周猩猩
范文一：风电场运行
风电场的运行
目前，国内风力发电机组的单机容量已从最初的几十千瓦发展为今天的几百千瓦甚至兆瓦级。风电场也由初期的数百千瓦装机容量发展为数万千瓦甚至数十万千瓦装机容量的大型风电场。随着风电场装机容量的逐渐增大，以及在电力网架中的比例不断升高，对大型风电场的科学运行、维护管理逐步成为一个新的课题。风电运维管理工作的主要任务是通过科学的运行维护管理，来提高风力发电机组设备的可利用率及供电的可靠性，从而保证电场输出的电能质量符合国家电能质量的有关标准。风电场的企业性质及生产特点决定了运行维护管理工作必须以安全生产为基础，以科技进步为先导，以设备管理为重点，以全面提高人员素质为保证，努力提高企业的社会效益和经济效益。 风电场运行工作的主要内容
风电场运行工作的主要内容包括两个部分，分别是风力发电机组的运行和场区升压变电站及相关输变电设施的运行。工作中应按照DL/T666-1999《风力发电场运行规程》的标准执行。
一、风力发电机组的运行
风力发电机组的日常运行工作主要包括：通过中控室的监控计算机，监视风力发电机组的各项参数变化及运行状态，并按规定认真填写《风电场运行日志》。当发现异常变化趋势时，通过监控程序的单机监控模式对该机组的运行状态连续监视，根据实际情况采取相应的处理措施。遇到常规故障，应及时通知维护人员，根据当时的气象条件检查处理，并在《风电场运行日志》上做好相应的故障处理记录及质量记录;对于非常规故障，应及时通知相关部门，并积极配合处理解决。
风电场应当建立定期巡视制度，运行人员对监控风电场安全稳定运行负有直接责任，应按要求定期到现场通过目视观察等直观方法对风力发电机组的运行状况进行巡视检查。应当注意的是，所有外出工作(包括巡检、起停风力发电机组、故障检查处理等)出于安全考虑均需两人或两人以上同行。检查工作主要包括风力发电机组在运行中有无异常声响、叶片运行的状态、偏航系统动作是否正常、塔架外表有无油迹污染等。巡检过程中要根据设备近期的实际情况有针对性地重点检查故障处理后重新投运的机组，重点检查起停频繁的机组，重点检查负荷重、温度偏高的机组，重点检查带“病”运行的机组，重点检查新投入运行的机组。若发现故障隐患，则应及时报告处理，查明原因，从而避免事故发生，减少经济损失。同时在《风电场运行日志》上做好相应巡视检查记录。
当天气情况变化异常(如风速较高，天气恶劣等)时，若机组发生非正常运行，巡视检查的内容及次数由值长根据当时的情况分析确定。当天气条件不适宜户外巡视时，则应在中央监控室加强对机组的运行状况的监控。通过温度、出力、转速等的主要参数的对比，确定应对的措施。
二、输变电设施的运行
由于风电场对环境条件的特殊要求，一般情况下，电场周围自然环境都较为恶劣，地理位置往往比较偏僻。这就要求输变电设施在设计时就应充分考虑到高温、严寒、高风速、沙尘暴、盐雾、雨雪、冰冻、雷电等恶劣气象条件对输变电设施的影响。所选设备在满足电力行业有关标准的前提下，应当针对风力发电的特点力求做到性能可靠、结构简单、维护方便、操作便捷。同时，还应当解决好消防和通信问题，以便提高风电场运行的安全性。
由于风电场的输变电设施地理位置分布相对比较分散，设备负荷变化较大，规律性不强，并且设备高负荷运行时往往气象条件比较恶劣，这就要求运行人员在日常的运行工作中应加强巡视检查的力度。在巡视时应配备相应的检测、防护和照明设备，以保证工作的正常进行。
风电场场区内的变压器及附属设施、电力电缆、架空线路、通信线路、防雷设施、升压变电站的运行工作应执行下列标准：
SD292-1988《架空配电线路及设备运行规程(试行)》
DL/T 572-1995《电力变压器运行规程》
GBI4285-1993《继电保护和安全自动装置技术规程》
DL/T T596-1996《电力设备预防性试验规程》
DL408-1991《电业安全工作规程(发电厂和变电所电气部分)》
DL409-1991电业安全工作规程(电力线路部分)》
DL/T 5027-1993《电力设备典型消防规程》
DL/T620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》
电力部(79)电生字53号《电力电缆运行规程》
机组常规巡检和故障处理
风电场的维护主要是指风力发电机组的维护和场区内输变电设施的维护。风力发电机组的维护主要包括机组常规巡检和故障处理、年度例行维护及非常规维护。在工作中应根据电场实际执行下列标准：
DL/T797-2001《风力发电场检修规程》
SD230-1987《发电厂检修规程》
DL/T573-1995《电力变压器检修导则》
DL/T574-1995《有载分接开关运行维修导则》
一、机组常规巡检
为出现保证风力发电机组的可靠运行，提高设备可利用率，在日常的运行维护工作中建立日常登机巡检制度。维护人员应当根据机组运行维护手册的有关要求并结合机组运行的实际状况，有针对性地列出巡检标准工作内容并形成表格，工作内容叙述应当简单明了，目的明确，便于指导风电运维人员的现场工作。通过巡检工作力争及时发现故障隐患，防范于未然，有效地提高设备运行的可靠性。有条件时应当考虑借助专业故障检测设备，加强对机组运行状态的监测和分析，进一步提高设备管理水平。
二、风力发电机组的日常故障检查处理
(1)当标志机组有异常情况的报警信号时，运行人员要根据报警信号所提供的故障信息及故障发生时计算机记录的相关运行状态参数，分析查找故障的原因，并且根据当时的气象条件，采取正确的方法及时进行处理，并在《风电场运行日志》上认真做好故障处理记录。
(2)当液压系统油位及齿轮箱油位偏低时，应检查液压系统及齿轮箱有无泄漏现象发生。若是，则根据实际情况采取适当防止泄漏措施，并补加油液，恢复到正常油位。在必要时应检查油位传感器的工作是否正常。
(3)当风力发电机组液压控制系统压力异常而自动停机时，运行人员应检查油泵工作是否正常。如油压异常，应检查液压泵电动机、液压管路、液压缸及有关阀体和压力开关，必要时应进一步检查液压泵本体工作是否正常，待故障排除后再恢复机组运行。
(4)当风速仪、风向标发生故障，即风力发电机组显示的输出功率与对应风速有偏差时，应检查风速仪、风向标转动是否灵活。如无异常现象，则进一步检查传感器及信号检测回路有无故障，如有故障予以排除。
(5)当风力发电机组在运行中发现有异常声响时，应查明声响部位。若为传动系统故障，应检查相关部位的温度及振动情况，分析具体原因，找出故障隐患，并做出相应处理。
(6)当风力发电机组在运行中发生设备和部件超过设定温度而自动停机时，即风力发电机组在运行中发电机温度、晶闸管温度、控制箱温度、齿轮箱温度、机械卡钳式制动器刹车片温度等超过规定值而造成了自动保护停机。此时运行人员应结合风力发电机组当时的工况，通过检查冷却系统、刹车片间隙、润滑油脂质量，相关信号检测回路等，查明温度上升的原因。待故障排除后，才能起动风力发电机组。
(7)当风力发电机组因偏航系统故障而造成自动停机时，运行人员应首先检查偏航系统电气回路、偏航电动机、偏航减速器以及偏航计数器和扭缆传感器的工作是否正常。必要时应检查偏航减速器润滑油油色及油位是否正常，借以判断减速器内部有无损坏。对于偏航齿圈传动的机型还应考虑检查传动齿轮的啮合间隙及齿面的润滑状况。此外，因扭缆传感器故障致使风力发电机组不能自动解缆的也应予以检查处理。待所有故障排除后再恢复起动风力发电机组。
(8)当风力发电机组转速超过限定值或振动超过允许振幅而自动停机时，即风力发电机组运行中，由于叶尖制动系统或变桨系统失灵，瞬时强阵风以及电网频率波动造成风力发电机组超速;由于传动系统故障、叶片状态异常等导致的机械不平衡、恶劣电气故障导致的风力发电机组振动超过极限值。以上情况的发生均会使风力发电机组故障停机。此时，运行人员应检查超速、振动的原因，经检查处理并确认无误后，才允许重新起动风力发电机组。
(9)当风力发电机组桨距调节机构发生故障时，对于不同的桨距调节形式，应根据故障信息检查确定故障原因，需要进入轮毂时应可靠锁定叶轮。在更换或调整桨距调节机构后应检查机构动作是否正确可靠，必要时应按照维护手册要求进行机构连接尺寸测量和功能测试。经检查确认无误后，才允许重新起动风力发电机组。
(10)当风力发电机组安全链回路动作而自动停机时，运行人员应借助就地监控机提供的故障信息及有关信号指示灯的状态，查找导致安全链回路动作的故障环节，经检查处理并确认无误后，才允许重新起动风力发电机组。
(11)当风力发电机组运行中发生主空气开关动作时，运行人员应当目测检查主回路元器件外观及电缆接头处有无异常，在拉开箱变侧开关后应当测量发电机、主回路绝缘以及晶闸管是否正常。若无异常可重新试送电，借助就地监控机提供的有关故障信息进一步检查主空气开关动作的原因。若有必要应考虑检查就地监控机跳闸信号回路及空气开关自动跳闸机构是否正常，经检查处理并确认无误后，才允许重新起动风力发电机组。
(12)当风力发电机组运行中发生与电网有关故障时，运行人员应当检查场区输变电设施是否正常。若无异常，风力发电机组在检测电网电压及频率正常后，可自动恢复运行。对于故障机组必要时可在断开风力发电机组主空气开关后，检查有关电量检测组件及回路是否正常，熔断器及过电压保护装置是否正常。若有必要应考虑进一步检查电容补偿装置和主接触器工作状态是否正常，经检查处理并确认无误后，才允许重新起动机组。
(13)由气象原因导致的机组过负荷或电机、齿轮箱过热停机，叶片振动，过风速保护停机或低温保护停机等故障，如果风力发电机组自起动次数过于频繁，值班长可根据现场实际情况决定风力发电机组是否继续投入运行。
(14)若风力发电机组运行中发生系统断电或线路开关跳闸，即当电网发生系统故障造成断电或线路故障导致线路开关跳闸时，运行人员应检查线路断电或跳闸原因(若逢夜间应首先恢复主控室用电)，待系统恢复正常，则重新起动机组并通过计算机并网。
(15)风力发电机组因异常需要立即进行停机操作的顺序：
1)利用主控室计算机遥控停机。
2)遥控停机无效时，则就地按正常停机按钮停机。
3)当正常停机无效时，使用紧急停机按钮停机。
