打车软件调查报告

推荐上海凯衡研究（www.co-winresearch.com）刚完成的打车软件研究报告，详情可去它官网看。下面是简要介绍：

随着中国汽车保有量的不断提升，一线城市和发达的二线城市交通拥堵状况日趋严重，打车难成为这些城市公共交通管理面临的共同难题。现有的出租车企业虽然多拥有电调系统，但由于电调系统本质上是“多对一”加“一对多”模式，其所发挥的效力大大受制于该系统对供需信息的处理和反应能力，仍然不能有效地缓解打车难问题。

第三方打车软件（叫车软件）是一种基于智能手机的应用软件平台，面向出租车司机和乘客两个终端，能够较准确地定位出租车和乘客位置，为出租车司机和乘客提供打车供需服务。第三方打车软件（叫车软件）利用IT技术的平台，是一种出租车司机和乘客之间的“多对多”运作模式，能够大大提高对供需信息的处理和反应能力，相比于传统的电调系统是一种显然的技术革新。

第三方打车软件（叫车软件）的设计理念源于国外，于2012年被引入中国市场。自2012年以来，中国市场涌现出“滴滴打车”、“摇摇招车”、“打车小秘”、“快的打车”、“大黄蜂”等一批影响力较大的打车软件（叫车软件）经营品牌。截至目前，中国市场已经拥有超过40家规模和影响力不等的第三方打车软件品牌，主要分布于北京、上海等一线城市以及杭州、南京等发达二线城市。

第三方打车软件（叫车软件）本质是一种生活服务平台，面向一个巨大的市场。正是看到未来潜在的机会，目前已经有阿里、腾讯等风险资本入注数个领头羊品牌。第三方打车软件（叫车软件）的存在和发展，从短期到长期来看，将形成基于“收入分成”、基于“眼球经济”和基于“生活服务平台”的三种盈利模式。

第三方打车软件（叫车软件）对当前出租车市场的影响和冲击是显而易见的。由于其牵涉政府主管部门、出租车企业、出租车司机、乘客和软件经营企业等多个利益链条，因此其在中国市场的发展注定将在曲折中前进。

本报告首先对第三方打车软件（叫车软件）的基本定义进行论述；其次从第三方打车软件（叫车软件）在中国的市场生命周期进行分析；从中国第三方打车软件（叫车软件）经营企业的数量、分布特征入手，分析第三方打车软件（叫车软件）目前的竞争格局和发展态势，从政府、出租车企业、出租车司机、乘客和软件经营企业五个方面分析利益链条，使读者对第三方打车软件的市场竞争状况有客观认识；同时对国内5个有代表性的第三方打车软件（叫车软件）经营企业的基本信息、成立背景与发展历程、产品特征与差异化竞争策略、用户保有量、盈利模式和经营前景等进行详细介绍，使读者对第三方打车软件的经营特征有深刻认识；从中观层面，剖析第三方打车软件的产品共性和差异化特征、营销推广策略特征、盈利模式特征、面临的政策影响、市场发展前景；从而分析第三方打车软件（叫车软件）市场孕育的机会以及暗藏的风险，并提供差异化竞争策略建议。

本公司从中立的角度，凭借对整个第三方打车软件（叫车软件）市场较深的认识，以市场研究的专业性方法和专业研究团队，对第三方打车软件市场进行深入研究工作。该报告主要的数据来源和研究方法包括：（一）针对中国市场上第三方打车软件经营企业进行一手普查，从而获得全面的、深入的、具有实际意义的数据；（二）对第三方打车软件典型品牌企业进行一手深访，了解其基本信息、成立背景与发展历程、产品特征与差异化竞争策略、用户保有量、盈利模式和经营前景等情况；（三）对第三方打车软件相关行业人士和市场人士进行深访，把握第三方打车软件的政策环境和发展前景。

本报告将为第三方打车软件现有经营企业、新进入者、风险投资方等了解第三方打车软件市场的运行特征、发展动态，判断未来市场的发展趋势，把握新的市场增长点和市场机会，规划企业战略等提供有效支持。