StillAlive3992675
1.集装箱航线班期的计算
确定班期即拟定往返航次周转时间，此时间应满足定班运行组织的要求。
t往返 = t航 + t港装卸 + t港其他 (天)
2.集装箱航线配船数的计算
N = t往返?Qmax /(f?D?T营) (艘)
式中: N——集装箱航线配船数(艘);
Qmax——航线两端点港之间运量较大航向之年最大运箱量(TEU);
D——集装箱船箱位容量(TEU);
f——船舶载箱量利用率(%);
T营——集装箱船年营运时间(天)。
3.集装箱航线发船间隔的计算
t间 = t往返 / N = f?D?T营 / Qmax (天)
式中:t间——航线发船间隔(天)
4.航线配船数N = t往返 / t间 (艘)
例:某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为4320TEU，港口装卸效率60TEU/h，往返航次总航行距离6720海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1天。航线端点港A年集装箱发运量10.8×104 TEU，另一端点港B年集装箱发运量8.8×104 TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为85%，年营运时间340天，试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔,
解: ?求往返航次时间t往返
t航 = L往返 /(24?V)= 6720/(24?20)= 14天
t港装卸 = Q /(24?M)= 4320/(24?60)= 3天
t港其它 = 1天
t往返 = t航 + t港装卸 + t港其他 = 14 + 3 + 1 = 18天
?求集装箱航线配船数N
N = t往返?Qmax /(f?D?T营)
=18?108000/(2500?0.85?340)= 2.6艘，
取3艘
?求集装箱航线发船间隔t间
t间 = t往返 / N = 18/3 = 6天
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104 TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天，试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔,
(1)求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔
?求往返航次时间t往返
, t航 = L往返 /(24?V)=11520/(24?20)= 24天
, t港装卸 = Q /(24?M)= 3240/(24?30)= 4.5天
, t港其它 = 1.5天
, t往返 = t航 + t港装卸 + t港其他 = 24 + 1.5 + 4.5= 30天
?求集装箱航线配船数N
, N = t往返?Qmax /(f?D?T营)
, =30?78000/(2500?0.92?345)= 2.95艘， 取3艘
?求集装箱航线发船间隔t间
, t间 = t往返 / N = 30/3= 10天。
第五章
基本运费,费率×计费吨
计算运费数额:基本运费，附加费
班轮运费的计算公式为:
, F=Fb+?S
, 式中 F——运费总额;
, Fb——基本运费总额;
, S——某一项附加费(?S:各项附加费的总和)。
, 基本运费是所运货物的计费吨与基本运费的乘积，即:
, Fb=f × Q
, 式中 f——基本运价;
, Q——计费吨。
, 附加运费是各项附加费的总和。各项附加费按基本运费的一定百分比计算时，附加
费的总额应为:
, ?S=(S1+S2+…+Sn)Fb=(S1+S2+…+Sn)×f × Q
, 式中 S1，S2,…,Sn分别为某一项附加费率，因此，运费总额的计算公式为:
, F=Fb+?S= f × Q+(S1+S2+…+Sn)×f × Q
, =(1+S1+S2+…+Sn)×f × Q
中国运往加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物总运价。
(1)先查出水果汁准确译名为“Fruit juice”。
(2)从有关运价本中的“货物分级表”(Classification of Commodities)查找相应的货名。查到为8级，计算标准为M，即按货物的尺码计算运费。
(3)再查中国—--加拿大航线登记费率表(Sale of class Rates for China-Canada Service).温哥华位于加拿大西海岸，从该表温哥华一栏内即查出8级货物相应的基本费率为每吨219.00元。
(4)另须查附加费率表，查知有燃油附加费为20%。
(5)已知该货的基本费率和附加费，即可代入公式:
F=Fb+?S
F=(219.00+219.00?20%)?10
=(219.00+43.80)?10
=262.80?10
=2628(美元)
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶(圆的)的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为:基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算，你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容:(1)货物的计费吨(运费吨)是多少(2)该批货物的基本运费是多少,(3)该批货物的附加运费是多少,总的运费是多少,
, (1)该票货物重量为0.5吨、尺码为0.7×0.7×1,0.49立方米，因为计费标准是
“W/M”，起码提单按1运费吨计算，所以起码提单为1运费吨。
, (2)该批货物的基本运费,1×100,100(USD)