4)上述操作仍无效时，拉开风力发电机组主开关或连接此台机组的线路断路器，之后疏散现场人员，做好必要的安全措施，避免事故范围扩大。
(16)风力发电机组事故处理：在日常工作中风电场应当建立事故预想制度，定期组织运行人员做好事故预想工作。根据风电场自身的特点完善基本的突发事件应急措施，对设备的突发事故争取做到指挥科学、措施合理、沉着应对。
发生事故时，值班负责人应当组织运行人员采取有效措施，防止事故扩大并及时上报有关领导。同时应当保护事故现场(特殊情况除外)，为事故调查提供便利。
事故发生后，运行人员应认真记录事件经过，并及时通过风力发电机组的监控系统获取反映机组运行状态的各项参数记录及动作记录，组织有关人员研究分析事故原因，总结经验教训，提出整改措施，汇报上级领导。
风力发电机组的年度例行维护
风电场的年度例行维护是风力发电机组安全可靠运行的主要保证。风电场应坚持“预防为主，计划检修”的原则，根据机组制造商提供的年度例行维护内容并结合设备运行的实际情况制定出切实可行的年度维护计划。同时，应当严格按照维护计划工作，不得擅自更改维护周期和内容。切实做到“应修必修，修必修好”，使设备处于正常的运行状态。
运行人员应当认真学习掌握各种型号机组的构造、性能及主要零部件的工作原理，并一定程度上了解设备的主要总装工艺和关键工序的质量标准。在日常工作中注意基本技能和工作经验的培养和积累，不断改进风电运维管理的方法，提高设备管理水平。
一、年度例行维护的主要内容和要求
1. 电气部分
1)传感器功能测试与检测回路的检查;
2)电缆接线端子的检查与紧固;
3)主回路绝缘测试;
4)电缆外观与发电机引出线接线柱检查;
5)主要电气组件外观检查(如空气断路器、接触器、继电器、熔断器、补偿电容器、过电压保护装置、避雷装置、晶闸管组件、控制变压器等);
6)模块式插件检查与紧固;
7)显示器及控制按键开关功能检查;
8)电气传动桨距调节系统的回路检查(驱动电动机、储能电容、变流装置、集电环等部件的检查、测试和定期更换);
9)控制柜柜体密封情况检查;
10)机组加热装置工作情况检查;
11)机组防雷系统检查;
12)接地装置检查。
2. 机械部分
1)螺栓连接力矩检查;
2)各润滑点润滑状况检查及油脂加注;
3)润滑系统和液压系统油位及压力检查;
4)滤清器污染程度检查，必要时更换处理;
5)传动系统主要部件运行状况检查;
6)叶片表面及叶尖扰流器工作位置检查;
7)桨距调节系统的功能测试及检查调整;
8)偏航齿圈啮合情况检查及齿面润滑;
9)液压系统工作情况检查测试;
10)钳盘式制动器刹车片间隙检查调整;
11)缓冲橡胶组件的老化程度检查;
12)联轴器同轴度检查;
13)润滑管路、液压管路、冷却循环管路的检查固定及渗漏情况检查;
14)塔架焊缝、法兰间隙检查及附属设施功能检查;
15)风力发电机组防腐情况检查。
二、年度例行维护周期
正常情况下，除非设备制造商的特殊要求，风力发电机组的年度例行维护周期是固定的，即：
新投运机组：500h(一个月试运行期后)例行维护;
已投运机组：2500h(半年)例行维护;
三、维护计划的编制
风力发电机组年度例行维护计划的编制应以机组制造商提供的年度例行维护内容为主要依据，结合风力发电机组的实际运行状况，在每个维护周期到来之前进行整理编制。计划内容主要包括工作开始时间、工作进度计划、工作内容、主要技术措施和安全措施、人员安排以及针对设备运行状况应注意的特殊检查项目等。
在计划编制时还应结合风电场所处地理环境和风力发电机组维护工作的特点，在保证风力发电机组安全运行的前提下，根据实际需要可以适当调整维护工作的时间，以尽量避开风速较高或气象条件恶劣的时段。这样不但能减少由风电运维工作导致计划停机的电量损失，降低维护成本，而且有助于改善维护人员的工作环境，进一步增加工作的安全系数，提高工作效率。
四、年度例行维护的组织与管理
例行维护组织形式：
风力发电机组的年度例行维护在风电场的年度工作任务中所占的比例较重，如何科学合理地进行组织和管理，对风电场的经济运行至关重要。
依据风电场装机容量和人员构成的不同，出现较多的主要有以下两种组织形式，即集中平行式作业和分散流水式作业：
1. 集中平行式作业是指在相对集中的时间内，维护作业班组集中人力、物力，分组多工作面平行展开工作。装机数量较少的中小容量风电场多采用这种方式。
特点：工期相对较短，便于生产动员和组织管理。但是，人员投入相对较多，维护工具的需求量较大。
2.分散流水式作业是指将整个维护工作根据工作性质分为若干阶段，科学合理地分配工作任务，实现专业分工协作，使各项工作之间最大限度地合理搭接，以更好的保证工作质量，提高劳动生产率。适于装机数量较多的大中型风电场。
特点：人员投入及维护工具的使用较为合理，劳动生产率较高，成本较低。但是，工期相对较长，对组织管理和人员素质的要求较高。
年度例行维护工作开始前，维护工作负责人应根据风电场的设备及人员实际情况选择适合自身的工作组织形式，提早制定出周密合理的年度例行维护计划，落实维护工作所需的备品备件和消耗物资，保证维护工作所需的安全装备及有精度要求的工量卡具已按规定程序通过相应等级的鉴定，并已确实到位。
为了使每个维护班组了解维护工作的计划及进度安排，在年度例行维护工作正式开始前应召开由维护人员和风电场各部门负责人共同参加的例行维护工作准备会，通过会议应协调好各部门间的工作，“以预防为主”督促检查各项安全措施的落实情况，确定各班组的负责人，“以人为核心”做到责任到人，分工负责，确保维护计划的各项工作内容得以认真执行，并按规定填写相应的质量记录。
工作中应做到“安全生产，文明操作”，爱惜工具，节约材料，在保证质量的前提下控制消耗、降低成本。同时还应注意工作进度的掌握，加强组织协调，切实关心一线维护人员的健康和生活，在实际生产中提高企业的凝聚力。
五、检修工作总结
1)风力发电机组的维护检修工作必须要把安全生产作为重要的任务，工作中严格遵守风力发电机组维护工作安全规程，做到“安全与生产的统一”，确保维护检修工作的正常进行。
2)严格控制维护检修工作的进度，在计划停机时间内完成维护检修计划中所列的工作内容，达到要求的技术标准。并按规定填写有关质量记录，在工作负责人签字确认后及时整理归档。
3)工作过程中应当加强成本控制，严格管理，统筹安排，避免费用超支。
4)工作时要注意保持工作场地的卫生，废弃物及垃圾统一收集，集中处理，树立洁净能源的良好形象。
5)维护检修工作结束后，检修工作负责人应对各班组提交的工作报告进行汇总整理，组织班组人员对在维护检修工作中发现的问题及隐患进行分析研究，并及时采取针对性的措施，进一步提高设备的完好率。
6)整个工作过程结束后，检修工作负责人应对维护检修计划的完成情况和工作质量进行总结。同时，还应综合维护检修工作中发现的问题，对本维护周期内风力发电机组的运行状况进行分析评价，并对下一维护周期内风力发电机组的预期运行状况及注意事项进行阐述，为今后的工作提供有益的积累
范文二：风电场运行
1风电机组投运前应具备的条件
1.1电源相序正确，三相电压平衡
1.2偏航系统工作正常，风速风向仪工作正常
1.3制动液压装置油压和油位在规定范围内
1.4齿轮箱油温和油位在正常范围内
1.5各项保护装置均在正确投入位置，保护定值与批准设定的值相符
1.6控制电源接通
1.7控制计算机处于正常运行状态
1.8启动前叶轮应无结冰现象
1.9在寒冷和潮湿地区，长期停用和新投运的风电机组在投入运行前应检查绝缘，合格后才能启动
1.10经维修的风电机组启动前，各种安全措施必须拆除
2风电机组的启动和停机
2.1风电机组的启动和停机有自动和手动两种方式
2.2风电机组应能自动启动和停机
2.2.1风电机组的自动启动：风电机组处于自动状态，当风速达到启动风速范围时，风电机组按计算机程序自动启动并入电网
2.2.2风电机组的自动停机：风电机组处于自动状态，当风速超出正常运行范围时，风电机组按计算机程序自动与电网解列，停机
2.3风电机组的手动启动和停机
2.3.1手动启动和停机的四种操作方式
2.3.1.1主控室操作：在主控室操作计算机启动键或停机键
2.3.1.2就地操作：断开遥控操作开关，在风电机组的控制盘上，操作启动或停机按钮，操作后再合上遥控开关
2.3.2风电机组的手动启动：当风速达到启动风速范围时，手动操作启动键，风电机组按计算机程序启动并入电网
2.3.3风电机组的手动停机：当风速超出正常运行范围时，手动操作停机键，风电机组按计算机程序与电网解列，停机
2.4凡经手动停机操作后，须再按“启动”按钮，方能使风电机组进入自启动状态
2.5故障停机和紧急停机状态下的手动启动操作。风电机组在故障停机和紧急停机后，如故障已排除且具备启动条件，重新启动前必须按“复位”就地控制按钮才能按正常启动操作方式进行启动
3风电场运行监视
3.1风电场运行人员每天应按时收听和记录当地天气预报，做好风电场安全运行的事故预想和对策
3.2运行人员每天定时通过主控室计算机的屏幕监视风电机组各项参数变化情况
3.3运行人员应根据计算机显示的风电机组运行参数，检查分析各项参数变化情况，发现异常情况应通过计算机屏幕对该机组连续监视，并根据变化情况作出必要处理，同时在运行日志上写明原因，进行故障记录与统计
4风电场的定期巡视
运行人员应定期对风电机组，风电场测风装置，升压站，场内高压配电线路进行巡回检查，发现缺陷及时处理，并登记在缺陷记录本上
4.1检查风电机组在运行中有无异常响声，叶片运行状态，偏航系统动作是否正常，电缆有无绞缠情况
4.2检查风电机组各部分是否渗油
4.3当气候异常，机组非正常运行，或新设备投入运行时，需要增加巡回检查内容和次数
5异常运行和事故处理
5.1异常运行和事故处理基本要求
5.1.1当风电场设备出现异常运行或发生事故时，值长应组织运行人员尽快排除异常，恢复设备正常运行，处理情况记录在运行日志上
5.1.2事故发生时，应采取措施控制事故不再扩大并及时向有关领导汇报，在事故原因查清前，运行人员应保护事故现场和损坏的设备，特殊情况例外（如抢救人员生命）。如需立即进行抢修的，必须经领导同意
