范文一:路基施工单位开工报告
目录
第一章 编制依据 .................................................. 1第二章 施工组织及部署 ............................................ 2 2.1工程概况 ..................................................... 2 2.2主要工程数量 ................................................. 2 2.3工期计划及段落划分 ........................................... 2 2.4施工组织机构 ................................................. 3 2.5施工总平面布置 ............................................... 5 2.5.1施工便道 ................................................. 5 2.5.2施工用房 ................................................. 5 2.5.3施工用电 ................................................. 6 2.5.4施工用水 ................................................. 6 2.5.5施工期间临时排水系统的设置 ............................... 6 2.5.6弃土场设置 ............................................... 6 2.6主要机械设备、人员配备、施工主要材料供应 ..................... 7第三章 施工方案 .................................................. 9 3.1概述 ......................................................... 9 3.2特殊路基施工 ................................................. 9 3.2.1 高填路基强夯处理 ........................................ 9 3.2.2盐渍土路基处理 .......................................... 12 3.3路堑施工 .................................................... 13 3.3.1施工准备 ................................................ 13 3.3.2土方路堑施工 ............................................ 14 3.3.3石方路堑施工 ............................................ 17 3.4路基填筑施工 ................................................ 27 3.4.1施工准备 ................................................ 28 3.4.2路基填筑试验 ............................................ 28 3.4.3施工方法 ................................................ 29 3.4.4质量检验方法、频率及标准 ................................ 32 3.5填挖交界(纵横)地段路基施工 ................................ 34 3.5.1施工准备 ................................................ 34 3.5.2施工工序流程 ............................................ 34 3.5.3施工技术 ................................................ 35 3.5.4施工工艺说明 ............................................ 36 3.5.4.1土质路堤 ............................................ 36 3.5.4.2 石质路堤 ........................................... 36 3.5.5施工质量要求 ............................................ 37 3.6结构物处回填施工 ............................................ 37 3.6.1施工准备 ................................................ 37 3.6.2 施工工序 ............................................... 37 3.6.3施工技术 ................................................ 38 3.6.4施工工艺 ................................................ 38
3.6.5施工质量要求 ............................................ 38 3.7路基小型结构物—涵洞施工 .................................... 38 3.7.1施工准备 ................................................ 38 3.7.2施工方法 ................................................ 39 3.7.3施工工艺 ................................................ 40 3.7.4施工工艺过程要点 ........................................ 41 3.7.5质量控制及检验 .......................................... 45 3.8路基排水及防护工程施工 ...................................... 47 3.8.1路基排水 ................................................ 47 3.8.2路基防护工程 ............................................ 48第四章 质量保证措施 ............................................. 54 4.1质量保证体系 ................................................ 54 4.2质量保证管理措施 ............................................ 55 4.3质量保证具体措施 ............................................ 56第五章 安全保证措施 .............................................. 58 5.1. 安全保证体系 ............................................... 58 5.2安全保证措施 ................................................ 58第六章 环境及文明施工保证措施 .................................... 61 6.2环境保护措施 ................................................ 61 6.2文明施工措施 ................................................ 63第七章 冬季和雨季施工措施 ........................................ 66 7.1冬季施工措施 ................................................ 66 7.2雨季施工措施 ................................................ 66第八章 施工交通畅通保证措施 ...................................... 68 8.1施工交通畅通保证措施 ........................................ 68第九章 地质水文情况 .............................................. 69 9.1地表水 ...................................................... 69 9.2地下水 ...................................................... 69 9.3工程地质 .................................................... 69 9.3.1地层岩性 ................................................ 69 9.3.2地质构造 ................................................ 69 9.3.3 地震 ................................................... 70 9.3.4 不良地质情况 ........................................... 70附表 1: 测量控制桩点成果表
附表 2:施工平面布置图
第一章 编制依据
本施工组织设计编制依据:
《施工招标文件》 ;
《乌鲁木齐绕城高速公路 (东线 ) 第二合同段两阶段施工图设计》 ; 《中交二航局管理手册》中相关的程序文件和作业指导书;
《公路路基施工技术规范》 (JTG F10— 2006)
《公路工程质量检验评定标准》第一册 土建工程(JTG F80/1-2004) 《公路工程岩石试验规程》 (JTG E41— 2005)
《公路工程水质分析操作规程》 (JTJ056— 84)
《公路工程技术标准》 (JTJ B01— 2003)
《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076— 95)
《公路工程抗震设计规范》 (JTJ004— 89)
《工程勘测规范》 (JTJ061— 99)
《公路环境保护设计规范》 (JTJ/T 006— 98)
《建筑工程项目管理规范》 (GB50326— 2001)
《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》 (XJTJ01— 2001) 其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等。
第二章 施工组织及部署
2.1工程概况
乌绕第二标段三分部区段位于水磨沟区、天山区、达坂城区内,路线全长 8.29公里,起点桩号 K44+740,终点桩号 K53+049.158,区段起于水磨沟区水磨 沟村, 路线沿榆树沟山前坡地向南布设, 从解放军 69246坦克团训练基地东侧进 入喀尔沟隧道, 出隧道跨越喀尔沟、 半截沟后, 至本区段段终点。 主要工程包括: 1座隧道(喀尔沟隧道) , 5座大桥 (宋家沟大桥、 K47+465大桥、 ZK47+470大桥、 喀尔沟大桥、 半截沟大桥 ) , 2处互通立交 (跃进街互通立交、 延安路互通立交) , 6.0公里路基, 7.95公里互通连接线。
2.2主要工程数量
