和过热器,造成水击和过热器结垢,
并降低蒸汽品质。发现满水后,首先冲洗水位表,一旦确认满水,应立即关闭给水阀停止向锅炉上水,开启排污阀和疏水阀加强放水。
(c)汽水共腾:
由于锅水品质太差,或负荷变化过快,使锅炉蒸发表面汽水共同升起,产生大量泡沫并上下波动,形成汽水共腾现象。严重的汽水共腾会使蒸汽带水,导致蒸汽管道发生水击,并降低蒸汽品质。发现汽水共腾后,应减弱燃烧,关小主汽阀,打开排污阀,同时上水,以改善锅水品质。
(d)锅炉爆管:
由于管子结垢、严重缺水、烟气磨损、腐蚀等原因,导致锅炉蒸发受热面管子(包括水冷壁管子、对流管束管子)在运行中爆破。爆管会造成锅炉水位下降,蒸汽压力下降,燃烧不稳定等。发生爆管后,通常必须紧急停炉修理。
(e)省煤器损坏:
由于飞灰磨损严重、或给水未进行除氧、管道水击等原因,造成省煤器管子破裂或省煤器其他零部件损坏。省煤器损坏严重时,锅炉水位下降,烟道潮湿或漏水,致使锅炉缺水而被迫停炉。发现省煤器损坏,如能经直接上水管给锅炉上水,则可不停炉进行省煤器修理,否则必须停炉进行修理。
(f)过热器损坏:
由于过热器内结垢,或过热器管子超温、飞灰磨损严重等原因,导致省煤器管子破裂,造成过热器损坏事故。过热器损坏严重时,过热蒸汽温度上升压力下降,炉膛负压减小,此时需要停炉修理过热器。
(g)水击事故
锅炉给水管道或省煤器管道,由于阀门启闭速度过快,使高速流动的水突然受阻,造成水击;过热器管道水击则常常发生在满水或汽水共腾事故中。发生水击时管道承受的压力骤然升高,常常造成管道、阀门等的损坏。因此,水击后应认真检查管道、阀门、法兰等有无异常情况。为了防止发生水击事故,给水管道和省煤器管道的阀门启闭速度要缓慢,避免发生满水和汽水共腾事故。
(h)炉膛爆炸
炉膛爆炸常发生在燃油、燃气、燃煤粉的锅炉中。当炉膛内积存的可燃性混合物浓度到达爆炸极限,遇明火就会发生爆燃。炉膛爆炸可造成水冷壁、刚性梁及炉顶、炉墙破坏,严重时造成人员伤亡。为防止炉膛爆炸事故的发生,应装设可靠的炉膛安全保护装置,如防爆门,连锁、报警、跳闸系统及点火程序。启动锅炉点火时,严格按操作程序进行,严禁采用“爆燃法”点火。点火失败后,先通风吹扫5,10min后才能重新点火。
(i)尾部烟道二次燃烧:
常发生在燃油锅炉上,易在停炉之后不久发生。锅炉停炉时燃烧不稳定,可燃物随烟气进入并积存于尾部烟道受热面(空气预热器、省煤器)上,在一定条件下这些可燃物自行着火燃烧。尾部烟道二次燃烧常常将空气预热器、省煤器损坏。要防止尾部烟道二次燃烧,就要组织好燃烧,尽可能减少不完全燃烧损失,在燃油锅炉的尾部烟道上装设灭火装置。
(j)锅炉结渣:
常发生在燃煤锅炉上,灰渣在高温下粘结于受热面、炉墙、炉排之上,并越积越多。结渣会降低受热面的吸热能力,影响和破坏水循环;严重的结渣会妨碍燃烧设备的正常运行,甚至被迫停炉。防止结渣的主要措施是:
控制炉膛燃烧热负荷,使炉膛出口温度不超过灰渣变形温度;合理控制过量
空气系数和减少漏风;发现锅炉结渣时要及时清除。
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 制氢站1-4号储氢罐 级别 集团级重大 所在部位 京泰公司制氢站
危险因素 爆炸 可能发生的危害 烫伤、火灾
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 练纯青 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 1、认真执行安全操作规程、按规定着装及使用铜检查时间 检查结果 整改情况 备注 制工具。
2010.07.26 良好 2、检修作业中严格执行工作票制度及动火工作票
制度、严格执行门禁制度。
2010.10.20 良好 3、严格执行25项反措关于氢气防爆的相关规定。
4、具体事件防范措施见附件。 2011.01.25 良好
2011.04.21 良好
2011.07.20 良好 急救方法:启动相应预案
应急预案: 2011.10.12 良好 , 制氢站火灾事故处置方案
2012.1.11 良好 , 火灾伤亡事故处置方案
, 灼烫伤亡事故处置方案
制氢站安全事故防范措施
1. 设备应良好接地,以防止产生静电引起氢气燃烧或爆炸。
2. 电解槽前的操作地面上应放置一块绝缘橡胶板。
3. 电解间应设防爆灯,室内应有良好的通风,并安装氢气报警装置。
4. 凡是与氢气、氧气接触的管道,阀门等都要用四氯化碳清洗以除去油污。
5. 装置运行中不得进行任何检修工作,若必须修理则必须停车,但不能动用明火;迫不得已需要在制氢间动火时,首先应对制氢间的空气进行氢浓度分析,必须低于爆炸极限。并在需焊接的管道内事先用氮气吹扫,以排出残留的氢气和氧气。
6. 制氢间严禁烟火,操作人员禁止吸烟,不准穿带钉子的鞋,操作人员不宜穿合成纤维、毛料工作服,应穿防静电的工作服、工作鞋,带防护眼镜。操作时使用防爆工具,严禁铁器相互撞击,以免产生火花。与工作无关人员严禁进入制氢站内。
7. 制氢间必须设有二氧化碳、砂子、石棉布等消防器材,按数量要求到位。
8. 制氢间必须备有2,3,硼酸溶液,以便防碱液烧伤,配制碱液时应带防护眼镜,和防护手套。
9. 在操作和维修设备时,手和衣物上不能粘有油脂。任何油脂都不允许落入有可能与氧气接触的设备上。
10. 制氢站周围必须设置高度不低于2米的围墙,并挂有“严
禁烟火”等明显的警告标示牌。
11. 严禁氢气、氧气从压力设备及管道内急剧排放,以免造成爆炸或火灾。
12. 氢气系统运行时,不准敲击、不准带压修理,严禁负压。
13. 设备发生故障或设备大量漏碱、漏气体时,应立即切断电源、汇压,并开启轴流风机通风,分析原因,尽快排除故障。
14. 用肥皂水或氢气测报仪检查氢、氧系统、管道、阀门是否渗漏,严禁使用明火检查。
15. 制氢间不得存放易燃、易爆物品。
16. 凡进入氢站人员须交出火种放入“火种箱”,触摸“放静电装置”,并履行进出氢站登记手续,氢站值班人员要提醒、监督进入氢站人员执行好此项措施。
17. 凡在氢站进行的设备检查工作,必须使用铜制工具,如必须使用钢制工具时,应涂上黄油。
18. 设备运行时冷却水不得中断。
19. 各设备、仪表应有良好的接地装置。
20. 制氢纯度不低于99.9%,绝对湿度不大于4g/m3,露点小于-25?。
21. 设备运行时每四小时分析氢气纯度一次,每八小时分析湿度一次,将结果及设备运行参数填在报表上。
22. 每班计算本班制氢量、供氢量。
23. 发现制氢设备、氢罐、发电机漏氢量大时,立即向班长、
值长及部门领导汇报,并及时查找原因,及时消除。
24. 每瓶CO、N经分析合格(CO含量?98%,N含量?97%)2222后,应贴上标签,未经分析的CO、N禁止使用。 22
25. 向发电机补氢时,贮氢和供氢不能用同一套罐,特殊情况经领导批准后可以进行,以防有水进入发电机内。
26. 检查漏氢时,只能用肥皂水或微量测氢仪来检查,严禁用火找漏。
27. 冻结的氢管道、阀门及其他设备等,只能用蒸汽或热水来解冻,严禁使用火烤。
28. 制氢值班人员应严格执行《电业安全工作规程》和有关规定。
29. 电解槽表面应保持清洁,严防任何金属导体掉到或碱液撒在电解槽上,以防极板间的短路。
30. 制氢间工作人员要定期检查消防器材是否完整,缺少或失效应及时补充和更换。
31. 制氢室着火时,应立即停止电气设备运行,切断电源,排除系统压力,并用二氧化碳灭火器灭火。由于漏氢而着火时应用CO2灭火,并用石棉布密封漏氢处,不使氢气逸出,或用其他方法切断气源。
32. 氢氧混合具有爆炸危险,上限96%氢、4%氧,下限5%氢、95%氧,严禁使氢氧混合。
33. 非正常情况下停车
, 在装置运行中如果发现带压部件突然泄漏时,大量的气体或液体外喷有可能发生重大的事故,或者制氢站周围发生紧急事故,有可能危及制氢装置,发生燃烧或爆炸等重大事故时,必须紧急停车。但是,不到万不得已不得使用这种方法。