5.1.3当事故发生在交接班过程中，应停止交接班，交班人员必须坚守岗位，处理事故，接班人员应在交班值长指挥下协助事故处理。事故处理告一段落后，由交接双方值长决定，是否继续交接班
5.1.4事故处理完毕后，当班值长应将事故发生的经过和处理情况，如实记录在交接班本上。事故发生后应根据计算机记录，对保护，信号和自动装置动作情况进行分析，查明事故发生的原因，并写出书面报告，汇报上级领导
5.2风电机组异常运行及故障处理
5.2.1对于标志机组有异常情况的报警信号，运行人员要根据报警信号所提供的部位进行现场检查和处理
5.2.1.1液压装置油位及齿轮箱油位偏低，应检查液压系统及齿轮箱有无泄漏，并及时加油恢复正常油面
5.2.1.2风速风向仪故障。风电机组显示输出功率与对应风速有偏差时，检查风速风向仪的传感器有无故障，如有故障则予以排除
5.2.1.3风电机组在运行中发现有异常声音，应查明声响部位，分析原因，并作出处理
5.2.2风电机组在运行中发生设备和部件超过运行温度而自动停机的处理：发电机温度，可控硅温度，齿轮箱油温，机械制动刹车片温度超过规定值都会造成自动停机。运行人员应查明设备温度上升原因，如检查冷却系统，刹车片间隙，刹车片温度传感器及变送回路。待故障消除后，才能再启动风电机组。
5.2.3风电机组因偏航故障造成自动停机的处理
运行人员应检查偏航机构电气回路，偏航电动机与凸轮工作是否正常，消除故障后再启动风机
5.2.4风电机组因为超速或振动超过允许值而自动停机的处理
风机运行中，由于变桨系统或制动系统失灵会造成风机超速；机械不平衡等会造成振动超过允许值都会造成风机停机，运行人员应检查超速，振动原因，消除故障后才能重新启动
5.2.5风电机组运行中发生系统断电或线路开关跳闸的处理
当电网发生系统故障造成断电或线路故障导致线路开关跳闸时，运行人员应检查线路掉电或跳闸原因，带系统恢复正常后，重新启动机组并通过计算机并网
5.2.6风电机组因异常需要立即进行停机操作的顺序
5.2.6.1利用主控室计算机进行遥控停机
5.2.6.2遥控停机无效时，到就地按正常停机按钮停机
5.2.6.3正常停机无效时，使用紧急停机按钮停机
5.2.6.4仍然无效时，拉开风电机组主开关或连接此台机组的线路开关
5.3风电场事故处理
5.3.1发生下列事故之一者，风电机组应立即停机处理
5.3.1.1叶片处于不正常位置或相互位置与实际不符
5.3.1.2风电机组主要保护装置拒动或失灵
5.3.1.3风电机组雷击损坏时
5.3.1.4风电发生叶片断裂等严重的机械故障时
5.3.1.5制动系统故障时
5.3.2风电机组发生火灾时，运行人员应立即停机并切断电源，迅速采取灭火措施防止火势蔓延；当机组发生危及人员和设备安全的故障时，值班人员应立即拉开该机组线路测开关
5.3.3风电机组主开关跳闸时，要先检查主回路可控硅，发电机绝缘是否击穿，主开关整定动作值是否正确，确定无误后才能重合开关，否则应退出运行进一步检查
范文三：风电场运行规程
第一章 SL－1500发电机组简介
1.1 SL－1500技术参数:
机 型：变速型、上风向、三叶片
额定功率：1500kw
风轮直径：77m
轮毂中心高：70m(根据塔架高度)
起动风速：3m/s
额定风速：11m/s（与气候条件有关）
停机风速：20m/s（10分钟）
生存温度：-45℃~+45℃
运行温度：-30℃~+45℃
生存风速：0—51m/s
最大风能利用系数：CPmax≥0.52
控制系统：计算机控制，可远程监控
工作寿命：≥20年
1.2 产品特点
华锐SL1500/77风力发电机组，第三代并网
风机，世界主流技术；电机采用双馈异步发电机，更灵活的馈电方案，更低的成本，更高的效率；一拖四的电机偏航，效率更高，维护量更小；冗余的独立电机变浆系统，更精度伺服结构，更安全的系统保障；双PWM变频器，集高精度矢量控制、完美无谐波、效率因数校正、最大风能跟踪诸多功能于一身；SCADA系统，灵活高效的中央控制及远程监控功能；无冲击的并网、解列技术；长寿命的膜电容大幅度提高系统可靠性。
1.3 安全是一切工作的基础
华锐SL1500风力发电机组的设计思想正是从这一点出发，以最大限度保障人员和设备的安全为基础来构建风机的安全系统。互相独立的三个叶片刹车和一个液压紧急刹车能在最恶劣的条件下保证风机最终能安全地停止运转。
1.4 人性化和方便性
华锐SL1500风力发电机组的塔架内部附件齐全，机舱内部宽敞，在零部件的布置上尽量节省空间，在设计时尽可能考虑了运行人员的方便性。
1.5 机舱各零部件分布图
(1）叶片 （2）轮毂 （3）变浆系统
（4）齿轮箱 （5）减噪装置 （6）偏航系统
（7）制动联轴装置 （8）吊车 （9）发电机
（10）变频柜 （11）风速仪 （12）塔筒
（13）水冷装置
第二章 电气控制系统
华锐SL1500风力发电机组的电控系统包含正常运行控制、运行状态监测和安全保护三个方面的职能。
2.1 电控系统组成
电气控制系统由电源系统、变速恒频控制系统、偏航控制系统、变桨控制系统和PLC控制系统。电控系统包含正常运行控制、运行状态监测和安全保护三个方面的职能。
电源系统：风力发电机组的主配电系统，连接发电机与电网，为风机中的各执行机构提供电源，同时也是各执行机构的强电控制回路。
变速恒频控制系统：变速恒频控制系统是机组充分利用风能的主要控制系统，它是在风速超过额定风速之后保持持续发电的系统，
偏航控制系统：只要根据风向风速检测装置反馈信号来实现机舱的对风功能，它采用一台变频器来驱动四台变频器的驱动方式，在变频器的一端接入输出电抗器，变频器配有制动单元和制动电阻。
变桨控制系统：可单独对每个叶片的角度进行调整，在其中一个变浆系统出
现故障时可保证风机安全停机，变桨系统完成的功能如下：
（1）当风速超过额定风速时，通过控制叶片的角度来控制风机的速度和功率。
（2）当安全链被打开时，叶片作为空气动力制动装置安全停机（安全运行）。
（3）当风速低于额定风速时，通过调整叶片角度最大可能的从风中吸收功率。
（4）通过衰减风旋转交互作用引起的振动使风机上机械荷载极小化。
（5）4+PLC控制系统：PLC控制系统由三个带输入输出口（I/0）的处理器单元
构成，所有这些单元依靠串行接口通讯，其中主站CPU通过CAN总线连接控制偏航变频器和变桨变频器，主从站两个单元都安装在机舱外，且都能独立控制各自相关功能。塔基处设立一个微处理器模块通过光缆与机舱进行通讯，通过光纤与中央监控系统通讯。
2.2 控制程序：
机箱布置情况
?
控制系统排布图
?
单机控制面板
可以查看的参数信息
– 风机所处的状态
? 例如：运行、停机、故障
– 查看即时的故障信息
? 例如：故障代码、简单描述
– 各个设备的即时参数
? 例如：温度、电压、角度
– 各个设备所处的状态
? 例如：启动、停止
– 信息的记录
? 例如：发电量、发电时间、耗电量
? 登陆操作面板，先按“登陆”按钮，然后在数字小
键盘处输入密码0-8-1-5。
? 机舱面板操作的优先级要比塔基面板操作的优先级
高，因此当登陆机舱面板操
? 作时，在塔基则不能登陆。
? 退出登陆时，先按“登陆”按钮，然后按方向导航
键中的确定按钮
远程控制：
? 远程的WPM操作有Server、Local组成
? Server用于整个风场的管理
? Local用于单个风机的管理
? 其操作方法和使用控制面板基本一致
2.3 并网
软启动控制器采用三对反并联的可控硅串接于风力发电机的三相供电线路上，采用限流软启动控制模式，利用可控硅的电子开关特性，通过控制其触发角的大小来改变可控硅的开通程度，由此改变发电机输入电压的大小，以达到限制发电机启动电流的特性，原理图如下：W=Cp*1/2Pa1V3
在该控制模式下，风力机组以设定的电流为限幅值启动，当风力机组启动过程完成后，使旁路接触器闭合，发电机与电网直联运行，旁路闭合后停止软启动，因此可控硅只是短时工作，不需要强制散热。
并网过程演示图
2.4 风机各部件的运行
1.电机加热
发电机温度低于设定值，启动发电机加热器，发电机在运行状态下，发电机加热器不允许工作。
2.自动对风
风电机组对风的测量是由风速风向仪来实现的,风向标安装在风力机组的机舱尾部，风向标的风标总是指向风向，风力机根据风标的方向与机舱方向的夹角决定是否偏航。
3.液压泵
风力机组液压系统没有故障，系统压力低于启动液压泵压力设置值时，启动液压泵。系统压力高于停止液压泵压力设置值时，液压泵停止工作。
4.齿轮油泵
当控制器检测到发电机转速大于启动齿轮油泵的转速设置值时，齿轮油泵启动；当齿轮油加热工作时，齿轮油泵也将投入运行；当发电机转速低于齿轮油泵的转速设置值时，齿轮油泵间歇性的工作，每隔10分钟工作1分钟。
5.齿轮油冷却和加热
齿轮箱的冷却采用风扇式，油冷风扇的启动是通过系统PLC控制的，PLC的设定值（可变的）通常为60oC，当系统接收到油温温度传感器的温度达到60oC时油冷风扇的启动。
齿轮油温度范围-15oC至45oC之间。当齿轮油的温度：低于-15oC时：风机启动前开启加热系统直至齿轮油的温度达到-15oC；在-15oC至45oC之间时：通过系统PLC控制，采用低速泵，保证40L/min的油流量。此时齿轮油不经过冷却器单元。
6.解缆
偏航接近开关安装在风力机组的偏航齿圈处。当风力机偏航超过一定角度时，风力机组停机并进行反方向偏航解缆，直到偏航角度在正负20度范围内，停止解缆。
7.风力机组制动
风力机组的刹车系统包括液压刹车和空气刹车（叶片）。风力机组停机有三种制动方式：正常刹车、安全刹车和紧急刹车。
2.5 正常停机
转子叶片以9°/s或2.6°/s的速度转回到顺桨位置，速度取决于发电机的状态和发电机的速度。当发电机断开和电网的连接并且发电机的实际速度超过1750rpm时，变浆速度为9°/s,当发电机的实际速度低于1200rpm并且功率小于30KW或者发电机的速度小于1000rpm时，发电机断开和电网连接。
2.6数据检测
1.温度监测
在风力机组运行过程中，PLC通过温度传感器持续监测风力机组的主要零部件的温度。
