范文一：空管执照考试题库1001-1158

1001. 对流层空气热量的主要来源是 : A:空气吸收太阳辐射 ; B:二氧化碳和水汽吸收太阳辐射 ; C:臭氧吸收太阳辐射 ; D:空气吸收地面辐射 . 1002. 在对流层 , 对大气温度变化影响 最大的气体是 : A:水汽和二氧化碳 ; B:臭氧和水汽 ; C:二氧化碳和臭氧 ; D:二氧化碳和氧气 . 1003. 大气处于标准状态 , 离海平面 8000米高度的气温是 : A:-37度 ; B:-48度 ; C:-52度 ; D:-65度 . 1004. 地面气温为 25C, 露点温度为 12C, 一空气块从地面上升达到 A:1300米 ; B:2000米 ; C:1000米 ; D:650米 . 1005. 当气温升高时 , 飞机的载重量和 猾跑距离分别要 : A:减少 , 缩短 ; B:减少 , 增长 ; C:增大 , 增长 ; D:增大 , 缩短 . 1006. 饱和水气压的大小表示 : A:空气中所含水汽的部分压强 ; B:空气含水汽量的多少 ; C:空气的饱和程度 ; D:空气含水汽的能力 . 1007. 相对湿度的大小表示 : A:空气的含水汽量 ; B:空气的饱和程度 ; C:空气中所含水汽的密度 ; D:空气包含水汽的能力 . 1008. 当气温升高 , 常常首先引起 : A:相对温气增大 ; B:相对温度减少 ; C:水汽含量增加 ; D:水汽含量减少 . 1009. 本站气压是用来 : A:绘制天气图 ; B:推算海平面气压 ; C:调整气压式高度表 ; D:比较各地气压的大小 . 1010. 在赤道地区 1000米高空 , 作水平 直线运动的空气质点所受 A:水平气压梯度力和摩擦力 ; B:水平气压梯度力和水平地转偏向力 ; C:水平气压梯度力和惯性离心力 ; D:水平地转偏向力和惯性离心力 . 1011. 在北半球离地 3000米上空飞行 , 如果航线上是逆风 , 则高压 A:右前方 ; B:左后方 ; C:右侧 ; D:左侧 . 1012. 地面风具有明显日变化的主要 原因是 : A:水平气压梯度力的变化 ; B:摩擦力变化 ; C:乱流强度的变化 ; D:地转偏向力的变化 . 1013. 自由大气中风随高度变化的主 要原因是 : A:气温随高度的变化 ; B:气温的水平差异 ; C:气压随高度的变化 ; D:摩擦力随高度减少 . 1014. 海陆凡的规律是 : A:白天由陆地吹向海洋 ;

B:晚上由海洋吹向陆地 ;

C:白天由海洋吹向陆地 ;

D:晚上到白天风向向右偏 .

1015. 近地层风从早上到午后的日变 化规律是 :

A:风向向左偏转 , 风速增大 ;

B:风向向右偏转 , 风速减少 ;

C:风向向右偏车 , 风速增大 ;

D:风向向左偏转 , 风速减少 .

1016. 由水平气流的辐含辐散而产生 的升降运动是 :

A:对流 ;

B:系统性垂直运动 ;

C:乱流 ;

D:大气波动 .

1017. 在南半球纬度地区 7000米高空 , 飞机由高压区飞往低压区 ,

A:左侧风 ;

B:顺风 ;

C:右侧风 ;

D:逆风 .

1018. 其速度和对飞行的影响都最大 的垂直运动是 :

A:对流 ;

B:系统性垂直运动 ;

C:乱流 ;

D:大气波动 .

1019. 在北半球 , 飞机穿槽线飞行时 , 风向 :

A:由左侧风变为顺风 ;

B:由左侧风变为右侧风 ;

C:由右侧风变为左侧风 ;

D:由右侧风变为顺风 .

1020. 测站视野二分之一以上的范围 都能达到的能见度叫 :

A:有效能见度 ;

B:最小能见度 ;

C:跑道能见度 ; D:着陆能见度 .

1021. 当机场被积雪覆盖时 , 会急剧变 差的是 :

A:有效能见度 ;

B:最小能见度 ;

C:跑道能见度 ;

D:着陆能见度 .

1022. 碎雨云和高积云的简写符号分 别为 :

A:Fs,As;

B:Fc,As;

C:Fn,Sc;

D:Fn,Ac:

1023. 如果天空出现堡状云 , 则说明 : A:气层很不稳定 ;

B:对流很强 ;

C:气层很稳定 ;

D:空中不逆温层 , 下部有对流发展 .

1024. 产生阵性降水和间歇性降水的 主要云状分别是 :

A:Cb,Ci;

B:Tcu,Sc;

C:Cb,Ns;

D:Ns,Sc;

1025. 从飞机上看到云顶明亮 , 说明云 层 :

A:薄 ;

B:厚 ;

C:地面有积雪 ;

D:云顶高 .

1026. 积状云中的降水是 :

A:连续性降水 ;

B:间歇性降水 ;

C:阵性降水 ;

D:三者都不是 .

1027. 波状云中的降水是 :

A:连续性降水 ;

B:间歇性降水 ;

C:阵性降水 ;

D:三者都有点 .

1028. 层状云中的降水是 :

A:连续性降水 ;

B:间歇性降水 ;

C:阵性降水 ;

D:暴雨 .

1029. 地面天气图上兰色实线所分析 的是 :

A:冷锋 ;

B:暖锋 ;

C:等压线 ;

D:静止锋 .

1030. 在地面天气图的填图格式中的 气压是 :

A:本站气压 ;

B:海平面气压 ;

C:场面气压 ;

D:塔台上气压 .

1031. 在分析地面天气图时 , 天气区是 对 ___分析 .

A:现在天气现象 ;

B:过去天气现象 ;

C:强烈天气现象 ;

D:普通天气现象 .

1032. 在空中等压面图上分析的项目 有 :

A:等压线 , 槽线和切变线 , 等温线和温 度平流

B:等高线 , 槽线 , 等温度及天气区 ; C:等高线 , 槽线和切变线 , 等温线 , 温 度平流

D:锋线 , 等压面 , 等压线和槽线 .

1033. 大尺度天气系统的水平范围约 为 :

A:500~5000公里 ;

B:500公里以上 ; C:50~500公里 ;

D:50公里以下 .

1034. 一般而言 , 气团的水平范围为 : A:几十公里到几百公里 ;

B:几百公里到几千公里 ;

C:几千公里到几万公里 ;

D:几万公里以上 .

1035. 我国产生

A:冰洋气团和赤道气团势力相档薄 ; B:热带太平洋气团和西伯利亚气团势 力相当 ;

C:冰洋海洋气团和热带海洋气团势力 相当 ;

D:西伯利亚气团赤道气团势力相当 .

1036. 在地面天气图上 , 冷暖气团之间 存在的温差特别大的地区 ,

A:槽线 ;

B:锋线的位置 ;

C:切变线位置 ;

D:冷平流区 .

1037. 稳定的暖锋云系的分布依次是 : A:Ci->Cs->As->Ns;

B:Cs->As->Ci->Ns;

C:Ci->Cc->Ac->Ns;

D:Ns->As->Cs->Ci;

1038. 稳定的第一型冷锋来临时 , 层状 云系出现的次序是 :

A:Ci->Cs->As->Ns;

B:Ns->As->Cs->Ci;

C:Ci->As->Cs->Ns;

D:AS->Ns->Cs->Ci;

1039. 稳定的第二型冷锋来临时 , 云系 出现的次序是 :

A:Ci->As->Cs->Ns;

B:As->Ns->Cs->Ci;

C:Ci->Cs->As->Ns;

D:Ns->As->Cs->Ci;

1040. 不稳定的第二型冷锋天气的主 体是 :

A:层状云中隐藏着积雨云 ;

B:分布宽广的积雨云 ;

C:风线 ;

D:沿锋线排列的狭窄积云带 .

1041. 对飞行可能造成危害最大的云 系是 :

A:暖锋云系 ;

B:第一型冷锋云系 ;

C:静止锋云系 ;

D:第二型冷锋云系 .

1042. 在 _______区域飞行 , 虽然一般 无云雨的影响 , 但可以产生

A:锋面气旋 ;

B:高空低温 ;

C:热低压 ;

D:热带气旋 .

1043. 在高空急流飞行过程中 , 一个最 为威胁飞行安全因素是 :

A:积水 ;

B:雷电 ;

C:大风 ;

D:颠簸 .

1044. 在卫星云图上 , 可见光云图的色 调决定于 :

A:目标反射太阳辐射的大小 ; B:云层的温度 ;

C:云系的大小 ;

D:云层的高低 .

1045. 在卫星云图上 , 红外云图的色调 决定于 :

A:太阳辐射强度 ;

B:目标反照率 ;

C:季节和时刻 ;

D:目标的温度 . 1046. 在卫星云图的可见光图上 , 大块 厚云 , 积雨云团表现为 ____

A:浓白色 ;

B:灰白色 ;

C:黑色 ;

D:白色 .

1047. 暗影是 ___云图上特有的 . A:可见光 ;

B:红外 ;

C:增强红外 ;

D:可见光和红外 .

1048. 锋面和急流云系在卫星云图上 表现为 _____云系 .

A:涡旋状 ;

B:带状 ;

C:细胞状 ;

D:逗点状 .

1049. 在卫星云图上范围广阔的是 : A:积云 ;

B:浓积云 ;

C:积雨云 ;

D:和气旋相连的高层云 .

1050. 在红外云图上表现为白色 , 而在 可见光云图上体现为灰色

A:浓积云

B:层云 ;

C:卷云 ;

D:高积云 .

1051. 谚语

B:热雷暴 ;

C:锋面雷暴 ;

D:冷锋雷暴 .

1052. 静止锋雷暴通常在晚上加强 , 其 原因是 :

A:晚上冷空气活跃 ;

B:晚上空气水汽含量多 ;

C:晚上层状云上部辐射降温 ;

D:晚上近地层气温降低 .

1053. 在航线飞行中 , 如遇前方有数量 不多的热雷暴或地形雷云 ,

A:从云的上风方向绕过 ;

B:从云的下风方向绕过 ;

C:从云下通过 ;

D:从云中穿过 .

1054. 在雷暴单体生命期中 , 对飞行危 害最大的阶段是 :

A:积云阶段 ;

B:成熟阶段 ;

C:消亡阶段 ;

D:都一样 .

1055. 雷暴单体的积云阶段和成熟阶 段的划分标志是 :

A:开始出现降水物 ;

B:有雷电开始 ;

C:云体顶部高度达对流层顶 ; D:气温下降开始 .

1056. 在其中飞行 , 最容易产生飞机积 冰的降水形态是 :

A:雪 ;

B:冰雹 ;

C:雨夹雪 ;

D:霰 .

1057. 较强的飞机积冰多产生于积雨 云的 :

A:中部和上部 ;

B:中部和下部 ;

C:上部 ;

D:下部 .

1058. 根据国外资料 , 在多数情况下 , 改变高度 ____米或偏离航线

A:几十 , 几十 ;

B:几百 , 几十 ;

C:几十 , 几百 ;

D:几百 , 几百 . 1059. 天气预报中的云高 , 航线预报和 航站预报分别用的是 :

A:场面高度 , 海拔高度 ;

B:场面高度 , 场面高度 ;

C:海拔高度 , 场面高度 ;

D:海拔高度 , 海拔高度 .

1060. 在高空 (7000M以上 ), 经常遇到 的乱流是 :

A:热力乱流 ;

B:动力乱流 ;

C:晴空乱流 ;

D:航迹乱流 .

1061. 在北半球 , 动力乱流颠簸通常随 纬度增加而 :

A:减弱 ;

B:加强 ;

C:无变化 ;

D:加强和减弱都有可能 .

1062. 在北半球西风急流区飞行 , 最容 易出现颠簸的区域是 :

A:急流轴北侧上方 ;

B:急流轴北侧下方 ;

C:急流轴南侧上方 ;

D:急流轴南侧下方 .

1063. 在飞行中遇到较强的下降气流 时 , 除造成飞机掉高度外 , 还

A:气压式高度表读数高于实际高度 ; B:空速表误差加大 ;

C:地速减少 ;

D:气压式高度表读数低于实际高度 .

1064. 在低速飞行时 , 强积冰多出现在 ___的云和降水中 .

A:-2---8C;

B:0---5C

C:-8---15C;

D:-15---20C;

1065. 一架飞机在雨层云中飞行遇到 轻度飞机积冰 , 此时机上大

A:上升高度 ;

B:下降高度 ;

C:改变航向 ;

D:反航 .

1066. 较强低空风切变多产生于 : A:气旋和槽线 ;

B:锋面和切变线 ;

C:锋面和雷暴 ;

D:槽线和切变线 .

1067. 有利于行成山地背风波的条件 是 :

A:大气层不稳定 ;

B:大气层处于条件性不稳定 ;

C:低层吕气不稳定 , 上层稳定 ;

D:低层大气稳定 , 上层不稳定 .

