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范本目录如下:
一“知己”— 自我认知
1 个性特征
2 职业价值观
3 职业兴趣
4 职业能力
5 自我认知小结
二“知彼”— 环境评估
1 行业分析
3 职业分析
3 职业环境分析
4 SWOT分析
5 最终目标路线敲定
三“计划”— 分期计划
1职业预备期
2职业初期
3职业中期
4职业远期
5职业后期
四“修正”— 评估调整
1 风险预测与应对
2 目标管理与修正
3 计划实施评估
附录一:读书计划
附录二:个人简历
附录三:参考资料
附录四:测评报告
结语
以下是另外一个版本的范文,希望可以帮到你:-)
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职业生涯规划书
封面
署上作品名称和年月日,可以在封面插入图片和警示格言
扉页
个人资料:
真实姓名:××
性别:×
所在学校及学院:× ×大学× ×学院
班级及专业:××级× ×专业
学号:× × × × × × × × × ×
联系地址:× × × × × × × × ×
邮编:× × × × × ×
联系电话:× × × × × × × ×
E-mail:× × × × × × × × × × × × × × ×
目录
总论(引言)
第一章 认识自我
1.个人基本情况
2.职业兴趣
3.职业能力及适应性
4.职业价值观
5.胜任能力
自我分析小结
第二章 职业生涯条件分析
1.家庭环境分析
2.学校环境分析
3.社会环境分析
4.职业环境分析
职业生涯条件分析小结
第三章 职业目标定位及其分解组合
1.职业目标的确定
2.职业目标的分解与组合
第四章 评估调整
1.评估的内容
2.评估的时间
3.规划调整的原则
结束语
正文
总论(引言)
第一章 认识自我
结合相关的人才测评报告对自己进行全方位、多角度的分析。
1.个人基本情况
2.职业兴趣—喜欢干什么
在我的人才素质测评报告中,职业兴趣前三项是× ×型(×分)、× ×型(×分)和× ×型(×分)。我的具体情况是……
3.职业能力及适应性—能够干什么
我的人才素质测评报告结果显示,× ×能力得分较高(×分),× ×能力得分较低(×分)。我的具体情况是……
4.职业价值观—最看重什么
我的人才素质测评报告结果显示前三项是× ×取向(×分)、× ×取向(×分)和× ×取向(×分)。我的具体情况是……
5.胜任能力——优劣势是什么
自我分析小结:
第二章 职业生涯条件分析
参考人才素质测评报告建议,我对影响职业选择的相关外部环境进行了较为系统的分析。
1.家庭环境分析
如经济状况、家人期望、家族文化等以及对本人的影响
2.学校环境分析
如学校特色、专业学习、实践经验等
3.社会环境分析
如就业形势、就业政策、竞争对手等
4.职业环境分析
(1)行业分析
(如××行业现状及发展趋势)
(2)职业分析
(如× ×职业的工作内容、工作要求、发展前景)
(3)企业分析
(如× ×单位类型、企业文化、发展前景、发展阶段、产品服务、员工素质、工作氛围等)
(4)地域分析
(如× ×工作城市的发展前景、文化特点、气候水土、人际关系等,人城匹配分析)
职业生涯条件分析小结。
第三章 职业目标定位及其分解组合
1.职业目标的确定
综合第一部分(自我分析)及第二部分(职业生涯条件分析)的主要内容得出本人职业定位的SWOT分析:
内部环境因素 优势因素(S) 弱势因素(W)
外部环境因素 机会因素(O) 威胁因素(T)
分析
结论:职业目标——将来从事(× ×行业的) × ×职业
职业发展策略——进入× ×类型的组织(到× ×地区发展)
职业发展路径——走专家路线(管理路线等)
2.职业目标的分解与组合
把职业目标分成三个规划期,即:近期规划、中期规划和远期规划,并对各个规划期及其要实现的目标进行分解。