温度监测主要用于控制开启和关停泵类负荷，风扇，加热器，发电机轴，齿轮箱等。这些温度值也用于故障检测，也就是说如果任何一个被监测到的温度值超出上限值或低于下限值，PLC控制模块将停止风力机组运行。此类故障都属于能够自动复位的故障，当温度达到复位限值范围内，PLC控制模块自动复位该故
障并执行自动启动。
2.转速数据
叶轮转速和发电机转速是由安装在风力机组的低速轴和高速轴的转速传感器采集，控制器把传感器发出的脉冲信号转换成转速值。叶轮和发电机转速被实时监测，一旦出现过速，风力机组将停止运行。
3.电网监测:
电网数据由电量采集模块检测，由控制器进行监控。电网数据检测分为五方面:
电压:三相电压始终连续检测，电压值用于监视过电压和低电压。
电流:三相电流始终连续检测,电流值用来监视发电机切入电网过程。在并网过程中，电流检测同时用于监视发电机或可控硅是否发生短路。在发电机并网后的运行期间，连续检测电流值以监视三相负荷是否平衡。如果三相电流不对称程度过高，风力机组将停机。电流检测值也用于监视一相或几相电流是否有故障。
频率:连续检测电网频率,一旦检测到频率值超过或低于规定值，风力机组会立即停止。
4.振动保护
振动传感器接收风机各部振动信号值，当振动值大于设定值时，振动传感器向PLC控制器发出振动信号。
2.7 安全链
安全链回路SL1500风机安全系统采用12级的安全链。控制柜有一个组合式紧急停止按钮/安全继电器。当按下紧急停止按钮时，所有相关的接触器和断路器立即断开。安全继电器可以通过一个只能手动操作的按钮复位。变频器控制器控制一个超速继电器，当超过可调节的超速参数时动作。PLC监控所有的控制元器件，并将故障信息报告给控制系统和监视系统。
12级安全链： 1) 急停按钮 2) 转子过速 3) 3个变桨叶片驱动故障 4) 制动器故障 5) 发电机过速 6) 振动开关动作 7) 轮毂过速 8) 看门狗 9)制动器工作位置 10)叶片工作位置 11)轮毂驱动故障（轮毂部分急停） 12)存储继电器故障
自动复位方法：
由紧急停止开关触发安全链时，只能手动复位。
由其他方式触发安全链可以通过操作系统复位。
第三章 发电机
华锐SL-1500型号风机采用双馈异步发电机，发电机分为同步发电机（传统发电机模式）和异步发电机。传统风力发电机组模式效率可达93.2%,而双馈异
步发电机模式可达96.4%，它的作用和原理图如下。
3.3发电机冷却
双馈异步发电机冷却方式采用水冷的形式。需冷却部位为集电环系统、定转子绕组（通过机壳水冷却管道）。冷却水从集电环的后端入水口进入，经蛇行的水管从集电环后端的出水口流出给机壳上端的入水口，出水口与入水口位于同一轴向位置。冷却管道如图所示：
水冷
优点：发电机体积小、结构紧凑，效率高，机舱无需排风扇。
缺点：需要冷却液。
风冷
优点：无需冷却液，温度适应范围广。
缺点：体积大，效率低，机舱需要增设排风孔，影响防护。
适应市场及中国风场的多样化需求，正开发多种机型。
3.4发电机加热器
1.加热器
为了使风力发电机组在低温环境下正常运行，发电机内置了600W的加热器。在低温启动风机时，首先启动加热器，通过排水孔排出冷凝水。加热器的启停由PLC控制。
2.PT100温度传感器
每个定子绕组、轴承都用2个PT100温度传感器来检测和监控温度，防止发电机过热。如果绕组、轴承温度过高，监控系统就发出警报，并降低功率，如果温度过高变频器系统关断。
3.5发电机编码器
1.编码器
变频器系统需要实时监测发电机的转速进行控制。编码器是一种精确的测量设备，记录与其相连的设备的角度位置和转速。因而速度检测采用分辨率高、性能稳定、安装方便、抗干扰能力强、体积小、重量轻的增量型编码器。发电机主轴和编码器主轴的连接用R+W, MK1 020 / 40 XX的弹性联轴器。编码器轴和驱动轴不能用任何的刚性连接。
2.编码器参数
电压 5VDC
分度 2500线/转
输出信号 A,/A,B,/B,N,/N
编码器如下图
:
注：编码器轴与发电机主轴必须绝缘。
编码器壳体与发电机壳体必须绝缘。
第四章SL1500风电机组偏航系统
4.1、偏航系统结构
4.2、主要组成部件 侧面轴承：
共6个（前侧2个，后侧4个）。
有5个沉孔，用于放置定位销、圆形弹簧和压板。 滑动衬垫：
是特殊材料制作的圆形垫片，具有自润滑的功能，在滑动过程中
滑动垫片产生润滑物质，无需加注润滑油。
圆弹簧：
放在定位销上的，每个定位销共有8个圆弹簧，分两组背靠背放
置。
滑垫保持装置：
后侧有四个滑垫保持装置，前侧有两个滑垫保持装置， 凹槽用
于粘结滑动垫片。
偏航驱动装置 数量：4个 结构：
? ? ?
风速风向仪
风电机组对风的测量是由风速风向仪来实现的。
偏航电机：内部有温度传感器，控制绕组温度 偏航齿轮箱：行星式减速机 偏航小齿轮
凸轮计数器
4.3检查项目：
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
以更换。
?
检查外表面 检查电缆接线 检查齿轮箱的油位计 检查齿轮箱是否漏油 检查齿轮箱运行是否噪音过大
风机偏航时检查是否有异常噪声,是否能精确对准风向; 检查侧面轴承和齿圈外表是否有污物，检查涂漆外表面是否驱动装置齿轮箱的润滑油是否渗漏； 检查电缆缠绕情况、绝缘皮磨损情况。 检查啮合齿轮副的侧隙
检查轮齿齿面的腐蚀、破坏情况
要定期检查滑动衬垫的磨损情况，当磨损量超过4mm 时应予
油漆脱落；
第五章SL1500风力发电机组联轴器制动器
5.1、联轴器作用：
作为一个柔性轴，它补偿齿轮箱输出轴和发电机转子的平行性偏差和角度误差。为了减少传动的振动，联轴器需要有振动和阻尼。
阻抗：≥100M 承受电压：2 kV
作用：这将防止寄生电流通过联轴器从发电机转子流向齿轮箱输出轴。 5.2、制动器作用：
制动器是一个液压动作的盘式制动器，用于机械刹车制动。 制动器工作原理
制动器将作用于制动钳上的夹紧力转换成制动力矩施加在制动盘上，使制动盘停止转动或在停机状态下防止松动(停机制动)。
制动时，主制动钳内的活塞（和制动衬垫1）向制动盘移动，制动衬垫2和被制动钳这时会上升并移向制动盘，从而在制动盘的两侧施加制动力。 制动器具有衬垫磨损自动调节功能，又称AWA。
AWA是指制动衬垫发生磨损时，制动器会自行调节。因此在制动衬垫整个使用寿命内，制动器总能保证相同的气隙（制动盘和制动衬垫的间距）和相同的夹紧力。
弹簧组对活塞施加力，通过调整机构和推杆作用，由制动衬垫施加在制动盘上形成夹紧力。
第六章叶片及变桨系统
变桨控制系统的工作原理:当叶片变桨趋于最大角度的时候，变桨限位撞块会运行到缓冲块上起到变桨缓冲作用，以保护变桨系统，保证系统正常运行当叶片变桨趋于顺桨位置时，顺桨接近撞块就会运行到顺桨感光装置上方，感光装置接受信号后会传递给变桨系统，提示叶片已经处于顺桨位置。 6.1变桨控制系统简介
6.3雷电保护装置
1.雷击的产生
通常所说的雷击是指一部分带电的云层与另一部分带异种电荷的云层，或者是带电的云层对大地之间的迅猛放电现象。 2.雷电保护爪
雷电保护爪主要由三部分组成，按照安装顺序从上到下依次是垫片压板、碳纤维刷和集电爪。
3.雷电保护装置的基本维护：
检查雷电保护装置的表面清洁。 检查碳刷纤维的是否完好。 检查雷电保护装置螺栓的紧固 6.4 变频器和电池柜
变频器安装在柜子支架上，柜子支架安装在轮毂上。
变频器有制动断路器在制动状态时避免过高电压。变频器留有与PLC的通讯接口。
电池柜、供电电源在机舱内，利用滑环起到旋转信号和固定信号之间的连接。当电网掉电时，电池供电给变桨变频器，使风机安全停机。电池是整流桥通过DC母线给变频器供电。
电池数据：额定电压/容量为360 V (30*12V)/5 Ah;瞬时电流为50A/5s
6.5变桨系统的维护与维修
在进行维护和检修工作时，必须按照各零部件的说明书或维护手册的要求进行操作，每项内容必须严格进行检修与记录
变桨机构进行任何维护和检修，必须首先使机组停止工作，各制动器处于制动状态并将叶轮锁锁定。
如遇特殊情况，需在风力发电机处于工作状态或变桨机构处于转动状态下进行维护和检修时（如检查轮齿啮合、电机噪音、振动等状态时），必须确保有人守在急停开关旁，可随时按下开关，使系统刹车。
当在轮毂内工作时因工作区域狭小，要防止对其它部件的损伤。
第七章 齿轮箱
7.1 齿轮箱的概况
2.风电机组中齿轮箱的工作概况
环境条件恶劣：风大、砂尘、盐雾、潮湿、高温、严寒 工作条件复杂：风速风向多变、强阵风、高空无人值守 要求高可靠性、高效率、高安全性
要求工作寿命长：二十年（175200小时） 输入输出速比大,加工制造要求高 7.2齿轮箱的结构原理
7.2.1 风电机组中齿轮箱的载荷
齿轮箱作为传递动力的部件，在运行期间同时承受动、静载荷。其动载荷部分取决于风轮、发电机的特性和传动轴、联轴器的质量、刚度、阻尼值以及发电机的外部工作条件。
阻尼：在机械物理学中，指系统的能量的减小。 摩擦阻尼：摩擦阻力生热使系统的机械能减小。
辐射阻尼：周围质点的震动，能量逐渐向四周辐射。 刚度：受外力作用的材料、构件或结构抵抗变形的能力。
7.2.2 齿轮箱主轴
a)用来支持旋转零件，既承受转矩又承受弯矩。
b)风轮通过法兰盘与主轴相连，风轮将风能转变为大扭矩、低转速的动能，主轴是这一动能的承载体。
c)在设计的过程中要着重考虑主轴的受力、弯矩、扭矩、从而考虑其材料要求、选择合适的轴承。
d)通过对轴的强度、刚度计算以及使用寿命的要求得到相应的轴的尺寸。 7.2.3 齿轮箱轴承
轴承是用来支承轴及轴上零件、保持轴的旋转精度和减少转轴与支承之间的摩擦和磨损。
风机有一轴间角，轴承在承受重力的同时还受到径向力的作用。所以选择合适的轴承至关重要 7.2.4 齿轮副
a)齿轮箱增速部分由三级组成，两级行星齿轮和一级平行轴齿轮。
b)行星轮系和平行轴齿轮都采用斜齿轮传动：传动平稳，噪音小，重合度比直齿轮大。
c)采用内啮合以便充分利用空间，而且输入轴和输出轴共线，所以机构尺寸非常紧凑。
d)轮系中均匀分布的几个行星轮共同承受载荷，行星轮公转产生的离心惯性力与齿廓啮合处的径向力相平衡，使受力状况较好，效率较高。 e)传动比的合理分配。SL1500风机各级传动比在3—5。 7.3 润滑与冷却系统