1068. 在对流层顶坡度蕉洗蟮牡厍 距对流层顶 1---1.5公里高

A:升降气流 ;

B:乱流 ;

C:急流 ;

D:温度平流 .

1069.CAT 表示 :

A:晴空乱流 ;

B:飞机乱流 ;

C:强烈乱流 ;

D:动力乱流 .

1070. 高空急流区是指风速大于 : A:80M/S的区域 ;

B:20M/S的区域 ;

C:30M/S的区域 ;

D:15M/S的区域 .

1071. 风切变是指 :

A:800M以下空中风向风速的明显改变 ; B:风沿切线方向的变化 ;

C:锋面两侧风的变化 ;

D:空间任意两点间风向 , 风速的变化 . 1072. 冬季均压区和鞍形场中容易产 生辐射雾是因为 :

A:这两种区域中水气充沛 ;

B:这两种区域中空气辐合较强 ;

C:这两种区域中风力微弱且天气晴朗 ; D:这两种区域中风速较大且有云的阻

1073. 在各类飞机积冰中 , 对飞行影响 较大的是 :

A:雾淞和毛冰 ;

B:明冰和雾淞 ;

C:雾淞 ;

D:明冰和毛冰 .

1074. 低速飞行中 , 飞行速度越大 , 飞 机积冰 :

A:越强 ;

B:越弱 ;

C:无积冰 ;

D:无法确定 .

1075. 飞机积冰的产生 , 主要是由于大 气中存在 :

A:水滴 ;

B:冰晶 ;

C:过冷水滴 ;

D:凝结核 .

1076. 颠簸层持续时间一般不超过 : A:二十小时 ;

B:二十分钟 ;

C:两小时 ;

D:十二小时 .

1077. 飞机在飞行过程中产生颠簸 , 是 因为遇到了 :

A:大气乱流 ;

B:扰动气流 ;

C:脉动气流 ;

D:机乱流 .

1078. 雷暴中心经过一地时 , 该地气象 要素变化规律是 :

A:湿度下降 , 温度上升 ;

B:湿度下降 , 温度下降 ;

C:温度下降 , 气压上升 ;

D:温度下降 , 气压下降 ;

1079. 在成熟阶段的雷暴单体中 : A:盛行上升气流 ;

B:盛行下沉气流 ;

C:升降气流并存 ;

D:盛行水一气流 .

1080. 热雷暴的形成原因是 :

A:天气系统作用 ;

B:地表增热不均 ;

C:地形抬升作用 ;

D:大气平流作用 .

1081. 根据摩擦层中风随高度变化的 规律判断 , 若飞机在开始进

A:左侧逆风 ;

B:右侧逆风 ;

C:顺风 ;

D:左侧风 .

1082. 在高空逆温层下飞行 , 能见度也 常常变差 , 除云之外 , 其影

A:雾 ;

B:霜 ;

C:风沙 ;

D:浮尘 .

1083. 冷锋雷暴在夏季最为常见 , 这是 由于 :

A:夏季空气常呈潮湿不稳定状态 ; B:夏季温度较高 ;

C:夏季云层较厚 ;

D:夏季地面水汽蒸发较多 .

1084. 收音机在遇到 ___雷暴 , 一般不 宜从云底穿过 .

A:热雷暴 ;

B:地形雷暴 ;

C:静止锋雷暴 ;

D:副热带高压西部雷暴 . 1085. 气温升高对飞行速度的影响是 : A:减小 ,

B:增大 ,

C:不变 .

1086. 空气的水平运动收做风 , 气象风 的风向是指 :

A:的来向 ,

B:风的去向 .

1087. 用风向袋估计风速 , 当风向袋吹 平时 , 风速达到 :

A:5-6米 /秒 ;

B:10-12米 /秒 ;

C:15-20米 /秒 .

1088. 由闭合等压线构成的低压区 , 其 中心气压比四周气压 :

A:高 ,

B:低 ,

C:一样 .

1089. 由闭合等压线构成的高压区 , 其 中心气压比四周气压 :

A:高 ,

B:低 ,

C:一样 .

1090. 空中槽是指 :

A:空中低压伸出来的狭长区域 ; B:空中高压伸出来的狭长区域 ; C:空中高压至低压的连线部分 .

1091. 北纬 30度 -60度的范围内 , 受副 热带高压带和副极地低压带

A:西风带 ;

B:东风带 ;

C:东北信风带 .

1092. 高原同区风的显著特点是 : A:风速大 ;

B:风的分布不均匀 ;

C:乱流特别强烈 ;

D:以上都不对 .

1093. 在天气图中将各地系相同的温 度连成一线叫等温线 , 通常

A:摄氏 4度 ;

B:摄氏 5度 ;

C:摄氏 8度 ;

D:摄氏 2度 .

1094. 过渡季节的气团活动,其中春秋 两季控制我国的主要是 :

A:西北利压气团 ;

B:热带太平洋气团 ;

C:以上都对 .

1095. 平流雾的形成是 :

A:暖而湿的空气流经冷的下垫面逐渐 冷却形

B:干冷空气流经暖而湿的下垫面形成 , C:辐射冷却形成 .

1096. 飞机乱流的种类有 ____

A:热力乱流 寒力乱流 晴空乱流 平 行乱流

B:热力乱流 动力乱流 晴空乱流 航 迹乱流

C:动力乱流 航迹乱流 热力乱流 动 力乱流

D:平行乱流 航迹乱流 热力乱流 动 力乱流

1097. 晴空乱流是指 ____

A:大气中有云 , 无其它天气现象时也 存在的乱流

B:天空中无云 , 有其它天气现象时的 乱流 C:大气中有云和其它天气现象时也存 在的乱流

D:天空中有云 , 也有其它天气现象时 的乱流

1098. 飞机颠簸层宽度通常不超过 ___公里 , 厚度通常不超过 ____公里 . A:100;1

B:200;2

C:300;3

D:150;1

1099.Tcu,Cb 云云顶以上 ___米内 , 仍 然存在飞机颠簸 .

A:约 200

B:约 3000

C:约 1500

D:约 500

1100. 过冷水滴一般存在于 ____温度 范围内的云和降水中 .

A:0度~-20度

B:0度~20度

C:-10度~-30度

D:-15度~-20度

1101. 飞机积冰的种类有 ____.

A:明冰 薄冰 毛冰

B:明冰 毛冰 雾凇

C:雾凇 薄冰 毛冰

D:明冰 厚冰 毛冰

1102. 飞机积冰温度范围一般是 ____,强积冰温度范围一般是 _____.

A:0度 -- -20度 ;-3度 -- -10度

B:-5度 -- -30度 ;-2度 -- -8度

C:0度 -- -20度 ;-2度 -- -8度

D:3度 -- -10度 ;-3度 -- -10度

1103. 等压面图上的填图项目有 _____. A:气温 , 露点 , 气压 , 风向

B:气温 , 气压 , 风速

C:露点 , 气压 , 风向 , 风速

D:气温 , 露点 , 等压面高度 , 风向风速

1104. 按热力分类 , 气团可以分成 _____.

A:冷气团和暖气团

B:湿气团和干气团

C:大陆气团和海洋气团

D:大尺度气团和中小尺度气团

1105. 根据锋的移动情况 , 可将锋分成 ______.

A:冷锋 暖锋 锢囚锋

B:静山锋 锢囚锋

C:冷锋 暖锋

D:冷锋 暖锋 锢囚锋 静止锋

1106. 如果横穿槽线飞行 , 飞机受到的 影响主要有 ____.

A:槽线前后锋变化

B:天气变化

C:飞机颠簸

D:以上都正确

1107. 切变线指的是 _______.

A:风向的不连续线 , 其两侧存在气旋 性切变

B:风向和风速的不连续线 , 其两侧风 存在气旋性切变

C:风速的不连续线 , 其两侧存在气旋 性切变

D:风向和风速的不连续线 , 其两侧风 不存在气旋性切变

1108. 地球上的主要高空急流

有 :_____.

A:寒带急流 , 温带急流 , 热带急流 B:寒带急流 , 温带急流 , 亚热带急流 , 热带急流

C:温带急流 , 副热带急流 , 热带东风急 流 , 极地平流层急流

D:亚热带急流 , 副热带急流 , 热带极流 , 极地急流 1109. 天气形势预报是对 ____的预报 . A:天气系统生消情况

B:天气系统移动情况

C:以上都正确

D:以上都不正确

1110. 雷暴是指 _____.

A:伴随雷电现象的大尺度天气系统 B:伴随大雨现象的中、小尺度天气系 统

C:伴随大雨现象的大尺度对流性天气 系统

D:伴随雷电现象的中、小尺度对流性 天气系统

1111. 形成雷暴的基本条件是 ____. A:深厚而明显的不稳定系统

B:充沛的水汽

C:足够的冲击力

D:以上都正确

1112. 根据雷暴的形成原因 , 可将雷暴 分成 ____.

A:热雷暴 , 地形雷暴 , 天气系统雷暴 B:大雷暴 , 冷雷暴 , 地形雷暴

C:热雷暴 , 冷雷暴 , 天气系统雷暴 D:大雷暴 , 地形雷暴 , 天气系统雷暴

1113. 雷暴对飞行的主要影响有 ____. A:强烈的飞机颠簸 , 严重的飞机积冰 B:雷电的危害 , 雹击 .

C:强烈降水 , 地面大风 , 低空风切变 D:以上都正确

1114. 安全飞越雷暴区的方法主要有 ___.

A:绕飞或从云隙穿过

B:从云上越过

C:从云下通过

D:以上都正确

1115. 严重影响飞机起降的恶劣天气 主要有 _____.

A:地面大风

B:低空风切变

C:低云 , 低能见度

D:以上都正确

1116. 我国常见的产生地面大风的天 气形势主要有 _____.

A:冷锋后的偏南大风 , 高压后的偏北 大风 , 低压发展时形成的大风 , 雷暴大 风

B:冷锋后的偏南大风 , 高压后的偏南 大风 , 高压发展时形成的大风 , 雷暴大 风

C:冷锋后的偏北大风 , 高压后偏南大 风 , 高压发展时形成的大风 , 雷暴大风 D:冷锋后的偏北大风 , 高压后偏南大 风 , 低压发展时形成的大风 , 雷暴大风

1117. 低空风切变的类型主要有 ____. A:水平风的垂直切变 , 水平风的水平 切变 , 垂直风切变

B:垂直风的垂直切变 , 垂直风的水平 切变 , 水平风切变

C:以上都对

D:以上都不对

1118. 低空风切变影响飞机起降的方 式有 ____.

A:顺风切变 , 逆风切变 , 垂直风切变 , 侧风切变

B:顺风切变 , 顶风切变 , 垂直风切变 , 低空风切变

C:高空风切变 , 低空风切变 , 垂直风切 变 , 侧风切变

D:顺风切变 , 顶风切变 , 高空风切变 , 低空风切变

1119. 大气由以下三个部分组成 :____ A:空气 , 水汽和杂质

B:氧气 , 二氧化碳和氮气

C:干洁空气 , 水汽和杂质

D:空气和杂质

1120. 气象要素是指 :____

A:表示大气状态的物理量和化学量 B:表示大气状态的物理量和物理现象 C:表示大气状态的化学量和化学现象 D:表示大气状态的化学量和物理现象

1121. 在标准大气中 , 海平面气压 =_____Hpa,海平面气温

=_____C,11000米以下的气温 直减率 =_____C/100米 .

A:1013.5;10;0.65 B:1013.25;15;0.65 C:1013.5;15;0.55 D:1013.25;10;0.55

1122. 饱和水汽压只与空气的 ____有 关 , 温度越高 , 饱和水汽压越 ____. A:湿度 , 大

B:温度 , 小

C:温度 , 大

D:湿度 , 小

1123. 在摩擦层中 , 随着高度的增加 , 风速 ___,风向 ___.

A:增大 , 右偏

B:减小 , 左偏

C:减小 , 右偏

D:增大 , 左偏

1124. 影响能见度的三个因子

是 :______

A:目标物与背景间原有的亮度对比 , 大气透明度 , 亮度对比视觉阀

B:目标物与背景间亮度对比 , 大气干 燥度 , 亮度对比视觉阀

C:目标物与背景间亮度对比 , 大气透 明度 , 人眼适应力

D:目标物与背景间原有的亮度对比 , 大气干燥度 , 人眼适应力

1125. 跑道能见度是指 :_____,它观测 的目标是 :_____

A:沿跑道方向的能见度 ; 以大地为背 景的灰暗大目标

B:沿下滑道方向的能见度 ; 以大地为 背景的灰暗大目标

C:沿下滑道方向的能见度 ; 以天空为 背景的灰暗大目标

D:沿跑道方向的能见度 ; 以天空为背 景的灰暗大目标

1126. 着陆能见度是 :____.着陆能见 度比跑道能见度要 ____.

A:从飞机上观测跑道的能见度 , 大 B:从塔台上观测跑道的能见度 , 大 C:从廊桥上观测跑道的能见度 , 大 D:从滑行道观测跑道的能见度 , 大

1127. 有利于形成辐射雾的天气条件 是 :____.

