范文一:浅谈沥青双表处路面施工方法
?交通与路建? 2012年第29期 科技一向导
浅谈沥青双表处路面施工方法
王计涛 (中国水利水电第十三工程
天津3001 1 中国 0) 局有限公司 【摘要】沥青双表处路面采用强基薄面的设计原则,路面厚度仅2cm左右,主要起防水及抗磨耗作用,施工在国内已很难见到(但在国外
一些经济不发达国家,如坦桑尼亚,肯尼亚等国,还是主要的道路封层形式,越来越多的国外公路项目正在实施,在设备配置和施工程序上难免 走一些弯路,为帮助更好的了解双表处施工,本文结合坦桑尼亚塔波拉公路项目双表处的施工,对双表处施工方法和设备配置进行概述。
【关键词】双表处;沥青;施工方法;设备配置 1(工程简介 紧跟沥青洒布车(用碎石撤布机进行骨料撒布(第一层骨料的规 塔波拉公路项目位于坦桑尼亚中西部绵延起伏的高原地区(起点 格为20mm,骨料撒布量约为15m3,1000m2。骨料撒布后,及时扫匀(使 1 其厚度一致,不重叠,也不露出沥青,局部有缺料时,要及时人工找补,Puge镇(km 58+800),终点Tabora市(km 14+900),全长56(1公里,主 局部料过多时(将多余的骨料扫要为沥青双表处路面形式,行车道6(5米,路肩1(5—2m,主要工程量: 出(
2(7碾压 土方开挖69(09万方(土方回填64(5l万方(cl稳定土底基层14(6万 方,CRR碎石基层9(9万方,透层喷洒47万升,路面撒布一段骨料后立即进行碾压(碾压分为初碾和终碾两个阶段。双表处59(4万平
先用胶轮碾从路的两边向路中心依次碾压3遍(碾压时每次轮迹应重 米。 叠约30era(然后用机械扫地机把多余的骨料从路的两边向路中心方 2(施工方法介绍
向扫,然后再从路中向路边方向扫。这样使骨料分布更均匀。然后再用 沥青双表处路面,采用层铺法施工(即上封层和下封层:在路面基 层上胶轮碾和双钢轮组合碾压2—3遍,直至骨料碾压稳定(然后用扫地机 分层喷洒热沥青、分层撒布细粒碎石集料(辗压成型的路面施工 从路中向两侧把多余的骨料扫出路外。 方法。
2(8第二层施工 2(1施工工序 第二层的施工方法与第一层相同(其沥青洒布量为1(9L,m2(其骨
料规格为lOmm(撒布量约为9m3,1000m2(
2(9初期养护 两层表处施工完后即进行初期养护。当发现有泛油
时(在泛油处
及时补撒细骨料,细骨料规格与第二层相同(并及时扫匀:当有过多浮
动骨料时,要及时扫出路面(但不得搓动已经粘结稳定的骨料。如有其 它破坏现象(也要及时进行修补。3(施工注意事项
3(1沥青洒布前(首先要检查罐内沥青的温度是否符合要求。沥青 温度的降低,将使沥青粘度增加。流量减少:沥青温度过高,会导致沥 青的老化变质(
3(2沥青洒布时(洒布车的行驶速度要均一(喷射压力要稳定(以保 证沥青洒布均匀(并根据统计实际单位面积沥青用量检查洒布机的排 挡和油泵机档。沥青一定要按规定用量洒布均匀(如有空白或积聚现 象,必须进行补洒或刮除处理,以免日后产生松散或拥包、挤堆等病害。
3(3沥青浇洒的长度要与集料撒布机的能力相配合(以避免沥青浇洒后等待较长的时间才能撒布集料。
3(4对道路人工构造物、路缘石等外露部分(洒油时要用塑料布或 2(2施工准备 水泥袋等进行遮盖(以防止污染。施工准备包括:基层准备、沥青加热、集料准备和机具准备等项内 3(5沥青洒布过程中(要随时注意观察罐内沥青的存有量。当洒布 容。下面重点介绍前两项工作。施工前(应将路面基层清扫干净。并使 管喷嘴喷出的沥青含气泡时,表示罐内沥青已洒完(应立即停止洒布。 基层表面矿料外露,保持干燥。基层表面有坑槽时,应及时用相同材料 3(6在前后施工段的搭接处(用铁板等物横铺1-1(5m在本段的起 将坑槽进行填补,并压平夯实。为控制好路面的边线位置,应适时放洒点和结束处(以防止沥青的大量重叠洒布(造成横向接头处沥青过 线。先按路线测量方法放路面的中线(再根据路面宽度用皮尺丈量出 路面的边线点,相邻点牵上线绳,撒上石灰后标出路面边线,作多。 为洒 3(7沥青洒布在前后段和前后幅之间应有一定量的重叠(重叠量 油、布料控制的依据。 为10—15cm。在前段或前幅撒铺骨料时(在纵横向接茬处(留10一 2(3试验路段 15cm不撒石子,留待下段或另半幅施工时撒布。第一层和第二层的接沥青表面处治路面施工前首先进行试洒铺(以确定沥青的喷洒速 茬处应错开。度、洒布量及骨料撤布机的下料间隙、行驶速度,从而确定施工参数, 4(沥青双表处施工设备及人员配置但必须满足规范最低要求。 根据本项目路面结构(合理配置机械设备(以满足路面施工的备 2(4透层油喷洒料、运输、撒铺、压实等作业,达到技术规范要求的质量目标,同时满足 路面基层整理经检测合格后(即可喷洒MC30透层油。洒透层油 施工强度及进度计划要求。机械设备配置见机械设备计划表:应分段、分块浇洒,严格控制油量。用量为0(4—2(7L,m2。洒油应均匀, 机械设备计划表(下转第430 页)不产生露白或泛油现象。 亭号 设备名称 设备型号 单位 数量 备注2(5首层热沥青喷洒 1 l 沥青脱桶、加热设备 套 在清洁干燥的透油层上(用沥青洒布车按照规范1(9I_,m2的用量 2 l 沥青洒布车 喷洒AC 80,100沥青,沥青的喷洒温度为170—180。C。沥青要洒布均 3 l 碎石擞布车 匀。不得有空白或沥青积聚现象,当发现有空白、缺边等现象时(要及 时用人工4 15t 10进行补洒(当有沥青积聚时应用刮板及时刮除。 自卸车 2(6撤布骨料 ZLSO l 装载机
万方数据
2012年第29期 科技_向导 ?科技论坛?
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在实际的选择和设计中,可以利用电容器在工作状态的卧放状 现象,对电力电容器在安全预防时,要根据不同的原因,对电容器本身 态,通过增大电容器的外壳来降低工作场强的方式(还能够更合理的机器元件和工作环境进行控制,以保证电容器的安全运行。e 设计电容器的尺寸。 3(5选择合适的电容器的接线方式【参考文献l 电容器的接线方式具有很多种,合理的选择电容器的接线方式( [1]刘萍(电力电容器的保护与运行(科技资讯,2010--06-23 能够对电容器起到一定的保护作用,使故障的发生率得以降低。 (2]溢志文,崔桂梅(电力电窑器的电容值’狈4量及失效分析(物理洳试,2011一11一4(结语 15(电力电容器中常见的故障包括,渗漏油、鼓肚、爆炸和熔丝熔断等 [3]常维佳息容器一般性故障浅析(科技资讯,2012-06-23(
(上接第395页)员、甲方现场代表现场监理工程师、设计人员等的签 或1000为计量单位,这样很容易出现差之毫厘失之千里的错误。
字认可。所以在审核竣工结算时应该核对隐蔽工程施工记录和签证资 5(结语
料是否属实。 建设工程造价的确定与投资控制的实质就是运用科学技术原理4(3审核设计变更签证 和经济及法律手段,解决工程建设活动中的技术与经济、经营与管理 设计修改是由原设计单位出具设计变更通知单和修改图纸(经设 等实际问题,只有在项目建设的各个阶段,采用科学的计价方法和切 计人员签字和设计单位加盏公章,并经建设单位和监理工程师同意。 合实际的计价依据(合理礁定投资估算、初步设计概算和施工图预算(同时(还要对设计变更的合理性与有效性进行审核(符合要求的方能 才能提高投资效益。e列入结算。
4(4审核工程量【参考文献】 首先审核工程计量的准确性。防止多计工程量、重复计量计价的 [1]建设工程造价管理协会(建设工程造价管理理论与实务(一)【M】(北京:中国计 错误;其次审核工程计价的准确性。防止高套定额、高套取费标准的错划出版社(2008 (误;还要注意小数点错误,增减工程多计少扣等情况的发生。如工程量 [2]造价工程师执业资格考试培训指定用书(工程造价的确定与控制【M】(北京:中计算单位与定额单位不一致的错误经常发生(定额子目很多是以100 国计划出叛社(1997(
4(2人力资源配置 6 20t 轮胎压路橇 1
7 道路清扫机 2 人力资源计划表e
8 洒水车 18m3 1 序号 单位位置 中方队长数量 当地队长数量 当地普工数量 备注 9 空压机 6一 l l l I 8沥青脱{}?站 个 10 双锕翰压路机 8t 台 1 操作手一名,沥青2 l 1 2 沥青洒布车 个 (上接第345页)4(1设备效率 开关手一名透层油和沥青的撒铸速度很快,不是影响施工进度的主要环节; 骨料的摊铺速度才是决定施工进度的关键(骨料的摊铺速度和撒铺3 l l 碎石撒布车 十 14 接作手一名 机d 个 1沥青_双袭酞 的效率及石子的运送能力有关。一般平均速度为lkrn,;3?。
(上接第362页)自睁。、自睁厂补偿前后功率因数角的正切值; 尤功缺额。优点是补偿方法及安装简便,运行可靠(利用率较高。同台
4(补偿方法 安装的缺陷是(当电路中出现过负荷或电源缺相时会产生铁磁谐振过
电压现象。随着科技的快速发展进步(电力企业在如何更好地满足用 4(1随机补偿 户不断提高的需求的同时(还要对用户电网进行更全面的管理。监控( 个体随机补偿是对单台用电设备所需无功采用就近补偿的办法(俗称在这个过程中(将有各种新技术、新设备发展起来。未来的无功补偿技 补偿。把电容器直接接到单台用电设备的同一电气回路中。优点术将会更加经济便捷有效。 是它能实现就地平衡无功电流(又能避免无负荷时的过补偿(卒}偿效 果最好。农网无功负荷的波动主要是电5(结论 的,采用随机补偿可以从根本上有效遏制无功负荷的波动机的投入与退出运行引起动。缺点是电 综上所述(新形势下的供电营销管理(就是要始终树立“以客户为 容器的利用率低。年运行小时数低,回收成本漫长,适合低压电网。 中心的营销思想”(善于针对不同客户的不同需求(结合实际情况制定4(2低压用户的集中补偿 出相应的管理方法和营销措旖(视客户的需要就是供电企业的服务,用
一流的服务来取信于客户。用精湛的业务知识为客户实实在在解决用 工厂即将电容器组分组安装在车间配电室或变电所各分路出线上(与 电难题(根据有功电量和功率因数的联动现象,可以通过客户的有功电 部分负荷的变动同时投入或切除。尤其是100kVA及以上对功率因数考核有特殊要求的用户,采用自动投切,节能效果更明显。优点是 量和功率因数的变化,有效的降低了线损指标,提高经济效益。囊譬电容器利用率较高,补偿效果好,补偿方式灵活,易于控制。 4(3随器补偿 【参考文献】即把电容器组集中安装在变压器的二次侧的母线上或配电变压 [I]姜均仁(电路基础【M】(哈尔滨:哈尔滨大学出版社,1996( 器低压母线上的补偿方式。可以接在高压侧,也可以接在低压侧,效果[2]何玉彬等(低压电网无功全量补偿方法,电工技术,1992,(9):64_65 相同,但接在低压侧节能效果更明显,原因是它能补偿空载变压器的 【J3 陆安定(功率因数与无功补偿(第l版),2004(02,
430
万方数据
范文二:沥青碎石同步封层车在双表处路面施工中的应用
沥青碎石同步封层车在双表处路面施工中的应用
沥青碎石同步封层是最近几年从欧洲传过来的先进的道路养护施工方法, 随着科学技术 的进步,人们可以控制沥青喷洒量的大小,碎石撒布的均匀和撒布量,以及沥青、碎石同步 喷洒的节奏。
沥青双表处路面 (Double seal surface )是一种造价较低的路面抗磨薄层结构,在我国 上世纪的道路施工作业中也称“层铺法”,目前在非洲地区应用较为广泛。
以水电十一局在莫桑比克 169公路沥青双表处施工为例:
道路主要技术参数:路面宽度 9.8m,透层沥青型号 MC30,面层沥青型号 80/100,下封 层粗集料粒径 19mm ,上封层粗集料粒径 9.5mm 。交通状况是每天过车约 400辆,其中约 30%为“重型车”,工程设计行车速度 100km/h。
我国生产的沥青碎石同步封层车沥青、碎石既可以单独喷洒,也可以同步作业。喷洒的 介质既可以是沥青,也可以是 SBS 、 SBR 改性热沥青或 SBS 、 SBR 改性乳化沥青。碎石的撒布 粒径在 5~25mm ,完全可以满足目前在非洲广泛采用的沥青双表处路面施工。
下面我将有关沥青碎石同步封层车的有关技术资料以及水电十一工程局在非洲施工作业 沥青双表处的情况进行汇总,以供参考。
杭州美通 MT5310TFC3型沥青碎石同步封层车侧视图
1、控制系统 2、石屑料斗 3、石屑撒布系统 4、沥青喷洒管 5、沥青管道系统
6、沥青罐 7、导热油系统 8、液压系统 9、汽车底盘
LMT5310TFC 智能型沥青碎石同步封层车主要技术参数
范文三:乌干达NK项目沥青双表处面层施工方案
乌干达Nyakahita-Kazo道路升改建工程乌乌乌乌乌
乌乌乌乌乌乌乌乌青双表面施工方案
乌 制:唐勇
乌 乌核:梁
乌批准:李向
乌干达NK乌乌乌乌目理部
2012年1月21日
目 录
乌干达Nyakahita-Kazo道路升改建工程乌 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌沼区抛石淤施工方案
1 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌制依据及原?????????????????????????21.1 乌制依据???????????????????????????2
1.2 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌制原???????????????????????????22 工程概况????????????????????????????2
