范文一:起重机维护保养
起重机维护保养
起重机维护保养
2011-01-02
一、港口吊车维护保养总则
1.制订维护保养制度与年度维护保养规划,并严酷遵照执行。
2.养成班前查抄,班后保养的良好工作习惯。 二、吊车维护保养之定期查抄
序号
查抄内容
查抄时间
起升/变幅机构
查抄制动器的闸瓦和制动轮磨耗环境,并举行调整。 查抄液压抑动器工作环境,液压油是否充沛 马达绝缘状况
马达碳刷磨耗环境,并举行清洁
齿轮箱运转环境,举行清洗换油
钢丝卷筒两端轴承座螺栓是否紧固
起升钢丝绳磨耗是否正常
轮轴磨耗环境,轴承运转是否正常
查抄校核限位装置、其他安全装置工作是否正常 反转展转机构
制动器的闸瓦和制动轮磨耗环境,并举行调整。 马达绝缘状况
马达碳刷磨耗环境,并举行清洁
齿轮箱运转环境,举行清洗换油
变频器工作是否稳定靠得住
抓斗
起升抓斗各零件是否变形,轮轴槽磨耗是否正常 金属结构
查抄各主要构件主焊缝及各节焊缝环境 查抄油漆环境,伤、剥落随时补漆
电气系统
查抄各控制开关是否正常
查抄吊车接地电阻是否符合要求
三、吊车的润滑
1.润滑是保证机器正常运转,延长使用寿命的主要措施,如果润滑不良会引
起工作面发热、咬紧,加速零件的磨耗,甚至使吊车停止工作。因此,必需按使用
环境定期润滑。
2.一般吊车厂家会提示客户在吊车开始投入运转开始的一段时间,要比已使用磨合后的正常工作时期更多的加注润滑,以量少、勤查抄为原则,根据各轴承使用磨合的工作环境逐渐放长加油周期。
3.加油注意事项
(1)各类润滑要有专用密闭的容器盛装,容器漏斗油枪等加油东西,应保持清洁。
(2)润滑开式齿轮和钢丝绳时把陈油去净,然后涂抹润滑脂,润滑脂最佳能加热到50~60?,用板刷涂上去。
(3)清洗齿轮油池时,先把污油放净,再插手清洁火油至适当高度,空转几分钟,将脏油放出,然后插手新油。
4.本机润滑按附表?举行。
四、吊车重要零部件的维护与保养:
1.钢丝绳的维护保养
(1)禁止使用未经润滑的钢丝绳,工作中应定期加注润滑脂(见附表?)。
(2)每次更换新的钢丝绳须经反复起升和下降,并举行动负荷试验。
(3)严禁挤压、锐物碰伤钢丝绳。
(4)钢丝绳与卷筒、抓斗、吊耳等联接必需靠得住,并经常查抄,发现异常,立即予以排除。
?钢丝绳在一个捻距内断丝达到划定值(如本机用的6×37型钢丝绳断丝达到19根时),或磨耗、锈蚀达到其公称直径的7%时,应立即予以更换。
2.制动器的维护保养
(1)按制动器说明书要求,结合带载调试实际环境,调治好制动器弹簧和闸瓦工作行程,确保断电时制动靠得住,通电后松开均匀。
(2)经常查抄石棉制动片磨耗状况,当磨耗大于2mm时,应予以更换。
(3)制动轮工作表面必需平坦光滑,闸瓦与制动轮接触面应不小于80%,且应避免油、水进入,造成打滑。
(4)弹簧发生裂纹或永久变形时,应更换新件。
?按附表?要求及时加注润滑和更换液压油。
3.减速箱的维护保养
(1)经常查抄各减速箱上及底座处紧固件联接状况,发现松动,立即停机,予以拧紧。
(2)经常查抄减速箱的润滑环境,定期更换齿轮油。
(3)换油时,应先用火油清洗,以祛除减速箱壳内及其中零件上的污垢及沉积物,再加注润滑。
(4)发现异常的声音、击撞、温升超过允许极限及其它不正常征象时,应停止运转,检查清楚缘故原由,清除缺陷。
?每年至少两次开箱查抄齿轮或蜗轮、蜗杆磨耗环境及滚动轴承无缺状况,发现磨耗严重、危及使用安全的必需予以更换。
(6)在下列环境下,不管齿轮磨耗环境如何,须立即更换和修理齿轮:
a.齿根处有一处出现疲劳裂纹;
b.因疲劳剥落而损坏的轮齿工作平面或物体表面的大超过原工作面30%,以及剥落的坑沟深度超过齿厚的10%;
(7)转轴(心轴)表面发现裂纹时,应立即更换或修理。
(8)当有旋转永久变形或裂纹时,应更换齿轮传动轴。
(9)发现轮齿沿长度上(根据涂色或加工痕迹)磨耗不均时,应查抄齿轮传动轴位置的正确性及其屈曲环境。
4.卷筒与轮轴的维护保养
(1)定期更换卷筒、轮轴内轴承的润滑脂。
(2)经常查抄卷筒上钢丝绳安装的靠得住性,发现问题,立即停机排除。
(3)当发现卷筒、轮轴损坏,或轮轴槽壁厚度磨耗10%,卷筒壁厚磨耗10%时,均应予以更换。
5.反转展转支承的维护保养
(1)按附表?要求定期对反转展转支承内滚珠及大小齿轮间举行润滑。