, 立即关闭供氢阀门,开6B,切断整流柜电源,解除联锁,送水泵至手动停运,关闭1D、2D。
, 操作槽压调节仪给定旋钮卸压,但密切注意氢氧分离器的液位均在液位计上有所指示,以防氢氧混合造成爆炸。当压力降到零后,切断全部电源和气源。
, 迅速撤离现场,做好停车记录和现场记录,以便事后分析处理。 , 非正常停运后,应对整个设备进行彻底检查,各仪表都应进行必要的检查和校验,确认设备良好后方能开车。
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 升压站 级别 集团重大 所在部位 京泰公司升压站
危险因素 高电压、有毒气体 可能发生的危害 触电、辐射、中毒
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 练纯青 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 1、在正常运行中,升压站围栏门加锁,在栅栏周检查时间 检查结果 整改情况 备注 围安装足够数量的安全警示牌。
2010.07.26 良好 2、定期进行升压站内设备的检查维护及试验工
作,及时处理存在的问题,确保设备处于完好状
2010.10.20 良好 态。
3、雷雨天气禁止进入升压站内工作,雷雨过后及2011.01.25 良好 时检查站内设备的运行状况。
2011.04.21 良好 4、进行SF充气工作时,要站在上风头。 6
2011.07.20 良好 应急预案: 2011.10.11 良好 , 发电厂全厂停电事故应急预案
2012.1.10 良好 , 电力网络信息系统安全事故应急预案
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 主变压器 级别 集团重大 所在部位 京泰公司升压站
危险因素 高电压、火灾 可能发生的危害 触电、设备损坏、环境污染
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 练纯青 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 1、在正常运行中,变压器围栏门加锁,在栅栏周检查时间 检查结果 整改情况 备注 围安装足够数量的安全警示牌。
2010.07.26 良好 2、定期进行主变的检查维护及试验工作,及时处
理存在的问题,确保设备处于完好状态。
2010.10.20 良好 3、雷雨天气禁止进入栅栏内工作,雷雨过后及时
检查设备的运行状况。 2011.01.25 良好 4、具体事故预防措施见附件
2011.04.21 良好
2011.07.20 良好 应急预案: 2011.10.12 良好 , 发电厂全厂停电事故应急预案
2012.1.11 良好 , 电力网络信息系统安全事故应急预案
主变压器事故预防控制措施
一、预防变压器绝缘击穿事故
,(防止水分及空气进入变压器
,., 变压器在运输和存放时必须密封。对于充氨或干燥空气运输的变压器,现场存放期按基建验收规范,在安装前应测定密封气体的压力及露点(压力?,(,,,,露点一,,?),以判断固体绝缘中的含水情况,当已知受潮时必须进行干燥处理合格后才能投入运行。必须严格防止变压器在安装以及运行中进水,要特别注意高于储油柜油面的部件,如套管顶部、安全气道、储油柜顶部和呼吸管道等处的密封,对这些部位应进行检漏试验。
,., 变压器本体及冷却系统各连接部位的密封性,是防止渗油、进潮的关键。这些部位的金属部件尺寸应正确,密封面平整光洁,密封垫应采用优质耐油橡胶或其他材料,要特别注意潜油泵、油阀门等部件。禁止使用过期失效或性能不明的胶垫。
,., 水冷却器和潜油泵在安装前应按照制造厂的安装使用说明书逐台进行检漏试验,必要时解体检查。并到运行的冷却器,应在每台潜油泵出口加装逆止阀。运行中的冷却器必须保证油压大于水压。潜油泵进油阀应全部打开,用出油阀调节油的流量避免形成负压。运行中应定期监视压差继电器和压力表的指示以及出水中有无油花(每台冷却器应装有监测水中有无油花的放水阀门)。在冬季应防止停用及备用冷却器铜管冻裂。对冷却器的油管结合大、小修应进行检漏。
,., 安全气道应于储油柜连通或经呼吸器与大气连通,定期排放储油柜内部积水。用压力释放阀取代安全气道有利于提高变压器的密封性能,应逐步更换。
,., 呼吸器的油封应注意加油和维修,切实保证畅通,干燥剂应保持干燥。
,., 对新安装或大修后的变压器应按厂家说明书规定进行真空处理和注油。真空度、抽空时间、注油速度、真空范围均应达到要求。对装有有载调压开关的油箱要同时抽真空,避免造成开关油箱渗油。
,., 变压器投入运行前要特别注意排除内部空气,如套管升高座、油管道中的死区、冷却器顶部等处都应多次排除残存气体。强油循环变压器在安装(或检修)完毕投运前,应启动全部冷却设备将油循环,使残留气体逸出。
,., 从储油柜带电补油或带电滤油时,应先将储油柜中的积水放尽。不应自变压器下部补油,以防止空气或箱底杂质带入器身中。
,., 当轻瓦斯保护发出讯号时,要及时取气进行检验以判明成份,并取油样作色普分析,查明原因及时排除。
,.,, 对套管将军帽无论是新结构或改造后的应定期检查其密封性,以杜绝水分自套管顶部进入器身中。
,、防止焊渣及铜丝等杂物进入变压器
,., 除制造厂有特殊规定外,变压器在安装时应进行吊罩
或进入检查,必要时吊芯,彻底清除箱底杂物。
,., 安装前必须将油管道、冷却器和潜油泵的内部除锈清理干净并用合格油冲洗。
,., 净油器应安装正确,防止活性氧化铝或硅胶冲入变压器内。对已发生冲入氧化铝或硅胶的变压器,应尽早检修。
,., 潜油泵的轴承,应采用,级或,级。有条件时,上轴承应改用向心推力球轴承,禁止使用无铭牌、无级别的轴承。运行中如出现过热、振动、杂音及严重渗、漏油等异常时,应立即停运并及时检修。大修后的潜油泵应使用千分表检查叶轮上端密封外圆的径向跳动公差,不得超过,(,,,,。
,., 变压器内部故障跳闸后应尽快切除油泵,避免故障中产生的游离炭、金属微粒等杂物进入变压器的非故障部分。
,., 要特别注意防止真空滤油机轴承磨损或滤网损坏造成的金属末或杂物进入变压器内部。
,., 对质量有怀疑的潜油泵、净油器在安装及大修时应解体检查。大修时应逐步将高速油泵改为低速(不大于,,,,转,分)油泵,并注意改装前后的冷却效率是否一致。
,、防止绝缘受伤
,., 变压器在吊检时应防止绝缘受伤,在安装变压器套管时应注意勿使引线扭结,勿过分用力吊拉引线而使引线根部和线圈绝缘损伤。如引线过长或过短应予处理。套管下部的绝缘筒、,,,kV引线结构,应按厂家图纸说明安装,检查并校核绝缘距离。
检修、检查时严禁蹬踩引线和绝缘支架,防止碰撞引线导致改变引线间距离。严禁用力拉扯引线。
,., 进行变压器内部检查时,应拧紧夹件的螺栓、压钉以及各绝缘支架的螺栓,防止在运行中受到电流冲击时发生变形和损坏。
,., 安装或检修中需更换绝缘部件时,必须采用试验合格的材料和部件,并经干燥处理。
,、防止线圈温度过高,绝缘劣化或烧坏
,., 对负荷能力有怀疑或经改造的变压器,必要时应进行温升试验来确定负荷能力。对早期生产的换位导线统包绝缘的线圈,怀疑有局部过热时,可酌情降低出力。
,., 强油循环的变压器当冷却系统故障时,容许的负荷和时间按厂家的规定。
,., 强油循环的冷却系统必须有两个可靠的电源,应装有自动的切换装置,并定期进行切换试验。信号装置齐全、可靠。
,., 为防止风冷器的风扇电动机大量损坏,风扇叶牌应校平衡并调整角度,电动机铸铝端盖磨损严重的可改为铸铁端盖,应作好维护保证正常运行。
,., 对强油循环的风冷却器散热面每,,,年用压缩空气或水进行一次清洗,保证冷却效果。
,., 对运行年久(,,年及以上)的变压器应进行油中糠醛含量测定,来确定绝缘老化程度,必要时可取纸样作聚合度测定。
,、防止过电压击穿事故