职业生涯规划总表
计划名称 时间跨度 总目标 分目标 计划内容 策略和措施 备注
短期计划(大学计划) 2006年—20 × ×年 如大学毕业时要达到…… 如:大一要达到……大二要达到……或在××方面要达到…… 如专业学习、职业技能培养、职业素质提升、职业实践计划等 如大一以适应大学生活为主,大二以专业学习和掌握职业技能为主……,或为了实现× ×目标我要…… 大学生职业规划的重点
中期计划(毕业后五年的计划) 20××年—20××年计划 如毕业后第五年时要达到……如毕业后第一年要……第二年要……或在××方面要达到…… 如职场适应、三脉积累(知脉、人脉、金脉)、岗位转换及升迁等 …… 大学生职业规划的重点
长期计划(毕业后十年或以上计划) 20××年—20××年计划 如退休时要达到…… 如毕业十年要达到……二十年要达到…… 如事业发展,工作、生活关系,健康,心灵成长,子女教育,慈善等 …… 方向性规划
第四章 评估调整
职业生涯规划是一个动态的过程,必须根据实施结果的情况以及变化情况进行及时的评估与修正。
1.评估的内容
(1)职业目标评估。(是否需要重新选择职业?)假如一直……那么我将……
(2)职业路径评估。(是否需要调整发展方向?)当出现……的时候,我就……
(3)实施策略评估。(是否需要改变行动策略?)如果……我就……
(4)其他因素评估。(身体、家庭、经济状况以及机遇、意外情况的及时评估。)
2.评估的时间
在一般情况下,我定期(半年或一年)评估规划;
当出现特殊情况时,我会随时评估并进行相应的调整。
3.规划调整的原则
结束语
求一份 空乘职业生涯规划书 1000字左右
一.【序 言】 选择职业是人生大事,因为职业决定了一个人的未来。
铁匠锤打铁砧,铁砧也锤打铁匠;海蛤的壳在棕黑深遂的海洋里变成,人的心灵也受到生命历程的染色,只是所 受的影响奥妙复杂,不易为人觉察而已。
所以说,选择职业,就是选择将来的自己。
对于一名未涉世事大一新生来说,缺乏太多的社会阅历与知识,职业规划也许会显得是那样苍白无力,不过我相信,人生是一张白纸,只有拥有了明确的方向,才会描绘出未来绚丽的蓝图。
二. 【大学期间和毕业后五年内计划】 [规划期限] 八年 [起止时间] 2007年10至2014年10月 [年龄跨度] 18岁—25岁 [职业方向] 空乘英语服务或其它服务类行业 [总体目标] 顺利毕业;成为一名优秀的空姐(职业方向) 三.【社会环境规划和职业分析】 1.社会一般环境:中国现在是一个政治稳定,经济.文化高速发展的国家,并且这种状况为每个社会个体提供了良好的发展机遇。
随着第三产业的迅速发展,服务类行业已在市场经济中占据越来越重要的地位。
2.职业环境分析:北京申奥成功,加入WTO及世博会的举办,都对国民经济产生了深远的影响。
而旅游业相关产业的蓬勃发展,越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念—选择飞机出行,这些势必会带动民航业的发展。
经重组后的民航产业,进入了的二个高速发展时期,正呈现出猛烈的发展趋势。
据民航调查显示,到2010年我国的运营飞机将上升到700架,可提供70000个工作岗位,同时每年需大量人员迅速补充。
因此民航企业及相关企业急需大量高素质,专业化,市场化的优秀人才。
四.【自我盘点与角色建议】 1.个人分析:自己性格属于那种内外兼具的人,喜欢与人沟通,善于表现自己,只是偶尔会缺乏自信,呈现内向的一面。
曾有过短暂的服务生经历,应该也对自己的职业理想产生着潜移默化的作用吧。
2.优点盘点:有良好的独立能力与吃苦精神;做事踏实,认真,有恒心,且应变能力强,懂得以理服人。
3.缺点盘点:缺乏自信,办事缺乏主见;目标往往定得过高,不切实际;由于条件所限,缺乏特长。
补救方案:大胆推销自己,多参与社会实践;循序渐进,缩小梦想;勤工俭学,用劳动所得去培养自己的特长。