A:有云的夜空 , 微风 , 近地面水汽充沛 B:有云的夜空 , 大风 , 近地面水汽充沛 C:晴朗的夜空 , 微风 , 近地面水汽充沛 D:晴朗的夜空 , 大风 , 近地面水汽充沛

1128. 积状云的三个发展阶段是 :____ A:CU-->TCU-->CB

B:TCU-->CU-->CB

C:CU-->CB-->TCU

D:TCU-->CB-->CU

1129. 把下列符号表示的云状填写在 相应的括号

中 :CU:( ),St( ),Ns:( ). A:淡积云 ; 层云 ; 雨层云

B:雨层云 ; 淡积云 ; 层云

C:层云 ; 雨层云 ; 淡积云

D:淡积云 ; 雨层云 ; 层云

1130. 一般情况下 , 低空辐射逆温层上 面风 ___,下面风 ___,因此形成低空风 切变 .

A:大 ; 小

B:小 ; 大

C:快 ; 慢

D:慢 ; 快

1131. 雷暴型低空风切变来临的主要 目视征兆有 _____.

A:雷暴云底部前方有滚轴状云 , 黑暗 低云

B:雨 , 龙卷

C:以及强风引起的局部扬沙、尘卷、 树木摇动

D:以上都正确

1132. 对流层顶高度随季节的变化规 律是 ____.

A:夏季对流层顶高度一般比冬季低一 些

B:夏季对流层顶高度一般比冬季高一 些

C:秋季对流层顶高度一般比春季高一 些

D:秋季对流层顶高度一般比春季低一 些

1133. 山地背风波是指 _____.

A:气流越山时 , 在一定条件下 , 背风面 形成的波动气流

B:热空气越山时 , 在一定条件下 , 迎风 面形成的波动气流

C:热空气越山时 , 在一定条件下 , 背风 面形成的波动气流

D:冷空气越山时 , 在一定条件下 , 迎风 面形成的波动气流

1134. 飞机进入背风波下降气流区时 , 受到的影响主要有 ____.

A:飞机掉高度

B:气压式高度表读数高于实际高度 C:乱流引起飞机颠簸

D:以上都正确

1135. 卫星云图主要有 ____和 ____. A:卫星云图 ; 红外云图

B:遥感云图 ; 卫星云图

C:红外云图 ; 可见光云图

D:遥感云图 ; 红外云图

1136.Tcu,Cb 云周围 ____范围内 , 依然 存在飞机颠簸 .

A:大于云体 2-3倍的

B:大于云体 1-2倍的

C:大于去体 3-4倍的

D:大于云体 4-5倍的

1137. 锋面附近的飞机颠簸 , 出现在暖 气团一侧的频率通常比出现在冷气团 一侧的频率 ____.

A:一样大

B:大

C:小

D:不确定

1138. 飞行气象资料的种类有 ____. A:实况资料

B:预报资料

C:A和 B

D:A、 B 都不对

1139. 按降水的形态划分 , 降水主要分 为 ___,___,___,___,____等 ; 按降水 的性质划分 , 降水分为 ___,___,____. A:毛毛雨 , 雨 , 雪 , 雾 , 连续性降水 , 阵 性降水 , 间隙性降水

B:连续性降水 , 阵性降水 , 间隙性降水 , 毛毛雨 , 雨 , 雪 , 雾

C:大雨 , 中雨 , 小雨 , 雾 , 雪 , 毛毛雨 , 阵 性降水

D:雪 , 毛毛雨 , 阵性降水 , 大雨 , 中雨 , 小雨 , 雾

1140. 冬季我国北方主要受__气团 和__气团的影响,界时的天气是_ _,__, __,__,但随着气团的 深入而逐渐变性。

A:蒙古高原气压 , 气温急剧下降 , 天气 阴沉 , 干燥 , 常伴有闪电

B:西北利亚 , 气温急剧下降 , 天气晴寒 , 干燥 , 常伴有大风

C:蒙古高原气压 , 气温急剧下降 , 天气 晴寒 , 干燥 , 常伴有大风

D:西北利亚 , 气温急剧下降 , 天气阴沉 , 干燥 , 常伴有闪电

1141. 直展云对飞行不利的方面主要 有 ____,____,____,____,____等 . A:扰乱罗盘 , 干扰飞行员视线 , 闪电 , 雹击 , 飞机结冰

B:颠簸 , 扰乱罗盘 , 错觉 , 闪电 , 雹击 , 飞机结冰

C:颠簸 , 恶劣能见度 , 错觉 , 闪电和雹 击 , 飞机结冰

D:扰乱罗盘 , 干扰飞行员视线 , 错觉 , 闪电和雹击

1142. 飞行中遇到暖锋 , 不管是在云中 还是云下 , 气象条件都是比较复杂的 , 主要天气现象有 ___,___,____等 . A:阵性降水甚至有雷雨 , 能见度差 , 结 冰

B:连续性降水甚至有冰雹 , 能见度差 , 颠簸

C:阵性降水甚至有冰雹 , 恶劣能见度 , 颠簸

D:连续性降水甚至有雷雨 , 恶劣能见 度 , 结冰

1143. 航空器颠簸按强度来分 , 主要分 为 ___,____,____三种 ; 影响颠簸强度 的因素主要有 ____,____,____. A:强烈 , 中度 , 轻度 (弱 ); 对流与乱流 , 飞行速度 , 机翼载荷

B:强 , 中 , 弱 ; 对流与乱流 , 飞行高度 , 机翼强度

C:强烈 , 中度 , 轻度 (弱 ); 对流与乱流 , 飞行高度 , 机翼面积

D:强烈 , 中度 ,, 轻度 (弱 ); 对流与乱流 , 飞行速度 , 机翼承受力

1144. 强烈颠簸对航空器的

___,___,___等方面都有很大影响 . A:航空器载重量 , 转弯半径 , 航空器耗 油率

B:航空器结构 , 仪表指示 , 航空器操纵 C:航空器结构 , 载重量 , 耗油率

D:转弯半径 , 仪表指示 , 航空器操纵

1145. 航空器通常在

____,____,____,____,____,_____等 部分容易结冰 .

A:副翼 , 尾翼 , 螺旋桨 , 座舱门 , 空速管 , 垂直尾翼

B:副翼 , 尾翼 , 螺旋桨 , 挡风玻璃 , 空速 管 , 天线

C:机翼 , 尾翼 , 螺旋桨 , 挡风玻璃 , 空速 管 , 天线

D:机翼 , 尾翼 , 螺旋桨 , 座舱门 , 空速管 , 垂直尾翼

1146. 气旋是中心气压比四周 ___的水 平空气涡旋 ; 北半球气旋 , 空气应 ___时针旋转 .

A:高 , 正

B:高 , 逆

C:低 , 正

D:低 , 逆

1147. 反气旋是中心气压比四周 ____的水平空气涡旋 ; 北半球的反气旋 , 空 气按 ____时 旋转 .

A:高 ; 顺

B:低 ; 顺

C:高 ; 逆

D:低 ; 逆

1148. 对流层中飞行遇到的主要天气 现象有 :____,____,____,____等 . A:雨 ; 冰雹 ; 雾 ; 飞机结冰

B:雷暴 ; 低云 ; 雾 ; 飞机结冰

C:雷暴 ; 冰雹 ; 低云 ; 雨

D:飞机结冰 ; 低云 ; 雾 ; 雨

1149. 一定条件下可出现气温随高度 而增加的现象 , 这种现象称为 ____. A:等温

B:顺温

C:逆温

D:以上都不对

1150. 空中能见度分为 ___,___,____能见度三种 , 目视地标飞行时以 ___能 见度为主 ,

A:飞机 ; 座舱 ; 倾斜 ; 倾斜

B:垂直 ; 水平 ; 倾斜 ; 垂直 C:垂直 ; 水平 ; 倾斜 ; 水平

D:垂直 ; 水平 ; 倾斜 ; 倾斜

1151. 雾的种类有很多 , 其中主要有 ____,____两种 .

A:辐射雾 ; 平流雾

B:大雾 ; 小雾

C:辐射雾 ; 小雾

D:大雾 ; 平流雾

1152. 气温是指 ____.

A:空气含湿程度的物理量

B:空气饱和程度的物理量

C:空气冷热程度的物理量

D:以上都不对

1153. 热量交换主要有

____,____,____,____和蒸发凝结五 种方式 .

A:辐射 , 传导 , 对流 , 摩擦

B:辐射 , 传导 , 对流 , 乱流

C:传导 , 传播 , 对流 , 摩擦

D:以上都不对

1154. 气象图中的 850百帕等压面图 , 其海拔高度约为 ____米 ;

A:3000米

B:5000米

C:1000米

D:1500米

1155. 气象图中的 700百帕等压面图 , 其海拔高度约为 ____米 ;

A:3000米

B:1500米

C:5000米

D:8000米

1156. 气象图中的 500百帕等压面图 , 其海拔高度约为 ___米 ;

A:5000米

B:5500米

C:7000米

D:4000米

1157. 气象图中的 300百帕等压面图 , 其海拔高度约为 ____米 ;

A:10000米

B:8000米

C:9000米

D:12000米 1158. 气象图中的 200百帕等压面图 , 其海拔高度约为 ___米 ;

A:12000米

B:9000米

C:8000米

D:10000米

1001.D 1002.A 1003.A 1004.A 1005.B 1006.D 1007.B 1008.B 1009.B 1010.A 1011.D 1012.C 1013.B 1014.C 1015.C 1016.B 1017.C 1018.A 1019.B 1020.A 1021.D 1022.D 1023.D 1024.B 1025.B 1026.C 1027.B 1028.A 1029.A 1030.B 1031.A 1032.C 1033.A

1034.B

1035.B

1036.B

1037.A

1038.B

1039.C

1040.D

1041.D

1042.C

1043.D

1044.A

1045.D

1046.D

1047.A

1048.B

1049.D

1050.C

1051.B

1052.C

1053.A

1054.B

1055.A

1056.C

1057.A

1058.B

1059.C

1060.C

1061.B

1062.B

1063.A

1064.A

1065.A

1066.D

1067.C

1068.B

1069.A

1070.C

1071.D

1072.C

1073.D

1074.A

1075.C

1076.C

1077.D

1078.C

1079.C

1080.B

1081.A

1082.B

1083.A

1084.B

1085.A

1086.A

1087.B

1088.B

1089.A

1090.A

1091.A

1092.D

1093.A

1094.C

1095.A

1096.B

1097.C

1098.A

1099.D

1100.A

1101.B

1102.C

1103.D

1104.A

1105.D

1106.D

1107.B

1108.C

1109.C

1110.D

1111.D

1112.A

1113.D

1114.D

1115.D

1116.D

1117.A

1118.A

1119.C

1120.B

1121.B

1122.C

1123.A

1124.A

1125.D

1126.A

1127.C

1128.A

1129.A 1130.A 1131.D 1132.B 1133.A 1134.D 1135.C 1136.B 1137.C 1138.C 1139.A 1140.B 1141.C 1142.D 1143.A 1144.B 1145.C 1146.D 1147.A 1148.B 1149.C 1150.D 1151.A 1152.C 1153.B 1154.D 1155.A 1156.B 1157.C 1158.A

范文二：[精品]空管执照测验题库1001-1158

1001.对流层空气热量的主要来源是: D:空气包含水汽的能力.

A:空气吸收太阳辐射;

B:二氧化碳和水汽吸收太阳辐射; 1008.当气温升高,常常首先引起: C:臭氧吸收太阳辐射; A:相对温气增大; D:空气吸收地面辐射. B:相对温度减少;

C:水汽含量增加; 1002.在对流层,对大气温度变化影响D:水汽含量减少.

最大的气体是:

A:水汽和二氧化碳; 1009.本站气压是用来: B:臭氧和水汽;A: 绘制天气图; C:二氧化碳和臭氧; B:推算海平面气压; D:二氧化碳和氧气. C:调整气压式高度表;

D:比较各地气压的大小.

1003.大气处于标准状态,离海平面

8000米高度的气温是: 1010.在赤道地区1000米高空,作水平A:-37度; 直线运动的空气质点所受 B:-48度; A:水平气压梯度力和摩擦力; C:-52度; B:水平气压梯度力和水平地转偏向力; D:-65度. C:水平气压梯度力和惯性离心力;

水平地转偏向力和惯性离心力. D:

1004.地面气温为25C,露点温度为12C,

一空气块从地面上升达到 1011.在北半球离地3000米上空飞行,A:1300米; 如果航线上是逆风,则高压 B:2000米; A:右前方;

C:1000米; B:左后方;

D:650米. C:右侧;

D:左侧.

1005.当气温升高时,飞机的载重量和

猾跑距离分别要: 1012.地面风具有明显日变化的主要A:减少,缩短; 原因是:

B:减少,增长; A:水平气压梯度力的变化; C:增大,增长; B:摩擦力变化; D:增大,缩短. C:乱流强度的变化;

D:地转偏向力的变化.