,., 中性点有效接地系统的中性点不接地运行的变压器,在投运和停运以及事故跳闸过程中应限制出现中性点位移过电压,必须装设可靠的过电压保护。当单独对变压器充电时,其中性点必须接地。
,., 薄绝缘变压器宜逐步改造,对于主变压器应用氧化锌避雷器保护。
,., 变压器中性点接地刀闸应定期检查,校核铜辫连接的截面是否符合要求,以免烧断引起中性点悬浮。
,、防止工作电压下的击穿事故
,., 对新装和大修后(,,,,,更换线圈,,,,,,必要时)的变压器,应进行局部放电试验,并要求感应试验电压达到,(,或,(,倍最大工作相电压。
,., 对,,,,,及以上变压器油中一旦出现乙炔,即应缩短检测周期,跟踪变化趋势。
,., 运行中的变压器油色谱出现异常,怀疑有放电性故障时,应进行局部放电试验进一步判断。
,., 对,,,千伏及以上的三相变压器,根据运行经验和检测结果怀疑存在围屏树枝状放电故障时,应解开围屏进行直观检查。
,., ,,,千伏及以上变压器投运时,不宜启动多台冷却器,而应逐台起动,以免发生油流带电。
,、防止保护装置误动、拒动
,., 变压器的保护装置必须完善可靠并应定期进行校验。严禁将无主保护的变压器投入运行。如因工作需要将保护短时停用时,应有相应的措施,事后应立即恢复。
,., 瓦斯保护应安装调整正确,定期检验,消除各种误动因素。
,., 跳闸电源必须可靠。当变压器发生出口或近区短路时,应克保开关正确跳闸,以防短路时间过长损坏变压器。
,., 发生过出口、近区短路的变压器(尤其是铝线圈结构)或运输冲撞时,应根据具体情况进行绕组状态的测试和检查,有条件时可进行绕组变形测量,以判明变压器中各部件有无变形和损坏。
二、预防铁芯多点接地和短路故障
,、在吊检时应测试铁芯绝缘。如有多点接地,应查清原因,消除故障。
,、安装时注意检查钟罩顶部与铁芯上夹件的间隙。如有碰触,应及时消除。
,、供运输时固定变压器铁芯的连接件,应在安装时将其脱开
,、穿芯螺栓绝缘应良好,应注意检查铁芯穿芯螺杆绝缘套外两端的金属座套,防止因座套过长触及铁芯造成短路。
,、线圈压钉螺栓应紧固,防止螺帽和座套松动掉下造成铁芯短路。铁芯及铁轭静电屏引张应紧固完好,防止出现悬浮放电。
,、铁芯和夹件通过小套管引出接地的变压器,应将接地线引至适当的位置,以便在运行中监视接地线中是否有环流。当有环流又无法及时消除时,作为临时措施可在接地回路中串入电阻限流,电流一般控制在,,,,,以下。
三、预防套管闪络及爆炸事故
,、定期对套管进行清扫,保持清洁,防止污闪和大雨时的闪络。在严重污秽地区运行的变压器,可考虑采用加强防污型套管或涂防污涂料。
,、注意油纸电容式套管的介损、电容量和色谱分析结果的变化趋势。发现问题时及时处理。
,、对,,,千伏及以上的套管,如发现缺陷较大需进行解体检修时,组装后应该真空注油,真空度及抽空时间应符合制造厂要求,检修后应进行高电压下的介损和局部放电试验。
,、当发现套管中缺油时,应查找原因并进行补油。对有渗漏油的套管应及时处理。
,、电容型套管的抽压或接地运行的末屏小套管的内部引线,如有损坏应及时处理。运行中应保证末屏有良好接地。
,、运行、检修中应该注意检查引出线端子的发热情况并定期用红外检测,防止因接触不良或引线开焊过热引起套管爆炸。引线铜头是锡焊的应改为铜焊。
,、套管上部注油孔的螺栓胶垫容易老化开裂,应结合小修予以更换,防止进水。
,、变压器出厂试验时,所用的套管应和供货套管相同,防止未经试验的套管装于产品上。
四、预防引线事故
,、在安装或大修时,应注意检查引线、均压环(球)、木支架、胶木螺钉等部件是不吸变形、操作、松脱。注意去掉裸露引线上的毛刺及尖角。防止在运行中发生放电击穿。发现引线绝缘有损伤的应予修复。对,,,,,变压器,要注意检查分接引线绝缘状况,对高压出线要检查各绝缘结构件的位置及其电位连接引线的正确连接。
,、各引线头应焊接良好,对套管及分接开关的引线接头如发现缺陷要及时处理。
,、在线圈下面水平排列的裸露引线应全包绝缘,以防止杂物引起短路。
,、穿缆引线应包扎半迭绕白布带一层以防止裸电缆与套管导杆相碰分流烧坏引线。
五、预防分接开关事故
,、变压器安装投运前及无载分接开关改变分接位置后,必须测量使用分接的直流电阻,合格后方能投入运行。
,、对有载调压开关应按出厂说明书规定在安装时及运行中定期对操作机构、切换开关及过渡电阻和选择开关等进行检查和调试。要特别注意分接引线距离和固定状况动静触头间的接触情况,操作机构指示位置的正确性。为防止开关箱内油渗入变压器本体影
响色谱分析的故障判断,应保持密封良好。变压器必要时应进行切换开关电木筒的密封试验。
,、无载调压开关应注意检查弹簧状况,触头表面镀层及接触情况,分接引线是否断裂及紧固件是否松动。为防止拨叉产生悬浮电位放电,应注意作等电位连接。
六、防止变压器油劣化
,、加强油务管理监督工作,定期进行绝缘油的色谱分析和化学监督,保持变压器油质良好。变压器油应严格控制含水量、含气量、油耐压强度和,,δ四大指标。
,、运行中发现变压器油,,δ等指标增大并影响变压器整体绝缘水平下降时应及时查明原因和进行油处理。
,、装有隔膜密封的大容量变压器,注油应严格按厂家说明书规定的工艺要求进行,防止出现假油位和进入空气。
,、开启式运行的变压器有条件时可改为隔膜密封,也可采用半导体致冷干燥器驱潮。
,、新投变压器的油中溶解气体色谱试验取样周期应按部颁规程执行,应从实际带电起就纳入色谱监视范围,按实际情况确定取样监测时间间隔,油样应及时进行分析。
七、防止变压器火灾事故
,、加强变压器的防火工作,应特别注意对套管的质量检查和运行监视,防止运行中发生爆炸喷油,引起变压器着火。运行中应有事故预想。变压器周围应有可靠的消防设施,一旦发生事故时能
尽量缩小事故范围。
,、进行变压器干燥时,应事先作好防火等安全措施并防止加热系统故障或线圈过热烧毁变压器。
,、变压器放油后(器身暴露在空气中),进行电气试验(如测量直流电阻或通电试验)时,严防因感应高压打火或通电时发热,引燃油纸等绝缘物。
,、在处理变压器引线及在器身周围进行明火作业时必须事先作好防火措施,现场应设置一定数量的消防器材。
,、事故储油坑应保持在良好状态,卵石厚度符合要求。储油坑及排油管道应畅通,事故时应能迅速将油排出(例如排入事故总储油池)。防止油排入电缆沟内。室内变压器也应有储油池或挡油矮墙,防止火灾蔓延。
,、变压器应设法安装自动的遥控的水喷雾或其他来火装置。
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 汽轮机油系统 级别 集团重大 所在部位 1、2号汽机房零米、6.3
米、12.6米
危险因素 火灾 可能发生的危害 设备损坏、环境污染
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 练纯青 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 见附件 检查时间 检查结果 整改情况 备注
2010.07.25 良好
2010.10.18 良好
2011.01.24 良好
2011.04.20 良好
2011.07.19 良好 应急预案:
, 汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾处置方案 2011.10.11 良好
2012.1.10 良好
汽轮机油系统的防火措施
从汽轮机油系统发生火灾的原因和部位来看,要避免火灾事故,应从设计、制造、安装、检修、维护、运行管理等诸多方面采取措施,主要是:消除漏油、喷油;搞好设备保温和防护隔离;加强运行管理、检修维护和消防管理;严格执行国家和电力部颁发的法规中有关油系统的防火规定,以保证设计合理,设备完好,运行安全,从而杜绝汽轮机油系统火灾事故的发生。
1(油系统的设计、制造和安装应符合规程、规范和防火的要求
