《海岸防护与围海工程》

范文一：《海岸防护与围海工程》

《海岸防护与围海工程》课程教学大纲

课程编号: 030067 学分: 2 总学时:34

大纲执笔人:王聿大纲审核人:刘曙光

一、课程性质与目的

《海岸防护与围海工程》是港口航道与海岸工程专业本科生的限选专业课程。

通过本课程的学习, 使学生了解和掌握海岸冲淤变化的影响因素、我国的海岸防护及围海工程、海岸防护工程破坏情况分析、海岸防护工程技术以及围海促淤工程的关键技术, 为港口及航道工程专业的学生今后从事海岸待的规划、管理与设计研究工作打下基础。

二、课程基本要求

(一) 熟练掌握海岸线冲淤变化的影响因素、我国的海岸防护与围海工程

(二) 熟练掌握海岸防护工程的技术措施,包括海岸堤、护岸、丁坝、顺坝、人工补滩和植物补滩

(三) 熟练掌握围海工程类型和堤线布置、围海堵口

(四) 熟练掌握海岸防护工程破坏情况分析

三、课程基本内容

第一章海岸防护概论

第二章海岸防护工程

第三章围海工程

第四章海岸防护工程破坏情况分析

四、实验或上机内容

无

五、前修课程要求

海岸动力学等

七、教材与主要参考书

《海岸防护》 ,钟瑚穗,河海大学出版社, 2000年。

范文二：_海岸工程手册_CEM_将取代_海岸防护手册_SPM_

() ()《海岸工程手册》C EM 将取代《海岸防护手册》SPM

李炎保, 蒋学炼

() 天津大学建筑工程学院港口、海岸及近海工程系, 天津 300072

() 文章编号: 中图分类号: U 6 文献标识码: D 100323688 20030120055202

1 编写背景沉积”和“破波带外泥沙输移”等六章。主要介绍了泥沙成

自 20 世纪 70 年代起, 分及其工程特性、各种输沙方式及其工程处理、粘性泥沙运 () U SA C E 和世美国工程兵团动过程和大陆架输沙等海岸泥沙动力过程。 () 界上大多数海岸工程作业都是在《海岸防护手册》SPM 的第四部分《海岸地质学》: 包括 “海岸术语与地质环指导下进行的。但随着时间的推移, 《海岸防护手册》境”、“海岸地貌分类”以及“海岸动力地貌”等三章。主要 () () 1974 年首次出版, 最近一次更新在 1984 年显然 SPM 介绍了海岸地质及其影响因素、各种海岸地貌及其形成过已经不能反映当前世界最新的海岸工程技术和知识。鉴于程、几种典型海岸动力地貌等内容。此, 美国政府于 20 世纪 90 年代中期委托海岸水动力实验第五部分《海岸工程规划设计》: 包括“规划和设计过 () () 室开始编写《海岸工程手册》 , 并于 2002 CHL C EM 程”、“现场条件调研”、“海岸防护工程”、“海滩填沙设计”、年基本完成。 “航道工程”、“潮汐通道港湾回淤管理”、“海岸环境改善工作为《海岸防护手册》和《美国工程兵团手册》的替代程”和“联邦政府的减灾工作”等八章。全面叙述了各类海 () 版本,《海岸工程手册》汇集了当今世界海岸工程领 C EM 岸工程规划设计过程中的相关概念、方法和步骤, 并介绍了处域的最新成果, 增加了“航道和港口设计”、“疏浚和弃土处 ( 理各种工程问题的最新研究成果如第一章中的海岸工程理 ”、“结构修复”、“湿地和新的海岸防护方法”、“风险分 ) 风险分析技术, 指导规划或设计者设计出合理的海岸工程, 析”、“现场仪器操作”、“数值模拟”和“施工管理”等内容, 达到技术和经济最优化。为大多数海岸工程问题提供了解答指南、计算方法、设计施第六部分《海岸工程结构设计》: 包括“引言”、“海岸工标准。结构及其功能”、“现场特殊设计条件”、“工程材料与施工管 2 内容框架理”、“设计原理”、“可靠度设计”、“工程实例”以及“结构 () 《海岸工程手册》主要由两大板块组成: 科学部 C EM 维护改建和重建”等八章。详细讲解了海岸工程中各种单体分和工程部分。科学部分包括 “第二部分—— 海岸水动力 () 结构海堤、护岸、防波堤、突堤、丁坝等的设计原则、学”、“第三部分—— 海岸泥沙运动”和“第四部分—— 海岸原理、方法以及工程实例等。并在第六章中介绍了可靠度设地质学”, 是工程部分的理论基础; 工程部分包括“第五部 () 计随机概率设计方法的概念。分—— 海岸工程规划设计”和“第六部分—— 海岸工程结构第七部分《附录 —— 海岸工程术语表》: 包括换算系 A 护设计”, 主要介绍科学部分的工程应用, 而不是象《海岸防 (数和数学函数表、各种一览表术语表、符号表、引用文献 () 手册》那样仅仅提供单体结构设计方法。SPM ) 表等以及作者、内容和图片的索引。本手册中涉及的术语, 《海岸工程手册》 () 七大部分的主要内容如下: C EM 在第一次出现时会给出其定义。表V 2121 列出了海岸地质第一部分《引言》: 主要介绍了《海岸工程手册》学的常用概念。第四部分第二章给出了海岸结构的类型及 () 的概况。包括“手册简介”、“海岸分类”、“海岸工 C EM 其定义。除此之外, 附录中依字母顺序给出了手册中所 A () 程史”及“全书概貌”, 使记者对《海岸工程手册》C EM 有术语的定义。有一个整体的认识。