本工程路基填料来源组成:本桩利用、借土填方、借石填方。路基填筑采用 水平分层填筑。本区段主线路基总长 6.431km 。挖方总量为 350.8万方,其中挖 土方 60.4万方,挖石方 290.4万方;填方总量为 192.3万方,其中填土方量为 41.4万方,填石方为 144.1万方;最大挖方高度:25.58m ,在 K53+013.8处; 最大填方高度 13.54m , 在 K46+932处; 主线内有涵洞通道 13处, 共计 836.18m ; 盐渍土处理换填 6416方;挡墙 732米;改路 710米,改渠 400米。
2.3工期计划及段落划分
2.3.1 主要施工节点
2011年 9月~2012年 6月完成路基处理工程(包括特殊路基) 。
2011年 9月~2012年 9月完成路基填筑工程。
2012年 4月~2013年 9月完成路基防护及排水工程施工。
2.3.2首先开工的区段为:
1.K46+615— K46+714.428处的挖方
2. K46+714.428— K46+883.273喀尔沟分叉端 I
3. K46+883.273— K47+140处的填方
4. K47+140— K47+195处的挖方
5. K51+768— K52+060处的挖方
6. K52+060— K52+143.834处的挖方
7. K52+143.834— K52+196处的填方
8. K52+296— K52+403.834处的挖方
9. K52+403.834— K52+483.834处的填方
10. K52+483.834— K52+493.834处的挖方
11. K52+493.834— K52+673.834处的填方
12. K52+673.834— K53+049.158处的挖方
13. 涵洞 K46+942;涵洞 ZK46+941.9;涵洞 K48+245;涵洞 ZK48+230;涵洞 K46+780
2.3.3施工区段划分:
本区段段路基施工拟安排六个路基施工作业队进行施工:
路基施工计划进度横道图见附表 1。
2.4施工组织机构
2.4.1项目部分部组织机构设置
图 2.4-1项目分部部组织机构设置图
2.4.3安全保证体系及组织机构
2.5施工总平面布置
2.5.1施工便道
全线便道主要使用红线内便道,共计 6200m ,新建 2480m ,利用原有道路 3100m 。新建便道宽 4.0m ,挖除软土后露出岩层作为路基,泥结碎石铺筑路面; 在平坦开阔处,以能方便自卸车运输考虑多设置错车道。
2.5.2施工用房
项目部分部生活区统一规划、 采用租赁和自建相结合的方法设置。 租赁当地 的房屋,自建的驻地全部采用彩钢板房,为减少用地,可按二层楼房设置。 施工队驻地均租用当地牧民等民房,车辆等材料均存放在其院子内及仓库 中。
堆料场各原材料均分开堆放, 采取就近原则, 在距离现场较近的地方硬化场 地,堆放材料。在主便道上设置指路牌、施工标识牌等。
2.5.3施工用电
路基施工暂不考虑布置供电系统, 待线内其它构筑物开工准备阶段, 再与当 地电力部门协调,具体布设供电系统,通过变压器引入施工现场。
2.5.4施工用水
据地方生产和生活经验,本区段内,地下水水量充沛,水质优良,生产及生 活用水,自行打井取水,专业部门负责水质检测分析。
2.5.5施工期间临时排水系统的设置
(1)场内排水系统
计划沿道路两侧边线设置一条宽 50cm 左右,深度 30~50cm 的临时排水沟, 与既有路堑截水沟组成排水系统, 在明沟端部设置砖砌沉淀池, 将所有外来水源 引至路基外侧, 防止浸泡路基。 路基填筑每一层适当留设纵坡和横坡, 以利雨水 通过临时排水沟排出。
(2)生活污水处理
为保证项目部和民工宿舍的生活污水排放对环境的影响, 在厕所附近设临时 化粪池,生活污水全部排放到临时化粪池。
2.5.6弃土场设置
本区段共有 3个弃土场, 弃土容量除路基弃土方量, 还考虑隧道弃渣和人工 挖孔桩弃土,见下表
弃土场设计表
2.6主要机械设备、人员配备、施工主要材料供应 2.6.1主要机械设备的配置
2.6.3
表 2.6-1 主要材料供应计划表
乌鲁木齐绕城高速(东线)第二合同段 路基施工方案 路基施工计划进度
1
第三章 施工方案
3.1概述
乌绕第二标段三分部区段位于水磨沟区、天山区、达坂城区内,起点桩号 K44+740, 终点桩号 K53+049.158,路线全长 8.29公里, 主线路基总长 6.431km , 2处互通立交(跃进街互通立交、延安路互通立交) , 7.95公里互通连接线。挖 方总量为 350.8万方,其中挖土方 60.4万方,挖石方 290.4万方;填方总量为 192.3万方,其中填土方量为 41.4万方,填石方为 144.1万方;最大挖方高度: 25.58m ,在 K53+013.8处;最大填方高度 13.54m ,在 K46+932处;主线内有涵 洞通道 13处,共计 836.18m ;盐渍土处理换填 6416方;挡墙 732米;改路 710米,改渠 400米。
3.2特殊路基施工
3.2.1 高填路基强夯处理
本区段 K45+650-K45+900属于高填方路基,设计采用强夯处理。
3.2.1.1 施工工序
3.2.1.2施工方法
(1)陡坡路基基础必须进行挖台阶处理,台阶宽度不小于 2m ,台阶的高度 按 1.5-2m 控制,台阶面设向内倾斜 2-4%的横坡,土质台阶必须采用振动压路机 压实,压实范围应到坡脚外 3m ,以确保陡坡路基坡脚的地基承载力。
(2)采用强夯处理,基底夯击能为 2000KN.M 。路基填土高度每增加 4m ,需 强夯一遍,主夯及副夯间距 4米,夯击能采用 1500 KN.M,主夯、副夯完成后, 利用推土机推平施工面,采用满夯逐点强夯,夯击能 700KN.M
3.2.1.3强夯施工要点
1、试夯
强夯施工前, 应根据初步确定的强夯参数, 在现场有代表性的场地上进行试 夯,并通过测试,与夯前测试数据进行对比,检验强夯效果,以便最后确定工程 采用的各项强夯参数。若不符合设计要求,则应改变设计参数。在进行试夯时, 也可采用不同设计参数的方进行比较,择优选用。
2、平整场地
预先估计强夯后可能产生的平均地面变形, 并以此确定夯前地面高程, 然后 用推土机, 同时, 应认真查明强夯场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位 置及标高等,尽量避开在其上进行强夯施工, 否则应根据强夯的影响深度, 估计 可能产生的危害,必要时采取措施,以免强夯施工对其造成损坏。
3、铺垫层或降低地下水位
在地表铺 30cm 碎石土垫层形成硬层,用以支承起重设备,确保机械通行和 施工,又可加大地下水和地表面的距离,防止夯击时夯坑积水或夯击效率降低。 4、强夯施工
强夯施工可按下列步骤进行:
a. 在整平后的场地上标出第一遍夯击点的位置,并测量场地高程;
b. 起重机就位,使夯锤对准夯点位置;
c. 测量夯前锤顶高程;
d. 将夯锤起吊到预定高度, 待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高 程,若发生坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平;
e. 重复上述步骤 d ,按设计规定的夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯 击;
f. 换夯点,重复上述步骤 2至 5,直到完成第一遍全部夯点的夯击;
g. 用推土机将夯坑填平,并测量场地高程;
h. 在规定的间隔时间后, 按上述步骤逐次完成全部夯击遍数, 最后用低能量 满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。
必须指出, 强夯法的加固顺序是先深后浅, 即先加固深层土, 再加固中层土, 最后加固表层土。根据上述强夯施工顺序, 在最后一遍点夯夯击完成后, 用推土 机将夯坑填平。在最后一遍点夯夯完后,再以低能量满夯一遍。强夯过程中,必 须高度重视表层土的夯实问题。 满夯采用小夯锤夯击, 并适当增加满夯的夯击次 数,以提高表层土的夯实效果。
5、施工监测
强夯施工除了严格遵照施工步骤进行外, 还应有专人负责施工过程中的监测 工作。
a. 开夯前应检查夯锤重和落距, 以确保单击夯击能量符合设计要求。 因为若
夯锤使用过久,往往因底面磨损而使重量减轻。 落距未达设计要求的情况, 在施 工中也常发生。这些都将影响单击夯击能。
b. 强夯施工中夯点放线错误情况常有发生。因此,在每遍夯击前,应对夯点 放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯应及时纠正。
c. 施工过程中应按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。
d. 由于强夯施工的特殊性, 施工中所采用的各项参数和施工步骤是否符合设 计要求, 在施工结束后往往很难进行检查, 所以要求在施工过程中对各项参数和 施工情况进行详细记录。
3.2.2盐渍土路基处理
3.2.2.1施工准备
1、测量放样:首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量,然后按设计 要求的宽度和距离中心的位置放样。
2、准备和检验施工使用的所有机械设备及劳动力的各项指标和合格证。
3、修建进场施工便道和开挖排水沟、修建挡水堤以防止雨水流入场地内。 对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料。
4、铺筑试验段,确定换填工艺,铺筑层厚,机械配套和碾压遍数等参数。 3.2.2.2施工工艺框图
换填施工工艺框图
3.2.2.3施工方法
路基填土高度 H 小于 2m 的路段,如地基为低液限粉土或全风化泥岩时,路 床采用砂砾土填筑,路床以下须超挖 2-H 深,换填砂砾土, 各层压实度须满足设 计要求。此外,为降低地下水位,或及时排除路基下的积水,低填及浅挖路基在 路基左右侧的排水沟内侧各设一道宽 1m , 1.5m 深的截水墙,截水墙内填砂砾, 采用直径为 10cm 的硬塑管将汇水排除,路床下铺设一层防渗土工布。
防渗土工布为两布一膜, 厚度不小于 2mm , 300g/㎡, 经向伸长率不大于 35%, 纬向伸长率不大于 30%,撕破强度大于等于 0.8KN ,刺破强度不小于 0.5KN 。 采取隔断措施,防止毛细水或地下水上升,隔断水的来源,不仅降低盐胀, 而且防止造成路基土次生盐渍化。
由于本路段均采用透水性强的粗粒土填筑,对于低填及浅挖路段,因降雨或融雪所形 成的径流,易渗流至路基,设置降水盲沟,通过盲沟将积水疏干。
3.2.2.4质量控制及检验
(a )开工前复查自选材料位置、路基填料中盐渍化程度及路基、路面用水 的矿化度是否符合设计要求。
检验数量:路床以下每换填 10000立方时检查 1组,路床部分每 500立方, 检验 1组,每组取 3个土样做含盐量和含水量分析。
检验方法:检查产品质量证明文件及抽样试验
(b )路基压实度
路基压实度以重型击实标准为准,每个土料场应做不小于 2组的平行试验, 求得最大干密度和最佳含水量作为标准值。
砂类土和细粒土路基在检测压实度分两步进行:
选点检测:每 100m 有 10个以上选点;
随机检测:每 2000m 2检查 4点。
检验方法:现场做实验,采取环刀法等确定压实度。
检验要求遵循《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》
3.3路堑施工
3.3.1施工准备
1、设计文件进行全面熟悉,校核工程量,若发现问题及时提出修改意见。
2、在路基开工前进行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导 线点复测与增设,横断面检查与补测。为了便于施工,放出路线中桩,根据路线 中桩,设计图表定出路基边线,路堑顶,弃土堆等具体位置,确定出路基轮廓。
3、对红线范围进行原地面复测,并把复测结果交予测量监理师核查签认。
4、施工前,仔细查明地上、地下有无管线,对标段中的照明、输电线路, 施工时查明其平面位置和高度,对施工有影响的,将其提前拆除。
5、开挖前,测量放线,依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界,加密 中桩,并及早完成路堑顶截水沟的修建。
6、 根据设计要求并结合实际施工条件,选定弃土场,为堆放弃土做好准备。
7、在路堑施工前,根据现场收集到的情况,核实的工程数量,工期要求, 施工难易程度和人员、设备、材料,编制实施性施工组织设计,报监理审批。 3.3.2土方路堑施工
3.3.2.1施工工艺框图及文字说明 土方路堑施工工艺框图
(a)清除表土 .
