航天发展历史的手抄报

范文一：航天发展历史的手抄报

航天，又称空间飞行、太空飞行、宇宙航行或航天飞行，是指进入、探索、开发和利用太空(即地球大气层以外的宇宙空间，又称外层空间)以及地球以外天体各种活动的总称。下面是小编为您整理的关于的相关资料，欢迎阅读～

中国航天

神舟五号

1999年11月20日,21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟2,4号无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。神舟,5飞船是在无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。

飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全提供了保障。

飞船由长征,2f运载火箭发射到近地点200km、远地

点350km、倾角42.4?初始轨道，实施变轨后，进入343km的圆轨道。飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。

神舟,5飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。

神舟六号

神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

神舟七号

全国政协委员、载人航天火箭系统顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平表示，“神舟”七号发射时间将推迟半年左右，原定2007年的发射计划将拖后到2008年。与“神舟五号”、“神舟六号”不同，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气闸舱。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气闸舱和宇航服扮演了重要角色，还要出舱，三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人，最终坚持了下来，成功完成这一计划～神舟七号于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒发射升空。飞船于2008年9月28日17点37

分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场,成功将翟志刚(指令长)、刘伯明和景海鹏三位宇航员带回地球，神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。

王兆耀2008年9月24日下午14时30分在酒泉卫星发射中心的“神舟七号”载人航天飞行任务总指挥部新闻发布会上，受“神舟七号”载人航天飞行总指挥部的委托宣布:9月25日21时07分至22时27分直接发射，进行载人航天飞行。届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。当前，气闸舱等核心技术难关已被攻克，整船已进入综合测试阶段，用于发射神舟七号飞船的长征二号F火箭预计在2007年12月底前完成全箭总装。据悉，“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及人的生命。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱(即轨道舱[1])，关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。

“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要

求的中性水池[2]里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。

中国载人航天工程副总指挥张庆伟表示，未来的神舟七号飞船，不会是神舟六号的简单重复，突破许多关键技术。发射神舟七号飞船的仍然是长征二号F型运载火箭，此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空，具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的采购与生产已经展开，火箭总设计师荆木春说，这一次他们将采用质量更高的元器件。针对前几发火箭的飞行情况，科研人员还将对这枚火箭进行局部改进，来进一步提高火箭的可靠性。此外，他们还考虑在火箭上增加一些摄像头。

从神舟七号开始，我国进入载人航天二期工程。在这一阶段里，将陆续实现航天员出舱行走、空间交会对接等科学目标。整个二期工程的所有发射任务全部由长二F火箭担任。

航天分类

按航天器探索、开发和利用的对象划分，航天包括环绕地球的运行、飞往月球的航行、飞往行星及其卫星的航行、星际航行(行星际航行、恒星际航行)。

按航天器与探索、开发和利用对象的关系或位置划分，

航天飞行方式包括飞越(从天体近旁飞过)、绕飞(环绕天体飞行)、着陆(降落在天体上面)、返回(脱离天体、重返地球)。

执行军事任务(具有军事目的)的航天活动，称为军用航天;执行科学研究、经济开发、工业生产等民用任务(具有非军事目的)的航天活动，称为民用航天;执行商业合同任务(以营利为目的)的航天活动，成为商业航天。有人驾驶航天器的航天活动，称为载人航天;没有人驾驶航天器的航天活动，称为不载人航天。

如今，航天的作用已经远远超出科学技术领域，对国家和国际的政治、经济、军事与社会生活都产生广泛而深远的影响。

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范文二：世界各国发展航天器的历史

世界各国发展航天器的历史

在21世纪的现代，人们喜欢说世界是一个信息化的时代，而就航空、军事面，人们则说它是一个太空时代。21世纪是一个高速发展的时代，信息化快速发展。生物、航空、新能源等无论哪方面各国都大力发展。而现在在航空方面最突出。如：太空站、探月之行、载人飞船等。

而在当今世界上航空技术发展较好的国家有美国、俄罗斯、中国等。而航天器发展的历史也有一百多年，中国的只有五十多年的历史。从19世纪末20世纪初开始，齐奥尔科斯基、戈尔德、奥博特的研究，为航天器的发展奠定了技术基础。1957年10月14日，苏联终于把世界上第一颗人造卫星送上太空，开辟了人类航空的新纪元。而后在美苏争霸的背景下，航天器的迅速发展使进了快车道。就美俄来说她们的航空快速发展。