(2)安装运行100钟头后,应查抄高强度螺栓预紧环境(按反转展转支承《安装使用说明书》的要求),往后每运行500钟头查抄一次,必需保持足够的预紧力。
(3)如发现存噪声、冲击、驱动努力坚持续增大等异常征象,应立即停机拆检,排除妨碍。
6.滚动轴承的维护保养
(1)定期查抄、更换各部位滚动轴承的润滑脂。
(2)经常查抄,发现异常温升、噪声等应停机查抄,排除妨碍。
7.抓斗的维护保养
抓斗是吊车的重要附件之一,必需定期查抄。若发现下列环境时,抓斗或其从属零件应报废或及时修复。
(1)抓斗颚板表面出现裂纹、破口;
(2)上承梁、下承梁或撑杆出现任何裂纹和变形;
(3)转动轴被严重磨耗。
8.电器的维护保养
(1)马达的维护保养
马达应保质清洁,进风口、风道必需流通; a.
b.运行中,集电环的视察窗和接线盒的盖板应盖好,不消的出线口应堵严,以防潮气、油污、粉尘及其他异物进入内部;
c.功课中应注意各马达运转状况,发现异常噪声、振动、过热或臭焦味等不
应立即停机查抄,在妨碍未检查清楚并排除前,切勿开机; 正常征象,
d.经常查抄集电环和电刷。集电环表面应光滑,无油污,刷架应在端盖上固定牢固。电刷应能在刷握中自由滑动,对磨耗严重(1/3)或损坏的电刷应及时更换。
e.经常查抄马达轴承,并按附表?要求及时更换轴承润滑脂。
(2)经常清理电控柜、操作器内部及电阻器上的灰尘(切断电源落伍行)。切勿使电阻器上沾有油污等易燃物。
(3)保持各开关动作灵活、反应准确,不应有扎死征象。
(4)控制器活动件应灵活、靠得住,不得有卡阻征象。
?接触器每周查抄一次主触头磨耗环境,认真清理蚀点,若损蚀严重,应当更换。更换新接触器时,应将铁芯上的防锈油擦净,衔铁调整活络。
(6应定期查抄所有接线点,防止脱落。查抄限位开关动作是否靠得住。定期查抄时间继电器定值是否正确。
(7)变频器的维护保养按其说明书要求举行。
9.其他
(1)经常(至少每月一次)举行试运转,确保各制动器动作靠得住,机构运转正常。
(2)经常查抄安全、防护装置(如起升高度限位器,工作幅度限位器,紧急停止电器等)的无缺性。
(3)每年举行一次整机技能鉴定和维护、油漆。
历史上的今天:
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范文二:起重机维护保养
1、维护类别和职责:
1.1 日常维护,每班工作中或工作后,操作人员进行。
1.2一级技术保养,每月进行一次,由维修人员进行。
1.3二级技术保养,每半年进行一次,由维修人员进行保养。
2、维护项目
2.1 日常维护
桥(门)式起重机:
2.1.1空载试验时各机构能运转是否正常,有无异常响声。
2.1.2检查大、小车两端行程开关齐全、可靠,缓冲装置是否完好,特别注意上升限位是否可靠。
2.1.3制动器是否制动可靠;制动时闸瓦与制动轮接触良好、平稳;松开闸瓦时制动器的闸瓦间隙均匀;制动轮无裂纹无破损,无磨擦垫片固定铆钉引起的划痕。 2.1.4检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常,有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳压板螺栓是否紧固,是否有双螺母防松装置。
2.1.5检查钢丝绳的磨损情况,是否有断丝等现象,检查钢丝绳的润滑状况。 2.1.6检查轨道上是否有阻碍运行的异物。
2.1.7吊钩固定可靠、转动部位灵活、无裂纹、无剥离,吊钩螺母的防松装置是否完整,吊钩危险断面磨损不大于原高度的5,。
2.1.8滑轮有防止钢丝绳子脱槽装置、罩壳完好无损坏,滑轮无裂纹、轮缘无缺损。 2.1.9检查金属结构及传动部分连接件的紧固。
2.1.10集电器托架及软线有无挂卡碰饶现象。
2.1.11行车上无悬浮物
电动单梁(或半门)起重机:
2.1.1空载试验时各机构能运转是否正常,有无异常响声。
2.1.2检查大车制动是否良好,两端行程开关齐全、可靠,缓冲装置是否完好,特别注意上升限位是否可靠。
2.1.3运行中检查主勾有无溜勾现象,及时报修调整。
2.1.4检查钢丝绳的磨损情况,是否有断丝等现象,检查钢丝绳的润滑状况。 2.1.5吊钩固定可靠、转动部位灵活、无裂纹、无剥离,保险完好,吊钩螺母的防松装置是否完整,吊钩危险断面磨损不大于原高度的5,。