清表前砍伐或移植路基用地范围内的树木、 灌木丛等, 砍伐的树木应堆放在 路基用地之外,并妥善处理。 清除路基用地范围内的垃圾、 有机物残渣及原地面 以下 100~300mm 内的草皮、农作物的根系和表土,并且有序集中地堆放在弃土 场内,供土地复耕和绿化使用。 挖除路基用地范围及取土场范围内的树根, 并将 路基范围内的坑穴填平夯实。待监理工程师核查后进入下道工序。
(b)测量放线 .
根据测设路线中桩,原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。 在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段,每挖深 2~5m ,复测中心 桩一次,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
(c)做好排水设施,临时排水和永久排水坚固,保持边坡稳定及路基范围内 不积水。
路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内, 并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺 利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统, 要随着路基的开挖,适时组织施工,保证 雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。路槽达到设 计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压 实度。
(d)开挖及运土 .
路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在 100m 左右,选用推土机挖 运;运距在 500m 以内,使用拖式铲运机挖运;运距在 1km 以内,采用自行式大 铲运机挖运;大体积的土方远运,宜用挖装机械配合自卸汽车施工。
开挖应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于 4%,严禁掏底开 挖。
开挖过程中经常放线检查宽度、坡度,及时纠正偏差,避免超欠挖,保持坡 面平顺。
膨胀土、 黄土路堑要避开雨季施工,基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密 衔接。当不能紧跟开挖时,应预留厚度不小于 50cm 的保护层。
设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、 分段施工。设计要求分层开挖、分层 防护的路堑边坡,应自上而下分层开挖、 分层施工, 支挡工程施工与开挖紧密衔 接。如果不能紧跟完成的,应预留厚度不小于 50cm 的保护层。
对不同路段采取不同的施工方法。 对较短的路堑采用横挖方法, 路堑深度不 大时,一次挖到设计标高,路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖;对较长的 路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽 度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑,采用分段纵挖法开 挖。
对于层理较薄,石质松散易碎的石方开挖,开挖方法同土方开挖。
(e)刷坡
严格控制每层开挖的边坡一次成型, 刷坡工作紧跟开挖, 形成边开挖边刷坡 多个工作面同时进行的流水线作业。 每段开挖工作完成后, 对边坡进行及时防护。 开挖出的弃土运到弃土场堆放。 种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复 耕或种植植被。
挖方边坡坡度严格按设计施工,刷坡用人工配合机械进行,机械先行粗刷, 预留一定厚度,然后由人工精刷边坡,确保边坡坡度符合设计要求。土质边坡, 路堑深度小于 8m 时,边坡坡率取 1:1-1.5,路堑深度大于 8m 时,采用台阶式边 坡,每 6m 设 3m 宽平台。 {加 S3-1-3填挖坡说明}
施工中保持坡面平整,严禁乱挖,若路堑边坡有变形迹象,不可随便刷方, 迅速采取应急的合理减载措施,并立即研究对策采取措施。
(f)检测
路基成型后,自检确定路床各项质量检查指标(见附表)达到规划要求,报 监理工程师签认。
3.3.2.2. 注意事项及施工要求
当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时, 若土层为湿陷性黄土, 则先 设置纵向渗沟, 必要时设置纵横渗沟, 将地下水引出, 再换填透水性良好的材料, 换填深度满足路基基底强度及规范要求,平整顶面,分层回填平整压实。
对基床需进行处理的地段,按设计要求及基床处理的施工方法进行处理。 采用机械开挖前, 首先调查地下管道、 缆线、 文物古迹, 必要时先人工开挖,
探明情况再用机械开挖, 对邻近的民房或其它结构采取措施进行保护, 以免损坏。 对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理,嵌补平整。
高边坡路堑应顺层开挖,开挖后可能崩塌、滑塌的路段,当挖方深度大于 10m 时, 边坡采用框架锚杆支护。锚杆采用直径 32mmII 级钢筋, 长 6.0~15.0m 。 框格内侧横向间距 3.0m ,竖向间距 3.25m ,框架宽 30cm , 厚度 35cm. 框架由拱形 骨架、肋条采用 C25混凝土现浇。
路堑开挖出的土方除留够路堤填方外, 多余者运至设计弃土场或监理指定的 地点做弃方处理。表土或腐植土先弃于指定地点,最后用于造田、复耕、恢复植 被。弃土场在施工完成后,及时进行边坡防护、地表种植土的覆盖和栽种植被, 防止水土流失。
路基挖方至完工断面后, 如仍留有非适用材料, 应按监理工程师要求的宽度 和深度继续挖除,用批准的材料回填,并压实到规范规定的压实度。在回填前, 应测量必要的断面报监理工程师批准。
除非监理工程师另有许可, 在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂 的地方, 应把适用材料独立地挖出来, 以供填方使用, 且不得被非适用材料污染。 已污染的材料应按弃方处理。
在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时, 其挖除深度及范围应由监理工 程师确定。在挖除前,应测量必要的断面报监理工程师批准。
凡经监理工程师批准, 在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料, 适用于草皮种植草皮 的表土应储存于指定地点,否则应按弃方要求处理。
3.3.3 石方路堑施工
3.3.3.1施工工艺框图
石方路堑施工工艺框图
3.3.3.2施工工艺文字说明
(1)恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。
(2)根据地形,地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出 爆破施工组织设计,报有关部门审批。
(3)用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。
(4)在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装 药量。
(5)用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。
(6)炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时 采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,洞室爆破根据设计 确定药包的位置和药量。
(7)在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段,原则上不采用大中型 洞室爆破。 在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时, 应认真设计分集药包位置和 装药量,精确测算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。
(8)爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑 物的安全, 如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量,当 最深梯段为 HT 时,单孔装药量 Q 按下式计算:
Q=e * q * HT * Wd
其中:e ——炸药换算系数
q——梯段爆破单位耗药量
Wd ——最小抵抗线
(9)控制爆破可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用药量 Q 按下式计算: R=(K/V) 1/2 * Q * M
其中:K ——与地质条件有关的系数
M——药量指数
V——爆破安全振动速度
R——建筑物距爆破中心距离
(10)为确保粘土, 洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置, 周 围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。