4.角色建议 爸爸:“别去在乎自己的起点,努力学好自己的知识,提高内在修养与气质。
” 妈妈:“昂起头,自信起来。
” 老师:“肯吃苦,学习细心扎实,不过应多多实践。
” 同学:“待人热情,有正义感,劳动积极,但要发掘自己的口才哦。
” 五.【职业目标分解与组合】 1、目标分解:八年,基本上可分解为两个大的目标----顺利毕业和成为一名优秀的空乘服务人员。
对于第一个目标,可分解为学习和实践两部分:学习,就是要努力学好英语与专业知识,为自己打下良好的知识基础。
实践,就是要多参与一些学校与社会活动,为以后走入社会积累经验。
对于第二个目标,可分解为做与做好两部分:做,就是要凭借在校间积累的 知识与个人发挥顺利实现自己的职业梦想。
做好,就是要把自己的职业当成乐趣,尽全力去做到最好。
2 、目标组合:不论是要顺利毕业还是成为一名优秀的空服人员都离不开扎实的知识储备与高尚的人格素养,热爱+勤奋才会=成功。
所以应该不断去缩小自己与职业理想间的差距,缩小自己的梦想,走好每一步。
六.【职业生涯规划的实施策略】 1、大学段:大学一般分为3-5年不等,高考的失利不得不将自己推入了三年的大专,也曾有过失落与彷惶,不过既然选择了,就应该无悔。
现将自己的三年学习生涯分三个阶段,有了方向,未来才会一片光明。
⑴大一:探索期 这一阶段首先要完成由中学到大学的角色的转变,重新确立自己的目标与要求,脱离了“填鸭式”的教学模式,应该尽快的规划自己的学习方案。
其次,要熟悉环境,尽快建立自己的人际圈子,提高交际能力。
要积积参加学校的社团活动 ,锻炼组织能力;再次,也是最重要的,就是要学好专业知识,努力提高英语口语能力,争取在这一学年英语过四级。
同时应多学习课程之外的知识,对法律或其它语种多加认识,为以后的就业及深造打下基础。
⑵大二:定向期 这一阶段首先要认清自己的方向与目标,考虑到未来的职业方向,全面了解民航业的就业机遇与挑战;其次增加自己的简历含金量,考取相关的专业资格证,并有机会进行自考本科,让以后的就业多一层保障;再次要参于社会实践,勤工俭学,丰富社会阅历,并注重培养自己的特长。
这一期间还应完成普通话较高资格考核。
⑶大三:备战期 这一阶段主要是为冲刺就业做准备了,要在加强专业知识学习与巩固的同时,掌握求职技巧,搜罗各方面的求职信息。
还应参加招聘活动,努力去寻找机遇并积累经验。
在后半年的实习阶段,要充分发挥自己各方面的特长,努力表现,通过实习:要从宏观上了解公司的工作方式,运转模式,工作流程。
从微观上洞察乘客的心理需要,明确岗位上得职责与规范。
同时应在实习期间制定好自己的个人简历,避免以后不必要的麻烦。
2、毕业后五年段:“机遇与挑战并存”,面对竞争日益激烈的社会,我们在畅想美好岗位的同时,是否应该冷静的思考一下:梦碎了怎么...
高铁乘务员个人职业规划书范文
范文如下: (一) 自我解析 1、自我兴趣爱好盘点 (1)业余爱好:研究股票及中国经济、听音乐、英语、韩语 (2)喜欢的书籍:《货币战争》《人性的弱点全集》《麦田里的守望者》 (3)喜欢的歌曲:《笨小孩》《welcome to my world》《Stairway to the Stars》…… (4) 心中的偶像:股神巴菲特(庆幸巴菲特当年大学也是学财务管理的)、科比布莱恩特、罗杰费德勒 (5)信奉教条: 人,靠自己! 2、自我优势优点盘点 (1) 具有冒险精神,积极主动。
勤奋向上,只要我认为应该做的事,不管有多少麻烦都要去做,但却厌烦去做我认为毫无意义的事情。
(2) 务实、实事求是,有目标有想法,追求具体和明确的事情,喜欢做实际的考虑。
喜欢单独思考、收集和考察丰富的外在信息。
不喜欢逻辑的思考和理论的应用,对细节很强的记忆力。
(3)与人交往时较为敏感,比较谦逊、有同情心,对朋友忠实友好,有奉献精神,充满一腔热血喜欢关心他人并提供实际的帮助。