(1)油管路的设计、安装和布置应层次分明,整齐美观,布置集中,安全可靠。应便于检修、维护、检查和事故处理。尽量减少法兰、阀门和接头,并有足够的吊支架和一定数量的固定吊支架,还尽量避免纵横交错、与热力管道交叉和靠近,避免与其他管道、部件摩擦和碰撞,避免管道震动。油管道在安装敷设时,应有伸缩补偿器,以防止有附加应力存在,更不应该有别劲现象。一些大油管因热膨胀而移动时,与其相连的小油管若没有补偿,其根部应接一加强短管,以防根部断裂。油管与设备本体的连接应设置必要的补偿段或补偿器,过渡连接可采用金属软管,以解决热胀冷缩的补偿和减小设备本体振动能量对油管路系统的影响。当采用丝扣配件时,其内部应有保护套或短管,并密封焊牢。油管道与热力管道应分层布置,平行管道之间应加装防护挡板或防火平台,防火平台的积油能由平台最低处的事故油管直接排入事故油箱。靠近油系统的
热力管道和热力设备表面要装铁皮罩,铁皮罩应重叠30,50mm,搭口应咬死,铁皮罩应严密不漏,表面应光滑。对油管路集中区域应设置完整的防爆箱,防爆箱应密封且底部有较大的坡度,输油管径应大些,管口应高于箱底并加装防护网,以防油管堵塞。防爆箱应定期清理,输油管道应保持畅通,避免防爆箱积油或溢油。高压泄油应设置专门管道,将高压泄油直接排人油箱,防止将高压油排入回油管内导致满油溢油事故发生。
(2)油管路系统除检修和维护必须拆卸的部位采用法兰连接外,“绝大部分应采用焊接结构(焊接时采用氮弧焊打底)。高压油管的焊接,按其工作压力采用相应压力等级的蒸气管道的焊接标准和工艺进行。油管道的阀门均应采用无法兰的铸钢门,与油管道的连接采用焊接连接,确需法兰连接时应采用止扣法兰或带阴阳脐的法兰。法兰连接必须严密,并不准减少或改细紧固件。法兰盘应加装铁皮防护罩,起可靠的防护隔离作用。
(3)油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用,一般应为工作压力的2倍以上。油系统管子的壁厚应不小于2(,mm。压力油管道应采用无缝钢管及钢制阀门,禁止使用铸铁和铸铜的阀门,新安装的油系统管道应经过水(油)压试验,试验压力应为额定工作压力的2,2(5倍,并仔细检查有无裂纹和渗漏现象。所有油管路上的三通、大小头均应采用与管道压力相适应的焊接件。
(4)设计院和制造厂对汽轮机泊系统的布置应做出定型设计,
采用隐蔽式油管路(套装式油管路)或隐蔽储泊设备更为合理。
为防止高压油泄漏或油喷至高温热体,将高压油管(调速油管、保安油管)布设在前轴承箱回油总管里边;通往各轴承的润滑油管布置在轴承回油总管或专用防护管里边;将全部保安设备与调速设备(包括调速器和油动机),都安装在特制的防爆油箱或前轴承箱内;将冷油器和各油泵都装在特制的油箱里边。由于回油管、专用油箱和保护油管等具有足够的强度、刚度和容积,实际上是一个密封的防爆油箱。套装式管路布置一般是自前箱底部穿越基础大梁,垂直向下并水平折向与油箱泊面标高接近的高度引入油箱。这样高压油管路即使破裂发生渗漏或喷泊,只能顺回油管或防爆油箱流回主油箱,减少了火灾隐患。
(5)未采用套装式油管路结构的汽轮机油系统,在设计和安装中应尽可能将调速汽门和主汽门油动机的压力油管和大小油管均布置在运转平台主汽门、热力管道和高温热体的下边,或者布置在运转平台两侧开凿和专设的钢筋混凝土沟槽内,这样可以防止高压油喷射到高温热体和电缆等设备上。
油管道与蒸汽管道保温层外表至少应有15cm的间距,以便采取隔离措施。对于已经进入商业运行的汽轮机,机头附近的热力管道与高压油管道平行交错布置区域,应采取可靠的防护隔离措施。
(6)汽轮机油系统管道、法兰、锁母接头的结合面在检修和安装中应严格工艺,认真研刮,使结合面平整,接触良好。平面接触时,接触面应大于整个平面的75,,且为圆周连续接触,又无径
向贯通的凹槽。球型接头接触时,其接触面必须呈一狭窄带状,全圆周不得有断续状。应采用合格的密封胶料和密封垫料,密封垫应放正,结合面螺丝材质和数量应符合要求。螺丝紧固用力应均匀适当,紧固件强度应足够,装配时,不应强力对口,不应有别劲、歪斜。以达到不渗油、不漏油的要求。
(7)采用耐油、耐温、耐压和密封性能良好的垫料和填料。油系统法兰接合面采用的垫料,要求采用耐油耐温的隔电纸、青壳纸、耐油石棉橡胶板(润滑泊系统厚度应不超过1.5mm,调速系统厚度应不超过0.8mm)或其他耐油垫料。在油动机部件的接合面上,如需加垫片时应尽量采用0.4mm以下的青壳纸。不准在油管路上使用不耐油的聚氯乙烯塑料垫或胶皮垫。在汽轮机火灾事故中,由于油管道上使用塑料垫或橡胶垫而引起的火灾事故,约占汽轮机火灾事故的50,。因为塑料垫和橡胶垫不耐温,聚氯乙烯的使用温度是55?,聚乙烯的使用温度是75?;耐油胶垫的工作温度的上限为80?,在70?、90h以后,其老化系数为0.70,运行数年后,老化系数会大大降低。
塑料在载荷作用和一定温度作用下,会产生塑性流动或变形。在大气及机械力长期作用下,塑料会发生老化现象,表现为缓慢地氧化、软化、变色、开裂以及机械强度下降,最后破损,引起漏油或喷油。
塑料垫和橡胶垫不耐压,因为塑料和橡胶均为富有弹性材料,采用这些材料作法兰垫时,当法兰螺丝紧固后,其厚度变薄,由于
垫子具有弹性,以致使垫子过分压缩而损坏,降低了密封性能,在长时间运行后,就会引起法兰或接头渗油、漏泊,当油管发生较大振动时,就更加容易引起垫子破裂,发生漏油或喷油现象。
塑料垫和橡胶垫都是可燃物质。其燃点较低,聚氯乙烯塑料燃点为390?,聚乙烯燃点为340?,橡胶垫约为220?。当油系统发生大火时,火焰温度可高达1700?,很快就可将一些油管法兰上的塑料垫或橡胶垫烧毁,造成喷油。如一台大型汽轮机组在发生火灾时,大火很快将油管道的10多个法兰塑料垫烧毁,油从这些法兰接合面缝隙处连续喷射雾状油流,如同火焰喷枪一样,到处燃烧,大大加剧了火势。
因此,“油管道法兰垫片禁止使用塑料垫或耐油橡胶垫,已用的要限期更换”。
锁母接头的垫片应采用软金属垫圈,如紫铜垫或铝质垫,用铝质垫更好,因铝垫片硬度较高、强度大、膨胀系数大,耐压力高,耐振性能强,一般不会出现泄漏现象。在油动机、轴承等接合面上,螺丝丝扣处往往有渗油现象,可采用罩形罗母加紫铜垫的方法来消除,也可以在丝扣部分缠裹聚四氟乙烯薄膜带,并涂“609”密封胶。
当法兰、接头平面粗糙,精度不符合要求,一时又无法拆下处理时,可将紫铜垫或铝质垫车成齿形垫片放人使用,可增加紧力,改善密封性能。
(8)严格安装和检修工艺,采用性能良好的密封材料来消除轴
承箱、阀门门杆、油泵轴、轴承油档、热工引线等处的渗油,对消除火灾隐患也具有重要作用。
各轴承箱宜采用钢板焊接结构,以消除轴承箱的渗油,箱内用筋板加固,以增强其刚性。铸造轴承箱经常渗油,消除渗油的有效办法是在轴承箱内侧涂玻璃钢、聚硫橡胶或者涂环氧树脂和聚硫橡胶混合剂(可按70,30或80,20配比)。该混合剂强度高、韧性较好,经试验效果良好。轴承箱的接合面应尽量研刮平整,并涂“609”密封胶消除渗油。
油系统阀门门杆密封不良经常渗油,可采用聚四氯乙烯F-4(“塑料王”)代替石墨盘根。
其密封性能好,且耐热温度高(可达250?),消除漏油效果很好。同时它还具有良好的绝缘性能、抗老化性能和极低的摩擦系数和不粘性,是一种理想的密封和润滑材料。
油泵端轴密封用机械密封代替通常的油浸石墨盘根作填料的密封方式。机械密封的作用是在静止的和旋转的环形平面之间构成和维持弹性的密封接合。
轴承笛的热工引出线经常漏油,有效的消除办法是提高密封工艺,即在轴承辐内接完线的插座上溜以环氧树脂,从起始点破坏毛细管作用;在线束引出轴承箱的孔洞处局部剥去引线外部绝缘,在绝缘剥开处分别单根涂以环氧树指,再一次破坏毛细管作用;最后在轴承箱扎洞处培以环氧树脂,将线束固定,彻底破坏了线束的毛纫管作用,从而彻底消除热工引线的漏袖。
为了排除油系统所析出的各种汽体和蒸气,在油箱的最高位置应设置容量和负压足够的排烟机、以保证各轴承箱内维持一定的负压,负压以490Ps为宜(50mm水柱)。这样就能保证油烟不顺泊挡外溢,同时也防止灰尘和水蒸气进入油系统起污染作用。
(9)在高压油调节系统中应设防火油门,大型机组的防火油门则应设有2个,正常运行时应投入运行。防火油门,大体有两种:
1)当机组油系统失火而被迫停机失去安全油时,能自动停截高压油,并自动排掉汹动机的回油至主油箱,防止灾情扩大。
2)当机组油系统失火停机,失去安全油时,控制活塞自动落下,切断起火的油源。
(10)主油箱本身应符合防火要求:
1)主油箱应用厚度不小于5m闭的钢板焊接制成,油箱上面的人孔门、连接法兰、透气孔、盖板等的接合面应平整,法兰垫片应使用耐油耐高温的橡胶石棉板。主油箱制成后应经过检查、试漏,表面应无裂纹、无渗漏现象,连接法兰的紧因件应齐全、无损、连接牢靠、不渗不漏。
2)主油箱的酒装量应大于机组的总装油量。装油前,应对油箱内部认真检查,清理棉纱、焊渣与其他杂物,以防堵塞油管。
3)主油箱上应安装排烟装置。氢冷发电机的排烟管应单独引至厂房外、以利安全。
4)主油箱上的油位计应能正确反映各点的油位,有条件可装声、光油位监视信号装置,以利于正常运行的监视,也有利于事故
排油时,根据主油箱泊位计,及时停止油泵运行(防止汽动油泵打空超速、喷油,引起火灾。
5)主油箱内严禁用高温蒸汽加热油品。
6)主油箱应装设可靠的事故排油装置,以便在汽轮机油系统发生大火时,迅速将主油箱中的油排出,以防火灾事故扩大。事故排油装置应满足:?事故排油管直径的大小,应能保证汽轮机转轴在情定时间内的润滑用油,一般可使排油的时间比破坏真空停机后汽轮机倍走时间长1min。?事故徘油管应通至厂房外的低位事故油箱或油境内。事故油箱应密闭,容积应大于最大机组的油箱容积。?事故排油门的标志应醒目,并有两个阀门串联,操作把手应有两个以上通道可以到达。操作把手与油箱及密集的油管区间应有一定距离,其距离应满足油系统着火后不被大火包围,以利操作的要求。为了便于事故时迅速开启,操作把手平时不易上锁,可加铅封。
7)主油箱和油管路接地应良好,接地电阻应不超过10魔,以防止或减少油箱油位被动时所产生的静电电压。
8)主油箱应尽量采用低位布置,并远离机头下部热力管道和高温热体,与油管道相临的热力管道或热体应良好保温,保温层外包白铁皮,铁皮与油箱距离应在15cm以上。加大港电厂意大利320MW机组主油箱,布置在标高2(4m的混凝土构架内。油箱低位布置,可以降低回油管道的标高,从而使油管道可能处于热力管道的下方并远离热体以减小火灾的可能性。
9)对氢冷发电机(发电机回油系统应用U型密封瞥与汽轮机回
油系统和主油箱分开,以减少被氢气污染的泊系统容积。
(11)花汽轮机平台下、汽机机头等处布置和敷设电缆时,应采用各种阻燃措施,如增加罩盖、耐火封闭梢怠以及其他挡火阻火措施(如涂肄改性氨基膨胀防火涂料或包以阻燃包带)。在设计时经过经济技术比较帛,可选用耐火电缆。
电缆进入控制室电缆层处、进入开关相处、进入保护盘或操作盘处应采取严密的封堵措施。
对于使用弱电选线控制的系统,为了便于迅速处理事故,对部分重要的开关,可考虑增加强电控制。
(12)新建或扩建的单机容量为200Mw及以上的发电厂(包括汽轮机油系统)的火情检测和灭火设计, —般应满足火灾初期发出警报、能进行火灾集中监视及消防装置的远方或现场启动,具有火灾初期足以灭火的设备容量。灭火设施一般不少于z套(如1211灭火装置和水喷雾装置两套)。
在汽轮机车间应具备以下消防设施:
1)汽轮机头部设置火灾检测设施。
2)发电f汽轮机平台下,主要油管路与主蒸汽管道交叉处,润滑油箱、调速油箱、发电机密封油箱及汽轮机海化油箱等处应设置火灾检测和水喷雾灭火设施[水喷雾灭火装置的供水强度应不低于10L,(min?平方米)]。如采用抗燃油时,可不设置水喷雾灭火设施。
3)主厂房内油管道接头处,应设置洒水灭火设施。
4)汽机房运转层架夺电缆处和汽机房至主控制楼电缆通道处,
应设置火灾检测设施。对于一般发电厂,现场都庇配置数量足够、使用方便,质量可靠的消防器材(如泡沫灭火机、“1211”灭火机、二氧化破灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火器、俏火栓、水带、喷雾水枪、砂箱和石棉布等八并经常处于齐全,穷好的备用状态。汽轮机下部的中间层顶上油管路较多、应放有灭火器以各急用。
5)现场消防水系统电源应可靠,水源应充足,水压应能供给最高点消防用水。消防火栓和水龙带应统一规格(完整好用(禁止随便移用。厂区内应有环型消防通道,并经常保持畅通。
2(汽轮机油系统宜采用燃点高于蒸汽温度的抗燃油
汽轮机的油系统特别是调节油系统压力较高,一般在1(176,13.73MPa。油管道、锁母、阀门、垫子等喷油至高温热体易引起大火。因此,国内外汽轮机制造厂和研究部门经过长期研究、试验(研制出白燃点高于燕气温度且综合性能良好的抗燃油(以其代替透平油做调节系统(也可作润滑油系统)的[作介质,可从根本上避免重大火灾事故的发生。
3(加强热体保温是防止油系统着火的重要措施之一
位于汽机油系统(润滑系统、调速系统、保安系统、大轴顶起袖管、油箱、油描、回油管等)和前箱附近的汽机缸体、蒸汽管道系统、疏水管道系统、蒸汽阀门等热体的保温必须坚固完好,并满足;
(1)大气环境温度在25?的条件下,保温层外皮温度不应超过50?。
(2)保温层外皮应包白铁皮,白铁皮搭口应咬死,尽量使铁皮罩严密不漏,保证油喷到白铁皮上能沿铁皮顺利流到地上,而没有浸入保温层的可能性。这样即使有道乎油喷射到具有铁皮罩且保温良好的热体上也不会引起火灾。
4(严格执行检修中的防火保安措施,防止火灾发生
(1)汽轮机油系统动火检修时,应填写动火工作票,制定安全防火措施,经领导批准,有安全消防人员监护并准备好灭火器材,方允许工作。
(2)在检修油系统时应做到:
1)拆卸设备部件及油管前,应将存油放净,残存的泊用油桶或油盘盛接,滴在地面上的油应及时擦净。油箱放油后,还应用100?左右的热水格沉积在箱底的脏物冲净。
2)凡需动火检修油箱、油管道等设备时,应用蒸汽或热水(100?左右)冲洗油垢,彻底清扫,保证不残留任何可燃气体、蒸汽,经检测合格才允许动火。
(3)可燃气体管道进行检修时,应将检修的一段管道与仍在运行着的管道进行可靠隔离,然后用蒸汽清洗,将残留的可燃气体完全徘出,并用仪器测试,证明管道内确无可燃气体时,才可工作。
(4)在拆卸紧固件时,有时需浇注煤油,待紧固件拆除后,应立即将油渍擦净。漕洗用的煤油一般不易超过5k8,并应放在有盖的铁桶内,随用随倒。
用过的废煤油,应倒在专门的铁桶内,不得任意倒在地沟或电
缆沟里,以免发生危险。油棉纱、抹布也应丢在铁桶内,检修后及时处理。
(5)浸过油的蒸汽管道的保温层应拆除,并将其放在室外指定地点。检修完毕,应更换新的保温层,保温应包牢扎好,外用白铁皮包扎。
(6)检修现场不得任意使用电炉,不准采用明火取暖,也不准直接用快柴、烧煤的方法加热油锅或部件。
(7)禁止在储有易蛾物品的房间内进行焊接。在易燃材料附近进行焊接时,最小距离不得小于5m。
(8)在可能有可燃气体的地方进行检修时,工作人员必须城防毒面具,并有人监护。在不易救护的地方工作时,操作人员还应用安全带保护,安全带绳子的一端由监护人掌握,监护人应随时与操作人员保持联系。
(9)在地沟或地下管道进行检修时,应先检查沟内是否有可燃气体或有毒气体,可用小动物或仪器检测,以防发生爆炸或中毒事故。
(10)需动电火焊的设备和管道附近的电缆等可燃物质,应采取可靠的隔离防护措施,防止明火、焊渣或高温将电缆等可燃物质引燃起火。
(11)检修以后,必须对检修过的设备、管道进行检查,并试压检揭。检修现场应打扫干净,废油桶、棉纱桶应搬至安全地点,地而和机器管道的油渍应擦干净,会同运行人员现场进行检查,确认
安全后,方可拆除安全措施,注消检修工作票,设备才可投入试运行。
(12)检修现场应配备一定数量的消防器材,如泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器、消防水龙带及石棉布等。
5(汽轮机应装设性能可苏的保安系统和监视保护装置
