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范文一：车辆定损金额谁说了算 车辆定损
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车辆定损
一、时限要求
定损员接到派工后，应在5分钟内与客户联系。了解客户所在具体位置，约定到达时间。如果定损员因客观原因不能及时赶到，应向客户说明情况，取得客户谅解，约定可以到达时间。如果客户不同意多等，定损员应马上与当地机构协调人联系说明情况，由其决定是否重新派工。定损员在赶赴查勘地点途中，不能按约定时间到达的，应主动与客户联系，说明情况。当天的派工(本地)原则上不允许到第二天再去，必须当天解决。
二、定损基本要求:
1、 事故责任、事故事实没有查清之前，不准拆解修车，保存好原始证据;但应告知客户，
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将情况说明;
2、 事故车的修复贯彻以修为主的原则;
3、 一般损失定损当时出具定损单，不允许先照相，然后让修理厂修车，最后再出定损单;
更不允许修完车后，照修理厂的修理明细单抄一份定损单。
4、 定损完成后，应用车载系统即时上传照片、定损单、查勘报告等公司要求上传的有关
材料，等核损核价通过后打印定损单给客户签字确认;
5、 接到报案后，应核对抄单并充分了解抄单中所记载的内容;
6、 定损时必须使用公司的修理工时及配件报价标准;
7、 残值应回收或作价折归被保险人;
8、 定损员应按公司规定填写理赔日志。
三、定损流程及工作要点:
1、 定损员初次查看车辆时要求尽可能列出所有损失项目，初步鉴损。定损时一些应注意
的要点:
(1) 要求分项列明所需费用，确定修理工时应考虑相邻部位做漆适当下调工费;
(2) 对于需要更换的配件，要查清其型号是属于原厂件、配套厂件还是副厂件，
防止通过更换配件不当获利。在实际工作中配件价格不应
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高于系统统一报价。
在专修厂修理的允许使用公司系统中的专修厂报价，在合作专修厂修理的应
使用协议价格;
(3) 对于修复方式的确定，以修复为主。应准确认定是否可以修复，修复的要求
是不降低该件的使用、安全等基本性能且外观基本与原来一致。尤其是非金
属件。
(4) 事故事实、事故责任查清的通知客户可以拆解，由客户通知修理厂。在没有
客户的明确意见前，不能由定损员自行决定。
(5) 对于保险车辆的修复费用达到或超过出险时的实际价值的，应做推定全损处
理，但要及时上报机构理赔主管及主管核赔人，最后意见应由核赔人出具。
如果客户强烈要求按保额修复车辆，不同意推定全损，应立即上报机构理赔
主管及相关主管核赔人，说明情况，取得核赔人的确切意见后，按核赔人的
意见处理。但要把握分寸，不能激化矛盾，应与核赔人保持随时的沟通，把
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案件处理过程的每个步骤汇报给核赔人，听取核赔人的意见及指示。在定损
工作中如果与客户发生纠纷，机构理赔主管应积极协调处理，并与北京管理
中心主管核赔人保持沟通，以便妥善处理纠纷。
(6) 填制定损单:要求按修理项目、税金、工费、材料费等分项预估清楚，即时
上传相关材料，，等核损核价人员通过后，方可打印定损单，交客户签字。为
保证核损核价通过后的定损单不再有新的纠纷，应在前期确认损失时告知保
户修理方式、更换项目并向保户解释清楚;如果保护对修理方式、更换项目有异议，应作好解释说明工作。对分歧大，难以达成一致意见的要事先与核损核价人员沟通，直至请示主管核赔人。更换配件的费用应以公司下发的配件价格为准，不能超过公司的配件报价标准，不能恶意套用价格，不能自行确定更改价格。遇到客户对公司报价表上的价格有异议，定损员应先向当地市场寻价，再将寻价结果上报给核损核价人员，由核损核价人员决定最终适用价格。如果因车型特殊配件价格公司报价表中没有，定损员应先在当地市场寻价并将寻价结果上报核损核价人员;如果确实无法找到相关价格应先取得核损核价人员同意后方可先确定工时费用，待