(11)布置警戒。爆破警戒区的确定:按《爆破安全规程》有关规定,露天爆 破安全距离不小于 200m ,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。选择好通 行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护 工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药。
(12)装药分单层、 分层装药,预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木 杆捣实,填塞水畅通,浆砌护坡要做平整坚实,灰浆饱满。路槽整理要掌握好, 不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。
(13)认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。
(14)顺利起爆,并清除边坡危石后, 用推土机清出道路,用推土机、铲运 机纵向出土填方,运距较远时,用挖掘机机械装土,自卸汽车运输。
(15)随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。 (16)路基开挖至设计标高, 经复测检查断面尺寸合格后, 及时开挖边沟和排 水沟,截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护,边沟 施工要做到尺寸准确,线型直顺,曲线圆滑,沟底平顺,排边坡爆破质量,采用 预裂爆破技术, 光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术, 同时配合选择合理的爆破参 数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。中 风化泥岩、页岩、砂岩边坡,路堑深度小于 8m 时,坡率取 1:0.75-1:1.25,深 度大于 8m 时,每 8m 设 3m 宽平台。中 -弱风化砂岩、砂岩夹泥岩薄层边坡,路堑 深度小于 10m 时,坡率 1:0.5-1:0.75,深度大于 10m 时,每 10m 设 2m 宽平台。 平台设 3%的横坡,倾向边坡。
3.3.3.3爆破控制方案
对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖; 对于石质较硬的地段, 采用风 枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工,靠近边坡及路基面采用光面爆破方法。 运输则根据具体情况采用小型自卸运输车进行。控制爆破施工采用多台阶、 小孔距、浅孔松动控制爆破方案,其特点 :“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、 间隔微差”,在爆破中做到“松而不散,散而不滚、碎而不飞”。用不同方向上 的抵抗线差别和起爆顺序控制爆破时岩石移动方向, 利用钢轨排架防护和 “炮被” 覆盖相结合的防护措施,抑制爆破飞石、滚石。
(a)控制爆破施工方法
采用以下三种控爆方法单独或配合使用进行施工。
○ a 静态破碎剂
对于该区段紧靠路的危石,采用静态破碎剂处理,孔距 25~30cm ,破碎剂 用水稀释后灌注炮孔,离孔口 20cm 停止并堵塞,常温下 24小时即可裂开。 ○ b 薄层剥离
即采取小的爆破参数进行的剥离控制爆破,力求做到岩石原地龟裂松动即 可,清除表土后,利用薄层剥离使之逐步形成台阶工作面。(如下)
爆破的开挖方法,每级台阶高 2.5m ,台阶宽 2.2m (沿线路方向),(如下 图)。
根据以上三种施工方法, 用于不同的位置及岩石岩性不同而选用不同的爆破 参数,基本参数见下表 “爆破参数表”(通过试验段试爆和现场实际情况作适 当的调整)。
爆破参数表
(c)光面爆破施工方法
光面爆破的作用机理就是控制爆破作用的范围和方向, 施工时沿开挖线轮廓 布置间距较小的平行炮孔, 在这些光面炮孔中进行药量减少的不耦合装药, 然后 同时起爆这些炮孔,爆破时沿这些炮孔的中心联结线破裂成平整的光面, 达到增加岩壁的稳固性, 减少爆破的振动作用, 进而达到控制岩体开挖轮廓 的效果。
○ a 炸药及装药结构的选择
炸药:光面爆破选用低爆速, 低猛度, 低密度炸药, 选用 2#岩石硝铵炸药。 装药结构:炮眼装药结构采用小药卷,不耦合装药及空气间隔装药结构,孔 口用炮泥封堵。
起爆采用导爆索加非电毫秒雷管起爆。 为克服炮眼底部岩石夹制力, 在炮孔 底装半卷 φ32mm 药卷做加强药包。
装药量:光面爆破炮眼装药量应严格控制,以求达到光爆效果。
单孔光面爆破经验装药量计算式:
g=(E+W)×L ×10Rb
式中:g----单孔装药量
E----孔距
W----抵抗线
Rb----岩石抗压强度 Mpa
○ b 光爆参数的修正:
钻爆设计在实施过程中, 应根据岩石的变化, 光爆效果等对光爆参数进行修 正。
○ c 光面爆破的质量标准
光面爆破形成的坡面应比较平整。 光面爆破爆后形成的边坡面的不平整度不 超过±150mm 。
爆破后应在边坡壁面上留下一定的半边钻孔痕迹; 并以半孔率对光面爆破效 果进行评估,应达到以下标准:坚硬整体性好的岩石半孔率大于 85%,中等强 度岩石大于 70%,软岩及节理发育的岩石大于 50%。
爆破后,在边坡岩体壁面和留下的半孔壁面上不出现爆破裂纹,大的危石、 浮石较少。
○ d 防护
由于爆破现场地质条件复杂, 即使采用了控制网孔参数和爆破药量控制爆破 的方法,但爆破时,仍可能产生飞石,所以必须采取有效的防护措施,确保爆破 施工的安全。
一般可沿边坡每隔 1m 架立一根长 6~8m 的 P43旧钢轨, 用 φ22mm 长 2~2.5m 的砂浆锚杆固定于岩壁上,每根钢轨锚固两处(2m 、 4m )锚杆与钢轨用夹板螺栓
连接牢固,水平方向用四排 18Kg/m小钢轨与竖立钢轨用铁丝绑扎。当钢轨立起 5~6根以后,用片石将侧沟灌平,在钢轨与岩面之间插入旧木枕,用铁丝与钢 轨绑牢,并用背柴密实填塞。
○ e 爆破施工
根据不同地段爆体的不同位置, 采用相应的爆破方法, 选取对应的孔网参数 (如下图) 施工中采用纵向不耦合装药结构, 不耦合系数 K=(L/l0)1/2(L=孔深,
由于爆破区周围环境复杂, 设施多, 爆破时的振动及冲击波可能对其产生损 伤,为确保周围设施的安全, 根据下列公式对爆破振动效应进行检算, 以确定同 一段别起爆的最大允许用药量。
Q=R3(V/K)3/a
式中 :Q—最大一段药量 (Kg)
K—地形、地质条件系数
R—爆源中心至设施的距离(m )
a —衰减系数,取 1.7
V —地震安全质点运动速度(cm/s)
(d)起爆网络和起爆顺序
使用导爆管非电起爆系统毫秒雷管微差爆破, 同一级台阶的预裂炮孔最先起 爆,同一级台阶的前排先爆,时差为 50ms ,上层预裂孔也可与下层后排主炮孔 同段别起爆,辅助炮孔与对应的主炮孔同段起爆。每个药包只装一个雷管, 导爆 管拉到孔外按组(不多于 15根)连接成块,联结块内装有两个接力非电雷管作 为传爆管,再由传爆雷管引爆孔内雷管(如下图起爆网络图)。
传爆选用非电毫秒雷管, 每个孔内的各层药包采用同一段别的毫秒雷管。 在 施工中,采用的孔内微差与孔外微差的原则是:孔外高段位,孔内低段位。连接 好后,进行起爆网路检查,确认无误。
(e)起爆
(f)放炮后检查
放炮后 20分钟,安全员立即进行检查,同时清除爆体附近的危石。爆破员 对爆体进行检查,确认是否有哑炮, 检查哑炮的方法是:剪一段露在孔外的导爆 管放在手掌上吹,看是否有铝粉从管内吹出,若有,说明该炮为哑炮。处理方法 为 :在距离炮孔 30cm 的地方平行于炮孔钻孔, 采用同样装药结构引爆。 或者把哑 炮孔口堵塞粘土用竹片掏出一部分后,往孔洞灌水,直到孔内全部吸收水分, 使 炸药失效,稀释后拉出段别雷管。
3.3.4路堑施工质量检验
(a)路堑开挖要保证开挖面完整平顺、无危岩和坑穴。边坡面应平整且稳定 无隐患,局部凹凸差不大于 15cm 。边坡防护封闭无变形、开裂。
检验数量:沿线路纵向每 100m 抽样检验 5处。
(b)路堑开挖边坡坡率不得偏陡。
检验数量:沿线路纵向每 50m 单侧边坡施工单位抽样检验 8点(上、下各 4点)。
(c)路堑开挖到设计标高后,对核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情 况,当与设计不度符时,要提出变更设计。
检验数量:施工、监理单位全部检验;当设计不符合时,勘察设计单位现场 确认。
(d)路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的质量要求。
表 3-2-3路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差及检验方法
注:变坡点按路肩以上高度计,平台位置以平台顶面标高计。
表 3-2-4路堑路床质量要求
3.4路基填筑施工
为保证施工质量,加快施工进度,提高施工效率,路堤填筑采用“四区段 八流程”作业程序组织施工。
四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区
八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械 碾压—检验鉴定—路基面整修。