第二部分《海岸水动力学》: 包括“波浪力学”、“气象

与波况”、“近岸海浪推算”、“破波带水动力学”、“水位与长

波”、“潮汐通道水动力学”、“港湾水动力学”和“水动力分

析及设计条件”等八章。本部分由线性波理论和随机波浪原

理出发, 引导读者了解波浪产生原因及其影响海岸过程的

机制。同时还讨论了水位变化过程和流的分析等。 3 CEM 特点第三部分《海岸泥沙运动》: 包括 “海岸泥沙性质”、 () 1内容系统、全面 “沿岸输沙”、“横向输沙”、“风输沙”、“粘性沙冲刷输移及 () 《海岸工程手册》除了包括原《海岸防护手册》 C EM

() 中的“海岸过程基本原理”、“规划设计方法”、“海 SPM

岸减灾研究”、“海岸防护”、“航道工程”等内容外, 还增加

了有关“港口和航道设计”、“疏浚弃土处理”、“结构维护改

建重建”、“湿地和低能海岸防护”、“粘性海岸”、“风险分

析”、“海岸数值模拟”、“施工管理”等新的章节, 基本上涵

2003 年 2 月中国港湾建设 F eb 1, 2003 第 1 期总第 122 期 T o ta l 122, N o 11 Ch ina Harbour En g in eer in g

盖了海岸工程的各个方面。 4 CEM 的发行

() 2理论和实践结合紧密《海岸工程手册》 () C EM 以下列三种方式出版发行: () 《海岸工程手册》不仅仅介绍海岸工程的各种理 C EM ( )()版本: 《海岸工程手册》 1 EM E ng inee r m anua l 论, 而是由理论知识出发, 根据工程实践中的具体条件, 提 () () C EM 的《美国工程兵团手册》EM 版本, 包含了《海出适用的解决方法和工具, 并提供了大量的算例。这些算例

岸工程手册》的全部内容。有需要的读者可以由以下网站免一般来自于实际工程中, 因此, 对于工程技术人员而言, 适

用性、应用性更强。 () (费下载和打印: 美国工程兵团 111U SA C E www u sacea rm y () 3通用性强 )美国海岸水动力实验室 m il ine t u sace2do c s eng2m anua ls、