俄罗斯发展航天其最早。1958年6月5日，苏联科学院院士、火箭飞船总设计师科罗廖夫在为政府起草的《开发宇宙空间的远景工作》中提出1961～1965年完成研制载人飞船，1962年开始建造空间站。1960年1月，苏联成功发射了两艘无人的卫星式飞船。1961年4月12日，苏联发射世界第一艘载人飞船“东方”1号。加加林成为世界上第一位遨游太空的航天员1963年6月16日，世界上第一位进入太空的女航天员捷列什科娃中尉驾驶苏联“东方”6号飞船进入太空。1968年4月14日，苏联发射宇宙212号无人飞船。飞船在轨运行中与后来发射的宇宙213号无人飞船自动对接。这是苏联完成的第一次空间对接。1986年2月20日，苏联发射了第三代长期载人空间站——“和平”号空间站的核心舱1998年11月20日，俄罗斯用“质子”K火箭将国际空间站的第一个部件——“曙光”号多功能舱送入太空，建造国际空间站的宏伟而艰巨的任务从此拉开了帷幕。

在俄罗斯发展航天器时期美国也紧随其后。1958年10月7日，美国航宇局正式批准“水星”号载人飞船工程。1961年5月5日，美国因此成为继苏联之后世界上第二个具有载人航天能力的国家，1962年2月20日，美国发射载人飞船“水星”6号，航天员格伦驾驶“水星”6号飞船绕地球飞行。格伦因此成为美国第一个进入地球轨道的人。1966年3月16日，美国发射的“双子星座”8号，首次实现载人飞船与一个名叫“阿金纳”的对接舱体对接。这是世界航天史上第一次空间对接。1969年7月16日，美国发射“阿波罗”11号载人飞船，第一次把人送上月球，美国宇航员阿姆斯特朗乘坐“阿波罗”11号飞船，成为人类踏上月球的第一人 2001年4月28日，世界上首位太空游客蒂托搭TM32号飞船到国际空间站上旅游观光8天，

中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，航天技术也有一定的发展， 1970年4月24日，长征一号运载火箭成功地发射了东方红一号卫星，我国成为世界上第三个独立研制和发射卫星的国家。 1975年11月26日，长征二号运载火箭地发射了我国第一颗返回式科学试验卫星，并成功回收。 1984年4月8日，长征三号运载火箭成功地发射了我国第一颗地球同步轨道卫星———东方红二号试验通信卫星。 1990年4月7日，中国用自行研制的长征三号运载火箭成功地发射了亚洲一号通信卫星，这是中国长征系列运载火箭首次发射国外卫星，使我国在世界航天商业发射服务领域占有了一席之地。 1999年10月，我国和巴西联合研制的第一颗地球资源卫星顺利升空，并正常运行，这是我国首次在空间技术领域进行的全面国际合作。 2003年10月15日，“神舟”五号飞船成功发射，并圆满回收，使我国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。 2003年12月和2004年7月，我国与欧洲空间局联合研制并发射了“探测一号”和“探测二号”科学卫星，“地球空间双星探测计划”取得圆满成功。 2004年1月23日，我国绕月探测工程正式由国务院批准立项。2005年10月12日神舟六号。嫦娥一号于2007年10月24日发射成功，中国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日升空，翟志刚是第一个真正太空漫步的中国人，天宫一号是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29发射。它的发射标志着中国迈入中国航天

“三步走”战略的第二步第二阶段。并建立首个空间站。

从美国、俄罗斯、中国航天器发展的历史来看，太空的战略位置越来越重要，拥有一定的航天技术也愈发重要，航天技术在一定程度上体现了经济实力和综合国力的强弱。我希望我国的航天技术将会发展得越来越好。

范文三：背景资料:人类历史上的航天灾难一览

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背景资料:人类历史上的航天灾难一览

北京时间2004年2月1日晚10时许，美国“哥伦比亚号”航天飞机在返航过程中爆炸坠毁。这也是1957年10月4日世界上第一颗人造地球卫星发射成功后，人类在开发和探索太空的过程中遭受的又一重大失败。