齿轮箱的润滑十分重要，良好的润滑能够对齿轮和轴承起到足够的保护作用。此外还具有如下的性能：
1）减小摩擦和磨损，具有高的承载能力，防止胶合。 2）吸收冲击和振动。 3）防止疲劳点蚀。 4）冷却、防锈、抗腐蚀。 系统采用Shell HD320合成润滑油，它在极低温度状况下具有较好的流动性；在高温时的化学稳定性好并可抑制黏度降低。
润滑与冷却系统的工作过程：
第八章 蓄电池
电池通过整流桥连接到普通的直流电源供电单元，确保变桨系统供电不会中断。
风机在自动运行时，首先要检查电池系统是否正常确保在电网短时间掉电的时候风机可以正常运行，在掉电后，变桨系统可以安全停机。
掉电后，为控制系统提供24V电源。
8.1 蓄电池控制面板
菜单项目如下：
8.2 蓄电池接线图
8.3 蓄电池实物图
第十章运行维护
10.1设备规范
10.1.1风机控制参数
10.1.2齿轮箱的规格型号
10.1.3发电机组的规格型号
10.1.4发电机技术参数
10.1.5变流器规格参数
10.1.6风轮技术参数
10.2工作环境要求
10.2.1如果环境温度低于-20℃，高于40℃，不得进行维护和检查工作。
10.2.2如果风速超过下述的任何限定值，必须立即停止工作。不得进行维护和检修工作。
10.2.2.1叶片位于工作位置和顺桨位置的之间的任何位置。
5分钟平均值（平均风速）10m/s
5秒钟平均值（阵风风速）19m/s
10.2.2.2叶片位于顺桨位置（当叶轮锁定装置启动时不允许变桨）
5分钟平均值（平均风速）18m/s
5秒钟平均值（阵风风速）27m/s
10.3安全要求
10.3.1合格的安全带及相关设备，如快速挂钩等
10.3.2在风机内部工作时，要带上有锁定带的安全帽
10.3.3工作服、绝缘手套、橡胶底防护鞋（专用）
10.3.4耳塞、手电筒、护目镜（特殊工作时使用）
10.3.5进出塔筒要对所带工具进行登记，装入工具袋。
10.4巡视检查内容
10.4.1叶片
10.4.1.1检查叶片表面是否有损伤等现象，特别注意在最大弦长位置处的后缘 10.4.1.2检查叶片法兰盘与叶片壳体之间密封是否完好
10.4.1.3检查叶片表面是否有腐蚀等现象
10.4.1.4运转机组应听叶片噪音
10.4.1.5检查叶片是否有雷击痕迹
10.4.1.6检查叶片根部盖板是否安装牢固
10.4.1.7检查叶片安装螺丝是否松动
10.4.2轮毂与变桨系统
10.4.2.1检查变桨轴承表面的防腐层是否有脱落现象
10.4.2.2检查变桨轴承表面是否有油污或是其它污染物并清理干净
10.4.2.3检查变桨轴承（内圈、外圈）密封是否完好
10.4.2.4检查齿面是否有点蚀、断齿、腐蚀等现象，润滑剂是否涂抹均匀
10.4.2.5检查变桨轴承与轮毂、缓冲擦块、极限工作位置装块顺桨接近开关、感应片螺丝是否松动
10.4.2.6检查变桨轴承是否有噪音
10.4.2.7变桨轴承润滑油检查是否清理干净，有无泄漏
10.4.3变桨电机检查
10.4.3.1变桨电机表面的防腐涂层是否有脱落现象
10.4.3.2检查变桨电机表面是否有污物
10.4.3.3检查变桨电机接线情况，如果松动，关闭电源后再紧固接线
10.4.4变桨系统的检查与维护
10.4.4.1检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙:标准为0.2～0.5mm
10.4.4.2检查小齿轮表面是否锈蚀或磨损
10.4.4.3加润滑油
10.4.4.3.1必须清理干净加油孔及附近位置
10.4.4.3.2根据实际缺少情况加注厂家指定的油脂（更换周期为5年） 10.4.4.3.3加注工作完毕后清理现场
10.4.4.3.4变桨小齿轮与变桨大齿圈润滑脂检查是否干净
10.4.4变桨控制柜检查
10.4.4.1外观是否清洁
10.4.4.2接线是否牢固
10.4.4.3文字标注是否清楚
10.4.4.4电缆标注是否清楚
10.4.4.5屏蔽层与地线之间连接是否完好
10.4.4.6检查控制柜安装螺丝是否松动
10.4.4.7检查每个电器元件的连接情况，个接线端子的连接情况
10.4.5检查限位开关及安装螺丝
10.4.5.1检查限位开关是否完好
10.4.5.2检查限位开关安装螺丝紧固情况
10.4.6轮毂
10.4.6.1轮毂外表检查
10.4.6.1.1检查轮毂表面的防腐涂层是否有脱落现象
10.4.6.1.2检查轮毂表面清洁度
10.4.6.1.3检查轮毂表面是否有裂痕
10.4.6.2滑环
10.4.6.2.1检查滑环表面是否清洁，防腐涂层是否有脱落现象
10.4.6.2.2检查滑环连接是否松动，滑环线是否绑扎牢固
10.4.6.2.3检查滑环支撑杆与横向吊杆安装角度是否垂直
10.4.6.2.4检查横向吊杆是否转动灵活
10.4.7齿轮箱
10.4.7.1齿轮箱外表检查
10.4.7.1.1检查齿轮箱表面的防腐涂层是否有脱落现象
10.4.7.1.2检查齿轮箱表面清洁度
10.4.7.1.3检查齿轮箱输入端，输出端，各端接口等部位是否有漏油渗油现象 10.4.7.1.4检查固定避雷板的螺丝是否松动（有三个避雷板）
10.4.7.1.5检查转子锁挡板螺栓是否松动
10.4.7.1.6检查锁销是否能够反复运动，已锁定转子
10.4.7.2齿轮箱中润滑油的检查
10.4.7.2.1检查油位是否在1∕3到2∕3处
10.4.7.2.2轴承油每6个月取样化验。根据化验结果决定是否换油
10.4.7.2.3检查油质，油色是否有氧化，乳化现象
10.4.7.3检查齿轮箱空气滤清器是否因灰尘、杂质、油气或者其他物质而导致污染。如污染则更换滤清器
10.4.7.4检查齿轮箱是否有异常噪音，如有，应立即停机并检查原因
10.4.7.5其它
10.4.7.5.1检查齿轮箱上所有的温度、压力传感器，查看连接是否牢固 10.4.7.5.2目检减震装置中的弹簧，查看有无裂纹老化及损坏现象
10.4.7.5.3检查主机架底部的集油盒并将其清理干净
10.4.7.5.4检查避雷器装置上的碳纤维刷，碳纤维刷必须与主轴前端转子接触。如碳纤维刷的磨损度过大应立即更换
10.4.8齿轮箱油冷却与润滑系统
10.4.8.1检查管路
10.4.8.1.1检查冷却系统所有管路接头的连接情况，查看各接头处是否有漏油、松动、损坏现象
10.4.8.1.2检查冷却系统所有管路是否老化
10.4.8.2检查有冷却器
10.4.8.2.1检查主机架上部的冷却器，检查油冷却器上电动机的接线是否松动 10.4.8.2.2检查油冷却器的散热片是否有过多的污垢，如有，及时清理
10.4.8.2.3检查油冷却器的整体运转情况是否异常，是否存在振动，噪音过大等现象。如有，立即处理
10.4.8.3检查油泵及油泵电机
10.4.8.3.1检查油泵电机的接线是否松动
10.4.8.3.2检查油泵表面的清洁度
10.4.8.3.3检查油泵与过滤器的连接处是否漏油
10.4.8.3.4检查油泵系统紧固螺栓是否松动
10.4.9联轴器
10.4.9.1联轴器表面的防腐涂层是否有脱落现象
10.4.9.2检查联轴器表面的清洁度
10.4.9.3目检联轴器与收缩盘连接螺栓是否松动
10.4.9.4检查联轴器安装螺栓与紧固螺母是否松动。如有异常立即处理
10.4.9.5检查联轴器膜片是否有损坏。单个膜片破裂，必须更换整个膜片组，并检查相应的连接法兰确保没有损坏。
10.4.9.6为保证联轴器的使用寿命，必须每年进行2次同轴度检测，轴向径向及角度偏差最大允许值分别为0.5mm、0.8mm、0.2度。使用激光对中仪检测或调整时，轴向及角度差应在0.2mm及0.02‰以内
10.4.10制动器
10.4.10.1制动器外表检查
（1） 检查制动器表面的防腐涂层是否有脱落现象
（2） 检查制动器表面的清洁度
（3） 检查制动器液压管路是否有渗漏现象
（4） 检查制动器的螺栓是否松动
（5） 停机时应检测制动盘和刹车片之间的间隙（1mm～1.5mm）
（6） 停机时用标尺检查制动器刹车片的厚度如果磨损量达到5mm（总27mm）则
必须更换所用刹车片
（7） 通过油位指示器，检查油位正常。通过压力指示器，检查压力正常
（8） 目测制动盘是否有裂痕，损伤等现象
（9） 检查制动盘是否有油污，锈迹
（10） 检查制动器后端两个传感器的连接是否松动
10.4.11发电机
10.4.11.1检查发电机表面是否清洁，涂漆是否脱落
10.4.11.2检查发电机集电环表面是否光滑平整，有无划痕，有无电弧灼伤痕迹，检查碳粉是否堆积过多，碳刷是否严重磨损，如磨损立即更换
10.4.11.3检查定转子接线是否正确牢固
10.4.11.4检查发电机电缆绝缘皮是否有磨损
10.4.11.5检查发电机地线是否完好，接地是否牢固
10.4.11.6检查编码器及接线是否松动
10.4.11.7检查自动加脂机是否缺少润滑脂，保证存储罐油脂不少于其容量的1∕3
10.4.11.8检测自动加脂机是否工作正常
10.4.12水冷系统
10.4.12.1检查固定冷却器的螺栓
10.4.12.2清除冷却器的污物
10.4.12.3检查冷却剂的防冻性
10.4.12.4查看压力表，核检压力系统
4.12.5核查所有管接头的密封性
10.4.12.6检查所有软管和螺栓连接是否牢固
10.4.12.7检查连接软管是否存在老化，裂纹等现象
10.4.12.8检查所有水冷系统固定有螺栓是否紧固
注1．水冷系统中的冷却剂主要成分乙二醇属有毒物质，检修前必须穿好防护服，带好绝缘手套。如有必要还要带上安全眼镜
注2．维护完毕从新起机时，除必须有人观察水冷系统的工作状态外，还必须保证有人守在紧急停止按钮旁，可随时按下开关，是系统试车
10.4.13主机架
10.4.13.1检查机架表面是否清洁
10.4.13.2检查表面的涂漆是否有脱落现象
10.4.13.3检查主机架上的焊缝，发现焊缝记录处理，下次检查时应注意此焊缝。 10.4.13.4检查弹性支承是否存在磨损，裂纹等现象
10.4.13.5检查主机架各部分辅助部件，注意踏板及梯子。若有变形损坏，应及