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查到配件价格后将定损单补齐。定损时无法确定必须更换的配件应列在修理项目中。有待查项目应在定损单中注明，待查配件必须作记号，如确需更换，经检验确认并拍照回收后才能加项，并在定损单上详细说明。
(7) 案件应即时处理即时上传，待核损通过后，打印定损单，交客户签字。如遇
特殊案件需调整定损金额的，应向核损核价人员说明，随时跟踪，调整金额应先通过核损核价核定通过，再出定损单。
(8) 无法确定配件价格，或公司配件价格表中没有且配件价格单价高(超过3000
元)，应先书面呈报核损核价人员，由核损核价人员确认价格后并经配件报价员签字再反馈定损员与被保险人沟通。定损员在前期必须准确记录该车车架号或VIN码，并确定该车的车型、名称、年款、厂家及更换配件的名称、配件编号等必须的信息。
(9) 对修理方式的确定和车辆送修的要求:定损员应本着“实事求是，以我为主”
的原则，决定车辆的修理方式，即，是更换还是修复。定损员推荐给客户的修理厂家必须是公司统一签约的汽修厂家，定损员不得以个人名义强行安排修理;客户选择的修理方式和修理厂家应以书面形式予以确认。
(10) 车辆拆解后一周内定损员应提交定损单。未确定的
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更换项目客在定损单中注
明(待查);
(11) 对于客户未及时前来定损的，由定损员负责估损，追踪，并在报案后7日内
估损立案;
(12) 查勘定损结束后定损员应及时上交案卷材料;对7日内无法完成查勘定损工
作的，也应在报案后7日内估损立案，上交案卷材料;需进行二次或多次查勘定损的，确需案卷材料的要履行借卷手续。一般情况下，查勘定损员可使用复印件再次进行查勘定损工作;
(13) 经查勘确认不属保险责任的案件，查勘定损员应收集相关证据材料，上报主
管核陪人，由核陪人确定案件的最终处理方式，定损员不能随意表态，但明显不属保险责任的案件，如:不在保险期限内、未承保相应险种等，可以当场拒陪;
(14) 定损员对有关材料以拍照上传为主，尽量不对案卷材料进行扫描;
(15) 没有修复价值的损坏另部件，与客户协商作价并在定损单中扣除;对还有修
复价值，或单价高的总成件直接回收;如果客户不同意扣除残值，应将残值收回。原则上，谁定损残值由谁回收，并
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做残值回收登记表，连同残值一起交个机构指定的人员。
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范文二：车辆定损谁说了算 _7255
车辆定损谁说了算
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楼先生宝马车出险后，花去了一万多元的维修费
用，但保险公司却只肯赔偿000元，为此，他一纸诉状将保险公司告上
了法庭。日前，法院作出一审判决，被告某保险公司支付原告楼先生保
险金人民币.万余元。 004年6月8日下午，楼先生驾驶着心爱的宝马车在外省行驶时，因倒车造成了交通事故。他立即向保险公司报
案，交巡警大队也随即委托价格认证中心对车辆进行鉴定，确认维修费
用共计.7万余元，评估费400元，共.万余元。次日，诸暨市某修理厂对楼先生的宝马车进行了维修。 然而，当楼先生手持保险合同等相
关材料准备理赔时，保险公司却拒绝接受，并协商无果。 保险公司
的理由是：宝马车辆只有上海和杭州才有配件，公司曾经要求楼先生将
车辆运回上海修理，但楼先生却私自在当地修理，导致损失的扩大。根
据楼先生在事故后发给保险公司的车辆照片看，保险公司已向车主出具
了车损情况简易确认书，确认车辆损失69.50元。而保险公司向法院提供的宝马车特约维修商的估价单显示各类费用合计为765.75元。因
此，保险公司不同意支付楼先生0元的诉讼请求。 但楼先生认为：自己在通知保险公司事故时，保险公司表示由于事故发生地没有该公司
的分支机构，故无法到场，要求楼先生直接在当地修理后回沪办理理赔。为此，楼先生提供了修理厂出具的证明材料：“??该事故车辆修
复前，应车主及保险公司要求，协助用数码相机拍出损坏部位照片，并