() ()CHL 网站 b igfoo t1w e s1a rm y1m il cem 0261h tm l。

() ( 2) 电子版本: 《海岸工程手册》() 的电子版本, 《海岸工程手册》 C EM 虽然是为美国工程兵团 C EM () ) (U SA C E 编写的, 但其内容并不局限于美国及其周边地由 211 发行。这是一个商 V e r iT ech www ve r itech inccom

业版本, 需要付费购买。这一版本内容十分全面, 除了包括区, 而是适用于世界各地。作为一本海岸工程领域的综合

() () 参考书,《海岸工程手册》可供海岸工程专业及其它《工程手册》中的全部文档外, 还给出了众多相关程 C EM EM

相关专业的工程技术人员、科研人员使用和参考。序、公式、实例和分析工具。另外, 2还制作了学V e r iT ech () 4具有很强的生命力生版本, 价格较低。 () 《海岸工程手册》是一本有生命的手册。美国海 C EM ( ) () 3印刷版本: 由美国海岸水动力实验室 CHL 与美 () 岸水动力实验室会根据海岸工程领域新的理论和技 CHL () 国联邦政府印刷局 GPO 联合发行。用户可通过邮件或与术成果, 定期删除一些陈旧、不适用的内容, 增补新知识和

美国联邦政府印刷局 () 的书店联系购买。 GPO 新技术。

()上接第 54 页

融入工程局、公司内部。因此配合水运行业工程局、公司向工程公司的坚实基础。国际化工程公司改造, 从其行政机构独立出来的工程管理 4 结束语层与设计单位分离出来的技术层横向联合组成工程承包公创造国际型工程公司是市场经济发展的必然, 在将一司, 将现有设计单位、施工单位的生产要素合理配置, 通过批条件好的大型设计单位改造成国际型工程公司的同时, 整合内部资源, 打造从咨询、设计、采购、施工管理还要考虑到一些中小型设计单位情况, 这些设计单位改革 () 全能型的, 具备大型工程项目建设总承包能力的工 E PC 的积极性很高, 但不能盲目适从, 一定要寻找适合自己情况程公司。对工程局、公司来说, 来自设计单位大批工程技术的改革方式。广大水运工作者应不断探索水运行业中小设人员将会为工程局、公司的发展注入技术动力。近 20 年的计单位改革的有效办法, 解放思想, 大胆探索, 勇于实践, 以市场竞争中, 使得设计单位工程技术人员不仅精通本专业适应市场经济的要求, 与国际管理体制接轨。我所思考设计技术, 熟悉质量保证体系, 掌握与 9000 ISO A u to CA D 的, 正是设计体制在进行重大变革的时候, 如何选择一条适网络技术, 懂得工程设计、采购以及施工管理, 而且善于与合中小设计单位的实际情况, 迅速达成新生产力的改革模发包方打交道, 能够在条件艰苦的现场提供良好的技术服式。总之, 要想在社会环境中长期生存发展, 就必须考虑社务。这批工程技术人员的加盟将使工程局、公司中的 “工会性问题, 谁先掌握组织生产过程新方法, 谁就是赢者。程”名副其实, 成为工程局、公司发展中的重要力量, 是 E PC

范文三：浅谈海岸防护工程技术

第 10卷第 11期中国水运 Vol.10 No.11 2010年 11月 China Water Transport November 2010

收稿日期:2010-07-01

作者简介:贾春磊(1980-) ,男,胜利勘察设计研究院有限公司工程师,主要从事海岸工程设计研究工作。

浅谈海岸防护工程技术

贾春磊

(胜利勘察设计研究院有限公司,山东东营 257000)

摘要:海岸侵蚀具有严重的危害性,通常应对海岸进行必要和适当的防护。文中对海岸防护工程技术的近期发展进行了总结,介绍了新型护岸结构方法的特点及工程应用。关键词:海岸侵蚀;防护工程;结构形式;防护方法