3 施工体目??????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌23.1 工期目???????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌23.2 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌量目???????????????????????????23.3 安全目???????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌33.4 文明施工目?????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌33.5 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌境保目?????????????????????????34 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌源需求划??????????????????????????34.1 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌力使用划????????????????????????34.2 机械使用划???????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌45 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌青双表面施工工?????????????????????45.1 乌体安排???????????????????????????4
5.2 工流程???????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌55.3 主要工序施工方法???????????????????????56 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌量准????????????????????????????87 施工量保措施????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌108 施工安全保措施????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌109 文明施工保措施????????????????????????乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌1110 乌乌 境保措施?????????????????????????12
1 录录制依据及原
1.1 录制依据
1.1.1 《干达道路施工通用技范》乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌2004
1.1.2 《干达乌乌乌Nyakahita-Kazo乌乌乌乌目特殊范》
1.1.3 《干达乌乌乌Nyakahita-Kazo乌目合同文件》
第2乌 共12乌
乌干达Nyakahita-Kazo道路升改建工程乌 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌沼区抛石淤施工方案
1.1.4 《干达乌乌乌NK乌乌乌乌乌乌乌目施工文件》
1.1.5 目前目部有的技力量和年的路基施工。乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
1.2 录录制原
1.2.1 施工体布置体确足工期的原,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
1.2.2 施工量足及范要求,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
1.2.3 施工程持安全第一,防主和保境的原,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
1.2.4 遵循伍施工,机械配套的原。乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
2 工程概况
本目乌乌乌NYAKAHITA-KAZO-FORT PORTAL公路升改建工程的一部分乌乌乌乌乌乌乌乌乌, 位于干达西南部乌乌乌乌乌乌NYAKAHITA-KAZO境内,距离首都KAMPALA 乌220公里,距离最近的港口MOMBASA乌乌1720公里,合同里程68Km,起止号乌乌Km0+000,Km68+000。主干达公路局,金来自非洲展行,工期乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌36个月,期乌乌乌365天。雨季年乌每3,5月和8,11月,降雨量大。乌乌乌
乌乌乌乌乌乌青双表路面全9米,透采用乌乌乌MC-30稀青,洒布量乌乌乌乌乌乌乌乌1.0L/m2,一表乌青洒布量乌1.2 L/m2,碎石粒径乌20mm,撒布量乌19Kg/ m2,二表青洒布量乌乌乌乌乌乌0.9 L/m2,碎石粒径乌10mm,撒布量乌11 Kg/ m2。
3 施工体目录录录录
3.1工期目录
乌 乌 划工期:工日期:2012.03.10
竣工日期: 2013.01.20
3.2 录录量目
确保工程量良,收,合格率达到乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌100%。
3.3 安全目录
加大安全生投入,持乌乌“乌乌乌”乌乌乌乌安全第一,防主,合治理的原。建
安全准化工地,杜因工亡人事故,避免重,因工年受率控制在乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌0.5‰以下。
3.4 文明施工目录
乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌格遵守当地相行主管部的有定,并合我
位以往管理和公路施工的成功,格按代化乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
施工管理要求,持文明施工、范作,使施工始乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌保持良好的施工境和施工秩序。乌乌乌乌乌乌乌乌
3.5 录录录录境保目
第3乌 共12乌
乌干达Nyakahita-Kazo道路升改建工程乌 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌沼区抛石淤施工方案
始防主,保先,防治合,合治理乌乌乌“乌乌乌乌乌乌”乌乌“的原,牢固立不破坏
就是最大的保的思想,做到尽量少地表、少破坏地表植乌”乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌被,杜因人因素生和加水土流失,保公路乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌沿河流沟渠水不受染,禁捕、惊野生物,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌施工完后,地及予以平整、覆盖,有条件的乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌地段恢植被,公路建与境保并重,公路目乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌与自然境和的目。乌乌乌乌乌乌乌乌
4 录录录源需求划
根据工程施工度行源的合理配,力与机械乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌配套根据工程度需要行增减。本方案按照一个独立的生位制。乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
4.1 录录录录录录录录录力使用划,下表,
序号工种/种种量数种注
1施工管理1
2种量人种1
3种种人种1
4自种司机卸7
5种路机司机3
6撒布种司机1
7水种司机洒1
8种机司机装1
9种地种司机1
10工人30
4.2 机械使用划,下表,录录录录录录录录录录录
序号施工机械量数种注
1种种路机胶2
2种种种路机双1
3自种卸7
4种碎石撒布种青1
5种机装1
6种地种1
7水种洒1
5 录录录录录录录录青双表面施工工
5.1 施工准录
5.1.1 技准乌乌乌
第4乌 共12乌
乌干达Nyakahita-Kazo道路升改建工程乌 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌沼区抛石淤施工方案
(1)集中技人行会,熟悉各部位构,确定合理的施工工。乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌
(2)乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌全的点、水准点行加密、、精度符合范要求。
(3)乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌青和集料行,确保各指足范要求。
(4)乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌了解施工境,制切可行的施工方案,明确工序、乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌旱雨季施工措施,合理划分施工作段,按照范准和要求基行收,确保乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌其乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌足要求后方可行下道工序施工。
(5)乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌始施工前施工人行全面的技、操作、量、安全等二乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌交底,做好技指和安全防工作。
(6)乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌量放:施工前将基表面清干,放出路面的点,相点乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌上,画上油漆以示出路面。
5.1.2 施工机械
(1)运乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌:自卸汽等。
(2)乌乌乌乌乌乌乌乌乌裹:装机等。
(3)洒布:青碎石洒布乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌等。
(4)碾乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌:双路机、胶路机等。
(5)其它乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌:洒水、清、脱桶。
5.1.3 材料准乌
乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌青双表面治采用符合和范要求的青,
集料由室乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌按定率取,各指足范要求。当范集乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌料有裹要求,要用稀青完成集
料的乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌裹,并充分晾晒,确保集料撒布前完全干燥。
5.1.4 乌乌乌控器
(1)乌乌乌量器
全站乌乌乌乌乌乌、机、30米卷尺等乌乌乌乌乌乌乌量器一套。
(2)乌乌乌器
磨耗机、准、天乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌枰、托等器一套。
5.1.5 作条件乌乌乌
(1)基乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌缺陷理与收,收目包括:断高程、中乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌偏位、横坡、坡、度、度等,理工程收批。
(2)做好、乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌横向排水系,保排水通。
第5乌 共12乌
乌干达Nyakahita-Kazo道路升改建工程乌 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌沼区抛石淤施工方案
(3) 施工作人要求:乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌由工或技人操作人行技和安全乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌交底,做到熟掌握集料的裹、撒布、碾等乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌技要求和施工安全技操作程。