(a)测量放样,恢复中线并放出边线;搞好地质调查和土质试验;做好路基 防排水措施;组织人员和机械上场;确定施工顺序及土方调配方案。
(b)清表
开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和 设施的位置及场地清理情况, 进行现场核对和补充调查, 并将结果通知监理工程 师核查。
在复核设计及路基放样无误后, 根据现场地面实际条件及土质情况按施工规 范及设计要求进行场地清理。
场地清理根据填筑施工的需要, 分期分批进行,原则上是全面清表、分段弃 方。
场地清理包括清除路基范围内的树根、 草皮等植物根系, 将路基填筑基底范 围内 30cm 厚种植土及非适用性土清理挖除,直至地基土满足要求为止。对不符 合路基填料要求的土体,挖除后外运至指定的弃土场。
3.4.2路基填筑试验
3.4.2.1填方材料的试验
(a)填方材料的试验
在路堤填筑前,填方材料应每 5000m3或在土质变化时取样,按《公路土工 试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和 塑限、有机质含量、承载比(CBR )试验和击实试验。
(b)填方试验路段
(1)在开工前 28天,用路堤填料铺筑长度为 150m (全幅路基)的试验段, 并将试验结果报监理工程师审批。
(2) 现场试验应进行到能有效地使该和填料达到规定的压实度为止。 试验时 应记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材 料的松铺厚度、材料的含水量等, 试验结果报监理工程师批准后, 即可作为该和 填料施工控制的依据。 试验结束时, 试验段若达到规范
(4)在各结构层施工前均应铺筑长度为 100~200m的试验路段。
(5) 在试验路段开始至少 14天之前, 应提出铺筑试验路段的施工方案报送 监理工程师审批。施工方案内容包括:试验人员、机械设备、施工工序和施工工 艺等详细说明。
(6)试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性,检验路基填筑过 程中采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌合和压实的要求和工作效率,以 及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。
(7)试验路段确认的压实方法、压路机械类型、工序、压实系数、碾压遍 数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。
(8)此项试验应在监理工程师监督下进行,如果试验路段经监理工程师批 准验收,可作为永久工程的一部分,否则,移出重新填筑直至达到要求,方可进 入下一段路基填筑。
3.4.3施工方法
(a) 路基基底处理
基底处理工作 , 是确保路基填筑质量的关键工序。 工程开工前 , 由项目经理 部组织有关工程技术人员和参与施工的工人技师、 领工员成立 “路基施工现场状
况调查小组” , 对本标段地形、 地貌、 地质状况等进行详细调查, 做好详实记录, 建立档案。针对不同地段、 不同地质状况的基底, 遵照规范及设计要求分别制订 相应的处理措施及方案,编写施工作业指导书,送报监理单位、设计单位审查, 批准后据以实施。
一般无水地段,先将原地面的种植物、地表附着物、草皮等杂物全部除掉, 挖树根, 清除深度不小于 0.2m , 同时做好排水设施。 对于基底为耕地或松土地段, 根据具体情况将土翻松、打碎, 分层碾压, 并用推土机将腐质土清至界外集中堆 放,用自卸汽车运至弃土场。地面横坡缓于 1:5的地段清除草皮;地面横坡为 1: 1.5— 1:2.5时,原地面开挖宽度不小于 1m 的台阶;地面横坡陡于 1:2.5地段的 陡坡路堤,抗滑稳定安全系数不得小于 1.25,否则设置支挡结构。
(b)路基填料必须符合设计要求, 同一作业区用不同填料填筑时, 各种填料 要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,不得混填, 以避免路基左右侧 沉降不均。若采用不同填料填筑时,尽量减少不同填料层数, 每种填料厚度不得 少于 50cm 。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱,以保证雨天路基填 筑面不积水。路拱应在第一层全断面填筑时设置完毕,第二层开始则均厚填筑。 (c)分层填筑
路基填筑采用纵向分层填筑压实的方法施工,分层厚度根据确定的数据严 格控制(层厚不超过 30cm ,基床表层不大于 20cm ,最大虚铺厚度不超过 40cm ), 每层填土沿路基横向每侧超填 50cm , 以方便机械压实作业, 保证完工后的路堤边 缘有足够的压实度。
路基每填高 2-3米时, 对超宽部分进行粗刷坡, 多余土方作为上部填土利用, 达到设计标高后,整修达设计标准,以便安排附属项目施工。
路基施工中严格执行“五线五度”,五线为:中线、两侧边线、两边加宽 线;五度即:厚度、拱度、平整度、密实度、边坡度。
路堤坡脚外应设 2m 宽的护坡道。
填筑路堤时,做到随挖、随运、随填、随压,每层表面需设 4%的横向排水 坡排水,与路基填筑同步进行,避免雨水冲刷边坡;若中途停工时,对表层及边
坡加以修理,使之不积水, 复工时, 在路堤表层含水量达到设计要求后方可正式 开工,继续填筑。
(d)摊铺整平 :填筑段在卸土的同时,采用平地机整平,注意每层按要求设 置路拱。 推土机完成一个区段的推平后,采用平地机进行平整,平地机行驶路线 从两侧纵向行驶,逐步向路基中心刮平, 同时用人工配合填平凹坑, 以保证压实 质量。
(e)洒水或晾晒 :路堤填筑时, 应随时检测填料含水量。 对于细粒土、 粘砂土, 碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的±2%。 当含水量较低时, 应在土场加水闷料, 以保证填料的含水量达到最佳含水量。 当含水量超过规定值时, 在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒,并适当减小填 层松铺厚度, 降低填料的含水量, 使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范 围内,以保证最佳压实效果。
在必要条件下, 可用生石灰对土体进行改良来降低含水量, 从而加快填筑速 度。
(f)碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况, 选择合适的碾压机械, 填土压实作业采 用重型振动压路机,压路机激振力 25~50t 。
碾压顺序由两边向中间进退式碾压, 曲线地段先内侧后外侧, 横向接头重叠 0.5m 以上或三分之一轮宽左右,前后相邻两区段重叠 1m 以上。
根据填料种类、 填土厚度和密实度标准, 按试验段取得的数据控制压实遍数。 先静压 2遍,后振动压,一般情况下的振动压实遍数:路床表层 6~8遍,路床 底层 5~6遍,路基本体 4~5遍。
对边坡附近的压实, 先利用推土机对路肩进行初步压实, 压到路肩不发生滑 坡, 然后再利用压路机碾压。 压路机外轮缘距离超填路基的边线保持 30cm 左右, 以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具夯实。 (g)检测签证
本工程采用“三检制度”,即“跟踪检测”、“复检”、“抽检”,由施 工队、项目部、指挥部和监理实施。
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求,碾压区段是否压实均 匀, 填筑层厚是否超过规定厚度。 路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施 工分层检测。在填料质量、 填筑厚度、 填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标 准的基础上,采用灌砂法和 K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定, 粗粒土和碎石类土采用 K30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测, 达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑 .
(h)路基整修
路堤按设计标高填筑完成后,进行修整和测量。恢复中线,每 20m 设一桩, 进行水平标高测量,计算修整高度,施放路肩边桩,修筑路拱,并用平碾压路机 碾压一遍,使路基面光洁无浮土,横向排水坡符合要求。
对于细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分, 进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,变化处圆顺, 做到坡面平顺没有凹凸,压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容,路基整修应严格 按照设计结构尺寸进行,达到技术标准要求。 边坡修整放出路基边线桩, 按设计 规范要求,对于加宽部分人工挂线刷去超填部分,修整折点, 修整后达到转折处
棱线明显,直线平直,曲线圆顺。
3.4.4质量检验方法、频率及标准
3.4.4.1. 填土路基
检验方法:按《公路工程土工试验规程》规定的方法检验。