(4)做事有很强的原则性,学习生活比较有条理,愿意承担责任,依据明晰的评估和收集的信息来做决定,充分发挥自己客观的判断和敏锐的洞察力。
3、自我劣势缺点盘点 信心不足,不敢去尝试一些新事物;对失败和没有把握的事感到紧张和压力;对于别人对自己的异议不服输;脾气有时温和,有时暴躁,容易激动,在公众场合不敢展现自己,有些害羞;做事情有时拖拖拉拉。
4、个人分析(结合职业测评): 我的职业价值观:小康型。
追求虚荣,优越感也很强,渴望能有社会地位和名誉,希望常常收到人们的尊敬。
欲望得不到满足时,由于过分强烈的自我意识,有时反而觉得很自卑。
相应职业类型:记账员、会计、银行出纳、法庭速记员、成本估算员、税务员等 我的职业兴趣:企业性工作。
包括策划、管理、行政及商务专业工作等,需要具备领导才能、有决断力、并能在压力下独立工作。
我的气质:多血质。
活泼好动,反应灵敏,乐于交往,注意力易转移,兴趣和情绪多变,缺乏持久力,具有外倾型。
我的职业性格:敏感型和思考型。
敏感型——精神饱满,好动不好静,办事爱速战速决,但是行为常有盲目性。
与人交往中,往往会拿出全部热情,但受挫折时又易消沉、失望。
思考型——这类人工作、生活有规律,爱整洁,时间观念很强,重视调查研究和准确性,但这类人优势思想僵化、教条、纠缠细节、缺乏灵活性。
宜从事工程师、教师、财务和数据处理等职业。
所谓知己知彼,通过上面较为客观的自我分析,我认为,最基本的我清楚了我现在学的这个专业还算是通往我理想职业的专业,也比较符合我自身的个性。
(二) 组织与社会环境评估 1、 财务管理行业三大热点: “热”—会计就业面相对比较宽,国企、私人企业等都需要会计人员 “高”—学历要求高,工作素质以及薪水高 “缺”—中级以上会计师、注册会计师以及精算师等高级财务人员 2、财务管理特殊环境: 由于中国的管理科学发展较晚,管理知识大部分源于国外,中国企业的财务管理还有许多不完善的地方。
中国急需管理人才,尤其是经过系统培训的高级管理人才。
因此,财务管理市场前景广阔。
但经济与世界接轨的同时财务管理也与世界接轨,为了适应以后的工作,身为财务管理的学生应做好充分的准备。
(三)目标确立 1、职业定位:白领,中级会计师,财务总监 2、职业发展路线:出纳-->边工作边学习-->韩资或者外资企业的会计师或者财务管理人员 虽然是学财务管理专业的,但是财管和会计是紧密相连的,所以要学好财务管理也要努力做一名优秀的会计师,要做一名优秀的会计师,要从以下一步步认真做起: (1)毕业前充分学好会计知识和会计电算化 (2)毕业后3年内从事并熟悉这个行业 (3)毕业后10年内成为一名优秀的中级会计师 (四) 短期目标规划——大学三年目标 大二:争取更加努力学习,拿到奖学金。
参加各种活动,竞选学生会,弥补大一没进学生会的遗憾,在学生会锻炼自己的胆量。
但最重要的是在上学期过计算机二级考试和英语四级考试,并且自学并在大二下拿到会计从业资格证和会计电算化证书,过掉自学考试其中的三门。
在大二的小学期时间段左右过英语六级。
大三:争取入党并在大三下准备雅思考试,多看与专业相关的知识,扩展自己专业方面的知识而不仅仅局限于学校所教授 (考研待定,有可能启动备选方案关于备选方案 我给自己定的方向是继续深造学习而不是本科毕业就从事工作。
众所周知,当今的社会竞争之激烈,本科生比比皆是,尽管有些本科生能力的很强但很多单位不予考虑。
但是由于现今挑选人才也很看重工作经验。
考研还是找工作确实是个难题 ,所以我留有备选方案——先在一家公司里做临时的财务人员,边工作边准备考研。
) 大四:争取到好的实习机会,多多积累经验,认真踏实的学习 (五)中长期目标 中期目标:如果没有读研毕业,先进入事业探索期和事业发展期,预计时间为六年,希望进入任意公司从事财会工作积累工作经验,并且要一边工作一边深入学习,在努力工作的同时,还要争取扩大发展人际关系,和同事老板搞好关系,并且...
空乘专业男生职业规划2000字怎么写!!急职业规划!!!