(4)在正式乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌工前已行段施工,以确定施工工乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌青洒布量、碎石撒布率、碾遍数、人机械配置等。
(5)当范集乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌料有裹要求,可采用稀青集料乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌行裹理。裹拌合均匀,并行充分的晾晒,直至完全干燥。
5.2 工流程录录录
准种下承种?透种油布?撒布第一种种及碎石?一表种?种第二种种及碎洒青碾洒青石?二表种?初期种种碾
5.3 主要工序施工方法
5.3.1 准种下承种
清种布种透种的工作面~保基种表面种种~无种埃、无种物、无松散种象~洒青确清
并当洒适水种。湿
5.3.2 透种油布洒
(1) 种件洒条
洒青布种材料的不低于气温10?~且是种定而上升的度。种速适度~有种或温下雨不得施工。
(2) 透种种洒
透种种采用种布种均布~按种定要求的方法种种种布用量。施工种青青洒匀洒并青洒~采用一次布法种液种。种前~保持基种表面潮~种水量以能种控制种种种洒洒体青洒湿洒
度~用种布种按种种的种用量~沿基种种向速种透种种~要求布均~不青洒青匀洒青洒匀能露白~露白种用人工种。种种种种附近的种种物、种木、路种石和硬路肩等加洒洒洒区构
以保种~以免受到种染。在种交接种要精心控制~不超种种种布量~做到不漏和洒洒洒
少。洒
当洒青分段或分道种透种种种~种在向种接种种放横1米左右的厚种或种皮~使种始种洒洒的透种油在厚种或种皮上~以防重种~造成种布量种大。在种行多道透种油种叠洒洒
洒种~种向搭接种度种控制在5,10cm以。如用种力式种布种种种~种种种起点内青洒洒从洒后方适距起步行种~以期行种至种地点种便能以种定速度均种透种油~种小当离洒匀减洒种布种起步加速的影。在种种程中若种种有种油嘴堵塞或种量小等情形~种立青洒响洒减
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即停止种~种种和疏通种油嘴~由此造成的种不或者花白种及种安排人工种行种洒洒匀条
洒。
5.3.3 透种种种
洒种透种油的表面至少种生5天方可种行下道工序的施工。种生期种~禁止种种通行~如必种行种的施工种种在破乳后才能上路~保种种速低于并5Km/h~种禁刹种或种种。种于需要及种种放交通的路段~在透种油种洒2小种以后~撒布一薄种石屑~然后~方可种放交通~但种采取相种的限速和交通管制措施。
5.3.4 第一种表种种及碎石撒布青
种加种种要控制油和加种种种~通常情下~石油种的出油度控制在青温况青温160,190?之种~不允种超种200?~允种加种种种种6小种。种种前种保透种表面种种、青洒确清
无种埃、无种物~必要种通种水洗干种。种布种种种种种保持种定速度和种种量洒清青洒洒青洒
并个洒洒保持整布种度种均。布种的种嘴种适用于种的稠度~保能成种~匀洒青确状与洒油管成15?,25?的种角。油管的高度种使同一地点接受洒2,3种油嘴种的种个洒青条青洒青洒洒~不得出种花白。种种分段、分种布~种格控制种布量~油种均~不匀得种生露白或泛油。种种材料种种种造物、路种石等外露部分作防种染遮盖~种洒青构并
根据布量种定种布种的排和油种速度。洒青洒档
种于碎石撒布种保撒布均~到全面覆盖、厚度一致~不重也不露确匀达既叠油~集料撒布出种集堆或种隙等撒布不均情种~种及种种种种整种种出料口~人工种匀况并
除种。匀
当青种种撒布及碎石撒布种种好后~可种行同步撒布。
5.3.5 第一种表种种碾
第一种表种集料撒布后立用即6,8的种种种路机种行初种。初种种种路机路种吨双从向路中心依次种行种碾3,4遍~每次种迹重叠30,50厘米左右。种种速度初始宜慢~速度不超种2km/h~以后可适增加。种种种种特种注意路面的表面平整、外形美种以当
及坡的要求。同种~用种种路机种种横胶4,6遍左右~使得种种在逐种冷却的种程中青
与集料的表面充分接和粘接~在接下触并来2-3天用种种路机不种种~直至种内胶断青与集料充分粘种裹密种止。
5.3.6 第二种表种种及碎石撒布青
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第二种表种种及碎石撒布方法第一种表种撒布基青与本相同。在撒布前~用种地种种底清除第一种表种面种的活种浮料~用并空种机或水种理清残余灰种等~必要种种以人工种拾种物~保一表表面种、无确清浮料、无种埃、无种物。
种撒布种撒布种及石料种种保持种定速度和撒布量~保持整撒布种度种青青并个洒
均。撒布种的种种嘴种适用于种的稠度~保能成种~油管成匀青青确状与洒15?,25?的种角。油管的高度种使同一地点接受洒2,3种油嘴种的种~不得出种花白个洒青条。种种分段、分种布~种格控制种布量~油种均~不得种生露白或泛油。种青洒青洒洒匀
洒青构并洒青洒种材料种种种造物、路种石等外露部分作防种染遮盖~根据布量种定种布种的排和油种速度。档
5.3.7 第二种表种种碾
第二种表种的种方法第一种基碾与本相同~但可以采用8以上的种种种路机种吨双行初种。第二种表种集料撒布后立用即6,8的种种种路机种行初种。初种种种路机吨双从路种向路中心依次种行种碾3,4遍~每次种迹重叠30,50厘米左右。种种速度初始宜慢~速度不超种2km/h~以后可适增加。种种种种特种注意路面的表面平整、外形当
美种以及坡的要求。同种~用种种路机种种横胶4,6遍左右~使得种种在逐种冷却的种青程中集料的表面充分接和粘接~在接下与触并来2-3天用种种路机不种种~内胶断直至种集料充分粘种青与裹密种止。
5.3.8 初期种种
在一表和二表种种碾束后种封种一段种种的交通~待种冷却后可种放交通青即,并通种种放交通种充种种~成型种定。在通种初期种种种人指种交通和控制行种路种~使行种种种均~匀逐步成型。每隔20,30米用石屑或粗砂种置一道速减坎~限制行种速度不超种2O km/h。种禁种种在路面上种种~急刹种或加速起步~种禁畜力种及种种种通种。种种有泛油种当~种在泛油种种撒与并最后一种石料种格相同的嵌种料种种~种多的匀浮料种种出路外。施工完成后~种在路种合适位置准种适量碎石、石屑、粗砂或小种石2,3m3/1000m2作种初期的种种用料。
6 录录录量准
6.1 原材料乌乌乌乌量要求
6.1.1 乌乌乌乌乌青量要求
乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌青量准行干达通用技范,2005,4000章,表4302/7,准乌乌:
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乌乌乌于石油青80/100:
最大定乌乌135?下最小10?下最小5?下最小最小乌乌化10?下最小度偏差恢乌乌乌性粘附性乌力粘度点,?)延度,mm),?),%,,%,(Pa.s)
491.0 50060290
6.1.2 稀青乌乌乌MC-30乌量要求
乌乌乌稀青MC-30乌乌乌量要求行美国AASHTO乌准M82-75(1996)及美国ASTM乌乌乌程:
乌乌乌目乌乌方法要求
25?下粘度,Sec)ASTM D88-9475-150
乌点,?,ASTM D92-96最小38
含水量,%,ASTM D95-83最大0.2
蒸乌乌乌
蒸乌乌乌乌乌体比,%,
225?0-25ASTM D402-93
260?40-70
315?75-93
6.1.3 表碎石量要求乌乌乌乌乌乌乌
乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌集料量要求行干达通用技范,2005,4000章,表4502/2,准:乌乌乌
集料特性集料粒径
20 mm14 mm10 mm7 mm
平均最小尺寸ALD(mm)11-158-105-6.52-4
乌片状指数FI202530
BS 812:105.1
TFV乌于AADT > 1000,Min.160kN干
BS 812:105-1:1989
乌于AADT <>
TFV的75%不小于TFV湿干
BS 812:105-1:1989
集料乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌配要求行干达通用技范,2005,4000章,表4502/1,准:乌乌乌
集料粒径, (% 通率乌乌)乌 分孔径(mm)
20 mm14 mm10 mm7 mm
25100
2085-100100
140-3085-100100
100-50-3085-100100
6.3-0-50-3085-100
5--0-50-30
2.36---0-5乌料: 0.425<><><><>
<><><>< 1.0石粉:="">
6.2 成品乌乌乌乌量要求
6.2.1 MC-30稀青透成乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌品量要求
MC-30稀青透成乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌品量要求行干达通用技范,2005,:
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(1)乌入深度要求:3-10mm。
2 (2)撒布量要求:1.0L/m。
6.2.2 乌乌乌乌乌乌乌乌青双表成品量要求
乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌青双表成品量要求行干达通用技范,2005,第4000章,表4503/1,表4503/2,定的准。乌乌乌乌乌乌
集料尺寸正常洒布率
(mm)2碎石撒布率乌青洒布量(l/ m)2(kg/m)
年平均日交通量AADT
<200200-1000>1000
201.81.51.219
141.41.11.014
101.21.00.911
70.90.80.77
6.2.3 乌乌乌乌青洒布量:根据范要求,透乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌油和青的
2洒布量采用法,乌乌乌乌Tray Test,,乌乌乌乌率每500 m乌乌一点。
6.2.4 集料撒布量:乌乌乌根据范要求,集乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌料的撒布量采用法,Tray
2Test,,乌乌乌乌率每500 m乌乌一点。
6.3 外乌乌乌乌乌量要求
表面成乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌型后表面平整密。碎石排列密、乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌,无迹、无浮料。整、平,无泛油、无雍包。
7 施工量保措施录录录录录录
7.1 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌工前,行施工量,准确确定路中、的
位置。于各量乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌器,如全站等,按定做好
量定工作,在使用程中要乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌随掌握可能出
的偏差,保量的准确。乌乌乌乌乌乌乌乌乌
7.2 施工前,技人和施工工人做好技乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌交底工作。
7.3 定期工行量安全乌乌乌乌乌乌乌“乌”量第一的思想,根据不同的学,使其立
作内乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌容,学相的工程量措施,使其到工程量的重要性。
7.4 施工程中保碎石撒布的度,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌碾到位。
7.5 施工完成后做好交通管制和分流,并安排人行乌乌乌乌乌乌乌乌乌看,防止集料分布不均。
7.6 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌禁自卸、路机等在碾好的路面上急、急停和。
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7.7在表面施工完成后,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌任何可能造成路面坏的和一乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌隔每律禁止通行,并30-50米用石屑乌乌乌乌乌乌乌置减速坎,控制行乌乌乌乌速度在30km/h以内。
7.8 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌完成之后,底放交通之前清除表面的浮
料,避免定的碎石受到乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌嵌而生松,并移除减速坎。
8 施工安全保措施录录录
8.1 建立安全成,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌真落安全生的各章制度。