1006.饱和水气压的大小表示:

A:空气中所含水汽的部分压强; 1013.自由大气中风随高度变化的主B:空气含水汽量的多少; 要原因是:

C:空气的饱和程度; A:气温随高度的变化; D:空气含水汽的能力. B:气温的水平差异;

C:气压随高度的变化; 1007.相对湿度的大小表示: D:摩擦力随高度减少.

A:空气的含水汽量;

B:空气的饱和程度; 1014.海陆凡的规律是: C:空气中所含水汽的密度; A:白天由陆地吹向海洋;

B:晚上由海洋吹向陆地; D:着陆能见度.

C:白天由海洋吹向陆地;

D:晚上到白天风向向右偏. 1021.当机场被积雪覆盖时,会急剧变

差的是: 1015.近地层风从早上到午后的日变A:有效能见度; 化规律是: B:最小能见度; A:风向向左偏转,C:风速增大; 跑道能见度; B:风向向右偏转,风速减少; D:着陆能见度.

C:风向向右偏车,风速增大;

D:风向向左偏转,1022.碎雨云和高积云的简写符号分风速减少.

别为:

1016.由水平气流的辐含辐散而产生A:Fs,As; 的升降运动是: B:Fc,As; A:对流; C:Fn,Sc; B:系统性垂直运动; D:Fn,Ac:

C:乱流;

1023.如果天空出现堡状云,D:大气波动. 则说明:

A:气层很不稳定; 1017.在南半球纬度地区7000米高空,B:对流很强;

气层很稳定; 飞机由高压区飞往低压区, C:

D:A:左侧风; 空中不逆温层,下部有对流发展.

B:顺风;

C:右侧风; 1024.产生阵性降水和间歇性降水的D:逆风. 主要云状分别是:

A:Cb,Ci; 1018.其速度和对飞行的影响都最大B:Tcu,Sc; 的垂直运动是: C:Cb,Ns;

D:Ns,Sc; A:对流;

B:系统性垂直运动;

C:乱流; 1025.从飞机上看到云顶明亮,说明云

层: D:大气波动.

A:薄;

1019.在北半球,飞机穿槽线飞行时,B:厚;

风向: C:地面有积雪; A:由左侧风变为顺风; D:云顶高.

B:由左侧风变为右侧风;

C:由右侧风变为左侧风; 1026.积状云中的降水是: D:由右侧风变为顺风. A:连续性降水;

B:间歇性降水; 1020.测站视野二分之一以上的范围C:阵性降水; 都能达到的能见度叫: D:三者都不是.

A:有效能见度;

B:最小能见度; 1027.波状云中的降水是: C:跑道能见度; A:连续性降水;

B:间歇性降水; C:50~500公里;

C:阵性降水; D:50公里以下.

D:三者都有点.

1034.一般而言,气团的水平范围为: 1028.层状云中的降水是: A:几十公里到几百公里; A:连续性降水; B:几百公里到几千公里; B:间歇性降水;C: 几千公里到几万公里; C:阵性降水; D:几万公里以上.

D:暴雨.

1035.我国产生"春雨"或"秋雨"的重1029.地面天气图上兰色实线所分析要原因是:

的是: A:冰洋气团和赤道气团势力相档薄; A:冷锋; B:热带太平洋气团和西伯利亚气团势B:暖锋; 力相当;

C:等压线; C:冰洋海洋气团和热带海洋气团势力D:静止锋. 相当;

D:西伯利亚气团赤道气团势力相当.

1030.在地面天气图的填图格式中的

气压是: 1036.在地面天气图上,冷暖气团之间A:本站气压; 存在的温差特别大的地区, B:海平面气压; A:槽线;

C:场面气压; B:锋线的位置;

D:塔台上气压. C:切变线位置;

D:冷平流区.

1031.在分析地面天气图时,天气区是

对___分析. 1037.稳定的暖锋云系的分布依次是: A:现在天气现象; A:Ci->Cs->As->Ns; B:过去天气现象; B:Cs->As->Ci->Ns; C:强烈天气现象; C:Ci->Cc->Ac->Ns; D:普通天气现象. D:Ns->As->Cs->Ci;

1032.在空中等压面图上分析的项目1038.稳定的第一型冷锋来临时,层状有: 云系出现的次序是:

A:等压线,槽线和切变线,等温线和温A:Ci->Cs->As->Ns; 度平流 B:Ns->As->Cs->Ci; B:等高线,槽线,等温度及天气区; C:Ci->As->Cs->Ns; C:等高线,槽线和切变线,等温线,温D:AS->Ns->Cs->Ci;

度平流

D:锋线,等压面,等压线和槽线. 1039.稳定的第二型冷锋来临时,云系

出现的次序是:

1033.大尺度天气系统的水平范围约A:Ci->As->Cs->Ns; 为: B:As->Ns->Cs->Ci; A:500~5000公里; C:Ci->Cs->As->Ns; B:500公里以上; D:Ns->As->Cs->Ci;

1040.不稳定的第二型冷锋天气的主A:浓白色; 体是: B:灰白色; A:层状云中隐藏着积雨云; C:黑色;

B:分布宽广的积雨云; D:白色.

C:风线;

D:沿锋线排列的狭窄积云带. 1047.暗影是___云图上特有的.

A:可见光; 1041.对飞行可能造成危害最大的云B:红外;

系是: C:增强红外; A:暖锋云系;D: 可见光和红外.

B:第一型冷锋云系;

C:静止锋云系; 1048.锋面和急流云系在卫星云图上D:第二型冷锋云系. 表现为_____云系.

A:涡旋状; 1042.在_______区域飞行,虽然一般B:带状;

无云雨的影响,但可以产生 C:细胞状; A:锋面气旋;D: 逗点状.

B:高空低温;

C:热低压; 1049.在卫星云图上范围广阔的是:

积云; D:热带气旋.A:

B:浓积云; 1043.在高空急流飞行过程中,一个最C:积雨云; 为威胁飞行安全因素是: D:和气旋相连的高层云.

A:积水;

B:雷电; 1050.在红外云图上表现为白色,而在C:大风; 可见光云图上体现为灰色 D:颠簸. A:浓积云

B:层云;

1044.在卫星云图上,可见光云图的色C:卷云;

调决定于: D:高积云.

A:目标反射太阳辐射的大小;

B:云层的温度; 1051.谚语"雷暴不过河"指的是: C:云系的大小; A:地形雷暴; D:云层的高低. B:热雷暴;

C:锋面雷暴;

D:冷锋雷暴. 1045.在卫星云图上,红外云图的色调

决定于:

A:太阳辐射强度; 1052.静止锋雷暴通常在晚上加强,其

原因是: B:目标反照率;

C:季节和时刻; A:晚上冷空气活跃; D:目标的温度. B:晚上空气水汽含量多;

C:晚上层状云上部辐射降温; 1046.在卫星云图的可见光图上,大块D:晚上近地层气温降低.

厚云,积雨云团表现为____

1053.在航线飞行中,如遇前方有数量A:场面高度,海拔高度; 不多的热雷暴或地形雷云, B:场面高度,场面高度; A:从云的上风方向绕过; C:海拔高度,场面高度; B:从云的下风方向绕过; D:海拔高度,海拔高度.

C:从云下通过;

D:从云中穿过. 1060.在高空(7000M以上),经常遇到

的乱流是:

1054.在雷暴单体生命期中,对飞行危A:热力乱流; 害最大的阶段是: B:动力乱流; A:积云阶段;C: 晴空乱流; B:成熟阶段; D:航迹乱流.

C:消亡阶段;

D:都一样.1061.在北半球,动力乱流颠簸通常随

纬度增加而:

1055.雷暴单体的积云阶段和成熟阶A:减弱;

段的划分标志是: B:加强;

A:开始出现降水物; C:无变化;

B:有雷电开始; D:加强和减弱都有可能.

C:云体顶部高度达对流层顶;

最容D:气温下降开始.1062.在北半球西风急流区飞行,

易出现颠簸的区域是: 1056.在其中飞行,最容易产生飞机积A:急流轴北侧上方; 冰的降水形态是: B:急流轴北侧下方; A:雪; C:急流轴南侧上方; B:冰雹; D:急流轴南侧下方.

C:雨夹雪;

D:霰. 1063.在飞行中遇到较强的下降气流

时,除造成飞机掉高度外,还 1057.较强的飞机积冰多产生于积雨A:气压式高度表读数高于实际高度; 云的: B:空速表误差加大; A:中部和上部; C:地速减少; B:中部和下部; D:气压式高度表读数低于实际高度.

C:上部;

D:下部. 1064.在低速飞行时,强积冰多出现在

___的云和降水中.

A:-2---8C; 1058.根据国外资料,在多数情况下,

改变高度____米或偏离航线 B:0---5C A:几十,几十; C:-8---15C; B:几百,几十; D:-15---20C;

C:几十,几百;

D:几百,几百. 1065.一架飞机在雨层云中飞行遇到

轻度飞机积冰,此时机上大

A:上升高度; 1059.天气预报中的云高,航线预报和

航站预报分别用的是: B:下降高度;

C:改变航向; B:这两种区域中空气辐合较强; D:反航. C:这两种区域中风力微弱且天气晴朗;

D:这两种区域中风速较大且有云的阻

1066.较强低空风切变多产生于:

A:气旋和槽线; 1073.在各类飞机积冰中,对飞行影响B:锋面和切变线; 较大的是:

C:锋面和雷暴;A: 雾淞和毛冰;

D:槽线和切变线. B:明冰和雾淞;

C:雾淞;

1067.有利于行成山地背风波的条件D:明冰和毛冰.

是:

A:大气层不稳定; 1074.低速飞行中,飞行速度越大,飞B:大气层处于条件性不稳定;机积冰:

A:C:低层吕气不稳定,上层稳定; 越强;

D:低层大气稳定,上层不稳定. B:越弱;

C:无积冰;

1068.在对流层顶坡度蕉洗蟮牡厍 D:无法确定.

距对流层顶1---1.5公里高

A:升降气流; 1075.飞机积冰的产生,主要是由于大

B:乱流; 气中存在:

A:C:急流; 水滴;

D:温度平流. B:冰晶;

C:过冷水滴;

1069.CAT表示: D:凝结核.

A:晴空乱流;

B:飞机乱流; 1076.颠簸层持续时间一般不超过: C:强烈乱流; A:二十小时;

D:动力乱流. B:二十分钟;

C:两小时;

1070.高空急流区是指风速大于: D:十二小时.

A:80M/S的区域;

B:20M/S的区域; 1077.飞机在飞行过程中产生颠簸,是C:30M/S的区域; 因为遇到了:

D:15M/S的区域. A:大气乱流;

B:扰动气流;

C:脉动气流; 1071.风切变是指:

A:800M以下空中风向风速的明显改变; D:机乱流.

B:风沿切线方向的变化;

C:锋面两侧风的变化; 1078.雷暴中心经过一地时,该地气象D:空间任意两点间风向,风速的变化. 要素变化规律是:

A:湿度下降,温度上升; 1072.冬季均压区和鞍形场中容易产B:湿度下降,温度下降; 生辐射雾是因为: C:温度下降,气压上升; A:这两种区域中水气充沛; D:温度下降,气压下降;

1079.在成熟阶段的雷暴单体中:

A:盛行上升气流;

B:盛行下沉气流; 1086.空气的水平运动收做风,气象风C:升降气流并存; 的风向是指: D:盛行水一气流. A:的来向,

B:风的去向. 1080.热雷暴的形成原因是:

A:天气系统作用;

B:地表增热不均;

C:地形抬升作用;1087.用风向袋估计风速, 当风向袋吹D:大气平流作用. 平时,风速达到:

A:5-6米/秒; 1081.根据摩擦层中风随高度变化的B:10-12米/秒; 规律判断,若飞机在开始进 C:15-20米/秒. A:左侧逆风;

B:右侧逆风;

C:顺风; 1088.由闭合等压线构成的低压区,其D:左侧风.中心气压比四周气压:

A:高,

能见度也低, 1082.在高空逆温层下飞行,B:

常常变差,C:除云之外,其影 一样.

A:雾;

B:霜;

C:风沙; 1089.由闭合等压线构成的高压区,其D:浮尘. 中心气压比四周气压:

A:高,

1083.冷锋雷暴在夏季最为常见,这是B:低,

C:一样. 由于:

A:夏季空气常呈潮湿不稳定状态;

B:夏季温度较高;

1090.空中槽是指: C:夏季云层较厚;

A:空中低压伸出来的狭长区域; D:夏季地面水汽蒸发较多.

B:空中高压伸出来的狭长区域; 1084.收音机在遇到___雷暴,一般不C:空中高压至低压的连线部分. 宜从云底穿过.

A:热雷暴;

B:地形雷暴; 1091.北纬30度-60度的范围内,受副C:静止锋雷暴; 热带高压带和副极地低压带 D:副热带高压西部雷暴. A:西风带;

B:东风带;

1085.气温升高对飞行速度的影响是: C:东北信风带. A:减小,

B:增大,

C:不变.