, (3)总运费,基本运费，附加运费,100，20,120(USD) 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”(小五金)一批计100箱。每箱体积为20厘米?30厘米?40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%， 中国-东非航线等级费率表(港币:元)
货名 计算标准 等级(CLASS) 费率(RATE) 农业机械 W/M 9 404.00 棉布及棉织品 M 10 443.00 小五金及工具 W/M 10 443.00 玩具 M 20 1120.00 基本港口:路易港(毛里求斯)、达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)、蒙巴萨(肯尼亚)等 计算方法为:
, (1)查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为W/M，等级为10级。
, (2)计算货物的体积和重量。
6×100箱=2.4(立方米)。 , 100箱的体积为:(20厘米×30厘米×40厘米)×10,
, 100箱的重量为:25公斤×100箱=2.5(吨)。
, 由于2.4立方米的计费吨小于2.5吨，因此计收标准为重量。
, (3)查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为:
, 443×2.5=1,107.5(港元)
, (4)附加运费为:
, 1,107.5×(40%+10%)=553.75(港元)
, (5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为:
, 1,107.50+553.75=1,661.25(港元)
航空:
体积质量 = 最长×最宽×最高?6000(或366)
声明价值附加费=(声明价值-实际毛重x20美元)x0.5%
某货主托运一件宠物狗,自上海至伦敦,毛重30千克,体积为65厘米×65厘米×55厘米,运价资料如下:
, M:320.OO N:61.65 45:50.22
, 假设活动物运价规则为:Normal GCR,所有运费预付。
, 请回答如下问题:
, (1)货主应做哪些工作有,
, (2)货物的计费重量是多少,
, (3)航空运费为多少,
, (4)货运单上的运价代号及比例应如何表示,
, (5)动物容器外应贴挂哪些标志,
, (1)货主应做哪些工作有,
, 填写托运书、备齐所有证明文件、报关。
, (2)货物的计费重量是多少,
, 该货物的体积吨=(65×65×55)/6000=38.7千克,39.0千克,大于货物重量吨,故货物
计费重量应为39.0千克。
, (3)航空运费为多少,
, 由于运价规则为Normal GCR,表明不考虑较高重量点的较低运价,则:
, 运费=39.0×61.65×100%=2404.35元。
, (4)货运单上的运价代号及比例应如何表示,
, 等级货物运价代号为S。由于采用N运价的100%,故应用Nl00表示。
, (5)动物容器外应贴挂哪些标志,
, 运输标签、活动物标志、向上标志
广州到北京航空运价分类如下:N类为10元/公斤;Q类中，45公斤计费质量分界点的运价为8元/公斤，100公斤计费质量分界点的运价为7.5元/公斤，300公斤计费质量分界点的运价为6.8元/公斤。有一件普通货物为280公斤，从广州运往北京，请计算该件货物的运费。
Q级运费:
, 按100公斤计费质量分界点计算运费:280×7.5,2100(元)
, 按300公斤计费质量分界点计算运费:300×6.8,2040(元)
, 二者比较取其低者，故该件货物应按300公斤以上运价计得的运费2040元收取
运费。
Routing: Beijing，CHINA(BJS)to Tokyo，JAPAN(TYO)
, Commodity:MOON CAKE;Gross Weight:1 Pieces ，5.8Kgs
, Dimensions : 1 Pieces 42×35×15 CM
, 计算该票货物的航空运费。
, 公布运价如下:
, BEIJING CN BJS
, Y.RENMINBI CNY KGS
, TOKYO JP M 230
, N 37.51
, 45 28.13
, (1)体积 : 42×35×15 CM =22050CM3
, (2)体积重量: 22050 ?6000= 3.68KGS = 4.0KGS
, 毛重: 5.8 KGS
, (3)计费重量: 6.0 KGS
, (4)运价率: GCR N :37.51CHN/KG
, (5)运费: 6.0 × 37.51 = CNY 225.06, M=CNY 230.00
, (6)最终运费: CNY 230.00
北京运往大阪三箱蘑菇共150公斤，每件体积长宽高分别为102×44×25CM，计算航空运费。公布运价如下:
BEIJING CN BJS
Y.RENMINGBI CNY KGS
OSAKA JP M 200.00
N 25.61
45 19.23
0300 100 12.41
0320 500 11.53
0850 100 14.89
0950 500 11.09
, 查找品名表，编号0850所对应的货物名称为蘑菇，由于货主交运的货物重量符合
指定商品运价使用时的最低运费要求，运费计算如下:
, 体积:102×44×25CM×3,336600cm3
, 体积重量: 336600cm3 ?6000cm3/kgs,56.1kgs=56.5kgs , 计费重量:150.0kgs
, 适用运价:SCR 0850/Q100 14.89 CNY/KG , 航空运费:150×14.89,CNY2233.50
物流管理计算题
物流管理计算题
1、某企业准备建一综合型仓库，其中就地堆码货物最高储存量为600吨，仓库容量储存定额为3吨／平方米，上架存放的货物最高储存量为90吨，货架长1 O 米，宽2米，高3米，货架容积充满系数为O.6，上架存放的货物的单位质量为200公斤／立方米，若面积利用系数为0.4；则该仓库的设计有效面积应为多少平方米?