中图分类号:U617.9 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2010)11-0169-02

一、我国海岸防护现状

海岸是海洋和陆地的过渡带,在波浪、潮汐、海面波动、地壳运动和气候变化等动力因素综合作用下, 海岸通过侵蚀、堆积不断演变。海岸防护是指保护沿海城镇、乡村、耕地、盐场和岸滩,防止潮水泛滥,抵御波浪侵蚀的各种设旋,包括海堤工程、各种护岸保滩的工程设施和生物设施。

我国海岸线漫长绵长达 18,000多公里,海岸防护工程压力也较大,传统海岸防护方法,主要是以硬体构筑物来扰乱或改变原有的海洋动力系统,以达到局部海岸地区的防护目的。这种方法对防护强风浪突袭有明显的效果,主要采用海堤、护岸、丁坝和离岸堤等形式。

荷兰、美国、日本在海岸防护方面都比较先进,有丰富的经验,为了克服传统海岸防护工程的缺点,我国也在不断的对原有的结构型式和防护方法进行了改进,发展了一些较新的结构与方法。

二、新型护岸结构形式 1.水力插板桩坝

水力插板桩坝技术是针对黄河三角洲海岸蚀退的特点发展起来的一种新型堤坝建设专利技术,它是按照工程的实际需要在地面上预制成不同的砼板,用水力喷射切割地基,将具有导向定位功能的钢筋混凝土板桩沉入地基中的一种桩体 (图 1) 。水力插板桩构造通常采用矩形、 “T”形、 “工”字形、环形和双“T”形截面。常用的厚度为 200~400mm, 宽度一般采用 1,000~1,500mm,当施工条件允许时,可适当增宽, 但不宜超过 3,000mm, 桩长大于 20m 时, 还应满足吊装的要求。水力插板桩的造孔桩,中部预埋纵向导流钢管, 板底预埋横向喷射管。插板桩的一侧预埋导轨形成滑道, 另一侧预埋钢筋,以便于施工时进行导向定位控制,保证板间相对位置。插板插完之后,板与板之间按预留通道灌入水泥浆,形成钢筋混凝土整体结构。应用水力插板建设堤坝, 可省掉传统建坝施工过程中修围堰、开挖基础坑、降水打基础等繁杂的工作,同时它具有预制化程度高、施工速度快、工程造价低 (是传统防潮堤坝建设投资的 1/3) 、堤坝根基深、整体连接好、抗水毁能力强、维修管理少等优点。特别是堤坝根基深和能够直接在浅海水域中进行施工,对于黄河三角洲(或泥质海岸)修建海岸防潮堤具有重要的作用。

水力插板

滑板

喷射管

吊钩

滑道

滑道与滑板

高压胶管

水泵

图 1 水力插板桩坝

2.钢筋混凝土半圆型丁坝

半圆型丁坝采用预制结构,构件由半圆型拱圈和底板组成,安放在抛石基床上。这种结构具有波浪作用力小、稳定性能好、断面经济;地基应力小、适合于软基;施工简便、半圆型构件安放后可抵御波浪袭击和景观效果好等优点。在长江口深水航道治理一期工程中,其南、北导堤间有一座丁

坝采用了新型的钢筋混凝土半圆型结构(图 2) 。

图 2 钢筋混凝土半圆型丁坝

3.桩式离岸堤

桩式离岸堤(图 3) ,这种结构的主体为预应力高强钢筋混凝土管桩,将其间隔排列即构成离岸堤。桩式离岸堤的消浪效果主要与波浪大小、堤身高度以及桩间间距有关。就相对波高而言,在堤身相对高度和桩堤透空率一定的情况下, 相对波高越大,消浪效果越好,在极限波高情况下(H 0/h =0.6~0.7) ,消浪效果最佳;就堤身相对高度而言,在相对波高和离岸堤堤型一定的情况下,淹没状态时潮位越接近于堤顶高程,亦即堤身相对高度趋近于 1时,桩式离岸堤的消浪效果越好;就桩式离岸堤的透空程度来说,在潮位和波浪条件一定的情况下,连续板桩堤的消浪效果较好,透空堤的效果相对略差,但透空堤之间差别有限。桩式离岸堤不仅具有良好的消浪效果,而且可在较大范围内改变波态,即由引起水体剧烈紊动的破波转变为浅水推进波,从而有效地改善