1092.高原同区风的显著特点是: 的乱流

A:风速大;

B:风的分布不均匀; 1098.飞机颠簸层宽度通常不超过___C:乱流特别强烈; 公里,厚度通常不超过____公里. D:以上都不对. A:100;1

B:200;2

1093.在天气图中将各地系相同的温C:300;3

度连成一线叫等温线,通常 D:150;1

A:摄氏4度;

B:摄氏5度;1099.Tcu,Cb云云顶以上___米内, 仍C:摄氏8度; 然存在飞机颠簸. D:摄氏2度. A:约200

B:约3000

1094.过渡季节的气团活动，其中春秋C:约1500

两季控制我国的主要是: D:约500

A:西北利压气团;

B:热带太平洋气团; 1100.过冷水滴一般存在于____温度C:以上都对.范围内的云和降水中.

A:0度,-20度

B:0度,20度

1095.平流雾的形成是: C:-10度,-30度

A:暖而湿的空气流经冷的下垫面逐渐D:-15度,-20度

冷却形

B:干冷空气流经暖而湿的下垫面形成, 1101.飞机积冰的种类有____. C:辐射冷却形成. A:明冰 薄冰 毛冰

B:明冰 毛冰 雾凇 1096.飞机乱流的种类有____ C:雾凇 薄冰 毛冰

D:明冰 厚冰 毛冰 A:热力乱流 寒力乱流 晴空乱流 平

行乱流

B:热力乱流 动力乱流 晴空乱流 航1102.飞机积冰温度范围一般是____,

强积冰温度范围一般是_____. 迹乱流

A:0度-- -20度;-3度-- -10度 C:动力乱流 航迹乱流 热力乱流 动

力乱流 B:-5度-- -30度;-2度-- -8度 D:平行乱流 航迹乱流 热力乱流 动C:0度-- -20度;-2度-- -8度 力乱流 D:3度-- -10度;-3度-- -10度

1097.晴空乱流是指____ 1103.等压面图上的填图项目有_____. A:大气中有云,无其它天气现象时也A:气温,露点,气压,风向 存在的乱流 B:气温,气压,风速 B:天空中无云,有其它天气现象时的C:露点,气压,风向,风速 乱流 D:气温,露点,等压面高度,风向风速

C:大气中有云和其它天气现象时也存

在的乱流 1104.按热力分类,气团可以分成D:天空中有云,也有其它天气现象时_____.

A:冷气团和暖气团 1110.雷暴是指_____. B:湿气团和干气团 伴随雷电现象的大尺度天气系统 A:

C:大陆气团和海洋气团 B:伴随大雨现象的中、小尺度天气系D:大尺度气团和中小尺度气团 统

C:伴随大雨现象的大尺度对流性天气1105.根据锋的移动情况,可将锋分成系统

______. D:伴随雷电现象的中、小尺度对流性A:冷锋 暖锋 锢囚锋 天气系统

B:静山锋 锢囚锋

C:冷锋 暖锋 1111.形成雷暴的基本条件是____. D:冷锋 暖锋 锢囚锋 静止锋 A:深厚而明显的不稳定系统

B:充沛的水汽

1106.如果横穿槽线飞行,C:飞机受到的足够的冲击力

影响主要有____. D:以上都正确

A:槽线前后锋变化

B:天气变化 1112.根据雷暴的形成原因,可将雷暴

分成____. C:飞机颠簸

A:D:以上都正确 热雷暴,地形雷暴,天气系统雷暴

B:大雷暴,冷雷暴,地形雷暴

热雷暴,冷雷暴,天气系统雷暴 1107.切变线指的是_______. C:

D:A:风向的不连续线,其两侧存在气旋大雷暴,地形雷暴,天气系统雷暴

性切变

B:风向和风速的不连续线,其两侧风1113.雷暴对飞行的主要影响有____. 存在气旋性切变 A:强烈的飞机颠簸,严重的飞机积冰 C:风速的不连续线,其两侧存在气旋B:雷电的危害,雹击. 性切变 C:强烈降水,地面大风,低空风切变 D:风向和风速的不连续线,其两侧风D:以上都正确

不存在气旋性切变

1114.安全飞越雷暴区的方法主要有1108.地球上的主要高空急流___.

有:_____. A:绕飞或从云隙穿过 A:寒带急流,温带急流,热带急流 B:从云上越过

B:寒带急流,温带急流,亚热带急流,C:从云下通过

热带急流 D:以上都正确

副热带急流,热带东风急C:温带急流,

流,极地平流层急流 1115.严重影响飞机起降的恶劣天气D:亚热带急流,副热带急流,热带极流,主要有_____. 极地急流 A:地面大风

B:低空风切变

1109.天气形势预报是对____的预报. C:低云,低能见度

A:天气系统生消情况 D:以上都正确

B:天气系统移动情况

C:以上都正确 1116.我国常见的产生地面大风的天D:以上都不正确 气形势主要有_____.

A:冷锋后的偏南大风,高压后的偏北=_____C,11000米以下的气温 直减率大风,低压发展时形成的大风,雷暴大=_____C/100米.

风 A:1013.5;10;0.65 B:冷锋后的偏南大风,高压后的偏南B:1013.25;15;0.65 大风,高压发展时形成的大风,雷暴大C:1013.5;15;0.55 风 D:1013.25;10;0.55

C:冷锋后的偏北大风,高压后偏南大

风,高压发展时形成的大风,雷暴大风 1122.饱和水汽压只与空气的____有D:冷锋后的偏北大风,高压后偏南大关,温度越高,饱和水汽压越____. 风,低压发展时形成的大风,A:雷暴大风 湿度,大

B:温度,小

1117.低空风切变的类型主要有____. C:温度,大

D:A:水平风的垂直切变,水平风的水平湿度,小

切变,垂直风切变

B:垂直风的垂直切变,垂直风的水平1123.在摩擦层中,随着高度的增加,切变,水平风切变 风速___,风向___. C:以上都对 A:增大,右偏

D:以上都不对 B:减小,左偏

C:减小,右偏

增大,左偏 1118.低空风切变影响飞机起降的方D:

式有____.

A:顺风切变,逆风切变,垂直风切变,1124.影响能见度的三个因子侧风切变 是:______

B:顺风切变,顶风切变,垂直风切变,A:目标物与背景间原有的亮度对比,低空风切变 大气透明度,亮度对比视觉阀 C:高空风切变,低空风切变,垂直风切B:目标物与背景间亮度对比,大气干变,侧风切变 燥度,亮度对比视觉阀 顺风切变,顶风切变,高空风切变,C:目标物与背景间亮度对比,大气透D:

低空风切变 明度,人眼适应力

D:目标物与背景间原有的亮度对比,1119.大气由以下三个部分组成:____ 大气干燥度,人眼适应力

A:空气,水汽和杂质

B:氧气,二氧化碳和氮气 1125.跑道能见度是指:_____,它观测C:干洁空气,水汽和杂质 的目标是:_____ D:空气和杂质 A:沿跑道方向的能见度;以大地为背

景的灰暗大目标

1120.气象要素是指:____ B:沿下滑道方向的能见度;以大地为A:表示大气状态的物理量和化学量 背景的灰暗大目标

B:表示大气状态的物理量和物理现象 C:沿下滑道方向的能见度;以天空为C:表示大气状态的化学量和化学现象 背景的灰暗大目标

D:表示大气状态的化学量和物理现象 D:沿跑道方向的能见度;以天空为背

景的灰暗大目标

1121.在标准大气中,海平面气压

=_____Hpa,海平面气温

1126.着陆能见度是:____.着陆能见1132.对流层顶高度随季节的变化规度比跑道能见度要____. 律是____.

A:从飞机上观测跑道的能见度,大 夏季对流层顶高度一般比冬季低一A:

B:从塔台上观测跑道的能见度,大 些

C:从廊桥上观测跑道的能见度,大 B:夏季对流层顶高度一般比冬季高一D:从滑行道观测跑道的能见度,大 些

C:秋季对流层顶高度一般比春季高一1127.有利于形成辐射雾的天气条件些

是:____. D:秋季对流层顶高度一般比春季低一A:有云的夜空,微风,近地面水汽充沛 些

B:有云的夜空,大风,近地面水汽充沛

C:晴朗的夜空,微风,近地面水汽充沛 1133.山地背风波是指_____. D:晴朗的夜空,大风,近地面水汽充沛 A:气流越山时,在一定条件下,背风面

形成的波动气流

1128.积状云的三个发展阶段是:____ B:热空气越山时,在一定条件下,迎风A:CU-->TCU-->CB 面形成的波动气流

B:TCU-->CU--C:>CB 热空气越山时,在一定条件下,背风C:CU-->CB-->TCU 面形成的波动气流

D:TCU-->CB-->CU D:冷空气越山时,在一定条件下,迎风

面形成的波动气流

1129.把下列符号表示的云状填写在

相应的括号1134.飞机进入背风波下降气流区时,中:CU:( ),St( ),Ns:( ). 受到的影响主要有____. A:淡积云;层云;雨层云 飞机掉高度 A:

B:雨层云;淡积云;层云 B:气压式高度表读数高于实际高度 C:层云;雨层云;淡积云 C:乱流引起飞机颠簸 D:淡积云;雨层云;层云 D:以上都正确

1130.一般情况下,低空辐射逆温层上1135.卫星云图主要有____和____. 面风___,下面风___,因此形成低空风A:卫星云图;红外云图 切变. B:遥感云图;卫星云图 A:大;小 C:红外云图;可见光云图 B:小;大 D:遥感云图;红外云图

C:快;慢

D:慢;快 1136.Tcu,Cb云周围____范围内,依然

存在飞机颠簸.

1131.雷暴型低空风切变来临的主要A:大于云体2-3倍的 目视征兆有_____. B:大于云体1-2倍的 A:雷暴云底部前方有滚轴状云,黑暗C:大于去体3-4倍的 低云 D:大于云体4-5倍的

B:雨,龙卷

1137.锋面附近的飞机颠簸,出现在暖C:以及强风引起的局部扬沙、尘卷、

气团一侧的频率通常比出现在冷气团树木摇动

D:以上都正确 一侧的频率____.

A:一样大 D:扰乱罗盘,干扰飞行员视线,错觉,B:大 闪电和雹击

C:小

D:不确定 1142.飞行中遇到暖锋,不管是在云中

还是云下,气象条件都是比较复杂的,1138.飞行气象资料的种类有____. 主要天气现象有___,___,____等. A:实况资料 A:阵性降水甚至有雷雨,能见度差,结B:预报资料 冰

C:A和B B:连续性降水甚至有冰雹,能见度差,

颠簸 D:A、B都不对

C:阵性降水甚至有冰雹,恶劣能见度,1139.按降水的形态划分,降水主要分颠簸

为___,___,___,___,____等;按降水D:连续性降水甚至有雷雨,恶劣能见的性质划分,降水分为___,___,____. 度,结冰

A:毛毛雨,雨,雪,雾,连续性降水,阵

性降水,间隙性降水 1143.航空器颠簸按强度来分,主要分B:连续性降水,阵性降水,为间隙性降水,___,____,____三种;影响颠簸强度毛毛雨,雨,雪,雾 的因素主要有____,____,____. C:大雨,中雨,小雨,雾,雪,毛毛雨,阵A:强烈,中度,轻度(弱);对流与乱流,

机翼载荷 性降水 飞行速度,

B:D:雪,毛毛雨,阵性降水,大雨,中雨,强,中,弱;对流与乱流,飞行高度,小雨,雾 机翼强度

C:强烈,中度,轻度(弱);对流与乱流,1140.冬季我国北方主要受,,气团飞行高度,机翼面积

和,,气团的影响，界时的天气是,D:强烈,中度,,轻度(弱);对流与乱流,,，,,，_,，,,，但随着气团的飞行速度,机翼承受力

深入而逐渐变性。

气温急剧下降,天气A:蒙古高原气压,1144.强烈颠簸对航空器的阴沉,干燥,常伴有闪电 ___,___,___等方面都有很大影响. B:西北利亚,气温急剧下降,天气晴寒,A:航空器载重量,转弯半径,航空器耗干燥,常伴有大风 油率

C:蒙古高原气压,气温急剧下降,天气B:航空器结构,仪表指示,航空器操纵 晴寒,干燥,常伴有大风 C:航空器结构,载重量,耗油率 D:西北利亚,气温急剧下降,天气阴沉,D:转弯半径,仪表指示,航空器操纵

常伴有闪电 干燥,

1145.航空器通常在

1141.直展云对飞行不利的方面主要____,____,____,____,____,_____等

部分容易结冰.有____,____,____,____,____等.

A:扰乱罗盘,干扰飞行员视线,闪电,A:副翼,尾翼,螺旋桨,座舱门,空速管,雹击,飞机结冰 垂直尾翼

B:颠簸,扰乱罗盘,错觉,闪电,雹击,B:副翼,尾翼,螺旋桨,挡风玻璃,空速飞机结冰 管,天线

C:颠簸,恶劣能见度,错觉,闪电和雹C:机翼,尾翼,螺旋桨,挡风玻璃,空速击,飞机结冰 管,天线

D:机翼,尾翼,螺旋桨,座舱门,空速管,B:大雾;小雾 垂直尾翼 C:辐射雾;小雾

D:大雾;平流雾

1146.气旋是中心气压比四周___的水

平空气涡旋;北半球气旋,空气应___1152.气温是指____. 时针旋转. A:空气含湿程度的物理量 A:高,B:正 空气饱和程度的物理量 B:高,逆 C:空气冷热程度的物理量 C:低,正 D:以上都不对

D:低,逆

1153.热量交换主要有1147.反气旋是中心气压比四周________,____,____,____和蒸发凝结五的水平空气涡旋;北半球的反气旋,空种方式.