2、已知过去6个订货提前期的销售量分别为10、16、14、20、16、14(吨) ，Co 为75元，平均提前单位物资保管费C 。为10元／吨一提前期，预计今后一段时间将继续以此趋势销售，取满足率为84％，实行定量订货法，求具体订货策略?(已知P 为84％时，对应a 为1) 3、某公司面对的提前期需求量的概率分布如图所示，如果要求库存满足率不小于90％，则订货点应取多少? 安全库存量应设置为多少? 概率表
4、某金属公司销售钢材，过去6周，每周销售的钢材分别为108、134、155、117、133、145吨，如果他们服从正态分布，订货进货提前期为4周，一次订货费用300元，一吨钢材保管1周需要保管费10元，要求库存满足率达到95％，如果实行定量订货法控制，应该怎样进行安全库存量和经济订货批量的计算。
5、某超市的某种饮料的日需求量为1000罐，提前期随机变化且服从均值为5天，标准差为2天的正态分布，如果该超市确定的客户服务水平要达到95％，请结合所提供的客户服务水平与安全系数对应关系的常用数据(见下表) ，计算出该种饮料的安全库存量是多少?
6、某工厂以前各个月的产品销售量是随机变化的，大概服从正态分布，平均值为100台，变化范围是±10台，产品订货提前期服从正态分布，平均值为4周，变化范围是±1周，工厂希望库存满足率达到90％，则工厂实施定量订货法的订货点应取多少合适?
7、某公司采用定期订货法策略进行采购，对某个商品的销售量进行了分析研究，发现用户需求服从正态分布，过去五个月的销售量分别为：8、10、11、12、9(个／月) ，如果他们组织商品采购，则订货提前期为1个月，一次订货费用20元，一种物资一个月的保管费用是1元。请计算出经济订货周期是多长时间?
8、某库计划期吞吐量为60000吨，全部使用叉车进行作业。设该库内无二次搬运，货物单件最大重量为5吨，而单件为1吨以下的货物占40%，该库实行二班工作制，每班工作8小时，工作日280天/年，时间利用系数为0.5，设备载重利用系数为0.6，每小时作业4次，试确定该仓库需要配置多少台1吨和5吨的叉车？（设：货物单件重一半为3吨、一半为0.6吨）
9、某企业为了制定定量订货法的订货策略，特意统计了某种物资的订货提前期的销售量。发现它服从正态分布，平均值为400吨，标准偏差为80吨，订货提前期的长度平均为40天，如果一次订货费用为100元，每吨物资保管1天需要1元，如果要保证库存满足率不小84%，则其定量订货法应当如何操作?
10、某商品条码共有13位，前12位是690102807576，请问其校验码为多少？
11、某公司对某个商品销售量进行了分析研究，发现用户需求服从正态分布。过去九个月的销售量分别是：11，13，12，15，14，16，18，17，19（吨/月），如果他们组织资源旱灾货，则订货提前期为1个月，一次订货费为30元，1吨物资1个月保管费为1元。如果要求库存满足率达到90%（α=1. 28），根据为些情况应当如何制定定期订货法策略。又在实施定期订货法策略后，第一次订货检查时，发现现有库存量为21吨，已订未到物资5吨，已售未提货的物资3吨，问第一次订货时应该订多少？
12、已知过去6个订货提前期的销售量分别为10、16、14、20、16、14(吨) ，Co 为75元，平均提前期单位物资保管费C 。为10元／吨. 提前期，预计今后一段时间将继续以此趋势销售，取满足率为84％，实行定量订货法，求具体订货策略?(已知P 为84％时，对应a 为1) 。 13、某单位2003年某物资每单位物资的价格为100元，单位物资产生的年持有成本为其价值的25%，单次订货费用为100元/次，通过预测，预计2004年该类物资的总需求量为1800单位。若2004年单位物资价格、持有成本和单次订货费维持在2003年水平，请计算出2004年的经济订购批量、经济定货周期和年总成本。
14、设自制零件A ，每周需用量100个，单价250元，年保管费率为单价的12%，每排产一次的工装调整费为90元（不论生产批量大小），不允许缺货，用总成本法求最佳生产批量。(可以假设批量分别为100、200、300、400四个方案进行比较)
15、某零件供应商为了促销，采取以下折扣策略：一次购买1000个以上打9折；一次购买1500以上打8折。若单位零件的仓储保管成本为单价的一半，求在这样的批量折扣条件下，订购方的最佳经济订购批量应为多少？（根据资料已知：年需求量为30000个，零件单价20元，每次订购费240元，单位零件年保管费10元)