8.2 施工前,乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌所有作人尽享入安全教育培。安全交底必致乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌、全面、有性,需要制示意乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌由制交底人依据范和情况制。
8.3 施工施工机械、乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌气、施工机具、路等要定期乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌修保,故障及理,修合格后,方可投入使用。机械操作人需持乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌上,技熟,并且按照定的乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌操作流程作,禁止操作。
8.4 交通乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌由当地司机,禁止中方人无交通。
8.5 乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌目地丘陵地,坡大,交通和施工行至陡坡急弯段,乌乌乌乌乌乌乌乌乌必减速行。
8.6 各施工路段必乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌按要求放相志、牌,以起到往乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌警示、指示作用,施工路段起、点
各安排一名交通指乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌人,用以往,附,交通管制。
8.7 每天施工完,施工机械集中乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌停放在离道路的位置,并在停机位置前后100米之外放乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌减速和警告志牌,施工机械周拉警戒乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌,安排警察或保安看施工机械,确保施工机械安全。
8.8 乌乌乌乌乌青高温加种后的种皮种、气体呼吸道、种网黏膜等膜种种有一定的种害刺激作用~必种定期种放种、口、罩罩手套、隔种靴等种种保种用品。
9 文明施工保措施录录录
文明施工是一个企乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌的形象,管理水平和整体素的
反映,也是工伍精乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌神面貌具体体。提高施工人
乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌的文明施工意,特制如下文明施工措施:
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9. 1 深入了解当地的乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌俗民情、民、民俗,群众,
保乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌群众利益。持互助互利的原,充分地方
群众的乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌极性,地方人力、物力的,当地展。
9.2 工地始做到整有序、文明施工、工完乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌料尽,
保当地水源和建乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌筑物,避免造成失。
9.3 按批准的施工平面布置乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌修建生施和生活
乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌施,合理布局,造良好的施工境,建文明工地。
9.4 施工置各工程乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌牌。
9.5 施工内排水施通。各乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌乌材料堆放整,
牌明确,不同材料不混放。
10 种境保种措施
10.1 种格种行当地政府种布的有种种境保种~水土保持的法种、方种、政策和法令~种合种种文件和工程种种~及种提出有种种保的种种种施。
10.2移除的不适宜填筑的材料及种分种堆放整种至种并运填主指定的位置种行埋种理。
10.3 施工便道种常水~防止种种通种种种洒土种种~消除施工种染。
10.4 加强种保教参育~宣种有种种保政策~强化种工的种保意种~使保种种境成种建种工的自种行种。
10.5 除征地范种的内并耕地占用~不得侵占种有耕地~种种种极展路地共建活种~施工完种后~能种耕的种耕~能造地的造地~量保种尽耕地。
10.6 施工期乌生种和生活种水集中种行种理。
10.7 种青青青泄漏要有种种的工人种种接取~收集完的种种都要种一种存在种种的种桶里~以便下次再利用。每次油种的洗种在洒清挖指定的地方种行~通种种油槽流向种种掘的深坑~深坑位于偏河流离并和村庄的地方~深坑周种要使用种志牌以示警告有种人看守。油种油后的种种也在同一地方种行。装个
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范文四:埃塞AK97公路沥青双表处施工及质量控制
埃塞AK97公路沥青双表处施工及质量控制
宋茂兴 龚明辉
摘 要 沥青双表处路面采用强基薄面的设计原则,路面厚度仅2cm 左右,主要起防水及
抗磨耗作用。其施工工序多,且工序衔接紧密,质量控制点多。本文根据埃塞AK97公路双表处施工实践,从原材料质量、基层施工、沥青及石屑撒布、碾压、施工缝的处理、路面养护等方面简要介绍了沥青双表处的施工工艺、施工方法及质量控制措施,为类似工程施工提供参考。
关键词 AK97公路 沥青双表处 路面基层 沥青洒布 石屑撒布 质量控制 1 工程概况
埃塞AK97公路项目位于埃塞俄比亚西北部,起点为Assosa 市,终点至Kurmuk 镇,全长96.67km ,是该国与苏丹进行进出口贸易的重要通道。公路行车道城镇段宽度为14m ,乡村段为7m ,两侧路肩宽1.5m 。主要工程量:土石方开挖159.6万m ,土石方填筑236.7万m ,路基铺筑24.3万m ,透层油喷洒81.1万L ,路面双表处治69.5万m 。 2 沥青双表处施工 2.1 双表处路面简介
沥青表面处治是由沥青和石屑材料铺筑的一种薄层防水层,是一种简单、经济、高效的表面处治方式,适合于中等或轻交通道路的面层处理。根据交通车流量大小可分为单表处、双表处与多层表处,单层式厚度1.0~1.5cm ,双层式厚度1.5~2.5cm ,三层式厚度2.5~3.0cm 。由于表处面层很薄,其主要作用是抵抗路面行车的磨耗和增强路面的防水性,提高路面平整度,改善行车条件。 2.2 双表处施工工艺流程
双表处施工工艺流程为:基层清扫→洒透层沥青→洒布第一层沥青→撒布第一层石屑→碾压→洒布第二层沥青→撒布第二层石屑→碾压→养护。 2.3 双表处施工方法及质量控制 2.3.1 材料准备
材料准备主要为沥青和石屑的准备。保证表处路面施工质量的关键在于保证表处路面与基层之间的锁结性能及路面沥青与石屑材料之间的粘结性。因此,石屑必须有足够的强度且表面清洁,沥青的动粘滞度等技术指标必须满足规范要求。
(1)沥青
本项目所使用的沥青有三种:即透层油MC-30、粘结层油RC-70、稀释沥青MC-3000。
3
3
2
3
粘结层油RC-70是一种快凝液化沥青,70表示沥青在60℃时的动粘滞度最小值为70mm /s。这种沥青主要用在与结构物表面间的粘层。
MC-30是比较常用的中凝沥青,多用作透层油。MC-3000是一种特殊的稀释沥青,含有有机溶剂,动粘滞度大,用于表处的施工,但价格昂贵。MC-3000稀释沥青在我局施工的公路项目中尚属首次应用,为节约成本,经与工程师协商并征得批准,采用煤油与AC80/100沥青胶配制获得MC-30透层油和MC-3000稀释沥青,大大降低了材料成本。
施工前,选择合格的供应商供货,并事先运至现场储存待用。材料进场后,与工程师共同取样送往指定试验室进行检测,RC-70沥青质量控制按照快凝沥青分级规范表(AASHTO M81)标准执行。MC-30、MC-3000沥青配比由工程师指定的试验室试验确定,其技术指标须符合中凝沥青规范表(AASHTO M82)中的要求。沥青技术指标见表1。
2
沥青现场配制方法是:从沥青脱桶机卸料口把沥青加到洒布车里,然后用可计量的加油枪直接加入相应比例的煤油。为了保证配制后的液体沥青质量,应注意以下几点:①配制时沥青温度不得超过140℃;②沥青洒布车尽可能停放在一个较为平整的场地上,减小沥青的计量误差;③煤油按照规定比例加入后,需开动洒布车储油罐的内部搅拌系统,使沥青与煤油充分拌和至少45min 。
(2)石屑
本项目双表处施工第一层石屑的公称粒径为19mm ,第二层石屑的公称粒径为9.5mm ,石屑由专设的加工厂生产。用于双表处的石屑,其质量要求相对于普通骨料在针片状含
量、坚固性、抗磨耗、级配要求等技术指标上更为严格,其具体要求见表2、表3。
表2 沥青双表处所用石屑(集料)试验指标表
表3 沥青双表处所用石屑(集料)级配要求表
石屑质量控制的重点,恰恰是现场施工质量控制容易忽视之处:其一是石粉含量过大;其二是级配不合理。石粉含量大,从技术指标上讲不符合级配要求中≤0.075mm 含量要求,从工程质量上看,石粉含量的增加大大降低了石屑与沥青间的粘结力,缩短路面的使用年限。因此,石屑含粉量超过规定,工程师会拒绝使用。
本项目使用的石屑由承包商自行生产,分析石粉含量超标的原因有三:一是破碎站为干法生产,毛料潮湿造成石粉分离困难;二是各成品料堆的设置顺序没有考虑当地风
向的影响,石粉通过风力漂移混入成品石屑料堆;三是集料运输过程中的跌落摩擦而产生部分石粉。根据现场实际情况,从经济角度出发,主要采取以下措施控制石屑的含粉量:①根据风向调整各成品料堆的设置;②在干旱季节进行生产备料,以利于破碎料充分筛分使石粉分离。另外,在料源选取上,以选用坚硬、耐磨性好的母岩作为破碎原料。对于集料的级配,主要采取跟班取样,及时更换筛网及调整筛网孔径进行控制。 2.3.2 路面基层准备及其质量控制
本项目的路面基层设计采用级配碎石基层,表处施工前,将路面基层清扫干净,使基层矿料大部分外露,并保持干燥,以保证后续工序透层油的施工质量。对于有坑槽、不平整的路段必须进行修补和整平,对于局部强度不足的部位,还应作补强处理。
“强基薄面”是表处路面设计的一个重要原则,只有基层强度高、平整度好,才能保证表处面层的平整度、耐磨性达到设计要求。为此,在级配碎石基层的施工中,我们采取了以下施工措施:
(1)严格控制基层压实度。压实度的控制除了碾压参数之外,重点控制基层材料的级配和塑性指数。首先是严格控制超径颗粒的含量。因为大颗粒会影响其周围的压实度,日后形成凹陷,影响路面平整度。其次,对塑性指数和小于0.075mm 细料的含量应取低值,以保证路基的稳定性,否则易导致翻浆,影响基层与表处面层之间的粘结力。在细料过多或塑性指数过大的情况下,还会造成基层表面致密,不利于透层油MC-30的渗入。
(2)控制基层平整度。基层平整度的控制一是要防止集料的分离,二是要采取合理的施工程序。主要采取以下措施:基层料在料场加水焖料,并在上料前进行预拌;混合料上料后及时摊铺,采用平地机先由中间向两边、再由两边往中间进行整平作业,在坡度较大的弧线段,加密高程控制桩;在含水量达到要求时及时碾压。 2.3.3 沥青洒布及其质量控制
沥青洒布包括透层油及表处第一层、第二层的沥青洒布。沥青洒布质量控制的关键是沥青洒布率及洒布的均匀性。沥青洒布率依据规范和经验公式计算初步选取,经过现场试验效果调整确定。本项目的沥青洒布率为:透层0.8L/m,双表第一层1.5 L/m,双表第二层1.2 L/m。
沥青的洒布是通过沥青洒布车进行的,选择合适的洒布车是保证洒布均匀性的第一步。洒布车采购前即派专业人员进行考察比选,确定采购意向后,充分了解设备性能并学习操作知识,在进行正式洒布施工前,必须完成操作技能培训及试验段的施工。
洒布过程中的质量控制重点是避免出现空白或沥青集聚现象,以免日后表处石屑产生松散、拥包或堆积等病害。根据试验段确定的单位面积沥青洒布量调整洒布车档位及油泵档位,保证洒布车匀速行驶。若洒布后出现空白或缺边现象,应及时进行人工补洒,
2
2
2
如有沥青聚集则人工刮除。
沥青洒布温度及洒布时机也是必须注意的问题。沥青喷洒温度控制按规范要求进行,MC-30透层油喷洒温度45℃~60℃,MC-3000表处沥青喷洒温度135℃~155℃,加热温度超过160℃时会造成沥青老化而降低耐久性,应予废弃。透层油洒布时机的选择是基层施工表面稍干后洒布,表面不能过于湿润或干燥,否则应晾晒或少量洒水后并晾干。沥青洒布后严禁车辆及行人通过。 2.3.4 石屑撒布及其质量控制