航天发射讲求万无一失，因为一点点的失误和缺陷就会招致前功尽弃、功亏一篑的后果。这种高风险性也正是航天发射的一个突出特点。以下列出的是世界进入航天时代以来发生的部分灾难性航天事故的简单情况:

1967年1月:格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。

1967年4月:前苏联宇航员科马罗夫因飞船在再入过程中降落伞失灵、飞船坠毁而身亡，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。

1971年7月:3名前苏联宇航员在于太空实验室中工作了创纪录的24天后，在返回地面的过程中因飞船失压身亡。

1980年3月18日:前苏联东方号运载火箭在普列谢茨克发射场进行燃料加注时发生爆炸，45名技术人员当场被炸死，另有5人在送往医院后死亡。这次事故直到1989年才有了报道。

1986年1月28日:美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。

1986年4月18日:据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。

1986年5月3日:携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。

1990年2月22日:欧洲阿里安运载火箭在发射两颗日本卫星时，在从法属圭亚那库鲁发射场起飞1分40秒后发生爆炸。这是阿里安火箭的第36次发射。

1990年9月7日:美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。

1990年10月4日:俄罗斯一枚天顶号火箭在拜科努尔发射电子侦察卫星时于起飞几秒后发生爆炸，发射设施遭受严重损坏。

1991年6月18日:携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。

1993年8月2日:据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。

1994年12月1日:欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。

1995年1月26日:携带着通信卫星的一枚中国长征二号E火箭在从西昌卫星发射中心起飞后发生爆炸。

1995年10月23日:携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。

1996年2月15日:发射国际通信卫星708的中国长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心进行首次发射时，于起飞后不久发生爆炸。

1996年5月14日:发射侦察卫星的一枚俄罗斯联盟U型火箭在从拜科努尔发射场起飞49秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁于哈萨克斯坦境内。

1996年6月4日:欧洲阿里安5大型运载火箭在法属圭亚那库鲁进行首次发射时，于起飞后40秒发生爆炸。

1996年6月20日:俄罗斯发射侦察卫星的一枚联盟U型火箭在从普列谢茨克发射场起飞50秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁。

1997年1月17日:美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。

1997年5月20日:俄罗斯一枚天顶2型运载火箭在拜科努尔发射一颗宇宙号军事卫星时于起飞48秒后出现发动机故障，导致火箭坠毁。

1998年8月12日:美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。

1998年8月27日:携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。

1998年9月10日:乌克兰一枚天顶2型火箭在发射12颗商业卫星时于起飞后272秒出现计算机故障，导致星箭坠地。

1999年7月5日:俄罗斯一枚质子号运载火箭在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁于哈萨克斯坦境内的草原上。

1999年10月27日:俄罗斯一枚质子号火箭在发射一颗通信卫星时，在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁。(中国新闻网)

中国网综合报道 2003年2月2日

范文四：背景资料：人类历史上的航天灾难一览

背景资料:人类历史上的航天灾难一览

1967年1月:格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞

船模拟发射时，因飞船失火而丧生。

1967年4月:前苏联宇航员科马罗夫因飞船在再入过程中降落伞失灵、飞船坠毁而身亡，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。