时修理
10.4.13.6检查小吊车安装是否牢固
10.4.13.7检查小吊车功能是否正常
10.4.14偏航系统
10.4.14.1偏航系统动作时检查是否有噪音
10.4.14.2停机时检查偏航齿圈表面是否有污物。如有立即清理
10.4.14.3 检查偏航减速箱是否在油液渗漏现象
10.4.14.4检查电缆缠绕情况，绝缘皮磨损情况
10.4.14.5打开齿圈上部盖板，检查齿圈是否清洁
10.4.14.6检查安装扁钢用螺栓是否松动
10.4.14.7检查偏航噪音及偏航功率是否正常
10.4.14.2偏航驱动电机检查
10.4.14.2.1检查电机外部表面是否有油漆脱落或腐蚀现象
10.4.14.2.2检查电机有无异常噪音
10.4.14.2.3检查电缆接线有无表皮损坏等
10.4.14.2.4检查电机接线是否松动
10.4.14.3偏航减速箱检查
10.4.14.3.1检查减速箱油位是否正常
10.4.14.3.2检查偏航减速箱是否有漏油现象
10.4.14.3.3检查轮齿齿面的腐蚀破坏情况，是否有杂质渗入齿圈间隙
10.4.14.3.4检查大齿圈与小齿圈的啮合。
10.4.14.3.5是否有偏航噪声
10.4.14.4滑动衬垫检查
10.4.14.4.1检查滑动衬垫的磨损情况，上下衬垫的厚度必须大于5mm
10.4.14.4.2检查侧面的滑动衬垫，滑动衬垫的厚度必须大于2mm
10.4.14.4.2检查侧面的滑动衬垫与大齿圈之间的间隙，应在0.2～0.25mm 10.4.14.5扭缆传感器
10.4.14.5.1检查凸轮开关安装螺栓是否松动
10.4.15塔筒
10.4.15.1非紧固件的检查与维护
10.4.15.1.1检查桶内是否有污物如有及时清理干净
10.4.15.1.2检查塔基控制柜安装螺栓是否松动
10.4.15.1.3检查塔基控制柜底部密封是否完好
10.4.15.1.4目检塔筒门外梯子，确保正常
10.4.15.1.5目检塔门是否完好，如有损坏应立即更换
10.4.15.1.6检查塔筒各涂漆件是否有油漆脱落现象，如有应及时补上
10.4.15.1.7检查塔筒照明是否正常，及时修复、更换各老化、损坏的电器元件，确保电气系统各元件的工作正常
10.4.15.1.8仔细检查钢丝绳和安全锁扣，确保钢丝绳拉紧、稳固，安全锁扣结构正常没有损坏
10.4.15.1.9检查灭火器支架结构是否正常，灭火器是否在使用有效期内。如有问题应立即修理或更换
10.4.15.1.10确保救助箱内物品完好，如有缺少部分，及时补充
10.4.15.1.11检查梯子的外形结构，如有变形及时修复
10.4.15.1.12检查各段平台，注意护栏、盖板，如有变形或损坏应立即更换 10.4.15.1.13检查塔筒法兰处的接地线，确保接地正常
10.4.15.1.14检查塔筒内电缆有无下坠现象
10.4.15.1.15检查塔筒内接线盒是否牢固
10.4.15.2焊缝检查
10.4.15.2.1目检塔中的焊缝，如果在随机检查中发现有焊接缺陷不符合要求的焊接接头的限度，则必须作标记和记录，如果下次检查发现长度有变化，则必须进行补焊。
10.4.15.2.2要注意在塔筒法兰和外护板（筒体）之间过渡处的横向焊缝检查以及门框和外护板（筒体）之间过渡处的连续焊缝检查。
10.4.15.3塔筒附件螺栓
10.4.15.3.1检查门外梯子、塔筒门安装螺栓是否松动
10.4.15.3.2检查固定各层平台的螺栓是否松动
10.4.15.3.3检查塔筒附件安装螺栓是否松动，塔筒附件包括电缆夹、电缆改向
装置、电缆管支架。
10.4.16罩体
10.4.16.1外表检查与维护
（1）检查机舱罩及轮毂罩是否有损坏、裂纹，如有及时修复；
（2）检查壳体内是否挤入雨水，如有则清除雨水并找出渗入位置；
（3）检查罩子内雷电保护线路接线是否牢靠
（4）检查避雷针安装是否牢固
（5）检查紧急逃生孔盖板是否牢固
10.4.16.2螺栓检查
（1）检查机舱罩各组成部分之间连接用螺栓是否松动
（2）检查轮毂罩连接用螺栓是否松动
（3）检查机舱罩明灯是否安装牢固，工作正常
10.4.16.3风速风向仪检查与维护
检查连接线路接线是否稳固,信号传输是否准确，电缆绝缘皮有无损坏或磨损，如有则及时更换。
10.4.16.4加热器外表检查与维护
（1）检查加热器表面是否清洁，是否存在防腐层脱落现象
（2）检查加热器电缆是否完好
（3）检查加热器风扇功能是否正常
10.4.17塔变检查
10.4.17.1设备外观完整，无损
10.4.17.2引线接触良好，接头无过热，连接引线无发热变色现象
10.4.17.3各支柱绝缘子不见无锈蚀，支架牢固，无倾斜变形，明显污染情况 10.4.17.4无异常振动及噪音
10.4.17.5接地可靠，周边金属物无异常发热现象
10.4.17.6二次端子箱门关好，封堵良好无受潮
10.4.17.7环境清洁无异常
10.4.18特殊巡视检查项目
10.4.18.1投运期间，用红外线测电缆、架空线、引线接头温度及发热情况
10.4.18.2大风扬尘，雾天、雷雨天气时绝缘有无闪络，表面有无放电痕迹 10.4.18.3架空线杆塔有无损伤、倾斜变形
10.5．控制系统
10.5.1风电机组的控制系统应能检测以下主要数据，并设有主要报警信号
10.5.1.1发电机温度、用功功率、无功功率、电流、电压、频率、转速、功率因数
10.5.1.2风轮转速，变桨距角度
10.5.1.3齿轮箱油位与油温
10.5.1.4液压装置油位与油温
10.5.1.5风速风向气温气压
10.5.1.6机舱与塔内控制箱温度
10.5.1.7机组振动、制动刹车片报警
10.5.1.8风电场的控制系统，接地，集控室，保证通信可靠
10.6正常的开停机
10.6.1新安装或检修完毕机组在正式启动前应做以下工作：
10.6.1.1测量绝缘做好记录
10.6.1.2相序校核，测量电压值，电压平衡性
10.6.1.3按照设备技术要求，进行超速试验，飞车试验，振动试验、安全停机事故停机实验。在进行超速的飞车实验室时风速不能超过规定的数值，试验后将风机过速参数调到额定值
10.6.1.4现场验收，风机具备并网条件
10.6.1.5风电机主断路器母线侧相序必须与并联电网一致。电压表值相等，三相电压平衡
10.6.1.6调整系统处于正常状态，风速仪风向标处于正常运行状态
10.6.1.7制动系统油位油压处于正常状态
10.6.1.8齿轮箱油温油位正常
10.6.1.9各项保护装置均正常投入
10.6.1.10控制电压投入正常位置
10.6.1.11办理工作票终结手续
注：停运一个月以上的机组投运前应检查绝缘，合格才允许启动。
10.6.2风电机组的启动和停机
风电机组的启动和停机有自动，手动两种方式。正常状况下设定在自动方式。手动方式为试验用。（远程和就地不能同时用）
10.6.2.1自动
当风力发电机组在自动方式时，风速达到3m∕s，网系统有电，自启动并网 当风力发电机组在自动方式时，风速小于3 m∕s，大于21 m∕s之间，自动解列停机
10.6.2.2手动
风速在3 m∕s与21 m∕s之间，系统可以在集控室与就地分别启动（不能同时进行）
注：手动启动用于实验与事故停机使用。
10.7风力机的异常运行与处理方法
10.7.1故障类型及原因
10.7.2异常运行及处理
10.7.2.1事故处理基本要求
10.7.2.1.1运行人员对风电场安全稳定运行负有直接责任。应及时发现问题，查明原因，防止事故过大，减少经济损失。
10.7.2.1.2当风电场发生设备异常运行或事故时，当班值长应组织运行人员尽快排除异常，回复设备正常运行，并记录。
10.7.2.1.3事故发生时，应采取措施控制事故不再扩大，并及时向有关领导报告，在事故原因调查清楚前，运行人员应保护好事故现场和损坏的设备。特殊情况例外（如人员伤亡）。如需立即抢修，应报告主管领导批准。
10.7.2.1.4当事故发生在交接班过程中，则停止交接。由交班组处理，接班组辅助处理，处理完毕进行交接班。
10.7.2.1.5事故处理完毕后，当班值长应将事故发生经过和处理情况，并根据计算机记录，保护信号及自动装置的动作情况进行分析，查明事故原因，并写出书面报告。
10.7.2.2风电机组异常运行及事故处理
10.7.2.2.1对于标示机组有异常情况的报警信号，运行人员根据报警信号所提供的部位进行现场检查和处理。
10.7.2.2.2液压装置油位及齿轮箱油位偏低，应检查油压系统及齿轮箱有无泄漏，并及时加油恢复正常油压。
10.7.2.2.3侧风仪故障。风机显示输出功率与对应风速有偏差时，检查风速风向仪的传感器有无故障，有则予以排除。
10.7.2.2.4风机在运行中发现有异常声音，应查明响声部位，分析查明原因并作处理。
10.7.2.2.5风机在运行中发生设备及部件超过运行温度热而自动停机的处理 风电机组在运行中发电机温度、可控硅温度、控制箱温度、齿轮箱温度、轴承温度等超过额定值则停机。运行人员应检查设备升温原因，如冷却系统及测温回路等，徐故障排除后，才可启动风机。
10.7.2.2.6风电机组液压控制系统油压过低导致停机的处理。
运行人员经检查油泵工作是否正常，如油压泵正常，应检查油泵油压缸及有关阀门等。待排除故障后，回复机组正常运行。
10.7.2.2.7风电机组因调向故障而造成自动停机的处理
运行人员应检查调向机构电气回路，偏航电机与缠绕传感器工作是否正常。电动机损坏应予更换，对于因缠绕传感器故障是电缆不能松线的应予以处理，带故障排除后再恢复自启动。
10.7.2.2.8风电机组超速或振动超过允许值而自动停机的处理
风电机组运行中，由于甩负荷或控制系统失录造成风电机组超速；机械不平衡，造成机组振动超标。以上情况造成安全停机，运行人员应检查超速，振动原因，经处理才能允许重新启动呢。
10.7.2.2.9风电机组运行中发生系统断电或线路开关跳闸的处理
当电网发生系统故障造成停电时，运行人员应检查跳闸停电的原因，联系调度，带系统恢复正常，则重新启动机组。
10.7.3风电机组因异常需要立即停机的操作顺序