16、长城公司是生产某机械器具的制造企业，依计划每年需采购A 零件10000个。A 零件的单位购买价格是16元，每次订货成本是100元，每个A 零件每年的保管仓储成本是8元。求A 零件的经济批量，每年的总库存成本，每年的订货次数和每次订货的间隔期间。 17、某工厂物料清单和库存记录文件如下表，请用 MRP方法计算1周至10周的可供量和缺货量。(1)请写出计算公式，并将答案填入表中。(2)写出MRP 的处理结果。
18、某企业在计划期需要采购某种钢材500吨，有A 、B 两个供应商的货物质量均符合企业的要求，信誉也较好。A 供应商相距企业2.5公里，其报价为4100元/吨，运费是3.6元/吨公里，订购费用支出为180元；B 供应商相距企业12公里, 其报价为3500元/吨，运费是1.5元/吨公里，订购费用支出360元。请采用采购成本比较法确定该企业的供应商。
19、某物流中心在2008年的12月份中收到订单600份，总的出货量为3．6万吨，其中按订单要求的发货时间交货的有530份。由于种种原因延迟发货量有360吨。客户为解决货物的短缺，又要求该中心补充紧急订单60份，中心组织人力，在12小时内发出了36份。现对该中心的订单处理进行评价，请计算订单延迟率、订单货物延迟率和紧急订单响应率。
20、某公司年度计划销售目标为9万元，预计年度周转率为15次，实际上由于市场需求量上升，一季度实现销售额每月平均8000元，预计4月份销售额为8650元，则该公司4月期初的库存额应调整为多少？
国际物流计算题整理版
2014年湖南商学院国际物流计算题精华版
1. 集装箱航线班期的计算
确 定 班 期 即 拟 定 往 返 航 次 周 转 时 间 , 此 时 间 应 满 足 定 班 运 行 组 织 的 要 求 。 t 往返 = t航 + t港装卸 + t港其他 (天)
2. 集装箱航线配船数的计算
N = t往返 ·Qmax /(f·D·T 营) (艘)
式中:N —— 集装箱航线配船数(艘) ;
Qmax —— 航线两端点港之间运量较大航向之年最大运箱量(TEU ) ;
D —— 集装箱船箱位容量(TEU ) ;
f —— 船舶载箱量利用率(%) ;
T 营 —— 集装箱船年营运时间(天) 。
3. 集装箱航线发船间隔的计算
t 间 = t往返 / N = f·D·T 营 / Qmax (天)
式中:t 间 —— 航线发船间隔(天)
4. 航线配船数 N = t往返 / t间 (艘)
例:某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为 4320TEU ,港口装卸效率 60TEU/h,往返航 次总航行距离 6720海里,平均航速 20节,船舶在港其它停泊时间为 1天。航线端点港 A 年集装箱发运量 10.8×104 TEU,另一端点港 B 年集装箱发运量 8.8×104 TEU,航线配置 集装箱船箱位容量为 2500TEU ,假设箱位利用率为 85%,年营运时间 340天,试求船公司 在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?
解 : ①求往返航次时间 t 往返
t 航 = L往返 /(24·V ) = 6720/(24·20) = 14天
t 港装卸 = Q /(24·M ) = 4320/(24·60) = 3天
t 港其它 = 1天
t 往返 = t航 + t港装卸 + t港其他 = 14 + 3 + 1 = 18天
②求集装箱航线配船数 N
N = t往返 ·Qmax /(f·D·T 营)
=18·108000/(2500·0.85·340) = 2.6艘,
取 3艘
③求集装箱航线发船间隔 t 间
t 间 = t往返 / N = 18/3 = 6天
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为 3240TEU ,港口装卸效率 30TEU/h,往返航次总 航行距离 11520海里,平均航速 20节,船舶在港其它停泊时间为 1.5天。航线端点港 A 年 集装箱发运量 7.8×104TEU ,另一端点港 B 年集装箱发运量 7.0×104 TEU,航线配置集装 箱船箱位容量为 2500TEU ,假设箱位利用率为 92%,年营运时间 345天,试求船公司在该 航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?