石屑撒布与沥青洒布一样,都是通过洒布车进行,其质量控制的重点是撒布率和撒布的均匀性。埃塞国家公路局标准技术规范规定的撒布率为:集料(19mm )撒布率为0.014m /m,集料(9.5mm )撒布率为0.006 m/m。根据实际情况看,上述撒布率是适宜的,过大的撒布率不仅会造成石屑的浪费,而且会导致石屑颗粒叠加而产生压碎、脱落现象,影响路面的成型效果。
实践经验表明,熟练的撒布车操作手一般都可按规定的撒布率进行撒布,而且均匀性亦能满足要求。但有两种情况必须进行处理,一是撒布质量不高,局部石屑呈多层分布,需进行人工清除或人工用扫帚扫匀,如表面已粘结,可用扫地机进行清扫;二是局部撒布量不够或者没有石屑覆盖,必须在沥青硬化前进行人工补撒。 2.3.5 路面碾压
路面初始碾压采用轮胎压路机。石屑撒布后,立即从路边向中心进行碾压3~4遍,每次轮迹重叠30cm 左右。随后,终碾采用8t 光面钢轮压路机静碾两遍。碾压时控制压路机行驶速度不大于2km/h。为了使石屑分布更为均匀,初碾后采用清扫机清扫路面,压路机紧随清扫机进行终碾。采用钢轮碾碾压时,应观察石屑有无破碎情况,如果石屑压碎现象严重,应停止用钢轮压路机碾压,增加胶轮碾碾压遍数完成最终碾压。 2.3.6 施工缝搭接措施
施工缝包括路面分幅施工形成的纵缝和分段施工形成的横缝。接缝质量的好坏,对路面外观质量有非常大的影响。施工规范要求先施工段的周边要预留至少10cm 宽不能撒布集料,在进行后段施工时预留的10cm 宽度要再次洒布沥青,以保证搭接。纵缝位于路面中心线处,预留的10cm 宽度虽重复洒布沥青,但由于车轮碾压较少,不会出现溢油现象。但横缝则不然,经行车重复碾压,横缝溢油成为必然。因此,在施工中取消横缝处的预留区,在横缝处铺设宽度约1m 左右的牛皮纸或铁皮,以此确保起喷点和喷洒终点处的整齐、整洁。此外,横缝处的石屑撒布应尽量均匀,避免凸凹不平。
纵缝施工时应注意的是,后施工的半幅沥青洒布范围严格控制住预留区以内,避免撒布在已完成的另半幅上,否则会造成接缝处的重复洒布,使接缝处形成一条凸起的小埂,影响平整度。如果存在这种现象应人工清除。若接缝处预留区内未布满沥青,出现
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空白处由专人补洒。 2.3.7 路面养护及开放交通
本工程双表处粘结料采用MC-3000稀释沥青,动粘滞度大,表处第一层施工完毕需养护10天才能进行表处第二层的施工。因此,双表处施工期间要封闭交通,待双表处第二层施工完成且至少养护48h 后才能开放交通。在开放交通后的3天内,应限制行车速度不超过40km/h,并摆设路椎引导行车路线,尽量使整个路面得到均匀碾压。
路面的后期养护对双表处的最终质量影响很大,养护的重点,一方面是及时清扫路面松散脱落的石屑,避免造成已嵌固石屑的挤压破碎、松动,有利于平整稳固路面的形成;二是对局部泛油、石屑脱落等缺陷进行及时处理,避免缺陷范围进一步扩大。 3 结语
沥青双表处路面厚度仅2cm 左右,但施工工序多,且各工序衔接紧密,施工质量控制点多,精细、严密的施工组织对路面的施工质量有着决定性的影响。必须从原材料质量控制开始,把质量控制贯穿于整个施工过程中,把影响施工质量的“人、机、料、法、环”五大因素落实到每道工序上,做到全员参与、全过程控制,才能最终形成质量优良的沥青双表处路面。
范文五:埃塞ak97公路沥青双表处施工及质量控制
埃塞AK97公路沥青双表处施工及质量控制
宋茂兴 龚明辉
摘 要 沥青双表处路面采用强基薄面的设计原则~路面厚度仅2cm左右~主要起防水及
抗磨耗作用。其施工工序多~且工序衔接紧密~质量控制点多。本文根据埃塞AK97公路双
表处施工实践~从原材料质量、基层施工、沥青及石屑撒布、碾压、施工缝的处理、路面
养护等方面简要介绍了沥青双表处的施工工艺、施工方法及质量控制措施~为类似工程施
工提供参考。
关键词 AK97公路 沥青双表处 路面基层 沥青洒布 石屑撒布 质量控制 1 工程概况
埃塞AK97公路项目位于埃塞俄比亚西北部,起点为Assosa市,终点至Kurmuk镇,全长96.67km,是该国与苏丹进行进出口贸易的重要通道。公路行车道城镇段宽度为14m,
3乡村段为7m,两侧路肩宽1.5m。主要工程量:土石方开挖159.6万m,土石方填筑236.7
332万m,路基铺筑24.3万m,透层油喷洒81.1万L,路面双表处治69.5万m。 2 沥青双表处施工
2.1 双表处路面简介
沥青表面处治是由沥青和石屑材料铺筑的一种薄层防水层,是一种简单、经济、高效的表面处治方式,适合于中等或轻交通道路的面层处理。根据交通车流量大小可分为单表处、双表处与多层表处,单层式厚度1.0,1.5cm,双层式厚度1.5,2.5cm,三层式厚度2.5,3.0cm。由于表处面层很薄,其主要作用是抵抗路面行车的磨耗和增强路面的防水性,提高路面平整度,改善行车条件。
2.2 双表处施工工艺流程
双表处施工工艺流程为:基层清扫?洒透层沥青?洒布第一层沥青?撒布第一层石屑?碾压?洒布第二层沥青?撒布第二层石屑?碾压?养护。 2.3 双表处施工方法及质量控制
2.3.1 材料准备
材料准备主要为沥青和石屑的准备。保证表处路面施工质量的关键在于保证表处路面与基层之间的锁结性能及路面沥青与石屑材料之间的粘结性。因此,石屑必须有足够的强度且表面清洁,沥青的动粘滞度等技术指标必须满足规范要求。
(1)沥青
本项目所使用的沥青有三种:即透层油MC-30、粘结层油RC-70、稀释沥青MC-3000。
粘结层油RC-70是一种快凝液化沥青,70表示沥青在60?时的动粘滞度最小值为
270mm/s。这种沥青主要用在与结构物表面间的粘层。
MC-30是比较常用的中凝沥青,多用作透层油。MC-3000是一种特殊的稀释沥青,含有有机溶剂,动粘滞度大,用于表处的施工,但价格昂贵。MC-3000稀释沥青在我局施工的公路项目中尚属首次应用,为节约成本,经与工程师协商并征得批准,采用煤油与AC80/100沥青胶配制获得MC-30透层油和MC-3000稀释沥青,大大降低了材料成本。
施工前,选择合格的供应商供货,并事先运至现场储存待用。材料进场后,与工程师共同取样送往指定试验室进行检测,RC-70沥青质量控制按照快凝沥青分级规范表(AASHTO M81)标准执行。MC-30、MC-3000沥青配比由工程师指定的试验室试验确定,其技术指标须符合中凝沥青规范表(AASHTO M82)中的要求。沥青技术指标见表1。
表1 沥青试验标准和技术指标表
规范要求(指标)
检验项目 试验标准
RC 70 MC 30 MC 3000
21. 运动粘滞度60?,mm/s AASHTO T201 70,140 30,60 3000,6000 2. 闪点 AASHTO T79 - 38 66 3. 最大含水量,% AASHTO T55 0.2 0.2 0.2 4. 至190?之蒸馏液量 AASHTO T78 10 - - 至225?之蒸馏液量 50 25 - 至260?之蒸馏液量 70 40,70 15 至315?之蒸馏液量 85 75,93 15,75 至360?蒸馏残余量,% 55 50 80 5. 蒸馏残余沥青绝对粘度值60?,pa.s AASHTO T202 60,240 30,120 30,120 6. 蒸馏残余沥青延展性25?,5?/min,? AASHTO T51 100 100 100 7. 蒸馏残余沥青于四氯化炭中之溶解度,% AASHTO T44 99.0 99.0 99.0
沥青现场配制方法是:从沥青脱桶机卸料口把沥青加到洒布车里,然后用可计量的加油枪直接加入相应比例的煤油。为了保证配制后的液体沥青质量,应注意以下几点:?配制时沥青温度不得超过140?;?沥青洒布车尽可能停放在一个较为平整的场地上,减小沥青的计量误差;?煤油按照规定比例加入后,需开动洒布车储油罐的内部搅拌系统,使沥青与煤油充分拌和至少45min。
(2)石屑
本项目双表处施工第一层石屑的公称粒径为19mm,第二层石屑的公称粒径为9.5mm,石屑由专设的加工厂生产。用于双表处的石屑,其质量要求相对于普通骨料在针片状含
量、坚固性、抗磨耗、级配要求等技术指标上更为严格,其具体要求见表2、表3。
表2 沥青双表处所用石屑(集料)试验指标表
试验指标 试验标准 指标要求 级配(Gradation) 见表3 AASHITO T 27
洛杉矶磨耗值(LAA) ?30% AASHTO T 96
?25%(19mm) 片状颗粒含量(F.Index) BS812 Part 105-1990 ?30%(9.5mm) 集料压碎值(ACV) BS812:Part110:1990. ?25% 百分之十细料值(TFV) BS812:Part111:1990. ?110kN 湿干比(TFV) 同上 ?75% 骨料坚固性(SOUNDNESS) AASHTO104-99 ?12%
表3 沥青双表处所用石屑(集料)级配要求表
过筛率(%)
筛孔(mm) 等级(Grade) 标称粒径(mm)
19 9.5
26.5 100
19 85,100
13.2 0,30 100 等级1&2 9.5 0,5 85,100 *6.7 0,30 **4.75 0,5
除等级1&2外 等级3 ***0,50 0,10
等级1 ?0.5 ?0.5
0.425 等级2 ?1.5 ?1.5
等级3 N/A ?2.0
等级1 N/A N/A
0.075 等级2 ?0.5 ?0.5
等级3 N/A ?1.5 石屑质量控制的重点,恰恰是现场施工质量控制容易忽视之处:其一是石粉含量过大;其二是级配不合理。石粉含量大,从技术指标上讲不符合级配要求中?0.075mm含量要求,从工程质量上看,石粉含量的增加大大降低了石屑与沥青间的粘结力,缩短路面的使用年限。因此,石屑含粉量超过规定,工程师会拒绝使用。
本项目使用的石屑由承包商自行生产,分析石粉含量超标的原因有三:一是破碎站为干法生产,毛料潮湿造成石粉分离困难;二是各成品料堆的设置顺序没有考虑当地风
向的影响,石粉通过风力漂移混入成品石屑料堆;三是集料运输过程中的跌落摩擦而产生部分石粉。根据现场实际情况,从经济角度出发,主要采取以下措施控制石屑的含粉量:?根据风向调整各成品料堆的设置;?在干旱季节进行生产备料,以利于破碎料充分筛分使石粉分离。另外,在料源选取上,以选用坚硬、耐磨性好的母岩作为破碎原料。对于集料的级配,主要采取跟班取样,及时更换筛网及调整筛网孔径进行控制。 2.3.2 路面基层准备及其质量控制
本项目的路面基层设计采用级配碎石基层,表处施工前,将路面基层清扫干净,使基层矿料大部分外露,并保持干燥,以保证后续工序透层油的施工质量。对于有坑槽、不平整的路段必须进行修补和整平,对于局部强度不足的部位,还应作补强处理。
“强基薄面”是表处路面设计的一个重要原则,只有基层强度高、平整度好,才能保证表处面层的平整度、耐磨性达到设计要求。为此,在级配碎石基层的施工中,我们采取了以下施工措施:
(1)严格控制基层压实度。压实度的控制除了碾压参数之外,重点控制基层材料的级配和塑性指数。首先是严格控制超径颗粒的含量。因为大颗粒会影响其周围的压实度,日后形成凹陷,影响路面平整度。其次,对塑性指数和小于0.075mm细料的含量应取低值,以保证路基的稳定性,否则易导致翻浆,影响基层与表处面层之间的粘结力。在细料过多或塑性指数过大的情况下,还会造成基层表面致密,不利于透层油MC-30的渗入。
(2)控制基层平整度。基层平整度的控制一是要防止集料的分离,二是要采取合理的施工程序。主要采取以下措施:基层料在料场加水焖料,并在上料前进行预拌;混合料上料后及时摊铺,采用平地机先由中间向两边、再由两边往中间进行整平作业,在坡度较大的弧线段,加密高程控制桩;在含水量达到要求时及时碾压。 2.3.3 沥青洒布及其质量控制
沥青洒布包括透层油及表处第一层、第二层的沥青洒布。沥青洒布质量控制的关键是沥青洒布率及洒布的均匀性。沥青洒布率依据规范和经验公式计算初步选取,经过现
22场试验效果调整确定。本项目的沥青洒布率为:透层0.8L/m,双表第一层1.5 L/m,
2双表第二层1.2 L/m。
沥青的洒布是通过沥青洒布车进行的,选择合适的洒布车是保证洒布均匀性的第一步。洒布车采购前即派专业人员进行考察比选,确定采购意向后,充分了解设备性能并学习操作知识,在进行正式洒布施工前,必须完成操作技能培训及试验段的施工。
洒布过程中的质量控制重点是避免出现空白或沥青集聚现象,以免日后表处石屑产生松散、拥包或堆积等病害。根据试验段确定的单位面积沥青洒布量调整洒布车档位及油泵档位,保证洒布车匀速行驶。若洒布后出现空白或缺边现象,应及时进行人工补洒,
如有沥青聚集则人工刮除。
沥青洒布温度及洒布时机也是必须注意的问题。沥青喷洒温度控制按规范要求进行,MC-30透层油喷洒温度45?,60?,MC-3000表处沥青喷洒温度135?,155?,加热温度超过160?时会造成沥青老化而降低耐久性,应予废弃。透层油洒布时机的选择是基层施工表面稍干后洒布,表面不能过于湿润或干燥,否则应晾晒或少量洒水后并晾干。沥青洒布后严禁车辆及行人通过。
2.3.4 石屑撒布及其质量控制
石屑撒布与沥青洒布一样,都是通过洒布车进行,其质量控制的重点是撒布率和撒布的均匀性。埃塞国家公路局标准技术规范规定的撒布率为:集料(19mm)撒布率为
32320.014m/m,集料(9.5mm)撒布率为0.006 m/m。根据实际情况看,上述撒布率是适宜的,过大的撒布率不仅会造成石屑的浪费,而且会导致石屑颗粒叠加而产生压碎、脱落现象,影响路面的成型效果。