10.7.3.1利用主控室计算机进行控制停机
10.7.3.2当遥控失效时，则就地按正常停机按钮，如无效，则按紧急停机按钮。 10.7.3.3仍然无效时，则断开送出断路器（根据接线达到停电目的）
10.7.4风电厂事故处理
10.7.4.1发生下列事故者，风电机组应立即进行停机处理
10.7.4.1.1叶片处于不正常位置或相互位置与正常状态不符。
10.7.4.1.2风电机组主要保护装置拒动或失效时。
10.7.4.1.3风电机组因雷击损坏
10.7.4.1.4风电机组应发生叶片断裂或严重机械故障
10.7.4.1.5风电机组起火时，运行人员应立即停机，并切断电源，迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。当机组发生危及人员和设备安全的故障时，值班人员应立即断开机组送出断路器。
10.7.4.2风电机组发生开关跳闸，要先检查主回路，电器元器件，发电机绝缘，主开关整定动作值是否正确，确定无误后才能启动。否则应退出运行做进一步检查。
10.7.5发生事故应立即检查，调查，分析事故。必须实事求是，尊重科学，严肃认真，做到“四不放过”的原则。
注：风电机组在保修期内，发生问题应联系厂家处理。
10.8风电场的定期工作
10.8.1巡视
10.8.1.1风电场环境巡视。
10.8.1.2风电机组每月应进行一次全面检查（新投运的机组应保证在240小时试运行中检查三次）
10.8.1.3螺栓力矩检测
风力机组各大部件的组装主要靠螺栓连接，由于受温度振动等因素的影响，起受力在变，威胁到风机的安全运行。为保证设备安全可靠运行，经常用力矩扳手检查其受力情况。
10.8.1.4螺栓检测的要求
10.8.1.4.1必须使用经过精度校准的工具进行螺栓力矩抽检，抽检工具必须每年进行一次检测和校准，保证其精度误差不大于4.5%。
10.8.1.4.2检测之前应对检测的螺母或者螺栓作出标记（标记螺母和螺杆之间的相对位置或者螺帽和部件之间相对位置)．螺栓被拧紧后检查旋转角度；相邻两次抽检应标记标记不同的颜色。
10.8.1.4.3螺栓抽捡力矩必须与安装时的力距一致。
10.8.1.4.4对于未涂抹螺纹紧固胶的螺栓，螺栓是否松动取决于螺栓紧固前后的旋转角，如果旋转角度小于30°，螺栓预紧力满足要求；如果旋转角度大干30°且小于60°，螺栓预紧力仍满足要求，但需要对相邻螺栓进行检测：如果旋转角度人于60°，则需要更换此螺栓，并对此位置全部螺 栓进行检测。 10.8.1.4.5对于涂抹螺纹紧固胶的螺栓按照如下要求进行检测：
对螺栓和螺母的相对位置或者螺帽和部件的相对位置做出标记；
将螺栓取下，并进行清洁；
目测该螺栓是否损坏，如果没有损坏则对其涂抹螺纹紧周胶后以规定的力矩再次将把紧，否则更换该螺栓。
10.8.1.4.6螺栓抽检数量要求：
如果某部件连接螺栓数量少于20，至少抽检其中的l～2颗；
运行三月后的维护螺栓抽检比例≥40%：
年度维护螺栓抽检比例≥l0％。
10.8.1.4.7必须按照对角抽检的原则抽检螺拴。
范文四：风电场运行管理
风电场运行管理及面临的问题浅述
【摘要】目前，因为不断扩大的风电场装机容量，以及风力发电在电网中所占比例也逐步提高，使得中国风电已进入规模化发展阶段，而且，伴随着我国已经进入到了经济发展的重要时期，所以，我们要使能源的供应保证稳定性以及安全并，并且要适应电网的要求，运用科学的方法加强风电场的运行管理，使风电设备的可靠性以及运行质量提高，风力发电机组也要达到最佳并网状态，从而使经济效益提高。我国目前的能源日益紧张，所以，大力发展风能等新能源意义重大，但是，我国的风电运行以及管理经验还不足，并且风力发电经历了高速增长以后逐步向稳步发展过渡，所以，我们还应对风电场运维管理方式积极进行深入探索，引导风电企业不断适应时代发展的需要，本文结合工作实际，对于风电场运管理及面临的问题提出了个人看法。希望风力发电更好地为社会服务。
引 文:目前，运用可再生资源是当今社会的需求，其中风电就是一种可再生资源。风电设施相对于其它发电而言，维护费很低，并且施工简单，清洁而且没有污染，其中，不消耗任何燃料是其最重要的特点。风电建设在当前世界资源高度紧张的背景之下可以说是一种最佳的选择。因为其不但能够在一定程度上缓解了资源紧张的危机，同时还能减轻环境污染，为环境保护做出了一定的贡献，相信，风电在未来一定时间里，一定会逐渐地成为一种重要的资源。
1.当前我国风电场运行管理面临的问题
1.1 运行调度管理经验不足
我国的风电场建设和运行和西方发达国家的历史相比，差距很大，因为当前我国风电场的现有管理模式还没有形成自己的、适合自身的运行管理模式，很多是参照发电厂的运行与管理模式来进行运行与管理的。目前，风电场在维护管理方面没有掌握核心的风能发电技术并且缺乏专业的维护管理队伍和人才。在检修设备时一般只能依靠机组厂家来处理。还有，我国的风电场电力系统不能照搬其他形式电厂的运行管理模式，同时水力、火力发电厂的运行模式也不全适合风电场的运行管理，因此，需要建设一套完整的、 标准的、适合风能发电调度的运行管理体制是我国当前的主要目的。
1.2 运行与管理人员参差不齐
我国风能发电厂快速发展。现阶段，我国已经有上千家风能发电厂，而且也有了一批风电场的运行与管理人员。但是从整体上看，我国风电场的运行与管理人员参差不齐，由于远离城市，多数是在人烟稀少的地区，所以自然环境比较恶劣，生活条件也比较艰苦，因此无法吸引专业知识过硬的管理人才与技术人才到风电场扎根。而当前风电场的运行与管理人员多数是来自技工学校。常规的电厂或者是复员的军人没有接受过正规的风电场运行与管理培训，对风电场运行与管理知识一知半解，对电力系统也不了解，给风电场的安全运行与管理埋下不小的隐患。同时，我国的风电场快速发展，如果不能够对风电场进行标准化和精细化管理，而在风电场建设过程中临时招兵买马，则无法提高风电场运行与管理的整体水平。
1.3 对于安全管理不够重视
风电场在运营过程中，若其管理组织机构、安全技术措施及计划不适合企业实际情况的要求;存在各种安全管理制度落实不完善、不到位，缺乏成套的巡查、检测、查漏制度和机制;安全培训教育未完全按规定要求开展;安全检查不经常、不规范， 发现问题未及时进行分析、 总结、 整改， 隐患治理不及时等;对系统中的特种设备以及需要定期检验的安全设施未按期检验，从而不能及时掌握设备、 设施的运行状况;特别是在运营过程中，不严格按照管理要求，违章操作、违章指挥等情况，均易导致安全事故的发生。
2.加强风电场运行管理的措施
2.1 制定岗位责任制及故障处理机制
提高风电场的运行与管理水平，当前一个有效的措施便是建立相关的责任制。对于风电场来说，就是建立以风电场场长一直到工作人员的安全生产责任制。对于值班人员，必须制定严格的风电场安全生产与运行计划。主要从以下几个方面加强对风电场运行与管理的培训:电气设备巡视周期与检查项目培训，包括巡视线路、期和巡视的时间;变压器、高压隔离开关、互感器、避雷针和蓄电池、硅整流充电装置等装置的检查的培训;新安装电气设备投入前验收管理培训，内容包括变压器、高压配电装置中高压断路器、互感器;过电压保护装置、防雷与接地系统等的验收培训;风电场管辖范围内电气设备操作，内容包括断路器、 合闸的操作规定、 隔离开关操作、 特殊规定等;电气设备事故处理培训，内容包括母电压消失处理、系统振荡处理、内部过电压的处理、线路断路器跳闸、接地故障、事故时通信
中断等的处理。此外，变压器异常、短路跳闸和断路器故障等的处理也是重要内容，电力电缆、隔离开关、互感器故障等故障的处理也是培训的内容。变电站自动化系统功能操作专业培训主要内容包括微机测控保护装置、高压输电线路成套保护装置、继电保护器与自动装置操作等的实际操作等，必须使运行管理人员了解并掌握这些操作水平的内容，提高其故障的处理水平。
2.2 加强风电场安全运行的培训
风电场安全运行管理是风电场管理工作中的重要内容之一，风电场运行管理的基本要求之一便是安全性。因此，在运行与管理人员上岗前，风电场还要加强运行管理人员机组安全运行培训，使其了解并掌握风电场设备安全运行所需的各种知识和技能，通过严格的培训方式，严格的安全技术操作培训，切实提高风操作人员的安全意识和安全技能，使其掌握安全带、安全攀爬辅助设备和其他安全设备等安全设备的使用方法，提高管理人员在工作中保护眼睛、耳朵和头部的安全技能。
对于那些不适合高空作业的人员或者有病在身的工作人员来说，不允许其攀爬塔架或者在比较高的位置生产作业。如果要在水面上作业，则必须做好安全防护工作，配备专业的水上救生圈。
2.3 加强检查、监督，保证制度落实
通过不断的检查督促风电场的安全生产工作，保障安全运行管理最行之有效的方式就是检查。安全检查有多种方式，其中包括定期性检查、抽查、及时性检查等，安全运行管理要贯穿整个风电项目建设、
生产、及运行当中。仔细检查现场，例如检查安全标示、围栏、材料的堆放、安全预防工具等，减少安全隐患。只有走进生产现场，仔细查看防护设施、现场治安等是否规范，施工设备机械及其安装线路是否合格，消防措施、高空防护措施是否科学、有效等，才能做好检查工作。此外，在施工危险地带要给予醒目的标示，可起到一定的警示作用，同样也提高了施工人员对安全的重视。检查完毕，也要对检查工作做出评价，如发现运行过程中存在不合理、不安全的情况，就要及时进行纠正，必要时还可给予适当的处罚。
3.结语
风电作为绿色清洁能源得到国家的大力扶持，但近年各类风电事故时有发生，特别是风电场脱网，风电机组倒塌、着火成为主要的风电安全事故。风电企业和监督管理部门应加强风电设备制造的监督管理，确保风电机组具备低电压穿越和单独故障快速切除的能力，满足风电机组保护及电力系统安全运行要求，针对风电场自身特点和上述存在的危险因素，严格按照国家和行业现行标准对风电场进行设计施工，提高运行和调度管理水平，从而促进风电事业安全良性的可持续发展。
参考文献
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[4]李俊峰，等.中国风电发展报告2012[J].中国环境科学出版社，2012.