(1)求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔
①求往返航次时间 t 往返
?t 航 = L往返 /(24·V ) =11520/(24·20) = 24天
?t 港装卸 = Q /(24·M ) = 3240/(24·30) = 4.5天
?t 港其它 = 1.5天
?t 往返 = t航 + t港装卸 + t港其他 = 24 + 1.5 + 4.5= 30天
②求集装箱航线配船数 N
?N = t往返 ·Qmax /(f·D·T 营)
?=30·78000/(2500·0.92·345) = 2.95艘, 取 3艘
③求集装箱航线发船间隔 t 间
?t 间 = t往返 / N = 30/3= 10天。
第五章
基本运费=费率×计费吨
计算运费数额:基本运费+附加费
班轮运费的计算公式为:
?F=Fb+∑ S
?式中 F —— 运费总额;
?Fb —— 基本运费总额;
?S —— 某一项附加费(∑ S :各项附加费的总和) 。
?基本运费是所运货物的计费吨与基本运费的乘积,即:
?Fb=f ×Q
?式中 f —— 基本运价;
?Q —— 计费吨。
?附加运费是各项附加费的总和。各项附加费按基本运费的一定百分比计算时,附加 费的总额应为:
?∑ S=(S1+S2+… +Sn) Fb=(S1+S2+… +Sn)×f ×Q
?式中 S1, S2, … ,Sn 分别为某一项附加费率,因此,运费总额的计算公式为:?F=Fb+∑ S= f ×Q+(S1+S2+… +Sn)×f ×Q
?=(1+S1+S2+… +Sn)×f ×Q
中国运往加拿大温哥华一批罐头水果汁,重量为 8公吨,尺码为 10立方米。求该批货物总 运价。
(1)先查出水果汁准确译名为 “ Fruit juice” 。
(2)从有关运价本中的 “ 货物分级表 ” (Classification of Commodities)查找相应的货名。 查到为 8级,计算标准为 M ,即按货物的尺码计算运费。
(3)再查中国 — --加拿大航线登记费率表(Sale of class Rates for China-Canada Service) . 温哥华位于加拿大西海岸,从该表温哥华一栏内即查出 8级货物相应的基本费率为每吨 219.00元。
(4)另须查附加费率表,查知有燃油附加费为 20%。
(5)已知该货的基本费率和附加费,即可代入公式:
F=Fb+∑ S
F=(219.00+219.00ⅹ 20%)ⅹ 10
=(219.00+43.80)ⅹ 10
=262.80ⅹ 10
=2628(美元)
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量 为 0.5吨,小桶(圆的)的直径为 0.7米,桶高为 1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公 司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本,运价本中对该货物运输航线、港口、运价 等的规定为:基本运价是每运费吨支付 100美元(USD100/Freight Ton) ;燃油附加费按基 本运费增收 10%(BAF10%) ;货币贬值附加费按基本运费增收 10%(CAF10%) ;计费标 准是“ W/M” ;起码提单按 1运费吨计算,你作为货运代理人,请计算该批货物的运费并告 诉货主以下内容:(1)货物的计费吨(运费吨)是多少(2)该批货物的基本运费是多少?
(3)该批货物的附加运费是多少?总的运费是多少?
?(1)该票货物重量为 0.5吨、尺码为 0.7×0.7×1=0.49立方米,因为计费标准是 “ W/M” ,起码提单按 1运费吨计算,所以起码提单为 1运费吨。
?(2)该批货物的基本运费=1×100=100(USD )
?(3)总运费=基本运费+附加运费=100+20=120(USD )
上海运往肯尼亚蒙巴萨港口 “ 门锁 ” (小五金) 一批计 100箱。 每箱体积为 20厘米 ? 30厘米 ? 40厘米。每箱重量为 25公斤。当时燃油附加费为 40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为 10%,
计算方法为:
?(1)查阅货物分级表。门锁属于小五金类,其计收标准为 W/M,等级为 10级。 ?(2)计算货物的体积和重量。
?100箱的体积为:(20厘米×30厘米×40厘米)×10-6×100箱 =2.4(立方米) 。 ?100箱的重量为:25公斤×100箱 =2.5(吨) 。
?由于 2.4立方米的计费吨小于 2.5吨,因此计收标准为重量。
?(3)查阅 “ 中国 -东非航线等级费率表 ” , 10级费率为 443港元,则基本运费为:?443×2.5=1,107.5(港元)
?(4)附加运费为:
?1,107.5×(40%+10%)=553.75(港元 )
?(5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港 100箱门锁,其应付运费为:
?1,107.50+553.75=1,661.25(港元)
二、航空运费计算 :
体积质量 = 最长×最宽×最高÷6000(或 366)
声明价值附加费 =(声明价值 -实际毛重 x20美元) x0.5%
某货主托运一件宠物狗 , 自上海至伦敦 , 毛重 30千克 , 体积为 65厘米×65厘米×55厘米 , 运价 资料如下 :
?M :320.OO N :61.65 45:50.22
?假设活动物运价规则为 :Normal GCR,所有运费预付。
?请回答如下问题 :
?(1)货主应做哪些工作有?