发到保险公司提供的电子邮箱内。”以此证明保险公司对宝马车的修理
是明知的。 法院经审理后认为，被告保险公司提供的维修商估价单
是依据受损车辆照片而来，并非现场查勘。而原告楼先生提交的价格认
证中心鉴定结论书系权威机构作出，其证据效力优势于维修商的估价
单。 另外根据《机动车辆损失保险条款》的规定，保险人接到报
案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定
的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票
作为赔付理算依据，原告现已提交相关的理赔材料，被告应当依此进行
理赔，故法院支持了原告楼先生的诉讼请求。 无独有偶，最近，北
京也有一个类似的案例：005年月，张先生的金杯车与朱先生的奔驰车
相撞，保险公司为奔驰车定损为500元，朱、张二人都不认可。朱先生自行修车后起诉张先生，索赔维修费.万余元，北京顺义法院判决认定了该数额，并判令张先生给予赔偿。张先生即依据该判决书和保险合同
的规定向保险公司理赔，但被保险公司拒绝，张先生只得起诉保险公
司。法院经审理后认为，保险公司的定损不能单方面确定理赔金额，理
赔要依据实际损失，而张先生的实际损失是须赔偿朱先生维修费.万余
元，因此判决保险公司支付全部修车费.万元。 车损理赔之所以容易发生争议，除了被保险人与保险公司利益的冲突之外，还在于法律与
保险条款的冲突。保险公司自然比较乐于引用保险条款修复为主的规
定，这给保险公司有比较大的解释余地，而被保险人认为赔偿应以实际
损失为准。事实上，被保险人以实际损失为准的看法更接近法律的规
定。 我国民法通则规定：损坏国家、集体的财产或者他人财产的，
应当恢复原状或者折价赔偿。而审判实践中理解该条法律，就是执行按
实际损失赔偿的原则。上述两个案例，就是依据了这条法律和原则。
（贝政明）
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系。如果遇到文章中的图片无法显示，是因为文档转换过程中丢失的问
题，请和我联系，我会将相关图片发送给你，看清楚，只是如果遇到！
范文三：z谁炮制了天价拖车费
@人民日报:【人民微评:天价拖车费与抢劫何异?】被拖车公司痛宰，多数车主悲愤却含泪接受。谁炮制了天价拖车费?拖车公司只是马前卒，视车主为砧板鱼肉的【油罐车】www.clcjtw.com
交警才是元凶，两者存在看不见的肮脏交易。他们消费的是车主，也在消费法律与正义。对这种目无法纪之举，监管部门不能沉默!
@浙江日报:#微评论#《焦点访谈》曝光，司机在甘肃遭遇天价拖车费，13.7公里竟收费高达2万元，一名司机汉子被逼哭，交警说，拖车是我指定的，但天价收费跟我没关系。且不说国家法规早就禁止“指定”，你既敢指定，又怎能理直气壮对高价收【洒水车】www.clcjtw.com
费放任不理?还有物价部门、工商部门，都哪里去了呢?
@周成洋CY:究其本质，各级交通运输部门对车辆救援服务和收费的监督检查不严是造成“天价拖车费”的根源，如果现状得不到改变，那么这条充满利益性质的锁链就不会断。
(文稿统筹:刘少坤)
(原标题:谁炮制了天价拖车费)
本文来源:正义网-检察日报
范文四：拖车费
地区
拖箱地点
20’
40’
备注
市区一类 湖里、西郭、高崎、马垄、枋湖、安兜 630830RH+100金尚、火车站、县后、鈡宅、江头、莲花、 8001000RH+100蔡塘、前埔、高林、五通、后坑、黄厝 8001000RH+100杏林、海沧、集美 8001000RH+100后溪、灌口、东浮
8501050RH+100同安、西柯、新民、莲花、角美 9501100RH+100马巷、新店、内厝、洪塘、新圩 9501100RH+100安海、东石
12001450RH+100晋江市、英林、永和、陈埭、磁灶 12501450RH+100深沪、金#12501450RH+100石狮
石狮市
12501450RH+100浮桥、江南、清蒙(不过桥)
12501500RH+100北峰、城东、东海、洛江(过桥) 13001550RH+100马甲、罗溪、 18502050RH+100泉港区
18502150RH+100百崎、东园、洛阳 15001700RH+100螺城、涂寨、崇武、山霞 15501800RH+100郊尾、枫亭、盖尾