1) 用灌砂法、灌水(水袋)法检测压实度时,取土样的底面位置为每一压实 层底部; 用环刀法试验时, 环刀中部处于压实层厚的 1/2深度; 用核子仪试验时, 应根据其类型,按说明书要求办理。
2) 施工过程中,每一压实层均应检验压实度,检测频率为每 1000m 2至少检 验 2点,不足 1000m 2时检验 2点,必要时可根据需要增加检验点。
3) 土质路基压实度应符合下表 a 中的规定
4)土质路堤填筑至设计标高并整修完成后,其施工质量应符合表 b 的规定
表 3-3-1路床质量要求
表 3-3-2土质路堤施工质量标准
3.4.4.2. 填石路基
1) 石质路基压实质量标准应符合下表中的规定
2)填石路堤施工过程中的每一压实层,可用试验路段确定的工艺流程和工 艺参数,控制压实过程;用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。
3)石质路堤填筑至设计标高并整修完成后,其施工质量应符合下表的规定
4)填石路堤成型后的外观质量标准:路堤表面无明显空洞;大粒径石料不 松动,铁锹挖动困难;边坡码砌紧贴,密实,无明显孔洞了、松动,砌块间承接 面向内倾斜,坡面平顺。
表 1 硬质石料压实质量控制标准
表 2 中硬石料压实质量控制标准
表 3 软质石料压实质量控制标准
表 4 填石路堤施工质量标准
3.5填挖交界 (纵横) 地段路基施工 3.5.1 3.5.1施工准备
(1)填挖交界地段清表及原地面处理工作要求同 3.5.1节的有关要求。
(2)挖方区为土质时,应优先采用渗水性好的材料填筑。
(3)有关的试验段报告及开工报告得到批准。
3.5.2施工工艺流程
填挖交界处施工流程图
3.5.3施工技术
(1) 认真清理半填断面的原地面, 将半填断面原地面表面翻松 80cm 并回填 碾压密实,每层挖成台阶,台阶宽度不小于 2m ,再进行分层填筑。
(2)填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处 的拼接,碾压要做到密实无拼痕。
(3)半填半挖路段的开挖,必须待下半填断面的原地面处理好并经检验合 格后,方可开挖上挖方断面。 对挖方中非适用材料必须废弃, 严禁填在半填断面 内。
(4)若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时,则土工材料的设置 部位、层数和材料规格、 质量要求应符合有关规定。土工格栅选用抗拉强度大于 50KN/m ,延伸率小于 10%的双向土工格栅,幅度不小于 4m 。
(5)纵向填挖交界和横向半填半挖处地面横坡陡于 1:5时在路基填筑前开 挖台阶,台阶宽 2m ,设向内倾 2-4%横坡;当地面横坡陡于 1:2.5时,按宽 2m 高 2m 的台阶施工,设向内 2-4%横坡;
横向填挖交界路床向挖方区超挖 5m ,纵向填挖交界路床内向挖方区超挖 10m 。
填挖交界处在路床底面以下每 4m 铺设一层土工格栅,土工格栅深入挖方区 的长度不小于 2m ,纵向填挖交界路床底层铺设长度 20m ;横向铺设至填方边坡 50cm 处。
土质台阶应采用振动压路机压实, 填方一侧上路堤压实度(重型)要求不小 于 95%,下路堤压实度(重型)要求不小于 94%。填方侧为土质时,基底压实度 提高一个百分点,不小于 91%。
填挖交界路基须采用水稳性好的砂砾土、碎石土填筑。
3.5.4 施工工艺说明
3.5.4.1土质路堤
(1)路基每层填料铺设前,下一层底面必须石灰打格,并且挂线,以控制 施工层铺厚度。
(2)若填方分几个作业段施工,两段交接处不在同一时间填筑,则先填地 段应按 1:1分层留台阶。若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接 长度不得小于 2m 。
(3)机械作业时,应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等,合 理地规定机械运行路线。土方集中工点,应有全面、详细的机械运行作业图。 (4)压路机进行路基压实作业行驶速度在 4KM/h以内为宜,压实路线,直 线段宜先两侧后中间, 小半径曲线段由内侧向外侧, 纵向进退式进行; 横向接头, 对振动压路机重叠 0.4---0.5m , 对三轮压路机重叠轮宽的 1/2, 前后相邻两区段 宜纵向重叠 1.0---1.5m ,使路基各点都得到压实,避免土基产生不均匀沉陷。 3.5.4.2 石质路堤
(1)填石路堤逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分 层,先低后高,先两侧后中央上料,并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合 细石块、石屑找平。
(2)当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时,可在每 层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂,再以压力将砂冲入下部,反复数次, 使空隙填满。
(3)人工铺填石料时,应先铺填写大块石料,大面向下,小面向上,摆平 放稳,再用小石块找平,石屑塞缝、最后压实。
(4)填石路堤压实时应先两侧(即靠路肩部分)后中间,压实路线对于轮 碾应纵向互相平行,反复碾压。行与行之间应重叠 40-50cm ,前后相邻区段应重 叠 1.0-1.5m 。
3.5.5施工质量要求
(1)路基表面平整,上边坡不得有松石,边线直顺,曲线圆滑。路基边坡 坡面平顺,稳定,不得亏坡,曲线圆滑。
(2)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防 止水土流失。
(3)实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》
3.6结构物处回填施工
3.6.1施工准备
(1)确保结构物达到图纸或规范规定的强度,隐蔽工程验收合格。
(2)符合要求的回填材料已准备到位。除设计文件另有规定外,应采用内 摩擦角较大的砾(角砾)类土和砂类土填筑。当采用非透水性土时,应在土中增 加外掺剂如石灰、水泥等,并申请得到监理工程师批准。
(3)准备好回填所需的小型夯实机械。
3.6.2 施工工序
结构物处回填施工流程图
不合格
3.6.3施工技术
(1)桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。
(2)结构物的填土应分层填筑,严禁向坑内倾倒,每层松铺厚度不宜超过 150mm ,与路堤交界处应挖台阶,台阶宽度不小于 1米。
(3)台背填土的顺序应符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土,宜在 梁体安装完成后,涵洞应在盖板安装或浇筑后,在两侧平衡地进行;柱、肋式桥 台台背填土,宜在台帽施工前,柱、肋侧对称、平衡地进行。
(4)涵洞顶面填土压实厚度大于 50cm 时,方可通过重型机械和汽车。 3.6.4施工工艺
(1)结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线,分层回 填压实。
(2)涵洞缺口填土,应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填, 则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后, 方可用机械进行大面 积回填。
(3)填土过程中,应防止水的浸害,回填结束后,顶部应及时封闭。
(4)在涵洞两侧缺口填土未完成前,不得进行涵顶标高以上的填方施工。 3.6.5施工质量要求
桥涵台背过渡段应采用砂砾石土、 碎砾石土等透水性材料填筑, 压实度不小 于 97%。
台背填料可以利用隧道弃渣、沿线的砂砾土、全 -中风化砾岩或中硬 -硬质 基岩挖方废渣填筑,填料粒径要求与路床相同。
3.7路基小型结构物 --涵洞施工
本段涵洞共 34道,共长 1677.9米,均为钢筋砼盖板涵。 采用 C30钢筋砼预 制,涵台身采用 C30砼,洞身铺砌采用 C30砼,台帽 C30钢筋砼,帽石采用 C30现浇砼,帽石尺寸为 0.4×0.25,涵基根据地质情况采用 C30混凝土和 C30抗硫 酸盐混凝土。
3.7.1施工准备
根据设计提供该通道中心桩号及夹角、 涵洞基础长度等数据, 计算出各部位 的坐标, 特别应先定出涵洞轴线位置, 便于现场施工人员校核, 基础底边线应宽 出设计宽度 0.50m 以上,做为施工操作范围。顶部应根据基坑土质和开挖深度,
选择 1:1.5或者 1:1.75的坡比放坡,保证坑壁稳定。
3.7.2施工方法
开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。 基坑用机械配合 人工开挖。施工中若遇地下水, 应在坑底人工在四周开挖排水沟, 并在端头设置 集水井, 以排除坑底自由水, 保持基坑干燥。 对坑壁不易稳定的基坑应采取临时 支挡措施。挖掘机开挖基抗至距基底设计标高 20cm 时,停止开挖,由人工挂线 开挖至设计标高,然后进行地基处理。 对坑底承载力进行检测, 不同涵洞地基承 载力设计值见施工图, 不足时应会同监理工程师采取适当的措施进行处理, 直至 达到设计承载力后才可以基础施工。