1971年7月:3名前苏联宇航员在于太空实验室中工作了创纪录的24天后，在返回地面的过程中因飞船失压身亡。

1986年1月28日:美国挑战者号航天飞机从卡纳维拉尔角升空72秒后爆炸，包括一名教师在内的7名美国宇航勇士丧生。

1986年4月18日:据信携带着军事侦察卫星的一枚美国大力神34D运载火箭从加州范登堡空军基地起飞8.5秒后发生爆炸。

1986年5月3日:携带有价值5700万美元的一颗气象卫星的美国德尔它运载火箭从卡纳维拉尔角起飞71秒后主发动机突然熄火，90秒时自毁。

1990年2月22日:欧洲阿里安运载火箭在发射两颗日本卫星时，在从法属圭亚那库鲁发射场起飞1分40秒后发生爆炸。这是阿里安火箭的第36次发射。

1990年9月7日:美国一枚大力神火箭的部分箭体在爱德华兹空军基地从吊车上坠地，引发的大火火焰高达45米，造成至少1人死亡。

1990年10月4日:俄罗斯一枚天顶号火箭在拜科努尔发射电子侦察卫星时于起飞几秒后发生爆炸，发射设施遭受严重损坏。

1991年6月18日:携带有美国航宇局及几所大学的10个试验件、高15米的勘探者火箭在从卡纳维拉尔角发射后因偏离正常飞行路线而被自毁。

1993年8月2日:据信携带着造价高昂的军事间谍卫星的一枚美国大力神4型火箭在从范登堡空军基地起飞约2分钟后爆炸。

1994年12月1日:欧洲一枚阿里安火箭在法属圭亚那库鲁进行第70次发射时，升空后坠入大西洋，价值1.5亿美元的泛美卫星3被毁。

1995年1月26日:携带着通信卫星的一枚中国长征二号E火箭在从西昌卫星发射中心起飞后发生爆炸。

1995年10月23日:携有14个试验件的一枚美国大篷车运载火箭在从美国航宇局建在弗吉尼亚的设施起飞45秒后发生爆炸。

1996年2月15日:发射国际通信卫星708的中国长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心进行首次发射时，于起飞后不久发生爆炸。

1996年5月14日:发射侦察卫星的一枚俄罗斯联盟U型火箭在从拜科努尔发射场起飞49秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁于哈萨克斯坦境内。

1996年6月4日:欧洲阿里安5大型运载火箭在法属圭亚那库鲁进行首次发射时，于起飞后40秒发生爆炸。

1996年6月20日:俄罗斯发射侦察卫星的一枚联盟U型火箭在从普列谢茨克发射场

起飞50秒后整流罩过早打开，致使火箭坠毁。

1997年1月17日:美国一枚德尔它2型火箭在发射一颗全球定位系统(GPS)卫星时，于起飞后13秒发生爆炸。

1997年5月20日:俄罗斯一枚天顶2型运载火箭在拜科努尔发射一颗宇宙号军事卫星时于起飞48秒后出现发动机故障，导致火箭坠毁。

1998年8月12日:美国一枚大力神4A运载火箭起飞后不久发生爆炸，火箭连同所带的间谍卫星价值在10亿美元以上。

1998年8月27日:携带通信卫星的美国德尔它3运载火箭在卡纳维拉尔角进行首次发射时，于起飞后不久化作一团价值2.25亿美元的火球。

1998年9月10日:乌克兰一枚天顶2型火箭在发射12颗商业卫星时于起飞后272秒出现计算机故障，导致星箭坠地。

1999年7月5日:俄罗斯一枚质子号运载火箭在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁于哈萨克斯坦境内的草原上。

1999年10月27日:俄罗斯一枚质子号火箭在发射一颗通信卫星时，在从拜科努尔起飞后不久出现故障，星箭坠毁。(中国新闻网)

中国网综合报道 2003年2月2日

范文五：中国载人航天发展历史

中国载人航天发展历史

载人航天是指人类驾驶和乘坐载人航天器在太空从事各种探测、试验、研究、军事和生产的往返飞行活动。下面是有关于中国载人航天发展历史的相关介绍～欢迎阅读。

中国载人航天发展史载人航天～是中华民族攀登现代科技高峰新的标志性工程～是新中国建设成就新的重要象征。

50年代:苏联送给我们两枚导弹～中国领导人发出“我们也要搞人造卫星”的声音

我国载人航天事业起步于20世纪50年代。1956年2月～著名科学家钱学森向中央提出《建立我国国防航空工业的意见》(以下简称《意见》)。当时为保密起见～用“国防航空工业”这个词来代表火箭导弹和后来的航天事业。1956年3月14日～**总理亲自主持召开中央军委会议～决定按照钱学森的建议～由他组建我国第一个火箭、导弹研究机构。1956年10月8日～国防部五院宣告成立。新中国导弹、航天事业也由此揭开了崭新的一页。

1957年10月4日～苏联第一颗人造地球卫星发射成功。1957年12月24日～一辆从莫斯科出发的专列抵达北京。车上除102名苏联火箭技术人员外～还有一份苏联“还给”中国的厚礼———两发P—1近程地地导弹。据史书记载～