空乘专业一直都是历年高校招生中最热门的专业之一,该专业毕业生更是吃香走红。
各大航企每年毕业季都会进入各大空乘高校网罗新鲜血液,以增加企业的竞争力。
那么,空乘专业的同学们应该怎样做好自己的 空乘专业职业规划呢? 空乘专业职业规划对于空乘专业的同学们来说是非常重要的。
下面就 空乘专业职业规划方面的内容给同学们提出六点建议,以供参考。
空乘专业职业规划建议一: 可以选择从事教育行业。
有一部分学生可能不想上天做空乘,而是想做这方面的专业教师;也有一部分人,做了空乘一段时期之后,又想回到地面做这个专业的专业教师。
如果你是飞过后再做这个专业的教师,那么你会有很多的经验优势;如果你是直接从事这个专业的教师,那么你也会有很大的没脱离学校这个轨道的优势。
要想做这个专业的教师,得更加努力的学习。
现在有很多学校,或者培训机构,都开设了空乘专业,同时也为这个专业带来了大量的、紧缺的人才岗位,学生可以往这个方向发展。
本人就是个很好的例子。
可以去考一些教师资格证,又或者可以在有些学校招聘这个专业的专业课教师的时候直接去面试。
这个专业,目前最高学历就是本科,没有相应的这个专业的师范类专业。
那么,作为这个专业的本科生,完全有这个能力和资格,去从事这个专业的专业教师这个行业。
空乘专业职业规划建议二: 可以选择民航业,机场内地勤岗位。
一部分空乘专业学生可以选择这样一条路,“既然我飞不了,我就去当地勤好了”,各地机场每年都会招很多地勤人员,虽然工资不如空乘高,但是压力没那么大,而且普遍为上两天班休息两天,对于上班族来说实在是太幸运了。
一.【序 言】 选择职业是人生大事,因为职业决定了一个人的未来。
铁匠锤打铁砧,铁砧也锤打铁匠;海蛤的壳在棕黑深遂的海洋里变成,人的心灵也受到生命历程的染色,只是所 受的影响奥妙复杂,不易为人觉察而已。
所以说,选择职业,就是选择将来的自己。
对于一名未涉世事大一新生来说,缺乏太多的社会阅历与知识,职业规划也许会显得是那样苍白无力,不过我相信,人生是一张白纸,只有拥有了明确的方向,才会描绘出未来绚丽的蓝图。
二. 【大学期间和毕业后五年内计划】 [规划期限] 八年 [起止时间] 2007年10至2014年10月 [年龄跨度] 18岁—25岁 [职业方向] 空乘英语服务或其它服务类行业 [总体目标] 顺利毕业;成为一名优秀的空姐(职业方向) 三.【社会环境规划和职业分析】 1.社会一般环境:中国现在是一个政治稳定,经济.文化高速发展的国家,并且这种状况为每个社会个体提供了良好的发展机遇。
随着第三产业的迅速发展,服务类行业已在市场经济中占据越来越重要的地位。
2.职业环境分析:北京申奥成功,加入WTO及世博会的举办,都对国民经济产生了深远的影响。
而旅游业相关产业的蓬勃发展,越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念—选择飞机出行,这些势必会带动民航业的发展。
经重组后的民航产业,进入了的二个高速发展时期,正呈现出猛烈的发展趋势。
据民航调查显示,到2010年我国的运营飞机将上升到700架,可提供70000个工作岗位,同时每年需大量人员迅速补充。
因此民航企业及相关企业急需大量高素质,专业化,市场化的优秀人才。
四.【自我盘点与角色建议】 1.个人分析:自己性格属于那种内外兼具的人,喜欢与人沟通,善于表现自己,只是偶尔会缺乏自信,呈现内向的一面。
曾有过短暂的服务生经历,应该也对自己的职业理想产生着潜移默化的作用吧。
2.优点盘点:有良好的独立能力与吃苦精神;做事踏实,认真,有恒心,且应变能力强,懂得以理服人。
3.缺点盘点:缺乏自信,办事缺乏主见;目标往往定得过高,不切实际;由于条件所限,缺乏特长。
补救方案:大胆推销自己,多参与社会实践;循序渐进,缩小梦想;勤工俭学,用劳动所得去培养自己的特长。
4.角色建议 爸爸:“别去在乎自己的起点,努力学好自己的知识,提高内在修养与气质。
” 妈妈:“昂起头,自信起来。
” 老师:“肯吃苦,学习细心扎实,不过应多多实践。
” 同学:“待人热情,有正义感,劳动积极,但要发掘自己的口才哦。
” 五.【职业目标分解与组合】 1、目标分解:八年,基本上可分解为两个大的目标----顺利毕业和成为一名优秀的空乘服务人员。
对于第一个目标,可分解为学习和实践两部分:学习,就是要努力学好英语与专业知识,为自己打下良好的知识基础。
实践,就是要多参与一些学校与社会活动,为以后走入社会积累经验。
对于第二个目标,可分解为做与做好两部分:做,就是要凭借在校间积累的 知识与个人发挥顺利实现自己的职业梦想。
做好,就是要把自己的职业当成乐趣,尽全力去做到最好。
2 、目标组合:不论是要顺利毕业还是成为一名优秀的空服人员都离不开扎实的知识储备与高尚的人格素养,热爱+勤奋才会=成功。
所以应该不断去缩小自己与职业理想间的差距,缩小自己的梦想,走好每一步。
六.【职业生涯规划的实施策略】 1、大学段:大学一般分为3-5年不等,高考的失利不得不将自己推入了三年的大专,也曾有过失...