实践经验表明,熟练的撒布车操作手一般都可按规定的撒布率进行撒布,而且均匀性亦能满足要求。但有两种情况必须进行处理,一是撒布质量不高,局部石屑呈多层分布,需进行人工清除或人工用扫帚扫匀,如表面已粘结,可用扫地机进行清扫;二是局部撒布量不够或者没有石屑覆盖,必须在沥青硬化前进行人工补撒。 2.3.5 路面碾压
路面初始碾压采用轮胎压路机。石屑撒布后,立即从路边向中心进行碾压3,4遍,每次轮迹重叠30cm左右。随后,终碾采用8t光面钢轮压路机静碾两遍。碾压时控制压路机行驶速度不大于2km/h。为了使石屑分布更为均匀,初碾后采用清扫机清扫路面,压路机紧随清扫机进行终碾。采用钢轮碾碾压时,应观察石屑有无破碎情况,如果石屑压碎现象严重,应停止用钢轮压路机碾压,增加胶轮碾碾压遍数完成最终碾压。 2.3.6 施工缝搭接措施
施工缝包括路面分幅施工形成的纵缝和分段施工形成的横缝。接缝质量的好坏,对路面外观质量有非常大的影响。施工规范要求先施工段的周边要预留至少10cm宽不能撒布集料,在进行后段施工时预留的10cm宽度要再次洒布沥青,以保证搭接。纵缝位于路面中心线处,预留的10cm宽度虽重复洒布沥青,但由于车轮碾压较少,不会出现溢油现象。但横缝则不然,经行车重复碾压,横缝溢油成为必然。因此,在施工中取消横缝处的预留区,在横缝处铺设宽度约1m左右的牛皮纸或铁皮,以此确保起喷点和喷洒终点处的整齐、整洁。此外,横缝处的石屑撒布应尽量均匀,避免凸凹不平。
纵缝施工时应注意的是,后施工的半幅沥青洒布范围严格控制住预留区以内,避免撒布在已完成的另半幅上,否则会造成接缝处的重复洒布,使接缝处形成一条凸起的小埂,影响平整度。如果存在这种现象应人工清除。若接缝处预留区内未布满沥青,出现
空白处由专人补洒。
2.3.7 路面养护及开放交通
本工程双表处粘结料采用MC-3000稀释沥青,动粘滞度大,表处第一层施工完毕需养护10天才能进行表处第二层的施工。因此,双表处施工期间要封闭交通,待双表处第二层施工完成且至少养护48h后才能开放交通。在开放交通后的3天内,应限制行车速度不超过40km/h,并摆设路椎引导行车路线,尽量使整个路面得到均匀碾压。
路面的后期养护对双表处的最终质量影响很大,养护的重点,一方面是及时清扫路面松散脱落的石屑,避免造成已嵌固石屑的挤压破碎、松动,有利于平整稳固路面的形成;二是对局部泛油、石屑脱落等缺陷进行及时处理,避免缺陷范围进一步扩大。 3 结语
沥青双表处路面厚度仅2cm左右,但施工工序多,且各工序衔接紧密,施工质量控制点多,精细、严密的施工组织对路面的施工质量有着决定性的影响。必须从原材料质量控制开始,把质量控制贯穿于整个施工过程中,把影响施工质量的“人、机、料、法、环”五大因素落实到每道工序上,做到全员参与、全过程控制,才能最终形成质量优良的沥青双表处路面。
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计划报告范文
2009-12-10 10:25读者上传【大中小】【打印】【我要纠错】在上级财务部门的业务指导下,以年初支公司提出的工作思路为指导,以提高企业效益为核心,以增强企业综合竞争力为目标,以成本治理和资金治理为重点,全面落实预算治理,强基础,抓规范,实现了全年业务制度规范化,经营治理科学化,企业效益最大化,有力地推动了支公司财务治理水平的进一步提高,充分发挥了财务治理在企业治理中的核心作用,财务部工作总结、分析
及计划报告范文。现将2009年公司财务工作总结如下:
一、主要指标完成情况
1、固定费用:1-9月份累计完成##.5xxxx,完成进度计划的
117.2xxxx,同比增长27.4xxxx,增加支出2312627.8 xxxx。
2、三项费用:1-9月份累计完成##.5xxxx,完成进度计划的
136.3xxxx,同比降低10.5xxxx,减少支出171939.2 xxxx。
3、内部利润:1-9月份完成-##.1xxxx元,较计划进度-828.4xxxx
元增亏252.7xxxx元。
二、以资金治理为契机,不断增强全员的预算治理意识
近年来,随着企业精细化治理水平的不断强化,对财务治理也提出了更高的要求。我们以此为契机,根据财务治理的特点以及
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财务治理的需要,及时出台了支公司《固定费用治理办法》、《资金预算治理办法》等一系列相关制度,从而使每项工作有计划、有落实、有监督、有考核。在费用控制方面,一是采取定额包干的方式,将手机费、电话费、班站所办公费、车辆油料费、维修费、线路巡视费等定额控制,节约归已、超支自负,培养了职工的节约意识。二是采取预算审批的方式,对定额以外的费用,必须先层层审批,没有审批发生的费用,一律不予报销。在现金预算方面,为提高现金预算的准确性,在实际支付时做到,没有现金预算项目的不予支付,超预算支付标准的不予支付,中国电力资料网从而提高了现金预算意识。在职工借款还款方面,规定了借款必须于发生当月还款,确实起到了降低借款数额,减少资金占用,避免呆帐发生的积极作用。通过预算治理这一有效的治理手段,职工的规范意识进一步增强,从而有力地带动了财务其他
各项工作的开展。
三、以培训为动力,不断提高财会人员的业务水平
随着我国经济建设的不断发展,财务会计工作的侧重点和基本点也在改变,因此财务会计工作不能停留在简单的算账、报账等会计核算上,应不断更新知识,不断提高理论水平。结合本行业财务工作的特点,认真进行工作总结,吸取经验、查找不足,保证财务基础工作的准确、及时、完整,为领导及时、准确、完整
的提供财务信息。
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最近几年,分公司一直把人员培训视为企业发展,增强企业竞争力的突破口,财务治理工作同样迫切需要素质较高的会计从业人员,因此我们根据实际工作的要求,结合支公司学分制考核,年初就制定了培训计划,有步骤有目的的进行培训。并且于5月份开始每周三全员定时参加分公司财务处举办的新会计准则培训,在6月份、9月份还分别参加了省公司和国网公司举办的新会计准则培训班,通过学习,进一步了解了公司的各项治理制度,懂得了企业财会人员的工作要求,如何中国电力资料网更好地做好基层财务工作等,进一步激发了干好财务工作的主动性与积极性,并且也为明年年初即将实施的新准则打下了良好的基础,
四、以考核为手段,促进财务基础治理水平的提高
随着企业治理的进一步深入,财务的治理职能逐渐增强,工作总结《财务部工作总结、分析及计划报告范文》。今年,支公司为加大责任制考核力度,保证责任制的贯彻落实,制定了双文明考核办法,细化了各项指标和日常工作的考核。在此基础上,我们也加大了财务基础工作建设,从粘贴票据、装订凭证、签字齐全、印章保管等最基础的工作抓起,认真审核原始票据,细化财务报账流程。按照分公司有关通知精神,我们又成立了资金风险安全检查领导组,具体制定了《资金治理办法》、《货币资金治理办法》、《工资资金治理办法》、《工程资金治理办法》等,将内控与内审相结合,每月都进行自查、自检工作,逐步完善了支公司
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的财务治理体系。
在今年的财务治理工作中,最重要的一点就是借助支公司的考核体系,采取了工作质量与方针目标的考核机制,将治理的要求与重点,纳入工作质量与方针目标考核。将费用预算通过月份考核与工资挂钩,全面提高了财务核算质量,实事求是的体现财务经营成果,做诚信纳税单位。并顺利通过每年一次的所得税汇算
检查以及国家税务总局今年开展了电力专项检查。
五、积极参与企业经营治理,搞好公司财产物资的清查与盘点
随着财务治理职能的日益显现,财务治理参与到企业治理的方方面面,这其中包括材料物资的采购和废旧物资的处理等。为加强对基层站所各项财产物资的治理,通过现场清查和新领用登记,各班站所建立了固定资产、低值易耗品以及安全工器具登记台帐。今年5月份,财务科材料治理人员加班加点对库存物资情况进行了核查,规范了材料治理基础工作,确保了库存物资的帐帐、帐实相符,提高了材料物资的利用效能,顺利通过了公司供给站的检查。下一步,随着新库房的整合投运,以及对二级库房的清理,我们还将进一步加大对材料物资的监督治理,以求全面
提升财务治理水平。
六、加强资金治理,减少资金占用,提高资金利用率
近年来,为加强对资金的统一归口治理,规范运作,强化资金使用的计划性、预算性、效率性和安全性,尽可能地规避资金风
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险,通过银行账户的清理归并,建立了与国网公司相适应的银行帐户治理体制。今年为进一步减少资金占用,提高资金利用率,今年重点对现金流量、未达帐项、应收应付款项、流动资产周转率等一些项目加大了考核力度,并且通过一年的运行发现现金流量明显提高,资金周转率显著加快。三是建立了统一的财务预算治理制度。通过建立覆盖支公司所有层次以及业务范围内的资金预算,确保了资金的使用合理、规范、安全、有效。四是严格执行现金治理制度,实行财务制约制度。以上制度的建立和实施更加有效地减少了资金的占用,降低了财务费用,提高了企业经济
效益。
七、2010年财务工作计划
为全面搞好2010年全面预算治理与财务治理工作,我们计划
重点抓好以下几个方面的工作:
(一)根据上级公司下达的预算指导意见,进一步搞好预算治理工作。预算治理作为财务治理中的重要一环,与全面做好财务工作息息相关。在明年的工作当中,要进一步加强对科室、站所的费用预算指导与预算治理,认真做好预算的分析、分解与落实工作,使全面预算治理真正成为全员预算治理,让预算真正发挥其
应有的作用。
(二)结合新会计准则的实施,当好领导的参谋,确保完成上级下达的各项指标。随着公司逐步走上良性发展轨道,经营质量不
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断提高,企业资产得到进一步净化与整合。结合绩效考核治理,本着"严、深、细、实"的原则,全面强化责任制的制定与落实,在售电收入增收的基础上,千方百计研究节支,力争完成各项任务指标。同时,围绕盘活资产,对现有闲臵的资产进行盘点,加大电费回收力度,保证每月电费回收真正结零,减少
资金占用率,提高企业资产周转速度。
根据上级公司物资采购的要求,进一步健全物资比价采购制
度。
(三)继续开展会计从业人员的培训活动,进一步搞好财会基础工作,提高治理水平。企业越发展进步,财务治理的作用就越突出。所着企业的不断发展壮大,对财务治理的要求也越来越高。为了适应这一要求,就必须继续开展会计从业人员的培训,提高中国电力资料网会计从业人员的水平。在提高会计人员水平的基础上,进一步加强检查督促与指导,搞好会计的基础治理工作,
为更好的参与企业的经营治理工作打下坚实的基础。
总之,今年财务科的工作在各位领导的支持与帮助下,在各科室和基层站所的配合下,按照支公司的总体部署和安排,认真组织落实,取得了较好的成绩。但是,来年的任务会更重,压力会更大,我们财务科全体成员将变压力为动力,做好2010年工作计划,积极进取,开拓创新,充分发挥财务治理在企业治理中的
核心作用,为企业的发展壮大做出新的更大的贡献,
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财务部半年度工作总结 [财务部半年度工作总结]财务部半年度工作总结一、上半年度主要财
务工作开展情况
上半年度,财务部的工作重心主要集中在上年度财务决算、所得税清算、本年度财务预算安排和在建工程资金运营管理等方面,重点做
了以下几项工作:
1、运用公司本部信用优势,发挥资金中心调控作用,保障公司整
体经营秩序的稳定,财务部半年度工作总结。
由于国家货币政策的变化和公司总体经营规模的快速膨胀,公司直营项目及所属企业的资金供求矛盾更加突出。在公司领导的统一组织协调下,财务部利用多年来所积聚的信用优势和资金中心的调控平
台,有效缓解紧张的资金供给链。
在资金管理方面,所采取的主要措施包括:一是,加大公司直营在建项目的资金拨付力度和速度,除外三项目略有节余外,其他工程均按技经原则和资金预算,及时分配和支付工程预收款和进度款;二是,采取委贷和担保等方式,解决上电二公司、上电机械厂和上电建筑公司等单位贷款到期偿付和续借工作;三是,追加和新增综合授信额度,为华东送变电公司、上电一公司等子公司提供综合授信担保,减少子公司各类保函出具的资金占用量;四是,统筹考虑上电二公司、上电
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一公司等单位大型施工机具增臵的资金需求;五是,为上电建筑公司等单位提供贷款担保,适度扩大短期借款规模,补充经营活动现金流
入量;六是,缓收上级管理费,减轻所属子公司的资金压力。
通过以上这些财务手段的实施,基本保障了公司及所属单位经营秩序的稳定。但从目前所掌握的情况看,货币紧缩政策对业主履行合同约定的正常工程预付款和进度款也产生影响,各单位应收账款有所增长,而下游的劳务供应商和材料供应商赊销工作难度加大,接下来的
资金管理工作还将面临更为严峻的考验。
2、围绕公司年度经营目标,制定和下达年度财务预算,持续推进
全面预算管理工作。
根据公司年度工作会议中提出的“精细化管理”要求,以及国家电网公司下发《预算编制模型说明》的有关规定,结合公司年度总体经营目标,财务部组织所属子公司编制了财务预算,并行文下达了年度
主要财务预算考核指标。
3、持续改进和提高资产质量,协同解决大型施工机具增臵资金需
求,做好产权登记管理工作。
上半年度,财务部根据公司施工机械落实会议的决议,按照年初新增固定资产的预算安排,组织实施和拨付了3000万元专款购臵大型施工机械的款项,并协调解决已交付使用超重设备的尾款,进一步增强和改善所属企业的施工能力和资产质量。此外,在产权管理中,按照国家电网公司的要求,做好产权登记工作。该项工作的组织实施有