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火箭故乡中国的康熙皇帝曾送给俄国沙皇两箱古代火箭;200年后～苏联又将两枚现代火箭送给了中国。

苏联的样弹让中国人看出了名堂。之后～我国一些科学家建议开展我国卫星工程的研究工作。中国科学院由钱学森、赵九章等负责拟订发展人造卫星的规划草案～代号为“581”任务。1958年4月～几千里之外的大漠开始兴建我国第一个运载火箭发射场———酒泉卫星发射中心。

1958年5月17日～**主席在中共八大二次会议上提出:“我们也要搞人造卫星。”

60年代:中国航天人决定研制一种三组火箭作为运载工具～将自己的卫星送上天

就在中国航天人踌躇满志～准备大干一番的时候～1961年4月～苏联“东方”号运载火箭顶着世界上第一艘载人飞船腾空而起～宇航员加加林上天了。6月3日～中国科学院召开《星际航行座谈会》。此后钱学森在《星际航行概论》一书中提出用一架装有喷气发动机的大飞机作第一级运载工具～用一架装有火箭发动机的飞机作第二级运载工具的天地往返运输系统的设想。1963年～中国科学院成立星际航行委员会～研究制定星际航行长远规划。

在“东风二”号导弹试验成功以后～1965年1月8日～钱学森正式向国家提出报告～建议早日制定我国人造卫星的研究计划。聂荣臻很重视钱学森的建议～指出“只要力量上

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有可能～就要积极去搞”。中央专门委员会经过多次召开会议研究～批准了我国第一颗人造卫星的规划方案～并提出争取在1970年左右发射我国的第一颗人造卫星。由于钱学森的建议是1965年1月提出的～所以第一颗人造卫星“东方红一号”的工程代号为“651”工程～同时决定研制一种三组火箭作为运载工具。航天人借用了中国革命史上一次艰难的迁移行动为这枚还没有诞生的火箭命名———“长征”号。

70年代到90年代:“长征”号火箭在多次失败和成功中日益成熟

1970年1月30日～为发射卫星做准备而实验发射的第一枚“长征”号火箭获得成功。1970年4月24日～“长征一”号载着中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”顺利升空。

**在说完“我们也要搞人造卫星”这句话的12年后～终于看到了中国的卫星在太空中飞翔。

1974年11月5日～“长征二”号火箭首次发射。由于一根控制信号导线在巨大的震动中折断～火箭在起飞20秒以后姿态失稳～火箭自毁。当看到自己的心血结晶在一瞬间变为烈火中纷纷坠落的残骸时～航天人流下了从不轻易流的眼泪。

中国在发射了第一颗卫星之后不久～开始正式策划卫星通信工程。后来称为“331”工程。当真的要把通信卫星

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发射到所需地球同步轨道时～人们发现手中现有的火箭已派不上用场～必须研制新型能飞得更高、更远的运载工具。

当一切准备就绪～日历已经翻到80年代。1986年～中国运载火箭技术研究院为了进入国际发射服务市场～提出了研制“长征二”号捆绑式火箭(即“长征二号E”)的方案～即芯级采用二级火箭～在“长征二号丙”的基础上捆绑四个液体助推器～将低轨道的运载能力提高到9200千克。1990年7月16日～“长二捆”火箭进行首次飞行试验～把一颗模拟卫星和一颗巴基斯坦搭载卫星准确地送入轨道。1992年3月22日～“长二捆”火箭正式发射澳星B1卫星～由于箭上程序配电器的节点间出现了多余物～导致点火后一、三号助推发动机关机～造成发射中止。

到1995年12月28日～“长二捆”火箭共进行了7次发射～在第三、五次发射中～均出现卫星爆炸。以后的第六、七次发射中～长二捆火箭均取得成功。

“曙光”号载人飞船计划和第一批宇航员因“**”失去了上天的机会

其实～早在中国第一颗人造卫星发射前的1965年6月～在安徽六?三火箭发射基地就曾成功发射过一批生物探空火箭～有幸乘坐探空生物火箭上天一游的有大白鼠、小白鼠、果蝇和12只生物试管等～其中有只名叫小豹的小公狗。试验圆满成功～小豹和4只大白鼠都好好地活着。几天后～