范文五：风电场运行导则
一、运行人员基本要求
1．应经过安全培训并考试合格，熟练掌握触电现场急救及高空救援方法，掌握安全工器具、消防器材的使用方法；涉及特种作业的人员应按照规定持证上岗。
2．应经过岗前培训、考核合格，且健康状况符合上岗条件，方可正式上岗，新聘人员应经过至少3个月的实习期，实习期内不得独立工作。
3．掌握生产设备的工作原理、基本结构和运行操作，具备必要的机械、电气及设备安装知识，并掌握本导则的要求。
4．掌握风电场数据采集与监控等系统的使用方法。
5．熟悉掌握生产设备各种状态信息、故障信号和故障类型，掌握判断一般故障原因和处理方法。
6．熟悉操作票、工作票的填写以及“规范性引用文件”中有关规程的基本内容。
7．能够完成风电场各项运行指标的统计、计算。
8．熟悉所在风电企业各项规章制度，了解其它有关标准、规程。
二、运行记录该怎么写
1．应每天及时收集和记录当地天气预报，做好风电场安全运行的事故预想和对策。
2．通过监控系统监视风力发电机组、输电线路、升压变电站设备的各项参数变化情况，并做好相关运行记录。
3．应根据监控系统的风力发电机组运行参数，检查分析各项参数变化情况，发现异常情况应通过计算机屏幕对该机组进行连续监视，并根据变化趋势做出必要处理，同时在运行日志上写明原因。
4．应完成运行日志、运行日报、月报、年报、气象记录（风向、风速、气温等）、缺陷记录及消缺记录、设备定期试验记录、缺陷验收单等。
5．应定期统计风电场利用小时数，总发电量和上网电量、购网电量、场用电量，以及单台风机的停机时间、停运次数、平均风速功率特性。
6．应定期与历史数据进行对比，发现异常要及时汇报、分析、处理，并全部记录在案。 三、
综合场用电率＝（全场发电量＋购网电量－上网电量）／全场发电量×100％
风电场利用小时＝风电场发电量／风电场装机总容量
四、变压器本体的巡视检查内容如下：
1．变压器各部件连接是否良好，有无过热变色、烧熔现象；
2．变压器套管是否清洁，有无裂纹、击穿、烧损和严重污秽；
3．各部位密封圈（垫）有无老化、开裂，缝隙有无渗、漏油现象，配变外壳（箱式变电站箱体）有无脱漆、锈蚀，焊口有无裂纹、渗油；
4．变压器有无异常的声音；
5．变压器本体油温、本体及套管油位是否正常，有无异声、异味，在正常情况下，上层油温不超过 85℃，最高不得超过 95℃；应核对就地与监控系统的变压器温度显示是否一致；
6．呼吸器是否正常、有无堵塞，硅胶有无变色现象；
7．本体和就地端子箱内接地是否松动，有无过热或烧损痕迹。
五、风力发电机组启动
1．长期停运和新投入的风力发电机组在投入运行前应检查发电机定子、转子绝缘，合格后才允许启动。
2．经维修的风力发电机组在启动前，设立的各种安全措施均已拆除，工作票已终结。
3．外界环境条件满足机组的运行条件，温度、风速等均应在机组设计参数范围内。
4．手动启动前叶轮表面应无覆冰、结霜现象。
5．机组动力电源、控制电源处于接通位置，电源相序正确，机组控制系统自检无故障信息。
6．各安全保护装置均在正常位置，无失效、短接及退出现象。
7．控制装置正确投入，且控制参数均与批准设定值相符。
8．机组各分系统的油压、油温、油位正常，系统中的蓄能装置工作正常。
9．偏航系统处于正常状态，风速仪和风向标正常运行。
10．远程通信装置工作正常，远程监控风机状态参数正确。
六、继电保护及安全自动装置的巡视检查内容如下：
1．检查保护装置面板有无报警灯亮；
2．检查保护装置电压、电流、功率等模拟量采样是否正确；
3．检查保护压板投退是否正确；
4．检查并记录零序电流、开口三角电压是否正常，有无上升趋势；
5．检查保护定值与最新定值单是否一致，控制字是否正确；
6．检查柜内接线有无松动，照明是否良好。
七、变压器着火处理：
1．变压器着火时，应迅速断开变压器各侧开关，拉开刀闸。
2．变压器上盖或套管着火，将起火变压器停电，进行变压器灭火；如有可能，进行放油使变压器油面低于着火处；
3．干式变压器着火时，应用四氯化碳或二氧化碳灭火器灭火；
4．油浸式变压器着火时，可用泡沫灭火器或消防水灭火，如溢出的变压器油向地面扩散着火时，应用沙土扑灭，严防火灾向附近蔓延；
八、1、停用电压互感器前应注意下列事项：
a） 防止继电保护和安全稳定自动装置发生误动；
b） 将二次回路主熔断器或空气开关断开，防止电压反送。
2、新更换或检修后互感器投运前，应进行下列检查：
a） 检查一、二次接线相序、极性是否正确；
b） 测量一、二次线圈绝缘电阻；
c） 测量保险器、消谐装置是否良好：
d） 检查二次回路有无开路或短路。
九、不间断电源（UPS）的巡视检查内容如下：
1．现场观察UPS显示控制操作面板，确认UPS电源显示单元都处于正常运行状态，所有电源的运行参数都处于正常值范围内，在显示的记录内没有出现任何故障和报警信息；
2．检查是否有明显的过热痕迹；
3．观察UPS所带负载量和电池后备时间是否有变化，如有变化检查有无增加负载、负载现在的运行情况和负载是否有不明故障；
4．注意倾听噪音是否有可疑的变化，特别注意听UPS的输入、输出隔离变压器的响声，当出现异常的“吱吱声”时，则可能存在接触不良或匝间绕组绝缘不良；当出现有低频的“钹钹声”可能变压器有偏磁现象；
5．确保位于机柜上风扇排空气的过滤网没有任何堵塞物；
6．当发现UPS的输出电压异常升高时，应检查UPS的滤波电容是否完好。
9、无功补偿设备的巡视
对无功补偿设备的巡视每周应至少进行一次，做好设备运行记录。巡视检查内容如下： a） 电容器箱体外部有无变形、漆层脱落或锈蚀现象；
b） 电容器箱体连接处有无漏油现象；
c） 电容器套管表面是否清洁无脏污；
d） 检查信号继电器及指示灯显示是否准确可靠；
e） 检查核对无功表和电流表与电容器组的容量与负荷是否一致；
f） 电容、电抗器投退情况与实际保护动作是否一致；
g） 测量电容器安装地点的温度；
h） 操动机构的机械位置与指示灯显示是否一致；
i） 调压档位与实际位置是否相符；
j） 电抗器绕组层间通风道是否通畅；
k） 设备连接点是否有发热、火花放电或电晕放电等现象；
l） 油枕指示的油位、油色、油温是否正常，有无渗漏现象；
m） 其他设备是否正常。
8、变压器油温指示异常时，运行值班人员应按以下步骤检查处理：
a) 检查变压器的负荷电流和冷却介质的温度．与在同一负载和冷却介质温度下正常的
温度核对；
a) 核对温度测量装置；
b) 检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况；
c) 若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理的，应将变压器停
运修理， 若不能立即停运修理，值班人员应按现场运行规程的规定调整变压器
曲负载至允许运行温度下的相应容量；
d) 在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并下断上升，应查明原因，必要时应
立即将变压 器停运；
e) 变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105℃时，应立即降低负荷
运行。
7、冷却装置故障
1.1.1.1 油浸（自然循环）风冷和干式风冷变压器，风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定执行。油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允许带额定负载运行。
1.1.1.2 强油循环风冷变压器，在运行中发生冷却系统故障切除全部冷却器时，变压器在额定负载下允许运行时间不大于20min；当油面温度尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但冷却器全停时的最长运行时间不得超过lh。
6、运行中发生SF6气体泄漏时，应进行如下处理：
a) 以发泡液法或气体检漏仪对管道接口、阀门、法兰罩、盆式绝缘子等进行漏气部位
查找；
b) 确认有泄漏，将情况报告调度并加强监视；
c) 发出“压力异常”、“压力闭锁”信号时，应检查表计读数，判断是否属于误报； d) 如确认气体压力下降发出“压力异常”信号，应对漏气室及其相关连接的管道进行
检查；在确认泄漏气室后，关闭与该气室相连接的所有气室管道阀门，并监视该气
室的压力变化，尽快采取措施处理。如确认气体压力下降发出“压力闭锁”信号且
已闭锁操作回路，应将操作电源拉开，并锁定操动机构，立即上报。
5、瓦斯保护动作跳闸时，在查明原因消除故障前不得将变压器投入运行，为查明原因应重点考虑以下因素，作出综合判断：
a) 是否呼吸不畅或排气未尽；
b) 保护及直流等二次回路是否正常；
c) 变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象；
d) 气体继电器中积集气体量，是否可燃；
e) 气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果；
f) 必要的电气试验结果；
g) 变压器其他继电保护装置动作情况。
4、直流系统的巡视检查内容如下：
a） 检查蓄电池是否渗液，接线柱是否有腐蚀痕迹；
b） 检查蓄电池室温度、湿度是否正常，通风是否良好；
c） 检查蓄电池电压是否正常，浮充电流是否正常；
d） 检查直流电源箱、直流屏各项指示灯信号是否正常，开关位置是否正确，液晶屏显
是否正常；
e） 检查各充电模块显示屏是否正常，工作状态指示灯是否正确；
f） 直流充电器显示屏主画面显示的直流系统母线电压、电流，蓄电池电压、电流，充
电机电压、电流是否正常，是否有故障及异常报警；
g） 智能高频开关电源模块充电装置各元件无过热现象；
h） 直流系统的绝缘检测装置运行是否正常，是否有异常报警信号；
i） 绝缘检测装置显示屏直流母线正、负极对地电压是否基本一致；
j） 绝缘检测装置显示屏各支路对地绝缘是否正常，是否有绝缘低报警。
3、互感器的巡视检查内容如下：
a） 外绝缘表面应清洁、无裂纹及放电痕迹；
b） 油位、油色、SF6气体压力应正常，呼吸器应畅通，吸潮剂无潮解变色；
c） 无异常震动、异常响声及异味，外壳、阀门和法兰无渗漏油、漏气；
d） 二次引线接触良好，接头无过热，接地可靠；
e） 底座、支架牢固，无倾斜变形，金属部分无严重锈蚀；
f） 防爆阀、膨胀器应无渗漏油或异常变形；
g） 干式互感器表面应无裂纹和明显的老化、受潮现象。
2、风电场红外成像检测
1.1.1.3 风电场需进行红外成像检测的范围至少应包括风力发电机、变压器、电抗器、电力电容器、断路器、隔离开关、互感器、套管、避雷器、电力电缆、母线、导线、绝缘子、组合电器及相关二次回路等。
1、倒闸操作的一般规定
1.1.1.3.1 倒闸操作应根据调度指令执行，无调度指令不得改变调度范围内运行设备的状态。
1.1.1.3.2 属于风电场内自行操作的设备，由当值值长下达操作指令。
1.1.1.3.3 倒闸操作应按规定填写操作票，填票人员应明确操作任务和操作顺序，掌握运行方式及设备状态，操作票应由具有审核资格的人员审核合格后执行。
1.1.1.3.4 每项操作任务从布置、发令、监护到操作完成应有专人负责到底，相互对口衔接。中途不可换人，一人不应同时进行两项操作。
1.1.1.3.5 操作中若有外人联系工作，应给予拒绝，待操作结束后再办理。操作监护人在做好监护工作的前提下，可以协助进行操作。
1.1.1.3.6 操作过程中如发生有异常情况或疑问时，应立即停止操作，并汇报值长听候处理，运行人员不得擅自更改操作任务或颠倒操作顺序。
1.1.1.3.7 每执行完一个操作步骤，应通过设备指示灯、就地状态等确认是否执行到位。
1.1.1.3.8 每个操作过程中都应认真执行“一想，二看，三监护，四操作，五复查”的五个过程要领。
1.1.1.3.9 凡设备检修完工后，检修工作负责人应在设备检修记录本上通知注明设备是否符合运行条件，并签名。
1.1.1.3.10 设备送电前应终结所有工作票，拆除检修设备的安全措施，恢复固定遮栏和常设警告牌，对设备及所属回路和状态进行全面检查，同时应根据调度命令或现场有关规定检查或投入需要投入的保护压板。
1.1.1.3.11 设备停电转检修时，回路操作空气开关或熔断器应按检修工作票要求断开或取下，工作票结束时应及时恢复。
1.1.1.3.12 正常倒闸操作，应尽量避免在交接班、系统高峰负荷、事故处理及恶劣气候条件时进行（事故处理等操作应根据具体情况及时进行）。
1.1.1.3.13 严禁用隔离开关切断负荷电流、线路及变压器的空载电流。
1.1.1.3.14 隔离开关和断路器操作一般应采用远方操作方式，当远方操作失灵需要进行就地手动操作时，应确认该项操作符合电气闭锁开放条件并征得当值值长同意。