空乘,你是如何规划你的职业发展的
可以有以下三种职业发展:1、航空公司选择初步的面试通过后还有复试、专业体检,为期2个月左右的乘务职业资格培训。
全部合格后就可进入带飞实习阶段,从国内航线开始,逐步晋升国际航线、国际远程航线。
目前国内航空公司发展迅速,尤其上海迪斯尼开园以来,为国内航空业带来利好发展,各大航都在快速扩展航空机队,未来的国际化发展不容小觑。
外航相较于国内航空公司来说,收入更高一些,飞行压力也没那么大,对于外貌、身材、身高这些条件相对国内航空来说没那么重视,比较看重英语的口语能力,所以如果有致力于考外航的学生们一定要在学校里好好学习英语,至少做到口语交流无障碍的程度,即使最后没有加入外航,一口流利的英语在任何国内航空公司也是非常加分的。
2、乘务发展大部分空乘人员职业路线分经济舱国内、经济舱国际、头等舱、乘务长、客舱经理几个阶段,对于特别优秀的人员,晋升的速度会比别人迅速一些。
航空公司会从飞行年限、绩效评比、工作表现等多方面进行考核。
如果有一技之长,一定要适时发挥展示出来,例如东航最近针对乘务团体开展的“空中美厨娘”、“空中侍酒师”等职业技能大赛,就是为有一技之长的乘务员们晋升加分的平台。
有些乘务员可能会认为自己只要混够年限迟早能够晋升,要知道面对不断优胜劣汰的乘务团队来说,不进则退,整天浑浑噩噩地混日子,迟早会有更年轻优秀的乘务员来替代你。
3、管理路线基于乘务团队的长远发展,航空公司会挑选其中的佼佼者作为后备人才培养。
相对于乘务生涯发展,管理路线的竞争就更为激烈,除了硬件的乘务考核指标以外,对团队引领、沟通协调等能力的要求更为出众。
以东航为例,东航有“燕计划”、“翼计划”、“翔计划”等管理人才培训计划。
其中“燕计划”就是专门面向应届毕业生量身打造的。
只要是本科及以上学历,获得过校级以上荣誉,或有过担任大型活动组织经验,或有过大型企业等实习经验的应届毕业生,都可报名加入此培训团队,作为管理路线职业规划的第一步。
空乘专业,该如何做好自己的职业规划
一、航空公司的选择国内航空和国外航空。
现在网络系统是非常好的资源交流平台,全球各大航空公司的招聘信息都会在网上发布,只要经常关注民航及空乘类网站,就能掌握这些招聘信息。
国内航空的硬件标准比较统一,拿东航举例来说,要求身高163-175厘米,男性173-185厘米,无色盲、色弱;拥有国家认可的大专(含)以上学历;2017年度的乘务招聘年龄放宽至18-32岁。
初步的面试通过后还有复试、专业体检,为期2个月左右的乘务职业资格培训。
全部合格后就可进入带飞实习阶段,从国内航线开始,逐步晋升国际航线、国际远程航线。
目前国内航空公司发展迅速,尤其上海迪斯尼开园以来,为国内航空业带来利好发展,各大航都在快速扩展航空机队,未来的国际化发展不容小觑。
外航相较于国内航空公司来说,收入更高一些,飞行压力也没那么大,对于外貌、身材、身高这些条件相对国内航空来说没那么重视,比较看重英语的口语能力,所以如果有致力于考外航的学生们一定要在学校里好好学习英语,至少做到口语交流无障碍的程度,即使最后没有加入外航,一口流利的英语在任何国内航空公司也是非常加分的。
二、工作岗位的选择乘务发展大部分空乘人员职业路线分经济舱国内、经济舱国际、头等舱、乘务长、客舱经理几个阶段,对于特别优秀的人员,晋升的速度会比别人迅速一些。
航空公司会从飞行年限、绩效评比、工作表现等多方面进行考核。
如果有一技之长,一定要适时发挥展示出来,例如东航最近针对乘务团体开展的“空中美厨娘”、“空中侍酒师”等职业技能大赛,就是为有一技之长的乘务员们晋升加分的平台。