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别于以往年度,一是,国家电网公司递延资本级次,直接审定上海电建及所属企业的产权资料;二是,产权信息资料要求十分详荆目前,该项工作已经通过国网公司的审核,但仍有包括建筑公司下属的宏程公司、上电二公司的闵行分公司等单位的基础信息和产权关系需要进
一步清理和明确,工作总结《财务部半年度工作总结》。
4、组织的财务决算,做好新旧会计准则的衔接工作,完善财务会
计信息系统资料。
上半年度,财务部根据国家电网公司和华东电网公司年度决算工作的要求,组织开展了财务决算,结合上年度经营目标,从整体上进行利益协同,并于六月份召开了决算总结表彰会,对年度决算工作的先进集体和个人进行了表彰。此外,按照财政部实施新企业会计准则的要求,规范和统一了本系统的会计科目体系,做好新旧会计的衔接工作。在日常核算管理中,重点探讨针对公司陈家港项目、海外印尼项目等新管理模式下的财务管理与会计核算的方法。在赋予承建单位经营自主权的同时,本部财务履行合同主体的责任义务,做好有效衔接工作,保障经营过程在控。同时,在完成决算工作后,完善了财务管理信息系统,并根据总经理办公会的要求,将2007年度财务报表信息资料加入OA系统中报表管理系统,预算类资料正在整理之中。
5、其他专项财务工作的进展情况
?、税收管理方面:所得税清算工作已经完成,过程有点曲折,结果比较满意;12万元个人所得税申报工作,在规定申报时间内全部完
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成;公司直营项目营业税代扣代缴证明出具,因税务属地化后月度申报额度限定等因素的制约,已积聚了一定的量,目前正与税收管理机
关沟通和协商之中。
?、专项审计工作:国家审计署南京特派办对上海电力行业项目投资审计,延伸到上海电建本部及所属部分企业。财务部和审计部门一起,做好相关的迎审接待和配合工作。目前,该审计小组已完成对公
司本部、上电一公司和上电二公司的审前调查工作。
?、队伍建设工作:今年是公司实施新企业会计准则的第一年,核算业务培训工作重心将由上年度的业务骨干重点培训,转到全部从业人员的普及教育上来。根据华东部财7号文的要求,抽调了27名同志参加华东电网组织的“企业会计核算办法和企业所得税法调考活动”的培训,做好和组织会计证复检的继续教育准备工作,将于7月
1日始实施。
二、三季度财务工作的安排
根据财务工作的特点和部分未尽事项的情况,三季度重点做好以下
几项工作:
1、开展年中经营工作盘点,做好经济活动分析工作。
三季度,财务部将根据公司经营管理工作的安排,对所属企业上半年度的财务预算执行情况,以及各单位财务状况进行盘点,收集相关经营数据,开展上半年度的经济活动分析,客观评价各单位上半年的经营形势,找出经营过程中存在的问题,制定相应的应对策略,实施
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相关的财务手段。
2、编制三季度资金预算安排,并组织实施。
上半年度财务状况反映,公司下半年度及未来一段时间内,资金供求矛盾很难逆转,资金管理工作仍将面临严峻挑战。三季度财务部将按照安全性、流动性、收益性的序时原则,合理安排资金预算,充分发挥好资金调控平台的作用,优先平衡公司直营项目的资金供给,综
合保障所属企业的经营秩序。
3、加强与税务主管部门沟通,解决相关事宜。
当前,公司异地施工项目增多,管理模式也有所变化,企业应税管理方面遇到了一些新的情况。三季度,财务部将进一步增强与经营所在地税务机关信项目所在地的税务部门沟通,解决和协调有关应税事
项,着手解决营业税代扣代缴证明出具问题。
4、加强政策研究,推进制度配套建设。
随着企业经营形势的变化,公司实施了一些新的管理模式,但相关的配套制度尚未形成。三季度,财务部将重点研讨和制定陈家港、浦田、印尼等项目的有关财务制度和核算方法,充分利用好有限的财务
资源,保障经营过程的在控。
财务部二季度工作总结 [财务部二季度工作总结]财务部二季度工作总结1. 稳定员工队伍,进一步铺设正规的沟通渠道,改善员工福利和生活环境:酒店已完成宿
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舍、员工饭堂的调整、每间房架设了电视信号线并逐步投入电视机、办公台,设立员工图书室、进一步完善劳动合同签订、建立定量员工
访问制度、完善部门例会制度、多渠道建立员工投诉通路
2. 全面推行自主营销,扩大营销范围和项目:响应董事长的全员销售政策、本月11号星期天开展《会员开发与客户数据库运用》培训、西餐、日本料理制作好精品小册子(以利于市民全面了解出品特色和服务)、拍摄酒店宣传片和效果图、营业部门做好第二季度五一劳动节、母亲节、儿童节的促销措施,特别是端午节值得好好策划(去年“一品”端午粽卖到断货),财务部二季度工作总结。加强专业营销队伍的营销力度、多渠道开拓会议及各种团体客源、连接网络中央
预订系统、GDS全球预订中心和销售代理的发展签约。
3. 做好酒店基础培训学习工作:滚动式持续开展各项培训活动、
建立各级员工学习卡和培训档案、提升各项工作技能。
4. 细化管理,落实监督体系:利用部门职能监督部门(如保安部对各部门的纪律性指标监督、财务部对成本指标的监督等),制定各项
工作指标、逐步推行量化绩效考核体系。
5. 落实节约成本措施:做好夏季能源控制和宣导。
6. 多元化建立编内、编外人力资源招聘引入渠道:积极参与招聘
会、校企合作、广布网络等。
7. 落实安全责任制:履行每日安全复查和重点区域三级检查制度
(即自部门例查、保安部复查、总办抽查)。
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8. 做好沐足、桑拿、日本料理的开业前各项准备工作。
9. 各部门仔细跟进工程,在工程队尚未完全验收之前完善工程不
足,避免后期增加酒店工程部的工作难度。
10. 努力克服各种困难,支持董事会营业滚动式投入环境改造和硬
件投入。
【扩展阅读篇】
工作总结格式一般分为:标题、主送机关、正文、署名四部分。
(1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题,也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目,如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说,工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成,工作总结《财务部二季度工作总结》。如“××市化工厂1995年度生产工作总结”“××市××研究所1995年度工作总结”也可以省略其中一部分,如:“三季度工作总结”,省略了单位名称。**的《关于打退第二次**高潮的总结》,其标题不仅省略了总结的单位名称,也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西,副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如:辛勤拼搏结硕果
——××县氮肥厂一九九五年工作总结——
(2)前言。即写在前面的话,工作总结起始的段落。其作用在于用简
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炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容:主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个
概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。
(3)正文。正文是工作总结的主体,一篇工作总结是否抓住了事情的本质,实事求是地反映出了成绩与问题,科学地总结出了经验与教训,文章是否中心突出,重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信,全赖于主体部分的写作水平与质量。因此,一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经
验和教训。
1)成绩和经验这是工作总结的目的,是正文的关键部分,这部分材料如何安排很重要,一般写法有二。一是写出做法,成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验,“寓经验于做法之中”。也有在做法,成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验,这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点,是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中,成绩表现为物质成果,一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境
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界的高尚,使精神成果在工作总结中看得见、摸得着,才有感染力和
说明力。
2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写,但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法,坚持一分为二的两点论,既看到成绩又看到存在的问题,分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误,虚心
谨慎,继续前进。
写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。
(4)结尾一般写今后努力的方向,或者写今后的打算。这部分要精炼、
简洁。
(5)署名和日期。署名写在结尾的右下方,在署名下边写上工作总结的年、月、日,如为突出单位,把单位名称写在标题下边,则结尾只
落上日期即可。
简而言之:
总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。 那么,工作总
结怎么写?个人工作总结的格式是怎样的?详情请看下文解析。
(一)基本情况
1. 总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的
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环境和基础等进行分析。
2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲
清楚。
3. 经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并
上升到理论的高度来认识。
今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。具体可以参考部分工作
总结范文。
(二)写好总结需要注意的问题
1. 一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
这是分析、得出教训的基础。
2. 条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,
即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。
3. 要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。另外,在结尾处也可以附上下一步个人工
作计划。
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财务部工作流程图
[财务部工作流程图]财务部工作流程图财务部工作流程图
一、经费借款、报销业务:
受理单位:会计核算科
详见附表一:经费报销业务流程图
二、学生学杂费业务、办理离校手续等:
受理单位:综合管理科
1、“银校通”托收部分:每学年开始学生将学费存至银行卡进行
托收?“收费、工资核
算岗”打印学费收据?收据发至各个学院?发给学生
2、手工收费部分:
持成教部交费通知单?“收费、工资核算岗”核查、登记?开具学
费收据
3、学生办理离校手续:
持离校会签单?“收费、工资核算岗”核查学费缴纳情况?学费交
清,盖财务部章
?学费未交清,盖欠费章
三、教工办理离校手续:
受理单位:会计核算科
持人事处通知单、资产部通知单?“审核岗”核查有无借支资金情
况?如有到现金出纳
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处交纳款项?交清后加盖财务部公章
四、查阅会计档案或查账、取数(财务部保管的会计档案)
受理单位:综合管理科
说明原因?财务部部门领导审批?档案管理人员办理登记、查找
五、收据领用手续:
受理单位:综合管理科
填制“收据领用审批表” ?部门领导签字、盖章?财务部领导审
批同意?“档案管理岗”
办理领用?用完结帐后办理核销手续
六、工资核算
受理单位:综合管理科
工资发放:人事部提供每月工资变动情况?“收费、工资核算岗”
进行工资核算?人事部进行核对、确认?交银行代发
工资查询:登陆财务部部门网站?教工工资查询?输入部门、姓名、
密码(初始密码为1)
?进行查询.