170 中国水运第 10卷

海滩上的动力条件,保护海滩免受侵蚀,是一种具有广泛应用前景的新型保滩促淤结构。在上海奉贤南门港保滩促淤工程中采用了一种新型结构型式,保滩促淤效果良好,滩地平均淤积了 30cm。

图桩

滩面

图 3 桩式离岸堤立面图

4.双排管桩丁坝

胜利油田为解决其滩海地区海岸蚀退加剧、严重影响原油开发和生产的问题,保滩促淤工程在孤东海堤采用了一种双排管桩丁坝新型的结构形式。其关键构件是 PHC 预应力高强度钢筋混凝土成品管桩,外径 0.5m,壁厚 0.1m,桩长 15m,混凝土强度等级为 C80,抗冻等级为 F150。丁坝的具体结构如下:① 管桩丁坝设双排管桩, 双排桩之间中心距为 5.5m, 同排桩间的纵向净间距为 0.3m, 管桩顶面高程为 1.0m,联系梁顶面高程为 1.30m,底高程为-14.0m,埋入海底 9m。② 两管间设计为抛填毛石填充,毛石顶面高程为 0.75m。丁坝迎浪面和被浪面均有抛石,迎浪面抛石顶面高程为-2.0m,顶面宽度为 4m,边坡比为 1:3,抛石顶面设有两层扭工字块,被浪面设计抛石宽度为 5m,抛石厚度为 1.0m。③ 管桩堤内部抛石之设计标高后,进行管桩的横向连接和纵向连接(如图 5) 。由于管桩丁坝的双排管桩长度达到 15m,入土深度达 9m,丁坝的根基稳固,并且通过纵横联系梁连结为一体,使丁坝的管桩与抛石形成为一个整体, 能够有效地抵御风暴潮的袭击,从而使坝体免遭损坏。坝体建成以后, 丁坝两侧会形成海流, 海流使丁坝两侧形成槽沟, 会使坝体沉降或倾斜,甚至倒塌,但双排管桩丁坝的入土深度很深,稳定性好,且两侧又设有抛石和扭工体保护,可有效抵御海流的冲刷作用,保证坝体的稳定。

图 4 双排管桩丁坝结构示意图

5.FS 浆垫

FS 浆垫是一种新型的人工合成材料,是一种由高拉力, 稳定性好的聚脂长纤维组成的双层织物,经现场需求缝制好浆垫,注入水泥砂浆后固定成型。采用现场灌浆充填技术, 整体施工质量控制好。当 FS 浆垫灌入砂浆凝固前其可塑性高,厚度均一,能使浆垫与河床、海底淤泥、堤面有机地结合。由于 FS 浆垫滤水性好,灌浆后砂浆的水份会由纤维滤出,使砂浆水灰比由 0.9降低到 0.5,因而增加了砂浆的强度。浆垫能耐酸、耐碱,且不受有机溶剂和有机物、微生物

之腐蚀;抗辐射及抗老化性能好,寿命长。

图 5 FS浆垫铺设图

FS 浆垫在水底下防范冲刷、抗腐蚀, 是目前能在水下施工的高新技术产品之一,在广东佛山大堤护岸、东营胜利油田飞燕滩海堤防护工程、桩古 46海堤护底防护中应用,防护效果良好。