2.1.6目视检查金属结构及传动部分连接件的紧固。
2.1.7集电器托架及软线有无挂卡碰饶现象。
2.1.8检查遥控器或手操控制器是否完好。
2.2 一级技术保养
每月维护与检查一次,检查与维护的内容除了包括日常维护的内容外还有: 桥(门)式起重机:
2.2.1检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过50%,衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况。
2.2.2检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
2.2.3检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况,并逐个紧固。
2.2.4检查减速器的润滑状况,其油位应在规定的范围内,对渗油部位应采取措施防渗漏。
2.2.5对齿轮进行润滑。
2.2.6检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况,对滑轮及滑轮轴进行润滑。 2.2.7检查滑轮状况,看其是否灵活,有无破损、裂纹,特别注意定滑轮轴的磨损情况。 2.2.8检查制动轮,其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm,制动轮不应有裂纹,其径向圆跳动应小于0.3mm。
2.2.9检查大小车的运行状况,不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况,轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%,车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。
2.2.10检查电缆支架,小滑车等有无损坏卡阻
2.2.11保持电源箱控制屏上的接触器、保险、开关等的清洁,防止漏电击穿、短路现象发生。
2.2.12做好行车各部位的润滑
电动单梁(或半门)起重机:
2.2.1检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
2.2.2检查大小车的运行状况,不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况,轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%,车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。
2.2.3检查大小车开式齿轮磨损情况。
2.2.4检查电缆支架,小滑车等有无损坏卡阻。
2.2.5检查电动葫芦导绳器磨损情况,适当调整或更换。
2.2.6做好行车各部位的润滑
或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂。
单梁起重机维护保养
为保证起重机的安全工作,必须熟悉起重机各种故障发生的原因和排除故障的方法。 1、 为延长起重机电气设备的使用寿命,应经常保持电气设备的清洁,如电阻器、控制屏、接触器等。清除内外部灰尘、污垢及附着物,防止漏电、击穿、短路等现象的产生,
2、 经常观察电机转子滑线电刷接触是不良好,有否磨损等情况。
3、 电动机、制动器、继电器等发出的声音是否正常。
4、 检查凸轮控制器、接触器触头是否有烧毛现象,如有应及时更换或用砂布磨平后使用。 5、 使用条件恶劣时应定期测量电机、电线、绝缘电阻、注意导电滑线支架绝缘循环展与各项设备外壳接地。
6、 滑线轨上的铁锈污物必须随时清除干净,保持导电部分接触良好。
7、 各电气设备安装是否牢固,有否松动现象,活动部位转动是否灵活,适当予以润滑(接触器磁失吸合面不普朗克辐射公式除污)。
范文三:起重机维护保养
起重机的维护保养
起重机应当经常进行检查、维护和保养,传动部分应有足够的润滑油,对易损件必须经常检查、维修或更换。对机械的螺栓,特别是经常振动的零件,接螺栓应进行检查是否松动,如有松动则必须及时拧紧或更换。 1.1、机械设备维护与保养