汽轮机的保安系统对其安全运行具有重要的意义,运行中它将随时监视汽轮机的运行状况,发生危及机组安全运行的异常运行状况,如超这,油压过低,推力过大,真空过低,进水或进冷蒸汽,剧烈振动以及大轴弯曲等,将立即电动(或手动)危急保安器,关闭主汽门和调节汽门,紧急停机,避免机组损毁。因此,机组在检倍后和启动前应对危急保安器、超速保护、轴向位移保护、转于与汽缸相对膨胀差(差胀)保护、低真空保护、低油压保护、汽轮机振动监视与保护、主轴挠度(偏心废)监视和保护、轴承温度和润滑油温度监视和保护,推力瓦温度监视、高压加热器保护、与发电机和锅炉的连锁保护等应认真调整和试验,保证其性能可靠,动作正确。为防止汽动油泵的小汽轮机超速运行,也应装设性能可靠的超速保护,当其超速运行时,应能将汽源切断,防止超速和油管断裂喷油。
6(开机准备和开机过程今,严格执行运行规程和各项防火措施
(1)汽机启动应进行全面检查和试验,特别是调节系统的静态试验和各项保护装置的试验均应符合要求。对润滑油系统、调节系统、调速设备、保安设备、密封油系统、顶轴泊系统的管道、油泵、
阀门、油箱、冷油器、表计等进行认真检查,检查有无漏油现象。如有漏油现象,应及时进行处理。
按照运行规程规定投入汽轮机的监视报警和保护装置,以保证机组在启动过程和正常运行中,参数超跟或机组故障时能可取报警、保护装置动作,紧急切断供汽、实现停机,防止设备损毁和事故扩大。
(2)检查润滑油系统、调速油系统、密封油系统等管道或设备有无振动或婶探。如有振动或摩擦应找出原因,予以消除。
(3)汽轮发电机组的各道轴承及接合面,应无渗漏油之处。
(4)在进行低油压试验、串轴试验及调速器的藩态特性试验时,各个系统应无喷油或漏油现象。
(5)热力管道或汽轮机设备的保温层如浸油,应及时进行更换。
(6)在开机过程中应严格执行运行规程,
1)在开机过程中严格监视轴承振动、袖振动、轴向位移、大轴挠度、汽缸膨胀、转速,各轴承油温等,发现异常,立即查出原因予以消除。
2)在启动调速油泵、润滑油泵、密封油泵时,应防止油泵长时间空转。若油泵、油封等出现冒烟及高温,应及时检查原因,排除异常,防止起火。
3)开机过程中,机组各部位的油压、油温都应符合规程要求;轴承、油挡、管道及油系统应无偏油现象,汽门、油门等应灵活无卡涩现象;汽室、油室都应严密不漏。发现异常或漏油,应及时排
除或采取措施后,才能投入低速暖机。
4)在开机升速过程中,如发现漏油明显,有造成火灾的危险时,应停止开机,待消除漏油后再开机。
承稳定性好,为机组安全运行提供性能良好的设备。
(5)设计单位应认真总结超这事故的教训,改进调节系统性能,防止转速飞升。
8(加强运行维护,及时消除火灾隐患,避免火灾事故发生
(1)汽轮机组正常运行时,应认真对设备进行巡视检查:
1)巡视检查机组油系统附近蒸汽管道的严密性,以防漏油着火。
2)在检查中发现有漏油或渗油情况时,应查明部位及其原因井记人运行日志。
3)发现有引起着火危险的漏油情况或漏伯较严重时,运行人员除加强监视外还应采取防火措施,并尽决报告上级,通知检修部门限期消除。
4)当机组振动较大时,应及时采取减小振动的措施。
(2)机组在运行过程中或定期试验时,发现下列情况,应事故停机检查并予排除:
1)主汽门或调速汽门明显不严密或出现卡涩现象。
2)油系统油质不法或漏油严重。
3)主汽温度、再热蒸汽温度超过规程规定的限值和运行时间。
4)主汽温度、再热蒸汽温度下降至规程规定的下限值。
5)主汽温度、再热蒸汽温度过热度在规定值以下。
6)机组在启动过程中,主蒸汽温度或再热蒸汽温度过热度在50?以下。
7)主蒸汽温度、再热蒸汽温度突降50?以上,或两侧偏差在50?以上。
8)主蒸汽压力上升至最高值及以上。
9)凝汽器真空下降至63kPa(470mmHg)。
10)胀差达到极限值。
11)发电机冷却水中断或发电机漏水。
12)锅炉紧急停炉联动跳闸,汽轮机保护不动作。
13)厂用电全部失去。
14)汽轮机无蒸汽运行超过1min。
15)汽轮机组、锅炉全部失去控制电源或汽轮机失去热工仪表电源,时间30min内未能恢复电源,汽轮机失去热工仪表电源,导致机组异常运行。
(3)机组在运行或试验中出现下列情况应立即破坏真空,事故停机:
1)汽轮机油系统着火,就地采取措施还不能迅速扑灭。
2)汽轮机转速飞升,达到额定转速112,。
3)机组内部发生明显的金属响声或其他不正常响声,主轴承或端部发生火花或冒烟。
4)机组突然发生强烈振动。
5)蒸汽或过热蒸汽温度突然上升或突然下降,超过规定的极限,或出现水冲击现象。
6)转轴轴向位移超过规定限度,或任何一块推力瓦温度上升至极限值。
7)油系统油压或油箱油位下降超过规定限值,轴承回泊温度突然上升超过规定限值,轴承断油或冒烟。
8)发电机或励磁机日烟、冒火,或有绝缘烧焦气味。
9)水冷发电机组断水超过30s,氢冷发电机组内部爆炸或氢冷系统着火。
10)邻近机组大火或其他火灾,火势蔓延迅速,严重危及机组安全运行。
11)轴封内发生火花。
12)蒸汽系统、给水系统、泊系统管道或附件突然发生破裂,危及饥组安全时。
13)调节系统、保安系统失灵或全部卡涩。
(4)加强运行中巡视、检查和维护。油系统有漏油现象时,必须查明原因(及时修好。漏出的油应及时拭净。油漏至保温层时,应将保温层清理,重新保温。运行中发现有漏油现象、应及时处理,如运行中无法彻底处理,而可能引起火灾事故时,应采取果断措施,尽快停机处理。值班人员应加强巡回检查,对泊系统加强监视,以便及时发现漏洲。汽轮机组油系统火灾事故往往都有一个从小到大、从渗漏到喷射、从冒烟到起火的逐步发展过程。因此,运行中
应密切监视油管道有无渗漏情况,检查油系统附近蒸汽系统的严密性,防止漏油着运行中应加强对油系统油压的监视,特别是大型液压式调速系统的机组,若在运行中突然发现调速油压剧烈摆动,应立即检查油管道有无泄漏情况,如有泄漏应立即采取措施消除,或紧急停机,以防接头、法兰垫以及管于的薄弱环节突然破裂而大量喷油。
(5)油系统切换操作时,应按照规程认真填写操作票,经审核和批准后在监护人员监护下,严格执行唱票、复诵、核对编号逐项进行操作的规定。
(6)根据设备和系统情况,编写出切合实际的汽轮机油系统着火事故处理规程。
应经常进行油系统着火的反事故演习和事故预想,以提高运行人员处理事故的能力。
(7)运行人员应经常检查轴承座或前箱油槽,应无积油,油槽至低位油箱的疏油管应保持畅通,以防止油榴满油溢至高温热体上,引起火灾。
(8)应严密监视氢冷发电机的密封油压,使其高于氢压0.03,0.05MPa,以保证氨冷发电机的轴密封。夜切换操作、改变氢冷系统运行方式和提高氢气压力运行时,应按照规程,精心操作,严格监视表计,保持密封泊压与氢压的压差。当密封油泵停运时,应及时将包压降低,保持与油压的差值,防止油密封被破坏,造成氢气窜入油箱,引起爆炸着火。
9(加强汽轮机车间综合管理工作,防止火灾发生
(1)运行值班室、电话室、检修工具箱及测量仪表柜、控制盘柜等不应设置在主油箱的上方。汽机房内禁止使用电炉。
(2)在汽机房内,严禁存放其他易燃可燃物质,如汽油、煤油、酒精等。检修需要使用时,应限量存放在密闭的容器里,并放在远离高温和明火的铁箱内,随用随取,用时与高温热体应进行隔离。
(3)汽轮机设备或高温蒸汽管道附近,不准堆放杂物,不准烘烤衣服。用过的棉纱或抹布应放在有盖的铁箱内,并应定期清理。
(4)汽机房内禁止长期存放油桶。
(5)汽机房不准乱拉电线,电气设备的金属外壳必须良好接地。
(6)机房内介质温度超过50?的设备、容器、管道都应进行良好的保温,保温层表面温度不应超过50?。
(7)汽机房内应悬挂全厂消防图,消防挂图上应标明:全厂所有消防管道、消火栓和开关位置,所有固定式和携带式灭火器的数目及位置,消防器材和消防工具的放置地点,火灾发生时消防车的停放位置以及救生通道,火灾时的消防灭火操作程序和灭火方案。
(8)观场应建立完善的消防责任制,管理人员、技术人员、工人均应进行消防知识培训,熟悉各种消防器材的使用方法,定期进行消防演习,以提高消防灭火能力。
(9)电业现场应配备防毒面具,以便进入有浓烟的火灾现场。每个单元控制室应配备4个防毒面具,其中2个作为备用放在消防库内。