三、其他生物柔性护岸方法

生物柔性护岸方法主要特点在于顺应自然界变化趋势, 以防止海岸砂土的流失,防冲效应、景观效应、生态效应一体。生物工程护岸功能主要体现在能够消除波能、缓流促淤和地基固结, 生态护岸对对海岸的生态环境影响较小, 工程即使实施仍有改变的余地, 造价也较低, 不足之处在于对强风浪的袭击没有太大的防护效果。目前生物护岸方式主要是在潮滩或水下种植多年生植物草类、灌木和树木 (如互花米草, 红树林, 木麻黄林等) 或铺设人工海草达到消能并防止海岸侵蚀的目的。

四、结语

近几十年来,我国海岸伴随着河流入海泥沙减少、海面上升、风暴潮等自然因素, 并存在沿岸挖沙及海滩采沙、不合理的海岸工程建设、海岸湿地植被和防护林破坏、人为因素的影响,发生了较为普遍而严重的海岸侵蚀,对沿海工、农、渔业生产及人民正常生活都带来了严重的影响, 所以应对海岸进行必要和适当的防护, 防止海岸的进一步侵蚀和破坏。伴随着我国对海岸演变与防护的不断深入研究, 海岸防护工程建设也积累了大量经验,中国海岸防护工程技术也取得了巨大的进展, 但是这些不断出现的防护方式都有一定的适用范围, 也都存在着一定的不足, 如互花米草在抗风防浪和保滩护堤方面发挥了一定的作用, 互花米草的“侵蚀”性, 使沿海养殖的贝类、蟹类、藻类、鱼类等产量下降或缺氧死亡, 易诱发赤潮, 威胁红树林生长, 破坏了近岸海域生态系统的平衡; 所以在实际应用中, 应根据当地的具体条件, 慎重严谨的采取经济合理的防护措施,以取得令人满意的海岸防护效果。

参考文献

[1] 程义吉, 何富荣 . 黄河三角洲海岸侵蚀与防护技术[J]. 海岸

工程,2003,22,4:125.

[2] 袁盂全,徐文华,李永全,刘风松 . 广州番禹南沙蒲洲海

堤护岸工程大直径钢圆筒振动下沉设备及工艺的研究与应用[J]. 中国港湾建设,2003,4.

[3] 严恺主编,海岸工程[M]. 北京:海洋出版社,2002.

范文四：海岸灾害与防护工程研究进展与趋势

目录海岸灾害概述 01

海岸灾害的研究方法

03海岸灾害的种类 02海岸灾害的防治措施 04

海岸灾害概述 01

海岸灾害概述

1.1海岸灾害是什么

海岸灾害指海岸自然环境发生异常或激烈变化,导致在海上或海岸发生的灾害。海岸灾害主要有灾害性海浪、海冰、赤潮、海啸和风暴潮;与海岸与大气相关的灾害性现象还有“厄尔尼诺现象”和 “拉尼娜现象”,台风等。

海岸灾害概述 1.2我国海岸灾害的情况

综合最近 20年的统计资料,我国由风暴潮、风暴巨浪、严重海冰、海雾及海上大风等海岸灾害造成的直接经济损失每年约 5亿元,死亡 500人左右。经济损失中,以风暴潮在海岸附近造成的损失最多,而人员死亡则主要是海上狂风恶浪所为。就目前总的情况来看,海岸灾害给世界各国带来的损失呈上升趋势。全球热带海岸上每年大约发生 80多个台风,其中 3/4左右发生在北半球的海岸上, 而靠近我国的西北太平洋则占了全球台风总数的 38%,居全球 8个台风发生区之首。

1234平均每年登陆台风个数

强台风“尤特” FY-2E 气象卫星 3D 云图

海岸灾害的种类 02

海岸灾害的种类

2.1风暴潮

风暴潮是由台风、温带气旋、冷锋的强风作用和气压骤变等强烈的天气系统引起的海面异常升降现象,又称“风暴增水”、“风暴海啸”、“气象海啸”或“风潮”。风暴潮会使受到影响的海区的潮位大大地超过正常潮位。如果风暴潮恰好与影响海区天文潮位高潮相重叠,就会使水位暴涨,海水涌进内陆,造成巨大破坏。