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生物探空火箭又将另一只小母狗珊珊送上天并成功返回。这几次生物探空火箭的发射便是我国载人航天的前奏。

1966年中国科学院在北京友谊宾馆召开了卫星系列论证规划会议～由“651”设计院主持～这是中国最大的一次关于卫星的会议～并且提到载人航天问题。同年3月底至4月初～在国防科委主持下～北京的京西宾馆又召开了一次秘密会议～制定“曙光”号载人飞船规划。

1969年～选拔我国第一批宇航员的工作开始酝酿。1971年5月13日～宇航筹备组成立～着手选拔宇航员～并计划在1973年年底发射“曙光一”号载人飞船。选拔宇航员在当时是一件大事～需要严格保密。因此～国防科委和空军的几个有关部门以“飞行员体检”为名～从空军上千名歼击机飞行员中选拔出了19名。

在第一批航天员中～很多都是空军英雄。航空兵第十八师五十四大队一中队中队长董小海、航空兵第三师的飞行中队长鲁祥孝、航空兵第三师的飞行员王志跃都因打掉过敌人的无人驾驶高空侦察机而立下赫赫战功。余桂林在飞歼六时～曾碰到发动机空中停车～失控进入螺旋～由于他的镇静果断～恢复了正常飞行状态～并把飞机安全飞了回来……

但就在我国第一批航天员紧张地进行选拔和训练之际～发生了1971年9月13日的“九一三”政治事件～空军随之成为“批林运动”的重点。中国航天员的选拔和训练工

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作受到严重干扰～很快陷于停顿～整个“曙光一”号计划也因当时的形势而搁浅。中国第一批宇航员就这样失去了参加载人航天的机会～在“**”波涛中结束了他们的航天使命。

90年代:“神舟”再次点燃中国航天人的飞天梦

进入90年代后～中国航天的科技水平已是今非昔比。红红火火的对外发射服务不仅让中国航天与世界接了轨～更有了“长二捆”这种让载人上天成为可能的“天车”。世纪之交～中国人的登天激情再次熊熊燃烧起来。

1992年9月21日～****主持召开中共中央政治局常委会议～做出了实施中国载人航天工程的战略决策。在这次会议上～江**明确指出～要下决心搞载人航天。中国载人航天由此又掀开了崭新的一页。中国载人航天工程被定名为“神舟”号～代号为“921”工程。

从载人航天的运载工具来说～它用的火箭和别的火箭最根本的区别有两条:一是可靠～二是安全。专门按照发射载人飞船的要求研制的“长征二号F”运载火箭～是目前中国所有运载火箭中起飞质量最大、长度最长的。就是火箭炸成碎末宇航员也必须活下来的要求～让航天人费尽了心思。为了杜绝所有的“万一”～反复进行的枯燥实验把航天人折腾得心力交瘁。在极度敏感的注意力下～一点点有可能出现的“蛛丝马迹”都被无限放大～成为足以推翻历经千辛万苦才得来的论证数据、从头再来的无法阻挡的理由。

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“神舟”飞船的总设计师戚发韧说～他始终记得俄罗斯载人飞船的总设计师送女宇航员进飞船时说的一句话:没有把握我不会送你飞天。戚总设计师说～他希望他所做的一切也能让他安心地对即将踏上太空路的第一位宇航员讲这句话。

1996年11月～我国第二批宇航员共2人前往俄罗斯加加林航天员训练中心接受训练。1999年又选出第三批～共12人。这些宇航员都是身高米左右～体重在65公斤上下的男性。他们都是从空军歼击机飞行员中选拔出来的～具有近千小时的飞行时间、高超的飞行技术、大学本科以上学历、强健的身体、良好的心理素质和反应能力。

我国宇航员的训练分为三个阶段:第一阶段是基础理论培训。这一阶段～航天员要学习飞行动力学、空气动力学、地球物理学、气象学、天文学和宇宙航行学～以及火箭和飞船的设计原理、结构、导航控制～通信、设备检测等。此外～在这一阶段还要进行宇航员的野外生存和救生训练。如果飞船返回舱由于意外没有落在预定的着陆区～在地面搜救队一时不能赶到现场提供救援时～航天员必须自救。