1、各机构的制动器进行检查和调整制动轮的问题,保证灵活、可靠,其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。在磨擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须用汽油或稀料洗掉;
2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行;
3、检查各起升钢丝绳松股现象,如超过有关规定,必须立即更新。钢丝绳的维护、保养应严格按(GB5144—85)规定;
4、开式齿轮磨损情况检查,应保证齿轮润滑良好,齿轮表面平整,咬合间隙在规定范围内。
5、检查各部连接情况,如有松动,应预拧紧。所有连接销轴者必须有开口销,并需张开;
6、检查各机构动转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除;
、检查减速器的中心线与齿轮的中心线平行,其啮合面不小于70%,啮7
合间隙要合适。
1.2、液压系统的维护和保养
1、使用液压油润滑表中的规定进行加油和更换,并清洗油箱内部;
2、溢流阀的压力调整后,不得随意变动,应用油压表检查其压力是否正
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常;
3、检查各部分管接头是否坚固严密,不准有漏油现象;
4、检查滤油器有无堵塞;
5、油泵、油缸和控制阀如发现渗漏应及时检修;
6、起动油泵时,应先检查入口和出口是否接反,转动方向是否正确。吸油管路是否漏气,然后用手试转,最后在规定转速内起动和试动转;
7、在冬季起动时,要开开停停往复数次,待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
1.3、金属结构的维护与保养
1.4、电气系统的维护与保养
1、检查所有的电线、电缆是否有无损伤,要及时包扎和更换已损伤的部分;
2、检查电动机有无过热现象,如有过热现象及时查找原因并进行处理,电机轴承润滑良好;
3、各部分电刷,其接触面要保持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%;
4、各控制箱、配电箱进行吹扫,清扫电器设备上的灰尘;
5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠,触点弧坑应及时磨光;
6、摇测保护接地电阻保证不大于4欧姆。
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各部位润滑表
序润滑 润滑部位名称 润滑油种类 润滑方法(小时) 号 点数
全部 1 起升机构制动器 机油 每工作56小时用油壶加油 铰点
起升机构变速箱行走 冬季HJ-20机械油 每工作240小时适当加油2 3 机构涡轮减速器 夏季HJ-40机械油 1500小时换油一次
每工作160小时适当加油,3 所有滚动轴承 ZG-II钙基润滑油 每半年清除一次
冬季ZG-II钙基润滑脂 4 全部电机轴承 每工作1500小时换油一次 夏季ZG-V钙基润滑脂
5 全部钢丝绳 石墨润滑脂 每大、中修时油煮
冬季ZG-II钙基润滑脂 6 所有滑轮 每工作240小时换油一次 夏季ZG-V钙基润滑脂
小车牵引机构减速器 每工作240小时加油一次7 3 40号机械油 回转机构行量减速器 1500小时换油一次
回转机构开式齿轮、外冬季II号钙基脂 每工作56小时涂抹 8 齿圈上、下坐圈跑道、15 夏季V号钙基脂 和压注一次 行走机构开式齿轮
全部 9 夹轨器 机油 每工作56小时加油一次 铰点
冬季10号机械油 10 液压油箱 1 每半年换油一次 夏季30号机械油
11 主动台车液力偶合器 2 液压油或22号汽轮机油 每工作1500小时换油一次
冬季10号变压器油 12 起升机构液压推杆器 2 半年换油一次 夏季25号变压器油
液压油或22号汽轮机油 13 回转机构液力偶合器 2 每工作1500小时换油一次
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范文四:吊车的维护保养 起重机