【扩展阅读篇】
工作总结格式一般分为:标题、主送机关、正文、署名四部分,财
务部工作流程图。
(1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工
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作总结标题有单标题,也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目,如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说,工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成。如“××市化工厂1995年度生产工作总结”“××市××研究所1995年度工作总结”也可以省略其中一部分,如:“三季度工作总结”,省略了单位名称。**的《关于打退第二次**高潮的总结》,其标题不仅省略了总结的单位名称,也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西,副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如:辛勤拼搏结硕果——××县氮肥厂一九九五年工作总
结——
(2)前言。即写在前面的话,工作总结起始的段落。其作用在于用简炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容:主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍,工作总结《财务部工作流程图》。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打
下基础。
(3)正文。正文是工作总结的主体,一篇工作总结是否抓住了事情的本质,实事求是地反映出了成绩与问题,科学地总结出了经验与教训,文章是否中心突出,重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信,全赖
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于主体部分的写作水平与质量。因此,一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经
验和教训。
1)成绩和经验这是工作总结的目的,是正文的关键部分,这部分材料如何安排很重要,一般写法有二。一是写出做法,成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验,“寓经验于做法之中”。也有在做法,成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验,这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点,是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中,成绩表现为物质成果,一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境界的高尚,使精神成果在工作总结中看得见、摸得着,才有感染力和
说明力。
2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写,但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法,坚持一分为二的两点论,既看到成绩又看到存在的问题,分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误,虚心
谨慎,继续前进。
写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。
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(4)结尾一般写今后努力的方向,或者写今后的打算。这部分要精炼、
简洁。
(5)署名和日期。署名写在结尾的右下方,在署名下边写上工作总结的年、月、日,如为突出单位,把单位名称写在标题下边,则结尾只
落上日期即可。
简而言之:
总结,就是把某一时期已经做过的工作,进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩,存在哪些缺点和不足,有什么经验、提高。 那么,工作总
结怎么写?个人工作总结的格式是怎样的?详情请看下文解析。
(一)基本情况
1. 总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的
环境和基础等进行分析。
2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲
清楚。
3. 经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并
上升到理论的高度来认识。
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今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等。具体可以参考部分工作
总结范文。
(二)写好总结需要注意的问题
1. 一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
这是分析、得出教训的基础。
2. 条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,
即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。
3. 要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。另外,在结尾处也可以附上下一步个人工
作计划。
部门负责人工作总结
[部门负责人工作总结]XX年年是实施;十一五;规划的第二个年头,也是中国网通的;创新发展年,部门负责人工作总结。在XX年,我按照公司总体部署,结合本部门、本岗位的实际情况,深入贯彻;三个代表;重要思想,立足科学发展,全力支持营销单元工作,尽量克服竞合协议给我们带来的困难,合理利用我们现有网络资源,根据省公司的相关指导意见,及时准确地将相关信息传递给营销部门,充分调动客户经理、代理商和施工单位的积极性,切实把自己的思想和行动统
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一到科学发展观的高度上来,促进公司和谐发展。现将XX年年年度工作完成情况以及09年工作计划作一简要汇报。
一、XX年度工作业绩总结与评价
(一)主要指标完成情况
1、全年完成工程立项36个,其中XX年项目32个,XX年结转项目4个。
2、完成小型工程勘线、施工164项,其中话吧工程67项、电缆线路工程72项、园区光缆及其他25项
,二,XX年主要工作完成情况
XX年我通过明确工作责任、强化目标管理,各项工作取得了明显成绩。
1、狠抓落实,规范管理再上新台阶。 XX年,我始终以省公司计划建设部的客户工程管理办法为依据,利用pms\erp两个系统做好工程的阶段管理,不管是项目评估、现场管理、后期管理都能够严格按制度办事,严格按各项标准操作。全面落实预算管理,尤其是重点区域覆盖工作停止后积极开展项目清查工作,提高了资金的使用效率。
2、树立全局意识,及时完成领导交办的工作。虽然按照分工我是负责西北区的线路施工管理,但是公司或部门内有其他任务时,我总是以全局观提醒自己,时刻不忘自己是一个共产党员。尤其是上半年协助装维管理岗位的同志完善了维护方面的相关档案、资料,做好了维护工作的衔接,完成了号线资料普查的后续工作,通过基础资料的
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健全提高了整个部门的工作效率,装维员工的工作积极性不断提高,保证了公司各项工作的顺利开展。
3、加强员工培训,夯实技术基础提高服务技能。 年初在积极推进号线资源清查的同时,我们客响中心对代维公司的员工情况进行了摸底,考虑到装维人员的实际情况,我参与组织了第二届装维人员技术比武,通过培训和比武,极大的激发了装维人员的学习热情为预约服务的全面展开做好了技术力量上的准备,同时也使我们核查后的技术资料发挥它的作用,从而避免了技术资料前清后乱的现象发生。
4、大力开展了安全月活动,工作总结《部门负责人工作总结》。 深入贯彻落实省、市公司,文章来源于 ,下达的精神,以;安全第一,预防为主;的方针,加强对安全管理规章制度的宣传和教育力度,坚持月安全会议和单项工程开工前安全提醒制度,切实把安全生产工作作为各项工作的第一要务,进一步提高了施工单位的科学防范意识,确保XX年无一起安全事故发生。在工程施工中,严格要求职工遵守操作规程,佩戴安全帽,按要求着工作服。
5、树立全局观念,提升服务水平 年初当部门提出;做强客响、做细支撑、做优维护;的工作目标,我就围绕创新、发展、和谐的主题,制定了自己的工作计划,一年来我始终坚持定期与营销单元沟通,及时了解销售动态并将建设信息反馈给客户经理。尤其是竞合协议签订后,根据省公司的指导意见,我们多次与分局协商停缓建项目的解决办法,了解营销单元的业务需求提出解决方案,使民航小区、警备区
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家属院等一批项目及时发挥了作用。
二、经验总结、主要问题与不足分析
XX年,通过我和相关协作单位的共同努力,虽然取得了一定成绩,但在工作中也存在许多不足:
1、虽然大部分项目按照进度完工,但还个别项目由于种种原因没有完成验收、提审,还需进一步加大工作力度,加强对上游环节的督促与沟通、协调。
2、规范管理虽初见成效,尚需进一步向纵深发展。 由于施工单位人员素质的差异,施工现场规范管理还存在时好时坏现象,安全教育还要常抓不懈。
3、对施工材料的采购供应环节把握不够理想,还存在因材料原因影响工程进度和业务开通的现象,今后还应加强与物流部门的沟通,及时向主管领导和销售部门反馈施工信息。
4、 信息报道不够及时。对工作的中的信息报道认识不够深刻,注重了工程管理中的指标完成,而忽略了相关信息的发送,使工作中的许多亮点没有报道,今后要加强信息报道工作。
三、09年工作思路与措施
09年要针对工作中存在的问题和不足,结合公司全年责任目标,进一步解放思想,积极进取,立足更高的起点,坚持更高标准,实现更快的发展。09年工作思路如下:
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1、坚定不移地落实全年目标责任制,不折不扣地完成全年任务目标。各部门都要进一步提高任务紧迫感,一切服从于责任目标,把任务细化到月,细化到周,认真工作,努力拼搏,以昂扬的斗志向着全年任务目标奋进。
2、加强信息沟通,提升过程管控能力。 09年在项目管理中要根据材料采购周期提前制定物资采购计划,确保工程按时完成,同时要根据未央路地铁施工等因素及时将光缆施工信息反馈给客户经理,提前给基础网络中心提出光缆施工计划,保证项目的按期开通。对于小型电缆施工争取采取;看客下菜;的模式即结合用户需求和库房现有材料情况制定施工方案,这样既可以及时完成分局下达的施工任务,又可以消耗一些库存物资,降低库存指标压力。
3、加大员工培训力度。虽然施工单位员工的培训责任在乙方,但是我认为施工人员的素质教育和服务意识教育事关西安网通的生存与发展,要建立制度督促他们提高员工的技术水平与自身修养,提升服务意识,尤其是在施工过程中和工程试运行期间要装维人员的标准要求施工人员,全部以品牌为中心。
4、根据项目进展合理规划工期。根据线路专业的特点,对于随土建的项目要采取统一规划分步实施的原则进行,合理安排施工周期和进度,做到工程现场需求和工程管理指标的合理兼顾。
5、坚持定期沟通,做好营销单元的支持。09年我要继续坚持定期
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与营销单元的沟通,及时了解业务人员的需求,已达到客户需求、工程施工、业务收入的有机结合。
5、继续抓好安全工作。09年我们要继续深入贯彻;安全第一,预防为主;的方针,加强安全意识,定期召开安全生产工作会议,及时总结安全生产工作经验,切实做到有计划、有目标、有落实,确保全年无一起安全责任事故发生。
6、完成公司、部门交办的其他工作
回顾一年来的主要工作,我虽然取得了一定的成绩,但与上级领导的要求还有一定距离。在09年的工作中,我将会更加精诚团结、扎实工作、奋力拼搏,为确保全年目标顺利完成而努力奋斗,
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