?(2)货物的计费重量是多少?
?(3)航空运费为多少?
?(4)货运单上的运价代号及比例应如何表示?
?(5)动物容器外应贴挂哪些标志?
?(1)货主应做哪些工作有?
?填写托运书、备齐所有证明文件、报关。
?(2)货物的计费重量是多少?
?该货物的体积吨 =(65×65×55)/6000=38.7千克=39.0千克 , 大于货物重量吨 , 故货物 计费重量应为 39.0千克。
?(3)航空运费为多少?
?由于运价规则为 Normal GCR,表明不考虑较高重量点的较低运价 , 则:
?运费 =39.0×61.65×100%=2404.35元。
?(4)货运单上的运价代号及比例应如何表示?
?等级货物运价代号为 S 。由于采用 N 运价的 100%,故应用 Nl00表示。
?(5)动物容器外应贴挂哪些标志?
?运输标签、活动物标志、向上标志
广州到北京航空运价分类如下:N 类为 10元 /公斤; Q 类中, 45公斤计费质量分界点的运 价为 8元 /公斤, 100公斤计费质量分界点的运价为 7.5元 /公斤, 300公斤计费质量分界点的 运价为 6.8元 /公斤。有一件普通货物为 280公斤,从广州运往北京,请计算该件货物的运 费。
Q 级运费:
?按 100公斤计费质量分界点计算运费:280×7.5=2100(元)
?按 300公斤计费质量分界点计算运费:300×6.8=2040(元)
?二者比较取其低者, 故该件货物应按 300公斤以上运价计得的运费 2040元收取 运费。
Routing :Beijing , CHINA (BJS ) to Tokyo, JAPAN (TYO )
?Commodity :MOON CAKE; Gross Weight:1 Pieces , 5.8Kgs
?Dimensions :1 Pieces 42×35×15 CM
?计算该票货物的航空运费。
?公布运价如下:
?BEIJING CN BJS
?Y.RENMINBI CNY KGS
?TOKYO JP M 230
?N 37.51
?45 28.13
?(1)体积 :42×35×15 CM =22050CM3
?(2)体积重量:22050 ÷6000= 3.68KGS = 4.0KGS
?毛重:5.8 KGS
?(3)计费重量:6.0 KGS
?(4)运价率:GCR N :37.51CHN/KG
?(5)运费:6.0 ×37.51 = CNY 225.06
?(6)最终运费:CNY 230.00
北京运往大阪三箱蘑菇共 150公斤,每件体积长宽高分别为 102×44×25CM ,计算航空运
指定商品运价使用时的最低运费要求,运费计算如下:?体积:102×44×25CM ×3=336600cm3
?体积重量:336600cm3 ÷6000cm3/kgs=56.1kgs=56.5kgs ?计费重量:150.0kgs
?适用运价:SCR 0850/Q100 14.89 CNY/KG
?航空运费:150×14.89=CNY2233.50
国际物流学计算题(新)
1. 我某外贸公司按 CIF 条件进口一批货物, 卖方向我国保险公司按 CIC 条款办理 了货运保险。载货船舶经苏伊士运河曾一度搁浅,后经拖轮施救起浮继续航 行, 至马六甲海峡又遇暴风巨浪, 卖方交运的 2, 000箱货物中有 400箱货物 遭不同程度的海水浸湿。试问:(1)拖轮费用和 400箱货损属于何种损失? (2)在投保何种险别时,保险公司才承担赔偿责任?为什么?(3)如果在 苏伊士运河未发生搁浅,在投保何种险别时,保险公司才对马六甲海峡发生 的损失负责赔偿?为什么?(指 CIC 的最小险别)
2. 一批货物共 5000箱由货轮从上海港运往德国汉堡港, 在航行途中, 货物遭遇 海上飓风,海水灌入部分货舱, 50箱货物被海水浸湿而受损。后货船又与流 冰相撞,部分货物计 150箱因受积压而破碎,此时船舶也发生侧翻,船长下 令将部分货物抛入海中以保持船舶平衡, 共抛弃货物 20箱, 船舶得以正常航 行驶往目的地。问在最经济的情况下,投保人投保中国海洋运输货物保险条 款的哪种险别时,货主的所有损失均可获得赔偿?
3. 某公司出口纺织品一批到欧洲某港口,原定价格为 CFR 欧洲港口每打 105美 元,共 1000打。保险费率为 0.8%,买方要求卖方按加成 10%代办保险,保 险金额为多少?保险费为多少?
4. 我方以 50美元 /袋 CIF 新加坡出口某商品 1000袋,货物出口前,由我方向中 国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为 0.6%、 0.2%和 0.3%,按发票金额 110%投保。该批货物的投保金额和保险费各是多 少?