昆山永泰新装卸搬运有限公司 吊车的维护保养
吊车是起重机的俗称,起重机(Crane) 属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
吊车保养维修的必要
保养和维护的好不仅直接关系到吊车机械的使用安全,也决定吊车机械设备是否能够保持后续生命力和延长使用寿命,从而创造更多经济效益。吊车在长期使用过程中,一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。为了延长吊车的使用寿命,减少设备故障率,减少和消除安全隐患,定期对吊车做好设备保养维护工作是十分必要的,也是非常重要的。只有经常地检查、保养和维护吊车,对其需要润滑的部位进行润滑,对其需要拧紧的部件进行牢固,对其易损的部件进行维修、更换等,才能及时消除设备的故障隐患,降低事故发生率,使吊车更安全的运行,以创造更好的经济效益。 作为吊车的使用单位,除了要求操作人员严格遵守相关特种设备的技术规范和安全操作规程外,还应高度重视其保养和维护,在设备为生产创造经济效益的同时,也要把部分资金投入到吊车设备的保养和维护工作中去,定期保养,及时维修,以更好地确保设备和人身安全。
吊车定期维护保养内容
液压系统进行状态检测,更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。 通过测试运行检查吊车械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状 态,检查确定异常现象的故障源。由司机负责作业的例行保养项目, 主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。
吊车维修保养的制度
吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保, 并制订一项 定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检,对吊车进行动态 监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障吊车械安全运行。
(1)日检。
由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听 运行中有无异常声音。
(2)周检。
由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查, 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性, 通过运行观测传动部件有无异常响声, 及过热现象。
(3)月检。
由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行, 除周检内容外,主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全网址:http://shop1348592504389.cn.alibaba.com/
昆山永泰新装卸搬运有限公司 保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异 常现象的故障源。
(4) 年检。
由单位领导组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行, 除月检项目外,主要对吊车械进行技术参数检测,可靠性试验,通过 检测仪器, 对吊车械, 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划。
网址:http://shop1348592504389.cn.alibaba.com/
范文五:起重机维护保养内容
严格按要求维护保养起重机
如何对建筑行业用起重机进行保养呢?总的原则是这样的:严格执行起重机钢结构件报废标准,对主要受力结构件,应定期检查其金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应经常进行检查。