有些乘务员可能会认为自己只要混够年限迟早能够晋升,要知道面对不断优胜劣汰的乘务团队来说,不进则退,整天浑浑噩噩地混日子,迟早会有更年轻优秀的乘务员来替代你。
管理路线基于乘务团队的长远发展,航空公司会挑选其中的佼佼者作为后备人才培养。
相对于乘务生涯发展,管理路线的竞争就更为激烈,除了硬件的乘务考核指标以外,对团队引领、沟通协调等能力的要求更为出众。
以东航为例,东航有“燕计划”、“翼计划”、“翔计划”等管理人才培训计划。
其中“燕计划”就是专门面向应届毕业生量身打造的。
只要是本科及以上学历,获得过校级以上荣誉,或有过担任大型活动组织经验,或有过大型企业等实习经验的应届毕业生,都可报名加入此培训团队,作为管理路线职业规划的第一步。
空乘,如何正确地打开你的职业发展规划
民航资源网2016年7月4日消息:空乘是时下很多年轻人梦寐以求的职业。
作为一名飞行十多年的乘务工作者,多年的工作经验告诉我们,很多年轻的学生最初选择乘务专业时充满着对这份职业的好奇和憧憬:有的想借工作之便去世界各地游览;有的冲着空乘的收入想找一个稳定饭碗;有的想趁着年轻体验一下这个特殊的行业。
揭去了神秘的面纱,现实中很多年轻的乘务员在飞行了几年之后迷失在日复一日的工作中,看不清未来的规划和发展方向。
在此,和打算选择乘务工作或者已经踏入乘务专业的学生们分享一下职业规划大致的介绍和建议,希望帮助大家对未来的发展方向有个初步的了解。
一、航空公司的选择 国内航空的硬件标准比较统一,拿东航举例来说,要求身高163-175厘米,男性173-185厘米,无色盲、色弱;拥有国家认可的大专(含)以上学历;2017年度的乘务招聘年龄放宽至18-32岁。
初步的面试通过后还有复试、专业体检,为期2个月左右的乘务职业资格培训。
全部合格后就可进入带飞实习阶段,从国内航线开始,逐步晋升国际航线、国际远程航线。
目前国内航空公司发展迅速,尤其上海迪斯尼开园以来,为国内航空业带来利好发展,各大航都在快速扩展航空机队,未来的国际化发展不容小觑。
外航相较于国内航空公司来说,收入更高一些,飞行压力也没那么大,对于外貌、身材、身高这些条件相对国内航空来说没那么重视,比较看重英语的口语能力,所以如果有致力于考外航的学生们一定要在学校里好好学习英语,至少做到口语交流无障碍的程度,即使最后没有加入外航,一口流利的英语在任何国内航空公司也是非常加分的。
二、工作岗位的选择 乘务发展 大部分空乘人员职业路线分经济舱国内、经济舱国际、头等舱、乘务长、客舱经理几个阶段,对于特别优秀的人员,晋升的速度会比别人迅速一些。
航空公司会从飞行年限、绩效评比、工作表现等多方面进行考核。
如果有一技之长,一定要适时发挥展示出来,例如东航最近针对乘务团体开展的“空中美厨娘”、“空中侍酒师”等职业技能大赛,就是为有一技之长的乘务员们晋升加分的平台。
有些乘务员可能会认为自己只要混够年限迟早能够晋升,要知道面对不断优胜劣汰的乘务团队来说,不进则退,整天浑浑噩噩地混日子,迟早会有更年轻优秀的乘务员来替代你。
管理路线 基于乘务团队的长远发展,航空公司会挑选其中的佼佼者作为后备人才培养。
相对于乘务生涯发展,管理路线的竞争就更为激烈,除了硬件的乘务考核指标以外,对团队引领、沟通协调等能力的要求更为出众。
以东航为例,东航有“燕计划”、“翼计划”、“翔计划”等管理人才培训计划。
其中“燕计划”就是专门面向应届毕业生量身打造的。
只要是本科及以上学历,获得过校级以上荣誉,或有过担任大型活动组织经验,或有过大型企业等实习经验的应届毕业生,都可报名加入此培训团队,作为管理路线职业规划的第一步。
三、如何成为优秀的乘务人员 高度的责任心。