5. 某载货船舶在航行中发生共同海损,船体损失 30万,货物牺牲 50万,救助 费 8万,损失运费 2万,设备运费 2万,设各方的分摊价值如下:船舶:700万;货物:甲:100万,乙:50万,丙:50万丁:90万;运费:10万。分 摊总值 1000万,计算各方的共同海损分摊额?
6. 一批货物共计 100箱,保险金额 100000美元,货物受损后只能按 6折出售, 当地完好价值为 120000美元, 并且在出售中支付费用 12000美元, 计算保险 人支付的赔款。
7. 某外贸公司按 CIF 价格条件出口一批冷冻食品 , 合同总金额为 1万美元 , 保险 费率为 0.4%, 加一成投保平安险 , 问 : 保险金额及保险费各为多少 ?
8. 我国某外贸公司以 CFR 神户每公吨 350美元向日商报盘出售农产品 (按一成投 保水渍险, 保险费率为 0.8%) 日商要求改报 CIF 价 , 问 : 保险金额及保险费如 何计算 ?
9. 一家钢铁企业,需要进口 100万吨铁矿石,可供选择的进货渠道中有两家:
一是澳大利亚, 一是加拿大。 澳大利亚的铁矿石品位较高, 价格为 20美元一 吨,运费 60万美元;加拿大的铁矿石品位较低,价格为 19美元一吨,但运 杂项费用高达 240万美元,暂不考虑其他条件,到底应该选择哪一个国家进 口铁矿石呢?
10. 我国从国外进口一批中厚钢板共计 200,000公斤,成交价格为 FOB 伦敦 2.5英镑 /公斤,已知单位运费为 0.1英镑,保险费率为 0.25%,求应征关税税款 是多少?
已知海关填发税款缴款书之日的外汇牌价:
1英镑 =11.2683人民币元 (买入价 )
1英镑 =11.8857人民币元 (卖出价 )
11. 进出口公司从 A 国进口货物一批, 成交价 (离岸价 ) 折合人民币 9000万元 (包括
单独计价并经海关审查属实的货物进口后装配调试费用 60万元, 向境外采购 代理人支付的买方佣金 50万元 ) 。另支付运费 180万元,保险费 90万元。货 物运抵我国口岸后,该公司在未经批准缓税的情况下,于海关填发税款缴纳 证之日起第 20天才缴纳税款。假设该货物适用的关税税率为 100%,增值税 税率为 17%,消费税税率为 5%。
说明 :计算关税完税价格时向国外支付的费用应该全部计入完税价格 , 其中有 两项费用是可以扣除的 :
(1)向境外代理人支付的买方佣金可以扣除
(2)向国外支付的费用中 , 如果含用安装调试费的 , 这部分可以扣除 , 因为安装调 试费是设备进入国内后才发生的。
试计算关税、增值税、消费税、滞纳金。
中级物流师计算题-国际
国际货运管理
6-1 某公司出口180箱气泵，每箱重量为0.38t，总体积122.5m3，按M/W计价,由宁波装载船舶，经香港转船至汉堡。
已知：查货物分级表得知，气泵属10级货，在内地至香港航线费率表中查出10级货从宁波运至香港的费率为12美元，香港中转费为8美元；再从香港经红海――地中海――北欧航线的费率表查出10级货费率为45美元；最后查费率表，汉堡港加收港口拥塞附加费率为运费的10%。
求：该公司应付船公司的运费。（本题6分）
1、 解：（1）总重量：0.38t×180箱＝68.4t
以总量68.4t和122.5m3比较，以重量计费为高。
（2）每运费吨的运价＝宁波至香港运价＋中转费＋香港至汉堡运费＋附加费
＝12＋8＋45＋45×0.1=69.5美元
（3）总运费＝69.5美元×68.4t＝4753.8美元
6-2 出口商品到科威特2000箱，每箱体积为40*30*30厘米3，毛重为30千克。如查船运公司运价表，该商品运费计算标准为M / W，等级为10级，查中国至科威特为海湾航线10级商品按每公吨收费200港元，燃油附加费10%，问该批商品运费多少？
解：商品总重量=2000×30公斤=60公吨 （2.5分）
商品总体积=2000×（40×30×30）=72（米3）（2.5分）
因为体积大于毛重，所以应按体积计收运费。
运费=200×（1+10%）×72=15840（港元）（2.5分）
6-3 某轮从广州港装载杂货，体积为21立方米、毛重为18公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0“W/M”.