第二阶段是专业技术知识和单项技能训练。此阶段一是学习载人飞船总体和各分系统的工程技术知识;二是进行相关分系统船载设备的单项操作技能训练。

第三阶段是飞行程序和任务训练。这是最重要的训练

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阶段。首先要学习各种飞行文件～包括飞行程序、任务内容和技术要求等。然后是利用各种模拟器进行飞行训练～内容包括正常情况下的飞行训练、应急情况下的飞行训练、在飞行中发生故障时对故障的检查、判断和处理。宇航员需要在飞行模拟器上反复进行练习～做到熟练掌握～不出任何差错。

另外～在这三个训练阶段还穿插着进行体质训练、心理训练和航天环境适应性训练。所谓航天环境适应性训练～主要是利用人用离心机、低压舱、电动转椅和秋千、着陆冲击塔等环境模拟设备～根据飞行过程中可能出现的极端环境进行训练～这些极端环境有加速度、低压和缺氧等。

载人航天到了收获季节

载人航天工程的研制程序分为设计、初样研制、正样和无人飞船试验及有人飞船飞行试验四个阶段进行。无人飞船共进行4次试验～如果4次试验都获得圆满成功～则可进入第四阶段～发射载人飞船。

2002年12月30日0时40分～随着“神舟”四号的成功上天～中国真正的载人飞行条件终于成熟。“神舟”五号做为中国第一个将乘坐真人宇航员的飞船启程远航运往发射基地～一切与实现几千年中华民族飞天梦相关的程序开始紧张地运转起来。至此～登天的“神舟”将载着一个充满希望的民族开始飞翔。

中国航天技术的军事意义美国的一些军事战略家认

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为～在19世纪～谁控制了欧亚大陆～谁就能称霸世界;20世纪～谁控制海洋～谁就能称霸世界;而21世纪～决定霸业的关键领域将是太空!中国成为航天大国～突破了“六个难关”:即“上天关”、“回收关”、“一箭多星关”、“地球同步关”、“太阳同步关”、“载人航天关”～每个难关～都有着重大的军事意义。

一:突破“卫星上天”关:中国中远程导弹技术已经过关

1970年4月24日～我国用自行研制的长征一号运载火箭成功地将东方红一号人造地球卫星送往太空～动听的《东方红》乐曲传遍全球～无数中国人奔走相告～欢呼雀跃。这是一个伟大的日子～从此～中国的火箭和卫星一次次成功～令人瞩目～也使中国成为真正的航天大国。

“东方红一号”卫星的发射成功使中国成为世界上继苏联、美国、法国和日本之后第五个完全依靠自己的力量成功发射人造卫星的国家。虽比苏联发射第一颗人造卫星“斯普特尼克一号”晚了13年～但它的质量超过了前四个国家第一颗卫星质量的总和。

中国“东方红一号”卫星每114分钟绕地球一周～播送凯旋的乐曲《东方红》～证明了中国已进入空间时代。西方的观察家们说～把人造卫星射入地球轨道的技术～表明中国有能力制造和试验一枚洲际弹道导弹。莫斯科电台和《真

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理报》仅用一句话报道中国的发射:**的人造月亮是打在俄国脸上的一记耳光!

二:突破“卫星回收”关:尖兵侦察卫星监视美日台

1975年11月26日～我国用“长征2号”运载火箭发射返回式卫星成功～卫星在轨道上运行3天后按预定计划返回地面～中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。

回收是一件难度很高的技术～回收过程中不仅要卫星减速～低头～而且还必须落回到地面预定地域～这些对遥测、遥控技术提出了很高的要求。回收要比发射更加困难。目前为止过了回收关的国家只有三家美、俄、中。它难是因为它具有重大的军事用途。假如说照相侦察卫星收不回来那就没有了军事价值～飞船收不回来那就没有人愿意当宇航员。

我国发射了19颗回收卫星～成功回收18颗～成功率为94%。这18颗卫星中～3颗是国土普查军民兼用的～还有15颗～这15颗中6颗给了总参测绘局～9颗给了总参情报部。据说照美国海军基地的照片非常的棒～军舰出海时的尾迹都清晰可见。