很多刚踏入乘务培训的学生们,在第一堂课上首先观看的是空难事故的视频和照片。
惨不忍睹的景象,无声地诉说着如今每一次的安全飞行都得来不易,安全永远是航空业最重要的使命。
乘务人员作为安全保障重要的一环,无论选择哪种职业路线,都需要有高度的责任心,对机上的所有应急设备必应知应会,熟练掌握。
勤学苦练,以诚待人。
从乘务培训中心取得合格证书后,会有资深教员带领一同飞行,培养服务经验,一定要把握和师傅同飞的每一次机会,十几年的飞行经验或许不能在几次带飞中全部传授,但多一次学习机会就能避免一次犯错的可能。
刚开始单独飞行时,一定是会手忙脚乱的,不要怕,每个如今独当一面的乘务员都会经历这个过程。
面对旅客时,尽自己的努力,将心比心,以诚待人。
这份职业并不如看上去那样轻松愉快,背后的酸楚唯有经历过才深有体会,或许也会有委屈,也会辛酸,但既然选择奋力飞翔,就要承担起逆风的阻力。
保持心中的热情。
日复一日飞行的辛苦,单靠文字是无法描述的。
披星戴月时出门,夜深人静时回家,很多年轻的飞行梦想就此熄灭。
在离天空最近的地方工作,看到别人无法目睹的美景,体会世界各地的风土人情,最浪漫的事也莫过于此。
飞行,无论怎样都是一份美丽的职业。
最后,祝愿每一个选择乘务职业的学生们都能顺利考入自己心仪的航空公司,不要忘记心中的热情,不要放弃飞翔的梦想。
踮起脚尖,你就能更接近蓝天。
国内航空和国外航空。
现在网络系统是非常好的资源交流平台,全球各大航空公司的招聘信息都会在网上发布,只要经常关注民航及空乘类网站,就能掌握这些招聘信息。
空乘,你是如何规划你的职业发展的
可以有以下三种职业发展:1、航空公司选择初步的面试通过后还有复试、专业体检,为期2个月左右的乘务职业资格培训。
全部合格后就可进入带飞实习阶段,从国内航线开始,逐步晋升国际航线、国际远程航线。
目前国内航空公司发展迅速,尤其上海迪斯尼开园以来,为国内航空业带来利好发展,各大航都在快速扩展航空机队,未来的国际化发展不容小觑。
外航相较于国内航空公司来说,收入更高一些,飞行压力也没那么大,对于外貌、身材、身高这些条件相对国内航空来说没那么重视,比较看重英语的口语能力,所以如果有致力于考外航的学生们一定要在学校里好好学习英语,至少做到口语交流无障碍的程度,即使最后没有加入外航,一口流利的英语在任何国内航空公司也是非常加分的。
2、乘务发展大部分空乘人员职业路线分经济舱国内、经济舱国际、头等舱、乘务长、客舱经理几个阶段,对于特别优秀的人员,晋升的速度会比别人迅速一些。
航空公司会从飞行年限、绩效评比、工作表现等多方面进行考核。
如果有一技之长,一定要适时发挥展示出来,例如东航最近针对乘务团体开展的“空中美厨娘”、“空中侍酒师”等职业技能大赛,就是为有一技之长的乘务员们晋升加分的平台。
有些乘务员可能会认为自己只要混够年限迟早能够晋升,要知道面对不断优胜劣汰的乘务团队来说,不进则退,整天浑浑噩噩地混日子,迟早会有更年轻优秀的乘务员来替代你。
3、管理路线基于乘务团队的长远发展,航空公司会挑选其中的佼佼者作为后备人才培养。
相对于乘务生涯发展,管理路线的竞争就更为激烈,除了硬件的乘务考核指标以外,对团队引领、沟通协调等能力的要求更为出众。
以东航为例,东航有“燕计划”、“翼计划”、“翔计划”等管理人才培训计划。
其中“燕计划”就是专门面向应届毕业生量身打造的。
只要是本科及以上学历,获得过校级以上荣誉,或有过担任大型活动组织经验,或有过大型企业等实习经验的应届毕业生,都可报名加入此培训团队,作为管理路线职业规划的第一步。
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