请问：
（1）该托运人应支付多少运费（以美元计算）？
（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本率为USD1200.0/TEU,燃油附加费10%，该托运人应支付多少运费（以美元计算）？
解：由题意知：变量为18公吨地21m3大，应选变量为
（1）托运人应支付的运费=运费+附加费=18×80+3×180=1494.00（美元）
（2）托运人应支付的运费=1200*（1+10%）=1320（美元）
另一问答
由题已知：重量为18公吨比21m小，应选体积为计费基础
（1）托运人应支付的运费=运费+附加费=21*80+3*21=1743美元
（2）托运应支付运费=1200*（1+10%）=1320
高老师答案
请问：
（1）该托运人应支付多少运费（以美元计算）？
答:由题意知：计费重量为21立方米
托运人应支付的运费=运费+附加费=21×80+3×21=1743.00（美元）
（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本率为USD1200.0/TEU,燃油附加费10%，该托运人应支付多少运费（以美元计算）？
答:托运人应支付的运费=1200*（1+10%）=1320（美元）
另一题
某轮从广州港装载杂货，体积为16立方米、毛重为18公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，“W/M”。
请问：
（1）该托运人应支付多少运费（以美元计）？
（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1200.0/TEU，燃油费10%，该托运人应支付多少运
费（亿美元计）？
解：折合吨为16?300 = 4800kg = 4.8公吨
小于18公吨，选用重量作为计费吨。
（1） 运费=基本运费+附加运费=80?18+3?18=1459USD
（2） 集装和运费=基本运费+附加运费=1200?1+1200?1?10%=1200+120=1320USD
6-4 广东某出口公司以2个标准集装箱出口一批货物到欧洲，经香港转船。已知香港直达目的地费率是3500.00美元/每箱。广州经香港转船其费率在香港直达目的地的费率基础上加150美元/每箱，另有港口拥挤附加费10%，燃油附加费5%。该出口公司应支付多少运费?
答：
运费=2×3500＋2×150＋2×150×10%＋2×150×5%=7354元
6-5 从我国盐田港运往国外某港口的一批中药材，重量6M / T,体积18m3。箱装、包装各一半。根据运费表的规定：箱装按体积计算（M），基本运价52HKD/m3；包装按重量，基本运费HKD64/M/T，燃油附加费20%。问该批商品运费多少？
解：按重量计费的运费为 (64+64*20%) *（6÷2） = HKD230.4（7分）
按体积计费的运费为 (52+52*20%) * （18÷2）= HKD561.6（7分）
总运费为230.4 + 561.6 = HKD792 （6分）
复习
6-6 某票货从张家港出口到欧洲费力克斯托（FELIXSTOWE）,经上海转船。2×20’FCL，上海到费力克斯托的费率是USD1850.00/20’, 货币附加费10%，张家港经上海转船，其费率在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20’,另有燃油附加费5%。
问：（1）托运人应支付多少运费？
（2）该航线上的某6000吨级船舶，每年大约营运25个航次，平均运费收入为每吨150元，年总成本为1755万元，其中船折旧费为500万元，燃油费为500万元，港口费为350万元，船员工资为75万元，保险费为80万元，维修、备件费为200万元，管理费为50万元，年营业税及附加为年营业收入的
3.33％，计算盈亏平衡点。
解：
基本运费=2*（1850+100）×(1+10%)=4290
总运费=4290（1+5%）=
年固定总成本=500+75+80+200+50=905（万元）
年可变总成本=500+350=850（万元）
年总运量=0.6×25=15（万吨）
年总营运收A=15×150=2250（万元）
单位营运变动成本=850/15=56.67（元/吨）
单位营运收入税金=2250×3.33％/15=5（元/吨）
设盈亏平衡点为QE，则盈亏平衡时，总成本＝总收入
QE=905/（150-56.67-5）=10.25（万吨）
计算表明，该航线船舶运量达到10.25万吨时即可保本。
如果考虑盈亏平衡生产能力利用率，则：
LE=QE/Q×100%=102500/（6000×25）×100%=68.33%
因此，如果该航线船舶能够达到68.33％的货载率，即可保本。
6-7 我国某公司出口一批商品共1200吨，货物体积为1100立方米，按FOB的出口单价为每吨2000元；客户现要求改为CIF上海价，海运吨基本费率为120美元，货币贬值附加费率为1%，其他附加费率为3%，保险加成率为10%，保险险别为一切险，保险费率为1%，求该产品的CIF上海价。
解：由于1100立方米小于1200吨，所以按照实际重量计费。
运杂费=总吨数*吨基本运费率*(1+附加费率) =1200*120*(1+4%)=14976000USD CIF价格?FOB单价?数量?运杂费
1?（1?投保加成率）?保险费率?2000?1200?14976000
1-(1?10%)?1%?15385237.61USD