基坑合格后, 在基底铺设一层砂浆, 用墨线标出平面位置即可进行模板安装, 模板采用组合钢模,支撑牢固可靠接缝严密平整,在缝隙处填塞海绵或双面胶, 内涂隔离剂。模板拼装达到严密,不漏浆,并具有足够的强度,刚度,稳定性。 基础强度达到设计强度时可以进行墙身施工, 施工前用水将基础上泥浆及其 它杂质冲洗并清扫,全站仪放出墙身位置,并用墨线标出,沿墨线做一宽 2~3cm砂浆带,厚度约 1~2cm,砂浆带内边缘紧贴墨线,外边缘朝外,便于立模板和阻 止底部漏浆。模板采用大平面钢模,墙身内外侧模连接采用 φ14圆钢,加工成 两头有螺丝口,长度满足台身宽度要求。 用钻孔机在钢模上钻孔, 钢筋预先穿入 PVC 套筒, 然后用螺丝拧紧。 并且在模板内部用方木支撑, 防止振捣时模板变形, 所有模板接缝处包括孔洞必须用海绵填塞, 模板外侧用钢管或方木支撑, 并在两 侧拉风缆钢索,墙身顶部高程应测量, 在模板上标出位置, 测量时注意横坡度的 控制。
墙身应分层水平浇筑,浇筑厚度为 30cm 左右,由一端向另一端推进。具体 操作如基础砼浇筑。墙身浇筑至设计高程时应控制砼量,振捣密实后人工找平, 表面粗糙,并按照设计图纸要求插入预埋钢筋, 预埋件位置应准确。 在砼初凝完 成后要及时覆盖麻袋或薄膜,洒水养生,养生期不小于 14天。
砼浇筑时,紧贴模板处用扣铲法添浆,使砂浆紧贴模板,以使表面光滑。砼 按照一定厚度、顺序和方向自下而上水平分层浇筑捣实,每层厚度宜在 30cm , 分层浇筑时,振动棒应深入下层砼 5~10cm,保证两层砼结合良好,且必须在下 层砼初凝前完成上层砼的浇筑。砼振捣时,应垂直插入振动棒,快插慢拔,避免 出现空洞。 砼振捣密实的标志是:砼面停止下沉、 不冒气泡、 不泛浆, 表面平坦。
砼基础浇筑施工应连续进行,不宜中途停顿, 浇筑完毕后应人工找平, 在基础与 墙身连接处应预埋片石,片石棱角朝上,且砼表面应搓毛,待砼面出现初凝后, 用薄膜或麻袋覆盖养生,养生期为 14天。
在涵洞墙身完成后即可以进行附属工程的施工,本分项工程的附属工程包 括:竖井、八字墙等。附属工程施工关键是要准确地测量定位,控制平面尺寸及 高程,对于砼施工要严格控制配合比及振捣、养护等措施;对于片石施工,应选 择质地优良、厚、宽、长符合规范要求的片石,并且坐浆饱满、嵌缝密实,勾缝 美观,确保“内实外美”。
3.7.3施工工艺
不合格
预制盖板
3.7.4施工工艺过程要点
1. 基础处理
基坑开挖采用挖掘机进行,开挖的边坡采用 1:0.5,基坑底部尺寸比设计 尺寸大 50~100cm。开挖至距设计底标高 20cm 时,改用人工进行清底处理,避免 设备对坑底土体的扰动。清除坑底浮土, 整平。在开挖基坑时在基坑两侧留出临 时排水沟,以降低基坑水位,以免让地表水或地下水浸湿基底土质。
基坑开挖呈阶梯式,每段长 2.98m ,共 22个台阶。
基坑开挖完后采用动力触探仪检测基底承载力,地基承载力不小于设计要 求。若不满足要求,则应根据情况进行换填、夯实或固结处理,并向驻地监理报 施工方案,处理范围应宽出基础底 200cm 。换填所使用的材料在施工前应检测合 格,满足设计要求。换填采用分层填筑,每层松铺厚度不大于 20cm ,由于大型 设备无法进入坑中, 采用小型振动压路机进行碾压, 施工中小型压路机由吊车吊 入坑中进行施工; 基坑边沿无法碾压的地方采用柴油冲击夯进行夯实。 涵洞基底 换填范围,要求与前后路基同时分层夯实、压实,压实度要达到 95%以上。 基础换填处理应按照下表 4-3要求进行检测和验收:
表 4-3基础换填处理各项指标检测要求
地基验收合格后,进行 3cm 厚的 C15混凝土垫层施工 , 吊车和料斗放料,人
工配合摊铺。砼强度达到 1.25MPa 后,在垫层上放出基础角点, 并提供角点标高 用于控制高层。
2. 绑扎基础钢筋
基础钢筋由上层钢筋、 下层横向钢筋和箍筋组成, 在施工平台上绑扎成钢筋 骨架。先按 N1钢筋 10cm 间距的位置线摆放 10根,并在 N1钢筋上画出 N4钢筋 的位置线,间距为 20cm ,然后绑扎 N4箍筋,最后再绑扎 N6钢筋,并在钢筋骨 架底部绑扎混凝土保护层垫块,保护层为 5cm ,以梅花形形状布置,间距 1米。 用吊车将钢筋骨架吊放置垫层上,调整保护层厚度为 5cm ,绑扎 N3钢筋。 3. 安装基础模板
外侧模高 1m ,采用人工配合吊车进行安装,安装前将模板清理干净,涂刷 脱模剂并在钢筋骨架外侧绑扎混凝土保护层垫块,保护层厚度为 5cm ,每平方米 4个。 模板加固采用 φ14mm 做拉杆,模板外侧背双纵向钢管加固, 模板安装完成 后复测模板。
预埋防裂钢筋网定位钢筋, 间距 1m ,预埋 φ8mm 钢筋, 满足涵身防裂网钢筋 净保护层为 4cm ;预埋涵身侧模内支撑钢筋,间距 1m ,预埋 Φ16mm 。
4. 沉降缝
按照涵洞布置图的要求,涵洞在施工中沉降缝必须贯穿整个涵台断面(包括 基础) 。施工过程中,沉降缝断开处支立厚度为 2cm 的泡沫板板,泡沫板的平面 位置要准确,并要保证起竖直度; 在支立上层泡沫板时, 要与已施工的沉降缝对 齐, 以保证上下不同结构层能沿沉降缝只有变形位移, 定位完成后将泡沫板固定 牢固。在混凝土浇筑的过程中,可“跳节”施工,以便沉降缝处模板的加固,确 保沉降缝顺直。
5. 基础混凝土施工
模板复测复合规范要求后, 进行基础混凝土的施工。 采用 C30抗硫酸盐混凝 土,由搅拌站集中拌合,罐车运至现场,料斗或汽车泵入模。具体的浇筑和养护 要求见重点工艺说明。
6. 台身、台帽施工
在基础上放出涵身结构尺寸的角点,施工队用墨斗弹出涵身边线。
涵身和台帽同时施工,在基础混凝土达到 2.5Mpa 强度,开始进行凿毛。凿
毛要求彻底,露出石子,浮浆及松散层清除干净。
涵身 D8防裂钢筋网安装时底部焊接在预埋于基础中的钢筋,钢筋网片外侧 绑扎净保护层为 4cm 的混凝土保护层垫块, 调整垫块贴紧模板, 钢筋网上部固定 在钢管支架上,当混凝土浇筑到台帽时再解除。
涵身及台帽采用整体式钢模板进行施工, 其中墙身正面采用单块面积不小于 1平米的大块模板进行拼装,涵身模板采用支撑与对拉结合的方法进行加固,模 板底部顶撑在预埋在涵洞基础混凝土中的钢筋上, 支撑采用两端端模板, 中间采 用拉杆对拉, 外背单纵向钢管和双竖向钢管, 顶部用手拉葫芦调整和固定模板的 平面位置。
采用 C30抗硫酸盐混凝土浇筑,具体的浇筑和养护要求见重点工艺说明。 7. 盖板施工
待涵洞台帽砼强度达到设计强度的 70%以上,进行盖板的施工。现浇盖板模 板支撑采用满堂支架,用顶托调节底模高度, 顶托上安放方木, 盖板底模置于方 木上, 支撑杆采用钢管, 底部连接底托置于垫木上, 钢管间距通过受力验算确定。 采用 φ48*3mm扣件式钢管支架,钢管纵横间距一般为 0.6x0.6m ,步距 1m ,墙身 加设剪刀撑。
盖板底模模板采用竹胶板, 其上安放 PVC , 缝隙间贴双面胶条或原子灰封闭, 防止漏浆。台帽上铺设 1cm 厚油毡,严格控制油毡与台帽的密贴性。 底模铺设完 成后,现场技术员对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性、表面平 整度进行检查。
安装盖板钢筋:盖板钢筋由上下两层横向钢筋和箍筋组成,先摆放下层 N1钢筋并绑扎净保护层为 4cm 的垫块, 在钢筋上画出 N2箍筋的位置线, 绑扎箍筋, 同时绑扎 N3钢筋固定箍筋。
浇筑混凝土:搭设浇筑走廊供混凝土浇注工人行走, 工人不得直接踩踏盖板 钢筋骨架。采用 C30抗硫酸盐混凝土,具体的浇筑和养护要求见重点工艺说明。 盖板涵施工完后,应进行质量检验,其要求如下表 4-4:
表 4-4盖板涵施工质量标准
8.附属工程施工
涵身施工完成后,开始涵身铺砌和洞口附属工程的施工。
用水准仪测量涵身铺砌标高和砂砾垫层标高, 并做好标记。 铺砌层砂砾垫层 材料的粒径不宜大于 50mm ,含泥量不宜超过 5%,含砂量不宜超过 40%,垫层厚 度为 10cm 。涵身铺砌采用 C30抗硫酸盐混凝土,厚度为 30cm 。砂砾垫层与铺砌 层配合铺砌,随铺随砌。
进行砌筑施工时,应按照以下要求进行:
A 、砌筑所用的水泥和砂也应进行检验;
B 、砌筑用的砂浆要按照实验室提供的配合毕进行拌制, 应随拌随用, 如在运 输过程中出现离析和泌水现象,应在使用前重新拌合;
C 、砌体施工完成后, 应及时进行覆盖, 并应进行洒水养护, 保持砌体的湿润。 砌体施工完后,应进行质量检验,其要求如下表 4-5:
表 4-5砌体质量验收标准
9. 涵洞回填
台背回填务必在上部结构安装完毕,涵洞与填土接触的混凝土面,既基础、 台身、盖板、翼墙的外侧都要涂热沥青三道,每道厚约 1.5mm 。沉降缝的防水措 施在基础顶面以下,填嵌涂沥青砂,并在流水面边缘以 1:3水泥砂浆填塞,深 度约 15cm 。在基础顶面以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约 5cm ,内 侧以水泥砂浆填塞,深度约 15cm ,中间孔隙填以粘土。结构物验收合格,且砼 强度达到设计的 85%,经监理工程师认可后才能进行。
暗涵顶填土在填土厚度大于 50cm 前须用小型压路设备进行压实,分层厚度 不大于 15cm ,在填土厚度大于 50cm 后方可采用大型机械进行压实。
采用小型手扶震动压路机进行压实时,填土厚度不应大于 20cm 。采用大型 机械进行压实时,按照路堤填筑施工方法进行施工。
填土高度大于 50cm 后方可通过重型机械和汽车。
3.7.5质量控制及检验
(1)进场钢筋必须有材质证明或试验报告,钢筋表面干净,无油渍、漆皮、 鳞锈等。 钢筋平直,无局部弯曲。
(2)钢筋长度不够时,需焊接接长,钢筋接头采用搭接焊或帮条焊,焊接方 法及质量要求符合桥规 JTJ041-2000。