19002150RH+100仙游、榜头、赖店 19002150RH+100鈡山
23002500RH+100东海、灵川、
20002250RH+100城厢、涵江、秀屿、黄石、华亭、北高 20002250RH+100江口、平海 22002450RH+100宏路、渔溪、
27002950RH+100福清市、镜洋、阳下、 28003050RH+100江镜、龙田 28003050RH+100长乐
长乐市 30003250RH+100福州市、马尾
32003450RH+100连江 34003650RH+100闽侯 36003800RH+100闽清 39004100RH+100、官桥 11001350RH+100水头、石井
10701300RH+100南安市、霞美、美林、丰州 13001500RH+100康美、洪濑、梅山、金淘
1500
1700RH+100
莆田
福清 南安
福州
晋江 泉州
惠安
仙游
晋华 晋华393939部 部 , 20112011年 年 5月以后拖车运输运价表 月以后拖车运输运价表((含燃油附加费 含燃油附加费) )
市区二类 市区三类 市区四类
诗山、码头
16001800RH+100桃城、石鼓、东平、岵山
19502250RH+100湖洋、达埔、蓬壶 19502150RH+100苏坑
22002450RH+100德化 22002450RH+100三班 23002550RH+100大田 大田 31003350RH+100三明 三明市 39004150RH+100永安 永安市 34003650RH+100安溪县 12501500RH+100尚卿、 15501750RH+100长泰县城 11001350RH+100长泰岩溪、林墩 12501500RH+100华安 华安丰山
14001550RH+100漳州 蓝田、龙文、金锋、芗城、 11001350RH+100石码、榜山
11001350RH+100颜厝、九湖、林下、程溪、浮宫、港尾 11501400RH+100赤湖、深土、佛昙、长桥
15501800RH+100漳浦、旧镇、 16001850RH+100杜浔 17001900RH+100云霄 云霄 21002350RH+100诏安 诏安 21002350RH+100东山 东山 21002350RH+100靖城、草坂
12001400RH+100南靖、丰田、马山、 14001650RH+100龙山、金山、船场
14001650RH+100平和、文峰、 16501900RH+100九峰、崎岭、 17502050RH+100龙岩市 23002500RH+100漳平市
23002500RH+100永定县 30003250RH+100连城县 37003950RH+100上杭县 34003650RH+100武平县 36003850RH+100饶平、
30003250RH+100汕头、登海、潮州、 32003450RH+100潮阳、达壕、揭阳、 35003750RH+100普宁
3800
4050RH+100
龙岩
广东
龙海
漳浦 南靖
平和
永春
德化 安溪 长泰
备注:
2、表中所列地点为所在地10公里范围内,若实际拖箱地超过所属范围,需加收费用。
4、海沧提箱到岛内装货或岛内装货到海沧码头按每趟150元收费。
5、长途甩柜或空拖按实际运费(包干费-码头费-过桥费)的70%加上过桥费收费。 6、堆场熏蒸、海关查验和技术查验按100/20、150/40收取拖车服务费。
7、冻柜价格另加收三天码头充电费,即300/20RF、500/40RH如实际码头充电时间超过三天,据实收取 9、滞时费:20装柜时间3小时、40装柜时间5小时;超过装柜时间按50元/小时收费。 10、提超重柜在运价基础上另加50元/20、100/40
11、因船东或客户要求提前提箱但未在当天拖运的,按75元/20、100元/40另加收费用。
市区一类 湖里、西郭、高崎、马垄、枋湖、安兜 280380金尚、火车站、县后、鈡宅、江头、莲花、 400500蔡塘、前埔、高林、五通、后坑、黄厝 470600杏林、海沧、集美、 500650后溪、灌口、东浮
530700同安、西柯、新民、莲花、角美、 530730马巷、新店、内厝、洪塘、新圩
700
830
市区四类