气按____时 旋转. A:辐射,传导,对流,摩擦 A:高;顺 B:辐射,传导,对流,乱流 B:低;顺 C:传导,传播,对流,摩擦 C:高;D:逆 以上都不对

D:低;逆

1154.气象图中的850百帕等压面图,

1148.对流层中飞行遇到的主要天气其海拔高度约为____米;

A:3000米现象有:____,____,____,____等.

A:雨;冰雹;雾;飞机结冰 B:5000米

B:雷暴;低云;雾;飞机结冰 C:1000米

C:雷暴;冰雹;低云;雨 D:1500米

D:飞机结冰;低云;雾;雨

1155.气象图中的700百帕等压面图,1149.一定条件下可出现气温随高度其海拔高度约为____米; 而增加的现象,这种现象称为____. A:3000米

A:等温 B:1500米

B:顺温 C:5000米

C:逆温 D:8000米

D:以上都不对

1156.气象图中的500百帕等压面图,1150.空中能见度分为___,___,____其海拔高度约为___米; 能见度三种,目视地标飞行时以___能A:5000米

见度为主, B:5500米

A:飞机;座舱;倾斜;倾斜 C:7000米

B:垂直;水平;倾斜;垂直 D:4000米

C:垂直;水平;倾斜;水平

D:垂直;水平;倾斜;倾斜 1157.气象图中的300百帕等压面图,

其海拔高度约为____米; 1151.雾的种类有很多,其中主要有A:10000米

____,____两种. B:8000米

A:辐射雾;平流雾 C:9000米

D:12000米 B:9000米

C:8000米

1158.气象图中的200百帕等压面图,D:10000米

其海拔高度约为___米;

A:12000米

1001.D1040.D1053.A1014.C1027.B

1002.A1015.C1028.A1041.D1054.B

1003.A1016.B1029.A1042.C1055.A

1004.A1017.C1030.B1043.D1056.C

1005.B1018.A1031.A1044.A1057.A

1006.D1019.B1032.C1058.B1045.D

1007.B1020.A1033.A1059.C1046.D

1008.B1021.D1034.B1047.A1060.C

1009.B1022.D1035.B1048.B1061.B

1010.A1023.D1036.B1049.D1062.B

1011.D1050.C1063.A1024.B1037.A

1025.B1012.C1038.B1051.B1064.A

1026.C1039.C1052.C1065.A1013.B

1066.D1081.A1096.B1111.D1126.A

1067.C1082.B1097.C1112.A1127.C

1068.B1083.A1098.A1128.A1113.D

1084.B1099.D1114.D1129.A1069.A

11100.A1115.D1130.A1070.C085.A

1071.D1086.A1101.B1116.D1131.D

1072.C1087.B1102.C1117.A1132.B

1073.D1088.B1103.D1118.A1133.A

1074.A1134.D1089.A1104.A1119.C

1120.B1135.C1075.C1090.A1105.D

1076.C1091.A1106.D1121.B1136.B

1077.D1092.D1107.B1122.C1137.C

1078.C1093.A1108.C1123.A1138.C

1079.C1094.C1109.C1124.A1139.A

1080.B1095.A1110.D1125.D1140.B

1141.C1145.C1149.C1153.B1157.C

1142.D1146.D1150.D1154.D1158.A

1143.A1147.A1151.A1155.A

1144.B1148.B1156.B1152.C

范文三：空管局招聘考试

中国民用航空局空中交通管理局

民航空局函〔2010〕339号

关于请民航院校协助做好空管系统

2011年管制员统一考试招聘工作的函

中国民航大学、南京航空航天大学、中国民航飞行学院： 为选拔优秀的管制专业毕业生进入空管系统，充实管制员队伍，我局定于2010年9月至11月组织开展2011年管制员统一考试招聘工作，请贵院校对此次招聘工作给予大力支持和协助。现将相关事宜通知如下：

一、招聘对象

民航院校交通运输（空中交通管制）专业应届本科毕业生（含在校期间选拔参加“+1”或“+2”管制专业学习的应届本科毕业生），空管专业应届硕士研究生，及各级空管单位选送“4+1”管制专业学习毕业生。

二、考试方法及内容

按照上年度管制员考试模式进行，分为笔试（含上机考试）、面试两部分。

（一）笔试内容包括综合理论知识（综合知识、民航基础知识各占10%，判断推理、资料分析各占25%，英语占 — 1 —

30%）、管制基本技能（上机考试）两部分，由民航局空管局统一组织实施。

（二）面试以地区空管局为单位统一组织实施，空管分局（站）不再单独到民航院校进行面试。

三、考试工作具体安排

（一）发布招聘信息及报名、审核

在民航局空管局官方网站（发布招聘信息并及时进行更新。

请各民航院校组织指导学生进行网上报名，网上报名时间为2010年9月6日-18日。

9月29日前完成资格审核，通过资格审核的考生可登陆报名网站下载准考证。

（二）笔试

1．综合理论知识考试10月16日上午09：00在三所民航院校同时开始，用时90分钟。请民航院校提前一天按照每考场40人负责考场安排等相关事宜，并协助做好组织和监考工作。

2．10月16日下午由民航局空管局委派老师负责向考生介绍管制基本技能考试（上机考试）规则等工作。请民航院校安排多媒体教室等事宜。

3．管制基本技能考试于10月17日—18日两天分场次完成，每场次用时120分钟。请民航院校根据本校情况安排场次及电脑机房调试等相关事宜。

（三）面试时间10月28日—11月07日

— 2 —

1．华北空管局、华东空管局、中南空管局、运行管理中心按照“中国民航大学→中国民航飞行学院→南京航空航天大学”的顺序开展面试。

2．东北空管局、西南空管局、西北空管局、新疆空管局按照“中国民航飞行学院→南京航空航天大学→中国民航大学”的顺序开展面试。

（四）招聘人员确定

笔试成绩是管制员招聘的主要参考依据。各用人单位将根据笔试、面试成绩进行综合评定，确定招聘意向，安排体检，视情签订就业协议书。

为加强联系，请三所民航院校指定此次管制员招聘工作具体联络人，并于2010年9月15日前报民航局空管局人力资源部。

联 系 人：马亦飞

联系电话：010-87786169

传 真：010-87786920

电子邮箱：

附件：2011年管制员笔试考试程序及纪律

二○一○年九月十七日

— 3 —

2011年管制员笔试考试程序及纪律

一、监考、巡考人员及其他考试工作人员工作程序 综合理论知识考试每个考场配备2名监考人员（由院方及院校所在地地区空管局各委派1名），管制基本技能考试每个考场配备2-3名监考人员（由院方、软件开发单位委派）。每个院校配备2-3名巡考人员（由民航局空管局委派）。

1．请三所院校按照我局提供的考生名单，负责考生及考场安排，并适时通知考生相关事宜。10月15日由三所院校负责完成考场的准备工作。

综合理论知识考试：每个考场安排40名考生应试。桌面平整，排列整齐，前后、左右保持一定的距离。教室门口显著处贴考场号，考桌右上角贴准考证号或坐位号。

管制基本技能考试：按院校实际情况配备电脑，可以形成局域网，软件开发单位负责调试好系统，另每个考场安排3-5台备用电脑。

2．10月15日下午，院校所在地地区空管局负责检查考场，确认考场配备无误。

3．10月15日下午外地巡考人员、监考人员到达院校所在地。食宿由院校所在地地区空管局负责统一安排。

4．10月16日上午综合理论知识考试。

①08：15巡考人员、监考人员集中开会，会上由巡考人员讲注意事项，并将密封的试卷发给各位监考人员。

②08：30监考人员到达负责的考场，再次确认考场设施— 4 —

无误后，监考人员开始检查考生准考证、身份证与信息表是否相符，进入考场后考生在信息表上签字。

③08：50监考人员（校方监考老师）负责向考生宣读考场纪律。

④08：55监考人员在考生面前当场启封试卷，发试卷、答题卡，并提醒考生在指定位置填写个人信息及答案。

⑤09：00监考人员宣布考试开始，考试过程中监考人员再次核对考生身份证、准考证与信息表信息、签到情况是否相符。巡考人员负责巡查各考场并负责协调解决突发事件。距考试结束15分钟时监考人员提醒考生考试时间。