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 炉内检修平台 级别 集团重大 所在部位 京泰公司检修机组锅炉炉
膛内
危险因素 高处坠落、高空落物 可能发生的危害 人身伤害、设备损坏
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 马俊杰 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 1、每次安装前认真检查各附件、设备完好,无影检查时间 检查结果 整改情况 备注 响安全缺陷。
2010.09.04 良好 2、聘请有资质单位安排专业人员进行装拆,装拆
过程中全程监督,安装完成后请专业机构验收合
2010.12.18 良好 格方可使用。
3、使用过程中人之做好防止高空坠落的措施。 2011.11.21 良好 4、拆卸完毕用妥善保管各设备,避免损坏。
应急预案: 2012.2.14 良好 , 高处坠落伤亡事故处置方案
, 机械伤害伤亡事故处置方案
炉内检修平台安全事故预防措施
1、炉内升降平台设计和结构的安全要求:
(1) 炉内升降平台的炉顶绳孔必须与炉内升降平台的吊点在同一条垂线上,防止钢丝绳在提升时与金属发生碰擦,保证升降平台运行的平稳性和安全性。
(2) 应根据锅炉的具体结构,合理布置炉内升降平台的传动系统。应尽量减少转向滑轮数目,减少钢丝绳与滑轮之间的磨损,从而延长钢丝绳的使用寿命。
(3) 炉内升降平台与锅炉四周应设限位导向滑轮,并能通过调节,使升降平台顺水冷壁升降自如,不挂卡水冷壁。
(4) 炉内升降平台应设护栏,其高度应不低于1 050 mm,并有可以防止护栏向上拔出的锁紧装置。
(5) 滑轮直径、滑轮轮槽的宽度应与钢丝绳的直径相适应。如滑轮直径过小,将会使钢丝绳因弯曲半径过小而受损伤,因此,滑轮直径应大于钢丝绳直径的16倍。若滑轮轮槽太窄,将会使滑轮轮槽边缘及钢丝绳受挤而损伤。
(6) 炉内升降平台的控制机构应有上下限位功能,并可以调整。升降平台每次安装安毕后,均应对上下限位进行调整,达到使用要求。
(7) 炉内升降平台提升钢丝绳的荷重等于抗拉强度与安全系数之比,其中安全系数应取14。提升钢丝绳应选用8股韧性为特级的交互捻钢丝绳。因为钢丝绳股数越多,钢丝绳与卷筒槽或滑轮
槽的接触越好,耐磨性越好,使用寿命也就越长。由于锅炉爆管抢修时,炉内温度一般都很高,因此,升降平台的提升钢丝绳可选用具有特级韧性的石棉钢丝绳或钢芯钢丝绳。
2、安装方面保证安全性和可靠性的要求:
(1) 安装前应对卷扬机和滑轮等设备进行全面检查,如发现缺陷应立即检修,不合格的应更换。
(2) 升降平台各设备应严格按要求安装。安装要求不得私自改变,若需改变必须经有关部门同意。
(3) 炉内升降平台的卷扬机应安装牢固,强度应能满足设计要求,能保证升降平台工作时钢丝绳在卷筒上缠绕正常,不会跳出卷筒。另外,钢丝绳在卷筒上的圈数,除压板固定钢丝绳的圈数外,至少要留5圈。卷扬机的电气外壳要接地,以防触电。电动机及机械传动部分必须装保护罩。
(4) 固定在卷扬机卷筒上的钢丝绳绳头应固定牢固,不得松动。
(5) 在组装炉内升降平台前应接好照明行灯。照明行灯电压不准超过24 V。炉内照明行灯的数量应能满足照明要求。
(6) 在组装炉内升降平台前应认真做好安全技术检查,检查各机构、卷扬机、滑轮等是否良好。
(7) 工作人员在进入炉内工作前,应通过锅炉各孔门对受热面结焦情况进行检查,在设法捅掉易掉伤人的焦块后,方可进入炉内工作。
(8) 炉内升降平台组装之前应搭设一个供组装用的临时平台,该平台应能承受炉内升降平台的重量。安装好的升降平台应与提升钢丝绳垂直。
(9) 升降平台上的跳板应用固定卡环固定,不许出现翘头板。护栏要安装牢固。
(10) 全面检查炉内升降平台的紧固件,应牢固可靠;升降平台的传动和控制系统部件完好;升降平台的提升钢丝绳没有刮卡金属的现象;升降平台的断绳保护器能起作用。
(11) 根据升降平台在炉内的使用范围调整其限位装置,达到安全使用规定。
(12) 组装完后,应从下往上清理受热面的焦块,并安装升降平台靠锅炉四周的限位导向滑轮。调节其松紧度,使升降平台顺水冷壁升降自如。
(13) 组装完后,按要求进行调试并做动静载荷实验,经市质量技术监督局和厂内三级人员验收合格后方可使用。
(14) 拆除炉内升降平台应按组装的相反工序进行。
3、操作方面保证安全性和可靠性要求:
(1) 操作炉内升降平台至少要有2人,1人在炉内操作,1人在炉外监护,2人应用对讲机联系。炉外监护人员应经常检查各机构的运行情况,发现故障时应立即通知炉内操作人员,并做好防事故措施。当发生突发事故时,炉外监护人员应立即切断总电源。
(2) 炉内操作人员应随时注意升降平台运行是否正常、检查钢
丝绳的受力情况、断绳保护器是否良好等。
(3) 炉内升降平台不得超载,发现超过设计载荷时应立即停止作业并进行卸载。
(4) 在炉内升降平台上工作的人员必须使用安全带,并挂在牢固的构件上,防止因升降平台发生倾斜而发生人员坠落事故。
(5) 应禁止钢丝绳和电焊机的导线或其它电线接触,以防钢丝绳被电弧烧坏。
(6) 使用中如发现异常,应查明原因,在排除异常后方可继续使用。
4、日常维护保养方面保证安全性和可靠性要求:
(1) 建立健全规范的日常维护保养、检查、检修制度,加强安全管理,做好使用及检修记录。
(2) 定期检查炉内升降平台滑轮是否完整灵活、磨损是否严重、润滑是否良好;卷扬机齿轮箱是否完整、润滑是否良好;制动器是否灵活可靠;控制系统是否正常;电动机及电气绝缘是否良好等。
(3) 定期清扫各部件上的粉尘,定期向机械转动部分加润滑油。
(4) 每次使用前都应检查炉内升降平台钢丝绳,如有断股则应报废;当钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到及超过原钢丝直径的40%,或受过严重火灾或局部被电火烧过时,应报废;钢丝绳被压扁、变形、起毛刺严重或钢丝绳的断丝不多,但断丝增加很快时,应换新
的。
(5) 炉内升降平台每次使用后,应对升降平台跳板和梁上的污垢及灰尘进行清扫,并拆开断绳保护器进行检查和检修,以备下次使用。
5、从人员培训方面保证安全性和可靠性
(1) 对操作人员进行安全培训,使操作人员熟知升降平台的安全使用规定及有关的设计要求,经考试取得合格证后,方能进行操作。
(2) 经常对操作人员进行规范的专业训练,提高操作人员的素质,强化操作人员的安全意识和工作责任心,从而杜绝事故发生。
(3) 经常进行反事故讨论和反事故演习,提高事故处理能力,避免事故扩大或造成人员伤亡。
(4) 通过多形式、多内容、多方法、高质量的安全教育培训,提高操作人员的安全技术水平。
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 客货两用电梯 级别 集团重大 所在部位 京泰公司1、2号锅炉房汽
机空冷岛
危险因素 高处坠落、人员被困 可能发生的危害 人身伤害
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 马俊杰 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 见附件 检查时间 检查结果 整改情况 备注
2010.07.25 良好
2010.10.18 良好
2011.01.24 良好
2011.04.20 良好 应急预案: 2011.07.19 良好 , 高处坠落伤亡事故处置方案
2011.10.21 良好 , 机械伤害伤亡事故处置方案
2012.01.13 良好
电梯安全事故预防措施
1、当打开电梯轿厢非所在层层门,操作者处于一种有可能误入坠落井道的情况下,电梯系统应当在该楼层附近发出讯响,同时打开井道灯,用于提示当事人当前所处的危险状态,防止人员坠落井道事故的发生;轿厢不在这一层,在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响,同时打开井道照明灯。