(3)钢筋骨架应有足够强度。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊 焊牢,焊接钢筋前必须试焊,合格后方可施焊。
(4)无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑应将钢筋骨架加工成型后吊装 入模内,以免淤泥污染钢筋(吊装时外侧用砂浆垫块,以保证保护层厚度) 。
(5)钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。
(6)加工钢筋的偏差不得超过下表:
(7)安装钢筋的允许偏差。
钢筋的级别、 直径、根数和间距均符合设计要求,绑扎或焊接的钢筋骨架不 得有变形和开缝。
钢筋位置允许偏差
(8)模板支设完毕后,现场施工人员应检查宽度、长度、模板标高、相邻 模板偏差等指标是否满足规范要求,具体偏差要求见下表:
模板、支架及拱架安装的允许偏差
自检合格后应及时报请监理工程师抽检并签认同意后可进入下道工序施工。 3.8路基排水及防护工程施工
3.8.1路基排水
本标段由排水沟、边沟、截水沟、急流槽及路基外沟渠形成地面排水系统, 施工时临时性排水设施尽量与永久性排水设施结合起来。 在挖方路段和路基高度 小于 0.8m 低填方路段设置边沟,长路段及排水困难地段边沟为梯形断面;在路 基的护坡道以外设置排水沟,与边沟相连通,断面形式为 0.6m (底宽)×0.6m (深)的梯形;在天然地面倾向于路基的挖方边坡坡口 5m 以外采用底宽 0.6 m, 深 0.6 m的梯形断面截水沟;在边沟出水口设置急流槽。为加强路基坡面的挡、 截、排水力度,在多级挖方边坡的平台上,设置 50×50cm 的挡水埝。
一般路段路面采用分散排水, 超高段外侧路面利用中央分隔带边缘的矩形方 沟配合雨水井、横向排水管排水;中央分隔带底部设置 30×50cm 的纵向矩形盲 沟, 盲沟内设置带孔的 Ф10PVC 集水管, 每 100m 通过与不带孔的 Ф10PVC 横向排 水管连接, 排出路基; 挖方段土路肩下设置纵向盲沟, 盲沟底部设置防水土工布, 每 10m 采用 Ф5PVC 管将路面面层积水排除。
范文二:施工单位开工报告内容
施工单位开工报告内容
:开工 施工单位 报告 内容 施工单位开工报告范本 工程竣工报告表 开工报告需提供的资料
篇一:开工报告范本
开 工 报 告
篇二:工程开工报告内容组成
工程开工报告内容组成
1(封面
2(目录
3(编制说明
4(工程开工申请批复单
5(施工组织设计报审表
1)项目部组织机构框图:竣工文件编制小组应列入。
2)工程进度计划图表:计划编制要实事求是,按工程实际和业主总体计划要求详细编列到工作日。
3)各项工程施工技术方案
(1)不得照抄照搬施工技术规范,要求结合本标段各项工程实际,抓住重点说明问题,而且应用施工语言编写。
(2)各项工程要有施工工艺流程图。
(3)小桥、通道、大(中)桥、分离式立交桥、互通立交桥、天桥要从基坑开挖开始编写每道工序施工技术方案。
(4)石方路基、软地基处理施工方案中应有试验路段内容。
(5)对有污染、易受潮、易锈材料必须明确防止措施。
(6)质量标准应符合JRGF80/1—2004相关“实测项目”规定。
(7)质量保证措施
A(不要口号式的内容
B(质量保证措施必须切合实际,行之有效。
C(必须有质量保
证体系框图及其运作措施,要看得见、查得
到的有效措施。
(8)进场设备审批表
进场机械设备表(要求将施工需要的小型机具要一一到位)
(10)工程放样报验单
A(所用的导线点、水准编号及数据表。
B(放样资料及用表:凡是开工报告中的工程项目,均应一一编入其放样简图、说明、数据表。
(11)安全生产措施
A(专职安全员名单。
B(措施得力、有效,责任明确,奖罚分明。
(12)环境保护措施
A(保护生态:不破坏公路用地以外植被、防止水土流失措施。
B(对污染环境的筑路材料的保护措施。
C(施工扬尘的防范措施。
D(桥涵施工防止污染河流的措施。
(13)文明施工
(14)进场材料报验单。
A(有关砼配合比设计试验资料。
B(砼配合比验证试验报告(起码有7天强度)
C(各种单质材料试验资料。
D(土的标准击实试验。
E(土的标准击实验证试验报告。等等???????
篇三:开工报告的内容
利民河桥开工报告的内容
1、工程开工报告申报表;
2、(或者)申报表,附:实施性施工组织设计(或者施工方案),如果有高风险的区域还应该有专项安全防护方案;
3、分包单位资质审查表,(如果有分包单位,需要其资质证明材料)
4、施工人员,(附:职称,学历,身份证,证件等资料)
5、施工机械报验单
6、施工材料报验单(附:材料和试验报告)
7、测量放样资料(附:放样资料)
8、如果有地方协调或者既有线协调内容,还需要有地方或者道路管理部门的批复函。 具体资料就是以上的内容,但所需要资料的详细程度是由负责审批的部门来具体要求的,所以应该提前跟
负责批复的单位相关部门进行联系,给他们留有一个好的印象,以后批复报告也比较容易。
开工报告及其附件。其主要附件包括:
一、单位工程(分部工程)施工组织设计方案;
二、进场机械设备、人员、原材料报验单(含资格证书、合格证书、原材料质量证明材料和复试报告);
三、混凝土配合比设计单(经过监理签字);
四、施工测量控制实施方案;
五、工程试验实施方案;
六、定位测量记录和测量放样记录。
七、控制网复测报告。
不同的建设、监理单位其要求的内容也不尽相同。
范文三:开工报告施工单位需要提供什么
开工报告施工单位需要提供什么?
1、施工企业资质证书、营业执照及注册号;
2、国家企业等级证书、信用等级证书;
3、施工企业安全资格审查认可证;
4、企业法人代码书;
5、质量体系认证书;
6、施工单位的试验室资质证书;
7、工程预标书、工程中标价明细表;
8、工程项目经理、主任工程师及管理人员资格证书、上岗证。 (上述资料均为复印件)
9、 建设工程特殊工种人员上岗证审查表及上岗证复印件。 (安全员、电工须持建设行 业与劳动部门双证)
10、建设单位提供的水准点和坐标点复核记录;
11、施工组织设计报审与审批,施工组织设计方案;
12、施工现场质量管理检查记录;
13、建设工程开工报告。
最先做的就是施工组织设计、公司资质、相关管理人员证书、报实验室资质、和办理施 工许可证、报开工报告。
范文四:安全开工报告施工单位所提供相关手续
安全开工报告施工单位所提供相关手续 1、安全生产许可证 原件 及 复印件2份 2、施工中标备案通知书 复印件2份 3、风险抵押银行进帐单(表二、表三) 原件 复印件2份 4、项目经理岗位证书、安全生产考核合格证 原件、复印件1份 5、安全员岗位证书、安全生产考核合格证 原件、复印件1份 6、技术员的安全教育资格证书 原件、复印件1份 7、电工、架子工上岗证、操作证 原件、复印件1份 8、塔吊司机操作证 原件、复印件1份 9、安全技术措施备案登记表审查手续 原件一式7份 10、建设工程项目安全状况检查表 原件一式5份 备注:
1、安全生产许可证原件、风险抵押银行进帐单(表二、表三)原件、项目经理岗位证书原件、技术员的安全教育资格证书原件返回。 2、项目经理安全生产考核合格证、安全员岗位证书和安全生产考核合格证、电工、架子工上岗证和操作证、塔吊司机操作证 需要返回盖有安全站红戳印迹的复印件各一份。
3、 安全技术措施备案登记表审查手续、建设工程项目安全状况
检查表返回相应份数。
提供人: 张 丽
使用人(签字):
2008年4月 日
范文五:施工单位开工前的核查报告
开工前对施工单位 进场情况核查报告
神东监理公司哈拉沟项目监理部
二 O 一一年 四月
施工单位开工前的核查报告
致:神东煤炭集团公司
神东监理公司哈拉沟项目监理部对榆林市宏达基建工程 有限公司承建的哈拉沟双职工公寓维修工程在开工前进行现 场核查,核查情况如下:
一、 项目经理部组织情况:
二、 特种作业人员
三、
三、 主要材料进场表
四、主要施工机械进场表
核查结论 :项目经理部人员基本到位 , 劳动力满足施工要求 , 施工材料基本进场,主要施工机械设备满足混凝土施工要求。 同意土建部分进入施工阶段。
哈拉沟项目监理部 2011年 月 日
哈拉沟 22煤大巷延伸段喷射砼工程 开工前对施工单位进场情况核查报告
神东监理公司哈拉沟项目监理部
二 O 一一年 一月
施工单位开工前的核查报告
致:开拓准备中心喷浆一队
神东监理公司哈拉沟项目监理部对 开拓准备中心喷浆一 队 承建的哈拉沟 22煤大巷延伸段喷射混凝土工程在开工以前 进行现场核查,核查情况如下:
一、 项目监理部组织情况:
二、 劳动力来源及组成表
三、 主要材料进场表
四、主要施工机械进场表
核查结论 :项目经理部人员基本到位 , 劳动力满足施工要求 , 施工材料基本进场,主要施工机械设备满足混凝土施工要求。 同意矿建部分进入施工阶段。
哈拉沟项目监理部 2011年 1月 日
哈拉沟 22煤大巷延伸段砼底板工程 开工前对施工单位进场情况核查报告
神东监理公司哈拉沟项目监理部
二 O 一一年 一月
施工单位开工前的核查报告
致:开拓准备中心砼底板五队
神东监理公司哈拉沟项目监理部对 开拓准备中心砼底板五队 承建的哈拉沟 22煤大巷延伸段砼底板工程在开工以前进行现 场核查,核查情况如下:
一、 项目经理部组织情况:
二、 劳动力来源及组成表
三、 主要材料进场表
四、主要施工机械进场表
核查结论 :项目经理部人员基本到位 , 劳动力满足施工要求 , 施工材料基本进场,主要施工机械设备满足混凝土施工要求。 同意矿建部分进入施工阶段。
哈拉沟项目监理部 2011年 1月 日
转载请注明出处范文大全网 » 路基施工单位开工报告