⑥10：30监考人员宣布考试结束，监考人员负责收试卷、答题卡。

⑦监考人员清点试卷及答题卡，清点无误后请考生离场。并将收齐的试卷、答题卡放入纸袋密封好后，交巡考人员保管。考生信息表直接交巡考人员保管。

⑧10月16日下午1名巡考人员负责将试卷带回民航局空管局人力资源部。

5．10月16日下午介绍上机考试规则和程序。

①13：30监考人员负责检查考生准考证。

②14：00由民航局空管局委派老师向考生介绍考试规则和程序。

6．10月17-18日管制基本技能考试

①一天原则上分五场次进行08：00-10：00、10：00-12：00、13：30-15：30、15：30-17：30、18：30-20：30 — 5 —

②监考老师提前10分钟到达考场，监考人员负责检查考生准考证、身份证与信息表是否相符，进入考场后考生在信息表上签字。

③考试过程中监考人员再次核对考生身份证、准考证与信息表信息、签到情况是否相符。巡考人员负责巡查各考场并负责协调解决突发事件。

④考试开始2小时后监考老师宣布考试时间到，考生离场。

二、监考、巡考人员职责

1．监考人员

①确保考生考试资格核对无误。

②确保试卷在考试期间及持有过程中的完整性、安全性。 ③确保考试进度、秩序及纪律。两名监考人员共同界定考生造假、作弊行为，如遇分歧交巡考人员处理。

④考场出现突发事件要及时处理，确有困难的及时向巡考人员汇报情况。

2．巡考人员

①确保试卷在运输、持有过程中的完整性、安全性。 ②确保考点严肃的考试氛围，监督监考人员及其他工作人员按程序、纪律办事。

③保管好备份试卷，并决定备份试卷是否启用。

④遇突发事件与各方协调沟通及时解决。

⑤监考人员及其他考试工作人员在重大问题上有意见分歧的，巡考人员有最终决定权。

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三、监考、巡考人员工作纪律

1．严肃保密纪律，对考试内容及相关材料严禁泄露、丢失、损毁。

2．严肃考试程序，严禁擅自拆启考试卷、答题纸等考试材料，考生信息核对无误后方可进入考场。

3．严肃考试纪律，严禁利用考试工作之便，纵容、协助他人造假、作弊。

4．发现考试工作人员有上述行为的取消监考、巡考资格，并通报所在单位。

四、考生考试程序

1．10月16日上午综合理论知识考试

①08：40考生携带准考证、身份证、考试用具（黑色字迹的签字笔）进入考场，被审核通过后在信息表上签字。考试过程中将准考证、身份证放考桌右上角备查。

②09：00考试正式开始，10：30结束。考试开始15分钟后不得进场参考。

2．10月17-18日管制基本技能考试分场次进行，考试程序如下：

①10月16日下午14：00由民航局空管局委派老师向考生介绍考试规则和程序，考生凭准考证提前15分钟进场。

②考生应根据场次安排提前15分钟到考场。考生携带准考证、身份证进入考场，被审核通过后在信息表上签字。考试过程中将准考证、身份证放考桌右上角备查。

③监考老师宣布考试开始，考生登录《中国民航初始管 — 7 —

制员选拔系统》。

④监考人员宣布考试结束，考生离开考场。

五、考生考试要求及纪律

1．考试要求

①按准考证号或坐位号就座，将身份证、准考证放在桌子右上角备查。

②综合理论知识考试除书写工具之外，桌面上不得摆放任何其他书本或纸张。请在指定位置，认真填写考生信息，答案必须填在答题卡上，否则成绩无效。

③请将书包放在指定地点，关闭手机，放在包中。

④请检查自己的试卷及考试用具是否完好无误。

⑤请检查自己座位周边和书桌抽屉，确保没有和考试有关的资料等。

2．考试纪律

（1）在考试过程中发现有以下行为视同造假、作弊，考生将被取消考试资格及成绩，并通报所在院校。

①考生伪造身份证、准考证等入场参加考试。

②考生顶替、冒充他人参加考试。

③考试开始后在座位周边、或身上发现和考试有关的资料。 ④考生在考试过程中查阅任何参考书籍或笔记。

⑤考试过程中交头接耳，或以各种形式传递答案。

⑥其他经两位监考人员一致同意确认为造假、作弊的行为。

（2）迟到15分钟不得入场考试，考试开始30分钟内以及考试结束前的10分钟内不得交卷，待监考人员清点试— 8 —

卷完毕后方可离开考场。交卷后不得再进入考场。考试过程中原则上不得离开考场。

（3）考生不得将试卷、答题纸等考试用纸夹带出考场。

（4）考试过程中不得向考试工作人员提问与考试内容相关内容。

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抄送：局领导，局长助理、局副总工。

承办单位：人力资源部 经办人：马亦飞 电话：87786160 民航局空管局办公室 2010年9月17日印发

范文四：机务执照考试M3

P2 挣脱原子核的引力束缚而从原子中逃离出来的是：（自由电子）

P2 （分子）是构成物质并保持物质物理特性的最小粒子

P7 金属中导电的是（自由电子）

P8 电解液中导电的是（离子）

P10在理想条件下，电动势与电压的关系 （数值相等方向相反）

电压的定义（） 电动势的定义 （）

P11电子流与电流的区别。外电路，电流从正极流向负极，电子从电源的负极出发通过闭合回路流到电源正极。

P13 功率的定义：电流流过导线做功的快慢。电功以及计算方法

P13 电路由（电源, 负载, 导体）组成

P15 电流、电压的参考方向：假定正方向

P16 电压的产生方法，我考了压电和光电。

压电电压产生方法：挤压物质，物质内晶体产生电

P20磁生电条件 （必须有导体存在 导体周围必须存在磁场 导体与磁场间有相对运动）

P20 电池：化学能转化为电能。铅酸电瓶和镍铬电瓶的比较

电池的组成：正、负极、电解液

P22 电池：负极被腐蚀而无法恢复

P23 电池 串联提高输出电压，并联提高输出电流。

P24 电池串并联：既可以提高电压也可以提高电流

P25 良导体的排序？（银、铜、铝、钨、铁、锰铜、康铜）

P26 康铜合金绕在绝缘骨架上的是____电阻 （绕线电阻器）

P26 金属膜电阻优点：（精度高、稳定性好、体积小、噪声低）

P26 压敏电阻（用于过电压保护电路）

P27 色环电阻第四环表示（误差）

P30 电功率与流过电阻的电流平方成正比。P = I2·R = U2/R

P38 冷导体材料制成的电阻是正温度系数电阻, 热导体是负温度系数电阻

P39 例题9。康铜升到80度后的电阻。记得400. 124就行了

P39 锰铜电阻的温度变化系数比较小（康铜也比较小）

P41 图2. 4-15 接上RL后，输出电压如何变化

P44 惠斯通电桥：R1/R2=R3/RX的比值关系

P45 基尔霍夫电流定律与基尔霍夫电压定律的计算

P48 例题4：IB=I1+IA

P50 例题A,B,C,D点电压

P53 电压源内阻匹配公式计算题

电压源内阻匹配公式：电流增大，电压减小

P54 当负载电阻等于电源内阻时，负载获得最大功率（功率匹配）

P56 电力线特点

P59 电容量C定义：

电容量在数值上等于在单位电压的作用下，极板上存储的电荷量

电容中储存电场能量的大小与电压成正比

P63 纸介电容的优缺点（被击穿后不能继续使用）

金属膜电容器的特点（有自愈作用，损耗因素数小，稳定性和绝缘电阻都很大，耐压值高）

P64 云母电容的用途（发射和测量）

P66钽电解电容的优点（体积小、容量大、性能稳定、寿命长、绝缘电阻大）

P66 SMD的好处（体积尺寸很小没有引脚的分布电感作用，很适合用于高频系统）

P68转动式电容器图，问是：卷包式电容器；多片电容器；云母电容器、还有个什么选项记不得了。 P69 电容器的额定电压？峰值

P70 色环电容的额定值表，考我的是第4环的含义（误差率）

P71 电容器混联C1=1，C2=2，C3=3，C1、C2并联与C3串联，求C。

电容器串联和并联时带电量的关系（并联电容量增大，串联电容量减少）

P78 充电时间t=3τ~5τ时，电容器充放电结束。

P80 硬磁材料适合做（永久磁铁）

P81 让磁畴有规律的排列是（磁化）

P82 磁力线的特点

P84 异性磁极相互吸引，同性磁极相互排斥。

P86 磁带的去磁方法（磁头的消磁和磁带的去磁都采用交流去磁法）

P87 磁屏蔽的方法（高磁导率的物质可以将磁场隔开），磁屏蔽可用软铁罩。

P88 问通电导线周围产生磁场属于哪个法则？（右手螺旋法则）

P90 通电导体产生磁场的方向与电流方向有关。

P91 电磁强度与线圈匝数和电流强度有关。F=N·I

P92 线圈中插入铁心（铁心可以增强通电线圈的磁通密度）

P92 磁阻于磁通的关系？（磁阻与磁通强度成反比）

P92 磁场强度H与磁通密度B 正确的说法是 （磁通密度与磁导率有关）

P92 磁导率与磁阻的关系（磁导率越大，磁阻就越小，磁导率越小，磁阻就越大，）

P94 硬磁材料适合做什么？（电子仪表、电话、扬声器、永磁式发电机）

P95 永磁材料具有较大剩磁和较大的矫顽磁力。

P97 通电导体在磁场中受力：（洛仑磁力 左手定则） F=I·L·B

P99 什么是法拉第电磁感应定律？（导体在磁场中运动产生感应电压）

P100 见公式，问感应电压与什么量成正比（线圈匝数）

法拉第电磁感应定律：任何电路中产生感应电压的大小和磁通变化率成正比。

P101 法拉第电磁感应定律：（确定感应电压的大小）

楞次定律：（确定感应电压的方向）

P101感应电压与什么有关？（磁通密度、导线的数目、磁场的有效作用宽度、导线移动的速度成正比） P105 电容储存电能，电感储存磁能

P105 电感中什么不能突变（电感中流动的电流不能突变）

P107 τ=L/R，有一电感L=0. 1H，经过0. 01S通过电感的电流下降到36.7%，求电感的电阻？

P107 τ=L/R，L小，R大，电流变化就快

P110 一条串联电路电感L=3H，L=6H互感M=1H总电感多少？ (10H)

P113频率计算，注意公式中n为极对数，还有就是赫兹中的时间是秒，计算题中给的是分。（原题大概是：一个四极三项电源的转速为12000转/分，问频率？四极就是n为2。）

P119三角波的有效值是多少？（最大值除以）

P119 给出方波图，图上标出最大值10V，问有效电压值？ 10V

方波 有效值=最大值 给出正弦波图，求频率和有效值

P121 i1=20sin(100t+45),i2=10sin(200t-30),问i1和i2叠加后是什么波形。

（非正弦波）

i1=20sin(100t+45),i2=10sin(100t-30), i1超前i2 75°

P121 两个同频率正弦电压叠加，幅度如何叠加，相位如何叠加？

P124 电容的容抗与什么有关。（与交流点的频率成反比，与电容量成反比）

P124 电容I的公式 （与电压的变化量成正比），电容上电流和电压的相位关系（电流超前电压90°）。IC=Cdu dt

P127 电感U的公式 （与电流的变化量成正比），电感上电流和电压的相位关系（电压超前电流90°）UL=Ldi dt

P136 RLC串联，R=30，XC=80，XL=40，求Z？ Z=50

P137的图要看RLC电路成电容性------相位关系？答案：XC >XL , 角度如何?

P138 RCL串联，问电感与电容的关系。

电路电流与电压之间的关系？（电流超前电压）

P142 例题，只是电流为50A，功率因数为0.9

P142 谐振电路，是个多选题，具体不记得了

P145 串连谐振回路，固有频率时（电阻上消耗功率最大）

P145 RLC串联振荡电路，角频率2500r/s，C=8?f，求电感？

P145 RLC谐振回路的阻抗计算（串联谐振回路的阻抗等于回路的损耗电阻 Z=R）

P148滤波表要记住

P148 抑制或衰减某一频率的信号，要注意。

P149 滤波器（各种滤波器的识别）

P151高通滤波电路相位角和频率的关系(反比)

P152 图 表示什么滤波器？(RC带通滤波器)

P153 三个端电A、B、C的引出线相连，末端X、Y、Z相连—Y星形联接。

P154 AC发电机Y型连接，输出端可接成（三相三线制和三相四线制）

P155星形联接中，问线电压和相电压的关系

U线=3U相. 并且线电压超前相电压30度

P160 变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了什么？（切断涡流通路）

P159 变压器初、次级绕组通过铁心进行电磁耦合。

P162 理想变压器，E1/E2=N1/N2=U1/U2

P167带负载变压器的端电压变化? 电阻/电感/电容（电阻、电感是下降，电感下降比电阻大，接电容是电压上升）

P168 自耦变压器特点（其输出端的视在功率总是大于其设计功率）

P169 自偶变压器的优缺点？（优点：损耗小、经济效果显著；缺点：不安全）

P169 变压器初级和次级电压相接近，则公共电流（较小）

P171 飞机的三相变压器一般采用（叠片卷环E型铁心）

P172 同名端串联，电流的变化是(减少) 同名端一定要好好看看，我考了3,4道题

P172 三相变压器的额定容量。 单相=？三相=？

P172 变压器次级额定电压定义（副边额定电压是指原边加上额定电压后，副边空载时的线电压） P174 交流发电机提供的最大电流与下列因素有关：（铁损、铜损） 概念要理解

P176为什么低压直流发电机电刷容易磨损？（电刷由石墨和碳的化合物制成）

P179 直流发电机是通过（整流子又名换向器）将交流变直流的。

P180 发电机电压公式, 感应电动势E=Ce·Φ·n

P182,P192 电动机，发动机的电枢反应消除的方法：补偿绕组，换向极。分别记住加换向极的极性 P183自励式直流发电机分：（串励，并励，复励）

P185 并励式直流发电机外特性：端电压与负载关系（随负载电流的增加，端电压稍有下降）；并励式电动机负载时特点

P187 划分直流电动机，由励磁线圈和电枢电路的联接方法区分。

P191 直流发电机反电动势与励磁磁场强度成正比，与电枢转速成正比。

P194 直流串励电动机不能空载运行

P198直流启动发电机启动过程

第一部（串入启动电阻，电枢串联电阻启动）

第二步（切除启动电阻，启动发电机增速）

第三步（两组电瓶串联升压启动）

第四步（切除并励绕组转为串励电动机工作）

直流启动发电机的四个阶段，搞清楚每个阶段通过什么方式使电枢电流上升，记住每个阶段公式。我考的第三阶段两组电瓶串联；

P201 交流发电机旋转磁极型输出电压端固定：（防止电弧产生）

P204 三相交流发电机感性负载容性负载特点（如果是容性负载增大电压也增大，感性和阻性负载增大电压减小）

P206 永磁式发电机是旋转磁极交流发电机。

P208 旋转磁场的方向与三相交流电的相序有关

P212 转差率=1时（转子不动）

P212 转矩公式：就是问公式哪个对（）

P212 转差率公式：就是给4个选项，问那个是正确的转差率公式（）

转差率的正确公式，注意定子是NS表示的，别搞错了S=（Ns-Nr）/Ns

P212 直流电动机由换向器和电刷为电枢提供电流。

P213 交流电动机转矩与定子绕组电压平方成正比

P213 fr=s?fs（定子转速400，转子转速20，求转差率）

P215 鼠笼式电动机要获得高启动转矩，如何？（增大鼠笼转子的电阻）

变频调速(鼠笼式电动机的调速方法，可以实现无级调速)

鼠笼异步电动机，接负载后：转子转速降低，转差率升高

P217分相式电动机起动绕组的特点？（高电阻、低电抗）

P216 变频调速中，电压频率高于额定频率，电压幅值怎么变？相应高于额定电压。

P218分相式电动机特点 （转速恒定，转矩可变）

P219三相AC电动机中的旋转磁场（圆形）

单相AC电动机中的旋转磁场（椭圆形）

P219 电容式电动机形成什么旋转磁场？（椭圆形旋转磁场）

P220 罩极式电动机具有什么

P222 电接触按导体联结方式分类（固定接触、滑动接触、可分接触）

P224 接触电阻的两种形式（收缩电阻 膜电阻）

P225 点接触和面接触的膜电阻和收缩电阻的比较。（面接触收缩电阻小，一定压力下点接触的膜电阻小） P228 飞机电器常用熄弧装置

一 气体吹弧；二 磁吹灭弧；三 双断点触点灭弧；四 利用石英砂粒间隙灭弧；五 玻璃管式保险丝熄弧；六 利用加速弹簧熄弧

P228 石英沙灭弧的原理（冷却）

P228 磁吹灭弧特点（自磁，外磁）

P229 火花放电与电弧的不同（电弧燃烧稳定，火花燃烧不稳定）

火花放电不稳定原因（触点间隙被击穿一起电路忽通忽断的一种不稳定的放电现象）

P230 灭火花电路的原理叙述，在负载两端并联电容电阻。

熄火花原理：采用附加电路将触点开断电路的电感储能消耗掉。一般为电感储能提供一个释放的通路；或使过电压大大降低，放电过程大为缩短。

熄火花电路：

①在负载或触点上并联一个电阻r

②在负载或触点上并联一个RC串联支路

③在负载上反向并联二极管VD和电阻r的串联支路

灭火花电路的第一种方法

灭火花电路图形方法

火花放电会引起触头烧损，产生高频干扰。

P232 按钮开关的作用：接通断开电路

P235 继电器加速电路主要考虑什么 （减小电磁线圈电路的时间常数）

P236 继电器加速吸合方法（串联加速电阻 在加速电阻上并联电容）

P237 继电器延时吸合方法（阻容吸合延时电路 空气阻尼装置）

P237 阻容吸合延时电路延时原因（电容先充电）

P239 极化继电器的磁通？极化磁通和工作磁通

P240 极化继电器的磁通？是________产生极化磁通 答案：永久磁铁

P241热敏继电器原理 （不同材料的热膨胀系数不同）

P244双绕组接触器工作原理

P245电磁接触器采用双绕组电磁铁的目的（减少吸合触动时间）

P246磁锁型继电器：吸合状态的保持依靠永久磁铁的作用

P247 根据保护电器安秒特性曲线，当负载电流超过额定值时，

A负载立即损坏 B负载延迟损坏 C负载不损坏 D负载短路

P248熔断器特点

P250 惯性熔断器正负端接反后,电路出现过载，会比规定时间延迟熔断的原因

（因为电子流也传递热量）

P250惯性熔断器靠什么惯性熔断？（传递热量的铜板有较大的热惯性）

P251 飞机跳开关板上推拉按钮数字表示：（跳开关允许的额定电流值）

P251 熔断器和跳开关的不同（答案一：可重复使用 二：反应灵敏 其他忘了）

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1. 如果电容的直径为原来的2倍，电容为原来的多少：4倍。