8、转关在包干价格基础上加收100/20、150/40,含码头转关费用【广东潮州装货到汕头转关在原价基 础上收300元(不含转关加收费用)】
1、进口柜运价含运费和过路费,码头费,外代费用(超期费、卸箱费及附加、修箱费)按实际发生金 额结算。
2、长途进口柜在上述出口柜基础上扣除正常出口码头费230/20、380/40),另加上卸箱费、进口实际 发生的码头费用结算。
3、拖箱地点正常为该地区两个厂家以内,若实际拖箱地超过两个厂家按每多一个厂家多50元收费;如 装货厂家不在同一地区但顺道按多一个厂家多100元收费,不顺道另行确认(德化+泉州两地装货在德化 运价基础上加收300元/柜。
进口集装箱报价
市区二类 市区三类 1、表中价格为正常的出口包干价含运费、过路过桥费、正常的码头费(含港务、港建、不含退载、查 验、超期费等正常操作费用;六天的堆存费和一次吊箱费),不含封签费、退载、查验、集装箱超期使 用费等正常操作费。
范文五：保险与法：车辆定损谁说了算
楼先生宝马车出险后，花去了一万多元的维修费用，但保险公司却只肯赔偿3000元，为此，他一纸诉状将保险公司告上了法庭。日前，法院作出一审判决，被告某保险公司支付原告楼先生保险金人民币1.31万余元。
2004年6月18日下午，楼先生驾驶着心爱的宝马车在外省行驶时，因倒车造成了交通事故。他立即向保险公司报案，交巡警大队也随即委托价格认证中心对车辆进行鉴定，确认维修费用共计1.27万余元，评估费400元，共1.31万余元。次日，诸暨市某修理厂对楼先生的宝马车进行了维修。
然而，当楼先生手持保险合同等相关材料准备理赔时，保险公司却拒绝接受，并协商无果。
保险公司的理由是：宝马车辆只有上海和杭州才有配件，公司曾经要求楼先生将车辆运回上海修理，但楼先生却私自在当地修理，导致损失的扩大。根据楼先生在事故后发给保险公司的车辆照片看，保险公司已向车主出具了车损情况简易确认书，确认车辆损失2369.50元。而保险公司向法院提供的宝马车特约维修商的估价单显示各类费用合计为3765.75元。因此，保险公司不同意支付楼先生13120元的诉讼请求。
但楼先生认为：自己在通知保险公司事故时，保险公司表示由于事故发生地没有该公司的分支机构，故无法到场，要求楼先生直接在当地修理后回沪办理理赔。为此，楼先生提供了修理厂出具的证明材料：“??该事故车辆修复前，应车主及保险公司要求，协助用数码相机拍出损坏部位照片，并发到保险公司提供的电子邮箱内。”以此证明保险公司对宝马车的修理是明知的。
法院经审理后认为，被告保险公司提供的维修商估价单是依据受损车辆照片而来，并非现场查勘。而原告楼先生提交的价格认证中心鉴定结论书系权威机构作出，其证据效力优势于维修商的估价单。
另外根据《机动车辆损失保险条款》的规定，保险人接到报案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据，原告现已提交相关的理赔材料，被告应当依此进行理赔，故法院支持了原告楼先生的诉讼请求。
无独有偶，最近，北京也有一个类似的案例：2005年1月，张先生的金杯车与朱先生的奔驰车相撞，保险公司为奔驰车定损为1500元，朱、张二人都不认可。朱先生自行修车后起诉张先生，索赔维修费3.3万余元，北京顺义法院判决认定了该数额，并判令张先生给予赔偿。张先生即依据该判决书和保险合同的规定向保险公司理赔，但被保险公司拒绝，张先生只得起诉保险公司。法院经审理后认为，保险公司的定损不能单方面确定理赔金额，理赔要依据实际损失，而张先生的实际损失是须赔偿朱先生维修费3.3万余元，因此判决保险公司支付全部修车费3.3万元。
车损理赔之所以容易发生争议，除了被保险人与保险公司利益的冲突之外，还在于法律与保险条款的冲突。保险公司自然比较乐于引用保险条款修复为主的规定，这给保险公司有比较大的解释余地，而被保险人认为赔偿应以实际损失为准。事实上，被保险人以实际损失
为准的看法更接近法律的规定。
我国民法通则规定：损坏国家、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。而审判实践中理解该条法律，就是执行按实际损失赔偿的原则。上述两个案例，就是依据了这条法律和原则。
新闻晚报·贝政明
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