2、在电梯层门没有关闭的情况下,轿厢位置发生了向上或是向下的移动,使电梯自动转换为“检修”或是“急停”状态,等待维修人员的检查,只有当层门和轿厢位置处于正常状态并且在电梯机房进行“复位”操作之后,电梯才能处于正常运行状态。
3、一旦出现在开门情况下轿厢移动与楼层地坎一定的距离时,及时地使电梯处于“检修”或是“急停”状态,立即报警,等待检修人员来查明其原因。
4、一旦出现平层超差,就应当及时的加以调整、维修,一旦平层超差大于?30mm以上时即将电梯切换至“检修”或是“急停”状态,发出报警声响并停止运行,提醒乘客注意安全,提示管理人员和维修人员前来进行调整。
危险源(点)管理台帐
危险源(点)名称 汽机房行车 级别 集团重大 所在部位 京泰公司1、2汽机房
危险因素 高处坠落、人员被困 可能发生的危害 人身伤害
管理第一责任人 陈瑞军 现场监控责任人 马俊杰 预防事故主要措施: 上级部门和企业定期检查、整改情况 见附件 检查时间 检查结果 整改情况 备注
2010.07.25 良好
2010.10.18 良好
2011.01.24 良好
2011.04.20 良好 应急预案:
2011.07.15 良好 , 高处坠落伤亡事故处置方案
, 机械伤害伤亡事故处置方案
2011.10.21 良好
2012.01.13 良好
汽机房行车事故控制措施
1.作业准备
1.1天车工必须经体检合格后,方可上岗。凡有心脏病、高血压、眼、耳病者,不得担任天车驾驶工作。
1.2经专门训练,考试合格,劳动部门办证方可操纵。
1.3工作前必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。
1.4做好交接班记录,接班询问上班设备运行情况,并经过检查确认与记录相符合方可接班。
1.5检查钢丝绳、机械、电气、制动器、限位、电铃、润滑,十大安全装置等。
2.开、停车作业
2.1启动天车时必须鸣铃,确认天车和轨道无人工作,方可运行。
2.2工作完毕后,关掉紧急开关,将控制器手柄放在零位,切断总电源,龙门天车工作完毕后,必须抛矛,将铁鞋塞住大车车轮。
2.3上下天车必须走安全通道及安全扶梯,严禁乱爬天车。
3.正常作业
3.1卸车皮,装料必须听从地面人员指挥,装卸在指定位置,严禁废钢乱堆乱放。
3.2吸铁盘吸料严禁从通车道和人行道经过。
3.3进料天车用龙门架套挂料罐时必须听从地面人员指挥,
进行慢进点动操作,如无人指挥可拒绝作业。
3.4挂好料罐后必须进行负载测试,验证刹车完好后方可起吊。
3.5严禁吊着满料罐停在空中或放在电炉平台或从设备、人顶上经过。
3.6放料罐或穿料罐时,必须与地面作业人员配合协调好,须听从指挥,点动作业。
3.7更换炉体时,吊炉天车须进行全面检查测试,起吊前进行负载试吊,确认无电气、机械故障且刹车完好可靠时方可起吊,换炉过程中须听从起重工的指挥。
3.8放钢天车在吊钢包前必须对该车进行仔细检查,发现有异常及时汇报,不得迁就使用。
3.9放钢天车吊满包钢水必须在放钢平车上进行负荷载重检查试吊,避免刹车盘热胀冷缩的情况,起吊后在0.5米左右的高度,反复试车多次,确实刹车可靠时,才能正常起吊,如刹车无把握时,严禁迁就起吊冒险作业。
3.10钢包浇钢时,严禁天车上下、左右、前后动作,不准吊着钢水在不平坦地方上升、下降。
3.11钢水需等候浇注时,必须将钢包松到离地面一尺以下,禁止停留在高低不平物品上方或空中等待。
3.12禁止上层天车推、撞下层天车或下层天车推撞上层天车。
3.13天车驾驶内应服从专人指挥,如指挥人员或地面操作人员
站立位置不当,在无退路的情况下,可以拒绝操作。
3.14吊物不准从人头和重要设备上越过。
3.15除试车以外,不准依赖限位来作停车用。
3.16当有人在天车大梁、大车、小车进行检修时,当班驾驶员应到上面协助监护工作。
3.17地面指挥人员违章指挥或多人指挥有误时应鸣铃警告,拒绝操作。
3.18天车应停靠在指定位置交接班,上下天车必须打开安全门,天车停稳后方可上去。
3.19天车十不吊
(1)吊物上站人或有浮动物不吊。
(2)超负荷不吊。
(3)光线阴暗,信号看不清不吊。
(4)易燃、易爆危险物品不吊。
(5)设备带病或强烈抖动负荷不吊。
(6)钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。
(7)埋地下或凝固地面上不知负荷时不吊。
(8)钢铁水包过满,吊物重心过偏不吊。
(9)不歪拉斜吊,锐角、刀角不垫好不吊。
(10)违章作业不吊。
3.20天车十大安全装置
(1)主、付钩抱闸。
(2)大、小车抱闸。
(3)主付钩限位开关。
(4)紧急开关。
(5)开车电铃。
(6)大车左右限位开关及缓冲器。
(7)大车前后限位开关及缓冲器。
(8)超负荷保险装置。
(9)天窗、门联锁开关。
(10)驾驶室门联锁开关。
4.故障处理
4.1天车发生故障时,必须立即停车检查,停车时须挂“有人工作,严禁合闸”,警示牌,并指定专人负责安全监护。
4.2天车推移发生故障的天车时,必须上下各方联系好,征得同意后,打铃示意,用均匀缓慢的速度推行。
4.3故障处理完毕后,检修天车上遗留下的杂物必须清理,由停电人发出通知后,方可继续运行。
5.检修作业
5.1天车属高空设备,检修时必须填写检修安全报告书,经主管部门批准后方可执行。
5.2停电挂牌,检修现场应挂警示旗、警戒线,2米以上高空作业必须系安全带。
5.3使用扶梯作业,有人扶,放稳,放牢。必须有专人监护。
5.4更换备件,工具用具要放稳,严防附落伤人。
5.5两人以上工作,必须相互配合,协调一致。
5.6检修完毕,各项防护设施必须复位。
6.事故应急措施
6.1如发生人身事故或重大设备事故,应保护事故现场,迅速报告领导,并进行事故的分析调查,落实事故的原因责任。
6.2无论何时发现隐患都必须及时解决处理严禁天车带故障操作。
范文五:重大危险源台账
重大危险源检查台帐
工程名称: 施工单位: 检查日期: 记录人:
检查内容 检查结果 整改措施 复查意见 相关人签字
作业人员配戴安全帽情况
在建工程外侧是否使用安全网进行封闭 “三
安全网的规格、材质是否符合要求 宝”、
配戴安全带情况、安全带是否符合标准 “四
楼梯口有无防护措施 口” 通道口有无防护棚且防护棚牢固及材质是否符合要求
楼板、屋面临边有无防护,防护是否符合要求
工作接地与重复接地是否符合要求
是否采用TN-S系统
专用保护零线设置是否符合要求 临 保护零线与工作零线是否混接 时
配电箱、开关箱是否符合三级配电二级保护的要求 用
电 “一机、一闸、一漏、一箱”制执行情况
电箱有无门、锁、防雨措施
照明专用回路无漏电保护器
电线有无老化、破皮的现象
机械设备保护接零是否到位 施工 机械设备有无漏电短路保护装置 机具
机械设备有无安全装置或防护
重大危险源检查台帐
工程名称: 施工单位: 检查日期: 记录人:
检查内容 检查结果 整改措施 复查意见 相关人签字
有无力矩限制器,力矩限制器灵敏度 塔 有无超高、变幅、行走错位,限位器是否灵敏
吊钩有无保险装置
上人爬梯有无护圈、是否符合要求 吊 塔吊高度超过规定是否安装附墙装置
司机、指挥有无上岗证
塔吊有无防碰撞措施,措施是否可靠
立杆基础是否符合要求
架体与建筑结构拉结是否符合规定要求 脚
杆件间距与剪刀撑的设置是否符合要求 手
脚手板与防护栏杆是否按规范要求设置,材质是否符合要求 架 工 小横杆的设置是否符合要求
程 架体的封闭情况
脚手架、脚手板的材质是否符合要求
支撑系统是否符合设计要求
立柱材料、间距及立柱的稳定性
模板上施工荷载、堆料 模板模板存放有无防倾倒措施 工程
模板存放是否整齐、是否超高不符合要求
模板拆除是否留有未拆除的悬空模板
模板拆除时混凝土强度
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