圆形电容，将其直径变为原来的一半，则总电容变为原来？ 1/4

2. 电阻两端电压从8V变为10V，电流变化0. 2A，计算功率变化多少？

3. 电阻的串联，电源电压60伏，内阻1欧，电流20A，需要串几个100欧的电阻

4. 如果一个电阻加220V产生的功率和在110V下产生的功率一样，则：将原电阻对半后，两半并联。

5. 导体电阻先接在220V的电源上，后接在110V的电源上，功率不变，问电阻怎么 变小

6. 电阻增加3欧，电流变为原来的4/5，求原电阻？ 12欧

7. 三相异步电动机，转子末端短路环作用： “我选A，是错的”

A 端接转子电流接地

C 为定子提供短路 B 为转子提供电流通路 D 转子、定子间的联接

8. 三相交流电中，线电压为U2n线电流为I2n求功率

9. 白织灯功率40W，功率因数为0. 5，在220V/50HZ的电压上，计算灯的电阻是多少？

10. 只有一套定子绕组的单向交流电动机A

A没有启动转矩 b 有启动转矩 C无启动电流 d旋转方向不确定

11. 电路：电流表与电阻串联数值为0.5A，其内阻为1.2欧，电压表与电流表和电阻并联，其读数为6V，

求电阻值。10.8欧

12. 一电阻两端电压为110V，电流20A，后电压变为90V，电流变为多少？16.4A

13. 电阻额定电压220V，功率为100W和60W时，那种情况下的阻值大？后者

14. 电压由8V变为10V，电流变化0. 2A，求功率变化多少？ 3. 6w

15. 4uF和6uF串，两个端电压分别为16V和250V，求总电容；

16. 磁通量50wb，穿过面积为5平方厘米线圈，求磁感应强度；100000T

17. 给出一个正弦波图形，计算Ueff和T；三角波的Ueff；

18. f＝400HZ P=4,求n＝？

19. 理想变压器，U1＝220V，N1＝200匝，N2＝100匝，求输出电压；110V

20. 交流电的周期计算题，频率是f=400Hz，答案T=2. 5ms

21. 人体电阻3000-4000欧，流过人体的电流是5mA，问电压不能大于多少？ 20V

22. 一个电容20uF，额定电压110V，另一个电容30uF，额定电压115V，串连后接在150V的电路中，

问结果如何

23. LR串连，L＝1000h,接通后0. 01s，电感电路为63. 2％I，问R＝？

24. 两个电容器A：2?f/160V，B：10?f/250V，接在300V电源电路中，是否击穿？击穿

25. RC并联电路，Ir=10A，Ic=10A，电路总电流？

26. RC串联电路，Ur=6V，Uc=8A，电路总电压？

27. 功率是20W，电源电压是220V，求电流

28. 150W的电视机，每年放300天，每天4小时，每度电1. 5元，问一年要多少钱电费（270）

29. 最低电位点电位为零，其它电位：全为正

30. 电感电压从8V变到10v，电流变化率为0.2A，功率变化率

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1. 二个电阻并联的电路图，R1=2R2, 求总电流与R1上电流的关系。

2. 一张图，有通电前和通电后的磁针的方向，要你判断通电线圈的电流方向和磁极方向。

3. 给出磁铁磁极，判断磁针指向

4. 串并联电阻的计算，给你的也是一张图。（要分清楚那个是串联那个是并联支路）

5. RC、RL、RCL的电路特点； RLC串联谐振，电阻上的电压最大。RC充电时间,RL充电时间（计算

题）RLC电路有功功率的计算；RCL串联，问电感与电容的关系；RL电路中，什么不能突变？我答UL和UC是错的。

6. 三相发电机绕组中，电阻压降与电流压降的关系

7. 直流发电机可产生磁场的部件：励磁绕组，电枢，换向极

8. 交流发电机的主要组成：转子和定子

9. 永磁铁的磁滞回归线特点：剩磁的大小和矫顽强度的大小。

10. 过载时熔断器的特性------机械电磁惯性

11. 利用互感原理工作的设备 变压器

12. 负载过载时，负载是怎么变化的？有四个选项，应该是延时损坏。

13. 直流电动机通过增加线圈数量的方法减小电压脉动

14. 变压器的同名端在怎样连接的时候电流变小（串联？并联？）

15. 插件柜的接地空是为了（接防静电手腕）

16. 变压器额定容量的单位

17. LC振荡器的固有频率

18. 惯性熔断器里面石膏粉是做什么用的 灭弧

19. 旋转磁场的方向和三相交流电的相序有关

20. 交流发电机输出电压随负载的变化特性

21. 他励式直流发电机励磁绕组的电流与什么有关

22. 热电偶；

23. 电容器充放电电流电压遵循指数曲线变化；

24. 感应电压与此同变化率成正比；

25. 串联电感计算；

26. 階振回路 电压相等

27. 低通和高通的电路图，要知道电压频率升高时，电压U2是如何变化的

28. 感性电阻电压下降，容性负载电压下降

29. 二个等边三角形连在一起，问是什么波？我答三角波

30. 额定电压的定义：是空载时的线电压

31. 什么电动机，电流怎样，问定子还是转子的电阻大还是小

32. 电枢电阻和电枢电抗关系如何 ，我选 小于

33. 缓冲弹簧的作用，减轻触点的撞击和弹跳

34. 不对称负载要接成三相四线制；注意中线是能有保险或开关的。这题关键是中线能不能接保险或开

关！！

35. 磁动势概念

36. 直流电动机通过增加线圈数量的方法减小电压脉动

37. 正弦交流电叠加的前提条件，我选频率相同

38. 阻抗的串并联公式及矢量图（2，3道题）；

39. 额定容量定义；

40. 双绕组接触器的工作原理；

41. 同步转速转差率公式计算题(两个公式两道题)

42. 电磁接触器采用双绕组电磁铁的目的

43. 高通滤波电路相位角和频率的关系(反比)

44. 分相式交流发电机当主绕组断电时磁场的变化情况

45. 三相变压器铭牌上额定容量SN表示:输出额定视在功率

46. 电容中储存电场能量的大小与电压的平方成正比

47. 同等压力条件下,点接触和面接触对收缩电阻和膜电阻的影响

48. 分相式交流发电机当主绕组断电时磁场的变化情况

49. 交流发电机优缺点是一道考试题，正确答案为“重量轻”

50. 锯齿波的图形

51. 变压器视在功率Sd的定义。

功率单位: 有效功率W,视在功率：VA

好几道题，算视在功率的。一定要注意单位VA，答案中有两个数据是完全一样的，但是单位有差别

范文五：民航执照考试试题

001[P085] ICAO的中文名称是

A) 国际航空运输协会

*B) 国际民用航空组织

C) 中国民用航空总局

D) 美国联邦航空局

002[P085] 第一部最完整、最重要的国际航空法法典是

A) 《芝加哥公约》

B) 《哈瓦那公约》

*C) 《巴黎公约》

D) 《泛美航空公约》

003[P085] 国际民用航空组织正式成立于

A) 1974年

B) 1945年

C) 1946年

*D) 1947年

004[P086] 《国际民用航空公约》的附件中大部分是由( )负责编写

*A) 空中航行委员会

B) 航空运输委员会

C) 法律委员会

D) 联合支援委员会

005[P086] 国际民用航空组织的( )是该组织的最高权力机构

*A) 大会

B) 理事会

C) 空中航行委员会

D) 秘书处

006[P087] 《国际民用航空公约》附件一的名称是

A) 空中规则

B) 航空器适航性

*C) 人员执照的颁发

D) 航空器的运行

007[P089] 中国民用航空总局是

A) 中国民用航空企业

B) 直属国务院的事业单位

C) 交通部的部署局

*D) 国务院主管全国民航事务的直属机构

008[P090] 民航地区管理局共设置了多少个民航安全监督管办公室？

A) 32

*B) 33

C) 34

D) 35

009[P090] 制度民用航空飞行标准及管理规章的职责属于

*A) 中国民用航空总局

B) 民航地区管理局

C) 民航安全监督管理办公室

D) 国务院法制部门

010[P091] 负责对所辖地域的民用航空事务实施行业管理和监督的职责属于

A) 中国民用航空总局

*B) 民航地区管理局

C) 民航安全监督管理办公室

D) 空中交通管理局

011[P092] 《民用航空器维修培训机构合格审定规定》是下列哪部规章

A) CCAR-145

*B) CCAR-147

C) CCAR-66

D) CCAR-121

012[P092] 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是：

A) 中国民用航空总局

B) 全国人民代表大会

*C) 国务院

D) 全国人民代表大会常委会

013[P092] 国务院通过由总理以国务院令发布的关于民用航空行政法规为中国民航法律体系的

A) 第一层次

*B) 第二层次

C) 第三层次

D) 第四层次

014[P092] 民航总局局长以总局令发布的是什么法？

A) 《中华人民共和国民用航空法》

B) 《民用航空器适航管理条例》

*C) 《中国民用航空规章》

D) 《国际民用航空公约》

015[P092] 民用航空行政法规是

A) 由民航总局局长发布的，为民航法律体系的第三层次

*B) 由国务院总理以国务院令发布或授权民航总局发布的，为民航法律体系的第二层次

C) 由国务院总理以国务院令发布的，为民航法律体系的第一层次

D) 由国家主席签署主席令发布的，为民航法律体系的第一层次

016[P092] 中国民航法规体系中属于国家法律、具有最高效力的是哪一部？

*A) 《中华人民共和国民用航空法》

B) 《民用航空器适航管理条例》

C) 《中国民用航空规章》

D) 《民用航空器适航指令的规定》

017[P092] 属于初始适航管理和适航审定的规章是

A) 《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部

B) 《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

C) 《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部

*D) 《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

018[P092] 属于航空器适航维修的规章的是

A) 《正常类旋翼航空器适航规定》CCAR-27部

*B) 《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66部

C) 《一般运行飞行规则》CCAR-91部

D) 《螺旋桨适航标准》CCAR-35部

019[P092] 属于运行管理规章的是

*A) 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部

B) 《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

C) 《螺旋桨适航标准》CCAR-35部

D) 《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

020[P092] 属于航空器适航维修的规章是

*A) 《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

B) 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部

C) 《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部

D) 《一般运行飞行规则》CCAR-91部

021[P094] 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由()

A) 民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责

*B) 民用航空总局负责

C) 航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责

D) 民用航空总局适航标准司司长负责

022[P094] 航空器必须始终()方能称其是适航的

*A) 符合其型号设计并始终处于安全运行状态

B) 符合其型号设计要求

C) 处于安全运行状态

D) 在起飞前必须处于无故障状态

023[P094] 适航性所指的对象是：

*A) 民用航空器

B) 民用航空人员

C) 民用航空器有关的组织机构

D) 军用航空器和民用航空器

024[P094] 中国民用航空器适航管理的机构是

A) 中国民航局

*B) 中国民用航空总局

C) 中国民航各地区管理局

D) 中国民用航空总局适航司

025[P097] 航空产品取得了型号合格证书，就意味着其( )符合适航标准

A) 制造

B) 质量

*C) 设计

D) 维修

026[P097] 民用航空产品是指

A) 民用航空器

B) 航空发动机

C) 螺旋桨

*D) 以上都对

027[P097] 设计初级娄航空器必须想国务院民用航空器主管部门领取

A) 型号合格证

*B) 型号设计批准书

C) 型号设计批准书或型号合格证

D) 型号设计批准书和型号合格证

028[P098] 某些仪表设备的改装

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