如 1953年 2月发生在荷兰沿岸的强大风暴潮,使水位高出正常潮位 3米多。洪水冲毁了防护堤,淹没土地 80万英亩,导致 2000余人死亡。又如 1970年 11月 12-13日发生在孟加拉湾沿岸地区的一次风暴潮,曾导致 30余万人死亡和 100多万人无家可归。

2013年第 6号强热带风暴“温比亚”穿过广东湛江东海岛

海岸灾害的种类

2.1风暴潮

风暴潮按其诱发的不同天气系统可分为三种类型:由热带风暴、强热带风暴、台风或飓风 (为叙述方便,以下统称台风 ) 引起的海面水位异常升高现象,称之谓台风风暴潮;由温带气旋引起的海面水位异常升高现象,称之谓风暴潮;由寒潮或强冷空气大风引起的海面水位异常升高现象, 称之谓风潮,以上三种类型统称为风暴潮。

台风和飓风都是产生于热带洋面上的一种强烈的热带气旋,只是发生地点不同,叫法不同, 在北太平洋西部、国际日期变更线以西,包括南中国海范围内发生的热带气旋称为台风;而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称飓风,也就是说在美国一带称飓风,在菲律宾、中国、日本一带叫台风。

2.2海啸

海啸是由水下地震、火山爆发或水下塌陷和滑坡所激起的巨浪。破坏性地震海啸发生的条件是:在地震构造运动中出现垂直运动;震源深度小于 20-50km ;里氏震级要大于 6.50。而没有海底变形的地震冲击或海底弹性震动,可引起较弱的海啸。水下核爆炸也能产生人造海啸。尽管海啸的危害巨大,但它形成的频次有限,尤其在人们可以对它进行预测以来,其所造成的危害已大为降低。

2011年 3·11日本地震引起的海啸

2.3赤潮

水域中一些浮游生物暴发性繁殖引起的水色异常现象成为赤潮,它主要发生在近海海域。在人类活动的影响下,生物所需的氮、磷等营养物质大量进入海岸,引起藻类及其他浮游生物迅速繁殖,大量消耗水体中的溶解氧量,造成水质恶化、鱼类及其他生物大量死亡的富营养化现象, 这是引起赤潮的根本原因。

由于海岸环境污染日趋严重,赤潮发生的次数也随之逐年增加。香港海域曾经就发生了历史上最严重的一次赤潮。

沙鳗死亡造成的赤潮珠海赤潮灾害

海岸灾害的种类

2.4灾害性海浪

“灾害性海浪”是海岸中由风产生的具有灾害性破坏的波浪,其作用力可达 30-40

吨每平方米。当地时间 2017年 10月 21日,英国纽黑文,风暴“布莱恩”来袭

海岸灾害的研究方法 03

3.1卫星气象观测法

卫星气象观测法是通过人造地球卫星上的遥感器探测地球大气的气象要素和天气现象的技术。卫星气象观测具有观测范围广,观测次数多,实效快,不受自然和国界条件的限制的特点。从人造地球卫星上用遥感器探测地球大气的气象要素和天气现象的技术。它是航天技术与遥感技术相结合应用于气象探测的结果。

3.2数学模型分析法

广泛使用的有经验系数法、模糊数学法、模糊聚类分析方法、 Elman 神经网络方法、 BP 神经网络方法、投入产出模型和可计算一般均衡模型等。以风暴潮损失评估为对象的研究主要有模糊综合评判方法、聚类分析方法、主客观综合分析法、层次分析法、熵值法、解释结构模型和主成分模型 , 对风暴潮灾害损失评估指标体系进行研究。

神经网络模型

3.3卫星遥感技术

卫星遥感技术是指遥感主要指从远距离、高空,以至外层空间的平台上,利用可见光、红外、微波等探测仪器,通过摄影或扫描、信息感应、传输和处理,从而识别地面物质的性质和运动状态的现代化技术系统。