三:突破“一箭多星”关:分导技术让敌人防不胜防

1981年9月20日～我国用一枚运载火箭同时将3颗卫星送入轨道～中国成为世界上第三个实现一箭多星技术的国家。

运载火箭技术与弹道导弹技术是相辅相成、互为促进

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的.掌握“一箭多星”发射技术最重要的军事意义～就是可以为导弹多弹头技术打下一定的基础。当前～世界各国都很重视导弹防御系统的建设～而多弹头技术是突破导弹防御系统的最好办法。一枚导弹如果装载多枚弹头～它就可以同时攻击敌方不同的目标～并能有效躲过敌方对导弹的拦截～使敌方顾此失彼、防不胜防。

显然～在导弹有效载荷不变的前提下～众多的子弹头变成了一个个令导弹防御系统防不胜防的“小精灵”～成为对付导弹防御系统最有效的手段和方式。有关研究也证明～当弹头数为5到15个时～导弹的突防概率趋近于1～也就是说导弹拦截的可能性几乎为零。

四:突破“地球同步”关:北斗导航卫星精确定位

1984年4月8日～我国用新型“长征3号”运载火箭将试验通信卫星“东方红2号”送入赤道上空的静止轨道运行～中国不仅成为世界上第三个掌握氢氧发动机技术的国家～而且也是世界上第五个独立发射地球静止轨道卫星的国家。中国掌握了多级火箭技术～即中段机动变轨技术;静止卫星则为定全球定位系统做出先行准备。

“北斗”全球卫星导航系统的空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成～可提供开放服务和授权服务两种服务方式。开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务～定位精度为10米～授时精度为50纳秒～测

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速精度米/秒。

随着我军高技术武器的不断发展～对导航定位的信息支持要求越来越高.只有使用具备先进性、适用性、军民两用、抗干扰性、抗继毁性等特征的北斗导航系统～才能保证在战时不受制于人。

五:突破“太阳同步”关:气象侦察和国土普查

我国1988年9月开始发射的“风云一号”气象卫星以及1999年10月发射成功的、与巴西合作研制的“资源一号”国土普查卫星就属于这类太阳同步卫星。这些卫星在全球中长期气候观测预报以及国土普查方面发挥了积极的作用。

所谓太阳同步关～是指把卫星发射到地球一种特殊的轨道～卫星在这个轨道上运行～与地球绕太阳的公转同步。沿这种轨道运行的卫星～每次总是以相同的方向、相同的当地时间从同一个地方经过。卫星用来拍摄云图～可以及时比较天气的变化形势;通过太阳影射来发现地球表面物体的变化～以确定目标的具体位臵。通过太阳影射来对地球表面物体的动态变化情况进行照相侦察。

目前～美国、俄罗斯等发达国家的照相侦察卫星～大多采用太阳同步轨道。在战争时期～气象卫星和国土普查卫星都可以为解放军提供信息服务～提高作战水平。

六:突破“载人航天关”:给美俄敲响警钟

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2016年10月15日9时9分50秒～我国自行研制的第一艘载人飞船神舟五号发射升空。大约21个小时后～即16日6时23分～神舟五号飞船在环绕地球14圈之后～成功着陆。这标志我国首次载人航天飞行获得圆满成功。从此～中国成为世界上第三个独立掌握载人航天飞行技术的国家。

飞船系统共有十三个分系统～由推进舱、轨道舱、返回舱和附加段组成～是中国实现载人航天的工具。其中轨道舱和返回舱都是密封的～是航天员活动的地方。在上升段、变轨段和返回段中～他们都固定在返回舱的个人坐椅上。飞船在轨运行时～他们就可以去轨道舱中活动～做试验。

美国《华尔街日报》2016年10月16日文章:题目是“中国载人飞船的发射给美俄敲响醒钟”。美国国防部中国事务部门的陆军上校马克〃斯托克斯说～此次行动确实能够增强中国的战略实力。他说～中国的载人空间飞行计划不会对美国构成直接威胁～但他承认它将使中国成为一个“太空领域的竞争者”。

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