结构件检查应遵循以下原则:起重机每工作80小时进行一次日常检查,起重机司机在交接班时,应检查各连接部位螺栓的紧固情况,如有松动及时紧固;起重机发出异常声响,或出现错误操作,或发生安全保护装置失灵等情况时,应进行检查,并记录有关情况;一项工程完工,拆卸起重机后,应由工程技术人员和专业维护人员对起重机进行详细检查,并做记录。
在运输过程中,应尽量防止起重机结构件变形、损坏。
起重机应每半年至一年喷刷油漆一次,喷漆前应除尽起重机金属表面锈斑、油污及其他污物。
钢丝绳维护保养
在钢丝绳使用过程中,应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物,防止与其他杂物摩擦。起重机安装完毕(使用前)应对钢丝绳进行润滑,用石墨润滑脂涂抹一遍。
起重机的总体设计不允许钢丝绳有无限期寿命,出现下列情况之一时,钢丝绳应报废:设钢丝绳直径为d,在6d长度内断丝数量超过5根,在30d长度内断丝数量超过10根;钢丝绳虽然没有断丝,但磨损程度达到其直径的40%,或钢丝绳直径减少7%以上,或钢丝绳明显弯曲;钢丝绳出现畸形,如笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大或变小、扭结、绳径部分被压扁等;钢丝
绳径受特殊热力作用,外部出现可识别的颜色。需要注意的是,当吊运熔化或炽热的金属、酸溶液、易燃物品时,钢丝绳断丝报道数量减半。
机械部分保养修理
起重机械部分的日常保养包括以下几个方面:保持各机构清洁;检查各减速器油量,及时加油;检查各减速器透气塞是否畅通,及时疏通;检查各制动器,及时调整;检查各连接处的螺栓是否松动或脱落,及时紧固、增补;检查各种安全装置,及时调整;检查各部位钢丝绳和滑轮,如出现过度磨损情况应及时处理。
起重机工作1000小时以后应进行小修。小修项目包括:进行日常保养;拆检、清洗减速机齿轮,调整齿轮侧间隙;清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂,检查和调整制动器和安全装置,检查吊勾、滑轮和钢丝绳磨损情况,必要时进行修复。
起重机工作4000小时以后应进行中修。中修项目包括:小修的各项工作;修复或更换各联轴器的损坏件、制动瓦;更换钢丝绳、滑轮等;检查回转部分各连接螺栓,必要时更换;除锈、喷漆。
起重机工作8000小时后应进行大修。大修项目包括:小修和中修的各项工作;修复或更换制动轮、制动器等,修复或更换减速机。
回转装置维护保养
回转装置的安装支座必须有足够的刚性,安装面要平整。装配前,对支座应进行去应力处理,以降低变形几率。装配时,支座接触面必须清理干净。
在使用中应注意回转装置的声音变化和回转阻力矩变化,如有不正常现象应拆卸检查。
在螺栓完全拧紧以前,应进行齿轮啮合检查,啮合状况应符合齿轮精度要求。
齿面工作10个班次后应清除杂物1次,并涂上润滑脂。
为确保螺栓工作的可靠性,防止螺栓预紧力不足,起重机工作的第一个100小时和其后每个500小时后,应检查螺栓预紧扭矩。
连接螺栓和螺母均应采用高强度零件,采用双螺母紧固。拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并用扭矩扳手在圆周方向多遍拧紧。最后一遍拧紧时,每个螺栓的预紧扭矩应大致相同。
齿圈上表面对准滚道的部位均匀分布着4个油杯,应由此向滚道内添加润滑脂。每次加润滑脂必须加足,直至从密封处渗出油脂。
其他主要部件维护保养
起重机制动器零件有下列情况之一时应予以报废:裂纹深度、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%,制动轮表面磨损量达2~5毫米,弹簧出现塑性变形,杠杆系统空行程超过其额定行程的10%。
吊钩禁止补焊,有下列情况之一时应予以报废:用20倍放大镜观察其表面有裂纹及破口,钩尾和钩筋出现永久性变形,挂绳处断面磨损量超过原高的10%,心轴磨损量超过其直径的5%,开口度比原尺寸增加15%。
卷筒和滑轮有下列情况之一时应予以报废:卷筒壁磨损量达原壁厚度的10%,滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。
起重机司机必须经常检查安全限制器的灵敏程度。
——摘自2008年11月6日《中国安全生产报》
白杨水泥制品公司生产技术科