卫星遥感图 2014年 11月 6日,全球降水量与降雪量卫星遥感图

海岸灾害的防治措施 04

海岸灾害的防治措施

加强海岸灾害研究,建立灾害预警防御体系

受强台风“兰恩”和冷空气的共同影响,国家海岸预报台今天 (7月 20日)下午发布海浪黄色警报。(2017年)

海岸灾害的防治措施

2. 提高全民防灾减灾意识

3. 加强国际合作

2017中国 — 东盟防灾减灾与可持续发展论坛现场龙海市委开会讨论防御第 14号超强台风“莫兰蒂”

海岸灾害的防治措施

4. 搞好海岸保护工程建设

海岸防护工程指的是保护沿海城镇、农田、盐场和岸滩,防止风暴潮的泛滥淹没,抵御波浪、水流的侵袭与淘刷的各种工程设施,包括海堤、护岸和保滩工程。

海堤防护工程

范文五：海岸侵蚀及其原因和防护工程浅析

海岸侵蚀及其原因和防护工程浅析

【摘要】：针对我国海岸线的侵蚀现状，分析我国海岸线侵蚀产生的主要原因。河流泥沙输移量的减少，水动力因素以及人为因素的影响等等。并且分析了目前我国所采取的海岸防护措施，提出在以后的工作中应依据海岸侵蚀的特点来采取相应措施，使海岸防护工程达到最好效果。

【关键词】：海岸侵蚀；原因分析；防护工程

一.引言

海岸侵蚀是一个全球性质的自然灾害，而受到全球气候变暖和人类活动影响而导致的海平面加速上升将会进一步扩大侵蚀范围和海岸淹没，加剧侵蚀程度。一些滨海国家多年以来一直在密切关注着它的变化和发展，并且不断研究其防护对策。而在我国32000 km的海岸线上也有着不同程度上的海岸侵蚀问题，其中不少海岸段由于海岸夷平、河流改道作用、浪潮以及暴风浪的冲刷而导致不同程度上的侵蚀后退。自上世纪50年代以来，我国海岸侵蚀现象日益严重。到上世纪70年代末期，除了原有海岸段侵蚀后退外，还不断的出现新的侵蚀海岸段，总侵蚀正在不断的增加，加剧侵蚀程度。所以研究海岸侵蚀并布置合理的防护工程就显得特别重要。

二.侵蚀原因分析

1.河流泥沙输移量的减小

河流输沙是海滩沙的主要来源，我国沿海入海河流的泥沙输出量十分巨大，河流泥沙输移量减小的原因有很多，其中最主要的原因是上游建设的水利工程拦截了向下游输移的泥沙以及内陆地区实施水土保持措施减小了河流产沙量。例如自20世纪50年代以来，珠江流域水库的累计库容呈现指数型增长趋势，致使大通站入海泥沙量在60年代由增加转为下降，珠江口水下三角洲的整体淤涨速率下降十分明显，局部地区出现冲刷。

2.水动力因素的作用

水动力条件包括海洋作用与河流作用，它是塑造河口形态地貌的主要因素，而其中海洋动力作用对海岸侵蚀产生更加重要的影响。从短时间来看，海平面的水位上升不会导致产生海岸侵蚀，它会先使岸线发生动态变化加速或诱发海岸侵蚀。海平面水位相对上升会引起近岸水深的增加，增强海岸边的波浪作用从而侵蚀海岸，与此同时也将侵蚀的物质带回海底。据研究表明，海平面水位每上升1m会导致高潮线后退50～100mm。我国国家测绘局通过统计数据分析得出，我国海平面水位年上升率大约为2～3mm，并且还处在上升的趋势当中。

海岸侵蚀的主要动力包括潮流、波浪等。潮流作用是引起海岸动态变化的主要动力。强烈的潮流作用及其日积月累的波动变化，会使得海滩沉积物处于十分

转载请注明出处范文大全网 » 《海岸防护与围海工程》